2016

Exportación de uvas frescas y mangos frescosIntegrantes:

GONZALES VILLA, CECILIA ANDREA ROJAS HUAYRA, GUINA URRUTIA VILA, JHONATAN CAPCHA ZAVALA, LUCERO BAUTISTA AVILA, LILIANA PINO MELGAR, HENRY

EXPORTACIÓN DE UVAS FRESCAS Y MANGOS

UVAS FRESCAS - PARTIDA ARANCELARIA: 0806100000

Se presentan tradicionalmente en cajas de cartón corrugado o de espuma de polietileno de 5 y 8 kg. Según el mercado.

En los meses de Octubre, noviembre, diciembre, enero, se concentra la producción de uvas frescas para su exportación, donde las condiciones en que debe ser exportada, son: a una temperatura de -0.6 °C, ventilación 15 Cm, y el viaje debe ser de 56-180 días de vida.

Las principales empresas exportadoras de uvas frescas son:

CAMPOSOL (Cieneguillo), ECO-CUICOLA (Chapaira), EL PEDREGAL (Chapaira), FRUTAS PIURANAS (Cieneguillo), INCA LAND FARMS (Cieneguillo), CONSORCIO AGROEXPORTADOR DEL PERÚ (Cieneguillo).

En la siguiente imagen se muestra la distribución de los principales puntos de carga distribuidos en la región y alrededor del puerto de Paita. Huangala, como punto de carga se conecta a Cieneguillo a través de una trocha. Desde ahí se conecta Sullana por vía asfalta, para finalmente conectarse al Puerto mediante la carretera Sullana-Paita, pasando por Macacara. Mientras que, Tambogrande se conecta por vía asfalta a Sullana, pasando por Cieneguillo. Para luego seguir directo a la zona logística de Paita. Para el caso de Samán, la conexión es la panamericana norte pasando por Mallaritos hasta llegar a Sullana. Para luego llegar al Puerto a través de la vía Sullana-Paita. De igual forma, Querecotillo se conecta directamente a Sullana por vía asfalta, para luego conectarse al Puerto. La zona de Chapaira, muy cerca de Piura, se conecta a la ciudad a través de trocha. Luego se dirige al puerto tomando vía asfaltada perteneciente al tramo Piura-Paita de la carretera interoceánica. Este mismo tramo es utilizado por la zona de Chulucanas para conectarse a Paita, pero esta zona se conecta a Piura mediante una vía 100% asfalta.

Principales puntos de carga de uvas frescas hacia el puerto de Paita

Ica y Piura son las regiones con mayor producción de uvas, pero Ica es la región con el rendimiento más alto al alcanzar  199 mil toneladas, mientras que Piura alcanzó 147 mil toneladas en el 2014.

Entre las especies y variedades de uvas tenemos:

Flame seedless. Thompson seedless. Red globeWhite seedless. Sugarone seedless. Crimson.

10 PRINCIPALES MERCADOS DESTINO DE UVAS FRESCAS:

10 PRINCIPLES MERCADOS DESTINO DE UVAS FRESCASVALOR FOB EN USD

EMPRESA PARTICIPACIÓN % MERCADOS DESTINO 2014EL PEDREGAL S.A 10.88% CHINA 57,844,087

Sociedad agrícola Rapel 7.31% HONG KONG 66,033,743 COMPLEJO AGROINDUSTRIAL BETA S.A 6.11% EE.UU 24,316,843

SOCIEDAD AGRÍCOLA DROKASA S.A. 5.96% HOLANDA 21,656,310 AGRÍCOLA DON RICARDO S.A.C. 5.29% TAILANDIA 10,370,732

CAMPOSOL S.A 4.92% COLOMBIA 6,333,723 ECO-ACUICOLA S.A.C 4.91% ECUADOR 1,435,398

SOCEIDAD AGRÍCOLA SATURNO S.A 3.10% REINO UNIDO 2,686,538

PRINCIPALES EMPRESAS EXPORTADORAS DE UVAS FRESCAS

EL PEDREGAL S.A 10.88%Sociedad agrícola Rapel 7.31%

COMPLEJO AGROINDUSTRIAL BETA S.A 6.11%SOCIEDAD AGRÍCOLA DROKASA S.A. 5.96%

AGRÍCOLA DON RICARDO S.A.C. 5.29%CAMPOSOL S.A 4.92%

ECO-ACUICOLA S.A.C 4.91%SOCEIDAD AGRÍCOLA SATURNO S.A 3.10%EMPRESA AGRÍCOLA SAN JUANS.A. 2.88%

AGRO VICTORIA S.A.C 2.64%

COSTOS:

