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Coletor de Dados - Pointer Superintendência de Equipamentos Setembro/2015

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Coletor de Dados - PointerSuperintendência de Equipamentos

Setembro/2015

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O que é um coletor de dados?

É o sistema de comunicação de dados gerados pelos Equipamentos (Operadores) e o sistema de Gerenciamentos de Equipamentos (Protheus).

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Fluxo de funcionamento

EntradaIgnição do

Equipamento Acionada

Comunicação de dados via GPS

Comunicação de dados via GPRS

Atualização dados a cada 2 minutos. Ex: Localização, velocidade, identificação,

e etc.

Atualização de dados realizada pelo operador. Ex: Frente de trabalho e Motivo

de parada.

Parte Diária e histórico dos equipamentos

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Comunicação via GPS

Exemplo de um relatório diário de um equipamento

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Comunicação via GPRS

Histórico de rota diário de um equipamento

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Comunicação via GPS

Parte diária – Processada Webfleet

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Comunicação via GPS

Entrada do Turno

Identificação da frente de serviço

Identificação dos motivos de

Parada

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Buzz + Chave Dallas

Identificação do Operador

Buzz para identificação Chave de Identificação doOperador (Dallas Key) Identificação do Operador

realizada

Toda e qualquer informação enviada antes da Identificação através do Dallas Key será desconsiderado pelo sistema.Conclusão;1- Portanto, sempre se identifique antes de enviar qualquer informação;2- Sempre se identifique após desligar o equipamento por mais de 2 minutos.

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Tela inicial Coletor

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Envio de mensagem

Para enviar uma mensagem, pressionar “F4”. O dispositivo irá mostrar o menu com duas opções de mensagens a serem enviadas. Então, o operador poderá selecionar utilizando o dispositivo para seleção e confirmando pressionando o mesmo.

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Envio de mensagem Pré-definida

A Mensagens Livres deve ser utilizada pelos operadores para se comunicar com o controle de equipamentos. Para enviar uma mensagem é só pressionar “F1” ou “F6” para cancelar.

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Envio de mensagem Pré-definida

A Mensagem Predefinida (Motivo de Parada) deve ser enviada toda vez que o equipamento for desligado. Após selecionar o motivo é só pressionar “F1” ou “F6” para cancelar.

Após ser informado M05 (Manutenção) o equipamento só ira sair da Manutenção após o operador digitar outro motivo de Parada. Ex: M02, P99 ou P24.Toda e qualquer informação de Parada tem que ser enviada após o equipamento ter sua ignição desligada.

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Envio de mensagem Pré-definida

A Mensagem Predefinida (Frente de Trabalho) é utilizada para enviar o Turno, Frente de Trabalho e o FIT (Fim de Turno). Ex: Selecionar a opção Frente de Trabalho e pressiona “F4” para digitar o numero da Frente de Trabalho. Para confirmar é só pressionar “F1” ou “F6” para cancelar.

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Envio de mensagem Pré-definida

Existe 3 modelos de Mensagem Predefinida (Frente de trabalho) que poderá ser enviada:

- Turno de Trabalho- Cada Obra terá seu próprio turno de trabalho. Por exemplo temos a Obra de

Ourinhos, que o funcionário deverá enviar 10H durante a semana e EXT no final de semana.

O Turno deve ser enviado no inicio do trabalho, antes de enviar a Frente de Trabalho.

- Frente de Trabalho- De acordo com o cadastros de cada Obra, deverá informa o código numérico da frente

de trabalho após o turno e quando houver mudança da frente de trabalho.

- Final de expediente- O operador deverá enviar o código FIT para encerrar o expediente .

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Envio de Mensagem Abastecimentos / Manutenção

Passo a Passo

1. Verificar se o equipamento encontra-se em M02 (abastecimento) ou M05(manutenção) pelo comando F3 (outbox).

2. Enviar mensagem predefinida M02 para (Abastecimento/Lubrificação), M05 para (Manutenção).

3. Enviar mensagem predefinida P24 após termino do (Abastecimento/Manutenção).

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Informações relevantes

1- Durante o horário das 07:00 às 17:00 só será necessário informar uma vez o Turno e a Frente Trabalho, no inicio do trabalho. E após às 17:00 será necessário informar sempre que o equipamento ficar mais de dois minutos desligado.

2- Após ser informado M05 (Manutenção) o equipamento só irá sair da manutenção após o operador digitar outro motivo de Parada P24.

3- Toda e qualquer informação de Parada tem que ser enviada após o equipamento ter sua ignição desligada. (Temos 3 minutos de tolerância para enviar com equipamento ligado).

4- Sempre se identifique após desligar o equipamento por mais de 2 minutos utilizando o Dallas Key (Chave de Identificação).

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Resumo das Operações

1- Operador liga o Equipamento e se identifica com utilização sua chave de identificação.

2- Operador escreve informação genérica na tela secundaria para entrar no sistema.Ex: Nome, apelido, e etc.

3- Operador informa o Turno de Trabalho na Mensagens Predefinida, selecionando a opção editar no Menu Frente de Trabalho. Ex: . Ex: 10H (durante a semana) ou EXT (Final de semana).

4- Operador informa a Frente de Trabalho na Mensagens Predefina selecionando a opção editar no Menu Frente de Trabalho. Ex: 004 (Acostamento SSP 225)

5- Durante o trabalho o operador sempre informar quando equipamento for desligado (Motivos de Paradas). Ex: M02 (Abastecimento), M05 (Manutenção), P24 (Aguardando seqüência de serviço).Obs. Operador precisa observar que o P99 tem que ser informado sempre na hora do almoço.

6- Ao termina o dia o Operador deverá informa o final de expediente na Mensagens Predefina selecionando a opção editar no Menu Frente de Trabalho digitando FIT.

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Alterar Teclado Numérico -> Alfa

Na edição do texto, podemos mudar o formato que está sendo utilizado, indicado em vermelho, pressionando “F5”. Temos 3 formatos: “alfa” = letras minúsculas, “ALFA = Letras maiúsculas e “NUM” = números.