UNA LUNGA STORIA DI SUCCESSI.La storia di un tempo, l’emozione del presente e un’esperienza vissuta sul campo da oltre 70 anni.SAME affianca i produttori agricoli nella gestione della propria attività costruendo trattori che possano adattarsi alle esigenze delle aziende, dei contoterzisti e degli allevatori. La famiglia Explorer è da sempre un punto di riferimento sul mercato per le sue caratteristiche di polivalenza e versatilità. Per questo SAME ha deciso di rinnovare e ampliare questa gamma di prodotti. Le diverse dotazioni tecniche e le numerose tipologie di equipaggiamenti dei nuovi Explorer sono state concepite per rispondere alle più diverse esigenze e trovare sempre la giusta configurazione per ogni attività. I nuovi Explorer sono trattori progettati per il piacere di passare il tempo a bordo della nuova cabina confortevole e spaziosa, per l’alto livello di affidabilità e sicurezza, qualità e prestazioni, garantite dalla potenza del motore, dall’efficienza della trasmissione e dai ridotti costi di gestione. Trattori disegnati per chi l’esperienza la vive sul campo.

UN SOLO TRATTORE, UN MONDO DI APPLICAZIONI.Le potenzialità di un trattore non derivano solo dalla quantità dei suoi contenuti o dalla qualità dei suoi componenti, ma anche dalle capacità di adattarsi alle diverse condizioni di lavoro. Sono state progettate tre diverse versioni che offrono la massima libertà di adattamento e di scelta. La prima è una versione ben strutturata che rappresenta l’effettiva evoluzione della famiglia Explorer3. A questa si affiancano due versioni più leggere e compatte che completano l’offerta di prodotto nella categoria dei trattori “utility”.Trattori perfetti che si differenziano per le loro caratteristiche: nuovi motori FARMotion 3 o 4 cilindri per ridurre al minimo i costi di esercizio, nuove trasmissioni meccaniche o Powershift in grado di offrire i più alti livelli di efficienza per avere sempre la velocità ideale e un impianto idraulico in grado di sollevare fino a 4.800 kg. Gli Explorer incontrano le esigenze degli agricoltori offrendo massima flessibilità ed elevata capacità produttiva.Giugiaro Design ne firma lo stile inconfondibile. Cofanatura con profilo abbassato, cabina con linee moderne e, infine, parafanghi arrotondati e integrati nella struttura con doppi fanalini posteriori, rendono unica l’esperienza di guidare un Explorer.

EXPLORER

“Un trattore moderno con una lunga esperienza alle spalle, è questo che voglio.”

