"VacTrain – framtidens höghastighetståg?"
-
Upload
iva1919 -
Category
Technology
-
view
76 -
download
1
Transcript of "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"
![Page 1: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/1.jpg)
VacTrain – framtidens höghastighetståg?
– en järnvägsmekanisk
diskussion
Anders Ekberg CHARMEC, Chalmers
![Page 2: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/2.jpg)
Innehåll
• Kort om historiska utvecklingen
• Några “hastighetsbarriärer” och lösningar
• Nedbrytning och säkerhet vid höga hastigheter
• VacTrain – framtidens höghastighetståg?
• Den yttersta gränsen ...
![Page 3: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/3.jpg)
Historisk utveckling
![Page 4: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/4.jpg)
Hastighetsutveckling
BB9004,&1955&
(SNCF)&
&���&&
CC&BY&
00series&Shinkansen&
![Page 5: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/5.jpg)
Några “hastighetsbarriärer” och lösningar
![Page 6: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/6.jpg)
Spårgeometri • Tung axellast begränsar vertikala kurvradier
• Höga hastigheter begränsar laterala kurvradier
(Ett argument för att undvika blandad trafik, andra argument är logistik, samt att tung axellast styr nedbrytning medan hastighet sätter kvalitetskrav)
Även andra krav såsom
• Fritt utrymme, trädsäkrat m.m.
• Avspärrat utrymme (barriäreffekter)
• Inga plankorsningar m.m.
Detta påverkar naturligtvis investeringskostnaderna
![Page 7: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/7.jpg)
Fordon, signal, el • Stabila boggier (standardlösningar ger dålig kurvtagning)
• Motorkapacitet
• Aerodynamik
• Tryck-kabin (tunnlar)
• Strömavtagare och kontaktledning
• Bullergenerering och bullerdämpning
• Signalsystem (isolskarvar)
![Page 8: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/8.jpg)
Spårstruktur Förhöjd stabilitet
1. Skarvspår (~100 km/h)
2. Träslipers (helsvetsat)
3. Betongsliper (helsvetsat)
Dagens teknik för höghastighetsspår
• Slabtrack (många olika versioner) – t.ex. Tyskland
• Förstärkt sliperspår (USP, UBM m.m.) – t.ex. Frankrike
Bägge dessa har trafikerats i minst 320 km/h (notera att höghastighetsrekordet (574.8 km/h) är på sliperspår
Val av spårsystem styr underhållsbehov och strategier.
![Page 9: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/9.jpg)
Nedbrytning och säkerhet vid höga hastigheter
![Page 10: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/10.jpg)
Kontakten hjul–räl
![Page 11: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/11.jpg)
Inverkan av hastighet
Ökad&has;ghet&ökar&
spridningen&
Ökad&(axel0)last&ökar&
medelnivån&
Kra$er&hjul–räl&
![Page 12: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/12.jpg)
Orsak och konsekvens
Picture:&Hugo&von&Bahr&
Photo&Lennart&Lundfeldt,&&Banverket&
![Page 13: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/13.jpg)
Optimering och skadeepidemier
![Page 14: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/14.jpg)
“Osannolika” händelser och olyckor
Järnvägsnät är stora anläggningar Även ovanliga händelser händer titt som tätt Här samverkar tre “osannolika” händelser
Bré/gny3sur3Orge&
Photo:&SNCF&
![Page 15: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/15.jpg)
VacTrain – framtidens höghastighetståg?
![Page 16: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/16.jpg)
Ett Alexanderhugg(?)
hMp://www.aerotrain.fr&
Aérotrain&(1965–1977,&422&km/h)&
CC&BY0SA&3.0&&
via&Wikimedia&Common&
Hovertrain&
(Narita&airport)&
Photo&&
Alex&Needham&
Shanghai&Maglev&(max&431/300&km/h)&
![Page 17: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/17.jpg)
Vactrain – Nästa steg(?)
hMp://www.popsci.com/&
Trans0atlan;sk&Maglev&
i&vakuum0tunnel&100&m&&
under&havsytan&i&
6000&km/h&
lu\kuddar&
Hyperloop&Los&Angeles&–&San&
Francisco&i&tunnelbro&med&
reducerat&lu\tryck,&linjär&
induk;on&och&lu\kompression&
1200&km/h&&
wikipedia&
![Page 18: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/18.jpg)
Utmaningar – idag och imorgon
• Geometri – spårgeometrin vs sättningar konstruktion
• Stabilitet och instabilitet – struktur vs fordon
• Buller – rullkontakt och vind vs framdrivning
• Fordon – flytt av driv till infrastruktur
• El – energimatning vs energikonsumtion
• Signalsystem – Lathen, Tyskland (23 personer)
• Trafikledning – Hyperloop diskussion om 30s intervall
• Säkerhet – tappad lyftkraft, elavbrott m.m.
• Ekonomi – anläggningskostnad vs driftskostnad
![Page 19: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/19.jpg)
Den yttersta gränsen...
![Page 20: "VacTrain – framtidens höghastighetståg?"](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042817/55a846451a28ab3a798b4689/html5/thumbnails/20.jpg)
~300 000 km/s (nuvarande uppskattning...)
Photo:&Anders&Ekberg&www.chalmers.se/charmec&
Tack&för&er&uppmärksamhet!&