/Ulastirmadunyasi /UDunyasif l

Y›l: 18Say›: 923www.ulastirmadunyasi.com

Pazartesi 50 KR

08 Nisan 2019

P.P

BAYR

AM

PAŞA

-22

2

Seçimler ve Bahar

Türker Başkurt Musa Çaktır Ahmet TürkoğluSayfa 2 Sayfa 3 Sayfa 4

İnternet Bağımlılığı 4 BAKANA AÇIK MEKTUP-10

OTOBÜSÇÜNÜN DERMANI KENDİSİNDEDİRSektörde kış sezonlarının her yıl daha da kötü geçtiğini belirten TOFED Genel Başkan Yardımcısı ve Ege Bölgesi Otobüs İşletmecileri Derneği Başkanı Serdar Gerilakan, sektördeki en büyük eksikliğin “birliktelik ruhu” olduğunu söyledi. Gerilakan, “Bu sektörde el ele verip birlik içinde kararlar alarak derdimize çare olmazsak, kimse bizim için elini taşın altına koyup da çare aramaz. Derdimizin dermanı yine bizdedir” dedi.

Serdar Gerilakan

Yaz sezonunun yak-laşmasıyla karayolu yolcu taşıma sek-töründe hareket-lenmeler başlarken,

hem geçtiğimiz kış mevsimini, hem de sektörün içinde bulun-duğu durumu değerlendiren Ege Bölgesi Otobüs İşletmecile-ri Derneği (EBOD) Başkanı Ser-dar Gerilakan, ”Kış sezonu her geçen yıl daha da kötü geçiyor, bu yıl da çok kötü bir kış sezo-nu geçirdik. Seçim yoğunluğu olur diye bekleniyordu ama iki günlük bir yoğunluk oldu, onun dışında yaprak bile kımıldama-

dı. Seçimden sonra da her şey eski haline döndü” dedi.

“Birlikte hareket etmeyi beceremiyoruz”Sektörün son dönemlerde büyük bir çıkmazın içinde olduğuna dikkat çeken Gerila-kan, “Ben bu sektörde birlikte hareket etmeden hiçbir şekilde düzlüğe çıkabileceğimize inan-mıyorum. Büyük firmalar yine kendi rant alanlarını işletmeye devam ederler ama küçük ve orta ölçekli firmalar arada yok olup gidiyor. Sektör her geçen gün daha da kötüye gidiyor ve

biz el ele verip çözüm yolları üretmek yerine yıkıcı rekabetle birbirimizi yıpratmaya devam ediyoruz. Küçük firmalar bitiyor diyoruz da yavaş yavaş ulusal firmalara da sıçradı kriz, artık onlar da risk altında. Bu korku-tucu bir tablo olmaya başladı, insanları bir araya getiriyoruz, bir şeyler yapalım, adım atalım diyoruz. Konuşurken herkes çok iyi, birlikte fikirler üretiyor, adımlar atılsın diyor ama iş laf söylemekten çıkıp icraat yap-maya gelince kimse elini taşın altına koymuyor” diye konuştu. Sayfa 3

Otokar Genel Müdürü Ser-dar Görgüç, Latin Ameri-ka’daki dost ve müttefik

ülkelerin ihtiyaçları doğrultu-sunda modern donanımlara sahip en iyi araçları üretmek için hazır olduklarını ifade etti. Sayfa 5

Yeni MAN Lion’s City, 2019 iF Ta-sarım Ödülü’nün

ardından Red Dot “Ürün Tasarım Ödülü”nün de sahibi oldu. Sayfa7

Turizm taşımacıları ve şehirlerarası yolcu taşıma-cıları ile buluşan Alcao Jant, düzenlediği etkinlik-te yeni ürünlerini sektör mensuplarının beğeni-

sine sundu.Sayfa2

Lisanslı Taşımacılar Derneği (LİTAŞ), 2 Nisan’da Tür-kiye Otobüsçüler Federasyonu’nu ziyaret etti. Görüş-mede, sektörün sorunları hakkında görüş alışverişi

yapıldı. Sayfa5

TOFED&SHELL İndirimli Akar-yakıt Projesi’nin tanıtımı için yapılan gezilerin yeni adresleri

Balıkesir ve Çanakkale oldu. Sayfa5

Petroleum Istanbul Fua-rı’nın 14’üncüsü, 28-30 Mart tarihleri arasında

TÜYAP Beylikdüzü Fuar ve Kongre Merkezi’nde yapıldı. Sayfa2

Otokar, Latin Amerika’da Varlığını Arttıracak

MAN Lion’s City, Tasarımda İkinci Ödülü Aldı

Alcao Jant, Yeni Ürünlerini Tanıttı

LİTAŞ Yönetimi TOFED’i Ziyaret Etti

Petroleum İstanbul, Enerji Devlerini Buluşturdu

TOFE&SHELL Projesi, Taşımacıların Yanında

WABCO’yu satın almasıyla birlik-

te yıllık toplamda 40 milyar Euro’luk bir satış cirosuna sahip olacak ZF Friedrichshafen AG, birleşme ardından ticari araç teknolojilerinde lider küresel entegre sistem sağlayıcısı olacak.

ZF CEO’su Wolf-Henning Scheider, “ZF’nin, WAB-CO ile, ticari araç tekno-lojisi için dünyanın önde gelen entegre sistem sağlayıcısı olacağına ve bu sayede müşterileri, çalışanları ve sahipleri için uzun vadeli değer ve güvenlik yaratacağına inanıyoruz” dedi.Sayfa 2

ZF, WABCO’yu Bünyesine Katıyor

Balıkesir Şoförler Odası

Çanakkale Şoförler Odası

Bandırma Şoförler Odası

08 Nisan Pazartesi

Türker Başkurt

Seçimler ve Bahar

31 Mart itibarı ile Türkiye çok önemli ve sürpriz gelişme-lere sahne olan bir yerel seçim yaşadı. Nisan ayının

15’ine kadar itiraz edilen bölgelerde sayım sonuçlanır ve netice belli olur diye umuyorum. Şu anda Türkiye’de herkes frene basmış durumda seçim sonuçları-nın açıklanmasını bekliyor. Herkes döviz kurlarının ve borsanın son durumu mazbataların verilmesinin ardından net-lik kazanır diye düşünüyor. Esnafından tüccarına, ithalatçısından ihracatçısına bütün insanlar Türkiye’ye baharın gel-mesini bekliyor. Vatandaş da bir an önce kazanan belli olsun, kazanana hayırlı olsun diyelim başkanlar görevlerine başlasınlar.

Ekonomiye bahar gelsin demişken bizim sektörümüze de bahar geldi. işlerin ya-vaş yavaş açılmaya başladığı, firmaların Yaz programlarını çizdiği şu günlerde herkes bu sezonda biraz para kazanabil-me umuduyla araç kapasitelerini düzen-leyip, çalışanlarını canlandırma peşinde. Otobüsçülükte bahar turizm bölgelerine daha erken gelir. Çünkü, o bölgelere yaz-lık tatile gidecek insanlar erkenden gidip evlerinin bakımını yaparlar. Oralarda dönemlik çalışan esnaf ve işçiler sezon açılmadan gidip işini gücünü bulur, malını mülkünü yerleştirir, dükkanını hazırlar, tadilat yapar ve bugünlerde turizm bölgeleri canlanmaya başlamış olur. Turizm akını bekleniyor söylemleri etrafta konuşulurken bu yıl işlerin geçen yıllara göre daha erken başlayacak.

Haziran ayının başındaki bayram tatili ile sezon başlıyor, bayramdan hemen sonra okullar tatil oluyor, dolayısı ile Haziran başından okullar açılana kadar uzun bir tatil süresi kalıyor bize. Bu kadar uzun bir sürede de işlerin iyi olacağı kanaatin-deyim. Firmalar şimdiden hazırlıklarını yapmaya başlıyorlardır. Ancak bu yıl herkes aklını başına toplamalı ve bilet fiyatlarını iyi bir seviyede tutup fiyat istikrarından ödün vermemelidirler.

Esnafımız birbirini zora sokacak fiyat rekabetinden kaçınıp sıkıntıları çözmeye yönelik kardeşçe çalışma prensibi ile hareket etmelidir. Allah herkesin nasibi-ni veriyor. Bizim sektör bütün yıl oturup bu sezonu bekledi, bu sezonda mantıklı hareket edip genel giderlerden kısarak hüsrana uğramadan para kazanmanın derdine düşmelidir. İşletmeci, firma sahibi, otobüs esnafı üçgeninde herkesin hakkı gözetilerek, para kazanma amacı-nın dışına çıkılmadan adaletli bir şekilde iş yapılmalıdır. Allah bu bahar aylarında kazasız, belasız, bol kazançlı bir sezon nasip etsin.

Kalın Sağlıcakla…

turkerbaskurt50@gmail.com

2 Ulaştırmayeni

dünyası

Enerji sektörü ile tüketi-cileri buluşturan Petro-leum Istanbul, bu yıl da Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ve EPDK başta

olmak üzere enerji ile ilgili tüm kamu kurum ve kuruluşlarını özel

sektör ile bir araya getirdi. “Sektörde Dijital Devrim” kon-septiyle gerçekleştirilen fuarın açılışını Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez yaptı. Fuara ziyarette bulunan Mepet Metro Petrol Genel Müdür Yardımcısı

Fatih Uzun ve Akaryakıt Yöneticisi Yusuf Yalçın, Bakan Fatih Dönmez ve sektörün önde gelen isimleri ile bir araya gelerek, etkinliğin akaryakıt sektörü için son derece faydalı geçtiğini belirttiler.

Akıllı İstasyonlar ve Yeni Gelir Alanları’nın tüm yönleriyle ele alındığı Petroleum Istanbul’un son gününde düzenlenen “Büyük Bayi Toplantısı”nda ise sektörün sorun-ları masaya yatırıldı.

Etkinliğe Türkiye Otobüs-çüler Federasyonu (TOFED) adına Genel Başkan Yardım-

cısı Mustafa Özcan, Genel Sekre-ter Mevlüt İlgin, Genel Sekreter Yardımcısı Musa Çaktır, Avukat Ercan Hasanbaşoğlu ve Mali İşler Yöneticisi İbrahim Tamtürk’ün yanı sıra Turizm Taşımacıları Derne-

ği (TTDER) Başkanı Sümer Yığcı, Turizm Taşımacıları Derneği Genel Sekreteri Mehmet Öksüz, Tüm Otobüsçüler Federasyonu Başkanı Mustafa Yıldırım, Bertan Söğüt ve Sektör Duayeni Türker Başkurt ile çok sayıda sektör mensubu katıldı. Turizm Taşımacıları Derneği’nin Yedikule’deki otoparkında 4 Ni-

san Perşembe günü düzenlenen etkinlikte “yeni sezona merhaba” yemeği verilirken Alcao Jant, yeni ürünlerini de müşterilerine tanıttı. Sektör mensupları misafirper-verlik dolayısıyla teşekkürlerini iletirken, Alcao Jant Yöneticileri birlik mesajları verdi.

Önde gelen küresel tekno-loji grubu ve binek, ticari araç ve endüstriyel tekno-loji için mobilite sistemleri

sağlayıcısı olan ZF Friedrichshafen AG, hisse başına 136.50 dolar kar-şılığında WABCO’yu (NYSE: WBC) satın almak için kesin bir anlaşma imzaladığını duyurdu. WABCO’yu bünyesine katması ardından ZF, ticari araç müşterileri için katma değer yaratan, lider bir küresel entegre mobilite sistemleri sağla-yıcısı olacak. İki şirketin konsolide satışları yaklaşık 40 milyar Euro olacak.

