Ticari Gemi İşletmeciliği
-
Upload
burcu-varol-mercan -
Category
Documents
-
view
246 -
download
2
Transcript of Ticari Gemi İşletmeciliği
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
1/134
KISIM I
Tarihe
Ticari gemi iletmecilii, ulusal ve uluslararas otoriteler
tarafndan gelitirilmi kapsaml kural ve konvansiyonlarla
ynetilen, uzmanlk gerektiren karmak bir itir. Bununla beraber,
gemi iletmeciliinin teknik konularnn dzenlenmesi, gvenli ve
kirlilik yaratmayan gemi iletilmesi hedefine ksmen eriilmesinisalar. Son analizde, kaptan, gemi ve mrettebatnn gvenlii
konusunda aka sorumlu olduu halde, ynetim ve her geminin
iletimi iin tam sorumluluk, gemi sahibine veya gemi iletiminin
sorumluluunu gemi sahibinden devralan kii veya organizasyona
aittir.
statistik analizler, gemi iletmeciliinde meydana gelenkazalarn yaklak %80'inin insan hatasndan kaynaklandn
gstermektedir. Bunun altnda yatan gerek, yap veya tehizat
yetersizliklerinin neden olarak tesbit edildii haller de dahil olmak
zere insan hareketleri veya eksiklii olmaktadr.
Tm gemi iletmecilii irketlerinin stne den grev,
dorudan veya dolayl olarak bir kaza veya kirlilik hadisesine neden
olabilecek insanlarn hatal kararlarn en aza indirmektir
Hedeflerden biri. alanlarn iletme sorumluluklarn gvenle
yerine getirmelerini salayacak ekilde uygun olarak
bilgilendirilmeleri ve donatlmalar olmaldr. Karada alnan kararlar,
denizde alnan kararlar kadar nemli olabilir ve irket iinde
herhangi bir seviyede alnan gvenlik veya evre kirliliini etkileyen
her karar iin bu kararn neticelerinin iyi deerlendirilmesinin
salanmas gereklilii vardr.
1
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
2/134
Gemilerin gvenle iletilmesi ve kirliliin nlenmesi iin
Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodunun IMO tarafndan kabul
edilmesi, bu hedefin hkmetler tarafndan yansmasdr. ISM Kodu
gvenlik ve evre kirliliinin nlenmesi ile ilgili olarak irket
ynetiminin organizasyonu ve bir gvenlik ynetimi sisteminin
yrrle konulmas iin kurallar koyarak gemilerin gvenli
ynetilmesi ve iletilmesi iin uluslararas bir standart oluturur.
Gvenlik ve evre korunmasn yneten kurallar ve
ynetmelikler, bu gnn gemi iletmecilii endstrisiyle ilikili
aamalarla zaman iinde gelimitir lk aama gvenlik
yetersizliklerinin neticeleri zerinde durur. Burada, kiisel
yaralanma, gemi veya ykne hasar veya evre kirlilii
hadiselerinden sonra sulanacak bir kiinin bulunmas iin aba
sarfedilir. Bu, esas amac suu tanmlamak ve ounlukla hadiseler
zincirindeki son kiiye suu yklemek olan bir cezalandrma kltr
yaratr Bunun altnda yatan prensip, cezalandrma tehdidinin irket
ve bireysel davran etkileyerek gvenliin daha yksek bir ncelik
kazanmasdr.
kinci aama, gvenlik dzenlemesinin, endstriye takip
etmek zere verilen kural ve ynetmeliklerle nceden tarif
edilmesini ierir rnein SOLAS 1974, MARPOL 73/78. atma,
Ykleme snr konvansiyonu ve STCW'nin hkmleri. Uluslararas
gemi iletmecilii iin d dzenleme erevesinin temelinioluturur Bu aama, birinci aama zerine bir gelimedir, nk
gerek zarar olumadan bilinen tehlike noktalarna mdahale
etmek iin dizayn edilmitir Bu, d kurallara uyum kltrne yol aar
Bununla beraber d kurallarn uygulanmas yeterli deildir, nk
kurallar gvenlie ulamak iin aralar salamaldr ve kendi
ilerinde bir son olmamaldrlar.
nc ve en gelimi aama, ikinci aamada olduu gibi
2
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
3/134
ynetmeliin dtan empoze edilen uyum kriterleri koymaktan
teye gittii, gvenliin kendi kendine dzenlenmesi kltrnn
yaratlmasdr Bu nc aama, gvenlik iin i ynetim ve
organizasyonun zerinde durur, endstri ve irketleri gvenlik iin
hedefler oluturulmas iin tevik eder. Kendi kendine dzenleme,
gvenliin gelitirilmesi iin alman tedbirleri dardan kendilerine
empoze edilmi olarak grmek yerine, her irket ve bireyin sorumlu
olmas gerekliliini de vurgulamaktadr Bu, irkete zel ve gemi
iletmecilii halinde tekneye zel gvenlik ynelimi sistemlerinin
gelitirilmesini gerektirir Bu nc aamada nemli olarak
gvenlik, yetersizlik durumunda bundan dorudan etkilenen kiiler
tarafndan organize edilmektedir.
Dnya apnda gemi iletmecilii endstrisinde gvenlik ve
evre kirliliinin nlenmesi iin dzenleme tarihsel olarak
cezalandrrla kltr ve d kurallara uyum kltr olarak
karakterize edilmektedir ISM kurallarnn IMO tarafndan kabul
edilmesi ve tm ye devletler tarafndan bu kurallarn zorunlu
uygulanmas gemi iletmeciliinde kendi kendine dzenlemekltrnn oluturulmas iin nemli bir admdr. Kendi kendine
dzenleme bununla beraber kendi bana tam olarak etkili deildir
Daha gvenli denizler ve evre korunmas iin bu u aamann da
birlikte olmas gereklidir. Her aama irketin ve bireysel davrann
etkilenmesi asndan nemli bir rol oynar.
Gvenlik Ynelimi Sistemi (SMS)
Gvenlik ynetimi sistemi, bir irketin, karada ve denizde
gvenlik ve evre korunmasn etkileyen koullarn, faaliyetlerin ve
grevlerin yasal ve irket gereksinimleri dorultusunda
planlanmas, yrtlmesi ve kontrol edilmesini salamak zere
gvenlik ynetimi prosedrlerini gelitirmesini ve yrrlekoymasn gerektirir.
3
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
4/134
Gvenlik ynetimi sistemi insanlar tarafndan gelitirilir ve
ilerlii salanr Sistemde yer alan farkl kiilerin yetki ve
sorumluluklarnn ve kiiler arasndaki iletiim yollarnn bu sistemin
temelini oluturduunun farknda olmak nemlidir. Kara ve denizde,
gvenlik ve evre korunmas ile ilgili grevler ve faaliyetler
tanmlandnda, gelitirildiinde ve yrrle konulduunda
gvenlik ynetimi sisteminin omurgasn olutururlar.
Etkin bir gvenlik ynetimi sistemi irkete; performansnn
llmesi, iyiletirme gerektiren alanlarn tanmlanmas ve
yrrle konulmasna imkan verir. Bu, belgelenmi bir gvenlik
ynelimi sistemi ile yaplabilir.
Gvenlik Ynelimi Sistemi Kurulmasnn
Faydalar
Yaplandrlm bir gvenlik ynetimi sistemi, bir irketin, gemi
iletmecilii ve acil duruma hazrlkl olma konularnda, gvenli i
pratiinin gelitirilmesine younlamasna imkan verir Uygun bir
gvenlik ynetimi sistemi gelitirilmesi ve yrtlmesinde baarl
olan bir irket, insanlara zarar verebilecek ve evre veya
mal (gemi, tehizat ve yk gibi) hasara uratabilecek
hadiselerde bir azalma beklemelidir.
Gemi iletmecilii ve dier endstrilerde elde edilen
tecrbeler, bir irketin aadaki faydalar, salayabileceini
gstermitir.
Personelin gvenlik bilinci ve gvenlik ynetimi
yeteneklerinde iyileme;
Gvenlik, evre konusunda srekli iyiletirmeyi tevik eden
4
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
5/134
bir gvenlik kltr;
Mterilerin irkete daha fazla gven duymalar, ve
irket moralinde iyileme
Zaman ierisinde genel faydalar izleyen aadaki ticari
faydalarn da kazanlmasna ilikin baz kantlar mevcuttur .
Verimliliin artmasyla azalan masraflar (rnein,
gecikmelere yol aabilecek gemi iletimindeki masraflarn
en aza indirilmesi)
Piyasa artlarna gre uygun sigorta primleri
Ama
Bu klavuz, Uluslararas Gvenlik Ynetimi (1SM) Kodu
gereksinimlerini karlayacak bir gvenlik ynetimi sisteminin
gelitirilmesinde irketlere yardm etmek zere dzenlenmitir.
Bu klavuz. ISM Kodu (IMO karar A.741(18)), Uluslararas
Denizde Can Gvenlii Konvansiyonu, Bolm IX ve dareler
Tarafndan ISM Kodunun Uygulanmas Hakknda Esaslar (IMOKarar
A.788(19)) ile birlikte okunmaldr ve bu dokmanlarn herhangi bir
ekilde yerini atmak veya geerliliklerini iptal etmek amacyla
hazrlanmamtr.
Bu klavuzun nc ksm, ISM Kodunun metni ve uygulamas
ile ilgili yol gstermeleri kapsamaktadr. Kolay bavuru iin SOLAS
Blm IX hkmleri ve IMO karar A 788(19)'dan alntlar dahi!
edilmitir. Btnlk asndan, SOLAS Blm IX ve A.788 (19) nolu
kararn.tam metinleri, bu klavuzda Ek l ve Ek 2 olarak yeniden
baslmtr.
Gvenlik ynetimi sistemlerinin ilerliklerinin srdrlmesinin
5
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
6/134
nemi dikkate alnarak, i tetkiklerin organizasyonu ve ynetilmesi
zerine yol gstermeler Ksm IV'de ele alnmtr.
Anahtar sorular ve bir gvenlik ynetimi sisteminin
gelitirilmesi grevinde yardmc olacak ak bir plann
oluturulmas konularnda tavsiyeler Ek 3'de verilmitir Bunlar
yalnzca tavsiyelerdir. Gelitirme ileminde dier prosedrlerde eit
derecede etkili olabilirler ve irketler Ek 3'de tarif edilenlerle
kendilerini snrlandrlmaldrlar.
Kullanlan Terimlerin Tarifleri
Aadakiler, SOLAS Blm IX, A 74 1(18 ) ve A 788 ( 19}
kararlarnda kullanlanlar da dahil olmak zere terim tariflerinin bir
derlemesidir. Baz tanmlar kaynak gsterilen dokmanlarn birden
fazlasnda grlebilir ve metinlerinde kk farkllklar bulunabilir.
Listedeki belirli tanmlarda eklemeler yaplarak dier konvansiyon,
kurallar v.s.'ye bavuru yaplmas ihtiyac ortadan kaldrlmtr. Az
sayda ilave tanmlar, kural ve gereksinimlerin aklanmasnda
yardmc olmak zere eklenmitir
Kazalar, yaralanma veya can kaybnn olduu, evre, gemi
veya ykne zarar gelen olaydr.
dare, geminin bayran ekme hakk kazanm olduu
devletin hkmetidir.
Dkme yk gemisi , genellikle tek gverteli, yk alanlarnda top-
side ve hopper-side tanklar olan ve esas olarak dkme kuru yk
tamak amacyla yaplm cevher tayclar ve kombinasyon
tayclar tiplerini de ieren gemidir.
Kimyasal tanker. Uluslararas Dkme Kimyasal Kurallar Blm
6
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
7/134
17'de listelenen tehlikeli rnlerin dkme olarak tanmas iin
kullanlmak zere ina edilmi veya dzenlenmi bir yk gemisidir.
irket. gemi sahibi veya gemi sahibinden geminin iletilmesi
sorumluluunu alan ve bu sorumluluu almakla Uluslararas
Gvenlik Ynetimi Kodu ile yklenilen tm grevlen ve
sorumluluklar stlenmeyi kabul etmi ynetici veya plak gemi
kiralayc gibi dier organizasyon veya kiilerdir.
Yetkilendirilmi Kii(ler). her geminin gvenlik ve kirlilii
nleme konularnda iletilmesinin izlenmesi ve gerektiinde yeterli
kaynaklar ve kara desteinin verilmesinin salanmas iin yetki vesorumlulua sahip ve st ynetim seviyesine dorudan eriim
imkan olan karada grevlendirilmi kii veya kiilerdir.
Uygnluk Belgesi (DOC), ISM kurallar gereksinimlerine uyan
bir irkete verilen belgedir.
Gaz Tayc , svlatrlm gaz veya Uluslararas Gaz
Tayclar Kurallar Blm l9'da listelenen dier rnlerin dkmeolarak tanmas iin kullanlmak zere ina edilmi veya
dzenlenmi bir yk gemisidir.
Tehlikeli Oluumlar, daha fazla gelitikleri takdirde bir kazaya
neden olabilecek hadiselerdir (neredeyse kaza oluumu).
