8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 135

Luchthaven Twente

1

Luchtzijdige Bereikbaarheid

Presentatie Gemeenteraad Oldenzaal

28 oktober 2013

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 235

983113983150983144983151983157983140983155983151983152983143983137983158983141

1 Aanleiding

2 Bestaande situatie

2

4 Vervolg

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 335

3

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 435

983105983137983150983148983141983145983140983145983150983143

Om de luchtzijdige bereikbaarheid van de luchthaven Twente voor

commercieel verkeer bij de heropening te waarborgen en de hinder voor de

omgeving van de luchthaven te minimaliseren heeft ADT een traject gestartom nieuwe vliegprocedures en routes voor de luchthaven Twente te

ontwerpen en te laten vaststellen

4

In het kader van dit traject willen wij de lokale overheden en omwonendenvan de luchthaven informeren over de beoogde nieuwe vliegprocedures en

routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 535

5

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 635

983106983141983155983156983137983137983150983140983141 983123983145983156983157983137983156983145983141 983126983148983145983141983143983158983141983148983140

6

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 735

7

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 835

983106983141983156983154983151983147983147983141983150 983120983137983154983156983145983146983141983150

1) ADT ndash als eigenaar van de luchthaven de initiatiefnemer voor de

nieuwe vliegroutes

2) Luchtverkeerscommissie (LVC en LVC staf)

De LVC ingesteld door de Minister van Infrastructuur en Milieu en de

Minister van Defensie adviesorgaan ten aanzien van

beleidsaangelegenheden met betrekking tot een adequate benutting van het

8

uc ru m u gaan e van e a gemene ve g e n e uc

Leden van de LVC zijn vertegenwoordigers Ministerie IampM ndash DGLM

Defensie MUAC (Eurocontrol) en LVNL

3)ILampT ndash inspectie leefomgeving en transport voert een technische

operationele toets uit ten aanzien van het ontwerp

4)NSA ndash National Supervisory Authority ndash nationale toezichthouder vanuit

Europese regelgeving

5)TO70 amp LVNL ndash Procedure ontwerpers ingehuurd door ADT voor het

ontwerpen van de nieuwe vliegroutes en procedures

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 235

983113983150983144983151983157983140983155983151983152983143983137983158983141

1 Aanleiding

2 Bestaande situatie

2

4 Vervolg

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 335

3

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 435

983105983137983150983148983141983145983140983145983150983143

Om de luchtzijdige bereikbaarheid van de luchthaven Twente voor

commercieel verkeer bij de heropening te waarborgen en de hinder voor de

omgeving van de luchthaven te minimaliseren heeft ADT een traject gestartom nieuwe vliegprocedures en routes voor de luchthaven Twente te

ontwerpen en te laten vaststellen

4

In het kader van dit traject willen wij de lokale overheden en omwonendenvan de luchthaven informeren over de beoogde nieuwe vliegprocedures en

routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 535

5

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 635

983106983141983155983156983137983137983150983140983141 983123983145983156983157983137983156983145983141 983126983148983145983141983143983158983141983148983140

6

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 735

7

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 835

983106983141983156983154983151983147983147983141983150 983120983137983154983156983145983146983141983150

1) ADT ndash als eigenaar van de luchthaven de initiatiefnemer voor de

nieuwe vliegroutes

2) Luchtverkeerscommissie (LVC en LVC staf)

De LVC ingesteld door de Minister van Infrastructuur en Milieu en de

Minister van Defensie adviesorgaan ten aanzien van

beleidsaangelegenheden met betrekking tot een adequate benutting van het

8

uc ru m u gaan e van e a gemene ve g e n e uc

Leden van de LVC zijn vertegenwoordigers Ministerie IampM ndash DGLM

Defensie MUAC (Eurocontrol) en LVNL

3)ILampT ndash inspectie leefomgeving en transport voert een technische

operationele toets uit ten aanzien van het ontwerp

4)NSA ndash National Supervisory Authority ndash nationale toezichthouder vanuit

Europese regelgeving

5)TO70 amp LVNL ndash Procedure ontwerpers ingehuurd door ADT voor het

ontwerpen van de nieuwe vliegroutes en procedures

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 335

3

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 435

983105983137983150983148983141983145983140983145983150983143

Om de luchtzijdige bereikbaarheid van de luchthaven Twente voor

commercieel verkeer bij de heropening te waarborgen en de hinder voor de

omgeving van de luchthaven te minimaliseren heeft ADT een traject gestartom nieuwe vliegprocedures en routes voor de luchthaven Twente te