WABCO, otobüs, kamyon ve treyler gibi ağır ticari araçların emniyetini, verimliliğini ve dijital hizmet tek-nolojilerini geliştiren, dünya çapın-da lider bir fren kontrol sistemleri, teknoloji ve hizmet tedarikçisi ko-numunda. Firmanın zengin ürün ve hizmet portföyünde entegre fren sistemleri ve denge kontrolü, havalı süspansiyon sistemleri ve şan-zıman otomasyon kontrollerinin yanı sıra aerodinamik, telematik ve filo yönetimi çözümleri bulunuyor. 40 ülkede yaklaşık 16 bin çalışanı bulunan WABCO, New York Menkul

Kıymetler Borsası’na (NYSE) kayıt-lı olup, 2018’de 3,3 milyar Euro gelir elde etti.

“Uzun vadeli değer yaratacak”ZF CEO’su Wolf-Henning Schei-der, “ZF’nin, WABCO ile, ticari araç teknolojisi için dünyanın önde gelen entegre sistem sağlayıcısı olacağına ve bu sayede müşterileri,

çalışanları ve sahipleri için uzun vadeli değer ve güvenlik yarata-cağına inanıyoruz.“ZF için, ticari araç fren sistemleri konusunda bir uzman ve liderin satın alınması, istikrarlı ve büyüyen bir iş seg-mentinin eklenmesi ve mevcut ticari araç bölümümüzün araç di-namiği kontrolündeki uzmanlığının artırılması anlamına gelmektedir. Bu, ZF’nin güvenli ve otomatikleş-tirilmiş dijital çözümlerini kapsamlı bir şekilde son kullanıcıya ulaştıra-bilmesi için temel teşkil edecektir. Ve aynı zamanda sahiplerimiz, Zeppelin Vakfı ve Dr. Jürgen ve Irmgard Ulderup Vakfı’nın çıkarları doğrultusunda ZF’nin sürdürüle-

bilir güçlenmesiyle sonuçlanacak-tır“ dedi. WABCO Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Jacques Esculier ise konuyla ilgili olarak “Sektörün saygın firması ZF ile güçlerimizi birleştirmek, geleceğin otonom, verimli ve dijital hizmet teknoloji-lerine sahip ticari araçlarına yöne-lik talebe göre yatırım yapmak için iyi konumlanmış lider bir küresel teknoloji şirketi yaratacak. ZF ile yenilikçi teknolojiler geliştirmek için her iki şirketin de mükemmel-lik, yenilik tutkusu ve olağanüstü müşteri odaklılığı için ödünsüz bir vizyonu paylaşan başarılı bir iş bir-liği geçmişimiz var” diye konuştu.

Petroleum İstanbul, Enerji Devlerini Buluşturdu

Alcao Jant, Yeni Ürünlerini Tanıttı

ZF, WABCO’yu Bünyesine Katıyor

Enerji sektörü kapsa-mında dünyanın en büyük ve en çok ziyaret edilen fuarı olan Petroleum Is-tanbul’un 14’üncüsü, 28-30 Mart tarihleri arasında TÜYAP Beylikdüzü Fuar ve Kongre Merkezi’nde dü-zenlendi. Fuarı 50 Bin kişi ziyaret etti.

Turizm taşımacıları ve şehirlerarası yolcu taşı-macıları ile buluşan Alcao Jant, düzenlediği etkinlik-te yeni ürünlerini sektör mensuplarının beğenisine sundu.

WABCO’yu bünyesine katmasıyla birlikte yıllık toplamda 40 milyar Euro’luk bir satış cirosuna sahip olacak ZF Friedrichshafen AG, birleşme ardından ticari araç teknolojilerinde lider küresel entegre sistem sağlayıcısı olacak.

Yıl: 18 Sayı: 92308 Nisan 2019 Pazartesi

Yayın Türü: Bölgesel Süreli (Haftalık Gazete) ISSN: 1304-9518

KurucusuGalip ÖZTÜRK

İmtiyaz SahibiTürkiye Otobüsçüler Federasyonu

İktisadi işletmesi adına

BİROL ÖZCAN

Yönetim Yeri 15 Temmuz Demokrasi Otogarı Metro Binası Kat:2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL

İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05 / 117 Fax: (0212) 658 08 91email: info@ulastirmadunyasi.com

Abonelik: 6 Aylık 50 TL - 12 Aylık 100 TLBanka Hesap No: IBAN: TR12 0006 4000 0011 2150 1137 24

BASILDIĞI YER: Dünya Süper Veb Ofset A.Ş “Globus“ Dünya Basımevi100. Yıl Mah, 3204 Bağcılar / İSTANBUL 0 212 440 24 24

Genel Yayın YönetmeniBirol ÖZCAN

Yayın Danışma KuruluMustafa ÖZCAN

Bülent YILDIZMusa ÇAKTIR

Adnan DEĞİRMENCİTürker BAŞKURT

Hukuk DanışmanıAv. Ercan

HASANBAŞOĞLU

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü

Derya DOĞAN

EditörAli Can POLAT

Görsel YönetmenArif SUŞEHRİLİ

Reklam & RezervasyonCem ÖZFIRAT

Dağıtım SorumlusuNamık ÖZTÜRK

08 Nisan Pazartesi

3Ulaştırmayeni

dünyası

Musa Çaktır

İnternet Bağımlılığı Aslında bu hafta seçimlerle ilgili yazayım dedim ama sonra siyaset-ten anlamadığım için yazmadım. Geçtiğimiz Pazar günü seçimler oldu ve halkımız özgür iradesini kullandı. Hak eden mazbatasını alır ve devlet-te devamlılık ilkesinden sapmadan hizmette devam eder. Kazanan tüm adaylara hayırlı olsun dileklerimi iletirim.

Çok sevdiğim bir arkadaşım, oğluyla ilgili sohbet ederken 16 yaşında oldu-ğunu ve okula gitmek yerine evde oyun oynamayı tercih ettiğini anlattı. Bu durumdan şikâyetçiydi çok çaba harcamasına rağmen çocuğunu bu bağımlılıktan kurtaramadığını dile getirdi. Benim de o yaşlarda oğlum olduğunu, onun da ergenlik çağla-rında bu durumda olduğunu ama daha sonra değiştiğini söyledim. Sohbet böyle uzadı gitti. Ama benim içimde kaldı oğlumu okula bırakır-ken sordum; “Arkadaşımın senin yaşlarında oğlu var bu bağımlılıktan kurtulması için ne önerirsin?” diye. “Baba istersen bununla ilgili yazı ya-zayım ama köşe yazında kullanmak şartıyla” dedi. Bende tamam oğlum dedim. Oğlum Fatihcan bu hafta benim köşe yazıma katkıda bulundu olduğu gibi aktarıyorum.

“Çocuklarınızın internet ve teknoloji bağımlılığından şikâyetçisinizdir ama suçlu olan onlar değildir, suçlu olan çocuklardan önce bağımlı olan ebeveynlerdir. Çocuk okuldan gelir annesi telefonla uğraşır bir muhab-bet edemez akşam babası gelir o da aynı şekilde telefonla uğraşır, ço-cuklarınız annesinden babasından bulamadığı muhabbeti internette arar ve bu da internet bağımlılığına

yol açar. Okula gider ve internette konuştuğu kadar okul arkadaşlarıy-la da konuşamaz, çünkü samimiyeti okul arkadaşlarından önce internet arkadaşlarında bulmuştur. Doğal olarak çok az gerçek arkadaşı kalır. Düzgün muhabbet edemez çünkü teknoloji dediğimiz şey artık zeka geriliğine, anlatım bozukluğu-na, konuşma zorluğuna yol açıyor. Ebeveynler, çocuklarının ellerinden telefon yada diğer teknolojik aletle-rini alarak bu bağımlılığı yok etmeye çalışırlar ama düşünmüyorlar ki bu çocuk sürekli evde değil okuluna gi-diyor ve arkadaşları da bir teknoloji bağımlısı. Elinden telefonunu, bilgi-sayarını, oyun konsolunu almadan önce çocuklarınızla belli aktiviteler belirleyin. Yüzme, koşu, basketbol vb. sporlar yapabilirsiniz çünkü inter-net bağımlılığı Obezite’ye de yol açar yani demem o ki artık tehlike sokak-larda değil, evlerinizdeki teknolojik aletlerdir”Şeklinde bir yazı yazdı çocuğum ve ben buradan çok ders çıkardım. Ya-rarlı olacağını düşündüğüm için siz-lerle de paylaşmak istedim. Umarım herkes kendisine düşen dersi alır. Bu durum benim çok canımı sıkıyor, özellikle bu hafta bu konu üstüne çok düşündüm. Çünkü geçtiğimiz günlerde haberlerde “Mavi Balina” dedikleri oyunu oynayan iki gencin intihar ettikleri haberini duydum ve çok üzüldüm. Böylesine önemli bir konuda duyarlılık yaratmak için bana yardımcı olan oğlum Fatih-can’a teşekkür ederim.

Seçimler ve seçilenler ülkemize hayırlı uğurlu olsun konuşma faslı bitti şimdi hizmet zamanı kolaylık-lar dilerim.

musacak@gmail.com

Seçim yoğunluğunun beklen-diği kadar iştah açıcı olma-dığını aktaran Ege Bölgesi Otobüs İşletmecileri Derneği

(EBOD) Başkanı Serdar Gerilakan, sözlerine ”Kış sezonu her geçen yıl daha da kötü geçiyor, bu yıl da çok kötü bir Kış sezonu geçirdik. Seçim yoğunluğu olur diye bekleniyordu ama iki günlük bir yoğunluk oldu, onun dışında yaprak bile kımıldama-dı. Seçimden sonra da her şey eski haline döndü” diyerek başladı. Henüz Yaz sezonuna yönelik bir hazırlık içinde olmadıklarını belirten Geri-lakan, “Ege Bölgesi en erken Hazi-ran’da canlanmaya başlar, o da bu yıl Ramazan’a denk geliyor. Dolayısıyla kimse şuan yaza yönelik bir hazırlık yapmıyor. Ramazan Bayramı’yla birlikte bir tatil yoğunluğu başlar o da 2-3 ay sürerse şanslıyız demektir. Bu yıl turist akını olacak söylentileri var ama bakalım her şeyi zaman gösterecek” dedi.

“Birlikte hareket etmeyi beceremiyoruz”Sektörün son dönemlerde büyük bir çıkmazın içinde olduğunu hatır-latan Gerilakan, “Herkes gözünü kapatıp yerel seçimlerin geçmesini bekliyordu, bakalım inşallah şu seçim dönemi bir geçer de kim ne yapacağına karar verir, önümüzü görürüz. Ben bu sektörde birlikte hareket etmeden hiçbir şekilde düzlüğe çıkabileceğimize inanmıyo-rum. Büyük firmalar yine kendi rant alanlarını işletmeye devam ederler ama küçük ve orta ölçekli firmalar arada yok olup gidiyor. Ben katıldı-ğım her toplantıda dile getiriyorum, yine söyleme ihtiyacı hissediyorum, şu an yalnızca bizim sektörün değil ülkemizin en büyük sorunu toplum bilincidir. Birlikte hareket etmeyi çok beceremiyoruz bunun en yoğun yaşandığı sektör de bizim sektörü-müzdür. Sektör her geçen gün daha da kötüye gidiyor ve biz el ele verip çözüm yolları üretmek yerine yıkıcı rekabetle birbirimizi yıpratmaya devam ediyoruz. Küçük firmalar bitiyor diyoruz da yavaş yavaş ulusal firmalara da sıçradı kriz, artık onlar da risk altında. Bu korkutucu bir tablo olmaya başladı, insanları bir araya getiriyoruz, bir şeyler yapalım, adım atalım diyoruz. Konuşurken herkes çok iyi birlikte fikirler üreti-yor, adımlar atılsın diyor ama iş laf söylemekten çıkıp icraat yapmaya gelince kimse elini taşın altına koy-muyor” diye konuştu.

