Vittoria - 2014 Range - IT

2014 Range

IT

2 | Vittoria range 2014

Pro SerieSall aroundtraining racing

320 tPi60/150 tPi 220 tPi26/60 tPi

Corsa PavéCrono

TriathlonCross

Pista

Corsa elite (290 tpi)

PistaJuniores

Rally

Open CorsaOpen Pavé

Open TriathlonRevo (290 tpi)Diamante

RubinoCross ProZaffiro

indeX

range

tubolari in cotone

gomme in cotone

gomme in nylon

Vittoria tecH 4

SPonSoring 6

Vittoria careS 8

SerViZio corSe 9

road 10

Cotton tires 12

Diamante 16

Rubino 19

Zaffiro 22

SPecialS 25

triatHlon 28

PiSta 29

cyclocroSS 32

urban 35

City 36

Trekking 39

Touring 42

acceSSori 44

legenda 46

itire PreSSure 47

Vittoria range 2014 | 3

Vittoria tech

1 inch

Più del cotone, corespunLe carcasse Vittoria in Corespun sono il risultato di anni di esperienza, attiva Ricerca & Sviluppo e tecnologie produttive innovative, testate in milioni di chilometri di gare. Il materiale di partenza è un filato molto sottile di fibre in polycotton. Questi fili hanno un’anima di poliestere ricoperta con cotone. Questa fitta trama è poi spalmata con del lattice. Le carcasse in Corespun si differenziano a seconda degli impieghi per dimensioni ed additivi aggiunti.

cotton 220 tPi Il cotone è il materiale tradizionalmente utilizzato per la produzione di tubolari di alta qualità. Vittoria produce internamente tutte le proprie carcasse, di ogni sezione, partendo da cotone naturale a 220 TPI per la sua gamma di tubolari.

corespun 290 tPi Evoluzione del cotone con rinforzo in poliestere, ha un elevato numero di TPI, per una carcassa flessibile e resistente che offre alti livelli di comfort. Consente alte pressioni di gonfiaggio.

corespun 320 tPi è la carcassa più evoluta disponibile sul mercato, nuovo filato che non richiede l’impiego di Kevlar®, consentendo quindi ancora maggiore morbidezza ed abbassando ulteriormente la resistenza al rotolamento.

corespun K 320 tPi Mix tra fili in polycotton ed in Kevlar® per carcasse che richiedono robustezza, come nei tubolari e copertoncini Pavé.

corespun t 320 tPi Utilizza i filati più sottili disponibili esclusivamente per Vittoria. Questo tessuto in cotone a 320 TPI viene impiegato per la realizzazione delle carcasse più morbide e leggere della nostra gamma, capaci di sopportare le pressioni di gonfiaggio estreme impiegate nelle gare in pista e nelle cronometro.

i vantaggi delle carcasse in cotoneIl cotone è il materiale tradizionalmente utilizzato per la produzione di tubolari di alta qualità. Vittoria produce internamente tutte le proprie carcasse, di ogni sezione, partendo da cotone naturale a 220 TPI per la sua gamma di tubolari.Un tessuto con fili sottili e finemente tessuti permette di ottenere una carcassa più morbida e più flessibile, che offre un grip superiore grazie ad una maggiore superficie di contatto con l’asfalto. E migliora anche il comfort, perché i micro impatti vengono assorbiti meglio. Infine, anche la velocità sale, grazie a una maggiore resistenza al rotolamento inferiore.La densità del tessuto è espressa in fili per pollice, o TPI (threads-per-inch): più è alto il numero di TPI, più fine sarà il singolo filo e più densa la trama. Più alto è il TPI, più flessibile sarà la gomma. Il cotone, incredibilmente robusto e fine, consente di produrre carcasse con il più alto numero di TPI possibili. Per questo non esistono gomme più veloci di Vittoria Corsa CX.Vittoria vanta un record sul mercato, quello di arrivare a produrre una carcassa di 320 TPI (fili per pollice).

tecnologie vincenti

fili gomma

esempio di carcassa ad alto TPI

esempio di carcassa a basso TPI


Vittoria tech

iSogrip compoundLa rivoluzionaria mescola ISOgrip è stata sviluppata nei nostri laboratori e testata nelle gare mondiali più dure.Tutta la gamma in cotone, dal Corsa CX al Pavé CG adotta questo straordinario componente.Su asfalto bagnato o asciutto, ISOgrip ti permette di andare oltre il tuo limite. • Un livello di aderenza al terreno mai provato prima• Nessun aumento della resistenza al rotolamento• Il massimo del grip e della velocità nelle gomme da gara

la leggerezza del nylonIl nylon è una fibra artificiale resistente e robusta usata dalla maggior parte dei produttori di gomme per le loro carcasse.Rispetto alle carcasse in polycotton ha una flessibilità inferiore ma compensa a ciò con una maggiore robustezza ed un peso leggermente inferiore. Vittoria ha recentemente ingegnerizzato la produzione di carcasse con delle nuove fibre di nylon denominate Nylon Plus 220 e 150 TPI, innalzando quindi gli standard qualitativi del mercato per entrambe le tipologie di prodotto. Il peso è stato ridotto del 10% nei confronti della precedente versione ed il feeling che queste gomme danno sulla strada è notevolmente migliorato avvicinandosi sempre più alle caratteristiche dei copertoncini “open tubular” in polycotton. Vittoria inoltre vanta l’innovativa tecnologia radiale applicata all’avanzata carcassa in nylon 220 TPI. Vittoria naturalmente produce anche carcasse in Nylon 60 TPI, e Nylon 26 TPI, ognuna delle quali viene dedicata ad una famiglia di copertoncini e ai rispettivi posizionamenti in termini di prezzo e performance naturalmente mantenendo sempre le caratteristiche di guida, comfort e maneggevolezza tipiche dei prodotti Vittoria.

radialeVittoria introduce una nuova tecnologia produttiva per il nylon: la carcassa radiale. La carcassa radiale si differenzia da una carcassa tradizionale in quanto le tele si incrociano ortogonalmente (a 85°) da tallone a tallone facendo si che le stesse si possano deformare più liberamente assecondando le flessioni dello pneumatico. Nelle carcasse tradizionali dove i fili incrociano diagonalmente si verificano maggiori attriti tra le tele durante le deformazioni. Grazie alla costruzione radiale il pneumatico guadagna in flessibilità che si traduce in un maggiore comfort e migliore grip. Grazie a questo siamo riusciti a ridurre la sezione dello pneumatico di 1 mm ottenendo quindi una gomma più leggera, più aerodinamica e di conseguenza più veloce. La carcassa Radiale è il nostro prodotto premium quando si parla di nylon ed è esclusiva per la famiglia Diamante.

carcassa radiale


u.c.i. World tour

Sponsoring

Passioni condivise

Euskaltel Euskadi(Spain)

Movistar(Spain)

Vittoria vive e respira di ciclismo.Un mondo fatto di impegno, di passione, di superamento costante dei propri limiti.La sponsorizzazione delle squadre e dei singoli atleti è la prova di come vengono condivisi i valori e le aspirazioni, verso obiettivi sempre più ambiziosi.

