REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE EDUCACION DE PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR

I.U.T. SANTIAGO MARIÑO EXTENSION MARACAIBO

CATEDRA DIBUJO MECANICO

TIPOS DE TORNILLOS Y SU CLASIFICACION

INTEGRANTEDAYERMI ARENAS CI 14208939

TIPOS DE TORNILLO Y SU CLASIFICACION

TORNILLOSUn tornillo es un elemento roscado macho. Puede desempeñar dos funciones: transformar un movimiento lineal en circular o viceversa, y actuar como elemento de unión entre varios elementos. Cuando desempeña la función de elemento transformador de movimiento se le llama también husillo.

PARTES DE LOS TORNILLOS

Los tornillos tiene en general dos partes: la cabeza y la espiga: Cuando el tornillo desempeña la función de elemento de montaje, normalmente se utilizan

perfiles de rosca métrica o Whitworth. Los tornillos como elemento de unión se utilizan para sujetar varias piezas por medio de la rosca, que presiona a las piezas unas sobre otras. En este caso, el tornillo puede desempeñar varias funciones como se nombran a continuación:

Tornillo de montaje: cuando la cabeza del tornillo ejerce la presión que garantiza la unión. Tornillo de presión: cuando la fuerza que garantiza la unión la realiza el extremo de la

espiga, empujando y presionando a la pieza. Tornillo de fijación: el tornillo de fijación, también llamado prisionero, realiza la unión

interponiendo se entre dos elementos e impidiendo el movimiento relativo entre ambos. Tornillo de guía: se utiliza la forma especial del extremo de su espiga para permitir un

movimiento relativo entre los dos cuerpos que une (rotación o traslación) e impedir el otro (traslación o rotación, respectivamente)

Tornillos de cabeza hexagonal: permite aplicar grandes momentos de apriete.

Tornillos de cabeza hexagonal con valona: permite aplicar un gran apriete, sin necesidad de utilizar arandela entre la cabeza del tornillo y la pieza a unir.

Tornillos de cabeza hexagonal con pivote: permiten uniones con gran apriete, y además es posible realizar la inmovilización de la unión mediante el empleo de un pasador en el pivote.

Tornillos de cabeza hexagonal con extremo en punta: o también llamado tornillo prisionero, debido a que impide el movimiento relativo entre las piezas unidas.

Tornillos de cabeza ranurada: este tornillo se emplea cuando no es necesario aplicar un gran apriete, y además permite la posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo si se realiza un avellanado al orificio de entrada.

Tornillos de cabeza con ranura cruciforme: también, como en el caso anterior, se emplean cuando no es necesario la aplicación de un gran par de apriete, e igualmente que el anterior, también permite la posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo si se realiza un avellanado al orificio de entrada.

Tornillos de cabeza con prisionero: se usa para el ensamblaje mediante aplique de presión de piezas sobre las que se ha ejecutado un taladro sin rosca previamente. Al apretar la tuerca, el tornillo queda inmovilizado en lo que a rotación se refiere, al quedarse alojado el prisionero en una ranura practicada al efecto. Por otro lado, la cabeza del tornillo se puede ocultar si se le practica un avellanado al agujero.

Tornillos de cuello cuadrado: se usa para el ensamblaje mediante aplique de presión de piezas sobre las que se ha ejecutado un taladro sin rosca previamente. Al apretar la tuerca, el tornillo queda inmovilizado en lo que a rotación se refiere, al quedarse alojado el cuello cuadrado en un alojamiento prismático embutido o que ya viene de fundición. Por otro lado, la cabeza del tornillo se puede ocultar si se le practica un avellanado al agujero.

Tornillo de cabeza cuadrada: se usan para casos donde es necesario aplicar un gran momento de apriete, por ejemplo, para la fijación de herramientas de corte.

Tornillo de cabeza cilíndrica con hexágono interior (Allen): se usan en uniones que se necesiten grandes aprietes y que resulten estrechos, con la posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo si se le practica un avellanado cilíndrico al agujero.

Tornillo de cabeza avellanada con hexágono interior (Allen): se usan en uniones que se necesiten grandes aprietes y que resulten estrechos, facilitando el centrado entre las piezas a unir. Existe la posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo si se le practica un avellanado cónico al agujero.

Tornillos de cabeza moleteada: se usan en aquellas uniones que no precisen de un gran apriete, con frecuentes procesos de montajes y desmontajes manuales.

Tornillos de mariposa: igual que el caso anterior, se usan en aquellas uniones las cuales no vayan a precisar de un gran par de apriete, y además están sometidos a frecuentes montajes y desmontajes manuales.

Tornillos autorroscantes para chapa: o también llamados de rosca cortante, y se usan para la unión de chapas metálicas de pequeño espesor o también de piezas hechas de material blando, como el plástico. En este caso, la rosca hembra la realiza el propio tornillo al penetrar en el taladro liso practicado en la chapa.

Tornillos autorroscantes para madera: o también llamados de rosca cortante o tirafondos, y se usan para la unión de piezas de madera. En este caso, la rosca hembra la realiza el propio tornillo al penetrar en el taladro liso practicado en la pieza.

La espiga es el elemento cilíndrico. Puede estar total o parcialmente roscado. El extremo libre del tornillo, según la función que vaya a desempeñar, tiene también formas variadas.

Rosca En 1918 fue autorizada la comisión norteamericana de roscas de tornillos por ley, que introdujo los estándares que se usan actualmente en los EE.UU.• Este nuevo sistema de roscas recibe el nombre de rosca norteamericana.• Unificada en sus vertientes: - UNC para paso normal- UNF para paso fino- UNEF para paso extrafino• ANSI y varios comités estadounidenses han unificado las roscas.

