Teste Legislatie

133
TESTE LEGISLATIE CURS CALIFICARE MOTORIST 2010 Intrebare Raspuns a) Raspuns b) Raspuns c) 1 Daca informatiile furnizate de pilot sunt eronate ori au fost transmise eronat cu buna stiinta, raspunderea pentru accidentul sau evenimentul produs revine... Comandantului pentru ca a dat curs informatiilor eronate. Pilotului. Comandantului. 2 Pilotul pe timpul cat se afla la bordul navei are obligatia sa… Furnizeze comandantului numai informatii referitoare la conditiile meteo, astfel incat nava sa navigheze si sa efectueze manevrele portuare in deplina siguranta. Furnizeze comandantului toate informatiile referitoare la zona sau portul respectiv, astfel incat nava sa navigheze si sa efectueze manevrele portuare in deplina siguranta. Furnizeze comandantului informatii referitoare la regulametul portuar. 3 „Balast curat”, conform Convenţiei MARPOL 73/78 este definit ca: balastul dintr-un tanc, care de la ultimul transport de hidrocarburi, a fost curăţat astfel încât efluentul din acest tanc, dacă ar fi fost descărcat de o navă staţionând în apă curată şi calmă pe vreme frumoasă, nu ar lăsa urme apa de spălare din tancurile curăţate care nu prezintă pe suprafaţă urme vizibile de precipitate sau emulsii de hidrocarburi balastul deversat printr-o instalaţie de supraveghere şi control al descărcărilor de hidrocarburi aprobate de administraţie, iar indicaţiile date de această instalaţie arată că conţinutul de hidrocarburi al efluentului nu Pagina 1 din 133

Transcript of Teste Legislatie

Page 1: Teste Legislatie

TESTE LEGISLATIECURS CALIFICARE MOTORIST 2010

Intrebare Raspuns a) Raspuns b) Raspuns c)1 Daca informatiile furnizate de pilot sunt eronate ori

au fost transmise eronat cu buna stiinta, raspunderea pentru accidentul sau evenimentul produs revine...

Comandantului pentru ca a dat curs informatiilor eronate.

Pilotului. Comandantului.

2 Pilotul pe timpul cat se afla la bordul navei are obligatia sa…

Furnizeze comandantului numai informatii referitoare la conditiile meteo, astfel incat nava sa navigheze si sa efectueze manevrele portuare in deplina siguranta.

Furnizeze comandantului toate informatiile referitoare la zona sau portul respectiv, astfel incat nava sa navigheze si sa efectueze manevrele portuare in deplina siguranta.

Furnizeze comandantului informatii referitoare la regulametul portuar.

3 „Balast curat”, conform Convenţiei MARPOL 73/78 este definit ca:

balastul dintr-un tanc, care de la ultimul transport de hidrocarburi, a fost curăţat astfel încât efluentul din acest tanc, dacă ar fi fost descărcat de o navă staţionând în apă curată şi calmă pe vreme frumoasă, nu ar lăsa urme vizibile de hidrocarburi pe suprafaţa apei sau a litoralului adiacent şi nu ar conduce la formarea de precipitate emulsii pe suprafaţa apei sau pe litoralul adiacent

apa de spălare din tancurile curăţate care nu prezintă pe suprafaţă urme vizibile de precipitate sau emulsii de hidrocarburi

balastul deversat printr-o instalaţie de supraveghere şi control al descărcărilor de hidrocarburi aprobate de administraţie, iar indicaţiile date de această instalaţie arată că conţinutul de hidrocarburi al efluentului nu depăşeşte 100ppm

4 „Balast separat”, conform Convenţiei MARPOL 73/78 înseamnă:

apa de balast din tancurile separate de tancurile de la prova sau de la pupa navei

apa de balast introdusă într-un tanc complet separat de instalaţia de încărcare a hidrocarburilor şi de instalaţia de combustibil lichid şi rezervat în mod permanent transportului de balast

apa de balast care fiind anterior contaminată cu hidrocarburi a fost trecută prin separator în cadrul procesului de debalastare a navei

5 „Certificatul internaţional de prevenire a poluării cu hidrocarburi ”, conform Convenţiei MARPOL 73/78 se eliberează pentru:

un petrolier cu un tonaj brut de 150 tone şi mai mult precum şi unei nave cu un tonaj brut de 400 tone şi mai

un petrolier cu un TRB de 400 tone şi mai mult, care efectuează voiaje către porturi şi terminale în mare aflate sub

un petrolier cu un TRB de 400 tone şi mai mult precum şi oricărei nave cu un TRB de 500 tone şi mai mult care efectuează

Pagina 1 din 74

Page 2: Teste Legislatie

mult care efectuează voiaje către porturi şi terminale în mare aflate sub jurisdicţia altor părţi la convenţie

jurisdicţia statului de pavilion voiaje către porturi şi terminale aflate sub jurisdicţia statelor părţi la Convenţie

6 „Permeabilitatea unui spaţiu”, conform Convenţiei MARPOL 73/78 înseamnă:

volumul total al acelui spaţiu volumul unui spaţiu presupus a fi ocupat de apă

raportul dintre volumul acelui spaţiu propus a fi ocupat de apă şi volumul total al acelui spaţiu

7 „Petrolier pentru transportul produselor petroliere”, conform Convenţiei MARPOL 73/78 înseamnă:

o navă, alta decât un petrolier, care are spaţii de marfă suficiente pentru a transporta hidrocarburi în vrac

o navă cisternă angajată în activitatea de transport de produse petroliere, altele decât ţiţeiul

o navă costieră angajată în activitatea de transport de ţiţei

8 „Transformare importantă”, conform Convenţiei MARPOL 73/78 înseamnă o transformare a unei nave existente:

care nu schimbă tipul navei care nu are ca scop o prelungire considerabilă a vieţii navei

care modifică considerabil dimensiunile sau capacitatea de transport a navei

9 „Zonă specială”, conform Convenţiei MARPOL 73/78 înseamnă:

o zonă a mării sau a oceanului care are un regim economic special

o zonă a mării în care pentru motive tehnice necunoscute privind situaţia sa oceanografică şi ecologică şi caracterul deosebit al traficului său este necesară adoptatrea de metode obligatorii speciale pentru prevenirea poluării cu hidrocarburi

o zonă a mării în care se iau măsuri speciale în legătură cu efectuarea operaţiunilor de depoluare a unei zone poluate accidental cu hidrocarburi

10 Abaterea disciplinara este definita ca o… Fapta savarsita cu vinovatie,care prezinta pericol social si e prevazuta de legea penala.

Faptă în legătură cu munca şi care constă într-o acţiune sau inacţiune săvârşită cu vinovăţie de către salariat, prin care acesta a încălcat normele legale, regulamentul intern, contractul individual de muncă sau contractul colectiv de muncă aplicabil, ordinele şi dispoziţiile legale ale conducătorilor ierarhici.

Fapta savarsita cu vinovatie, care prezinta pericol social mai redus decat o infractiune si e prevazuta de lege.

11 Acceptul de intrare a navelor in port si permisul de plecare a navelor din port se acorda de…

Politiei de frontiera. Administratiile portuare. Autoritatea Navala Romana, prin capitaniile de port.

12 Acordarea de asistentă oricărei persoane aflate în obligaţie a oricărui comandat obligaţie a oricărui comandat situaţie benevolă.

Pagina 2 din 74

Page 3: Teste Legislatie

pericol pe mare reprezintă: de navă, în măsura în care este posibil, fără a se pune în primejdie serioasă nava, echipajul sau pasagerii,

de navă, indiferent de condiţii,

13 Acostarea in dana dubla si andocarea tancurilor petroliere nedegazate, cu exceptia navelor specializate pentru bunkerare, preluare de ape uzate constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

14 Actele de piraterie, săvârşite de o nava de război sau o nava de stat al cărei echipaj răzvrătit a preluat controlul sunt:

asimilate actelor comise de o nava particulară,

protejate de statutul de imunitate al statului respectiv,

asimilate unei limitări a răspunderii

15 Activitatea de cautare si salvare a vietii omenesti, pe mare si in apele nationale navigabile, se efectueaza :

In mod gratuit de statul roman, in conformitate cu prevederile acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte, pentru orice persoana, indiferent de nationalitatea acesteia.

Contra cost, in conformitate cu prevederile acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte, pentru orice persoana, indiferent de nationalitatea acesteia.

In mod gratuit de statul roman, in conformitate cu prevederile acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte, pentru orice persoana, numai daca este de nationalitate romana.

16 Activitatea de supraveghere si control a navigatiei civile se efectueaza de...

Ministerul Lucrarilor publice, Transporturilor si locuintei

Autoritatea Navala Romana prin capitaniile de port.

Politia de frontiera.

17 Activitatile de salvare si de limitare a efectelor acestora se coordoneaza de….

Capitaniile de port. Garda de coasta. Operatorii portuari.

18 Actul de identitate al personalului navigant este pasaportul împreună cu brevetul sau certificatul de capacitate

brevetul ori certificatul de capacitate, dupa caz

carnetul de marinar

19 Agentul economic pentru debite ale proprietarului ori operatorului navei poate retine o nava …

Nelimitat Cel mult 5 de zile. Cel mult 24 de ore.

20 Alaturarea, fara aprobarea capitaniei portului, a unor nave la o nava sosita in port inainte ca aceasta sa fi obtinut libera practica, cu exceptia navelor de manevra si in cazuri de forta majora constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

21 Alimentatia speciala - antidotul - face obiectul … Posibilitatii de a renunta la ea sau de a se pretinde echivalentul acesteia

Cresterii rezistentei organismului pentru cei ce lucreaza in conditii vatamatoare sau periculoase.

Dezvoltarea salariatilor care sunt slabi din punct de vedere fizic.

22 Amendamentele la Convenţia MARPOL 73/78 se adoptă

cu o majoritate de 2/3 din numărul părţilor la Convenţie, prezente şi votante

cu o majoritate de 1/2 plus unu din numărul părţilor la Convenţie, prezente şi votante

cu o majoritate de 3/4 din numărul părţilor la Convenţie, prezente şi votante, şi ale căror

Pagina 3 din 74

Page 4: Teste Legislatie

flote comerciale reprezintă cel puţin 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale

23 Amenintarea cu forta sau folosirea fortei impotriva suveranitatii, integritatii teritoriale sau independentei politice a Romaniei sau in orice alt mod contrar principiilor dreptului international constituie…

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

Trecere inofensiva. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

24 Analizarea sistemului de management al sigurantei si raportarea deficientelor acestuia directiunii de la tarm constituie…

O responsabilitate Organizatiei Internationale Maritime.

O responsabilitate a echipajului conform codului I.S.M.

O responsabilitate a comandantului conform codului I.S.M.

25 Ancorarea sau acostarea unei nave, in afara limitelor portului, in alte locuri decat cele stabilite sau semnalizate in acest sens, fara o permisiune prealabila din partea capitaniei portului, cu exceptia cazurilor de forta majora constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

26 Ancorarea sau graparea ancorei sau a lanturilor in locurile unde sunt instalate semnalele de interzicere a ancorarii, cu exceptia cazurilor de forta majora constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

27 Ancorarea, acostarea sau legarea unei nave, precum si schimbarea locului initial, in limitele portului, in alt loc decat cel indicat de catre capitania portului sau fara incuviintarea acesteia, cu exceptia cazurilor de forta majora constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

28 Anexa I la MARPOL reglementează: Prevenirea poluării cu deşeuri Prevenirea poluării cu substanţe nocive

Prevenirea poluării cu hidrocarburi

29 Anexa II la MARPOL reglementează: Prevenirea poluării cu deşeuri Prevenirea poluării cu substanţe nocive

Prevenirea poluării cu hidrocarburi

30 Anexa III la MARPOL reglementează: Prevenirea poluării cu hidrocarburi

Substanţe dăunătoare transportate pe mare sub formă ambalată

Prevenirea poluării cu substanţe nocive

31 Anexa IV la MARPOL reglementează: Substanţe dăunătoare transportate pe mare sub formă ambalată

Prevenirea poluării cu hidrocarburi

Prevenirea poluării cu ape uzate de la nave

32 Anexa V la MARPOL reglementează: Prevenirea poluarii atmosferei de catre nave

Prevenirea poluării cu gunoi Prevenirea poluării cu hidrocarburi

Pagina 4 din 74

Page 5: Teste Legislatie

33 Anexa VI la MARPOL reglementează: Prevenirea poluării cu hidrocarburi

Prevenirea poluarii atmosferei de catre nave

Substanţe dăunătoare transportate pe mare sub formă ambalată

34 Anexele de la Convenţia Marpol 73/78 se referă la: reguli pentru prevenirea poluării cu hidrocarburi

reguli pentru constatarea şi sancţionarea cazurilor de poluare mare cu hidrocarburi

reguli pentru investigarea cazurilor de poluare cu hidrocarburi, cînd sunt implicate părţi la convenţie

35 Anexele de la Convenţia Marpol 73/78 se referă la: reguli pentru controlul poluării cu substanţe lichide nocive în vrac

reguli pentru sancţionarea şi constatarea poluării cu substanţe lichide nocive în vrac

reguli pentru controlul poluării cu substanţe solide nocive în vrac

36 Anexele de la Convenţia Marpol 73/78 se referă la: reguli pentru prevenirea poluării cu substanţe dăunătoare transportate pe mare sub formă ambalată

reguli pentru precenirea poluării cu substanţe dăunătoare transportate pe mare în vrac

reguli pentru prevenirea poluării cu substanţe solide transportate pe mare sub formă ambalată

37 Anexele de la Convenţia Marpol 73/78 se referă la: reguli pentru prevenirea poluării cu ape uzate de la nave

reguli pentru prevenirea poluării cu ape uzate de la uscat

reguli pentru prevenirea poluării cu ape uzate de la platformele petroliere şi de la instalaţiile de încărcare/descărcare aflate pe nave

38 Anexele de la Convenţia Marpol 73/78 se referă la: reguli pentru prevenirea poluării cu gunoi de la platformele portuare care au legatura cu marea

reguli pentru prevenirea poluării cu gunoi de la nave

reguli pentru prevenirea poluării cu gunoi de la instalaţiile de încărcare/descărcare aflate la nave şi în stare de funcţionare

39 Anularea sau suspendarea brevetului/certificatului de capacitate se face prin…

Comunicare verbala. Decizie ce se comunica in 10 zile de la emitere cu retragerea documentului.

Prin ANUNT CATRE NAVIGATORI.

40 Anuntarea accidentelor sau evenimentelor petrecute cu o nava, nerespectarea regulilor de navigatie, precum si orice modificari aparute in zonele prin care a trecut si care pot pune in pericol siguranta navigatiei reprezinta…

O obligatie a personalului navigant.

Un lucru benevol. Un drept al personalului navigant.

41 Apele interioare navigabile sunt constituite din…. Fluviile, raurile, canalele si lacurile situate in interiorul teritoriului Romaniei, pe portiunile navigabile si apele

Fluviile, raurile, canalele si lacurile situate in interiorul teritoriului Romaniei, pe portiunile navigabile;apele

Apele maritime considerate, potrivit legii, ape interioare.

Pagina 5 din 74

Page 6: Teste Legislatie

navigabile de frontiera, de la malul romanesc pana la linia de frontiera

navigabile de frontiera, de la malul romanesc pana la linia de frontiera si apele maritime considerate, potrivit legii, ape interioare.

42 Apele nationale navigabile sunt formate din …. Marea teritoriala si apele interioare navigabile.

Ape maritime si fluviale. Zone maritime si zone fluviale.

43 Apele navigabile interioare si marea teritoriala constituie…

Zone maritime si fluviale Ape nationale navigabile. Ape de frontiera.

44 Apele situate intre linia de baza a marii teritoriale şi ţărm fac parte din:

apele interioare ale statului, apele exterioare ale statului, ape teritoriale ale statului.

45 Aplicarea sanctiunii contraventionale se prescrie in termen de…

1 an de zile de la data constatarii faptei.

Niciodata. 6 luni de la data savarsirii faptei.

46 Aplicarea sanctiunilor contraventionale se face prin intocmirea …

Procesului verbal de contraventie.

Protestului de mare. Raport de teren.

47 Aprinderea de materiale inflamabile sau fumigene, tragerea de focuri de arma ori emiterea de semnale fonice sau luminoase de la bordul navei, in afara celor admise de regulamentele de navigatie constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

48 Aprobarea pentru locurile in care este permisa ancorarea sau acostarea unei nave este data de…

Societatea de remorcaj in a carei zona de activitate se afla acestea.

Administratia de port de port in a carei zona de activitate se afla acestea.

Capitania de port in a carei zona de activitate se afla acestea.

49 Arborarea fără drept pe o navă a pavilionului român constituie:

infracţiune contravenţie abatere disciplinară

50 Aruncarea sau pierderea in apa de catre nave sau instalatii plutitoare de gunoaie, pietre, zgura, resturi de marfa in port, pe canale navigabile sau in alte locuri sau conditii decat cele stabilite de capitania portului constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

51 Asigurarea unor practici sigure in exploatarea navei si a unei ambiante de lucru fara pericole, constituie…

O obligatie a sindicatului companiei.

Obiectiv al companiei prevazut de Codul ISM.

Un drept al companiei in domeniul managementului sigurantei.

52 Asigurarera navei cu personal calificat şi brevetat precum si apt medical reprezinta o obligatie a...

Companiei care opereaza nava.

Centrelor de pregatire si perfectionare a personalului navigant.

Agentiilor de plasare a fortei de munca - crewing.

53 Asistenta si salvarea in apele nationale navigabile a persoanelor, navelor si aeronavelor, precum si a incarcaturii acestora se efectueaza…

Numai cu nave sub pavilion strain.

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anumite conditii.

Pagina 6 din 74

Page 7: Teste Legislatie

54 Asistenta si salvarea navei, a incarcaturii si/sau a bunurilor aflate pe aceasta se fac...

Potrivit vointei navei salvate. Potrivit înţelegerii cu comandantul navei ce se afla in pericol sau cu proprietarul ori cu operatorul acesteia.

Potrivit vointei unilaterale a navei salvatoare.

55 Asistenta si salvarea navelor remorcate sau impinse ori a incarcaturii acestora de catre nava care le remorcheaza sau le impinge dau dreptul salvatorilor la recompensa numai….

In cazurile in care evenimentul s-a produs din culpa echipajului remorcherului sau al impingatorului si daca acesta a prestat servicii exceptionale ca efect in indeplinirea contractului de remorcare.

In cazurile in care evenimentul poate fi considerat ca efectuate in indeplinirea contractului de remorcare.

In cazurile in care evenimentul nu s-a produs din culpa echipajului remorcherului sau al Impingatorului, daca acesta a prestat servicii exceptionale care nu pot fi considerate ca efectuate in indeplinirea contractului de remorcare.

56 Asistenta si salvarea pe mare sau in apele nationale navigabile se acorda…

Numai navelor. Navelor, aeronavelor ori persoanelor cazute de la bordul acestora.

Persoanelor si bunurilor

57 Asupra unei persoane aflata la bordul unei nave straine in trecere prin marea sa teritoriala nu se poate exercita...

Jurisdictia penala a statului riveran

Jurisdictia civila a statului riveran.

Jurisdictia vamala a statului riveran.

58 Atribuţiile membrilor echipajului sunt prevazute in … Regulamentele de Navigatiei. Rolurile de siguranta ale navei.

Contractul de ambarcare.

59 Autoritatea de stat in domeniul sigurantei navigatiei este reprezentata de …

Autoritatea Navala Romana Administratiile portuare Societatile de clasificare internationale

60 Autoritatea de stat in domeniul transportului naval este …

Ministerul Lucrarilor publice, Transporturilor si locuintei

Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta

Autoritatea Navala Romana

61 Autoritatea Navala Romana aparţine... Administratiei publice centrale.

Administratiei publice locale. Administratiei private.

62 Autoritatea Navala Romana poate controla navele care arboreaza pavilionul altor state…

Nu are dreptul sa controleze aceste nave.

Da indiferent unde s-ar afla si cu precadere in ceea ce priveste respectarea prevederilor acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte.

Numai daca se afla in apele nationale navigabile si in porturile romanesti si numai in ceea ce priveste respectarea prevederilor acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte.

63 Autoritatea Navala Romana poate monitoriza navele care arboreaza pavilionul roman cu privire la...

Modul in care isi desfasoara activitatea comerciala.

Respectarea regimului armelor si munitiilor.

Respectarea conditiilor si prevederilor acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte

Pagina 7 din 74

Page 8: Teste Legislatie

inclusiv atunci cand aceste nave se afla in afara apelor nationale navigabile.

64 Autoritatea Navala Romana, prin capitaniile de port, in cazul in care constata ca navele sub pavilion strain nu respecta prevederile acordurilor si conventiilor internationale la care Romania este parte, va….

Retine nava pana la remedierea deficientelor constatate.

Sechestra nava pana la remedierea deficientelor constatate.

Aresta navele pana la remedierea deficientelor constatate.

65 Având în vedere prevederile convenţiei asupra dreptului mării o navă care navigă sub mai multe pavilioane este considerată din punct de vedere juridic:

navă fără naţionalitate, navă pirat, ca având naţionalitatea statului unde a fost înmatriculată ultima oară.

66 Avertismentul consta in … O amenda pecuniara mai mica.

Atentionare verbala sau scrisa.

Expunerea la Aviz catre navigatori.

67 Avertismentul se aplica pentru… O fapta savarsita cu intentie. O fapta care nu are consecinte materiale.

O fapta de gravitate redusa.

68 Blocarea drumurilor de acces si de circulatie pe dane, prin depozitarea marfurilor sau parcarea autovehiculelor, daca prin aceasta se pericliteaza siguranta navei sau a navigatiei constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

69 Brevetele si Certificatele de capacitate se elibereaza de…

Centrele de pregatire si perfectionare a personalului navigant.

Institutiile de invatamant superior.

Autoritatea Navala Romana.

70 Brevetele si Certificatele de capacitate se obtin: Din oficiu daca esti absolvent al unei forme de invatamant de specialitate maritima.

Din oficiu ori prin examen. Numai prin examen.

71 Cabotajul, respectiv transportul de marfuri, posta si pasageri, efectuat prin imbarcarea dintr-un punct situat pe teritoriul Romaniei si avand ca destinatie un alt punct situat pe acelasi teritoriu se efectueaza…

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anuite conditii.

Numai cu nave sub pavilion strain.

72 Cand capitania ordona altor nave disponibile să intervină pentru o nava aflată în pericol cheltuielile ocazionate cu interventia de salvare vor fi suportate de…

Proprietarul sau operatorul navei salvate ori, dupa caz, proprietarul marfii salvate.

Salvator. Capitania de port care a ordonat salvare.

73 Capitania portului, organele administratiei locale si centrale, parchetului si cele jurisdictionale pot retine o nava…

Cel mult 24 de ore. Cel mult 5 de zile. Pana la incetarea cauzei care a determinat retinerea.

74 Capitaniile de port in cazul in care primesc, in scris, sesizari sau reclamatii referitoare la infractiuni la

Efectueze cercetari, sa solicite sau sa accepte efectuarea de

Efectueze cercetari, cu depasirea limitelor

Efectueze cercetari, sa solicite sau sa accepte efectuarea de

Pagina 8 din 74

Page 9: Teste Legislatie

regimul navigatiei sau pe baza rapoartelor privind sinistrele, abordajele si orice avarie au dreptul si obligatia sa...

expertize si sa administreze probe in limitele competentelor lor.

competentelor lor. expertize si sa administreze probe numai dupa primirea unei aprobari din partea politiei.

75 Capitaniile de port pot interzice plecarea oricarei nave dintr-un port sau dintr-un loc de stationare aflat in apele nationale navigabile pentru …

Creante ale proprietarului sau operatorului navei ori ale proprietarului marfii aflate pe nava, fata de respectivele autoritati sau respectivii agenti economici.

Credite ale proprietarului sau operatorului navei ori ale proprietarului marfii aflate pe nava, fata de autoritati sau agenti economici.

Debite ale proprietarului sau operatorului navei ori ale proprietarului marfii aflate pe nava, fata de autoritati sau agenti economici.

76 Caracterul contravenţional al unei fapte este înlăturat în cazul:

legitimei apărări, stării de necesitate, constrângerii fizice sau morale, cazului fortuit

exercitării atribuţiunilor de serviciu din ordinul şefului ierarhic

în care a fost săvârşită pe timpul ieşirii la uscat pe teritoriul unei ţări străine

77 Caracterul penal al unei fapte este înlăturat în cazul: legitimei apărări, starii de necesitate, constrângerii

exercitării atribuţiunilor de serviciu din ordinul şefului ierarhic

în care a fost săvârşită pe timpul ieşirii la uscat pe teritoriul unei ţări străine

78 Care din navele ce naviga in apele nationale navigabiele ale Romaniei trebuie sa respecte dispozitiile legale referitoare la intrarea, stationarea si iesirea navelor din port…

Numai navele sub pavilion roman.

Numai navele sub pavilion strain.

Toate navele indiferent de pavilion.