Yksek Hzl Tekne, yapabilecei maksimum hz m/s olarak :
3.7 V () 1667, ye eit veya zerinde olan bir teknedir.
Burada V= dizayn su hattna karlk gelen deplasman hacmi
(m3)dr.
Gvenlik Ynetim Sistemi Tetkiki, irketin, ynetim
fonksiyonunun bir paras olarak gvenlik ynetimi sistemi
faaliyetleri ve ilgili neticelerin, gvenlik ynetimi sistemi ile
uygunluunu saptamak zere yapt sistematik ve bamsz bir
7
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
8/134
dorulama ilemidir.
Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kodu (ISM), rgt tarafndan A
74l (18) nolu kararla kabul edilen ve rgt tarafndan ek dzenleme
yaplabilen. Gemilerin Gvenli iletilmesi ve Kirliliin nlenmesi iin
Uluslararas Ynetim Kodu anlamndadr.
Uluslararas Seyir, SOLAS konvansiyonunun uyguland bir
lkeden, lke dndaki bir limana veya ters istikamette olan bir
seyirdir.
nemli Uygunsuzluk, gemi ve personelin gvenliine ciddi tehdit veya
evreye nemli risk oluturan ve derhal dzeltici faaliyet gerektiren
tanmlanabilen bir sapmadr, ek olarak ISM Kodu gereksinimlerinin
etkin ve sistematik yrtlmesi eksiklii de nemli uygunsuzluk
olarak dnlmektedir.
Hareketli Ky tesi Sondaj Birimi (MODU), Sv veya gaz
hidrokarbonlar, kkrt veya tuz gibi deniz yata altndaki
kaynaklarn aranmas veya iletilmesi iin sondaj ilemlerinekatlma kapasitesine sahip teknedir.
Uygunsuzluk. belirlenmi bir gereksinimin yerine getirilmediini
iaret eden ve nesnel kantn var olduu karlalan bir durumdur.
Nesnel Kant, gzlem, lm veya teste dayanan ve
dorulanabilen gvenlik veya bir gvenlik ynetimi sistemi
elemannn varl ve yrtlmesi ile ilgili kaytlar veya gerek
beyanlar, kanitatif veya kalitatif bilgi anlamndadr.
Gzlem, nesnel kant ile desteklenen, bir gvenlik ynetimi
tetkiki srasnda yaplm gerek beyan anlamndadr.
Petrol Tankeri, kombinasyon tayclarn da ieren yk
alanlarnda ncelikle dkme petrol tamak iin ina edilmi veya
dzenlenmi gemidir.
8
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
9/134
Gvenlik Ynetimi Tetkiki, gvenlik ynetimi sistemi faaliyetleri ve
ilgili neticelerin planl dzenlemelerle uyumlu olduunu, bu
dzenlemelerin etkin olarak yrtldn ve amalara ulamak
iin uygun olduunu saptamak iin yaplan sistematik ve bamsz
deerlendirmedir.
Gvenlik Ynetimi Sertifikas (SMC), irket ve gemi
ynetiminin onaylanm gvenlik ynetimi sistemine uygun olarak
altn belirten gemi iin verilen bir belgedir.
Gvenlik Ynetimi Sistemi (SMS), irket personelinin irketin gvenlik
ve evre koruma politikasn etkin olarak ynetmesini salayanyaplandrlm ve belgelenmi bir sistem anlamndadr.
9
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
10/134
KISIM II
GELTRME ve UYGULAMA N GENEL
TAVSYELER
Birok gemi sahibi ve iletmecileri, yakn gemite gvenlik
ynetimi sistemlerinin kullanmn yrtm ve iyiletirmilerdir Bu
irketler, sistemi irket avantaj dorultusunda altrarak tecrbe
edilebilecek zorluklar amlardr. Aadaki tavsiyeler bu
tecrbelerden kazanlan bilgilerden hazrlanmtr.
st Ynetimin Kararll
irket personeli, her zaman gvenli davranma gereksiniminin
irketin faaliyetlerine katlan mdrler, yneticiler, denetleyiciler ve
tm alanlarn tam ve srekli kararllklarn gerektirdiini kabul
etmelidirler. Benzer olarak, Gvenlik Ynetimi Sisteminden
etkilenen personel sistemin amac ve gereklilii konularnda ikna
edilmelidir.
Bu felsefenin ifade edilmesi ve yrtlmesi byk lde irket
iinde st ynetimdeki kiilerin kararllna dayanmaktadr. Bukararllk olmazsa, abalar boa gidecektir. st Ynelim Gvenlik
10
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
11/134
Ynetimi Sisteminin kurulmasnda aktif olarak yer almal ve
dierlerini sistemin hedeflerine katkda bulunmak iin
ynlendirmelidir.
Gvenlik Ynetimi Sisteminin gelitirilmesi ve uygulanmas
srasnda st ynetime eriilebilirlik anahtar bir faktrdr.
Yeterli Kaynaklarn Salanmas
Bir Gvenlik Ynetimi Sisteminin gelitirilmesi iin maddesel ve
parasal kaynaklarn gereklilii irket byklne gre deiiklik
gstermesi ile birlikte, gerekli olabilecek miktardan daha az
dnlmemelidir.
st ynetim, greve uygun insan kaynaklarnn teminini gz
nne almal ve 1SM kurallarnn gereksinimlerine uygun yeterli bir
Gvenlik Ynetimi Sistemini gelitirmek iin gerekli tm aralar
salamaldr.
Sistem yrrle konulduunda yeterli kaynaklarn salanmas
son bulmaz. st ynetim kabul edilebilir performans seviyelerini
korumak iin Gvenlik Ynetimi Sisteminin kaynak htiyalarn
deerlendirmeye devam etmelidir.
Gemi ve Kara Personelinin Katlm
Gemi ve kara arasnda olabilecek engelleri kaldrmak iin,
deniz ve kara personelinin ynetim felsefeleri ve prosedrleri
birletirilerek tek bir btn birim haline getirilmelidir. Gvenlik
Ynetimi Sistemi, gereksinimlerinden etkilenenler tarafndan kabul
edilmeli ve bunun neticesinde sisteme sahip klmas duyarllnn
gelitirilmesi iin tevik edilmelidirler. Buna ulamak iin, deniz ve
11
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
12/134
karadaki irket personeli temsilcilerinin Gvenlik Ynetimi
Sisteminin ortaya karlmas ve yrtlmesine katlmalar ok
nemlidir.
Gereki Zaman izelgeleri
Gvenlik Ynetimi Sistemini kurmak iin gerekli olan i ve sre,
olmas gerektiinden daha az deerlendirilmemelidir.
Baarszlk etkisinin yol aaca ynlenme eksikliinden
kanmak iin geree uygun zaman izelgeleri ve hedefler tesbit
edilmelidir.
Etkin bir Gvenlik Ynetimi Sisteminin yrtlmesi iin harcanacak zaman
yine irketin bykl ve mevcut gvenlik kontrol seviyesi ile
deiiklik gsterecektir. Bununla beraber, byle bir sistemin
kurulmas iin birka ay gerekebilecei gibi, byk irketler iin iki
yla varan zamann gerekli olabilecei gz ard edilmemelidir.
Uygulama Sonras
Gvenlik Ynetimi Sistemi, tm potansiyeli tevik edildiinde
en fazla faydasn retecektir st ynetim, bu amaca srekli
taahhtn kantn salamaldr. Gvenlik Ynetim Sistemininperformans hakknda gemi ve kara arasnda srekli iletiimin
nemi ve Gvenlik Ynetimi Sistemi tarafndan retilen raporlarn
analizi neticesinde ortaya kacak geri besleme nemlidir.
12
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
13/134
KISIM III
ISM Kodu ve Aklayc Klavuz Notlar
Bavuru kolayl asndan bu blm, ISM Kodu hkmleri,SOLAS Blm IX'dan ilgili alntlar, A.788(19) kararnn metni ve
13
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
14/134
rehber notlarn yeniden basmn iermektedir, ISM Kodu, Bolm IX
ve A.788 (19) karar metinleri aadaki ekilde ayrlmtr:
Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodu
SOLAS, Blm IX, Gemilerin Gvenli letimi iin
Ynetim
ISM Kodu'nun idareler Tarafndan Uygulanmas Hakknda
Esaslar
ISM Kodu'ndaki numaralama sistemi, kurallarn belirli
ksmlarnda ve tavsiyeler verilen yerlerde aynen kullanlmtr
A.788 (19) kararndan yaplan alntlar karklktan kanmak iinnumaralanmamtr SOLAS. Blm IX ve A.788(l9) kararnn tam
metinleri bu yaynn tik l ve Ek 2 blmlerinde bulunabilir.
Gemilerin Gvenli iletimi ve Kirliliin nlenmesi iin
Uluslararas Ynetim Kodu (Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM)
Kodu) rgt tarafndan A.741 (18) karan ile kabul edilmi ve
gemilerin gvenli iletimi iin ynetim konusunda SOLAS Blm IX
olarak 1 Temmuz 1998 tarihinde yrrle girecek ekilde zorunlu
hale getirilmitir. ISM Kodu, gemilerin gvenli ynetimi ve iletimi
ve kirlilii nlemek iin Uluslararas bir Standart salamaktadr.
NSZ
1- Bu Kodun amac, gemilerin gvenli ynetimi ve iletimi ve
kirlilii nlemek iin uluslararas bir standart salamaktr.
2- Genel Kurul. A443 (XI) kararn 15 Kasm 1979'da
kabul ederek, tm hkmetleri denizde gvenlik ve denizin
korunmas ile ilgili sorumluluklarn doru olarak yerine getirirken
kaptann desteklenmesi iin gerekli tedbirleri almaya davet
etmitir.
14
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
15/134
3- Genel Kurul, A 680 (17) kararn 6 Kasm 1991'de kabul
ederek, gvenlik ve evre korumas yksek standartlarna ulamak
amacyla gemi personelinin ihtiyalarna cevap vermek imkann
salayacak uygun ynetim organizasyonu gereksinimini tanmtr.
4- Herhangi iki gemi iletmecilii irketinin ve gemi sahibinin
ayn olmad ve gemilerin ok farkl koullarda altklar kabul
edilerek, Kod genel prensipler ve hedeflere dayandrlmtr.
5- Kod geni manada ifade edilerek, geni uygulama sahas
olmas salanmtr Kara veya deniz bazl farkl seviyelerdeki
ynetimin, tarif edilen maddeler hakknda deien seviyelerde bilgive anlay gerektirecei doaldr.
6- yi gvenlik ynetiminin temel ta st ynetimin
kararlldr. Gvenlik ve kirlilik nleme konularnda tm
seviyelerdeki bireylerin kararll, yeterlilii, davran ve
ynlenmeleri son neticeyi saptar.
GENEL
Tanmlar
1.1.1.Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodu, Genel Kurul
tarafndan kabul edilen ve rgt tarafndan deitirilebilen,
Gemilerin Gvenli letimi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas
Ynetim Kodu anlamndadr.
1.1.2 irket, gemi sahibi veya gemi sahibinden geminin
iletilmesi sorumluluunu alan ve bu sorumluluu almakla
Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kodu ile yklenilen tm grevleri ve
sorumluluklar stlenmeyi kabul etmi ynetici veya plak gemi
15
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
16/134
kiralayc gibi dier organizasyon veya kiilerdir.
1.1.3 dare, geminin bayran ekme hakk kazanm olduu
devletin
hkmetidir.
1.2 Amalar
1.2.1 Kodun amalar, denizde gvenlii salamak, yaralanma
veya can kaybn nlemek, evreye ve zellikle denize ve mala
gelebilecek zararlardan kanlmasn salamaktr.
1.2.2 irketin gvenlik ynetimi hedefleri bylece
.1 gemi ilemlerinde gvenli i pratiini ve gvenli
alma ortamnsalamak;
.2 tm tanmlanabilir risklere kar tedbirler oluturmak; ve
.3 kara ve deniz personelinin, gvenlik ve evre korunmas
ile ilgili acildurumlar iin hazrlklar da dahil olmak zere gvenlik
ynetimi yeteneklerini srekli olarak iyiletirmektir.
Bu amalar, irketlere ISM Koduna uygun Gvenlik Ynetimi
Sistemi elemanlarnn gelitirilmesi iin bir rehber salamaktadr
Bununla beraber, Gvenlik Ynetimi Sisteminin bu hedeflere
ulama yetenei, Gvenlik Ynetimi Sisteminin ISM Kodugereksinimleri ile uyumlu olup olmadnn tesinde
belirlenemeyecektir, bunlar ISM Kodu gereksinimlerine uygunluk
veya uygunsuzluklarn saptanmas iin kullanlacak ayrntl
yorumlarn tekil edilmesinde temel oluturmamaldrlar.
ISM Kodu gereksinimlerine uygun olmann deerlendirilmesi
iin gerekli olan yorumlarn gelitirilmesini yneten temel kriterler,
ISM Kodu tarafndan gvenlik ve kirlilii nleme belirli standartlar
16
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
17/134
eklinde olan belirli gereksinimlerin karlanmasnda Gvenlik
Ynetimi Sisteminin yetenei olmaldr.