ontwerpen en te laten vaststellen

4

In het kader van dit traject willen wij de lokale overheden en omwonendenvan de luchthaven informeren over de beoogde nieuwe vliegprocedures en

routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 535

5

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 635

983106983141983155983156983137983137983150983140983141 983123983145983156983157983137983156983145983141 983126983148983145983141983143983158983141983148983140

6

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 735

7

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 835

983106983141983156983154983151983147983147983141983150 983120983137983154983156983145983146983141983150

1) ADT ndash als eigenaar van de luchthaven de initiatiefnemer voor de

nieuwe vliegroutes

2) Luchtverkeerscommissie (LVC en LVC staf)

De LVC ingesteld door de Minister van Infrastructuur en Milieu en de

Minister van Defensie adviesorgaan ten aanzien van

beleidsaangelegenheden met betrekking tot een adequate benutting van het

8

uc ru m u gaan e van e a gemene ve g e n e uc

Leden van de LVC zijn vertegenwoordigers Ministerie IampM ndash DGLM

Defensie MUAC (Eurocontrol) en LVNL

3)ILampT ndash inspectie leefomgeving en transport voert een technische

operationele toets uit ten aanzien van het ontwerp

4)NSA ndash National Supervisory Authority ndash nationale toezichthouder vanuit

Europese regelgeving

5)TO70 amp LVNL ndash Procedure ontwerpers ingehuurd door ADT voor het

ontwerpen van de nieuwe vliegroutes en procedures

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 435

983105983137983150983148983141983145983140983145983150983143

Om de luchtzijdige bereikbaarheid van de luchthaven Twente voor

commercieel verkeer bij de heropening te waarborgen en de hinder voor de

omgeving van de luchthaven te minimaliseren heeft ADT een traject gestartom nieuwe vliegprocedures en routes voor de luchthaven Twente te

ontwerpen en te laten vaststellen

4

In het kader van dit traject willen wij de lokale overheden en omwonendenvan de luchthaven informeren over de beoogde nieuwe vliegprocedures en

routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 535

5

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 635

983106983141983155983156983137983137983150983140983141 983123983145983156983157983137983156983145983141 983126983148983145983141983143983158983141983148983140

6

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 735

7

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 835

983106983141983156983154983151983147983147983141983150 983120983137983154983156983145983146983141983150

1) ADT ndash als eigenaar van de luchthaven de initiatiefnemer voor de

nieuwe vliegroutes

2) Luchtverkeerscommissie (LVC en LVC staf)

De LVC ingesteld door de Minister van Infrastructuur en Milieu en de

Minister van Defensie adviesorgaan ten aanzien van

beleidsaangelegenheden met betrekking tot een adequate benutting van het

8

uc ru m u gaan e van e a gemene ve g e n e uc

Leden van de LVC zijn vertegenwoordigers Ministerie IampM ndash DGLM

Defensie MUAC (Eurocontrol) en LVNL

3)ILampT ndash inspectie leefomgeving en transport voert een technische

operationele toets uit ten aanzien van het ontwerp

4)NSA ndash National Supervisory Authority ndash nationale toezichthouder vanuit

Europese regelgeving

5)TO70 amp LVNL ndash Procedure ontwerpers ingehuurd door ADT voor het

ontwerpen van de nieuwe vliegroutes en procedures

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 535

5

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 635

983106983141983155983156983137983137983150983140983141 983123983145983156983157983137983156983145983141 983126983148983145983141983143983158983141983148983140

6

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 735

7

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 835

983106983141983156983154983151983147983147983141983150 983120983137983154983156983145983146983141983150

1) ADT ndash als eigenaar van de luchthaven de initiatiefnemer voor de

nieuwe vliegroutes

2) Luchtverkeerscommissie (LVC en LVC staf)

