Ventillátor gördülőcsapágyazott forgórészének...
Transcript of Ventillátor gördülőcsapágyazott forgórészének...
Ventillátor gördülőcsapágyazott forgórészének tervezése
Csapágyazott ventillátor forgórészének tervezése
1
t
F
Szerkesztette: X.Y.Neptun kód: XYZXYZGyakorlatvezető:
Tartalomjegyzék
Feladatlap………………………………………………………………………………………...3
A feladat leírása…………………………………………………………………………..……..4
Reakcióerők meghatározása és az igénybevételi ábrák megrajzolása………………..4
Csapágyválasztás……………………………………………………………………………….4
Kenés megválasztása I…..…………………………………………..…………………………5
Üzemi hőmérséklet számolása………..………………………………………………………5
Kenés megválasztása II…………………………...……………………………………………6
Újrakenési időköz megválasztása…………...……………………………………………….7
Feszültségek a veszélyes keresztmetszetben……………………………………………..7
Méretezés kifáradásra…………………………………………………………………………..7
Reteszek ellenőrzése……………………………………….…….......…………………….….8
Kritikus fordulatszám meghatározása………………………………………………………8
Csapágyház……………………………………………………………………………………..10 Irodalomjegyzék………………………………………………………………………………..12 Melléklet……………………………………………………………………………………….13
1. A feladat leírása
Feladat: Egy vízszintes elrendezésű ventilátor forgórész-csapágyazásának megtervezése.
Adatok:P = 8 kW
n = 24,2 1/s
Fa = 500 N
mk = 65 kg
a ( 500 mm
b = 80 mm
d = 80 mm (tengelyátmérő a járókerék alatt)Meghajtás: Ékszijtárcsával
H = 1700 N
msz = 10 kg
2. Reakcióerők meghatározása és az igénybevételi ábrák megrajzolása
A csapágyak reakcióerőit statikai számításokkal határozzuk meg. Ezen számítások elengedhetetlenül fontosak a csapágyválasztáshoz, hiszen a terhelés nagyságától függően választjuk ki a megfelelő csapágyat. A modellezés során feltételezzük, hogy a tengely 0,08m átmérőjű prízmatikus rúdként viselkedik , a csapágyak statikailag határozott megtámasztást nyújtanak, valamint hogy a terhelések koncentrált erőknek felelnek meg.(a tengely önsúlyából származó
,
2
t
F
,
3
t
F
)
Reakcióerők:
N
F
a
a
F
a
F
a
F
b
F
b
F
b
F
F
N
a
d
V
F
N
a
d
V
F
N
b
d
V
F
N
g
m
F
a
F
a
F
a
F
a
F
b
F
b
F
b
F
M
By
t
m
t
t
K
H
By
t
t
t
k
K
By
t
m
t
t
K
H
A
9
,
370
1
75
,
0
4
,
196
5
,
0
3
,
638
25
,
0
4
,
196
04
,
0
64
,
19
08
,
0
2
,
98
08
,
0
1700
2
2
3
2
2
4
,
196
2
4
,
196
2
64
,
19
2
2
,
98
2
2
3
2
2
0
3
2
1
2
3
3
2
2
2
2
1
1
3
2
1
=
×
+
×
+
×
+
×
-
×
-
×
-
=
Þ
=
×
+
×
+
×
+
×
-
×
-
×
-
=
Þ
=
×
×
÷
ø
ö
ç
è
æ
×
=
×
=
=
×
×
÷
ø
ö
ç
è
æ
×
=
×
=
=
×
×
÷
ø
ö
ç
è
æ
×
=
×
=
=
×
=
×
+
×
-
×
-
×
-
×
+
×
+
×
=
=
S
p
r
r
p
r
r
p
r
r
N
F
F
F
F
F
F
F
F
F
F
N
F
F
F
F
F
Ay
By
t
m
t
Ay
K
t
H
z