79 Care din urmatoarele constituie libertati ale statelor riverane si cele neriverane ce se poate exercita in marea libera…

Dragajul. Pescuitul. Depoluarea.

80 Care din urmatoarele constituie libertati ale statelor riverane si cele neriverane ce se poate exercita in marea libera…

Aprovizionare nave. Pilotajul. Punerea de cabluri, conducte petroliere si conducte submarine.

81 Care din urmatoarele constituie libertati ale statelor riverane si cele neriverane ce se poate exercita in marea libera…

Libertatea de survol. Legarea dezlegarea de nave. Agenturare nave.

82 Care din urmatoarele constituie libertati ale statelor riverane si cele neriverane ce se poate exercita in marea libera….

Navigatia. Remorcajul. Bunkerajul.

83 Carnetul de marinar constituie … Act de identitate pentru personalul navigant.

Act notarial Act de atestare profesionala a personalului navigant.

84 Cazurile de forta majora invocate de comandantul navei se verifica si se atesta de:

Administratia portului in a carei zona de activitate s-a produs evenimentul sau de catre administratia portului de

Capitania de port in a carei zona de activitate s-a produs evenimentul sau de catre capitania portului de

Camera de Comert Industrie si Navigatie.

Pagina 9 din 74

Page 10: Teste Legislatie

destinatie. destinatie.85 Ce obligatie are comandantul si/sau armatorul ori

proprietarul navei daca sunt la bord ambarcate persoane care exced personalului minim de siguranta.

Sa imbarce un numar de persoane care sa fie in limita mijloacelor de salvare existente la bordul navei.

Sa nu le permita ambarcarea fara sa posede un pasaport.

Sa aibe Carnet de marinar.

86 Celor care efectueaza serviciul de cart trebuie sa li se asigure minimum…

6 ore de odihna intr-un interval de 24 de ore.

20 de ore de repaus intr-un interval de 24 de ore.

10 ore de odihna intr-un interval de 24 de ore.

87 Centrul de coordonare a activitatii de cautare si salvare a vietii omenesti pe mare se organizeaza si functioneaza in cadrul:

Agentiei Romane de Salvare a Vietii Omenesti pe Mare.

Autoritatii Navale Romane. Apele Romane.

88 Centrul de coordonare a activitatilor de prevenire a poluarii apelor de catre navele aflate in apele nationale navigabile si de interventie pentru depoluare, functioneaza in cadrul:

Apele Romane Inspectoratele de protectie a mediului

Autoritatii Navale Romane.

89 Certificatul privind incadrarea navei cu personal minim de siguranta reprezinta …

Documentul emis de armator pentru fiecare nava in parte unde se inscriu numarul si functiile personalului minim de siguranta.

Documentul emis de Autoritatea Navala Romana pentru fiecare nava in parte, in care se inscriu numarul si functia personalului minim de siguranta.

Documentul emis de centrele de pregatire si perfectionare a personalului navigant.

90 Cheltuielile pentru hrana sau alocatia zilnica de hrana se asigura de …

Angajator. Navigator. Comandant.

91 Cheltuielile pentru hrana sau alocatia zilnica de hrana si cazare se includ In veniturile salariale ale personalului navigant spre impozitare….

Da. Numai cand nu se efectueaza voiaj international.

Nu.

92 Codul Comercial al Romaniei prevede ca nava nu poate fi sechestrata cand…

Cand nava este gata de plecare si are asupra sa documentele necesare pentru efectuarea voiajului.

Cand nava a reusit sa plece deja din dana,

Cand nava a ridicat schele de acces la bord.

93 Comanda navei poate trece de la comandant in cazul in care acesta este in imposibilitatea de a exercita comanda asupra navei de...

Seful mecanic Ofiterul maritim I punte. Consiliul de bord.

94 Comandantul al carei nave este arestata, retinuta sau sechestrata de autoritatile altui stat trebuie sa…

Informeze de indata Misiunea diplomatica a Romaniei si Autoritatea Navala Romana.

Sa incerce sa se sustraga arestarii, retinerii ori sechestrarii.

Sa Instraineze nava cat mai repede pentru a nu marii prejudiciile.

95 Comandantul este investit cu autoritate asupra: Tuturor persoanelor ambarcate.

Ofiterilor brevetati Ofiterilor brevetati de la punte.

96 Comandantul navei care acorda asistenta pentru Sa se identifice indicand Sa salveze marfa si nava. Sa constate daca pe nava sunt

Pagina 10 din 74

Page 11: Teste Legislatie

salvare unei nave aflate in pericol, este obligat imediat dupa abordaj sa...

celeilalte nave numele propriei sale nave, portul sau de inmatriculare si portul cel mai apropiat la care va ajunge.

persoane vatamate.

97 Comandantul navei pentru a salva persoanele, nava si incarcatura precum si documentele navei trebuie sa...

O abandoneze imediat. Sa se salveze singur impreuna cu documentele navei.

Sa nu paraseasca nava decat cu exceptia cazului cand nu mai exista sanse reale de salvare a navei.

98 Comandantul navei pilotate cu pilot la bord, dupa iesirea navei din zona sau din portul unde pilotajul este obligatoriu, are obligatia sa…

Il debarce in siguranta pe pilotina.

Retina pilotul la bord pana efectueaza plata.

Il retina la bord daca nu vine la timp pilotina iar debarcarea se va face in primul port.

99 Comandantul savarseste o infractiune daca… Acorda ajtor unei nave aflate in pericol.

Comunica navei pe care o salveaza datele de identificare a navei proprii.

Nu acorda asistenta si salvare navei aflate in pericol.

100 Comandantul si ceilalti membri ai echipajelor navelor care au participat la operatiunile de asistenta si salvare in cazul in care operatiunile de asistenta si salvare a avut loc intre nave apartinand aceleiasi persoane juridice sau fizice sunt indreptatiti sa primeasca o parte din recompensa de salvare ...

Nu Nu pentru ca apartin aceluiasi proprietar..

Da.

101 Comandantul şi echipajul navei îşi pot limita răspunderea pentru daunele cauzate terţilor?

În limita prevăzută de contractul de asigurare a navei

În limita valorii navei, navlului şi a accesoriilor navei

Nu îşi pot limita răspunderea

102 Comandantul unei nave nu mai are obligatia de asistenta si salvare in cazul in care….

Nava aflata in pericol refuza expres ajutorul, precum si atunci cand s-a primit informatia ca ajutorul nu mai este necesar.

Comandantul navei care este in drum spre a acorda ajutor se razgandeste.

Comandantul navei salvatoare primeste dispozitie de la prorietarul navei sa nu se abata din drum pentru a acorda ajutor.

103 Comandantul, la bordul navei aflate in mars, pentru inregistrarea unei nasteri, unei casatorii ori a unui deces precum si pentru certificarea unui testament care se incheie la bordul navei are calitatea de...

Avocat sau consilier juridic. Ofiter de stare civila sau notar public.

Judecator sau executor.

104 Comandantul, secundul si seful mecanic de cetatenie romana pot fi inlocuiti la bordul unei nave sub pavilion roman de catre persoane straine ...

Nu este admis. Da, in situatii excetionale cu conditia ca brevetele acestora sa fie recunoscute de Autoritatea Navala Romana.

Da, daca armatorul aproba acest lucru.

105 Compania trebuie sa precizeze in sistemul de Sa nu savarseasca o Detine la bordul navei Sa nu permita personalului

Pagina 11 din 74

Page 12: Teste Legislatie

management, in privinta comandantului, ca acesta… infractiune in legatura cu siguranta navigatiei.

autoritatea suprema. navigant de la bord sa emigreze.

106 Compania trebuie sa se asigure ca membrii echipajului in executarea sarcinilor...

Comunica eficient intre ei in realizarera sarcinilor.

Au inregistrat numai neconformitati minore.

Efectueaza in mod constant ore suplimentare de munca.

107 Compania trebuie sa se asigure ca personalul din cadrul sistemului de management al sigurantei companiei a...

Luat legatura cu partenerii de afaceri pentru a se face cunoscuti.

Cunoscut toate echipajele din dotarea companiei.

Inteles regulile, reglementarile, codurile si liniile directoare.

108 Compania trebuie sa stabileasca pentru personalul nou de la bordul unei nave ori pentru cel transferat pe o functie noua...

O perioada de acomodare la bordul navei.

Proceduri legate de siguranta navei si protectia mediului si instructajul pentru noile sarcinile.

Traseul pe care nava va efectua noile voiaje.

109 Comportamentul necorespunzator, aducerea de injurii, insultarea, amenintarea organelor de capitanie, cand acestea se afla in exercitiul functiunii, cu exceptia cazurilor cand fapta constituie infractiune constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

110 Conducerea unei nave de catre o persoana fara brevet sau certificat de capacitate corespunzator, constituie infractiune…

Contra ordinei si disciplinei la bord.

Contra altor infractiuni. Contra sigurantei navigatiei.

111 Conducerea unei nave de o persoana care nu are brevetul/certificatul de capacitate corespunzator constituie…

Infractiune. Abatere disciplinara. Contraventie.

112 Conform codului ISM compania trebuie sa se asigure in privinta comandantului ca acesta …

Detine calificarea necesara pentru comanda navei, cunoaste sistemul de management al sigurantei companiei si beneficiaza de sprijin in executarea sarcinilor.

Este cunoscut si de alti armatori.

Este in bune relati cu autoritatile portuare internationale.

113 Conform Codului ISM sistemul de management al unei companii trebuie sa asigure:

Asigurarea unei activităţi care sa aducatoare de profit.

Respectarea regulilor si reglementarilor obligatorii.

Dezvoltarea relatiilor comerciale.

114 Conform conventiei internationale de la Bruxelles 1952 privind unificarea regulilor asupra sechestrului asigurator de nave maritime nava poate fi sechestrata pentru…

Orice tip de creanta inclusiv chirografara.

Creante maritime. Datorii personale.

115 Conform Convenţiei MARPOL 73/78, nu se aplică: navelor neautorizate a arbora pavilionul unei părţi dar care sunt exploatate sub

navelor de război, navelor auxiliare şi celorlalte nave care aparţin unui stat sau sunt

navelor autorizate a rbora pavilionul unei părţi la Convenţie

Pagina 12 din 74

Page 13: Teste Legislatie

autoritatea unei părţi exploatate de acesta atât timp cât acesta le foloseşte numai în scopuri guvernamentale necomerciale

116 Conform Convenţiei MARPOL 73/78, o navă care se găseşte într-un port sau la un terminal din larg al unei alte părţi, este supusă unei inspecţii efectuate de către funcţionarii autorizaţi corespunzător de acea parte în scopul verificării aplicării normelor de exploatare prevăzute în Convenţie, atunci când:

nava nu este certificată de o societate de clasificare în ceea ce priveşte normele tehnice de exploatare cerute de reglementările internaţionale

există motive evidente de a considera că comandantul sau echipajul nu este familiarizat cu metodele esenţiale de aplicat la bord privind prevenirea poluării cu hidrocarburi

nava a fost inspectată de către funcţionarii autorizaţi corespunzător ai statului de pavilion

117 Conform Convenţiei MARPOL 73/78, termenul de „descărcare” , atunci când se referă la substanţe dăunătoare sau la efluenţi conţinând asemenea substanţe este definit astfel :

orice deversare, provenind de la o navă , oricare ar fi cauza şi cuprinde orice scăpare evacuare, reversare, scurgere, pompare, evacuare sau golire

deversările de substanţe dăunătoare rezultând direct din explorare, din exploatarea şi din procese legate de acestea în largul ţărmului în vederea tratării resurselor minerale de pe fundul mărilor

deversările de substanţe dăunătoare efectuate în scopul desfăşurării cercetărilor ştiinţifice legale, vizând reducerea sau combaterea poluării

118 Conform Convenţiei OPRCE „navă” înseamnă: orice tip de navă exploatată în mediul marin, incluzând ambarcaţiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, submersibile şi mijloacele plutitoare de orice tip

orice fel de navă specializată şi utilizată în mediul marin, care poate participa la o intervenţie de urgenţă în termen de 12 ore de la producerea evenimentului de poluare

orice fel de navă care îndeplineşte cerinţele prevăzute de Convenţia MARPOL 1973/78 cu privire la transportul mărfurilor şi substanţelor lichide periculoase

119 Conform Convenţiei OPRCE „porturi maritime şi instalaţii de manipulare a hidrocarburilor” înseamnă:

acele instalaţii care prezintă riscul unui incident de poluare cu hidrocarburi şi includ între altele porturi maritime, terminale pentru hidrocarburi, conducte de petrol şi alte instalaţii de manipulare a hidrocarburilor

acele porturi maritime şi instalaţii de manipulare a hidrocarburilor amplasate în zonele portuare petroliere

acele porturi şi instalaţii portuare care sunt dotate cu nave petroliere specializate de depozitare/încărcare/descărcare a hidrocarburilor

120 Conform Convenţiei OPRCE „unitate de foraj” înseamnă:

orice instalaţie de foraj fixă sau plutitoare ori structură folosită în activitatea de exploatare, explorare sau

orice instalaţie marină care efectuează activităţi de încărcare sau descărcare a hidrocarburilor sau gazelor

orice instalaţie marină care deserveşte un ansamblu de mecanisme şi agregate care au drept scop producţia sau

Pagina 13 din 74

Page 14: Teste Legislatie

producţie a hidrocarburilor sau gazelor ori de încărcare sau descărcare a hidrocarburilor

încărcarea-descărcarea de hidrocarburi

121 Conform Convenţiei OPRCE fiecare stat parte la convenţie va cere ca navele sale să posede la bord:

un plan de urgenţă pentru combaterea poluării cu hidrocarburi

un plan de intervenţie în cazul în care se produce o poluare în care este implicată nava proprie

un plan de intervenţie şi supraveghere a factorilor poluanţi şi de intervenţie în cazul producerii unei poluări cu hidrocarburi

122 Conform Convenţiei OPRCE/1990, raportarea poluării cu hidrocarburi se va face de către comandanţii de nave sau alte persoane aflate în subordinea statului de pavilion:

în cazul unei nave, statului de coastă cel mai apropriat iar în cazul unei unităţi de foraj, statului de coastă sub a cărui jurisdicţie sub care se află unitatea

în cazul unei nave, statului de pavilion, iar în cazul unei unităţi de foraj, armatorului

în cazul unei nave sau al unei unităţi de foraj, către organizaţia IMO

123 Conform prevederilor Convenţiei OPRCE/1990 „incident de poluare cu hidrocarburi” înseamnă:

un incident sau o serie de incidente având aceeaşi origine, care duce sau poate duce la o scurgere de hidrocarburi ce constitue sau poate constitui o ameninţare pentru mediul marin sau litoral ori pentru interesele respective ale unuia sau mai multor state şi care necesită o acţiune de urgenţă sau alte acţiuni imediate

o poluare involuntară, fără vina poluatorului, care afectează flora şi fauna marină şi care necesită o acţiune de urgenţă sau alte acţiuni imediate

un caz de poluare marină , care afecteză în mod grav flora şi fauna marină şi la care se intervine de urgenţă conform unui plan de urgenţă şi interdicţie

124 Conform prevederilor interne si internationale o persoana pentru a deveni navigator trebuie sa aibe varsta minima necesara de …

21 de ani. 18 ani. 16 ani.

125 Constatarea si sanctionarea contraventiilor la normele privind transporturile pe apele nationale, sunt de competenta...

Ofiterilor de politiei in calitate de organ constatator.

Ofiterilor politiei de frontiera. Ofiterilor capitaniei de port si inspectorilor Autoritatii Navale Romane.

126 Constituie contravenţie: Fapta săvârşită cu vinovăţie, stabilită şi sancţionată prin lege

fapta care prezintă un pericol social mai redus decât infracţiunea, săvârşită cu vinovăţie, stabilită şi sancţionată ca atare prin ordin

fapta care nu prezintă pericol social, nu este săvârşită cu intenţie, dar este sancţionată astfel prin lege, prin hotărâre a Guvernului ori prin hotărâre a

Pagina 14 din 74

Page 15: Teste Legislatie

al comandantului sau prin dispoziţia armatorului

consiliului local

127 Constituie infractiuni contra disciplinei şi ordinii la bord

Refuzul de a executa un ordin cu privire la indatoririle de serviciu privind siguranta navigatiei si a navei

Părăsirea navei de către comandant în caz de pericol, înainte de a-şi fi exercitat până la capăt îndatoririle de serviciu pentru salvarea navei

Jefuirea prin acte de violenţă săvârşite în scopuri personale, de echipajul sau pasagerii unei nave împotriva persoanelor sau bunurilor care se găsesc pe acea navă ori împotriva altei nave

128 Constituie infracţiune contra contra ordinii şi disciplinei la bordul navelor:

Părăsirea postului sau a navei fără aprobare, de către un membru al echipajului ori de către pilot, în timpul efectuării serviciului

Stinjenirea indeplinirii atributiilor de serviciu ale echipajului de conducere a unei nave

Fapta de a dormi in timpul serviciului de cart sau de garda

129 Constituie infracţiune contra siguranţei navigaţiei pe apă şi se pedepseste cu inchisoare:

Părăsirea postului sau navei, fără aprobare, de către un membru al echipajului ori de catre pilot în timpul efectuarii serviciului, dacă prin aceasta s-ar fi putut întrerupe sau stînjeni navigaţia ori să se pună in pericol siguranţa navei sau a încărcăturii;

Părăsirea postului sau navei, fără aprobare, de către un membru al echipajului ori de catre pilot în afara orelor de cart sau gardă, dacă prin aceasta s-ar fi putut întrerupe sau stînjeni navigaţia ori să se pună in pericol siguranţa navei sau a încărcăturii;

Părăsirea postului sau navei, cu aprobare, de către un membru al echipajului ori de catre pilot în timpul executării serviciului, dacă prin aceasta s-ar fi putut întrerupe sau stînjeni navigaţia ori să se pună in pericol siguranţa navei sau a încărcăturii;

130 Constituie infracţiune contra siguranţei navigaţiei pe apă:

Conducerea unei nave de catre o persoana fara brevet sau certificat de capacitate corespunzator

Conducerea unei nave de catre o persoana care deţine brevet sau certificat de capacitate corespunzator dar nu are permisiunea şefului ierarhic

Conducerea unei nave de către o persoană care deţine brevet sau certificat de capacitate corespunzator în afara orelor de cart

131 Constituie piraterie, actele enumerate mai jos: orice act ilegal de violenţă, de detenţiune sau de jefuire comisă pentru scopuri personale de echipajul sau pasagerii unei nave particulare sau a unei aeronave particulare şi îndreptate împotriva unei alte nave sau aeronave, persoanelor sau bunurilor de

orice act ilegal de violenţă, de detenţiune sau de jefuire comisă pentru scopuri personale de echipajul sau pasagerii unei nave particulare sau a unei aeronave particulare şi îndreptat împotriva unei nave de război aparţinând altui stat.

orice act ilegal de violenţă, de detenţiune sau de jefuire comisă pentru scopuri personale de echipajul sau pasagerii unei nave particulare sau a unei aeronave particulare şi îndreptat împotriva unei nave de pasageri împotriva pasagerilor acesteia dacă sunt de altă naţionalitate decât statul de pavilion al navei

Pagina 15 din 74

Page 16: Teste Legislatie

la bordul acestora, aflate în mare liberă.

de pasageri.

132 Constrangerea morala si fizica reprezinta… Cauze ce diminueaza raspunderea penala

Elemente care agraveaza savarsirea faptei ce poate constitui infractiune.

Cauze care inlatura raspunderea penala a faptei.

133 Construirea de garduri sau asezarea de plase ori de unelte fixe de pescuit in rade, porturi, canale, senale navigabile si in alte locuri unde acestea impiedica navigatia constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

134 Contestatia impotriva desfacerii disciplinare a contractului de munca se solutioneaza de …

Persoana care ocupa functia ierarhica superioara celui care aplica sanctiunea.

Tribunalul muncii din raza careia isi are sediul unitatea

Conducere al unitatii.

135 Contractul de angajare al navigatorilor poate contine clauze prin care părţile pot conveni în avans să se abată de la prevederile legale şi de la practica judecatorească în materie?

da nu da, dar numai in situatia in care navigatorul accepta in scris

136 Contractul de angajare al navigatorilor poate fi legal desfăcut, prin

dispozitia capitaniei acordul partilor dispozitia inspectorilor de munca

137 Contractul de angajare al navigatorilor poate fi legal desfăcut, prin

dispozitia inspectorilor de munca

dispozitia capitaniei decesul navigatorului

138 Contractul de angajare al navigatorilor poate fi legal desfăcut, prin

pierderea sau lipsa totală a navigabilităţii navei, alte cauze prevazute de lege

dispozitia capitaniei dispozitia inspectorilor de munca

139 Contractul de angajare al navigatorilor, încheiat pe o durată determinată, inceteaza

la data stabilită pentru expirarea contractului

la data la care autoritatile navale solicita debarcarea si repatrierea

la data la care sindicatul navigatorilor solicita debarcarea si repatrierea

140 Contractul de angajare al navigatorilor, încheiat pe perioada nedeterminata, trebuie sa contina in mod obligatoriu

numele navlositorului care detine nava in contract de bare-boat

numele navei sau ale navelor la bordul cărora navigatorul se angajează să execute serviciul

numele companiei care detine nava

141 Contractul de angajare al navigatorilor, încheiat pe perioada nedeterminata, trebuie sa contina in mod obligatoriu

condiţiile în care oricare dintre cele două părţi va putea să îl anuleze, precum şi perioada de preaviz

conditiile in care armatorul poate schimba, fara acordul navigatorului, felul muncii acestuia

conditiile in care armatorulul poate micsora salariul fara acordul navigatorului

142 Contractul de angajare al navigatorilor, încheiat pentru un voiaj, inceteaza

in portul de destinaţie convenit pentru expirarea contractului şi termenul de expirare după sosire, înainte

la data la care autoritatile navale solicita debarcarea si repatrierea navigatorului, ca urmare a expirarii

la data la care sindicatul solicita debarcarea, repatrierea si plata salariului

Pagina 16 din 74

Page 17: Teste Legislatie

ca navigatorul să fie eliberat din funcţie

contractului

143 Contractul individual de ambarcare poate contine clauze mai dezavantajoase decat contractul colectiv de munca al companiei …

Da. Nu. Numai daca partile - navigator / armator - se inteleg astfel.

144 Contractul individual de ambarcare se incheie … Numai daca salariatulsi angajatorul consimt.

Daca doreste angajatorul. Obligatoriu si in scris altfel angajatorul raspunde contraventional.

145 Contractul individual de munca poate inceta … La solicitarea Directiei de munca.

La implinirea termenului pentru care s-a incheiat.

La expirarea contractului colectiv de munca.

146 Contravaloarea hranei asigurate la bord se reţine din diurna In valuta pe perioada voiajului…

Da, in cazul navelor sub pavilion roman care efectueaza voiaj international.

Da, in cazul navelor sub pavilion strain care efectueaza voiaj in apele nationale romane.

Da, In cazul navelor sub pavilion roman care efectueaza voiaje In apele nationale navigabile.

147 Contravenientul poate achita pe loc sau in termen de 48 de ore de la data incheierii procesului verbal de contraventie…

Jumatate din minimul amenzii prevazute in actul normativ.

Un sfert din minimul amenzii aplicate.

Un sfert din minimul amenzii prevazute in actul normativ.

148 Contravenientului i se comunica procesul verbal… In original. Si originalul si o copie. O copie.149 Contraventiile la normele privind transporturile pe

apele nationale navigabile si in porturi se aplica…Numai persoanelor fizice. Peroanelor fizice si juridice. Numai persoanelor juridice.

150 Contraventiile la normele privind transporturile pe apele nationale se sanctioneaza cu…

Amenda penala. Inchisoare. Amenda contraventionala.

151 Contravenţiile se constată şi se sancţionează prin: proces-verbal dispoziţia scrisă a comandantului

dispoziţia scrisă a căpităniei

152 Controlul statului pavilionului (FSC) reprezinta… Controlul efectuat de Autoritatea Navala Romana navelor care arboreaza pavilionul strain, aflate in/sau afara apele nationale navigabile si in porturile romanesti.

Controlul efectuat de Autoritatea Navala Romana navelor care arboreaza pavilionul roman, aflate in/sau afara apele nationale navigabile si in porturile romanesti.

Controlul efectuat de Autoritatea Navala Romana navelor care arboreaza pavilionul straine, aflate in afara apele nationale navigabile si in porturile romanesti.

153 Controlul statului pavilionului (FSC) se efectueaza la …

Toate navele dintr-un port indiferent de pavilion

Navele care au pavilionul acordat de autoritatea care le controleaza indifernt unde se afla, mare libera ori incinta unui port.

Navele aflate sub pavilion strain.

