Triumph Tiger Sport NG2 NH2 OHB De

1Vorwort

VORWORTDieses Handbuch enthlt Informationen ber das Triumph Motorrad Tiger Sport. Bewahren Siedieses Benutzerhandbuch stets zusammen mit dem Motorrad auf und schlagen Sie darin nach,wann immer Sie Informationen bentigen.

Warnung, Vorsicht und HinweisBesonders wichtige Informationen in diesemHandbuch sind in folgender Form dargestellt:

Hinweis:

Dieses Symbol Hinweis kenn-zeichnet Punkte, die fr eineneffizienteren und bequemerenBetrieb des Motorrads vonbesonderer Bedeutung sind.

chuw

WarnungDieses Symbol Warnung kennzeichnetspezielle Anweisungen oder Verfahren,deren Nichtbefolgung zu Verletzungs-oder Lebensgefahr fhrt.

VorsichtDieses Symbol Vorsicht kennzeichnetspezielle Anweisungen oder Verfahren, die,wenn sie nicht streng befolgt werden, zurBeschdigung oder Zerstrung vonAusrstung fhren knnen.

2Vorwort

WarnaufkleberIn bestimmten Bereichen desMotorrads ist dieses Symbol(siehe links) zu finden. DiesesSymbol bedeutet VORSICHT:SCHLAGEN SIE IMHANDBUCH NACH undwird jeweils ergnzt durch eine

bildliche Darstellung des betreffenden Themas.

Versuchen Sie niemals, das Motorrad zufahren oder irgendwelche Einstellungenvorzunehmen, ohne vorher die betreffendenAnweisungen in diesem Handbuchnachzuschlagen.

Siehe Seiten 10 bis11 fr die genaue Lagealler Aufkleber mit diesem Symbol. Wo dieserforderlich ist, erscheint das Symbol auchauf den Seiten, die die entsprechendenInformationen enthalten.

WartungUm eine lange, sichere und problemfreieLebensdauer Ihres Motorrads zugewhrleisten, sollten Sie Wartungsarbeitenausschlielich von Triumph-Vertragshndlerndurchfhren lassen.

Die Kenntnisse, Ausrstung und Fertigkeiten,die fr die korrekte Wartung Ihres Triumph-Motorrads erforderlich sind, sind nur beieinem Triumph-Vertragshndler zu finden.

Um den Standort Ihres nchstgelegenenTriumph-Hndlers zu erfahren, besuchen Siedie Triumph Webseite unterwww.triumph.co.uk oder setzen Sie sichtelefonisch mit der offiziellen Triumph-Vertretung Ihres Landes in Verbindung. DieAnschriften finden Sie im Serviceheft, dasdiesem Handbuch beiliegt.

SchalldmpfersystemManipulationen am Schalldmpfersystemsind verboten.

Der Besitzer wird darauf hingewiesen, dassgesetzliche Vorschriften unter Umstndenfolgendes verbieten:

a) Das Entfernen oder Unwirksam-machen von Vorrichtungen oderkonstruktiven Bestandteilen zurSchalldmpfung an einemNeufahrzeug vor dessen Verkaufoder Auslieferung an den Endkuferoder whrend des Betriebs desFahrzeugs, auer dies erfolgt zuWartungs-, Reparatur- oderAustauschzwecken, und

b) das Betreiben dieses Fahrzeugs nachEntfernen oder Unwirksammacheneiner solchen Vorrichtung oder einessolchen konstruktiven Bestandteils.

Wegfahrsperre und Reifendruck-berwachungssystemDieses Gert entspricht den FCC-RichtlinienPart 15.

Der Betrieb unterliegt den folgenden zweiBedingungen:

das Gert darf keine funktechnischenStrungen verursachen,

das Gert muss eingehende Strungentolerieren. Dies schliet Strungen ein,die eine unerwnschte Bettigung zurFolge haben knnen.

Durch am Gert vorgenommenenderungen oder Modifikationen kann dieBetriebsgenehmigung des Benutzers fr dasGert ungltig werden.

3Vorwort

BenutzerhandbuchVielen Dank, dass Sie sich fr ein Motorradvon Triumph entschieden haben. DiesesMotorrad ist das Ergebnis der bewhrtenEntwurfs- und Konstruktionstechnik,eingehender Tests und des dauerhaftenStrebens von Triumph nach berlegenheitbei Zuverlssigkeit, Sicherheit und Leistung.

Bitte lesen Sie dieses Benutzerhandbuchdurch, bevor Sie mit dem Motorrad fahren,um sich mit der richtigen Bedienung derKontrollelemente Ihres Motorrads, seinenEigenschaften, Fhigkeiten und Grenzengrndlich vertraut zu machen.

Dieses Handbuch beinhaltet Tipps frsicheres Fahren, behandelt jedoch nicht alleTechniken und Fertigkeiten, die fr dassichere Fahren mit einem Motorraderforderlich sind.

Triumph empfiehlt allen Fahrern dringend,das fr den sicheren Betrieb des Motorradserforderliche Training zu absolvieren.

Sie erhalten das vorliegende Handbuch beiIhrem Hndler auch auf:

Englisch,

Franzsisch,

Italienisch,

Japanisch,

Niederlndisch,

Portugiesisch,

Schwedisch,

Spanisch.

Sprechen Sie mit TriumphUnsere Beziehung zu Ihnen endet nicht mitdem Kauf Ihres Triumph Motorrads. IhreErfahrungen als Kufer und Besitzer sind einsehr wichtiger Beitrag, mit dessen Hilfe wirunsere Produkte und Dienstleistungen fr Sieweiterentwickeln zu knnen. Bitte helfen Sieuns dabei, indem Sie sicherstellen, dass IhrHndler Ihre E-Mail-Adresse erhlt und diesean uns weiterreicht. Sie erhalten dann perE-Mail eine Einladung zur Teilnahme an einerOnline-Kundenzufriedenheitsumfrage, in dersie uns diese Erfahrungen mitteilen knnen.

Ihr Team Triumph.

WarnungDieses Benutzerhandbuch und alleanderen mitgelieferten Anleitungen sindals Bestandteil des Motorrads zubetrachten und sollten dauerhaft beidiesem verbleiben, auch wenn es sptereinmal verkauft werden sollte.

Alle Fahrer mssen vor dem Fahren diesesBenutzerhandbuch und alle anderenmitgelieferten Anleitungen durchlesen, umsich mit der richtigen Bedienung derBedienelemente des Motorrads, seinenEigenschaften, Fhigkeiten und Grenzengrndlich vertraut zu machen. VerleihenSie Ihr Motorrad nicht an andere Personen,da es beim Fahren zu einem Unfallkommen kann, wenn diese mit denBedienelementen Ihres Motorrads, seinenEigenschaften, Fhigkeiten und Grenzennicht vertraut sind.

Vorwort

4

InformationenDie in dieser Publikation enthaltenen Angaben basieren auf den neuesten, zum Zeitpunkt derVerffentlichung verfgbaren Informationen. Triumph behlt sich das Recht vor, jederzeit ohnevorherige Ankndigung nderungen vorzunehmen, ohne dass dem Unternehmen darausVerpflichtungen entstehen.

Jede Wiedergabe, ob ganz oder in Teilen, ist ohne schriftliche Genehmigung von TriumphMotorcycles Limited untersagt.

Copyright 08.2013 Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, England.

Verffentlichung Nummer 3852385, Ausgabe 1.

InhaltsverzeichnisDieses Handbuch enthlt eine Reihe unterschiedlicher Abschnitte. Das nachstehendeInhaltsverzeichnis wird Ihnen dabei helfen, den Beginn jedes Abschnitts aufzufinden. Im Fallvon lngeren Abschnitten finden Sie an dieser Stelle dann ein weiteres Inhaltsverzeichnis, dasIhnen beim Auffinden des spezifischen Themas hilft, zu dem Sie Informationen suchen.

Vorwort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Warnaufkleber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Kennzeichnung der Teile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Seriennummern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Allgemeine Informationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Fahren mit dem Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Zubehr, Ladung und Beifahrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Wartung und Einstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Einlagern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131

Spezifikationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

5Vorwort - Sicherheit Geht Vor

VORWORT - SICHERHEIT GEHT VOR

Das Motorrad Kraftstoffdmpfe und Abgase

WarnungDieses Motorrad ist ausschlielich fr denStraengebrauch ausgelegt. Fr eineVerwendung im Gelndebereich ist esnicht geeignet.

Ein Betrieb im Gelnde kann unterUmstnden zum Verlust der Kontrolleber das Motorrad und in der Folge zueinem Unfall mit Verletzungs- oderTodesfolge fhren.

WarnungDieses Motorrad ist nicht fr das Ziehenvon Anhngern oder die Montage einesSeitenwagens ausgelegt. Das Anbringeneines Seitenwagens und/oder Anhngerskann zum Verlust der Kontrolle und zueinem Unfall fhren.

WarnungDieses Motorrad ist fr den Gebrauch alsZweirad ausgelegt, mit dem ein Fahreralleine oder (falls ein Beifahrersitz montiertist) zusammen mit einem Beifahrerbefrdert werden kann.

Das Gesamtgewicht von Fahrer,mglichem Beifahrer, etwaigenZubehrteilen und Gepckstcken darf diemaximale Zuladung von 222 kg nichtberschreiten.

WarnungBENZIN IST HOCH ENTZNDLICH:

Schalten Sie beim Betanken stets denMotor ab.

Tanken Sie nicht und ffnen Sie denTankdeckel nicht in der Nhe von offenemFeuer oder whrend Sie rauchen.

Achten Sie sorgfltig darauf, beimBetanken kein Benzin auf Motor,Auspuffrohre oder Auspuff-Schalldmpferzu verschtten.

Sollten Sie Benzin verschlucken, einatmenoder in die Augen bekommen, begebenSie sich sofort in rztliche Behandlung.

Spritzer auf der Haut sind sofort mitWasser und Seife abzuwaschen, und mitBenzin verschmutzte Kleidung istunverzglich zu entfernen.

Kontakt mit Benzin kann zuVerbrennungen und ernstenHauterkrankungen fhren.

WarnungStarten Sie den Motor niemals ingeschlossenen Rumen und lassen Sie ihnniemals in geschlossenen Rumen laufen.Die Abgase sind giftig und knneninnerhalb kurzer Zeit zu Bewusstlosigkeitund zum Tod fhren. Betreiben Sie IhrMotorrad stets im Freien oder inausreichend belfteten Bereichen.


Fahren mit dem Motorrad

WarnungFahren Sie niemals mit dem Motorrad,wenn Sie mde sind oder unter demEinfluss von Alkohol oder Drogen stehen.

Das Fahren unter Einfluss von Alkoholoder Drogen ist gesetzwidrig.

Das Betreiben des Motorrads unterEinfluss von Alkohol oder Drogenvermindert die Fhigkeit des Fahrers, dieKontrolle ber das Motorrad zu behalten,und kann zum Verlust der Kontrolle undzu einem Unfall fhren.

WarnungSmtliche Fahrer mssen im Besitz einergltigen Fahrerlaubnis fr das Motorradsein. Die Benutzung des Motorrads ohnegltige Fahrerlaubnis ist illegal und kanneine Strafverfolgung nach sich ziehen.

Die Benutzung des Motorrads ohne eineformelle Ausbildung in den korrektenFahrtechniken, die zum Erwerb derFahrerlaubnis erforderlich sind, istgefhrlich und kann zum Verlust derKontrolle ber das Motorrad und zueinem Unfall fhren.

