Trasporto su gomma e vendite di prodotti petroliferi 2008...produzione il petrolio è una delle...

Il trasporto su gomma e vendite di prodotti petroliferi

2008

Servizio statistica – giugno 2008

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Servizio statistica REGIONE AUTONOMA FRIULI VENEZIA GIULIA

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La pubblicazione “Trasporto su gomma e vendite di prodotti petroliferi” è stata curata da: Matteo Dimai

matteo.dimai @regione.fvg.it

Trieste, giugno 2008

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Trasporto su gomma e vendite di prodotti petroliferi Serie di dati dal 1981 Indice PREMESSA ...............................................................................................................................................................................................................................................4 AUTOVEICOLI .........................................................................................................................................................................................................................................7 PRODOTTI PETROLIFERI................................................................................................................................................................................................................19 Indice delle tabelle Tabella 1. Consistenza del parco veicolare per anno – anni 1981-2006 (numero di veicoli iscritti al Pubblico Registro Automobilistico al 31 dicembre dell’anno di riferimento)...................................................................7 Tabella 2. Consistenza del parco autovetture per anno – anni 1981-2006 (numero di autovetture iscritte al Pubblico Registro Automobilistico al 31 dicembre dell’anno di riferimento)..............................................................9 Tabella 3. Veicoli immatricolati per anno – anni 1981-2006 (numero di nuove immatricolazioni di veicoli al Pubblico Registro Automobilistico nel corso dell’anno di riferimento)............................................................................ 11 Tabella 4. Autovetture immatricolate per anno – anni 1981-2006 (numero di nuove immatricolazioni di autovetture al Pubblico Registro Automobilistico nel corso dell’anno di riferimento) ............................................. 12 Tabella 5. Ricambio del parco veicolare per anno – anni 1981-2006 (% di nuove immatricolazioni di veicoli nell’anno di riferimento sul totale del parco veicolare al 31.12. dell’anno di riferimento) ...................................... 13 Tabella 6. Ricambio del parco autovetture per anno – anni 1981-2006 (% di nuove immatricolazioni di autovetture nell’anno di riferimento sul totale del parco autovetture al 31.12. dell’anno di riferimento)....... 15 Tabella 7. Numero di autovetture per 100 abitanti, per anno – anni 1981-2006 (numero di autovetture iscritte al Pubblico Registro Automobilistico al 31.12. dell’anno di riferimento sul totale della popolazione residente alla stessa data) .................................................................................................................................................................. 17 Tabella 8. Vendite totali di benzina per anno – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)......................................... 20 Tabella 9. Vendite totali di benzina per anno tramite rete di distribuzione ordinaria – anni 1981-2006 (valori in tonnellate) ............................................................................................................................................................................... 25 Tabella 10. Vendite totali di benzina per anno tramite rete di distribuzione autostradale – anni 1981-2006 (valori in tonnellate) ................................................................................................................................................................... 27 Tabella 11. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno – anni 1981-2006 (valori in tonnellate) .. 29 Tabella 12. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno tramite rete di distribuzione ordinaria – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)............................................................................................................................................ 31 Tabella 13. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno tramite rete di distribuzione autostradale – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)........................................................................................................................................ 33 Tabella 14. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno extra rete – anni 1981-2006 (valori in tonnellate) .................................................................................................................................................................................................. 35 Tabella 15. Vendite totali di gasolio per riscaldamento per anno – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)37 Tabella 16. Vendite totali di GPL (Gas di Petrolio Liquefatto) per anno – anni 1986-2006 (valori in tonnellate) .................................................................................................................................................................................................. 39 Tabella 17. Vendite totali di olio combustibile per anno – anni 1981-2006 (valori in tonnellate) .................. 41 Tabella 18. Vendite per autoveicolo di benzina e gasolio per autotrazione, per anno – anni 1981-2006 (valori in litri).............................................................................................................................................................................................. 42 Tabella 15. Vendite per abitante di benzina e gasolio per autotrazione, per anno – anni 1981-2006 (valori in litri) ........................................................................................................................................................................................................... 44

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Indice delle figure Fig. 1. Consistenza del parco veicolare per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100).............8 Fig. 2. Consistenza del parco autovetture per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100) ... 10 Fig. 3. Ricambio del parco veicolare per anno – anni 1981-2006 (valori in %)......................................................... 14 Fig. 4. Ricambio del parco autovetture per anno – anni 1981-2006 (valori in %) .................................................. 16 Fig. 5. Numero di autovetture per 100 abitanti, per anno – anni 1981-2006 (valori in %) ................................ 18 Fig. 6. Vendite totali di benzina per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100) ......................... 24 Fig. 7. Vendite totali di benzina per anno tramite rete di distribuzione ordinaria – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)........................................................................................................................................................ 26 Fig. 8. Vendite totali di benzina per anno tramite rete di distribuzione autostradale – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1997=100)........................................................................................................................................................ 28 Fig. 9. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)................................................................................................................................................................................................. 30 Fig. 10. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno tramite rete di distribuzione ordinaria – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100) .............................................................................................................................. 32 Fig. 11. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno tramite rete di distribuzione autostradale – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1997=100) .................................................................................................................... 34 Fig. 12. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno extra rete – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)...................................................................................................................................................................................... 36 Fig. 13. Vendite totali di gasolio per riscaldamento per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)................................................................................................................................................................................................. 38 Fig. 14. Vendite totali di GPL per anno – anni 1986-2006 (numeri indici, base 1986=100) .............................. 40 Fig. 15. Vendite per autoveicolo di benzina e gasolio per autotrazione, per anno – anni 1981-2006 (valori in litri) ........................................................................................................................................................................................................... 43 Fig. 16. Vendite per abitante di benzina e gasolio per autotrazione, per anno – anni 1981-2006 (valori in litri) ................................................................................................................................................................................................................ 45

