Úprava vozidla Volvo FL na míru. · 3 4 5 2 1 26 TECHNICKÉ ÚDAJE Žádný nákladní vůz se...
Transcript of Úprava vozidla Volvo FL na míru. · 3 4 5 2 1 26 TECHNICKÉ ÚDAJE Žádný nákladní vůz se...
3
4
5
2
1
26
TECHNICKÉ ÚDAJE
Žádný nákladní vůz se nehodí pro všechny účely. Proto modelová řada Volvo FL poskytuje téměř nekonečné možnosti konfigurace. Díky flexibilní konstrukci podvozku a pokynům pro montáž nástavby Volvo (VBI) je možné vozidlo připravit pro jakoukoliv nástavbu. Kromě toho si můžete také zvolit z mnoha hnacích ústrojí, kabin a balíčků vybavení. Vítejte tedy ve světě neomezených možností. Ve světě, kde vám prodejce ochotně poradí s výběrem toho nejlepšího nákladního vozu splňujícího všechny vaše požadavky a přání.
Úprava vozidla Volvo FL na míru.
KABINA
BALÍČKY VYBAVENÍ
PŘÍSLUŠENSTVÍ
HNACÍ ÚSTROJÍ
PODVOZEK Nápravy, výšky podvozku, rozvory, zavěšení zadních kol, palivové nádrže a brzdy.
STRANY 27–28
Motory, převodovky, zadní nápravy a pomocné pohony.
STRANY 29–32
Technické parametry a rozměry denní kabiny, komfortní kabiny a kabiny pro posádku.
STRANA 33
Kompletní balíčky vybavení sloužící ke zvýšení pohodlí řidiče a optimálního využití prostoru.
STRANA 34
Své Volvo FL můžete vybavit mnoha způsoby. Prohlédněte si to nejlepší z naší nabídky.
STRANA 35
27
PODVOZEK 1
ROZVORY NÁPRAV
Rozvor náprav (mm) 12 tun 17,5" 12–16 tun 19,5" 12–16 tun 22,5" 18 tun 22,5"
3250 l l l
3500 l l l l
3800 l l l l
4100 l l l l
4400 l l l l
4700 l l l l
5000 l l l
5300 l l l
5600 l l l
5900 l l l
6200 l l l
6500 l l l
6800 l
KOMBINACE MODELŮ
Celková hmotnostHmotnost (v tunách) Kola Výška podvozku Motor
Zatížení přední nápravy (v tunách)
Zatížení zadní nápravy(v tunách)
12 17,5" Nízký D5K 4,5 8,5
12 19,5" Střední D8K 4,5/5,0 8,5
14 19,5" Střední D8K 5,0/5,8 9,5
16 19,5" Střední D8K 5,8 10,9
12 22,5" Vysoký D8K 5,0 9,2
14 22,5" Vysoký D8K 5,6 9,5/10,6
16 22,5" Vysoký D8K 6,3 10,9
18 22,5" X-High D8K 7,1 11,5
PŘEDNÍ NÁPRAVY
12 tun 12–16 tun 12–16 tun 18 tun
Volant 17,5" 19,5" 22,5" 22,5"
Motor D5K D8K D8K D8K
Celková hmotnost vozidla (v tunách) 12 12–16 12–16 18
Nejvyšší přípustné zatížení přední nápravy (v tunách) 4,5 5,8 6,3 7,1
ODPRUŽENÍ PŘEDNÍ NÁPRAVY
12 tun 17,5" 12–16 tun 19,5" 12–16 tun 22,5" 18 tun 22,5"
Listové odpružení, parabolické l l l
Listové odpružení, zesílené parabolické l l
Vzduchové odpružení l l
VÝŠKA PODVOZKU
Motor Výška Výška (mm)
Nízký D5K 245/70 R17.5" 810 –830
Střední D8K 265/70 R19.5" 860
Vysoký D8K 275/70 R22.5" 950
X-High D8K 295/80 R22.5" 960
28
1 PODVOZEK
PALIVOVÉ NÁDRŽE
Palivové nádrže jsou k dispozici v provedení z oceli, plastu či hliníku. Objem paliva se pohybuje v rozsahu 80 až 300 litrů. Navíc je k dispozici kombinace dvou 215-ti litrových nádrží, což dává celkový objem 430 litrů.
NÁDRŽ NA ADBLUE
Nádrž na aditivum AdBlue je vyrobena z plastu a má objem 32 litrů. Čerpadlo na kapalinu AdBlue je vestavěno do modulu nádrže. Existuje jedna varianta pro vozidla s palivo-vou nádrží namontovanou na pravé straně (ADTP-R) a jedna pro vozidla s nádrží na levé straně (ADTP-L).