WarnungFahren Sie stets defensiv und tragen Siedie an anderer Stelle in diesem Vorwortbeschriebene Schutzkleidung. Denken Siedaran, dass ein Motorrad im Fall einesUnfalls nicht den gleichen Aufprallschutzbietet wie ein Pkw.

WarnungDieses Triumph Motorrad muss innerhalbder gesetzlichen Geschwindigkeits-begrenzung fr die jeweils befahreneStrae betrieben werden. Das Betreibendes Motorrads bei hohenGeschwindigkeiten kann Gefahren bergen,da die verfgbare Reaktionszeit in einergegebenen Verkehrssituation mitzunehmender Fahrgeschwindigkeit starkabnimmt. Vermindern Sie bei potenziellgefhrlichen Fahrbedingungen wieschlechtem Wetter oder starkem Verkehrstets die Geschwindigkeit.

WarnungBeobachten Sie stndig Straenbelag,Verkehrssituation und Windverhltnisseund reagieren Sie entsprechend aufVernderungen. Zweirder sind uerenKrften unterworfen, die zu einem Unfallfhren knnen. Zu diesen Krften gehrenunter anderem:

Windkrfte von vorbeifahrendenFahrzeugen,

Schlaglcher, unebener oderschadhafter Straenbelag,

schlechtes Wetter,

Fahrerfehler.

Betreiben Sie das Motorrad stets mitmiger Geschwindigkeit und abseits vonstarkem Verkehr, bis Sie sich grndlich mitseinen Fahr- und Betriebseigenschaftenvertraut gemacht haben. berschreiten Sieniemals die gesetzlich zulssigeHchstgeschwindigkeit.


Sturzhelm und Schutzkleidung

Lenker und Furasten

WarnungFahrer und Beifahrer mssen bei der Fahrtstets einen Motorradsturzhelm, Stiefel,Augenschutz, Handschuhe, lange Hosen(die im Knie- und Knchelbereich enganliegen mssen) und eine hellfarbeneJacke tragen. Kleidung in leuchtendenFarben erhht die Sichtbarkeit des Fahrers(oder Beifahrers) fr andereFahrzeugfhrer erheblich. Obwohl einvollstndiger Schutz nicht mglich ist, kanndas Tragen korrekter Schutzkleidung dasVerletzungsrisiko bei der Fahrt vermindern.

WarnungDer Sturzhelm stellt einen der wichtigstenBestandteile der Motorradkleidung dar, daer einen Schutz gegen Kopfverletzungenbietet. Ihr Helm und der Ihres Beifahrerssollten sorgfltig ausgewhlt werden und sopassen, dass sie bequem und sicher zutragen sind. Ein Helm in einer leuchtendenFarbe erhht die Sichtbarkeit des Fahrers(oder Beifahrers) fr andere Fahrzeug-fhrer.

Ein offener Helm bietet bei einem Unfalleinigen Schutz, besser schtzt jedoch einVollvisierhelm.

Tragen Sie stets ein Visier oder einezugelassene Schutzbrille, um fr eine guteSicht zu sorgen und Ihre Augen zuschtzen.

WarnungDer Fahrer muss die Kontrolle ber dasMotorrad aufrechterhalten und zu diesemZweck zu jedem Zeitpunkt die Hnde amLenker behalten.

Wenn der Fahrer die Hnde vom Lenkernimmt, hat dies nachteiligen Einfluss aufFahrverhalten und Stabilitt einesMotorrads, was zum Verlust der Kontrolleber das Motorrad und zu einem Unfallfhren kann.

WarnungFahrer und Beifahrer mssen whrend derBenutzung des Fahrzeugs stets dievorgesehenen Furasten verwenden.

Durch die Benutzung der Furastenvermindert sich fr Fahrer und Beifahrerdas Risiko eines versehentlichen Kontaktsmit Teilen des Motorrads und dieVerletzungsgefahr durch sich verfangendeKleidungsstcke.


Abstellen Teile und Zubehr

Triumph lehnt jede Haftung fr Defekte ab,die durch die Montage nicht zugelassenerTeile, Zubehrteile oder Umbauten bzw.durch die Montage zugelassener Teile,Zubehrteile oder Umbauten durch nichtzugelassenes Personal entstehen.

WarnungSchalten Sie stets den Motor ab undziehen Sie den Zndschlssel, bevor Siedas Motorrad unbeaufsichtigtzurcklassen. Durch Abziehen desSchlssels vermindern Sie das Risiko einerBenutzung des Motorrads durchunbefugte oder ungeschulte Personen.

Denken Sie beim Abstellen des Motorradsstets an Folgendes:

Legen Sie den ersten Gang ein, damit dasMotorrad nicht vom Stnder rollt.

Motor und Auspuffanlage sind nach demFahren hei. Stellen Sie das MotorradNICHT an Orten ab, an denen einBerhren durch Fugnger, Tiere oderKinder wahrscheinlich ist.

Parken Sie nicht auf weichem oder starkgeneigtem Untergrund. Ein Abstellenunter diesen Bedingungen kann dazufhren, dass das Motorrad umstrzt.

Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bittedem Abschnitt Fahren mit dem Motorradin diesem Benutzerhandbuch.

WarnungBesitzer eines Triumph-Motorrads solltensich darber in Klaren sein, dass Teile,Zubehr und Umbauten nur dannzugelassen sind, wenn sie ber eineoffizielle Zulassung von Triumph verfgenund von einem Vertragshndler montiertwurden.

Insbesondere ist es sehr gefhrlich, Teileoder Zubehrteile zu montieren oderauszutauschen, fr deren Montage dieelektrische Anlage oder dasKraftstoffsystem zerlegt oder erweitertwerden mssen. Jede derartigeModifikation kann zu einemSicherheitsrisiko fhren.

Die Montage von nicht zugelassenenTeilen, Zubehrartikeln oder Umbautenkann Einfluss auf das Fahrverhalten, dieStabilitt oder andere Aspekte des Betriebsdes Motorrads haben und dadurch unterUmstnden zu einem Unfall mit schwerenVerletzungen oder Todesfolge fhren.


Wartung/Ausstattung

WarnungZiehen Sie Ihren Triumph-Vertragshndlerzu Rate, wann immer Sie Zweifel an derkorrekten oder sicheren Funktionsweisedieses Triumph-Motorrads haben.

Denken Sie daran, dass der fortgesetzteBetrieb eines fehlerhaft arbeitendenMotorrads zu einer Verstrkung einesvorhandenen Fehlers fhren und darberhinaus die Sicherheit beeintrchtigen kann.

WarnungDas Betreiben eines Motorrads mitNeigungswinkelindikatoren, die ber denmaximalen Grenzwert hinaus verschlissensind (wenn vom Neigungsindikator 10 mmverblieben sind), ermglicht unsichereSeitenneigungswinkel des Motorrads.

Schrglagen mit nicht mehr sicherenNeigungswinkeln knnen zu Instabilitten,zum Verlust der Kontrolle ber dasMotorrad und zu Unfllen fhren.

1. Neigungswinkelindikator

1

WarnungStellen Sie sicher, dass die gesetzlichvorgeschriebene Ausrstung vollstndiginstalliert ist und einwandfrei funktioniert.Das Entfernen oder Abndern derScheinwerfer, Schalldmpfer, Abgas-kontroll- oder Geruschdmpfungssystemekann einen Gesetzesversto darstellen.Fehlerhaft durchgefhrte oder unzulssigeModifikationen knnen Einfluss auf dasFahrverhalten, die Stabilitt oder andereAspekte des Betriebs des Motorrads habenund dadurch unter Umstnden zu einemUnfall mit Verletzungs- oder Todesfolgefhren.

WarnungSollte das Motorrad in einen Unfall,Aufprall oder Sturz verwickelt werden,muss es von einem Triumph-Vertragshndler berprft und repariertwerden. Jeder Unfall kann Schdenhervorrufen, die, wenn sie nichtfachgerecht repariert werden, unterUmstnden zu einem zweiten Unfall mitVerletzungs- oder Todesfolge fhrenknnen.

Warnaufkleber

10

WARNAUFKLEBERDie auf dieser und den folgenden Seiten im Einzelnen aufgefhrten Aufkleber sollen Sie aufwichtige sicherheitsrelevante Informationen in diesem Handbuch aufmerksam machen. StellenSie sicher, dass die mit diesen Aufklebern in Zusammenhang stehenden Informationen vonallen Fahrern verstanden und befolgt werden, bevor diese mit dem Motorrad fahren.

Lage der Warnaufkleber

chux

65432N1

R.P.M.

Reifen(Seite 108)

Antriebskette(Seite 92)

Gangstellung(Seite 59)

Einfahren(Seite 51)

Khlmittel(Seite 85)

Windschutzscheibe(Seite 129)

Warnaufkleber

11

Lage der Warnaufkleber (Fortsetzung)

VorsichtSmtliche Warnhinweise und -aufkleber mit Ausnahme des Einfahraufklebers werden unterVerwendung eines starken Klebers am Motorrad angebracht. In einigen Fllen werden dieAufkleber vor dem Lackieren angebracht. Der Versuch, die Warnaufkleber zu entfernen,fhrt daher zu Schden an Karosserie oder Lackierung.

chuw

Unverbleiter Kraftstoff (Seite 46)

Helm(Seite 7)

Motorl(Seite 81)

Tgliche Sicherheitskontrollen

(Seite 52)

Verkleidungsablage(Seite 72)

12

Kennzeichnung der Teile

KENNZEICHNUNG DER TEILE


1. Scheinwerfer2. Vorderer Blinker3. Khlmittel-Ausgleichsbehlter4. Kraftstoffeinflldeckel5. Kraftstofftank6. Sitzverriegelung7. Rckleuchte

8. Antriebskette9. Schaltpedal10. Seitenstnder11. lkhler12. Khler/Khlmittel-Druckverschluss13. Vorderrad-Bremssattel14. Vorderrad-Bremsscheibe

chux

1 64 53

11 10 9 8

7

13 12

2

14

13


KENNZEICHNUNG DER TEILE

Kennzeichnung der Teile (Fortsetzung)

15. Schalldmpfer16. Bordwerkzeug17. Batterie18. Hinterer Bremsflssigkeitsbehlter19. Vorderradgabel20. Kupplungszug

21. ltankdeckel/Peilstab22. Bremspedal23. Hinteres Federbein24. Hinterrad-Bremssattel25. Hinterrad-Bremsscheibe26. Hinterer Blinker

chuw

16 17 18 19

23 22 21 2025 24

15

26

14


Kennzeichnung der Teile (Fortsetzung)

1. Kupplungshebel2. Lichthupenschalter3. Scheinwerfer-Abblendschalter4. Instrumente, Taste Blttern5. Warnblinklichttaste6. Taste Startseite7. Bordcomputer-Display8. Tachometer9. Drehzahlmesser

10. Vorderer Bremsflssigkeitsbehlter11. Motorstoppschalter12. Vorderrad-Bremshebel13. Starterknopf14. Zndschalter15. Instrumente, Taste Einstellen16. Blinkerschalter17. Schalter Hupe

chts

17 1516 14 13

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

15

Seriennummern

SERIENNUMMERN

Fahrzeugidentifikations-nummer (FIN)

1. FIN-NummerDie Fahrzeugidentifikationsnummer ist in denLenkkopfbereich des Rahmens eingeprgt.Sie erscheint auerdem auf einem Schild, dasunmittelbar hinter dem Lenkkopf amRahmen angenietet ist.

Tragen Sie die Fahrzeugidentifikations-nummer in das nachfolgende Feld ein.