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PREMESSA Il tema dei trasporti è particolarmente attuale nel Friuli Venezia Giulia. Che si tratti di grandi temi infrastrutturali, come il corridoio 5 e la piattaforma logistica, o di argomenti che toccano da vicino le famiglie, come l’abolizione della benzina agevolata, le questioni della mobilità stanno diventando di giorno in giorno più centrali nell’attività degli amministratori pubblici. È necessario ripensare le infrastrutture di trasporto in modo da limitare il consumo di prodotti petroliferi? Quanto è diffuso l’uso dell’automobile in FVG? Qual è l’impatto del prezzo del petrolio sulle vendite di benzina e di conseguenza sull’uso degli autoveicoli? Quanto influiscono le politiche regionali? Per dare una parziale risposta a queste domande si presenta un’analisi delle serie storiche 1981-2006 relative al parco veicolare e alle vendite dei prodotti petroliferi nel FVG (con dati in dettaglio relativi alle 4 province) e in Italia, in un’ottica di lungo periodo. Autovetture La consistenza del parco veicolare in FVG mostra, nell’arco del periodo analizzato, un trend decisamente positivo, tuttavia la crescita è a ritmi decisamente minori rispetto alla media italiana. Il trend è particolarmente debole per la provincia di Trieste, dove per le sole autovetture è addirittura negativo dal 1992 al 2006. Solo la provincia di Pordenone mostra un trend simile alla media italiana. Risulta interessante notare inoltre come l’introduzione delle riduzioni regionali del prezzo dei carburanti nell’aprile 1997 (tramite la L.R. 47/1996) non abbia, di fatto, aumentato il numero di veicoli, né tantomeno di autovetture: entrambe le quantità sono infatti cresciute a ritmi inferiori a quelli nazionali nonostante le riduzioni di prezzo dei carburanti. Un dato che può rispecchiare efficacemente le abitudini di trasporto dei residenti del FVG è il numero di autovetture per 100 abitanti. Nel 1981 questa quantità si attestava a 37,44 autovetture per il FVG contro un dato nazionale di 32,89 autovetture: la serie del FVG e delle 4 province mostrano una rapida crescita fino al periodo 1992-1995, quadriennio nell’arco del quale tutte le serie si stabilizzano e in provincia di Trieste la tendenza addirittura si inverte (il dato del 1992 di 55,61 autovetture per 100 abitanti rappresenta il massimo della serie storica). Nel decennio successivo la crescita è moderata: il dato regionale del 2006, 61,41 autovetture per 100 abitanti, non si discosta eccessivamente dal dato del 1995 (59,85). Il dato nazionale invece nello stesso periodo cresce a ritmi sostenuti e colma quasi completamente il gap: si passa dalle 53,31 autovetture per 100 abitanti nel 1995 alle 60,08 nel 2006. Prodotti petroliferi L’analisi delle serie storiche delle vendite di prodotti petroliferi inizia con una necessaria analisi dell’andamento del prezzo del petrolio. Il cosiddetto “oro nero” ha evidenziato un andamento sostanzialmente stabile per buona parte del periodo considerato, oscillando attorno ai $20 per barile per oltre un decennio (1986-1997). Ad un picco negativo nel 1998 è seguita una decisa fase rialzista, in particolare dal 2003, anno della guerra in Iraq. Il progressivo indebolimento del dollaro rispetto all’Euro ha agito da calmiere per l’area Euro (in particolare nel periodo 2000-2004 e nel 2007), ma nonostante gli effetti monetari in 10 anni il costo del greggio in Euro è aumentato del 215% e in 25 anni del 152%. Gli effetti sui carburanti sono stati comunque minori , visto che su di essi grava una considerevole parte di tassazione, le accise, che non dipende dal prezzo industriale della benzina (al contrario dell’IVA). Lo stesso prezzo industriale dei carburanti, cioè il prezzo di benzina e gasolio al netto della tassazione, ha fatto riscontrare variazioni più contenute del prezzo del greggio: com’è naturale, infatti, nel costo di produzione il petrolio è una delle componenti principali, ma non certo l’unica (vi sono infatti inclusi i costi relativi ai macchinari, agli stipendi degli addetti ecc.). Tutto ciò si è tradotto in aumenti fortemente differenziati: in riferimento al periodo 1996-2007, il prezzo del petrolio greggio è aumentato del 221%

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(più che triplicato), i prezzi industriali di benzina senza piombo e gasolio sono aumentati rispettivamente del 108% e del 135% (più che raddoppiati), mentre i prezzi al consumo di benzina e gasolio sono aumentati del 40% e del 58%. Qual è stato l’effetto di questi aumenti di prezzo sulle vendite di prodotti petroliferi in FVG? Gli effetti sui vari prodotti petroliferi sono stati diversi. L’aumento dei prezzi del greggio, iniziato nel 1999, si è combinato con l’introduzione, pochi anni prima (L.R. 47/96), delle agevolazioni sui prezzi dei carburanti. Agevolazioni che aumentarono notevolmente le vendite di benzina in regione (+41,16% nel biennio 1996-98), in particolare nella provincia di Udine (mentre nelle province di Trieste e Gorizia, già fruitrici di agevolazioni tramite la legge 47/88, l’aumento fu minore). Più che di aumento dei consumi sembra più corretto parlare di “spostamento” delle vendite di benzina dalla vicina Slovenia ai distributori regionali. Il calo delle vendite di benzina a livello nazionale inizia nel 1999 ed è ancora in corso; in FVG le vendite invece ristagnano nel periodo 1999-2001, per calare successivamente (tuttora stabili, invece, in provincia di Pordenone). Il dettaglio per rete di distribuzione (ordinaria e autostradale) non mostra sostanziali differenze nel periodo 1996-2006, mentre precedentemente i dati relativi alla rete di distribuzione autostradale mostrano picchi meno pronunciati a causa dei minori quantitativi venduti. Diverso il discorso per il gasolio per autotrazione, la cui vendita ha mostrato forti oscillazioni in passato, ma è sostanzialmente crescente dal 1996-97 a oggi. Ciò è dovuto al progressivo aumento del numero di autoveicoli diesel in circolazione rispetto a quelli a benzina, anche in connessione al minor costo del gasolio al consumo (fino a pochi mesi fa), dovuto anche ad una minor imposizione fiscale in termini di accise. I ritmi di crescita delle vendite di gasolio in FVG sono comunque minori di quelli nazionali, con l’eccezione della provincia di Pordenone (il cui generale modello di consumo è molto più vicino alla media nazionale di quello delle altre 3 province del FVG). Interessante anche l’andamento delle vendite di gasolio extra rete, cioè al di fuori della rete di distribuzione stradale, direttamente da compagnie petrolifere o da grandi rivenditori. Questo canale distributivo, accessibile principalmente agli autotrasportatori e che permette di ottenere risparmi sul costo dei carburanti accorciando la catena distributiva, è cresciuto a ritmi importanti sul piano nazionale (+3,17% l’anno in media), mentre a livello regionale ha evidenziato notevoli oscillazioni nel corso degli anni ed è cresciuto a ritmi decisamente contenuti (+1,22% annuo). A livello provinciale si distingue in positivo la provincia di Udine (+2,37% annuo), in negativo quella di Trieste (-2,19% annuo). Di semplice interpretazione invece i dati sulle vendite totali di gasolio per riscaldamento: il trend è decisamente negativo sia a causa della progressiva metanizzazione di tutto il territorio italiano che della maggior efficienza delle caldaie moderne. Discorso analogo per i dati sulla vendita di GPL: evidente l’aumento delle vendite a livello nazionale dopo l’introduzione delle agevolazioni nel 1998, vendite che negli anni successivi sono ristagnate: a livello regionale il GPL ha riscosso un certo successo nella provincia di Udine (con un deciso aumento delle vendite nel quinquennio 1998-2003, per poi calare), nelle altre province invece la popolarità del GPL è decisamente minore: vendite in calo in provincia di Gorizia e Pordenone, in leggero aumento in provincia di Trieste. L’analisi delle vendite di combustibile per autoveicolo e per abitante risente di due problemi fondamentali: i dati sono distinti per tipologia di combustibile, ma non vi è una corrispondenza tra tipologia di combustibile e tipologia di autoveicolo, in quanto, ad esempio, le autovetture viaggiano sia a benzina che a gasolio (diesel). Inoltre i dati sui carburanti sono in tonnellate, quantità poco significativa per l’utente finale, che acquista in litri. La trasformazione da unità di peso in unità di volume avviene attraverso il dato sulla densità (kg/m3), che però non è una costante univoca per ogni prodotto, ma può variare. Si sono quindi scelte densità vicine a quelle minime sia per la benzina che per il gasolio per autotrazione, convertendo quindi i dati originali in tonnellate in dati in litri e ottenendo serie storiche delle vendite di carburante per autoveicolo. I valori risultanti sono inclusivi di quei veicoli (autobus, camion) che, essendo utilizzati in maniera intensiva, hanno kilometraggi (e quindi consumi) notevolmente superiori alle autovetture: non ci si sorprenda quindi di riscontrare valori maggiori di

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quanto prevedibile. Anche qui è evidente, specie per la provincia di Udine, l’effetto sulle vendite causato dalle agevolazioni regionali introdotte dalla L.R. 47/96 e, per Trieste e Gorizia, di quelle introdotte dalla legge 47/88. I valori per la provincia di Trieste sono notevolmente più bassi rispetto alle altre province probabilmente a causa dei rifornimenti in Slovenia, ma dobbiamo considerare anche che, date le ridotte dimensioni della provincia di Trieste, il fenomeno del pendolarismo ha dimensioni molto più ridotte. Le vendite per autoveicolo mostrano un trend discendente per buona parte del periodo considerato (fatti salvi i “balzi” delle vendite in concomitanza con l’introduzione delle agevolazioni regionali). Considerando che le vendite di carburante per abitante mostrano al contrario un trend positivo, mentre il numero di autovetture per abitante cresce a ritmi contenuti dal 1995 in poi, si può concludere che il parco veicolare è in fase di continuo rinnovamento e sta passando a vetture dai consumi sempre più contenuti. D’altro canto invece le esigenze individuali di mobilità sono ancora in aumento, seppur moderato: si viaggia sempre di più.

