Tematurisme i Region Syddanmark

Lystsejlerturisme

Delanalyse Aktiv tematurisme i Region Syddanmark

Aktiv tematurisme i Region Syddanmark - lystsejlads

Titel: Lystsejlerturisme – Aktiv tematurisme i Region Syddanmark

Udarbejdet for: Region Syddanmark

Udarbejdet af: Teknologisk Institut Analyse og Erhvervsfremme Gregersensvej 1 2630 Taastrup

Juli 2014 Forfattere: Leif Jakobsen, Teknologisk Institut, og Jørgen Haller, Jysk Analyse, i samarbejde med Eskild Hansen, EHSB. Foto: Lasse Hyldager


Indhold

1. Indledning.................................................................................................... 4

2. Opmærksomhedspunkter: En kort sammenfatning ............................................ 5

3. Hvem er lystsejlere blandt turisterne ............................................................... 7

4. Turister, der sejler i Region Syddanmark – en profilanalyse................................ 9

4.1. Lystsejlerturister med overnatning på land ................................................. 9

4.2. Lystsejlerturister med overnatning på båden..............................................10

5. Efterspørgselstendenser inden for lystsejlads...................................................14

5.1. Forskellige sejlere...................................................................................14

5.2. Regulering, kundskab og økonomi ............................................................15

5.3. Markedstendenser – antal både i Danmark og i Sverige...............................15

5.4. Efterspørgselstendenser - lystsejlerturister ................................................17

Referencer...........................................................................................................21

Interviewpersoner ................................................................................................22

Bilag: Profilanalyse ...............................................................................................23

Bilagstabeller .......................................................................................................31


4

1. Indledning

”Aktiv tematurisme i Region Syddanmark” sætter fokus på seks temaer inden for aktiv tematurisme – nemlig cykling, vandring, lystfiskeri, lystsejlads, kano & kajak samt dyk-ning. Denne rapport har fokus på lystsejlads og turister, der sejler.

Projektet har til formål at tilvejebringe viden, som strategisk kan understøtte udviklingen af den aktive ferieturisme eller tematurismen i Region Syddanmark. Der skal kort og godt sættes ord og tal på udviklingen og på de tendenser, som præger temaerne på Re-gion Syddanmarks vigtige nærmarkeder som Tyskland, Norge, Sverige og Holland. Den-ne strategiske markedsovervågning undersøger for hvert af de seks temaer følgende:

• Hvem er de nuværende aktive turister i regionen – også opdelt på hhv. øst- og vestkysten?

• Hvem er de potentielle aktive turister, hvilke (internationale) tendenser vil påvirke efterspørgslen, og hvilken effekt kan det forventes at få for Region Syddanmark?

Der bliver således givet et bud på udviklingstendenser, som turismeaktører i Region Syd-danmark kan tage med i deres strategiske overvejelser om udvikling af aktive ferieformer. Det er op til de regionale turis-meaktører efterfølgende at vur-dere de forskellige udviklings-muligheders økonomiske bære-dygtighed.

Hvert tema er belyst efter samme fremgangsmåde. Dvs. ved hjælp af data fra VisitDen-marks turistundersøgelser, indsamling af materiale i Danmark og i udlandet og interview med personer i berørte lande, der har indsigt i hvert af disse temaer. Alle de seks tema-rapporter er sammenfattet i en tværgående rapport.

En gennemgående udfordring for alle seks analyser er, at der ikke findes data, der mu-liggør sammenligninger på tværs af lande og aktive ferieformer. De fleste data er baseret på spørgeskemaundersøgelser med forskelligt fokus og forskellige målgrupper. Hertil kommer mere kvalitative vurderinger, som ofte ser det enkelte tema ud fra én indfalds-vinkel uden nødvendigvis at have et samlet overblik.

Hvert notat tegner et statistisk billede af turister i Region Syddanmark, som på den ene eller anden måde udøver en af de seks aktiviteter – ofte uden at være inkarnerede ud-øvere. Kort og godt er der givet en profil af de turister i Region Syddanmark, der fx cyk-ler – uanset om det er hen til bageren eller på længere ture. Herudover er der søgt efter udviklingstendenser, der præger de mere inkarnerede udøvere ud fra en antagelse om, at disse udøvere er med til at forme den fremtidige udøvelse for de mange.


5

2. Opmærksomhedspunkter: En kort sammenfatning

Lystsejlerturisme i Region Syddanmark kan inddeles i to hovedgrupper. Den ene gruppe er de lystsejlerturister, som under ferien har været ude at sejle, mens de har benyttet sig af et overnatningssted på land. Denne type lystsejlere benytter sig typisk af mindre både eller joller, som kan transporteres på en trailer. Der kan være forskellige formål med at sejle, men lystfiskeri kombineres ofte med denne form for sejlads. 81 procent af disse lystsejlere har fx også været ude at fiske under ferien. Denne gruppe udgør 3 pro-cent af alle turisterne i Region Syddanmark svarende til ca. 50.000 turister eller i alt ca. 560.000 overnatninger.

Dernæst er der en gruppe af lystsejlerturister, der har egen båd og benytter den til transport og til overnatning i havne i Region Syddanmark. I 2013 var der ca. 422.000 overnatninger i havne i Region Syddanmark. 82 procent af disse overnatninger finder sted i havnene syd og vest for Fyn. Set i forhold til landet som helhed har Region Syd-danmark en markedsandel af det danske marked på ca. 40 procent af alle overnatninger på lystbåde i Danmark.

Siden 2008 har der været et fald i antal overnatninger på lystbåde på godt 10 procent – med 2013 som en undtagelse på grund af godt vejr. Danske og tyske sejlere tegner sig for henholdsvis 49 og 43 procent af alle overnatninger. Over de seneste år er andelen af danske sejlere steget på bekostning af et fald i udenlandske sejlerovernatninger.

Lystsejlere omfatter både sejlads med sejlbåd og motorbåd. Formålet med sejladsen kan variere. Kapsejlads og dedikerede langturssejlere kan henregnes til en gruppe af mere hardcore sejlere. Herudover er der en gruppe af sejlere, som mere betragter båden som en form for campingvogn, de benytter til såvel korte som længere ture for at besøge for-skellige steder – typisk med en aktionsradius for ferien på ikke over 5-600 km fra deres hjemhavn.

Det kræver kundskaber at sejle større både, som også rummer overnatningsfaciliteter. Dertil kommer at sådanne både er dyre at erhverve. Det betyder, at gruppen af lystsejle-re primært ligger i feltet mellem Heavy-users (sejler ofte) og hardcore sejlere (mht. ud-fordringer og udstyr, hvilket både kan være med store som små både). Light-users er mere at finde i gruppen, der har småbåde og joller, og derfor overnatter på land.

Figur 2.1: Markedssegmenter – markedets størrelse og krav til produktet


6

Ud fra en række skriftlige kilder (rapporter, hjemmesider mv.) og interview med aktører inden for lystsejlads og lystsejlerturisme tegner der sig følgende tendenser, som især relaterer sig til Heavy-users og de mere dedikerede udøvere.

Markedstendenser

• Markedet for lystsejlerturisme har været i tilbagegang de senere år, hvilket af-spejler sig i et fald i antal overnatninger i lystbådehavnene, ligesom lystbådehav-nene melder om vanskeligheder med at leje eller sælge bådpladser.

• Antallet af udenlandske lystbådsovernatninger går tilbage. • Forbrugertendenser som fleksibel anvendelse af fritiden og økonomisk tilbagehol-

denhed er til ugunst for lystsejlads, da det både er tidskrævende (kræver uddan-nelse, tid til vedligeholdelse, tid til forberedelse af sejlture, som ofte er længere-varende) og kræver investeringer i såvel båd som bådplads.

• Gruppen af lystsejlere er domineret af personer over 50 år, hvilket – ud over ovenstående tendenser - synes at være en hæmsko for at styrke rekrutteringen af yngre sejlere.

Motiver og ønsker

• Motiverne for at sejle er typisk ønsket om at være tæt på naturen samt den frihed og fleksibilitet, som lystsejlads giver.

• Der er stigende krav til komfort, hvilket afspejler sig i både med øgede bekvem-meligheder – både med hensyn til opholdsfaciliteter og navigationsudstyr (rulle-sejl, elektroniske kort og GPS-navigation).

• Der er stigende krav til service i havnene (fx badefaciliteter, indkøb mv.), men også til muligheder for oplevelser som besøg på interessante attraktioner, festiva-ler eller lignende for de yngre og oplevelsesparker for familier. Naturnydere med hang til underholdning presser sig på som den nye profil af lystsejlere.

Markedets reaktioner på nye efterspørgselstendenser

• En reaktion på lystsejlermarkedets relativt beskedne størrelse er at udvikle lyst-sejlads i kombination med andre former for sejlads og vandsport (Transportstyrelsen, 2010), (Havs och Vattenmyndigheten, 2012) og (Bundesministerium für Wirtshaft und Technologie, 2013).

• At sætte fokus på events og oplevelser, der kan kombineres med lystsejlads – dvs. udvikling af havne og opland.

• Udlejning af både – evt. med skipper – som imødekommer både den økonomiske og den tidsmæssige udfordring ved at være bådejer.

Udfordringer og trusler i forhold vækst i dansk lystsejlerturisme

Danmark – og ikke mindst det sydfynske øhav – er et attraktivt farvand. Det er også et farvand – en destination - som er udfordret af den tyske Østersøkyst og længere øst på, da der i de senere år er kommet flere tilbud til lystsejlere. Endelig er markedet begræn-set til et opland, som næppe er meget mere end de havne, som findes inden for en radi-us af ca. 500 km.