154 Controlul statului portului (PSC) reprezinta… Controlul efectuat de Autoritatea Navala Romana

Controlul efectuat de Autoritatea Navala Romana

Controlul efectuat de Autoritatea Navala Romana

Pagina 17 din 74

Page 18: Teste Legislatie

navelor care arboreaza pavilionul altor state, aflate in apele nationale navigabile si in porturile romanesti.

navelor care arboreaza pavilionul roman, aflate in apele nationale navigabile si in porturile romanesti.

navelor care arboreaza pavilionul altor state, aflate in apele internationale.

155 Controlul statului portului (PSC) se efectueaza la … Navele aflate în marea libera indiferent de ce pavilion ar arbora.

Navele care arboreaza numai pavilionul national al autoritatii ce controleaza.

Nave ce se afla in incinta unui port indiferent de ce pavilion pe care il arboreaza.

156 Convenţia MARPOL 73/78 sau orice anexă facultativă poate fi denunţată

de orice parte la Convenţiei în orice moment după expirarea a 5 ani de la data la care Convenţia sau anexa facultativă intră în vigoare pentru acea Parte

la 24 luni după primirea notificării de denunţare de către Secretarul General al Org sau după expirarea unei perioade mai lungi înainte de notificare

în termen de 6 luni de la depunerea instrumentelor de ratificare depuse de către una din părţile interesate

157 Convenţia MARPOL 73/78, se aplică: navelor autorizate a arbora pavilionul unei Părţi la Convenţie

navelor de război, navelor auxiliare şi celelalte nave care aparţin unui stat sau sunt exploatate de acest stat atât timp cât acesta le foloseşte numai în scopuri guvernamentale necomerciale

navelor statelor de pavilion care, conform cu normele dreptului internaţional asupra fundului mării sau subsolului acestora adiacent coastelor lor, desfăşoară activităţi de explorare şi exploatare a resurselor lor naturale

158 Cooperarea pentru reprimarea emisiunilor neautorizate de radio si televiziune difuzate de pe marea libera constituie pentru fiecare stat…

O liberalitate. O obligatie. Un drept.

159 Cooperarea pentru reprimarea pirateriei in marea libera sau in orice alt loc situat in afara jurisdictiei unui stat constituie pentru fiecare stat…

Un drept. O liberalitate. O obligatie.

160 Cooperarea pentru reprimarea traficului ilicit de stupefiante si substante psihotrope in marea libera constituie pentru fiecare stat…

O obligatie. Un drept. O liberalitate.

161 Coordonarea activitatii de asistenta si salvare se realizeaza de …

Garda de coasta Autoritatea Navala Romana Administratiile portuare

162 Culegerea de informatii in detrimentul apararii sau securitatii nationale constituie…

Trecere inofensiva. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

163 Culegerea de informatii in detrimentul apararii sau Trecere ofensiva a unei nave Trecere inofensiva. Trecere ofensiva a unei nave

Pagina 18 din 74

Page 19: Teste Legislatie

securitatii nationale constituie… ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

numai daca nava arboreaza pavilion roman.

164 Daca consecinţele unei infracţiunii se extind asupra statului riveran acesta:

are dreptul să îşi exercite jurisdicţia penală la bordul unei nave străine care trece în marea teritorială,

va impune părăsirea mării teritoriale,

nu are dreptul să intervină în nici un fel întrucât nava se află sub un pavilion străin.

165 Daca pescajul navei nu permite trecerea prin zonele din apele nationale navigabile prin care aceasta urmeaza sa navigheze se ajunge la…

Interdictia data de catre capitaniile de a continua navigatia in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza.

Permisiunea de a putea forta trecerea in aceste conditii.

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

166 Dacă o navă a fost oprită şi sechestrată în marea liberă, în împrejurări care nu justifică exercitarea dreptului de urmărire, atunci:

nava trebuie să fie indemnizată de orice pierdere sau pagubă.

nava trebuie să se întoarcă în portul de unde a plecat înainte de a fi oprită şi sechestrată pentru a-şi revendica eventualele pretenţii.

nava trebuie să-şi continue drumul până în primul port de destinaţie unde va schimba echipajul şi va debarca pasagerii în vederea punerii în siguranţă a acestora.

167 Dacă radele s-ar afla în întregime sau parţial dincolo de limita exterioara a mării teritoriale, sunt considerate că:

fac parte din marea teritoriala, nu fac parte din marea teritoriala,

fac parte din apele interioare.

168 Dacă un fluviu se varsă în mare fără a forma un estuar, linia de bază este:

o linie dreaptă trasată de-a curmezişul gurii fluviului între punctele limită ale refluxului pe ţărmuri,

o linie concavă trasată de-a curmezişul gurii fluviului între punctele limită ale refluxului pe ţărmuri,

o linie convexă trasată de-a curmezişul gurii fluviului între punctele limită ale refluxului pe ţărmuri.

169 De dreptul de trecere inofensiva în marea teritoriala se bucură:

Numai navele sub pavilion străin ,

orice navă, numai navele care arborează pavilionul statului riveran

170 Debarcarea personalului navigant inainte de expirarea contractului de ambarcare de pe nava, constituie …

Sanctiune disciplinara cu caracter general.

Sanctiune aplicata ca urmare a savarsirii unei contraventii.

Sanctiune disciplinara specifica numai navigatorilor.

171 Decolarea de pe nave, apuntarea sau imbarcarea pe nave a oricarui fel de aparate de zbor constituie…

Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

Trecere inofensiva.

Pagina 19 din 74

Page 20: Teste Legislatie

172 Degradarea malurilor, digurilor, instalatiilor sau a lucrarilor hidrotehnice din zona maritima, fluviala si a altor cai navigabile constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

173 Delimitarea marii teritoriale dintre state ale căror ţărmuri sunt adiacente sau situate faţă în faţă se face:

prin acord bilateral, astfel cum dispune ONU cu acceptul IMO,

prin eliminarea noţiunii de mare teritorială aceasta fiind folosită în comun de ambele state.

174 Depasirea numarului de pasageri imbarcati peste numarul prevazut in actele navei conduce la…

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

175 Depasirea pescajului navei pescajul maxim prevazut in actele navei conduce la…

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

176 Deplasarea unei nave, cu toata viteza, catre o nava care se afla in pericol ce transmite un mesaj de ajutor pentru ai acorda asistenta este…

Benevola. La latitudinea proprietarul navei.

Obligatorie pentru orice comandant de nava.

177 Depozitarea oricaror materiale sau marfuri in porturi, pe platforme si maluri, in zona maritima, fluviala si a altor cai navigabile, fara respectarea normelor tehnice privind sarcina admisa pe unitatea de suprafata constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

178 Deratizarea, dezinsectia sau dezinfectarea navelor, fara permisiunea capitaniei portului si in alte locuri decat cele stabilite constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

179 Desfacerea contractului de munca constituie… O sanctiune disciplinara pentru salariatul care savarseste o abatere disciplinara foarte grava, prin efectul produs.

O sanctiune penala ca urmare a savarsirii unei infractiuni.

O sanctiune ce constituie contraventie conform legislatiei in vigoare.

180 Desfacerea disciplinara a contractului de munca se aplica…

Tuturor tipurilor de salariati fiind o sanctiune disciplinara

Numai membrilor echiplajului uei nave fiind o

Celor care au savarsit o fapta penala fiind o sanctiune aplicata

Pagina 20 din 74

Page 21: Teste Legislatie

cu caracter general. sanctiune disciplinara specifica navigatorilor.

ca urmare a savarsirii unei infractiuni.

181 Desfacerea disciplinara a contractului de munca, reprezinta…

Cea mai grava sanctiune disciplinara.

O sanctiune minora. O sanctine contraventionala.

182 Deversarea materialelor dragate in alte locuri decat cele stabilite constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

183 Dezesuarea sau ranfluarea unei nave esuate sau scufundate in apele nationale navigabile si de a curata albia, reprezinta…

O obligatie a statului respectiv.

O obligatie a firmelor de salvare.

O obligatie a proprietarului sau operatorului navei.

184 Dezlegarea navelor remorcate, impinse sau care au fost cuplate inainte de a fi puse in siguranta, sau ancorarea in conditii nesigure constituie….

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

185 Din puct de vedere al capitaniilor de port navele esuate, scufundate, parasite sau abandonate in apele nationale navigabile reprezinta:

Ca navele nu au respectat condiţiile tehnice de constructie.

Un pericol pentru siguranta navigatiei.

O eroare de pilotaj.

186 Din punct de vedere legal echipamentele de navigaţie şi de comunicaţie

Nu fac parte din navă şi trebuie asigurate de navlositor

Fac parte din navă Nu fac parte din navă

187 Din punct de vedere legal echipamentele de prevenire a poluării

Nu fac parte din navă Fac parte din navă Nu fac parte din navă şi trebuie asigurate de navlositor

188 Din punct de vedere legal maşinile şi proviziile Nu fac parte din navă şi trebuie asigurate de navlositor

Fac parte din navă Nu fac parte din navă

189 Dispensele pentru functiile superioare, cu exceptia celor de comndant si sef mecanic, se pot acorda pentru…

Cel mult 6 luni. 1 an. Cel mult 3 luni.

190 Dispozitivele de separare a traficului sunt în principiu obligatorii pentru:

navele-cisterne, navele cu propulsie nucleara şi navele care transporta substanţe sau materiale radioactive sau orice alte substanţe care sunt prin ele insele periculoase sau nocive,

navele guvernamentale şi militare,

navele au capacitate redusă de manevră la intrarea în port.

191 Distrugerea ori avarierea unei nave sau a incarcaturii acesteia, a echipamentelor de navigatie sau perturbarea functionarii acestora constituie….

Infractiune. Abatere disciplinara specifica navigatorilor.

Contraventie.

192 Documentul unei căpitănii ce confirmă efectuarea unei salvări si este aprobat de Autoritatea Navala Romana constituie...

Retributia de salvare. Ordin de plata pentru celtuielile efectuate cu ocazia salvarii.

Titlu executoriu pentru cheltuielile de salvare cuvenita fiecarui salvator.

193 Dreptul de a arbora pavilionul unui stat se probează un document de naţionalitate cu pavilionul arborat la certificatul de construcţie al

Pagina 21 din 74

Page 22: Teste Legislatie

cu: eliberat de statul de pavilion, catarg, navei.194 Dreptul de arborare a pavilionului roman se acorda … Navelor proprietate a

persoanelor fizice si juridice straine.

Navelor care arboreaza pavilioane de complezenta.

Navelor proprietate a persoanelor fizice sau juridice romane.

195 Dreptul de arborare a pavilionului roman se dovedeste prin…

Certificatul de situatie juridica.

Certificatul de nationalitate sau Atestatul de bord.

Certificatul de Clasa al navei

196 Dreptul de arborare a pavilionului roman se poate retrage:

a) la solicitarea celui ce are o creanta maritima asupra navei; b) cand este arestata nava; c) cand nava nu mai corespunde tehnic.

a) la solicitarea statului care a acordat pavilionul; b) La expirarea certificatului de clasa; c) Cand nava mai arboreaza inca un pavilion.

a) La solicitarea proprietarului navei; b) Daca nu mai sunt indeplinite conditiile prevazute la acordaea pavilionului; c)in cazul in care o nava romaneasca incalca in mod repetat respectarea legislatiei nationale.

197 Dreptul de arborare a pavilionului şi implicit naţionalitatea navei sunt date de:

Certificatul de clasă Certificatul de naţionalitate Ambele

198 Dreptul de navigaţie este recunoscut prin convenţia internaţională a dreptului mării:

oricărui stat, fie ca este riveran, fie fără litoral,

numai acelor state care au ieşire la mare,

numai dacă statul are nave sub pavilionul său.

199 Dreptul de trecere inofensivă prin strâmtori atunci când strâmtoarea leagă marea teritoriala a unui stat şi o parte a marii libere sau o zonă economică exclusivă a unui alt stat:

nu poate fi suspendat, poate fi suspendat, se anulează pentru navele statului care nu sunt membre la convenţia COLREG.

200 Dreptul de urmarire se aplica si in cazul incalcarii legislatiei referitoare la zona economica exclusiva…

Da. Nu. Uneori.

201 Dreptul de urmărire a unei nave străine încetează: în momentul în care nava urmărită intră pe marea teritorială a ţării căreia îi aparţine sau pe aceea a unui stat terţ;

în momentul în care nava urmărită se află în interiorul limitelor mării teritoriale ale statului de pavilion sau în zona contiguă, după caz;

în momentul în care nava urmărită se află suficient de departe faţă de nava urmăritoare şi există temeiuri legale şi temeinice că nu mai există un potenţial pericol din partea acesteia.

202 Dreptul de urmărire încetează de îndată ce: nava urmărita intra în marea teritoriala a propriului stat sau a unui alt stat,

nava urmărita intra în marea liberă,

nava urmărita intra în zona economică exclusivă a altui stat.

203 Dreptul de urmărire nu poate fi exercitat decât de: navele de război sau de aeronavele militare, sau de alte nave sau aeronave purtând semne exterioare care să indice clar ca sunt afectate

navele comerciale, nave destinate salvării vieţii omeneşti pe mare

Pagina 22 din 74

Page 23: Teste Legislatie

unui serviciu public şi ca sunt autorizate în acest scop,

204 Dreptul de urmărire nu poate fi exercitat decât de: navele de război sau de aeronavele militare, sau de alte nave sau aeronave purtând semne exterioare care să indice clar ca sunt afectate unui serviciu public şi ca sunt autorizate în acest scop,

navele comerciale, nave destinate salvării vieţii omeneşti pe mare

205 Drepturile si obligatiile personalului navigant sunt stabilite prin…

Jurnalului de bord. Regulamentele de navigatie. Contractului Colectiv de Munca al companiei si contractului individual de ambarcare.

206 Dupa trecerea perioadei legale de retinere, agentul economic trebuie sa prezinte capitaniei, pentru a putea fi retinuta in continuare nava, o ….

Plangere penala. Incheiere de punere sub sechestru.

Lista a datornicilor.

207 Echipajul minim pentru siguranta navigatiei este alcatiut din…

Tot personalul navigant imbarcat pe nava.

Personal navigant destinat sa asigure siguranta navei si navigatiei, a vitalitatii navei, a prevenirii incendiilor si poluarii apelor.

Personal navigant iclusiv pasagerii care primesc sarcini in acest sens.

208 Echipajul unei nave reprezinta… Totalitatea membrilor brevetati si nebrevetati care indeplinesc o functie la bordul unei nave.

Totalitatea persoanelor care urca la bordul unei nave.

Totalitatea pasagerilor de la bordul unei nave.

209 Echipamentul de protectie se ofera salariatilor... Contra cost. In mod gratiut. Se suporta jumatate de salariat jumatate de conducatorul companiei.

210 Efectuarea de reparatii la nave in zona petroliera, fara aprobarea capitaniei portului constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

211 Efectuarea, fara autorizatia capitaniei portului, de probe la masinile cu punere in miscare a elicelor sau zbaturilor, de catre navele aflate in port legate la chei sau la ancora constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

212 Efectuarea, fara autorizatia scrisa a Inspectoratului navigatiei civile, in porturi, in zona maritima si fluviala si pe caile navigabile, de lucrari si amenajari de orice fel, care pot impiedica navigatia sau care ascund amenajarile facute in interesul navigatiei ori

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

Pagina 23 din 74

Page 24: Teste Legislatie

impiedica folosirea lor constituie...213 Este considerat golf o crestătură ce pătrundere în uscat

daca:are o suprafaţa să este cel puţin egala aceleia a unui semicerc, care are ca diametru linia dreapta trasă de-a curmezişul intrării crestături,

are o suprafaţa mai mică decât linia dreaptă trasată intrării unei crestături,

traseul liniilor de baza drepte nu trebuie să se îndepărteze intr-un mod sensibil de la direcţia generala a ţărmului.

214 Evidenta centralizata a navelor se tine de … Ministerul Lucrarilor publice, Transporturilor si locuintei

Autoritatea Navala Romana. Capitaniile de port

215 Evidenta navelor se tine de catre … Ministerul Lucrarilor publice, Transporturilor si locuintei

Administratiile portuare. Capitaniile de port.

216 Evidenta personalului navigant roman se tine de… Autoritatea Navala Romana prin Capitaniile de port.

Directiile de munca si protectie sociala.

Centrelor de pregatire profesionala a personalului navigant.

217 Executarea de lucrari cu foc deschis in zona petroliera a portului constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

218 Executarea de manevre fara pilot la bord, precum si navigarea fara pilot si refuzul de a lua pilot acolo unde pilotajul este obligatoriu constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

219 Executarea operatiunilor de degazare sau spalare a tancurilor in alte locuri decat cele fixate de capitania portului, precum si introducerea, fara autorizatia capitaniei portului, a tancurilor nedegazate in bazine constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

220 Executarea sanctiunii amenzii se prescrie daca procesul verbal de contraventie nu este comunicat in termen de...

O luna de la data aplicarii sanctiunii.

Doua luni de la data constatarii contraventiei.

Trei luni de la data ramanerii prescrise a contraventiei.

221 Executarea sanctiunii amenzii se prescrie in termen de...

1 an de la data aplicarii. 5 ani de la data de 1 ianuarie a anului următor celui în care a luat naştere acest drept.

3 ani de la data constatarii.

222 Executarea titlului executoriu eliberat pentru salvarea unei nave, de catre unitatea creditoare, se face...

Dupa achitarea tuturor creantelor maritime.

Cu prioritate inaintea oricarei alte creante.

In ordinea dispusa de instanta.

223 Exercitarea atributiilor de serviciu sub influenta bauturilor alcoolice, de catre personalul de bord constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

224 Exercitarea atribuţiilor de serviciu în stare de ebrietate sau sub influenţa unor substanţe ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare stării

infracţiune contravenţie abatere disciplinară

Pagina 24 din 74

Page 25: Teste Legislatie

de ebrietate constituie:225 Exercitarea atribuţiilor de serviciu sub influenţa

băuturilor alcoolice sau a altor substanţe interzise de autoritatea de reglementare

Contraventie la normele privind transporturile.

Infractiune contra sigurantei navigatiei.

Abatere disciplinara.

226 Exercitarea obligatiilor de serviciu in stare de ebrietate de catre personalul de bord care asigura direct siguranta navigatiei pe apa a navei, constituie…

Contraventie la normele privind transporturile.

Infractiune contra sigurantei navigatiei.

Abatere disciplinara.

227 Exploatarea in continuare a cladirilor, buteliilor de aer si a recipientelor sub presiune, dupa expirarea actului de verificare a acestora constituie….

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

228 Exploatarea navelor cu instalatii si mijloace de stins incendiu necorespunzatoare si nerespectarea normelor de prevenire si stingere a incendiilor constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

229 Exploatarea navelor fara mijloace de salvare conform normelor in vigoare constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

230 Exploatarea unei nave care nu este dotata cu mijloace de semnalizare fonica si optica regulamentare sau defectuoase constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

231 Exploatarea unei nave cu un echipaj mai mic decat cel stabilit pentru siguranta navigatiei, precum si lipsa de la bordul navelor a echipajului minim necesar pentru efectuarea manevrelor stabilite constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

232 Exploatarea unei nave sau instalatii plutitoare care a fost clasata ca epava sau casata constituie:

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

233 Explorarea si exploatarea marii sau a fundului marii, in conditiile legii se efectueaza…

Numai cu nave sub pavilion strain.

Cu nave sub pavilion roman dar si strain cu aprobarea autoritatii competente.

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

234 Extragerea din albia apelor navigabile, porturi, rade si plaje de pietris, nisip si alte asemenea materiale, fara autorizatia scrisa a Inspectoratului navigatiei civile constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

235 Fapta comandantului de a angaja la bordul unei nave o persoana care nu detine brevetul/certificatul corespunzator duce la…

Suspendarea brevetului comandantului.

Tragerea la raspundere penala a comandantului.

Suspendarea brevetului sau certificatului de capacitate al navigatorului.

236 Fapta de a dormi in timpul serviciului de cart sau garda, daca prin aceasta s-ar putea intrerupe sau stanjeni navigatia ori sa puna in pericol siguranta navei sau incarcaturii, constituie….

Contraventie la normele privind transporturile pe apele nationale navigabile.

Infractiune contra sigurantei navigatiei.

Infractiune contra ordinei si disciplinei la bord.

Pagina 25 din 74

Page 26: Teste Legislatie

237 Fapta de a dormi în timpul serviciului de cart sau de gardă se pedepseşte cu:

închisoare amendă desfacerea contractului individual de muncă

238 Fapta de a parasi postul sau nava ori fapta de a dormi in timpul serviciului de cart sau garda de catre personalul navigant constituie infractiune numai daca…

S-ar fi putut intrerupe navigatia ori pune in pericol siguranta navei, a incarcaturii sau a echipajului.

Nu se intampla nimic. Nu se cere indeplinirea unei conditii de rezultat.

239 Fapta unui salariat prin care a cauzat pagube materiale angajatorului, din vina si în legatura cu munca sa constituie…

Raspundere contraventionala. Raspundere disciplinara. Raspundere patrimoniala.

240 Fluviile,raurile, canalele si lacurile precum si apele navigabile de frontiera ori apele maritime interioare constituie…

Ape interioare navigabile. Zone fluviale si maritime. Cai navigabiel.

241 Folosirea de catre nave a telegrafiei fara fir si a statiilor radio in fonie, sigilate in port sau in rada, fara autorizarea capitaniei portului, cu exceptia cazurilor de forta majora constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

242 Folosirea jurnalelor de bord, de masini si radiotelegrafic fara a fi numerotate, sigilate si parafate de capitania portului, pastrarea lor in conditii necorespunzatoare si in termenul prevazut de lege, precum si necompletarea lor constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

243 Folosirea la bordul navelor si al instalatiilor plutitoare de persoane care nu poseda brevetul sau certificatul de capacitate corespunzator functiei pe care o exercita, daca aceasta fapta nu constituie infractiune constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

244 Folosirea mijloacelor improvizate de incalzit si iluminat la bordul navelor constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

245 Folosirea scarilor si a schelelor necorespunzatoare pentru accesul la bordul navelor si pentru efectuarea operatiunilor de incarcare/descarcare la nave, precum si neiluminatul acestora pe timpul noptii constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

246 Formularul de garantie reala mobiliara se face public in…

Foaia matricola a registrului matricol al navei unde este inregistrat titlul de proprietate asupra navei.

Cartea Funciara Registrul de evidenta centralizata

247 Fumatul in locurile de pe nava unde se afla depozitate marfuri, in interiorul magaziilor si in imediata

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

Pagina 26 din 74

Page 27: Teste Legislatie

apropiere a acestora, unde interzicerea fumatului este semnalata prin afise sau semne corespunzatoare constituie…

248 Functionarea defectuoasa a instalatiilor de guvernare si a celor de ancorare conduce la...

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

249 Furnizarea de date corecte privind pescajul, dimensiunile, tonajul, incarcatura, caracteristicile si puterea motoarelor, a propulsoarelor, manevrabilitatea, precum si orice alte caracteristici ale navei solicitate de pilot, reprezinta…

O obligatie a administratiei portuare.

Un drept al capitaniei de port. O obligatie a comandantului navei pilotate

250 Garantarea sigurantei pe mare, prevenirea vatamarilor corporale sau pierderea de vieti omenesti si evitarea deteriorarii mediului, in mod deosebit a mediului marin si a proprietatii constituie…

Un obiectiv al codului ISM. Un drept al companiei. O obigatie a autoritatii maritime.

251 Guvernele părţilor la convenţie vor cerceta prompt faptele care permit a stabili dacă a existat sau nu o încălcare a prevederilor convenţiei , astfel:

ori de cîte ori se observă urme vizibile de hidrocarburi la suprafaţa sau sub suprafaţa apei, în vecinătatea imediată a navei sau a siajului acesteia

ori de cite ori observă o navă aparţinînd altui stat de pavilion că este implicată într-un caz de poluare marină

ori de cite ori constată ca la o navă aflată în imediata sa vecinătate care deversează în mare substanţe poluante, conţinutul de hidrocarburi al efluentului fără diluare depăşeşte 15 ppm

252 Hotararea judecatoreasca ce solutioneaza plangerea poate fi atacata cu…

Apel. Reclamatie . Recurs.

253 Hotararea judecatoreasca de la Tribunalul muncii poate fi atacata cu…

Apel la Curtea suprema de Justitie.

Cu apel la Curtea de Apel. Cu recurs la Curta de Apel.

254 Ierarhia functiilor in cadrul echipajului reprezinta… Comandantul, secundul, ofiteri de punte, seful mecanic, ofiteri mecanic, alti ofiteri, personal cu certificate de capacitate, personal auxiliar.

Personalul de punte, personalul de masini, personalul de radiocomunicatii, personal auxiliar.

Personalul de conducere, personalul de deservire.

255 Imbarcarea sau debarcarea de marfuri, stupefiante si substante psihotrope, fonduri banesti sau de persoane,

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii,

Trecere inofensiva. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza

Pagina 27 din 74

Page 28: Teste Legislatie

contrar legilor si reglementarilor in vigoare, inclusiv vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare constituie:

ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

pavilion roman.

