Transporte e Mobilidade - Plano de Investimentos da EMTU para São Paulo

Plano de investimentos da EMTU para São Paulo

CPG/STM 18/04/2011

PROGRAMA DE INVESTIMENTOS

EMTU

CPG/STM 18/04/2011

PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011 2014 ‐ ‐ EMTU

Corredor Itapevi – São PauloDatas

TRECHO JANDIRA ‐ OSASCO KM21 (13 Km)CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO 30/03/2012‐PUBLICAÇÃO DO DUP 30/05/2012‐OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP) 30/06/2012‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO 30/10/2012‐INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO 15/11/2012‐CONCLUSÃO DAS OBRAS 01/04/2014‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO) 01/05/2014‐INAUGURAÇÃO 01/05/2014‐INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 01/06/2014‐

TRECHO OSASCO KM21 ‐ BUTANTÃ (12 Km)CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO DO TRECHO OSASCO KM 21 BUTANTÃ‐ ‐ 30/11/2011CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO DO TRECHO OSASCO KM 21 BUTANTÃ 30/03/2012‐ ‐PUBLICAÇÃO DO DUP 30/05/2012‐OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP) 30/06/2012‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO 30/10/2012‐INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO 15/11/2012‐CONCLUSÃO DAS OBRAS 01/04/2014‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO) 01/05/2014‐INAUGURAÇÃO 01/05/2014‐INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 01/06/2014‐

Indicadores/ Benefícios

Extensão

ITAPEVI - JANDIRA (5 Km)

JANDIRA - OSASCO KM21 (15 Km) – 2ª faseOSASCO KM21 - BUTANTÃ (10,4 Km) – 3ª

fase

Estações Terminais

TRECHO I: TRECHO I:3 1

Benefícios

Melhoria da acessibilidade

Maior velocidade operacional do transporte coletivoRedução do tempo de viagem

Melhoria da malha viária entre os municípios

INVESTIMENTOS PREVISTOS2011 - 2014 + APÓS 2014

R$ 309 MILHÕES

CPG/STM 18/04/2011


R$ 225 MILHÕES

Extensão

Trecho I: Taboão - Tucuruvi (21 km)

Trecho II:Taboão - Bairro de São João (6 km)Trecho III:Vila Endres - Penha (4 km)

Estações

TRECHO I:26

Terminais

3

Redução Média de tempo dedeslocamento

Trecho I: 13 min. (26%)Trecho III: 5 min. (16%)


Corredor Guarulhos – TucuruviDatas

TRECHO CECAP – VILA GALVÃO:AUDIÊNCIA PÚBLICA – 30/06/2011REINTEGRAÇÃO DE POSSE POR PARTE DA PREF GUARULHOS 30/09/2011‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO – LI 30/09/2011‐INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO 15/10/2011‐CONCLUSÃO DAS DESAPROPRIAÇÕES 31/06/2012‐CONCLUSÃO DAS OBRAS 15/04/2013‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO ‐ LO 15/05/2013‐IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 15/05/2013‐INAUGURAÇÃO 15/05/2013‐INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 15/06/2013‐

TRECHO VILA ENDRES TICOATIRA (3,8 Km)‐CONCLUSÃO DA REVISÃO DO PROJETO FUNCIONAL E DOS PROJETOS BÁSICO E EXECUTIVO 30/06/2012‐PUBLICAÇÃO DO DUP 30/10/2012‐OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP) 30/11/2012‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI) 30/03/2013‐INICIAR OBRAS CIVIS ‐ ORDEM DE INÍCIO 15/04/2013‐CONCLUSÃO DAS OBRAS 15/06/2014‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO) 15/07/2014‐INAUGURAÇÃO 15/07/2014‐INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 15/08/2014‐


Indicadores/ BenefíciosExtensão Estações


Nova Odessa - Americana - SantaBárbara: 19 km

Campinas - Hortolândia - Sumaré:42,7 km

43 Est. Transf. R$ 70 MILHÕES

Benefícios

Integração físico-tarifáriaTerminais, estações e paradas com acessibilidade universal