7

For Region Syddanmark peger efterspørgselstendenserne på en række trusler og mulig-heder:

Trusler Muligheder

• Et marked i generel tilbagegang

• Et marked som i altovervejende grad er afgrænset til havne inden for en radius af ca. 500 km.

• Forbrugermønstre som fleksibilitet i hverdagen og økonomisk tilbagehol-denhed matcher ikke lystsejlads.

• En tysk-polsk Østersøkyst med sti-gende attraktivitet.

• Udvikling af de enkelte havne – bed-re og flere oplevelser/events.

• Udvikling af sejlerprodukter som ud-lejning af både med og uden skip-per.

• (Videre-)udvikling af det sydfynske øhav til en destination – evt. i sam-spil med Schleswig-Holstein (Kiel).

• Udvikling af sejlerturisme sammen med andre vandsportsaktiviteter for derigennem at skabe synergieffekter og kritisk masse.

Når markedet er begrænset til et opland, som næppe er meget mere end de havne, der findes inden for en radius af ca. 500 km, kan man forsøge at udvide markedet. Fx ved at øge tilgangen af norske og nordsvenske sejlere ved at udvide adgangen til lystsejlads via udvikling af tilbud om leje af både, som kan tiltrække sejlere fra et langt større opland.

Følgelig kan fokus være at udvikle produkter og tilbud, der kan skabe en større efter-spørgsel inden for det eksisterende. Dernæst kan der tænkes i muligheder for et udvidet opland – dels ved markedsføring af det sydfynske øhav sammen med det tilsvarende kystområde i Nordtyskland og dels ved at udvikle produkter – især leje af både – for til-rejsende lystsejlerturister.

3. Hvem er lystsejlere blandt turisterne

Lystsejlerturisterne kan inddeles i flere forskellige undergrupper:

• Lystsejlerturister, der overnatter på land, og som aktivt udøver lystsejlads uden nærmere præcisering af hvordan.

• Lystsejlerturister, der har egen båd og benytter den til transport og overnatning i Region Syddanmark. Overnatningen kan ske i de lokale havne eller ved at ligge for svaj (for anker) ud for kysten.

• Lystsejlere, der er endagsturister og har adgang til en båd. Denne gruppe skal ikke kommenteres yderligere.

VisitDenmarks Turistundersøgelsen 2011 tager afsæt i den førstnævnte tilgang. Denne undersøgelse har stillet spørgsmål til, hvor ofte undersøgelsesdeltageren har foreta-get/planlægger at foretage aktiviteten ”lystsejlads”. Undersøgelsen udførtes på overnat-ningssteder og ser dermed bort fra endagsturister og turister som overnatter på båden.


8

Da undersøgelsen er foretaget på overnatningssteder, viser profilen således et billede af de lystsejlerturister, som overnatter på overnatningssteder. I profilen indgår således ikke de lystsejlerturister, som udelukkende overnatter på båden.

Ifølge VisitDenmarks Turistundersøgelsen 2011 defineres en lystsejler ved at være en turist, der som minimum har foretaget lystsejlads én gang under opholdet. Dette stræk-ker sig fra de turister, der sejler meget ofte under opholdet, til dem, der bare prøver det en enkelt gang.

Det er ikke muligt at underopdele disse lystsejlere yderligere i forhold til omfanget af sejlads – i Heavy- og Light-lystsejlerturister – da andelen af lystsejlerturister i Region Syddanmark er forholdsvis lille.

De turister, der har foretaget aktiviteten ”lystsejlads” med udgangspunkt i en overnat-ning på land, er imidlertid næppe dækkende for ferieformen lystsejlads. Uden at der er spurgt ind til det i VisitDenmarks Turistundersøgelsen 2011, kan det antages, at den form for lystsejlads, der indfanges her, sker fra egen mindre båd/jolle (medbragt på en trailer eller lejet), eller ved at man har været gæst på en båd – enten i privat regi eller som deltager på en kommercielt arrangeret tur.

”At sejle” bliver herved mere en aktivitet på linje med andre aktiviteter. Til illustration heraf angiver 45 procent af ”lystsejlerne” muligheden for at sejle som et motiv for at rej-se til Region Syddanmark samtidig med, at hele 61 procent af ”lystsejlerne” anfører mu-ligheden for at fiske som et motiv. 81 procent af ”lystsejlerne” har da også fisket under opholdet (se Bilagstabeller).

Kapsejlads i joller og større både vil også være en del af VisitDenmarks definition på en lystsejler i Turistundersøgelsen 2011. Joller og større både vil ofte ankomme på trailere, og for større både, som udelukkende er rigget til kapsejls, vil der ofte ikke være mulig-hed for overnatning i båden. Så denne gruppe vil overnatte på land. Med den metode, som VisitDenmarks Turistundersøgelsen 2011 anvender, antager vi, at denne gruppe lystsejlere ikke er indfanget i undersøgelsen.

Lystsejlerturister med egen større båd som primær transportmiddel og mulighed for overnatning ombord udgør typisk den gruppe af lystsejlere, som er i fokus i en turist-mæssig sammenhæng. Denne form for sejlads kræver både en særlig uddannelse og kundskab om sejlads samt økonomiske ressourcer til investering og vedligehold (hvis man da ikke har mulighed for at låne eller leje en båd).

Ovenstående definitioner på lystsejlere giver ikke umiddelbart en mulighed for at foreta-ge en underopdeling i henholdsvis Heavy- og Light-lystsejlere i Region Syddanmark – i lystsejlere, som sejler hhv. meget og lidt.

Det vil have interesse at få viden om dedikerede udøvere – som også kan være turister – da de ofte har stor viden om sejlads og dyrker sejlads mere intenst, ligesom de antages ikke bare at være et rekrutteringsgrundlag for nye lystsejlerturister, men også kan være en inspirationskilde for andres valg af ferieaktiviteter. Figur 3.1 illustrerer en generel sammenhæng mellem markedets størrelse og forbrugets karakter for disse tre grupper.


9

Figur 3.1: Sammenhængen mellem efterspørgslens størrelse og krav til produktet

I det følgende har vi derfor valgt at tegne to profiler af lystsejlerturister i Region Syd-danmark. Den første er en profil af lystsejlerturister, der har sejlet som en af de aktivite-ter, de har udøvet, samtidig med, at de har boet på land. Den anden profil omfatter lyst-sejlere, der overnatter i egen båd. I afsnit 5 ses der på udviklingstendenser, der præger dedikerede udøvere og lystsejlerturister.

4. Turister, der sejler i Region Syddanmark – en profilanalyse

Profilanalysen omfatter to profiler opdelt efter, om turisterne overnatter på land og i lø-bet af ferien – som en aktivitet – har været ude at sejle, eller om lystsejlerturisterne overnatter på båden.

4.1. Lystsejlerturister med overnatning på land

Lystsejlerturisterne, som under ferien har været ude at sejle, udgør 4 procent af turister-ne i Region Syddanmark svarende til ca. 50.000 turister.

Selvom disse turister har været ude at sejle, er det ikke deres vigtigste motiv for at komme til Region Syddanmark, og sejlads synes for mange at være en del af andre akti-viteter. Disse lystsejlere er også meget aktive inden for lystfiskeri, kano & kajak og vandsport – og i det hele taget inden for de aktive ferieformer. Med andre ord har aktivi-teten ”sejlads” været en del af flere aktiviteter på deres ferie, mens de har boet i ferie-hus, på campingplads eller lignede.

Dette segment af lystsejlerturister repræsenterer i begrænset omfang de mere dedikere-de lystsejlerturister. Derfor er gives der her kun en kort profilpræsentation af denne gruppe lystsejlere:


10

Kilde: VisitDenmark, Turistundersøgelsen 2011. Se bilag og bilagstabeller

En uddybende profilbeskrivelse findes i bilag med tilhørende bilagstabeller.

4.2. Lystsejlerturister med overnatning på båden

4.2.1. Lystsejlerturismen i Danmark anno 2006

Der er ikke på samme måde som med Turistundersøgelsen 2011 gennemført jævnlige og opdaterede undersøgelser af de sejlende turister, hvor båden også er overnatningssted. Den seneste undersøgelse er fra 2006 (VisitDenmark, 2007).

Hovedkonklusioner for denne landsdækkende undersøgelse er (VisitDenmark, 2007):

• Hovedparten (83 procent) af de udenlandske lystsejlere anvender sejlbåd, mens hovedparten af de danske lystsejlere (54 procent) anvender motorbåd.

• Hovedparten af lystsejlerne ejer selv båden. • Hovedparten tilhører gruppen ”Det gode liv”. • Tidligere erfaringer er væsentlige for beslutningen om at rejse til Danmark – dog

har anbefalinger fra venner mv. også betydning for udenlandske sejlere. • Motiver for ferien er først og fremmest muligheden for at sejle (op mod 90 pro-

cent) og dernæst naturen (ca. 70 procent). Andre motiver spiller en mindre rolle – især for de udenlandske sejlere.

• De altoverskyggede aktiviteter, som 80-90 procent udøver under ferien, er lyst-sejlads, besøge og opleve havne samt at slappe af. 74 procent af danskerne og 62 procent af de udenlandske sejlere havde planlagt at besøge den havn, hvor de blev interviewet.

Undersøgelsen har ikke opdelt sejlerne på nationaliteter på grund af den statistiske usik-kerhed.

Denne undersøgelse giver nogle indikationer på feriemønsteret, men gælder for hele lan-det og er foretaget før den økonomiske krise.