CARACTERISTICAS: Las roscas difieren según su forma geométrica de filetes .Según esta

característica pueden ser roscas triangulares, cuadradas, trapezoidales, diente de sierra, etc.

TIPOS DE ROSCAS ROSCA DE PASO GRUESO: La amplitud de cada estría es amplio, este tipo de rosca no tiene gran precisión en cuanto a la unión que se inserta (el macho), y la pieza hueca donde se instala (la hembra).

ROSCA DE PASO FINO: Generan una gran mayor firmeza en la unión, y se utilizan sobre toda en mecánica, en la industria automotriz y vehicular en general.

ROSCAS DE PASO EXTRAFINO: Se utilizan cuando es requerida una mayor precisión, como en el caso de elementos que deben unirse a paredes delgadas.

ROSCAS DE OCHO HILOS: Se denominan así porque su paso consiste en ocho estrías por pulgada, estas roscas son las indicadas para tuberías de agua y otros fluidos.

ROSCA V AGUDA: Se aplica en donde es importante la sujeción por fricción, como en instrumentos de precisión, aunque su utilización actualmente es rara.

ROSCA REDONDEADA: Se utiliza en tapones para botellas y bombillos donde no se requiere mucha fuerza.

ROSCA NAU: Esta forma es la base del estándar de las roscas en estados unidos, Canadá y gran Bretaña.

ROSCA CUADRADA.- Esta rosca puede transmitir todas las fuerzas en dirección casi paralela al eje, a veces se modifica la forma de filete cuadrado dándole la conicidad o inclinación de 5´a los lados.

ROSCAS ACME, ROSCA ACME DE FILETE TRUNCADO: Fácil de tallar, resistente y adecuado para la transmisión de fuerza.

ROSCAS WHITWORTH: Utilizada en gran Bretaña para uso general siendo su equivalente la rosca nacional americana.

ROSCA TRAPEZOIDAL: Se utiliza para dirigir la fuerza en una dirección , se emplea en gatos y cerrojos de cañones.

ROSCA SINFÍN: Se utiliza sobre ejes para transmitir fuerza a los engranajes sinfín.

ROSCA ESPARRAGO: Es una varilla roscada en ambos extremos .En su empleo normal atraviesa un barreno liso de una de las piezas y se atornilla dentro de un agujero aterrajado, o roscado con macho de la otra.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDADCONTRATUERCA Consiste en la utilización de una segunda tuerca, de menor altura que ésta, cuya

función no es la de aprisionar las piezas, sino tan solo la de no permitir que se afloje aquella, al provocar una tensión en el propio tornillo, que bloquea el conjunto.

Se procede de la siguiente forma: 1. Atornillar la tuerca y apretar la misma contra la pieza. 2. Atornillar la contratuerca. 3. Bloquear la contratuerca contra la tuerca, sujetando esta última con una llave.

De esta forma quedan las dos tuercas bloqueadas sobre la rosca del tornillo. Normalmente la contratuerca suele ser una tuerca hexagonal rebajada DIN 936, o

bien, una tuerca de seguridad DIN 7967.

ARANDELAS ELASTICAS Este tipo de arandelas provocan la inmovilización de las uniones atornilladas

gracias a la elasticidad que presenta el material que las constituye, que origina una presión entre los flancos de las roscas del tornillo y de la tuerca; a su vez, la eficacia de esta inmovilización viene incrementada por la incrustación del material de la arandela en la tuerca y en la pieza.

Existen diferentes tipos de arandelas elásticas. Una de las más utilizadas es la arandela de muelle o arandela

Grower DIN 127. Esta arandela consiste en un anillo abierto, de sección cuadrada, en forma de muelle de una espira, cuyo paso es igual al espesor y cuyo sentido de arrollamiento debe ser inverso al de la rosca.

ARANDELA CON SOLAPALa arandela con solapa DIN 93 se puede utilizar en la inmovilización de tornillos y tuercas que presentan forma prismática al deformar permanente el material que la constituye.Es una arandela provista de una o dos solapas. Cuando la tuerca está apretada, una de las solapas se dobla sobre una de las caras de la pieza, para bloquear la arandela; mientras que la otra solapa se dobla sobre una de las caras de la tuerca, quedando de este modo imposibilitado el giro de ésta.

TUERCA Y PASADOR

La inmovilización se efectúa mediante la utilización de una tuerca provista de ranuras laterales y un pasador.

Para conseguir la inmovilización se procede de la siguiente forma:

1. Atornillar la tuerca y apretar la misma contra la pieza.

2. Taladrar transversalmente el vástago del tornillo, haciendo coincidir el taladro con una de las ranuras de la tuerca.

3. Introducir el pasador en el taladro.

Se puede utilizar una tuerca hexagonal almenada DIN 935 con un pasador de aletas DIN 94. Este pasador está formado por un alambre de sección semicircular doblado sobre sí mismo y formando un ojal que actúa de tope y facilita su extracción. Una vez introducido en su alojamiento se doblan en sentido opuesto los extremos sobresalientes de las aletas, con lo cual, el pasador queda inmovilizado.

La designación de un pasador de aletas incluye los siguientes datos: diámetro del alambre, longitud de la aleta y norma que lo define. Por ejemplo: Pasador de aletas ∅3x35 DIN 94.

Conclusion Como conclusión podemos decir que existen una gran variedad de tornillos y

tuercas las cuales debemos emplear dependiendo del la función que queremos realizar y de la carga a la cual será sometido el mismo como pudimos observar solo se dio un resumen de sus función de sus parte ya que es un tema bastante amplio los invitos a seguir investigando mas sobre su clasificación según su grado de dureza y de su aleaciones en los cuales son elaborados

Por su atención muchas gracias