vias metropolitanas.

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO

Ing. Javier A. Bernuy Espinoza

Gerente de Desarrollo Ubano

OBJETIVO:

EL OBJETIVO PRINCIPAL DE LA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO ES DE

LOGRAR LA MODERNIZACIÓN DE VILLA EL SALVADOR, PARA PODER

LOGRARLO SE VIENE REALIZANDO EL MEJORAMIENTO DE LA VIABILIDAD DE

LAS VIAS DE COMUNICACIÓN DEL DISTRITO, PARA TENER UN TRANSPORTE

MODERNO E INTEGRADO Y LOGRAR LA INTERCONEXIÓN DISTRITAL

METROPOLITANA

1.- VIAS METROPOLITANAS.-

SON VIAS COMPRENDIDAS EN LA ORDENANZA N° 431 – MML, DE CARÁCTER METROPOLITANO DE ALTO NIVEL OPERACIONAL, ES DECIR CON MAYOR CONCENTRACIÓN Y FLUIDES DE VEHICULOS; Y QUE SON ADMINISTRADOS POR LA MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA, LAS CUALES SE CLASIFICAN EN:

• VIAS ARTERIALES (8)

• VIAS COLECTORAS (8)

2.- VIAS LOCALES.-

VÍAS DE CARÁCTER LOCAL Y SON ADMINISTRADAS POR LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE VILLA EL SALVADOR, ES DECIR SU OPERACIÓN, MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE ESTAS VÍAS ES DE RESPONSABILIDAD DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL. LAS CUALES SE CLASIFICAN EN:

• VIAS TRONCALES

• VIAS EN CALLES INTERNAS DE GRUPOS RESIDENCIALES, SECTORES Y AAHH

1.- VIAS METROPOLITANAS.-

1.1.- VIAS ARTERIALES:

I.- AV. PACHACUTEC: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE, SE ENCUENTRA EN CONDICIONES OPTIMAS.

II.- AV. SEPARADORA INDUSTRIAL: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE, SE ENCUENTRA EN MAL ESTADO, NECESITA SU INTERVENCIÓN, PARA SU REHABILITACION.

III.- AV. MARIANO PASTOR SEVILLA: (TRAMO OVALO PUMACAHUA – AV. 200 MILLAS) VIA EJECUTADA POR LA MVES, SE HIZO EN TOTAL 137, 620.20 M2 DE PISTA DE CONCRETO PRE MEZCLADO CON F’C= 350 KGS/CM2, ENTRE LOS AÑOS 2,014 Y 2,015.

IV.- AV. 1° DE MAYO: (TRAMO AV. PASTOR SEVILLA – AV. SEPARADORA INDUSTRIAL), EJECUTADO POR LA MVES, SE HIZO UN TOTAL DE 37, 875.65 M2 DE PISTA CON CONCRETO PREMEZCLADO F’C= 350 KG/CM2, EN EL AÑO 2,013.

V.- AV. MATEO PUMACAHUA: (TRAMO BY PASS PANAMERICANA SUR – OVALO PUMACAHUA). PROXIMO A EJECUTARSE EN CONVENIO MVES – MML, LA CUAL SE REALIZARA EN PAVIMENTO RIGIDO LA CUAL CONTARA DE 26, 541.65 M2 DE PISTA CON CONCRETO PREMEZCLADO F’C=350 KG/CM2.

VI.- AV. EL SOL: (TRAMO ANTIGUA PANAMERICANA SUR – AV. PACHACUETC)

VIA ACTUALMENTE EN EJECUCIÓN EN CONVENIO MVES – MML, LA CUAL SERA

DE PAVIMENTO RIGIDO LA MISMA QUE CONTARA CON 84, 598.77 M2 DE PISTA

DE 04 CARRILES CON CONCRETO PRE MEZCLADO F’C= 350 KGS/CM2.

