TUGA$repository.untag-sby.ac.id/1140/2/ABSTRAK.pdf · 2019. 1. 4. · TUGA$ AKHIR ' AI{AI,ISIS...
Transcript of TUGA$repository.untag-sby.ac.id/1140/2/ABSTRAK.pdf · 2019. 1. 4. · TUGA$ AKHIR ' AI{AI,ISIS...
-
TUGA$ AKHIR '
AI{AI,ISIS PE,RBAITDII{GAIT BIAYA MODA ..TRAfr SPORTASI'PRtrBADI T}ENGAIT IIilODA
TRAnSPOR?ASI UMUM {BUS TRA!{S STDOARJO}DI KOfIt SII}OA,RJO
Disusua Sebagai Syrarat teraih'Cielar Sarjara fst'rik t S lUniversitas 17 Agustus 1945 Suabaya
Disusun Oleh :
WAHYU INDRA DSr T;14S1402"63
PESGF.AIilT STUDI 1t-EKlfIK SIPILFAKULTAS TEKNIK
IINIVER'ST?,'TS 1? AGT}S?US 1945 SE}a'ABAYA2()18
4 g ft',-+;;
-
PROGRAM STUDI TEKITIK.'SIPILFAKTII"TAS TEKITIN -
IINIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 SURABAYA,.+ :iri ', , rir':: ,:j:r ".
TEMBAR PEITGTSAHAT TUGAS AKIIIR .
: WAHYU INDEA D}Yl P.: 14314O2763: TekntK lilptl;_.Teknik , , r',: ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA
TRANSPORTASI PRIBADI DENGANr1 i TRAI{SPORTASI tl.ilult[, (FUS TRANq#IDOARJO) ' ;tt' , Dt KoTA'slDoARJo ',' " !.'" ,, ",,,: ,':.
IilreIBI- ..'.Pm&am Studi rfllltas ',&rdul
tG
:{?
,c
Dise.tuiui Oleh,
HODAiTODA
f.a
,..NPR 20430.87.0713
iiengetahui,
Surabaya
NPP. 20430-87-Afi3
I .:.*li i 'i
-
SURAT PEI\TYATAAI\XE,ASLIAN DAN KESETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKIIIR
Sayayang bertanda tangan dibawah ini :lhaIiIBIAlmatTdepon/I{P
WAHYU INDRA DWI Pt43t402763Jl. Tenggilis Mulya Gg 06 No.97 D, Surabaya081230359797
fm:rmtan bahwa *TUGAS AKHIR" yang saya buat untuk memenuhikelulusan Sarjana Teknik Sipil - Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
jrhl:
PERBAIIDINGA}I BIAYA MODA TRANSPORTASIDENGAI\I MODA TRANSPORTASI UMUM (BUS TRANS
DI KOTA SIDOARJO"H karya saya sendiri, dan bukan duplikasi dari hasil karya orang lain.
ryabila dikemudian hari klaim dari pihak lain bukan tanggung jawabdan atau pengelola program tetapi menjadi tanggung jawab saya sendiri.
H:rsebut saya bersedia menerima sanksi, sesuai dengan hukum atau aturandi Indonesia.
hpcm5raaan ini saya buat dengan sebenarnya tanpa paksaan dari siapapun.
Surabaya, 04 Juli 2018
Hormat Saya,
-
v
ANALIS PERBANDINGAN BIAYA MODA TRANSPORTASI
PRIBADI DENGAN MODA TRANSPORTASI UMUM (BUS TRANS
SIDOARJO) DI KOTA SIDOARJO
STUDI KASUS : JALAN RAYA SURABAYA SIDOARJO
Wahyu Indra Dwi P (1431402763)
ABSTRAK
Status Kota Sidoarjo sebagai salah satu kota yang memiliki fungsi sebagai
pusat pelayanan bisnis, perdagangan, industri dan pendidikan menyebabkan
pergerakan penduduk yang cukup besar. Kondisi ini menjadi salah satu penyebab
peningkatan volume lalu lintas yang cukup besar dan didominasi oleh kendaraan
pribadi. Akibatnya kemacetan terjadi diruas jalan utama Kota Sidoarjo. Untuk
mengatasi hal itu pemerintah Kabupaten Sidoarjo menyediakan Bus Trans Sidoarjo.