1.2.3 Gvenlik Ynetimi Sistemi
.1 Zorunlu kural ve ynetmeliklere uygun olmal; ve
.2 Yrrlkte olan kurallar, esaslar ve rgt, dare,
klas kurulular ve denizcilik endstrisi rgtleri tarafndantavsiye edilen standartlarndikkate alnmasn salamaldr.
ISM Kodu ile uygunluun dorulanmasna potansiyel olarak
imkan verecek tm kaytlar dikkatle incelenmeye tabi tutulmaldr.
Bu ama iin, idare, irketin zorunlu kurallar ve ynetmelikler ile
uygunluunun korunmasn salamak zere irket tarafndan alnan
tedbirlerle ilgili yasal ve klas kaytlarn, tetkik eden kiilere
vermesini salamaldr. Bu ekilde, kaytlarn doruluk ve
gvenilirliklerinin ortaya kmas iin inceleme yaplabilir. Baz
zorunlu gereksinimler yasal veya klas srveylerine tabi olmayabilir:
srveyler arasnda gemi ve tehizatnn durumunun
korunmas; ve
belirli iletime ait gereksinimler, gibi
Bu hallerde zel dzenlemeler uygunluun salanmas ve
dorulama iin gerekli olan nesnel kantlarn temin edilmesi
bakmndan gerekebilir:
belgelenmi prosedrler ve talimatlar; ve
uygunluun salanmas bakmndan gnlk
ilemlerin zabitler tarafndan gerekletirilen
dorulanmasnn belgelenmesi, gibi
17
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
18/134
ISM Kodu belgelenmesinin bir paras olan zorunlu kural ve
ynetmeliklerle uygunluun dorulanmas, dier denizcilik
sertifikalar iin yaplar srveylerin tekrar veya bunlarn yerinin
alnmas anlamnda deildir. ISM Kodu ile uygunluun
dorulanmas, irketi, kaptan veya dier kurulu veya kiilerin
ynetim veya gemi iletmeciliindeki sorumluluklarndan
kanmalar imkann vermez.
dareler, irketin :
Gvenlik Ynetimi Sisteminin kurulmasnda ISM Kodu 1.2.3.2'de
bahsedilen tavsiyeleridikkate almasn; ve
Bu tavsiyelerin kara ve denizde yrrle
konulmasn salayacak prosedrleri gelitirmelerini temin
edeceklerdir.
Gvenlik Ynetimi Sisteminde, kurallar, rehber notlar ve rgt,
idareler, klas kurulular ve dier denizcilik rgtleri tarafndan
tavsiye edilen standartlarn yrrle konulmas, bu tavsiyeleri ISMKodu altnda zorunlu hale getirmez. Bununla beraber, tetkik yapan
kiiler irkete uygulanabildii lde bu tavsiyelerin benimsenmesi
iin irketleri tevik etmelidirler.
1.3 Uygulama
Bu Kodun gereksinimleri tm gemilere uygulanabilir.
SOLAS Kural IX/2 Uygulama
1 Bu blm na tarihinden bamsz olarak tm gemilere
aada belirtildii zere uygulanr.
.l yksek hzl yolcu gemileri de dahil olmak zere yolcu gemileri,
18
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
19/134
l Temmuz 1998 tarihine kadar;
.2 500 gros ton ve yukarsndaki petrol tankerleri, kimyasal
tankerler,gaz tayclar dkme yk gemileri ve yksek hzl
yk gemileri l Temmuz 1998 tarihine kadar ; ve
.3 500 gros ton ve yukarsndaki dier yk gemileri ve hareketli
ky tesi sondaj birimleri, l Temmuz 2002 tarihine kadar
2 Bu Blm ticari olmayan amalarla hkmet tarafndan
iletilen gemilere uygulanmaz.
ISM Kodu: irketlerin ISM Kodu 1.2 blmnde tarif edilen
gvenlik hedeflerini oluturmalarn ve ek olarak ISM Kodunun 1.4blmnde listelenen fonksiyonel gereksinimlerini ieren bir
Gvenlik Ynetimi Sistemini gelitirmeleri, yrrle koymalarn ve
srdrmelerini gerektirir.
ISM Kodunun uygulanmas, gemi iletmeciliinde bir gvenlik
kltrnn gelitirilmesini desteklemeli ve tevik etmelidir.
Gvenlik kltrnn gelitirilmesi iin baar faktrleri, bylece
kararllk, deerler ve inanlar olmaktadr.
1.4 Gvenlik Ynetimi Sistemi iin fonksiyonel gereksinimleri
Tm irketler, aadaki fonksiyonel gereksinimleri
ieren bir gvenlik ynetimi sistemini gelitirmeli, yrrle
koymal ve srekliliini salamaldr:
.1 bir gvenlik ve evre korunmas politikas;
.2 ilgili uluslararas ve bayrak devleti yasalarna uygun olarak
gemilerin
gvenli iletimi ve evre korunmasn salayacak
talimatlar ve
prosedrler;
.3 kara ve gemi personeli arasnda ve birbirleri arasnda
19
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
20/134
belirlenmi yetki
ve iletiim yollan seviyeleri;
.4 kazalarn ve bu kurallarn hkmleri ile uygunsuzluklarn
rapor edilmesi iin prosedrler:
.5 Acil durumlara hazrlk ve mdahale iin prosedrler; ve
.6 i tetkikler ve ynetim deerlendirmeleri iin
prosedrler,
2. GVENLK VE EVRE KORUMA
POLTKASI
2.1 irket, paragraf 1.2'de verilen hedeflere nasl
eriileceini tanmlayan bir gvenlik ve evre koruma politikas
oluturmaldr.
2.2 irket, politikann yrrle konulmasn ve kara ve deniz
bazl organizasyonlarn tm seviyelerinde uygulanmasnndevamlln salamaldr.
2.1 Politika
Politika ak ve anlalr bir ifade olmaldr Gvenlik Ynetimi
Sisteminin hedefini tanmlamal ve hedefe ulamak ve srekliliikorumak iin bir strateji ve hareket plan ortaya koymaldr.
Politikann mevcut irket politikalar ve prosedrleri ile
etkileimi gz nne alnmaldr Gvenlik bilinci ve gvenlik
ynetimi yeteneklerinin srekli olarak iyiletirilmesini tevik etmeye
aba gstermelidir.
st ynetimin kararllnn bir gstergesi olarak. politika bir
20
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
21/134
st dzey ynetici tarafndan imzalanmal ve etkin olmasn
salamak iin dzenli aralklarla gzden geirilmelidir.
2.2 Yrtme
Tm alanlarn politika ieriini ve st ynetim tarafndan
gsterilen politika hedeflerine ait kararll anlamasnn en iyi nasl
salanaca da dahil olmak zere politika gelitirilmesi srecinde
yrtme iin bir strateji dnlmelidir.
3. RKET YETK VE SORUMLULUKLARI
3.1 Geminin iletilmesinden sorumlu kurulu gemi
sahibinden bakas ise. gemi sahibi yetkilinin tam ismini ve
ayrntlar dare'ye rapor etmelidir.
3.2 irket gvenlik ve evre korunmasn etkileyen ve ilgili
ileri yrten, gerekletiren ve denetleyen tm personelin
sorumluluk, yetki ve ilikilerini tanmlamal ve belgelemelidir.
3.3 irket yetkilendirilmi kii veya kiilerin grevlerini
yerine getirebilmelerini salamak iin yeterli kaynaklarn ve kara
desteinin temin edilmesinden sorumludur.
3.2 Yetki ve Sorumluluk
Personel yetkili ve sorumluluunu belgelemenin nedeni,
gvenlik ve evre korunmas ynetimi ile ilgili olanlarn, sistemin
etkin olarak almas iin kendilerinden ne beklenildiini
bilmelerinin salanmasdr.
21
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
22/134
Kara ve denizde Gvenlik Ynetimi Sistemi ile ilgili personele,
gvenlik ynetimi sisteminin baars iin kendi performanslarnn
nemini anlamalarnda ynlendirmelerine yardm edecek yetki ve
sorumluluklarnn ak ifadeli karmak olmayan tarifleri verilmelidir.
lgili grevler iin yeterlilik seviyesi ak olarak tanmlanmal ve
st ynetim, kara ve deniz personelinin grevlerini yapmak iin
yeterlilie ve tecrbeye sahip olmalarn salamaldr.
Sistem hedeflerine ulamak bakmndan kara ve deniz
personelinin birbirleriyle ilgili sorumluluklarnn nasl tanmlandnn
gsterilmesi iin organizasyon izelgelerinin kullanm dikkatealnmaldr.
4. YETKLENDRLM K(LER)
Her geminin gvenli iletimini salamak ve irket ile
gemidekiler arasnda bir ba oluturmak iin her irket st
seviyedeki ynetime dorudan eriimi olan bir kii veya kiiler
belirlemelidir. Yetkilendirilmi kii veya kiilerin yetki ve
sorumluluklar arasnda her geminin iletiminde gvenlik ve evre
kirlilii konularn izlemek ve gerektiinde yeterli kaynaklarn ve
kara desteinin verilmesini salamak yer almaldr.
5. Yetkilendirilmi Kii(ler)
Herhangi bir ynetim sisteminin doru olarak srdrlmesi
iin:
etkinlik ve ilerlik derecesi dorulanmal;
22
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
23/134
yetersizlikler sorumlu seviyedeki ynetime rapor edilmeli, ve
yetersizlikleri dzeltecek sorumlu kiiler tanmlanmaldr.
Gvenlik ynetimi sisteminin yrtlmesi ve ilerliinin
srdrlmesi grevi bir zincir ynetim sorumluluudur. Dorulama
ve izleme faaliyetleri yrtme sorumluluundan bamsz bir kii
tarafndan yaplmaldr.
Yetkilendirilmi kiiler gemi ilemlerinin gvenlik ve kirlilik
kontrol konularnda uygun yeterlilikte ve tecrbede olmaldrlar ve
irket gvenlik ve evre koruma politikalarn ok iyi bilmelidirler.
Yetkilendirilmi kiiler tesbit edilen yetersizlikleri st ynetimerapor etmek iin bamsz ve yetkili olmaldrlar.
Yetkilendirilmi kiilerin gvenlik tetkikleri dzenlemek iin
sorumluluklar olmal ve dzeltici faaliyetlerin yapldn
izlemelidirler.
6. KAPTANIN YETK VE SORUMLULUU
irket, aadakiler ile ilgili kaptann sorumluluunu ak olarak
tarif etmeli ve belgelemelidir.
.1 irketin gvenlik ve evre koruma politikasnn yrtlmesi
.2 politikann takip edilmesinde mrettebatn ynlendirilmesi;
.3 ilgili emirlerin ve talimatlarn ak ve basit ekilde
verilmesi;
.4 belirlenmi gereksinimlerin gzetildiinin dorulanmas, ve
.5 gvenlik ynetimi sisteminin gzden geirilmesi ve yetersizliklerin kara
ynetimine rapor edilmesi.
irket, gemide iletilen Gvenlik Ynetimi Sisteminde, kaptann
yetkisini belirten ak bir ifade bulundurulmasn salamaldr irket,
kaptann gvenlik ve kirliliin nlenmesi ve gerektiinde irketin
23
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
24/134
yardmn isteme konularnda ncelikli yetki ve sorumlulua sahip
olduunu Gvenlik Ynetimi Sistemi iinde oluturmaldr.
5. Kaptann Yetki ve Sorumluluu
Mrettebatn evrenin, geminin ve yknn gvenliini
etkileyen konularda kaptann yetki ve sorumluluu hakknda yol
gsterilmesi gemi ve kara arasndaki ilikinin nemli bir elemandr
st ynetimin sisteme olan kararll ve irketin gvenlik ve evre
korunmasndaki performans iyiletirme abalar, gemide etkin bir
faaliyete dntrlmek isteniyorsa, kaptanlara sistemi yrtmeleri
iin her trl tevik ve yardm verilmelidir.
Kara ynetimi tarafndan yrrle konulan herhangi bir
kontrol ve dengeler sistemi, kaptann ncelikli yetkisi ve yolcular,
mrettebat, gemi ve evre asndan en iyi olduunu dnd
tedbirleri alma takdir hakkna imkan vermeli ve bunlarla uyumlu
olmaldr.
6. KAYNAKLAR VE PERSONEL
6.1 irket, Kaptannn ;
.1 komuta iin uygun yeterlilikte olmasn;
.2 irketin gvenlik ynetimi sistemini iyi bilmesini; ve
.3 kaptann grevlerini gvenlikle yerine getirmesi iin gerekli
destein verilmesini salamaldr.
6.2 irket, her gemiye ulusal ve uluslararas
gereksinimler uyarnca yeterli, ehliyetli ve salkl gemi adamlar
tayin edilmesini temin etmelidir.
24
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
25/134
6.3 irket, yeni personel ve gvenlik ve evre
korunmas ile ilgili grevlerine transfer edilen personelin
grevlerine ait uygun tantmn. yaplmasn temin edecek
prosedrler oluturmaldr. Denize almadan nce, verilecek nemli
talimatlar tanmlanmal, belgelenmeli ve aktarlmaldr.