En el siguiente gráfico, se muestra la evolución de las exportaciones de uvas frescas con partida arancelaria 0806100000, hacia los países Brasil, Hong Kong y Estados unidos, en términos de valor FOB por el puerto de Paita desde el 2010 hasta el 2015.

Cuando nos referimos en términos de valor FOB, la entrega del producto se hace en Puerto de embarque (Puerto de Paita)

Notamos que Estados Unidos es el mayor y principal importador de uvas frescas, sin embargo, junto a los otros países, a partir del año 2014, la demanda de uvas ha disminuido notablemente, continuando hasta el año 2015.

COMPETITIVIDAD

Son muchos los países que importan uvas frescas del Perú. Existe una gran tendencia de incremento de la demanda de este producto en el mercado extranjero, específicamente en los países de Asia. Cabe resaltar también, que este producto contiene características que por ejemplo, ayudan a purificar la sangre y el organismo, eliminando toxinas, a su vez son ricos en potasio, y vitamina B. También, la cantidad de uvas frescas exportadas en el Perú hasta el 2012 ha sido de 144,209 toneladas, lo cual hace que este producto sea factible de trabajar.

Respecto al mercado Chino, se ha incrementado la exportación de uvas frescas a este país, debido a que nos representa bastante espacio para crecer porque el consumo per cápita al año es de 2,2 kilos de uvas al año, a comparación de los otros países asiáticos. Tomamos en cuenta también, China es el país que más importa uvas en el continente asiático, llegando a 324.16 millones de dólares en el 2012.

CONECTIVIDAD:

1 2 3 4 5 6

-5000000

0

5000000

10000000

15000000

20000000

25000000

2010 2011 2012 2013 2014 2015131,065.76

-17,042.00

248,064.00 294,038.001,241,044.94 469,723.00

1,799,869.19674,169.22

2,546,476.853,482,834.32

5,173,547.70

2,060,600.06

6,409,826.58

-1,552,232.43

7,024,133.87

18,142,770.30

23,173,034.04

14,845,825.03

FOB EN MILLONES DE USD

AÑOS BRASIL HONG KONG USA

Axis

Titl

e

Las exportaciones de uva piurana salen principalmente a Rusia, EE.UU. Europa, China y también a países vecinos como Ecuador  y Colombia. Unas 25 empresas exportadoras se encargan de la comercialización. La uva sale por el puerto de Paita.

Piura es el sitio adecuado para producir uvas tempranas y así lo están entendiendo los  productores  iqueños que complementan sus embarques   que sale a partir de diciembre a marzo con uvas piuranas que ofrecen de setiembre a diciembre.

MANGOS FRESCOS

PARTIDA ARANCELARIA: 804502000

La carga es de tipo general, se usan malla de polietileno expandido y alveolos. Se mandan en cajas de cartón de una sola capa que tienen un peso neto estándar de unos 4.5 kg. El tamaño preferido es de cajas con 12 frutas.En los meses de diciembre a marzo se concentra la producción de uva, donde las condiciones de viaje entre 10 y 13° de nivel bajo. recien recogidos, almacenados a 18-22° alcanzan el estado blando comestible en 8-10 dias.Las principales empresas exportadoras de mangos frescos son:

Sunshine export s.a.c. valle de san lorenzo (tambogrande - piura). Camposol( piura). Flp perú ( piura- sullana).

Su producción se concentra en los valles costeros de la zona norte, siendo Piura la principal zona productora. La ciudad concentra alrededor del 68% del total nacional, cultivándose en los valles de San Lorenzo, Chulucanas, Tambo Grande, y Sullana. La producción del valle de san Lorenzo, se orienta principalmente a la exportación en donde destacan las variedades de Kent y Haden.