Belkin Pro Cycling Team(Netherlands)

Argos Shimano(Netherlands)

abbiamo corso insieme a:

u.c.i. Women teams

local teams

u.c.i. Professional continental teams

u.c.i. continental teams

national Federation

TeamProfessional Cycling Team 2013

CLIENT: Flaminia

Sportful Copyright 2010 il presente è tutelato dalla legge n.633 del 24/04/1942 sui diritti d’autore e dalla speciale legge n. 1945 del 14/12/1942 è pertanto proibita l’arbitraria riproduzione, anche parziale, dei disegni, dei concetti sopraespressi, dei colori e dei sostegni riportati nel bozzetto stesso.Sportful Copyright 2009 This document is watchedover copyright law n.633 of 24/04/1942 sand over special law n. 1945 of 14/12/1942. It is forbidden the reproduction, also partial, of drawing, concepts, colors on the sketch.

PRO CYCLING TEAM

COLOMBIA Cycling Pro Team

(Colombia)

Crelan Euphony(Belgium)

Netapp-Endura(Germany)

Rusvelo(Russia)

Topsport Vlaanderen-Baloise

(Belgium)

Equipe Continentale Wallonie Bruxelle

(Belgium)

Champion System(USA)

Bardiani CSF(Italy)

Team JamisHagens Berman

presented by Sutter Home

(USA)

Colavita/Fine Cooking Women’s Pro Team

(USA)

Wiggle HondaWomen’s Pro Cycling

Team(UK)

CBC Singapore Continental Cycling

Team(Singapore)

Team People4you Unaas Cycling

powered by Bliz(Norway)

Team UKYO(Japan)

Rabobank Dutch Development Team

(Netherlands)

Christina WatchesOnfone

powered by DANA(Denmark)

Argon 18(Canada)

Ceramiche FlaminiaFondriest

(Italy)

Federazione Ciclistica Italiana(Italy)

Japan Cycling Federation

(Japan)

Japan Para-Cycling Federation

(Japan)

Ais Australian Institute

of Sport(Australia)

U.C.I.World Cycling Center

Rabobank Liv/Giant(Netherlands)

Koga Ladies Central Rhede Fachklinik Dr. Herzog Cycling Team

(Germany)

Cipollini – Giordana Galassia

(Italy)

Nihon Shokken Triathlon Team(Japan)

MG-Maxifuel Pro Cycling(UK)

Garneau-Quebecor Cycling Team(Canada)

Pavé Cycling Classics(France)

Thai National TeamThai National Association

(Thailand)

Korean National Team(South Korea)


Vittoria cares

Barilla Teamoltre i limiti “Grazie ai tubolari Pista Evo CS e al Crono Evo CS, sono riuscito ad ottenere un Bronzo Olimpico ad Atene 2004, 11 medaglie Mondiali di cui 2 ori, 3 argenti Europei e 29 titoli Tricolori!”

Fabrizio Macchi

Con zero forature, le gomme Vittoria Rubino Pro hanno portato il Team Rwanda sul podio alla prima tappa del Tour del Congo. Ha vinto Emmanuel Rudahunga e i suoi compagni sono arrivati rispettivamente al 3, 4, 5 posto. Il Team Manager Jock Boyer ha detto: “Le strade erano veramente orribili: dissestate con buche e ghiaia. Il Team Rwanda ha avuto zero forature e questo ci ha aiutato nella vittoria. Le vostre gomme sono incredibilmente robuste e affidabili!”

Rwanda Cycling , Ethiopian and Kenyan Federationsearth, wind and tires

“Vincere le Paralimpiadi (2 medaglie d’oro e 1 d’argento) in un modo così incredibile mi rende davvero orgoglioso. Le gomme hanno veramente fatto la differenza!”

Alex Zanardi

“Gli pneumatici sono una delle parti determinanti per la performance. Alle Paralimpiadi di Londra, Vittoria ci ha messo a disposizione il meglio della tecnologia e le 6 medaglie vinte da me ed Alex lo dimostrano!”

Vittorio Podestà

Vittoria cares: P2P, Colin Lynk


Sono una squadra affiatata e preparatissima, sono tutti esperti del mondo delle due ruote, percorrono le strade delle grandi competizioni. Sono il team Vittoria Servizio Corse. Le inconfondibili sagome delle loro auto di servizio spiccano appena dietro il fuggitivo di giornata, sui tornanti implacabili di un passo dolomitico, sugli interminabili rettilinei di una giornata da velocisti. Sempre pronti a cambiare una ruota, o sostituire una bici. Pochi secondi per prendere una decisione, gesti rapidi e automatici, tempi da pit stop in Formula Uno. Un team di campioni per i campioni. Ex professionisti, meccanici o proprietari di un negozio di biciclette, che hanno in comune la stessa passione. Perché anche cambiare una gomma al momento giusto è una vittoria.

the guardian angels of the peloton

road

“I tubolari Vittoria affrontano tutti gli ostacoli in modo naturale. Massima velocità su ogni tipo di terreno per coprire lunghi chilometraggi. Affidabili anche in condizioni difficili, fanno la differenza quando è necessario andare oltre per raggiungere la vittoria.”

Team Argos Shimano

cotton tiresGrip eccezionale e velocità fanno di questi prodotti la scelta dei professionisti. La famiglia delle gomme in cotone beneficia di una carcassa a 320 fili per pollice, unica nel suo genere per flessibilità e leggerezza, della rivoluzionaria mescola ISOgrip, di un battistrada che è il risultato di milioni di chilometri di gare in tutto il mondo e di una nuova e ancora più performante e leggera protezione alla foratura, migliorata del 40% rispetto alla precedente. Vittoria ha una tradizione di successi: tubolari e copertoncini che hanno vinto il maggior numero di gare nella storia.

Be faster. Play cotton tires

CORSA CX Open CORSA CX CORSA SC Open CORSA SC

CORSA Sl Open CORSA Sl CORSA SR Open CORSA SR

pAvé Cg Open pAvé Cg CROnO CS

corsa sl Pro SerieS

open corsa sl Pro SerieS

open corsa sc Pro SerieS

open corsa cx Pro SerieS

corsa cx Pro SerieS

corsa sc Pro SerieS

Il Corsa SC innalza il livello del plurivittorioso Corsa CX con le caratteristiche richieste dalle squadre professionistiche. Questo tubolare 320 TPI è, ovviamente, fatto a mano e disponibile con fianchi di color “para” per un look classico. Una scelta per veri intenditori.• Veloce, con ottimo grip, tenuta e comfort• Versione premium del nostro più famoso tubolare • Stile classico per bici moderne o retrò

Versione copertoncino, ma con realizzazione “hand made, open tubular”, del tubolare.

Corsa CX, il tubolare più conosciuto al mondo, il più usato nella gamma gomme in cotone, la scelta dei campioni. Carcassa in cotone 320 TPI con qualità di guida impagabile: morbida, dona al tempo stesso un’eccellente maneggevolezza. Fatto a mano, come tutti i prodotti di questa famiglia.• Dichiaratamente il tubolare “allround” più veloce disponibile• Mescola speciale per un’eccellente tenuta in curva• Usato dai team più di ogni altro tubolare

Versione copertoncino “hand made open tubular” del nostro più famoso tubolare.