Ax
a
a
Ax
x
03
,
2478
0
500
0
3
2
1
=
Þ
+
-
-
-
+
-
-
-
=
=
S
=
=
Þ
-
=
=
S
Átviendő nyomaték:
Nm
n
P
P
M
M
P
t
t
62
,
52
2
,
24
2
8000
2
=
×
=
×
=
=
Þ
×
=
p
p
w
w
3. Csapágyválasztás
A tengelyt terhelő erők ismeretében, választhatunk csapágyakat. A 80 mm-es tengelyre illeszkedő önbeálló hordógörgős csapágyak közül a beépíthetőség szempontjait, azaz a fizikai méreteit tekintve a 22216CC-és típust választottam mindkét csapágyazási pontra:
„B” jelű helyen a csapágy:
N
F
N
F
BY
BX
9
,
370
0
=
=
0
=
BY
BX
F
F
Választott csapágy adatai:
N
C
N
C
O
125000
127000
=
=
22
,
0
=
£
e
F
F
BY
BX
, így
N
F
Y
F
P
BX
BY
9
,
370
1
=
×
+
=
38278908
9
,
370
125000
3
3
=
÷
ø
ö
ç
è
æ
=
÷
ø
ö
ç
è
æ
=
N
N
P
C
L
, azaz ennyi fordulatot bír ki elméletileg a csapágy a tönkremenetelig. Ugyanez üzemórákra vonatkoztatva:
h
n
L
L
h
6
6
6
10
51
,
221
48
3600
10
38278908
3600
10
×
=
×
×
=
×
×
=
„A” jelű helyen a csapágy:
N
F
N
F
AY
AX
03
,
2478
500
=
=
202
,
0
=
AY
AX
F
F
e
F
F
AY
AX
£
,így
N
F
Y
F
P
AX
AY
03
,
3978
500
3
03
,
2478
1
=
×
+
=
×
+
=
6
3
10
31026
03
,
3978
125000
×
=
÷
ø
ö
ç
è
æ
=
N
N
L
EMBED Equation.3
h
L
h
3179552
48
3600
10
31025
6
=
×
×
=
A kapott élettartam értékek a kis terhelés miatt rendkívül magasak, de a beépítési méretek alapján nem választhatunk kisebb méretű csapágyat. Ventilátorok esetében kb. 20 000-30 000 üzemóra az elfogadott élettartam. Ezt a fenti csapágyak teljes mértékben kielégítik.
4. Kenés megválasztása I
A csapágy kenését zsírkenéssel oldjuk meg. Az alapolaj szükséges minimális viszkozitását a csapágy középátmérő és az üzemi fordulatszám ismeretében az SKF Főkatalógusban található diagramból állapítottuk meg. Ennek értéke:
2
1
17
s
mm
v
=
Tehát üzemi hőfokon ezt a minimális viszkozitási értéket kell nyújtania a kenőanyagnak.
5. Üzemi hőmérséklet számolása
Az üzemi hőmérséklet számítását a következőképpen számoljuk: felveszünk egy környezeti hőmérsékletet
)
20
(
C
o
, majd ezt növeljük a súrlódásveszteség által keletkezett hőemelkedéssel.
Súrlódási nyomaték:
d
F
M
×
×
×
=
m
5
,
0
, ahol( = 0,0015 (SKF főkatalógus)F = a radiális terhelőerőd = csapágy belső átmérője
A két csapágyra külön számoljuk a súrlódási veszteségeket:
W
M
P
Nm
M
M
M
Nm
M
Nm
M
B
A
B
A
43
,
35
48
2
17088
,
0
11748
,
0
0152625
,
0
055
,
0
370
0015
,
0
5
,
0
1022175
,
0
055
,
0
2478
0015
,
0
5
,
0
=
×
×
=
×
=
=
+
=
=
×
×
×
=
=
×
×
×
=
p
w
Hőegyensúly
A telsesítményveszteség teljes mértékben hővé alakul. A ház becsült felülete és hőátadási képessége alapján az üzemi hőmérséklet várható értéke számolható.