256 Imbunatatirea continua a competentei personalului de la tarm si de la bordul navelor in ceea ce priveste managementul sigurantei, inclusiv pregatirea acestui personal pentru situatii de urgenta, cu referire atat la siguranta, cat si la protectia mediului marin, constituie:

Un obiectiv al companiei in domeniul managementului sigurantei.

Un obiectiv al centrelor de perfectionare.

Un obiectiv al institutiilor de invatamant.

257 Impiedicarea indeplinirii atributiilor de serviciu ale personalului navigant, falsificarea unui ordin scris sau a jurnalului de bord sau de masini, comunicarea unor informatii, cunoscand ca sunt false constituie...

Infractiuni. Abateri disciplinare specifica navigatorilor.

Contraventie.

258 Impotriva sanctiunii disciplinare, cel sanctionat poate ataca cu …

Contestatie in termen de 30 de zile de la comunicarea deciziei de sanctionare.

Contestatie in scris in termen de 30 de zile de la savarsirea abaterii disciplinare.

Plangere adresata sefului ierarhic superior.

259 Imunitatea completă de jurisdicţie faţă de orice stat în marea liberă o au:

navele de război şi navele aflate în serviciul guvernamental

navele nebeligerante în caz de război

navele cu vele şi cele folosite pentru servicii auxiliare şi tehnice

260 In cadrul celor 24 de ore nu se iau in calcul…. Zilele in care nava nu este inca incarcata.

Zilele in care nava are defectiuni la masina.

Orele din zilele declarate legal ca nelucratoare.

261 In cadrul navelor de categoria a II-a intra … Navele cu sau fara propulsie destinate transportului de marfuri si/sau de persoane, remorcarii sau impingerii.

Celelalte categorii de nave, inclusiv ambarcatiunile mici care nu se incadreaza la categoria I-a.

Navele care sunt cu propulsie indiferent de puterea acesteia.

262 In cadrul navelor de categoria a III-a intra … Navele fara propulsie. Navele de agrement precum veliere si iahturi, indiferent de deplasament, construite pentru calatorii de lunga durata, precum si cele destinate activitatilor sportive si de agrement.

Navele destinate activitatilor sportive si de agrement.

263 In cadrul navelor de categoria I-a intra … Navele cu propulsie cu o putere mai mare de 100 kw.

Navele cu propulsie cu o putere mai mare de 136 de kw.

Navele care sunt cu propulsie indiferent de puterea acesteia.

264 In cadrul navelor de categoria I-a intra … Navele fara propulsie care au o capacitate de incarcare mai

Navele, aparatele si instalatiile plutitoare

Velierele si iahturile, indiferent de deplasament, construite si

Pagina 28 din 74

Page 29: Teste Legislatie

mare de 10 tone si aparatele cu instalatiile plutitoare cu un deplasament mai mare de 15 tone.

indiferent de capacitatea de incarcare si deplasamentul acestora.

echipate pentru calatorii de lunga durata.

265 In cadrul sanctiunilor contraventionale principale intra…

Avertismentul, confiscarea bunurilor, suspendarea autorizatiei de functionare, inchisoare contraventionala.

Avertismentul, amenda contraventionala, munca in folosul comunitatii, inchisoarea contraventionala.

Avertismentul, blocarea contului bancar, amenda.

266 In cazul in care acoperirea prejudiciului prin retineri lunare din salariu nu se poate face intr-un termen de maximum 3 ani de la data la care s-a efectuat prima rata de retineri, angajatorul se poate adresa...

Executorului judecatoresc in conditiile Codului de procedură civila.

Organelor de politie pentru recuperarea prejudiciului.

Gardienilor publici care raspund de ordinea si linistea publica.

267 In cazul in care armatorul cedeaza exploatarea navei acesta are obligatia...

Sa anunte toti clientii de noua relatie

Sa transmita autoritatii competete elementele de identificare ale celui ce exploateazas nava.

Sa se asigure ca nava va functiona in siguranta...

268 In cazul in care compania nu a asigurat masurile de protectie a muncii si din culpa s-a produs un prejudiciu salariatului acesta are dreptul la …

Zile suplimentare de odihna. Despagubiri. Conditii mai bune de munca.

269 In cazul in care considera ca nava prezinta pericol pentru siguranta navigatiei sau pentru securitatea portului ori observa nereguli in desfasurarea manevrei, pilotul poate sa…

Solicite capitaniei de port intreruperea navigatiei sau a manevrei navei pe care o piloteaza, pana la restabilirea circumstantelor care fac posibila navigatia in siguranta.

Continue manevra pe raspunderea comandantului.

Continue manevra pe raspunderea sa.

270 In cazul in care contravenientul refuza semnarea procesului verbal acesta trebuie confirmat de cel putin…

Doi martori. Nici un martor. Cel putin un martor.

271 In cazul in care nava in pericol se afla in apele nationale navigabile si comandantul sau proprietarul intarzie nejustificat incheierea unei intelegeri pentru asistenta sau salvare si capitania de port considera ca respectiva nava constituie un pericol real pentru siguranta navigatiei, pentru mediu sau pentru populatia din imprejurimi, capitania poate...

Obliga la o intelegere cu un salvator.

Prelungi starea de pericol. Ordona interventia pentru salvare institutiilor specializate sau altor nave disponibile.

272 In cazul in care o nava sub pavilion roman are un eveniment de navigatie in afara apelor navigabile

La autoritatea locala competenta in domeniul

La administratia portuara la Autoritatea Navala Romana.

Pagina 29 din 74

Page 30: Teste Legislatie

nationale, raportul scris (SEA PROTEST) se depune la…

navigatiei a statului unde s-a produs evenimentul sau a primului port de escala pentru evenimentele din marea libera..

273 In cazul in care personalul navigant refuza sa se identifice in fata ofiterilor de capitanie acestia pot apela la …

Armamentul din dotare. Organele de politie, jandarmerie sau gardienii publici.

Masuri in forta.

274 In cazul in care proprietarul sau operatorul unei nave refuza sa efectueze salvarea si capitania de port solicita administratorului portuar sa efectueze operatiunea, cheltuielile se fac in contul si pe seama…

Proprietarului sau operatorului navei, direct sau prin intermediul unui agent economic specializat.

Administratiei portuare, direct sau prin intermediul unui agent economic specializat.

Capitaniei de port care a dispus salvarea , direct sau prin intermediul unui agent economic specializat.

275 In cazul in care se constata ca eliminarea deficientelor nu se poate face in portul in care nava a fost retinuta, Autoritatea Navala Romana poate...

Sa dispuna retragerea pavilionului roman.

Autoriza plecarea navei catre alt port, daca aceasta poate naviga in conditii minime de siguranta, iar daca portul respectiv se afla in alt stat, va notifica in mod corespunzator autoritatii competente din acel stat.

Dispune intrarea intr-un Santier naval.

276 In cazul in care un eveniment de navigatie are loc in apele nationale, raportul scris (SEA PROTEST) se depune la…

Autoritatea locala. Politia de Transporturi. Capitania de portului unde s-a produs evenimentul sau la prima capitanie de port romanesc pentru navele ce sosesc din voiaj.

277 In cazul in care un navigator este gasit incompetent, pentru functia pe care o detine, punand astfel in primejdie siguranta navigatiei poate duce la…

Promovarea in functie. Sanctionat disciplinar si/sau suspendarea brevetului/certificatului de capacitate.

Marirea stagiului pentru promovarea in functia superioara.

278 In cazul infractiunilor contra sigurantei navigatiei in care se produc si consecinte deosebit de grave legea apreciaza ca …

Fapta este mai grava si pedeapsa este marita.

Fapta poate fi considerata ca facuta in legitima aparare.

Fapta este considerata cu un grad de pericol mai redus.

279 In cazul navelor care vin din voiaj international acceptul de intrare in port se elibereaza numai dupa...

Depunerea actelor navelor. Obtinerea liberei practici sanitare.

Obtinerea permisului de acostare

280 In cazul pierderii unui brevet/certificat de capacitate se elibereaza unul nou dupa ce…

Sa facut publica pierderea intrun ziar local.

S -a facut publica pierderea la Aviz catre Navigatori.

S-a facut publica pierderea prin Monitorul Oficial al Romaniei.

281 In cazuri de forta majora cand, pentru salvarea navei, a incarcaturii acesteia sau pentru evitarea degradarii

Informeze serviciul vamal. Informeze administratia de port .

Informeze cea mai apropiata capitanie de port si, dupa caz,

Pagina 30 din 74

Page 31: Teste Legislatie

mediului, incarcatura a fost descarcata, partial sau integral, pe malul caii navigabile, comandantul are obligatia sa…

politia de frontiera.

282 In cazurile in care siguranta navei este periclitata sau o nava ar periclita siguranta navigatiei in apele nationale navigabile ori nava constituie o sursa evidenta de poluare se poate dispune…

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

283 In ce interval de timp contravenientul poate achita jumatate din minimul amenzii…

24 de ore. 48 de ore. 12 ore.

284 In cercetarea faptelor care constituie infractiuni din domeniul navigatiei civile Capitania de port are calitatea de…

Organ de urmarire penala. Politie portuara Organ de cercetare penala.

285 In Codul ISM sistemul de management trebuie sa asigure luarea in considerare a…

Relatiilor comerciale eficiente.

Mijloacele banesti necesare pentru repatrierea tuturor membrilor de echipaj.

Codurilor aplicabile, a liniilor directoare si a standardelor recomandate de Organizatie, administratii, societati de clasificare si de organizatii din sectorul maritim.

286 In lipsa unui martor la semnarea procesului verbal de contraventie agentul constatator are obligatia sa…

Precizeze motivele care au condus la incheierea lui in acest mod.

Sa-l anuleze. Sa nu il mai intocmeasca.

287 In marea teritoriala, in apele maritime interioare si in porturile Romaniei accesul oricarei nave care are la bord arme nucleare, chimice ori alte arme de distrugere in masa, sau care transporta asemenea arme sau munitie pentru acestea, este...

Interzis. Permis. Admis daca nu sunt utilizate.

288 In porturi, zona maritima, fluviala sau a altor cai de navigatie constituie…

Coincide cu incinta portuara. Reprezinta fasia de teren situata in lungul cheurilor pe o latime de 30 de metri.

Coincide cu luciul apei din interiorul portului.

289 In registrele matricole pot fi inscrise numai navele care…

Indeplinesc si conditiile de stare tehnica obligatorii si nu sunt mai vechi de 20 de ani.

Numai navele noi construite. Cele care au o vechime de minim 25 de ani.

290 In sensul conventiilor OIM contractul de angajare al navigatorilor trebuie sa contina in mod obligatoriu:

datele personale ale navigatorului

datele personale ale sotiei sau, după caz al parintilor navigatorului

datele personale ale copiilor navigatorului

Pagina 31 din 74

Page 32: Teste Legislatie

291 In sensul conventiilor OIM contractul de angajare al navigatorilor trebuie sa contina in mod obligatoriu:

numele navei sau ale navelor la bordul cărora navigatorul se angajează să execute serviciul

pavilionul navei la bordul cărora navigatorul se angajează să execute serviciul

anul incheierii contractului colectiv ITFaplicabil

292 In sensul conventiilor OIM contractul de angajare al navigatorilor trebuie sa contina in mod obligatoriu:

voiajul sau voiajele ce urmează a fi întreprinse, dacă acest lucru poate fi stabilit în momentul încheierii contractului

porturile in care nava va acosta si porturile in care navigatorul are dreptul sa coboare la uscat

rutele pe care nava va intreprinde voiaje, cu mentionarea porturilor in care navigatorul poate isi in oras

293 In sensul conventiilor OIM contractul de angajare al navigatorilor trebuie sa contina in mod obligatoriu:

locul şi data la care navigatorul trebuie să se prezinte la bordul navei pentru începerea serviciului, dacă este posibil

locul si data primirii de catre navigator a salariului platit in avans

locul si data primirii de catre navigator a vizelor, biletelor si a altor documente necesare imbarcarii

294 In sensul conventiilor OIM contractul de angajare al navigatorilor trebuie sa contina in mod obligatoriu:

hrana care se alocă navigatorului, cu excepţia cazului în care legislaţia naţională prevede un sistem diferit de furnizare a hranei

diurna necesara platii contravalorii hranei

hrana ce se aloca navigatorului cu specificarea alimentatiei speciale (antidotul) ce se acorda, acolo unde este cazul

295 In sensul conventiilor Organizatiei Internationale a Muncii contractul de angajare al navigatorilor trebuie sa contina in mod obligatoriu:

funcţia pe care navigatorul urmează să fie angajat

functia de baza pe care va fi angajat precum si celalte functii pe care va trebui sa le indeplineasca daca nu exista personal suficient

functia pe care este angajat cu mentionarea promovarilor la care poate avea dreptul

296 In sensul conventiilor Organizatiei Internationale a Muncii contractul de angajare al navigatorilor trebuie sa contina in mod obligatoriu:

totalitatea veniturilor navigatorului

salariul in tara salariul anual

297 In timpul folosirii remorcherului comandantul si echipajul acestuia devin...

Colaboratorii cu nava remorcata.

Subordonati comandantului navei remorcate si respecta in totalitate ordinele primite din partea acestuia.

Conducatorii navei remorcate si transmit ordine comandantului navei.

298 In zona sa contigua, Romania exercita controlul pentru….

Prevenirea si reprimarea incalcarilor, pe teritoriul sau, a legilor si reglementarilor sale din domeniul vamal, fiscal, sanitar si al trecerii frontierei de stat.

Prevenirea si reprimarea incalcarilor, pe teritoriul sau, a legilor si reglementarilor sale din domeniul penal, administrativ, sanitar si al trecerii frontierei de stat.

Prevenirea si reprimarea incalcarilor, pe teritoriul sau, a legilor si reglementarilor sale din domeniul pemel, constitutional, sanitar si al trecerii frontierei de stat.

299 Incarcarea navelor la un pescaj mai mare decat cel Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

Pagina 32 din 74

Page 33: Teste Legislatie

permis de adancimile de langa dane sau in punctele unde se efectueaza aceste operatiuni constituie…

300 Incarcarea navelor peste limitele stabilite in actele de bord constituie:

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

301 Incarcarea si descarcarea produselor petroliere si a marfurilor periculoase ambalate, la alte dane sau in alte locuri decat cele stabilite pentru aceasta, precum si depozitarea acestor produse pe dane constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

302 Incarcarea, descarcarea sau transbordarea de marfuri, materiale sau persoane, inainte ca nava sa fi obtinut libera practica, permisul de acostare, precum si efectuarea acestor operatiuni, in alt loc sau in alt mod decat cele stabilite de capitania portului constituie...

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

303 Incarcatura de pe punte ce pericliteaza stabilitatea navei sau impiedica vizibilitatea in navigatie conduce la...

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

304 Inceperea constructiei, modificarea caracteristicilor tehnico-constructive, a dezmembrarii navelor de categoria a II-a fara autorizatia emisa de capitania portului constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

305 Inceperea dezmembrarii navelor inaintea depunerii documentatiei de radiere si fara autorizatia capitaniei portului, neterminarea lucrarilor de dezmembrare in termenul stabilit cu capitania portului, necuratarea terenului de materiale rezultate din dezmembrarea navei, precum si executarea acestor operatiuni in alte locuri decat cele stabilite de capitania portului constituie...

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

306 Inceperea lucrarilor de constructii, reconstructii, transformari de nave si instalatii plutitoare, de scoatere si inlocuire a masinilor, cladirilor si motoarelor de la nave, de ridicare pe cala, lansare la apa si dezmembrare a navelor fara autorizarea scrisa, prealabila, a capitaniei portului, sau efectuarea acestor

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

Pagina 33 din 74

Page 34: Teste Legislatie

lucrari in alte locuri decat cele indicate constituie....307 Incetarea contractului de ambarcare, la initiativa uneia

din parti poate fi facuta:dupa un preaviz dat in scris cu cel putin 24 de ore si numai daca nava soseste intr-un port in care sa efectueze operatiuni de incarcare/ descarcare

fara preaviz dupa atentionare verbala adresata comandantului in portul anterior si numai dupa ce nava soseste in urmatorul port

308 Incredintarea de catre comandant conducerea navei unei persoane fara brevet sau certificat de capacitate corespunzator atrage…

Raspunderea administrativa a comandantului

Raspunderea penala a comandantului

Raspunderea disciplinara a comandantului

309 Infiintarea de puncte de lucru pentru operatiuni la nave in afara limitelor portului sau in ape navigabile, fara autorizarea scrisa a capitaniei portului constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

310 Infractiunea se defineste ca fiind: Fapta care constituie pericol social si este savarsita cu vinovatie ce nu este prevazuta de lege.

Fapta care este savarsita cu vinovatie dar nu prezinta pericol social desi este prevazuta de lege.

Fapta ce prezinta pericol social, fiind savarsita cu vinovatie si este prevazuta de legea penala.

311 Infracţiunea este: fapta care prezintă pericol social, săvârşită cu vinovăţie şi prevăzută de legea penală

fapta care prezintă pericol social foarte mare, săvârşită din greşeală şi prevăzută de legea penală

fapta care nu prezintă pericol social, săvârşită fără intenţie şi prevăzută de legea penală

312 Inmatricularea este conditionata de acordarea dreptului de arborare a pavilionului roman …

Nu. Da. Numai daca solicita proprietarul navei acest lucru.

313 Inmatricularea unei nave inseamna … Transcrierea dreptului de proprietate a noului proprietar.

Transcrierea unei nave nou construite sau dobandite.

Inregistrarea unei nave.

314 Inregistrarea reprezinta… Transcrierea dreptului de proprietate a noului proprietar.

Inmatricularea unei nave nou construite.

Inmatricularea unei nave nou dobandite.

315 Instalarea mijloacelor de semnalizare plutitoare si costiere, a cablurilor subacvatice, fara aprobarea scrisa a capitaniei portului, precum si nesemnalizarea oricarui obstacol aflat in senalul navigabil, care constituie pericol pentru siguranta navigatiei reprezinta...

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

316 Instalarea si construirea de poduri sau instalarea de conducte si cabluri peste sau sub apele navigabile, fara

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

Pagina 34 din 74

Page 35: Teste Legislatie

autorizatia scrisa a autoritatii de stat competente, precum si nesemnalizarea acestora conform dispozitiilor Inspectoratului navigatiei civile sau, dupa caz, ale capitaniei portului constituie...

317 Instalaţiile de colectare a hidrocarburilor sau a amestecurilor de hidrocarburi trebuie să fie prevăzute cu:

toate porturile şi terminalele în care se încarcă ţiţei pe navele petroliere cu o capacitate de cel puţin 50,000 TDW sau mai mult

toate porturile şi terminalele în care se încarcă ţiţei pe navele petroliere, dacă aceste petroliere au efectuat chiar înaintea sosirii un voiaj în balast de cel mult 72 de ore sau cel mult 1200 Mm

toate porturile sau terminalele în care se încarcă ţiţei pe nave petroliere dacă acestea au efectuat voiaj în balast înaintea sosirii de cel mult 2 zile sau cel mult 100 Mm

318 Instalaţiile de colectare a hidrocarburilor sau a amestecurilor de hidrocarburi trebuie să fie prevăzute cu:

toate porturile şi terminalele în care se încarcă în vrac hidrocarburile, altele decît ţiţei în cantitate medie de peste 5000 tone metrice pe zi

toate porturile şi terminalele care opereaza vrac cu o capacitate de încărcare de peste 50,000 TDW

toate porturile şi terminalele care au o rată a încarcării de peste 500 tone metrice într-o perioadă de 24 de ore

319 Instalaţiile de colectare a hidrocarburilor sau amestecurilor de hidrocarburi, trebuie să fie prevazute de:

toate porturile care au şantiere de reparaţii sau instalaţii de curăţare a tancurilor

toate porturile care au instalaţii de încărcare /descărcare poziţionate în afara incintei portuare, în rade sau locuri special amenajate

toate porturile care au la operare tancuri cu o capacitate de încarcare mai mare de 50,000 tone TDW

320 Instalaţiile din largul ţărmurilor şi insulelor artificiale: nu sunt considerate ca instalaţii portuare permanente,

sunt considerate ca instalaţii portuare permanente,

fac parte din port.

321 Instalaţiile permanente care fac parte integranta dintr-un sistem portuar şi care înaintează cel mai mult spre larg sunt considerate ca fac parte din ţărm:

în scopul delimitării mării teritoriale,

în scopul delimitării radelor, în scopul stabilirii apelor interioare.

322 Interdictia de plecare a navei nu poate depasi... 12 ore. Doua zile. 24 de ore.323 Intocmirea ordinelor si instructiunilor corespunzatoare

in mod clar si simplu la bordul navelor reprezinta…O responsabilitate a comandantului.

O responsabilitate a companiei.

O responsabilitate a autoritatii maritime

324 Intrarea, iesirea sau trecerea navelor in/si prin fata portului sau trecerea pe langa nave care efectueaza diferite lucrari de salvare, hidrotehnice etc. sau operatiuni de incarcare/descarcare, alimentare combustibil etc., fara a micsora din timp viteza constituie...

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

325 Împotriva procesului-verbal de constatare a contravenţiei şi de aplicare a sancţiunii:

de poate face plângere în termenul legal

reclamaţie la şeful ierarhic al agentului constator

cerere pentru schimbarea pedepsei

Pagina 35 din 74

Page 36: Teste Legislatie

326 În caz de abordaj, necomunicarea către cealaltă navă, a datelor necesare identificarii navei proprii:

se pedepseşte cu inchisoare comandantul navei

se pedepseşte cu închisoare ofiţerul de cart

se pedepseşte cu amendă penală comandantul şi ofiţerul de cart

327 În caz de arbitraj, potrivit art.10 din Convenţia MARPOL 73/78, părţile:

vor permite tribunalului să intre pe teritoriul lor, să audieze martori sau experţi şi să viziteze locul producerii incidentului

vor iniţia pe cont propriu o anchetă, vor audia martori şi vor folosi experţi pentru elucidarea cauzelor producerii incidentului

vor informa societatea de clasificare interesată pentru că aceasta să demareze procedura de anchetare a cazului pentru stabilirea responsabilităţilor celor vinovaţi şi a consecinţelor producerii incidentului

328 În caz de incident care implică deversare de substanţe dăunătoare, fiecare parte la Convenţia Marpol 73/78 trebuie să:

informeze Organizaţia IMO în detaliu asupra măsurilor luate pentru a fi difuzate celorlalte părţi şi state membre ale Organizaţiei

să raporteze neîntârziat societăţilor de asigurare despre măsurile luate si consecinţele deversării

să informeze în termen de 24 ore autoritatea tehnică emiţătoare a certificatului de prevenire a poluării în vederea reinspectării condiţiilor tehnice de menţinere a valabilităţii acestui document

329 În cazul încălcării prevederilor Convenţiei MARPOL 73/78 în limitele jurisdicţiei unei părţi la Convenţie, parte trebuie:

să intenteze o acţiune în conformitate cu legislaţia sa sau să comunice administraţiei de care depinde nava informaţiile şi probele aflate în posesia sa (dovedind că a avut loc o contravenţie)

să comunice informaţiile aflate în posesia sa tuturor Administraţiilor statelor parte la Convenţie, pentru luarea măsurilor legale care se impun

să informeze prompt armatorul navei despre încălcarea produsă şi să ceară acestuia luarea măsurilor de sancţionare care se impun

330 În cazul unei nave cu un TB mai mic de 400 TW, alta decît un petrolier, care navigă în afara zonelor speciale, Administraţia se va asigura că:

este asigurată contra riscurilor mării la o societate de asigurări recunoscută şi în special pentru riscul de poluare marină

este echipată într-o măsură posibilă şi raţională cu instalaţii permiţînd păstrarea reziduurilor de hidrocarburi la bord şi descărcarea lor în staţii de descărcare sau în mare, conform cerinţelor Convenţiei Marpol 73/78

prevederile convenţiei se vor aplică strict la descărcarea balastului curat, separat sau a amestecurilor de hidrocarburi neprelucrate care fără diluare au un conţinut de hidrocarburi ce nu depăşeşte 15 ppm şi care nu provin din conţinutului pompelor de marfă şi nu sunt amestecate cu reziduuri de hidrocarburi marfă

331 În înţelesul Convenţiei privind prevenirea abordajelor pe mare (COLREG=RIPAM) navă înseamnă:

Orice construcţie sau orice aparat de orice natură ar fi, inclusiv construcţiile fără pescaj şi hidroavioanele,

Orice construcţie sau orice aparat de orice natură ar fi, exclusiv construcţiile fără pescaj şi hidroavioanele,

Numai construcţiile sau aparatele de orice natură ar fi, inclusiv construcţiile fără pescaj şi hidroavioanele, care au fost

Pagina 36 din 74

Page 37: Teste Legislatie

folosită sau susceptibila de a fi folosită ca mijloc de transport pe apa

folosită sau susceptibila de a fi folosită ca mijloc de transport pe apa

înmatriculate ca nave în registrele autorităţii competente

332 În înţelesul Convenţiei privind prevenirea poluării (MARPOL) navă înseamnă:

orice tip de navă exploatată în mediul marin incluzând ambarcaţiunile cu aripi portante, submersibilele, mijloacele plutitoare şi platformele fixe sau plutitoare

orice tip de navă exploatată în mediul marin incluzând ambarcaţiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, submersibilele, mijloacele plutitoare şi platformele fixe sau plutitoare

orice tip de navă exploatată în mediul marin incluzând ambarcaţiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, mijloacele plutitoare şi platformele fixe sau plutitoare

333 În înţelesul Convenţiei privind salvarea (SALVAGE) navă înseamnă:

Orice navă ori ambarcaţiune sau orice structură capabilă să navigheze

Orice navă indiferent de mijlocul de propulsie

Orice navă indiferent de marfa transportată

334 În sensul prevederilor Convenţiei Marpol73/78, zonele speciale sunt:

zona Antarctică şi zona Arctică

zonele cu regim special din punct de vedere al protecţiei florei şi faunei marine

golfurile, strîmtorile, mările închise sau semiînchise care au regim special din punct de vedere al protecţiei mediului înconjurător

335 În sensul prevederilor Convenţiei OPRCE 1990 „hidrocarbură” înseamnă:

petrol în orice formă, incluzând ţiţeiul, combustibilul lichid , sedimentele de petrol, reziduurile conţinând petrol şi produsele rafinate

orice formă de substanţă poluantă,

orice substanţă periculoasă pentru viaţa omului şi flora şi fauna marină

336 În vederea stabilirii răspunderii juridice privind transportul de mărfuri sub conosament este considerată navă

Orice construcţie sau orice aparat plutitor, construite în vederea transportului mărfurilor sau al pasagerilor

orice tip de navă exploatată în mediul marin incluzând submersibilele, şi platformele fixe

Orice navă folosită pentru transportul de mărfuri pe mare

337 În zona contigua, urmărirea unei nave nu poate fi începuta decât dacă:

s-au încălcat drepturile care sunt protejate prin instituirea acestei zone,

s-au încălcat prevederile penale,

s-au încălcat drepturile statului de pavilion.