Oferta de ciclovias e bicicletáriosMelhoria do conforto e segurança

Requalificação da paisagem urbana

Criação de novo eixo de desenvolvimento econômico e social

Indução de novas possibilidades de uso e ocupação do solo

CPG/STM 18/04/2011


Corredor Noroeste – RMCDatas

TRECHO NOVA ODESSA ‐ AMERICANA ‐ SANTA BÁRBARACONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONAL 30/12/2011‐CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO 30/03/2012‐CONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVO 30/06/2012‐PUBLICAÇÃO DO DUP 30/09/2012‐OBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA (LP) 30/10/2012‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI) 28/02/2013‐INICIAR OBRAS CIVIS 15/03/2013‐CONCLUSÃO DAS OBRAS 15/04/2014‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO) 15/05/2014‐IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 15/05/2014‐INAUGURAÇÃO 15/05/2014‐TRECHO NOVA ODESSA ‐ CAMPINASINICIAR OBRAS CIVIS 15/09/2012‐CONCLUSÃO DAS OBRAS 15/03/2014‐IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL 15/03/2014‐OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO (LO) 30/04/2014‐INAUGURAÇÃO 15/05/2014‐INÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL 15/06/2014‐

CPG/STM 18/04/2011

Extensão

Trecho São Mateus-Jabaquara: 33 kmTrecho Diadema - São Paulo

(Morumbi): 12 km

Terminais

9


R$ 70 MILHÕES

Benefícios

Reduzir em 100% as emissões de CO2 no corredorcom eletrificação (1.500 t)

Redução da poluição sonora e melhoria ambiental


Corredor São Mateus – Jabaquara (ABD)Eletrificação e Melhoramentos

DatasELETRIFICAÇÃO E MELHORAMENTOS DO CORREDOR SÃO MATEUS JABAQUARA (ABD)‐CONCLUSÃO DAS OBRAS DE ELETRIFICAÇÃO ‐ TRECHO PIR JAB‐ ‐31/6/2011INAUGURAÇÃO DA OBRA TRECHO PIR JAB 31/07/2011‐ ‐INÍCIO DA OBRA REPOTENCIALIZAÇÃO 25/09/2011‐TERMINO DA OBRA – REPOTENCIALIZAÇÃO 30/09/2012‐COMISSIONAMENTO DO SISTEMA ENERGIZADO 30/10/2012‐INAUGURAÇÃO DA OBRA DE REPOTENCIALIZAÇÃO 15/12/2012‐OPERAÇÃO COMERCIAL 15/12/2012‐

ELETRIFICAÇÃO DA EXTENSÃO DIADEMA ‐ MORUMBI DO CORREDOR SÃO MATEUS JABAQUARA (ABD)‐CONCLUSÃO DA VER. DO PROJETO EXECUTIVO – PE‐10/08/2012ORDEM DE INÍCIO DA OBRA 30/03/2013‐TERMINO DA OBRA 30/03/2014‐COMISSIONAMENTO DO SISTEMA ENERGIZADO 30/04/2014‐TÉRMINO DA OPERAÇÃO ASSISTIDA DOS TRÓLEBUS‐30/06/2014INAUGURAÇÃO DA OBRA DE ELETRIFICAÇÃO 30/06/2014‐OPERAÇÃO COMERCIAL 30/06/2014‐


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Corredor Itapevi ‐ CotiaDatas

Extensão

Itapevi - Cotia: 8,5 km

Estações

12 Ptos. Deparada


R$ 42 MILHÕES

Redução Média de tempode deslocamento

4 min.15%

CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONALCONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONALCONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, EXECUTIVO E AMBIENTALCONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICOSOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LPSOLICITAÇÃO DO DUPCONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVOPUBLICAÇÃO DO DUPOBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LPSOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI)CONTRATAÇÃO DAS OBRASOBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO – LIINICIAR OBRAS CIVIS CONCLUSÃO DAS OBRASOBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LOIMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL INAUGURAÇÃOINÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL

01/08/201101/12/2011

15/04/2012

15/07/201215/07/201215/07/201215/10/201215/01/201315/01/201330/01/201330/05/201330/05/201330/06/201330/06/201430/07/201430/07/201430/07/201430/08/2014

CPG/STM 18/04/2011



Corredor Alphaville ‐ CajamarDatas

Extensão

Alphaville - Cajamar: 27 kmTotal Itapevi - São Paulo: 30km

Estações

54 Paradas +1 Est. Transf.

Terminais

1


31 min.28%


R$ 135MILHÕES

CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONALCONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, EXECUTIVO E AMBIENTALCONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICOSOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA LPSOLICITAÇÃO DO DUPCONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVOPUBLICAÇÃO DO DUPOBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA LPSOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO (LI)CONTRATAÇÃO DAS OBRASOBTENÇÃO DA LIINICIAR OBRAS CIVIS ORDEM DE INÍCIO FASE 1CONCLUSÃO DAS OBRAS FASE 1SOLICITAÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LO FASE 1OBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO LO FASE 1IMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONAL FASE 1INAUGURAÇÃO FASE 1INAUGURAÇÃO FASE 2

