triangulo de las bermudas
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TRIANGULO DE LAS BERMUDAS Autor : Frank Rene Carcasi Casas
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TRIANGULO DE LAS BERMUDAS
Autor :
Frank Rene
Carcasi Casas
¿Con que otro nombre se le conoce al Triangulo
de las Bermudas?
Espacio también conocido como el Triangulo del Diablo ; Triangulo de
dragón , y el Limbo de los perdidos.
Como su nombre lo indica es un lugar en forma de triangulo que han
desaparecido un total de 50 embarcaciones y mas de 20 aviones en el
siglo xx.
UBICACION
La denominación " Triangulo de las
Bermudas " se debe al periodista Vincent
Gaddis en un articulo de la revista Argosy en
1964: "The Deadly Bermuda
Triangle".Describe una área bloqueada entre
las Bermudas, Florida (Estados Unidos) y
Puerto Rico, en donde desaparecen
inexplicablemente aviones y naves. Situada
en el Océano Atlántico, debajo del trópico del
cáncer, su superficie es de 120 millones de
hectáreas.
Esta localización tropical, combinada con
aguas calentadas por el Gulf Stream
(corriente marino caliente que cruza el
Triangulo de las Bermudas) lleva a la
formación regular de tormentas violentas que
se muden en huracanes. Estas condiciones
meteorológicas caóticas son algo
imprevisibles.
MITOS Y VERDADES SOBRE EL TRIANGULO DE
LAS BERMUDAS
Un modelo matemático elaborado por científicos de la Universidad
Monash de Melbourne,Australia,ha confirmado que las burbujas de
metano del fondo del mar son las causantes de los misteriosos
hundimientos de barcos en el Triangulo de las Bermudas,el Mar del
Norte de Japon.
Algunos científicos dicen que en esos lugares hay
grandes campos de Energía proviene de la Tierra y
es por esto que las comunicaciones se Cortan.
Una teoría mas, es que en esos lugares se
encontrara la antigua Atlantida,una ciudad que
supuestamente existió hace 5000 años antes de
Cristo que era muy avanzada científicamente y
desapareció misteriosamente, desde esa
civilización en lo profundo del mar, se estarian
enviando rayos y demás…
¿Influye la Luna llena en los
naufragios?En su obra L a pirámide Marcus Silverman asegura que la
mayor parte de las desapariciones y naufragios en la zona
tienen lugar en las noches de Luna llena y añade que
«cabe la posibilidad de las profundidades abisales de área
de las Bahamas se escondan fuerzas electromagnéticas.
Otros fanáticos de la ciencia ficcion,piensan que el
triangulo esta relacionado ampliamente con
criaturas extraterrestres y OVNI; en cambio , hay
quienes piensan que en ese lugar se encuentra el
portal que une esta dimensión a otra ,si esta teoría
seria cierta, las personas no son Secuestradas, sino
que son transportadas a otra dimensión.
CONCLUSION FINAL DEL TEMAEl Triangulo de las Bermudas en la actualidad una zona
muy transitada, cuestión que esta que en parte
explicaría el porque hay mas accidentes en esta área
que en otras.Asimismo en los últimos años han
disminuido los reportes de desaparisiones; lo cual
sumado al momento de trafico aéreo de la zona y ala
teoría de las burbujas de metano (que ha conseguirlo
explicar casi en todos los casos antes incomprendidos ):
ha terminado por menoscabar en mucho el velo que
envolvía la leyenda.
Los accidentes más famosos del
Triángulo de las Bermudas
Es uno de los enigmas más famosos del planeta. Y pese a las
teorías científicas, electro-magnéticas o ufológicas, la
desaparición de decenas de aviones y barcos en este
misterio geométrico nos sigue desconcertando.
- No sé donde estamos. Parece que nos hemos perdido después del segundo
viraje.
- Aquí FT-74 para el avión Powers: identifíquese para que le podamos ayudar.
- ¡Mis brújulas no funcionan! Quisiera llegar a Fort Lauderdale, Florida. Creo que
estoy sobrevolando los Key, pero no sé dónde exactamente y no sé cómo llegar a mi
destino. Esperen, diviso una isla. Creo que ya sé donde estamos.
Después de la última comunicación de radio, la voz de Charles Taylor y de los 14
tripulantes del vuelo 19 no volvió a escucharse. Nunca más.
El 5 de diciembre de 1945 el teniente de 28 años, Charles Taylor, dirigía un vuelo
de instrucción de cinco bombarderos estadounidenses desde la costa de Florida. El
clima era bueno y la misión sencilla: debían volar algo más de 70 millas hacia el
este, bajar unos cuantos pies y bombardear los pedazos de un barco hundido.
Sin embargo, aquella misión que celebra ahora 66 años nunca llegó a cumplirse.
“No lo podíamos creer, cinco aviones perdidos en un simple vuelo de
entrenamiento. Parecía imposible”. El teniente David White, encargado de dirigir el
entrenamiento desde tierra, recordaba en una entrevista con la BBC el impacto que
causó la noticia.
Cuando se confirmó que realmente estaban perdidos, algo más de 100 navíos y
aviones comenzaron la búsqueda por la zona. Pero todo el despliegue fue un
fracaso. Nadie consiguió localizar los restos del vuelo 19 ni el punto exacto de su
desvanecimiento. Ningún cuerpo.
Lejos del éxito, la desaparición de uno de los efectivos de la búsqueda, un PBM-5
Martín Mariner, confirmó el nacimiento popular de una leyenda: El Triángulo de las
Bermudas.