Hanya saja sebagian masyarakat masih cenderung menggunakan kendaraan pribadi.
Metode yang dilakukan yaitu pengumpulan data berupa survey wawancara
dan penyebaran kuisioner di wilayah kecamatan yang menjadi jalur trayek bus trans
sidoarjo. Hasil kuisioner kemudian akan di analisis untuk mengetahui faktor yang
mempengaruhi dalam pemilihan moda transportasi di kota Sidoarjo dan berapa selisih
biaya antara moda transportasi pribadi dengan bus trans.
Dari hasil survey yang dilakukan kepada 100 responden di wilayah
kecamatan yang menjadi trayek bus trans, diperoleh data sebanyak 46 responden yang
bersedia beralih menggunakan bus trans sidoarjo yang terdiri dari 7 responden
pengguna mobil pribadi dan 39 responden pengguna sepeda motor. Faktor yang
mempengaruhi masyarakat dalam memilih moda transportasi di kota Sidoarjo antara
lain jarak perjalanan (dekat) sebesar 37%, dari segi tarif perjalanan (murah) yaitu
sebesar 42% , dan dari segi ketepatan waktu sebesar 49%. Berdasarkan analisa
perhitungan yang dilakukan dari hasil survei, biaya yang di keluarkan masyarakat
pengguna Bus Trans Sidoarjo sebesar Rp. 153.660.000, untuk biaya yang dikeluarkan
masyarakat pengguna sepeda motor sebesar Rp. 82.071.242, sedangkan biaya yang
dikeluarkan masyarakat pengguna mobil pribadi sebesar Rp. 205.621.790.
Kata kunci : Bus Trans Sidoarjo, Selisih biaya, Moda Transportasi
-
vi
COMPARATIVE ANALYSIS OF PERSONAL TRANSPORTATION
COSTS WITH GENERAL TRANSPORTATION MODE (BUS TRANS
SIDOARJO) IN SIDOARJO CITY
CASE STUDI OF SURABAYA SIDOARJO HIGHWAY
Wahyu Indra Dwi P (1431402763)
ABSTRACT
The status of Sidoarjo City as one of the cities that has function as a center
of business services, trade, industry and education caused a considerable population
movement. This condition is one of the causes of the increase in traffic volume is quite
large and is dominated by private vehicles. As a result congestion occurs in the main
street of Sidoarjo City. To overcome this the government of Sidoarjo provides Trans
Sidoarjo Bus. It's just that some people still tend to use private vehicles.
The method used is data collection in the form of interviews and
distributing questionnaires in the subdistrict which became the route route of trans bus
sidoarjo. Questionnaire results will then be analyzed to determine the factors that
influence the selection of modes of transportation in the city of Sidoarjo and how the
difference between the cost of private transportation mode with trans bus.
From the survey conducted to 100 respondents in the sub-district that
became the trans bus route, obtained data of 46 respondents who are willing to switch
using trans bus sidoarjo consisting of 7 respondents private car users and 39
respondents motorcycle users. Factors influencing people in choosing the mode of
transportation in the city of Sidoarjo, among others, travel distance (close) by 37%, in
terms of travel rates (cheap) of 42%, and in terms of punctuality of 49%. Based on the
analysis of calculations conducted from the survey results, the cost of the public users
of Trans Sidoarjo Bus Rp. 153.660.000, for the cost incurred by the society of
motorcycle users Rp. 82,071,242, while the cost incurred by private car users is Rp.
205,621,790.