De LVC ingesteld door de Minister van Infrastructuur en Milieu en de

Minister van Defensie adviesorgaan ten aanzien van

beleidsaangelegenheden met betrekking tot een adequate benutting van het

8

uc ru m u gaan e van e a gemene ve g e n e uc

Leden van de LVC zijn vertegenwoordigers Ministerie IampM ndash DGLM

Defensie MUAC (Eurocontrol) en LVNL

3)ILampT ndash inspectie leefomgeving en transport voert een technische

operationele toets uit ten aanzien van het ontwerp

4)NSA ndash National Supervisory Authority ndash nationale toezichthouder vanuit

Europese regelgeving

5)TO70 amp LVNL ndash Procedure ontwerpers ingehuurd door ADT voor het

ontwerpen van de nieuwe vliegroutes en procedures

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 635

983106983141983155983156983137983137983150983140983141 983123983145983156983157983137983156983145983141 983126983148983145983141983143983158983141983148983140

6

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 735

7

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 835

983106983141983156983154983151983147983147983141983150 983120983137983154983156983145983146983141983150

1) ADT ndash als eigenaar van de luchthaven de initiatiefnemer voor de

nieuwe vliegroutes

2) Luchtverkeerscommissie (LVC en LVC staf)

De LVC ingesteld door de Minister van Infrastructuur en Milieu en de

Minister van Defensie adviesorgaan ten aanzien van

beleidsaangelegenheden met betrekking tot een adequate benutting van het

8

uc ru m u gaan e van e a gemene ve g e n e uc

Leden van de LVC zijn vertegenwoordigers Ministerie IampM ndash DGLM

Defensie MUAC (Eurocontrol) en LVNL

3)ILampT ndash inspectie leefomgeving en transport voert een technische

operationele toets uit ten aanzien van het ontwerp

4)NSA ndash National Supervisory Authority ndash nationale toezichthouder vanuit

Europese regelgeving

5)TO70 amp LVNL ndash Procedure ontwerpers ingehuurd door ADT voor het

ontwerpen van de nieuwe vliegroutes en procedures

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 735

7

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 835

983106983141983156983154983151983147983147983141983150 983120983137983154983156983145983146983141983150

1) ADT ndash als eigenaar van de luchthaven de initiatiefnemer voor de

nieuwe vliegroutes

2) Luchtverkeerscommissie (LVC en LVC staf)

De LVC ingesteld door de Minister van Infrastructuur en Milieu en de

Minister van Defensie adviesorgaan ten aanzien van

beleidsaangelegenheden met betrekking tot een adequate benutting van het

8

uc ru m u gaan e van e a gemene ve g e n e uc

Leden van de LVC zijn vertegenwoordigers Ministerie IampM ndash DGLM

Defensie MUAC (Eurocontrol) en LVNL

3)ILampT ndash inspectie leefomgeving en transport voert een technische

operationele toets uit ten aanzien van het ontwerp

4)NSA ndash National Supervisory Authority ndash nationale toezichthouder vanuit

Europese regelgeving

5)TO70 amp LVNL ndash Procedure ontwerpers ingehuurd door ADT voor het

ontwerpen van de nieuwe vliegroutes en procedures

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 835

983106983141983156983154983151983147983147983141983150 983120983137983154983156983145983146983141983150

1) ADT ndash als eigenaar van de luchthaven de initiatiefnemer voor de

nieuwe vliegroutes

2) Luchtverkeerscommissie (LVC en LVC staf)

De LVC ingesteld door de Minister van Infrastructuur en Milieu en de

Minister van Defensie adviesorgaan ten aanzien van

beleidsaangelegenheden met betrekking tot een adequate benutting van het

8

uc ru m u gaan e van e a gemene ve g e n e uc

Leden van de LVC zijn vertegenwoordigers Ministerie IampM ndash DGLM

Defensie MUAC (Eurocontrol) en LVNL

3)ILampT ndash inspectie leefomgeving en transport voert een technische

operationele toets uit ten aanzien van het ontwerp

4)NSA ndash National Supervisory Authority ndash nationale toezichthouder vanuit

Europese regelgeving

5)TO70 amp LVNL ndash Procedure ontwerpers ingehuurd door ADT voor het

ontwerpen van de nieuwe vliegroutes en procedures

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 935

983092 983156983161983152983141 983113983150983155983156983154983157983149983141983150983156 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

