Výroba pneumatik

Střední odborná škola Otrokovice

www.zlinskedumy.cz

Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Vladimír Vítů.Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR.

Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze.

Charakteristika 1 DUM

Název školy a adresa Střední odborná škola Otrokovice, tř. T. Bati 1266, 76502 Otrokovice

Číslo projektu CZ.1.07/1.5.00/34.0445 /3

Autor ing. Vladimír Vítů

Označení DUM VY_32_INOVACE_SOSOTR-Am-Aut/1-ST-2/8

Název DUM Výroba pneumatikStupeň a typ vzdělávání Středoškolské vzdělávání

Kód oboru RVP 23-68-H/01

Obor vzdělávání Automechanik

Vyučovací předmět Automobily

Druh učebního materiálu Výukový materiál

Cílová skupina Žák, 15 – 16 let

Anotace

Výukový materiál je určený k frontální výuce učitelem, případně jako materiál pro samostudium, nutno doplnit výkladem.Náplň: Definice pneumatiky, složení pláště, typy plášťů, výroba plášťů, zkoušky pneumatik

Vybavení, pomůcky Dataprojektor

Klíčová slova Pneumatika, plášť, radiální, diagonální, Dunlop, Michelin, běhoun, nárazník, kostra, bočnice, vnitřní guma, patní lano, hnětací stroj, míchací linka, kontrola a zkoušky

Datum 17.12. 2013

Výroba pneumatik

Náplň výuky

Definice pneumatikySložení pláštěTypy plášťůVýroba plášťůZkoušky pneumatik

Definice pneumatiky

Norma definuje pneumatiku jako výrobek sestávající z částí plášť

ráfekvzdušnice (duše)ventilek (u bezdušových)vložka

Obr. 5: ventilek

Obr. 1: pneumatika

Obr. 4: traktorová vzdušnice

Obr. 6: vložka

Obr. 2: motoplášť

Obr. 3: ALU ráfek

Složení pláště

Plášť pneumatiky se skládá z řady polotovarů, které zajišťují požadované vlastnostiBěhoun zajišťuje styk s vozovkouNárazník brání průrazu pláštěKordová kostra (vložka) dává pevnostBočnice kryje kostru zbokuVnitřní guma zajišťuje vzduchotěsnostPatní lano drží na ráfku

Obr. 7: plášť pneumatiky

Pryžový běhoun

Ocelový nárazník

Textilní vložka

Pryžová bočnice

Vnitřní guma

Patní lano

Komponenty pláště1 – vnitřní guma Vrstva vzduchotěsné syntetické pryže na vnitřní straně pneumatiky. Má stejnou funkci jako duše u starších typů pneumatik.2 – kordová kostraSkládá se z vláken (bavlna, plast, ocel, sklo), uložených rovnoběžně vedle sebe a zalitých do pryže. Vlákna zajišťují pevnost pneumatiky (vnitřní přetlak). Kostra pneumatiky obsahuje cca 1 400 vláken, z nichž každé může odolávat síle 15 kg.3 – patka pláštěPřenáší třením točivý moment z ráfku na plášť.4 – patní lanaDrží plášť na ráfku. Mohou nést zátěž až 1800 kg.5 – bočniceChrání kostru pneumatiky zboku a nese na svém povrchu označení pláště

Obr. 8: složení pláště

Komponenty pláště6 – Nárazník Nejčastěji několik vrstev opryžovaného ocelového kordu. Tyto vrstvy svírají spolu úhel asi 60o, ocelová lanka tvoří trojúhelníky a zajišťují pevnosti koruny. Nárazník musí mít • dostatečnou pevnost proti natažení odstředivou silou • pevnost i v příčném směru proti tlakům a namáhání při změně směru jízdy • dostatečnou ohebnost pro absorbování deformací od nerovností povrchuNutná je dokonalá soudržnosti mezi nárazníkem a pryží. 7 – běhoun se vzorkem Dezén na běhounu v kontaktu s vozovkou musí být schopen • přilnout na všech typech povrchu • odolávat opotřebení a obrušování • co nejméně se zahřívat.

Obr. 8: složení pláště

Typy plášťůPodle konstrukce kostry

Obr. 9: radiální

Diagonální • sudý počet kordových vložek • úhel řezu mají 30° – 65°Výhody: • odolnější proti průrazu bočnice a boční deformaci

Radiální • libovolný počet kordových vložek• úhel řezu vložky 84° – 90°• úhel řezu nárazníků 18° – 28° (nákladní do 60°)Výhody: • lepší záběr na vozovce• menší spotřeba pohonných hmot• širší plocha styku dezénu s vozovkou• vyšší odolnost proti smyku• pohodlnější jízda• nižší valivý odpor, kratší brzdná dráha

Obr. 10: diagonální

Typy plášťůPodle provedení• Bezdušové – u osobních výhradně• S duší – velopláště, traktory…

Podle použití• Letní – lepší jízdní vlastnosti nad 7 °C• Zimní – měkčí směs, vlasové drážky

Obr. 12: letníObr. 11: zimní

Typy plášťůPodle užití• Osobní• Nákladní• Motocyklové • Traktorové• Velopláště• Speciální (letecké, závodní, speciální stroje, sekačky…)