Keywords: Bus Trans Sidoarjo, Difference fee, Mode of Transportation
-
KATA PENGANTAR
Puji syukur saya panjatkan kepada Allah SWT atas segala berkah dan
hidayah-Nya serta salawat dan salam kepada junjungan besar Rasulullah SAW yang
telah memberikan kemudahan, sehingga saya dapat menyelesaikan penyusunan tugas
akhir dengan judul ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA MODA TRANSPORTASI
PRIBADI DENGAN MODA TRANSPORTASI UMUM ( BUS TRANS SIDOARJO ) DI
KOTA SIDOARJO. Tak lupa juga penyusun mengucapkan terima kasih sebesar-
besarnya kepada pihak-pihak yang telah mendukung, membantu dan memberi
masukan. Ucapan terima kasih ini khususnya kepada :
1. Tuhan Yang Maha Esa karena rahmat-Nya seluruh perjuangan ini membuahkan
hasil.
2. Kedua orang tua penulis bapak Harmuji, ibu Warsiah dan keluarga saya yang
tercinta yang telah memberikan bantuan dan dorongan baik moral maupun materiil
terutama doa.
3. Bapak Ir. Herry Widhiarto M.Sc selaku dosen pembimbing yang dengan sabar
membimbing saya, yang telah memberikan bimbingan, arahan dan motivasi
selama penyusunan tugas akhir ini.
4. Bapak Aditya Rizkiardi,ST,MT selaku KO pembimbing tugas akhir, terima kasih
atas kesediaan, kesabaran, dan ilmu yang diberikan dalam proses bimbingan
5. Kepala program studi teknik sipil, seluruh dosen di Jurusan Teknik Sipil terutama
yang telah memberikan pelajaran yang sangat berharga untuk perkembangn hard
skill dan soft skill penulis selama belajar di Jurusan Teknik Sipil FTSP UNTAG
Surabaya, dan pegawai Jurusan Teknik Sipil yang telah membantu segala
permasalahan administrasi yang berhubungan dengan kegiatan akademis.
6. Teman-teman mahasiswa Teknik Sipil FTSP UNTAG Surabaya khususnya
angkatan 2014 yang ada dua jenis, yang satu selalu memberikan semangat dengan
wajar untuk berjuang menuju wisuda dan yang kedua teman dari angkatan 2014
yang merasa sangat akrab dengan penulis yang memberikan semangat berbeda
dimana lebih menganjurkan untuk Drop Out. Penulis mengerti ada hal tak terlihat
yang tertangkap mata dimana teman teman selalu berusaha mengangkat semangat
dan mengharapkan hal yang terbaik untuk penulis.
7. Teman-teman grup micin yang selalu memberikan semangat, menjadi pendengar
keluh kesah yang baik, pemberi saran yang presisi, meski dengan kekurangan,
kelebihan, dan karakter masing-masing tidak pernah ada perbedaan diantara kami.
8. Semua pihak yang telah ikut membantu dalam penyusunan tugas akhir ini.
-
9. Segala pihak yang tak disebutkan karena keterbatasan penulis ataupun terlalu
sensitif untuk disebutkan yang membantu penulis secara langsung maupun tak
langsung dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
Penyusun menyadari adanya banyak kekurangan dalam penyusunan tugas
akhir ini. Oleh karena itu saya banyak mengharap kritik dan saran yang membangun
untuk kesempurnaan yugas akhir ini. Sekian dari saya, semoga tugas akhir ini dapat
bermanfaat bagi para pembaca dan semua pihak.