Motor-Seriennummer

1. Motor-SeriennummerDie Motor-Seriennummer ist imKurbelgehuse, direkt ber demKupplungsdeckel eingeprgt.

Tragen Sie die Motor-Seriennummer in dasnachfolgende Feld ein.

1

cecm

ccmy

1

16

Seriennummern

Seite absichtlich frei gelassen

Allgemeine Informationen

17

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

InhaltsverzeichnisInstrumentenanordnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Tachometer und Kilometerzhler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Drehzahlmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Warnleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Motormanagement-Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Warnblinklicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Reifendruck-Warnleuchte (falls eingebaut) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Leerlauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Fernlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Kraftstoffwarnleuchte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Khlmitteltemperaturwarnleuchte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24ldruckwarnleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Anzeigelampe fr die Alarmanlage/Wegfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Bordcomputer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Kilometerzhler/Tageskilometerzhler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Tageskilometerzhler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Zurcksetzen des Tageskilometerzhlers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Reifendruck-berwachungssystem (TPMS) - Falls vorhanden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28ID-Nummer des Reifendrucksensors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Systemanzeige. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Reifendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Austauschreifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Sensorbatterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31TPMS-Symbol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Men Einrichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Inspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Auto - Automatische Blinkerabschaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32ndern der Maeinheiten (metrisches, britisches oder US-System) . . . . . . . . . . . . . . . . . 33


18

Alle Modelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Einstellen der Uhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35ABS-Deaktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Zurck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Wartungsintervallanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Khlmitteltemperaturanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Tankuhr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Griffheizung - Falls vorhanden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Zndschlssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Zndschalter/Lenkschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Stellungen des Zndschalters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Brems- und Kupplungshebel-Einstellvorrichtungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Lenkerschalter rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Motorstoppschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Starterknopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Lenkerschalter links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Scheinwerfer-Abblendschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Blinkerschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Warnblinklicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Schalter Hupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Instrumente, Taste Blttern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Instrumente, Taste Einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Lichthupenschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Kraftstoffanforderungen/Betanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Kraftstoffsorte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Tankdeckel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Befllen des Kraftstofftanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Stnder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Seitenstnder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Sitzverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Bordwerkzeug und Handbuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

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Pflege des Sitzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Aufbewahrungsraum fr Triumph Zubehr-Bgelschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Einfahren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Sicherer Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Tgliche Sicherheitskontrollen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

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Instrumentenanordnung

1. Taste Startseite2. Uhr3. Tachometer4. Tankuhr5. Motormanagement-Kontrollleuchte6. Blinkeranzeige links7. ABS-Warnleuchte8. Reifendruck-Warnleuchte

(wenn Reifendruck-berwachungssystem (TPMS) eingebaut ist)

9. Drehzahlmesser, roter Bereich10. Blinkeranzeige rechts11. Leerlaufleuchte12. Fernlicht-Kontrollleuchte

13. Kraftstoffstand-Warnleuchte14. Statusanzeige

Alarmanlage/Wegfahrsperre (Alarmanlage ist Zubehr)

15. Drehzahlmesser16. Khlmitteltemperaturwarnleuchte17. ldruckwarnleuchte18. Reifendruckanzeige

(wenn Reifendruck-berwachungssystem (TPMS) eingebaut ist)

19. Anzeigebildschirm20. Wartungsintervallanzeige21. Khlmitteltemperaturanzeige22. Warnblinklichttaste

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Tachometer und KilometerzhlerDer digitale Tachometer zeigt dieFahrgeschwindigkeit des Motorrads an. DasDisplay zeigt die Fahrgeschwindigkeit desMotorrads in Schritten von einemStundenkilometer an.

Der elektronische Kilometerzhler und diebeiden Tageskilometerzhler befinden sichauf dem Anzeigebildschirm. Einzelheiten zurBedienung von Kilometerzhler undTageskilometerzhlern sind den folgendenSeiten zu entnehmen.

DrehzahlmesserDer Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahlin Umdrehungen pro Minute (U/min.) an.Am Ende der Drehzahlanzeige befindet sichder rote Bereich. Drehzahlen (U/min.) imroten Bereich liegen ber dem empfohlenenMaximalwert und ebenfalls ber demBereich mit dem besten Leistungsverhalten.

Warnleuchten

Hinweis:

Bei eingeschalteter Zndungleuchten die Instrumenten-Warnleuchten 2 Sekunden lang aufund gehen anschlieend wieder aus(ausgenommen jene, die bis zumAnlassen des Motors erleuchtetbleiben, wie auf den nachfolgendenSeiten beschrieben).

Motormanagement-KontrollleuchteDie Kontrollleuchte fr dasMotormanagement-Systemleuchtet beim Einschalten der

Zndung kurz auf (um dessenBetriebsbereitschaft anzuzeigen), darf jedochbei laufendem Motor nicht aufleuchten.

Das Aufleuchten der Motormanagement-Kontrollleuchte bei laufendem Motor zeigtan, dass in einem oder mehreren der vomMotormanagementsystem gesteuertenSysteme ein Fehler aufgetreten ist. In einemsolchen Fall schaltet dasMotormanagementsystem auf den Notlauf-Modus um, so dass die Fahrt beendetwerden kann, falls der Fehler nicht sogravierend ist, dass der Motor gar nicht mehrluft.

VorsichtLassen Sie die Drehzahl niemals in denroten Bereich gelangen, da dies zugravierenden Motorschden fhren kann.

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Hinweis:

Wenn die Kontrollleuchte fr dasMotormanagementsystem beieingeschalteter Zndung blinkt,setzen Sie sich so schnell wiemglich mit einem Triumph-Vertragshndler in Verbindung, umden Fehler beheben zu lassen. Indiesem Fall startet der Motor nicht.

BlinkerWenn der Blinkerschalter nachlinks oder rechts bewegt wird,

blinkt die Blinkeranzeige im gleichenRhythmus wie die Blinker.

WarnblinklichtUm das Warnblinklicht an- oderauszuschalten, drcken Sie denWarnblinklichtschalter imInstrumentenbereich.

Das Warnblinklicht funktioniert nur beieingeschalteter Zndung, bleibt beimAusschalten der Zndung jedoch an, bis derSchalter fr das Warnblinklicht erneutgedrckt wird.

ABS-Kontrollleuchte (Antiblockiersystem)

Es ist normal, wenn die ABS-Warnleuchte nach dem Einschaltender Zndung blinkt. Die Leuchte

blinkt nach dem Anlassen des Motors weiter,bis das Motorrad zum ersten Mal eineGeschwindigkeit von ber 10 km/h erreicht.Danach geht sie aus.

Sofern das ABS-System nicht deaktiviertwurde (siehe Seite 36) und keineFehlfunktion vorliegt, darf sie danach erstwieder beim nchsten Anlassen des Motorsaufleuchten.

Sollte die ABS-Warnleuchte zu einemanderen Zeitpunkt whrend der Fahrtaufleuchten, weist dies auf eine Fehlfunktiondes ABS-Systems hin, die untersucht werdenmuss.

WarnungSenken Sie die Geschwindigkeit undfahren Sie nicht mehr weiter als ntig,wenn die Motormanagement-Kontrollleuchte leuchtet. Der Fehler kannunter Umstnden zu Beeintrchtigungenbei Motorleistung, Abgasemissionen undKraftstoffverbrauch fhren. Durch eineverminderte Motorleistung knnengefhrliche Fahrbedingungen entstehen,die zum Verlust der Kontrolle ber dasMotorrad und zu einem Unfall fhrenknnen. Setzen Sie sich so schnell wiemglich mit einem Triumph-Vertragshndler in Verbindung, um denFehler berprfen und beheben zu lassen.

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Siehe auch Bremsen auf Seite 96.

Reifendruck-Warnleuchte (falls eingebaut)

Die Reifendruck-Warnleuchtefunktioniert in Verbindung mitdem Reifendruck-berwachungs-system (siehe Seite 28).

Die Warnleuchte leuchtet nur auf, wenn derDruck im Vorder- oder Hinterreifen unterhalbdes empfohlenen Reifendrucks liegt. Bei zuhohem Reifendruck leuchtet sie nicht auf.

Wenn die Warnleuchte leuchtet, wird derReifen, der zu wenig Luft hat, durch dasTPMS-Symbol angezeigt und seinReifendruck erscheint automatisch imAnzeigebereich.

1. TPMS-Symbol2. Hinterreifen, erkannt3. Reifendruck4. Reifendruck-Warnleuchte

WarnungSollte das ABS-System nicht funktionieren,arbeitet das Bremssystem weiter wie einesohne ABS-Funktion. Fahren Sie nicht mehrweiter als ntig, wenn die ABS-Warnleuchte leuchtet. Setzen Sie sich soschnell wie mglich mit einem Triumph-Vertragshndler in Verbindung, um denFehler berprfen und beheben zu lassen.Ein zu starkes Bremsen in dieser Situationfhrt zum Blockieren der Rder, was zumVerlust der Kontrolle ber das Motorradund zu einem Unfall fhrt.

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3

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Der Reifendruck, bei dem die Warnleuchteaufleuchtet, ist temperaturkompensiert undwird auf 20C abgeglichen, der Zahlenwertdes jeweils angezeigten Drucks jedoch nicht(siehe Seite 109). Auch wenn der beileuchtender Warnleuchte angezeigteZahlenwert scheinbar dem Standard-Reifendruck entspricht oder beinaheentspricht, liegt ein zu niedriger Reifendruckvor, verursacht im wahrscheinlichsten Falldurch einen Reifenschaden.

LeerlaufDie Leerlauf-Warnleuchte zeigtan, wenn sich das Getriebe imLeerlauf befindet (kein Gang

eingelegt). Die Warnleuchte leuchtet, wennsich das Getriebe im Leerlauf befindet undder Zndschalter auf AN steht.

FernlichtWenn die Zndung eingeschaltetist und der Scheinwerfer-Abblendschalter auf 'Fernlicht'

steht, leuchtet die Fernlicht-Kontrollleuchteauf.

KraftstoffwarnleuchteDie Kraftstoffstand-Warnleuchteleuchtet auf, wenn sich noch etwa4,5 Liter Kraftstoff im Tankbefinden.

KhlmitteltemperaturwarnleuchteSollte die Temperatur desMotorkhlmittels bei laufendemMotor auf einen gefhrlich hohes

Niveau ansteigen, leuchtet die Khlmittel-temperaturwarnleuchte im Drehzahlmesserauf.

ldruckwarnleuchteIst der Motorldruck beilaufendem Motor zu niedrig,

leuchtet die ldruckwarnleuchte imDrehzahlmesser auf und auerdem erscheintauf dem Anzeigebildschirm oil Pr.

WarnungHalten Sie an, wenn die Reifendruck-Warnleuchte aufleuchtet. Fahren Sie dasMotorrad erst wieder, wenn die Reifenberprft wurden und der Reifendruck beikalten Reifen dem empfohlenen Wertentspricht.

VorsichtSchalten Sie den Motor sofort aus, wenndie Khlmitteltemperaturwarnleuchteaufleuchtet. Starten Sie den Motor erstwieder, wenn der Fehler behoben ist.

Das Betreiben des Motors bei leuchtenderKhlmitteltemperaturwarnleuchte fhrt zueinem gravierenden Motorschaden.

VorsichtEin Betreiben des Motors mit zu wenig lfhrt zu Schden am Motor. Starten Sienicht den Motor, wenn auf demAnzeigebildschirm oil Lo angezeigt wird.Untersuchen Sie die Ursache, bevor Sieversuchen, den Motor zu starten.

