UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA...
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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL DEPARTAMENTO DE POSGRADO TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO MAGISTER EN SEGURIDAD, HIGIENE INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL TEMA LA EXPOSICIÓN A PLOMO Y SU INCIDENCIA EN LA SALUD DE LOS TRABAJADORES DEL PROCESO DE PINTURA DE VEHÍCULOS EN LA COMPAÑÍA AUTOSHARECORP S.A. AUTOR MD. RAMOS PAREJA CÉSAR ANTONIO DIRECTOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL ING. IND. SAMANIEGO MORA CARLOS, MSC 2016 GUAYAQUIL – ECUADOR
Transcript of UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA...
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
DEPARTAMENTO DE POSGRADO
TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL
PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO MAGISTER
EN SEGURIDAD, HIGIENE INDUSTRIAL Y SALUD
OCUPACIONAL
TEMA LA EXPOSICIÓN A PLOMO Y SU INCIDENCIA EN LA
SALUD DE LOS TRABAJADORES DEL PROCESO DE PINTURA DE VEHÍCULOS EN LA COMPAÑÍA
AUTOSHARECORP S.A.
AUTOR
MD. RAMOS PAREJA CÉSAR ANTONIO
DIRECTOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL ING. IND. SAMANIEGO MORA CARLOS, MSC
2016 GUAYAQUIL – ECUADOR
CERTIFICACIÓN DEL TUTOR
En mi calidad de tutor del estudiante Ramos Pareja César Antonio, del
Programa de Maestría/Especialidad de SEGURIDAD, HIGIENE
INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL, nombrado por el Decano de la
Facultad de Ingeniería Industrial CERTIFICO: Que el estudio de caso del
examen complexivo titulado “LA EXPOSICIÓN A PLOMO Y SU
INCIDENCIA EN LA SALUD DE LOS TRABAJADORES DEL PROCESO
DE PINTURA DE VEHÍCULOS EN LA COMPAÑÍA AUTOSHARECORP
S.A.”, en opción al grado académico de Magíster (Especialista) en
SEGURIDAD, HIGIENE INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL cumple
con los requisitos académicos, científicos y formales que establece el
Reglamento aprobado para tal efecto.
Atentamente
Ing. Ind. Samaniego Mora Carlos Alfredo
TUTOR
Guayaquil, 22 de Septiembre de 2016
iii
DECLARACIÓN DE AUTORÍA
“La responsabilidad del contenido de este Trabajo de Titulación
Especial me corresponde exclusivamente; y el patrimonio intelectual del
mismo a la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Guayaquil”.
Md. Ramos Pareja Cesar Antonio
C.C. 0918685231
iv
AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios Todopoderoso por permitirme realizar este
propósito.
Mi sincero agradecimiento al director de tesis Ing. Carlos
Samaniego Mora y a mis asesores externos Lcdo. Julio Paredes, Dra.
Cecibel González; quienes con sus acertadas orientaciones permitieron
culminar este trabajo.
Al Ing. Xavier Molestina Avegno, Gerente General de la Empresa
Autosharecorp S.A., por apoyarme y permitir realizar la investigación en
esta institución.
Y a todas las personas que de una u otra manera intervinieron para
lograr esta meta.
v
DEDICATORIA
Dedico este trabajo a Dios.
Y a toda mi familia.
vi
ÍNDICE GENERAL
N° Descripción Pág.
INTRODUCCIÓN 1
CAPÍTULO I
MARCO TEÓRICO
N° Descripción Pág.
1.1 Teorías generales 7
1.2 Teorías sustantivas 10
1.2.1 Aplicación del plomo 10
1.2.2 Fuentes de contaminación ambiental 11
1.2.3 Vías de absorción 13
1.2.4 El plomo y su impacto sobre los órganos del cuerpo 15
1.2.5 Estudio epidemiológico 16
1.3 Referentes empíricos 17
CAPÍTULO II
MARCO METODOLÓGICO
N° Descripción Pág.
2.1 Metodología 19
2.2 Métodos 19
2.3 Premisas o hipótesis 19
2.4 Universo y muestra 19
2.5 CDIU – Operacionalización de variable 21
2.6 Gestión de datos 21
2.7 Criterios éticos de la investigación 22
vii
CAPÍTULO III
RESULTADOS
N° Descripción Pág.
3.1 Antecedentes de la unidad de análisis o población 23
3.2 Diagnostico o estudio de campo 28
CAPÍTULO IV
DISCUSIÓN
N° Descripción Pág.
4.1 Contrastación empírica 31
4.2 Limitaciones 31
4.3 Líneas de investigación 31
4.4 Aspectos relevantes 32
CAPÍTULO V
PROPUESTA
N° Descripción Pág.
5.1 Propuesta 35
5.2 Conclusiones y recomendaciones 35
5.3 Recomendaciones 36
ANEXOS 38
BIBLIOGRAFÍA 51
viii
ÍNDICE DE CUADROS
N° Descripción Pág.
1 Universo y muestra 20
2 Universo y muestra 20
3 CDIU Operacionalización de variables 21
ix
ÍNDICE DE GRÁFICOS
N° Descripción Pág.
1 Pérdida para la empresa 4
2 Distribución por sexo 28
3 Retrospectivos de niveles de plomo en sangre 29
4 Retrospectivos de niveles de plomo en sangre año
2014 vs año 2015
29
5 Actividades extralaborales 30
6 Uso de equipos de protección personal en actividades
extralaborales
30
x
ÍNDICE DE ANEXOS
N° Descripción Pág.
1 Organigrama general 31
2 Organigrama 41
3 Nivel del plomo en la sangre 41
4 Nivel del plomo en la sangre 42
5 Plombimia y manifestación clínica 43
6 Evaluación de riesgos 44
7 Plombimia y manifestación clínica 50
xi
AUTOR: MD. RAMOS PAREJA CESAR ANTONIO TEMA: LA EXPOSICIÓN A PLOMO Y SU INCIDENCIA EN LA
SALUD DE LOS TRABAJADORES DEL PROCESO DE PINTURA DE VEHÍCULOS EN LA COMPAÑÍA AUTOSHARECORP S.A.
DIRECTOR: ING. IND. SAMANIEGO MORA CARLOS ALFREDO, MSc.
RESUMEN
Objetivo: Demostrar la importancia del proceso de mejora continua en la baja incidencia del plomo en sangre en los trabajadores del proceso de latonería, enderezado y pintura de la compañía Autosharecorp S.A., determinando mediante pruebas de laboratorio de forma que compruebe el estado de salud del trabajador. Materiales y Métodos: Se realizó un estudio cuali-cuantitativo, descriptivo transversal en el período comprendido entre los años 2014 y 2015. La población estudiada fueron los colaboradores del proceso de enderezada, latonería y pintura, por ser la población laboral más expuesta a pinturas y solventes de base de plomo. Luego se diseñó una base de datos, la misma que fue ordenada y procesada, obteniéndose resultados mediante la aplicación de métodos estadísticos que permitieron el diseño de gráficos, la interpretación adecuada de los resultados. Resultados: De un total de 17 pacientes analizados, no se encontraron niveles elevados de plomo en sangre. La frecuencia de concentración de plomo en sangre, que no llegan a ser considerados tóxicos es del 100% del grupo estudiado, sin embargo, en el análisis de una muestra de 8 colaboradores que tiene mayor tiempo de exposición, se observa una disminución de un 6,2 % en los valores de plomo en sangre. Conclusiones: Luego del análisis de los resultados de estudio, podemos indicar que el cambio de los procesos de pintura automotriz, y de la materia prima, ha mejorado significativamente el estado de salud de los colaboradores, por lo que se recomiendo continuar con el nuevo proceso implantado.
PALABRAS CLAVE: Plomo, Tóxicos, Proceso, Salud, Pintura, Automotriz, Seguridad, Industrial, Ocupacional, Vehículos, Exposición.
Md. Ramos Pareja Cesar Antonio. Ing. Ind. Samaniego Mora Carlos A., MSc
C.C. 0918685231 Director del Trabajo
xii
AUTHOR: MD. RAMOS PAREJA CESAR ANTONIO TOPIC: EXPOSURE TO LEAD AND ITS IMPACT ON THE HEALTH
OF WORKERS INVOLVED IN PAINTING PROCESS OF VEHICLES IN AUTOSHARECORP COMPANY.
