Toplu Taşımacılık

25
PTx2 Hedefi için Organizasyonel Yapı ve Finansman Açısından Yapılması Gerekenler Kaan Yıldızgöz Bölgesel Projeler ve Türkiye Ülke Müdürü

description

Toplu Taşımacılık Türkiye Konferansı Açılış Konuşması

Transcript of Toplu Taşımacılık

Page 1: Toplu Taşımacılık

PTx2 Hedefi içinOrganizasyonel Yapı ve Finansman

Açısından Yapılması Gerekenler

Kaan YıldızgözBölgesel Projeler ve Türkiye Ülke Müdürü

Page 2: Toplu Taşımacılık

Nüfus Artıyor...

Page 3: Toplu Taşımacılık

Nüfusu 1 milyondan fazla olan kentler

Dünya Nüfusunun % 50’den fazlası Kentlerde!!!

Page 4: Toplu Taşımacılık

Araç Sahipliği

Kaynak: H.Gerçek

Page 5: Toplu Taşımacılık

• GDP’nin % 80’i Kentlerde üretiliyor

• GDP’de % 1 artış, Ulaşım talebini %1.5 arttırıyor.

Ekonomik Gelişme

ABD Nüfusu Araç X km

1995-2006

Page 6: Toplu Taşımacılık

Enerji

Page 7: Toplu Taşımacılık

Çevre ve İklim Değişikliği

Page 8: Toplu Taşımacılık

Kuzey Kutbu 1973

Page 9: Toplu Taşımacılık

Kuzey Kutbu 2003

Page 10: Toplu Taşımacılık

Finansman

Sosyal Değişimler

Page 11: Toplu Taşımacılık

Nasıl Bir Kentte yaşamak isterseniz?

Page 12: Toplu Taşımacılık
Page 13: Toplu Taşımacılık

Özel araç Trafiğinin Artması Kaderimiz mi?

Page 14: Toplu Taşımacılık

Toplu Taşımacılık Ekonomiyi Güçlendirir!

Toplu Taşımacılık Trafik Sıkışıklığını Azaltır!

Toplu Taşımacılık Dünyanın Nefes Almasını Sağlar!

Toplu Taşımacılık Herkese Ulaşım İmkanı Sağlar!

Page 15: Toplu Taşımacılık

• Toplu Taşımacılık, Yaya ve bisiklet türlerinin yaygın olduğu şehilerde ulaşımın topluma maliyeti diğerlerinin neredeyse yarısıdır.

• Tokyo ve Hong Kong’ta Lokal GDP’nin % 6’sı, Houston ve Sydney’de ise % 12’si ulaşıma harcanıyor... Kişi başına yıllık ~2000 Euro kazanç

• Toplu taşımacılık sektöründe üretilen her 1 Euro’luk değer ekonomiye 4 Eurloluk çarpan etkisi oluşturuyor.

• Toplu Taşımcalık diğer karayolu tabanlı ulaşım yatırımlarına göre % 25 daha fazla istihdam yaratıyor.

Toplu Taşımacılık Ekonomiyi Güçlendirir!

Page 16: Toplu Taşımacılık

• Verimli Kentsel Alan Kullanımı!

• Özel araçla evden iş yerine yapılan bir yolculukta metroya göre 90 kat fazla kentsel alan kullanılıyor.

• Trafik Sıkışıklığının Doğrudan maliyeti GSMH’ın %2’si

Toplu Taşımacılık Trafik Sıkışıklığını Önler!

Page 17: Toplu Taşımacılık

Toplu Taşımacılık Dünyaya Nefes Aldırır

• 1950’den bu yana ulaşım için enerji ihtiyacı 5 kat arttı...

• AB’de toplam enerji tüketiminin % 30’u ulaşım kaynaklı

• Dünyadaki sera gazı emisyonunun % 19’u ulaşım kaynaklı

• Özel araç tabanlı karayolları % 74

Page 18: Toplu Taşımacılık

• Toplu Taşımacılıkta Yolcu X Kilometre başına özel araçlara göre ortalama 4 kat daha az enerji tüketmektedir!

Toplu Taşımacılık Dünyaya Nefes Aldırır

Page 19: Toplu Taşımacılık

Toplu Taşımacılığın topluma getirisi

• Toplumsal Gelişime ve Değişime katkı sağlar..

• Daha Emniyetli bir ulaşım imkanı sağlayarak toplumsal sağlığı arttırır....

.... Özel araçlara göre 10 kadar daha emniyetlidir.

• İnsanları işe, eve, sağlık & eğitim hizmetlerine vs. erişimini sağlar...

Münih Sinapur

Houston Melborne

Dakika• Toplu Taşımacılığın yaygın olduğu kentlerde erişim daha kolaydır.

• 500.000 işyeri için

• Münih/Singapur’da 20/25 dakika

• Houston/Melbourne 55/70 dakika

Page 20: Toplu Taşımacılık

Toplu Taşımacılığın topluma getirisi

Page 21: Toplu Taşımacılık

NASIL?

Page 22: Toplu Taşımacılık

Vizyonel Entegre Kent Politikaları

Akıllı Talep Yönetimi

Tercih Edilebilir Hizmet

Yeni Bir İş Kültürü

Sürdürülebilir Finansman 5 Temel

Element

Page 23: Toplu Taşımacılık
Page 24: Toplu Taşımacılık
Page 25: Toplu Taşımacılık

TEŞEKKÜRLER

Kaan Yıldızgöz

Bögesel Projeler Müdürü &

Türkiye Ülke Müdürü

[email protected]

Twitter.com/kaanyildizgoz