338 Juridisdicţia penala, a unui stat, se exercită la bordul unei nave străine care trece prin marea teritoriala pentru a proceda la arestarea unei persoane sau la efectuarea unor acte de cercetare penala, ca urmare a unei infracţiuni comise la bordul acestei nave în timpul trecerii în următoarele situaţii:

dacă infracţiunea este de natură să tulbure pacea ţării sau ordinea în marea teritorială sau dacă aceste măsuri sunt necesare pentru reprimarea traficului ilicit de stupefiante sau de substanţe

dacă infracţiunea este de natură să tulbure pacea şi ordinea statelor vecine, sau dacă măsurile sunt necesare pentru aplicarea legii de pavilion

dacă infracţiunea este de natură să tulbure pacea şi ordinea în marea liberă, sau dacă măsurile sunt necesare pentru aplicarea legilor comerciale internaţionale

Pagina 37 din 74

Page 38: Teste Legislatie

psihotrope339 Juridisdicţia penala, a unui stat, se exercită la bordul

unei nave străine care trece prin marea teritoriala pentru a proceda la arestarea unei persoane sau la efectuarea unor acte de cercetare penala, ca urmare a unei infracţiuni comise la bordul acestei nave în timpul trecerii în următoarele situaţii:

dacă consecinţele infracţiunii se extind asupra statului riveran sau dacă asistenta autorităţilor locale a fost ceruta de căpitanul navei ori de un agent diplomatic sau un funcţionar consular al statului pavilionului

dacă consecinţele infracţiunii se extind asupra statelor vecine sau dacă acest lucru a fost cerut de asigurătorul navei ori de un agent diplomatic sau un funcţionar consular al statului vecin

dacă consecinţele infracţiunii se extind asupra statului pavilionului sau dacă asistenta autorităţilor locale a fost ceruta de IMO, ILO sau ITF

340 La aparitia unui pericol salariatul are obligatia sa … Continuie cu grija fara sa sufere accidente.

Opreaste lucrul si sa informeza de indata.

Indeparteze pericolul

341 La bordul navei, personalul navigant se consideră ambarcat în temeiul...

Contractului Colectiv de Muncă

Brevetului/Certificatului de competenţă

Carnetului de marinar.

342 La bordul navelor personalul navigant are dreptul la cazare si hrana …

Contra cost. Cu titlu gratuit. Se suporta jumatate de salariat jumatate de conducatorul companiei.

343 La bordul navelor pot fi ambarcate persoane care nu fac parte din personalul navigant …

Nu. Niciodata. Da.

344 La bordul navelor sub pavilion roman echipajul navelor poate fi si de alta cetatenie decat cea romana …

Da, cu exceptia comandantului, secundului si a sefului mecanic, si pot fi inlocuiti doar cu aprobarea Autoritatii Navale Romane.

Nu se pot ambarca mavigatori de alta nationalitate,

Da, cu conditia sa aibă certificate recunoscute de IMO.

345 La bordul unei nave conducerea este unica si este realizata de catre …

Comandantul navei. Proprietarul navei. Consiliul de bord.

346 La bordul unei nave romane persoanele care fac parte din echipaj dar nu sunt de nationalitate romana, beneficiaza de aceleasi drepturi si obligatii ca si personalul roman la bordul navei …

Nu. Da, numai daca se prevede in contractul individual de ambarcare.

Da.

347 La elaborarea sistemul de management al sigurantei compania trebuie sa includa...

Cerintele functionale minimale si obligatorii.

Lista clientilor comerciali ce prezinta bonitate.

Codul de conduita al afacerilor.

348 La infractiunile contra sigurantei navigatiei producerea si a unor pagube materiale importante, avarierea gravă a unei nave ori distrugerea sau degradarea importantă de instalaţii şi bunuri de orice fel, conduce la...

Diminuarea pedepselor. Agravarea situatiei si marirea pedepselor.

Eliminarea raspunderii penale dacă persoana vinovata plateste prejudiciul.

349 La stabilirea dispozitivelor de separare a traficului fiecare stat riveran tine seama de:

recomandările organizaţiilor internaţionale competente,

recomandările statelor riverane,

nu trebuie să ţină cont de nici o recomandare în virtutea

Pagina 38 din 74

Page 39: Teste Legislatie

principiului suveranităţii fiecărui stat.

350 Lansarea, debarcarea sau imbarcarea de tehnica militara, scafandri, submarine, alte vehicule submersibile sau amfibii si de orice alte instalatii in masura sa execute cercetari acvatice sau subacvatice constituie...

Trecere inofensiva. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

351 Latimea marii teritoriale nu trebuie să depaseasca… 24 de mile marine 6 mile marine 12 mile marine352 Lăţimea mării teritoriale poate fi fixată de fiecare stat

dar nu va depăşi:6 mile marine 12 24

353 Legarea de o nava, fara permisiunea comandantului acesteia, a altei nave, in timpul navigatiei sau in stationare la ancora, precum si acostarea si legarea oricaror nave de cele aflate in ancora, in raza porturilor, sau de cele acostate in porturi, fara autorizarea capitaniei portului constituie:

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

354 Legarea in aceeasi dana a mai mult de doua nave care executa operatiuni de incarcare/descarcare sau transbordare de marfuri In afara limitelor portului sau pe caile navigabile constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

355 Legarea navelor de liniile ferate sau de liniile cailor de rulaj ale macaralelor sau de alte instalatii portuare care nu sunt destinate acestui scop constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

356 Legile şi reglementari statului român cu referire la trecerea inofensivă ce privesc securitatea navigaţiei şi reglementarea traficului maritim se aplică:

atât navelor sub pavilion român cât şi străin, dacă sunt consecinţa aplicării unor reguli sau norme internaţionale general acceptate,

numai navelor sub pavilionul naţional, întrucât legea română nu produce efecte decât asupra navelor sub pavilion român,

numai navelor sub pavilion străin.

357 Legitima aparare conduce la…. Condamnarea inculpatului. Inlaturarea raspunderii penale.

Se considera ca persoana este vinovata dar nu se pedepseste.

358 Libertăţile ce pot fi exercitate de state în marea liberă sunt:

libertatea navigaţiei, pescuitului, de survol, de a pune cabluri şi conducte petroliere submarine

libertatea de a exploata resursele marine, de a controla navigaţia navelor comerciale, de a efectua salvare şi căutare pe mare, de a efectua operaţiuni de remorcaj

libertatea de a aplica politica fiscală, vamală şi de trecere a frontierei sau de control sanitar-veterinar.

Pagina 39 din 74

Page 40: Teste Legislatie

359 Limita exterioara a marginii continentale la stabilirea Platoului continental poate fi de:

până la 200 de mile, 200 de mile, peste 200 de mile

360 Liniile de bază, de la care se măsoară lăţimea mării teritoriale, pot constitui:

liniile celui mai mare reflux de-a lungul ţărmului, sau după caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale ţărmului, insulelor sau instalaţiilor permanente,

liniile celui mai mare flux, sau după caz, liniile drepte ce unesc instalaţiile portuare mobile,

linia de mijloc dintre cel mai mare flux şi reflux.

361 Lipsa actelor de bord sau daca nu sunt valabile conduce la…

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

362 Lipsa echipajului minim de siguranta la bordul navei conduce la…

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

363 Lipsa mentiunilor privind numele, prenumele si calitatea agentului constatator si a contravenientului precum si a descrierii faptei savarsite, a datei acesteia sau a semnaturii agentului constatator atrage…

Nulitatea procesului verbal. Refacerea procesului verbal. prescrierea aplicarii procesului verbal.

364 Lipsa rolurilor de incendiu, abandon si a celui pentru gaura de apa constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

365 Lipsa sitelor de la cosurile navelor aflate in zona petroliera constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

366 Litigiile care au legatura cu transporturile navale sunt de competenta sectiilor instantelor….

De contencios administrativ. De maritim si fluvial. De dreptul muncii.

367 Lovirea inferiorului de catre superior se pedepseste cu:

mustrare debarcare disciplinară închisoare

368 Lovirea superiorului de către inferior se pedepseşte cu:

închisoare amendă ridicarea permisiei de a ieşi la uscat în porturile străine

369 Luarea de masuri sau efectuarea de cercetari la bordul Capitaniei de port. Politiei transporturilor. Politiei de frontiera.

Pagina 40 din 74

Page 41: Teste Legislatie

navei se pot efectua numai in prezenta…370 Lucrarile pentru realizarea si continuarea

constructiilor hidrotehnice si pentru asigurarea conditiilor tehnice privind siguranta navigatiei se efectueaza…

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anumite conditii.

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

Numai cu nave sub pavilion strain.

371 Manevre sau exercitii cu arme de orice fel constituie….

Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

Trecere inofensiva.

372 Manipularea necorespunzatoare a tuburilor flexibile, de pe urma careia ar rezulta scurgeri de produse petroliere pe sol sau in apa constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

373 Manipularea necorespunzatoare a tuburilor flexibile, de pe urma careia ar rezulta scurgeri de produse petroliere pe sol sau in apa constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

374 Marea libera este definita ca… Acea "parte a marii" care apartine marii teritoriale sau apelor interioare ale unui stat, fiind deschisa tuturor natiunilor.

Acea "parte a marii" care apartine marii teritoriale sau apelor interioare ale unui stat, deci ca zona marina situata in cadrul apelor nationale nationale, fiind deschisa tuturor natiunilor.

Acea "parte a marii" care nu apartine marii teritoriale sau apelor interioare ale unui stat, deci ca zona marina situata in afara suveranitatii nationale, fiind deschisa tuturor natiunilor.

375 Marea liberă se defineşte ca fiind: acea parte a mării care aparţine unui stat terţ, aflat în vecinătatea statului riveran

acea parte a mării care aparţine mării teritoriale sau apelor interioare ale unui fluviu

acea parte a mării care aparţine zonei economice exclusive a unui stat terţ sau care se învecinează cu statul riveran

376 Marea teritoriala este definita ca… Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 24 mile marine, masurata de la liniile de baza, considerate ca fiind liniile celui mai mare reflux de-a lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale tarmului.

Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 12 mile marine, masurata de la liniile de baza, considerate ca fiind liniile celui mai mare reflux de-a lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale tarmului.

Fasia de mare adiacenta tarmului, avand o latime de 12 mile marine, masurata de la celui mai mic reflux de-a lungul tarmului sau, dupa caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale tarmului.

377 Masura suspendarii brevetului/certificatului de Da. Nu. Da, uneori in functie de

Pagina 41 din 74

Page 42: Teste Legislatie

capacitate inlatura raspunderea civila sau penala … eveniment378 Membrii echipajului care nu poseda brevete sau

certificate de capacitate corespunzatoare functiilor impune…

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

379 Mentinerea debarcaderelor si a pontoanelor de acostare in stare necorespunzatoare din punct de vedere tehnic si al curateniei constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

380 Nava care a obtinut dreptul de arborarea a pavilionului unui stat

Poate arbora şi un al doilea pavilion

Nu poate arbora şi un alt pavilion a altui stat

Poate arbora pavilionul unui registru terţ

381 Nava dezarmata inseamna … O nava ce se afla in stare de dezmembrare.

O nava in stare de flotabilitate, cu mijloace tehnice demontate, fara echipaj, dar cu paza asigurata de personal calificat (navigatori).

O nava ce este pregatita a fi conservata pentru iernatic.

382 Nava este definita ca fiind… Un mijloc de transport maritim sau fluvial de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navigheaza la suprafata sau in imersie, destinate transportului de marfuri si/sau de persoane, pescuit, remorcaj sau impingere.

Un mijloc de depozitare a marfurilor .

Un corp imobil menit sa se deplaseze numai cand este remorcat ori isi pune in functiune mijloacele proprii de propulsie.

383 Nava in exploatare inseamna … O nava al carui corp asigura flotabilitatea, are dotari si echipaj complete, este apta de a fi imediat folosita conform destinatiei, chiar daca nu e utilizata efectiv.

O nava ce are in reparatie motorul principal.

Nava este conservata pentru iernatec.

384 Nava la parcul rece inseamna … O nava dezafectata, amplasata in afara senalului navigabil.

O nava la ancora cu personal minim de siguranta.

O nava cu starea corpului ce asigura flotabilitatea, cu mijloace tehnice in stare de conservare, fara echipaj, dar cu

Pagina 42 din 74

Page 43: Teste Legislatie

paza asigurata de personal calificat din randul navigatorilor.

385 Nava nu este inzestrata cu suficiente mijloace de salvare, de stingere a incendiilor, de semnalizare si de ancorare conduce la…

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

386 Nava pierde dreptul de arborare a pavilionului În cazul pierderii totale sau a dezmembrării

A fost reţinută de PSC de mai mult de 5 ori

La solicitarea autorităţii maritime a unui alt stat

387 Nava scoasa din exploatare inseamna … O nava fara echipaj sau cu echipaj redus.

ca nava nu are asigurata flotabilitatea, dotarile sunt scoase partial/total din functiune, echipajul este redus, si va fi apta de folosit numai dupa terminarea lucrarilor de reparatii si completarea echipajului.

O nava ce este apta si indeplineste toate conditiile de navigabilitate.

388 Navele au dreptul sa acosteze sau sa ancoreze la tarm in afara limitelor portului…

Unde pot ancora sau acosta mai bine.

Numai in locurile fixate in acest scop si cu totul exceptional in cazuri de forta majora si in alte locuri.

Nu trebuie sa respecte nici o obligatie.

389 Navele care arboreaza pavilion strain si sunt folosite pentru servicii guvernamentale pot fi retinute…

Uneori. Da. Nu.

390 Navele care arboreaza pavilionul roman sunt … Nave de nationalitate romana si nu pot naviga sub pavilionul altui stat.

Nave de nationalitate romana si pot naviga si sub paviloane de complezenta.

Nave de nationalitate romana ce mai pot arbora inca un pavilion daca este inmatriculata si in alt registru.

391 Navele care efectuează voiaje internaţionale pot părăsi portul dacă nu deţin un certificat internaţional de bord liber, sau dacă bordul liber nu este marcat pe navă?

da în toate cazurile nu în nici o situaţie numai cu aprobarea specială a ministrului marinei militare

392 Navele care navigă sub pavilionul unui singur stat se supune jurisdicţiei exclusive a acestuia, îşi pot schimba pavilionul în cursul unei călătorii sau escale:

în cazul transferului real al proprietăţii sau schimbării înmatriculării

în cazul capturării de către forţe inamice, în caz de război,

în cazul abandonării navei de către armator

393 Navele de categoria a II-a se individualizeaza printr-un …

Numar si semn. Nume si semn. Numar si/sau semn.

Pagina 43 din 74

Page 44: Teste Legislatie

394 Navele de orice categorie, indiferent de pavilion şi care intră în apele naţionale navigabile sau în porturile româneşti sunt obligate să respecte dispoziţiile privind:

navigaţia în apele naţionale navigabile, intrarea, staţionarea, operarea şi ieşirea din porturi

dirijarea traficului date de administraţiile portuare

operaţiunile de căutare şi salvare date de poliţia de frontieră

395 Navele de razboi sunt supuse de regula regimului… De a trece inofensiv. Autorizarii sau notificarii prealabile.

Pactului de neagresiune.

396 Navele de război în marea libera: se bucura de imunitate completă de jurisdicţie faţă de orice alt stat decât statul pavilionului,

sunt asimilate ca orice navă particulară

se bucura de imunitate completă de jurisdicţie inclusiv faţă de statul de pavilion

397 Navele in constructie se transcriu in … Registre matricole. Registre de matricole pentru nave de categoria a II-a.

Registre de evidenta a navelor in constructie.

398 Navele nou construite sau dobandite de la persoane fizice sau juridice straine de catre persoane fizice sau juridice romane pot naviga pe baza…

Contractului de constructie ori de vanzare-cumparare.

Certificatului de clasa. Permisului provizoriu de arborare a pavilionului roman.

399 Navele pot acosta in afara porturilor sau la malul unei cai navigabile numai…

in locurile in care considera ca le permite pescajul.

in locurile stabilite in acest scop si care sunt semnalizate corespunzator.

Acolo unde ii dispune armatorul.

400 Navele pot acosta si in afara zonelor aprobate numai…

in cazuri de forta majora, cu conditia luarii tuturor masurilor pentru a nu stanjeni navigatia in siguranta a celorlalte nave si cu informarea imediata a capitaniei de port in a carei zona de activitate si, dupa caz, a politiei de frontiera in a carei zona de jurisdictie s-a produs acostarea.

in cazuri de stare de necesitate, cu conditia luarii tuturor masurilor pentru a nu stanjeni navigatia in siguranta a celorlalte nave si cu informarea imediata a capitaniei de port in a carei zona de activitate si, dupa caz, a politiei de frontiera in a carei zona de jurisdictie s-a produs acostarea.

in cazuri de constrangere, cu conditia luarii tuturor masurilor pentru a nu stanjeni navigatia in siguranta a celorlalte nave si cu informarea imediata a capitaniei de port in a carei zona de activitate si, dupa caz, a politiei de frontiera in a carei zona de jurisdictie s-a produs acostarea.

401 Navele proprietatea persoanelor fizice sau juridice romane pot solicita daca inchiriaza nava unor persoane juridice sau fizice straine...

Suspendarea dreptului de arborare a pavilionului roman pe perioada derularii contractului

Retragerea dreptului de arborare a pavilionului roman pe perioada derularii contractului

Scoaterea din evidenta a navei.

402 Navele se clasifica din punct de vedere juridic … Pe tipuri de nave, ex.: cargou, vrachier, Ro-ro, petrolier, chimice, etc.

In mobile, imobile si fixe. Pe trei categorii, ex.: categoria I, a II-a, de agrement.

403 Navele se inmatriculeaza in … Registre matricole. Registre de evidenta centralizata.

Registre pentru nave in constructie.

Pagina 44 din 74

Page 45: Teste Legislatie

404 Navele straine cu propulsie nucleara sau care transporta substante radioactive ori alte substante sau deseuri periculoase ori nocive vor utiliza...

Numai caile de navigatie desemnate de autoritatea romana competenta si vor respecta dispozitivele de separare a traficului prescrise.

Caile de navigatie desemnate pe hartile de navigatie si vor respecta dispozitivele de separare a traficului uzuale.

Caile de navigatie maritime si vor ocoli dispozitivele de separare a traficului prescrise.

405 Navele straine cu propulsie nucleara sau care transpota substante radioactive pot intra in rade sau in porturi de pe teritoriul Romaniei…

Cu conditia sa nu aibe emisii radioactive.

Numai cu aprobarea prealabila a organelor romane competente, care va fi solicitata cu cel putin 30 de zile inainte de data intrarii.

Numai cu aprobarea prealabila a organelor romane competente, cand solicita intrarea in port.

406 Navele straine cu propulsie nucleara si navele care transporta substante radioactive sau alte substante periculoase sint obligate, atunci cind se afla in trecere prin marea teritoriala, sa…

Le arunce in apa in caz de pericol.

Detina substante de neutralizare a radiatiilor.

Aibe documentele prevazute de acordurile internationale pentru aceste nave si incarcatura pe care o transporta si sa ia masurile speciale de precautie prevazute de aceste acorduri.

407 Navele straine pot intra si naviga prin marea teritoriala a statului riveran cu conditia...

De a trece inofensiv. De a naviga ofensiv. Sa efectueze acte de comert.

408 Navele, aparatele si instalatiile plutitoare cu propulsie, de categoria I-a se individualizeaza printr-un …

Numar. Nume. Semn.

409 Navele, aparatele si instalatiile plutitoare fara propulsie, de categoria I-a se individualizeaza printr-un …

Numar. Nume. Semn.

410 Navelor cu gaura de apa le sunt... Interzise plecarea de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

Permise a efectua un singur voiaj in aceste conditii.

Permise a naviga pana in primul port.

411 Navelor maritime proprietate a persoanelor fizice sau juridice straine li se acorda dreptul de arborare a pavilionului roman daca :

Vor naviga cu nava in apele nationale romane.

Sunt inchiriate prin contract bare-boat sau leasing unei persoane fizice sau juridice romane.

Daca nava este de constructie romaneasca.

412 Navelor maritime proprietate a persoanelor fizice sau juridice straine li se acorda dreptul de arborare a pavilionului roman daca …

Incheie un contract de asociere cu o persoana juridica romana.

Daca nava este de constructie romaneasca.

Daca persoana fizica sau juridica straina are domiciliul sau sediul unei filiale deschise in Romania.

Pagina 45 din 74

Page 46: Teste Legislatie

413 Navigarea prin marea teritorială este inofensivă atâta timp cât este efectuată:

cu întreruperi şi cât mai încet, fără întreruperi şi rapid, cu opriri şi ancorări la intervale regulate.

414 Navigarea unei nave fara sa aiba la bord materialele si instalatiile necesare mentinerii vitalitatii navei, precum si fara mijloacele de salvare prevazute In actele de bord constituie….

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

415 Navigatorul are dreptul de a examina contractul de angajare inainte de semnarea acestuia

da, in mod obligatoriu nu numai daca sindicatul navigatorilor solicita acest lucru

416 Neanuntarea capitaniei portului despre inceperea manevrelor in port si in rada sau a trecerilor de la un mal la altul constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

417 Neanuntarea capitaniei portului, de catre comandantii de nave sau de catre administratia portului si societatile care exploateaza zonele portuare respective, asupra scurgerilor din nave sau din conductele terestre de produse poluante constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

418 Neanuntarea compartimentului "Port control" al capitaniei portului la intrarea in rada, port si la plecarea din port sau rada, precum si nerespectarea dispozitiilor date de serviciul "Port control" al capitaniei portului constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

419 Neanuntarea imediat capitaniei portului sau pichetului de graniceri, de catre comandantul navei, a debarcarii pe mare sau pe coasta a unei parti din incarcatura, in caz de forta majora constituie….

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

420 Neanuntarea la capitania portului a evenimentelor de: abordaje, incendii, avarii, poluare, inec, disparitie a navei si altele asemenea constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

421 Neanuntarea la capitania portului, de catre comandantii navelor, a deteriorarii ori a deplasarii mijloacelor de semnalizare plutitoare sau de la uscat necesare navigatiei constituie….

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

422 Neanuntarea, de catre piloti, a evenimentelor de navigatie pe perioada in care s-au aflat la bordul navei in serviciul de pilotaj, precum si neprezentarea imediata la capitania portului pentru depunerea raportului de eveniment constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

423 Nearborarea de catre nave a pavilionului lor national Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara

Pagina 46 din 74

Page 47: Teste Legislatie

in apele nationale romane, la sosirea in port, in stationare si la plecare; nearborarea pavilionului roman sau arborarea in stare necorespunzatoare, precum si refuzul de ridicare a pavoazului la dispozitia data de capitania portului constituie...

424 Nebalizarea locului unde s-a scufundat un obiect de la bord sau din incarcatura navei, care prezinta pericol pentru navigatie constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

425 Nedepunerea raportului scris (SEA PROTEST) in termenul legal conduce la:

Pierderea valabilitatii raportului scris.

Tragerea la raspundere a armatorului pentru pierderea probelor sau a imposibilitatii conservarii lor.