ZADNÍ NÁPRAVY
Existují tři verze zadních náprav s redukcí. Zatížení náprav se může pohybovat v rozsahu od 8,5 do 11,5 tun.
PŘEDNÍ NÁPRAVY
Zatížení předních náprav se může pohybovat v rozsahu od 4,5 do 7,1 tun.
ZAVĚŠENÍ ZADNÍCH KOL
Typ
Jednoduché 4×2 Typ odpružení 12 tun 17,5" 12–16 tun 19,5" 12–16 tun 22,5" 18 tun 22,5"
RAD-L80 Pružinové l l l
RAD-L80 Pružinové, zesílené l l l
RAD-L80 Pružinové, krátké a tuhé l
RAD-A2V Vzduch l l
RAD-KR Vzduchové l
ZATÍŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY (v tunách)
Typ
Jednoduché 4×2 12 tun 17,5" 12–16 tun 19,5" 12–16 tun 22,5" 18 tun 22,5"
8,5 l l
9,2 l
9,5 l l
10,6 l
10,9 l l
11,5 l
BRZDY
Vozidla Volvo FL mají vpředu i vzadu pneumatické brzdy s odvětrávanými kotouči. Antiblokovací elektronicky řízený brzdový systém EBS zajišťuje rych-lejší a bezpečnější brzdovou odezvu a snižuje opotřebení brzd. Systém zahrnuje funkce, jako je ABS, antiblokovací brzdy, uzávěrku diferenciálu a kom-binování brzd. Při kombinování brzd systém využívá různých brzd vozidla k jednotnějšímu brzdění a ke snížení opotřebení brzd i pneumatik. Rozšířený balíček EBS obsahuje funkci, která usnadňuje startování na svahu. Brzdové kotouče jsou k dispozici v různých velikostech podle způsobu aplikace.
MAX ZPOMALENÍ BRZDNÉHO MOMENTU
1490 Nm mezi 800 –1900 ot./min.
ELEKTRONICKÝ STABILIZAčNÍ PROgRAM
(ESP)
ESP (ESP-BAS1) pomáhá s udržováním smě-rové stability v obtížných podmínkách a také brání převrácení.
HYDRAULICKÝ RETARDÉR PRO
PŘEVODOVKY AL306
Kompaktní integrovaný hydraulický retardér (varianty RET-HYDR a RET-TPT) je namon-tován na převodovce. Maximální účinek je 400 kW. Maximální poměr v měniči momentu (TC418) je 1.98:1.
PALIVOVÉ NÁDRŽE
Objem (litry) Umístění na rám Materiál
80 Vpravo/vlevo Plast
130 Vpravo/vlevo Plast
160* Vlevo Ocel/hliník
215 Vpravo/vlevo Plast
300 Vpravo Ocel
430 (2×215) Vpravo Plast
* Pouze pro 18tunové Volvo FL
D5K240
D5K210
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
2800
3000
3200
1000
800
600
400
200
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
160
140
120
100
80
60
40
20
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440
460
160
140
120
100
80
60
40
20
600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
2800
3000
3200
1000
800
600
400
200
D8K280
D8K250
29
HNACÍ ÚSTROJÍ 2
MOTOR D8K – EURO 6
Výkon a točivý moment
MOTOR D5K – EURO 6
Výkon a točivý moment
Výkon (koní)Výkon (koní) Točivý moment (Nm)Točivý moment (Nm)
Otáčky motoru (ot./min)Otáčky motoru (ot./min)
D5K210 (154 kW)
Max. výkon při 2200 ot./min 210 kMax. točivý moment při 1100 –1700 ot./min 800 Nm
D5K240 (177 kW)
Max. výkon při 2200 ot./min 240 kMax. točivý moment při 1200 –1600 ot./min 900 Nm
D5K
Počet válců 4Zdvihový objem 5,1 dm3
Zdvih 135 mmVrtání 110 mmKompresní poměr 17.5:1Hospodárné otáčky 1100 –1800 ot./minÚčinek výfukové brzdy (2800 ot./min) 80 kWOlejové filtry 1Objem oleje při výměně včetně filtru 15 lChladicí systém, celkový objem 13 lInterval výměny oleje: Až 40 000 km nebo jednou ročně s olejem kvality VDS4.
PALIVO
EN 590 (EU norma) max. 10 ppm síry.
POMOCNÝ POHON NAMONTOVANÝ
NA MOTORU
Poměr 1:1 600 Nm** Výstupní točivý moment za jízdy a v klidu.
