Toyota Production System is not the Toyota Way.

What does the customer want from this process.

The Heart of the Toyota Production System

WASTE IN A TRUCK CHASSIS ASSEMBLY LINE…

การผลติมากเกนิพอดี (Over production)

การรอคอย – เวลาที่ใช้รอในการปฏิบัตงิาน (Waiting – Time on Hand)

การเคล่ือนย้ายหรือการขนย้ายที่ไม่จ าเป็น (Unnecessary Transport or Conveyance)

การผลติโดยใช้ขัน้ตอนมากเกนิจ าเป็น หรือการผลติด้วยวธีิไม่ถูกต้อง (Overprocessing or Incorrect Processing)

พัสดุคงคลังที่มากเกนิไป (Excess Inventory)

การเคล่ือนไหวโดยไม่จ าเป็น (Unnecessary Movement)

ข้อบกพร่องของชิน้ส่วน (Defects)

ความคดิสร้างสรรค์ของพนักงานที่ไม่ได้น ามาใช้ประโยชน์ (Unused employee creativity)

EIGHT WASTES…

WASTES IN A VALUE SYSTEMS…

Raw Material

FinishedParts

Time

Time

Transportation

Setup

Machining

Inspection

Assembly

StagingStaging

Casting

Value-Added Time

Waste

Order

Waste

Customer

Order

No Waste

Customer

TRADITIONAL PROCESS IMPROVEMENT Vs. LEAN IMPROVEMENT…

TRADITIONAL PROCESS LEAN

The ”TPS House” Diagram…A System Based on a Structure, Not Just a Set

TechniquesEvery method available for man-

hour reduction to reduce cost

must, of course, be pursued

vigorously; but we must never

forget that safety is the

foundation of all activities.

There are time when

improvement activities do not

proceed in the name of safety. In

such instances, return to the

starting point and take another

look at the purpose of that

operation. Never be satisfied

with inaction. Question and

redefine your purpose to again

progress.

Ohno Wrote:

CONCLUSION…