Tracagem JRB
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Traçagem
Tecnologia de Estaleiros Navais
2007
Introdução
• Traçagem é conjunto de tarefas destinadas a criar os elementos informativos necessários à construção dos cascos e de algumas operações do seu aprestamento.
• Desenvolvimento do projecto• Preparação do trabalho do sector de fabricação
do casco• Elo de ligação entre o Projecto e a Produção
História• Salas do Risco (séc. XIX)
– Projecção Cotada– Verdadeira grandeza
• Traçagem à escala reduzida (2ª Guerra)– Escalas 1:5 e 1:10– Melhores condições de trabalho– Precisão
• Informativação– Produção com comando numérico
• Operações de corte– CAD/CAM
• Pré-aprestamento• Soldadura
Métodos Tradicionais
• Formas do casco– Projecto
• Plano Geométrico Provisório• Minuta de Traçado
– Sala do Risco• Plano Geométrico
» Desempolamento» Representação inglesa
– Plano Longitudinal (2 a 3 cortes)– Plano Horizontal (linhas de água espaçadas de 1 m)– Plano Vertical (10 a 12 secções)
Plano Geométrico
Plano vertical
Plano vertical
• Elementos a incluir– Plano de distribuição de chapas– Plano de blocos– Especificação das chapas e perfilados– Desenhos de pormenor da secção mestra:
• Duplo fundo• Pavimentos• Anteparas• Balizas simples e reforçadas• Esquadros, etc.
Plano vertical• Cuidados a observar:
– fazer a traçagem sobre placas de contra-placado devidamente montados e pintados, de preferência, com uma tinta de cor verde clara;
– traçar a lápis (com lapiseiras de desenho);– eliminar os erros por pintura das zonas a corrigir;– envernizar finalmente o plano, evitando-se a operação tradicional de
traçar de novo o plano a tinta da china.• Deverá conter:
– todas as balizas e vaus;– todos os elementos estruturais;– as bainhas e topos das fiadas de chapas do costado e dos pavimentos;– as intersecções das escoas com o costado e dos diversos elementos
resistentes entre si;– o eixo ou eixos da linha ou linhas de veios;– os fixes das instalações propulsora e auxiliares.
• Permite:– Planificação dos Elementos do Casco– Obtenção de toda a informação para a preparação oficinal
Planificação dos Elementos do Casco
• Elementos planos– Técnica das projecções cotadas para
obtenção da verdadeira grandeza
• Elementos planificáveis– Método da geodésica– Método flamengo
• Elementos não planificáveis– Cérceas e moldes
Elementos planosCasco ‘Pioneer’
• Os elementos encontram-se em planos transversais– Plano Vertical
• Os elementos encontram-se em planos longitudinais – Plano vertical– Passo de baliza– Ligação dos pontos notáveis
• Os elementos encontram-se em planos inclinados em relação ao plano vertical
Elementos planos
Chapa Marginal
Principais Passos
• Traçagem, sobre o Plano Vertical, de uma recta directriz
• Colheita de dados no Plano Vertical– entre os planos de balizas e sobre a directriz – da directriz ao fundo – da directriz ao duplo fundo
• Desenvolvimento da directriz– Triangulação para obtenção da verdadeira grandeza
• Traçagem da marginal– Perpendicularidade
Traçagem, sobre o Plano Vertical, de uma recta directriz
Desenvolvimento da directrizTraçagem da Marginal
Elementos planificáveis
• Realmente planificáveis– Planos– Cilindricos– Cónicos
• Virtualmente planificáveis– 2ª Curvatura principal muito pequena
• Raio de curvatura superior a 3 Km.• Utilização da plasticidade do material
• Métodos– Geodésica– Flamengo– Máquinas de planificação
Método da Geodésica
• Geodésica da superficie cónica como directriz• Deve ser perpendicular a uma linha de baliza;
transforma-se numa recta (de base) perpendicular à linha de baliza.
• Número infinito de geodésicas que passam por um ponto de uma superfície cónica– Planificação de uma chapa cónica em que é possível
utilizar uma geratriz da superfície como directriz – Em que não é possivel
Planificação de uma chapa cónica com uma geratriz como directriz
• I caso: A superfície cónica que contém a chapa apresenta o seu eixo perpendicularmente ao Plano Vertical. Os planos de baliza coincidem com as secções rectas e, portanto, toda a geratriz do cone é perpendicular às diferentes linhas de baliza.
• II caso: À superfície cónica que contém a chapa não apresenta o seu eixo perpendicularmente ao Plano Vertical. As linhas de baliza encontram-se sobre as elipses resultantes da intersecção dos planos de baliza com a superfície cónica e, deste modo, só 2 geratrizes - as que encontram os extremos dos eixos maiores das elipses - são perpendiculares às balizas
Planificação de uma chapa cónica
Desenvolvimento da bainha
Planificação