898 Ft

Autoersatzteile

DEPÓLUS

Nosztalgiázom egy kicsit. Eszembe jutott,

hogy milyen jó érzés volt a frissen elkészült

kabriómmal begurulni a 2007-es Rajzásra!

Körénk gyűltek az emberek, fényképeztek, kérde-

zősködtek, és persze fel voltak villanyozódva, hiszen

nem minden nap jelenik meg egy matt-bézs, fuchs-

os (meg egyéb cuccos) Bogár a színen.

Mégis, ahogy telt-múlt az idő, drasztikusan csök-

kentettem az autóparkunkat. Akárhogyan is

nézem, másképp nem tudtunk megszabadulni

attól a tehertől, ami lassan két éve nyomja a vál-

lunkat. Ez nem más, mint az a kölcsön, amibe az új

négykerekű jövevény miatt kénytelenek voltunk

belekapaszkodni.

Kellett nekünk ez az újszerű autó? – töprengtem el

már többször is ezen a kérdésen. Aztán valahogy

mégis csak arra jutok, hogy jó lépés volt a vásárlás

mellett dönteni. Nem csak a két csemete miatt,

hanem azért is, mert kellett egy megbízható, jó

megjelenésű, gyors és kényelmes útitárs, ami jelen-

tősen megkönnyíti a munkát és a mindennapokat.

Jó, egy kicsit elkényelmesedtem az igaz, és ha né-

ha sikerült, már nem úgy ültem be kedvenc göm-

bölyű autómba, mint ahogyan tíz évvel ezelőtt…

Azt is tudom, hogy a T4-esünk megjelenése sokat

„rontott” a helyzeten. Minden belefért és miután

egy utánfutóval is megtoldottam, már a lakásfel-

újításhoz sem kellett fuvarost hívni, ráadásul baráti

társaságunkkal is több közös kirándulást tehettünk,

akár nagy távolságokra is. (De szép is volt 2004-

ben a Maikefertreff en Hannoverben…)

Néhány kellemetlen apróság miatt azonban képes

voltam feladni a tökéletes mobilizációt és biztonsá-

got nyújtó Transporteremet… Ez a tett a kissé erős

menetzaj, a nyáron kellemetlenül meleg utastér

és az autó korával (14 év) kapcsolatos kényelmet-

lenségek rovására írható. Nem is értem, miért nem

busszal folytattam az autóim sorát…

Kompromisszumot kötöttem, jobban mondva

közös nevezőt kerestem egy olyan egyenletben,

ahol egyszerre lehetett megoldani a maximális

praktikum és biztonság, valamint az elfogadható

kényelem kérdését. Ebből a „matematikázásból”

lett aztán a Touran, ami szép és jó, de talán fe-

lesleges kitérő volt, mert úgy áll a szekér rúdja,

hogy ha győzöm szufl ával, visszatérek ahhoz a

négykerekűhöz, amelyből már messzire átlátok az

autósorok felett, amelybe beférnek a sílécek és a

biciklik, amelyen az a kis jel fi gyel (piros I-vel), hogy

Transporter Caravelle 2.5 TDI…

(Mert az a tanulsága a mesének, hogy aki egyszer

buszba ült, az már ki sem száll belőle…)

Vendel Attila

VW DEPO VW DEPO PARTYPARTY

VW MÁRKATALÁLKOZÓ

9. ORSZÁGOS

2010. JÚLIUS 23-24.2010. JÚLIUS 23-24.BÁTONYTERENYE

KASTÉLYKERTKASTÉLYKERTGyürky-Solymossy kastély (Salgótarjántól 5 km-re)

Pénteken csúcsrajárás az ország egyik legszebb hegyi útvonalán lepcsánka-party-val, szombaton a megszokott programokkal vár-juk minden VW konszernhez tar-tozó márkájú gépkocsi tulajdono-sát. További részletek hamarosan: vwdepo.hu

V W d e p o 2010/4 5

INDEX

18 BUGSPAIN16 DEPOSCAR 2010 06 SZÍNPOMPÁS SZÜRKESÉG

Valódi időgép , szinte árasztja magából a régi korok

atmoszféráját, mesél utakról, garázsokról, gazdáiról

18 VAJKEVERŐ

Laci Ventója megélt már egy-két kormányváltást.

Figyeljük, hogyan vált belőle igazi „vajkeverő”

24 AZ EZÜST IS SZÉPEN CSILLOG…

Végy egy benzinvérű rajongót, egy szép germán

járgányt, majd faragj belőle valódi családi ezüstöt

52 AZ ÉLET KETTESBEN SZÉP…

Van úgy, hogy ez nem adatik meg, de törekedni

kell rá, mert kettes Golf nélkül lehet élni, de minek?

56 KALANDOM EGY KABRIÓVAL

Egy ’67-es kopott kabrió ácsorgott a fészerben te-

tőszerkezet nélkül. Nagyon megtetszett…

60 A MAXIMALISTA

Jörg az utóbbi években kizárólag szalon autókat

vesz számításba, ha újabb projekten gondolkodik

11 INFO

14 RAJZÁS ELŐZETES

27 VW BÖRZE

31 POSZTEREK

44 SZERVIZ

65 ARCHÍV

44

48 MEGLELT GHIA

Gábornak, kettő, de lehet, hogy három évet kellett

rászánni az életéből álmai autójának fellelésére

6DEPORTYA

ROVATOK

DEPOROND