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1. ldruck-/lstandswarnleuchte2. Anzeigebereich, ldruck angezeigt

Anzeigelampe fr die Alarmanlage/Wegfahrsperre

Dieses Triumph Modell verfgtber eine Wegfahrsperre, diebeim Ausschalten der Zndung

aktiviert wird. Falls das Motorrad mit einerTriumph Originalzubehr-Alarmanlageausgestattet ist, arbeitet die Wegfahrsperreganz normal, die Anzeigelampe fr dieAlarmanlage/Wegfahrsperre jedoch wienachfolgend beschrieben.

Mit eingebauter Alarmanlage

Die Anzeigelampe fr dieAlarmanlage/Wegfahrsperre leuchtet unterden Bedingungen auf, die in der Anleitungfr die Triumph Originalzubehr-Alarmanlage beschrieben sind.

Ohne eingebaute AlarmanlageBei ausgeschalteter Zndung blinkt dieAnzeigelampe fr die Alarmanlage /Wegfahrsperre 24 Stunden lang, umanzuzeigen, dass die Wegfahrsperre aktiviertist. Beim Einschalten der Zndung werdendie Wegfahrsperre und die Anzeigelampedeaktiviert.

Sollte die Anzeigelampe weiter leuchten,weist dies auf eine Fehlfunktion derWegfahrsperre hin, die untersucht werdenmuss. Setzen Sie sich so schnell wie mglichmit einem Triumph-Vertragshndler inVerbindung, um den Fehler berprfen undbeheben zu lassen.

VorsichtSchalten Sie den Motor sofort aus, wenndas ldruckwarnleuchte aufleuchtet.Starten Sie den Motor erst wieder, wennder Fehler behoben ist.

Das Betreiben des Motors bei leuchtenderldruckwarnleuchte fhrt zu einemgravierenden Motorschaden.

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Bordcomputer

1. Taste Blttern, nach oben2. Taste Blttern, nach unten3. Taste EinstellenUm Zugriff auf die Informationen desBordcomputers zu erhalten, schalten Sie dieZndung aus und drcken Sie im Leerlauf,bei leuchtender Leerlaufleuchte, die TasteEinstellen an der linken Schaltereinheit sooft, bis die gewnschte Anzeige sichtbar ist.Die Anzeige durchluft die folgendeReihenfolge:

Tageskilometerzhler 1,

Tageskilometerzhler 2,

Reifendruck-berwachungssystem -falls vorhanden,

Einrichten.

Hinweis:

Bei dem Reifendruck-berwachungssystem TPMS (tyrepressure monitoring system) handeltes sich um Zubehr, das von IhremTriumph-Vertragshndler eingebautwerden muss. Dabei wird die TPMS-Anzeige dann von Ihrem Triumph-Hndler aktiviert.

Kilometerzhler/Tageskilometerzhler

1. Anzeige Kilometerzhler/Tageskilometerzhler

2. Anzeige Tageskilometerzhler 13. Anzeige Tageskilometerzhler 2

TageskilometerzhlerJeder der beiden Tageskilometerzhler zeigtdie vom Motorrad zurckgelegte Entfernung,die Fahrtzeit, den durchschnittlichenKraftstoffverbrauch, den momentanenKraftstoffverbrauch und die Durchschnitts-geschwindigkeit jeweils seit dem letztenZurcksetzen des Tageskilometerzhlers aufNull an.

Um Zugang zu den Informationen desTageskilometerzhlers zu erlangen, stellen Siedie Zndung auf AN. Drcken Sie TasteEinstellen an der linken Schaltereinheit sooft, bis der gewnschte Tageskilometerzhlerauf der Anzeige erscheint.

chxe3

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2

1

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Drcken Sie Taste Blttern an der linkenSchaltereinheit so oft, bis die gewnschteAnzeige erscheint. Die Anzeige blttert infolgender Reihenfolge weiter, wenn nachoben auf der Taste Blttern gedrckt wird(bzw. die umgekehrte Reihenfolge, wennnach unten gedrckt wird):

Kilometerzhler,

Durchschnittsgeschwindigkeit,

momentaner Kraftstoffverbrauch,

durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch,

Fahrtzeit,

Kraftstoff-Reichweite,

Tageskilometer.

Die Anzeigen liefern folgende Informationen:

KilometerzhlerZeigt die Gesamtstrecke an, die dasMotorrad gefahren ist.

DurchschnittsgeschwindigkeitDie Durchschnittsgeschwindigkeit wird vomZeitpunkt des letzten Zurcksetzens desBordcomputers aus berechnet. Nach demZurcksetzen zeigt das Display zunchstStriche an, bis 1 km zurckgelegt wurde.

Momentaner KraftstoffverbrauchDie Angabe des Kraftstoffverbrauchs zueinem gegebenen Zeitpunkt.

Durchschnittlicher KraftstoffverbrauchDie Angabe des durchschnittlichenKraftstoffverbrauchs. Nach demZurcksetzen zeigt das Display zunchstStriche an, bis 0,1 km zurckgelegt wurden.

FahrtzeitDie seit dem letzten Zurcksetzen desTageskilometerzhlers verstricheneGesamtzeit.

Kraftstoff-ReichweiteAngabe der Entfernung, die mit der im Tankverbliebenen Kraftstoffmenge wahrscheinlichzurckgelegt werden kann.

FahrstreckeDie seit dem letzten Zurcksetzen desTageskilometerzhlers zurckgelegteGesamtstrecke.

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Zurcksetzen des TageskilometerzhlersUm einen der Tageskilometerzhlerzurckzusetzen, whlen Sie ihn aus, so dasser angezeigt wird, und drcken Sie dann2 Sekunden lang die Taste Einstellen. Nach2 Sekunden springt der angezeigteTageskilometerzhler auf Null zurck.

Hinweis:

Wenn ein Tageskilometerzhler aufNull zurckgesetzt wird, werdenFahrtzeit, durchschnittlicherKraftstoffverbrauch undDurchschnittsgeschwindigkeit frdiesen Tageskilometerzhlerebenfalls auf Null gesetzt.

Um den Tageskilometerzhler zu verlassen,drcken Sie Taste Startseite, und auf derAnzeige erscheint im Men Trip 1(Tageskilometerzhler 1) der Kilometerzhler.

1. Taste Startseite

Reifendruck-berwachungssystem (TPMS) - Falls vorhanden

FunktionDas Vorder- und das Hinterrad sind miteinem Reifendrucksensor ausgestattet. DieSensoren messen den Luftdruck im Innerender Reifen und bermitteln die Daten an dieInstrumente. Die Sensoren bermitteln dieDaten erst oberhalb einerFahrgeschwindigkeit von 20 km/h. Bis dasReifendrucksignal eingeht, sind imAnzeigebereich zwei Striche zu sehen.

Um die Position des Reifendrucksensors inder Nhe des Ventils zu kennzeichnen, wirdein Aufkleber auf der Radfelge angebracht.

1

WarnungDie tgliche berprfung desReifendrucks darf nicht bergangenwerden, nur weil das TPMS eingebaut ist.Prfen Sie den Reifendruck am kaltenReifen und mit Hilfe eines genauenReifendruckmessers (siehe Seite 136).

Wird das TPMS-System zum Einstellen desReifendrucks verwendet, kann dies einenunkorrekten Reifendruck zur Folge haben,was zum Verlust der Kontrolle ber dasMotorrad und zu einem Unfall fhrenkann.

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Bei Motorrdern ohne eingebautesReifendruck-berwachungssystem: DasReifendruck-berwachungssystem TPMSwird als Zubehr eingebaut. Der Einbaumuss durch Ihren Triumph-Vertragshndlererfolgen. Die TPMS-Anzeige auf denInstrumenten wird erst beim Einbau desSystems aktiviert.

ID-Nummer des ReifendrucksensorsJeder Reifendrucksensor ist mit einemAufkleber versehen, der seine ID-Nummerenthlt. Diese Nummer wird im Zuge vonWartung oder Diagnose unter Umstndenvom Hndler bentigt.

Wurde das Reifendruck-berwachungs-system im Werk eingebaut, befinden sich inden nachfolgenden Feldern Aufkleber mitden ID-Nummern von Vorder- undHinterrad-Reifendrucksensor.

Wird das Reifendruck-berwachungssystemals Zubehr in das Motorrad eingebaut,stellen Sie sicher, dass der Hndler dieID-Nummern von Vorder- und Hinterrad-Reifendrucksensor in die nachfolgendenFelder eintrgt.

Vorderrad-sensor

Hinterrad-sensor

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Systemanzeige

1. TPMS-Symbol2. Reifendruckanzeige3. Vorderreifen, erkannt4. Hinterreifen, erkannt

Um Zugriff auf die Reifendruckanzeige zuerlangen, stellen Sie die Zndung auf dieStellung AN.

Drcken Sie Taste Einstellen an der linkenSchaltereinheit so oft, bis PSI bzw. bAr aufder Anzeige erscheint.

Drcken Sie Taste Blttern, um zwischenVorder- und Hinterrad-Reifendruck zuwhlen.

Nach der Auswahl des Reifendruck-berwachungssystems erscheint PSIoder bAr auf dem Anzeigebildschirm, bisdas Motorrad eine Geschwindigkeit vonmehr als 20 km/h erreicht hat und dasReifendrucksignal eingeht.

Um die Reifendruckanzeige zu verlassen,drcken Sie Taste Startseite, und im MenTrip 1 (Tageskilometerzhler 1) wird derKilometerzhler angezeigt.

ReifendruckDer auf der Instrumententafel angezeigteReifendruck gibt den Ist-Reifendruck zu demZeitpunkt wider, an dem die Anzeigeangewhlt wurde. Dieser kann von dem amkalten Reifen eingestellten Reifendruckabweichen, da sich Reifen beim Fahrenerwrmen, wodurch sich die im Reifenbefindliche Luft ausdehnt und derReifendruck ansteigt. In den von Triumphausgewiesenen Werten fr den Reifendruckam kalten Reifen ist dies bercksichtigt.

Der Reifendruck ist durch dieFahrzeuginhaber ausschlielich am kaltenReifen und nur unter Verwendung einesprzisen Reifendruckmessers einzustellen(siehe Seite 108). Die Reifendruckanzeige aufder Instrumententafel ist zu diesem Zwecknicht zu verwenden.

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WarnungDas Reifendruck-berwachungssystem istnicht als Reifendruckmesser zum Einstellendes Reifendrucks zu verwenden. Prfen Sieden Reifendruck stets am kalten Reifenund mit Hilfe eines przisenReifendruckmessers (siehe Seite 136),damit Sie den korrekten Reifendruckerreichen.

Wird das TPMS-System zum Einstellen desReifendrucks verwendet, kann dies einenunkorrekten Reifendruck zur Folge haben,was zum Verlust der Kontrolle ber dasMotorrad und zu einem Unfall fhrenkann.

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AustauschreifenLassen Sie Ihre Reifen stets von einemTriumph-Vertragshndler montieren undstellen Sie sicher, dass diesem dasVorhandensein von Drucksensoren in denRdern bekannt ist (siehe Seite 109).

SensorbatterienWenn die Batteriespannung bei einem derDrucksensoren zu niedrig wird, wird achtSekunden lang lo bAtt angezeigt. DasTPMS-Symbol gibt in diesem Fall an, welcherder beiden Sensoren betroffen ist. Sollten dieBatterien vollstndig entladen sein, sind nurStriche auf dem Anzeigebildschirm zu sehen,die rote TPMS-Warnleuchte leuchtet und dasTPMS-Symbol blinkt kontinuierlich. SetzenSie sich mit Ihrem Triumph-Vertragshndlerin Verbindung, um den Sensor austauschenund die neue Seriennummer in das Feld aufSeite 29 eintragen zu lassen.