)
(
o
ü
S
t
t
A
Q
-
×
×
=
a
, ahol
C
m
W
o
×
=
2
20
a
, hőátadási tényező
h
f
A
A
A
+
=
2
, a csapágyház becsült külső felülete (henger)
2
2
2
0314
,
0
4
200
4
m
D
A
f
f
=
=
=
p
p
, a hengerfedél felülete
2
2513
,
0
400
200
m
h
D
A
f
h
=
×
×
=
×
×
=
p
p
, a hengerpalást felülete
2
2513
,
0
m
A
=
tü = üzemi hőmérséklet (számolandó)to =
C
o
25
környezeti hőmérséklet
C
t
A
Q
t
o
o
S
ü
577
,
25
20
2513
,
0
20
03
,
28
=
+
×
=
+
×
=
a
Az üzemi hőmérséklet becsült értékét tovább csökkentheti a szobahőmérsékletűnek vélt szállítandó közeg, mivel a vastag tengely hőelvonása nagy.
6. Kenés megválasztása II
Az SKF Főkatalógusban található táblázatból a szükséges viszkozitási értéket korrigáljuk a megismert üzemi hőmérséklet függvényében. Ilyen hőmérsékleten már egy v=15mm2/s-os közepes kinematikai viszkozitás is megfelel.Következő lépésként kenőzsírt választunk. Gazdaságossági szempontot szem előtt tartva, ásványolaj bázisú zsírt használunk, ezért az LGMT 2 tipusú zsír a megfelelő. Viszkozitási szempontból sokkal sűrűbb, mint a minimálisan szükséges, de ez nem jelent problémát.Adatok:Típus: LGMT 2Sűrítő: LítiumszappanAlapolaj: Ásványi olajHőmérsékleti tartomány (folyamatos üzem): -30 / 120 oCAz alapolaj kinematikai viszkozitása: 91 mm2/sKonzisztencia (NLGI skála): 2
7. Újrakenési időköz megválasztása
A kenőzsír élettartama kisebb, mint a csapágyé ezért újrakenésről gondoskodnunk kell. Az időköz megállapításához a Főkatalógusban található táblázatot használjuk. Ez az érték jelenti azt az üzemórát, amely után a csapágyak 99%-ánál a kenés még megfelelő. A kapott érték 1500 üzemóra (Kb 7,5 hónap), ezen lefutott óra után kell a csapágyat újrazsírozni. Az újrazsírozás művelete megegyezik az összeszereléskor végzett zsírzással, azaz a csapágyban lévő üres teret teljes mértékben, a ház erre kialakított részét pedig 30-50%-ban kell feltölteni friss zsírral.
8. Feszültségek a veszélyes keresztmetszetben
Az 1. Melléklet alapján a veszélyes keresztmetszet egyértelműen az „A” pontban van. Itt a következő feszültségek ébrednek:
MPa
A
F
MPa
d
M
K
M
MPa
d
M
K
M
Mpa
A
F
AY
ny
cs
P
cs
cs
h
X
h
A
AX
m
043
,
1
055
,
0
4
2478
673449
,
0
055
,
0
16
22
16
8552423
,
8
055
,
0
32
64
,
144
32
2104528
,
0
4
055
.
0
500
2
3
3
3
3
2
=
×
×
=
=
=
×
×
=
×
×
=
=
=
×
×
=
×
×
=
=
=
=
=
p
t
p
p
t
p
p
s
p
s
Látható, hogy a feszültségek viszonylag alacsonyak.
9. Méretezés kifáradásra
A kifáradás számításához szükséges tényezőket a Roloff-Matek Maschinenelemente Tabellen című szakkönyvből kerestük ki. A kifáradást olyan helyen vizsgáltuk (B keresztmetszet), ahol a feszültséggyűjtő hely a tengelyváll.
9
,
1
=
K
b
, gátlástényezőÉrtékét az R/D arány alapján a 32.oldal 3/10-es táblázatából állapítottuk meg, R-a tengelyvállnál alkalmazott lekerekítés (R=1,6mm), D-a tengely névleges átmérője (D=60mm).
97
,
0
1
=
b
, érdességi tényezőÉrtékét a tengely felületi érdessége (
m
R
Z
m
6
,
1
=
) alapján a 34. oldalon található érdességi tényező táblázatból választottuk.