Tragerea la raspundere a comandantului pentru pierderea probelor sau a imposibilitatii conservarii lor.

426 Nedepunerea sau depunerea incompleta la capitania portului, de catre comandantul navei sau reprezentantul sau autorizat, in termenul fixat de lege, a actelor de bord si a declaratiei, precum si neaducerea la cunostinta capitaniei portului a evenimentelor petrecute la bord sau pe navele din convoi atat in cursul navigatiei, cat si in stationare constituie:

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

427 Nedepunerea, in termen de 14 zile, la capitania portului a actelor necesare pentru inmatriculare, radiere, transfer de proprietate a navelor sau de schimbare a domiciliului armatorului constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

428 Neexecutarea de catre comandantii de nave a dispozitiilor capitaniei portului cu privire la schimbarea locului de acostare sau de ancorare a navei sau la efectuarea altei manevre necesare constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

429 Neexecutarea de catre pasageri a ordinului comandantului navei in timpul unui sinistru naval:

nu se pedepseşte se pedepseşte cu închisoare se pedepseşte cu amendă

430 Neexecutarea sau executarea defectuoasa a serviciului "Salvamar" in posturile de salvare si prim-ajutor, in zona plajelor amenajate si a strandurilor constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

431 Neexecutarea, in termenele stabilite, a lucrarilor sau operatiunilor cerute de capitania portului pentru securitatea navelor aflate in navigatie sau legate la chei constituie….

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

432 Neinscrierea denumirii navei pe corp si pe suprastructura, stabilita in actul de nationalitate, si a

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

Pagina 47 din 74

Page 48: Teste Legislatie

insemnelor de identificare a navelor constituie…433 Neinscrierea pe nave, in locurile indicate, a numarului

maxim de calatori stabilit a se transporta, precum si neinscrierea pe navele ce executa treceri a tonajului maxim, a numarului de autovehicule sau de animale mari pe care le pot transporta constituie...

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

434 Neinscrierea scarilor de pescaj, a marcilor de franc-bord sau inscrierea acestora in alte locuri decat cele stabilite, precum si neintretinerea lor in buna stare constituie….

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

435 Neintretinerea corespunzatoare a mijloacelor de semnalizare plutitoare si costiere, a instalatiilor care servesc sigurantei navigatiei, precum si nerefacerea sistemelor de semnalizare in termenul stabilit de capitania portului constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

436 Neintretinerea corespunzatoare a puntilor, santinelor, compartimentului masini, hambarelor si a incaperilor navei, prezentand pericol de poluare, incendii, explozii, imbolnaviri, accidente de munca constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

437 Neintretinerea in stare corespunzatoare a mijloacelor de legare la mal a navelor constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

438 Neîndeplinirea de către comandant a obligaţiilor de asistenţă şi salvare a navelor şi persoanelor aflate în pericol pe apă constituie:

infracţiune pedepsită cu închisoare

contravenţie pedepsită cu închisoare contravenţională

abatere disciplinară pedepsită cu suspendarea brevetului

439 Neluarea masurilor cerute de capitania portului privind balizajul, culoarele de navigatie pentru fiecare tip de nava si de activitate in parte constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

440 Neluarea masurilor de punere in siguranta a navelor sau a instalatiilor plutitoare aflate in deriva pe calea navigabila de catre comandantii navelor sau ai convoaielor care le intalnesc constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

441 Nementinerea in buna stare de exploatare si etanseitate a tubulaturii aeriene si a instalatiei de incarcare a navelor cu produse petroliere, precum si neluarea masurilor corespunzatoare de depoluare si curatare a zonelor afectate unitatilor sau persoanelor fizice specializate in asemenea activitati constituie....

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

442 Neorganizarea posturilor de salvare si prim-ajutor pe Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

Pagina 48 din 74

Page 49: Teste Legislatie

plaje, in afara portului, precum si utilizarea de personal neautorizat in serviciul "Salvamar" si postul de salvare constituie…

443 Neorganizarea serviciului de garda si siguranta de catre comandanti la bordul navelor si al instalatiilor plutitoare constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

444 Neprezentarea comandantului unei nave de categoria a II-a, venita din apele straine, la capitania portului pentru indeplinirea formalitatilor de sosire, imediat dupa acostarea in port constituie:

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

445 Neprezentarea la nava, intarzierea sau parasirea acesteia de catre pilot, daca prin aceasta este afectata siguranta navei si a navigatiei constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

446 Nerespectarea de catre comandantii de nave a dispozitiilor date de capitania portului cu privire la introducerea si parcarea navelor in locurile stabilite pentru iernatic si neluarea de catre comandantii iernaticelor si conducatorii de nave a masurilor de paza, securitate si taiere a ghetii In jurul navelor pe durata iernaticului constituie....

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

447 Nerespectarea de catre comandantii de nave a prevederilor din actele de bord cu privire la numarul maxim de persoane admise a se transporta de catre nave constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

448 Nerespectarea dispozitiilor capitaniei portului, sub aspectul ordinii si sigurantei navigatiei

nu se sancţionează se sancţionează cu închisoare se sancţionează cu amendă

449 Nerespectarea dispozitiilor capitaniei portului, sub aspectul ordinii si sigurantei navigatiei, de catre persoanele fizice si juridice care folosesc porturile si apele nationale navigabile constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

450 Nerespectarea dispozitiilor regulamentare privind intalnirea si depasirea navelor, precum si taierea drumului unei alte nave sau impiedicarea navigatiei normale constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

451 Nerespectarea normelor cu privire la stingerea incendiilor se sanctioneaza …

Cu amenda contraventionala. Cu inchisoare penala. Cu desfacerea contractului de munca.

452 Nerespectarea regulilor de navigatie la trecerea prin ecluze si stavilare constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

Pagina 49 din 74

Page 50: Teste Legislatie

453 Nerespectarea regulilor de navigatie privind pescajul, viteza, compunerea convoiului, trecerea pe sub poduri sau stationarea pe canalele navigabile constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

454 Nerespectarea regulilor speciale privind incarcarea de marfuri pe punte constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

455 Nerespectarea termenului stabilit de capitania portului pentru repunerea in functiune a mijloacelor de semnalizare a senalului navigabil, plutitoare si de la uscat, de zi si de noapte constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

456 Nerespectarea zonelor si a culoarelor de navigatie de catre comandantii navelor de categoria a II-a constituie:

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

457 Nesemnalizarea sau semnalizarea cu lumini neregulamentare a navelor, a instalatiilor plutitoare sau a ambarcatiunilor in stationare sau in mars constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

458 Nesupunerea, intocmai si la timp, a comandantilor de nave, sau de catre membrii echipajelor acestora, la somatiile organelor capitaniei portului constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

459 Nesupunerea, intocmai si la timp, a comandantilor de nave, sau de catre membrii echipajelor acestora, la somatiile organelor capitaniei postului constituie:

infracţiune contravenţie abatere disciplinară

460 Nivelul diurnei si moneda in care se plateste precum si nivelul contravalorii hranei pentru personalul navigant roman se stabileste prin…

Conventii incheiate cu ITF. Contractul colectiv de munca si contractul individual de ambarcare.

statul de plata.

461 O nava care nu este inmatriculata nu are dreptul ... Sa navige pe apele navigabile.

Sa stationtioneze. Sa fie in stere de exploatare

462 O nava retinuta poate efectua voiajul daca… Reuseste sa fuga din dana. Proprietarul sau operatorul navei depun o garantie suficienta care a fost acceptata.

Nava este gata incarcata pentru efectuarea voiajului.

463 O navă fără naţionalitate (fără dreptul de arborare a unui pavilion)

Nu este protejată de lege şi orice stat o poate confisca

Este protejată de lege şi poate fi confiscată doar în anumite situaţii

Nu este protejată de legea internaţională dar nu poate fi confiscată

464 O navă poate să îşi schimbe pavilionul în cursul unei călătorii sau al unei escale numai dacă:

are loc un transfer real al proprietăţii sau de schimbare a înmatriculării,

nava are două sau mai multe pavilioane aprobate,

îl dă jos pe cel iniţial de la catarg.

465 O navă sau aeronavă care se transformă într-o navă în momentul transformării în în conformitate cu legea după primul act de piraterie

Pagina 50 din 74

Page 51: Teste Legislatie

sau aeronavă-pirat poate să-şi piardă naţionalitatea: navă sau aeronavă-pirat; statului care i-a conferit această naţionalitate;

comis în marea liberă.

466 Obligatia asigurarii echipamentului de protectie si de lucru revine …

Sindicatului. Angajatorului. Salariatului.

467 Obligatia de a suporta cheltuielile ocazionate de interventia pentru depoluarea apelor nationale navigabile, limitarea si indepartarea consecintelor poluarii, in cazul poluarii acestora de catre nave apartine:

Poluatorului. Ministerului Mediului. Proprietarului sau administratorului zonei poluate.

468 Obligatiile care revin statului roman prin conventiile si acordurile internationale la care acesta este parte, referitoare la activitatea de cautare si salvare a vieţti omenesti pe mare sunt indeplinite de ...

Agentiei Romane de Salvare a Vietii Omenesti pe Mare - ARSVOM

Autoritatea Navala Romana Politia de Frontiera

469 Omisiunea de a denunta de indata luarea de masuri in vederea preluarii fara drept a controlului navei se pedepseşte cu:

închisoare amendă desfacerea contractului individual de muncă

470 Operatiunile care se efectueaza in afara limitelor portului au nevoie de…

Autorizare prealabila. Nu au nevoie de nici o autorizare.

Contract de transport.

471 Ordinele de interventie pentru salvare ale capitaniei de port, sunt obligatorii pentru…

Navele sub pavilion roman. Toate navele, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza.

Navele sub pavilion strain.

472 Organizarea de plaje, serbari nautice, curse de inot sau alte manifestari sportive pe apa si in port fara permisiunea organelor Inspectoratului navigatiei civile si fara autorizarea scrisa a capitaniei portului, precum si nerespectarea masurilor indicate de capitania portului pentru prevenirea accidentelor constituie...

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

473 Organizaţia internaţională a ONU cu competenţe în domeniul securitatii maritime este:

Organizaţia Maritimă Internaţională

Organizatia Internationala de Securitate

Asociatia Internationala a Porturilor si Capitaniilor

474 Organizaţia internaţională interguvernamentală cu competenţe în domeniul securitatii maritime este …

Organizaţia Internaţională Maritimă

Organizatia Internationala Green Peace

Asociatia Internationala a Porturilor si Capitaniilor

475 Ori de câte ori o parte la Convenţia MARPOL 73/78 primeşte un raport privind un incident care implică deversarea de substanţe dăunătoare, acesta il va trimite fără întârziere:

armatorului navei (navelor) implicate, în vederea luării măsurilor care se impun

administraţiei navei implicată şi oricărui alt stat care poate fi afectat

societăţii de asigurare a nevi în vederea recuperării pagubelor acoperite de producerea evenimentului, când există probe temeinice, vina navei implicate şi costurile ocazionate cu depoluarea

Pagina 51 din 74

Page 52: Teste Legislatie

476 Orice activitate care se desfasoara cu incalcarea reglementarilor internationale in domeniul radiocomunicatiilor sau care poate perturba functionarea sistemelor de comunicatii sau a oricarui alt echipament sau instalatii in marea teritoriala constituie…

Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

Trecere inofensiva.

477 Orice activitate de cercetari stiintifice, arheologice sau ridicari hidrografice fara aprobarea statului riveran in marea teritoriala constituie…

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

Trecere inofensiva. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

478 Orice activitate de pescuit sau alta activitate de explorare ori exploatare ilegala a resurselor naturale si biologice in marea teritoriala constituie …

Trecere inofensiva. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

479 Orice alta activitate care incalca trecerea inofensiva sau care se desfasoara cu incalcarea legilor statului riveran constituie…

Trecere inofensiva. Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

480 Orice descarcare de hidrocarburi sau amestec de hidrocarburi în mare, de către navele cărora li se aplică prevederile Regulamentului Marpol 73/78, este interzis cu excepţia cazului cînd condiţiile de mai jos sunt satisfacute:

petrolierul se afla într-o zona speciala

petrolierul este in staţionare petrolierul este la mai mult de 50 Mm de cel mai apropiat ţărm

481 Orice descarcare de hidrocarburi sau amestec de hidrocarburi în mare, de către navele cărora li se aplică prevederile Regulamentului Marpol 73/78, este interzis cu excepţia cazului cînd condiţiile de mai jos sunt satisfacute:

petrolierul nu se afla într-o zona specială

petrolierul este la 12 Mm de cel mai apropiat ţărm

cota instantanee de descărcare de hidrocarburi nu depaşeşte 100 litri pe Mm

482 Orice descarcare de hidrocarburi sau amestec de hidrocarburi în mare, de către navele cărora li se aplică prevederile Regulamentului Marpol 73/78, este interzis cu excepţia cazului cînd condiţiile de mai jos sunt satisfacute:

cota instantanee de descărcare de hidrocarburi nu depaşeşte 30 litri pe Mm

petrolierul se afla într-o zona speciala

petrolierul este la mai mult de 50 Mm de cel mai apropiat ţărm

483 Orice descarcare de hidrocarburi sau amestec de pentru o navă cu un tonaj brut pentru o navă cu un tonaj brut conţinutul de hidrocarburi al

Pagina 52 din 74

Page 53: Teste Legislatie

hidrocarburi în mare, de către navele cărora li se aplică prevederile Regulamentului Marpol 73/78, este interzis cu excepţia cazului cînd condiţiile de mai jos sunt satisfacute:

egal cu sau mai mare de 400 tone alta decît un petrolier şi nava se află într-o zonă specială

egal cu sau mai mare de 400 tone alta decît un petrolier şi nava se află în ancoră

agentului făra diluare nu depăşeşte 15 ppm

484 Orice descarcare de hidrocarburi sau amestec de hidrocarburi în mare, de către navele cărora li se aplică prevederile Regulamentului Marpol 73/78, este interzis cu excepţia cazului cînd condiţiile de mai jos sunt satisfacute:

conţinutul de hidrocarburi al agentului făra diluare nu depăşeşte 30 ppm

nava se află într-o zonă specială şi este în staţionare

nava are în funcţiune o instalaţie de segregare şi control al descărcării de hidrocarburi şi echipament de filtrare hidrocarburi

485 Orice deversare în mare a hidrocarburilor sau a amestecurilor de hidrocarburi în zonele speciale, este permisă:

pentru orice petrolier sau orice navă cu un TB de 400 tone şi mai mult, alta decît un petrolier

pentru orice navă cu un TB mai mic de 400 tone, alta decît un petrolier în cazul în care conţinutul de hidrocarburi al efluentului fără diluare nu depăşeşte 15 ppm

în zona Antarctică de la răsaritul la apusul soarelui

486 Orice stat este ţinut să oblige căpitanul unei nave care navigă sub pavilionul său, atât timp cât căpitanul poate să facă aceasta fără să pună în pericol nava, echipajul sau pasagerii:

de a acorda asistenţă tuturor navelor aflate în zona respectivă,

de a acorda asistenţă oricărei persoane aflate în mare, în pericol pieire,

de a acorda asistenţă propriului echipaj şi navei care se află cel mai aproape de zona sinistrului.

487 Orice stat este ţinut să oblige căpitanul unei nave care navigă sub pavilionul său, atât timp cât căpitanul poate să facă aceasta fără să pună în pericol nava, echipajul sau pasagerii:

de a se îndrepta cu toată viteza posibilă în ajutorul persoanelor în primejdie dacă este informat de nevoia lor de ajutor

de a contacta o altă navă aflată în zonă pentru a interveni în locul lor

de a informa de îndată autoritatea maritimă de intervenţie, căutare şi salvare

488 Orice stat este ţinut să oblige căpitanul unei nave care navigă sub pavilionul său, atât timp cât căpitanul poate să facă aceasta fără să pună în pericol nava, echipajul sau pasagerii:

de a acorda după un abordaj, asistenţă celorlalte nave, echipajului şi pasagerilor acesteia şi de a ridica celeilalte nave numele propriei sale nave, portul său de înmatriculare şi portul cel mai apropiat în care va ajunge.

de a acorda asistenţă, după un abordaj, navelor aflate în zonă şi care nu solicită în mod expres ajutorul.

de a transmite numele său, portul său de înmatriculare şi portul cel mai apropriat la care va ajunge, armatorului şi autorităţii maritime de căutare şi salvare cea mai apropriată de zona sinistrului.

489 Parasire de catre comandant a navei sale care este in pericol, inainte de a-si fi exercitat pana la capat indatoririle de serviciu pentru salvarea navei constituie…

O infractiune. O contraventie. O abatere.

Pagina 53 din 74

Page 54: Teste Legislatie

490 Parasirea navei de catre comandant in caz de pericol inainte de a-si fi efectuat indatoririle de serviciu pentru salvarea navei, constituie….

Abatere disciplinara specifica navigatorilor.

Infractiune contra sigurantei navigatiei.

Infractiune contra ordinei si disciplinei la bord.

491 Parasirea portului, a radei sau a locului de acostare stabilit de capitanie, fara permisul de plecare si actele de bord sau cu actele de bord expirate constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

492 Parasirea serviciului de garda (paza) si siguranta la bordul navelor si al instalatiilor plutitoare constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

493 Părăsirea navei de către comandant în caz de pericol se pedepseşte cu:

închisoare, dacă a fost făcută inainte de a-si fi exercitat pina la capat indatoririle de serviciu pentru salvarea navei

amendă penală dacă nu a salvat actele navei şi jurnalul de bord

amendă contravenţională dacă a fost făcută inainte de a se fi asigurat că nava naufragiată nu va polua mediul marin

494 Părţile la Convenţia MARPOL 73/78 nu trebuie să comunice Organizaţiei IMO:

numărul de modele ale certificatelor pe care le eliberează în conformitate cu prevederile Convenţiei

textul legilor, ordonanţelor, decretelor şi altor instrumente promulgate în privinţa problemelor legate de aplicarea Convenţiei

lista cuprinzând instituţiile neguvernamentale autorizate cu privire la proiectarea , construcţia şi echipamentul navelor care transportă substanţe dăunătoare conform cu prevederile Convenţiei

495 Părţile la Convenţia MARPOL 73/78 se angajează să comunice Organizaţiei IMO

rapoartele speciale sau rezumatele acestor rapoarte în măsura în care din aceste rapoarte vina navei aparţinând acelei părţi

rapoartele oficiale care privesc dotarea navelor referitoare la prevenirea poluării şi cantitatea de substanţe dăunătoare aflată la bord în momentul incidentului

rapoartele oficiale sau rezumatele acestora în măsura în care ele expun rezultatele aplicării Convenţiei

496 Părţile la Convenţia MARPOL 73/78 se angajează să comunice organizaţiei IMO:

o listă a instalaţiilor de colectare incluzând amplasarea lor, capacitatea lor, instalaţiile disponibile şi alte caracteristici

o listă cuprinzând instalaţiile de stins incendiul şi de balastare a navei incluzând caracteristicile şi particularităţile acestora şi amplasarea lor la bordul navei

o listă cuprinzând instalaţiile de guvernare şi ancorare a navei incluzând amplasarea şi caracteristicile tehnice ale acestora

497 Părţile la Convenţia MARPOL 73/78 se angajează să comunice Organizaţiei IMO:

un raport statistic anual într-o formă standardizată de Organizaţie,asupra numărului de nave proprii care transportă substanţe

un raport statistic anual, într-o formă standardizată de Organizaţie, asupra sancţiunilor efectiv aplicate pentru încălcări ale

un raport statistic anual, într-o formă standardizată de Organizaţie, asupra cazurilor de poluare în care au fost implicate navele proprii şi consecinţele

Pagina 54 din 74

Page 55: Teste Legislatie

dăunătoare sau periculoase şi dotările acestora conform cerinţelor Convenţiei

Convenţiei incidentelor asupra florei şi faunei marine

498 Pentru a fi pilot trebuie sa fie indeplinite urmatoarele conditii…

Sa fie cetatean roman sau strain, si sa detina un brevet valabil pentru zona de navigatie pentru care se asigura pilotajul navei, eliberat de catre Autoritatea Navala Romana.

Sa fie cetatean roman, si sa detina un brevet valabil pentru zona de navigatie pentru care se asigura pilotajul navei, eliberat de catre Autoritatea Navala Romana.

Sa fie cetatean roman, si sa detina un brevet valabil pentru zona de navigatie pentru care se asigura pilotajul navei, eliberat de oricare autoritate inclusiv una straina.

499 Pentru a li se lua in calcul ambarcarea pe nave sub pavilion strain personalul navigant roman trebuie sa prezinte …

Carnetul de marinar cu ambarcarea/debarcarea efectuata de nava.

Contractul individual de ambarcre si adeverinta privind perioada de ambarcare, eliberata de la nava.

Adeverinta de la o firma de crewing.

500 Pentru a putea fi inmatriculate navele trebuie sa… Obtina in prealabil dreptul de arborare a pavilionului roman.

Nu aibe o vechime mai mare de 10 ani.

Fie libera de sarcini.

501 Pentru aplicarea politici de siguranta si protectie a mediului echipajul trebuie…

Mutat pe navele unde sunt deficitare in aplicarea politicii de siguranta.

Trimis la perfectionare. Motivat de comandant, ce are acesta responsabilitate trasata de companie.

502 Pentru aplicarea sanctiunilor disciplinare e obligatorie…

Inlocuirea disciplinara din functie a salariatului care a savarsit abaterea.

Suspendarea din functie a salariatului in cauza.

Efectuarea unei cercetari prealabile a faptei.

503 Pentru ca o insulă să poată fi luata în calcul la stabilirea liniei de baza a mării teritoriale, trebuie :

să nu depăşeşte lăţimea marii teritoriale,

să fie situată la maximum 5 mile marine de ţărm,

să fie situată la până în 3 mile marine de la ţărm.

504 Pentru exploatarea in siguranta a navei compania trebuie sa asigure…

Prezenta la bordul navei a unui angajat al autoritati navale.

O responsabilitate uniforma la bordul navei.

O persoana sau mai multe care sa asigure legatura dintre tarm si nava si cu acces direct la cel mai inalt nivel conducerii.

505 Pentru intretinerea navei compania trebuie sa se asigure ca…

Inspectiile sunt efectuate la intervale corespunzatoare.

Inspectiile sunt efectuate doar la intalnirea unor situatii dificile.

Inspectiile sunt efectuate la cererea autoritatilor.

506 Pentru intretinerea navei compania trebuie sa se asigure ca…

Orice nonconformitate, daca este remediata, nu se raporteza decat daca se considera ca a produs un prejudiciu companiei.

Orice nonconformitate este raportata impreuna cu indicarea cauzei posibile, daca aceasta este cunoscuta.

Orice nonconformitate se raporteaza daca este majora.

Pagina 55 din 74

Page 56: Teste Legislatie

507 Pentru navele comerciale in trecere prin marea teritoriala, jurisdictia penala a statului riveran se exercita la bordul acestora prin acte de arestare sau de instructie cu privire la infractiunile comise la bord in timpul pasajului atunci cand

Exercitarea jurisdictiei este ceruta de capitanul navei (ori de un agent diplomatic sau consular al statului de pavilion.

Exercitarea jurisdictiei este ceruta de persoana vatamata.

Exercitarea jurisdictiei este ceruta de oricare membru al echipajului,

508 Pentru navele comerciale in trecere prin marea teritoriala, jurisdictia penala a statului riveran se exercita la bordul acestora prin acte de arestare sau de instructie cu privire la infractiunile comise la bord in timpul pasajului atunci cand...

A fost savarsita o abatere disciplinara in marea teritoriala.

A fost respectata linistea publica a tarii sau ordinea in marea teritoriala.

A fost incalcata linistea publica a tarii sau ordinea in marea teritoriala.

509 Pentru navele comerciale in trecere prin marea teritoriala, jurisdictia penala a statului riveran se exercita la bordul acestora prin acte de arestare sau de instructie cu privire la infractiunile comise la bord in timpul pasajului atunci cand...

Pentru reprimarea traficului de persoane.

Pentru reprimarea traficului ilicit de stupefiante.

Pentru reprimarea traficului de transport de marfa.

510 Pentru navele comerciale in trecere prin marea teritoriala, jurisdictia penala a statului riveran se exercita la bordul acestora prin acte de arestare sau de instructie cu privire la infractiunile comise la bord in timpul pasajului atunci cand….

Consecintele infractiunii nu aduc atingere asupra statului riveran.

Consecintele infractiunii se extind asupra statului riveran.

Consecintele infractiunii au implicatii doar la bordul navei.

511 Pentru nerespectarea obligaţii contractate sau responsabilităţi asumate de navă în timpul staţionării sau trecerii prin apele statului riveran, acesta:

are dreptul de a lua măsurile de executare sau măsurile conservatorii în materie civilă,

nu poate opri nava sau să modifice ruta,

nu poate opri nava dacă nu este sub pavilion străin.