6.4 irket, irketin Gvenlik Ynetimi Sisteminde yer alan
tm personelin ilgili kurallar, ynetmelikler, kanunlar ve rehber
notlar hakknda yeterli olarak bilgilendirilmelerini salamaldr.
6.5 irket. Gvenlik Ynetimi Sisteminin desteklenmesinde
gerekli olabilecek eitim gereksinimlerini tanmlamak iin
prosedrler oluturmal ve bunlarn srekliliklerini ve bu eitimin
ilgili tm personele verilmesini salamaldr.
6.6 irket, gemi personelinin Gvenlik Ynetimi Sistemi
hakknda ilgili bilgileri personel tarafndan anlalan lisan veya
lisanlarda olmalarn salamaldr.
6.7 irket, gemi personelinin Gvenlik Ynetimi Sistemi ile
ilgili grevlerini yerine getirirken etkin olarak haberleebilmelerini
salamaldr.
7. Kaynaklar ve Personel
Gvenlik Ynetimi Sisteminin baaryla yrtlebilmesinde
nemli bir faktr, sistemin performansn etkileyen pozisyonlarn
doldurulmas iin doru personelin seimidir.
6.1 Kaptanlar Yeterlilik ve Ehliyet
irketlerin, gerekli eitim seviyesinde, uluslararas tannan
25
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
26/134
sertifikalara sahip ve irket tarafndan grevlendirildikleri gemi
tipini komuta edebilecek yeterlilikte olduklar dnlen kaptanlar
grevlendirmeleri esastr.
6.2 Personel Temini
Doru kararllk ve ynlendirmenin. Gvenlik Ynetimi
sisteminin etkinliinin, kendi davranlarna bal olaca gemi
personeline alanmas gereklidir irket, Gvenlik Ynelimi Sistemi
konusunda personel teminini gerekletirirken aadakileri gz
nne almaldr.
geminin megul olduu ticaret ve mrettebatn i yk
normal ilemler ve acil durum srasnda kendilerinden
beklenen grevleri gvenli olarak icra etmeleri iin
mrettebattan istenen yetenekler
Gvenlik Ynetimi Sistemi ile ilgili grevlerini mrettebatn
bilmesi; ve ilgili yeterlilik ve salk kaytlarnn mevcudiyeti.
6.3 Tantm
Mrettebatn, Gvenlik Ynetimi Sistemi ile ilgili
grevleri hakknda bilgilendirilmeleri, Gvenlik YnetimiSisteminin srekliliinin ve etkin performans seviyelerinin
srdrlmesi bakmndan nemlidir.
26
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
27/134
Ek 4, yeni personelin veya yeni grevlere transfer edilen
personelin normal ilemlerde ve acil durumlarda Gvenlik Ynetimi
Sistemindeki sorumluluklar hakknda bilgilendirilmelerinde irketin
gz nne alabilecei metodlarn bir listesini vermektedir irketin,
mevcut eitim ve bilgilendirme dzenlerine ve irket iletim
prosedrlerine dayanan en uygun metod hakknda karar vermesi
gerekecektir.
6.4 lgili Kurallar
nemli Uluslararas gemi iletmecilii konvansiyonlar ve
tavsiyelerinin bir listesi Ek 5"de bulunabilir.
irketler ilgili personelin, ulusal kanunlara yerletirilmi ve
kanunlatrlm gemilerin gvenli iletimi ve kirliliin nlenmesi ve
yrrlkte olan klas kurulular kurallar ve ynetmelikleri ile ilgili
dier konvansiyonlar hakknda bilgilendirilmelerini salamaldrlar.
Dier ilgili bilgiler ve klas kurulular tarafndan yaynlanan
rehber notlar ve zellikle Uluslararas Gemi iletmecilii Odas (ICS),
Petrol irketleri Uluslararas Denizcilik Forumu (OCIMF) ve
Uluslararas Gaz Tankeri ve Terminal letmeleri Kuruluu (SIGTTO)
eitli endstri organizasyonlarnn yaynland gvenli gemi
ilemleri ve gvenli alma pratii hakkndaki teknik rehberler bu
gereksinim altnda kapsanmaldr.irketler, gvenlik ile ilgili kaynak belgelerinin mevcut olduu,
kara ve gemide ktphaneler oluturulmasn gz nne
almaldrlar. Bu ktphaneler denetlenmeli ve gncelletirilmi
yaynlarla ilerlikleri srdrlmelidir.
6.5 Eitim
27
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
28/134
Gvenlik eitimi tatbikatlar. Gvenlik Ynetimi Sisteminde
bahsedilen prosedrler ve gereksinimler uyarnca yaplmaldr
Tatbikatlar olas acil durumlar kapsamal ve mrettebat yelerinin
irketin Gvenlik Ynetimi Sistemi standartlarn yerme
getirmelerini ve acil durum olutuunda durumu kontrol altna
almak konusunda gven kazanmalarn salamak amacnda
olmaldr.
Gvenlik tetkikleri, tatbikatlarn neticeleri ve kazalarn, tehlikeli
oluumlarn ve uygunsuzluklarn analizleri, ilave irket eitim
gereksinimleri veya Gvenlik Ynetimi Sistemi prosedrlerindeki
gerekli deiikliklerin tanmlanmasnda yardmc olabilir.
irket, bireysel eitim ihtiyalarnn deerlendirilmesi ve kaytl
yeterliliklerin geerliliklerinin Uluslararas, Ulusal ve zel irket
gereksinimlerine uygun olduunun kontrol edilmesi iin aralar gz
nne almaldr.
irket, kritik gvenlik ve acil durum ilemleri ile uraan
personel iin tekrar kurslarnn yrtlmesi ve Gvenlik Ynetimi
Sistemini ilgilendiren, kara ve deniz personeline grevde altrma
eitiminin verilmesi iin prosedrler oluturulmasn gz nne
almaldr.
6.6 Gvenlik Ynelimi Sistemi Hakknda Bilgi
Gvenlik Ynetimi Sisteminde oluturulmu tm prosedr ve
talimatlarn, ak ve anlalr bir ekilde yazlmas nemlidir.
Mrettebat temin eden acentalar kullanldnda, irketler.
Gvenlik Ynetimi Sisteminin ilgili hkmlerinin kopyalarn,
kullananlar hakknda gerekli talimatlar ile birlikte seilen personelin
tayinleri yaplmadan nce acentalara vermelidir.
28
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
29/134
6.7 Haberleme
Acil durumlara yol aan hadiseler ve acil durumlarda,
mrettabatn kendi arasnda ve yolcularla haberleme yetenei,birok gemi iletmecilii kazalarnn sonularnda nemli bir faktr
olduu kantlanmtr. Etkin haberleme, gvenlik ve kirlilii
nlemenin gelitirilmesinde her zaman bir ama olmaldr.
Personelin dier mrettebat yeleri ile etkin haberleme
yetenei, ie alnma aamasnda ve mrettebat
deerlendirilmesinde gzden geirilmelidir.
Mrettebat temin eden acentalarn hizmetlerini kullanan
irketler, bu konu hakkndaki gereksinimlerin ie alnma
aamasnda tam olarak anlalmasn salamaldr Mrettebat
temininde acentalarn bu gereksinimleri karlayan performans
izlenmeli ve ilgili kaytlar tutulmaldr.
7. GEM LEMLER N PLANLARIN
GELTRLMES GELTRLMES
irket, geminin gvenlii ve kirlilii nleme ile ilgili anahtar
ilemleri ve kontrol listelerini de ieren planlar ve talimatlarn
hazrlanmas iin prosedrler oluturmaldr lgili olan eitligrevler tanmlanmal ve yeterlikli personele grev verilmelidir.
7. Planlarn Gelitirilmesi
Uygunsuzluklar veya tehlikeli oluumlar ortaya ktnda,
bunlara mdahale ve dzeltme yeteneini koruyarak nlemefaaliyetlerine nem verilmelidir.
29
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
30/134
irketler, anahtar gemi ilemlerini tanmlamal ve bu ilemlerin
gerekletirilmesi iin talimatlar yaynlamaldr. Srekli denetim ve
bu talimatlara uygunluun kontrol nemlidir.
Ek 6, iletim belgelerine dahil edilecek tavsiye edilen konular
listelemektedir.
Bu ilemlerin belirli konularn yneten ilgili uluslararas ve
ulusal kurallarn, irket prosedrleri, planlan ve talimatlarna
yerletirilmeleri gereklidir Ek olarak, irketler eitli endstri
organizasyonlar tarafndan yaynlanan yardmc teknik rehberleri
kaynak gstermelidirler.Tm yazl prosedrler, talimatlar veya
planlar basit vesade tutulmaldr Kontrol stelen, belirli bir iletim
aamasnda tm rutin ilerin yaplmasnn temin edilmesi
bakmndan ok yararldr.
Tm gemi ilemlerinin gvenlik ve kirliliin nlenmesini
etkileyebileceini gz nne alarak, irketler, ilgili gemi ilemlerini
iki snfta dnebilirler:
zel ilemler ve
kritik ilemler
Bu, iletim planlamasna ncelik vererek ve gvenlik ve evre
korunmas bakmndan ok nemli gemi ilemlerine en fazla
seviyede dikkat harcanmasna izin verilerek yaplabilir.
zel gemi ilemleri, ancak tehlikeli bir durum ortaya
kardklarnda veya kazalar meydana geldiinde hatalarn fark
edildii ilemlerdir.
zel gemi ilemleri iin prosedrler ve talimatlar kazalar
olumadan gvenli olmayan uygulamalar dzeltmeyi hedefleyen
ilemler ve kontrolleri kapsamaldr.
30
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
31/134
zel ilemlere rnekler unlardr (bunlarla snrl olmamak
zere):
su gemez btnln emniyete alnmas
harita ve yaynlarn dzeltilmesini ieren seyir gvenlii
tehizatn (dmen donanm gibi) ve ilgili hazr konumda
tutulan makine
donanmnn gvenilirliini etkileyen ilemler.
bakm ilemleri
yakt alm ilemleri ve limanda yakt transferi
stabilite durumu, ar ykleme ve ar gerilmeye maruz
brakma
konteynerlerin, ykn ve dier birimlerin balanmas, ve
gemi gvenlii, terrizm ve korsanlk.
Kritik gemi istemleri, bir hatann derhal kaza veya insanlar,
evreyi veya gemiyi tehdit edebilecek bir duruma sebep olabilen
ilemlerdir.
Kritik ilemlerin ynetilmesinde kat talimatlara bal kalnmas
gereksinimine dikkat ekilmeli ve tatminkar performans yakndan
izlenmelidir.
Kritik ilemlere rnekler unlardr (bunlarla snrl olmamak
zere)
dar ve yksek younluklu trafik alanlarnda seyir; dar ve yksek younluklu trafik alanlarnda manevra
kabiliyetinin aniden kaybna neden olabilecek ilemler;
kstl gr artlarnda seyir ,
ar hava koullarnda ilemler,
tehlikeli ve zehirli maddelerin ilemleri ve depolanmas,
denizde yakt alma ve yakt transferi,
gaz, kimyasal ve petrol tankerlerinde yk ilemleri, ve
kritik makine donanm ilemleri.
31
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
32/134
Kritik gemi ilemlerini gerekletiren mrettebatn iletim
yeterliliklerini izlemek iin dzenlemeler yaplmaldr.
8. ACL DURUMA HAZIRLIK
8.1 irket, gemideki olas acil durumlar tanmlamak, aklamak
ve mdahale etmek iin prosedrler oluturmaldr.
8.2 irket, acil durum faaliyetlerine hazrlk iin tatbikat ve
programlar oluturmaldr.
hhhh8.3 Gvenlik Ynetimi Sistemi, irket organizasyonunun
gemileri ile ilgili tehlikelere, kazalara ve acil durumlara her zaman
mdahale edebilmesini temin edecek tedbirleri salamaldr.
8. Acil Duruma Hazrlk
irketin kara ve gemi olaanst durum planlamasnn tutarl
ve uygun olarak entegre edilmesi nemlidir.
Kara olaanst durum planlan aadakileri kapsayabilir;
olaanst durum planlan iinde faaliyet gsteren kiilerin
kimlikleri ve grevleri.
irketin ilgili acil durum mdahalesinin harekete geirilmesi
iin prosedrler (bu, acil duam mdahale ekibinin
oluturulmasn kapsayabilir);
farkl tiplerdeki kaza ve tehlikeli oluumlara mdahalede
uygulanacak prosedrler;
gemi ana boyutlar, planlar, stabilite bilgileri ve gemide
bulundurulan gvenlik ve evre korunmas tehizatnn
32
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
33/134
mevcudiyeti;
mdahale srasnda geminin sistematik sorgularnda yardmc
olacak acil durumun tipine uygun kontrol listeleri;
haber verilmesi ve danlmas gerekebilen tm ilgili
taraflarn temas isimleri ve iletiim ayrntlarnn listeleri;
gemi ve kara ynetimi iin rapor verme metodlar
(ilave yol gsterme iin MO Genel Kurul karar A.648
( 16)'ya baknz)
gemi personelinin yaknlarna haber vermek ve irtibat
kurmak iin prosedrler;
medya ve kamuoyuna bilgi bltenleri yaynlamak
ve sorular cevaplamak iin prosedrler;
devam eden acil durumlar halinde irketin ilk
mdahalesini destekleme dzenlemeleri;
mdahaleye destek olacak ve normal grevlerin
srdrlmesi iin yeterli yardm salayacak irket personeli
ve uzmanlarn isim listeleri.