“Birçok yazıhaneci internet satışlarından pay almıyor”Sektör mensuplarını en çok etkile-yen şeyin yıkıcı rekabet olduğunu vurgulayan Gerilakan, “Şu an ülke-nin en büyük firmaları kendi arasın-da rekabete kapılıp bilet fiyatlarını düşürdükçe düşürüyor ve bu durum diğer firmaları da olumsuz etkiliyor. ‘Daha ucuz bilet satan bu firmala-rın da aynı giderleri var bu giderleri nereden karşılıyorlar?’ sorusuyla sık sık karşılaşıyoruz ama bir bilgi ek-sikliği var; bu firmaların diğer küçük firmalarla aynı yükü yok. Bu firmalar ikram ve servisi bireysel otobüsçü-ye yıkıyorlar, internet satışlarından yazıhaneciye pay vermiyorlar, daha bunun gibi birçok ufak tefek paylar-dan keserek para kazanmaya devam ediyorlar. İnternet satışından pay veren firmalar da yüzde 5 gibi komik rakamlar veriyorlar. Yani bir internet sitesi bilet satıyor ve bilet fiyatından belirli bir yüzde alıyor, kalanını firma

sahibi alıyor ama ben o firmanın ya-zıhanesiyim bana o biletten hiçbir şey kalmıyor. Ben burada o firmaya altyapı sağlıyorum,

ulaşılabilecek bir merkez sağlıyo-rum, yolcusuna bekleyebileceği alan sağlıyorum ama bütün bu giderle-rimi kendim karşılamak zorunda kalıyorum. İnternet dışında elden satılan biletten alınan yazıhaneci paylarını yüzde 10’lara kadar çeken firmalar var, sektörümüzde en çok bu insanlar mağdur ediliyor, yazıha-neciler evlerine ekmek götüremez durumda. Bir işçinin maaşı 2 bin TL, 5 tane işçi çalıştırsanız 10 bin TL oluyor bu fiyata sigorta giderlerini de eklersek 15 TL yapar bunun dışında stopajı, elektriği, suyu, kirası, çayı, yemeği, temizliği saymıyorum bile. Peki yazıhaneci bu masraflarla nasıl para kazanacak?” dedi.

“Milyonlarca insan evine ekmek götüremiyor”Sektör mensuplarının bir araya gelip kararlar alma konusunda sıkıntılar yaşamadıklarını, ancak alınan ka-rarların uygulamaya konulması nok-tasında tıkanıklıklar olduğunun al-tını çizen Gerilakan, “İstanbul’da bir sürü derneğimiz, birliğimiz var ama atılan somut adımlara bakın hiçbir şey yok. Herkes kendince bir şeyler söylüyor Dernek Başkanları geliyor, yöneticiler toplanıyor, toplantılar yapılıyor, binlerce lira para harcanı-yor ama günün sonunda bu sektör-den ekmek yiyen milyonlarca insan evine ekmek alamadan dönüyor. Siz bu insanların işini gücünü düzelte-mediğiniz sürece toplanıp kurduğu-nuz bütün cümleler, aldığınız bütün kararlar boştur. Konuştuğu zaman herkes hakçı hukukçu oluyor ama iş yapmaya gelince bakıyorsunuz olan hep fakir fukara esnafa olmuş, kırk yıldır bu sektöre hizmet etmiş emektarlar çekiliyorlar sektörden. Bu bizim ayıbımızdır. Bu sektörün sorunlarından tek başına bir dernek, bir federasyon ya da bir kişi suçlu değil, hepimiz suçluyuz” dedi.

“İzmir Otogarı’nın birçok sorunu var”İzmir Otogarı’nın yapısal sorunlar barındırdığını aktaran Gerilakan, “Geçen haftalarda bir sayınızda İzmir Otogarı’yla ilgili birkaç röportaj yap-mıştınız. O röportajlarda konuşan arkadaşlarımızın söylediği bütün sorunlar gerçek. Bu sorunlara karşın biz de EBOD olarak çalışmalar yürü-tüyoruz. Bu sorunları bütün dernek ve federasyonların gündemine ta-şıdık, Bakanlıklarla, belediyeyle gö-rüştük, ben kendim bu sorunlar için kapı kapı gezdim, gitmediğim yer kalmadı. Ama biliyorsunuz ki maale-sef ülkemizde parası ve tanıdığı olan insan bir şekilde işini hallediyor. Ben 4 yıldır EBOD başkanıyım, herkes-le görüştüm ama kimse harekete geçmiyor, burada çalışan yüzlerce işçi var ve kimse onların güvenliğini, sağlığını düşünmüyor, sadece söy-lemleri var, konuşuyorlar ama icraat yok” dedi.

“Yan sanayide de birlikte hareket edelim”Sektör mensuplarının birlikte hare-ket ederek bilet fiyatlarından ziyade yan sanayide de söz alabileceğini de vurgulayan Gerilakan, “Birlikte hareket etmekten kastım yalnızca bilet fiyatlarında değil. Belediyeler otogarları rant kapısı haline getir-mişler, biz bunu daha önce defalarca dile getirdik. Gelin bu otogarları biz, sektör üyeleri olarak beraber yapa-lım, işletelim dedik. Yalnızca otogar

da değil aslında, yedek parçayı da biz yapalım. Neden başkası bize lastik satıyor ki? Gelin biz kendi lastiği-mizi alıp satalım, kendi cebimizdeki para yine bizim aramızda dolaşsın diyorum. Başka sektörlere yatırım yapacağımıza kendi sektörümüzü besleyecek alanlara yatırım yapa-lım” diye konuştu.

“Derdimizin dermanı yine bizdedir”Sektör içindeki sıkıntıları, yalnızca sektör mensuplarının çözebilece-ğinin altını çizen Gerilakan sözlerini şöyle sonlandırdı: “Bu sektörde el ele verip birlik içinde kararlar alarak derdimize çare olmazsak kimse bizim için elini taşın altına koyup da bize çare aramaz. Derdimizin der-manı yine bizdedir. Bu dünya sonsuz değil, ölüm var, insanların hakkını yemeyin bu dünya size de kalmaz. Bütün sektör arkadaşlarıma hayırlı işler diliyorum.”

Nisan ayı ile birlikte karayolu yolcu taşıma sektöründe hareketlenmeler başlarken hem geçtiğimiz kış ayını,

hem de sektörün içinde bulunduğu durumu değerlendirmek için TOFED Genel Başkan Yardımcısı ve Ege Bölgesi Otobüs İşletme-cileri Derneği (EBOD) Başkanı Serdar Geri-lakan ile konuştuk. Kış sezonlarının her yıl daha da kötü geçtiğini belirten Gerilakan, sektördeki en büyük eksikliğin “birliktelik ruhu” olduğunu söyledi.

OTOBÜSÇÜNÜN DERMANI KENDİSİNDEDİR

08 Nisan Pazartesi

4 Ulaştırmayeni

dünyası

Ahmet Türkoğlu

4 BAKANA AÇIK MEKTUP-10BAŞ MUHATAP: CAHİT TURHAN (Ulaştırma ve Altyapı Bakanı) “BAKANIN KAFASINA KAYALAR DÜŞTÜ!?”“RAS-TA-RAS, RAS- TA-RAS, KAFANA DÜŞ-SÜN TAAŞŞŞ!?” Bu mektup, aşağıdaki sayın şahsiyetleri de kapsar:• SÜLEYMAN SOYLU- İçişleri Bakanı, EGM nin de âmiri (Em. Gn. Md.lüğü),• ABDÜLHAMİT GÜL-Adalet Bakanı,• RECEP TAYYİP ERDOĞAN-Cumhurbaşba-kan.’ …Bu başlığın, bugünki sebebi; aşağıda görseli de olar haberdir(02.04.2019 Yeniçağ).

Artvin_Hopa, Esenkıyı köyü civarında, 1300 m uzunluktaki KOPMUŞ TÜNELİ üzerine, oradan da ağzına kayalar düşmüştür. Ka-rayolları Gn. Md.lüğü’ nün olan bu tünelden, anılan bakanın bilgisi mutlaka vardır. Şayet yoksa; KGM makamında vekil+asil ola-rak oturduğu 12 yıl civarı sürece yazıktır.…“RAS-TA-RAS, RAS- TA-RAS, KAFANA DÜŞ-SÜN TAAŞŞŞ!” diye, çocukluğumuzun bir tekerlemesi vardı….Tekerleme, kayaların tekerlenmelerine dö-nüştü ve kayalar tünele, yollara düştü.…Bu tünelin imal ve açılış tarihlerine erişe-medik amma; bazı sorular oluştu ve cevap gerekli:

Cahit TURHAN, Gn. Md. lüğü zamanında;1- Tüneller ve sorunları hakkında inceleme-ler yaptırmış mıdır, yaptırmamış mıdır?2- Bu bakımdan, kendisini vicdanen sorumlu hissetmekte midir?3- Kaç tane böyle sorunlu tünel vardır?4- Sorunlarını gidermek için proje ve bütçe talep çalışmaları var mıdır? 5- Dün G.M. olarak eksikliklerin olmuşsa –ki bize göre var-, şimdi gider(t)meyi düşünmek-te misin?…Yetki de, mikrofon da sende, Cahit Turhan!Trafiğin patronu Sn. Süleyman SOYLU ‘ nun/bakanlığının başarıları için de, senin yolları tehlikesizce sunman kaçınılamazdır.Tabii ki Başpatronunuz (Cumhurbaşbakan) olan Sn. ERDOĞAN da bunları görmeli, duy-malı, sorgulamalı ve iyileştirmeler ile gerekli bütçeler için talimatlar vermelidir.…Kayalar da KGM’nin, bağlı olduğu bakanlığın kafasına düşmüş sayılır.Haaa… Unutmadan belirtelim:Sadece bu kaya düşmeleri haberleri, kalınca bir klasördür ve en az 300 sayfalık bir kitap olur…ANLAŞILDI MI? “SAYIN’LIK” MAKAMLARDA OTURANLAR?!ACİL ÇÖZÜMLER, ELLERİNİZDEN ÖPMEYİ BEKLİYORLAR!…(ABDÜLHAMİT GÜL’ ün adını yine anmamızın sebebi; mevzuat yetersizliklerini ortadan kaldırma görevi olmasındandır.)

ahmetturkoglu55@gmail.com

2012Yılından beri başarılı kongre, toplantı ve etkinlik-leri ödüllendirerek sektörün gelişimine katkıda bulun-

mak amacıyla verilen ACE of M.I.C.E. Ödülleri’nde Mercedes-Benz Türk, 17 Ocak 2018 tarihinde gerçekleştirilen Yeni Tourismo lansmanıyla “Yılın En İyi Lansmanı Ödülü”ne layık görüldü.