Obr. 14: pláště pro F1 v roce 2005

Obr. 13: motokrosový plášť

Obr. 15: zemědělské

Výroba plášťů

Schéma toku materiálu ve výrobě osobních radiálních plášťů

Míchání kaučukových směsí

Obr. 16: Míchání směsí na dvouválci

Míchání kaučukových směsí

Obr. 17: Míchání směsí v hnětiči

Míchání kaučukových směsí

Míchání kaučukových směsí

Obr. 18: Míchací linka pro míchání základů směsí

Míchání kaučukových směsí

Míchání kaučukových směsí

Obr. 19: Míchací linka pro míchání finálních směsí

Nanášení kaučukových směsí

Obr. 20: Princip nanášení kaučukové směsi na čtyřválci

Nanášení kaučukových směsí

Nánosování textilního kordu

Obr. 21: Linka pro oboustranné nánosování textilního kordu

Nánosování ocelového kordu

Obr. 22: Linka pro oboustranné nánosování ocelového kordu a nárazníků

Dokončování a kontrola výrobků

Kontrola výrobků

Obr. 23: Kontrola výrobků

Kontrola výrobků

Obr. 24: Kontrola výrobků

Kontrola výrobků

Obr. 25: Kontrola výrobků

Zkoušky pneumatik

Zkoušky pneumatik

Obr. 26: Testování pneumatik na zkušebně

Zkoušky na vozidlech

Zkoušky na vozidlech

Kontrolní otázky:

1. Z čeho se dle normy skládá pneumatika?

2. Jaké jsou jednotlivé díly pláště pneumatiky?

3. Jak dělíme pláště podle konstrukce a použití?

4. Jaké jsou výhody radiálních plášťů?

5. Popiš postup výroby plášťů

6. Jaké zkoušky pneumatik se provádějí?

Seznam obrázků:• Obr. 1: Kdo jsou vítězové a poražení z testu zimních pneumatik. In: Autem bezpečně

[online]. 2011 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/Testy/c1473-Testy-pneumatik/n2451-Kdo-jsou-vitezove-a-porazeni-z-testu-zimnich-pneumatik-ADAC-2011

• Obr. 2: Maxxis Minion DH Rear. In: Spoke.cz [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.spoke.cz/maxxis-minion-dh-rear/

• Obr. 3: 12x7 4/110 4+3 DW999-11. In: Dorton.cz [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://dorton.cz/detail/113/424-12x7-4110-4-plus-3-dw999-11.html

• Obr. 4: Duša / Vzdušnica. In: Gumex [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.gumexslovakia.sk/produkt/dusa-vzdusnica-3-00-4-tr87-js2

• Obr. 5: Duše a ventily. In: Pneu na traktor [online]. [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.pneunatraktor.cz/product/duse-700-16-ventily-v30218duse-agro-pneu-3072/

• Obr. 6: Příslušenství. In: Barum pneu [online]. 2012 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.barum-pneu.cz/kabat-limec-chr,23,5-25-ventil

• Obr. 7: Konstrukce pneumatiky. In: Autolexicon [online]. 2013 [cit. 2013-03-16]. Dostupné z: http://cs.autolexicon.net/articles/konstrukce-pneumatiky/

Seznam obrázků:• Obr. 8: Složení pneumatiky. In: Pneu Martinka [online]. 2010 [cit. 2013-05-17].

Dostupné z: http://www.pneumartinka.cz/index.php?strana=6&rada=2 • Obr. 9: ZÁKLADNÍ POJMY. In: Bezpečně na silnicích [online]. 2010 [cit. 2013-09-28].

Dostupné z: http://www.bezpecnenasilnicich.cz/page/115/zimni_pneu_a_hlavni_rozdili.html

• Obr. 10: ZÁKLADNÍ POJMY. In: Bezpečně na silnicích [online]. 2010 [cit. 2013-09-28]. Dostupné z: http://www.bezpecnenasilnicich.cz/page/115/zimni_pneu_a_hlavni_rozdili.html

• Obr. 11: LEVNÉ LETNÍ PNEU. In: EsoPneu.cz [online]. 2011 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://www.eso-pneu.cz/news_id=22/

• Obr. 12: Zimní pneumatiky se od letních neliší jen jménem. In: Auti.iDnes.cz [online]. 2010 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://auto.idnes.cz/zimni-pneumatiky-se-od-letnich-nelisi-jen-jmenem-na-snehu-maji-smysl-11x-/automoto.aspx?c=A100203_145531_pneu_fdv

• Obr. 13: Wiltron. Michelin. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2005 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Neumatico_Renault_F25_Michelin.jpg

Seznam obrázků:• Obr. 14: Pneumatiky na moto. In: Pneumatiky-motorky [online]. 2012 [cit. 2013-09-29].

Dostupné z: http://www.pneumatiky-motorky.cz/ • Obr. 15: Pneumatiky pro zemědělskou techniku a speciální stroje. In: Profistroje [online].

2013 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://www.profistroje.cz/pneumatiky-pro-zemedelskou-techniku.asp

• Obr. 16: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.15

• Obr. 17: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.15

• Obr. 18: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.17

• Obr. 19: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.18

• Obr. 20: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.27

• Obr. 21: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.28

Seznam obrázků:• Obr. 22: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol.

s r. o., 2008, str.29 • Obr. 23: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol.

s r. o., 2008, str.45 • Obr. 24: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol.

s r. o., 2008, str.46 • Obr. 25: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol.

s r. o., 2008, str.46• Obr. 26: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol.

s r. o., 2008, str.48

Seznam použité literatury:[1] Pneumatika. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2013 [cit. 2013-05-17]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Pneumatika [2] Vašíček Emil, Gumárenská technologie 3, druhé vydání, učební texty SOŠ Otrokovice, 2011

[3] Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008