1948. El avión que sólo falló una vez
El avión Star Tiger, modelo Tudor IV de la British South American Airways, contaba
con 500 horas de vuelo sin incidentes hasta aquel fatídico 30 de enero de 1948.
Poco tiempo después del despegue, el operador de radio del avión pedía la
confirmación del rumbo a seguir. El controlador aéreo calculó la posición del aparato
al sureste de las Bermudas. Le aconsejó poner rumbo a 72 grados y dedujo la
llegada a tierra en dos horas. Pero cuatro horas más tarde el avión no había llegado
a su destino.
Pese a las posteriores indagaciones no se halló ni una sola huella del avión ni de
su tripulación.
La investigación trató de esclarecer el suceso eliminando posibilidades. Una caída
por falta de carburante o la rotura del motor parecían poco probables. No hubo
ningún mensaje de alarma de la tripulación a la torre y el tiempo estaba en calma.
Finalmente el caso se cerró por falta de conclusiones. Un año después, el Star Ariel
(otro Tudor IV) desapareció en la misma zona sin que los investigadores pudieran
salir de su perplejidad.
1954. Sin rastro de 52 personas
La desaparición del Lockheed R7V-1 Super Constellation de la US Navy fue
uno de los siniestros más trágicos del Triángulo.
El 30 de octubre del 1954, el vuelo 441 despegó de Patuxent River (Maryland,
Estados-Unidos) con destino a las Azores. En el aparato viajaban 52 personas
contando todo el personal militar y sus familias.
El vuelo comenzó con tranquilidad. El clima no era del todo bueno, pero los
pilotos atribuyeron a la normalidad de la época del año las turbulencias y pequeñas
tormentas que los acompañaban. A las 11 y media una voz que pedía hablar con
la torre confirmó su posición: 38 grados, 6 minutos Norte 69 grados 12 minutos
Oeste. Fue la última comunicación de radio.
Cuatro días después los refuerzos seguían buscando el aparato sin éxito.
1963. 154 metros y 15.000 toneladas que no dejan huella
Más impactante aún fue la desaparición en 1963 del SS Marine Sulphur, un
petrolero estadounidense que zarpó de Texas el 2 de febrero para no volver.
En el puerto de Norfolk esperaban la llegada del petrolero par el día 7. Al ver que se
retrasaba pensaron que las malas condiciones climáticas de alta mar serían las
culpables de la tardanza. Al día siguiente, tras un desesperado intento de contactar
con la nave, se dio la voz de alarma y empezó la búsqueda de rescate.
Para el día 20 los únicos resultados fueron poco más que un chaleco salvavidas
hallado cerca de Key West (Florida). Durante la investigación se barajaron varias
hipótesis: una explosión en los pañoles del carguero, el fuerte oleaje...¿Pero cómo
era posible que un buque de 154 metros y más de 15.000 toneladas se hubiera
desvanecido sin dejar rastro?
La falta de mensajes de socorro previos, realizados antes de cualquier
hundimiento, hicieron pensar a los investigadores que fuera lo que fuera que pasó
tardó apenas unos minutos en evaporar un barco de dimensiones bestiales. La
desaparición, como tantas otras, nunca llegó a esclarecerse.
Las teorías científicas más modernas han estudiado meticulosamente los fondos
marinos para tratar de dar respuesta a la incógnita. Un equipo de investigadores de
la Universidad de Monash en Melbourne (Australia) han trabajaron en un
avanzado sistema informático para comprobar una teoría científica. Su conclusión es
que el gas metano puede ser la verdadera causa. La potente actividad volcánica del
fondo marino causa una enorme bolsa de burbujas de gas que, al ascender a la
superficie, aumenta de forma exponencial su tamaño ganando altura.
Cuando la burbuja llega hasta la superficie hace que una embarcación que
pase por la zona pierda sus propiedades de flotabilidad provocando su
rápido hundimiento. Con los aviones pasaría algo parecido: si la burbuja es lo
suficientemente grande y posee suficiente densidad alcanza también el
espacio aéreo, atrapando a los aviones incendiando su motor y haciendo que
caigan en picado hasta hundirse en fondo del mar.
Aún así, se trata de una teoría más para añadir a la larga lista que trata de
esclarecer las desapariciones en el Triángulo; un fenómeno que para muchos,
aún hoy, continúa siendo un misterio.
VUELO 19El 5 de diciembre de 1945 una escuadrilla de cinco aviones torpederos Avenger
TBM-3, pertenecientes a las Fuerzas Aéreas norteamericanas, desaparecieron sin
dejar rastro durante unos vuelos de práctica a pocos minutos de haber partido de
su base de Fort Lauderlade, Florida. para afrontar condiciones de clima adverso y
estaban provistos de combustible suficiente para volar cerca de 1.800 kilómetros.
Sin embargo, las condiciones del clima en ese día eran más que favorables
(apenLa desaparición se produjo en la zona que popularmente se conoce como “El
Triángulo de las Bermudas”.
La flota de aviones, bajo el nombre clave de vuelo 19, estaba preparada as unas
pocas nubes en el cielo), y las desapariciones se produjeron cuando los torpederos
habían volado apenas unos 120 kilómetros desde el despegue.
Casi dos horas después de haber salido de la base militar, el piloto del avión
insignia, el teniente veterano de marina Charles C. Taylor habló a la torre de control
desconcertado. Habían perdido el rumbo. “No estamos seguros de nuestra
posición. No podemos avistar tierra”, repetía el hombre a cargo de la escuadrilla de
aviones. “Todo parece raro… hasta el océano está distinto… parece que
estuviéramos sobre aguas blancas…”
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