2012 yılından bu yana kongre, toplantı ve etkinlik sektörünün kalite çıtasının yükselmesine katkıda bulunmak amacıyla veri-len ve MICE sektörünün tek ödül töreni olan ACE of M.I.C.E. Kongre, Toplantı ve Etkinlik Ödülleri, bu yıl yedinci kez sahiplerini buldu. 3 ana başlık ve 26 ayrı kategoride incelenen çalışmalar, 86 ayrı firma ve derneğin üst düzey yöneticileri ile akademisyenlerden oluşan jüri heyeti tarafından noter huzurunda değerlendirildi.2018 yılında Türkiye’deki faaliyet-lerinde 51’inci yılını geride bırakan Mercedes-Benz Türk, 17 Ocak 2018 tarihinde TÜYAP’ta Capital Events

ile gerçekleştirilen “Yeni Tourismo Lansmanı” ile “Yılın En İyi Lans-manı Ödülü”nü aldı. 3 Nisan 2019 tarihinde Lütfi Kırdar Kongre Mer-kezi’nde gerçekleşen ödül törenin-

de Mercedes-Benz Türk Kamyon & Otobüs Pazarlama İletişimi ve Müşteri Yönetimi Grup Müdürü Serra Yeşilyurt firmayı temsilen ödülü aldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Erişilebilir Ulaşım Hizmetleri Ça-lışma Grubunun Teşkili, Görevleri, Çalışma Usul ve Esasları Hakkın-da Yönetmeliği Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Grubun oluşumu, görev, yetki ve sorumlulukları, gerçek ve tüzel kişilerin yükümlülükleri ile çalış-ma usul ve esaslarını belirleyen yönetmeliğe göre, Çalışma Grubu üyeleri, ilgili bakanlıklar, kurum-lar, üniversiteler, sivil toplum kuruluşları temsilcileri ve uzman-lardan seçilecek.En fazla yedi kişiden oluşacak Ça-lışma Grubu, engelliler ve hareket kısıtlılığı olanların yolculuklarında ve bunlara yönelik haberleşme hizmetleri konusunda araştırma, inceleme ve projelendirme çalış-maları yürütecek, mevzuatta deği-şiklik gerektiren hususları tespit

edecek, ulaştırma altyapıları ve taşımacılık faaliyetlerinin iyileşti-rilmesi için teklif hazırlayacak.Çalışma Grubunun merkezi Ankara olacak. Grup tarafından

yapılacak harcamalar bu amaçla Bakanlık Döner Sermaye İşletme-si bütçesine konulan ödenekten karşılanacak.

Brisa, 40 yılı aşkın süredir Türkiye tarım alanlarına uygun lastikler geliştiri-yor ve üretiyor. İş Bankası

ile gerçekleştirdiği yeni anlaşma ile de çiftçilere, bu lastiklere daha kolay ulaşım imkânı sunacak. Gerçekleştirilen anlaşmayla çift-çiler, Lassa, Bridgestone ve Dayton markalı tarım lastiklerini faizsiz olarak 6 ay vadeyle satın alma fırsatı kazanıyor.Şirket yetkilileri, tarımda verimli-liği artırmak için tarım lastikleri-nin kullanım amacına uygunluğu, sağlamlığı ve kalitesinin önemli olduğundan hareketle, çiftçilere en uygun ürün ve hizmetleri tasarla-yarak, ihtiyaçlarına en iyi şekilde cevap vermek için çalışmalarını yürüttüğünü belirtti. Marka, bu

kapsamda lastiğin kendini daha kolay temizleyebilmesini sağlayan çift açılı dişler gibi önemli yenilik-leri çiftçilerle buluşturuyor.

Sosyal sorumluluk projeleri devam edecekBrisa, ürün ve hizmetlerinin yanı sıra sosyal sorumluluk projeleriyle de çiftçilerin yanında yer almaya devam edeceğini açıkladı. Şirket, sürdürülebilir tarım konusunda bilinci artırmak üzere Lassa Sev-damız Toprak Yarınlarımız Ortak projesiyle çiftçilere yıl boyunca sürdürülebilirlik, kârlılık, verimlilik ve emniyet alanında danışman-lık sunmaya devam edeceğini de duyurdu. Bankamatik kartı olarak da kullanılabiliyorİş Bankası İmece Kart, tarım-sal faaliyetlerde ihtiyaç duyulan tohum, fide, gübre, zirai ilaç, mazot (akaryakıt), yem, tarımsal ekip-man vb. harcamaların finansmanı amacıyla, üreticilere tahsis edilen tarımsal kredinin kullanımını sağ-lıyor ve Bankamatik kartı olarak da kullanılabiliyor.

2 yıldır müşterilerini dinleyerek ihtiyaçlarına uygun çözümler sunan Tırsan, ürünlerini geliş-tirirken müşterilerini süreç-

lerinin merkezine koyuyor. Ödüllü Ar-Ge merkezi ile prestijli inovasyon ödüllerinin sahibi olan Tırsan, yeni Çi-çek Taşıyıcı Frigo aracını da müşte-rileriyle geliştirdi. Çok fonksiyonlu taşıma imkanı sunan Çiçek Taşıyıcı Frigo, sağlamlığı ile Tırsan müşterile-

rinden tam not aldı ve tüm sektörün hizmetine sunuldu.Tırsan’ın Ar-Ge merkezindeki uz-man mühendisleri ile birlikte geliştir-diği Çiçek Taşıyıcı aracı, yapılan klinik çalışmayla birlikte mükemmel hale getirildi. Soğuk zincir taşımacılığının amiral gemisi T. SRI F’ye sahip olduğu FRC sertifikası (-20 ile +12 derece) ve ilaç taşımacılığına uygun Pharma sertifikasının yanı sıra, çiçek taşıma fonksiyonu da eklendi. Yeni Tırsan Çiçek Taşıyıcı Frigo, hem sağlamlığı hem de çok fonksiyonlu taşımacılığa imkân sağlayan işlevsel özellikleriyle öne çıkıyor.

İnce panelleri sağlamlıktan ödün vermiyorÇiçek taşımacılığına uygun olarak; 2.500 mm iç genişliğinde ve 45 mm panel kalınlığında üretilen yeni Tır-san Çiçek Taşıyıcı Frigo aracının, kompozit profiller ile güçlendirilmiş panelleri yüksek mukavemete sahip-tir. Araç en narin ürünlerin taşınma-sında, tam güvenlik sağlayan Code XL yük güvenliği testlerini de başarıyla

geçti. Gerçekleştirilen klinik çalış-mada, Tırsan müşterilerinin ilk elden deneyimleyerek özellikle dikkat çek-tikleri aracın üst yapısı; alüminyum eloksallı genişletilmiş köşebentler, panellerdeki ekstra kontraplak tak-viyeler ve tek parça alüminyumdan imal edilen tabana kaynaklı yan panel boyunca uzanan etek sacı ile güçlen-dirildi.

Aynı anda iki farklı ürün taşıma imkanıAmiral gemisi Tırsan Çiçek Taşıyıcı, çok fonksiyonlu ürün taşıma özel-liğiyle müşterilerinin operasyonel süreçlerine katma değer sağlıyor. FRC sertifikasına sahip Tırsan T.SRI F, sadece çiçek taşımacılığında değil; meyve ve sebze gibi çabuk bozula-bilen veya dondurulması gereken ürünlerin taşımacılığına da imkan sağlarken, sahip olduğu Pharma sertifikası ile ilaç taşımacılığına da imkan sunuyor.

Müşterilerin operasyonel işlerinde verimliğini arttıran T.SRI F aracının,

sahip olduğu ara bölme opsiyonu, kutu içinde çift iklimlendirme yara-tarak, aynı anda 2 farklı türde ürün taşınmasına imkan veriyor. Bu bölme duvarı kutu içindeki 10 metrelik ha-reketli ray sistemiyle farkı ürünlerin dağılım hacmine göre fonksiyonel olarak ayarlanır. Örneğin, aracın ön bölmesinde -10 dereceye kadar ürün taşınabilirken, arka bölmesinde ise +5 dereceye kadar yük taşınabilmesi mümkün.

Operasyonel maliyetlerin düşürül-mesi için opsiyonlu çift kat yükleme kapasitesi sunan Tırsan Çiçek Taşıyıcı aracı, 33 palet yerine 66 paletlik yük-leme olanağı sunuyor. Panele gömme, dikine 24 adet ray ve 22 adet çift kat barından oluşan bu sistem, yüksek-

likler ayarlanarak aynı zamanda yük sabitlemek için de kullanılabiliyor.

Güçlendirilmiş arka kapısıyla fark yaratıyorFrigo araçlarının arka kapı dizaynı ve sağlamlığı, operasyonların de-vamlılığı için büyük önem taşıyor. Bu ihtiyaç doğrultusunda Tırsan, T.SRI F aracının arka babaları eks-tra kompozitlerle takviye yaparak güçlendirdi. Arka kapının menteşe tasarımı değiştirilerek, daha kalın ve daha geniş alüminyum menteşeler yerleştirildi. Bu menteşeler güvenlik amacıyla gümrük puntolu olarak ta-sarlandı. Her iki kapıya da ikişer adet paslanmaz borulu kapı kilit sistemi uygulandı.

Mercedes-Benz Türk, 2018 yılında gerçek-leştirdiği Yeni Touris-mo lansmanıyla “Yılın

En İyi Lansmanı Ödülü”nü aldı.

Ulaştırma Bakanlığı tarafından; engelliler ve hareket kısıtlılığı olanlara yönelik araş-

tırma, inceleme ve proje-lendirme çalışmalarını yü-rütmek üzere “Erişilebilir Ulaşım Hizmetleri Çalışma Grubu” oluşturuldu.

Brisa, İş Bankası ile yaptığı anlaşmayla çiftçilere, İş Bankası İmece Kart ile Las-

sa, Bridgestone ve Dayton markalı tarım lastiklerine 6 ay faizsiz dönem avantajı dunuyor.

Tırsan, Adapazarı fabri-kasında müşterileri ile birlikte yeni Tırsan Çi-çek Taşıyıcı Frigo aracı

için klinik çalışma gerçekleş-tirdi. Antalya, Trabzon, Hatay, Mersin, İstanbul ve İzmir’den katılım gösteren 42 ulusla-rarası taşımacı firma sahibi ile birlikte yapılan çalışma sonrasında Tırsan, müşterile-rinin ihtiyaç ve talepleri doğ-rultusunda aracı son haline getirdi.

Yılın En İyi Lansmanını Mercedes-Benz Türk Yaptı

Ulaştırma Bakanlığı Engelleri Aşıyor

Brisa ve İş Bankası’ndan Çiftçilere Faiz Avantajı

Tırsan, Yeni Çiçek Taşıyıcı Frigo’yu Müşterileri ile Geliştirdi

08 Nisan Pazartesi

5Ulaştırmayeni

dünyası

TOFED Genel Başkan Yardım-cısı Hasan Yüksel Kurnaz ve TOFED Proje Sorumlusu Cem Özfırat, geçtiğimiz hafta Ba-

lıkesir ve Çanakkale il merkezleri ile ilçelerini ziyaret ettiler.

Gezinin ilk durağında, Bandırma Şöförler Odası Başkan Vekili Necati Kukudas’ı oda merkezinde ziyaret ederek projenin tanıtımını yapan TOFED heyeti, sistemin nasıl çalıştığı hakkında bilgilendirme yaptı. Siste-min işleyişini son derece olumlu bulan Kukudas, ziyaretten ötürü heyete teşekkürlerini iletti.

Geziye, Susurluk Şöförler Odası ile devam eden heyet, Oda Genel Sek-

reteri Abdullah Tatoğlu’na sistemin sağladığı kolaylıkları anlattı. Sistemin sektör adına faydalı olduğunu dile getiren Tatoğlu, yetki belgeli taşıma-cılık yapan tüm üyeleri için SHELL’in akaryakıtını uygun fiyattan almanın avantajlı olacağını belirtti.Bir Sonraki Durak olan Balıkesir Şöförler Odası Genel Merkezi’ne giden TOFED heyeti, Oda Başkan Vekili Mit-hat Pınar’ı makamında ziyaret ettiler. Proje ile ilgili tüm bilgileri dinleyen Pınar, sistemin işleyişine dair olumlu görüşlerini iletti.