Battistrada slick per velocità superiori su asfalti lisci e puliti. Addirittura più veloce del CX su superfici lisce e conosciute.• Grip “differenziato” per velocità e tenuta• La scelta dei pro riders per la minima resistenza al rotolamento

Versione copertoncino “hand made open tubular” del tubolare Corsa SL.


corsa sr Pro SerieS

open corsa sr Pro SerieS

pavé cg Pro SerieS

open pavé cg Pro SerieS

crono cs Pro SerieS

Corsa SR incontra i bisogni dei ciclisti dalla massima sensibilità nella sua sezione da 24”. Tutti i parametri di questa gomma sono stati rivisti per garantire massima performance: nel grip e nella scorrevolezza il Corsa SR eccelle sempre. Sul bagnato o sull’asciutto, sullo sconnesso o sul liscio, in salita o in discesa, ti porta sempre oltre il limite possibile.• Sezione da 24” per una gomma da gara• Maggior grip e ridotta resistenza al rotolamento• Massima tenuta di strada per chi ama la sfida

Versione copertoncino “hand made open tubular” del tubolare Corsa SR.

Collaudato sulle infernali strade delle “classiche del Nord” come la Parigi–Roubaix ed il Tour delle fiandre, il Pavé CG è il tubolare da competizione più resistente al mondo. Riconoscibile per il suo colore tradizionale verde, adesso migliore che mai grazie alla carcassa 320 TPI, e sempre, naturalmente, fatto a mano.• Robusto tubolare Pro Series per alte velocità su terreni difficili • Grip che non tradisce mai anche su pavé bagnato• Preferito da tutti nelle gare di inizio stagione

Versione copertoncino “hand made open tubular” del tubolare Pavé CG.

L’ultra-veloce Crono è rinnovato per essere ancora più scorrevole ora anche nella nuova sezione da 24” per i nuovi tipi di cerchi più larghi. Il suo profilo è ottimizzato per cerchi aerodinamici, la resistenza al rotolamento è ridotta al minimo per diventare il nuovo riferimento per ogni tipo di gara a cronometro su strada.• Ottimizzazione del profilo della gomma per cerchi aerodinamici più

larghi • Resistenza al rotolamento ridotta• Il più veloce


Corsa CX28” 21-28" - 245 111.101.SC.21.111TG

23-28" - 250 111.101.SC.23.111TG

25-28" - 255 111.101.SC.25.111TG

23-28" - 250 111.101.SC.23.141TG

23-28" - 250 111.101.SC.23.121TG

23-28" - 250 111.101.SC.23.131TG

23-28" - 250 111.101.SC.23.151TG

26” 21-26” - 205 111.102.SC.21.111TG

Open Corsa CX28” 21-622 700x21c 195 111.301.SC.21.111BX

23-622 700x23c 210 111.301.SC.23.111BX

25-622 700x25c 220 111.301.SC.25.111BX

23-622 700x23c 210 111.301.SC.23.141BX

23-622 700x23c 210 111.301.SC.23.121BX

23-622 700x23c 210 111.301.SC.23.131BX

23-622 700x23c 210 111.301.SC.23.151BX

26” 21-571 650x21c 185 111.302.SC.21.111BX

Corsa SC28” 23-28” - 250 111.195.SC.23.411TG

25-28” - 255 111.195.SC.25.411TG

Open Corsa SC28” 23-622 700x23c 210 111.395.SC.23.411BX

25-622 700x25c 220 111.395.SC.25.411BX

Corsa SL28” 22-28” - 245 111.160.SC.22.111TG

28” 24-28” - 255 111.160.SC.24.111TG

Open Corsa SL28” 22-622 700x22c 210 111.360.SC.22.111BX

28” 24-622 700x24c 220 111.360.SC.24.111BX

Corsa SR28” 24-28” - 250 111.1SB.SC.24.111TG

Open Corsa SR28” 24-622 700x24c 250 111.3SB.SC.24.111BX

Pavé CG28” 25-28” - 270 111.162.SC.25.171TG

27-28” - 320 111.162.SC.27.171TG

Open Pavé CG28” 25-622 700x25c 240 111.362.SC.25.171BX

27-622 700x27c 280 111.362.SC.27.171BX

Crono CS28” 22-28” - 165 111.164.SC.22.111TG

24-28” - 175 111.164.SC.24.111TG


diamanteLa gomma da gara per gli agonistiQuesta è la nostra famiglia di gomme dedicate agli agonisti. La sottilissima carcassa in Nylon a 220 fili per pollice fa di queste gomme la scelta ideale per l’agonista che vuole praticità affiancata alla leggerezza, alla velocità e al comfort garantiti solo da una carcassa con un alto numero di TPI. La nuova mescola ISOgrip aumenta ulteriormente il grip e la sicurezza. Per chi cerca ancora più velocità e leggerezza la scelta è Diamante Pro Light.

diAmAnte pRO diAmAnte pRO RAdiAle diAmAnte pRO light

diamante pro radiale racing

diamante pro racing

diamante pro light racing

Gomma da gara realizzata con carcassa in Nylon Plus a 220 TPI (leggera e flessibile). Un battistrada evoluto: leggerezza, protezione contro foratura da fianco a fianco e una tenuta di strada invidiabile fanno di questo copertoncino il riferimento per quanto riguarda le performance di una gomma da gara.• Meno di 200 g in sezione 22 mm• Battistrada slick al centro per velocità e scolpito ai lati

per sicurezza in curva• Carcassa Radiale 220 TPI per un ottimo comfort anche a 10 bar

Gomma da gara realizzata con carcassa in Nylon Plus a 220 TPI (leggera e flessibile). Un battistrada evoluto, leggerezza, protezione contro foratura da fianco a fianco e una tenuta di strada invidiabile fanno di questo copertoncino il riferimento per le performance di una gomma da gara.• Meno di 200 g in sezione 23 mm • Battistrada slick al centro per velocità e scolpito ai lati per sicurezza

in curva• Carcassa 220 TPI in Nylon Plus per un ottimo confort anche a 10 bar

Il Diamante Pro Light è un leggerissimo copertoncino slick per strade veloci e lisce. Carcassa 220 TPI ancora più leggera rispetto alla versione standard (vedi sopra), stessa protezione contro la foratura e pressioni di gonfiaggio superiori.• Solo 170 g nella sezione 23 mm, 185 g in 25 mm!• Battistrada slick da fianco a fianco• Carcassa 220 TPI in Nylon Plus per un ottimo comfort• Anche a 10 bar


Diamante Pro28” 23-622 700x23c 210 111.3DP.22.23.111BX

25-622 700x25c 220 111.3DP.22.25.111BX

Diamante Pro Radiale28” 22-622 700x22c 195 111.3DD.22.22.111BX

24-622 700x24c 210 111.3DD.22.24.111BX

Diamante Pro Light28” 23-622 700x23c 170 111.3DL.22.23.111BX

25-622 700x25c 185 111.3DL.22.25.111BX


rubinoLe gomme versatili a cui chiedere tuttoPer ogni ciclista e per ogni condizione nella grande famiglia Rubino c’è una versione: tutte condividono le famose caratteristiche di durata, comfort e sicurezza. Pieghevoli o rigide, Slick o scolpite, in una vasta gamma di misure, colori e versioni (inclusa una da MTB). Le gomme Rubino sono facili da scegliere e apprezzare, e sono la scelta di migliaia di ciclisti in tutto il mondo.

