Torno casero

Hola a todos:Les muestro unas fotos de un torno casero que me permite trabajar con madera y metal, logicamente con ciertas limitaciones, pues al no tener caja de engranajes ni tornillo patrón no puedo hacer roscas, ni disponer de avance automático.Para la construcción del cabezal utilicé un eje de 35 mm x 280 mm y dos soportes con rodamientos, obtenidos de la chatarra.Tuve que acudir a un tornero para lo siguiente:1.-Hacer rosca de 1 1/4" en un extremo del eje de 35 mm y rebajar el otro extremo para fijar la polea.2.-Frentear y ajustar una platina galvanizada de 1 1/4" para alojar el plato. (La platina es de las que se usan en instalaciones de agua).3.-Tornear los extremos de un eje de 20 mm para alojar las poleas.4.-Ajustar los agujeros de las dos poleas triples de aluminio.5.-Ajustar el agujero de una polea de fundición.Para la bancada se utilizaron dos trozos de perfil PNU65 de 90 cms de largo, a los cuales se le fijaron mediante tornillos dos planchuelas de 3/4" x 3/16", previamente limadas y pulidas.La cremallera se hizo manualmente y para ello se utilizó una perforadora de mesa, sierra y limas.Los engranajes del carro pertenecieron a la caja de cambios de una moto.La polea de plástico negro era de una lavadora de vaivén General Electric.Las manivelas se hicieron con el propio torno.Para la construcción del resto de los componentes se emplearon las siguientes herramientas:Sierra manual, limas varias, amoladora angular, perforadora de mesa y soldadura eléctrica.Tengo previsto aplicarle un tornillo patrón que se pueda mover mediante un volante, para tener un avance manual del carro mas preciso.Si alguien tiene interés en algún detalle, tengo varias fotos con buena parte del despiece, y con mucho gusto se las enviaré.Saludos de Tribilin.

Con este juego de poleas se obtienen las tres velocidades mas bajas.La mínima es de 120 rpm.

Se puede aflojar la tensión de la correa para poder cambiarla de polea.

Aquí se aprecia un detalle de la bancada.

Cremallera y parte del carro.

Vista del carro.

A continuación trato de mostrar algunos detalles de la construcción de la bancada y contrapunta.La foto titulada "Detalle bancada" está marcada con las siguientes letras y su significado es el siguiente:A.- Esta medida es igual a la de un perfil PNU65 previamente pulido.B.- 43 mm.C.- 65 mm.D.- Planchuela de 20 x 6 mm fijada con tornillos umbrako M5 x 0.8 x 12 ubicados cada 85 mm.E.- Tornillos umbrako M5 x 0.8 x 12.

A continuación un detalle de la contrapunta

Las letras corresponden a los siguientes detalles:

A.- Dos tornillos umbrako M 6 x 1 utilizados para regular el movimiento transversal de la contrapunta.B.- Chapa de hierro de 5/16".C.- Chapa de hierro de 1/8".D.- Buje de 64 x 33 mm (diámetro exterior).E.- Barra porta mandril construída a partir de un tornillo de 3/4" x 8".F.- Volante de 6 mm x 92 mm con tuerca de 3/4" torneada y soldada.G.- Tornillo que evita el giro de la barra porta mandril. (la barra tiene una ranura longitudinal)H.- Tornillo 1/2" x 3 1/2" pase fino, para fijar la contrapunta a la bancada.I.- Trozo de perfil PNU igual a los de la bancada, recortado a 19 mm y pulido.J.- Base de chapa de hierro de 5/16" con dos colizas para los tornillos "A".

Tengo pensado publicar algo mas referido a la construcción de este torno.

Hay una consulta de solopripo referida a la construcción de la contrapunta, y traté de contestar por intermedio del botón "RESPONDER" y no tuve suerte.

Por favor, les pido si me pueden explicar el funcionamiento.En lo que se refiere a la pregunta sobre la chapa doblada, le comento que son solo trozos soldados, algunos por adentro y otros por afuera.Adjunto algunas medidas.