01/08/201115/04/2012

15/07/201215/07/201215/07/201215/10/201215/01/201315/01/201330/01/201330/05/201330/05/201330/06/201330/06/201430/06/2014

30/07/2014

30/07/2014

30/07/20142015

CPG/STM 18/04/2011



Corredor Arujá ‐ ItaquaquecetubaDatas

CONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONALCONTRATAÇÃO DO PROJETO BÁSICO, EXECUTIVO E AMBIENTALCONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICOSOLICITAÇÃO DO DUPCONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVOPUBLICAÇÃO DO DUPOBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LPCONCLUSÃO DO PROCESSO LICITATÓRIO DE OBRASCONTRATAÇÃO DAS OBRASOBTENÇÃO DA LICENÇA DE INSTALAÇÃO –LIINICIAR OBRAS CIVIS ORDEM DE INÍCIOCONCLUSÃO DAS OBRASOBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO – LOIMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONALINAUGURAÇÃOINÍCIO DA OPERAÇÃO ASSISTIDAINÍCIO DA OPERAÇÃO COMERCIAL

01/12/201115/04/2012

15/07/201215/07/201215/10/201215/01/201315/01/201330/04/2013

30/05/201330/05/2013

30/06/201330/06/201430/07/201430/07/201430/07/201430/07/201430/08/2014

Extensão

Aarujá - Itaquaquecetuba: 13km

Estações

20 Est. Transf.


16 min.30%


R$ 65 MILHÕES

CPG/STM 18/04/2011



SIM Sistema Integrado Metropolitano da RMBS

DatasANÁLISE ECONÔMICA FINACEIRA PRELIMINAR (EXTENSÕES)APROVAÇÃO DA STMLICENÇA AMBIENTAL PRÉVIA (LP EXTENSÕES)MINUTA DO EDITALAPROVAÇÃO DA STM (CTC/CJ)CONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICO (EXTENSÕES)APROVAÇÃO DA MODELAGEM (PED/CGPPP)AUDIÊNCIA PÚBLICA DO EDITALPUBLICAÇÃO DO EDITALPROCESSO DE LICITAÇÃOASSINATURA DO CONTRATOINICIO DA OPERAÇÃO PARCIAL (ÔNIBUS)INÍCIO DA OPERAÇÃO COMPLETA (VLT + ÔNIBUS)

mai/11

mai/11

DEZ/11

nov/11dez/11

jan/12

fev/12

fev/12

mar/12mai/12set/12

jun/13

mar/15

Extensão Estações Terminais 2014INVESTIMENTOS PREVISTOS

2011 - 2014 + APÓS 2014

Trecho 1 – Barreiros – Porto – 11 kmExtensão Valongo – 3,9 kmExtensão Samaritá – 7,4 km

Extensão Ferry-boat – 4,4 km

TRECHO 1:12

TRECHO 1:3

Demanda (MDU):

Trecho 1 – Barreiros – Porto: 45 mil (VLT)Oferta de lugares no pico:

Trecho 1 – Barreiros – Porto: 6.232 (VLT)

TRECHO 1:

R$ 402 MILHÕES


R$ 66 MILHÕES

CPG/STM 18/04/2011

BENEFÍCIOS

O programa abrange 69 municípios das três regiões metropolitanas do Estado,melhorias de circulação e dos aspectos urbanos e de acessibilidade da cidade.


PRÓ POLOS‐Programa de Revitalização dos Pólos Metropolitanos

Etapa 1 ‐ Inicio obras Armênia Sul e Munhoz Junior‐01/08/2011Etapa 1 ‐ Conclusão obras Munhoz Junior 30/03/2012‐Etapa 1 ‐ Conclusão obras Armênia Sul 31/07/2012‐

Etapa 2 ‐ Início revisão projetos 6 terminais01/07/2011Etapa 2 ‐ Edital obras ‐ 6 Terminais

‐

‐01/11/2011Etapa 2 ‐ Conclusão revisão projetos 6 terminais‐30/12/2011Etapa 2 ‐ Conclusão obras 6 Terminais 31/01/2012‐Etapa 3 ‐ Conclusão projetos básicos e executivos Polos 3 RMs 28/09/2012‐Etapa 3 ‐ Início obras ‐ Polos 3 RMs 01/03/2013‐Etapa 3 ‐ Conclusão obras Polos 3 RMs 31/10/2013‐Etapa 4 ‐ Início projetos ‐ Básicos e executivos Polos 3 RMs‐01/02/2013Etapa 4 ‐ Conclusão projetos ‐ Básicos e executivos Polos 3 RMs 31/07/2013‐Etapa 4 ‐ Início obras Polos 3 RMs 01/01/2014‐Etapa 4 ‐ Conclusão obras Polos 3 RMs 29/08/2014‐Inauguração Etapa 4 29/08/2014‐