DIRECTOR: IND. ENG. SAMANIEGO MORA CARLOS ALFREDO, MSc.
ABSTRACT
Objective: Demonstrate the importance of the process of continuous improvement in the low incidence of blood lead levels in workers latonería process, body shop Autosharecorp company, determining by laboratory tests so that check the health of the worker. Materials and Methods: A qualitative and quantitative descriptive cross-sectional study was conducted in the period between 2014 and 2015. The study population were collaborators righted process, autobody and paint, as the working population most exposed to paints and solvents base lead. a database was then designed, the same one that was ordered and processed to yield results through the application of statistical methods that allowed the design of graphics, the proper interpretation of the results. Results: From a total of 17 patients analyzed, no elevated blood lead level was found. The frequency of lead concentration in blood, which do not become considered toxic is 100% of the study group, however, in the analysis of a sample of 8 employees who have longer exposure, a decrease of 6,2% was observed in blood lead values. Conclusions: After reviewing the study results, we can state in the process changes of automotive paint and raw material, has significantly improved the health of employees, so we recommend to continue with the new implanted process.
KEY WORDS: Lead, Toxic, Process, Health, Automotive, Paint, Industrial, Safety, Occupational, Vehicles, Exhibition.
Md. Ramos Pareja Cesar Antonio. Ind. Eng. Samaniego Mora Carlos A., MSc.
C.C. 0918685231 Director of Work
INTRODUCCIÓN
En la presente investigación corresponde a una empresa del sector
automotriz; está constituida como AUTOSHARECORP S.A. la cual está
especializada en todas las etapas del sector automotriz, en la venta,
postventa, servicios de latonería, pintura y blindaje. La investigación a
realizar, va dirigida a buscar mejoras en sus procesos, mediante la
implementación de gestión médica, por lo que se crea el Departamento
Médico para realizar la vigilancia y prevención de salud de los
trabajadores.
Teniendo como universo de estudio, a la población trabajadora de
los servicios de latonería y pintura, ya que al estar en uso constante de
químicos, tales como pintura (líquida y material particulado) y solventes,
se exponen al plomo que contienen estas materiales de trabajo.
Los avances tecnológicos, se implementaron en la compañía
Autosharecorp S.A., usando el proceso para la aplicación de pintura
automotriz a base de agua, siendo un proceso de calidad, con buenos
acabados, y sobre todo mayor compromiso con el medio ambiente y los
colaboradores. (Ramos, 2016)
"Sabemos que es un tema de extrema importancia que está
cambiando en los últimos tiempos. La aplicación de la pintura base al
agua cumple con las más rígidas normas ambientales vigentes en los
mercados europeos y norteamericano, y comprende un portafolio
completo de productos según la legislación sobre el bajo nivel de
emisiones de solventes (VOC: componentes orgánicos volátiles)", dijo el
gerente general de Thorne Plast, Ulises Rojo. (POG, 2010)Los beneficios
que se reflejan cuando se utiliza este tipo de pintura cubren diferentes.
Introducción 2
Aspectos; durante el proceso permite mayor productividad, facilita
el ajuste de las tonalidades de colores, y la calidad al término del trabajo
presenta una reproducción fiel del color y la textura que tenía la pintura
original usada en la línea de producción, aun, si fue aplicada pintura con
base de solvente.
El proceso de aplicación de esta pintura incluye Primer, barniz y el
secado final, al igual que en la pintura convencional. En un taller se
presenta como un sistema efectivo, reduce la emisión de contaminantes
durante su aplicación, y eso, directamente, mejora las condiciones de
trabajo de quienes están involucrados en el proceso.
"La pintura a base de agua permite una aplicación fácil, asegura un
resultado perfecto y reduce en más del 90% la emisión de solventes, con
lo que se preserva el medio ambiente y la salud de los operarios que
hacen la reparación.
Los resultados respetan los más altos estándares de calidad del
vehículo original, y se reducen en un 95% los residuos producidos.
Mediante la utilización de un coagulante en polvo se logra separar el
componente sólido (resinas y pigmentos) del líquido (agua), de la pintura
sobrante y el agua reciclada, la usamos en la limpieza de equipos",
comentó Ulises Rojo. (POG, 2010)
Para potenciar las características durante la aplicación de la pintura
a base de agua es necesario un flujo de aire en la cabina de 18.000 m3/H;
así, la terminación es óptima y se reducen los tiempos de secado; más, si
en la cabina de secado se implementan dispositivos para asistir el caudal
de aire en zonas precisas.
Este sistema de pintura a base de agua es más eficiente y seguro
durante la aplicación; también, rápido, de amplio poder de cobertura y
Introducción 3
eficiente porque se usa menos cantidad del producto respecto del sistema
tradicional. Además, está en concordancia con la ecoeficiencia, ya que
usa una cantidad de solvente inferior al 10 por ciento.
"El proceso de aplicación de chapa y pintura tarda lo mismo que
con solventes, pero se reduce la entrega al tener una mejor circulación en
la cabina, y es más seguro.
El color de cada pieza se logra mediante computadoras, que
obtienen los códigos con la fórmula que mezcla los básicos; además, el
electrofotómetro scanner de pintura determina el color con que está
pintado el auto, toma la fórmula y la compara con curvas predeterminadas
con las que genera un color exacto.
El sistema de pintura base agua es una novedad ecoeficiente y una
manera de reducir los tiempos del proceso de repintado", concluyó Rojo.
(POG, 2010)
Delimitación del problema
La presencia de plomo en la materia prima del proceso de pintura,
y en los solventes que se usan, puede ocasionar que este compuesto
químico se vaya acumulando a nivel tisular en los trabajadores que por la
índole de sus labores están expuestos o en contacto de este metal.
Tras un análisis en sangre u orina se detecta si el organismo ha
absorbido cantidades peligrosas de plomo, lo cual si no es eliminado de
una manera natural por el organismo, puede ser peligroso para la salud
de la persona expuesta. El saturnismo es una de las enfermedades
profesionales más reconocidas, debido a su estudio y medidas de control
implementadas, se ha reducido el número de casos más graves, sin
embargo, ahora es evidente que pueden producirse efectos adversos con
Introducción 4
niveles de exposición antes considerados aceptables.
GRÁFICO N° 1
PÉRDIDA PARA LA EMPRESA
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Md. Ramos Pareja Cesar Antonio
Introducción 5
Formulación del problema
La alta exposición de los colaboradores a pintura a base de plomo
y otros componentes.
Justificación
Precautelar la salud de los colaboradores, mediante la vigilancia
médica, cambiando la materia prima “pintura a base de solvente”, a una
materia prima “pintura a base de agua”, con el fin de disminuir la
exposición al contaminante que es el plomo, dado que este tipo de
estudio no se ha realizado en empresas similares del país y este es un
problema nacional, que existe en varias empresas similares con la misma
mano de obra de trabajo.
Objeto de estudio
La Gestión Integral de seguridad industrial, ambiental y salud
ocupacional de la compañía Autosharecorp S.A.
Campo de acción o de investigación
Gestión técnica de la vigilancia de salud de los trabajadores de la
compañía Autosharecorp S.A.
Objetivo general
Demostrar la importancia del proceso de mejora continua en la
baja incidencia del plomo en sangre en los trabajadores del proceso de
latonería, enderezado y pintura de la compañía Autosharecorp S.A.,
determinando mediante pruebas de laboratorio de forma que compruebe
el estado de salud del trabajador.
Introducción 6
Objetivos específicos
Analizar los factores de riesgos que afectan la salud de los
trabajadores en la salud de los trabajadores en el proceso de pintado
de vehículos en la compañía Autosharecorp S.A.
Analizar los exámenes médicos pre-ocupacionales y ocupacionales de
los trabajadores con la finalidad de revisar los niveles de plomo y su
incidencia en la salud del trabajador.
Elaborar medidas preventivas para mitigar los efectos de plomo en la
sangre.
La novedad científica
Entre la bibliografía analizada previamente, no se ha encontrado
estudios relacionados a los procesos de pintura automotriz, y por tanto es
de gran importancia del análisis de plomo en sangre en trabajadores de
este tipo de procesos, para precautelar su salud, disminuyendo la
exposición al contaminante.
