Tourenwagen Story 2011
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TOURENWAGEN STORY
Alle Serien · Alle Rennen · Alle Sieger
TOURENWAGEN STORY
Alle Serien · Alle Rennen · Alle Sieger2011
Torben Schröder, Alexander von Wegner (Text)
Hoch Zwei (Fotos)
Thomas Voigt (Herausgeber)
TOURENWAGEN STORYTOURENWAGEN STORY
20112011Alle Serien · Alle Rennen · Alle Sieger
420x280_DTMSiegHockenheim_Tourenwagen_10918, ET: 04.11.2011
Die Audi Piloten Mike Rockenfeller und DTM-Vizemeister Mattias Ekström holten im letzten Saisonrennen
die nötigen Punkte für den Teamsieg. Edoardo Mortara vom Audi Sport Team Rosberg wurde „Rookie of
the year“. Nach dieser erfolgreichen Saison müssen sich nun alle – auch DTM-Champion Martin Tomczyk –
vom legendären Audi A4 DTM verabschieden. Doch die Vorfreude auf 2012 ist groß: Wir begrüßen
DTM-Rückkehrer BMW auf unsere Art – mit dem neuen Audi A5 DTM. www.audi.de/dtm
Alle für einen.Und ein Titel für alle.Audi gratuliert dem Audi Sport Team Abt Sportsline
zum Sieg in der DTM-Teamwertung.
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420x280_DTMSiegHockenheim_Tourenwagen_10918, ET: 04.11.2011
Die Audi Piloten Mike Rockenfeller und DTM-Vizemeister Mattias Ekström holten im letzten Saisonrennen
die nötigen Punkte für den Teamsieg. Edoardo Mortara vom Audi Sport Team Rosberg wurde „Rookie of
the year“. Nach dieser erfolgreichen Saison müssen sich nun alle – auch DTM-Champion Martin Tomczyk –
vom legendären Audi A4 DTM verabschieden. Doch die Vorfreude auf 2012 ist groß: Wir begrüßen
DTM-Rückkehrer BMW auf unsere Art – mit dem neuen Audi A5 DTM. www.audi.de/dtm
Alle für einen.Und ein Titel für alle.Audi gratuliert dem Audi Sport Team Abt Sportsline
zum Sieg in der DTM-Teamwertung.
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Volles Haus
Die DTM wird in Spielberg nach acht Jahren Pause mit offenen Armen empfangen. Sonntags ist der Kurs ausverkauft. Nicht nur Bruno Spengler, der als Tabellenführer nach Österreich kommt, freut sich über so viel Publikum
Glanz und Glamour
Das Audi Sport Team Phoenix spielt bei den Boxenstopps eine glänzende Rolle – ebenso wie Rahel Frey in ihrem Debütjahr mit Audi. Dem Schweizer „Glamour Girl“ gelingt ein überaus sympathischer Einstand in die DTM
Erstklassig
Nach der Debütsaison baut der Volkswagen Scirocco R-Cup seine Führungsposition bei den
Markenpokalen aus. Die besten Rennen, die saubersten Autos, die hochkarätigsten
Legenden-Fahrer – und die besten Partys
Mar
tin T
omcz
yk
Liebe Leserinnen, liebe Leser!
Nach zehn Jahren mit dem Audi Sport Team Abt
Sportsline bin ich zum ersten Mal für das Audi
Sport Team Phoenix gefahren. Und das in einem
Jahreswagen. Teamwechsel, älteres Auto – nicht gerade einfache
Voraussetzungen. Aber genau das ist das Besondere: Ein solches
Jahr zu erleben, im Schaeffl er-Audi A4 DTM drei Einzelsiege und
den Titel zu feiern, das ist einfach unbeschreiblich. Ich genieße
jeden Moment und weiß nach so langen Jahren extrem zu schät-
zen, was wir als Team geleistet haben.
Um diesen Erfolg zu erreichen, braucht man viel Rückhalt.