Ardından Ayvalık Şöförler Odası Baş-kanı Aziz Ciddi’yi makamında ziyaret eden heyet, projenin sağlamakta olduğu kolaylıkları belirterek, üyelik için gerekli tüm evrakların bilgisini iletti. Başkan Ciddi, ziyaretten dolayı teşekkürlerini ifade etti.

Geziye, Burhaniye Şöförler Odası ile devam eden heyet, Oda Başkanı Cez-mi Kazar’ı makamında ziyaret ederek TOFED&SHELL İndirimli Akaryakıt Projesi ile ilgili gerekli tüm bilgileri

aktardı. Sistemin tüm belgeli taşıma-cılık yapanlar için son derece faydalı olduğunu belirten Başkan Kazar, heyete memnuniyetlerini bildirdi.Edremit Şöförler Odası Başkan Vekili Mehmet Hanefi Şentürk’ü de maka-mında ziyaret eden TOFED heyeti, sisteme üyelik durumunda sağlanan kolaylıkları aktararak, başvuru yapıl-ması için gerekli tüm bilgileri aktardı. Sistemin işleyişini çok faydalı bulan Şentürk, tüm üyelerini konu ile ilgili bilgilendireceğini dile getirdi.

Gezinin Son durağı olan Çanakkale Şöförler Odası, TOFED heyeti tara-fından ziyaret edildi. Oda Başkanı Mehmet Ali Demir’e proje ile ilgili tüm bilgiler aktarıldı. Projeyi beğenen Baş-kan Demir, tüm üyelerinin sisteme dahil olması için çalışmalara başla-yacağını, oda merkezli başvurular yapılması için gerekeni yapacağını ve Çanakkale ilçelerinde bulunan diğer odaların da bu sisteme girmesi için gereken bilgileri ileteceğini ifade etti.

Türk savunma sanayini yurt dı-şında başarıyla temsil eden Koç Topluluğu şirketlerinden Oto-kar, Brezilya’nın Rio de Janeiro

şehrinde düzenlenen LAAD Defence & Security Fuarı’na katıldı. Otokar, etkin-lik süresince kendi tasarımı ve üretimi olan zırhlı araçlar ve kule sistemlerini tanıttı.

Fikri mülkiyet hakları kendine ait olan araçlarıyla 5 kıtada 30’dan fazla ülkeye ihracat yapan şirket, Riocentro Fuar Merkezi’nde 4 gün süren organi-zasyonda 4x4’ten 8x8’e, paletli zırhlı araçlara kadar farklı tip ve versiyon-larda üstün hareket kabiliyetine sahip zırhlı araçları ile Otokar tasarımı kule sistemlerini tanıttı.

Serdar Görgüç: “Savunmadaki konumumuz güçleniyor”Otokar’ın global bir marka olma yolunda emin adımlarla ilerlediğini belirten Genel Müdür Serdar Görgüç, şunları kaydetti: “Otokar, günümüz ve gelecek tehditlerine yönelik geliş-tirdiği ve ürettiği geniş ürün gamı ile savunma sanayisindeki konumunu her geçen gün kuvvetlendiriyor. Savunma sanayisinde kara sistemleri alanında kullanıcımızın farklı ihtiyaç ve beklen-tilerini analiz ediyor, mühendislik ka-biliyetlerimiz ve üstün Ar-Ge imkanla-rımız ile bu ihtiyaçları yanıtlayabilecek

çözümleri hızlı şekilde geliştiriyoruz. Envanterlerinde Otokar araçlarına sahip kullanıcılarımız, yeni kullanıcı-lar için referans oluyor, her geçen yıl bayrağımızı yeni ülkelerde dalgalandı-rıyoruz. Halihazırda bu bölgede başa-rıyla hizmet veren askeri araçlarımız, bize bölgenin ihtiyaçlarını doğru analiz etme anlamında önemli bir deneyim kazandırdı. Fuar süresince mevcut kullanıcılarımızla olan iş birliklerimizi geliştirirken, potansiyel kullanıcılara kara sistemleri alanındaki kabiliyetle-rimizi tanıtmayı planlıyoruz.”Otokar’ın NATO ve Birleşmiş Milletler’in tedarikçisi olduğunu aktaran Görgüç, tamamı kendi mühendisleri tarafın-dan geliştirilen araçlarının çok farklı coğrafyalarda, zorlu iklim koşullarında, riskli bölgelerde aktif olarak hizmet verdiğini, Latin Amerika’daki dost ve müttefik ülkelerin ihtiyaçları doğrultu-sunda modern donanımlara sahip en iyi araçları üretmek için hazır olduklarını vurguladı.

Uluslararası Nakli-yeciler Derneği’nin (UND) hazırladığı 2019 Ocak-Şubat verilerine

göre; ihracat taşımalarında ilk iki ayda yüzde 3 düşüş yaşandı, bazı önemli Avrupa ülkelerinde ise bu oran yüzde 15’lere kadar çıktı. Buna karşın, Türki Cumhuriyet-lere ve Rusya Federasyonu’na yapılan ihracat taşımaları önemli oranda arttı. Ortadoğu’da Irak’a ve Suriye’ye taşımalar hızlandı. İthalat taşımalarında da benzer durum yaşandı, Avrupa’ya yüzde 10 düşüş olurken, BDT ve Orta Asya ülkelerinden ithalat taşı-maları yüzde 20 arttı. Erman Ereke: “Rusya ve Çin’e taşımalar hızlanacak”Konuyla ilgili açıklama yapan UND İcra Kurulu Başkanı Erman Ereke, “Avrupa ülkelerine yapılan ihracat taşımalarında özellikle başta gelen ülkelerde Alman-ya’da yüzde 5, İtalya’da yüzde 15 ve Fransa’da yüzde 7 düşüş görülmekte. BDT ve Orta Asya ül-kelerine yapılan ihracat taşıma-larında ise özellikle Özbekistan’a yüzde 29, Türkmenistan’a yüzde 32, Rusya’ya yüzde 21, Kazakis-tan’a yüzde 40 artış görülüyor. İthalat yönünde ise Avrupa’da yüzde 10 düşüş olmasına rağmen, BDT ve Orta Asya ülkelerinde yüzde 20 artış olduğu görülüyor. Türk araçlarının Avrupa’dan boş dönüşleri yüzde 47 artarken, BDT ve Orta Asya ülkelerinden boş dönüşler yüzde 40 azalmış du-

rumda. BDT ve Orta Asya ülkele-rinde ihracat ve ithalat taşımala-rının daha istikrarlı görünmesini olumlu sonuçlardan biri olarak değerlendiriyoruz. Taşıma ra-kamları üzerinden ticaret akışına baktığımızda hem ihracat hem de ithalatta Avrupa’dan Asya ülkelerine doğru yön değiştirme olduğunu görüyoruz. Önümüzde-ki dönemlerde Rusya ile ilişki-lerin daha da iyileştirilmesi, TIR şoförlerine vize serbestleştiril-mesinin uygulamaya girmesi, Çin ile imzalanan karayolu taşımacı-lığı anlaşmasının ve Özbekistan ile yenilenen karayolu taşımacı-lığı anlaşmasının meclisimizden geçmesiyle birlikte bölgenin öneminin daha fazla artacağını ve taşıma sayılarıyla birlikte dış ticaretimizin de hızlanacağını öngörüyoruz” dedi.

Lisanslı Taşımacılar Derneği (LİTAŞ), 2 Nisan’da Türkiye Otobüsçüler Federasyonu’nu ziyaret etti. Görüşmede, sektö-rün sorunları hakkında görüş alışverişi yapıldı.

Lisanslı Taşımacılar Derneği Baş-kanı Metin Kayıhan Magriso ile Başkan Yardımcısı Fatih Tanta,

Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Merkezi’ni ziyaret etti. TOFED Genel Başkanı Av. Birol Özcan, Genel Başkan Yardımcıları Mustafa Özcan ve Hasan Yüksel Kurnaz, Genel Sek-reter Yardımcısı Adnan Değirmenci ve Proje Sorumlusu Cem Özfırat’ın ev

sahipliği yaptığı görüşmede, taşıma-cılık sektörünün sorunlarına ilişkin görüş alışverişi yapılırken, TOFED’in haihazırda yürüttüğü projeler hak-

kında da detaylı bilgi verildi. İki yönetim arasında, sektörel eğitim alanında ortak çalışmalar yapmak üzere anlaşma sağlandı.

TOFED&SHELL İndirimli Akaryakıt Projesi’nin tanıtımını ve yeni kulla-nıcıların sisteme katıl-

ması amacıyla yapılan gezile-rin yeni adresleri Balıkesir ve Çanakkale oldu.

Otokar, Brezilya’nın Rio de Janeiro şehrinde düzenlenen LAAD Defence & Security Fu-arı’na katıldı.

Türkiye’nin en önemli ihracat ve ithalat pazarı Avru-pa’ya taşımalarda düşüş hızlandı, nakliyeci rotayı Asya ülkelerine çevirdi.

TOFED&SHELL Projesi, Taşımacılarla Buluşmaya Devam Ediyor

LİTAŞ Yönetimi TOFED’i Ziyaret Etti

Otokar, Latin Amerika’da Varlığını Arttıracak

Nakliyeci Rotayı Avrupa’dan Asya’ya Çeviriyor

Ayvalık Şoförler Odası

Edremit Şoförler Odası

Burhaniye Şoförler Odası Balıkesir Şoförler Odası

Çanakkale Şoförler Odası

Bandırma Şoförler Odası

Susurluk Şoförler Odası

08 Nisan Pazartesi

6 Ulaştırmayeni

dünyası

Özellikle Norveç, İsveç, Finlandiya başta olmak üzere Kuzey Avrupa ve tüm Avrupa ülkelerinde aktif olarak operasyonlarına devam eden Sevnak Uluslararası Lojistik, filosunu Renault Trucks çekicilerin performansı ile güçlendiriyor. 14 adet Renault Trucks T 460 Euro 6 çekici teslim alan Sev-nak, zorlu coğrafi ve iklimsel koşul-larda Renault Trucks’ın verimliliğini tercih ediyor.

Renault Trucks’ın yetkili bayi Koças-lanlar Otomotiv’in Hadımköy tesisle-rinde yapılan teslimat törenine Sev-nak Uluslararası Lojistik’in ortakları Ali Yavuz ve Mehmet Yavuz, Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, Koçaslanlar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Koçaslan, Koçaslanlar Genel Müdürü Mesut Süzer, Renault Trucks Finansal Hizmetler Satış Müdürü Ercan Bayar, Koçaslanlar Hadımköy Şube Müdürü Ahmet Sezer katıldılar.

Mehmet Yavuz: “Durgunluğa rağmen yatırım yaptık”Sektörde yaşanan durgunluğa

rağmen yatırım yaptıklarının altını çizen Mehmet Yavuz, “Aslında 2018 yılında aynı performans ile operas-yonlarımıza devam ettik. Çalıştığımız bölgelerdeki iş hacminde herhangi bir düşüş yaşamadık. Yüzde yüz doluluk ile dönüş seferlerimizi gerçekleşti-riyoruz. Bu nedenle yatırımlarımıza özellikle soğuk hava koşullarında performansından çok memnun olduğumuz Renault Trucks ile devam ediyoruz” dedi.

2010 yılında ilk Renault Trucks çekici-leri teslim aldıklarını belirten Yavuz, “Kuzey Avrupa ülkelerini kapsayan hizmet bölgelerimiz, mevsimsel an-lamda çok zorlu güzergahlar. Renault Trucks araçların ise kış mevsiminde performansı gerçekten çok memnun edici. Böyle zorlu güzergahlarda hem performans hem de yakıt tüketimi açısından elde ettiğimiz verimlilik nedeniyle yeni alımlarımızda da Re-nault Trucks araçları tercih ediyoruz” ifadelerini kullandı.