CAPÍTULO I
MARCO TEÓRICO
1.1 Teorías generales
La Comisión de Legislación Internacional del Trabajo, fue creada el
25 de enero de 1919, siendo esta la encargada de elaborar la constitución
de un organismo internacional y permanente que regule las normas sobre
el trabajo, esto da paso a la conformación y constitución de la OIT
(Organización Internacional del Trabajo). La Organización Internacional
del Trabajo entre los años 1919 y 1921, sancionó varios convenios
internacionales del trabajo, así mismo emitió varias recomendaciones, y
en el año 1926, implementó un mecanismo de control, el que consiste en
que cada país debe presentar anualmente un informe sobre la aplicación
y cumplimiento de las normas internacionales, este mecanismo de control
sigue vigente hasta la fecha (Historia)
En el año de 1944, cuando la Segunda Guerra mundial, todavía no
había terminado, se aprobó la Declaración de Filadelfia, y esta se integró
como anexo a la Constitución, fijando los principios, fines y objetivos de la
OIT. En 1948 se adoptó el Convenio sobre la Libertad Sindical. Estados
Unidos decide retirarse de la OIT en el año 1977, causando una fuerte
crisis presupuestaría, debido a una disminución de aproximadamente el
25% de los ingresos, este déficit fue fuerte, pero pudieron sostenerse
hasta el retorno de Estados Unidos a la OIT en el año 1980. En la década
de los 80, la OIT desempeñó un papel muy importante y decisivo en la
conformación y desarrollo del Sindicato Solidaridad dirigido por Lech
Walęsa, para lo cual aplicaron el Convenio sobre la Libertad Sindical
(1948). (Miranzo, 2000).
Marco teórico 8
Al finalizar la Guerra Fría, la OIT, frente a una nueva tendencia de
globalización y mejora de procesos y una marcado deterioro de los
derechos laborales en todo el mundo, se da prioridad al cumplimiento de
las Normas y Principios y Derechos Fundamentales en el Trabajo,
enmarcados por los ocho convenios fundamentales, los cuales son;
libertad sindical, negociación colectiva, abolición del trabajo forzoso,
abolición del trabajo infantil, eliminación de la discriminación en materia
de empleo y ocupación, con estos convenios, se da inicio a una etapa de
fuentes de trabajo de una manera digna. (Origenes e Historia, 2007)
Ecuador, ha ratificado 61 convenios internacionales, “una misión de
la Organización Internacional del Trabajo inició este lunes una visita de
cinco días para verificar el cumplimiento de los convenios acerca de las
relaciones laborales en Ecuador”. (Universo, 2015)
La Organización Mundial de la Salud (OMS), conocida por su
denominación en inglés World Health Organization (WHO), es parte de la
Organización de las Naciones Unidas (ONU), siendo un organismo
especializado en gestionar las políticas de prevención, promoción e
intervención relacionados a la salud a nivel mundial. En sus inicios, fue
organizada por el Consejo Económico y Social de la ONU que impulsó la
redacción de los primeros estatutos de la OMS, teniendo su primera
reunión oficial en el año de 1948, en la ciudad de Ginebra. (Historia de la
Organización Mundial de la Salud (OMS), 2016)
La Asamblea Mundial de la Salud, conformado por 194 estados
miembros, sn los que llevan las riendas de la organización, ha emitido
varias publicaciones de recomendación sobre la disminución del uso de
pinturas con solventes (a base de plomo), y las consecuencias que se
puede presentar sobre la salud de los colaboradores y de sus familiares.
(Marcelo E. Korc, 2001). Es por esto que se han realizado varios estudios
a nivel mundial, sobre la exposición al plomo y sus consecuencias a la
Marco teórico 9
salud, enfocada en niños, ya que esta es la población más vulnerable de
una intoxicación. Estos estudios se han basado en análisis de suelo,
agua, principalmente en zonas donde se encontraban industrias que
manejen este metal, sin embargo existen varias recomendaciones y
publicaciones referentes a la contaminación por plomo y sus efectos
sobre la salud. (Ramos, 2016)
La seguridad y protección de la salud de los trabajadores, es un
tema que conlleva a mucho interés a las empresas, ya que ven los
beneficios de realizar la gestión de seguridad industrial, ambiente y salud
ocupacional, dirigido a los colaboradores de y al medio ambiente. En el
Ecuador, existen varias normas legales que rigen las Seguridad y Salud,
así como normas internacionales, siempre respetando a pirámide de
Maslow. (UCSG, 2011)
Desde la antigüedad, el Plomo es el causante de diversas
enfermedades, las que ya se conocían en la época egipcia hace 3000
años. En la época de los romanos, al parecer no habían identificado
completamente los riesgos relacionados al plomo, y su utilización fue muy
marcada, y esto produjo daños irreversibles en su sociedad, y
probablemente, esta se debía a su inadecuada utilización para la
maduración del vino. Debido a que estos efectos no son tan evidentes, ha
existido la tendencia a olvidar el peligro que representa su uso. (García J.
, 2003)
A inicios del siglo XX, se incorpora el uso de plomo para mejorar la
calidad de la gasolina, se añadió este metal en forma de tetraetilo de
plomo (TEL); ya que al realizar la combustión de la gasolina, el plomo es
eliminado por los gases del escape, contaminando la atmósfera y a su vez
afectando a las ciudades pasando a formar parte del polvo ambiental.
Posteriormente se realiza la incorporación del plomo en la fabricación de
pinturas, se tornó muy peligrosa, ya que su usaba para pintar los hogares,
Marco teórico 10
también en pinturas para vehículos, y hasta juguetes; los restos de pintura
podían ser ingeridos fácilmente por los niños, con el consiguiente peligro
de envenenamiento. (Knight, 2014)
En la actualidad la Organización Mundial de la Salud (OMS), ha
emitido varios boletines de carácter científico para poder limitar su
utilización lo máximo posible. (Knight, 2014). El Plomo metálico tiene un
color gris plateado, es muy blando y posee una resistencia tensora muy
baja. La densidad del plomo es de 11,344 g/cm3, su punto de fusión es de
327,4° C, el punto de ebullición es de 1.744° C. El plomo es muy maleable
y se le puede dar la forma deseada, aunque puede romperse fácilmente
por su falta de tenacidad. La forma cristalina del plomo es monocíclica, a
pesar de que el plomo es el más blando de todos los metales básicos, se
contrae considerablemente al enfriarse y de ahí que no se adapte para
fundirlo en estado puro, si la contracción es importante. El plomo fundido
desprende emanaciones nocivas, la cantidad de exhalaciones aumenta
con la temperatura. (Morán, Martínez, Marrueco-Sant, Nogué, 2011)
1.2 Teorías sustantivas
El plomo es ligeramente soluble en agua fría o caliente, mientras
que lo es considerablemente en ácido nítrico y ácido sulfúrico
concentrado caliente. Resiste la acción de la mayoría de los ácidos en
grado avanzado a temperaturas ordinarias. Al exponerse al aire el plomo
se oxida rápidamente, formando una capa protectora que en alguna
medida impide que la oxidación continúe. (Morán, Martínez, Marrueco-
Sant, Nogué, 2011)
1.2.1 Aplicación de Plomo
Las aplicaciones que se han dado al plomo metálico, es muy
variada, planchas, tubos que necesitan una gran resistencia a la corrosión
Marco teórico 11
y maleabilidad, productos destinados a las industrias químicas o en la
construcción. Otra utilización es en revestimientos de cables, componente
de soldadura, empaste en la industria del automóvil. Es un material
excelente para protegerse contra las radiaciones ionizantes, por lo que es
utilizado en las áreas médicas. Se realizan recubrimientos protectores, en
la fabricación de Baterías de acumuladores y como baños de termo
tratamiento en el rebobinado de hilos metálicos.
1.2.2 Fuentes de contaminación ambiental
En el aire, el polvo de plomo llega cuando se queman carbón,
aceite y demás desechos y son liberados por chimeneas industriales. Los
gases de combustión de la gasolina, son eliminados por los tubos de
escape, pero hoy en día, el uso de plomo en la gasolina es mucho menor.
