Trabalho Automotiva

25
CURSO: TECNOLOGIA EM SEGURANÇA DO TRABALHO TECNOLOGIA INDUSTRIAL Profa. Susana Lucena EQUIPE: ALEXANDRE GALDINO ALYSSON LEITÃO ANA LÚCIA DIAS CLÁUDIA MONTEIRO DALIANE ALMEIDA FABIANA SOUTO LUCIVALDO FERREIRA

Transcript of Trabalho Automotiva

Page 1: Trabalho Automotiva

CURSO: TECNOLOGIA EM SEGURANÇA DO TRABALHO

TECNOLOGIA INDUSTRIALProfa. Susana Lucena

EQUIPE: ALEXANDRE GALDINO ALYSSON LEITÃO ANA LÚCIA DIAS CLÁUDIA MONTEIRO

DALIANE ALMEIDA FABIANA SOUTO LUCIVALDO FERREIRA

Page 2: Trabalho Automotiva

A INDÚSTRIA AUTOMOTIVA

Page 3: Trabalho Automotiva

Definição e Funcionalidad

e

Page 4: Trabalho Automotiva

O automóvel nestes últimos cinquenta anos tem sido um bem significativo e de importância vital para grande parte da humanidade.

Caminhando na dimensão industrial, os projetos dos carros da atualidade são baseados em visões simples e compactas.

Page 5: Trabalho Automotiva

A indústria automobilística, é a indústria envolvida com o projeto, desenvolvimento, fabricação, publicidade e a venda de veículos automotores.

Ela produz automóveis para auxiliar no deslocamento e/ou transporte da população, de bens ou serviços. Atualmente os automóveis estão entre os bens de maior necessidade, expandindo sua relevância a diversos campos da natureza humana.

Page 6: Trabalho Automotiva

A Tinta e o Meio

Ambiente

Page 7: Trabalho Automotiva
Page 8: Trabalho Automotiva

A gestão eficiente da aplicação de tintas automotivas está baseada nas normas de aplicação, na avaliação crítica da tinta acabada, na qualidade dos produtos que compõe a formulação, no nível dos contaminantes, na qualidade da água e, finalmente, no controle e na disposição dos efluentes visando à preservação ambiental.

Page 9: Trabalho Automotiva

O foco de uma empresa só era relacionado às perspectivas econômicas, diretas ou indiretas, do negócio.

Em função do novo ordenamento mundial, têm surgido outros questões que, direta ou indiretamente, acabam formando um grande problema empresarial, como os de ordem social, ocupacional, tecnológico e ambiental.

Page 10: Trabalho Automotiva

A preocupação social de uma empresa pode ser formada pelos litígios trabalhistas e outros problemas ligados aos funcionários; a parte ocupacional é devida ao acúmulo de acidentes e doenças adquiridas pelos trabalhadores no exercício de suas atividades e a parte tecnológica significa não só a obsolescência técnicas das máquinas e dos processos, mas também relativas à instrumentação, aos controles, ao conhecimento, às adequações de software, etc.

Page 11: Trabalho Automotiva

O núcleo ambiental, corresponde ao investimento que uma empresa deve fazer para corrigir os impactos ambientais gerados e não controlados ao longo dos anos de operação.

Muitas empresas no segmento automotivo têm adotado um Sistema de Gestão Ambiental (SGA) em atendimento as legislações ambientais vigentes visando se tornarem competitivas frente às questões relacionadas com o meio ambiente.

Page 12: Trabalho Automotiva

Apenas para explicar

Este sistema possui mecanismos para garantir que as exigências legais de regulamentações, de contratos empresariais relativas aos impactos ambientais identificados sejam conhecidas, analisadas, documentadas e atualizadas pela organização. Os objetivos e as metas deste sistema são mensuráveis, constituindo assim uma excelente ferramenta de gestão e de melhoria contínua, possibilitando o controle e o monitoramento do processo pela alta administração.

Além disso, este programa tem por finalidade envolver e sensibilizar todos os funcionários da empresa na importância da preservação ambiental, mostrando que a implantação de um programa de qualidade ambiental possibilita uma melhoria de qualidade de vida para ele e todos que o rodeiam.

Page 13: Trabalho Automotiva
Page 14: Trabalho Automotiva

A decisão empresarial de investir em tecnologias ambientais é função dos seguintes fatores: a) concorrência entre os pares; b) pressão dos clientes; c) pressão da opinião pública; d) incentivo e/ou pressão dos governos.