512 Pentru o navă cu pavilion român certificatul de tonaj al navei se eliberează de către:

Şantierul naval care a construit nava

Administraţia portului în care nava a fost lansată la apă

Autoritatea Navală Română sau de organizaţiile recunoscute de aceasta

513 Pentru ocuparea functiilor superioare de comandant ori sef mecanic se poate acorda dispense...

Nu. Da. Ca regula nu, numai in caz de forta majora.

514 Pentru pagubele materiale produse angajatorului din vina şi în legătură cu munca lor salariatul raspunde…

Patrimonial, în temeiul normelor şi principiilor răspunderii civile contractuale.

Contraventional, în temeiul normelor de stabilire si sanctionare a contrave

Penel, în temeiul normelor Codului penal.

515 Pentru personalul navigant care asigura siguranta navigatiei si este gasit sub influenta bauturilor alcoolice sau in stare de ebrietate pedeapsa va fi...

Mai mare. Aceasi, întrucat nu conteaza daca la bord faci sau nu parte din echipajul de siguranta ori esti sau nu în cart/garda.

Mai mica.

516 Pentru pierderea sau distrugerea echipamentului Despagubire in limita Despagubire in limita Nu poate solicita despagubiri in

Pagina 56 din 74

Page 57: Teste Legislatie

propriu din cauze care nu au legatura cu serviciul sau din propria vina, personalul ambarcat poate solicita…

contractului individual de ambarcare.

bunurilor pierdute sau distruse.

aceste conditii.

517 Pentru savarsirea mai multor contraventii in acelasi timp se incheie…

Pentru fiecare contraventie un proces verbal.

Un singur proces verbal de contraventie.

Cate intra pe procesul verbal iar la nevoie se suplimenteaza.

518 Pentru simpla trecere prin marea teritoriala a navelor străine, statul riveran:

nu percepe taxe, percepe taxe, percepe taxe numai la navele comerciale.

519 Perioada de odihna poate fi impartita in cel mult… Doua perioade din care una trebuie sa aiba o durata de cel putin 6 ore.

Trei perioade din care una sa aibe cel putin 6 ore.

Doua perioade din care una trebuie sa aibe cel putin 8 ore.

520 Perioadele de odihna nu se respecta in urmatoarele cazuri..

Cand nu sunt activitati la bordul navei.

In situatii critice, de urgenta, in timpul exercitiilor sau conditii de exceptie.

Cand comandantul navei doreste sa ajunga mai repede la destinatie.

521 Permisele de acostare se acorda de… Administratia portului. Politia de frontiera. Autoritatea Navala Romana, prin capitaniile de port.

522 Permiterea, de catre administratia punctului sau a bazinului de petrol, a intrarii in zona petroliera a mijloacelor de transport rutiere care produc scantei, fara a avea site de esapament si care sunt in stare necorespunzatoare din punct de vedere tehnic constituie...

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

523 Personal navigant auxiliar reprezinta … Navigatorii care indeplinesc functii de siguranta la bordul navei.

Membrii de echipaj care nu poseda brevet sau certificat de capacitate,dar indeplinesc functii la bord in baza calificarii specifice.

Membri de echipaj fara carnet de marinar.

524 Personal navigant brevetat reprezinta … Navigatorii care poseda un certificat de capacitate recunoscut de autoritatea de stat in domeniu

Navigatorii care poseda carnet de marinar.

Navigatorii care poseda un brevet recunoscut de catre autoritatea de stat in domeniu.

525 Personalul auxiliar trebuie sa posede … Certificate de capacitate Brevete Carnete de Marinar526 Personalul de specialitate al santierelor care participa

la efectuarea probelor de mars trebuie sa posede urmatoarele documente specifice personalului navigant …

Nici un document. Carnet de marinar. Brevet sau certificat de capacitate.

527 Personalul minim de siguranta la navele ce efectueaza probe de mare este stabilit de…

Actul normativ cu privire la stabilirea echipajului minim de siguranta.

Capitania de port. Santierul naval.

528 Personalul navei,pentru a intelege, trebuie sa In limba de lucru ori in Numai in limba matera. Prin traducator autorizat.

Pagina 57 din 74

Page 58: Teste Legislatie

primeasca informatii relevante ... limbile intelese de acesta.529 Personalul navigant de la bord care pune in pericol

siguranta navei, a personelor sau lucrurilor aflate pe nava poate fi…

Izolat. Detasat. Promovat in functie.

530 Personalul navigant nebrevetat reprezinta … Navigatorii care poseda carnet de marinar.

Comandantul navei si ofiterii. Navigatorii care poseda un certificat de capacitate recunoscut de autoritatea de stat in domeniu

531 Personalul navigant roman se poate ambarca pe nave sub pavilion strain …

Da. Numai daca renunta la cetatenia romana.

Numai daca au aprobarea Autoritatii Navale Romane.

532 Pescuitul se efectueaza… Numai cu nave sub pavilion strain.

Cu nave sub pavilion roman dar si strain cu aprobarea autoritatii competente.

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

533 Pierderea actelor de bord, cu exceptia actului de nationalitate, si neanuntarea pierderii la capitania portului constituie:

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

534 Pierderea carnetului de marinar, cu exceptia cazurilor de forta majora constituie:

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

535 Pierderea, din neglijenta, a actului de nationalitate a navelor constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

536 Pilotajul navelor maritime in porturile si pe cai navigabile romanesti reprezinta....

Serviciu de siguranta de interes national pentru navele sub pavilion strain, indiferent de pavilionul pe care acestea il arboreaza, in mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea si tarifele practicate

Serviciu de siguranta de interes national pentru toate navele, indiferent de pavilionul pe care acestea il arboreaza, in mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea si tarifele practicate

Serviciu portuar de interes local pentru toate navele, indiferent de pavilionul pe care acestea il arboreaza, in mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea si tarifele practicate.

537 Pilotul poate parasi nava pilotata in situatia in care... Comandantul nu ii ofera informatiile referitoare la caracteristicile navei..

A acostat nava chiar daca este la cheu si nu are inca legaturile facute.

A acostat, respectiv a ancorat nava in siguranta si a primit acordul comandantului.

538 Pilotul… Se substituie comandantului. Face parte din echipajul navei si nu se substituie comandantului

Nu face parte din echipajul navei si nu se substituie comandantului.

539 Plangerea contravenientului conduce la… Anularea precesului verbal de contraventie.

Suspendarea executarii contraventiei.

Prelungirea celor 48 de ore in care sa se achite jumatate din minim.

540 Plangerea impotriva procesului verbal de contraventie Organul din care face parte judecatorie. Organul imediat ierarhic

Pagina 58 din 74

Page 59: Teste Legislatie

se depune la… agentul constatator care il depune in cel mai scurt timp la judecatorie.

superior.

541 Platoul continental se întinde pe o distanţă de 200 de mile când:

limita exterioara a marginii continentale se afla la o distanta inferioara,

limita exterioara a marginii continentale se afla la o distanta superioară,

ea cuprinde marile funduri oceanice, cu dorsalele ori subsolul lor

542 Politica în domeniul sigurantei si protectiei mediului trebuie asigurata...

La bordul navelor. Atat la bordul navelor cat si la tarm.

La tarmul ce cuprinde zone turistice sau rezervatii naturale protejate.

543 Poluarea deliberata si grava, de orice natura, a apei si a mediului marin, a spatiului aerian de deasupra apei sau afectarea deliberata si grava a ecosistemelor marine constituie…

Trecere ofensiva a unei nave numai daca nava arboreaza pavilion roman.

Trecere ofensiva a unei nave ce aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale in marea teritoriala sau in apele maritime interioare.

Trecere inofensiva.

544 Poluarea facuta cu intentie conduce la… Anularea brevetului/certificatului de capacitate

Suspendarea brevetului/certificatului de capacitate.

Prelungirea perioadei de suspendare a brevetului/certificatului de capacitate peste cele12 luni.

545 Prejudiciul cauzat de salariat angajatorului poate fi recuperat prin…

Plata efectuata de salariat ca urmare a recunoasterii culpei ori in caz contrar prin hotarare judecatoreasca definitiva.

Decizie de imputare. Proces verbal de constatare.

546 Preluarea comenzii comandantului poate trece asupra…

Sefului mecanic. Sefului de echipaj.. Numai asupra ofiterului maritim I punte si apoi asupra ofiterilor de punte, dupa caz.

547 Preluarea comenzii navei se inscrie in… Jurnalul de bord al navei. Jurnalul de masini al navei. In registrul de scara.548 Preluarea fara drept a controlului navei, direct sau

indirect, chiar dacă nu se urmăreşte devierea navei de la itinerariul sau constituie:

infracţiune contravenţie pedepsită cu închisoare contravenţională

abatere disciplinară

549 Preluarea fara drept a controlului navei, direct sau indirect, constituie….

Contraventie la normele privind transporturile.

Sanctiune disciplinara specifica navigatorilor.

Infractiune prevazuta de Capitolul VI din Decretul nr. 443/1972

550 Prevederile codului I.S.M. pot fi aplicate… Tuturor navelor maritime. Tuturor navelor maritime si fluviale.

Tuturor navelor fluviale.

551 Prevenirea si pedepsirea transportului de sclavi pe navele aflate sub pavilionul lor (orice sclav refugiat pe

O liberalitate. O obligatie. Un drept.

Pagina 59 din 74

Page 60: Teste Legislatie

o nava este socotit a fi liber) constituie pentru fiecare stat…

552 Prezentarea la serviciu sau efectuarea acestuia sub influenta bauturilor alcoolice, constituie …

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

553 Prin „trecere” se înţelege faptul de a naviga în marea teritorială în scopul:

de a traversa fără a intra în apele interioare şi a face escală într-o radă sau o instalaţie portuară situată în afara apelor interioare;

de a staţiona în apele interioare ale altui stat;

de a traversa o radă sau canal perpendicular pe direcţia de mers spre intrare în acestea.

554 Prin „trecere” se înţelege faptul de a naviga în marea teritorială în scopul:

de a intra în apele interioare sau de a le părăsi, sau de a face escală într-o asemenea radă sau instalaţie portuară, sau de a le părăsi.

de a intra şi ieşi într-un timp cuprins între 6-12 ore din apele navigabile ale altui stat.

de a efectua probe de mare sau exerciţii de luptă, aplicaţii sau altele asemenea într-un interval cuprins între 12-24 ore

555 Prin definitie infractiunea difera de contraventie prin…

Gradul de pericol social mai ridicat în cazul infractiunii.

Faptul ca in cazul contraventiei pericolul social este mai ridicat ca cel al infractiunii.

Gradul egal de pericol social pe care il are fapta savarsita.

556 Prin funduri marine care pot rămâne descoperite se înţelege:

ridicăturile naturale de teren care sunt înconjurate de mare, descoperite în timpul refluxului şi acoperite în timpul fluxului,

ridicăturile naturale de teren care sunt înconjurate de mare, descoperite în timpul fluxului şi acoperite în timpul refluxului,

insule artificiale, descoperite în timpul refluxului şi acoperite în timpul refluxului.

557 Prin remorcaj se asigura…. Desfasurarea in conditii de siguranta a navigatiei si a manevrelor portuare.

Legarea/dezlegarea navelor la cheu.

Conditia necesara ca navele sa isi poata opri masina dupa ce in prealabil sa legat la remorcher.

558 Prin trecerea inofensiva se intelege…. Faptul de a survola prin marea teritoriala in scopul de a traversa fara a ancora sau a face escala, exceptand cazurile de forta majora sau nevoile impuse de navigatie, trecerea trebuie sa fie rapida si neintrerupta .

Faptul de a naviga prin marea teritoriala in scopul de a incarca/descarca nava in afara limitelor portului, iar operatiunea trebuie sa fie rapida si neintrerupta.

Faptul de a naviga prin marea teritoriala in scopul de a traversa fara a ancora sau a face escala,exceptand cazurile de forta majora sau nevoile impuse de navigatie, trecerea trebuie sa fie rapida si neintrerupta .

559 Procedura de depunere şi înregistrare a Convenţiei MARPOL 73/78, reglementează depunerea acestora la:

SG al Org Naţ Unite pentru înregistrare şi publicare

SG al Org IMO MEPC -Marine Envoronmental Polution Comitee- (MSC) care are ca atribuţie reglementarea problemelor cu privire la

Pagina 60 din 74

Page 61: Teste Legislatie

prevenirea poluării marine560 Procedurile de instruire trebuie sa fie efectuate cu... Cel putin 1/2 din cei implicati

in mod direct.Cu tot echipajul navei indiferent de instructaj.

Intreg personalul implicat.

561 Procesul verbal se semneaza de agentul constatator si de contravenient …

Pe fiecare fila. Pe fiecare pagina. Doar la sfarsitul procesului verbal.

562 Procesului verbal de contraventie se poate ataca cu… Plangere in termen de30 de zile.

Reclamatie la organul ierarhic superior.

Plangere in termen de 15 zile.

563 Producerea sau procurarea mijloacelor ori instrumentelor, precum şi luarea de măsuri în vederea preluarii fără drept a controlului navei:

nu se pedepseşte se pedepseşte cu închisoare se pedepseşte cu debarcare disciplinară

564 Proprietarul răspunde pentru daunele produse de neglijenţa comandantului, echipajului sau pilotului?

În limita prevăzută în contractul de muncă

În limita valorii navei, navlului şi a accesoriilor navei

În limita capitatulului social

565 Protecţia apelor navigabile împotriva poluării de către nave se efectueaza de

Garda de coasta Autoritatea Navala Romana Administratiile portuare

566 Protocolul MARPOL 78 referitor la Convenţia Internaţională 73 pentru prevenirea poluării de către nave, intră în vigoare:

la 12 luni de la data la care cel puţin 15 state, ale căror flote navale reprezintă cel puţin 50% din TB al flotei comerciale mondiale, au devenit părţi la aceasta

la 12 luni după depunerea instrumentelor de ratificare, acceptare, aprobare sau aderare.

La 12 luni de la data la care cel puţin 2/3 din numărul statelor care au cel puţin 50% din TB flotei comerciale mondiale au devenit părţi la aceasta

567 Publicitatea garantiilor reale mobiliare la nave se face prin…

Arhiva electronica nationala. Registrul matricol. Grefa judecatoriei.

568 Publicitatea garantiilor si sarcinilor instituite asupra navelor se realizeaza prin depunerea…

Contractului de constructie ori de vanzare-cumparare.

Aviz de garantie reala mobiliara.

Cererea creditorului si debitorului in persoana proprietarului de nava.

569 Punerea in imposibilitate de manevra a navelor aflate in exploatare prin scoatere din functiune a aparatului motor, fara autorizarea prealabila a capitaniei portului constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

570 Rapoartele asupra incidentelor implicând substanţe dăunătoare nu vor conţine:

măsuri de ajutor şi salvare cantitatea şi felul substanţelor dăunătoare implicate

data ultimei inspecţii PSC cuprinzând eventualele incidente similare în care a fost implicată nava în ultimele 6 luni

571 Rapoartele asupra incidentelor implicând substanţe dăunătoare, vor conţine:

identitatea navelor implicate, data, felul şi localizarea incidentului

data ultimei inspecţii PSC dacă aceasta s-a efectuat în interiorul perioadei de 6 luni

data ultimei inspecţii a societăţii de clasificare a navei şi valabilitatea actelor de stare

Pagina 61 din 74

Page 62: Teste Legislatie

de la producerea incidentului tehnică a navei572 Raportul scris (SEA PROTEST) in cazul unui

eveniment la bordul navei se depune de …Navigatorul care are legatura cu evenimentul ca martor direct.

Comandantul navei. Armatorul navei.

573 Raportul scris (SEA PROTEST) se depune in termen de…

24 de ore de cand s-a efectuat raportul.

24 de ore de la sosirea navei in port sau de la producerea evenimentului.

24 de ore de cand s-a sesizat autoritatea competenta

574 Raspunderea juridica pentru incalcarea normelor de protectie a muncii poate fi …

Penala, administrativa, disciplinara, civila.

Civila, penala, patrimoniala, contraventionala.

Disciplinara, materiala, contraventionala, penala.

575 Raspunderea patrimoniala a salariatului se prescrie in termen de…

3 ani. 1 an. 5 ani.

576 Raspunderea pentru interdictia de plecare revine... Capitaniei. Solicitantului. Proprietarului sau operatorului navei.

577 Raspunderea pentru retinerea nejustificata a navei este in sarcina …

Capitaniei care a procedat la retinerea navei

Aceluia la cererea caruia a fost retinuta nava.

Comandantului si armatorului navei

578 Ratele prin care se recupereaza un prejudiciu nu pot fi mai mari de …

!/2 din salariul tarifar net lunar.

1/3 din salariul tarifar net lunar.

2/3 din salariul tarifar net lunar.

579 Reclamatia de retinere a navei trebuie sa fie obligatoriu….

Scrisa. Enuntata. Suficient daca este anuntata prin statie.

580 Reconfirmarea brevetelor /certificatelor de capacitate daca au efectuat un stagiu de imbarcare de cel putin 12 luni in ultimii…

5 ani pe oricare din functiile pe care le poate detine.

5 ani pe functia inscrisa in brevet/certificat de capacitate.

3 ani pe o functie superioara.

581 Recunoasterea brevetelor se face in concordanta cu regulile conventiei…

S.O.L.A.S. S.T.C.W. L.L.C.

582 Reducerea salariului de baza pe o durata de 1-3 luni cu 5-10 %, constituie …

Sanctiune penala Sanctiune disciplinara. Sactiune contraventionala.

583 Reducerea salariului de bază şi/sau, după caz, şi a indemnizaţiei de conducere pe o perioadă de 1-3 luni cu 5-10 %, poate fi clasificata…

Sanctiune disciplinara. Sanctiune contraventionala. Sanctiune penala.

584 Refuzul comandantilor sau al membrilor din echipajul navelor de a se ajuta reciproc la manevre, atunci cand siguranta navei impune aceasta constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

585 Refuzul comandantului de a executa un ordin cu privire la îndatoririle de serviciu privind siguranţa navigaţiei şi a navei se pedepseşte cu:

închisoare în toate cazurile amendă penală dacă ordinul a fost dat de VTMIS

suspendarea brevetului dacă ordinul a fost dat de căpitănie

586 Refuzul de a executa un ordin cu privire la îndatoririle de serviciu privind siguranţa navigaţiei şi a navei se pedepseşte cu:

închisoare amendă contravenţională avertisment

Pagina 62 din 74

Page 63: Teste Legislatie

587 Refuzul de a se permite organelor capitaniei portului vizitarea navelor, instalatiilor, magaziilor, hambarelor si a altora asemenea, aflate in zona de jurisdictie pentru control si cercetari constituie…

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

588 Refuzul oricarui membru din echipaj de a se supune cercetarilor ce se fac de organele capitaniei portului in raza de coordonare a acestora constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

589 Refuzul persoanelor fizice sau juridice care sunt autorizate sa lucreze obisnuit in porturi, pe maluri si in apele nationale, de a da ajutor in caz de incendiu, inundatii sau in oricare alt caz de pericol, la cererea organelor capitaniei portului constituie...

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

590 Refuzul persoanelor straine de echipaj de a cobori de pe nava la somatia comandantului navei sau a organelor de capitanie constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

591 Refuzul personalului din cadrul echipajului navei de a se supune recoltarii probelor biologice in vederea stabilirii alcoolemiei se pedepseste…

Ca infractiunea de obstructionare a justitiei.

Cu o pedeapsa egala cu cu cea aplicata la exercitarea atributiilor de servici sub influenta bauturilor alcoolice.

Cu o pedeapsa cu inchisoarea mai mare, ce corespunde cu efectuarea serviciului in stare de ebrietate în forma agravanta.

592 Refuzul prezentarii carnetului de marinar la cererea organelor Inspectoratului navigatiei civile si a capitaniilor de port pentru dovedirea identitatii personalului navigant, precum si a actelor de identitate ale persoanelor gasite la bordul navelor constituie....

Abatere disciplinara. Infractiune. Contraventie.

593 Refuzul prezentarii carnetului de marinar, precum si a actelor de identitate ale persoanelor gasite la bordul navelor la cererea organelor de control ale ANR/ căpităniilor de port se sancţionează cu:

închisoare amendă contravenţională debarcare disciplinară

594 Refuzul, împotrivirea sau sustragerea personalului de bord de a se supune recoltarii probelor biologice in vederea stabilirii alcoolemiei se pedepseste cu:

închisoare desfacerea contractului de îmbarcare

reţinerea la cabină

595 Regimul de mare libera se aplica... Apelor marilor si oceanelor situate in afara sferei zonei economice exclusive, a marii teritoriale, a apelor internationale si a apelor arhipelagice ale statelor.

Apelor marilor si oceanelor situate in sfera zonei economice exclusive, a marii teritoriale, a apelor internationale si a apelor arhipelagice ale statelor.

Numai apelor marilor si oceanelor.

596 Regimul juridic al marii libere este guvernat de Libertatii marilor, potrivit Suveranitatii asupra marii Suveranitatii asupra platoului

Pagina 63 din 74

Page 64: Teste Legislatie

principiul... caruia aceasta este deschisa tuturor statelor, si nici un stat nu poate in mod valid sa pretinda suveranitate asupra vreunei parti a marii libere.

libere. continental

597 Regulile 9 şi 10 ( controlul descărcării de hidrocarburi, respectiv metode pentru prevenirea poluarii cu hidrocarburi de către navele expoatate în zone speciale ) Convenţia Marpol 73/78 nu se aplică la:

descărcarea pe mare de substanţe conţinînd hidrocarburi aprobate de Administraţie, cînd aceasta are ca scop evitare de accidente specifice de poluare, pentru a reduce pagubele cauzate de aceasta poluare

descărcarea în mare de substanţe conţinînd hidrocarburi, aprobata de armatorul navei, din cauza faptului că nu mai poate stoca în tancurile navei aceste substanţe

descarcarea pe mare de substanţe conţinînd hidrocarburi aprobată de societatea de asigurări la care este asigurată nava, în vederea protejării privind evitarea poluarii marine

598 Regulile convenţiei privind descărcarea în nave a hidrocarburilorîn zonele speciale nu se aplică la:

descărcarea balastului curat sau separat

nave aflate în marş, cu un TB≥1000 tone

vasele care sunt dotate cu echipamente de filtrare a hidrocarburilor au instalaţie de filtrare cu dispozitive de oprire cînd se depăşesc 15 ppm

599 Regulile convenţiei privind zonele speciale , nu se aplică la:

descărcarea în mare a hidrocarburilor sau amestecurilor de hidrocarburi în scopul asigurarii securitaţii navei sau a salvarii vieţii omeneşti pe mare

navele dotate cu echipamente speciale privind protecţia mediului marin

navele de pescuit şi navele auxiliare care au lungimea de pîna la 50 metri

600 Regulile convenţiei privind zonele speciale se aplică la:

scurgerea în mare a hidrocarburilor sau a amestecurilor de hidrocarburi ca urmare a avariei navei sau echipamentelor acesteia în condiţiile stabilite de convenţie

navele care au aprobare scrisă din partea armatorului sau din partea societaţii de angajare de a descărca în mare hidrocarburi sau amestecuri de hidrocarburi

navele nou construite care au certificat internaţional de prevenire a poluarii valabil pentru o perioadă de cel puţin 2 ani

601 Remorcajul de manevra al navelor fluviale in porturi se efectueaza cu nave…

Numai cu nave sub pavilion strain.

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anumite conditii.

602 Remorcajul de manevra al navelor maritime in porturi se efectueaza…

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anumite conditii.

Numai cu nave sub pavilion strain.

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

603 Remorcajul de manevra al navelor maritime in porturi, Un serviciu al autoritatii Un serviciu portuar de interes Un serviciu de siguranta de

Pagina 64 din 74

Page 65: Teste Legislatie

reprezinta conform legii… locale ce se efectueaza numai pentru navele sub pavilion roman.

local si se efectueaza sub controlul statului pentru toate navele, indiferent de pavilionul acestora, in mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea si tarifele practicate.

interes national si se efectueaza sub controlul statului pentru toate navele, indiferent de pavilionul acestora, in mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea si tarifele practicate.

604 Remorcherul poate parasi nava remorcata intr-o manevra de plecare din port numai …

Daca nava remorcata nu a iesit inca din zona sau portul unde remorcajul este obligatoriu

Nava remorcata a iesit in afara zonei sau a portului unde remorcajul este obligatoriu chiar daca nu a primit acordul comandantului navei remorcate.

Dupa ce a primit acordul comandantului navei remorcate si nava remorcata a iesit in afara zonei sau a portului unde remorcajul este obligatoriu.

605 Respectarea obligatiilor de protectie a muncii constituie…

O obligatie. Un drept. Un beneficiu.

606 Responsabil de starea de navigabilitate a navei este … Secundul navei. Comandantul navei. Armatorul navei.607 Responsabilitatea, privind navigatia si manevrele

efectuate in porturi de o nava cu pilot la bord ,revine…

Comandantului navei pilotate. Pilotului. Capitaniei de port.

608 Responsabilitatile comandantului la bordul navei sunt stabilite de...

Autoritatea maritima a statului de pavilion.

Companie. Organizatia Internationala Maritima.