Sin embargo, los terrenos a las orillas de las carreteras todavía pueden
tener altos niveles de Plomo. La gasolina es el origen del 80% del Plomo
ambiental y es la fuente del 50% de Plomo en sangre, según un estudio
realizado en los Estados Unidos. (ISLAS, 2013)
La contaminación al suelo se produce a través de partículas de
pintura con pigmento de Plomo que se desprenden de las paredes de
edificios; depósitos de Industrias; uso de pesticidas hechos a base de
Plomo y el polvo acumulado del escape de humo de los vehículos
motorizados. Los suelos no contaminados tienen concentraciones de
Plomo inferiores a 50 mg/L. los que sí están contaminados en muchas
áreas urbanas, exceden los 200 mg/L. Las zonas próximas a la minería,
industrias que emplean este metal y a las empresas de fundición, pueden
tener niveles superiores de contaminación. (García J. , 2003)
El suministro de agua, como los ríos y los lagos, se puede
contaminar con plomo por desechos Industriales, polvo que cae del aire y
el polvo de las calles lavado por la lluvia. El agua ácida de bajo contenido
Marco teórico 12
mineral puede arrastrar grandes cantidades de plomo de las tuberías y de
las juntas de soldaduras, esto es particularmente factible cuando el agua
(a altas temperaturas), ha permanecido mucho tiempo en las tuberías.
Aproximadamente el 16% de las instalaciones hidráulicas domésticas
contiene concentraciones de plomo que superan el estándar de los 20
ug/dl. En los antiguos enfriadores de agua así como en las cafeteras,
todavía se pueden encontrar partes y soldaduras de Plomo. (García J. ,
2014).
En Guayaquil, se ha podido establecer que dentro del perímetro
urbano, tiene el mayor número de industrias a nivel nacional, el 70%,
están ubicados en la zona norte, especialmente en el sector de la Vía a
Daule y el 15% en la Zona Sur de la Ciudad. Es sumamente complejo el
número de industrias en toda la ciudad, por el desarrollo industrial, las
empresas se han diversificado y se han extendido a otros cantones con
alrededor de un 15%. Las industrias han empezado a controlar sus
efluentes, implementando sistemas de descarga de agua amigables.
(Cordero, 2014).
Las casas más antiguas, eran pintadas con pinturas a base de
plomo, las cuales tenían una alta concentración de este metal, por el
desgaste y el paso de los años, esta pintura se está cayendo de las
paredes, puede emitir polvo con contenido de Plomo en la casa, los niños
que se llevan los dedos u objetos a la boca pueden ingerir fácilmente este
polvo. En juguetes antiguos, la pintura que se usaba, también tenía un
compuesto importante de plomo, y los niños, son los principales
afectados, ya que pueden llevar estos juguetes a su boca. (Poma, 2008)
Dentro de las empresas, los colaboradores, pueden estar
expuestos al plomo, dependiendo de la actividad económica y del puesto
de trabajo. Las principales actividades con exposición a este metal son, la
minería, las empresas que fabrican baterías, baldosas, cerámicas,
Marco teórico 13
químicos, acero y municiones. Este metal, también es utilizado en los
talleres de reparación de radiadores, en construcción o en la demolición,
en las pinturas (principalmente en automotrices), plásticos y en los
campos de tiro.
La mayoría de países industriales han implementado normas que
controlan el uso del plomo en la industria. Las empresas multinacionales,
donde su fábrica principal, se encuentra en un país que ya tiene
implantadas normas sobre el uso del plomo, replican estas buenas
prácticas a todas sus filiales. En las empresas dedicadas a la fabricación
de baterías de plomo-ácido; este peligro es latente, y el principal punto de
exposición, se da en las zonas de fabricación de la pasta y acabado de
las placas, dado que este es un proceso líquido, los métodos de
manipulación de la misma producen a menudo salpicaduras que supone
sin que se encuentre residuos de la pasta seca en las ropas, delantales,
herramientas, máquinas y en las manos. (Repetto, 2009).
1.2.3 Vías de absorción
La vía de absorción del plomo es por ingestión o por inhalación, la
relación entre la exposición y los niveles de Plomo sanguíneo, constituye
un proceso dinámico en el cual el Plomo que se encuentra en la sangre
representa el producto de exposiciones recientes, excreción y equilibrio
con otros tejidos. El riesgo más grande no es tocar el Plomo, sino
aspirarlo o ingerirlo, en las empresas, los colaboradores, pueden inhalar
el polvo con plomo, y en niños, la ingestión, es por esto que los
principales estudios realizados sobre este metal, ha sido enfocado a la
exposición de los niños al plomo en zonas industriales y los efectos que
se han presentado. (Harrison, 1994)
La relación entre absorción y eliminación del plomo, es mayor en la
absorción, ya que el organismo, no lo elimina, sino que lo retiene, y la
Marco teórico 14
exposición a niveles altos, puede llevar a un envenenamiento o
intoxicación (Saturnismo), y el organismo lo manifiesta con desórdenes
graves en el sistema gastrointestinal, hígado, riñones, sangre y el sistema
nervioso central. Una acumulación suficiente puede eventualmente
derivar en una incapacitación y a veces en la muerte. (Harrison, 1994)
No todos los compuestos de plomo tienen el mismo nivel de
toxicidad, pero independiente del nivel de toxicidad, si una persona, se
expone el suficiente tiempo a concentraciones altas del metal, podría
ocurrir un envenenamiento, por lo que las medidas preventivas no se
pueden descuidar o reducirlas, porque se haya declarado que un
compuesto es menos tóxico que otro. Cuando se inhalan partículas de
Plomo o sus compuestos (mayores de 10 micras) puede ser expectorada
o exhalada, pero partículas que tienen un tamaño menor de 10 micrones,
generalmente son aspiradas hacia el pulmón y depositadas en los tejidos
pulmonares. (Poma, 2008)
Cuando es ingerido, la mayor parte de éste pasa sin alteración al
sistema gastrointestinal y es eliminado por excreción. El órgano diana es
el hígado y ocasionalmente va hacia otros tejidos del cuerpo y también a
los intestinos a través de la bilis.
Cuando el Plomo permanece en el cuerpo, una alta proporción de
este finalmente se deposita en los huesos. (Harrison, 1994).
Se debe de considerar los efectos del Plomo en el organismo es
importante tomar en cuenta, la susceptibilidad, el tiempo de exposición,
niveles de plomo acumulados previamente. Sin embargo, se debe
recordar que siempre que haya una exposición al plomo, habrá un peligro
potencial de que este sea absorbido. Los efectos de toxicidad del Plomo
pueden ser muy diversos y están relacionados al nivel de plomo en
sangre (tabla1).
Marco teórico 15
1.2.4 El plomo y su impacto sobre los órganos del cuerpo
En sangre se puede producir un desequilibrio en la producción de
hemoglobina, que es un constituyente de los glóbulos rojos de la sangre,
esto se debe a que hay un efecto sobre la médula ósea que es la
encargada de la formación de glóbulos rojos, lo que conlleva a una
anemia. Los casos normales de intoxicación por Plomo en la industria
siempre se acompañan de efecto hematopoyético, se puede observar un
punteado basófilo de eritrocitos en sangre periférica. (LaDou, 2007).
En el sistema neurológico, puede causar cefalea, nerviosismo,
irritabilidad, cansancio, falta de sueño y problemas de la memoria,
alteraciones a nivel auditivo, coordinación ojo-mano. En los niños pueden
causar daños irreversibles, inclusive retrasar el aprendizaje. (Henao,
2007).
Algunas pruebas han indicado que la exposición de los
trabajadores al Plomo, puede producir lesiones leves al sistema nervioso;
neuropatías, como síndrome de debilidad progresiva muy común en
adultos. Encefalopatías, con manifestaciones severas de alza térmica
corta, incremento de presión intracraneal y coma, este síndrome severo
está asociado con una alta morbilidad. En adultos se presentan con
dolores de cabeza, vértigos, nerviosismo o depresión, convulsiones,
temblor ocular, lingual y de los dedos de las manos, pérdida de la visión,
insomnio, hemorragias retinianas y neuritis del nervio óptico. (LaDou,
2007).