D8K250 (184 kW)
Max. výkon při 2100 ot./min 250 kMax. točivý moment při 900 –1700 ot./min 950 Nm
D8K280 (206 kW)
Max. výkon při 2100 ot./min 280 kMax. točivý moment při 950 –1700 ot./min 1050 Nm
D8K
Počet válců 6Zdvihový objem 7,7 dm3
Zdvih 135 mmVrtání 110 mmKompresní poměr 17.5:1Hospodárné otáčky 1000 –1700 ot./minÚčinek výfukové brzdy (2800 ot./min) 120 kWÚčinek motorové brzdy (2800 ot./min.) 170 kWOlejové filtry 1Objem oleje při výměně včetně filtru 20 lChladicí systém, celkový objem 17 lInterval výměny oleje: Při použití oleje kvality VDS4 až 80 000 km nebo jednou ročně ( dálková přeprava), případně až 60 000 km nebo jednou ročně (rozvoz).
PALIVO
EN 590 (EU norma) max. 10 ppm síry.
POMOCNÝ POHON NAMONTOVANÝ
NA MOTORU
Poměr 1:1 600 Nm** Výstupní točivý moment za jízdy a v klidu.
Čistý výkon podle: EC 582/2011 Čistý výkon podle: EC 582/2011
1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)
0.10
0.20
0.30
0.36PM (g/kWh)
30
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
2 HNACÍ ÚSTROJÍ
EVROPSKÉ EMISNÍ NORMY 1993–2013
EURO 6
V oblasti omezování dopadu na životní prostředí jsme již urazili dlouhou cestu. Nyní přišel čas na novou směrnici Euro 6, která představuje dopo-sud nejnáročnější výzvu pro techniky. Stanovuje totiž velmi přísná omezení, co se týká tvorby pevných částic (0,01 g/kWh) a zplodin oxidů dusíku (0,4 g/kWh v cyklu ustáleného stavu a 0,46 g/kWh v cyklu přechodového stavu).
PM = pevné částiceNOX = oxidy dusíku
NAŠE ŘEŠENÍ PRO EURO 6
MOTOR
Škrticí ventil v uzavřeném regulačním obvodu, turbodmychadlo, chlazená recirkulace stude-ných spalin a mnohem více. Nové díly motoru slouží dvěma hlavním účelům: ke zlepšení průtoku plynů a k zajištění optimální teploty výfukových plynů ve chvíli, kdy se dostanou k systému dočišťování.
EXTRA VSTŘIKOVAč
Pro řízení teploty DOC se používá speciální vstřikovač, který zajišťuje efektivitu DPF a dobrou funkčnost SCR.
OXIDAčNÍ KATALYZÁTOR PRO
VZNĚTOVÉ MOTORY (DOC)
DOC produkuje NO2 využívaný filtrem pevných částic ke spalování částic. Při provozu za stu-dena navíc poskytuje teplo nutné k procesu regenerace.
FILTR PEVNÝCH čÁSTIC (DPF)
Filtr shromažďuje pevné částice a ukládá je do doby, než budou během procesu regenerace spáleny. Regenerace probíhá automaticky a řidič se o ni nemusí nijak starat.
SELEKTIVNÍ KATALYTICKÁ REDUKCE (SCR)
Ve směšovací komoře je do výfukových plynů vstřikována kapalina AdBlue. V katalyzátoru jsou oxidy dusíku (NOX) efektivně přeměňová-ny na neškodný plynný dusík a vodní páru.
KONVERTOR POHLCUJÍCÍ čPAVEK (ASC)
Konvertor ASC je posledním dílem, za kterým již následuje koncovka výfuku. Právě zde jsou odstraňovány poslední zbytky čpavku (NH3).