Surabaya, 04 Juli 2018
Penulis
-
SURAT PENYATAAN
KEASLIAN DAN KESETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR
Saya yang bertanda tangan dibawah ini : Nama : WAHYU INDRA DWI P
NBI : 1431402763
Alamat : Jl. Tenggilis Mulya Gg 06 No.97 D, Surabaya
Telepon/HP : 081230359797
Menyatakan bahwa “TUGAS AKHIR” yang saya buat untuk memenuhi
persyaratan kelulusan Sarjana Teknik Sipil – Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
dengan judul :
“ANALIS PERBANDINGAN BIAYA MODA TRANSPORTASI
PRIBADI DENGAN MODA TRANSPORTASI UMUM (BUS TRANS
SIDOARJO) DI KOTA SIDOARJO”
Adalah hasil karya saya sendiri, dan bukan duplikasi dari hasil karya orang lain.
Selanjutnya apabila dikemudian hari klaim dari pihak lain bukan tanggung jawab
pembimbing dan atau pengelola program tetapi menjadi tanggung jawab saya sendiri.
Atas hal tersebut saya bersedia menerima sanksi, sesuai dengan hukum atau aturan
yang berlaku di Indonesia.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya tanpa paksaan dari siapapun.
Surabaya, 04 Juli 2018
Hormat Saya,
(WAHYU INDRA DWI P)
-
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL
LEMBAR PENGESAHAN ...................................................................................... i
SURAT PERNYATAAN .......................................................................................... ii
KATA PENGANTAR .............................................................................................. iii
ABSTRAK ................................................................................................................ v
ABSTRACT ............................................................................................................. vi
DAFTAR ISI ........................................................................................................... vii
DAFTAR GAMBAR .................................................................................................. x
DAFTAR TABEL...................................................................................................... xi
BAB 1 PENDAHULUAN ......................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang ................................................................................................... 1
1.2. Rumusan masalah ............................................................................................... 2
1.3. Tujuan ................................................................................................................. 2
1.4. Batasan masalah ................................................................................................. 3
1.5. Manfaat ............................................................................................................... 3
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA ............................................................................... 5
2.1. Tinjauan Umum ................................................................................................... 5
2.2. Pengertian Transportasi ....................................................................................... 6
2.2.1. Moda Tranportasi ...................................................................................... 7
2.2.2. Fungsi Transportasi ................................................................................... 8
2.3. Transportasi Perkotaan ...................................................................................... 10
2.3.1. Permasalahan Transportasi Perkotaan .................................................... 10
2.3.2. Strategi Untuk Mengatasi Masalah ........................................................ 10
2.4. Model Sebaran Pergerakan ............................................................................... 11
2.4.1. Trip Generation ( Bangkitan Perjalanan ) .............................................. 11
2.4.2. Trip Distribution ( Sebaran Perjalanan ) ................................................ 12
2.4.3. Modal Split/Modal Choice ( Pemilihan Moda ) ..................................... 13
2.4.4. Traffic Assigment ( Pemilihan Rute ) .................................................... 14
2.5. Model Pemilihan Moda Transportasi ................................................................ 15
2.5.1. Jenis – jenis Model Pemilihan Moda ...................................................... 15
2.5.2.1 Model Pemilihan Moda Ujung – Perjalanan .............................. 16
2.5.2.2 Model Pemilihan Moda Pertukaran – Perjalanan....................... 17
2.5.2.3 Model kebutuhan – langsung ...................................................... 18
2.5.2.4 Model Pemilihan Diskret ............................................................ 18
-
viii
2.5.2.5 Model logit – multinominal ........................................................ 18
2.6. Transport Demand Managemen ( TDM ) ......................................................... 19
2.6.1 Tujuan TDM ............................................................................................. 19
2.6.2 Tujuan TDM ............................................................................................. 20
2.7 Teknik Survei Releaved Preference ................................................................... 20
2.8 Populasi dan Sampel .......................................................................................... 21