Den typiske lystsejlerturist overnattende på land i Region Syddanmark Nationalitet. Den typiske lystsejlerturist kommer fra Danmark eller fra Tyskland. På østky-sten er det oftest en dansker, vi møder, mens det er mere ligeligt fordelt på vestkysten. Alder. Lystsejlerturisten er mellem 30 og 49 år. VDK-målgruppe. Lige over halvdelen af lystsejlerturisterne tilhører målgruppen ”Det Gode Liv”. Det betyder, at over halvdelen af lystsejlerturisterne holder ferie uden børn. Døgnforbrug. Lystsejlerturisten har et døgnforbrug på 405 kr., hvilket er højere end gen-nemsnittet. På østkysten er døgnforbruget markant højere (500 kr.) end på vestkysten (316 kr.). Ophold. Lystsejlerturisten har 9-10 overnatninger under opholdet. De fordeler sig nogen-lunde ligeligt mellem feriehuse og camping. Antal. Der er ca. 50.000 turister i Region Syddanmark. Omregnet til overnatninger har lystsejlerturisterne i alt ca. 560.000 overnatninger, hvoraf der på vestkysten er ca. 285.000 overnatninger og på østkysten ca. 275.000.


11

4.2.2. Udvikling i lystbådsovernatninger i Region Syddanmark

Lystbådehavnenes indrapportering af overnatninger – dvs. overnatninger på lystbåde liggende i havn – kan supplere ovenstående med hensyn til omfanget af lystsejlerturis-men og dens udvikling i Region Syddanmark.

Overnatninger i havnene er opgjort både som gæstebådsovernatninger og som person-overnatninger. I det følgende er antal personovernatninger vist, da disse data kan sam-menlignes med data fra VisitDenmark (Turistundersøgelsen 2011)1.

Hertil kommer de overnatninger, som finder sted ved, at både ligger for svaj – for anker – ud for kysten. Der er ikke fundet opgørelser over denne form for overnatninger.

Lystbådehavnenes indrapportering giver kun oplysninger om antal overnatninger og nati-onalitet og kan således ikke tegne et mere nuanceret billede af lystsejlerturismen.

I det følgende har vi valgt farvande som grundlag for at vise de regionale forskelle i Re-gion Syddanmark, da det er en bedre afspejling af forbrugeradfærd i og omkring Region Syddanmark end en opdeling i landsdele. Opmærksomheden henledes på, at en far-vandsinddeling ikke er sammenfaldende med landsdele, se Figur 4.1.

Figur 4.1: Danmark opdelt i farvande

Kilde: Danmarks Statstik (2013): Serviceerhverv 2013:7, Statistiske efterretninger.

Siden nedslaget af den økonomiske krise i 2008 har der frem til 2012 været en støt til-bagegang i antallet af overnatninger således, at antallet af overnatninger i lystbåde i 2012 er ca. 10 procent lavere, se Figur 4.2. Dette gælder både Region Syddanmark og landet som helhed. Fra 2012 til 2013 er antallet af overnatninger steget, og mere end

1 En gæstebådsovernatning svarer i gennemsnit til, at 2,1 person har overnattet.


12

halvdelen af tabet fra perioden 2008-2012 er genvundet. Stigningen fra 2012 til 2013 er øjensynlig ikke strukturelt betinget, men – som en interviewperson påpeger – et udtryk for fantastisk godt vejr med deraf følgende rekordhøje antal overnatninger i alle havne.

Figur 4.2: Overnatninger i lystbådehavne i Region Syddanmark og tilhørende farvande, 2008-2013

Note: De nævnte farvande (fuldt optrukne grafer) dækker et større område end Region Syddan-mark. Kilde: Danmarks Statistik, Statistiskbanken.

I 2013 har der i alt været 422.468 overnatninger i lystbådehavnene i Region Syddan-mark, hvor farvandet ”Syd og vest for Fyn” tegner sig for ca. 9 ud af 10 overnatninger, se tabel 4.1. Farvandet ”Syd og vest for Fyn” har i perioden også haft den mindste ned-gang i antallet af overnatninger, og i 2013 er man næsten tilbage på niveauet for 2008.

Vestkysten har meget få overnatninger, hvilket blot understreger, at denne ferieform ikke spiller nogen reel rolle på vestkysten.

Tabel 4.1: Overnatninger i lystbådehavne i Region Syddanmark og tilhørende farvande, 2008-2013

2008 2009 2010 2011 2012 2013 Hele landet 1.125.849 1..068711 1.039.913 971.266 969.772 1.049.285 Region Syddanmark 438.287 426.966 413.110 391.806 388.671 422.468 Markedsandel - Region Syddanmark som andel af alle overnatnin-ger i Danmark 38,9% 40,0% 39,7% 40,3% 40,1% 40,3% Farvande: Sydlige jyske vestkyst 5.038 4.068 3.886 4.793 3.826 4.866 Nord og øst for Fyn 82.012 79.748 73.133 68.288 70.376 71.980 Syd og vest for Fyn 368.095 360.055 353.791 338.387 332.931 363.890 Østjylland 136.480 122.682 116.490 110.198 112.394 125.838 Note: De nævnte farvande dækker et større område end Region Syddanmark. Kilde: Danmarks Statistik, Statistikbanken.

Benyttes antal overnatninger som en indikation på Region Syddanmarks markedsandele indenfor lystsejlerturisme, ses i Tabel 4.1, at Region Syddanmark har en stærk markeds-position. Ca. 40 procent af alle overnatninger på lystbåde i Danmark i 2013 foretages i Region Syddanmark – svarende til 422.468 overnatninger. Det ses samtidig, at uagtet at


13

antallet af overnatninger svinger, så bevarer Region Syddanmark sin markedsandel på det danske marked.

Fordelt på nationalitet tegner danskere sig for 49 procent af alle overnatninger i 2013, og der har været en svagt stigende tendens til flere danske overnatninger på bekostning af udenlandske overnatninger. Tyskere tegner sig for 43 procent af overnatningerne, mens de øvrige lande har en mere marginal betydning, se Tabel 4.2. Med til dette billede hører, at tyskere – ifølge interviewudsagn – har fået en stigende interesse for havne i det tidli-gere Østtyskland og længere over i Østersøen.

Tabel 4.2: Overnatninger i lystbådehavne i Region Syddanmark efter gæstens nationali-tet

Nationalitetsfordeling Region Syddanmarks andel af udenlandske lystsejlere i

Danmark

2008 2013 2008 2013 Danmark 46% 49% 35% 38% Tyskland 44% 43% 54% 56% Nederlandene 6% 4% 52% 45% Sverige 1% 2% 7% 8% Norge 1% 1% 10% 12% Øvrige 2% 2% Sum 100% 100% Antal overnatninger 438.287 422.468 Kilde: Danmarks Statistik, Statistikbanken.

Region Syddanmark har i forhold til alle lystsejlere i Danmark godt fat i det tyske og hol-landske marked med en markedsandel på henholdsvis 56 procent og 45 procent i 2013 – dog med den iagttagelse, at markedsandelen for hollandske lystsejlere er faldet, se Tabel 4.2.

Fordelt på farvande ses det, at tyskere og hollændere først og fremmest kommer til far-vandet ”Syd og vest for Fyn”, mens svenskere og nordmænd lige så ofte tager til Østjyl-land, se Tabel 4.3.

Tabel 4.3: Overnatninger i lystbådehavne i Region Syddanmark efter nationalitet og de-res fordeling på farvande

Den regionale fordeling af overnatninger efter farvand

Sydlige jyske

vestkyst

Øst- jylland

Nord og øst for Fyn

Syd og vest for Fyn

I alt Antal over-natninger

Alle overnatninger 1% 22% 13% 64% 100% 566.574 Overnatninger efter nationalitet: Danmark 1% 28% 14% 57% 100% 298.602 Tyskland 0% 13% 11% 75% 100% 218.322 Nederlandene 1% 17% 10% 71% 100% 18.916 Sverige 0% 43% 11% 45% 100% 13.203 Norge 1% 46% 15% 38% 100% 7.783 Note: Antal overnatninger for de fire farvande dækker et større område end Region Syddanmark. Kilde: Danmarks Statistik, Statistikbanken.


14

5. Efterspørgselstendenser inden for lystsejlads

En række mere overordnede udviklingstendenser har været med til at løfte de aktive fe-rieformer frem. Det drejer sig bl.a. om et stigende fokus på sundhed, velvære (wellness) og til dels også bæredygtighed, som trækker i retning af, at mange – og stadig flere – vil lægge vægt på, at der er mulighed for fysisk aktivitet i ferien2. Denne mere generelle mega-trend slår bredt igennem ved, at turister på deres ferie ofte udøver forskellige for-mer for aktiviteter. Turisterhvervet har også set denne tendens, og for at imødekomme denne er der sket en stigning i antallet koncepthoteller – som fx sportshoteller. Endelig ses også tilbud til de mere øvede, specialiserede udøvere i form af events eller særlige turismeprodukter, som er tilpasset udøvelsen.

I øvrigt er det vigtigt at være opmærksom på, at der sideløbende med enhver tendens ofte også vil være en modtendens –fx udtrykt som et ønske om at slappe af og oplade batterierne i ferien3. Sådanne overordnede og mere langsigtede tendenser vil også være med til at sætte (nye) rammer for lystsejlads. Det har imidlertid ikke været denne under-søgelses sigte at indfange modtendenser, men derimod at se på hvilke tendenser, der kan drive de enkelte aktive ferieformer frem. I det følgende vil fokus derfor være på de korte og mellemlange tendenser, som ses inden for lystsejlads.

5.1. Forskellige sejlere

Lystsejlere omfatter en række forskellige grupperinger – dels i forhold til hvilken bådty-pe, man råder over, dels i forhold til hvordan man benytter båden. Ses der bort fra min-dre både og joller og sættes fokus på dagsturbåde, kan disse opdeles i:

• Motorbåde uden overnatningsmulighed • Sejlbåde uden overnatningsmulighed • Sejlbåde med nødtørftig mulighed for overnatning • Motorbåd som er rigget til for overnatning • Sejlbåd som er rigget til for overnatning.