1. TPMS-Symbol2. Anzeigebildschirm3. Vorderreifen, erkannt4. Hinterreifen, erkannt5. TPMS-Warnleuchte

TPMS-SymbolWenn bei eingeschalteter Zndung dasTPMS-Symbol 10 Sekunden lang blinkt unddanach erleuchtet bleibt, liegt ein Fehler imTPMS-System vor. Setzen Sie sich mit IhremTriumph-Vertragshndler in Verbindung, umden Fehler beheben zu lassen.

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Men EinrichtenUm auf das Men Einrichten zuzugreifen,drcken Sie bei stehendem Motorrad undmit dem Getriebe im Leerlauf die TasteEinstellen an der linken Schaltereinheit sooft, bis SEtUP auf der Anzeige erscheint.

Drcken Sie die Taste Blttern so oft, bis diegewnschte Anzeige erscheint. Die Anzeigeblttert in folgender Reihenfolge weiter, wennnach oben auf der Taste Blttern gedrcktwird (bzw. die umgekehrte Reihenfolge,wenn nach unten gedrckt wird):

SIA (Inspektion),

Ind - Auto (automatische Blinker-abschaltung),

Units - Maeinheiten ndern (britische,metrische oder US-Einheiten),

t-set (Uhr stellen),

ABS.


InspektionZeigt die verbleibende Gesamtstrecke bis zurnchsten erforderlichen Inspektion (sieheSeite 37).

Auto - Automatische BlinkerabschaltungDieses Triumph Modell besitzt eineautomatische Blinkerabschaltung, die ein-und ausgeschaltet werden kann.

Um die automatische Blinkerabschaltung ein-oder auszuschalten, drcken Sie beistehendem Motorrad und mit dem Getriebeim Leerlauf die Taste Einstellen an derlinken Schaltereinheit so oft, bis SEtUP aufder Anzeige erscheint.

Drcken Sie die Taste Blttern so oft, bisInd - Auto bzw. Ind - MAnUAL auf derAnzeige erscheint.

Drcken Sie die Taste Einstellen und dieAnzeige Auto bzw. MAnUAL beginnt zublinken.

Drcken Sie die Taste Blttern, um Autobzw. MAnUAL auszuwhlen, und drckenSie anschlieend die Taste Einstellen.

Auto - automatische Blinkerabschaltungeingeschaltet (siehe Seite 44).

MAnUAL - automatische Blinker-abschaltung ausgeschaltet. Die Blinkermssen von Hand abgeschaltet werden(siehe Seite 44).

1. Auto ausgewhlt

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Um das Men Auto zu verlassen, drckenSie Taste Startseite, und auf der Anzeigeerscheint im Men Trip 1(Tageskilometerzhler 1) der Kilometerzhler.

ndern der Maeinheiten (metrisches, britisches oder US-System)Die Anzeige Units (Einheiten) verfgt berdie vier folgenden, auswhlbarenAnzeigemodi:

Die Anzeige blttert in folgender Reihenfolgeweiter, wenn nach unten auf der TasteBlttern gedrckt wird (bzw. inumgekehrter Reihenfolge, wenn nach obengedrckt wird):

mpg - Meilen pro britische Gallone,

mpg US - Meilen pro US-Gallone,

L/100 km - Metrisch,

km/L - Metrisch.


mpg - (Meilen pro britische Gallone)Die Anzeige auf Tachometer undKilometerzhler erfolgt in Meilen. DerKraftstoffverbrauch wird in britischenGallonen gemessen.

mpg US - (Meilen pro US-Gallone)Die Anzeige auf Tachometer undKilometerzhler erfolgt in Meilen. DerKraftstoffverbrauch wird in US-Gallonengemessen.

L/100 km (Metrisch)Die Anzeige auf Tachometer undKilometerzhler erfolgt in Kilometern. DerKraftstoffverbrauch wird in Litern pro 100 kmgemessen.

km/L - (Metrisch)Die Anzeige auf Tachometer undKilometerzhler erfolgt in Kilometern. DerKraftstoffverbrauch wird in Kilometern proLiter Kraftstoff gemessen.

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Alle ModelleUm Zugriff auf die Anzeige Units(Einheiten) zu erlangen, stellen Sie dieZndung bei stehendem Motorrad und mitdem Getriebe im Leerlauf auf die StellungAN.

Drcken Sie Taste Einstellen an der linkenSchaltereinheit so oft, bis SEtUP auf derAnzeige erscheint.

Drcken Sie Taste Blttern so oft, bisUnitS (Einheiten) erscheint, und drcken Sieanschlieend die Taste Einstellen.

1. AnzeigebildschirmDrcken Sie die Taste Blttern so oft, bis diegewnschte Anzeige erscheint. Die Anzeigeblttert in folgender Reihenfolge weiter, wennnach oben auf der Taste Blttern gedrcktwird (bzw. die umgekehrte Reihenfolge,wenn nach unten gedrckt wird):

mpg - Meilen pro britische Gallone,

km/L - Metrisch,

L/100 km - Metrisch,

mpg US - Meilen pro US-Gallone.

Nur bei Modellen mit TPMS: Drcken Siedie Taste Einstellen und drcken Sieanschlieen keine weiteren Tasten mehr, bisPSI bzw. bAr erscheint. Drcken Sie TasteBlttern so oft, bis die gewnschteReifendruckeinheit erscheint.

Alle Modelle: Drcken Sie die TasteEinstellen, warten Sie, bis UnitS erscheint,und drcken Sie danach die Taste Startseite.Auf der Anzeige erscheint dann im MenTrip 1 (Tageskilometerzhler 1) derKilometerzhler.

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Einstellen der UhrUm die Uhr zurckzusetzen, stellen Sie dieZndung bei stehendem Motorrad und mitdem Getriebe im Leerlauf auf die StellungAN. Drcken Sie Taste Einstellen an derlinken Schaltereinheit so oft, bis SEtUP aufder Anzeige erscheint. Drcken Sie die TasteBlttern so oft, bis t-SEt erscheint.

Drcken Sie Taste Einstellen erneut, und eswird entweder 24 Hr (Uhr mit 24-Stunden-Zeitdarstellung) oder 12 Hr (12-Stunden-Zeitdarstellung) angezeigt. Drcken Sie TasteBlttern, um die gewnschteZeitdarstellung fr die Uhr auszuwhlen, unddrcken Sie anschlieend Taste Einstellen.Die Stundenanzeige beginnt zu blinken unddas Wort Hour (Stunde) erscheint auf demAnzeigebildschirm.

Hinweis:

Die Stunden- bzw. Minutenanzeigeerhht sich, wenn Sie nach obenauf der Taste Blttern drcken,und sie verringert sich, wenn nachunten gedrckt wird.

Um die Stundenanzeige zurckzusetzen,vergewissern Sie sich, dass dieStundenanzeige noch blinkt und das WortHour (Stunde) noch angezeigt wird.Drcken Sie Taste Blttern, um dieEinstellung zu ndern. Durch jeden einzelnenTastendruck ndert sich die Einstellung umeine Ziffer. Wird die Taste gedrckt gehalten,luft die Anzeige kontinuierlich, inEinzelzifferschritten, weiter.

Wenn die korrekte Stundenzahl angezeigtwird, drcken Sie die Taste Einstellen. DieMinutenanzeige beginnt zu blinken und dasWort Min (Minute) erscheint auf demAnzeigebildschirm. Die Minutenanzeige wirdauf die gleiche Art eingestellt wie dieStundenanzeige.

Sobald Stunden und Minuten korrekteingestellt sind, drcken Sie die TasteEinstellen, um die Einstellung zu besttigen.Auf dem Bildschirm erscheint t-SEt.Drcken Sie Taste Startseite, und auf derAnzeige erscheint im Men Trip 1(Tageskilometerzhler 1) der Kilometerzhler.

1. Uhren-Display2. Stundenangabe3. Minutenangabe4. Anzeigebildschirm (mit zum

Einstellen ausgewhlter Stundenanzeige)

5. Taste Startseite

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ABS-DeaktivierungDas ABS-System lsst sich vorbergehendabschalten. Das ABS-System kann nichtdauerhaft deaktiviert werden. Es wird nachjedem Ausschalten und erneuten Einschaltender Zndung aktiviert.

ABS deaktivierenUm Zugriff auf die ABS-Abschaltfunktion zuerlangen, stellen Sie die Zndung beistehendem Motorrad und mit dem Getriebeim Leerlauf auf die Stellung AN.

Drcken Sie Taste Einstellen an der linkenSchaltereinheit so oft, bis SEtUP auf derAnzeige erscheint.

Drcken Sie die Taste Blttern so oft, bisAbS erscheint.

Drcken Sie die Taste Einstellen, und eswird on oder oFF angezeigt.

Drcken Sie die Taste Blttern so oft, bisoFF auf der Anzeige erscheint.

1. ABS deaktiviert2. Anzeigebildschirm (ABS zum

Einstellen ausgewhlt)3. ABS-Warnleuchte

Durch Drcken der Taste Einstellen wirddas ABS-System deaktiviert. Es wird2 Sekunden lang die Meldung ABS OFF(ABS aus) angezeigt, und die ABS-Warnleuchte leuchtet.

ABS aktivierenUm das ABS-System wieder zu aktivieren,wiederholen Sie das Verfahren zumAbschalten des ABS und whlen Sie on.

Drcken Sie Taste Startseite, und auf derAnzeige erscheint im Men Trip 1(Tageskilometerzhler 1) der Kilometerzhler.

Ein anderer Weg, das ABS-System wieder zuaktivieren ist, die Zndung aus- und wiedereinzuschalten.

ZurckWenn Zurck angezeigt wird und die TasteEinstellen gedrckt wird, erscheint auf derAnzeige das Men Trip 1.

WarnungBei deaktiviertem ABS-System arbeitet dasBremssystem wie eines ohne ABS-Funktion. Ein zu starkes Bremsen in dieserSituation fhrt zum Blockieren der Rderund kann zum Verlust der Kontrolle berdas Motorrad und zu einem Unfall fhren.

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Wartungsintervallanzeige

1. Inspektionsanzeige2. Verbleibende Fahrstrecke

Wenn die Zndung eingeschaltet ist und dieFahrstrecke bis zur nchsten Inspektion800 km oder weniger betrgt, leuchtet dasInspektionssymbol 3 Sekunden lang auf undauf der Uhr wird die verbleibendeFahrstrecke bis zur Inspektion angezeigt.

Wenn die verbleibende Fahrstrecke 0 kmbetrgt, bleibt das Inspektionssymbolsichtbar, bis die Inspektion durchgefhrtwurde und das System durch Ihren Triumph-Vertragshndler zurckgesetzt wurde. Ist dieInspektion berfllig, wird die Fahrstrecke alsnegative Zahl angezeigt.

Khlmitteltemperaturanzeige

1. KhlmitteltemperaturanzeigeDie Khlmitteltemperaturanzeige gibt dieTemperatur des Motorkhlmittels an.

Beim Einschalten der Zndung sind alle8 Teilstriche der Anzeige sichtbar. Im Falleines Kaltstarts zeigt die Anzeige einenTeilstrich an. Je weiter die Temperatur steigt,desto mehr Teilstriche erscheinen auf derAnzeige. Im Fall eines Warmstarts zeigt dieAnzeige je nach Motortemperatur dieentsprechende Anzahl von Teilstrichen an.