2.8.1 Metode Pengumpulan Data ...................................................................... 21
2.8.2 Metode Pengambilan Sempel................................................................... 23
2.9 Regresi Linear Sederhana .................................................................................. 24
2.9.1 Persamaan Regresi Linear Sederhana ...................................................... 25
2.10 Biaya Operasional Kendaraan ( BOK ) ............................................................ 25
2.11 Studi Terdahulu ................................................................................................. 26
BAB 3 METODE PENELITIAN ........................................................................... 31
3.1 Bagan Alir Penelitian ......................................................................................... 31
3.2 Lokasi Studi ....................................................................................................... 32
3.3 Rancangan Penelitian ......................................................................................... 33
3.4 Metode Pengumpulan Data Dan Pengambilan Data ......................................... 33
3.5 Langkah Langkah Penelitian ............................................................................. 33
3.6 Jenis Data ........................................................................................................... 34
3.7 Metode Survei .................................................................................................... 35
3.7.1 Survei Wawancara.................................................................................... 35
3.7.2 Survei Pengumpulan Data Sekunder. ...................................................... 35
3.8 Pengolahan data ................................................................................................. 36
3.9 Pembahasan Dan Perhitungan Biaya ................................................................. 36
3.10 Hasil................................................................................................................... 37
BAB 4 PENGOLAHAN DAN ANALISA DATA ................................................ 39
4.1 Pengumpulan Data ............................................................................................. 39
4.2 Penentuan Ukuran Sampel ................................................................................. 40
4.3 Penyebaran Kuisioner ........................................................................................ 40
4.4 Pemaparan Hasil Survei ..................................................................................... 41
4.5 Pengolahan Dan Analisa Data ........................................................................... 52
4.5.1 Pengolahan Data ....................................................................................... 52
4.5.2 Analisa Regresi Linear ............................................................................. 54
4.6 Analisa Penghematan Biaya .............................................................................. 58
4.6.1 Jumlah Pemilih Bus Trans Sidoarjo ....................................................... 58
4.6.2 Biaya Transportasi Kondisi Existing (Sebenarnya) ............................... 60
-
ix
4.6.3 Biaya Trans18portasi Setelah Ada Bus Trans Sidoarjo ......................... 63
4.6.3.1 Besar biaya bila beralih menggunakan Bus Trans Sidoarjo ...... 63
4.6.3.2 Besar biaya bila tetap menggunakan kendaraan pribadi ............ 64
4.6.4 Biaya Transportasi Yang Dapat Di Hemat ...........................................665
4.6.4.1 Ditinjau Dari Segi Biaya Yang Dikeluarkan per hari ................ 65
4.6.4.2 Ditinjau Dari Segi Komsumsi Bahan Bakar Kendaraan per km65
4.6.4.3 Penghematan Bahan Bakar Yang Dipakai per hari .................... 66
4.6.4.4 Selisih Biaya ............................................................................... 67
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................... 69
5.1 Kesimpulan......................................................................................................... 69
5.2 Saran .................................................................................................................. 69
DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................. 71
LAMPIRAN ............................................................................................................. 73
-
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Konsep Karateristik Perjalanan Dalam Lingkup Transportasi ................. 6
Gambar 2.2 Sebaran Pergerakan Antar Dua Buah Zona ............................................ 12
Gambar 2.3 Konsep Perubahan Mobilitas dengan TDM/MKT ................................. 19
Gambar 2.4 Target Utama TDM ................................................................................. 20
Gambar 3.1 Diagram Alir / Hasil ................................................................................ 31
Gambar 3.2 Peta Jalur Trans Sidoarjo ........................................................................ 32
Gambar 4.1 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ......................... 41
Gambar 4.2 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Usia ......................................... 42
Gambar 4.3 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Pekerjaan ............................... 43
