TRAMO DE PRUEBA CON ESTABILIZADOR DE SUELOS TECOFIX

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INFORME MENSUAL DEL “CONTRATO DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LA CARRETERA CENTRAL, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO – HUANUCO – TINGO MARIA – EMP. PE5N (PUENTE PUMAHUASI)” TRAMO DE PRUEBA CON ESTABILIZADOR DE SUELOS TECOFIX

Transcript of TRAMO DE PRUEBA CON ESTABILIZADOR DE SUELOS TECOFIX

                                                                                                                                                                                                                                                             

     

 INFORME  MENSUAL  DEL  “CONTRATO  DE  SERVICIO  DE  MANTENIMIENTO  PERIÓDICO  Y  RUTINARIO  DE  LA  CARRETERA  CENTRAL,  TRAMO:  DV.  CERRO  DE  PASCO  –  HUANUCO  –  TINGO  MARIA  –  EMP.  PE-­‐5N  (PUENTE  PUMAHUASI)”  

                   

TRAMO  DE  PRUEBA    CON  ESTABILIZADOR    DE  SUELOS  TECOFIX        

                                 

 

                                                                                                                                                                                                                                                             

     

 INFORME  MENSUAL  DEL  “CONTRATO  DE  SERVICIO  DE  MANTENIMIENTO  PERIÓDICO  Y  RUTINARIO  DE  LA  CARRETERA  CENTRAL,  TRAMO:  DV.  CERRO  DE  PASCO  –  HUANUCO  –  TINGO  MARIA  –  EMP.  PE-­‐5N  (PUENTE  PUMAHUASI)”  

INTRODUCCIÓN    En  el  proyecto:  “CONTRATO  DE  SERVICIO  DE  MANTENIMIENTO  PERIÓDICO  Y  RUTINARIO  DE  LA  CARRETERA  CENTRAL,  TRAMO:  DV.  CERRO  DE  PASCO  –  HUANUCO  –  TINGO  MARIA  –  EMP.  PE-­‐5N  (PUENTE  PUMAHUASI)”,  se  van  a  adelantar  los  trabajos  de  mantenimiento  periódico  para  el  año  2014,  por  lo  cual  se  realizan  las  respectivas  pruebas  de  tramo  con  la  intención  de  mejorar  las  actividades  a  realizar  en  el  presente  proyecto.      ANTECEDENTES    En  la  zona  del  tramo  Dv.  Cerro  de  Pasco  –  Huánuco  y  Huánuco-­‐Pte.  Pumahuasi,  existen  zonas  dañadas   en   el   pavimento  existente,   este   tipo  de  daños   van  desde   fisuras   hasta  presencia   de  huecos,  este  tipo  de  daños  una  vez  reparadas  en  la  etapa  de  mantenimiento  rutinario,  pasarán  a  una  etapa  de  mejoramiento  de  la  base  y  la  superficie  de  rodadura,  que  se  realizará  a  través  de  un   reciclado   y   estabilización   del   suelo   que   buscará   aumentar   la   capacidad   de   resistencia   del  paquete  estructural  del  pavimento  existente.              OBJETIVOS    

• Encontrar  una  alternativa  de  estabilización  de   suelos,   que   sea  económica   y   trabajable  para  llegar  a  los  valores  mínimos  requeridos  en  el  presente  proyecto.    

• Encontrar   una   alternativa   de   estabilización   de   suelos,   que   asegure   la   resistencia   y   el  mejoramiento  del  suelo  (espumado)  existente  actualmente.    

 ALCANCE    En  el  presente  informe,  para  los  valores  de  los  ensayos  y  diseños  nos  hemos  guiado  del  Manual  EG-­‐2013.      DESARROLLO    

-­‐ METODOLOGÍA    

1. Se  realizó  el  respectivo  tramo  de  pruebo,  teniendo  como  dosificación  teórica  lo  siguiente:  

a. Estabilizador  TECOFIX:  1  1/4  Lts.  x  m3  b. Cemento:  2.1%  de  peso  del  material  a  trabajar  (pavimento  existente)  

 2. El  proceso  constructivo  se  realizó  de  la  siguiente  manera:  

1º. Se  escarificó  15  cm.  del  pavimento  existente.  

                                                                                                                                                                                                                                                             

     

 INFORME  MENSUAL  DEL  “CONTRATO  DE  SERVICIO  DE  MANTENIMIENTO  PERIÓDICO  Y  RUTINARIO  DE  LA  CARRETERA  CENTRAL,  TRAMO:  DV.  CERRO  DE  PASCO  –  HUANUCO  –  TINGO  MARIA  –  EMP.  PE-­‐5N  (PUENTE  PUMAHUASI)”  

2º. Una   vez   escarificado   el   pavimento   existente,   se   procedió   a   colocar  cemento  portland  en  un  porcentaje  de  2.1%  del  peso  del  agregado  que  es  equivalente  a  1  bolsa  cada  2  metros  lineales,  en  un  ancho  de  3.30m.  