En la siguiente imagen podemos ver la ruta del mango que involucra desde la parcela mas humilde en el valle de San Lorenzo entre los distritos de Tambogrande y Chulucanas, hasta el puerto de Paita.

Principales puntos de carga de mangos frescos hacia el puerto de Paita

Piura y Lambayeque son las regiones con mayor producción de mangos, pero Piura es la región con el rendimiento más alto al alcanzar  75% mientras que Lambayeque alcanzó el 15% en el 2014.

Entre las especies y variedades de mangos tenemos:

Kent Tommy Atkins Edwards

10 PRINCIPALES EMPRESAS Y MERCADOS

COSTOS:

En el siguiente gráfico, se muestra la evolución de las exportaciones de mangos frescos con partida arancelaria 804502000, hacia los países (con mayor importancia) de Holanda, Canadá y Estados unidos, en términos de valor FOB por el puerto de Paita desde el 2010 hasta el 2015.

Cuando nos referimos en términos de valor FOB, la entrega del producto se hace en Puerto de embarque (Puerto de Paita)

Notamos que Holanda es el mayor y principal importador de mangos frescos, sin embargo, junto a los otros países, a partir del año 2014, la demanda de mangos ha disminuido notablemente, continuando hasta el año 2015.

COMPETITIVIDAD

Son muchos los países que importan mangos frescos del Perú. Existe una gran tendencia de incremento de la demanda de este producto en el mercado extranjero, específicamente en los países de Europa. Cabe resaltar también, que este producto contiene características que por ejemplo, ayudan a combatir el asma, eliminando toxinas, es un suplemento dietético, tiene minerales, fibras y vitamina A y C.

Respecto al mercado Holandes, se ha incrementado la exportación de mangos frescos a este país.

PUERTO DE PAITA:

El puerto de Paita está localizado en la Provincia de Paita, a 56 kilómetros de la ciudad de Piura en el departamento del mismo nombre. Su posición geográfica es 81° 6′ 23″  longitud O y   5° 5′28″ latitud S al extremo noreste de Perú.

La  ubicación geográfica del  puerto determina como la zona natural de influencia  a las regiones de Amazonas, Cajamarca, Lambayeque, Piura, Tumbes y San Martín.

Fue adjudicado en concesión el 31 de marzo de 2009 por La Agencia de Promoción de Inversión (Proinversion) al consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) con la finalidad de diseñar, construir, financiar, operar y finalmente transferir el Puerto al Estado después de 30 años. La firma del contrato de concesión entre el Estado Peruano y TPE se llevó a cabo el 9 de septiembre de 2009, y el 7 de octubre del mismo año el TPE inicia operaciones en el terminal portuario.

SERVICIOS:

Primero, para la exportación de uvas frescas, se necesita de los siguientes documentos:

Lista de empaque

Factura comercial

Documentos de transporte

Autorización del sector de mercancías (SENASA)

Póliza de seguro

Y los siguientes certificados:

Certificación de origen

Certificados de libre venta

Certificado fitosanitario

El consorcio Terminales Portuarios Euroandinos, divide sus servicios en dos tipos de servicios:

Servicios estándares: Son aquellos servicios básicos que el TPE brinda a todo usuario que lo solicite para utilizar el puerto y cierta infraestructura del mismo para el tráfico de mercancía ya sea en contenedores o como carga general.

Servicios especiales: Son aquellos servicios adicionales, a los servicios estándares, que el TPE puede brindar de forma opcional como concesionario. Los servicios estándares y especiales que brinda el TPE son muy ampliaos y variados de acuerdo al tipo de usuario. Así que en la presente sección solo se mostrara los servicios y recargos en los que los exportadores de agroindustria y pesca son los usuarios y asumen las tarifas de manera directa o indirecta.