Alle bådtyper kan anvendes til dagsture. Herudover er der en række forskellige bådtyper, som indgår i forskellige former for kapsejlads – ofte uden mulighed for også at bruge dem i ferieøjemed. Endelig er der større motor- og sejlbåde, som er rigget til at kunne anvendes til ferieformål.

Ifølge et interviewudsagn er det vigtigt at skelne mellem kapsejlere og tursejlere. Den samme person kan meget vel gøre begge dele, men ikke nødvendigvis i den samme båd. Hertil kommer, at tursejlere yderligere kan differentieres i to grupper. En gruppe betrag-ter primært båden som ”en campingvogn”, hvor der sejles tre-fire timer dagligt for heref-ter at nå i havn og nyde livet der med grill og socialt samvær. Heroverfor står den dedi-cerede tursejler, som sejler længere ture i al slags vejr, og hvor det er selve det at sejle, der er i fokus.

2 Ud over sådanne generelle tendenser, som har direkte indvirkning på de aktive ferieformer, har andre gene-relle tender også indflydelse på udviklingen inden for turisme. Det drejer sig bl.a. om demografiske forhold, politiske forhold, teknologi mv. (Eurostat, 2008). 3 http://www.check-in.dk/enighed-om-rejsetrends


15

Der er ikke fundet nogen opgørelser over hvor mange, der dyrker de forskellige former for sejlads. Dansk Sejlunion har godt 50.000 medlemmer, men disse er ikke opdelt på typer af sejlads. Det skal dog – som en ressourceperson påpeger – bemærkes, at sejlere kan være aktive både som tursejlere og kapsejlere. Samlet set toppede Dansk Sejlunions medlemstal foreløbigt i 2009 med 59.348 medlemmer. Siden er det faldet til 52.226

medlemmer i 2013 svarende til en tilbagegang på 12 procent.4

5.2. Regulering, kundskab og økonomi

Der er lovgivningsmæssige regler, man skal opfylde for at sejle5:

• Er båden over 15 meter lang, skal skibsføreren have en Yachtskipper 3-uddannelse og et sønæringsbevis. Herudover påhviler det skibsføreren at sætte besætning – også frivillige og gæster – ind i reglerne for at være ombord.

• Førere af motordrevne fritidsfartøjer med en skroglængde på under 15 meter skal som hovedregel have speedbådsførerbevis og være over 16 år.

• Herudover er der tilbud om en duelighedsprøve (ikke obligatorisk) om søvejsreg-ler, navigation, søsikkerhed, forebyggelse og bekæmpelse af brand i mindre fartø-jer og beskyttelse af havmiljøet.

• Endelig findes der regler for sejlads, registrering, brug af radio mv6.

Disse krav til indsigt og kundskab om sejlads hænger sammen med, at det – især på længere ture og i hårdt vejr – er krævende at sejle, og sejlere kan komme til skade. Eller som en ressourceperson udtrykker det: At lære at sejle tager en weekend, men at lære at sejle godt tager hele livet.

Endelig påpeger ressourcepersoner, at særligt forsikringsafgiften gør det ekstra dyrt at have båd i Danmark. Sammen med prisen på både og betaling for bådplads er lystsejlads en relativ dyr fritidsaktivitet, som gør den særlig konjunkturfølsom.

5.3. Markedstendenser – antal både i Danmark og i Sverige

Ovenstående opgørelse af antal overnatninger i lystbåde indikerer, at markedet de sene-re år har været presset og er for nedadgående. Denne udvikling kan muligvis være vendt i 2013 – især pga. en vækst i det danske marked. Med mindre hele væksten skal ses i lyset af en særlig god sommer.

5.3.1. Antal havnepladser og antal både i Danmark

Danmarks Statistisk har i 2013 opgjort, at de 279 havne med gæstebådsovernatninger råder over 50.490 faste lystbådepladser, hvilket er en stigning på 3 procent i forhold til 2012 (Danmarks Statstik, 2013). Denne kapacitetsforøgelse synes dog ikke udnyttet, idet Foreningen af Lystbådehavne i Danmark (FLID) peger på, at der er ledige pladser:

4 http://www.dif.dk/da/om_dif/medlemstal 5 http://www.fritidssejler.dk/UDDANNELSER/Sider/Hvilkenfritidssejleruddannelse.aspx 6 http://www.fritidssejler.dk/sejlbaade/Sider/Sejlbaade.aspx og http://www.fritidssejler.dk/speedbaade/Sider/default.aspx


16

"Det har aldrig været nemmere og billigere at starte en maritim karriere og blive bådejer. Der er

masser af billige både til salg og samtidig en hel del ledige pladser, som kan erhverves ”over-

night”.7

Der er pr. 1. juni 2014 omkring 90 ledige bådpladser fordelt på 14 havne i Region Syd-danmark8.

Foreningen af Lystbådehavne i Danmark har også spurgt deres medlemshavne om ten-denserne. 60 procent svarer, at de har ledige pladser, og 44 procent anfører, at de in-denfor de seneste tre år har fået flere ledige pladser. Undersøgelsen peger på aldersfor-delingen blandt bådejerne som en forklaring på de ledige pladser, idet kun 15 procent af bådejerne er under 50 år (Foreningen af Lystbådehavne i Danmark , 2013).

Danboat har i 2009 i samarbejde med Dansk Sejlunion og Foreningen for lystbådehavne i Danmark (FLID) registreret antallet af lystbåde i danske havne. Opgørelsen viser, at der var mere end 57.000 lystbåde i de danske havne, hvoraf 57 procent er sejlbåde og 43 procent motorbåde9. Det samlede antal er vurderet til at være steget med ca. 20.000 siden 1986. Hertil kommer både, som ligger for svaj, og mindre både på trailere, som ikke står fast i havnene. Der er ikke nærmere oplysninger om bådene med hensyn til muligheden for overnatning, og/eller om de bruges til kapsejlads eller lignede. Jo større både, des mere sandsynligt er det, at man kan overnatte på bådene. Andelen af både på over 7,5 meter er 50 procent for motorbåde og 73 procent for sejlbåde svarende til i alt ca. 36.000 både – 24.000 sejlbåde og 12.000 motorbåde. Uanset om dette tal er helt korrekt som et mål for både med overnatningsmulighed, så er der langt færre både end i Sverige, se nedenfor.

5.3.2. Antal både og overnatninger i gæstehavn i Sverige

I Sverige er der gennemført undersøgelser, som kan bidrage til at belyse udviklingen inden for lystsejlerturisme. Bestanden af både er opgjort af Transportstyrelsen (Transportstyrelsen, 2010). Fra 2004 til 2010 er det samlede antal både øget fra 718.000 til 881.000 dækkende over, at antallet af småbåde er gået tilbage fra en andel på 48,3 til 42,5 procent, mens andelen af dagsturbåde er øget fra 31,9 til 36,8 procent. Andelen af både med overnatningsmulighed er ligeledes steget, så de i alt udgør ca. 210.000 både.

Selvom bestanden af både med mulighed for overnatning er steget, er antallet af over-natninger i gæstehavn faldet ganske markant de senere år. Det samlede antal gæste-overnatninger i 2013 var 1.1 mio. – svarende til et fald siden 2009 på ca. 300.000, se Figur 5.1.

7 http://www.flidhavne.dk/b%C3%A5dpladser 8http://www.flidhavne.dk/b%C3%A5dpladser?field_region_value=3&field_pladstype_value=All&field_maks_badbred-de_value=&field_maks_badlangde_value=&field_maks_baddybde_value=&name=&field_maks_badbredde_value_1=&field_maks_badlangde_value_1= 9 http://www.sailing-aarhus.dk/blog/2010/03/04/57-000-lystbade-og-250-000-lystsejlere-i-danmark/


17

Figur 5.1: Udviklingen i antal overnatninger i gæstehavn – personovernatninger, Sverige

Kilde: (Sweboat - Båtbranchen Rigsförbund, 2014).

Båtundersökningen 2010 (Transportstyrelsen, 2010) finder, at overnatning i gæstehavne udgør 31 procent af alle overnatninger (bådnætter med i gennemsnit 2,9 person pr. båd), mens overnatninger i naturhavn (for svaj eller lignede) udgør 58 procent af alle overnatninger. Båtundersökningen 2004 finder, at 41 procent af alle bådnætter er i en gæstehavn, mens 47 procent er i naturhavn, hvilket indikerer et strukturelt skift (Statistiska Centralbyrån, 2004)10.

5.4. Efterspørgselstendenser - lystsejlerturister

Antallet af gæsteovernatninger i havnene er faldende. Dette gælder særligt de udenland-ske sejlere. Og selvom 2013 i Danmark var et rekordår pga. det gode vejr, synes der ikke at være tegn på vækst. Samtidig ses, at antallet af både har været stigende både i Danmark og i Sverige. I det følgende vil mulige forklaringer blive undersøgt.

5.4.1. Et lille markedssegment

VisitDenmark har i en undersøgelse på de nærliggende udenlandske markeder spurgt, om undersøgelsesdeltageren har sejlet på sine ferier inden for de seneste to år. Det er her ikke nærmere defineret, hvad der ligger i ”at sejle”. Med denne brede definition er det 4-5 procent, som har sejlet, se Figur 5.1.

Figur 5.2: Andelen (pct.) af udenlandske turister, der på deres ferie inden for de seneste 2 år regelmæssigt har sejlet i ferien

Kilde: VisitDenmark Brandmåling 2014.

10 I hvilket omfang danske sejlere overnatter i både, der ligger for svaj, foreligger der ikke oplysninger om. Et bedste skøn er, at det er færre, da det danske farvand er mere åbent for vejrlig end den svenske skærgård.