87
,
0
2
=
b
, mérettényezőÉrtékét a tengely csapágyaknál lévő átmérők (D=55mm) alapján választottuk a 34. oldal 312. táblázatából.
A kifáradási határ megállapításakor a csavarófeszültséget jelen esetben figyelmen kívül hagyjuk minimális értéke miatt. Iyen esetben lényegében a lengőfeszültség a határfeszültség, amelyet a tengely anyagára (A50) felrajzolt Smith-diagramból határoztunk meg:
Mpa
v
200
=
s
MPa
b
b
K
v
meg
83
,
88
9
,
1
87
,
0
97
,
0
200
2
1
=
×
×
=
×
×
=
b
s
s
09
,
10
8
,
8
83
,
88
=
=
=
A
meg
D
S
s
s
, tehát a kifáradással szemben megvan a megfelelő ellenállás.
9. Reteszek ellenőrzése
A szijtárcsa reteszének főbb tulajdonságai: Anyaga: A50Hl = 42mmb = 12mmt1 = 5mmt2 = 3,3mmpmeg = 100MPa(meg=142,8MPaMcs = 21,55Nmd = 40mmh = 8mm
A szijtárcsa felőli retesz ellenőrzése palástnyomásra:
megfelel
p
p
Mpa
t
h
b
l
d
M
p
meg
CS
,
6
,
7
)
3
,
3
8
)(
12
42
(
40
10
55
,
21
2
)
)(
(
2
3
2
<
=
-
-
×
×
=
-
-
×
=
p ( pmeg, megfelelA szijtárcsa felőli retesz ellenőrzése nyírásra:
megfelel
MPa
b
b
l
d
M
meg
CS
,
99
,
2
12
)
12
42
(
40
10
55
,
21
2
)
(
2
3
t
t
t
<
=
×
-
×
×
=
×
-
×
=
( ( (meg, megfelel
A ventillátorlapát reteszének főbb tulajdonságai: Anyaga: A50Hl = 72mmb = 22mmt1 = 9mmt2 = 5,4mmpmeg = 100MPa(meg=142,8MPaMcs = 21,55Nmd = 80mmh = 14mm
A ventillátorlapát retesz ellenőrzése palástnyomásra:
megfelel
p
p
Mpa
t
h
b
l
d
M
p
meg
CS
,
993
,
2
)
4
,
5
9
)(
22
72
(
80
10
55
,
21
2
)
)(
(
2
3
2
<
=
-
-
×
×
=
-
-
×
=
p ( pmeg, megfelelA ventillátorlapát retesz ellenőrzése nyírásra:
megfelel
MPa
b
b
l
d
M
meg
CS
,
4897727
,
0
22
)
22
72
(
80
10
55
,
21
2
)
(
2
3
t
t
t
<
=
×
-
×
×
=
×
-
×
=
( ( (meg, megfelel
11. Kritikus fordulatszám meghatározása
A kritikus fordulatszám meghatározásához szükséges lehajlást a BETTI tételellel határozhatjuk meg. A számításokat a Matematica nevű programban végeztem el, ez részletesen a mellékletben megtalálható. Eredményül 10283 1/min-et kaptam amitől elég messze van az üzemi hőmérséklet, így öngerjedéstől nem kell tartani.
12.Csapágyház
Kétcsapágyas házak
A tengely nagy hossza miatt két különálló csapágyházat alkalmazunk. Emiatt is volt indokolt a beálló csapágyak alkalmazása. A nagy nehéz tengely és a zsírkenés alkalmazhatósága miatt is célszerű volt szétszedhető csapágyházakat használni.
Kivitel:
Tengely:Műhelyrajza a 5-1-1 számmal csatolva
Csapágyak:22211E jelű csapágyat használok.
Méretei: D=100mm; d=55mm; B=25mm;
Gyártás:A csapágyházak előgyártmányát öntjük, majd forgácsoljuk. A szabványos kereskedelmi árukon kívül, az önmagunk gyártott alkatrészeket főként forgácsolással állítjuk elő.