SIVIMSistema Viário de Interesse Metropolitano

DatasTRef Indicadores e Plano Ações e Prioridades SIVIMEdital Indicadores e Plano Ações e Prioridades SIVIMInicio dos Trabalhos ContratadosInício de encontros: RMC RMBS – RMSP

TRef / Edital publicidade e Divulgação

Conclusão Visitas RMsConclusão Trabalhos Indicadores e Plano prioridades / EditoraçãoEvento Palacio Plano ação e Prioridades SIVIMTRef / Edital Obra Segmento Padrão e Obras selecionadasInicio de Obras SIVIM Etapa A

TRef/Edital/Inicio de Obras SIVIM Etapa B

Conclusão Obras SIVIM Etapa AInauguração de obras SIVIM Etapa A

Conclusão Obras SIVIM Etapa BInauguração de obras SIVIM Etapa B

15/04/2011

15/06/2011

15/08/201101/09/2011

15/11/2011

31/12/201131/01/2012

30/03/2012

30/04/2012

30/09/2012

30/08/2013

30/09/201330/09/2013

30/12/201430/12/2014


R$ 61 MILHÕES

CPG/STM 18/04/2011

BENEFÍCIOS

Melhoria na qualidade do serviço e reorganização do sistemaMelhoria do conforto, segurança e acessibilidade para os usuários das Três Regiões

Indicadores/ BenefíciosDE

De: 1 ônibus a HidrogênioRedução de CO2 : 12 toneladasUma estação de produção de Hidrogênio

PARA

Para: 4 ônibus a HidrogênioRedução de CO2 : 670 toneladasUma estação de produção de Hidrogênio


CONVÊNIO GEFCONVÊNIO FINEP

CPG/STM 18/04/2011


Tecnologias VeicularesÔnibus Brasileiro a Hidrogênio e Estação de prod. de Hidrogênio

DatasASSINATURA DO CONTRATO DE

FORNECIMENTO DE TRÊS NOVOS ÔNIBUS A HIDROGÊNIO (PNUD x Consórcio)COMISSIONAMENTO DA ESTAÇÃO DE PRODUÇÃO DE HIDROGÊNIOINAUGURAÇÃO DA ESTAÇÃO DE PRODUÇÃO E ABASTECIMENTO DE HIDROGÊNIOTESTE DOS TRÊS ÔNIBUS NO CORREDOR ABDENTREGA DOS TRÊS ÔNIBUS PARA OPERAÇÃO

01/06/2011

15/06/2011

01/07/2011

01/09/2012

01/01/2013

CPG/STM 18/04/2011

Indicadores/ BenefíciosExtensão

SÃO MATEUS-DOM BOSCO-ITAQUERA (14,4 KM)

DOM BOSCO-CECAP (12,4 KM)

Estações

41


R$ 166MILHÕES

Redução Média de tempo dedeslocamento

SÃO MATEUS-DOM BOSCO-ITAQUERA:29% (16min.)

TRECHO DOM BOSCO-CECAP:28% (14 min.)


Atendimento à Copa do Mundo Corredor Perimetral Leste – Jacu Pêssego

DatasTRECHO SÃO MATEUS DOM BOSCO ITAQUERA (14,4 KM)

CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONALCONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONALCONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICOPUBLICAÇÃO DO DUPOBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIACONTRATAÇÃO DAS OBRASINICIAR OBRAS CIVISCONCLUSÃO DAS OBRASOBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃOINAUGURAÇÃO

TRECHO DOM BOSCO CECAP (12,4 KM)CONTRATAÇÃO DO PROJETO FUNCIONALCONCLUSÃO DO PROJETO FUNCIONALCONCLUSÃO DO PROJETO BÁSICOSOLICITAÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LPCONCLUSÃO DO PROJETO EXECUTIVOE AMBIENTALPUBLICAÇÃO DO DUPOBTENÇÃO DA LICENÇA PRÉVIA – LPCONTRATAÇÃO DAS OBRASINICIAR OBRAS CIVISCONCLUSÃO DAS OBRASOBTENÇÃO DA LICENÇA DE OPERAÇÃO – LOIMPLANTAÇÃO DO PROJETO OPERACIONALINAUGURAÇÃO