MOTOR
DOC DPF
AdBlueSměšovací
komoraSměšovací
komoraExtra
vstřikovač
SCR ASC
31
HNACÍ ÚSTROJÍ 2
PŘEVODOVKY
TypPočet převodo-vých stupňů
Maximální točivý moment (Nm)
Schválená celková hmotnost (v tunách) D5K210 D5K240 D8K250 D8K280
ZTO1006 Manuální 6 1050 19 l
ZTO1006 Manuální 6 1050 32 l l
ATO1056 Automatizovaná 6 1050 19 l
ATO1056 Automatizovaná 6 1050 32 l l
ZTO1109 Manuální 9 1200 36 l l
STO8006 Manuální 6 850 19 l
ATO8006 Automatizovaná 6 850 19 l
AL306 Automatická 6 1300 32 l l
POMOCNÉ POHONY
Název/varianta Převodovka TypRychlostní poměr
Maximální točivý moment (Nm) Otáčky
PR-FH4 STO8006 a ATO8006 Příruba 1:0.962 450 Stejné
PR-FH4 STO8006 a ATO8006 Čerpadlo 1:0.962 450 Stejné
PTR-ZF4 ZTO1006 a ATO1056 Příruba 1:1.700 320 Stejné
PTR-ZF5 ZTO1006 a ATO1056 Čerpadlo 1:1.700 320 Stejné
PTR-ZF6 ZTO1006 a ATO1056 Příruba 1:2.030 270 Stejné
PTR-FH5 ZTO1006 a ATO1056 Příruba 1:0.962 450 Stejné
PTR-PH4 ZTO1006 a ATO1056 Čerpadlo 1:0.962 450 Stejné
PTRA-PH3 ZTO1006 a ATO1056 Čerpadlo 1:0.962 450 Stejné
PTR-ZF2 ZTO1109 Příruba 1:1.900 410 Stejné
PTR-ZF3 ZTO1109 Čerpadlo 1:1.900 410 Stejné
PTR-FH1 ZTO1109 Příruba 1:0.970 800 Obrácené
PTR-PH1 ZTO1109 Čerpadlo 1:0.970 800 Obrácené
PTR-FH2 ZTO1109 Příruba 1:1.253 430 Stejné
PTR-PH2 ZTO1109 Čerpadlo 1:1.253 430 Stejné
PTR-FH5 ZTO1109 Příruba 1:1.778 450 Stejné
PTR-PH4 ZTO1109 Čerpadlo 1:1.778 450 Stejné
PTRA-PH1 ZTO1109 Čerpadlo 1:0.970 600 Obrácené
PTRA-PH2 ZTO1109 Čerpadlo 1:1.253 430 Stejné
PR-HP4S AL306 Čerpadlo 1:0.933 400 Stejné
PR-HF4S AL306 Příruba 1:0.933 400 Stejné
PR-HP6S AL306 Čerpadlo 1:0.933 600 Stejné
PR-HF6S AL306 Příruba 1:0.933 600 Stejné
PR-HP4SH AL306 Čerpadlo 1:1.615 400 Stejné
PR-HF4SH AL306 Příruba 1:1.615 400 Stejné
PŘEVODOVKY
Manuální převodovky jsou vybaveny posilovačem řazení. Krátká řadicí páka integrovaná do přístrojové desky nepřenáší vibrace a její dráha je krátká a přesná. Automatizovaná převodovka je ovládána tlačítky na přístrojové desce. U převodovky I-Sync lze zvolit manuální nebo automatizované řazení. V manuálním režimu se používá řadicí páka na sloupku řízení. Všechny převodovky mohou být vybaveny pomocným pohonem.
32
2 HNACÍ ÚSTROJÍ
ZADNÍ NÁPRAVY
Typ Náprava PřevodMaximální točivý moment (Nm)
Maximální zatížení nápravy (v tunách)
Schválená celková hmot-nost soupravy (v tunách)
Jednoduchá redukce
RSS0819A Jednoduchá Hypoidní ozubení 950 8,5 19
RSS1125A Jednoduchá Hypoidní ozubení 1050 11,5 25
RSS1132A Jednoduchá Hypoidní ozubení 1050 11,5 32,5
PŘEVODOVÉ POMĚRY ZADNÍ NÁPRAVY
RSS0819A RSS1125A RSS1132A
3.31:1 3.58:1 3.78:1
3.58:1 3.73:1 4.13:1
3.73:1 3.90:1 4.50:1
3.91:1 4.11:1 5.14:1
4.10:1 4.33:1 5.67:1
4.30:1 4.63:1 6.17:1
4.56:1 4.88:1
4.88:1 5.13:1
5.13:1 5.29:1
5.29:1 5.57:1
5.57:1 5.86:1
5.86:1
2100
1600
2100
2000
2100
2980
1605
350
340
1605
350
340
1605
350
340
33
KABINY
Kabiny Volvo FL mají aerodynamický design, aby se snížil odpor vzduchu, a interiér je vybaven mnoha odkládacími schránkami. Volitelně jsou dostupné další úložné jednotky. Sedadla jsou ergonomická a obsahují integrované bezpečnostní pásy a opěrky hlavy.
ODPRUŽENÍ KABINY
Přední odpružení kabiny tvoří pryžový vak, který minimalizuje pohyb ve svislém směru, o zadní odpružení se pak stará vinutá pružina a tlumič nárazů.
SEDADLO ŘIDIčE
Tři různé úrovně pohodlí: Comfort, Standard a Economy. Všechny tři varianty umožňují nastavení opěradla i výšky a sklonu přední části. Nechybí ani integrovaná opěrka hlavy.