8.1 Gemi Olaanst Durum Planlar
Bunlar, belirli bir tip gemide ortaya kabilecek eitli tipteki
acil durumlar gz nne almaldrlar ve aadakileri ierebilirler;
gemide grev ve sorumluluklarn datm;
durumun kontroln yerliden kazanmak iin yaplacakfaaliyetler;
gemide kullanlacak haberleme metodlar;
nc kiilerden yardm isteme prosedrleri;
irkete haber verme ve lgili yetkililere rapor verme
prosedrleri;
gemi ve kara arasndaki haberlemenin srdrlmesi; ve
medya ve dier d taraflarla temas iin prosedrler;
33
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
34/134
8.2 Acil Durum Faaliyetleri
Olaanst durum planlar, hasar, yangn, kirlilik, personel,
gvenlik ve yk ile ilgili acil durumlarla nasl ilgileneceini tarif
etmek iin oluturulmaldr.
Acil durum rnekleri ;
ana makine arzas
dmen donanm arzas
elektrik g retimi arzas
atma
karaya oturma;
yk kaymas,
yk dklmesi veya kirlilii;
yangn,
yk atlmas;
su basma;
makine dairesi kazalar,
gemiyi terk,
denize adam dmesi / arama ve kurtarma,
kapal alanlara giri
ciddi yaralanma;
terrizm ve korsanlk
helikopter ilemleri, ve kt hava hasarlar.
yapsal yetersizlik
Bu liste hibir zaman yeterince teferruatl deildir ve irket
gemi, yaps, tehizat ve tad ile ilgili gemi olaanst durum
planlamasn gerektirebilecek tm olas durumlar tanmlamak iin
aba gstermelidir.
34
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
35/134
MARPOL 73/78, Ek l, kural 26 altnda uluslararas ynetmelik,
150 groston ve yukarsndaki tm petrol tankerlerinin ve 400
groston yukarsndaki petrol haricindeki tm gemilerin bir Gemi
Petrol Kirlilii Acil Durum Plan (SOPEP) olmasn gerektirmektedir.
Ek.7, gemi petrol kirlilii nleme acil durum plan ile birlikte
dier iletme ve acil durum planlarnn hazrlanmasnda yardm
salayacak bir yayn listesi vermekledir.
Acil Durum Tatbikatlar
Olas acil durumlara mdahale etmek iin faaliyetler
tatbikatlarda denenmelidir SOLAS konvansiyonu tarafndan gerekli
olanlara ek olarak bu tatbikatlarn program gemide gven ve
becerinin gelitirilmesi ve srdrlmesi iin yrtlmelidir.
Bu tatbikatlar kritik durumlar iin oluturulan acil durum
planlarm tecrbe etmek ve ilgili durumlarda simle edilmikoullarda, kara ynetimi acil olaanst durum planlarn harekete
geirmek iin oluturulmaldr.
Acil durum tatbikatlar ve tecrbeleri, acil durum planlarnn
etkinlii ve akln denemek ve gerek acil durumlarda
bulunabilecek personelin gven ve yeterliliini gelitirmek iin
yaplmaldr.
Karada ve denizde yrtlen tm acil durum tatbikatlar ve
tecrbelerinin kaytlar muhafaza edilmeli ve dorulama amalan
iin hazr bulundurulmaldr, ilgili personel belgelenmi
prosedrlerin etkinliinin saptanmasnda yardmc olmak zere bu
tatbikat ve tecrbelerin neticelerini deerlendirmelidir.
9. RAPORLAR VE
35
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
36/134
UYGUNSUZLUKLAR,KAZALAR VE
TEHLKEL OLUUMLARIN ANALZLER
9.1 Gvenlik Ynetim Sistemi, uygunsuzluklarn, kazalarn
ve tehlikeli oluumlarn irkete rapor edilmesi ve gvenlik ve evre
kirliliinin nlenmesi amacyla aratrlmas ve analiz edilmesini
salayacak prosedrler iermelidir.
9.2 Prosedrler, dzeltici faaliyetlerin yrrle konulmas
iin oluturulmaldr.
9. Raporlar
Gvenlik Ynetimi Sistemi, kaptann aadakileri karada
yetkilendirilmi kiilere rapor etmesini gerektirmelidir.
kazalar;
tehlikeli oluumlar;
Gvenlik Ynetimi Sistemindeki uygunsuzluklar, ve
Gvenlik Ynetimi Sisteminde deiiklik ve iyiletirme nerileri.
Bu raporlar, karada yetkilendirilmi kii tarafndan alndnda,
ilgili ynetim seviyesi tarafndan dzeltici faaliyetleri (ksa ve uzun
dnemde) saptamak ve tekrar olumalarn nlemek iin gzdengeirilmeli ve deerlendirilmelidir.
Kazalar ve tehlikeli oluumlar mutlaka rapor edilmelidir.
Raporlar, muhtemel sebeplerin tariflerini, insanlara zarar, evre
veya mala hasar veya iletiim gvenliinin kayb asndan
sonularn ayrntlarn ve iyiletirme nerilerini kapsamaldr.
Gvenlik Ynetimi Sistemi prosedrleri ve tatbikatlarndan
36
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
37/134
herhangi bir sapma (uygunsuzluk) belgelenmeli ve Gvenlik
Ynetimi Sisteminde oluturulan prosedrlere uygun olarak kara
ynetimine rapor edilmelidir.
Gvenlik Ynetimi Sistemi, srekli gncelletirme, ilave
dzenleme ve kaza, tehlikeli oluumlar ve uygunsuzluklarn
analizleri ve irket iinde deien koullardan elde edilen tecrbeler
yoluyla iyiletirmelere imkan verecek ekilde dizayn edilmelidir.
Analiz
irketin, raporlarn kayt edilmesi, aratrlmas,deerlendirilmesi, gzden geirilmesi ve analiz edilmesi ve ilgili
tedbirlerin alnmas in bir sistemi olmaldr.
Kaptandan gerekli bilgi ak, ilgili prosedrler iin rapor
dzenleyen kiilere salanmaldr. Bilgi ak nemli ynlendiricidir
ve ilave etkin rapor dzenlemenin tevik edilmesinde yardm
etmelidir. Bilgi ak raporun teslim alndnn teyid edilmesi,
durumun anlalmasn ve verilecek son kararlan iermelidir.
Raporlarn deerlendirilmesi aadakilerle neticelenebilir:
dzeltici tedbirin alnmas;
irket ierisinde tecrbelerin yaplmas;
mevcut Gvenlik Ynetimi Sistemi prosedrleri ve
talimatlarna ek dzenlemenin yaplmas; veya yeni Gvenlik Ynetimi Sistemi prosedrlerinin
gelitirilmesi.
SOLAS Kural IX/5, Koullarn Srekliliinin Salanmas
Gvenlik Ynetimi Sisteminin, srekliliin salanmas
Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kurallar hkmleri uyarnca
yaplmaldr.
37
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
38/134
10. GEM VE TEHZATIN BAKIMI
irket, gemi bakmnn ilgili kural ve ynetmelik hkmleri ve
irket tarafndan oluturulabilecek ilave gereksinimlerle uyumlu
olarak yaplmasn temin edecek prosedrler oluturmaldr.
Bu gereksinimlerin yerine getirilmesinde irket;
.1 muayenelerin uygun aralklarla yaplmasn;
.2 herhangi bir uygunsuzluk biliniyorsa muhtemel sebeplen ile beraber
rapor edilmesini;
.3 uygun dzeltici tedbirlerin alnmasn; ve
.4 bu faaliyetlerin kaytlarnn muhafaza
edilmesini salamaldr.
irket, ani iletim yetersizlikleri tehlikeli durumlara yol
aabilecek tehizat ve teknik sistemleri tanmlamak iin Gvenlik
Ynetimi Sistemi'nde prosedrler oluturmaldr. Gvenlik Ynetimi
Sistemi, bu tip tehizat veya sistemlerin gvenilirliinin
desteklenmesini hedefleyen zel tedbirler salamaldr. Bu
tedbirler, hazr durumda tutulan dzenlemeler ve srekli kullanmda
olmayan tehizat veya teknik sistemlerin dzenli olarak
denenmesini iermelidir.
10.2'de belirtilen muayeneler 10.3'de bahsedilen tedbirlerlebirlikte geminin iletim bakm i programna entegre edilmelidir.
10.1 Bakm
Bakm, onarm ve ilgili srveylerin planl, gvenli ve sresi
ierisinde yaplmasn salayacak prosedrler oluturulmaldr.Gemi iletimi iin sorumlu pozisyonundaki personel, bayrak devleti
38
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
39/134
ve haber verilmesi ve gemide srveyr bulunmasn normal
artlarda isteyen klas kuruluu gereksinimlerini bilmelidir.
Gemilerin izlenmesi ve yeterli teknik destek vermek ve teknik
bilgi ak salamak in karada yeterlikli personel
grevlendirilmelidir.
Prosedrler, geminin denize elverililiini her zaman iin
salamal ve bakm aralar, teknik bilgiler, yedek paralar ve
kumanya temin edilmesi ve yeterlilii hakknda kaynaklar
kapsamaldr.
nleyici bakm prosedrleri en azndan aadakiler iin
oluturulmaldr;
tekne ve st yap elik elemanlar;
gvenlik, yangnla mcadele ve kirlilik nleme tehizat;
seyir tehizat,
dmen donanm;
demirleme ve balama tehizat;
ana makine ve yardmc makine donanm;
boru devreleri ve valfler;
ykleme / boaltma tehizat;
Inert hale getirme sistemleri;
yangn, gaz ve s tesbit sistemleri;
sintine ve balast pompalama ve seperatr sistemleri;
atk boaltma ve kirli su sistemleri; ve haberleme tehizat
Bakm hizmetlerini salayan tm taeronlar, gemide alrken
izlenmesi gereken Gvenlik Ynetim Sistemi gereksinimlerinden haberdar
edilmelidirler.
10.2.1 Muayeneler
39
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
40/134
irketin balatt muayeneler uygun olarak planlanmal ve
yeterli, ehliyetli ve tecrbeli personel tarafndan yaplmaldr.
Gvenlik Ynetimi Sistemi irket muayenelerinin nasl
ynetileceini ksaca aklamaldr. Gvenlik Ynetimi Sistemi
geminin durumunun muayenesi, deerlendirilmesi ve belgelenmesi
ile ilgili kapsaml bilgi ieren gemi gvenli muayene talimatlarn
kapsamaldr.
10.2.2 Bakm Uygunsuzluklarnn Rapor
Edilmesi
Prosedrler, bakm uygunsuzluklarnn derhal rapor edilmesi ve
giderilmeleri iin snrl bir zaman tesbit edilmesini salamaldr,
Kaptan, bakm ve onarm gereksinimlerinin rapor edilmesindeki
sorumluluundan haberdar edilmelidir.
10.2.3 Dzeltici Faaliyetler
Prosedrler, raporlarn aratrlmasn ve gerektiinde dzeltici
faaliyetlerin yaplmasn salamaldr. Bu raporlarla ilgilenenpersonelin yetki ve sorumluluu tanmlanmaldr. Kaptana, gerekli tm
kara destei verilmelidir.
10.2.4Bakm ve Muayene Kaytlan
Orijinal imzalanm raporlar ve sertifikalar (veya onaylanm
kopyalar), bayrak devleti veya klas kuruluu tarafndan gemide
40
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
41/134
muhafaza edilmesi istenirken, bakm kaytlan, srvey raporlar ve
uluslararas, ulusal ve klas kurulularn ilgilendiren sertifikalar ve
ynetmeliklerin kopyalan karada sorumlu bir kii tarafndan
muhafaza edilmelidir.
Programl muayene kaytlar muhafaza edilmeli ve
onaylanmaldr ve bu kaytlar bakm raporlarnn kopyalarn da
ierebilir. Onaylanm muayene kaytlar, bulunan herhangi bir
kusuru ve yaplan herhangi bir dzeltici faaliyeti tanmlamaldr.
Kaytlar gemide ve karada nceden belirlenen bir sre iin
saklanmaldr.
10.3 Kritik Tehizat ve Sistemler
Gemide kritik tehizat ve sistemler tanmlandnda, ilgili
testler ve dier prosedrler, fonksiyonel gvenilirlik veya ani
yetersizlik halinde alternatif dzenlerin kullanlmasn salamakamacyla gelitirilmelidir.
Hazr durumda tutulan tehizat ve dzenlemelerin denenmesi
tek bir hatann kazaya yol aabilecek kritik bir gemi fonksiyonun
kaybna neden olmamasn salamakta yardmc olmaldr.
Srekli olarak veya bir sredir aktif durumda olmayan tehizat
ve sistemler dzenli olarak ve kritik ilemlerin yrtlmesindennce denenmelidir. Kritik fonksiyonlar denemek iin sistematik
planlar ve prosedrler vardiya tutma programlarnda ve
kontrollerinde yer almaldr.