Zum Beispiel von Dr. Wolfgang Ullrich, dem Audi-Motorsport-
chef. Er hat immer hinter mir gestanden, auch wenn es nicht per-
fekt lief. Ebenso das ganze Team von Ernst Moser. Danken will ich
auch den „Äbten“, bei denen ich zehn Jahre lang viel gelernt
habe. Ihren Anteil am Erfolg haben auch meine Partnerin Chris-
tina Surer und mein Bruder Tobias, der sich um den kaufmänni-
schen Part meiner Karriere kümmert. An der Strecke ist er eine
wichtige Bezugsperson. Ebenso danken möchte ich Red Bull. Am
letzten DTM-Samstag der Saison habe ich mit Sebastian Vettel in
Heppenheim im Zeichen meines langjährigen persönlichen
Partners seinen Formel-1- und meinen DTM-Titel gefeiert.
Der Schlüssel zum Erfolg in diesem Jahr war, dass ich mich
nie von meinem Ziel habe abbringen lassen. Der Spaß an der
Sache durfte bei dem nötigen Ernst nie zu kurz kommen. Und als
ich bei den schwierigen Rennen am Norisring und in Oschersle-
ben aufs Podium fuhr, wusste ich, dass ich auch das nötige Glück
auf meiner Seite habe. Der DTM-Sieg mit Audi ist der größte
Erfolg meiner Karriere. Die Tourenwagen-Story zeichnet den
Titelgewinn Rennen für Rennen nach. Viel Spaß bei der Lektüre!
Martin Tomczyk, DTM-Meister 2011
TOURENWAGEN STORY Vorwort10
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934034_TourenwagenStory_210x280.indd 1 10.11.2011 10:55:33
Das gab es noch nie – die DTM startet 2011 im Olympiastadion
20
Tourenwagen STorY Inhalt12
140
Tourenwagen oder Sportwagen? Einmal mehr kämpfen die Konzepte in der Grünen Hölle
24 Stunden nürburgring
146
Black Falcon aus der Eifel gewinnt vor der eigenen Haustür erneut die Langstrecken-Meisterschaft
LangStrecke
136
Von den USA bis Skandinavien, von Großbritannien bis Südeuropa herrscht große Tourenwagen-Vielfalt
internationaL
122
Chevrolet kreuzt unangefochten an der Spitze. Und viele Privatiers kämpfen um Achtungserfolge
tourenwagen-wM
34
Zehn Wertungsläufe, darunter die Rückkehr nach Österreich, und eine riesige Show im Olympiapark
dtM REnnEn
28
Die sechs Mannschaften bleiben erhalten. Und doch hat sich in der Saison 2011 vieles verändert
dtM TEAMS
Der Dominanz von Mercedes in der Saison 2010 folgt ein Jahr später eine radikal umgekehrte Konstellation
20 dtM SAiSOn 2011
26
noch nie haben alle Hersteller so früh ihre Rennwagen der neuen Generation gezeigt. Premiere für ein Trio
dtM VORSCHAU
14 top-FahrerVom nachwuchsmann bis zum etablierten Werkspiloten – fünf Fahrer zählen zu den Besten
dtM
Der Cup aus Wolfsburg ist
auch unter Stars angesagt
152
Manthey kehrt beim Heimspiel
zurück an die Spitze
140
Maserati bereichert den Tourenwagen-Sport in Italien
136
Abschied vom Markenpokal der stärksten Fronttriebler
160
Chevrolet dominiert die
WTCC nach Belieben
122
VoLkSwagen Scirocco r-cup
24 Stunden nürburgring
internationaL
Seat Leon Supercopa
tourenwagen-wM
13
174183
Rennserien und Markenpokale aus Deutschland und vielen
anderen nationen im Überblick
StatiStik inTERnATiOnAL & nATiOnAL
174
Alle Zahlen, Daten, Tabellen und Rekorde der DTM-Saison 2011 und ein
Blick in die Geschichte
StatiStik DTM
170
Guido Schuchert freut sich über seinen RCn-Titelgewinn
rcn rundStrecken-chaLLenge nürburgring
166
Johannes Leidinger gewinnt die Division 1 im BMW, nils Mierschke die
Division 2 mit Ford
adac procar
164
nico Bastian gewinnt den Mini-Markenpokal vor Teamkollege
Hendrik Vieth
Mini chaLLenge
160
Elia Erhart wird der letzte Meister in der Abschiedssaison des
Seat Leon Supercopa
Seat Leon Supercopa
152
nachwuchstalente, etablierte Fahrer und Rennsport-Legenden begeistern
das Publikum
VoLkSwagen Scirocco r-cup
Top-Fahrer14 Saison 2011
Martin TomczykDer Audi-Werksfahrer hat in diesem Jahr nicht nur zum ersten Mal den DTM-Titel gewonnen. Die Art, wie er es getan hat, beeindruckt die gesamte Szene01
Auch in die operative Arbeit bringt er
Ideen ein. So klebt auf dem Lollipop – dem
Schild vor dem Auto beim Boxenstopp –
erstmals ein Spiegel. Damit kann der Pilot
aus dem Cockpit heraus auch optisch kon
trollieren, ob die Reifenwechsel seiner
Mechaniker perfekt ablaufen.