RuBinO PRO RuBinO

RuBinO PRO SLiCk RuBinO SLiCk

RuBinO PRO TeCh

rubino pro all around

rubino all around

rubino pro slick all around

rubino slick all around

rubino pro tech all around

Probabilmente la gomma più versatile della nostra gamma, ha un mix di caratteristiche vincenti: carcassa in nylon 150 TPI molto resistente, battistrada polivalente, mescola per lunga durata ed elevata protezione contro le forature fanno di questo prodotto la scelta vincente per i racer duri che competono in gare di durata come la RAAM.• Mix ideale di caratteristiche che lo rendono un perfetto polivalente• Lunga durata• Sicuro e comfortevole con una vasta scelta di sezioni e colori

Versione con battistrada slick per ancora maggiore velocità su asfalti lisci e puliti del Rubino Pro.• Ottimo copertoncino polivalente per chi cerca la massima velocità• Elevata resa chilometrica • Disponibile anche in misura MTB e sezione 1.5

Versione per il brutto tempo e strade rovinate del polivalente Rubino Pro a 150 TPI, il Tech ha lo stesso battistrada ma una mescola speciale per il bagnato ed i fianchi rinforzati con una rete polimerica per ridurre le chance di taglio.• Gomma durevole e per tutte le stagioni • Sicura ed affidabile su asfalti bagnati• Disponibile in varie misure

Versione rigida del polivalente Rubino Pro, con carcassa da 60 TPI.

Versione rigida del Rubino Pro Slick, con carcassa da 60 TPI.


Rubino Pro28” 20-622 700x20c 205 111.365.21.20.111BX

23-622 700x23c 225 111.365.21.23.111BX

25-622 700x25c 235 111.365.21.25.111BX

28-622 700x28c 245 111.365.21.28.111BX

23-622 700x23c 225 111.365.21.23.121BX

23-622 700x23c 225 111.365.21.23.131BX

23-622 700x23c 225 111.365.21.23.141BX

23-622 700x23c 225 111.365.21.23.151BX

23-622 700x23c 225 111.365.21.23.181BX

23-622 700x23c 225 111.365.21.23.191BX

23-622 700x23c 225 111.365.21.23.1A1BX

26” 23-571 650x23c 205 111.3L7.21.23.111BX

Rubino28” 23-622 700x23c 305 111.368.27.23.111TG

25-622 700x25c 335 111.368.27.25.111TG

28-622 700x28c 345 111.368.27.28.111TG

23-622 700x23c 305 111.368.27.23.121TG

23-622 700x23c 305 111.368.27.23.131TG

23-622 700x23c 305 111.368.27.23.141TG

23-622 700x23c 305 111.368.27.23.151TG

23-622 700x23c 305 111.368.27.23.181TG

23-622 700x23c 305 111.368.27.23.191TG

23-622 700x23c 305 111.368.27.23.1A1TG

26" 23-571 650x23c 285 111.3L8.27.23.111TG

Rubino Pro Slick28” 23-622 700x23c 215 111.366.21.23.161BX

25-622 700x25c 225 111.366.21.25.161BX

MTB 40-559 26x1.50 385 111.366.21.40.161BX

Rubino Slick28” 23-622 700x23c 305 111.322.27.23.161TG

25-622 700x25c 335 111.322.27.25.161TG

Rubino Pro Tech28” 23-622 700x23c 240 111.367.21.23.116BX

25-622 700x25c 260 111.367.21.25.116BX

28-622 700x28c 280 111.367.21.28.116BX


ZaffiroGomma di valore facile da apprezzareLo Zaffiro è riconosciuto ovunque come la gomma da allenamento per i ciclisti esigenti. La robusta carcassa tiene alla larga forature, consumo e preoccupazioni, garantendo sempre ottimo comfort e tenuta. Si può scegliere tra battistrada slick o scolpito per scaricare meglio l’acqua (Aqua-Flow), pieghevole o rigido. Garantiti il look raffinato e lo straordinario rapporto prezzo/durata che rendono lo Zaffiro facile da apprezzare.

zaffiRO PRO zaffiRO

zaffiRO PRO SLiCk zaffiRO SLiCk

zaffiRO PRO TeCh

Il nuovo punto di riferimento per le gomme da allenamento! Meno forature, ottimo grip, e lunga durata del battistrada significano convenienza e tanti chilometri senza problemi sulle strade. La ridotta resistenza al rotolamento rende le lunghe uscite in sella un piacere anziché un fastidioso lavoro di routine. Qualità Vittoria ad un fantastico prezzo!• Esteticamente rinnovato e più moderno • Battistrada che si ispira ai modelli da gara • Copertoncino economico, assicura un’ottima percorrenza chilometrica

Versione rigida del polivalente Zaffiro Pro, con carcassa 26 TPI.

Stesso battistrada slick “racing” del Rubino Pro Slick per alte velocità ma poche forature ed un’ottima resa in termini di chilometri percorsi. • Affidabile ed economico, carcassa 60 TPI pieghevole• Battistrada slick come per i copertoncini da gara• Lunga durata, per uso intenso e duraturo

Versione rigida dello Zaffiro Pro Slick, con carcassa da 26 TPI.

Battistrada Zaffiro, mescola speciale per bagnato, fianchi rinforzati. La gomma da scegliere per l’allenamento o le grandi percorrenze in inverno.• Affidabile e conveniente, carcassa 60 TPI, pieghevole• Battistrada con “acquaflow design” e mescola con grip sul bagnato• Grip aumentato del 20% • Ottimo prezzo, durevole, copertoncino per le peggiori condizioni


zaffiro pro training

zaffiro training

zaffiro pro slick training

zaffiro slick training

zaffiro pro tech training

ZaffiroPro28” 23-622 700x23c 240 111.3Z3.18.23.111BX

25-622 700x25c 270 111.3Z3.18.25.111BX

28-622 700x28c 290 111.3Z3.18.28.111BX

32-622 700x23c 310 111.3Z3.18.32.111BX

23-622 700x23c 240 111.3Z3.18.23.122BX

23-622 700x23c 240 111.3Z3.18.23.133BX

23-622 700x23c 240 111.3Z3.18.23.144BX

23-622 700x23c 240 111.3Z3.18.23.155BX

Zaffiro28” 23-622 700x23c 340 121.3ZR.23.23.111TG

25-622 700x25c 350 121.3ZR.23.25.111TG

28-622 700x28c 400 121.3ZR.23.28.111TG

32-622 700x32c 430 111.3ZR.23.32.111TG

23-622 700x23c 340 121.3ZR.23.23.122TG

23-622 700x23c 340 121.3ZR.23.23.133TG

23-622 700x23c 340 121.3ZR.23.23.144TG

23-622 700x23c 340 121.3ZR.23.23.155TG

ZaffiroProSlick28” 23-622 700x23c 245 111.3ZP.18.23.111BX

25-622 700x25c 250 111.3ZP.18.25.111BX

ZaffiroSlick28” 23-622 700x23c 350 121.3ZS.23.23.111TG

25-622 700x25c 370 111.3ZS.23.25.111TG

ZaffiroProTech28” 23-622 700x23c 290 111.3ZT.18.23.111BX


SpecialsPer applicazioni specificheAlcuni vogliono semplicemente andare per la loro strada, e noi abbiamo quello che fa per loro. Molti amanti dei tubolari tradizionali preferiscono ancora oggi il look e il feeling dei tubolari in puro cotone. Abbiamo una gamma completa, per tutti i diametri di ruote, di questi tubolari fatti con una carcassa a 220 fili per pollice in cotone. Il Revo.KXS è una gomma unica, reversibile per estate e inverno. E per gli allenamenti tra le mura di casa, c’è lo Zaffiro Pro Home Trainer.