11. BELGELEME
41
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
42/134
11.1 irket Gvenlik Sistemi ile ilgili tm belgeler ve
bilgileri kontrol etmek iin prosedrler oluturmal
ve srekliliklerini salamaldr.
11.2 irket;
.1 tm ilgili yerlerde geerli belgelerin hazr bulundurulmasn;
.2 belgelerdeki deiikliklerin yetkili personel
tarafndan gzden
geirilmesini ve onaylanmasn; ve
.3 geersiz belgelerin derhal kartlmasn
salamaldr.
11.3 Gvenlik Sistemini tanmlamak ve yrtmek iin kullanlan
belgeler "Gvenlik Ynetimi El Kitab" olarak isimlendirebilirler.
Belgeler, irketin en etkin olarak dnd ekilde muhafaza
edilmelidir. Tm gemiler, gemi ile ilgili tm belgelen tamaldrlar.
11.1 Belge Kontrol
Gvenlik Ynetimi le ilgili tm belgelerin ve bilgilerin kontrol,
sistemlerin etkinlii bakmndan nemli bir konudur.
Gvenlik Ynetimi Sistemi belgelerinin, sistem gvenlik ve
evre korunmas uygulanmasn yeterli lde kapsamak zere
snrlandrlmas iin aba sarf edilmelidir ve irketler belgelemesistemini en etkin bulduklar ekilde yaplandrmaldrlar. An
saydaki belgelerin, Gvenlik Ynetimi Sisteminin etkinliini
engelleyebilecei hatrda tutulmaldr.
Belgeler yaynlanmalarndan nce onaylanmal ve dzenli
olarak yeterlilikleri ve kolay kullanmlar bakmndan kontrol
edilmelidirler.
42
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
43/134
Personelin, belgelerin revizyon durumunu tanmlamalar ve
yenilenmi ve geersiz belgelerin kullanmnn engellemesine imkan
verecek bir belge kontrol prosedr oluturulmaldr. Bu hedefe
erimek iin kullanlabilecek baz metodlar; Her belgeye bir
revizyon sayfas koymak, belgeleri numaralandrmak veya snrl
sayda kopyalar yaynlamaktr.
11.2.1 Belgelerin Geerlilii
Belgelerin datlma metodlar ve muhafaza edilmeleri iin
nceden saptanm yer veya kiiler ak olarak tarif edilmelidir.
Gemide bulunan Gvenlik Ynetimi Sistemi belgelerinin gemi ile
ilgili olmas nemlidir,
irket, Gvenlik Ynetim Sistemi belgelerinin kontrol,
deiiklikleri, onaylar ve datmndan sorumlu karada kii veya
kiileri grevlendirmeyi gz nne almaldr.
Gemide belgelerin kontrol, kaptann sorumluluunda olmaldr.
Gvenlik Ynetimi Sistemi tetkikleri, gemide belge kontrolnn
yeterliliini dorulamaldr.
11.2.2 Deiiklik ve Dzeltmeler
Belgeler, deiiklik ve dzeltmelerin kontroll bir ekilde
yaplmasna imkan verecek ekilde dizayn edilmeli ve prosedrler
oluturulmaldr. Deiiklikler derhal tanmlanabilmeli ve kara ve
seyirdeki ilgili personele bildirilmelidir.
Dzeltmelerden etkilenen personel, her zaman deiikliklerin
tanmlanmas ve yrtlmesinde yer almaldr.
43
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
44/134
11.2.3 Geersiz Belgeler
Prosedrler, geersiz belgelerin karld ve iptal edildiini
teyid etmek iin gerekli duyuruyu tanmlamaldr. Sadece belge
kontrolnden sorumlu kii geersiz belgelerin kopyalarn
saklamaldr.
Gemi irket filosundan ayrldnda, Gvenlik Ynetimi Sistemi
belgelerinin tmnn karada sorumlu kiiye teslim edilmesi
nemlidir.
11.3 Gvenlik Ynetimi El Kitab
irketin gvenlik ynetimi sistemi, ISM Kodunun tm
gereksinimlerini kapsamaldr. irketin Gvenlik Ynetim Sistemi
belgeleme sisteminin organizasyonu, irket kltr, bykl ve
gemilerin ticaret dzenine uyum gsterecek ekilde uyarlanmaldr.
Gvenlik Ynetim Sistemi belgelenmesi, irket ve gemi el
kitaplarndan olumaldr, Bu el kitaplar, Gvenlik Ynetimi Sistemi
ile ilgili tm alanlarn, grevlerinde yeterli performanslar
hakknda ilgili hkmlere kolaylkla bavurmalarna imkan verecek
ekilde organize edilmelidirler.
irket, Gvenlik Ynetimi sistemi ve dier kara ve gemi
sistemleri arasndaki ilikinin doru olarak anlalmasn ve ilgili
kaynaklar ve balantlarn oluturulmasn salamaldr.
Gvenlik Ynetimi Sistemi belgelenmesi iin muhtemel bir yap
Ek.8'de verilmektedir.
12. RKET DORULAMA, GZDEN
44
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
45/134
GERME
VE DEERLENDRMES
k12.1 irket gvenlik ve kirlilii nleme faaliyetlerinin
Gvenlik Ynetimi Sistemi ile uyumlu olduunu dorulamak iin i
tetkikler yapmaldr.
12.2 irket dzenli olarak irket tarafndan oluturulan
prosedrler uyarnca gvenlik ynetimi sisteminin etkinliini
deerlendirmeli ve gerektiinde gzden geirmelidir.
12.3 Tetkikler ve muhtemel dzeltici faaliyetler belgelenmi
prosedrlere uygun olarak yaplmaldr.
12.4 Tetkikleri yapan personel, irketin bykl ve tabiat
nedeniyle imkansz olduu durumlar haricinde tetkik edilen
alanlardan bamsz olmaldr.
12.5 Tetkik ve inceleme neticeleri, sz konusu sahada
sorumluluu alan tm personele bildirilmelidir.
12.6 Sz konusu sahadan sorumlu ynetim personeli tesbit
edilen yetersizlikler hakknda dzeltici faaliyetleri zamannda
yapmaldr.
12 irket Tetkikleri
Tetkik planlar oluturulmal ve Gvenlik Ynetimi Sistemine
dahil olan blmler ve her gemi kapsanmaldr. irketin ilgili
blmleri uygun bir sre zarfnda tetkik edilmelidir.
Planlar;
45
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
46/134
tetkik edilecek zel alanlar ve faaliyetleri;
tetkikleri yapacak personelin yeterliliklerini; ve
bulgularn, deerlendirmelerin ve tavsiyelerin rapor
edilmesi prosedrlerini kapsamaldr,
st ynetim, Gvenlik Ynetimi Sisteminin sreklilii,
uygunluu ve etkinlii konularnda dzenli raporlar almaldr. Bu
raporlar, Gvenlik Ynetimi Sisteminin ynetiminden sorumlu
personel tarafndan sunulmaldr.
Tetkik neticelerinin nesnel deerlendirmeleri uzman personel
tarafndan yrtlmeli ve:
organizasyon ynetim yaps;
idari prosedrler;
yetki ve sorumluluklar dahil olmak zere personel;
Gvenlik Ynetim Sistemi politikalar, prosedrleri ve
talimatlarnn bilinmesi ve bunlara uyulmas;
ilave bilgilendirme veya grevde eitim gereksinimleri; ve
belgeler, raporlar ve kayt tutulmas konularn gzdengeirmelidir.
Dzeltici faaliyetler yrrle konulduktan sonra tetkiki
yapanlar tarafndan kontrol edilmelidir.
Ynetim gzden geirmeleri;
kazalar, tehlikeli oluumlar ve uygunsuzluklarn analizleri;
tetkik belgeleri, klas ve yasa! srveyleri izleyen tavsiyeler; ve
filoda deiiklikler, ticaret ve piyasa stratejileri ile yeni
ynetmelikler veya sosyal ve evre davranlarndaki
deiimlerin neticesi olarak sistemin gncelletirilmesinin
gz nne alnmasna ynelik olarak yrtlmelidir.
Ynetim gzden geirme toplantlarnn zabtlar tutulmal ve
saklanmaldr. Bilgiler, deerlendirmeler ve tavsiyeler
46
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
47/134
belgelendirilmelidir. Gzden geirme bulgularnn takip edilmesi iin
hareket plan belgelenmeli ve kaytlar muhafaza edilmelidir.
Gvenlik Ynetim Sistemi tetkiklerinin organizasyonu ve
yrtlmesi hakknda yol gstermeler Ksm IV'de bulunabilir.
SOLAS Ynetmelik IX/4 Sertifikalandrma
1. Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kurallarnn gereksinimlerine
uyan her irkete bir uygunluk belgesi verilecektir. Bu belge,
idare, idare tarafndan tannan bir organizasyon veya
idarenin istei zerine dier anlama yaplm bir hkmet
tarafndan verilecektir,
2. Uygunluk belgesinin bir kopyas, kaptann dorulama iin
istendiinde gstermesi iin gemide bulundurulmaldr.
3. Gvenlik Ynetimi Sertifikas olarak isimlendirilen bir sertifika
idare veya idarenin yetkili kld bir organizasyon tarafndan
her gemiye verilecektir, idare veya idarenin yetkili kld
organizasyon Gvenlik Ynetimi Sertifikasn vermeden
nce, irket ve gemi ynetiminin onaylanm gvenlik
ynetimi sistemine uygun olarak altn dorulayacaktr.
UYGUNLUK BELGES VE GVENLK YNETM
NNNNSERTFKALARININ VERLMES VEGEERLL.
Uygunluk Belgesinin (DOC) Verilmesi ve Geerlilii
Uygunluk belgesi bir irkete ISM Kodu gereksinimleri ite
uygunluun ilk dorulanmasn takiben verilmelidir.
47
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
48/134
Uygunluk belgesi, irketin Gvenlik Ynetimi Sisteminin ISM
Kodu gereksinimlerine uygun olduunun ve etkin bir ekilde
yrtldnn nesnel kantnn saptanmasn takiben verilmelidir.
Dorulama, irketin Gvenlik Ynetim Sisteminin en az ay
iletimde olduunun ve irket tarafndan iletilen her gemi tipinden
en az bir gemide bir Gvenlik Ynetim Sisteminin ay iletildiini
gsteren nesnel kantlar iermelidir. Nesnel kant, bylece, irket
tarafndan kara ve gemide gerekletirilen i yllk tetkik kaytlarn
kapsamaldr.Uygunluk belgesi ilk dorulamann yapld gemi
tipleri iin geerlidir.
Uygunluk belgesinin geerlilii, irketin bu gemi tipleri iin ISM
Kodu gereksinimleri ile uygunluu salama yeteneinin
dorulanmasndan sonra ilave gemi tiplerini kapsayacak ekilde
geniletilebilir.
Burada, gemi tipleri SOLAS Blm IX'de belirtilenlerdir.
Uygunluk belgesi be yllk bir sre iin geerlidir.
Uygunluk belgesinin geerlilii, Gvenlik Ynetim Sisteminin
etkin almasnn teyid edilmesi iin yl dnm tarihinden nce
veya sonra olmak zere ay iindeki yllk dorulamaya tabidir.
Bu, uygunluk belgesinin uyguland her gemi tipinden en az biri
iin sunulan yasal ve klas kaytlarnn doruluunun incelenmesi ve
tasdik edilmesini ierir. Bir nceki dorulamada yaplan Gvenlik
Ynetim Sistemindeki dzeltici faaliyetler ve deiiklikler yenidentasdik edilmelidir.
Uygunluk belgesinin be yllk sre iin yenilenmesi, Gvenlik
Ynetim Sisteminin bir elemannn, ISM Kodunda belirtilen
amalarn karlamaktaki etkinlii gz nne alnarak
deerlendirilmesini iermelidir.
Sadece belgeyi veren idare uygunluk belgesini iptal edebilir.
48
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
49/134
Belgeyi veren idare, periyodik dorulama talep edilmediinde
veya ISM Kodu ile nemli uygunsuzluklarn kant mevcut
olduunda uygunluk belgesini ptal etmelidir. Uygunluk belgesine
bal Gvenlik Ynetimi Sertifikalar da geersiz saylmal ve iptal
edilmelidir.
IMO tarafndan yaynlanan ok bayrakl filolar ileten irketler
iin yol gstermeler ve idareler iin ilave esaslar (MSC/sirkler 762
ve MEPC/Sirkler 312)
Denizcilik Gvenlik Komitesi altm altnc oturumunda ve
Deniz evre Koruma Komitesi otuz sekizinci oturumunda ISMKodunun yrtlmesinde ok bayrakl filo ileten irketlerin
karlat problemleri gz nne alm ve bu irketlerin SOLAS
konvansiyonu maddeleri uyarnca idare, idare tarafndan
yetkilendirilmi bir organizasyon veya idarenin talebi zerine
anlama yaplan dier
hkmet tarafndan verilmi uygunluk belgelerinin olmas gerektii
dikkate alnarak idare ve irketler iin bir yol gstermeye ihtiyaolduunu kararlatrmtr.