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AUTOVEICOLI Tabella 1. Consistenza del parco veicolare per anno – anni 1981-2006 (numero di veicoli iscritti al Pubblico Registro Automobilistico al 31 dicembre dell’anno di riferimento)

Anni Gorizia Pordenone Trieste Udine FVG Italia 1981 67.081 115.075 133.685 222.182 538.023 21.551.927

1982 69.424 121.010 137.947 231.642 560.023 22.783.155

1983 72.368 127.600 148.643 243.343 591.954 24.471.161

1984 74.179 130.550 148.200 248.967 601.896 25.171.415

1985 77.937 138.347 154.702 265.888 636.874 27.285.596

1986 81.486 144.170 159.430 278.637 663.723 28.662.665

1987 82.984 150.500 166.096 289.393 688.973 29.800.874

1988 87.015 158.689 171.024 301.793 718.521 30.965.731

1989 89.649 164.771 174.097 312.727 741.244 32.088.205

1990 93.265 172.342 178.959 325.797 770.363 33.555.118

1991 95.808 177.654 181.063 334.572 789.097 34.736.109

1992 98.641 183.789 184.159 346.370 812.959 35.843.494

1993 98.002 184.024 182.185 346.015 810.226 36.057.926

1994 97.842 186.786 179.052 354.362 818.042 36.182.782

1995 99.305 194.233 178.189 378.768 850.495 36.875.894

1996 97.352 192.063 171.294 370.439 831.148 36.693.365

1997 97.476 195.827 169.944 374.455 837.702 37.048.777

1998 99.918 201.211 172.455 374.410 847.994 38.221.545

1999 102.292 207.376 174.286 374.413 858.367 39.627.179

2000 103.732 211.422 177.449 379.052 871.655 40.743.777

2001 105.902 217.860 180.741 387.146 891.649 41.936.627

2002 107.242 223.180 183.537 394.009 907.968 42.950.326

2003 108.870 229.212 186.815 402.159 927.056 44.078.935

2004 110.116 233.430 183.852 407.261 934.659 43.950.907

2005 112.097 236.456 186.191 415.345 950.089 45.185.101

2006 113.188 241.538 188.588 422.348 965.662 46.329.144 Fonte: ACI

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Fig. 1. Consistenza del parco veicolare per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)

100

120

140

160

180

200

220

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Gorizia Pordenone Trieste Udine FVG Italia

Fonte: Elaborazione del Servizio statistica RAFVG su dati ACI

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Tabella 2. Consistenza del parco autovetture per anno – anni 1981-2006 (numero di autovetture iscritte al Pubblico Registro Automobilistico al 31 dicembre dell’anno di riferimento)


1982 60.328 104.525 114.718 198.938 478.509 19.616.106

1983 61.616 108.266 118.092 204.035 492.009 20.388.599

1984 62.968 110.981 117.380 208.842 500.171 20.888.210

1985 65.732 116.929 121.751 222.437 526.849 22.494.641

1986 67.310 121.234 124.694 231.860 545.098 23.495.414

1987 69.835 126.402 129.574 241.957 567.768 24.320.167

1988 73.314 133.264 133.623 252.092 592.293 25.290.250

1989 75.589 138.464 136.478 261.414 611.945 26.267.431

1990 78.475 144.467 140.149 271.712 634.803 27.415.828

1991 80.778 148.768 142.082 278.850 650.478 28.434.923

1992 83.431 154.337 145.253 289.953 672.974 29.429.628

1993 82.823 154.265 143.473 290.133 670.694 29.652.024

1994 82.403 156.375 140.650 298.292 677.720 29.665.308

1995 83.523 162.681 140.087 321.859 708.150 30.301.424

1996 81.000 159.504 133.314 311.797 685.615 29.910.932

1997 80.945 162.389 131.674 314.735 689.743 30.154.914

1998 82.784 166.504 132.530 313.321 695.139 31.056.004

1999 84.223 171.147 132.270 310.681 698.321 32.038.291

2000 84.471 173.039 131.193 312.002 700.705 32.583.815

2001 85.603 176.803 131.200 316.165 709.771 33.239.029

2002 85.756 179.767 130.869 318.989 715.381 33.706.153

2003 86.248 183.606 131.337 323.300 724.491 34.310.446

2004 86.789 185.963 128.106 325.967 726.825 33.973.147

2005 87.867 187.545 127.969 330.788 734.169 34.667.485

2006 88.246 191.086 128.125 334.576 742.033 35.297.282 Fonte: ACI

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Fig. 2. Consistenza del parco autovetture per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)

100

110

120

130

140

150

160

170

180

190

200

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



11

Tabella 3. Veicoli immatricolati per anno – anni 1981-2006 (numero di nuove immatricolazioni di veicoli al Pubblico Registro Automobilistico nel corso dell’anno di riferimento)


1982 5.273 10.019 11.835 16.716 43.843 2.347.222

1983 4.784 8.308 9.031 19.192 41.315 1.850.704

1984 4.247 8.716 11.788 13.862 38.613 1.949.496

1985 5.313 9.184 9.484 20.693 44.674 2.012.584

1986 5.554 9.899 9.713 18.488 43.654 2.111.836

1987 5.948 11.647 11.150 18.139 46.884 2.249.190

1988 6.687 12.029 12.947 16.541 48.204 2.381.213

1989 6.887 13.671 13.831 20.424 54.813 2.609.728

1990 7.752 14.647 14.626 35.006 72.031 2.936.807

1991 7.407 13.970 13.461 30.985 65.823 2.660.183

1992 7.835 15.506 14.039 29.104 66.484 2.779.474

1993 5.354 10.365 10.010 18.438 44.167 1.994.919

1994 5.231 10.191 9.353 23.958 48.733 1.631.490

1995 5.317 12.895 9.585 53.192 80.989 1.973.197

1996 5.440 15.007 10.074 48.255 78.776 2.012.399

1997 7.338 18.091 14.244 54.876 94.549 2.760.372

1998 7.879 16.061 14.860 43.322 82.122 2.940.686

1999 7.397 16.867 14.232 29.007 67.503 2.944.328

2000 7.819 16.167 15.993 28.963 68.942 3.133.308

2001 7.507 16.917 14.534 28.273 67.231 3.107.406

2002 6.495 16.273 12.776 28.294 63.838 2.966.537

2003 6.638 16.181 12.234 26.940 61.993 3.015.896

2004 7.395 17.851 13.669 32.298 71.213 3.564.884

2005 6.756 14.770 12.150 27.865 61.541 3.198.025

2006 7.015 15.336 12.124 27.012 61.487 3.330.970 Fonte: ACI

12

Tabella 4. Autovetture immatricolate per anno – anni 1981-2006 (numero di nuove immatricolazioni di autovetture al Pubblico Registro Automobilistico nel corso dell’anno di riferimento)