RevO kXS CORSa eLiTe

RaLLy juniOReS

zaffiRO PRO hOme TRaineR

Unico al mondo! Copertoncino reversibile, adattabile a tutte le condizioni. La carcassa 290 TPI del Revo.KXS ha un battistrada racing tipo slick da un lato ed uno più scolpito sull’altro lato. Significa protezione raddoppiata, con solo il 10% di incremento di peso rispetto al Corsa.• Carcassa unica: robusta e versatile• Doppia durata, doppia protezione contro la foratura• Una gomma per tutte le stagioni e gli eventi

Il Revo.KXS è un copertoncino unico, una “summa” di tutte le capacità tecnologiche di Vittoria.L’ottima e flessibile carcassa realizzata con l’esclusivo filato Vittoria in mix polycotton/Kevlar® a 290 TPI, ha un battistrada applicato su ognuno dei due lati.Un lato ha un battistrada slick ed una mescola con aggiunta di Kevlar® per la massima velocità. L’altro lato, con battistrada più aggressivo, parte centrale puntinata e parte laterale aggressiva, è realizzato con la mescola Acquagrip specifica per bagnato. A seconda della stagione o delle condizioni dell’asfalto il copertoncino può essere “girato” per meglio adattarsi alle proprie necessità. Ogni battistrada è abbinato ad una protezione contro la foratura quindi qualunque lato venga utilizzato c’è una doppia protezione contro le forature. Tutto ciò con un minimo aggravio di peso. La carcassa 290 TPI molto flessibile significa inoltre che il copertoncino mantiene una bassissima resistenza al rotolamento, alti livelli di comfort ed una maneggevolezza notevole e tipica di tutti i nostri “open tubular”.Revo.KXS: un copertoncino per tutte le stagioni.

battistrada reversibile


REVO.KXS28” 23-622 700x23c 275 111.310.43.23.166BX

revo.kxs Pro SerieS

Tubolare da gara e da allenamento per le categorie giovanili, stessa carcassa in cotone a 220 TPI del Rally ma specifico per ruote più piccole (diametri: 20, 22, 24, e 26 pollici).

Tubolare da allenamento con carcassa in cotone 220 TPI. Look classico, disponibile con fianchi para o neri.• Tubolare da allenamento per elevata resa chilometrica• Molto simile ad un tubolare da gara• Ampia scelta di sezioni e look

Mescola e disegno del battistrada speciali che, abbinati ad una robusta carcassa 26 TPI, disperdono il calore e riducono il rumore generato dai rulli durante gli allenamenti in casa. Disponibile anche per ruote MTB.• Uso su “rulli”, solo indoor

Corsa Elite è un tubolare di media gamma adatto sia all’allenamento che alla gara. Condivide alcune delle caratteristiche tecniche con i più avanzati tubolari in cotone, mantenendo un ottimo equilibrio tra performance, durata e facilità di utilizzo.• Camera d’aria in butile per minimizzare le perdite d’aria• Carcassa in cotone 290 TPI • Design modern e affidabile


Corsa Elite28” 21-28" - 265 111.1EL.02.21.111TG

23-28" - 270 111.1EL.02.23.111TG

25-28" - 290 111.1EL.02.25.111TG

corsa elite racing

zaffiro trainingpro home trainer

rally training

juniores training

triathlon

Concepito per gli Ironman, il Triathlon Evo è un tubolare con carcassa 320 TPI e battistrada slick. Camera d’aria in butile significa nessuna perdita d’aria, per tenere la pressione anche quando la bici viene precedentemente parcheggiata nell’area cambio.• Sezione 22 mm ottimizzata per l’aerodinamica• Camera d’aria in butile specifica per il triathlon

Versione copertoncino “hand made open tubular” del tubolare Triathlon Evo.

Disegnato su misuraLa famiglia Triathlon si avvale delle migliori tecnologie Vittoria e le riadatta specificamente per la disciplina del Triathlon. Larghezza appositamente dimensionata per avere la miglior aerodinamicità sui cerchi ad alto profilo, tipici delle prove solitarie contro il tempo, e camera d’aria completamente impermeabile all’aria, per evitare anche la minima perdita di pressione quando la bici è lasciata in area cambio durante la notte.


Rally28” 21-28" - 300 111.109.09.21.411TG

23-28" - 310 111.109.09.23.411TG

25-28" - 320 111.109.09.25.411TG

21-28" - 300 111.109.09.21.111TG

23-28" - 310 111.109.09.23.111TG

25-28" - 320 111.109.09.25.111TG

Juniores26” 21-26" - 290 111.1J6.09.21.411TG

24” 21-24" - 260 111.1J4.09.21.411TG

22” 21-22" - 240 111.1J2.09.21.411TG

20” 21-20" - 220 111.1J0.09.21.411TG

ZaffiroProHomeTrainer28” 23-622 700x23c 270 111.330.17.23.222BX

26” 30-559 26x1.1 340 111.330.17.30.222BX

Triathlon Evo28” 22-28” - 230 111.163.07.22.111TG

Open Triathlon Evo28” 22-622 700x22c 190 111.363.15.22.111BX

triathlon evo Pro SerieS

open triathlon evo Pro SerieS

tRiAthlOn Open tRiAthlOn

Pista

PiSTa evO CS PiSTa evO CL

PiSTa CS eLiTe PiSTa CS

diamanTe PRO PiSTa

Campioni del MondoGomme sviluppate dai campioni di oggi e di domani esclusivamente per i clienti Vittoria. Con loro il Team Nazionale Australiano ha vinto 6 medaglie d’oro ai Campionati del Mondo 2010. Super leggere, ultra scorrevoli, ultra resistenti, sono disponibili in 3 larghezze e in differenti versioni per legno e cemento, indoor o outdoor, con un nuovo copertoncino Slick in aggiunta alla nutrita gamma di tubolari per le gare veloci.

pista evo cs Pro SerieS

pista cs elite racing

pista evo cl Pro SerieS

Il Pista Evo CS è nato grazie al diretto coinvolgimento del Centro Mondiale del Ciclismo dell’UCI e della Squadra Nazionale Australiana di Pista – questi ultimi hanno conquistato 6 medaglie d’oro ai Campionati del Mondo su pista del 2010! Carcassa 320 TPI in cotone, battistrada puntinato e scelta di più sezioni per anelli indoor o outdoor.• Il migliore prodotto per la pista• Leggerissimi a 140 g in sezione 19 mm• Carcassa specifica per pista, pressione massima 15 bar!

Più robusto del Pista Evo CS, con migliori performance e più leggero del Pista CS.• Ottimizzato per l’uso all’aperto con protezione antiforatura• 22 mm, 190 g

Battistrada slick per avere ancora più leggerezza rispetto alla versione CS. Sezioni 19 mm e 22 mm, uso indoor. Battistrada slick per ancora maggiore velocità.