Bununla balantl olarak, komiteler aadaki rehberin
denizcilik ile ilgili idareler ve ilgili endstri organizasyonlarnn
dikkatine sunulmasn kabul etmilerdir.
ok Bayrakl Filolar leten irketler in Rehber Notlar
Tetkik ve sertifikalarn ilemlerini dzenlemek iin, irketler
ilgili bayrak idarelerine bir hareket plan teklifi hazrlayarak ve tm
taraflarn anlamasn talep ederek bavurmaldrlar. Bu plan ilerin
hangi ksmn hangi kanunun yneteceini aka belirtmelidir.
irketlerin bu bavurusu sz konusu belirli gemi tipi veyatipleri iin zorunlu bavuru tarihinden en az 12 ay nce
49
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
50/134
yaplmaldr.
ok Bayrakl Filolar leten irketlerin Tetkiki Ve
Sertifikalandrlmas Aaaaaaaaaaaaa Hakknda dareler in
lave Rehber Notlar.
ok bayrakl filo ileten bir irket tarafndan bavuru yaplan
idareler, tetkik ve sertifikalandrma ilerini dzenlemek ve gereksiz
i tekrarndan kanmak iin konuya dahi! idareler ile pozitif diyalog
iine girmelidirler. Bu ama iin sz konusu dier idareler ile ilgili
anlamalar yaplabilir.
Bu konu ile ilgili olarak, idareler, SOLAS ynetmelik IX/4.1
hkmlerinin aadaki kurumlara uygunluk belgesi verme yetkisini
tandn gz nne almaldrlar,
idarenin kendisi,
idare tarafndan yetkilendirilmi tannan bir organizasyon; veya
idarenin istei ile dier bir anlama yaplm hkmet.
irket Gvenlik Ynetimi Sisteminin, kara ve gemi ksmlar
arasnda bir ba kurulmas ihtiyac ak olarak kabul edilmelidir.
Gvenlik Ynetimi Sertifikalarnn Verilmesi ve
Geerlilii
Gvenlik Ynetimi Sertifikas, ISM Kodu gereksinimleri ile
uygunluun ilk dorulanmasn takiben gemiye verilmelidir. Bu,
gemiyi iletmekle sorumlu irketin uygunluk belgesinin belirli
tipteki gemiye uygulanabilir olduu ve gemi Gvenlik Ynetim
Sisteminin ISM Kodu gereksinimlerine uygun ve sistemin
uygulanmakta olduunun deerlendirmesini ierir.
50
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
51/134
irketin Gvenlik Ynetim Sisteminin gemide en az ay
boyunca etkin olarak altrldn gsteren nesnel kant, irket
tarafndan gerekletirilen i tetkike ait kaytlarn irkette mevcut
olmasdr.
Gvenlik Ynetimi Sertifikas Be Yl in
Geerlidir
Gvenlik Ynetimi Sertifikasnn geerlilii, Gvenlik Ynetim
Sisteminin etkin altnn ve son dorulamadan bu yana yaplanherhangi deiikliklerin ISM Kodu gereksinimlerine uygun
olduunun teyid edilecei en az bir ara dorulamaya tabidir. Belirli
hallerde, zellikle Gvenlik Ynetim Sistemin altnda balang
iletim periyodunda, dare, ara dorulamann saysnn arttrlmasn
gerekli bulabilir. Ek olarak, uygunsuzluklarn tabiat aradorulamalarn saysnn arttrlmas iin bir temel tekil edebilir.
Gvenlik Ynetimi Sertifikasnn be yllk sre iin yenilenmesi,
gemiye ait tm Gvenlik Ynetimi Sistemi elemanlarnn ve ISM
Kodunun belirlenen hedeflere ulalmasnda Gvenlik Ynetim
Sisteminin etkinliinin deerlendirilmesini ierir.
Sadece belgeyi veren idare Gvenlik Ynetimi Sertifikasn iptal
edebilir. Belgeyi veren idare ara dorulama talep edilmediinde
veya ISM Kodu ile nemli uygunsuzluklarn kant olan durumlardaGvenlik Ynetim Sertifikalarn iptal etmelidir.
Geici Uygunluk Belgesi ve Gvenlik Ynetimi
Sertifikas
51
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
52/134
Bayrak veya irket deiiklii hallerinde, zel geici
dzenlemeler bu rehber notlara uygun olarak yaplmaldr.
Geici bir uygunluk belgesi ISM Kodu ilk olarak yrrle
konulmasna ve yeni kurulan bir irket halinde veya mevcut
uygunluk belgesine yeni gemi tipleri eklendiinde kurallarn
yrrle konulmasna imkan vermek amacyla verilebilir.
dare, oniki aydan fazla geerli olmamak zere ISM Kodu 1.2.3.
paragrafndaki hedefleri karlayan bir Gvenlik Ynetim Sistemi
olan bir irkete bunu kantlamasndan sonra geici bir uygunluk
belgesi verebilir, idare, geici uygunluk belgesinin geerlilik sresiiinde ISM Kodu gereksinimlerini tam olarak karlayan bir Gvenlik
Ynetim Sistemi yrrle koymak iin planlarn gstermesini
istemelidir.
Geici bir Gvenlik Ynetim Sertifikas alt aydan fazla geerli
olmamak zere, teslim alman yeni gemiler veya irketin yeni bir tip
geminin ynetim sorumluluunu almas halinde verilebilir. zeldurumlarda idare geici Gvenlik Ynetimi Sertifikasnn
geerliliini alt ay daha uzatabilir.
Geici bir Gvenlik Ynetim Sertifikas vermeden nce dare,
uygunluk belgesi veya geici uygunluk belgesinin yeni gemi
ile ilgili olduunu;
irket tarafndan gemi iin uygulanan Gvenlik Ynetimi
Sisteminin ISM Kodunun anahtar elemanlarn ierdiini ve
uygunluk belgesi verilmesi iin yaplan tetkik srasnda
deerlendirildiini veya geici uygunluk belgesi verilmesi
iin gsterildiini;
kaptan ve ilgili zabitlerin Gvenlik Ynetimi Sistemini
yrrle konulmas iin planlanan
dzenlemeleri bildiklerini;
denize almadan nce nemli olarak tanmlanan
52
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
53/134
talimatlarn verildiini;
geminin irket tarafndan ay iinde tetkikine ait planlarn
mevcudiyetini;
Gvenlik Ynetim Sistemi hakknda ilgili bilgilerin gemi
personeli tarafndan anlalan alma lisan veya
lisanlarnda verildiini dorulamaldr,
13. SERTFKALANDIRMA, DORULAMA
VE GKONTROL
13.1 Gemi, gemiyle ilgili bir uygunluk belgesi verilen bir irket
tarafndaniletilmelidir.
13.2 ISM Kodu gereksinimlerine uyan bir irkete, dare veya
darenin tand bir organizasyon veya idarenin talebiyle irketin
ilemi yrtmek iin setii lkenin hkmeti tarafndan bir
uygunluk belgesi verilmelidir. Bu belge, irketin kural gereksinimleriile uygunluk gsterme yetenei olduunun kant olarak kabul
edilmelidir.
13.3 Byle bir belgenin bir kopyas kaptana sorulduunda dare
veya darenin tand organizasyona dorulamak amacyla
gsterilmesi iin gemide bulundurulmaldr.
13.4 Gvenlik Ynetimi Sertifikas olarak isimlendirilen birsertifika, idare veya idare tarafndan tannan bir organizasyon
tarafndan gemiye verilmelidir. dare, sertifikay verirken irket ve
gemi ynetiminin onaylanm Gvenlik Ynetim Sistemine uygun
olarak iletildiini dorulamaldr.
13.5 dare veya idare tarafndan tannan bir organizasyon
geminin Gvenlik Ynetimi Sisteminin onayland ekilde uygunolarak altn periyodik olarak dorulamaldr.
53
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
54/134
13. Bayrak Devleti Sertifikalandrma,
Dorulama ve Kontrol
Sertifikasyon ilemi, tetkiklerinin yrtlmesi ve dzeltme
faaliyetlerinin izlenmesi ihtiyac konusunda ilave bilgiler ISM
kurallarnn idareler tarafndan yrtlmesi hakkndaki rehbernotlarda verilmitir. (Ek 2'ye baknz).
54
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
55/134
KISIM IV
Gvenlik Ynetimi Sistemi Tetkik
Rehberi
Giri
deal gvenlik ynetim sisteminde, prosedr olarak
belgelenenlere tam olarak uyulur. Yine, ideal sistemde insan
hayatn, gemiyi, yk ve evreyi her trl zarardan korumaamalarna daima ulalr. Fakat, ideal gvenlik ynetimi sistemi
diye bir ey yoktur. ok fazla deiken mevcuttur.
Teknolojide srekli bir ilerleme vardr. Bu standartlarda ve
beklentilerde deiikliklere neden olmaktadr. Ayrca, gemi
iletmeciliini etkileyen kurallar kaideler, kodlarda da srekli
deiiklik olmaktadr. deal gvenlik ynetimi, irket ve gemiynetimi, kural koyucu otoriteler, yk ilem acentalar, idare, eitim
kurumlan ve personel teinin eden acentalar, gibi ok geni alana
yaylan kurumlarn kusursuz uyumunu gerektirir. Buna ilaveten ve
daha nemlisi, insanlar prosedrlerden sapabilir ve yanl
yapabilirler.
Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodunun gereklerini
yerine getirmek iin, irketler karada ve denizde gvenlii nasl
55
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
56/134
ynettiklerini gstermek durumundadrlar. Bu ancak belgelenmi
bir sistemle gelitirilebilir. Zaten ISM Kodunun ieriinde kapsaml,
bir gvenlik ynetimi konulan listesi salanmtr, Her irket ve her
gemi kendine zg bir gvenlik ynetim sistemi gelitirmelidir. Her
sistem ilgili bayrak devleti veya onaylanm bir kurulu tarafndan
kabul edilmelidir. Her durumda, her irket gvenlik ynetim
sisteminin ISM Kodunun standartlarna uyduunu dorulayan bir
uygunluk belgesi (DOC) almaldr. Benzer ekilde, her gemiye,
geminin gvenlik ynetimi sisteminin ISM Kodunun gerektirdii
standartlara uygunluunu gsteren bir gvenlik ynetim sertifikas
(SMC) verilmelidir. DOC ve SMC'nin verilmesi uluslararas
konvansiyon ve ulusal kurallarn gerektirdii bir meseledir. Bu
onaylama sreci bayrak devleti veya onaylanm bir organizasyon
gibi d kurulularca yaplacak Gvenlik Ynetimi Sistemi (SMS)
tetkiklerini gerektirir.
Yaplacak i SMS tetkikleri, irketlerin kendi sistemlerinin
etkinliini lmeye yarayacaktr, Potansiyel olarak, i SMS
tetkikleri., d tetkiklerden, sistemin etkinliinin kontrol asndandaha nemlidir, nk eer sistem tetkiki geemezse irketin kayb
tetkiki yapan d kurumdan daha fazla olacaktr. irket, alanlar,
kaptanlar, zabitler ve mrettebat gvenlik ynetim sisteminin
"sahibi"dirler ve etkin olmasn salamak onlarn menfaati icabdr.
Sonu olarak i SMS tetkiki en az d SMS tetkiki kadar, veya daha
da dikkatli ve kapsaml olmaldr.
SMS'nin karada ve denizde etkinliini deerlendirmek ve kabul
edilmi standartlara uygunluunu kontrol etmek i SMS tetkikisinin
grevidir.
ISM Kodunun uygulanmas, irketler ve Gemiler iin gvenlik
ynetim sistemlerinin gelitirilmesi ve yaplandrlmas sonucunu
getirecektir. ISM kodu btn gvenlik ynetimi sistemlerinin ve
d deerlendirme srelerine tabi olmalarn gerektirmektedir Bu
56
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
57/134
sreler, sistemin ISM Kodunun getirdii amalara uyabilme
kapasitesini, bu amalara ulaabilmesini salayacak ekilde
ekillendirilmitir.
SMS'nin D Sertifikalandrlmas ve
Deerlendirilmesi Sreleri
ISM Kodunun 13. Blm, (Sertifikalandrma, Dorulama ve
Kontrol), DOC ve SMC'lerin alnmas ve geerliliini kapsar. irkete
DOC ve gemiye SMC'nin verilmesiyle ilgili sertifikalandrma srecinormal olarak aadaki admlar kapsar.
lk dorulama
Periyodik veya ara dorulama, ve
Yenileme dorulamas
Bu dorulamalar irketin idareye veya idarece alman ISM kodu
iin sertifikalandrma fonksiyonlarn yrtecek organizasyonatalebi neticesinde gerekletirilir. Bu dorulamalar sistemin ve
gvenlik ynetimi sisteminin yaplandrlmasnn tetkikini ierir.
Sertifikasyon sreci ile ilgili ek bilgi, ISM Kodu'nun dareler
Tarafndan Uygulanmas Hakknda Esaslar ksmnda bulunabilir.
(A.788(19)nolu karar baknz Ek.2)
Gvenlik Ynetim Sisteminin Tetkiki ve
Deerlendirilmesi.