“Performanstanmemnunuz”Filolarının yaş aralığını 3 ila 5 yıl ara-sında tutmaya çalıştıklarını belirten Yavuz, “Uzun yol taşımacılığında bir aracın 4 yaşından sonra yenilenmesi gerektiğine inanıyoruz. Aksi takdirde performans düşüşleri ve yakıt tü-ketiminin yükselmesi gibi durumlar

ortaya çıkabiliyor. Araçlarımızın yeni-lenmesine özen göstermemizin yanı sıra 700 bin km’de olan bir Renault Trucks çekicimizin performansından son derece memnun olduğumuz için halen değişimini sağlamadığımızı belirtmeliyiz” dedi.

Arıza frekansı düşük, servis desteği yüksek Yavuz, Satış sonrası hizmetlerden memnuniyetleri, yüksek araç per-formansı ve düşük yakıt tüketimi nedenleri ile Renault Trucks alımları yaptıklarını belirtirken araçların sorunsuz yollarına devam etmele-rinden memnuniyetlerine de değindi, “Renault Trucks çekicilerin arıza fre-kanslarının düşük olduğuna inanıyo-ruz. Ancak yine de servis desteği tabi ki çok önemli. Koçaslanlar Otomotiv ve Renault Trucks satış sonrası ekibi ile güzel bir dinamiğimiz var ve geniş servis ağı sayesinde yolumuza so-runsuz devam ediyoruz.” 2009 yılından bugüne Renault Trucks Finansal Hizmetler’in (RTFS) müşte-risi olan Sevnak, bu yatırımında da Renault Trucks Finansal Hizmetler’in avantajlı finansman ürünlerinden yararlanarak toplam çözümleri kul-lanmış oldu. 60 aya kadar TL ve Euro kredi seçenekleri sunan RTFS saye-sinde şirketler için ilave kredi limiti oluşurken kredi kapasitesi artıyor ve yatırım için kaynağı RTFS sağlamış

oluyor. Sonuç olarak RTFS finansal hizmetlerinden faydalanan Renault Trucks müşterileri, ilave kredi limiti temini, şirketin kredi kapasitesinin güçlendirilmesi, tek noktadan toplam çözüme erişim ve sigortanın RTFS üzerinden yapılması halinde, tek noktadan sigorta/hasar/pert vb. tüm hizmetlerin RTFS tarafından takibi gibi birçok avantajı bir arada sağlaya-biliyor.

Ömer Bursalıoğlu, satış sonrası hizmete dikkat çektiTeslimat töreninde açıklamalarda bulunan Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Ömer Bursalıoğlu, “Önce-

likle sektörün dar boğazlardan geçtiği dönemlerde filoların yenileme değil büyüme için yatırım yapmalarının bizleri çok memnun ettiğini belirtmek isteriz. Bizim için diğer önemli bir nokta ise Sevnak Uluslararası Lojis-tik’in araçların performansı kadar satış sonrası hizmetlerden de olduk-ça memnun olması. Renault Trucks olarak araçlarımızın satışından sonra halen bizim araçlarımız olduğu bilinci ile hareket eden bir markayız. Bu nedenle toplam çözümlerimiz ile her zaman müşterilerimizin yanında olmaya son derece özen gösteriyoruz. Sevnak gibi bu çabalarımızı takdir eden iş ortaklarımızın olması bizleri çok memnun ediyor” diye konuştu.

Avrupa’nın çeşitli böl-gelerine taşıma hizmeti sunan Sevnak Lojistik, 14 adet Renault Trucks T

460 Euro 6 çekici aldı.

Sevnak, Yola Renault Trucks ile Devam Ediyor

Sıcaklar bastırmadan yeni yerler keşfetmek istiyor-sanız Nisan ve Mayıs ayları tatile çıkmak için en doğru

zaman. Bahar tatili için karar verdiy-seniz İlkbahar’da gezilecek yerleri ve yapılan aktiviteleri sizler için hazırladık.

Bahar tatili önerilerimizde hem yaşadığınız şehre yakın, hem de uygun fiyatlı konaklama seçenekle-rini bulabilirsiniz. Türkiye’nin birçok bölgesinin iklim şartları bahar ay-larını tatile uygun hale getirir. Peki, Türkiye’de yani yurtiçinde baharda nereye gidilir? Metro Travel olarak bu güzergahlara uygun hazırladı-ğımız tur ve tatil önerilerini sizlerle paylaştık. Tüm bu güzergahlarla ilgili otel ve uçak biletleri için bizlerle di-lediğiniz zaman irtibat kurabilirsiniz.

DatçaSayısız koyları ve ormanlarıyla ünlü sakinliğin hayatla buluştuğu tatil duraklarındandır Datça ilkbaharı yaşanacak en güzel mevsim yapar. Datça maki türlerinin en iyilerini barındırır. Ayrıca Türkiye’nin en iyi bademi de burada yetişir. Datça’da Afrodit Tapınağı’nın yanı sıra mev-simleri ve zamanı gösteren saat ve antik kalıntılar görülebilecek tarihi yerlerden sadece bazılarıdır.

Kapadokya Kapadokya Bölgesi Nevşehir, Ak-saray, Niğde, Kayseri ve Kırşehir illerinin kapladığı alandır. Daha dar olan kayalık Kapadokya Bölgesi ise Uçhisar, Ürgüp, Avanos, Göreme, Derinkuyu, Kaymaklı, Ihlara ve çev-resinden ibarettir. Dünyanın en iyi balon turu güzergâhı olarak seçilen Kapadokya, Times Gazetesi’nde yayımlanan “Dünya’nın Yeni 25 Harikası” listesine 5’inci sıradan gir-miştir. 1985’ten beri UNESCO Dünya Kültür Mirasları Listesi’ndedir.

Çeşme ve AlaçatıYaz aylarının tartışmasız en güzel tatil mekânlarına sahip yerlerinden olan Çeşme ve Alaçatı da, doğal ve tarihi güzellikleriyle turizm cen-netlerimizdendir. Çeşme ve Alaçatı İzmir’in güneybatısında yer alıyor. Antik Çağlarda adı Cyssus olan Çeşme, yerli ve yabancı turistlerin vazgeçilmez mekânı. Alaçatı ise trendlerin çok çabuk değiştiği farklı bir uğrak yeri.

CideRıfat Ilgaz’ın doğduğu ve romanlarını yazdığı kasaba olarak tanınan Cide, Kastamonu’dadır. Sarıyazması ile de ünlenen Cide’de denize girmeye elverişli koylar bulunuyor. Kapısu-yu ve Gideros Koyu bunlardan en ünlüleri. Ayrıca kocaman bir sahil şeridine de sahip.

Abant1988 yılında 1150 hektarlık bölümü “Tabiat Parkı” olarak koruma altına alınan Bolu’nun simgesi olmuş, bü-yüleyici güzelliğiyle en popüler tatil merkezlerinden biri olarak mutlaka görülmesi gereken bir yerdir. Bo-lu’nun 34 kilometre güneybatısında Abant Dağları üzerinde Abant Gölü yer alır. Göl çevresi zengin bir bitki örtüsüne sahiptir. Gölün kenarları da çeşitli su bitkileriyle ve nilüferlerle doludur.

KöyceğizSu sporu tutkunları için en doğru adreslerden biridir Köyceğiz. Sı-caklar bastırmadan bu harikulade şehrin tadını çıkarmak isteyenler Köyceğiz Gölü kenarında uzun yürüyüşler yapabilir. Verimli bölge çok sayıda bitki türünü barındırıyor ve kuşlar için de çok önemli. Köy-ceğiz’in 100’ün üzerinde kuş türüne ev sahipliği yaptığı biliniyor. Ayrıca Sultaniye Kaplıcaları da burada…

Hasankeyf 1981 yılında bütünüyle sit alanı ilan edilerek koruma altına alındıktan sonra GAP projesi kapsamında bulunan Ilısı Barajı’nın altında kala-cak olan Hasankeyf’in zamanında yerleşim yeri olduğu kabul edilmek-tedir. Zaman zaman mesken olarak da kullanılan mağaralar, insanların çok eski çağlarda buralara yerleş-tiklerini göstermektedir. Hasankeyf Kalesi’nin kurulması, M.S. 4’üncü yüzyıla işaretlenmektedir. Diyar-

bakır çevresini ele geçiren Bizans İmparatoru Konstantinos, bölgeyi korumak amacıyla iki sınır kalesi inşa ettirmiştir. Bu iki kaleden birisi Hasankeyf Kalesi’dir. M.S. 639 yılın-da Emeviler tarafından fethedilen Hasankeyf, sonrasında; Abbasiler, Hamdaniler, Mervaniler, Artuk-lular, Eyyubiler ve Osmanlılar’ın hâkimiyetinde kalmıştır. En parlak dönemini de Artuklular zamanında yaşamıştır. Merkezde bu dönemden kalan pek çok tarihi eser mevcuttur.

Kaz DağlarıAntik Çağ’da İda Dağı olarak anılan Kaz Dağları Mitolojik hikâyelere konu olmuş, ilginç bitki örtüsü (ki dünyada başka hiçbir yerde ye-tişmeyen 21 bitki burada bulunur) Alplerden sonra oksijen bakımından en verimli dağ özelliğine sahiptir. Balıkesir’den Çanakkale’ye kadar uzanan Kaz Dağları, Mitolojide Tanrı Zeus’un Troya savaşını izlediği Zeus Altarı’na da ev sahipliği yapar.

Safranbolu18 ve 20. yüzyıllar arasında ya-pılmış ve bozulmadan günümüze kadar gelebilmiş Osmanlı evleriyle ünlü bir ilçe. Anadolu’nun kuzey-batı kesiminde tarihte Paflagonya (Paphlagonia) olarak adlandırılan bölgede bulunan Safranbolu’nun bilinen geçmişi M.Ö. 3000 yıllık bir tarihe sahip. Pek çok uygarlığa ev sahipliği yapan ilçe en çok Rumlar ve Osmanlılar’dan izler taşıyor. Bu dönemlerden kalma cami, kilise, han hamam, köprü ve konaklara sahip olan Safranbolu, geleneksel Türk evlerini yansıtan konaklarıyla tanınıyor. UNESCO’nun, korunması gereken 2000 kültür varlığı arasında bulunuyor.

Yalova ve termal kaplıcalarıYalova Termal Kaplıcaları, Yalova il merkezinden 12 kilometre uzaklıkta bulunuyor. Türkiye’de altın madalya sahibi tek Türk Kaplıcası… Sularının kaliteli ve içilebilir olması nedeniyle de dünyaca ünlüdür. İlk hamamın Bizans İmparatoru Constantinus tarafından yaptırıldığı kaplıcalarda bulunan yeni banyolar ve köşkler Sultan Abdülmecid Dönemi’ne aittir. 1929’da Atatürk’ün emriyle hem Türkiye’ye hem de dünyaya tanı-tılan kaplıcalar 1. dereceden doğal, arkeolojik ve tarihi sit alanı olarak korunmakta.

Bahar’da Gezi Rehberi

Samet Alıcısametalici@metrotravel.com.tr

08 Nisan Pazartesi

7Ulaştırmayeni

dünyası

Tamamıyla yeniden geliştirilen MAN’ın inovatif şehir otobü-sü Lion’s City, Mart ayında önce iF Tasarım Ödülleri’nde

podyuma çıktı, sonrasında ise Red Dot Tasarım Ödülleri’nde de ulus-lararası jüriyi etkilemeyi başardı. Lion’s City’nin ‘Araçlar’ kategorisinde prestijli Red Dot: 2019 Ürün Tasarım Ödülü’nü almasından büyük heyecan duyduklarını belirten MAN Truck & Bus Tasarım Bölümü Başkan Yardım-cısı Stephan Schönherr, “Jürinin bu kararı, şehir otobüslerimizin iyi bir etki yarattığını açık ve net şekilde göstermektedir” dedi.