1982 4.226 8.226 8.116 13.423 33.991 1.851.174

1983 3.840 6.893 6.254 15.614 32.601 1.451.512

1984 3.458 7.341 8.773 11.430 31.002 1.572.402

1985 4.361 8.022 7.323 17.442 37.148 1.653.217

1986 4.741 8.537 7.817 16.145 37.240 1.769.191

1987 5.343 10.288 9.631 16.442 41.704 1.929.568

1988 5.971 10.465 11.375 14.716 42.527 2.051.445

1989 6.146 12.055 11.831 17.107 47.139 2.262.097

1990 6.838 12.736 12.704 30.891 63.169 2.540.597

1991 6.635 12.266 11.533 27.244 57.678 2.305.093

1992 7.121 13.676 12.348 26.173 59.318 2.441.345

1993 4.874 9.135 8.736 16.864 39.609 1.759.888

1994 4.712 8.913 8.219 22.254 44.098 1.452.111

1995 4.761 11.239 8.384 50.625 75.009 1.740.212

1996 4.884 13.294 8.810 45.305 72.293 1.752.449

1997 6.668 16.073 12.169 51.128 86.038 2.427.823

1998 6.809 13.669 11.247 38.781 70.506 2.468.847

1999 6.116 13.967 10.120 23.486 53.689 2.339.624

2000 6.121 12.994 9.703 22.627 51.445 2.361.074

2001 5.999 13.419 9.686 22.317 51.421 2.384.694

2002 5.070 12.921 8.320 21.997 48.308 2.235.947

2003 5.157 12.831 8.204 21.113 47.305 2.296.061

2004 5.853 14.165 9.346 26.049 55.413 2.743.769

2005 5.427 11.967 8.041 22.246 47.681 2.441.978

2006 5.624 12.518 8.371 21.529 48.042 2.543.157 Fonte: ACI

13

Tabella 5. Ricambio del parco veicolare per anno – anni 1981-2006 (% di nuove immatricolazioni di veicoli nell’anno di riferimento sul totale del parco veicolare al 31.12. dell’anno di riferimento)

Anni Gorizia Pordenone Trieste Udine FVG Italia 1981 8,87 9,51 10,09 10,27 9,88 10,39

1982 7,60 8,28 8,58 7,22 7,83 10,30

1983 6,61 6,51 6,08 7,89 6,98 7,56

1984 5,73 6,68 7,95 5,57 6,42 7,74

1985 6,82 6,64 6,13 7,78 7,01 7,38

1986 6,82 6,87 6,09 6,64 6,58 7,37

1987 7,17 7,74 6,71 6,27 6,80 7,55

1988 7,68 7,58 7,57 5,48 6,71 7,69

1989 7,68 8,30 7,94 6,53 7,39 8,13

1990 8,31 8,50 8,17 10,74 9,35 8,75

1991 7,73 7,86 7,43 9,26 8,34 7,66

1992 7,94 8,44 7,62 8,40 8,18 7,75

1993 5,46 5,63 5,49 5,33 5,45 5,53

1994 5,35 5,46 5,22 6,76 5,96 4,51

1995 5,35 6,64 5,38 14,04 9,52 5,35

1996 5,59 7,81 5,88 13,03 9,48 5,48

1997 7,53 9,24 8,38 14,65 11,29 7,45

1998 7,89 7,98 8,62 11,57 9,68 7,69

1999 7,23 8,13 8,17 7,75 7,86 7,43

2000 7,54 7,65 9,01 7,64 7,91 7,69

2001 7,09 7,77 8,04 7,30 7,54 7,41

2002 6,06 7,29 6,96 7,18 7,03 6,91

2003 6,10 7,06 6,55 6,70 6,69 6,84

2004 6,72 7,65 7,43 7,93 7,62 8,11

2005 6,03 6,25 6,53 6,71 6,48 7,08

2006 6,20 6,35 6,43 6,40 6,37 7,19 Fonte: ACI

14

Fig. 3. Ricambio del parco veicolare per anno – anni 1981-2006 (valori in %)

4

6

8

10

12

14

16

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



15

Tabella 6. Ricambio del parco autovetture per anno – anni 1981-2006 (% di nuove immatricolazioni di autovetture nell’anno di riferimento sul totale del parco autovetture al 31.12. dell’anno di riferimento)


1982 7,01 7,87 7,07 6,75 7,10 9,44

1983 6,23 6,37 5,30 7,65 6,63 7,12

1984 5,49 6,61 7,47 5,47 6,20 7,53

1985 6,63 6,86 6,01 7,84 7,05 7,35

1986 7,04 7,04 6,27 6,96 6,83 7,53

1987 7,65 8,14 7,43 6,80 7,35 7,93

1988 8,14 7,85 8,51 5,84 7,18 8,11

1989 8,13 8,71 8,67 6,54 7,70 8,61

1990 8,71 8,82 9,06 11,37 9,95 9,27

1991 8,21 8,25 8,12 9,77 8,87 8,11

1992 8,54 8,86 8,50 9,03 8,81 8,30

1993 5,88 5,92 6,09 5,81 5,91 5,94

1994 5,72 5,70 5,84 7,46 6,51 4,89

1995 5,70 6,91 5,98 15,73 10,59 5,74

1996 6,03 8,33 6,61 14,53 10,54 5,86

1997 8,24 9,90 9,24 16,24 12,47 8,05

1998 8,23 8,21 8,49 12,38 10,14 7,95

1999 7,26 8,16 7,65 7,56 7,69 7,30

2000 7,25 7,51 7,40 7,25 7,34 7,25

2001 7,01 7,59 7,38 7,06 7,24 7,17

2002 5,91 7,19 6,36 6,90 6,75 6,63

2003 5,98 6,99 6,25 6,53 6,53 6,69

2004 6,74 7,62 7,30 7,99 7,62 8,08

2005 6,18 6,38 6,28 6,73 6,49 7,04

2006 6,37 6,55 6,53 6,43 6,47 7,20 Fonte: ACI

16

Fig. 4. Ricambio del parco autovetture per anno – anni 1981-2006 (valori in %)

4

6

8

10

12

14

16

18

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



17

Tabella 7. Numero di autovetture per 100 abitanti, per anno – anni 1981-2006 (numero di autovetture iscritte al Pubblico Registro Automobilistico al 31.12. dell’anno di riferimento sul totale della popolazione residente alla stessa data)


