Utrecht legt duurzame brug aan

2
De Gooisebrug in De Meern, gemeente Utrecht, is een voetgangersbrug met een lengte van 20 meter en een breedte van 1,60 meter. De bestaande betonnen brug was aan het einde van zijn levensduur en wordt vervangen door een prefab betonnen brug in zeer hoge sterkte beton (ZHSB) . In combinatie met het voorgespannen brugdek is dit uniek in Nederland. Innovatief en duurzaam Hoewel er in Nederland nog geen duidelijke regelgeving is ten aanzien van ZHSB, heeft Stadswerken, gemeente Utrecht een brug ontworpen en op de markt gebracht in ZHSB. Kenmerkend voor dit materiaal is de toepassing van fijne korrels en extra vulstoffen, gecombineerd met een lage water-cement factor. Bovendien worden staalvezels gebruikt in plaats van een zachtstaalwapening. Er is gekozen voor zeer hoge sterkte beton omdat dit materiaal zeer duurzaam is. In combinatie met de roestvaststalen leuningen is de totale brug zeer onderhoudsvriendelijk. De brug is ontworpen op een levensduur van honderd jaar. Stadswerken De eerste voorgespannen brug in zeer hoge sterkte beton (ZHSB) in Nederland De Gooisebrug

description

Gooise brug van zeer sterk beton, gaat een eeuw mee, ontworpen door IBU Stadsingenieurs

Transcript of Utrecht legt duurzame brug aan

Page 1: Utrecht legt duurzame brug aan

De Gooisebrug in De Meern, gemeente Utrecht, is een voetgangersbrug

met een lengte van 20 meter en een breedte van 1,60 meter. De bestaande

betonnen brug was aan het einde van zijn levensduur en wordt vervangen

door een prefab betonnen brug in zeer hoge sterkte beton (ZHSB).

In combinatie met het voorgespannen brugdek is dit uniek in Nederland.

Innovatief en duurzaamHoewel er in Nederland nog geen duidelijke regelgeving is ten aanzien van ZHSB, heeft Stadswerken, gemeente Utrecht

een brug ontworpen en op de markt gebracht in ZHSB. Kenmerkend voor dit materiaal is de toepassing van fijne korrels en

extra vulstoffen, gecombineerd met een lage water-cement factor. Bovendien worden staalvezels gebruikt in plaats van een

zachtstaalwapening. Er is gekozen voor zeer hoge sterkte beton omdat dit materiaal zeer duurzaam is. In combinatie met

de roestvaststalen leuningen is de totale brug zeer onderhoudsvriendelijk. De brug is ontworpen op een levensduur van

honderd jaar.

Stadswerken

De eerste voorgespannen brug in zeer hoge sterkte beton (ZHSB) in Nederland

De Gooisebrug

Page 2: Utrecht legt duurzame brug aan

VoorspanningDe nieuwe brug heeft, in tegenstelling tot de oude, een enkele overspanning van twintig meter. Dat betekent dat de

nieuwe brug geen tussensteunpunten (pijlers) heeft. De toepassing van zeer hoge sterkte beton, de karakteristieke

doorsnede van de brug (trapeziumvormig) en de voorspanning, zorgen voor een slanke constructie. De prefab

betonnen brug is geproduceerd met een karakteristieke kubusdruksterkte van minimaal 135 N/mm2 en een

buigtreksterkte van minimaal 15 N/mm2.

ProducentenDe betonnen brug is in drie delen gemaakt: de twee landhoofden en de ligger. De onderdelen zijn vooraf gemaakt

in de fabriek van Romein Beton B.V. in Dodewaard. Het unieke mengsel is door Romein Beton in een gesloten mal

gepompt. Om de kwaliteit van het beton te waarborgen, zijn er diverse proeven gedaan met het mengsel. Er zijn

druksterkten gemeten > 150 N/mm2. Daarmee zou zelfs de kwalificatie Ultra Hoge Sterkte Beton gebruikt kunnen

worden. Na uitharding van de brugligger is deze getest door het aanbrengen van proefbelasting.

Projectgegevens

Opdrachtgever en directievoering Gemeente Utrecht, afdeling Stedelijk Beheer

Ontwerp en advisering Gemeente Utrecht, IBU Stadsingenieurs

Aannemer Romein Beton B.V., Dodewaard

Plaatsing 13 januari 2011

Zijaanzicht Gooisebrug

MateriaalgegevensBrugdek Zeer Hoge Sterkte Beton C115/135

Landhoofden Zeer Hoge Sterkte Beton C115/135

Leuning Roestvaststaal

Palen geschroefde stalen buispalen, twee stuks per landhoofd

Algemene gegevensTotaal lengte 22,26 meter

Constructiehoogte 0,45 meter

Overspanning 20 meter

Breedte 1,60 meter

Gewicht brugdek circa 30 ton