Der normale Temperaturbereich liegtzwischen 4 und 6 Teilstrichen.

Sollte die Khlmitteltemperatur zu hoch sein,zeigt die Anzeige 8 Teilstriche an undbeginnt zu blinken. Auerdem leuchtet dieKhlmitteltemperaturleuchte im Drehzahl-messer auf.

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VorsichtLassen Sie den Motor nicht weiter laufen,wenn eine der Temperaturwarnungenangezeigt wird, da dies zu gravierendenMotorschden fhren kann.

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Tankuhr

1. TankuhrDie Tankuhr zeigt die Menge des im Tankvorhandenen Kraftstoffs an.

Bei eingeschalteter Zndung wird eineAnzahl von Teilstrichen auf dem Displayangezeigt, die den Kraftstoffstand angibt.

Bei vollem Tank werden alle 12 Teilstricheangezeigt, bei leerem Tank keiner. WeitereMarkierungen auf der Anzeige stehen frKraftstoffstnde zwischen voll und leer.

Werden 2 Teilstriche angezeigt, leuchtet dieKraftstoffstand-Warnleuchte auf, und5 Sekunden spter schaltet derAnzeigebildschirm um auf die Reichweiten-Anzeige (siehe Seite 26). Das bedeutet, dasssich noch etwa 4,5 Liter Kraftstoff im Tankbefinden und Sie bei der nchstenGelegenheit tanken mssen.

Nach dem Tanken werden die Anzeige derTankuhr und der verbleibenden Kraftstoff-Reichweite erst aktualisiert, wenn dasMotorrad wieder in Bewegung ist. DieAktualisierung kann je nach Fahrstil bis zufnf Minuten dauern.

Griffheizung - Falls vorhanden

1. HEISS (nur zu verwenden, bis die Griffe erwrmt sind)

2. AUS3. WARM

Die Griffheizung ist ein Zubehrartikel. DerGriffheizungsschalter besitzt die dreiStellungen AUS, WARM und HEISS.

Die Lenkergriffe werden nur beheizt, wenndie Zndung eingeschaltet ist, und bietenzwei Heizstufen, HEISS und WARM.

Stellen Sie den Schalter fr maximaleWirksamkeit unter kalten Bedingungenzunchst auf die Stellung HEISS undanschlieend, wenn die Griffe erwrmt sind,auf die Stellung WARM.

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Zndschlssel

1. Schild mit SchlsselnummerDer Zndschlssel dient zum Bettigen vonLenkschloss/Zndschalter sowie darberhinaus zum Bettigen der Sitzverriegelungund des Tankdeckels.

Bei Auslieferung des Motorrads durch dasWerk werden zwei Schlssel zusammen miteinem kleinen Schild bereitgestellt, auf demsich die Schlsselnummer befindet. NotierenSie sich die Schlsselnummer und bewahrenSie den Zweitschlssel und das Schild vomMotorrad getrennt an einem sicheren Ortauf.

Der Schlssel ist mit einem Transponder zumAbschalten der Wegfahrsperre versehen.Achten Sie darauf, dass sich stets nur einerder Zndschlssel in der Nhe desZndschlosses befindet, damit dieWegfahrsperre korrekt funktioniert. Befindensich zwei Zndschlssel in der Nhe desZndschlosses, kann das Signal zwischenTransponder und Wegfahrsperre unterUmstnden unterbrochen werden. In diesemFall bleibt die Wegfahrsperre so langeaktiviert, bis einer der Zndschlssel entferntwird.

Beziehen Sie Ersatzschlssel stets von IhremTriumph-Vertragshndler. Ersatzschlsselmssen durch Ihren Triumph-Vertragshndleran die Wegfahrsperre des Motorradsgebunden werden.

1

VorsichtBewahren Sie den Ersatzschlssel getrenntvom Motorrad auf, da sich andernfalls dieSicherheit in jeder Hinsicht verringert.

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Zndschalter/Lenkschloss

1. Zndschalter/Lenkschloss2. Stellung VERRIEGELT3. Stellung AUS4. Stellung AN5. Parkstellung

Stellungen des ZndschaltersBei dem Zndschalter handelt es sich umeinen schlsselbettigten Schalter mit vierStellungen. Der Schlssel kann nur in denStellungen AUS, VERRIEGELT oder P(PARKEN) abgezogen werden.

VERRIEGELN: Drehen Sie den Schlssel indie Stellung AUS, drcken Sie ihn hinunter,geben Sie ihn wieder frei und drehen Sie ihnanschlieend in die Stellung VERRIEGELT.

PARKEN: Drehen Sie den Schlssel von derStellung VERRIEGELT in die Stellung P. DieLenkung ist nun blockiert. VordereParkleuchten, Rckleuchte und Kennzeichen-beleuchtung werden eingeschaltet.

Hinweis:

Lassen Sie das Lenkschloss nicht frlngere Zeit in der Stellung P, daansonsten die Batterie entladenwird.

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ON

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WarnungStellen Sie den Zndschalter ausSicherheitsgrnden stets in die StellungAUS und ziehen Sie den Schlssel ab,wenn Sie das Motorrad unbeaufsichtigtzurcklassen.

Eine unbefugte Benutzung des Motorradskann zu Verletzungen beim Fahrer, beianderen Verkehrsteilnehmern und beiFugngern sowie zu Schden amMotorrad fhren.

WarnungIn der Stellung VERRIEGELT oder P ist dieLenkung blockiert.

Drehen Sie den Schlssel niemals in dieStellung VERRIEGELT oder P, whrend dasMotorrad in Bewegung ist, da dadurch dieLenkung blockiert wird. Eine blockierteLenkung fhrt zum Verlust der Kontrolleber das Motorrad und zu einem Unfall.

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Brems- und Kupplungshebel-Einstellvorrichtungen

1. Hebel2. Einstellrad3. Markierungsdreieck

Am Brems- und Kupplungshebel ist einEinsteller angebracht. Die Einstellerermglichen das Einstellen auf dieHandgre des Benutzers, indem beimAbstand zwischen Lenker und Hebelnzwischen vier verschiedenen Stellungengewechselt werden kann.

Um die Einstellung an einem der Hebelvorzunehmen, schieben Sie diesen nachvorne und drehen Sie am Einstellrad, umeine der nummerierten Positionen auf dasMarkierungsdreieck am Hebelhalterauszurichten.

Der Abstand vom Lenkergriff zum nichtangezogenen Hebel ist in Einstellung vier amkrzesten und in Einstellung eins amlngsten.

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4

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1

WarnungVersuchen Sie nicht, die Hebel whrendder Fahrt einzustellen, da dies zum Verlustder Kontrolle ber das Motorrad und zueinem Unfall fhren kann.

Testen Sie das Motorrad nach demEinstellen der Hebel in einer verkehrsfreienUmgebung, um sich mit der neuenHebeleinstellung vertraut zu machen.Verleihen Sie Ihr Motorrad nicht, da diebetreffende Person mglicherweise dieIhnen vertrauten Hebeleinstellungenverndert, was unter Umstnden zumVerlust der Kontrolle oder zu einem Unfallfhren kann.

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Lenkerschalter rechts

1. Motorstoppschalter2. Starterknopf

MotorstoppschalterFr den Betrieb des Motorrads muss sichnicht nur der Zndschalter in der StellungON (Ein), sondern zustzlich auch derMotorstoppschalter in der Stellung RUN (An)befinden.

Der Motorstoppschalter ist fr den Gebrauchin Notfllen bestimmt. In einem Notfall, derdas Abschalten des Motors erforderlichmacht, schalten Sie den Motorstoppschalterin die Stellung STOP.

Hinweis:

Obwohl der Motorstoppschalter denMotor abschaltet, unterbricht ernicht alle elektrischen Schaltkreise,was daher beim WiederanlassenProbleme durch eine entladeneBatterie verursachen kann. ImNormalfall ist ausschlielich derZndschalter zum Abschalten desMotors zu verwenden.

StarterknopfMit dem Starterknopf wird der elektrischeAnlasser bettigt. Damit der Anlassermotorfunktioniert, muss der Kupplungshebelangezogen sein.

Hinweis:

Der Anlasser funktioniert auch beiangezogenem Kupplungshebelnicht, wenn der Seitenstnderheruntergeklappt und ein Gangeingelegt ist.

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1Vorsicht

Belassen Sie den Zndschalter nur in derStellung AN, wenn der Motor luft, da diesansonsten zu Schden an elektrischenKomponenten und zum Entladen derBatterie fhren kann.

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Lenkerschalter links

1. Scheinwerfer-Abblendschalter2. Blinkerschalter3. Schalter Hupe4. Lichthupenschalter5. Taste Blttern fr die Instrumente6. Taste Einstellen fr die

Instrumente

Scheinwerfer-AbblendschalterMit dem Scheinwerfer-Abblendschalter kannzwischen Fern- und Abblendlicht gewhltwerden. Um das Fernlicht einzuschalten,schieben Sie den Schalter nach vorne. Umdas Abblendlicht einzuschalten, schieben Sieden Schalter nach hinten. Wenn das Fernlichteingeschaltet ist, leuchtet die Fernlicht-Kontrollleuchte auf.

1. Scheinwerfer-Abblendschalter

Hinweis: Dieses Modell verfgt nicht ber

einen An/Aus-Schalter fr dieBeleuchtung. Standlicht, Rcklichtund Kennzeichenbeleuchtungfunktionieren automatisch, wenn dieZndung auf AN geschaltet ist.

Der Scheinwerfer funktioniert nur,wenn die Zndung auf ANgeschaltet ist und der Motor luft.Ein anderer Weg, den Scheinwerfereinzuschalten ist, den Kupplungs-hebel anzuziehen und anschlieenddie Zndung auf AN zu stellen. DerScheinwerfer bleibt an, wenn derKupplungshebel losgelassen wird.Beim Drcken des Starterknopfsgeht der Scheinwerfer aus, bis derMotor luft.

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BlinkerschalterWenn der Blinkerschalter nach links oderrechts bewegt und wieder losgelassen wird,blinken die entsprechenden Blinkeranzeigen.

1. BlinkerschalterDas automatische Blinkerabschaltsystem wirdacht Sekunden nach Bettigen einesFahrtrichtungsanzeigers aktiv. Acht Sekundennach Einschalten des Blinkers und nachweiteren 65 Metern Fahrt schaltet dasautomatische Blinkerabschaltsystem dieBlinker aus. Die Blinker knnen auch manuellausgeschaltet werden. Drcken Sie zummanuellen Ausschalten der Blinker denBlinkerschalter und lassen Sie ihn in dermittleren Stellung wieder los.

Zum Deaktivieren der automatischenBlinkerabschaltung siehe Seite 32. DrckenSie zum manuellen Ausschalten der Blinkerden Blinkerschalter und lassen Sie ihn in dermittleren Stellung wieder los.

WarnblinklichtUm das Warnblinklicht an- oderauszuschalten, drcken Sie denWarnblinklichtschalter im Instrumenten-bereich.

1. Warnblinklichtschalter

Schalter HupeWenn der Zndschalter auf AN steht und derHupenschalter bettigt wird, erklingt dieHupe.

1. Schalter Hupe

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Instrumente, Taste BltternWenn die Taste Blttern gedrckt wird, wirddas auf dem Instrumentenanzeigebildschirmsichtbare Men durchlaufen.