1982 41,73 37,90 40,53 37,59 38,82 34,70

1983 42,92 39,25 42,13 38,59 40,05 36,05

1984 44,12 40,28 42,31 39,58 40,89 36,93

1985 46,34 42,47 44,32 42,22 43,23 39,75

1986 47,72 44,10 45,77 44,12 44,90 41,51

1987 49,84 46,03 47,94 46,15 46,95 42,97

1988 52,59 48,58 49,80 48,21 49,16 44,68

1989 54,35 50,46 51,22 50,01 50,88 46,37

1990 56,64 52,65 52,90 52,02 52,89 48,36

1991 58,48 54,04 54,27 53,37 54,31 50,08

1992 60,45 56,10 55,61 55,56 56,26 51,84

1993 60,14 56,12 55,48 55,72 56,27 52,18

1994 60,07 56,89 54,91 57,53 57,11 52,19

1995 61,08 59,19 55,18 62,18 59,85 53,31

1996 59,36 57,97 53,00 60,30 58,09 52,62

1997 59,43 58,84 52,80 60,96 58,56 53,02

1998 60,83 60,06 53,56 60,68 59,05 54,58

1999 61,87 61,37 53,84 60,16 59,33 56,30

2000 62,01 61,58 53,66 60,40 59,47 57,24

2001 62,72 61,78 54,16 60,94 59,96 58,32

2002 62,85 62,79 54,10 61,47 60,44 59,14

2003 62,29 63,26 54,58 61,90 60,80 59,86

2004 62,26 63,17 53,52 62,09 60,66 58,69

2005 62,46 63,00 53,75 62,62 60,94 59,30

2006 62,50 63,65 54,05 63,15 61,41 60,08 Fonte: ACI, ISTAT

18

Fig. 5. Numero di autovetture per 100 abitanti, per anno – anni 1981-2006 (valori in %)

30

35

40

45

50

55

60

65

70

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006


Fonte: Elaborazione del Servizio statistica RAFVG su dati ACI e ISTAT

19

PRODOTTI PETROLIFERI Tabella 8. Prezzo spot del petrolio greggio, per barile – anni 1981-2007 (valori nella valuta di riferimento)

Anni US$ Euro/Eurolire 1981 35,93 20,991982 32,97 22,991983 29,55 23,101984 28,78 26,011985 27,56 27,081986 14,43 11,071987 18,44 12,341988 14,92 10,021989 18,23 12,911990 23,73 14,661991 20,00 12,781992 19,32 12,231993 16,97 13,771994 15,82 13,151995 17,02 14,311996 20,67 16,461997 19,09 16,781998 12,72 11,391999 17,97 16,862000 28,50 30,852001 24,44 27,292002 25,02 26,462003 28,83 25,492004 38,27 30,762005 54,52 43,822006 65,14 51,882007 72,39 52,82

Note: I valori si riferiscono al prezzo di un barile di petrolio greggio Brent (mercato di Londra), denominazione Forties per gli anni 1981-83, Brent dated per gli anni 1984-2007. Il prezzo del greggio è espresso in dollari, la conversione in Euro (o in eurolire, al cambio 1936,27 lire = 1 Euro) è stata fatta utilizzando il tasso di cambio medio dell’anno di riferimento. Fonte: BP, Statistical Review of World Energy 2008, BCE per i tassi di cambio Euro/US$ e Federal Riserve Statistical Release per i tassi di cambio lira/US$

20

Fig. 6. Prezzo spot del petrolio greggio, per barile – anni 1981-2007 (valori nella valuta di riferimento)

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

US$ Euro/lire

Note: I valori si riferiscono al prezzo di un barile di petrolio greggio Brent (mercato di Londra), denominazione Forties per gli anni 1981-83, Brent dated per gli anni 1984-2007. Il prezzo del greggio è espresso in dollari, la conversione in Euro (o in eurolire, al cambio 1936,27 lire = 1 Euro) è stata fatta utilizzando il tasso di cambio medio dell’anno di riferimento. Fonte: BP, Statistical Review of World Energy 2008, BCE per i tassi di cambio Euro/US$ e Federal Riserve Statistical Release per i tassi di cambio lira/US$

21

Tabella 9. Prezzo medio italiano di benzina senza piombo e gasolio per autotrazione, per 1000 litri – anni 1996-2007

Anni Benzina

senza piombo Prezzo industriale

Benzina senza piombo

Prezzo al consumo

Gasolio Prezzo industriale

Gasolio Prezzo al consumo

1996 249,76 925,31 233,53 737,281997 262,17 942,21 237,87 743,971998 229,71 909,21 206,05 710,511999 258,90 957,52 232,69 759,602000 380,62 1.082,71 360,69 892,492001 352,65 1.051,72 338,39 868,172002 330,03 1.046,23 309,91 855,742003 339,39 1.057,47 327,54 876,902004 379,37 1.125,41 380,35 940,272005 453,99 1.220,65 513,23 1.109,822006 507,33 1.285,60 556,44 1.164,182007 518,64 1.299,16 549,66 1.163,74

Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

22

Fig. 7. Prezzo spot del petrolio greggio e prezzo di 1000 litri di benzina senza piombo e gasolio – anni 1996-2007 (numeri indici, base 1996=100)

0

50

100

150

200

250

300

350

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Petrolio Benzina senza piombo al consumo Gasolio al consumoBenzina senza piombo prezzo industriale Gasolio prezzo industriale

Fonte: Elaborazione del Servizio statistica RAFVG su dati Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

23

Tabella 10. Vendite totali di benzina per anno – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)


1982 32.330 53.543 51.112 145.923 282.908 11.918.441

1983 31.071 52.292 43.087 143.875 270.325 11.581.691

1984 29.341 52.548 36.095 141.062 259.046 11.540.373

1985 27.484 54.008 32.818 141.322 255.632 11.692.050

1986 25.287 54.650 26.033 136.315 242.285 11.791.881

1987 25.205 55.740 25.293 136.947 243.185 12.061.037

1988 30.376 56.716 35.144 132.842 255.078 12.265.837

1989 35.351 57.936 67.004 133.398 293.689 12.720.095

1990 41.007 61.065 59.597 139.728 301.397 13.483.269

1991 42.601 65.817 58.061 159.266 325.745 14.667.009

1992 41.630 67.560 59.012 157.870 326.072 15.810.314

1993 42.925 70.677 60.032 157.221 330.855 16.359.032

1994 43.586 75.419 59.063 154.138 332.196 16.936.147

1995 47.356 74.819 59.888 165.009 347.072 17.408.582

1996 47.353 73.434 60.010 147.238 328.035 17.600.525

1997 57.528 77.558 75.945 194.690 405.721 17.648.926

1998 60.581 82.618 82.598 237.261 463.058 17.876.642

1999 61.181 85.202 81.781 242.762 470.926 17.653.612

2000 60.895 84.625 80.089 237.641 463.250 16.774.745

2001 61.647 89.297 80.587 239.664 471.195 16.449.947

2002 60.011 80.244 76.308 233.281 449.844 16.052.884

2003 58.233 80.009 77.265 216.174 431.681 15.431.384

2004 56.311 80.185 71.070 200.607 408.173 14.552.962

2005 53.283 80.458 67.129 177.166 378.036 13.511.400

2006 50.024 79.834 65.334 166.327 361.519 12.668.480 Note: I valori si riferiscono alla somma di benzina super e senza piombo per gli anni 1990-2001, alla sola benzina super per gli anni 1981-1989 e alla sola benzina senza piombo per gli anni 2002-2006. Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

24

Fig. 8. Vendite totali di benzina per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)

40

60

80

100

120

140

160

180

200

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



25

Tabella 11. Vendite totali di benzina per anno tramite rete di distribuzione ordinaria – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)