3º. Una   vez   colocado   el   cemento,   se   procedió   a   batir   y   homogenizar   la  mezcla  (pavimento  existente  escarificado  +  cemento  agregado)  

4º. Para  el  humedecimiento  de   la  mezcla,   se  procedió  a  echar  agua  en  una  cisterna  hasta  llegar  al  óptimo  contenido  de  humedad  (OCH).  

5º. Previamente  en   la  cisterna  de  agua,  se  realizó   la  mezcla  del  agua  con  el  estabilizador  TECOFIX,  en  un  porcentaje  de  1  1/4    lts.  por  m3  de  material  a  trabajar.    

6º. La  mezcla  de  material  junto  al  fluido  (agua+TECOFIX)  es  batido  y  una  vez  llegado  al  OCH,  es  nivelado  y  compactado.  

7º. Se  mantuvo  cerrada  la  vía  trabajada  por  3  días.      

-­‐ RESULTADOS    

Se  realizaron  los  siguientes  ensayos  del  agregado:  o Granulometría  del  material  granular    o Proctor  modificado  del  material  granular  o Peso  específico  del  material  granular  o Densidades  de  campo  al  momento  de  terminar  los  trabajos  y  al  7mo.  día.  

 Las  compactaciones  arrojaron  los  siguientes  resultados:    I.-­‐  UBICACIÓN  y/o  PRUEBA  

Ubicación  de  la  muestra

Fecha  de  compactación

Capa

Lado

Número  de  Prueba

III.-­‐  RESULTADOS  DE  LA  PRUEBA

14.-­‐  Contenido  de  humedad  con  el  uso  del  SPEDDY %

15.-­‐  Densidad  natural  seca (13)/((100+14)/100 gr./cm3

IV.-­‐  RESULTADOS  DE  LABORATORIO  (Proctor  modificado)

16.-­‐  Máxima  densidad  seca gr./cm3

17.-­‐  Óptimo  contenido  de  humedad %

V.-­‐  RESULTADOS  FINAL

18.-­‐  Porcentaje  de  compactación (15/16)*100 %

2.152 2.152 2.152

2.107 2.155

6.2 6.2 6.2

97.9 100.2 100.2

2.156

5.0 5.1 4.9

01 01 02

Izq. Izq. Izq.

Única Única Única

08-­‐08-­‐14 14-­‐08-­‐14 14-­‐08-­‐14

189+360 189+367 189+376

 

                                                                                                                                                                                                                                                             

     

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CONCLUSIONES    

• La  cantidad  de  TECOFIX  utilizado  para  el   tramo  de  prueba,  es  de  1  1/4  Lts.  por  m3  de  material  granular  (espumado+cemento).    

• La  cantidad  de  cemento  que  se  colocó  en  el  tramo  de  prueba,  es  de  2.1%  del  peso  del  material  granular.    

• Los  valores  de  compactación  al  terminar  los  trabajos  de  compactación  arrojaron  97.9%.    

• Los  valores  de  compactación  al  séptimo  día  arrojaron  un  promedio  de  100.2%.    

• La   granulometría   obtenida   del   escarificado   y   agregado   del   cemento,   entra   en   la  gradación  B  del  manual  EG-­‐2013,  sección  403-­‐Bases  Granulares.    

• Para   el   presente   trabajo,   la   granulometría   está   siendo   comparada   con   granulometrías  tipo  Bases  o  Subabes.    

• La  DMS  obtenida  del  material  granular  es  2.152  gr./cm3,  y  su  OCH  ES  DE  6.20%.    

• Al  realizar  las  pruebas  de  compactación  (cono  de  arena)  al  séptimo  día,  se  observó  que  la   base   trabajada   presentaba   una   mayor   resistencia   al   momento   de   realizar   la  excavación  con  punta,  cincel  y  comba;  visualmente  se  pudo  apreciar  una  mayor  rigidez  del  material.        

• El  valor  de  compactación  del  suelo  debe  ir  subiendo  gradualmente  a  través  del  tiempo,  por  eso  debe  realizarse  los  ensayos  de  compactación  a  7  días.          

RECOMENDACIONES    

• Según  lo  indicado  por  el  ingeniero  especialista  del  producto  TECOFIX,  es  recomendable  agregar  material   granular,  más   fino   y   arcilloso;   a   la  mezcla   total,   para   lograr  mejores  resultados.  Este  tipo  de  material  evitaría  el  aumento  de  cemento  en  la  mezcla.    

• Es   recomendable   realizar   las   pruebas   de   compresión   no   confinada,   para   conocer   los  valores  de  resistencia  del  suelo.  

     

   

     

                                                                                                                                                                                                                                                             

     

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 PANEL  FOTOGRÁFICO  

   

             

               

                                                                                                                                                                                                                                                             

     

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ENSAYOS  EN    LABORATORIO