18

Lystsejlads er det af de seks aktiv ferie-segmenter, hvor færrest har udøvet aktiviteten inden for de seneste to år.

Lystsejlads er ikke kun begrænset af adgangen til en båd, hvor økonomi og de fornødne kundskaber kan være en begrænsning. En anden begrænsningen er den rækkevidde, som lystsejlerturister har i forhold til deres hjemhavn. Flere af de interviewede fremhæ-ver denne begrænsning og anfører, at lystsejleres aktionsradius typisk ikke er over 5-600 km. Sagt på en anden måde er der ikke mange lystsejlere, der kommer ud over de dan-ske farvande og den tyske nordkyst og dermed længere end til Göteborg i nord og Ystad i øst. Få sejlere vil således komme til fx Norge eller Holland – omvendt gælder denne begrænsning også for vores nabolande.

Nordmænd synes dog – ifølge interviewudsagn – at være mere interesseret i at rejse over længere afstande. Generelt muliggør deres relativt større både dette.

5.4.2. Et marked under pres

De interviewede ressourcepersoner finder, at lystsejlads – lystsejlerturisme – er et pres-set marked. Det er imidlertid ikke kun den økonomiske situation, som har skabt dette pres, med en tilbageholdenhed i forhold til at investere i både. Det nævnes endvidere, at den faldende interesse for lystsejlads kan skyldes, at det er tidskrævende at sejle. Det gælder både i forhold til vedligeholdelse af båden og forberedelser i forbindelse med sel-ve sejlturen – forberedelser selv for en mindre tur kan let tage op til 3-4 timer. Dette synes ifølge de interviewede ressourcepersoner ikke at harmonere med en ”moderne” livsstil:

• Hvor arbejdstiden tenderer til at blive længere og samtidig individuelt fleksibel, hvilket betyder, at mange arbejder på skæve tidspunkter. Det gør det vanskeligt dels at afsætte den fornødne tid, dels at finde tidspunkter, hvor hele familien /besætningen kan sejle sammen.

• Hvor lystsejlads er i konkurrence med andre mere fleksible fritidsaktiviteter – fit-ness, løb, cykling eller lignende.

Et tysk studie finder da også, at de største hindringer for at sejle med såvel sejlbåd som motorbåd er tidsmæssige begrænsninger og økonomiske årsager (Bundesministerium für Wirtshaft und Technologie, 2013).

En interviewperson har ligeledes påpeget, at den generelle aldring af lystsejlerne og mangel på nye rollemodeller i form af kapsejlere, der vinder internationale sejladser, be-tyder, at de unge søger væk – orienterer sig mod andre fritidsaktiviteter. Kender man ikke nogen, der har en båd, er det desuden svært at få den første erfaring og oplevelse, som kan danne grundlag for en ”karriere” som lystsejler.

Endelig er der nogle interviewpersoner, der nævner, at livet omkring lystsejlads – hav-nemiljø og foreningsliv – i mindre grad bliver efterspurgt, hvorfor det er vanskeligt at rekruttere nye sejlere.


19

5.4.3. Motiver og ønsker

Lystsejlerens motiver for at sejle er – ifølge interview med ressourcepersoner – først og fremmest ønsker om at komme ud i naturen og nyde den frihed, som sejlads giver. Man bestemmer helt selv hvor og hvornår, man vil sejle. Kort og godt opfatter de interviewe-de sejlads som fantastisk afslappende og afstressende.

Dette billede genfindes i den svenske ”Båtundersökning 2010”, hvor naturoplevelsen og frihedsoplevelsen på en skala fra 1-5 (hvor 5 er meget vigtig) begge scorer 4,5 (Transportstyrelsen, 2010).

Generelt er der ifølge interview med ressourcepersoner en tendens til, at der efterspør-ges mere komfort. Dette afspejler sig i:

• At bådene generelt er blevet større og mere bekvemt indrettet – fx med toilet og salon.

• At bådene har fået mere udstyr, så de er lettere at sejle, se nedenfor. • At sejlerne i stigende grad efterspørger god service i havnene – uden at de nød-

vendigvis mister nærhed og autenticitet. Eksempler herpå er, at havne skal kunne tage stadig større både, at der gerne må være gode badefaciliteter og indkøbsmu-ligheder – også på skæve tidspunkter.

• At de efterspørger oplevelser nær havnen (festivaller, hyggelige små byer at be-søge og mulighed for at komme derhen (infrastruktur)). Der synes at være en sti-gende tendens til, at sejlads kombineres med rejsemål, hvilket fra norsk side ty-deligt er illustreret ved, at de unge vil have fest (fx i Skagen), børnefamilier vil til Legoland og ældre til små hyggelige steder og bymiljøer.

Ud over den klassiske sejler (og ikke mindst langturssejlerne, som søger naturen og fri-heden til søs), så er der en lidt bredere gruppe af lystsejlere, hvor lystbåden er en cam-pingvogn, og hvor man ikke kun søger naturen, men også oplevelser. Denne gruppe bli-ver en slags naturnydere med hang til underholdning (HIRD & KO og Kvistgaard Consulting, 2013).

6. Teknologi og udstyr

Gennem de senere år er bådene – især de både, der rummer mulighed for overnatning – blevet større og mere komfortable.

Den teknologiske udvikling har også gjort det lettere at sejle. For det første har de fleste større sejlbåde rullesejl, så sejlene er lettere at sætte. Dernæst har elektroniske kort og GPS gjort det lettere at navigere.

7. Rejsemønstre og -tilbud

Den relativt korte rækkevide for lystsejlere gør, at Region Syddanmark i dag baserer sig på nærmarkederne. Hvor nærmarkedet tidligere har haft en nord-sydgående orientering,


20

er markedet i dag blevet større ved, at der i Østersøen (det tidligere Østeuropa) er kommet flere tilbud, så orientering i ligeså høj grad er en øst-vestgående orientering.

Interviewpersoner fra vores nærmarkeder ønsker mere tydelig information om Danmark og de danske havne og peger på vigtigheden af, at udvikle havnene både med moderne faciliteter og med muligheder for oplevelser og events. Her kan der måske hentes inspi-ration fra Keil11.

Markedet for udlejning af lystbåde til ferieformål synes ifølge interviewpersonerne at væ-re meget lille – nærmest ikke-eksisterende i Danmark. Vurderingen er, at markedet i Danmark ikke er stort nok, bl.a. fordi alle kommer i egen båd. Samtidig slår nogle af in-terviewpersonerne på, at der generelt synes at være en tendens til, at dette marked vil øges, eftersom det ikke kræver den samme kapital at leje som at købe en båd. Og her-udover slipper man for vedligeholdelse mv. Vendes blikket mod Schleswig-Holstein synes der at være flere muligheder i at udvikle denne del af markedet12.

11 http://www.kiel-sailing-city.de/angebote/suchen-buchen/schiffstouren.html 12 http://www.ostsee-schleswig-holstein.de/de/boote-chartern-mit-skipper


21

Referencer

Bundesministerium für Wirtshaft und Technologie. (2013). Wassertourismus in

Deutschland.

Danmarks Statstik. (2013). Serviceerhverv 2013:7, Statistiske efterretninger .

Eurostat. (2008). Panorama on tourism.

Foreningen af Lystbådehavne i Danmark . (2013). Lystbådhavnene - en brændende platform.

Havs och Vattenmyndigheten. (2012). Marine turisme and recreation in Sweden.

HIRD & KO og Kvistgaard Consulting. (2013). Oplæg til Turisme- og potentialeoplan for Det Sydfynske Øhav 2014-2010; Bilag: De syv special interst områder.

Statistiska Centralbyrån. (2004). Båtundersökningen 2004 - en undersökning om svenska fritidsbåtar.

Sweboat - Båtbranchen Rigsförbund. (2014). Fakta om Båtlivet i Sverige 2014.

Transportstyrelsen. (2010). Båtlivsundersökningen 2010 - en undersökning om svanska frtidsbåtar och hur de används.

VisitDenmark. (2007). Lystsejlerturismen i Danmark 2006.


22

Interviewpersoner

Interviewperson Organisation Land

Carsten Breuning Dansk sejlunion Danmark Leif Nielsen Danske Tursejlere Danmark Jesper Højenvang Foreningen for lystbådshavne i DK (FLIDhavne) Danmark Espen Guttormsen Norges Seilforbund Norge Jürgen Fejerabend Deutscher Segler-Verband e.V. Tyskland Anders Larzon Svenska Seglarförbundet Sverige Edwin Lodder Koninklijk Nederlands Watersport Verbond Holland


23

Bilag: Profilanalyse

Indledning

En lystsejler er i dette bilag defineret som en turist, der som minimum har foretaget lyst-sejlads én gang under opholdet. Det varierer fra de turister, der sejler meget ofte under opholdet til dem, der bare prøver det en enkelt gang.

I VisitDenmarks Turistundersøgelsen 2011 er undersøgelsesdeltagerne blevet spurgt til, hvor ofte de har foretaget/planlægger at foretage aktiviteten ”lystsejlads”. Da undersø-gelsen er foretaget på overnatningssteder, giver profilen således udelukkende et billede af de lystsejlerturister, som har mindst én overnatning på land overnatter på overnat-ningssteder. I profilen indgår således ikke de lystsejlerturister, som udelukkende over-natter på båden.

For at få et tilstrækkeligt datagrundlag kombineres data fra Region Syddanmark med data fra Region Midtjylland. Dette gøres ud fra en antagelse om, at der ikke er væsentli-ge forskelle på lystsejlerturisterne i de to regioner.