Pista Evo CS28” 19-28" - 140 111.171.07.19.411TG

22-28" - 160 111.171.07.22.411TG

23-28" - 170 111.171.07.23.411TG

Pista Evo CL28” 19-28" - 135 111.172.07.19.411TG

22-28" - 150 111.172.07.22.411TG

Pista CS Elite28” 22-28” - 190 111.133.02.22.111TG

Pista CS28” 22-28” - 270 111.133.09.22.111TG

Diamante Pro Pista28” 23-622 700x23c 150 111.3M6.22.23.111BX

diamante pro pista racing

pista cs training

Il Diamante Pro Pista è un performante e pratico copertoncino per uso in pista (indoor o outdoor), in gara o allenamento ad alte velocità. Carcassa 220 TPI in nylon ed applicazione specifica per velocità. Leggerissimo, il suo ambiente è la pista.• Appena 150 g in sezione 23 mm• Non utilizzabile su strada• Carcassa veloce e flessibile che consente pressioni

di gonfiaggio fino a 11 bar

Tubolare polivalente (gara/allenamento) con carcassa in cotone 220 TPI, battistrada puntinato come l’Evo CS, utilizzabile su legno o cemento. Sezione 22 mm pressione massima 12 bar. Utilizzabile indistintamente al chiuso o all’aperto.


cyclocrossVeloci, morbidi e anti-foraturaNessun compromesso nella stagione invernale: ora puoi pedalare sui tuoi tubolari o gomme da Ciclocross con le stesse impareggiabili qualità dei tuoi tubolari da strada. La pregiatissima carcassa garantisce la nostra nota sensazione di morbidezza, il peso contenuto li fa accelerare come schegge, la grande affidabilità li rende resistenti alle forature anche a basse pressioni e la nuova mescola direttamente derivata dalla MTB offre un grip senza paragoni.

CROSS XL CROSS XL PRO

CROSS evO Xn CROSS Xn PRO

CROSS evO XG CROSS XG PRO

CROSS evO Xm CROSS Xm PRO

Un altro tubolare sensazionale, il Cross Evo XN ha la stessa carcassa dell’Evo XG 320 TPI, camera d’aria in lattice e nuova mescola ma è progettato specificatamente per terreni asciutti e compatti. Battistrada puntinato per ottima scorrevolezza e tasselli laterali per tenuta in curva o per terreni più molli. Sezione 32 mm.• Stessa qualità di guida del Evo XG• Disegnato per velocità e percorsi asciutti• Leggero (370 g)

Quarto nato nella famiglia dei tubolari da ciclocross agonistico, il CROSS XL è adatto a percorsi bagnati e fangosi. Stessa carcassa 320 TPI, camere d’aria in lattice e mescola derivata dalla Coppa del Mondo MTB come per gli altri tubolari CROSS EVO.• Nuovo battistrada disegnato per condizioni di fango• Bassa pressione di gonfiaggio• Massimo grip nel fango, veloce su terreni compatti

Il meglio per il Ciclocross: comfortevole, ottimo grip, qualità di guida insuperabile e tipica della carcassa Vittoria 320 TPI in Corespun. La camera d’aria interna in lattice consente l’utilizzo di pressioni di gonfiaggio decisamente basse. La nuova mescola, nata dall’esperienza in coppa del Mondo MTB ed il battistrada dal disegno autopulente garantiscono un’ottima trazione e controllo anche su terreni ostici.• Morbido e comfortevole, tubolare polivalente per percorsi misti• Niente pizzicature nemmeno a 2,5 bar• Battistrada e mescola vincenti

Versione copertoncino del Cross Evo XG tubolare, pieghevole con carcassa 150 TPI• Disponibile anche in versione TNT

Versione copertoncino del Cross Evo XN tubolare, pieghevole con carcassa 150 TPI.

Versione copertoncino del Cross XL tubolare (vedi sopra), con carcassa 150 TPI.• Disponibile anche in versione TNT

* disegnato col supporto di dbqpartners


cross evo xn Pro SerieS

cross xl * Pro SerieS

cross evo xg Pro SerieS

cross xn pro All Around

cross xl pro* All Around

cross xg pro All Around

Nasce per il fango. Stessa carcassa, compound derivato dalla MTB e camera d’aria in lattice degli altri tubolari Cross Evo, ma con tasselli ampiamente spaziati tra di loro, per scaricare il fango e dare trazione in accelerazione, frenata e curva anche nelle peggiori condizioni invernali.• Grip e tenuta nei peggiori percorsi• Basse pressioni di gonfiaggio utili nel fango• Leggero e veloce

Versione copertoncino del Cross Evo XM tubolare, pieghevole con carcassa 150 TPI.


Cross XL28” 31-28” - 430 111.1XL.05.31.111TG

33-28” - 440 111.1XL.05.33.111TG

Cross XL ProTNT 33-622 700x33c 460 111.3XL.32.33.611BX

31-622 700x31c 380 111.3XL.21.31.111BX

33-622 700x33c 440 111.3XL.21.33.111BX

Cross EVO XN28” 31-28” - 370 111.174.05.31.111TG

Cross XN Pro28” 32-622 700x32c 350 111.377.21.32.111BX

Cross EVO XG28” 31-28” - 390 111.173.05.31.111TG

33-28” - 410 111.173.05.33.111TG

Cross XG Pro28” 32-622 700x32c 350 111.376.21.32.111BX

34-622 700x34c 380 111.376.21.34.111BXTNT 32-622 700x32c 390 111.376.32.32.611BX

Cross EVO XM28” 31-28" - 390 111.175.05.31.111TG

33-28" - 410 111.175.05.33.111TG

Cross XM Pro28” 32-622 700x32c 330 111.378.21.32.111BX

34-622 700x34c 350 111.378.21.34.111BX

cross evo xm Pro SerieS

cross xm pro all around

city

advenTuReadvenTuRe TRaiL

e-dvenTuRejOuRnaLieR

jOuRnaLieR TeCh

Le gomme che ti portano dove vuoi Gomme da città, pratiche e senza problemi. La scelta di chi utilizza la bici ogni giorno e vuole comfort e affidabilità. La nuova tecnologia Solid Shielding garantisce un’ottima resistenza alle forature e un eccellente assorbimento nel caso di strade sconnesse. In questa categoria, il nuovo Journalier presenta un disegno del battistrada inedito, per un’ottima tenuta su fondi scivolosi, buona scorrevolezza in tutte le condizioni e massima durata.

adventure

adventure trail

e-dventure

Rinominato da Adventure Touring ad Adventure, questo pneumatico da città vanta robustezza e look. La protezione dalle forature Solid Shielding e la mescola “microcarbon” garantiscono una durata a prova di bomba.

L’Adventure Trail è uno pneumatico con una bassa resistenza al rotolamento per le applicazioni ed i terreni più vari che si possano incontrare. Stessa collaudata mescola del Randonneur, con particelle aramidiche, ed un battistrada tra i più polivalenti. Disponibile anche in sezione 47 mm per MTB.