1. Taste Blttern, nach oben2. Taste Blttern, nach unten

Instrumente, Taste EinstellenWenn die Taste Einstellen gedrckt wird,wird das auf demInstrumentenanzeigebildschirm sichtbareMen ausgewhlt.

1. Taste Einstellen

Lichthupenschalter

Hinweis:

Der Lichthupenschalter funktioniertnur bei eingeschaltetem Motor.

1. LichthupenschalterBeim Bettigen des Lichthupenschalters wirddas Fernlicht eingeschaltet. Es bleibt solangeeingeschaltet, wie der Schalter bettigt wird,und erlischt, sobald der Schalter losgelassenwird.

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VorsichtDer Lichthupenschalter des Scheinwerfersist nur fr den punktuellen Gebrauchbestimmt. Wird der Lichtupenschalterlngere Zeit verwendet, kann dieSicherung durchbrennen und derScheinwerfer ausfallen.

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Kraftstoffanforderungen/Betanken

Kraftstoffsorte

Ihr Triumph-Motor ist fr die Verwendungvon bleifreiem Kraftstoff ausgelegt und liefertdie optimale Leistung, wenn die richtigeKraftstoffsorte verwendet wird. VerwendenSie stets bleifreien Kraftstoff mit einerOktanzahl von 95 ROZ oder mehr.

VorsichtDie Auspuffanlage ist zur Verringerung derAbgasemissionen mit einem Katalysatorausgestattet. Der Katalysator kanndauerhaft beschdigt werden, wenn demMotorrad der Kraftstoff ausgeht oder wennder Kraftstoffstand auf ein sehr tiefesNiveau fllt. Vergewissern Sie sich stets,dass Sie ber gengend Kraftstoff fr Ihrebeabsichtigte Fahrt verfgen.

VorsichtIn den meisten Staaten, Bundesstaatenoder Territorien ist die Verwendung vonverbleitem Kraftstoff verboten. DieVerwendung von verbleitem Kraftstofffhrt zu Schden am Katalysator.

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WarnungUm die mit dem Betanken verbundenenRisiken zu verringern, beachten Sie stetsdie folgenden Sicherheitsvorschriften:

Benzin (Kraftstoff) ist extrem leichtentzndlich und unter bestimmtenUmstnden auch explosiv. Stellen Sie beimTanken die Zndung auf die Stellung AUS.

Rauchen Sie nicht.

Verwenden Sie keine Mobiltelefone.

Vergewissern Sie sich, dass der Bereich, indem das Fahrzeug betankt wird, gutbelftet und frei von smtlichen Flamm-oder Funkenquellen ist. Dies schlietsmtliche Gerte ein, die ber einePilotflamme verfgen.

Befllen Sie den Tank niemals bis zumFllstutzen. Sonnenwrme oder andereWrmequellen knnen zurVolumenausdehnung und zumberlaufen des Kraftstoffs fhren und soeine Brandgefahr hervorrufen.

berzeugen Sie sich nach dem Betankenstets davon, dass der Kraftstoffeinflldeckelkorrekt verschlossen und verriegelt ist.

Da Benzin (Kraftstoff) extrem leichtentzndlich ist, erzeugt jedeKraftstoffundichtigkeit, jedes Verschttenvon Kraftstoff oder jede Nichtbeachtungder obenstehenden Sicherheitsratschlgeeine Brandgefahr, die zu Sachschden,Personenschden oder Todesfllen fhrenkann.

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Tankdeckel

1. Tankdeckel2. Legende

Um den Tankdeckel zu ffnen, heben Sie dieKlappe, die das Schloss abdeckt. Stecken Sieden Schlssel ins Schloss und drehen Sie ihnim Uhrzeigersinn.

Um den Tankdeckel zu schlieen, drckenSie ihn mit eingestecktem Schlssel in seinePosition, bis das Schloss hrbar einrastet.Ziehen Sie den Schlssel ab und schlieenSie die Schlossabdeckung.

Befllen des KraftstofftanksVermeiden Sie es, den Tank bei Regen oderin staubiger Umgebung zu befllen, woStoffe aus der Luft in den Kraftstoff gelangenund ihn verunreinigen knnen.

Befllen Sie den Kraftstofftank langsam, umein Verschtten von Kraftstoff zu verhindern.Befllen Sie den Tank nicht weiter als bis zumAnsatz des Einfllstutzens. Dadurch wirdsichergestellt, dass im Tankinnern gengendLuft zur Verfgung steht, falls sich derKraftstoff durch Aufnahme von Motor- oderSonnenwrme ausdehnt.

1. Maximaler Kraftstoffstand2. Kraftstoffeinfllstutzen3. Mit Luft gefllter Raum

VorsichtDas Schlieen des Tankdeckels ohneeingesteckten Schlssel fhrt zu Schdenan Deckel, Tank und Schliemechanismus.

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2 VorsichtVerunreinigter Kraftstoff kann zu Schdenan Komponenten des Kraftstoffsystemsfhren.

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berzeugen Sie sich nach dem Betankenstets davon, dass der Kraftstoffeinflldeckelkorrekt verschlossen und verriegelt ist.

Nach dem Tanken werden die Anzeige derTankuhr und der verbleibenden Kraftstoff-Reichweite erst aktualisiert, wenn dasMotorrad wieder in Bewegung ist.

Je nach Fahrstil kann dies ungefhr5 Minuten dauern.

Stnder

Seitenstnder

1. SeitenstnderDas Motorrad verfgt ber einenSeitenstnder, auf dem es abgestellt werdenkann.

Hinweis:

Wenn Sie den Seitenstnderbenutzen, drehen Sie den Lenkerstets ganz nach links und lassen Sieden ersten Gang eingelegt.

WarnungDas berbefllen des Tanks kann zumVerschtten von Kraftstoff fhren.

Sollte Kraftstoff verschttet werden,wischen Sie ihn sofort grndlich ab undentsorgen Sie das benutzte Material aufsichere Weise.

Achten Sie sorgfltig darauf, keinenKraftstoff auf Motor, Auspuffrohre, Reifenoder andere Teile des Motorrads zuverschtten.

Da Kraftstoff extrem leicht entzndlich ist,kann jede Kraftstoffundichtigkeit, jedesVerschtten von Kraftstoff oder jedeNichtbeachtung der obenstehendenSicherheitsratschlge eine Brandgefahrhervorrufen, die zu Sachschden,Verletzungen oder Todesfllen fhrenkann.

Kraftstoff, der in die Nhe der oder auf dieReifen verschttet wird, vermindert dieStraenhaftung des Reifens. Dies fhrt zugefhrlichen Fahrbedingungen, die unterUmstnden zum Verlust der Kontrolleber das Motorrad und zu einem Unfallfhren knnen.

WarnungDas Motorrad besitzt ein Sperrsystem, umdas Fahren mit einem heruntergeklapptenSeitenstnder zu verhindern.

Versuchen Sie niemals, mitheruntergeklapptem Seitenstnder zufahren oder in den Sperrmechanismuseinzugreifen, da dies zu gefhrlichenFahrbedingungen und dadurch zumVerlust der Kontrolle ber das Motorradund zu einem Unfall fhrt.

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Wenn der Seitenstnder vor der Fahrtbenutzt wurde, vergewissern Sie sich nachdem Aufsitzen stets als Erstes, dass ervollstndig hochgeklappt ist.

Anweisungen zum sicheren Abstellen desMotorrads finden Sie im Abschnitt Fahrenmit dem Motorrad.

Sitzverriegelung

1. SitzverriegelungDie Sitzverriegelung befindet sich auf derlinken Seite des Batteriefachs, in einer Ebenemit der Beifahrerfurastenaufhngung. Umden Sitz auszubauen, stecken Sie denZndschlssel in die Sitzverriegelung unddrehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn,whrend Sie gleichzeitig auf das hintereSitzende drcken. Dadurch wird der Sitz ausder Verriegelung gelst und kann zumZweck des vollstndigen Ausbaus aus demMotorrad nach unten und hinten geschobenwerden.

Bordwerkzeug und HandbuchDas Bordwerkzeug ist mit einem Riemen ander Unterseite des Sitzes befestigt. DasBenutzerhandbuch wird im Sitz aufbewahrt.Entfernen Sie den Sitz, um an dasBordwerkzeug oder das Benutzerhandbuchzu gelangen.

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Pflege des SitzesUm Schden an Sitz oder Sitzbezug zuvermeiden, ist sorgfltig darauf zu achten,dass der Sitz nicht fallen gelassen oder gegenFlchen gelehnt wird, die Schden an Sitzoder Sitzbezug hervorrufen knnten.

Um den Sitz wieder einzubauen, setzen Siedie Aussparung an der Vorderseite des Sitzesauf die Halterung am hinteren Ende desKraftstofftanks und drcken anschlieend dashintere Ende nach unten, um dieSitzverriegelung einrasten zu lassen.

Aufbewahrungsraum fr Triumph Zubehr-BgelschlossUnter dem Fahrersitz ist Raum fr dieUnterbringung eines Triumph Zubehr-Bgelschlosses (erhltlich bei Ihrem Triumph-Hndler).

Befestigen Sie das Schloss wie folgt:

Bauen Sie den Rcksitz aus (siehe Seite 49).

Setzen Sie den Bgel des Schlosses in dieHaltevorrichtungen an der Unterseite desSitzes und stellen Sie dabei sicher, dass dasoffene Ende des Bgels zum Heck desMotorrads zeigt.

VorsichtUm Schden an Sitz oder Sitzbezug zuvermeiden, ist sorgfltig darauf zu achten,dass der Sitz nicht fallen gelassen wird.Lehnen Sie den Sitz nicht gegen dasMotorrad oder gegen Flchen, die den Sitzoder den Sitzbezug beschdigen knnten.Legen Sie den Sitz stattdessen mit demBezug nach oben auf einer sauberen,ebenen, mit einem weichen Tuchbedeckten Flche ab.

Legen Sie keine Gegenstnde auf demSitz ab, die zu Schden oder Flecken aufdem Sitzbezug fhren knnten.

WarnungUm ein Lsen des Sitzes whrend derFahrt zu verhindern, ergreifen Sie den Sitznach jedem Einbau und ziehen Sie ihnkrftig nach oben. Sollte der Sitz nichtkorrekt in der Verriegelung festsitzen, lster sich aus der Verriegelung. Ein lockereroder abgelster Sitz kann zum Verlust derKontrolle ber das Motorrad und zueinem Unfall fhren.

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Legen Sie den Schlosskrper wienachfolgend gezeigt in die Staumulde undbefestigen Sie ihn mit dem Riemen.

1. Schlossbgel2. Haltevorrichtungen3. Schlosskrper4. Riemen

Bauen Sie den Fahrersitz wieder ein (sieheSeite 50).

Einfahren

Einfahren bezeichnet den Prozess whrendder ersten Betriebsstunden einesNeufahrzeugs.

Insbesondere die Reibung im Inneren desMotors ist hher, wenn die Komponentenneu sind. Spter, wenn die Komponentendurch den fortgesetzten Betrieb des Motorsaufeinander eingespielt sind, vermindertsich diese innere Reibung stark.

Dadurch, dass das Motorrad eine Zeit langmit Vorsicht betrieben wird, werdenniedrigere Abgasemissionen gewhrleistetsowie Leistung, Kraftstoffverbrauch undLanglebigkeit des Motors und andererKomponenten optimiert.

Whrend der ersten 800 Kilometer:

Fahren Sie nicht mit Vollgas.

Vermeiden Sie zu jedem Zeitpunkt hoheMotordrehzahlen.