EXPLORER “Heavy Duty” 90.4 105.4 115.4MOTOREEmissioni Tier4i Tier4i Tier4i Modello FARMotion FARMotion FARMotionCilindri/Cilindrata/Valvole n°/cm³/n° 4/3849/2 4/3849/2 4/3849/2Common Rail bar 2000 2000 2000Turbo intercooler • • •Potenza massima (ECE R 120) @2000 rpm kW/CV 65/88 75/102 80/109Potenza a regime nominale (ECE R 120) @2200 rpm kW/CV 61,6/84 71,1/97 75,8/103Coppia massima @1600 rpm Nm 354 408 436Incremento di coppia % 32 32 30Regolazione motore elettronica • • •Sistema di trattamento emissioni gas di scarico DOC / exEGR DOC / exEGR DOC / exEGRCapacità serbatoio gasolio litri 152 152 152INVERSOREInversore Meccanico (LS) • • •Inversore Idraulico Sottocarico (GS) • • •Sistema Stop&Go (GS) • • •CAMBIO MECCANICOCambio 4 marce • • -Numero Velocità n° 8 + 8 8 + 8 -Numero Velocità con Mini e Super riduttore n° 16 + 16 16 + 16 -Cambio 5 marce • • •Numero Velocità n° 10 + 10 10 + 10 10 + 10Numero Velocità con Mini e Super riduttore n° 20 + 20 20 + 20 20 + 20CAMBIO MECCANICO CON HI-LOCambio 4 marce • • -Numero Velocità n° 16 + 16 16 + 16 -Numero Velocità con Mini e Super riduttore n° 32 + 32 32 + 32 -Cambio 5 marce • • •Numero Velocità n° 20 + 20 20 + 20 20 + 20Numero Velocità con Mini e Super riduttore n° 40 + 40 40 + 40 40 + 40Numero Marce Powershift n° 2 2 2CAMBIO POWERSHIFTCambio 5 marce - - •Numero Velocità n° - - 30 + 30Numero Velocità con Mini e Super riduttore n° - - 60 + 60Numero Marce Powershift n° - - 3P.T.O. POSTERIOREComando elettro-idraulico • • •P.T.O. 540/540ECO • • •P.T.O. 540/540ECO/1000/1000ECO • • •P.T.O. Sincronizzata • • •P.T.O. ANTERIOREP.T.O. 1000 • • •PONTE ANTERIORE E POSTERIOREInnesto DT a comando elettroidraulico • • •Blocco differenziali a comando elettroidraulico • • •FRENI E STREZOFrenatura integrale sulle 4 ruote (modelli 40 km/h) • • •Freno di stazionamento meccanico • • •Freno di stazionamento idraulico (ParkBrake) • • •Guida idrostatica con pompa indipendente • • •Sistema SDD • • •SOLLEVATORESollevatore posteriore meccanico • • •Sollevatore posteriore elettronico • • •Capacità sollevamento posteriore (std) kg 3600 3600 3600Capacità sollevamento posteriore (opt) kg 4800 4800 4800Sollevatore anteriore • • •Capacità sollevamento anteriore kg 1850 1850 1850IMPIANTO IDRAULICOPortata pompa (std) l/min 55 55 55Portata pompa (opt) l/min 60ECO 60ECO 60ECOImpianto idraulico a centro aperto • • •Distributori idraulici ausiliari posteriori n° vie 2 / 4 / 6 / 6 + 2 2 / 4 / 6 / 6 + 2 2 / 4 / 6 / 6 + 2CABINAAria condizionata • • •Tetto alta visibilità • • •Sedile conducente a sospensione meccanica • • •Sedile conducente a sospensione pneumatica • • •Sedile passeggero • • •DIMENSIONI E PESI Pneumatici posteriori di riferimento 480/70R34 480/70R34 480/70R34Lunghezza max. con stegoli mm 4314 4314 4314Larghezza min./ max. mm 2209 / 2609 2209 / 2609 2209 / 2609Passo (4RM / 2RM) mm 2400 / 2360 2400 / 2360 2400 / 2360Carreggiata anteriore min./ max. mm 1728 / 2128 1728 / 2128 1728 / 2128 Carreggiata posteriore min./ max. mm 1706 / 2106 1706 / 2106 1706 / 2106 Altezza max. alla cabina mm 2730 2730 2730Peso con cabina kg 4200 4200 4300Carico massimo ammissibile kg 7000 7000 7400

CONCESSIONARIO

SAME è un marchio di same-tractors.com

Si raccomanda l’utilizzo di lubrificanti e refrigeranti originali SDF.

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I.P.

STD OPT I dati tecnici sono riferiti alle sole versioni Heavy Duty

80 | 90 | 90.4 | 100 | 105.4 | 115.4EXPLORER

“Explorer: un nome, una garanzia.”

“Un trattore che si adatta a ogni condizione di lavoro non è una macchina, ma un compagno.”

MOTORE

I SAME Explorer sono equipaggiati con propulsori di ultima generazione della famiglia FARMotion.

Motori 3 o 4 cilindri, sistema di iniezione Common Rail a elevata pressione (2.000 bar) garantiscono prestazioni, affidabilità e bassi costi di esercizio. Il sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR e di post trattamento DOC rende i motori degli Explorer conformi alla normativa Tier4i.

Anche la nuova geometria delle teste e delle camere di scoppio, concorre a migliorare il processo di combustione del gasolio, permettendo agli Explorer di sfruttare appieno le potenzialità del motore e di ridurre sensibilmente i consumi di carburante.