9

4 Base Turn baan 23 en 05

In het kader van het procedure ontwerp zijn de volgende aanvullende

onderzoeken uitgevoerd

1 Update Obstakelomgeving Luchthaven Twente

2 Validatie van de vliegveiligheid en de vliegbaarheid

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1035

983122983118983105983126 983150983137983140983141983154983145983150983143983155983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155

1 RNAV baan 23 en 05

2 RNAV ILS baan 23

-

Navigatie met GPS

10

4 Base Turn baan 23 en 05

983108983141 983150983145983141983157983159983141 983122983118983105983126 983154983151983157983156983141983155 983158983151983151983154 983140983141 983148983157983139983144983156983144983137983158983141983150 983124983159983141983150983156983141 983162983145983146983150 983140983141 983154983151983157983156983141983155 983140983145983141 983149983141983156 983150983137983149983141

983140983151983151983154 983140983141 991260983139983151983149983149983141983154983139983145983275983148983141991261 983148983157983139983144983156983158983137983137983154983156 983143983141983138983154983157983145983147983156 983162983157983148983148983141983150 983159983151983154983140983141983150 983141983150 983150983137983137983154 983158983141983154983159983137983139983144983156983145983150983143 983137983148983155

983141983141983154983155983156983141 983151983152983141983154983137983156983145983151983150983141983141983148 983162983157983148983148983141983150 983162983145983146983150

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1135

983122983118983105983126 983089 991251 983127983137983137983154983151983149983103

11

9831229831189831059831269830851 983138983145983141983140983156 983143983154983151983156983141983154983141 983150983137983157983159983147983141983157983154983145983143983144983141983145983140 983141983150 983149983145983150983140983141983154 983155983152983154983141983145983140983145983150983143 983158983137983150 983154983151983157983156983141983155

(983149983137983160 1983150983149 (185 983147983149) 983145983150 983158983141983154983143983141983148983145983146983147983145983150983143 983156983151983156 5 983150983149 (92 983147983149) 983151983150983140983141983154 983140983141 983151983157983140983141 983152983154983151983139983141983140983157983154983141983155)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1235

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983089983087983090)

bull Aansluiting op bestaande Airways (in Nederland en Duitsland)

bull Geen additionele luchtruimdelegatie benodigd

bull Min Vlieghoogte inbound airways in Duits luchtruim op 6000 ft (~1830 m)

bull 25 NM (~46 km) bufferzone langs de Duits-Nederlandse FIR is toegankelijk

bull

12

bull FAF 05 op 2000 ft (~610 m) FAF 23 op 1700 ft (~520 m)

bull Vliegbaar voor vliegtuigtypen tot B747 (klim 5 a 6)

bull Separatie Lateraal 5NM (~92 km) Vertikaal 1000 ft (300 m)

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1335

983125983145983156983143983137983150983143983155983152983157983150983156983141983150 983141983150 983119983150983156983159983141983154983152983147983141983150983149983141983154983147983141983150 (983090983087983090)

bull Onafhankelijke en conflictvrije start- en naderingsroutes

gerealiseerd voor RNAV procedures

bull Contineous Climb and Contineous Descend Opperation (CCACDO)

gerealiseerd voor RNAV procedures totvanaf FL50FL60 Met

uitzondering van de 3000 ft (~915 m) hoogteberperking op de SIDrsquos naar

13

noord en west

bull Woonkernen en belangrijke natuurgebieden vermijden

Woonkernen (met name voor RNAV) Natura 2000 EHS (relevante

gebieden)

bull Uitgaande van huidige routes VFR verkeer

Geen conflict tussen de bestaande VFR routes en de nieuwe IFR routes

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1435

14

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1535

983122983118983105983126 983158983141983154983156983154983141983147983085983150983137983140983141983154983145983150983143983155983154983151983157983156983141983155