VII.- AV. JOSE CARLOS MARIATEGUI: VIA QUE FUE PAVIMENTADA POR LA MML,

EN EL TRAMO DE AV. SEPARADORA INDUSTRIAL – AV. MARIA ELENA MOYANO)

PAVIMENTO FLEXIBLE, EN EL AÑO 2013.

VIII.- AV. MARÍA REICH: VIA DE PAVIMENTO FLEXIBLE, EN BUEN ESTADO

EJECUTADO POR CEMENTO LIMA S.A.

1.2.- VIAS COLECTORAS:

I.- AV. REVOLUCIÓN: VIA DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN REGULAR ESTADO,

NECESITA DE SU INTERVENCIÓN, PARA HACER EL MEJORAMIENTO EN

ALGUNOS TRAMOS.

II.- AV. MICALEA BASTIDAS: VIA DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN

ESTADO, EJECUTADO POR LA MML EN EL AÑO 2,013.

III.- AV. MARIA ELENA MOYANO: VIA QUE ACTUALMENTE VIENE SIENDO

EJECUTADA POR LA MML. EN EL TRAMO AV. EL SOL – AV. JOSE CARLOS

MARIATEGUI.

IV.- AV. SEPARADORA AGRO INDUSTRIAL: VIA EN PESIMO ESTADO, CON

PLATAFORMA CARROZABLE DE ARENA, QUE SE NECESITA INTERVENIR.

V.- AV. MODELO: VIA DE PAVIMENTO FLEXIBLE, EN BUEN ESTADO

EJECUTADO POR LA MVES, EN EL AÑO 2,012.

VI.- AV. JUAN VELASCO ALVARADO: VIA DE PAVIMENTO RIGIDO EN BUEN

ESTADO EJECUTADO POR LA MVES DESDE AV. PASTOR SEVILLA HASTA LA AV.

SEPARADORA INDUSTRIAL, CON UN TOTAL DE 46, 916.01 M2 DE PISTA CON

CONCRETO PREMEZCLADO F’C= 350 KGS/CM2, EN EL AÑO 2,013.

VII.- AV. CESAR VALLEJO: VIA DE PAVIMENTO FLEXIBLE EN PESIMO ESTADO

DE CONSERVACION.

VIII.- AV. 200 MILLAS: VIA EN PESIMO ESTADO DE CONSERVACION SE VIENE

COORDINANDO CON LA MML, PARA SU EJECUCION CON CONCRETO

PREMEZCLADO F’C=350 KG/CM2, SE ESTA CONSIDERANDO 46,511.66 M2 DE

PAVIMENTO RIGIDO.

2.1.- VÍAS TRONCALES:

1.- AV. LOS ÁLAMOS: VIA CON PAVIMENTO RIGIDO EN BUEN ESTADO EJECUTADO POR LA MVES, HACIENDO UN TOTAL 50, 923.08 M2 DE PISTA DE CONCRETO PRE MEZCLADO CON F’C= 350 KGS/CM2, EN EL AÑO 2,012 Y 2,013.

2.-AV. PACTO ANDINO: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN ESTADO, EJECUTADO POR LA MVES.

3.- AV. LOS ANGELES: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN ESTADO, EJECUTADO POR LA MVES.

4.- AV. VIÑA DEL MAR: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN ESTADO, EJECUTADO POR LA MVES. QUEDANDO PENDIENTE POR PAVIMENTAR EL TRAMO DESDE AV. CENTRAL HASTA AV. REVOLUCION

5.- AV. ARRIBA PERU: VIA CON PAVIMENTO RIGIDO EN BUEN ESTADO, EJECUTADO POR LA MVES.

6.- AV. JORGE CHÁVEZ: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN ESTADO, EJECUTADO POR LA MVES.

7.- AV. BOLIVAR: VIA CON PAVIMENTO RIGIDO EN BUEN ESTADO, EJECUTADO

POR LA MVES.

8.- AV. 03 DE OCTUBRE: VIA CON PAVIMENTO RIGIDO EN BUEN ESTADO,

EJECUTADO POR LA MVES.