La absorción por el sistema digestivo, se puede analizar en las
heces, dando a comprender que no fue absorbido por el organismo. Los
signos y síntomas que se presenta es sabor metálico, aumento de la
salivación, ribete de Burton, anorexia, náuseas vómitos, estreñimiento. Se
puede presentar síndrome doloroso abdominal, es generalmente tardío de
Marco teórico 16
carácter intenso, puede durar minutos, horas y excepcionalmente días. La
hiperacidez gástrica es frecuente y parece predisponer a la úlcera
gastroduodenal. (Chavez, 2012).
En el sistema genitourinario, los efectos son como nicturia,
albuminuria, aumento de bilirrubina, lesiones renales. (Harrison, 1994).
1.2.5 Estudio epidemiológico
Los profesionales de la salud, pueden identificar a personas que se
hayan expuesto a niveles peligrosos de plomo, incluso antes de que los
síntomas aparezcan, y uno de los principales puntos, para este abordaje,
es la historia clínica, donde no solo se analiza a la persona, como un
individuo, sino también el ambiente en el cual desarrollas sus distintas
actividades, así como antecedentes familiares. Tales como serían el
origen del agua que toman, el tipo de tubería por al cual se transporta el
agua, la condición de los animales caseros (también son afectados),
posible exposición familiar (tipo de trabajo), uso de remedios caseros, la
condición del domicilio y el tipo de pintura, cambios o remodelaciones que
se hayan realizado en el domicilio o lugar de trabajo, trabajos realizados
en el domicilio, sector de la vivienda y empresas aledañas e historia de
familiares intoxicados. (Álvarez, 2007).
La identificación de problemas de toxicidad, debe ser enfocada en
los niños menores a 6 años, ya que ellos, presentan la mayor afectación a
la salud, teniendo problemas del desarrollo físico y cognitivo, alteraciones
en el desarrollo conductual, y desarrollo intelectual. Dentro de la
exploración semiológica, nos debemos enfocar en los sistemas
neurológico, hematológico, cardiovascular (presión arterial),
gastrointestinal y renal. (Álvarez, 2007) (Mejía, 2008).
Los síntomas inician dependiendo la susceptibilidad de cada uno
Marco teórico 17
de los individuos, pudiendo tener como referencia que las habilidades y
síntomas puede ocurrir con niveles entre 10 y 15 µg/dL; los síntomas de
intoxicación ocurren entre los 35 y 50 µg/dL en niños y 40-60 µg/dL en
adultos; y, la toxicidad severa, entre los ≥70 µg/dL en niños y ≥100 µg/dL
en adultos. (tabla 1) (Widmann, 1981).
1.3 Referentes empíricos
En la ciudad de Guayaquil, se realizó un estudio en la zonas
cercanas a una planta de manipulación de baterías, determinándose que
la contaminación de plomo en el suelo es mayor a cero kilómetros con
1065.6 mg/Kg, a un kilómetro está cantidad baja considerablemente a
250.5 mg/Kg, y a 2 Km la cantidad de plomo en el suelo es 170.8 mg/Kg.
Los límites aceptables para plomo en suelo (no ocupacional) es de 25
mg/kg. La contaminación de plomo en las hojas de las plantas es mayor a
cero kilómetro 93,9 μg/ ml, su cantidad disminuye a 1 Km. a 29,2 μg/ml y
a 2 Km decrece aún más a 14,7 μg/ml, siendo los límites aceptables para
para plomo en las plantas es < 3 μg/ml materia seca. (Paltan, 2003).
Así mismo se realiza un estudio sobre la exposición a plomo en
sangre en trabajadores del área naval; si bien es cierto los valores con los
que internacionalmente se considera intoxicación por plomo en sangre
son sobre 10 ug/dl, dentro de este estudio, no se observa una prevalencia
alta, para considerarse como intoxicación. (Cordero, 2014).
En estudios similares, se analiza a los militares de la Fuerza Aérea
Ecuatoriana “FAE” que pertenecen a la “Escuela Superior Militar de
Aviación Cosme Renella Barbato”, y que se encuentran encargados de la
manipulación de combustibles de aviones. Dentro del grupo de estudio, se
encontró que el 13% obtuvo resultados por debajo del valor normal de
referencia que es de 40ug/100mLy el 87% obtuvo niveles de plomo por
encima del valor de referencia; estos resultados, nos llevaron a pensar de
Marco teórico 18
una posible intoxicación por plomo, y solicitar pruebas adicionales para
confirmar este diagnóstico. El 47% del personal militar conocen de las
normas de bioseguridad que se debe utilizar en la manipulación de los
combustibles de aviones pero no lo aplican adecuadamente mientras que
el 53% no las conocen por falta de capacitación continuas. (García J. ,
2014).
CAPÍTULO II
MARCO METODOLÓGICO
2.1 Metodología
Se realizó un estudio cuali-cuantitativo, descriptivo transversal en el
período comprendido entre los años 2014 y 2015. La población estudiada
fueron los colaboradores del proceso de enderezada, latonería y pintura,
la población laboral más expuesta a pinturas, solventes base de plomo.
2.2 Métodos
Se usó un método comparativo con la información ya analizada en
bibliografía y estudios previos relacionados con el material contaminante.
2.3 Premisas o Hipótesis
Al realizar un cambio en el proceso de pintura, existe una
disminución de la prevalencia de contaminación por plomo en los
trabajadores del proceso de latonería, enderezado y pintura de vehículos
compañía Autosharecorp S.A.
2.4 Universo y muestra
El Universo del estudio es la empresa Autosharecorp S.A.,
teniendo una muestra de 17 colaboradores, que desempeñan sus labores
en el proceso de enderezado, latonería y pintura. La selección de la
muestra se realizó por muestreo del 100% de los colaboradores que
cumplían con los 2 años de toma de muestra.
Marco metodológico 20
CUADRO N° 1
UNIVERSO Y MUESTRA
Sexo Cantidad de colaboradores
Femenino 2
Masculino 15
Total general 17
Fuente: Archivos de TTHH Elaborado: Md. Ramos Pareja Cesar Antonio
CUADRO N° 2
UNIVERSO Y MUESTRA
Cargo Cantidad de colaboradores
Instalador De Acero Balístico 1
Mecánico De Taller 1
Asesor De Enderezada Y Pintura 1
Coordinador De Enderezada Pintura 1
Técnico Carrocero 1
Pintor 1
Asistente De Enderezada Pintura 2
Enderezador 2
Técnico Carrocero De Blindaje 3
Preparador 4
Total general 17
Fuente: Archivos de TTHH Elaborado: Md. Ramos Pareja Cesar Antonio
Marco metodológico 21
2.5 CDIU – Operacionalización de variables
CUADRO N°3
CDIU-OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES
CATEGORIAS DIMENSIONES INSTRUMENTOS UNIDAD DE ANÁLISIS
Matriz de riesgo de la
empresa
Exámenes de laboratorio
(plomo en sangre,
biometría hemática
completa, enzimas
hepáticas)
Examen médico Pre-
ocupacionales
Examen médico
Ocupacionales
Examen médico de
CUADRO CDIU - OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES
Programa
preventivo de
salud
Ocupacional
Proceso de
enderezado,
latonería y pintura
Colaboradores del proceso
de pintura de la empresa
Automotriz Autosharecorp
S.A., que cumplan 2 años
de muestreo.
Fuente: Archivos de TTHH Elaborado: Md. Ramos Pareja Cesar Antonio
2.6 Gestión de datos
Dentro de la búsqueda de información, para dar sustento y bases
teóricas y análisis de tesis o estudios referentes al plomo, se la realizó
mediante google académico, revistas científicas, estudios ramdomizados,
libros. Se usó además información interna de la empresa, tales, como
carpeta de cada colaborador, exámenes médicos de preocupacionales,
ocupacionales y de retiro.
Se tomó una muestra de 5cc de sangre total la cual se trasladaba a
tubos al vacío y se transportaba refrigerada al laboratorio de
procesamiento. Las mediciones de los niveles de plomo en sangre se
realizaron en un Laboratorio privado con la técnica de Espectrofotometría
de Absorción Atómica.