Para poder brindar el Servicio de Logística integral de Exportación el Operador Logístico debe negociar, subcontratar, coordinar y supervisar los servicios de todos los agentes que interviene en la cadena de exportación. Para poder retirar el contenedor vacío se subcontratar los servicios de asignación de contenedor del terminal ex-traportuario o del puerto, cuando estos actúen como depósito de contenedores vacíos. A la vez, para poder hacer efectivo el retiro y trasladar el contenedor a planta de exportador para ser cargado y una vez lleno regrese al puerto o almacén temporal, es necesario subcontratar a un proveedor de tracto camiones (algunos operadores tienen sus propios tracto camiones). Para poder acceder al régimen aduanero de exportación, es necesario subcontratar a una Agencia de Aduanas (algunos operadores cuenta con sus propias Agencia de Aduana) que aplique los procedimientos de declaración y regularización de la DAM. El contenedor lleno debe ingresar a zona primara hasta su embarque, para lo cual es necesario la subcontratación de un terminal autorizado (Terminal extraportuario o el mismo TPE). Una vez embarcada la carga (contenedor) es necesario declarar los datos finales de embarque (manifiesto de carga) frente la aduana local (SUNAT) y la aduanas de destino de la carga, para lo cual se subcontrata los servicios del Agente Naviero representante de la Línea Naviera en el puerto de Paita. Los documentos asociados a la mercancía exportada (certificado de origen, certificado fitosanitarios, conocimiento de embarque, packing list, ect.) deben ser enviados al país de destino para trámites de importación y comercialización, por lo que es necesario subcontratar el servicio de

un Courier internacional. Adicionalmente, algunos operadores ofrecen los servicios de gestión de certificado de origen y gestión de servicios de SENASA.

Principales operadores logísticos:

Ransa-sile

Neptunia S.A.

DAMCO

SCHARFF LOGÍSTICA INTEGRADAS S.A

PORT LOGISTICS

KUEHNE + NAGEL S.A.

UNIMAR S.A

LA HANSEATICA S.A

HELLMAN WORLD WIDE LOGISTICS

NEW TRANSPORT

A. HARTRODT PERU S.A.C

TRANSMARES GROUP S.A.C

INCA LINES S.A.C

GRUPO MACROMAR S.A

Para nuestro caso de interés, la agencia de aduanas es el agente que declara, aplica procedimientos y regulariza el régimen de exportación definitiva en nombre de un exportador. Regularmente, el servicio ante el agente aduanero lo solicita el operador logístico en nombre del exportador, pero puede ser solicitado directamente por el mismo exportador.

Terminales de almacenamiento extra-portuario:

Actualmente existe en Paita 4 terminales de este tipo: APM Terminals, Neptunia, Ransa y Unimar. Todos a menos de 6 kilometros de distancia del Puerto.

Pueden ofrecer los servicios de depósito de vacios, que puede implicar la asignación de contenedores vacios para ser cargados en planta del exportador o para ser consolidados (cargados) en el mismo terminal. Para el servicio de depósito vacios cada terminal almacena y asignada de manera exclusiva los contenedores vacios de una línea naviera determinada, previa negociación y acuerdo entre la línea naviera y el terminal. Neptunia (Hamburg Sud, Hapag Lloyd, APL, MOL, MSC), Ransa (CSAV, DOLE), APM (Maersk Line) y Unimar (CMA-

CGM). También ofrecen el servicio integral de exportación (depósito temporal de contenedores cargados.

Líneas navieras:

La Línea Naviera es la línea transportadora principal en el flujo de mercancías. Siendo responsable por el traslado de mercancías del puerto de carga/origen al puerto de descarga/destino. Para poder cumplir con este servicio cuenta con sus propios buques y contenedores. Las líneas con servicios semanales regulares por el Puerto de Paita llegan con buques especiales para trasladar carga conteinerizada. Conocido como buques portacontenedores. Estos cuentan con un diseño especial para poder estibar contenedores, además de contar con tomas de energías para enchufar los contenedores refrigerados a lo largo del viaje. Por el Puerto de Paita se utiliza los contenedores estándar, utilizados para cualquier tipo de carga seca y carga en general. Son contenedores con dispositivos de amarre en rieles longitudinales y vigas en las esquinas. Específicamente en el Puerto de Paita, es común encontrar: - 20' Standard - 40' Standard - 40' Standard High Cube (para carga de alto volumen).