Page 15: Trabalho Automotiva

As pressões forçam tomadas de decisões empresariais, entretanto os próprios empresários começam a perceber que investir na preservação ambiental pode ser uma fonte de receita e não um fardo ou uma obrigação legal.

Atualmente, existem empresas comprometidas com o meio ambiente que adotam e/ou estão dimensionadas, segundo suas metas e produção, em duas vertentes: o tratamento dos resíduos no final do processo e a tecnologia produção limpa.

Page 16: Trabalho Automotiva
Page 17: Trabalho Automotiva

A gestão de pintura baseia-se nas normas do Sistema de Gestão Ambiental e tem como meta uma produção mais limpa e objetiva a minimização do uso de água e energia, estimula o reuso de água nos processos de lavagem, otimiza a eliminação de produtos tóxicos e perigosos, reduz os riscos de incêndios e explosões e desenvolve tecnologia própria no tratamento e disposição dos resíduos, visando à redução do impacto ambiental.

Page 18: Trabalho Automotiva
Page 19: Trabalho Automotiva

A pintura e a saúde ocupacion

al

Page 20: Trabalho Automotiva

Dermatoses ocupacionais

São alterações da pele, mucosas e anexos, direta ou indiretamente causadas, mantidas ou agravadas pelo trabalho. O diagnóstico é feito a partir de anamnese ocupacional, exames físico e laboratorial e inspeção do local de trabalho. O tratamento depende do tipo, gravidade e causa das lesões.

Cerca de 80% das dermatoses ocupacionais são produzidas por agentes químicos como metais, solventes, detergentes, plásticos e resinas sintéticas, borracha e seus compostos, petróleo e seus derivados, ácidos, álcalis e derivados.

Page 21: Trabalho Automotiva

As áreas corporais mais atingidas são: membros superiores em quase 70% dos casos; a região da cabeça e pescoço em 13% dos casos; e, membros inferiores em 8% dos casos. Em relação aos membros superiores, as mãos são as mais atingidas, em cerca de 51,4% dos casos e os antebraços em 17,1% dos casos. Em relação aos membros inferiores, as coxas, as pernas e os pés são pouco atingidos.

Page 22: Trabalho Automotiva

Dermatoses ocupacionais

As dermatoses mais comuns são as irritativas. Entre os prováveis agentes agressores, destacaram-se os óleos de corte.

As condutas médicas seguem os padrões estabelecidos. E deve-se observar rígido controle quanto ao uso de equipamento de proteção individual e utilização de equipamento de proteção coletiva como medidas de prevenção.

Page 23: Trabalho Automotiva

XILENO É o nome comum ou genérico de um composto

formado quase totalmente de hidrocarbonetos aromáticos. O xileno em determinadas concentrações na atmosfera, forma misturas explosivas e tóxicas, é prejudicial a vida aquática e pode contaminar o lençol freático.

Esta substância é nociva por inalação, ingestão e em contato com a pele. É irritante para a pele, olhos, mucosas e sistema respiratório superior. A ingestão e inalação dos vapores pode causar dor de cabeça, náuseas, tonteira, sonolência e confusão.

Page 24: Trabalho Automotiva

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

http://pt.wikipedia.org/wiki/Ind%C3%BAstria_automobil%C3%ADstica

ALI, S.A. Dermatoses ocupacionais. São Paulo: Fundacentro, 2001. _____. Dermatoses relacionadas com o trabalho. In: MENDES, R.

Patologia do trabalho. 2.ed. São Paulo: Atheneu, 2003. p.1443-1500.

BERTINATO. Carolina Barreto. DERMATOSES OCUPACIONAIS EM INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA. Tese de Doutorado, UFPR - Setor de Ciências da Saúde

BRASIL. Ministério da Saúde. Doenças relacionadas ao trabalho. Manual de procedimentos para os serviços de saúde. Brasília: Ministério da Saúde do Brasil, 2001.

JURAS, Ilidia da A. G. Martins Juras. Impacto a saúde e ao meio ambiente do aumento irregular de solventes na gasolina. 2005.

VILLAS, Marcia Regina Alves. & MAINIER, Fernando B. Processo de deposição de tintas catódicas por eletroforese e suas correlações com a qualidade e o meio ambiente. LATEC /UFF.

Page 25: Trabalho Automotiva