TOEKOMST: NAAR EEN SLIMME EN SCHONE BOUWLOGISTIEK

Walther Ploos van AmstelLector Citylogistics

Mei 2017

Bouwlogistiek als ’order winner’:omgevingshinder en verkeershinder

Huidige bouwlogistiek past niet meerbij de maat van de stad

• 30% vrachtverkeer is bouw

• 15-25% bouwkosten zitten in transport en magazijnen

• 60-80% reductie in bewegingen naar bouwplaats mogelijk

• Minder faalkosten, meer productiviteit

• Maatschappelijk relevant…

Bouwlogistiek en BIM

• Waarom?

• Welke oplossingen zijn er?

• Welke aanpak past bij bouwlogistiek?

Bouwlogistiek is logistiek anders

• Projectmatig en tijdelijk

• Veel partijen met wisselende contacten

• Complexe aanvoerlijnen

• Producten: MTS, MTO en ETO

• Wederzijdse afhankelijkheden

• Retourstromen

• Effect op productiviteit

Bouwlogistiek vergt integrale aanpak

Strategie

Resultaten

Doelstellingen

Processen

Planning/ besturing

ICT

Organisatie

Bouwlogistiek vergt integrale aanpak

strategie

resultaten

doelstellingen

processen

planning en besturing

ICT

Organisatie

strategie

resultaten

doelstellingen

processen

planning en besturing

ICT

Organisatie

strategie

resultaten

doelstellingen

processen

planning en besturing

ICT

Organisatie

leveranciers dienstverleners ontvangers

Het business model:Zit de bouwer erop te wachten?

BOUWLOGISTIEK IN KETEN

Bouwlogistieke concepten liggen klaar

• Bouwhubs • Bundelen• Bouwtickets• Opstelplaatsen• Groene golf• Transport synchronisatie• Runners• Kraanplanning• Vervoer over water• RFID en sensoren

Toekomstvaste bouwlogistiek

‘Personalised mobility’

Klant aan stuur

Waardevol

BLVC/EMVI: schoon, stil en veilig

Lage transactiekosten

Connected

‘Slow mobility’

Onthaast

LZV’s

Platoons

Lage kosten

ITS

Steeds meer samenwerking in bouwlogistiek

strategie

resultaten

doelstellingen

processen

planning en besturing

ICT

Organisatie

strategie

resultaten

doelstellingen

processen

planning en besturing

ICT

Organisatie

strategie

resultaten

doelstellingen

processen

planning en besturing

ICT

Organisatie

Lusten en lasten verdelen

Open data delen

Samen plannen en besturenBOUWLOGISTIEK IN KETEN

Zit de klant erop te wachten?

Nationaal en EU Beleid Lokaal beleid

Samen plannen en besturen

Samen plannen en besturen

Operationeel 1:1 en 1:n

Tactisch n:1 en n:n

Strategisch

Verkeers-management

Samen plannen en besturen

Operationeel 1:1 en 1:n

Tactisch n:1 en n:n

Strategisch

Verkeers-management

Nieuwe verdienmodellen

Sociale innovatie

• Strategische samenwerking

• Planner 2.0: operationele en tactische planning

• De werkvloer van de toekomst

• Experimenteren: train as you fight…

Kansen voor succes?

• De bouwlogistiekeketenconcepten zijn er

• Planning en besturing zijn cruciaal

• BIM is ruggengraat voor planning en besturing

• Vergeet sociale innovatie niet

Topconsortia for Knowledge and Innovation (TKI): 4 C in construction logistics

Hogeschool van AmsterdamHogeschool Utrecht Hogeschool RotterdamTU DelftUniversity of TwenteTNO

Dura Vermeer BouwVan WijnenVolkerWesselsScholtens BouwWaal BouwSMT Bouw en Vastgoed

Bouwlogistieke uitdagingen

• Aannemers: loslaten

• Onderaannemers: meedoen

• Vervoerders: delen

• Onderzoekers: verbinden

• Overheid: vasthouden

• BIM-mers zijn de smeerolie