Marco metodológico 22
El equipo Sistema Thermo Scientific ICE 3300. Los valores
normales son Adultos (0-09 μg/100 dl). Las muestras fueron corridas dos
veces para su confirmación.
2.7 Criterios éticos de la investigación
Toda la información obtenida para este trabajo de investigación, se
utilizó la autorización de la Gerencia General de la empresa
Autosharecorp S.A., así como de cada uno de los colaboradores en
estudio, basándose en el marco legal nacional vigente.
Así mismo, se pretende entregar información relevante, para que
ayude a la toma de decisiones gerenciales, sobre futuras implementación
del programa de preventivos de Salud Ocupacional, así como mejoras en
el proceso de pintura.
CAPÍTULO III
RESULTADOS
3.1 Antecedentes de la unidad de análisis o población
La empresa Autosharecorp S.A. nace a en el año 2010, como la
fusión de dos compañías llamadas Orgu Costa y Comercial Orgu, y
debido a las alianzas estratégicas que se presentaron en el sector
automotriz, pasa a formar parte de la Corporación Maresa, la cual “brinda
un servicio integral a sus clientes en la zona del Litoral, acompañado del
respaldo, servicio técnico y garantía en la postventa” (Corporación
Maresa, 2008). Siendo necesario indicar que los talleres de
Autosharecorp poseen certificación de calidad para el servicio, el mismo
es otorgado por la Ford Motor Company, se emplea mano de obra
calificada en cada una de las líneas automotrices, así como en mecánica
general, y todo tipo de trabajos como; enderezada, pintura, mecatrónica,
soldadura, electricidad, suspensión, frenos, balanceo, alineación y
lubricación.
Autosharecorp S.A., tiene como misión “Lograr la satisfacción
integral de nuestros Clientes en la provisión de servicios, talleres,
repuestos, y vehículos, actuando de manera profesional y efectiva,
respetando los principios corporativos, generando valor a la empresa y
fomentando el desarrollo personal” (Autosharecorp, 2016).
Es una empresa que cumple con las normativas nacionales de
Seguridad, Ambiente y Salud Ocupacional, así como las normas exigidas
por la marca, mediante certificaciones “Certificaciones de Servicio Total,
Auditorias FORD”.
Resultados 24
Las dimensiones del centro de trabajo son de unos 3000 m2 de
superficie y 6 metros de altura, cuenta con dos galpones comunicadas
entre sí por escaleras interiores para el acceso de personas, y rampas
para la subida y bajada de vehículos.
Además, tiene una zona exterior para el aparcamiento de coches.
Las plantas se distribuyen de la siguiente forma:
En la planta alta, existe una pequeña sala de capacitación, un área
destinada a la colación de las partes y piezas retiradas de los vehículos
colisionados.
En la planta baja en la parte inicial de los galpones, se encuentran
las oficinas administrativas del taller, colisiones y área de enderezada y
pintura, los baños y vestidores de los colaboradores, así mismo una
bodega y el almacén de reposiciones, y junto éste, el patio donde se
almacenan los residuos.
El primer galpón está dedicado al área de mecánica automotriz
integral, como 14 puestos de trabajo y estos poseen tres zonas de
trabajo, una por cada mecánico, en las que se disponen de mesas o
bancos con los equipos y herramientas necesarias.
El segundo galón en el cual se encuentra la sección de latonería,
enderezada y pintura, que es una sección de recepción de vehículos
multimarca.
Existen los siguientes puestos de trabajo, enderezador, preparador,
y pintor. En esta sección se reciben los vehículos siniestrados dentro ésta
última se encuentra el área de preparación de superficies, por un lado, y
la cabina de pintura, por otro.
Resultados 25
Descripción de las tareas por puestos de trabajo:
a) Puesto 1. Mecánico
En donde se realiza el trabajo de mecánica, se disponen de bancos
de trabajo con los equipos y herramientas, también se tiene a los
elevadores. Y se utilizan las siguientes: desmontadora de neumáticos,
pistola y martillo neumático, compresor de aire, esmeriladoras,
herramientas eléctricas manuales, etc.
Cada trabajador tiene un contrato de trabajo, siendo su jornada
completa, de 8 horas diarias de lunes a viernes, desde las 08:00 a las
17:00h con un descanso de 60 minutos para almorzar.
En esta área o puesto de trabajo se realizan tareas de reparación
de tipo mecánica y eléctrica, así como de mantenimiento de los vehículos
de la concesionaria.
Entre las principales se pueden mencionar a las siguientes:
Cambio de aceite, líquido de frenos, gas de aire acondicionado, etc.
Alineación de direcciones, comprobación de gases de escape.
Revisión de sistemas eléctricos con equipos de diagnosis electrónica.
Reparación de motores, embragues, cajas de cambio, transmisiones,
etc.
Cambio y equilibrado de neumáticos, amortiguadores y frenos.
Limpieza de motores y piezas.
b) Puesto 2. Enderezador
La mayor cantidad de tiempo empleado por los enderezadores en
su jornada de trabajo se dedica a los montajes y desmontajes de piezas o
Resultados 26
partes de los vehículos, utilizando para este propósito herramientas
manuales (destornilladores, saca-grapas, etc); herramientas de choque o
impacto (martillos de distintos tipos, mazas, cinceles, etc.), pistolas de
soldaduras, bancadas universales de medición y tiro, lijadoras, sierras y
despuntados neumáticas manuales, máquinas plegadoras para doblar las
pestañas de las puertas, herramientas abrasivas y para desbaste (esmeril
para el afilado de brocas, amoladora o radial) y herramientas para
sujeción de piezas.
De la cantidad de vehículos y de los trabajo de enderezada a
realizar dependerá el empleo de los equipos mencionados, en este lapso
(jornada de trabajo) de tiempo se pueden producir picos de ruido.
Los enderezadores tienen el mismo contrato de trabajo, similar a
los mecánicos.
Entre las operaciones de arreglo de la carrocería de los vehículos,
se pueden mencionar las siguientes:
Montaje y desmontaje de piezas.
Conformado y enderezado de piezas dañadas de la carrocería y
estructura.
Soldadura y corte de chapa.
Lijado y desbarbado de las zonas dañadas para su posterior pintado.
Sustitución de parabrisas y guardafangos
c) Puesto 3. Preparador de Vehículos
La principal actividad de los preparadores de vehículos, va a
depender de la cantidad de vehículos en la línea de trabajo, y su tiempo
es dedicado a la preparación del vehículo, previo al ingreso a la cámara
de pintura, utilizando para este propósito herramientas manuales, como
Resultados 27
lijas, herramientas abrasivas y para desbaste (amoladora o radial), y
materiales como las masillas, catalizadores, cintas de enmascarar, etc.La
carga laboral, va a depender de los vehículos que ingresen por Jornada
de trabajo a su parte del proceso, y el uso de herramientas, máquina y
exposición al material particulado que se genera cuando se retira la
pintura de los vehículos.
Entre las operaciones de arreglo de la carrocería de los vehículos,
se pueden mencionar las siguientes:
Pulido Lijado y desbarbado de las zonas dañadas para su posterior
pintado.
Aplicación de la masilla para proceder al lijado.
Lijado de la superficie a pintar con la pulidora neumática.
Colocación de cinta adhesiva para tapar las partes del coche que no
se van a pintar.
Limpieza de la superficie con aire comprimido y desengrase.
Aplicación y lijado del aparejo.
Puesto 4. Pintor
En el área de pinturas, se tiene las cabinas para el pintado.
Los pintores realizan todas las operaciones de preparación de
superficies sin tener que desplazar el vehículo a diferentes áreas,
aislando esta zona para evitar que se contaminen las otras zonas del
taller.
El pintor de vehículos trabaja con infinidad de productos como
pinturas, disolventes, barnices, así como con distintas maquinarias como
pistolas aerográficas, sistemas de filtrado, compresores de distintos tipos,
cabinas de pintura, etc.
Resultados 28
Entre las tareas que se realizan en la zona de pintura, se
distinguen:
Las tareas de preparación del pintado:
Las tareas de pintado:
Preparación de mezclas de pintura y barniz.
Aplicación con pistola aerográfica de pintura, laca, etc.
Limpieza de útiles empleados.