E-Dventure è la versione più conveniente dell’innovativo E-Rando che rende disponibile la doppia carcassa e la mescola ‘riciclata’ anche a chi ha un occhio di riguardo al portafoglio. Bassa resistenza al rotolamento e velocità ad un ottimo prezzo.• Prodotto specifico per e-bike che è a suo agio anche su bici normali• Ottima resa chilometrica, protezione contro le forature, bassi costi di

esercizio• Materiali riciclati per un penumatico veramente eco-compatibile


La gomma per l’utilizzo di tutti i giorni: veloce, con solido battistrada centrale grazie alla tecnologia Solid Shielding che garantisce ottima resistenza alle forature e assordimento degli urti dati dalle strade sconnesse e dai residui presenti, per arrivare sempre in tempo, ovunque.• Gomma molto affidabile per le strade della città• Facilità di rotolamento su superfici degradate• La gomma che ti porta ovunque!

La versione più estrema del Jounalier per i pedalatori più esigenti. Simile in apparenza al Jounalier, è ancora più robusto con una resistenza alle forature ancora maggiore per condizioni di strada estreme. La gomma da scegliere quando fuori piove, quando il fondo stradale è sporco di detriti come vetro e sassi e non si vogliono correre rischi.• Affidabile per strade in condizioni estreme• Robusta resistenza alle forature• La scelta migliore per il commuting in tutte le condizioni


Adventure28” ✔ 32-622 700x32c 550 111.3AD.26.32.111TG

✔ 37-622 700x35c 630 111.3AD.26.37.111TG

✔ 40-622 700x38c 740 111.3AD.26.40.111TG

Adventure Trail28” ✔ 37-622 700x35c 750 111.3AT.26.37.111TG

✔ 40-622 700x38c 780 111.3AT.26.40.111TG

MTB ✔ 47-559 26x1.75 690 111.3A6.26.47.111TG

E-Dventure✔ 37-622 700x35c 810 111.3ED.26.37.111TG

✔ 40-622 700x38c 890 111.3ED.26.40.111TG

✔ 47-559 26x1.75 970 111.3EM.26.47.111TG

Journalier✔ 47-559 26x1.75 860 121.3J3.26.47.111TG

✔ 37-622 700x35c 730 121.3JN.26.37.111TG

✔ 40-622 700x38c 790 121.3JN.26.40.111TG

Journalier Tech✔ 47-559 26x1.75 980 111.3J5.26.47.111TG

✔ 37-622 700x35c 880 111.3JT.26.37.111TG

✔ 40-622 700x38c 930 111.3JT.26.40.111TG

journalier

journalier tech

RandOnneuR PRORandOnneuR

RandOnneuR TRaiLe-RandO

trekkingPer il trekking, per il tempo libero, per il puro piacere di pedalare Per escursioni impegnative o per un semplice giro in bicicletta, la gamma Trekking eccelle per affidabilità, facilità di utilizzo e comfort. La scorrevolezza e la facilità di pedalata assicurata dalle gomme Trekking saranno particolarmente apprezzate da chi vuole soprattutto divertirsi senza problemi, anche perché la tecnologia Double Shielding previene le forature.

L’E-Rando è nato per sopportare il maggiore peso e velocità delle biciclette elettriche. Doppia carcassa 120 TPI in nylon, derivata dal mondo della downhill, l’E-Rando ha un’ottima resa dinamica ed un’elevata scorrevolezza per una maggiore autonomia delle batterie. Il battistrada è realizzato con mescola “reclaimed” (gomma riutilizzata proveniente da altre lavorazioni).• Affidabile, resistente alle forature, specifica per bici elettriche• Disegnata per velocità ed economia di utilizzo• Materiali riciclati per un prodotto eco-compatibile

Il Randonneur Trail è il pneumatico per chi sa che andrà fuoristrada (strade bianche). Il battistrada nasce con la capacità di disperdere efficacemente acqua e sporco per dare sicurezza nella guida. Battistrada con scolpitura accentuata.• Pneumatico con cerchietto rigido per superfici rovinate• Voluminoso

Alte prestazioni, carcassa pieghevole in nylon 120 TPI e protezione Double Shielding contro le forature. Leggero ed affidabile, battistrada con tecnologia Acquaflow. Disponibile in varie taglie e sezioni e con banda riflettente opzionale.• Pneumatico pieghevole per “commuting” di prima classe• Efficace protezione contro le forature• Leggero, anche in formato MTB

Versione rigida del Randonneur Pro.• Ottima resistenza alla foratura ed affidabilità per tutti i giorni• Performante e con ampia scelta di misure


e-rando

randonneur pro

randonneur

randonneur trail

* cerchietto pieghevole


Randonneur Pro*28” ✔ 32-622 700x32c 420 111.3RP.20.32.111BX

✔ 37-622 700x35c 460 111.3RP.20.37.111BX

✔ 40-559 26x1.50 510 111.3R1.20.40.111BX

Randonneur28” 25-622 700x25c 430 111.3R2.25.25.111TG

✔ 28-622 700x28c 510 111.3R2.26.28.111TG

✔ 32-622 700x32c 580 111.3R2.26.32.111TG

✔ 37-622 700x35c 570 111.3R2.26.37.111TG

✔ 42-622 700x40c 780 111.3R2.26.42.111TG

✔ 50-622 700x48c 880 111.3R2.26.50.111TG

✔ 37-590 650x35a 620 111.3R3.26.37.111TG

FULL WHITE ✔ 28-622 700x28c 490 111.3R2.25.28.555TG

MTB ✔ 40-559 26x1.50 580 111.3R3.26.40.111TG

✔ 40-406 20x1.50 520 111.3R4.26.40.111TG

Randonneur Trail28” ✔ 37-622 700x35c 760 111.3RT.26.37.111TG

✔ 40-622 700x38c 790 111.3RT.26.40.111TG

MTB ✔ 47-559 26x1.75 690 111.3R6.26.47.111TG

E-Rando✔ 37-622 700x35c 730 111.379.30.37.111TG

✔ 40-622 700x38c 830 111.379.30.40.111TG

✔ 47-559 26x1.75 830 111.3N1.30.47.111TG

touring

vOyaGeR hyPeR vOyaGeR

Quando la vera meta è il viaggio La linea Touring è la scelta giusta per le lunghe distanze, dove è necessario mantenere medie elevate. Il peso contenuto e la guida sportiva ti fanno guadagnare rapidamente terreno e la tecnologia Speed Shielding garantisce una buona resistenza alle forature, senza aumentare la resistenza al rotolamento. Vittoria Touring: più velocità e meno forature, per superare i tuoi limiti.

Il Voyager Hyper rappresenta, nel city trekking, l’apice della cinquantennale esperienza di Vittoria nel produrre pneumatici per i corridori professionisti. Carcassa performante in nylon 120 TPI e protezione antiforatura Speed Shielding per una leggerezza e sicurezza impareggiabili. Battistrada Aqua-Flow, mescola morbida, look unico. Banda riflettente per visibilità e sicurezza di notte.• Praticamente una gomma da gara!• Bella, con ottima tenuta, comfortevole, veloce, affidabile:

questa gomma ha tutto • Incredibilmente leggera anche in sezione da 40 mm

Robustezza e look per questo pneumatico da città. La protezione a forature Speed Shielding e la mescola “microcarbon” garantiscono durata e velocità.