1982 31.952 53.492 44.649 138.341 268.434 10.535.673

1983 30.789 52.249 38.348 136.339 257.725 10.399.901

1984 29.033 52.514 31.996 133.455 246.998 10.337.491

1985 27.084 53.950 29.030 132.891 242.955 10.463.785

1986 25.079 54.616 22.636 126.458 228.789 10.540.260

1987 24.954 55.666 21.618 125.904 228.142 10.742.877

1988 29.912 56.649 30.678 123.600 240.839 10.961.615

1989 35.098 57.893 59.258 124.335 276.584 11.437.596

1990 40.780 61.044 51.404 128.030 281.258 12.005.013

1991 42.179 65.771 50.627 146.063 304.640 13.004.180

1992 41.232 67.560 50.720 145.603 305.115 14.049.855

1993 42.589 70.677 51.199 143.983 308.448 14.489.713

1994 43.276 75.401 50.442 140.162 309.281 15.096.628

1995 47.214 74.637 50.994 148.207 321.052 15.652.985

1996 47.346 72.239 51.142 132.672 303.399 15.858.157

1997 57.518 74.881 65.103 177.244 374.746 15.854.119

1998 60.576 79.110 70.819 215.855 426.360 16.026.068

1999 61.175 81.133 70.331 221.628 434.267 15.625.709

2000 60.886 80.506 68.853 217.277 427.522 14.891.849

2001 61.624 85.247 69.487 219.059 435.417 14.692.962

2002 59.883 76.401 66.016 215.953 418.253 14.347.933

2003 58.033 78.238 67.765 200.939 404.975 13.717.366

2004 56.090 78.449 66.270 188.594 389.403 13.045.844

2005 53.090 78.543 61.836 166.096 359.565 12.081.243

2006 49.874 76.556 56.778 152.325 335.533 11.324.651 Note: I valori si riferiscono alla somma di benzina super e senza piombo per gli anni 1990-2001, alla sola benzina super per gli anni 1981-1989 e alla sola benzina senza piombo per gli anni 2002-2006. Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

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Fig. 9. Vendite totali di benzina per anno tramite rete di distribuzione ordinaria – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)

40

60

80

100

120

140

160

180

200

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



27

Tabella 12. Vendite totali di benzina per anno tramite rete di distribuzione autostradale – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)

Anni Gorizia Pordenone Trieste Udine FVG Italia 1981 - - 5.145 6.584 11.729 830.258

1982 - - 6.146 5.687 11.833 818.305

1983 - - 4.426 5.842 10.268 768.709

1984 - - 3.803 6.067 9.870 757.906

1985 - - 3.620 6.095 9.715 764.451

1986 - - 3.184 7.736 10.920 786.222

1987 - - 3.444 9.280 12.724 812.158

1988 - - 4.266 8.290 12.557 814.364

1989 - - 7.419 7.777 15.196 880.523

1990 - - 7.877 9.732 17.609 1.068.291

1991 - - 7.310 11.152 18.462 1.262.248

1992 - - 8.201 11.318 19.519 1.370.857

1993 - - 8.703 12.530 21.233 1.438.493

1994 - - 8.507 13.493 22.000 1.482.492

1995 - 182 8.844 16.482 25.508 1.525.428

1996 - 1.195 8.849 13.913 23.957 1.496.838

1997 - 2.677 10.843 16.403 29.923 1.532.580

1998 - 3.506 11.775 19.601 34.882 1.598.030

1999 - 4.047 11.352 19.685 35.084 1.496.416

2000 - 4.105 11.159 19.270 34.534 1.376.314

2001 - 4.040 11.083 19.786 34.909 1.282.057

2002 - 3.672 9.966 16.781 30.419 1.192.712

2003 - 1.664 9.243 14.473 25.380 1.099.145

2004 - 1.549 4.387 11.062 16.998 917.669

2005 - 1.617 4.965 9.694 16.276 808.795

2006 - 2.387 8.028 8.539 18.954 742.223 Note: I valori si riferiscono alla somma di benzina super e senza piombo per gli anni 1990-2001, alla sola benzina super per gli anni 1981-1989 e alla sola benzina senza piombo per gli anni 2002-2006. Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

28

Fig. 10. Vendite totali di benzina per anno tramite rete di distribuzione autostradale – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1997=100)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



29

Tabella 13. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)


1982 25.118 43.743 40.517 137.173 246.551 11.468.999

1983 24.332 46.711 34.035 135.863 240.941 11.287.699

1984 27.625 53.139 35.076 139.248 255.088 12.259.243

1985 28.509 58.445 34.712 144.320 265.986 13.403.201

1986 26.930 60.047 33.699 160.417 281.093 15.026.124

1987 25.945 59.420 35.444 161.658 282.467 15.857.864

1988 21.525 58.624 31.570 165.854 277.573 16.670.884

1989 21.805 58.469 29.045 168.268 277.587 16.949.273

1990 29.687 55.256 30.379 165.034 280.356 16.689.318

1991 30.500 55.825 30.023 159.349 275.697 16.704.057

1992 34.793 50.860 22.581 157.814 266.048 16.701.980

1993 30.540 45.763 22.421 154.004 252.728 15.919.001

1994 27.929 45.933 31.411 146.241 251.514 16.080.461

1995 23.649 52.932 38.349 152.447 267.377 16.678.233

1996 22.466 54.387 29.565 152.991 259.409 15.954.423

1997 23.521 58.266 23.945 158.268 264.000 15.800.969

1998 24.950 61.221 23.828 173.231 283.230 17.121.234

1999 26.958 61.471 26.715 181.685 296.829 17.971.691

2000 26.113 58.189 28.965 184.582 297.849 18.303.991

2001 27.879 67.417 33.624 189.098 318.018 20.088.757

2002 34.464 76.677 48.203 204.366 363.710 21.510.765

2003 37.580 67.529 43.257 213.746 362.112 22.385.199

2004 40.909 64.505 44.941 207.074 357.429 24.034.556

2005 34.260 76.767 41.648 222.631 375.306 24.431.165

2006 36.172 95.121 47.780 232.717 411.790 25.456.445 Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

30

Fig. 11. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)

40

60

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100

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140

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180

200

220

240

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



31

Tabella 14. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno tramite rete di distribuzione ordinaria – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)


1982 13.223 22.514 18.075 69.075 122.887 5.572.910

1983 13.771 24.207 16.678 69.312 123.968 5.854.245

1984 14.651 25.901 14.962 71.737 127.251 6.359.253

1985 14.468 29.423 14.063 75.064 133.018 6.815.343

1986 14.027 30.835 13.871 75.203 133.936 7.070.584

1987 14.011 33.457 14.215 75.684 137.367 7.648.529

1988 14.095 34.808 12.426 78.944 140.273 8.066.688

1989 13.967 34.548 11.049 79.280 138.844 8.319.079

1990 14.108 33.441 10.470 75.077 133.096 8.107.442

1991 14.726 33.099 10.510 72.741 131.076 8.000.888

1992 18.010 31.069 9.091 71.468 129.638 7.904.656

1993 13.291 29.607 8.487 65.600 116.985 7.347.072

1994 13.455 29.918 7.971 63.248 114.592 7.183.833

1995 14.119 29.094 8.301 66.828 118.342 7.103.138

1996 14.346 28.551 7.701 63.573 114.171 7.065.803

1997 14.518 29.028 7.684 63.667 114.897 7.276.320

1998 18.490 30.542 13.015 68.141 130.188 7.586.668

1999 17.275 32.678 17.997 74.052 142.002 8.011.312

2000 17.418 34.739 19.159 78.618 149.934 8.516.818

2001 18.646 37.209 19.251 82.276 157.382 9.291.293

2002 20.681 40.549 21.904 91.909 175.043 10.166.302

2003 22.922 45.392 23.941 104.165 196.420 11.050.929

2004 23.163 55.486 28.120 111.508 218.277 12.029.055

2005 20.886 62.625 28.891 111.051 223.453 12.648.585


32

Fig. 12. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno tramite rete di distribuzione ordinaria – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)

40

100

160

220

280

340

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



33

Tabella 15. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno tramite rete di distribuzione autostradale – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)