Vermeiden Sie es, lngere Zeit mit einerkonstanten Drehzahl zu fahren, egal obschnell oder langsam.

Vermeiden Sie aggressives Anfahren,Bremsen und starkes Beschleunigen,auer in einer Notsituation.

Fahren Sie nicht mit Drehzahlen vonmehr als 3/4 der maximalen Drehzahl.

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Von 800 Kilometer bis 1500 Kilometer:

Die Motordrehzahl kann schrittweiseund fr kurze Zeitrume bis an dieDrehzahlgrenze heran erhht werden.

Whrend und nach dem Einfahren:

berdrehen Sie den Motor im kaltenZustand nicht.

Lassen Sie den Motor nicht arbeiten.Schalten Sie stets herunter, bevor derMotor anfngt zu kmpfen.

Fahren Sie nicht mit unntig hoherDrehzahl. Einen Gang hher zu schaltenhilft, den Kraftstoffverbrauch und dieGeruschentwicklung abzusenken unddie Umwelt zu schtzen.

Sicherer Betrieb

Tgliche Sicherheitskontrollen

berprfen Sie jeden Tag die folgendenPunkte, bevor Sie fahren. Der bentigteZeitaufwand fr diese berprfung istminimal, und sie hilft Ihnen dabei, IhrMotorrad sicher und zuverlssig zu fahren.

Sollten Sie whrend dieser berprfungirgendwelche Unregelmigkeiten feststellen,schlagen Sie im Abschnitt Wartung undEinstellungen nach oder suchen Sie IhrenTriumph-Vertragshndler auf, damit er dasMotorrad wieder in einen sicherenBetriebszustand versetzt.

WarnungWenn Sie diese berprfung nicht jedenTag vor der Fahrt durchfhren, kann dieszu schweren Schden am Motorrad oderzu einem Unfall mit schwerenVerletzungen oder Todesfolge fhren.

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Prfen Sie:

Kraftstoff: Angemessener Vorrat im Tank,keine Kraftstoffundichtigkeiten (Seite 46).

Motorl: Korrekter lstand am Peilstab.Fllen Sie bei Bedarf l mit der richtigenSpezifikation nach. Keine Undichtigkeiten anMotor oder lkhler (Seite 81).

Antriebskette: Richtige Einstellung(Seite 92).

Reifen/Rder: Korrekter Reifendruck (kalterReifen). Profiltiefe, Schden anReifen/Rdern, Platten usw. (Seite 108).

Muttern, Schrauben, Befestigungen:Fhren Sie eine Sichtprfung durch, ob dieKomponenten der Lenkung undRadaufhngung, die Achsen und alleKontrollelemente richtig angezogen oderbefestigt sind. Untersuchen Sie alle Bereicheauf lockere/beschdigte Befestigungen.

Lenkbewegung: Weich, aber nicht locker,von Anschlag zu Anschlag. Kein Blockierender Steuerkabel (Seite 101).

Bremsen: Ziehen Sie den Bremshebel anund drcken Sie das Bremspedal hinunter,um den korrekten Widerstand zu prfen.Untersuchen Sie jeden Hebel/jedes Pedal,der/das vor dem Einsetzen des Widerstandseinen bermigen Weg zurcklegt odersich beim Bettigen schwammig anfhlt(Seite 96).

Bremskltze: Auf allen Kltzen muss mehrals 1,5 mm Verschleimaterial vorhandensein (Seite 96).

Bremsflssigkeitsstand: Keine Brems-flssigkeitsundichtigkeit. Der Brems-flssigkeitsstand muss bei beiden Behlternzwischen den Markierungen MAX und MINliegen (Seite 99).

Vorderradgabel: Gleichmiges Bewegen.Keine Undichtigkeiten an Gabeldichtringen(Seite 103).

Gasgriff: Spiel am Gasgriff 2 - 3 mm.Vergewissern Sie sich, dass der Gasgriff in dieLeerlaufstellung zurckkehrt, ohne hngenzu bleiben (Seite 88).

Kupplung: Weiches Bettigen und korrektesSpiel im Kupplungszug (Seite 91).

Khlmittel: Keine Khlmittelundichtigkeit.Prfen Sie den Khlmittelstand imAusgleichsbehlter (bei kaltem Motor)(Seite 85).

Elektrische Anlage: Beleuchtung und Hupefunktionieren korrekt (Seite 39).

Motor-Stopp: Stoppschalter schaltet denMotor ab (Seite 56).

Stnder: Klappt durch Federkraft wiedervollstndig nach oben. Rckholfedern nichtzu schwach und nicht beschdigt (Seite 48).


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Seite absichtlich frei gelassen


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FAHREN MIT DEM MOTORRAD

InhaltsverzeichnisMotor abschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Motor anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Anfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Schalten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

ABS (Antiblockiersystem) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Hinweise fr Hochgeschwindigkeitsfahrten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Lenkung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Gepck (falls vorhanden) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Bremsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Kraftstoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Motorl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Khlmittel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Elektrische Ausrstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Verschiedenes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

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Motor abschalten

1. Motorstoppschalter2. Starterknopf3. Anzeige Neutralstellung4. Stellung AN5. Zndschalter

Schlieen Sie die Drosselklappe vollstndig.

Legen Sie den Leerlauf ein.

Schalten Sie die Zndung aus.

Stellen Sie das Motorrad auf einem ebenenund festen Untergrund auf demSeitenstnder ab.

Lassen Sie das Lenkschloss einrasten.

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VorsichtDer Motor ist unter normalen Umstndendurch Drehen des Zndschalters in dieStellung AUS abzuschalten. DerMotorstoppschalter ist ausschlielich frden Gebrauch in Notfllen bestimmt.Lassen Sie die Zndung nichteingeschaltet, wenn der Motorabgeschaltet ist. Dies kann zu Schden ander elektrischen Anlage fhren.

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Motor anlassenVergewissern Sie sich, dass sich derMotorstoppschalter in der Stellung ANbefindet.

Vergewissern Sie sich, dass sich das Getriebeim Leerlauf befindet.

Schalten Sie die Zndung ein.

Hinweis:

Beim Einschalten der Zndungschlgt die Drehzahlmessernadelvoll aus und kehrt dann in dieNullstellung zurck. Die Instru-menten-Warnleuchten gehen anund anschlieend wieder aus(ausgenommen jene, die regulr biszum Anlassen des Motors erleuchtetbleiben - siehe Seite 21. Es ist nichtntig, mit dem Anlassen des Motorszu warten, bis dieInstrumentennadel wieder auf Nullsteht.

Wenn es sehr kalt ist, ffnen Sie dieDrosselklappe teilweise, um denKaltstart zu untersttzen. SchlieenSie sie wieder, nachdem der Startdes Motors erfolgt ist.

Ziehen Sie den Kupplungshebel vollstndigan den Lenker heran.

Drcken Sie bei vollstndig geschlossenerDrosselklappe den Starterknopf, bis derMotor anspringt.

WarnungStarten Sie den Motor niemals ingeschlossenen Rumen und lassen Sie ihnniemals in geschlossenen Rumen laufen.Abgase sind giftig und knnen innerhalbkurzer Zeit zu Bewusstlosigkeit und zumTod fhren. Betreiben Sie Ihr Motorradstets im Freien oder in ausreichendbelfteten Bereichen.

VorsichtBettigen Sie den Anlasser nicht lnger als5 Sekunden hintereinander, da ansonstender Anlassermotor berhitzt und dieBatterie entladen wird. Warten Sie nachjedem Startversuch 15 Sekunden, damitder Anlasser abkhlen und die Batterie sicherholen kann.

Lassen Sie den Motor nicht lngere Zeit imLeerlauf laufen, da dies zur berhitzungund in der Folge zu Schden am Motorfhren kann.

VorsichtDie ldruckwarnleuchte muss kurz nachdem Start des Motors erlschen.

Falls die ldruckwarnleuchte nach demStart des Motors nicht erlischt, schalten Sieden Motor sofort aus und untersuchen Siedie Ursache. Das Betreiben des Motors mitzu geringem ldruck verursachtgravierende Motorschden.

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Das Motorrad ist mit Motorsperr-schaltern ausgestattet. Die Schalterverhindern, dass der Anlasserfunktioniert, wenn sich das Getriebe beiheruntergeklapptem Seiten-stnder nichtim Leerlauf befindet.

Sollte der Seitenstnder bei laufendemMotor heruntergeklappt werden und dasGetriebe sich dabei nicht im Leerlaufbefinden, wird der Motor unabhngigvon der Stellung der Kupplungabgeschaltet.

AnfahrenZiehen Sie den Kupplungshebel an undlegen Sie den ersten Gang ein. Geben Sie einwenig Gas und lassen Sie die Kupplunglangsam kommen. Geben Sie ein wenigmehr Gas, wenn die Kupplung zu greifenbeginnt, so dass die Motordrehzahl hochgenug bleibt und der Motor nicht abgewrgtwird.

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Schalten

1. SchaltpedalNehmen Sie das Gas weg, whrend Sieden Kupplungshebel ziehen. WechselnSie in den nchsthheren oder niedrigeren Gang. Geben Sie ein wenigGas, wenn Sie den Kupplungshebelloslassen. Benutzen Sie stets die

Kupplung, wenn Sie den Gang wechseln.

Hinweis:

Der Gangwechselmechanismus istmit einer mechanischen Sperreversehen. Das bedeutet, dass Sie dieeinzelnen Gnge mit jederBewegung des Schaltpedals jeweilsnur nacheinander in auf- oderabsteigender Reihenfolge whlenknnen.

WarnungAchten Sie darauf, in den niedrigenGngen nicht zuviel oder zu schnell Gaszu geben, da sich sonst mglicherweisedas Vorderrad vom Boden hebt(Hochstart) und der Hinterreifen dieTraktion verliert (Durchdrehen des Rads).

Bettigen Sie den Gasgriff stets mitVorsicht, insbesondere wenn Sie mit demMotorrad nicht vertraut sind, da einHochstart oder Traktionsverlust zumVerlust der Kontrolle ber das Motorradund zu einem Unfall fhrt.

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WarnungWechseln Sie nicht in einen niedrigerenGang bei Geschwindigkeiten, die danneine zu hohe Motordrehzahl verursachenwrden. Dadurch knnte das Hinterradblockieren, was zum Verlust der Kontrolleber das Motorrad und zu einem Unfallfhrt. Auerdem knnen Motorschdendie Folge sein. Das Herunterschalten ist sozu gestalten, dass niedrige Motor-drehzahlen dabei gewhrleistet sind.

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Bremsen

1. Vorderrad-Bremshebel 1. Bremspedal

WarnungBEACHTEN SIE BEIM BREMSEN

FOLGENDES:Geben Sie kein Gas und kuppeln Sie nichtaus, damit der Motor das Motorrad beimAbbremsen untersttzen kann.

Schalten Sie nach und nach herunter, sodass sich das Getriebe im ersten Gangbefindet, wenn das Motorrad zumStillstand kommt.

Bettigen Sie beim Bremsen stets beideBremsen gleichzeitig. Normalerweise istdie vordere Bremse ein wenig strkeranzuziehen als die hintere.

Schalten Sie nach Bedarf herunter oderkuppeln Sie ganz aus, damit der Motornicht abgewrgt wird.

Lassen Sie die Bremsen niemals blockieren,da dies zum Verlust der Kontrolle ber dasMotorrad und zu einem Unfall fhrenkann.

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WarnungIm Fall einer Gefahrenbremsung beachtenSie die Regeln des Herunterscha

Triumph Tiger Sport NG2 NH2 OHB De

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