EXPLORER 80 | 90 | 90.4 | 100 | 105.4 | 115.4

PTO

La migliore energia per lavorare in campo con attrezzature mosse dalla PTO è garantita grazie alle 4 velocità (540/540ECO – 1.000/1.000ECO), presa di forza sincronizzata al cambio con albero di uscita indipendente e PTO anteriore 1.000 giri/min. La polivalenza della gamma Explorer permette di coprire i più svariati ambiti di lavoro.

IDRAULICA

L’impianto idraulico che equipaggia gli Explorer nasce per massimizzare le prestazioni grazie alla pompa singola da 55 l/min o all’innovativo sistema 60ECO a doppia pompa con portata di 60 l/min a soli 1.600 giri/min. La capacità massima di sollevamento posteriore arriva a 4.800 kg e quella anteriore a 1.850 kg.

READY KIT

La famiglia Explorer si adatta perfettamente al lavoro quotidiano. Specifiche tecniche dedicate come la predisposizione al caricatore direttamente da fabbrica (Ready Kit), l’impianto idraulico 60ECO studiato ad hoc, la funzione Stop&Go, l’optional SDD (che permette di sterzare al massimo il trattore con la metà dei giri volante) e tetto FOPS, rendono gli Explorer ideali per l’utilizzo del caricatore frontale.

TRASMISSIONE

Le trasmissioni dei nuovi Explorer sono in grado di offrire diversi livelli di specifiche strutturali, opzioni e configurazioni. I modelli sono disponibili con inversore meccanico sincronizzato (posto sotto il volante) o con inversore idraulico Powershuttle con modulazione di sensibilità. Il cambio, disponibile in configurazione 4 o 5 marce, può essere integrato con i moduli Powershift (Hi-Lo/HML) più mini e super-riduttore, ed è in grado quindi di garantire un ampio ventaglio di velocità ottimali per ogni applicazione: da un minimo di 8AV+8RM (4 marce x 2 gamme) fino a un massimo di 60AV+60RM (5 marce x 3 Powershift x 4 gamme). Il differenziale anteriore, posteriore e le quattro ruote motrici sono a innesto elettro-idraulico.

“Voglio poter scegliere tra tanti modelli, versioni e configurazioni quella che fa per me.”

CABINA

La nuova cabina degli Explorer è un ambiente piacevole, funzionale e confortevole firmato Giugiaro Design. I materiali, la colorazione degli interni, l’eccezionale visibilità e la collocazione razionale di tutti i comandi, la pongono come il nuovo punto di riferimento del mercato di media potenza. La semplicità di utilizzo, la logica “color line” dei gruppi funzione e il comfort operativo, permettono di instaurare un rapporto di immediata sintonia tra macchina e operatore già dalle prime ore di lavoro.

EXPLORER

ESPLORA I DIECI PUNTI DI fORZA DI EXPLORER

Explorer “Heavy Duty”: •3modelli(90.4-105.4-115.4) •MotoreFARMotion4cilindri •Capacitàsollevamento4.800kg •Caricomassimoammissibile7.400kg •Gommaturamassima38”

Explorer “Mid Duty”: •5modelli(90-90.4-100-105.4-115.4) •MotoreFARMotion3o4cilindri •Capacitàsollevamento3.600kg •Caricomassimoammissibile6.200kg •Gommaturamassima34”

Explorer “Light Duty”: •3modelli(80-90-100) •MotoreFARMotion3cilindri •Capacitàsollevamento3.500kg •Caricomassimoammissibile5.500kg •Gommaturamassima30”

Motore FARMotion con sistema Common Rail

Trasmissioni SAME modulari, 4 velocità PTO e PTO sincronizzata con albero d’uscita indipendente

Inversore idraulico con tecnologia “SenseClutch”

Sistema “Stop&Go”

Sollevatore posteriore meccanico o elettronico e impianti idraulici da 55 l/min o 60ECO

Cabina con nuove ergonomie e nuovi spazi vivibili

Stile inconfondibile Giugiaro Design

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