3.2 Diagnostico o estudio de campo
De los 17 colaboradores pertenecientes al proceso de latonería,
enderezado y pintura, el 12 % corresponden a sexo femenino, y el 88% a
masculino.
GRÁFICO N° 2
DISTRIBUCIÓN POR SEXO
Fuente: Archivos de Departamento Médico Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
El 24% corresponde al área administrativa del proceso de
enderezada, latonería y pintura, y el 76 % a área operativa. El área
Resultados 29
operativa, dividida en 38% en enderezada y blindaje y 62% en
preparación, enderezada y pintura.
GRÁFICO N°3
RETROSPECTIVO DE NIVELES DE PLOMO EN SANGRE
Fuente: Archivos de Departamento Médico Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
GRÁFICO N°4
COMPARACIÓN DE NIVELES PLOMO EN SANGRE AÑO 2014 VS
AÑO 2015
Fuente: Archivos de Departamento Médico Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
Resultados 30
El 42% de los colaboradores del universo, cumplen con el criterio
de haber realizado labores 2 años consecutivos dentro de la empresa, se
realiza la comparación de niveles de plomo en sangre entre los resultados
obtenidos en el año 2014 y año 2015, se obtiene una disminución
promedio de 6,2% de los niveles de plomo en sangre.
GRÁFICO N°5
ACTIVIDADES EXTRALABORALES
Fuente: Archivos y Encuesta de Departamento Médico Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
En las encuestas, como punto relevante, con encontramos que el
47% de los colaboradores realizan actividades extra-laborales,
correspondiente a 8 colaboradores, todos del área operativa del proceso,
así mismo el 75% de estos colaboradores, no usan equipos de protección
personal cuando realiza estas actividades.
GRÁFICO N° 6
USO DE EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL EN
ACTIVIDADES EXTRALABORALES
Fuente: Archivos y Encuesta de Departamento Médico
Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
CAPÍTULO IV
DISCUSIÓN
4.1 Contrastación empírica
Se ha obtenido como resultado de la investigación, que los niveles
de plomo en sangre, han disminuido paulatinamente, en relación a la
toma inicial en el año 2014 y las muestras de sangre del año 2015,
obteniéndose un reducción promedio de 6,2%. Se esto se debe a que se
ha mejorado el proceso de pintura automotriz, y ya no se usa pintura con
solvente, sino pintura a base de agua.
En comparación con análisis realizados previamente, en otras
actividades productivas, podemos ver que la exposición al plomo en los
procesos de pintura automotriz, es bajo, sin embargo, toda medida
preventiva, es recomendada para precautelar la salud de los trabajadores,
amparados en la normativa legal vigente a nivel nacional.
4.2 Limitaciones
Dentro del estudio, se ha presentado como limitante, la posibilidad
de controlar la exposición a pintura vehicular, sus derivados y solventes,
así como el uso de equipos de protección personal en trabajos informales
y externos de los colaboradores pueden realizar en horarios no laborales.
4.3 Líneas de investigación
Promoción y prevención de riesgos laborales, es uno de los ejes
Discusión 32
fundamentales en una organización saludable, promoviendo los puestos
de trabajo adecuado, seguro; por medio de la capacitación continua,
procesos de mejora, adecuaciones de los puestos o estaciones de
trabajo. También se aplica a la Medicina del Trabajo, implementando
programas de control de la salud, enfocados en las medidas preventivas
necesarias para precautelar la salud de los trabajadores y prevención de
enfermedades laborales.
4.4 Aspectos relevantes
La prevención de los riesgos laborales, tiene un gran escollo, que
es la falta de cultura de prevención en las empresas, y las normativas
legales (algunas obsoletas), que no acompañan a los procesos de mejora
continua. Así mismo la falta de concientización de los colaboradores, que
al realizar actividades extra laborales, no usan los equipos de protección
personal y los materiales que usan son más económicos y por tanto
pueden estar sometidos a contaminación fuera de sus lugares de trabajo.
CAPÍTULO V
PROPUESTA
La naturaleza y los múltiples servicios que presta la empresa, se ha
preocupado por brindar un excelente servicio al cliente a través de la
implementación de un Sistema de Calidad, cumpliendo con estándares
internacionales de la marca, precautelando los requerimientos
Ambientales y los relacionados a Seguridad Industrial y Salud
Ocupacional, al tener un presupuesto asignado, la tesis contribuirá en
canalizar adecuadamente estos recursos, para dar cumplimiento a los
protocolos que se establezcan.
Dentro de las medidas preventivas, debemos enfocarnos en que
grandes frentes:
Evaluar las condiciones ambientales de los puestos de trabajo.
Implementar el programa de vigilancia de salud de los trabajadores y
programar los análisis anuales de plomo en sangre, así como análisis
de orina, del caso de que fuese necesario.
Realizar pruebas biometría hemática, perfiles hepáticos, constituye un
buen índice del grado de absorción, a pesar de que los niveles de
plomo en sangre y orina no necesariamente representan la carga de
plomo total en el organismo.
Programas de salud y de monitoreo continuo a los colaboradores que
están expuestos al plomo. Estos programas de vigilancia de la salud,
deben ir acorde a las recomendaciones internacionales, donde indican
que si los niveles de plomo sobrepasan los 10ug/100g, la frecuencia
de monitoreo debe ser incrementada al menos cada 6 meses.
Propuesta 34
Puestos de trabajo, mediante monitoreo de material particulado,
enfocado en el plomo en aire y el estado de salud de los trabajadores
con los análisis en orina y sangre, y estableciéndose un compromiso
de la alta gerencia, para que los programas de control sean continuos.
En los puestos de trabajo y en sus actividades diarias, se debe
concientizar a los colaborados sobre la importancia del cumplimiento
de los protocolos de seguridad industrial, y del caso que exista
generación de nubes de polvo de plomo mientras realizan su trabajo,
se utilicen todas las medidas de seguridad, esto es aplicable en el
caso del estudio cuando se realizan el pulimento de pintura antigua, y
se generan polvos en la preparación de un vehículo, previo al proceso
de pintura,
Al realizar trabajos de soldadura, se debe capacitar a los trabajadores
en los procesos adecuados, para que tomen la distancia adecuada y
no se expongan innecesariamente a los vapores y humos de plomo.
Se deberá establecer si esto se debe a una mala visión para corregirlo
con uso de lentes o es una mala práctica de trabajo para también
corregirla.
Mantener un orden y limpieza en los puestos de trabajo, mediante
barrido y eliminación de residuos, deben hacerse utilizando
aspiradores o métodos manuales previa humidificación. Cuando se
realiza la limpieza general del taller, de enderezada y pintura, se lo
debe hacer fuera de jornadas de trabajo, y de una manera periódica,
para que el ambiente se mantenga libre de polvo pues este contiene
plomo. Se debe de implantar una prohibición total de usar métodos
secos o aire comprimido con fines de limpieza.
Dentro de las normas higiénico sanitarios, se debe de tomar en cuenta
el adecuado lavado de manos y cambio de ropa (de ser necesario), al
momento de la alimentación, para prevenir el ingreso del plomo por vía
digestiva (ingestión de plomo) al organismo del trabajador e impedir la
contaminación de áreas ajenas a las de trabajo.
Así mismo al finalizar la jornada laboral, que el colaborador se debe
Propuesta 35
duchar para cambiar la ropa de trabajo y no guardar la ropa de trabajo
con la ropa de calle. Se recomienda no llevar la ropa de trabajo a su
domicilio, con el fin de no exponer a los familiares a este
contaminante, y del caso de llevársela, se la debe de lavar por
separado y no juntarla con otra ropa.
Los equipos de protección personal, se debe de implementar el uso
obligatorio de protección respiratoria, así mismo un programa de
capacitación y mejora continua para su adecuada selección, uso,
limpieza, almacenamiento y mantenimiento de los mismos. Dentro de
los parámetros para escoger un respirador de uso rutinario, se debe
considerar, los costos, que sea sencillo mantenimiento, no genere
molestias, liviano y resistente.
Continuar con el cambio y mejoras en el proceso de pintura, usando
materia prima amigable al medio ambiente, como por ejemplo uso de
pintura automotriz a base de agua y la disminución del uso de
solventes.