9.- AV. JOSÉ OLAYA: VIA CON PAVIMENTO RIGIDO EN BUEN ESTADO,


10.- AV. TALARA: VIA CON PAVIMENTO RIGIDO EN BUEN ESTADO, EJECUTADO

POR LA MVES.

11.- AV. GUARDIA REPUBLICANA: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN

ESTADO, EJECUTADO POR LA MVES.

12.- AV. LAS LOMAS: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN ESTADO,


13.- AV. CALLE 13: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN ESTADO,


14.- AV. CALLE 8: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN ESTADO,


15.- AV. CALLE 23: VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE EN BUEN ESTADO, CON

4,102.97 M2 DE PISTA, EJECUTADO POR LA MVES.

2.2.- VÍAS EN CALLES INTERNAS DE GRUPOS RESIDENCIALES SECTORES Y

AA.HH. DEL DISTRITO DE VES:

CON RESPECTO A LOS VIAS DE LOS GRUPOS RESIDENCIALES Y SECTORES

DE VIVIENDA; ASI COMO DE LOS AA. HH. PODEMOS DECIR QUE HEMOS

AVANZADO EN UN 40% POR LO QUE SE ESTA TRABAJANDO EN

COORDINACIÓN CON OTRAS ENTIDADES DEL ESTADO PARA BUSCAR LOS

RECURSOS FINANCIEROS PARA SEGUIR AVANZANDO EN LA EJECUCIÓN DE

PISTAS Y VEREDAS

PROYECTO

PRESUPUESTO

SNIP

ESTADO

ACTUAL

1.- MEJORAMIENTO DE LA ACCESIBILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN

LAS CALLES INTERNAS DEL GRUPO 17; SECTOR 01; VILLA EL SALVADOR

1’ 513, 139.97 179488 Obra

Culminado

al 100 %



1’ 502, 656.53 179676 Obra

Culminado

al 100 %



1’ 499, 677.79 180578 Obra

Culminado

al 100 %



1’ 498, 851.62 183384 Obra

Culminado

al 100 %



1’ 510, 010.66 191854 Obra

Culminado

al 100 %

6.- MEJORAMIENTO DE LA 2DA ETAPA DE LA ACCESIBILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL EN LAS CALLES INTERNAS DEL BARRIO 04; SECTOR O2; IV

ETAPA- URB. PACHACAMAC; VILLA EL SALVADOR

1’ 509, 658.68 287509 Obra

Culminado

al 100 %

7.- REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD

VEHICULAR DE LA AV. MARIANO PASTOR SEVILLA; TRAMO AV. MATEO

PUMACAHUA – AV. 200 MILLAS; VILLA EL SALVADOR

9’ 969, 989.08 306295 Obra

Culminado

al 100 %

TOTAL DE PISTAS CONCRETO 273,387.31 M2

TOTAL DE VEREDAS DE CONCRETO 65,901.58 M2

PROYECTO

PRESUPUESTO

SNIP

ESTADO

ACTUAL

8.- CONSTRUCCIÓN DE ACCESOS VEHICULARES Y PEATONALES EN LAS

CALLES INTERNAS DEL BARRIO 03; URBANIZACIÓN PACHACAMAC;

VILLA EL SALVADOR

6’ 214, 322.09 265157 En

Ejecución

74 % de

Avance

9.- MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE

LA AV. EL SOL; TRAMO CRUCE CON LA AV. PACHACUTEC HASTA CRUCE

CON LA ANTIGUA PANAMERICANA SUR; DISTRITO DE VILLA EL SALVADOR

– LIMA – LIMA.

9’ 989, 962.14 311436 En

Ejecución

14 % de

Avance

10.- MEJORAMIENTO DEL ENTORNO URBANO; ACCESIBILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL DEL GRUPO21; SECTOR 03; DISTRITO DE VILLA

EL SALVADOR – LIMA – LIMA.