30/08/201130/01/201230/05/201230/11/201230/12/201230/04/201330/05/201330/05/201430/05/201430/05/2014

30/08/201130/01/201230/05/201230/05/201230/08/201230/11/201230/12/201230/04/201330/05/201330/05/201430/05/201430/05/201430/05/2014

PROJETOS

SISTEMA INTEGRADO METROPOLITANO - SIM DA BAIXADA SANTISTA

ACESSIBILIDADE AOS PORTADORES DE MOBILIDADE REDUZIDA

CORREDOR JACU-PÊSSEGO

CORREDOR METROPOLITANO - ITAPEVI - COTIA ( 8,5 KM)

CORREDOR METROPOLITANO - ALPHAVILLE -CAJAMAR (27 KM )

CORREDOR METROPOL - ARUJÁ - ITAQUAQUECETUBA

SISTEMA VIÁRIO DE INTERESSE METROPOLITANO - SIVIM - IMPLANTAÇÃO (TOTAL)

CORREDOR SÃO MATEUS - JABAQUARA DA RMSP - ELETRIFICAÇÃO E MELHORAMENTO

PRO-PÓLOS - PROGRAMA DE REVITALIZAÇÃO DOS PÓLOS DE ARTICULAÇÃOMETROPOLITANA

CORREDOR NOROESTE

CORR METROPOL GUARULHOS-TUCURUVI

CORREDOR METROPOLITANO - DIADEMA - BROOKLIN (ATÉ 2011) - ELETRIFICAÇÃO ( 2012A 2014 )

CORREDOR METROPOLITANO - ITAPEVI - SÃO PAULO(BUTANTÃ)

AQUISIÇÃO DE NOVOS 3 ÔNIBUS MOVIDOS A HIDROGÊNIO

ESTAÇÃO DE PRODUÇÃO E ABASTECIMENTO DE HIDROGÊNIO

TOTAL EMTU

APÓS 2014

60,00

60


Resumo dos Investimentos

R$ MILHÕES

2011 / 2014

402,0013,50166,5042,5075,0065,0061,70

42,00

66,00

135,50225,84

28,50

309,960,000,00

1.634

CPG/STM 18/04/2011

CPG/STM 18/04/2011

PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011 2014 ‐ ‐ STM

Resumo dos Investimentos ‐ Empresas

R$ MILHÕES

INVESTIMENTOS

STM EMTU CPTM METRÔ TOTAL

2011/2014

2.2371.63420.13026.18850.189

APÓS 2014

‐60

16.99827.61544.673

SOMA 2011/2014 + APÓS 20142.2371.69437.12953.80394.863

CPG/STM 18/04/2011

PROGRAMA DE INVESTIMENTOS – 2011 2014 ‐ ‐ STM

Resumo dos Investimentos ‐ Usos

R$ milhões

INVESTIMENTOS PROGRAMADOS

Estudos e Projetos

Obras Civis

Sistemas

Material Rodante

Reaparelhamento Técnico e Outros

TOTAL STM

2011/2014

1.912

28.533

6.385

7.249

6.111

50.189

Após 2014

691

23.753

7.167

7.314

5.747

44.673

Total

2.603

52.286

13.553

14.563

11.858

94.863

Linha 1

5

10 ha

Lin quesa

T ur

a 1Linh ul

Ver a 2

Ve inhaelh ra

Terminal CECAP

Terminal Vila Endres

Nova Estação

Estação Dom Bosco ‐ CPTMEstação Itaquera

e Novo Terminal Rodoviário

TerminalSão Mateus

CPG/STM 18/04/2011

TerminalVila Galvão

Terminal Tucuruvi

CPTMEstação Ticoatira

do Metrô

Terminal São João

Terminal Taboão

Terminal Multimodal

Linha 11

‐Col

Linhde

Az Linha 12 ‐ SafiraEstação

Eng. Goulart

Estação Tatuapé

Estação Carrão

Legenda

Corredor Existente ‐ ABD

Corredor a Implantar até 2014

Corredor a Implantar após 2014

CPTM ‐ Existente

CPTM a Implantar até 2014

METRO ‐ Existente

METRO a Implantar após 2014

Proposição de Atendimento a Guarulhos

Lrm 3

a

USP Leste

Estação Vila Prudente

Monotrilho Vila Prudente - Cidade Tiradentes

A publicação na internet desta apresentação é um trabalho do mandato do vereador de São Paulo pelo PT, Chico Macena,

como colaboração para o acesso universal à informação.

www.chicomacena.com.br

Transporte e Mobilidade - Plano de Investimentos da EMTU para São Paulo

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