IAA’da sergilenmiştiMAN Lion’s City, 2018 yılı Mart ayında, MAN’ın BusDays etkinliğinde yapılan dünya prömiyerinin ardından, katıl-dığı IAA Ticari Araçlar Fuarı’nda da ziyaretçilerini hayran bıraktı. Yeni

şehir otobüsü, o zamandan bu yana üstün niteliklerinin yanı sıra MAN’ın yeni otobüs tasarım dilini açık bir şekilde yansıtan, çekici ve sofistike görünümüyle de uzmanları etkileme-yi sürdürüyor. İnovatif otobüs, gündüz sürüş aydınlatması olarak LED şerit-lere sahip çarpıcı ön farlarına ve krom unsurlu karakteristik siyah MAN ön paneline ek olarak, aşağı doğru uza-nan cam yan hat da hemen dikkatleri üzerine çekiyor, otobüse pürüzsüz ve dinamik bir görünüm veriyor. MAN Lion’s City’nin inovatif tasarımlı LED arka lambalarıyla karakteristik siyah arka cephesi de, etkileyici tasarımı-nın belirgin bir başka özelliği olarak öne çıkıyor.

Otobüs Ürün & Satış Başkanı ve Oto-büs Ticari Faaliyet Alan Sözcüsü Rudi Kuchta, “Red Dot Tasarım Ödülünü almaktan büyük gurur duyuyoruz.

Bu, tüm bir ekibin yıllar boyunca kendilerini işlerine adadığı gerçe-ğinin muhteşem bir göstergesidir. Birçok bölümden oluşan ekip, olağa-nüstü sonuçlar elde etmek için hiç yorulmaksızın çalıştı ve bunu da son

derece başarılı bir şekilde gerçekleş-tirdi” dedi. Red Dot Award, uluslararası düzeyde mükemmel tasarım kalitesi konu-sunda en prestijli ödüllerden birisi konumunda. Uluslararası Red Dot

jürisi, yaptığı titiz değerlendirme-lerle; istisnai tasarımı olan ürünlere bu prestjli kalite damgasını vuruyor. 2019’un Red Dot ödülleri ise bu yaz Essen kentinde düzenlenecek törenle verilecek.

“Benzersizlikleriyle biliniyor”MAN Lion’s City’nin, bu ödülle ba-şarılı bir geleneğe doğru ilerlemeye devam ettiğine dikkat çeken Stephan Schönherr, “Bugüne kadar kazan-dığımız Red Dot Tasarım Ödülü, iF Tasarım Ödülü, Alman Tasarım Ödülü ve Otomotiv Marka Yarışı gibi tüm bu ödüller, aynı zamanda, otobüs tasarlamadaki öncü rolümüzü de vurgulamaktadır. NEOPLAN ve MAN, hemen ayırt edilebilen tasarımları ve benzersizlikleriyle bilinmektedir” şeklinde konuştu.

Fabrikanın açılışını, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Daimler AG CEO’su Dieter Zet-sche, Alman Ekonomi ve Enerji

Bakanı Peter Altmaier, Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanı Dennis Manturov gibi isimler bir arada yaptı. 2017 yılında temeli atılan fabrikanın toplam yatırım değeri 250 milyon Euro. 85 hektarlık alana kurulan Mercedes Moscovia Fab-rikasında üretilen otomobiller 30 farklı ülkeye ihraç edilecek. Yıllık 25 bin adet üretim kapasitesi olacak olan fabrika-da Mercedes’in E-Serisi Sedan mode-lini Rusya pazarı için üretecek. Mer-cedes’ten yapılan açıklamada bir SUV modelinin de bu fabrikada üretileceği söylendi. Daimler’in Mercedes-Benz fabrikası Moskova’nın 40 km. Kuzey Batısında yer alan Esipovo kasabasın-da yer alıyor ve bin kişinin üzerinde bir istihdam sağlaması bekleniyor.

“Mercedes-Benz Rusya’da iyi bir deneyime sahip”Putin, açılış konuşmasında, Merce-des-Benz’in Rusya’da GAZ ve KAMAZ otomobil şirketleriyle birlikte çalıştığını ve iyi bir deneyime sahip olduğunu dile getirdi. Fabrikada yaklaşık bin kişinin çalışabileceğini belirten Putin, “Rusya’da ortaklarımızın iş konusunda hayal kırıklığına uğramamaları için elimizden geleni yapacağız” dedi.

“Nerede müşterimiz varsa oradayız”Daimler Moscovia Fabrikası’nın esnek ve yeşil üretimi Endüstri 4.0 tek-nolojileriyle birleştirdiğini belirten Daimler COE’su Dieter Zetsche, “Mer-cedes-Benz’in Moscovia Fabrikası nerede müşterimiz varsa orada olaca-ğımızı gösteren marka stratejimizin bir ürünüdür. Ayrıca bu birlikteliğin hem Rusya hem de Daimler AG’ye faydası olacaktır” açıklamasını yaptı.

MAN Lion’s City, Tasarımda İkinci Ödülü Aldı

Mercedes-Benz Rusya Fabrikası Açıldı

Yeni MAN Lion’s City, eşsiz tasarımı ile aldığı 2019 iF Tasarım Ödülü’nün hemen ardından, bir başka prestijli tasarım ödülü Red Dot tarafından da onurlandırıldı. Red Dot: 2019 jürisinin mükemmel tasarımına vurgu yaptığı MAN Lion’s City, ‘Araçlar’ kategorisinde ‘Ürün Tasarım Ödülü’nü aldı.

Daimler, Mercedes-Benz Rusya fabrikasını 4 Nisan Perşembe günü Vladimir Putin’in katılımıyla açtı. Yıllık 25 bin adet otomobil üretecek olan bu fabrikada ilk etapta E-Serisi Sedan modeli üretilecek. Fabrika için yapılan toplam yatırım ise yaklaşık 250 milyon Euro değerinde.

Michelin otobüsler için özel olarak tasarladığı ve yenilediği X Coach lastikleri için İstanbul 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’ndaki merkezinde tanıtım etkinliği düzenledi.

Havaist, Sefer Sayısını Bin 900’e Çıkarıyor

Michelin Özel Otobüs Lastiğini İstanbul Otogarı’nda Tanıttı

İstanbul Havalimanı’nın tam kapasite hizmet vermeye başlamasıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesinin iştiraki Otobüs AŞ’nin firması Havaist, sefer sayısını bin 900’e çıkaracak.

Büyükşehir Belediye-sinden alınan bilgi-ye göre, 6 Nisan’dan itibaren tam kapasite

ile hizmet vermesi planlanan İs-tanbul Havalimanı’na ulaşımda sıkıntı yaşanmaması için gerekli tedbirler alındı. Bu kapsamda, 31 Ekim 2018’de İstanbul Havalima-nı’ndaki uçuş programına göre 18 otobüs ile karşılıklı günlük 60 sefer gerçekleştirerek ulaşım hizmetine başlayan, sonraki aşamalarda sefer sayılarını 140’a çıkartan Havaist, yeni planlama yaptı. Metro, metrobüs, otobüs, deniz hatları, minibüs ve şehir-lerarası yolcuları kullanabileceği otogar ve cep otogarı entegrasyou dikkate alınarak planlamaya göre sefer sayısı 140’tan günlük bin 900’e çıkartıldı. Havaist, İstanbul Havalimanı’nın tam kapasite ile çalışmaya başlamasıyla birlikte 150 otobüsle, 20 ayrı hatta, 65 noktada karşılıklı olarak bin 900

sefer gerçekleştirerek günlük 90 bin yolcuya hizmet sağlayacak.

20 ayrı hatta çalışacakHavaalanına “Bagajlı Lüks Taşı-macılık” hizmeti verecek olan Havaist’in tüm araçları, en son teknolojiye sahip, koltuk arka-larında LCD ekranlar, USB şarj dolum üniteleri, ücretsiz inter-net hizmeti sunan otobüslerden oluşacak. 20 ayrı hatta çalışacak otobüslerin standartları, görevli şoförlerin hizmet kriteri ve trafik kurallarına uygunluğu şirket tarafından titizlikle denetlenecek. Hizmet verdiği 31 Ekim 2018’den bu yana 110 bin kişiye ulaşım hizmeti veren Havaist, İstanbul Havalimanı’na kolay, konforlu ulaşımın sağlanması için 7 gün 24 saat esasına göre hizmet verecek.Araçlar karşılıklı olarak 15 ile 40 dakikada bir sefer düzenleyerek insanları adreslerine güvenli şekilde ulaştıracak.

Michelin’in uzun otobüs yolculuk-ları için yeniden

dizayn ettiği özel lastikleri X Coach, 5 Nisan Cuma günü İstanbul 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nda gerçekleştirilen etkinlikte özel fiyatlarla satışa sunul-du. Otogar esnafının yoğun ilgi gösterdiği etkinlikte lastiğin özellikleri tanıtıldı ve 2 yıl boyunca çeşit-

lik uzun yol firmalarında yapılan testlerin ardından test eden firma yetkilileri-nin görüşlerinin bulunduğu bir video izletildi. X Coa-ch’ın hem ön, hem de arka teker olarak dört mevsim kullanılabildiğini söyleyen Michelin yetkilileri, 300 bin KM üstünde yol kapasitesi bulunduğunu ve 7,5 tonluk bir yük kapasitesine sahip olduğunu da vurguladılar.

08 Nisan Pazartesi

8 Ulaştırmayeni

dünyası

Daimler’in gelişim ve dönü-şüme verdiği önem doğrul-tusunda hayata geçirdiği Leadership 2020 (Liderlik

2020), şirketin iş birliği ve yönetim anlayışını yeniden tanımladığı glo-bal bir kültürel dönüşüm sürecini sembolize ediyor. Mercedes-Benz Türk de bu kapsamda dünyanın dört bir yanından ve çeşitli birimlerinden yüzlerce çalışanla birlikte 2016’dan beri Leadership 2020 stratejisi ve uygulamaları üzerinde çalışıyor.Leadership 2020 sayesinde çalışan bağlılığında önemli yer tutan geri bildirim kültürü, performans yöne-timi, liderlik rolü, etkin karar verme, dijital transformasyon gibi alanlarda ezber bozan uygulamaları hayata geçiren Mercedes-Benz Türk; karar verme süreçleri, çalışma araçları, bilgi ve iletişim kaynakları, organizasyon biçimleri, inovasyon yönetimi yakla-şımı ve personel gelişimi gibi örnek başlıkları artık çok daha yenilikçi bir yaklaşımla ele alıyor.Mercedes-Benz Türk, Leadership 2020 stratejisini ve prensiplerini çalışanlarına benimsetmek amacıyla; Daimler’in “Change The Game” sloga-

nıyla başlattığı etkinliklerin her za-man odak noktalarından biri oldu. Bu kapsamda Mercedes Benz’in Al-manya’da Ulm Fabrikası’nda üretilen ve kısa süre içerisinde 8 ülkede, 34 farklı etkinlikte sergilediği “LS2020 Otobüsü” Mart ayı boyunca Merce-des-Benz Türk’ün farklı lokasyon-larında çalışanlarını ağırladı. Hoşde-re Otobüs Fabrikası’nda aktivitelerine başlayan LS2020 Otobüsü, Merce-des-Benz Genel Müdürlük & Pazar-lama Binası’nda ve Aksaray Kamyon Fabrikası’nda çalışanların 2020 vizyonlarına dair eğitimlerine ev sahipliği yaptı.LS2020 Otobüsü’nde, “Leadership 2020” stratejisi kapsamında düzenle-nen oturumlarda, şirket çalışanlarına yönelik bilgilendirmeler ve yarışma-lar gerçekleştirildi. Mercedes-Benz Türk çalışanlarına belirlenen yeni prensipler ve bunları hayata geçir-mek için oluşturulan “Game Chan-gers” (Ezber Bozanlar) anlatıldı. Prog-ram içeriğinde yer alan 20 dakikalık sunum ve 20 dakikalık soru-cevap yarışması sonrasında, çalışanlara otobüsten kaçış oyunu düzenlendi. Bu oyun kapsamında çalışanlar, Leader-

ship2020 hakkındaki sorulara cevap verip, şifreleri çözerek LS2020 otobü-sünün içinden belli bir süre içerisinde çıkmaya çalıştılar.