SEDADLO SPOLUJEZDCE
Tři různé úrovně pohodlí: Standard, Economy nebo Basic.
BARVY
K dispozici je 232 stálých variant. Kromě toho si lze objednat i další barvy.
VOLANT
Volant má průměr 460 nebo 500 mm podle konfigurace vozidla a lze jej pneumaticky posunout do požadované polohy.
STŘEŠNÍ OKNO
Kabinu lze vybavit střešním oknem s elektric-kým nebo ručním ovládáním, které lze otevřít o 50 mm.
TOPENÍ V KABINĚ
Systém topení v kabině je k dispozici ve dvou variantách: jako ručně ovládané topení nebo ručně ovládané topení a klimatizace. K dispo-zici je také nezávislé topení o výkonu 2 kW, které lze pořídit jako volitelné vybavení.
ÚLOŽNÉ PROSTORY V INTERIÉRU
Kabina má mnoho praktických a snadno pří-stupných odkládacích schránek pro ukládání dokumentů a osobních věcí. Nad čelním sklem jsou dvě úložné jednotky chráněné víkem nebo sítí a také čtyři zásuvky DIN. Volitelně je možné přidat také množství dalších různých úložných přihrádek, podložku na psaní a věšá-ky na šaty.
KLAKSONY
Máte na výběr ze dvou typů extra klaksonů, a to elektrických nebo pneumatických – dva pneumatické klaksony namontované na střeše nebo jeden elektrický pod přední maskou.
LŮŽKO (KOMFORTNÍ KABINA)
Lůžko může být jednodílné nebo dvoudílné a má šířku 580 mm nebo 780 mm. Volitel-ně je k dispozici také ochranná přepážka a detektor kouře.
DENNÍ KABINA
Denní kabina s pohodlným a dobře navrženým prostředím pro řidiče. Vnitřní výška 1605 mm.
KOMFORTNÍ KABINA
Komfortní kabina nabízí další prostor navíc, kam lze umístit postel pro jednu osobu. Díky dalším odkládacím schránkám jej lze využít také jako kancelářský prostor. Vnitřní výška 1605 mm.
KABINA PRO POSÁDKU
Kabina pro posádku poskytuje dostatek místa až pro 7 dalších cestujících. Vnitřní výška 1605 mm.
KABINA 3
34
4 BALÍČKY VYBAVENÍ
SADY AUDIO
Basic Medium Advanced
Přehrávání
Zvukové CD l l l
CD-R/CD-RW l l
wav/wma/mp3 l l
Ovládání hlasitosti podle rychlosti l l
Rozšířené funkce ztlumení l l l
Rádio
Anténa FM/AM l l l
Stanice FM 12 18 18
Stanice AM 6 6 6
RDS l l l
Připojení a rozhraní
Linkový vstup, 4 kanály l l l
3,5mm stereofonní vstup l
Připojení USB l
Rozhraní pro přehrávač iPod l
Bluetooth l l
Bezdrátové dálkové ovládání l
Reproduktory
Počet reproduktorů 2 2 2
Výstup 2×20 W 2×20 W 2×20 W
BALÍčKY SKVĚLE DOPLŇUJÍCÍ VAŠE VOZIDLO
Distribuce (D) Distribuce+ (D+) Profesionál (P)
Elektricky ovládaná okna na obou stranách l l l
Podložka na psaní l l
Tempomat l l
Gumové rohožky l l
Vnější sluneční clona l
Osvětlení vstupu ve dveřích l l
Přední horní úložná police s dvířky l
Zásuvka 12 a 24 V v palubní desce l l
Elektricky vyhřívaná a nastavitelná zpětná zrcátka l l
Klimatizační zařízení l l
Anténa pro radiostanici CB l
Vzduchová přípojka na přístrojové desce l
Pomocná trakce l
Střešní okno s ručním ovládáním l* l***
Střešní okno s elektrickým ovládáním l**
Dálkové centrální zamykání l
Rotační výstražná světla, přípravná sada
= volitelné *Pouze s denní kabinou. **Pouze s komfortní kabinou. ***Pouze s denní kabinou, volitelné pro komfortní kabinu a kabinu pro posádku.
Produkty vyobrazené či zmíněné v této brožuře mohou být k dispozici pouze jako volitelné doplňky či příslušenství a mohou se v různých zemích lišit v závislosti na právních předpisech. Podrobné informace vám s potěšením poskytne váš prodejce vozidel Volvo. Kvůli omezení tiskového procesu se mohou vytištěné barvy poněkud lišit od skutečnosti. Vyhrazujeme si právo měnit specifikace produktů bez předchozího upozornění.