ISM Kodunun, "irketin Dorulamas, Gzden Geirmesi ve
Deerlendirmesi" blm, irketin kara ve gemideki gvenlik
ynetim sistemlerinin i tetkiklerini yapmasn gerektirir. Bu, uyguni tetkiklerin gelitirilmesi ve yaplandrlmasn ierir.
57
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
58/134
ISM Kodunun irketlerin kendileri iin balayc prensipleri her
sistemin kontrolnde irketlerce yaplan tetkiklerin ana unsurlar
olmasdr. Etkili i tetkiklerin yaplmas iin eitli yollar vardr;
irket /Gemi SMS i tetkikleri (ISM Kodu, blm 12)
Kaptann SMS'ni gzden geirmesi (ISM Kodu, blm 5)
Ynetimin SMS'ni gzden geirmesi (ISM Kodu, Blmler, 1,4,6 ve 12)
Kara ynetimi (yetkilendirilmi kii) (ISM Kodu, blm 4)
Gemi ve tehizatn bakm (ISM Kodu, blm 9)
Gvenlii iyiletirecek geri besleme sistemleri,
uygunsuzluklarn, kazalarn ve tehlikeli durumlarn raporedilmesi gibi (ISM Kodu, blm 9).
Aadaki bilgiler zellikle i SMS tetkikleriyle ilgilidir.
ISM Kodunun 12. blm irketlerin i SMS tetkikleri iin
dzenlemeleri detaylandrlan yazl prosedrler hazrlamasn
gerektirir. Bu prosedrleri hazrlarken, irketler, gvenlik ynelimi
ve kendilerinin gvenlik ynetimi sistemlerinin kontrol iin
sorumluluktan olduunu bilmelidirler. darelerce yaplacak d
sertifikasyon sreleri gvenlik ynetiminin etkili kontrol in
gerekli elemanlarsa da srecin sadece bir blmdr. SMS Kodunun
irketin kendine dnk balayc prensiplerine gre, irketin rol
ok nemlidir.
Bu SMS iin i tetkiklerle ilgili bilgiler irketlerin kendi SMS itetkik srelerini hazrlamasnda yardmc olacaktr.
SMS Tetkikleri
Prensipler
58
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
59/134
irketler i SMS tetkiklerinin kabul edilen tetkik prensiplerine
uygun hazrlanmasn ve yrtlmesini salamaldr.
En azndan aadaki prensipler salanmaldr.
Tetkikler SMS'nin amalarna uygunluu konusundaki
performansn bir lsdr.
Tamamlandktan sonra, tetkikten kan sonular gvenlik
ynetim sisteminde dzeltmeleriin kullanlmaldr.
Her tetkik objektif olarak yrtlmelidir; ve
Her tetkik, tetkikin yapld srada tetkik edilen alan, ofis
veya gemi departman veya faaliyetten bamsz olanpersonel tarafndan yaplmaldr.
Amalar
irketin i SMS tetkik prosedrnn amalan belirlenmelidir.
Bu gvenlik ve kirlilik nlenmesinde kabul edilen standartlaraulalmasnda SMS'nin etkinliinin llmesidir.
Her i SMS tetkikinin amalan, tetkike hazrlk srasnda
belirlenmelidir. lgili olduunda, bu amalar aadakileri iermelidir:
irketin SMS'ni oluturan gvenlik ynetimi prosedrlerinin
iletilmesinin deerlendirmesi; ve
belirlenen SMS amalara ulaldnn deerlendirilmesi,
Kapsam
irketler i SMS tetkik prosedrlerinin alanlarn belirlemelidir.
Bu SMS'nin btn blmlerini ve belgelenmi btn prosedrleri
kapsamna almaldr. Her i SMS tetkikinin kapsam aka
59
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
60/134
tanmlanmaldr, Her i SMS tetkikinin, SMS'nin btn elemanlarn
kapsamas beklenmez, byle bir ey daima istenmezde. Her
tetkikin kapsam hazrlk srasnda tanmlanmaldr. Uygun ise
aadakileri belirlenmelidir:
Prosedrler
Personel
Ofis departmanlar
Gemiler
Sorumluluklar
SMS i tetkiklerinin gelitirilmesi, ve yaplandrlmas in
irketteki personele datlan sorumluluklar belirtilmelidir.
Uygulanabilirse, personel ve pozisyonlar ile onlara verilen
sorumluluklar belirtilmelidir.
Aadaki fonksiyonel sorular cevaplanmaldr:
SMS'nin i tetkikleri iin kaynaklarn salanmasndan kim
sorumludur ?
SMSnin i tetkiklerinin zaman izelgesini kim hazrlar ?
SMSnin i tetkikilerini kim saptar ?
SMS i tetkikilerin yeterliliinin salanmasndan kim
sorumludur ?
Tetkik konularnn etkili bir ekilde ele alnmasn
salamaktan kim sorumludur?
SMSnin i tetkiklerinin genelinden kim sorumludur?
irketler ISM kodunun gerektirdii yetkilendirilmi kiinin
yukardaki fonksiyonel gerekliliklerin salanmas iin en uygun kii
olduunu dnebilirler. Buna ramen, st ynetimdeki kiilere de
belli sorumluluklar verilmesi tavsiye edilmektedir. rnein SMS i
60
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
61/134
tetkikleri in kaynaklarn salanmas, tetkik srecinin belli
faaliyetlerine katlmak, bunlar, planlama, raporlarn gzden
geirilmesi ve dzeltici faaliyetler olabilir. Ayrca, irket her SMS i
tetkiki iin sorumluluklarn dalmm aka belirlemelidir.
tetkikinin sorumluluklar,
tetkik edilen kii(ler) in sorumluluklar; ve
yetkilendirilmi kiinin sorumluluklar
Tetkikilerin Yeterlilii
irketler, SMS'nin i tetkiklerinde faal olarak grev yapacak
personelin yeterli olmasn salamaldr. Sonu olarak, irketler,
SMS i tetkiklerini yapacak, kiiler iin uygun yeterlilik standartlar
belirlemelidir.
Aadakiler yeterlilik standartlarnn belirlenmesinde dikkate
alnmaldr.
Denizle ilgili ilemlerde pratik deneyimi olmas;
Uygun gemi tipleriyle ilgili pratik bilgiler;
ISM kodunu bilmesi,
irket ve/veya geminin SMS'ni bilmeleri; ve
Tetkik iin eitim alm olmas ve deneyimli olmas.
SMS i tetkikileri iin gerekli dzenlemeleri yaparken, irketler
yneticileri, kaptanlar, ba mhendisleri ve zabitleri iin SMS i
tetkik eitim kurslar almalarn salayabilirler. irketler kendi zel
ihtiyalarn karlayacak kurslar gelitirmelidirler. Bir ok irket iin
SMS tetkik eitimlerinin gemide verilmesi ve uygun eitim paketleri
iin video, eiticilerin ziyareti ve eitim el kitaplar salanmas
uygun olacaktr irketler bu konuda yeterli eitim almak iin eitim
kurulularnca salanan SMS tetkik eitim kurslarndan
61
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
62/134
faydalanmay dnebilirler.
irketlerin i SMS tetkiklerini irket ve/veya gemi ile ilgili
operasyonlardaki etkisini grmeleri nemlidir; zellikle
uygunsuzluklarn ve dzeltici hareketlerin belirlenmesinde. Sonu
olarak, SMS tetkikleriyle ve uygunsuzluklarn belirlenmesi ve
dzeltici faaliyetlerle ilgili personelde ortak bir anlayn salanmas
ve tetkik srecinin yanl kullanmn nlemek iin tam ve uygun
eitimi almalar gerekmektedir.
Tetkikilerin seimi
Her durumda, irketler SMS i tetkikilerinin ynetimin
desteine sahip olduklarndan ve irketin yeterlilik gereklerini
saladklarndan emin olmaldrlar.
Geminin SMS tetkiklerini yrtmek iin irketler aadaki
kaynaklardan i SMS tetkikileri bulabilirler .
irket yneticileri, gvenlik, operasyon ve teknik yneticileri olabilir;
Kaptanlar, ba mhendisler, kdemli zabitler, ve
nc parti SMS tetkikileri.
Geminin SMS tetkikleri iin tetkiki seerken, irketler, tetkik
srasnda, tetkikinin, tetkik edilen alan, ofis veya gemi departman
veya faaliyeti ile dorudan ilgisi olmamasna dikkat etmelidirler.
Aadaki rnekler olay aklamak amacyla verilmitir.
Bir kaptan , kendi gemisinde SMS tetkiki yapmamaldr.
Buna ramen, kaptan gemiye atandnda, geminin SMS iin
bir tetkik yapabilir ve sonra greve balayabilir;
Kdemli zabitler, rnein ba mhendis veya kinci kaptan
SMS'nin kendileriyle dorudan ilgili olmayan blge,ofis veyadepartman veya faaliyetlerini tetkik edebilirler. rnein,
62
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
63/134
gverte zabitleri makine dairesindeki belgelenmi gvenlik
ynetimi prosedrlerini ve tersine mhendis zabitlerde
gverte departmanndaki gvenlik ynetimi prosedrlerini
tetkik edebilirler.
zel eitim alm zabitler, geminin gvenlik komitesi yeleri
veya gvenlik temsilcileri de geminin SMS'nin elemanlarn
tetkik edebilirler.
irketler, i SMS tetkiklerini yrten personeli deitirmenin
yararlarn gz nne almaldrlar. Ayn ekilde, ayn tetkikinin
dier tetkiklerde de SMS'nin ayn elemanlar semelerinin tavsiye
edilmediini bilmelidirler.
Baz durumlarda, irketler birden fazla tetkiki kullanmay
uygun bulabilirler, eer durum byleyse bir tanesi lider tetkiki
olarak atanmaldr.
Zaman izelgeleri gereki olmal ve i SMS tetkikleri iin
gerekli zaman ve kaynaklar dikkate almaldr.
Tetkik Zamanlamas
irketlerde bir i SMS tetkik zaman izelgesi hazrlanmal ve
uygulanmaldr. Bu izelgede SMS'nin btn elemanlar
kapsanmaldr. Bunlar ofisle ve gemi sistemleriyle ilgili btn
elemanlar iermelidir. irketler iin tablo haline getirilmi bir
zaman izelgesi hazrlamak faydal olacaktr. Bu izelgelere
rnekler Ek. A'dadr.
SMS tetkik zaman izelgesi hazrlarken, irketlerde aadaki
elemanlarn ele alnmas doru olacaktr:
Tetkik edilecek gemilerin kimlii Tetkik edilecek ofisler.
63
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
64/134
Belirlenmi tetkikler iin hedef tarihler; ve
Tetkiklerin tamamlanmas iin hedef tarihler.
Yalnz baz durumlarda tablo haline getirilmi zaman
izelgesinden ayrlarak planlanmam tetkikler yapmak gerekli
olabilir. Bu birok nedenden kaynaklanabilir rnein SMS'de ciddi
sapmalarn belirlenmesi halinde.
Baz irketler, SMS tetkiklerini ksa bir zaman aral yerine
srekli hale getirmeyi isteyebilirler. Eer gerekirse, izelge buna
izin verecek kadar esnek hazrlanmaldr.
Eer irketler byle srekli tetkik eklini seerlerse, SMS'nin
btn elemanlarnn belli bir tarihe kadar tamamlandndan emin
olmaldrlar.
Tetkikin Hazrlanmas ve Planlanmas
irketler, baarl bir tetkik iin iyi bir hazrlk ve planlamann
temel olduunu grmelidirler. Atanan tetkiki, tetkikin hazrlanmas
ve planlanmas iin sorumlu olmaldr. Hazrlk ve planlama tutarl
bir ekilde yrtlmelidir.
Hazrlk
Hazrlk, tetkikinin tetkikten nce btn tetkik gereklerininceden tanmlamas demektir, Tetkiki hazrlk safhasnda yetkili
kiiye danabilir.
Her tetkikin hazrlanmasnda, tetkiki;
Tetkikin amacn belirlemelidir rnein, planlanm bir tetkik
mi, veya planlanmam, takip tetkiki v.s. mi?
Tetkikin kapsamn belirlemelidir; rnein operasyonelprosedrler, acil durum hazrl, gemi bakm gibi SMS'nin
64
-
8/3/2019 Ticari Gemi letmecilii
65/134
belli elemanlar. Baz irketler kaynaklarnn etkili kullanm
asndan btn SMS'nin tam tetkikinin her 12 ayda bir
yaplmasn uygun bulabilirler. Baka irketler, SMS'nin belli
elemanlarm bamsz olarak ve srekli bir ekilde tetkiki
srdrmeyi tercih edebilirler;
Gereken kaynaklar tespit etmelidir, rnein tetkikin
yaplabilmesi iin gerekli belgeler, tetkik, edilen departman
veya gemiden gereken insan kaynaklar,
Tetkik edilecek departman, gemi veya gvenlik ynetim
elemanm tanmlamaldr,
ilgili kanuni veya i SMS gereklerini belirlemelidir; rnein
ISM kodunun belli elemanlar, irketin SMS'indeki belli
belgelenmi elemanlar,
Ofis veya gemideki pers