Szerelés:A mellékelt szerelési útmutató alapján.
Szállítás:A kész gyártmány felületét védőzsírral kell bevonni. Szállításhoz dobozolni kell. A szállítás nagy távolságok esten szétszerelve történik.
Karbantartás:Kenőzsír megfelelő időközönkénti ellenőrzése. A tömítések, csapágyak, reteszek, elkopása esetén azok cseréje a szabványosság miatt egyszerű.
14.Irodalomjegyzék
- SKF Főkatalógus
- SKF Csapágy-karbantartási kézikönyv
-Frischherz, Dax, Gundelfinger, Haffnar, Itschner, Kotsch, Staniczek – Fémtechnológiai táblázatok
Melléklet
A kritikus fordulatszám meghatározásához megirt Matematica program.
<<
Graphics`FilledPlot`
G
=
637
;
Norm
=
500
;
Fb
=
228.6
;
a
=
0.5
;
b
=
0.08
;
d
=
0.08
;
r
=
7.86
*
10
^
H
-
3
L
*
100
^
3
;
p
=
d
^
2
*
Pi
*
r
;
H
=
1700
;
Fa
=
a
2
*
a
*
p
+
a
*
G
+
3
*
a
2
*
a
*
p
+
J
2
*
a
+
b
2
N
*
b
*
p
+
H
a
+
a
+
b
L
*
H
;
Fb
=
-
b
*
H
-
b
2
*
b
*
p
+
a
2
*
a
*
p
+
a
*
G
+
3
*
a
2
*
a
*
p
;
Iy
=
H
d
^
4
L
*
Pi
64
;
Emod
=
2
*
10
^
5
*
10
^
6
;
M1
=
H
*
x
+
p
*
x
^
2
2
;
M2
=
M1
-
H
x
-
b
L
*
Fa
;
M3
=
M2
+
H
x
-
a
-
b
L
*
G
;
m1
=
0
;
m2
=
-
H
x
-
b
L
*
0.5
;
m3
=
-
H
x
-
b
L
*
0.5
+
H
x
-
b
-
a
L
*
1
;
N1
=
0
;
N2
=
0
;
N3
=
Norm
;
f
=
1
2
*
Emod
*
Iy
*
J
à
0
b
M1
*
m1
â
x
+
à
b
a
+
b
M2
*
m2
â
x
+
à
a
+
b
a
+
a
+
b
M3
*
m3
â
x
N
;
s
=
f
G
;
a
=
1
�
65
*
s
;
n
krit
=
a
*
60
2
*
Pi
n
kritikus
10283.
_percenkent
Igénybevételi ábrák
Hajlítás:
0.2
0.4
0.6
0.8
1
-100
-50
50
100
0.2
0.4
0.6
0.8
1
-100
-50
50
100
Húzás:
0.2
0.4
0.6
0.8
1
100
200
300
400
500
0.2
0.4
0.6
0.8
1
100
200
300
400
500
Összeszerelési útmutató
Vegyük elő a tengelyt
Tegyük bele a nagy reteszt
Húzzuk a helyére a lapátot
Rözítsük zégergyűrűvel
Tegyük fel a tengelyre a „B” csapagyat
Rögyzítsük zégergyűrűvel, majd a tengely másik
vegére huzzunk egy távtartó gyűrűt
Tegyük fel a tengelyre az „A” csapagyat
Tegyünk utána egy alátétet
Majd rögzítsük anyával
Húzunk mögé még egy távtartó gyűrűt
Ezek után szereljük fel a csapágyházak alsó részeit
Majd helyezzük bele a korábban összeszerelt részt
Helyezzük fel a „B” csapagyház felsü részét
Tegyük rá a zárókupakot
Helyezzük fel a „A” csapagyház felsü részét, és tegyük be a kis reteszt
Helyezzük fel az ékszítárcsát
Tegyünk mögé alátétet
Rögzítsük csavarral
Helyezzük el a csapágyházakban a zsírzószemeket
Ezek után tegyük fel a ventillátor házat
PAGE
9