Anni Gorizia Pordenone Trieste Udine FVG Italia 1981 - - 5.569 12.064 17.633 1.303.367

1982 - - 8.335 10.450 18.785 1.349.258

1983 - - 5.652 11.528 17.180 1.370.580

1984 - - 5.907 11.792 17.699 1.461.137

1985 - - 5.763 11.550 17.313 1.559.325

1986 - - 6.111 14.719 20.830 1.686.953

1987 - - 7.407 19.401 26.808 1.821.325

1988 - - 7.173 19.394 26.567 1.891.111

1989 - - 5.969 19.181 25.150 1.910.441

1990 - - 5.732 17.338 23.070 1.843.756

1991 - - 4.752 14.452 19.204 1.745.098

1992 - - 3.140 12.644 15.784 1.662.961

1993 - - 2.999 13.227 16.226 1.562.427

1994 - - 2.914 14.107 17.021 1.570.825

1995 - 129 2.986 19.970 23.085 1.616.922

1996 - 904 2.706 20.487 24.097 1.581.570

1997 - 1.886 2.703 19.530 24.119 1.669.915

1998 - 2.231 4.370 20.337 26.938 1.850.191

1999 - 2.669 4.832 19.274 26.775 1.954.275

2000 - 2.787 5.395 19.985 28.167 2.063.922

2001 - 2.985 5.975 22.558 31.518 2.129.897

2002 - 3.319 6.502 21.010 30.831 2.193.465

2003 - 1.812 7.222 20.741 29.775 2.349.876

2004 - 1.860 4.715 18.763 25.338 2.365.642

2005 - 2.600 5.647 19.995 28.242 2.364.390

2006 - 4.497 8.644 20.911 34.052 2.410.105 Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

34

Fig. 13. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno tramite rete di distribuzione autostradale – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1997=100)

0

50

100

150

200

250

300

350

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



35

Tabella 16. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno extra rete – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)


1982 11.895 21.229 14.107 57.648 104.879 4.546.831

1983 10.561 22.504 11.705 55.023 99.793 4.062.874

1984 12.974 27.238 14.207 55.719 110.138 4.438.853

1985 14.041 29.022 14.886 57.706 115.655 5.028.533

1986 12.903 29.212 13.717 70.495 126.327 6.268.587

1987 11.934 25.963 13.822 66.573 118.292 6.388.010

1988 7.430 23.816 11.971 67.516 110.733 6.713.085

1989 7.838 23.921 12.027 69.807 113.593 6.719.753

1990 15.579 21.815 14.177 72.619 124.190 6.738.120

1991 15.774 22.726 14.761 72.156 125.417 6.958.071

1992 16.783 19.791 10.350 73.702 120.626 7.134.363

1993 17.249 16.156 10.935 75.177 119.517 7.009.502

1994 14.474 16.015 20.526 68.886 119.901 7.325.803

1995 9.530 23.709 27.062 65.649 125.950 7.958.173

1996 8.120 24.932 19.158 68.931 121.141 7.307.050

1997 9.003 27.352 13.558 75.071 124.984 6.854.734

1998 6.460 28.448 6.443 84.753 126.104 7.684.375

1999 9.683 26.124 3.886 88.359 128.052 8.006.104

2000 8.695 20.663 4.411 85.979 119.748 7.723.251

2001 9.233 27.223 8.398 84.264 129.118 8.667.567

2002 13.783 32.809 19.797 91.447 157.836 9.150.998

2003 14.658 20.325 12.094 88.840 135.917 8.984.394

2004 17.746 7.159 12.106 76.803 113.814 9.639.859

2005 13.374 11.542 7.110 91.585 123.611 9.418.190

2006 13.670 20.866 9.573 92.613 136.722 9.631.046 Note: Per “extra rete” si intende il mercato che non transita per la rete di distribuzione stradale, cioè direttamente da compagnie petrolifere o da grandi rivenditori. Data la necessità di stoccare il carburante acquistato, si tratta di un canale distributivo usato principalmente dagli autotrasportatori e dal settore pubblico. Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

36

Fig. 14. Vendite totali di gasolio per autotrazione per anno extra rete – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)

0

50

100

150

200

250

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



37

Tabella 17. Vendite totali di gasolio per riscaldamento per anno – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)


1982 27.468 45.163 45.357 149.196 267.184 10.146.075

1983 27.188 45.576 42.798 157.132 272.694 10.842.528

1984 22.508 45.417 41.747 149.991 259.663 10.043.816

1985 20.773 46.617 47.102 154.571 269.063 10.088.842

1986 17.207 35.951 46.169 166.504 265.831 9.017.908

1987 17.127 36.900 40.631 166.737 261.395 9.076.508

1988 16.647 31.292 36.100 139.497 223.536 7.995.721

1989 19.589 33.797 35.765 143.201 232.352 7.757.916

1990 16.971 35.616 33.796 131.102 217.485 6.944.228

1991 17.013 24.568 38.666 146.611 226.858 6.636.005

1992 16.340 21.052 33.389 136.191 206.972 5.456.994

1993 14.737 21.249 33.569 126.487 196.042 4.642.453

1994 12.151 18.120 17.039 106.185 153.495 3.508.355

1995 13.838 25.239 22.276 108.044 169.397 3.518.181

1996 13.031 29.743 16.032 105.432 164.238 4.062.887

1997 13.135 27.604 14.386 96.221 151.346 4.097.353

1998 11.080 20.715 18.033 90.229 140.057 3.705.058

1999 9.868 17.411 13.572 95.255 136.106 3.780.725

2000 6.882 12.790 11.354 83.230 114.256 3.603.856

2001 4.355 10.180 13.312 74.891 102.738 3.553.790

2002 3.669 12.155 12.049 65.438 93.311 2.907.586

2003 12.796 4.916 16.503 59.363 93.578 2.851.293

2004 7.799 8.287 16.422 56.768 89.276 2.771.501

2005 8.375 7.244 12.903 59.175 87.697 2.894.791


38

Fig. 15. Vendite totali di gasolio per riscaldamento per anno – anni 1981-2006 (numeri indici, base 1981=100)

0

20

40

60

80

100

120

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



39

Tabella 18. Vendite totali di GPL (Gas di Petrolio Liquefatto) per anno – anni 1986-2006 (valori in tonnellate)


1987 2.919 13.298 3.248 28.389 47.853 1.963.576

1988 2.575 13.480 3.810 29.611 49.475 2.130.333

1989 2.551 14.425 3.933 31.576 52.485 2.235.743

1990 2.265 13.588 4.009 29.897 49.758 2.342.831

1991 2.273 14.484 4.357 30.742 51.855 2.351.970

1992 1.936 13.010 4.094 28.673 47.714 2.322.520

1993 1.933 12.351 4.279 26.193 44.756 2.274.377

1994 1.625 12.046 2.666 26.399 42.736 2.260.908

1995 2.160 14.844 2.714 30.389 50.107 2.395.873

1996 2.123 16.056 2.947 29.464 50.590 2.497.397

1997 1.113 13.617 1.874 26.168 42.772 2.458.659

1998 1.105 19.871 3.652 37.428 62.055 3.792.231

1999 2.022 15.797 2.985 41.686 62.490 3.952.371

2000 2.124 18.545 2.812 35.577 59.058 3.893.429

2001 2.520 17.083 2.875 46.955 69.432 3.814.726

2002 3.203 17.713 2.794 50.502 74.212 3.718.579

2003 2.333 19.393 2.579 50.106 74.411 3.713.953

2004 1.795 20.204 2.869 47.397 72.265 3.548.692

2005 1.495 17.837 3.143 45.906 68.380 3.527.639


40

Fig. 16. Vendite totali di GPL per anno – anni 1986-2006 (numeri indici, base 1986=100)