609 Responsabilitatile trasate trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii...

Sa fie clare si in scris. Sa fie cat mai permisive pentru a lasa o libertate de decizie.

Sa fie transmise de companie in functie de situatiile prezentate de comandant.

610 Retinerea unei nave nu poate continua peste limita admisa prin lege decat daca…

Solicitantul prezinta la capitania de port o notificare a recunoasterii datoriilor.

Solicitantul prezinta la capitania de port o incheiere executorie a instantelor judecatoresti competente de punere a navei sub sechestru.

Proprietarul navei prezinta la capitania de port o incheiere executorie a instantelor judecatoresti competente de punere sub sechestru a uneia din navele sale.

611 Retinerea unei nave poate inceta daca… Proprietarul sau, dupa caz, operatorul navei ori proprietarul marfii a facut dovada constituirii unor garantii suficiente in raport cu creanta invocata si aceasta a fost acceptata de cel care a solicitat retinerea.

Proprietarul sau, dupa caz, operatorul navei ori proprietarul marfii depune jumatate din creanta invocata si aceasta a fost acceptata de cel care a solicitat retinerea.

Proprietarul sau, dupa caz, operatorul navei ori proprietarul marfii promite ca va plati datoria.

Pagina 65 din 74

Page 66: Teste Legislatie

612 Retrogradarea din funcţie, cu acordarea salariului corespunzător funcţiei în care s-a dispus retrogradarea, pentru o durată ce nu poate depăşi 60 de zile, constituie…

Sanctiune disciplinara cu caracter general.

Sanctiune aplicata ca urmare a savarsirii unei contraventii.

Sanctiune disciplinara specifica numai navigatorilor.

613 Reţinerea unei nave pirat poate fi efectuată: în marea libera sau în orice alt loc care nu se afla sub jurisdicţia vreunui stat

numai dacă se află în marea teritorială a statului ce solicită reţinerea,

în orice loc al mării.

614 Ridicăturile fundului marii ce rămân descoperite în timpul refluxului pot constitui puncte cele mai avansate pentru stabilirea liniei de bază a mării teritoriale sau să pornească de la acestea, dacă:

pe ele sunt amplasate faruri sau instalaţii similare care se afla în permanentă deasupra nivelului marii,

ridicăturile fundului mării rămân descoperite o perioadă de cel puţin 12 ore pe zi,

au o înălţime de cel mult un metru deasupra apei în timpul celui mai mare reflux,

615 Salariatul trebuie sa poarte echipamentul de protectie …

In mod obigatoriu in vederea prevenirii accidentelor de munca si conform normelor de protectie a muncii.

Numai atunci cand considera salariatul ca se poate rani.

Numai daca i s-a facut instructajul de protectia muncii.

616 Salvarea unei persoane pe mare îndreptăţeşte salvatorul la o remuneraţie din partea salvatului?

da nu în anumite situaţii

617 Sanctiune complementara pentru personalul navigant, ce a încalcat normele privind transporturile pe apa, poate consta in...

Suspendarea brevetului sau certificatului de capacitate.

Blocarea contului bancar. Majorarea amenzii contraventionale cu 50%.

618 Sanctiunea disciplinara va fi stabilita si comunicata in scris persoanei incadrate in munca in termen de …

In cel mult 30 de zile de la data cand cel in drept a o aplica a luat cunostinta de savarsirea abaterii.

In 15 zile de la data cand cel in drept a o aplica a luat cunostinta de savarsirea abaterii.

In cel mult 30 de zile de la savarsirea faptei.

619 Sanctiuni contraventionale complementare sunt… Majorarea amenzii contraventionale cu 50%.

Perceperea de penalitati daca nu sa achitat in termen de 30 de zile.

Confiscare bunurilor, suspendarea sau anularea autorizatiei de functionare, inchiderea unitatii, blocarea contului bancar, suspendarea activitatii agentului economic, retragerea licentei pentru activitati de comert exterior, desfintarea unor lucrari.

620 Sanctiunile contraventionale se clasifica in… Principale si complementare. Principale si secundare. Avertismentul si amenda.621 Saparea de gropi, santuri, canale sau plantarea de

instalatii de-a lungul caii de halaj constituie…Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

622 Savarsirea unei infractiuni specifice activitatii de navigatie conduce la…

Anularea brevetului / certificatului de navigatie.

Suspendarea brevetului/certificatului de

Nulitatea brevetului/certificatului de

Pagina 66 din 74

Page 67: Teste Legislatie

capacitate. capacitate.623 Schimbarea poziţiei, scoaterea din funcţiune, avarierea

gravă sau distrugerea unui semnal de navigaţie costier sau plutitor este considerata...

O infracţiune destul de gravă. O contraventie minora. Un act de sabotaj economic.

624 Scoaterea navelor scufundate, a epavelor si a incarcaturii acestora, aflate in apele nationale navigabile se efectueaza…

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anumite conditii.

Numai cu nave sub pavilion strain.

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

625 Scopul Codului international de management al sigurantei - Codul I.S.M. - reglementeaza…

Ocrotirea vietii pe mare. Stabilirea bordului liber. Exploatarea in siguranta a navelor si prevenirea poluarii.

626 Scopul zonei contigue este: de a preveni încălcările legilor şi reglementarilor sale vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare pe teritoriul său sau în marea sa teritorială,

de a preveni încălcările legilor şi reglementarilor sale civile, penale, administrative sau de imigrare pe teritoriul său sau în marea sa teritorială,

de a preveni încălcările legilor şi reglementarilor sale internaţionale la care statul riveran a aderat, pe teritoriul său sau în marea sa teritorială.

627 Se considera personal ambarcat … Cei care au Carnet de marinar.

Cei care sunt angajati de un armator.

Cei care au ambarcarea efectuata in Carnetul de mariner.

628 Se poate suspenda brevetul/certificatul de capacitate pentru…

Neprelungirea valabilitatii Carnetului de marinar.

Neefectuarea vizitei medicale.

Nerespectarea prevederilor cuprinse in regulamentele de navigatie

629 Serviciile de interes local pentru desfasurarea activitatii organelor administratiei publice centrale si ale administratiei publice locale, precum si altele asemenea se efectueaza…

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

Numai cu nave sub pavilion strain.

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anumite conditii.

630 Sistemele naţionale şi regionale pentru pregătire şi răspuns, vor cuprinde cel puţin:

autoritatea naţională competentă care răspunde de pregătirea împotriva poluării cu hidrocarburi, un plan naţional de urgenţă pentru pregătire şi răspuns

modalităţi de supraveghere şi control pentru pregătire şi răspuns în caz de poluare, sub autoritatea IMO

planuri de intervenţie, tipurile de nave specializate, durata operaţiunilor şi modul de raportare a evenimentelor de poluare, cu privire la pregătirea şi răspunsul şi cooperarea în caz de poluare marină

631 Situatia juridica a navei se poate demonstra prin… Certificatul de situatie juridica emis de capitania de port.

Declaratia pe proprie raspundere a proprietarului navei.

Certificatul de nationalitate.

632 Situatiile in care operatiunile de incarcare/descarcare de marfuri si/sau de pasageri se pot efectua in afara porturilor si conditiile in care aceste activitati se pot

Catre Autoritatea Navala Romana.

Administratorul zonei respective.

Politia de frontiera.

Pagina 67 din 74

Page 68: Teste Legislatie

desfasura se stabilesc de... 633 Solicitarea privind interzicerea plecarii navei pentru

debite va fi facuta... in scris. Prin statie. Verbal.

634 Stabilirea de masuri de siguranta impotriva tuturor riscurilor identificate constituie…

O obligatie prevazuta in contractul de ambarcare.

Un obiectiv al autoritatilor maritime.

Un obiectiv al companiei in domeniul managementului sigurantei.

635 Stabilirea personalului minim de siguranta pentru navele si instalatiile plutitoare fluviale este reglementata prin…

Ordin al ministrului transporturilor.

Ordonanta a Guvernului. Lege speciala

636 Stabilirea si sanctionarea contraventiilor la normele privind transporturile pe apele nationale navigabile si in porturi se reglementează prin…

Legea data de Parlamentul Romaniei.

Hotarare de Guvern. Ordin al Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Locuintei.

637 Standardele minime la bordul navelor comerciale sunt stabilite prin:

Convenţie internaţională a Organizaţiei Internaţionale a Muncii

Convenţie regională încheiată între statele riverane

Reglementări ale autorităţilor locale ţinându-se cont de tipul navelor care vizitează portul

638 Starea de ebrietate pentru a constitui infractiune contra sigurantei navigatiei consta intr-o imbibatie alcoolica in sange…

1 la mie 0,8 la mie Mai mare 0,80 g/l alcool pur in sange ori o concentratie ce depaseste 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat.

639 Starea de ebrietate pentru a constitui infractiune contra sigurantei navigatiei este îndeplinita...

Si la o îmbibaţie mai mică, dacă aceasta are drept consecinţă micşorări manifeste ale facultăţilor de echilibru ori de mişcare ale acelei persoane, dificultate în exprimare ori incoerenţă ideatică, constatate clinic sau prin orice alte mijloace de probă.

A introdus la bordul navei bauturi alcoolice.

A permis si favorizat consumarea unor colegi de servici.

640 Starea de necesitate constituie… O cauza care inlatura caracterul penal al faptei

O cauza care agraveaza savarsirea faptei

O cauza care conduce la condamnarea invinuitului.

641 Statele care au ieşire la mare au dreptul să îşi fixeze lărgimea mării sale teritoriale de:

12 mile marine de la liniile de bază,

până la 12 mile marine de la liniile de bază,

24 de mile marine de la liniile de bază.

642 Stationarea in port a unei nave, mai mult de 12 ore dupa primirea permisului de plecare, fara a se depune din nou actele de bord la capitania portului constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

643 Stationarea navelor de categoria a II-a in alte locuri si Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

Pagina 68 din 74

Page 69: Teste Legislatie

in alte moduri decat cele stabilite de capitania portului constituie…

644 Stationarea sau ancorarea unei nave intr-o trecere ingusta sau intr-o curba brusca ori in apropierea navelor care transporta marfuri periculoase constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

645 Stationarea, acostarea sau ancorarea navelor incarcate cu marfuri periculoase in alte locuri decat cele stabilite pentru aceste nave constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

646 Statul arhipelag este definit ca: un stat constituit în întregime din unul sau din mai multe arhipelaguri şi, eventual, din alte insule,

un stat constituit în mare parte dintr-o suprafaţă terestră iar restul din arhipelaguri şi eventuale insule.

Un complex de insule care sunt apropiate de o platformă continentală.

647 Statul arhipelag poate suspenda în apele sale arhipelagice, exercitarea dreptului de trecere inofensiva a navelor străine:

da daca suspendarea este indispensabila pentru asigurarea securităţii sale,

nu are dreptul să îl suspende sub nici o formă,

dacă suspendarea are ca …

648 Statul de pavilion are dreptul de vizită şi control în orice port s-ar afla nava prin:

Sindicatul Liber Inspectorii Flag State Control Superintendentul companiei

649 Statul riveran în cazul în care îşi exercită jurisdicţia penală trebuie să notifice în prealabil orice măsura unui agent diplomatic sau funcţionar consular al statului pavilionului:

la cererea căpitanului, din oficiu, numai în cazul anumitor infracţiuni.

650 Statul riveran în exercita jurisdicţiei civile asupra unei persoane care se găseşte la bordul unei nave străine:

nu va trebui să oprească sau să modifice ruta navei ce trece prin marea teritoriala,

va opri nava şi o va dirija spre cel mai apropiat port,

va opri nava până va fi definitivat procesul în instanţă.

651 Statul riveran poate incepe exercitarea dreptului de urmarire...

Impotriva navelor care au incalcat legile si regulamentele, in zona economica exclusiva si continua acest drept in marea teritoriala a altui stat.

Impotriva navelor care au incalcat legile si regulamentele, in marea libera si continua acest drept si in marea teritoriala a altui stat.

Impotriva navelor care au incalcat legile si regulamentele, in marea teritoriala si continua acest drept in marea libera.

652 Stivuirea si armarea marfurilor in magazii ce sunt defectuoase, periclitand siguranta navigatiei conduce la...

Permisiunea de a naviga pana in primul port.

Interdictia data de catre capitaniile de port la iesirea din porturi si/sau continuarea navigatiei in apele nationale navigabile a navelor, indiferent de pavilionul pe care il arboreaza

Permisiunea de a mai efectua un singur voiaj in aceste conditii.

Pagina 69 din 74

Page 70: Teste Legislatie

653 Structura echipajului navei este alcatiuta din… Comandant, personal brevetat, personal nebrevetat personal auxiliar.

Personal de punte, personal de masini, personal de radiocomunicatii, personal auxiliar.

Personal administrativ, personal tehnologic si medico-sanitar.

654 Structura si ierarhia echipajului navei este reglementata de…

COLREG Regulamentele de Navigatie . Legea ce reglementeaza transportul naval.

655 Sub influenţa băuturilor alcoolice este considerata persoana din echipaj care are...

A consumat mai mult de o sticla de bere ori un pahar de vin ori alta bautura alcoolica.

O imbibatie alcoolica în sange de pana la 0,80 g/l alcool pur in sange ori o concentratie de pana la 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat.

A depăşit ratia acordata de catre conducerea navei.

656 Sub regimul excepţiilor prezente în convenţie, descărcarea în mare a hidrocarburilor sau a amestecurilor de hidrocarburi este interzisă :

în zona Antarctică într-o zonă specială unde conţinutul de hidrocarburi al efluentului fără diluare este mai mic de 15 ppm

la descărcarea balastului curat sau separat

657 Submarinele în trecere prin marea teritorială trebuie să:

navige în imersie astfel încât să nu producă o eventuală coliziune cu o navă comercială,

navige la suprafaţă şi să arboreze pavilionul naţional,

navige la un nivel cât mai apropiat de luciul apei şi cu periscopul ridicat.

658 Supravegherea navigaţiei şi controlul traficului de nave în apele naţionale navigabile şi în porturile româneşti se efectuează de:

administraţiile portuare sau de căi navigabile

comandantul navei Autoritatea Navală Română prin căpităniile de port

659 Suprimarea mijloacelor de semnalizare plutitoare si costiere fara aprobarea scrisa a capitaniei portului, daca aceasta nu intruneste elementele constitutive ale unei infractiuni constituie…

Infractiune. Contraventie. Abatere disciplinara.

660 Suspendarea brevetelor de capacitate poate fi dispusa de..

Autoritatea Navala Rmana, organele de cercetare penala ori centrele de pregatire profesionala

Autoritatea Navala Romana, centrele de pregatire profesionala, operatorii portuari.

Autoritatea Navala Romana, organele penale ori judecatoresti.

661 Suspendarea brevetelor/certificatelor de capacitate se poate face pe o perioada…

24 de luni. De la 6 la 12 luni. De la 1 la 12 luni.

662 Suspendarea brevetelor/certificatelor de capacitate se poate face pentru…

Consumarea de bauturi alcoolice sau a drogurilor si efectuarea serviciului sub influenta acestora.

Neefectuarea de voiaje pe o perioada mai mare de 5 ani.

Neefectuarea de voiaje pe o perioada de 7 ani.

663 Suspendarea brevetului/certificatului de capacitate in Contestatie in termen de 30 Cu actiune in justitie in trei Reclamatie la organul ierarhic

Pagina 70 din 74

Page 71: Teste Legislatie

cazul in care se considera ca este nejustificata se ataca cu…

de zile de la suspendare. zile de la comunicarea Deciziei..

superior in termen de 15 zile de la suspendare.

664 Suspendarea contractului individual de munca, pentru savarsirea unei abateri disciplinare, nu poate depasi...

12 luni. 30 zile lucratoare. 10 zile lucratoare.

665 Teritoriile submarine aflate sub apele marii libere constituie...

"Platou continental". "Mare libera". "Zona internationala".

666 Termenul „uscatul cel mai apropriat” conform Convenţiei MARPOL 73/78, înseamnă:

Porţiunea de uscat de la linia de bază care serveşte la determinarea mării teritoriale a teritoriului respectiv, în conformitate cu dreptul internaţional

porţiunea de uscat cea mai apropriată de teritoriul statului de pavilion al navei care este implicată în poluarea mării cu hidrocarburi

porţiunea de uscat măsurată de la intrarea în portul cel mai apropriat zonei poluate cu hidrocarburi

667 Timpul de munca si de odihna se stabileste de minister conform cu …

Legislatia dreptului administrativ.

Legislatia muncii, acordurile si conventiile internationale.

Legislatia civila

668 Tractarea de catre nave a altor obiecte decat cele care sunt admise la remorcare, impingere sau cuplare constiruie…

Contraventie. Infractiune. Abatere disciplinara.

669 Transcrierile, in registrele matricole ale capitaniilor, de drepturi reale instituite asupra navelor au ca efect…

Consfintirea dreptului real. Opozabilitatea fata de terti a drepturilor reale transcrise.

Aducerea la cunostinta autoritatilor.

670 Transportul de convoaie formate dintr-un numar mai mare de nave decat cele stabilite prin regulamentul de navigatie pentru sectorul respectiv si efectuarea de remorcaje, de impingeri sau duceri cuplat de catre nave sau ambarcatiuni care nu au acest drept constituie...

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

671 Transportul de marfuri periculoase fara respectarea conditiilor stabilite prin actele normative interne si prin conventii internationale la care Romania este parte constituie…

Contraventie. Abatere disciplinara. Infractiune.

672 Transportul navelor cu remorchere/impingatoare intre porturile romanesti se efectueaza…

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

Numai cu nave sub pavilion strain.

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anumite conditii.

673 Transportul pilotilor care asigura pilotajul la intrarea si iesirea din porturi, in interiorul acestora si pe caile navigabile se efectueaza...:

Cu nave sub pavilion roman dar si strain in anumite conditii.

Numai cu nave sub pavilion romanesc.

Numai cu nave sub pavilion strain.

674 Trecerea inofensiva implica ca… Navele sa urmeze orice itinerariu.

Navele sa urmeze drumurile maritime, senalele si pasele recomandate, specificate de hartile maritime si in

Navele sa opreasca acolo unde considera ca nu stanjenesc navigatie.

Pagina 71 din 74

Page 72: Teste Legislatie

documentele de navigatie.675 Trecerea unei nave prin marea teritorială este

inofensivă atunci când:nu aduce atingere păcii, ordinii sau suveranităţii statului riveran

au fost obţinute avizele autorităţilor statului riveran pentru a trece prin marea teritorială

navele sunt folosite numai în scop comercial şi efectuează acte şi fapte de comerţ

676 Trecerea unei nave straine prin marea teritoriala este inofensiva atit timp cat...

Nu pescuiesc in apele nationale.

Nu se produc accidente de navigatie.

Nu se aduce atingere pacii, ordinii publice sau securitatii nationale.

677 Trecerea unei nave străine prin marea teritorială este ofensivă atâta timp cât:

nava se opreşte sau ancorează ca urmare a unui caz de forţă majoră,

traversează fără a intra în apele maritime interioare ori fără a ancora în radă sau a face escală într-un port,

aduce atingere păcii, ordinii publice ori securităţii naţionale.

678 Un certificat internaţional de prevenire a poluării cu hidrocarburi nu se eliberează:

unei nave sub pavilionul unui stat care nu este parte la Convenţia MARPOL 73/78

unei nave sub pavilionul unui stat care este parte la Convenţia MARPOL 73/78

unei nave sub pavilionul care a depus instrumentele de ratificare a Convenţiei MARPOL 73/78

679 Un certificat internaţional de prevenire a poluării cu hidrocarburi va înceta să fie valabil:

dacă au avut loc înlocuiri simple ale construcţiei, echipamentelor sau instalaţiilor executate fără aprobarea Administraţiei

dacă nu se efectuează vizitele intermediare specificate de Administraţie conform Convenţiei MARPOL 73/78

dacă perioada de valabilitate a certificatului nu depăşeşte data de expirare specificată, în acesta

680 Un certificat internaţional de prevenire a poluării cu hidrocarburi, va înceta să fie valabil:

la transferul navei sub pavilionul altui stat

după terminarea descărcării de produse petroliere în voiajul respectiv

după o simplă înlocuire a echipamentelor, instalaţiilor, armăturilor, amenajărilor şi materialelor executate fără aprobarea Administraţiei

681 Urmărirea unei nave străine poate fi întreprinsa daca autorităţile competente ale statului riveran au motive întemeiate să creadă ca aceasta nava a contravenit legilor şi reglementarilor acestui stat când:

nava străină sau una dintre ambarcaţiunile sale se afla în apele interioare, în apele arhipelagice, în marea teritoriale cu condiţia să nu fi fost întrerupta,

nava străină sau una dintre ambarcaţiunile sale se afla în marea liberă,

nava străină sau una dintre ambarcaţiunile sale se afla în apele naţionale ale altui stat.

682 Valabilitatea brevetelor si certificatelor de capacitate nu pot depasi:

2 ani. 10 ani. 5 ani.

683 Valabilitatea cursurilor obligatorii impuse prin Conventia STCW este de…

5 ani de la data absolvirii. 5 ani de la efectuarea vizitei medicale.

10 ani de la data absolvirii.

684 Vatamarea corporala, intoxicatia profesionala care are loc in timpul procesului de munca si care provoaca

Suprasolicitare. Stres. Accident de munca

Pagina 72 din 74

Page 73: Teste Legislatie

incapacitatea temporara de munca de cel putin 3 zile, invaliditate, constituie …

685 Verificarea respectarii cerintelor specifice sistemului de management al sigurantei constituie…

O responsabilitate a echipajului conform codului I.S.M.

O responsabilitate a comandantului conform codului I.S.M.

O responsabilitate a autoritatii portuare.

686 Vizita medicala pentru personalul navigant este … Necesara a fi efectuata pentru a putea promova in functie.

Obligatorie si periodica pentru prelungirea valabilitatii carnetului de marinar.

Efectuata numai in cazul in care salariatul se imbolnaveste.

687 Zona contigua a Romaniei este…. Fisia de mare adiacenta marii teritoriale care se intinde spre largul marii pina la distanta de 24 mile marine, masurata de la marea teritoriala in continuare..

Fisia de mare adiacenta marii teritoriale care se intinde spre largul marii pina la distanta de 12 mile marine, masurata de la liniile de baza.

Fisia de mare adiacenta marii teritoriale care se intinde spre largul marii pina la distanta de 24 mile marine, masurata de la liniile de baza.

688 Zona contiguă reprezintă: fâşia de mare adiacentă mării teritoriale care se întinde spre largul mării până la distanţa de 24 de mile marine, măsurată de la liniile de bază,

fâşia de mare care se întinde spre largul mării până la distanţa de 12 de mile marine, măsurată de la liniile de bază

fâşia de mare care se întinde spre largul mării până la distanţa de 24 de mile marine, măsurată de la marea teritorială spre larg.

689 Zona contiguă: nu poate fi extinsă peste 24 de mile,

poate fi extinsă până la 30 de mile,

poate fi extinsă numai cu acordul statelor riverane în condiţii de reciprocitate.

690 Zona economica este supusa… Jurisdictiei apelor nationale ale statului riveran.

Jurisdictiei statului riveran si drepturilor sale suverane economice, si reprezinta si aspecte de mare libera constand in: libertatea de navigatie, de survol si de asezare a cablurilor si conductelor submarine.

Jurisdictiei ce reglementeaza mare libera .

691 Zona economica exclusiva a fost instituita in vederea…

Protejarii frontierei de stat. Protejarii resurselor piscicole si a altor interese economice.

Protejarii marea teritoriala.

692 Zona economica exclusiva se intinde…. Spre largul marii pe o distanta de 250 de mile marine de la liniile de baza de la care se masoara latimea marii teritoriale.

Spre largul marii pe o distanta de 200 de mile marine de la cel mai mic reflux de la care se masoara latimea marii teritoriale.

Spre largul marii pe o distanta de 200 de mile marine de la liniile de baza de la care se masoara latimea marii teritoriale.

Pagina 73 din 74

Page 74: Teste Legislatie

693 Zona economica: Nu face parte din teritoriul statului riveran.

Face parte din zona comuna statelor riverane.

Face parte din teritoriul statului riveran.

694 Zona maritima, fluviala sau a altor cai navigabile constituie...

Fasia de apa situata in spre apa marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o latime de 20 de metri.

Fasia de apa situata in lungul tarmului marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o latime de 30 de metri.

Fasia de teren situata in lungul tarmului marii teritoriale sau al apelor interioare navigabile, pe o latime de 30 de metri.

695 Zona maritima, fluviala si a altor cai navigabile reprezinta….

Fasia de teren in lungul tarmului marii teritoriale sau a apelor interioare navigabile pe o latime de 10 metri.

Fasia de apa in lungul tarmului marii teritoriale sau a apelor interioare navigabile pe o latime de 10 metri.

Fasia de teren, indiferent de forma de proprietate asupra terenului, situata in lungul tarmului marii sau al apelor interioare navigabile, pe o latime de 30 metri masurat de la marginea apei spre interiorul uscatului.

Pagina 74 din 74