Idet andelen af lystsejlerturister i Region Syddanmark/Midtjylland er forholdsvis lille, er det ikke muligt at opdele yderligere i Heavy- og Light-lystsejlerturister.

I det følgende tegnes en profil af lystsejlerturister i Region Syddanmark med afsæt i data fra VisitDenmark.

Profil af lystsejlerturister med overnatning på land

Kun 4 procent af turisterne i Region Syddanmark har prøvet lystsejlads under opholdet. I Region Syddanmark udgør de ca. 50.000 af alle turisterne. De fordeler sig med 27 pro-cent ved vestkysten og 73 procent på østkysten.

Den typiske landliggende lystsejlerturist i Region Syddanmark

Nationalitet. Den typiske lystsejlerturist kommer fra Danmark eller fra Tyskland. På øst-kysten er det oftest en dansker, vi møder, mens det er mere ligeligt fordelt på vestkysten. Alder. Lystsejlerturisten er mellem 30 og 49 år. VDK-målgruppe. Lige over halvdelen af lystsejlerturisterne tilhører målgruppen ”Det Gode Liv”. Det betyder, at over halvdelen af lystsejlerturisterne holder ferie uden børn. Døgnforbrug. Lystsejlerturisten har et døgnforbrug på 405 kr., hvilket er højere end gen-nemsnittet. På østkysten er døgnforbruget markant højere (500 kr.) end på vestkysten (316 kr.). Ophold. Lystsejlerturisten har 9-10 overnatninger under opholdet. De fordeler sig nogen-lunde ligeligt mellem feriehuse og campingpladser. Antal. Der er ca. 50.000 turister i Region Syddanmark. Omregnet til overnatninger har lystsejlerturisterne i alt ca. 560.000 overnatninger, hvoraf der på vestkysten er ca. 285.000 overnatninger og på østkysten ca. 275.000.


24

Flertallet af lystsejlerturisterne kommer fra Danmark. Nationalitetsfordelingen mellem lystsejlerturisterne ligger tæt op ad fordelingen for samtlige turisterne i regionen.

Figur 0.1: Lystsejlerturisternes oprindelsesland

Kilde: VisitDenmark, Turistundersøgelsen 2011.

Danskere og tyskere udgør 83 procent af lystsejlerturisterne. Hollændere og svenskere udgør hver 5-6 procent, mens lystsejlerturister fra Norge kun udgør en lille del.

Over halvdelen af lystsejlerturisterne tilhører VisitDenmark målgruppen ”Det Gode Liv” og rejser således uden børn.

Figur 0.2: Fordeling på VisitDenmarks målgrupper


Halvdelen er lystsejlerturisterne rejser alene13 eller bare 2 sammen. Der er forholdsvist få af dem, der rejser i større rejsegrupper.

Lystsejlerturisterne har 9-10 overnatninger i gennemsnit. Mere end halvdelen af dem har 8 overnatninger eller flere.

13 ”Rejser alene” betyder, at der ikke er andre i selskabet, som turisten deler økonomi med. Imidlertid kan turisten reelt godt rejse sammen med andre – fx venner. Dette fremgår ikke direkte af Turistundersøgelsen.


25

Figur 0.3: Antal overnatninger


Lystsejlerturisterne har et døgnforbrug på 405 kr., hvilket er højere end gennemsnittet. Lystsejlerturisterne, der indgår i VisitDenmarks Turistundersøgelsen 2011 overnatter i feriehus eller på campingplads. Fordelingen mellem de 2 overnatningstyper er ligelig og udgør til sammen 72 procent. Lystsejlerturisterne er generelt underrepræsenterede på hoteller og feriecentre og overrepræsenterede på campingpladserne.

Figur 0.4: Overnatningsform blandt lystsejlerturister


Som det gælder for turisterne generelt, har også lystsejlerturisterne været i Danmark før. Lystsejlerturisterne kommer til Danmark i bil, og en mindre andel kommer hertil i mobile-home/camper.


26

Lystsejlerturisterne booker deres overnatning forud for opholdet. 87 procent af alle lyst-sejlerturisterne har booket indkvartering på forhånd, og lidt over halvdelen gør det via Internettet.

Destinationens hjemmeside og generel internetsøgning anvendes hyppigst til informati-onssøgning. 53 procent søger oplysninger om overnatning, seværdigheder etc. inden afrejsen. Det finder de ofte på destinationens hjemmeside (37 procent) og/eller på en generel søgning på Internettet (35 procent).

Når lystsejlerturisterne selv skal beskrive deres ferie, angiver de det som Strand-natur ferie (66 procent), Familieferie (59 procent) eller Aktiv ferie (61 procent). Lidt over halv-delen angiver, at det er ferie med venner, hvilket er væsentligt flere end for samtlige turister i regionen.

Strand, kyst og hav samt naturoplevelser er væsentlige motiver for at vælge Danmark for lystsejlerturisterne.

Figur 0.5: Motiv for at vælge Region Syddanmark som feriedestination

Kilde: VisitDenmark Turistundersøgelsen 2011

Lystsejlerturisterne adskiller sig desuden ved, at muligheden for at fiske udgør et kriteri-um for 60 procent af dem. Derudover vælger en stor andel Danmark, fordi det er et trygt og rent land. Da en ret stor andel af lystsejlerturisterne er danskere, nævner en del den billige transport som årsag til at vælge Danmark.

Generelt er lystsejlerturisterne tilfredse med ferieopholdet. Godt en tredjedel er dog util-fredse med aktivitetsmulighederne, og blandt dem er godt en fjerdedel utilfredse med spisestederne. Halvdelen af lystsejlerturisterne er ikke tilfredse med forholdet mellem pris og kvalitet generelt på feriestedet.

Lystsejlerturisterne er aktive ligesom de øvrige tematurister. De udøver en del fysiske aktiviteter og beskæftiger sig desuden med restaurantbesøg og shopping.


27

Figur 0.6: Ferieaktiviteter

Figur 0.7: Ferieaktiviteter


Når det gælder andre aktiviteter ved vandet, er lystsejlerturisterne mere aktive end de andre turister – både med hensyn til at bade i sø/hav, lystfiskeri og ka-no/kajak/vandsport.


28

Stor forskel på øst- og vestkysten

Lige knap tre fjerdedele af de ca. 50.000 lystsejlerturister, der indgår i VisitDenmarks Turistundersøgelsen 2011, finder vi på østkysten, mens de resterende er at finde på vestkysten.

65 procent af lystsejlerturisterne på østkysten er danskere. På vestkysten er der næsten lige så mange danske som tyske lystsejlerturister.

Figur 0.8: Oprindelseslande for lystsejlerturister fordelt på henholdsvis øst- og vestky-sten i Region Syddanmark


Aldersmæssigt finder vi flere helt unge på vestkysten. 20 procent er mellem 19-29 år.

På vestkysten er der en større andel med en indkomst i den høje ende af skalaen (62 procent), end tilfældet er på østkysten (35 procent). På de øvrige sociodemografiske va-riable er der ikke store forskelle.

På vestkysten tilhører ca. 2 ud af 3 lystsejlerturister målgruppen ”Det Gode Liv”.

26 procent af lystsejlerturisterne på vestkysten kommer til destinationen i mobil-home/camper, hvilket er over dobbelt så mange som for alle turister. Det er imidlertid ikke alle, der overnatter på campingpladser – det gælder for en femtedel, mens lige godt halvdelen af lystsejlerturisterne overnatter i feriehus. På østkysten er det camping og feriehus, der er dominerende – 43 procent overnatter på campingpladser, mens 27 pro-cent overnatter i feriehus.

Lystsejlerturisterne på vestkysten har betydeligt længere ophold end dem på østkysten. I gennemsnit har de på vestkysten 15-16 overnatninger, mens det på østkysten er 7-8 overnatninger. 68 procent på vestkysten har 8 eller flere overnatninger, mens det på østkysten er under halvdelen. På østkysten har 24 procent af opholdende korte.


29

Figur 0.9: Antal overnatninger for lystsejlerturister fordelt på henholdsvis øst- og vest-kysten i Region Syddanmark


På østkysten er lystsejlerturisternes døgnforbrug på 500 kr. markant højere end på vest-kysten, hvor det er 316 kr.

En fjerdedel af lystsejlerturisterne på vestkysten har ikke booket ophold inden afrejse. Det er betydeligt højere end gennemsnittet.

Lystsejlerturisterne på vestkysten har i højere grad søgt oplysninger før afrejsen end turisterne på østkysten, og de bruger flere forskellige informationskilder. De væsentligste er destinationens hjemmeside, generel internetsøgning, VisitDenmark samt kataloger og brochurer (24 procent).

Når lystsejlerturisterne skal beskrive deres ophold, angiver flere på østkysten det som byferie, parferie og aktiv ferie i forhold til på vestkysten. På vestkysten angiver 29 pro-cent, at de er på rundrejse i Danmark, mens en stor andel angiver, at de er på ferie med venner (61 procent).

Lystsejlerturisterne på både øst- og vestkysten er alt i alt tilfredse med opholdet. På øst-kysten er der imidlertid flere, som er utilfredse med spisesteder (42 procent) samt med aktiviteter i øvrigt (22 procent). På vestkysten er der utilfredshed med forholdet mellem pris og kvalitet på overnatning (39 procent) og serviceniveauet generelt (31 procent).

Generelt prøver lystsejlerturisterne på vestkysten flere aktiviteter under ferien end lyst-sejlerturister på østkysten. En del af forklaringen på dette skal søges i, at de er her i længere tid.


30

Figur 0.10: Ferieaktiviteter – lystsejlerturister fordelt på henholdsvis øst- og vestkysten i Region Syddanmark


Figur 0.11: Ferieaktiviteter lystsejlerturister fordelt på henholdsvis øst- og vestkysten i Region Syddanmark



31

Bilagstabeller

Tabel 0Hvor ofte har du på denne rejse foretaget/planlægger du at foretage følgende aktiviteter?