En las actividades personales y extra laborales, se debe de incentivar
la cultura de prevención de seguridad industrial y protección personal,
así como se la implementa dentro de las instalaciones.
5.2 Conclusiones
Luego del análisis de los resultados de la investigación de campo,
se determina, que el uso de las cabinas de pintura y la mejora del proceso
de pintura, realizando un cambio de pintura con solvente a un proceso
amigable con pintura a base de agua, implementando medidas
preventivas de seguridad industrial, y un programa de mantenimiento
continuo de la cámara de pintura, marca Saima, modelo Beta.
En la revisión y contraste de exámenes médicos, tanto físicos como
de laboratorio, se ha llegado a la conclusión que es un mejora sustancial
en la salud de los colaboradores, usando pinturas a base de agua,
Propuesta 36
disminuye los niveles de plomo en sangre en un 6,2% de la muestra
inicial.
En base al análisis de los resultados, se comprueba la hipótesis,
que al mejorar el proceso de latonería, enderezado y pintura, usando
pinturas a base de agua, disminuye progresivamente los niveles de plomo
en sangre de los colaboradores.
5.3 Recomendaciones
1. Continuar con el uso de pintura a base a agua, para el proceso de
mejoramiento continuo en el área de enderezada, latonería y pintura.
2. Mantener orden y limpieza en los puestos de trabajo, con énfasis en
los puestos de los preparadores de vehículos, y no usar para la
limpieza aire comprimido, sino que se aumente el uso de aspersores o
rociadores de agua.
3. Monitorear el ambiente laboral con mayor frecuencia, (trimestrales), a
fin de verificar que no se exceda el límite establecido.
4. Concientizar a los colaboradores del uso protección individual
respiratoria, siendo de alta eficiencia para polvos
5. Realizar capacitaciones continuas y diálogos periódicos, recordando la
importancia del cumplimiento del Reglamento de Seguridad y Salud.
6. Programas de capacitación y entrenamiento sobre las técnicas que se
realizan durante los procesos de latonería, enderezada y pintura.
7. Cuando los valores de plomo en sangre superiores a 10 ug/100dl, se
debe realizar chequeos adicionales cada 3 meses-
8. Realizar controles ambientales, y del caso de que excedan los límites
permisibles para exposición laboral, tomar medidas correctivas y en
ese caso no se puede permitir que los trabajadores desarrollen
actividades en los puestos de trabajo fuera de las horas establecidas.
9. Se debe de implementar programas y medidas de higiene personal en
la empresa.
Propuesta 37
10. Si un trabajador, resultase con plomo en sangre mayor a 10 ug/100dl,
en más de 2 ocasiones, se debe de tomar medidas en base al
programa de prevención de salud y las recomendaciones
internacionales.
11. La empresa examinará todos los puestos de trabajo de su proceso
laboral para identificar los factores de riesgo existente que pueden ser
causas de enfermedad profesional. Realizará la evaluación ambiental
de los factores de riesgo presentes en el ambiente de trabajo y
determinará la respuesta biológica.
ANEXOS
Anexos 39
ANEXO N° 1
ORGANIGRAMA GENERAL
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Anexos 40
Fuente: Autosharecorp s.a. Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
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Anexos 41
ANEXO N° 2
ORGANIGRAMA
Fuente: Autosharecorp s.a. Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
Asistente de Talento Humano
Gestora Social Médico Ocupacional
Gerente GeneralDirectora de Talento
Humano
Jefe de Talento Humano
Pasante
Anexos 42
ANEXO N° 3
NIVEL DEL PLOMO EN LA SANGRE
EFECTOS NIVEL DEL PLOMO
( mcg/dl)
Daños severos al cerebro
(encefalopatía)100
Dolores de cabeza, problemas de
concentración y de memoria, dificultades
con el sueño, cambios de carácter
repentinos
60 – 70
Anemia 60
Dolor de estómago, estreñimiento,
diarrea, falta o pérdida de apetito50 – 70
Problemas en el sistema nervioso;
reducción de glóbulos rojos50
Problemas en el sistema reproductivo en
los hombres; daños en el riñón40
Los reflejos se vuelven lentos 30
Efectos dañinos al feto; presión arterial
alta10 – 15
Fuente: Toxicological Profile for Lead (1989) Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
Anexos 43
ANEXO N° 4
NIVELES DE PLOMO EN SANGRE
Fuente: Archivos y Encuesta de Departamento Médico Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio.
Colaboradores Cargo Tipo de cargoSTATU
SSEXO 2014 2015 2014 2015 2014 2015
1
Asistente De
Enderezada
Pintura
Administración
Taller Ender. Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Femenino 0,8 NO NO
2
Asistente De
Enderezada
Pintura
Administración
Taller Ender. Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Femenino 0,74 NO NO
3
Asesor De
Enderezada Y
Pintura
Administración
Taller Ender. Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 1,8 NO NO
4
Coordinador De
Enderezada
Pintura
Administración
Taller Ender. Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 1,9 NO NO
5 Preparador
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 3,1 3,02 NO NO NO NO
6 Enderezador
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 2,92 2,7 NO NO SI SI
7Técnico
Carrocero
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 3,1 2,8 NO NO NO NO
8 Preparador
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 3,1 3,08 NO NO NO NO
9 Pintor
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 3,9 3,64 NO NO SI SI
10 Preparador
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 2,8 2,7 NO NO NO NO
11 Preparador
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 3,4 3,2 SI NO NO NO
12Mecánico De
Taller
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 3,1 2,9 NO NO NO NO
13 Enderezador
Enderezada Y
Pintura Carlos
Julio
Arosemena
Activo Masculino 2,8 NO NO
14Instalador De
Acero Balístico
Instalación De
BlindajeActivo Masculino 3,8 NO NO
15
Técnico
Carrocero De
Blindaje
Instalación De
BlindajeActivo Masculino 2,9 NO NO
16
Técnico
Carrocero De
Blindaje
Instalación De
BlindajeActivo Masculino 3,01 NO NO
17
Técnico
Carrocero De
Blindaje
Instalación De
BlindajeActivo Masculino 3,89 NO NO
NIVELES DE PLOMO EN SANGRE
Niveles de plomo
en sangre (mg/ml)Anemia
Alteraciones
Hepáticas
Anexos 44
ANEXO N° 5
PLOMBEMIA Y MANIFESTACIONES CLINICAS
Fuente: Archivos de Departamento Médico Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
Pasos Proceso Actividad Fotografía
1Recepción
Interactiva
Se recepta el vehículo, pudiendo
ser este recibido en la recepción
interactiva o directo al galpón de
colisiones, en el caso de que llegue
en grúa.
2Revisión de
colisión
Se revisa los daños que presenta el
vehículo, tanto en la parte
mecánica, como de latonería y
pintura, se realiza la elaboración de
presupuesto y aprobación de
aseguradora o cliente
3Actividad
Mecánica
Cuando al vehículo hay que
hacerle actividades mecánicas,
como cambio de piezas, primero
trabaja el mecánico antes de ser
sometido a los procesos del área
de latonería y pintura.
4
Enderezada de
partes y piezas /
Cambio de
partes y piezas
Dependiendo el tipo de daño y la
aprobación por parte del cliente.
Existen partes y piezas que son
sometidas a enderezada manual o
mecánica. O el cambio de la
misma por una nueva.
5Preparación de
Vehiculo
Una vez realizado los cambios
respectivos de partes y piezas, se
procede a masillar, lijar y alistar el
vehiculo para que sea sometido a
la aplicación de pintura
6
Pintura en
Cabina de
Pintura
SAIMA,
modelo Beta
7Control de
Calidad
Se realiza el control de calidad de
pintura, y en el caso que exista una
anomalía, se regresa al punto 5, de
preparación de vehículo
8Entrega de
Vehículo
Previa revisión de cliente, se hace
entrega del vehículo
Anexos 45
ANEXO N° 6
EVALUACIÓN DE RIESGOS
Anexos 46
Anexos 47
Anexos 48
Anexos 49
Anexos 50
Fuente: Archivos de Departamento Médico Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio
Anexos 51
ANEXO N° 7
PLOMBEMIA Y MANIFESTACIONES CLINICAS
Fuente: Plombemia y manifestaciones clínicas Elaborado: Md. Ramos Pareja César Antonio.
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