15

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1635

Baan 05 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1735

Baan 05 RNAV route overview

Losser

Denekamp

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1835

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

18

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 1935

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

7

Detail Vertrek 05

19

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijging

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2035

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

20

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2135

21

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2235

Baan 23 RNAV route overview

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2335

Baan 23 RNAV route overview

Oldenzaal

Enschede

Hengelo

Almelo

BorneRijssen

Deventer

Zwolle

OotmarsumTubbergenVriezenveen

Goor

Denekamp

Losser

Apeldoorn

Zutphen

Haaksbergen

Neede

Borculo

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2435

983107983151983149983149983157983150983145983139983137983156983145983141 983110983145983148983149

1 32

Vertrek 05 - ZuidNadering 05 Vertrek 05 - Noord

24

54

Nadering 23 Vertrek 23 - Zuid

6

Vertrek 23 - Noord

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2535

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

8

Detail Aankomst 23

25

bull Oldenzaal Berghuizen 83 dB bij stijgingbull Oldenzaal Berghuizen 86 dB bij daling

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2635

983106983137983137983150 05 991251 983113983150 983162983151983151983149 983151983152 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Berghuizen

26

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2735

27

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2835

28

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 2935

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983106983141983155983156 983139983137983155983141 983090983088983091983088 983106983137983155983141 983139983137983155983141 983090983088983091983088

983105983137983150983156983137983148 983152983137983155983155983137983143983145983141983154983155 983107983137 2 983149983148983150 930000

983105983137983150983156983137983148 983139983151983149983149983141983154983139

983126983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

14188 6468

29

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983140983137983143

983107983137 39 983107983137 18

983111983141983149983145983140983140983141983148983140 983137983137983150983156983137983148

983158983148983157983139983144983156983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 23

12 983148983137983150983140983145983150983143 12 983155983156983137983154983156

983107983137 10

05 983148983137983150983140983145983150983143 05 983155983156983137983154983156

983120983145983141983147983157983154983141983150 (983158983148983157983139983144983156983141983150

983151983158983141983154 983140983141983162983141983148983142983140983141 983152983148983141983147)

983107983137 3 983085 4 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983107983137 15 991251 2 983155983156983137983154983156983155 983151983142

983148983137983150983140983145983150983143983141983150 983152983141983154 983157983157983154

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983105983137983150983156983137983148 983111983105

983158983148983145983141983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085983085

983107983137 15000

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3035

983105983137983150983156983137983148 983126983148983145983141983143983156983157983145983143983138983141983159983141983143983145983150983143983141983150

30

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3135

983111983141983148983157983145983140983155983139983151983150983156983151983157983154

De 56 Lden

geluiscontour voor het

commerciele verkeer

(24 miljoen passagiers)

is 106 km2 Deze is

vastgelegd door deprovincie in de

omgevingsverordening

(de ouder militaire

contour was 387 km2)

31

Dit is de contour die

voorkomt uit de ruimtelijke

visie van de provincie

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3235

32

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3335

983126983141983154983158983151983148983143 983158983148983145983141983143983154983151983157983156983141983155

Vliegroutesprocedures (technisch)

1 Beoordeling van de nieuwe vliegroutes door de LVC

2 Toets op de vliegroutes door ILampT (technisch operationeel) DGLM

(milieu) en NSA

3 Vaststellen (door ministers IampM en defensie) en publicatie volgens

33

procedure 511 van de wet luchtvaart

Effecten van vliegroutes

bull De vliegroutes zijn onderdeel van de milieuberekeningen zoals uitgevoerd

in het kader van de MER en zullen op deze wijze open staan voor inspraak

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3435

bull Luchthavenbesluit (LHB) en Bestemmingsplannen (BP) Bevoegde

gezagen zijn ministerie van IampM en gemeenten Enschede en Dinkelland

bull Procedure

ndash Eind oktober aanvraag LHB naar ministerie

ndash

983126983141983154983158983151983148983143 983116983112983106 983141983150 983106983120

ndash Na zes weken einde ter inzage legging ndash Voorjaar 2014 vaststelling LHB en BP

ndash Eind 2014 LHB en BP onherroepelijk

ndash Eind 2014 Concessieovereenkomst in werking

ndash 2015 bouwen ndash 2016 commercieumlle vluchten

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35

8142019 Vliegroutes Oldenzaal

httpslidepdfcomreaderfullvliegroutes-oldenzaal 3535

35