Velg sjøveien drammen tschudi logistics sjøveien presentasjon oktt. 2012

Click here to load reader

  • date post

    13-Jul-2015
  • Category

    Documents

  • view

    140
  • download

    1

Embed Size (px)

Transcript of Velg sjøveien drammen tschudi logistics sjøveien presentasjon oktt. 2012

  • Velg Sjveien 2012Drammen Shortsea et naturlig valg.

    Morten PettersenLine Manager Tschudi Lines North Sea AS

  • Door to DoorMultimodalSustainableSkreddersydde, miljvennlige dr til dr lsninger i Europa.

  • Tschudi Logistics:Etablert i 2006En del av Tschudi Shipping Company som har rtter tilbake til 1883 oger et privat eid Norsk selskap med en rekke aktiviteter innen shipping.12 logistikk kontorer i 10 land.Tschudi Logistics har idag ca 100 inspirerte medarbeidere.

  • Tschudi Lines North SeaContainer service som kobler Oslofjorden (Drammen/Moss/Larvik) med Danmark, England og Holland. Tschudi Lines Baltic SeaContainer service mellom Nord Europa og Finland / Baltikum med videre servicer inn mot Russland og CIS statene.Vre Short Sea Container Linjer.

  • Tschudi Lines North Sea og Tschudi Lines Baltic Sea Short Sea Container Lines

  • Tschudi Logistics Rail Network - East - Russia / CISMed egne EVRU 20 og 40s jernbane containere tilbys TL transporter via Tallinn til/fra Russland og CIS landene. Det lastes direkte inn i disse enhetene i alle vre lastehavner for unng omlasting fra standard containere.

  • Seilingsplan Tschudi Lines North Sea

    MV PachucaKapasitet 750 Teu (20 containere)330 x 45 plasser - tilsvarende 330 trailere.

    HavnAnkomstkl.Avgangkl.ROTTERDAMFredag12:00Lrdag05:00DRAMMENSndag20:00Mandag12:00MOSSMandag15:00Mandag21:00LARVIKMandag23:30Tirsdag12:00ESBJERGOnsdag07:00Onsdag14:00IMMINGHAMTorsdag11:00Torsdag20:00

  • Tschudi Lines tilbyr et rendyrket shortsea konsept.

    Anlper kun p Rotterdam Short Sea Terminal (RST) i Rotterdam. (Deep sea og Short sea har forskjellige krav til punktlighet, og ofte forekommer ventetider p oversjterminaler).

    Sterkt fokus p punktlighet og vi mler i minutter og timer og ikke i dager/dgn.

    Intermodale lsninger fra dr til dr der det er hensiktsmessig og gjennomfrbart.

  • Med ca 2200 containere i flten, s tilbyr Tschudi Logistics flere typer av containere egnet bde for volumgods og tung industrilast.

  • Stort & TungtProjekt last og ikke containerbasert last, inkludert o/d og heavy lift,hndteres av egen enhet i gruppen, Tschudi Project Transports AS.

  • Hvorfor short sea ? For mange er det et naturlig valg, men det er et faktum at de strste volumene til/fra kontinentet gr p landeveien, p et overbelastet vei nett.

    Short Sea er konkuransedyktig (ofte 15 -30% rimeligere enn landeveistransport).

    Short Sea er et grnnere alternativ og gir et betydelig lavere utslipp av CO2 (opp til 65%) Short Sea er i mange tilfeller et like raskt alternativ.

    Short Sea gir strre grad av fleksibilitet mht til varemottak og leveringstidspunkter.

  • kt frekvens / strre kapasitet lar seg enkelt realisere dersom markedet etterspr dette og om volumene er tilstede - Det kreves ikke omfattende utbygging av veinettet. Nordsjen ligger allerede klar og venter. Fremtidens skip vil ha enda lavere utslipp en dagens skip. En reduksjon av CO2 utslipp p 30-40% samt en reduksjon av NOX utslipp p 90% er snart en realitet, (LNG)

    Transportkjpere som har valgt short sea konseptet er ofte meget fornyd og blir regelmessige brukere av konseptet. Suksess historiene er mange. (men litt hemmelige...)Hvorfor shortsea ?

  • DOOR TO DOOR LOGISTICSSAVE TIME MONEY CO2

  • Takk for oppmerksomheten !!

    Besk oss gjerne p www.tschudilogistics.com