Gambar 4.4 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kendaraan Yang
Dimiliki ................................................................................................... 44
Gambar 4.5 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kendaraan Yang Dinaiki
Menuju Tempat Tujuan .......................................................................... 45
Gambar 4.6 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jarak Dari Tempat Asal ke
Tempat Tujuan ........................................................................................ 46
Gambar 4.7 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Waktu Tempuh Menuju Tempat
Tujuan ...................................................................................................... 47
Gambar 4.8 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Biaya Yang Dikeluarkan Untuk
Satu Kali Perjalanan Menuju Tempat Tujuan ........................................ 48
Gambar 4.9 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Moda Transportasi Yang
Dipilih ...................................................................................................... 49
Gambar 4.10 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Alasan Utama Memilih Moda
Transportasi ........................................................................................... 50
Gambar 4.11 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Pendidikann Terakhir Yang
Pernah Ditempuh ................................................................................... 51
Gambar 4.12 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Yang Bersedia Beralih.......... 52
Gambar 4.13 Perintah Analyse Dengan Menggunakan regresi Linear ...................... 54
Gambar 4.14 Editor Perintah regresi Linear ............................................................... 54
Gambar 4.15 Grafik Alasan Utama Responden Dalam Memilih Moda
Transportasi ........................................................................................... 59
-
xi
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Hakikat Lalu Lintas Dan Angkutan .............................................................. 9
Tabel 2.2 Ukuran Sampel Yang di Butuhkan Untuk Pengambilan Sampel Acak ..... 24
Tabel 4.1 Ukuran sampel Yang di Butuhkan Untuk Pengambilan Sampel Acak ..... 40
Tabel 4.2 Jumlah Desa/Kelurahan Yang Masuk Dalam Trayek Bus Trans .............. 40
Tabel 4.3 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ......................................... 41
Tabel 4.4 Jumlah Responden Berdasarkan Usia ........................................................ 42
Tabel 4.5 Jumlah Responden Berdasarkan Pekerjaan ............................................... 43
Tabel 4.6 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kendaraan Yang Dimiliki ............. 44
Tabel 4.7 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kendaraan Yang Dinaiki Menuju
Tempat Tujuan ........................................................................................... 45
Tabel 4.8 Jumlah Responden Berdasarkan Jarak Dari Tempat Asal ke Tempat
Tujuan ........................................................................................................ 46
Tabel 4.9 Jumlah Responden Berdasarkan Waktu Tempuh Menuju Tempat
Tujuan ........................................................................................................ 47
Tabel 4.10 Jumlah Responden Berdasarkan Biaya Yang Dikeluarkan Untuk Satu
Kali Perjalanan Menuju Tempat Tujuan .................................................. 48
Tabel 4.11 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Moda Transportasi Yang
Dipilih ....................................................................................................... 49
Tabel 4.12 Jumlah Responden Berdasarkan Alasan Utama Memilih Moda
Transportasi ............................................................................................... 50
Tabel 4.13 Jumlah Responden Berdasarkan Pendidikann Terakhir Yang Pernah
Ditempuh ................................................................................................... 51
Tabel 4.14 Jumlah Responden Berdasarkan Yang Bersedia Beralih ......................... 52
Tabel 4.15 Hasil Pengkodean Dari Jawaban Hasil Survey ........................................ 53
Tabel 4.16 Informasi Tentang Variabel Yang Digunakan Dalam Analisa Regresi
Linear ........................................................................................................ 55
Tabel 4.17 Informasi Hubungan Antara Variabel – Variabel Bebas dan Variabel
Terikat Dalam Analisa Regresi Liniear .................................................... 55
Tabel 4.18 Informasi Perbandingan Signifikasi ANOVA .......................................... 56
Tabel 4.19 Informasi Koefisien Model ....................................................................... 57
Tabel 4.20 Hasil Analisis Regresi ............................................................................... 58
Tabel 4.21 Jumlah Item dan Harga Item Servis Kecil Sepeda Motor ........................ 61
Tabel 4.22 Jumlah Item dan Harga Item Servis Besar Sepeda Motor ....................... 61
Tabel 4.23 Jumlah Item dan Harga Item Servis Besar Mobil .................................... 62
Tabel 4.24 Selisih Biaya Kendaraan Pribadi dengan Bus Trans Sidoarjo ................. 67
-
1