In der Mannschaft aus Meuspath ist er
die unbestrittene Nummer eins. Seine
Teamkollegin ist Neueinsteigerin Rahel
Frey. Sein gefestigter Schritt, der Hände
druck, die klaren Worte – alles wirkt 2011
noch ein bisschen entschlossener.
Beeindruckend ist, wie gleichmäßig
der 1,88 Meter große Rennfahrer seine
Leistung abliefert. 20 Punkte mehr als sein
bester Verfolger sammelt er bis zum Jah
resende, nie ist er schlechter als Platz fünf,
als einziger Fahrer punktet er in allen Ren
nen. Bruno Spengler verliert schon beim
vorletzten Lauf den Titelkampf.
Selbst nach aussichtslosen Qualifyings
rettet der neue Meister gute Ergebnisse –
etwa in Oschersleben oder Valencia. So
legt er eine Bilanz vor, die beeindruckt: Er
steht acht Mal auf dem Podium und fährt
dabei drei Siege ein.
2011 erlebt die DTM den bisher besten
Martin Tomczyk. Nach elf Jahren mit Audi in
der DTM sucht sich der neue Meister 2012
jedoch eine neue Herausforderung.
Schon einmal wird Martin
Tomczyk in der Tourenwagen
Story für die Rubrik der bes
ten fünf Fahrer ausgewählt. Das ist in der
Saison 2007. Und schon damals liegt er an
erster Stelle. Den DTMTitel verpasst er sei
nerzeit allerdings wegen eines Reifenscha
dens beim Finale.
Vier Jahre später gelingt ihm der größte
Coup seiner Karriere. Dabei sieht es
zunächst ganz anders aus. Zehn Jahre lang
fährt der Bayer für Abt, dann versetzt ihn
AudiSportchef Dr. Wolfgang Ullrich zu Sai
sonbeginn ins Audi Sport Team Phoenix.
Nicht, dass die Mannschaft von Ernst
Moser schlecht wäre. Aber einen DTMTitel
hat sie bislang noch nicht gewonnen. Und
sie setzt lediglich Jahreswagen ein, mit
denen bislang noch kein AudiFahrer einen
Sieg errungen hat – geschweige denn um
den Titel gefahren wäre. Deshalb wird die
Umbesetzung Tomczyks allgemein als
Zurückstufung bewertet. Dr. Ullrich will es
freilich stets als Chance für seinen Schütz
ling verstanden wissen.
Als solche begreift der 29 Jahre alte
Profi die Saison 2011. Er reagiert extrem
professionell auf die Umbesetzung, lässt
sich vom Team schon im Winter eine Liste
mit Namen und Gesichtern der Mannschaft
geben und prägt sich alles ein.
Willensstärke Seine Entschlossenheit ist Martin Tomczyk 2011 auf Schritt und Tritt anzumerken
ruhe Weder Regenrennen noch schlechte Qualifyings noch Beschädigungen am Auto bringen den Audi-Fahrer aus der Ruhe
konstanz Er fährt in der ersten und in der zweiten Saisonhälfte je vier Podiumsplätze und jeweils 36 Punkte ein.
„ich habe nie an mir gezweifelt. auch nicht, als ich zurückgestuft worden bin“Martin tomczyk
15
DtM
seine stärken