0

50

100

150

200

250

1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006



41

Tabella 19. Vendite totali di olio combustibile per anno – anni 1981-2006 (valori in tonnellate)


1982 33.102 64.943 78.483 122.304 298.832 24.398.839

1983 25.454 54.795 59.020 109.186 248.455 28.296.951

1984 473.170 39.319 49.458 95.699 657.646 24.876.080

1985 492.578 37.284 41.673 91.274 662.809 23.274.260

1986 595.963 35.332 47.939 82.375 761.609 23.969.516

1987 476.366 31.555 42.585 82.945 633.451 27.019.920

1988 305.370 25.047 29.184 64.286 423.887 25.124.647

1989 369.030 24.713 89.906 57.223 540.872 27.538.926

1990 24.097 21.807 585.929 51.091 682.924 26.605.693

1991 68.802 12.700 771.641 42.958 896.101 24.736.858

1992 22.401 12.663 575.249 45.626 655.939 26.844.803

1993 5.162 8.949 557.205 44.582 615.898 25.995.790

1994 3.438 5.507 935.477 37.802 982.224 26.458.876

1995 1.752 9.432 613.593 36.098 660.875 26.697.382

1996 1.854 6.422 669.451 36.661 714.388 26.604.513

1997 1.059 8.888 725.395 29.664 765.006 24.333.582

1998 258.788 7.245 49.727 25.413 341.173 23.766.366

1999 170.934 11.305 5.415 25.368 213.022 19.182.503

2000 226.615 17.386 6.270 17.619 267.890 16.703.369

2001 71.302 13.466 5.072 17.681 107.521 14.091.754

2002 359.634 16.867 4.726 27.371 408.598 15.464.296

2003 586.746 3.108 2.463 18.140 610.457 13.347.469

2004 366.989 3.548 2.549 21.035 394.121 10.594.201

2005 247.385 6.632 4.651 22.374 281.042 8.090.936

2006 104.442 3.688 5.199 14.370 127.699 8.347.455 Note: L’olio combustibile è un distillato pesante ottenuto dal petrolio ed è generalmente utilizzato come combustibile per la produzione di elettricità, come combustibile per le navi (bunker fuel) o come alternativa marginale al petrolio per le raffinerie. A causa del suo alto contenuto di inquinanti e della necessità di riscaldarlo prima della combustione il suo utilizzo è limitato e quindi il suo costo è minore rispetto agli altri combustibili derivati dal petrolio. Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

42

Tabella 20. Vendite per autoveicolo di benzina e gasolio per autotrazione, per anno – anni 1981-2006 (valori in litri)

Anni Gorizia Pordenone Trieste Udine FVG Italia 1981 1.140 1.096 828 1.676 1.275 1.396

1982 1.092 1.059 876 1.601 1.242 1.343

1983 1.010 1.018 684 1.505 1.134 1.222

1984 1.006 1.057 628 1.472 1.117 1.233

1985 937 1.059 569 1.403 1.069 1.195

1986 835 1.036 485 1.383 1.024 1.211

1987 804 997 472 1.340 991 1.211

1988 790 948 512 1.282 965 1.207

1989 848 923 743 1.249 1.009 1.195

1990 1.003 885 674 1.214 990 1.165

1991 1.010 900 651 1.244 1.002 1.174

1992 1.019 851 599 1.191 959 1.183

1993 992 841 612 1.176 951 1.171

1994 971 865 676 1.110 942 1.195

1995 959 871 733 1.099 954 1.210

1996 963 880 701 1.057 932 1.199

1997 1.122 916 799 1.242 1.062 1.185

1998 1.155 945 841 1.450 1.172 1.198

1999 1.160 936 846 1.498 1.189 1.174

2000 1.130 895 832 1.470 1.160 1.121

2001 1.137 950 852 1.460 1.174 1.130

2002 1.175 920 902 1.459 1.180 1.130

2003 1.169 847 861 1.397 1.126 1.105

2004 1.168 817 839 1.306 1.076 1.125

2005 1.038 870 777 1.247 1.036 1.073

2006 1.008 940 793 1.219 1.041 1.047 Note: Dati in litri ottenuti considerando una densità di 710 kg/m3 per la benzina e di 830 kg/m3 per il gasolio per autotrazione. Si consideri che il parco veicolare nel suo complesso include anche autobus e camion, il cui kilometraggio annuale (e di conseguenza il consumo annuale di carburante) è notevolmente superiore alla media delle autovetture. Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

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Fig. 17. Vendite per autoveicolo di benzina e gasolio per autotrazione, per anno – anni 1981-2006 (valori in litri)

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006


Note: Dati in litri ottenuti considerando una densità di 710 kg/m3 per la benzina e di 830 kg/m3 per il gasolio per autotrazione. Si consideri che il parco veicolare nel suo complesso include anche autobus e camion, il cui kilometraggio annuale (e di conseguenza il consumo annuale di carburante) è notevolmente superiore alla media delle autovetture. Fonte: Elaborazione del Servizio statistica RAFVG su dati ACI e Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

44

Tabella 21. Vendite per abitante di benzina e gasolio per autotrazione, per anno – anni 1981-2006 (valori in litri)

Anni Gorizia Pordenone Trieste Udine FVG Italia 1981 529 457 390 703 556 532

1982 524 465 427 701 564 541

1983 509 471 363 693 546 529

1984 523 501 336 695 550 548

1985 515 532 320 708 558 576

1986 483 543 284 733 560 613

1987 476 547 290 739 565 638

1988 493 549 326 740 576 660

1989 547 554 485 747 622 677

1990 675 556 455 757 635 690

1991 700 581 450 797 660 718

1992 729 569 422 790 652 747

1993 706 563 431 782 646 743

1994 693 588 472 758 650 760

1995 696 615 514 804 685 785

1996 687 614 478 757 656 774

1997 803 650 545 900 755 772

1998 848 686 586 1.051 844 805

1999 872 696 600 1.086 867 817

2000 861 674 604 1.078 858 802

2001 882 723 636 1.090 884 831

2002 924 717 684 1.108 906 851

2003 919 669 669 1.076 876 850

2004 922 648 644 1.013 839 854

2005 827 691 608 980 817 829

2006 808 756 631 971 832 826 Note: Dati in litri ottenuti considerando una densità di 710 kg/m3 per la benzina e di 830 kg/m3 per il gasolio per autotrazione. Si consideri che il parco veicolare nel suo complesso include anche autobus e camion, il cui chilometraggio annuale (e di conseguenza il consumo annuale di carburante) è notevolmente superiore alla media delle autovetture. Inoltre il numero di abitanti non è un’approssimazione del numero di possessori di autoveicoli. Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

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Fig. 18. Vendite per abitante di benzina e gasolio per autotrazione, per anno – anni 1981-2006 (valori in litri)

200

300

400

500

600

700

800

900

1.000

1.100

1.200

1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006


Note: Dati in litri ottenuti considerando una densità di 710 kg/m3 per la benzina e di 830 kg/m3 per il gasolio per autotrazione. Si consideri che il parco veicolare nel suo complesso include anche autobus e camion, il cui chilometraggio annuale (e di conseguenza il consumo annuale di carburante) è notevolmente superiore alla media delle autovetture. Inoltre il numero di abitanti non è un’approssimazione del numero di possessori di autoveicoli. Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale dell'Energia e delle Risorse Minerarie - Osservatorio Statistico Energetico

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