Lystsejllads

96% 1% 1% 0% 2% 0% 2581

96% 1% 1% 0% 2% 0% 0% 1213

94% 1% 1% 5% 0% 215

96% 1% 2% 0% 2% 0% 708

95% 1% 1% 0% 3% 0% 0% 867

97% 1% 1% 0% 0% 0% 982

96% 1% 2% 0% 1% 0% 853

95% 2% 1% 0% 2% 169

100% 76

97% 1% 0% 0% 1% 1% 201

96% 1% 2% 0% 2% 0% 1546

95% 1% 1% 0% 2% 1% 1475

97% 1% 1% 0% 0% 0% 389

95% 3% 1% 1% 1% 107

96% 1% 1% 0% 2% 0% 1193

96% 1% 1% 0% 1% 1% 1491

90% 2% 2% 1% 2% 2% 404

98% 0% 0% 1% 0% 248

95% 1% 0% 0% 4% 0% 209

94% 2% 1% 0% 3% 0% 249

95% 1% 1% 0% 2% 0% 2451

96% 1% 1% 0% 2% 0% 0% 1343

94% 1% 2% 0% 2% 0% 1334

97% 1% 1% 0% 2% 0% 0% 2460

96% 1% 1% 0% 2% 0% 0% 3794

Mand

Kvinde

KØN

18 - 29 år

30 - 39 år

40 - 49 år

50 - 59 år

60 - 69 år

70 år eller mere

ALDER

1. Den lave ende

2.

3.

4.

5. Den høje ende

Ved ikke

INDKOMST

Danmark

Tyskland

Holland

Norge

Sverige

Øvrige

NATIONALITET

DGL

SLL

VDK-segment

Midjylla

Syddanma

REGION

Total

Vandret %beregning 1. Aldrig2. En enkelt

gang3. Ind imellem 4. Ofte 5. Meget ofte Ved ikke 99

61.10. Hvor ofte på denne rejse har du foretaget eller planlægger du At tage på @ULystsejlads?@U(sejlbåde o.lign)

Uvejet antal


32

TABEL 1ProfilbeskrivelseSociodemografi

67% 64% 74% 62%

33% 36% 26% 38%

8% 1% 20% 6%

24% 23% 24% 21%

28% 32% 21% 25%

17% 13% 25% 21%

17% 22% 7% 21%

7% 8% 3% 5%

87% 94% 75% 90%

13% 6% 25% 10%

0%

48% 42% 57% 54%

52% 58% 43% 46%

32% 36% 23% 24%

68% 64% 77% 76%

34% 41% 20% 25%

66% 59% 80% 75%

16% 15% 18% 14%

84% 85% 82% 86%

4%

4% 5% 1% 6%

48% 54% 36% 49%

38% 32% 52% 32%

6% 4% 11% 8%

4% 6% 0%

55% 65% 36% 50%

28% 21% 42% 34%

6% 6% 8% 4%

2% 1% 3% 3%

5% 5% 6% 5%

4% 3% 5% 4%

56% 51% 64% 50%

44% 49% 36% 50%

49% 44% 59%

51% 56% 41% 100%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Mand

Kvinde

KØN

18 - 29 år

30 - 39 år

40 - 49 år

50 - 59 år

60 - 69 år

70 år eller mere

ALDER

Gift eller samlevende

Enlig

Vil ikke svare (læses ikke op)

CIVILSTAND

Nej

Ja

HJEMMEBOENDEBØRN

Ja

Nej

Børn 0-6 år

Ja

Nej

Børn 7-12 år

Ja

Nej

Børn 13-18 år

1. Den lave ende

2.

3.

4.

5. Den høje ende

Ved ikke

INDKOMST

Danmark

Tyskland

Holland

Norge

Sverige

Øvrige

NATIONALITET

DGL

SLL

VDK-segment

Midjylla

Syddanma

REGION

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning

Lystsejler Østkysten Vestkysten Population


33

TABEL 2ProfilbeskrivelseOphold

11% 12% 10% 8%

7% 4% 12% 6%

37% 29% 51% 28%

46% 56% 26% 58%

0%

4% 5% 1% 2%

76% 81% 68% 79%

5% 6% 4% 5%

1% 1% 1%

0% 1% 1%

0%

0% 0% 0%

12% 6% 26% 12%

1% 1% 1% 0%

0%

0%

2% 1% 5% 5%

6% 3% 12% 15%

13% 20% 1% 8%

3% 5% 1% 7%

22% 25% 15% 40%

39% 32% 53% 20%

14% 14% 15% 5%

35% 43% 19% 22%

10% 11% 9% 16%

37% 27% 56% 39%

15% 17% 12% 20%

3% 3% 3% 3%

17% 14% 23% 6%

37% 37% 38% 41%

10% 8% 14% 13%

22% 25% 16% 21%

9% 11% 4% 7%

4% 4% 5% 12%

7% 2% 16% 17%

93% 98% 84% 83%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ingen gange

1 gang

2 - 4 gange

5 gange eller flere

Ved ikke

ERFARING MED DK

Fly

Bil

Bil @Ukombineretmed@U færge

Tog

Cykel

Bus

Motorbåd / sejlbåd

Mobile-home /camper

Motorcykel

Færge

Andet

TRANSPORTFORM

1 overnat.

2 overnat.

3 overnat.

4 overnat.

5-7 overnat.

8-14 overnat.

15 eller flere

ANTAL OVERNAT

Camping

Feriecen

Feriehus

HotelL

Vandrerh

OVERNATNINGSFORM

Alene

2 personer

3 personer

4 personer

5 personer

6 pers. eller flere

Rejsegruppe

Ja

Nej/ved ikke

KØBT PAKKEREJSE

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



34

TABEL 3ProfilbeskrivelseKøbt eller booket inden afrejse

15% 20% 6% 14%

26% 32% 16% 30%

33% 25% 49% 36%

12% 16% 5% 7%

0% 0% 1%

13% 7% 24% 11%

61% 67% 49% 58%

39% 33% 51% 42%

30% 31% 29% 33%

70% 69% 71% 67%

57% 62% 47% 56%

30% 30% 29% 32%

14% 8% 24% 12%

3% 4% 1% 2%

0% 0% 1%

97% 95% 99% 97%

6% 5% 8% 5%

0% 0% 1%

94% 95% 92% 94%

1% 2% 1%

0% 0% 0%

99% 98% 100% 99%

1% 1% 5%

2% 1% 3% 2%

98% 98% 97% 93%

4% 6% 1% 8%

0% 1% 1%

95% 94% 99% 90%

3% 4% 2% 1%

0% 0% 1%

97% 96% 98% 98%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ja, indenfor1 måned før

Ja, 3-6 måneder før

Ja, 6-12 måneder før

Ja, 12 til 24 måneder før

Ja mere end 2 år før

Nej, ikke booket/oplyst

Booket indenafrejse

Ja

Nej

Booket påinternet

Ja

Nej

Booket påanden vis

På Internettet

Andet (telefonopkald /rejsebureau o.lign)

Har ikke købt / booketinden afrejsen

Indkvartering

På Internettet



Flytransport

På Internettet



Færgetransport

På Internettet



Bil-, bus-cykelleje

På Internettet



Forplejning påophold

På Internettet



Billetter tilattrak.

På Internettet



Andet

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



35

TABEL 4ProfilbeskrivelseSøgt information om Danmark op til rejsen

53% 50% 59% 52%

47% 50% 41% 48%

35% 29% 47% 30%

65% 71% 53% 70%

23% 15% 40% 14%

77% 85% 60% 86%

37% 31% 50% 40%

63% 69% 50% 60%

3% 3% 2% 2%

97% 97% 98% 98%

0% 0% 1%

100% 100% 100% 99%

3% 2% 7% 1%

97% 98% 93% 99%

3% 2% 5% 1%

97% 98% 95% 99%

9% 1% 24% 7%

91% 99% 76% 93%

2% 1% 4% 1%

98% 99% 96% 99%

1% 2% 1% 2%

99% 98% 99% 98%

1% 2% 0%

99% 98% 100% 100%

4% 12% 1%

96% 100% 88% 99%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ja, kilder nedenfor

Nej

58. Har du i perioden op tilafrejse søgt oplysninger omDanmark (f.eks. omovernatning, seværdigheder,transport, pris

Ja

Nej

Internet, generelt

Ja

Nej

www.visitdenmark.com

Ja

Nej

Dest. hjemmeside

Ja

Nej

Transp. hjemmeside

Ja

Nej

Bookingsider (last minute)