De acuerdo al pedido de Delta6 paso a mostrar unas fotos del porta herramientas del torno casero.Se trata de algo muy elemental y creo que con solo ver el despiece se entiende como funciona.Como información complementaria se detallan los componentes:1 Tornillo de 1/2" x 3" pase fino (soldado a la base).1 Tuerca reforzada 1/2" pase fino.2 Tornillos umbrako M5 x 0,8 x 30.1 Arandela 1/2".1 Resorte.2 Trozos de hierro de 60 x 70 x 15 mm. (uno soldado y el otro atornillado).1 Trozo de hierro de 50 x 60 x 15 mm. (es el que sujeta la herramienta).Espero que este informe le sea de utilidad.Saludos.

La bancada del torno casero fué construída con dos perfiles PNU65, que se pulieron con discos de lija aplicados a una amoladora angular. (Un taladro puede servir).

Yo supongo que Vd. lo querrá para hacer trabajos simples, ya que no tiene las funciones de una máquina verdadera.Mi recomendación es que se arme de paciencia para cortar, soldar y limar, que es como están hechos muchos de sus componentes y trabaje tratando de conseguir el máximo ajuste en todos los movimientos.Una forma de empezar la construcción puede ser la siguiente:1- Construcción de la bancada.2- Armado del cabezal con sus poleas y motor.3- Construir el carro (hacer manivelas provisorias con trozos de planchuela y tornillos).4- Usar el mismo torno para construir la contrapunta y las manivelas.Esperamos que documente la construcción y nos muestre sus logros.Saludos.

Torno Casero Pues si tenemos un lugarcito y un taladro podremos hacernos con un torno para madera y/o metales blandos, aquí les mostrare como lo hice con lo que tenia a mano, cada uno podrá modificarlo y seguramente mejorarlo, de hecho el primero que hice ya ha sido mejorado y ahora verán porque digo esto de mejorado

Como veis en estas fotos se trata de afirmar el taladro usando de soporte parte de la manivela que normalmente viene con los taladros incluso el tornillo de la misma, a lo sumo habrá que conseguir un tornillo algo mas largo o una varilla roscada.Del otro lado fabricar una escuadra de madera lo suficientemente fuerte como para aguantar la fuerza que hagamos con la herramienta de corte en la foto de arriba se ve que la "contrapunta" solo tiene un agujero que aguanta la madera a tornear con un clavo sin su cabeza, en las fotos de abajo verán la reforma de la que les hable anteriormente, en la madera inserte una tuerca y por medio de una varilla roscada con un cono en la punta que hace de soporte regulable

En la parte de atrás se ha de poner una contratuerca para que no se afloje por las vibraciones como se ve en la foto superior

El arrastre es por medio de un tornillo de los llamados tirafondos al que le corte la cabeza y aprieto en el mandril como si de una broca se tratara

El proceso es sencillo y evidente lo que si hago es marcar muy bien el centro de la madera a trabajar y hago un agujero de diámetro equivalente al que tenga el alma del tornillo tirafondos.

Y una vez puesta la madera en nuestro improvisado torno deberemos tener un soporte donde apoyar la herramienta

Es conveniente que el soporte este lo mas cerca posible de la madera a tornear a uno o dos centímetros, no es necesario que este fijado a la mesa pero si conveniente, la herramienta es un formón de fácil adquisición en cualquier ferretera.Por ultimo debo recomendar muy seriamente el uso de accesorios de protección personal sobre todo gafas de seguridad y guantes, deben tener mucho cuidado no olvidarse que es una herramienta de revolución y por lo tanto factible de engancharse el pelo si lo llevan largo y suelto o la manga de una camiseta o jerseyEspero haber sido lo suficiente mente explicativo y que les sea de utilidad este artilugio, también espero hagan muchos señuelos y que estos les den muchos peces es una doble satisfacción pescar con un señuelo de autoconstrucción.Hasta la próxima......