* cerchietto pieghevole


Voyager28” ✔ 37-622 700x35c 550 111.3VG.28.37.111TG

✔ 40-622 700x38c 590 111.3VG.28.40.111TG

MTB ✔ 47-559 26x1.75 520 111.3V1.28.47.111TG

28” ✔ 37-622 700x35c 710 111.3VG.28.37.GGGTG

✔ 37-622 700x35c 710 111.3VG.28.37.DDDTG

✔ 37-622 700x35c 710 111.3VG.28.37.666TG

Voyager Hyper*28” ✔ 32-622 700x32c 350 111.3VH.20.32.111BX

✔ 37-622 700x35c 395 111.3VH.20.37.111BX

✔ 40-622 700x38c 440 111.3VH.20.40.111BX

voyager hyper

voyager

neW

mastik’one professional

special rime tape belt

tires remover lever

inner tubes

pura para solution

drink bottle

neWneW

PRESTAh = 51 mm*

PRESTAh = 42 mm

PRESTAh = 36 mm

Latex 19/23 - box 19/23 - 622/630 700x19/23 75 111.2LTf2.19.222BX

Latex 25/28 - box 25/28 - 622/630 700x25/28 85 111.2LT.f2.25.222BX

ultralite 19/23 - box 19/23 - 622/630 700x19/23 95 111.2uL.R1.19.111BX 111.2uL.42.19.111BX

ultralite 26" 19/23 - box 19/23 - 571 650x19/23 75 111.2u6.R1.19.111BX 111.2u6.42.19.111BX

ultralite 25/28 - box 25/28 - 622/630 700x25/28 85 111.2uL.36.25.111BX



ultralite 19/23 - bulk 19/23 - 622/630 700x19/23 95 111.2uL.42.19.111Bk




* RvC : removable valve core

Mastice professionale per l’incollaggio del tubolare al cerchio.Scatola da 12 tubetti da 30 gCod. 111.5MO.12.30.222BXLatta da 250 gCod. 111.5MO.TI.25.222BT

Nastro paranipples per camere d’aria.

25 flap 28” - 15-622 Cod. 141.5SF.25.15.777BK25 flap 28” - 18-622 Cod. 141.5SF.25.18.777BK25 flap 26” - 18-571 Cod. 141.5S6.25.18.777BKPack 2 flap 28” - 15-622 Cod. 141.5SF.02.15.777BXPack 2 flap 28” - 18-622 Cod. 141.5SF.02.18.777BXPack 2 flap 26” - 18-571 Cod. 141.5S6.02.18.777BX

Soluzione per riparare camere d’aria, lattice e butile.Scatola da 12 tubetti da 30 gCod. 111.5PP.12.30.444BX

CamelBak Podium Chill con marchio Vittoria, 610 ml.1C1.6DB.01.21.111BK

Cintura esclusiva creata con il battistrada del famoso CX.1B1.6BL.01.00.111BK

Set di 3 levette.Imballo minimo: 10 set Cod. 1Z1.5TL.03.00.752BK

accessori


removable valve

pitstop road racing

pitstop road racing kit

tire cover socks

valve cores

zip case

pitstop tnt evo

valve extension

neWValvola in alluminio completamente rimovibile, anodizzata rossa, logo Vittoria. Per tubolari 320 TPI, Rubino Pro e camere d’aria in lattice. Kit composto da 2 steli con chiave di smontaggio.

Cartuccia “gonfia e ripara” ideale per tubolari e per pneumatici• Gonfia un tubolare da 21-28” sino a 6,5 bar (sufficienti per ritornare a casa e aumentare

ulteriormente la pressione con la pompa) ed un copertoncino da 0 a 6 bar• Ripara definitivamente le forature subite dal tubolare/ pneumatico, grazie alla speciale

schiuma di puro lattice iniettata• Regala 3 mesi di prevenzione• Erogatore universale: è ottimale per valvola Presta, SchraderCod. 131.5PR.01.75.555BX

Kit comprendente un Pit Stop Road Racing e una clip attacco sottosella.Cod. 131.5PK.01.75.555BL

Protezione da raggi UV e acqua.Cod. 111.5TC.SH.23.111BX

Tessuto misto poliestere-polyammide-Iycra. Ottimi per comfort e durata.taglia M - LCod. 1M1.6SK.01.MM.555BLtaglia XL - XXLCod. 1M1.6SK.01.LL.555BL

Blister da 10 meccanismi per valvola Presta. Con chiave di smontaggio.Cod. 151.5VC.10.10.666BL

Il nostro zip case è un astuccio multiuso. Utile per portare con voi il vostro kit riparazione, es. camera d’aria, levette, Pit Stop, bombolette CO2, oppure i vostri accessori, es chiavi, cellulare, etc…Cod. 1L1.6BX.01.00.111BK

36 mm Cod. 161.5RV02.36.222BL42 mm Cod. 161.5RV02.42.222BL60 mm Cod. 161.5RV02.60.222BL80 mm Cod. 161.5RV02.80.222BL110 mm Cod. 161.5RV02.11.222BL

L’originale Pit Stop TNT EVO di Geax, sviluppato inizialmente come sigillante e preventivo per gomme TNT può tranquillamente essere impiegato come preventivo per quelle UST. Nuova formula più potente ovvero più veloce nella sigillatura e con capacità di riparare più grandi.Cod. 1A1.5PN.01.20.222BT

2 prolunghe in acciaio per valvola Presta smontabile. Per ruote speciali. Con chiave di smontaggio.30 mm: Cod. 151.5VE.D2.42.666BL62 mm: Cod. 151.5VE.D2.62.666BL


Protezione anti-foratura

doubleShielding

SolidShielding

SpeedShielding

Performance

valocità Confort durata

Caratteristiche tecniche

diametroruota

StandardeTRTO

Larghezza(mm) Peso (g) Colore Tecnologia

carcassa

Utilizzi

Pro SerieS racing all around training

Condizioni di utilizzo - Road

Condizioniasciutte

Tutte lecondizioni

Condizionibagnate

Condizionidifficili Rulli

Bandariflettente

Peso(bici + ciclista)

Pressione gomme (bar)anteriore - posteriore

Pressione gomme (psi)anteriore - posteriore

Condizioni di utilizzo - Mountain Bike

asfalto Terrabattuta

Terrasmossa Roccia Ghiaia

Sabbiafango

Bagnato

Carcassa

Tubolare Copertoncino TPi

legenda


La pressione giusta per te.Scarica l’applicazione per il corretto gonfiaggio dei pneumatici.

itire PressureUno strumento tecnico utile per calcolare la pressione consigliata per il vostro pneumatico sulla bici.

Quante volte vi siete chiesti qual è la pressione ideale per le gomme della vostra bicicletta? ecco la risposta!

Sia che abbiate una mtB che una bici da strada, questa applicazione vi guiderà in modo da trovare la pressione ideale per le vostre uscite in bicicletta.

non è una questione di prodotto o di marca, questa applicazione permette di calcolare la pressione di qualsiasi tipo di gomma per bici mtB o strada, su qualsiasi tipo di terreno e di fondo stradale.

Che cosa state aspettando?provatelo e calcolate la vostra pressione ideale!


Vittoria - 2014 Range - IT

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