Ja

Nej

Rejseportaler

Ja

Nej

Rejsebeskrivelser

Ja

Nej

Kataloger, brochurer

Ja

Nej

Rejse arrangør/ -bureau

Ja

Nej

Avise, magasiner mv

Ja

Nej

Tv radio

Ja

Nej

Rejsemesser

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



36

TABEL 5ProfilbeskrivelseType af af aktuelle ferieophold

13% 15% 8% 9%

87% 85% 92% 91%

17% 12% 29% 9%

83% 88% 71% 91%

2% 1% 3% 4%

98% 99% 97% 96%

59% 60% 56% 58%

41% 40% 44% 42%

40% 44% 32% 35%

60% 56% 68% 65%

66% 63% 72% 46%

34% 37% 28% 54%

4% 5% 1% 3%

96% 95% 99% 97%

61% 65% 53% 19%

39% 35% 47% 81%

12% 9% 18% 7%

88% 91% 82% 93%

22% 23% 18% 15%

78% 77% 82% 85%

53% 48% 61% 32%

47% 52% 39% 68%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ja

Nej

Byferie

Ja

Nej

Rundrejse Dk

Ja

Nej

Rundrejse flere lande

Ja

Nej

Familieferie

Ja

Nej

Par ferie

Ja

Nej

Strand-naturferie

Ja

Nej

Festival/event

Ja

Nej

Aktiv ferie

Ja

Nej

Privat begivenhed

Ja

Nej

Besøg familie/venner

Ja

Nej

Ferie med venner

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



37

TABEL 6ProfilbeskrivelseTilfredshed med aktuelle ferieophold

4% 4% 4% 6%

96% 96% 96% 94%

0%

14% 13% 16% 10%

86% 87% 84% 90%

0%

8% 11% 3% 5%

58% 66% 41% 57%

34% 23% 56% 38%

7% 7% 5% 9%

64% 73% 45% 61%

30% 19% 50% 30%

36% 31% 46% 24%

55% 60% 46% 60%

8% 8% 8% 16%

28% 23% 39% 24%

67% 75% 52% 69%

5% 2% 9% 7%

15% 22% 1% 13%

75% 69% 87% 65%

10% 9% 12% 23%

29% 42% 3% 17%

51% 36% 81% 43%

20% 22% 16% 40%

10% 14% 1% 12%

61% 57% 69% 65%

29% 29% 30% 24%

21% 15% 31% 19%

70% 73% 64% 59%

10% 12% 5% 22%

10% 8% 13% 14%

81% 79% 85% 72%

10% 13% 3% 14%

51% 49% 54% 41%

39% 37% 43% 37%

10% 14% 3% 23%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Lav til acceptabel

Tilfreds eller meget tilfreds

Ved ikke

ALT I ALT tilfredshedmed ophold

Lav til acceptabel


Ved ikke

Overnatningssted alt i alt

Lav til acceptabel


Ved ikke

Service på overnatning

Lav til acceptabel


Ved ikke

Information påovernatning

Lav til acceptabel


Ved ikke

Aktivitetsmuligheder påovernatning

Lav til acceptabel


Ved ikke

Pris/kvalitet påovernatning

Lav til acceptabel


Ved ikke

Aktiviteter iøvrigt

Lav til acceptabel


Ved ikke

Spisesteder

Lav til acceptabel


Ved ikke

Attraktioner/seværdigheder

Lav til acceptabel


Ved ikke

Serviceniveau

Lav til acceptabel


Ved ikke

Information og skiltning

Lav til acceptabel


Ved ikke

Pris/kvalitet generelt

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



38

TABEL 7ProfilbeskrivelseIndflydelse på beslutning om at vælge Danmark

83% 90% 70% 72%

17% 10% 30% 28%

64% 59% 74% 40%

36% 41% 26% 60%

41% 33% 56% 25%

59% 67% 44% 75%

19% 15% 27% 4%

81% 85% 73% 96%

11% 10% 12% 2%

89% 90% 88% 98%

21% 17% 29% 10%

79% 83% 71% 90%

24% 15% 41% 10%

76% 85% 59% 90%

3% 0% 7% 1%

97% 100% 93% 99%

20% 5% 49% 7%

80% 95% 51% 93%

17% 4% 40% 8%

83% 96% 60% 92%

22% 19% 26% 26%

78% 81% 74% 74%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ja

Nej

Tidligere erfaring med DK

Ja

Nej

Anbefaling fravenner/familie

Ja

Nej

Information om DK pånettet

Ja

Nej

Blogs, rejsebeskriv, Facebook

Ja

Nej

Anbefalet rejseportaler

Ja

Nej

Omtale af DK i medier

Ja

Nej

Reklame for DK

Ja

Nej

Anbefalet rejsebureau

Ja

Nej

Rejsemesse ol.

Ja

Nej

Rejsekataloger turoperatørermv

Ja

Nej

Andet

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



39

TABEL 8ProfilbeskrivelseÅrsager til at vælge Danmark

54% 60% 41% 38%

46% 40% 59% 62%

72% 71% 75% 54%

28% 29% 25% 46%

69% 70% 68% 49%

31% 30% 32% 51%

49% 53% 41% 50%

51% 47% 59% 50%

51% 47% 60% 41%

49% 53% 40% 59%

25% 32% 11% 17%

75% 68% 89% 83%

50% 50% 50% 31%

50% 50% 50% 69%

78% 77% 81% 62%

22% 23% 19% 38%

76% 72% 83% 64%

24% 28% 17% 36%

66% 60% 79% 57%

34% 40% 21% 43%

36% 30% 47% 37%

64% 70% 53% 63%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ja

Nej

Befolkningen

Ja

Nej

Trygt at være iDK

Ja

Nej

Rent land

Ja

Nej

Børnevenligt

Ja

Nej

Miljøvenligt

Ja

Nej

Prisniveau

Ja

Nej

Billig transport tilDK

Ja

Nej

Naturoplevelser

Ja

Nej

Strand, kyst oghav

Ja

Nej

Gode overnatnings

Ja

Nej

Interesante byer

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



40

TABEL 9ProfilbeskrivelseÅrsager til at vælge Danmark

28% 29% 27% 26%

72% 71% 73% 74%

29% 27% 32% 28%

71% 73% 68% 72%

14% 5% 31% 9%

86% 95% 69% 91%

24% 21% 32% 23%

76% 79% 68% 77%

21% 7% 47% 17%

79% 93% 53% 83%

2% 2% 1% 2%

98% 98% 99% 98%

47% 42% 57% 36%

53% 58% 43% 64%

35% 28% 49% 26%

65% 72% 51% 74%

61% 65% 51% 17%

39% 35% 49% 83%

45% 43% 47% 3%

55% 57% 53% 97%

9% 7% 12% 10%

91% 93% 88% 90%

12% 7% 21% 21%

88% 93% 79% 79%

28% 27% 31% 24%

72% 73% 69% 76%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ja

Nej

Kulturelle oplevelser

Ja

Nej

Forlyst., zoo,akvarier

Ja

Nej

Begivenhed/events

Ja

Nej

Shoppingmulighed

Ja

Nej

Gastronomisk

Ja

Nej

Godt natteliv

Ja

Nej

Mulighed for atvandre

Ja

Nej

Mulighed for at cykle

Ja

Nej

Mulighed for at fiske

Ja

Nej

Mulighed for at sejle

Ja

Nej

Mulighed for golf

Ja

Nej

Wellness

Ja

Nej

Besøge venner/familie

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



41

TABEL 10ProfilbeskrivelseAktiviteter under ferieophold

62% 64% 58% 45%

37% 36% 38% 54%

1% 4% 1%

90% 91% 87% 83%

10% 9% 13% 17%

0%

51% 45% 63% 19%

49% 55% 37% 81%

0%

58% 55% 62% 23%

42% 45% 38% 77%

0%

64% 58% 76% 23%

30% 37% 17% 73%

5% 5% 6% 4%

41% 32% 57% 39%

54% 63% 37% 56%

5% 5% 6% 5%

35% 28% 49% 9%

62% 68% 49% 90%

3% 3% 2% 1%

42% 30% 65% 29%

54% 66% 31% 66%

3% 3% 3% 4%

81% 85% 73% 16%

18% 15% 25% 83%

1% 2% 1%

100% 100% 100% 3%

97%

0%

53% 35% 89% 3%

47% 65% 11% 96%

0%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ja

Nej

Ved ikke

Vandretur a min 5 km

Ja

Nej

Ved ikke

Korte gåture

Ja

Nej

Ved ikke

Cykeltur min 10 km

Ja

Nej

Ved ikke

Kort cykeltur

Ja

Nej

Ved ikke

Bade i hav/sø

Ja

Nej

Ved ikke

Badeland

Ja

Nej

Ved ikke

Spille golf

Ja

Nej

Ved ikke

Kur, spa wellness

Ja

Nej

Ved ikke

Lystfiskeri

Ja

Nej

Ved ikke

Lystsejllads

Ja

Nej

Ved ikke

Kano/kajak/vandsport

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



42

TABEL 11ProfilbeskrivelseBesøg under ferieophold

49% 43% 60% 28%

50% 57% 35% 70%

2% 0% 4% 2%

42% 37% 52% 20%

52% 61% 33% 76%

6% 2% 15% 4%

47% 46% 50% 36%

46% 52% 34% 60%

7% 2% 17% 4%

44% 41% 49% 33%

49% 56% 36% 64%

7% 2% 15% 3%

25% 20% 36% 8%

71% 80% 54% 91%

4% 0% 10% 1%

73% 74% 72% 59%

25% 26% 25% 39%

1% 1% 3% 2%

85% 80% 95% 73%

15% 20% 5% 27%

0%

77% 68% 96% 68%

23% 32% 4% 32%

0%

78% 69% 95% 67%

22% 31% 5% 33%

0%

17% 12% 25% 4%

83% 88% 73% 96%

1% 2% 0%

199 112 87 2460

98741 65237 33504 1615189

Ja

Nej

Ved ikke

Forlystelse/oplevelsepark

Ja

Nej

Ved ikke

Dyrepar, zoo, akvarie

Ja

Nej

Ved ikke

Museer udstillinger

Ja

Nej

Ved ikke

Historiske attrak, bygnmv

Ja

Nej

Ved ikke

Koncert, festival events

Ja

Nej

Ved ikke

Udflugt i natur

Ja

Nej

Ved ikke

Restaurantbesøg

Ja

Nej

Ved ikke

Shopping

Ja

Nej

Ved ikke

Besøge byer

Ja

Nej

Ved ikke

Gå i byen/Natteliv

Antal svar

Antal turister

Lodret%-beregning



43


44

Tematurisme i Region Syddanmark

Documents

Transcript of Tematurisme i Region Syddanmark