Véhicules Prototypes Hydrogène PolyJoule/CityJoule

B. Auvity, Ch. Le Bozec, C. JossetJ.C. Olivier, G. Wasselynck, D. Trichet

Ph. Maindru, M. FardeauAFHyPaC @ Nantes 20-06-2017

Sensibilisation grand public,

Portée pédagogique,

Recherche

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Concevoir, réaliser et optimiser un véhicule pour parcourir la plus grande distance avec l’équivalent énergétique d’un litre d’essence.

Shell Eco marathon : course énergétique

• 200 équipes• 2 catégories : Prototypes, Urban-Concept• Total distance to cover : 18 km •Vitesse moyenne: > 25 km/h • Type d’énergie autorisée:

• MACI : Essence, diesel, GNV• Mobilité électrique : Hydrogène, batteries

SEM Europe

CIRCUIT DE LONDRES

AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017

Polyjoule 2012prototype

Cityjoule 2013Urban concept

AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017

Le projet Polyjoule / Cityjoule : dynamique pédagogique

Mais que se passe-t-il?

Montage de Cityjoule en 2012

• 3 poles de compétences : Mécanique à La Joliverie, Electrique àPolytech Nantes (St Nazaire) et Pile à Combustible à Polytech Nantes(Nantes)• Une association étudiante POLYJOULE: finance, communication,partenariat

Photo de famille en 2015

AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017

Conception d’une chaîne de propulsion hydrogène sous forte contrainte énergétique

Architecture de la chaîne de propulsion

Wasselynck et al. Energy, 38(1), 2012

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Bancs expérimentaux dédiés

Modélisation fine de chaque composant de la chaîne(ici le convertisseur)

Modélisation thermique de la pile à combustibleOlivier et al. Eur. J. Elec. Eng., 15(1), 2012Olivier et al. Int. J. Hydrogen Energy, to appear , 2017

AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017

Conception d’une chaîne de propulsion hydrogène sous forte contrainte énergétique

Confrontation modèle –essais en course (Mai 2015)

Du réservoir à la roue

Modèle Essais

AFHyPaC @ Nantes 20-06-2017

Exhibition aux 24h du Mans en 2015

On n’est pas que des cobayes, France 5, 2015

Invitation Ministère de l’Ecologie et des Transports, 2014

Le projet Polyjoule / Cityjoule : pédagogie, visibilité, recherche