2’ 107, 208.58 178937 En

Ejecución

15 % de

Avance

11.- MEJORAMIENTO DEL ENTORNO URBANO; ACCESIBILIDAD VEHICULAR

Y PEATONAL DEL GRUPO 09; SECTOR 06; DISTRITO DE VILLA EL

SALVADOR – LIMA – LIMA.

2’ 216, 600.90 177563 En

Ejecución

15 % de

Avance

TOTAL PISTAS DE CONCRETO 124,215.11 M2

TOTAL VEREDAS DE CONCRETO 23,701.93 M2

PROYECTO

PRESUPUESTO

SNIP

ESTADO

ACTUAL


LAS CALLES INTERNAS DEL GRUPO 04; SECTOR 02; VILLA EL

SALVADOR

2’ 105, 833.70 150874 Obra

A

Iniciarse



SALVADOR

2’ 104, 254.61 226562 Obra

A

Iniciarse



SALVADOR

2’ 240, 911.24 196976 Obra

A

Iniciarse

4.- MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

DE LA AV. MATEO PUMACAHUA; TRAMO AV. PASTOR SEVILLA HASTA

CRUCE CON LA ANTIGUA PANAMERICANA SUR; DISTRITO DE VILLA EL

SALVADOR – LIMA – LIMA.

4’ 465, 748.74 311829 Obra

A

Iniciarse

5.- MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL

DE LA AV.200 MILLAS; TRAMO AV. PACHACUTEC HASTA AV.

SEPARADORA AGRO INDUSTRIAL; DISTRITO DE VILLA EL SALVADOR –

LIMA – LIMA.

9’ 343, 290.16 248450 Obra

A

Iniciarse

Por lo tanto para el Año 2,015 se está considerando:

CANTIDAD TOTAL DE PISTA 397, 602.42 M2.

CANTIDAD TOTAL DE VEREDAS 89, 603.51 M2.

CONCLUSIONES:

1.- LAS VIAS METROPOLITANAS EN SU MAYORIA SE ENCUENTRAN EN BUENAS CONDICIONES EN TAL SENTIDO SE PUEDE CONSIDERAR QUE TENEMOS A LA ACTUALIDAD UN AVANCE DEL 80 % CON RESPECTO AL TOTAL DE ESTAS QUEDANDO POR EJECUTAR LA PAVIMENTACION DE LA AV. SEPARADORA INDUSTRIAL, LA AV. SEPARADORA AGRO INDUSTRIAL, LA AV. CESAR VALLEJO.

2.- EN LAS VIAS LOCALES SE HAN EJECUTADO PROYECTOS DE PISTAS EN DIECISEIS VIAS TRONCALES, RESPECTO A LAS CALLES DE LOS GRUPOS RESIDENCIALES, SECTORES Y AA. HH. DEL DISTRITO SE HA AVANZADO UN 40 %, EN TAL SENTIDO TENEMOS UN AVANCE DEL 50 % EN VIAS LOCALES, CON RESPECTO AL TOTAL DE PISTAS DEL DISTRITO.

3.- DEBEMOS INDICAR QUE LA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO VIENE TRABAJANDO CON EFICIENCIA E EFICACIA EN LA ELABORACION DE ESTUDIOS TECNICOS A NIVEL DE PERFIL Y DE EXPEDIENTE TECNICO PARA BUSCAR EL FINANCIAMIENTO DE ESTOS PROYECTOS, DADO QUE LA MUNICIPALIDAD NO CUENTA CON RECURSOS PROPIOS PARA CONTINUAR CON LA EJECUCION DE PROYECTOS, POR LO QUE INVOCA A USTEDES PARA CONCIENTIZAR Y SENSIBILIZAR A SUS POBLADORES PARA QUE PAGUEN SUS IMPUESTOS PREDIALES Y SUS TRIBUTOS PARA SEGUIR AVANZANDO CON LAS OBRAS.

GRACIAS

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