TUGAS 4 Eko Putranto Kulo 13021101015
Click here to load reader
-
Upload
eko-putranto-kulo -
Category
Documents
-
view
215 -
download
0
Transcript of TUGAS 4 Eko Putranto Kulo 13021101015
8/19/2019 TUGAS 4 Eko Putranto Kulo 13021101015
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-4-eko-putranto-kulo-13021101015 1/4
UNIVERSITAS SAM RATULANGI
FAKULTAS TEKNIK
MENEJEMEN TRANSPORTASI
2016
13021101015Eko Putranto Kulo
Technical Civil Engineering
Uninterupted flow (arus tidak terganggu)
Arus lalu lintas dihasilkan oleh interaksi antar kendaraan dan antara kendaraan dengan
karakteristik sistem geometrik jalan raya. Pola arus lalu lintas hanya dikontrol oleh karakteristik
tata guna lahan yang membangkitkan perjalanan. tidak ada faktor eksternal yang secara periodik menghentikan sementara arus lalu lintas tersebut. Contohnya adalah JBH (Jalan Bebas
Hambatan)
i dalam perhitungan analisis jalan! termasuk Jalan Bebas Hambatan (JBH) digunakan
"apasitas asar (C o ) . imanaC
o adalah nilai baku kapasitas atau kemampuan
maksimum suatu ruas jalan yang baku untuk menyalurkan arus kendaraan
#"J$%&' (itjen Bina #arga! &&') menggunakan C o yang dirumuskan pada tahun &&'
berdasarkan data yang dikumpulkan sekitar tahun &&*&&+ oleh itJen Bina #arga yang di
bantu oleh konsultan $nternasional dari ,-edia.
• Ciri*ciri tipe JBH
,esuai definisi #"J$%&'! ciri*ciri tipe JBH adalah
a. ,ebagai jalan untuk lalu lintas menerus dengan pengendalian jalan masuk secara
penuh
b. #erupakan jalan terbagi! tipe /01*2! 301*2! 401*2
c. 5mumnya berupa jalan 2ol
d. #erupakan segmen jalan di antara simpang susun yang tidak terpengaruh oleh lalu
lintas simpang susun tersebut
e. ilengkapi jalur penghubung untuk ke luar dan masuk JBH
f. #empunyai karakteristik geometrik dan arus lalu lintas yang homogen pada seluruh
panjangnya
g. ,egmen JBH luar kota secara umum di perkirakan jauh lebih panjang dari segmen
JBH perkotaan atau semi perkotaan dan karakteristik jalan! lingkungan dan lalu
lintasnya dalam koteks kapasitas! disamakan
"apasitas dasar
8/19/2019 TUGAS 4 Eko Putranto Kulo 13021101015
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-4-eko-putranto-kulo-13021101015 2/4
UNIVERSITAS SAM RATULANGI
FAKULTAS TEKNIK
MENEJEMEN TRANSPORTASI
2016
13021101015Eko Putranto Kulo
Technical Civil Engineering
Persamaan dasar #"J$%&' untuk penentuan kapasitas JBH adalah sebagai di tunjukkan pada
persamaan ini
C =C o×F C
w
imana
C 6 kapasitas (smp0jam)
C o 6 kapasitas dasar smp0jam
F C w 6 faktor penyesuaian lebar jalur lalu lintas
5ntuk JBH! #"J$%&' masih menggunakan faktor penyesuaian pemisahan arah (7,P) yang
hanya berlaku untuk tipe JBH101*22 dan JBH/01*22. 2ipe ini selanjutnya tidak dipakai lagi!
sehingga rumus kapasitasnya seperti diatas! nilaiC
o di koreksi jika ada perbedaan lebar jalur lalu
lintas dari lebar bakunya.
Hipotesa umum yang mendasari analisa kapasitas ruas jalan adalah bah-a kecepatan berkurang bila
kepadatan arus bertambah ! demikian juga sebaliknya kecepatan meningkat bila kepadatan berkurang.
"apasitas di tentukan pada kondisi kombinasi kecepatan dan kepadatan yang memberikan arus yang
terbesar. Pengurangan kecepatan akibat penambahan kepadatan arus mendekati konstan pada arus rendahdan menengah! tetapi menjadi lebih besar pada arus yang mendekati kapasitas! sedikit penambahan arus
akan menyebabkan pengurangan kecepatan yang besar.
Hubungan matematis yang menjelaskan fenomena ini pada jalan berlajur banyak dapat diperoleh dengan
menggunakan model 8single regime9! seperti persamaan diba-ah ini :
• ;reendshields (&+)
an #"J$%&' mengadopsi bentuk yang serupa tak sama! seperti persamaan ini
8/19/2019 TUGAS 4 Eko Putranto Kulo 13021101015
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-4-eko-putranto-kulo-13021101015 3/4
UNIVERSITAS SAM RATULANGI
FAKULTAS TEKNIK
MENEJEMEN TRANSPORTASI
2016
13021101015Eko Putranto Kulo
Technical Civil Engineering
Bentuk lain dapat berupa hubungan yang non linear seperti model yang dikembangan
oleh ;reen (&++) atau oleh 5nder-ood (&3).
5ntuk JBH/01*2! hubungan k*< seringkali mendekati linear dan dapat digambarkan
dengan model linear yang sederhana seperti di atas. #"J$%&' memplot hubunga khas
antara k*< seperti dalam gambar berikut. "ur<a hubungan tersebut yang kemudian
dianalisis untuk merumuskan nilaiC
o
8/19/2019 TUGAS 4 Eko Putranto Kulo 13021101015
http://slidepdf.com/reader/full/tugas-4-eko-putranto-kulo-13021101015 4/4
UNIVERSITAS SAM RATULANGI
FAKULTAS TEKNIK
MENEJEMEN TRANSPORTASI
2016
13021101015Eko Putranto Kulo
Technical Civil Engineering
2abel /. "apasitas asar =uas Jalan Bebas Hambatan
2ipe Jalan /01*2 dan 301*2 C o Catatan
atar 1>> Per ?ajar
Bukit 11+> Per ?ajur ;unung 1+> Per ?ajur
@ilaiC
o pada 2abel / merupakan fokus bahasan kapasitas jalan untuk JBH.
iperkirakan nilaiC
o tersebut akan 8bergesr9 sehubungan dengan meningkatnya
populasi kendaraan terutama kendaraan yang baru dengan mesin dan sistem rem serta
berat kendaraan yang meningkatkan kendaraan bergerak dengan lebih rensponsi<e! lebih
cepat! dan lebih dekat antara satu kendaraan yang beriringan (memperpendek head-ay)
dalam konsisi arus kapasitas.