Leadership 2020 ile geleceğe hazırlanıyorMercedes-Benz Türk, Daimler’ın “Le-adership 2020” prensiplerini 2016’dan bu yana açık ve şeffaf bir yaklaşımla sadece Yönetim Kurulu’nda değil, çe-şitli birimlerde farklı pozisyonlardaki yöneticilerine de uyguluyor. Şirke-tin gelişim ve dönüşümü için önem arz eden Leadership 2020, Merce-des-Benz Türk’ün yönetim anlayışı-nın yeniden tanımlandığı küresel bir kültürel dönüşüm sürecini ifade ediyor. Teknolojiyle değişen dünyaya sadece ayak uydurmak değil, aynı zamanda liderlik etmek için başlatı-lan bu çalışmalar kapsamında; geri bildirim kültürü, performans yöne-timi, liderlik rolü, karar verme, dijital transformasyon gibi konularda farklı uygulamalara yer veriliyor. Örneğin; zamanında ve yapıcı geri bildirim kültürünü geliştirmek adına, Leadership 2020 kapsamında geliş-tirilen global bir mobil uygulama ile

anlık olarak geri bildirimde bulun-mak mümkün oluyor. Takdir ve geri bildirim kültürünün yaygınlaştırıl-

ması amacıyla kullanılan bu uygula-ma sayesinde Mercedes-Benz Türk çalışanları hem geri bildirim talebinde bulunabiliyor, hem de kendileri geri bildirimde bulunabiliyor. Bu mobil uygulamada alınan ve verilen geri bildirim sayıları toplanarak belirle-nen sosyal yardım kurumlarına bağış aktarılıyor ve Mercedes-Benz Türk bu sayede kurum içi gelişimi destek-lerken, içinde bulunduğu toplumun gelişimine de katkı sağlıyor.

Leadership 2020 Otobüsü Mercedes-Benz Türk’teMercedes-Benz Türk; liderlik ve kültürel dönüşüm kapsamındaki Leadership 2020 çalışmalarını Türkiye’ye gelen LS2020 Otobüsü’nün eğlenceli ve öğretici aktiviteleri ile devam ettiriyor.

UBM Turkey ve RAI Amster-dam ortaklığı ile düzenlenen Intertraffic İstanbul 10’uncu Uluslararası Altyapı, Trafik

Yönetimi, Akıllı Ulaşım, Yol Güvenliği ve Park Sistemleri Fuarı, 10-12 Nisan tarihleri arasında ulaştırma ve altyapı sektörünün liderlerini İstanbul Fuar Merkezi’nde tek çatı altında buluşturu-yor. Asya ile Avrupa kıtalarını birleşti-ren özel stratejik konumu ile bölgesin-de ticaretin merkezi olan İstanbul’da, iki yılda bir düzenlenen Intertraffic İstanbul’a, Avrupa, Asya, Balkan ve Körfez Ülkeleri pazarlarına ulaşmak isteyen 125’ten fazla katılımcı firma ile 5 bine yakın ziyaretçi bekleniyor.Ülkelerden yoğun katılım bekleniyorFuar; akıllı ulaşım sistemleri, trafik gü-venliği, trafik yönetimi ve planlaması, park sistemleri, ulaşım altyapı sistem-leri ve akıllı hareketlilik alanında faali-yet gösteren sektör profesyonellerinin 3 gün boyunca uluslararası bağlantılar kurmasına olanak sağlayacak. Fuara, sektörün en önemli hedef pazarları arasında yer alan, başta Türkiye olmak üzere Avrupa ülkelerinin yanı sıra coğ-rafi özelliği ve ulaşılabilir olması sebebi ile de İran, Suudi Arabistan, Katar, Af-rika, Rusya ve özellikle Türkmenistan,

Azerbaycan ve Kazakistan gibi Türki Cumhuriyetleri’nden önemli oranda ziyaretçinin katılımı bekleniyor.

Ödüller dağıtılacakFuar, ticari işbirlikleri kurulması-na aracılık etmesi ve sektörü en son teknoloji ile buluşturmasının yanı sıra konferanslar programı, yerli ve yabancı sektör profesyonellerin görüşmeler ya-pabileceği B2B programı, en iyi proje ve

çözümlerin ödüllendirileceği ödül töre-ni ile katılımcı ve ziyaretçilerine zengin, kapsamlı bir ev sahipliği yapacak. Intertraffic İstanbul Konferansı’nda bu sene alanında uzman yerli ve yabancı konuşmacılar; Türkiye’nin 100’üncü yıl vizyonlu projeleri, toplu taşımada öde-me sistemleri dönüşümü, yol ve trafik güvenliği, yaya ve bisiklet uygulamala-rı, park çözümleri gibi gündem konuları değerlendirilecek.

Mart ayında 38 bin 628 otomo-bil, 10 bin 593 adet hafif ticari olmak üzere toplam 49 bin 221

adet sıfır araç satışı gerçekleşti. 2019 yılının ilk 3 ayında ise toplam pazar 88 bin 469 adet olarak gerçekleşirken, 2018 yılının aynı dönemine göre yüzde 44,2 azaldı. İkinci el pazarında ise sıfır araç pazarına göre daralma daha düşük oranlarda gerçekleşti. 2019 yılı Ocak-Şubat döneminde TÜİK raporla-rına göre 936 bin 992 adet ikinci araç el değiştirdi. 2018 yılının aynı dönemine göre pazar yüzde 15 daraldı.

“İkinci el pazarı yükselişe geçecek”Otoshops Genel Müdürü Murat Aydın,

2019 yılının ilk 3 ayında pazarın bekle-meye geçtiğini belirterek “Ekonomide yaşanan dalgalanmalar, faiz oranları-nın halen yüksek olması ve yaşadığı-mız yerel seçimler araç sahibi olmak isteyenlerin taleplerini ötelemesine neden oldu. Ancak bu süreç tamam-landı ve pazarın artık normal dina-

miklerine döneceğini tahmin ediyoruz. ÖTV indiriminin uzatılması 0 otomobil pazarına olduğu kadar, aracını değiş-tirmek isteyenler veya ilk aracını ikinci el olarak almak isteyen için de etkili olacaktır. İkinci el pazarının 2019 yılını en az 2018 seviyesinde kapatacağını düşünüyoruz” diye konuştu.

Otomotiv ve otomotiv te-darik sanayi sektörünü her yıl bir araya getiren Automechanika İstanbul

Fuarı, 4-7 Nisan tarihleri arasında İstanbul TÜYAP Fuar Merkezi’nde sektörün önde gelen firmalarının katılımı ile yapıldı. İnci Holding ve Japonya’nın akü devi GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa’nın öncü markası İnci Akü, fuarda kon-vansiyonel ürün gamında üstün performanslı, iki kat daha uzun ömürlü ve yüzde 20 daha fazla marş basma gücüne sahip yeni ürünü Maxim A’yı pazardaki potansiyel müşterileri ve sektö-rün ileri gelenleri ile buluşturdu. Start/Stop ve konvansiyonel araç aküleri olmak üzere her iki ürün ailesini de yenileyen İnci Akü, fuara özel hazırladığı standında, teknoloji liderliğini, üretim uz-manlığını ve yenilikçi yaklaşımını yansıtan ürünlerini yeni imajıy-la Automechanika İstanbul’da sergiledi.

Üç yılda 40 milyon TL’lik Ar-Ge yatırımıİnci GS Yuasa olarak her yıl cirosunun yaklaşık yüzde 2’sini Ar-Ge çalışmalarına ayırdıklarını ve geçtiğimiz üç yılda yaklaşık 40 milyon TL’lik Ar-Ge yatırımı yaptıklarını belirten İnci GS Yu-asa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, “Sektörümüzün teknoloji lideri olarak Ar-Ge yatırımlarımı-za hız kesmeden devam ediyoruz. Ortaklığımızın dördüncü yılında gerçekleştirmeyi hedeflediğimiz 250 milyon TL’lik yatırımın yüzde

50’sini teknoloji yatırımı için kul-lanıyoruz” dedi.Elbirlik sözlerini şöyle sürdürdü: “Japon ortaklığın gücüyle, yeni açılacak fabrikalarımız, son tek-nolojimiz ve ilk günkü enerjimizle dünyanın dört bir yanındaki mil-yonlarca araca enerji veren İnci Akü’nün yeni ürün serisini bugün sizlere sunmaktan gurur duyuyo-rum. İleri teknolojiyle üreten, bu teknolojiyi transfer eden ve dün-yadaki enerji depolama sorununa çözüm odaklı projeler geliştiren bir yaklaşımla sektörümüzün en güvenilir üreticisi olmayı hedefle-yerek çıktığımız bu yolda gerçek-leştirdiğimiz çalışmalarımızın ilk meyvesi olan yeni İnci Akü serisi-ni ve yepyeni ürünümüz Maxim A’yı satışa sunuyoruz. Daha güçlü performansları ve daha enerjik tasarımlarıyla yeni ürünlerimiz raflarda yerini alacak.”

Altı kıtada 80’in üzerinde ülkeye ihracat“Kuruluşumuzun 34’üncü yılında hala ilk günkü heyecan ve he-vesle ‘Dünyanın Enerji Uzmanı’ unvanımıza layık olmak için ça-lışıyoruz” diyen Elbirlik, sözlerini şöyle tamamladı:“Altı kıtada 80’in üzerinde ülkeye ihracat yapan, 50 milyon aracın kalbinde yer alan bir şirket olarak hem gele-ceğin araç teknolojilerine hem de günümüzün çok hızlı gelişen ihtiyaçlarına çözüm üretiyoruz. Başka Türkiye olmak üzere tüm dünyanın enerji depolamadaki öncelikli adresi olmaya devam edeceğiz.”

Intertraffic İstanbul, 12 Nisan’da Kapılarını Açıyor

Otomotiv Pazarında Talep İkinci Ele Kayıyor

İnci Akü, Automechanika’da Maxim A’yı tanıttı

Intertraffic İstanbul 10’uncu Uluslararası Altyapı, Trafik Yönetimi, Akıllı Ulaşım, Yol Güvenliği ve Park Sistemleri Fuarı, 10-12 Nisan tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde başlıyor.

Sıfır otomobil ve hafif ticari araç pazarında 2018 yılında başlayan daralma 2019 yılında da devam ediyor. Sıfır otomobil ve ve hafif ticari araç pazarı 2019 yılının ilk 3 ayında yüzde 44,2 daraldı.

Dünyada 50 milyon aracın kalbinde yer alan İnci Akü, konvansiyonel ürün gamın-da üstün performanslı yeni ürünü Maxim A’yı ve yenilenen ürün serilerini ilk kez Automechanika İstanbul fuarında lanse ederek sektörün hizmetine sundu.