Pagina 1

Utilajul pentru transportarea şi păstrarea materiei prime

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac;

2. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în ambalaj;

Tema 1

Pagina 2

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1. Transportoarele mecanice;2. Transportoarele pneumatice;

Pagina 3

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul melc (şnecul);

Transportorul cu raclete;

Transportorul cu rigolă pneumatică;

Elevatorul cu cupe, ş.a.

Transportoarele mecanice, folosite la transportarea materiei prime în vrac din

panificaţie sunt:

Pagina 4

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul melc (şnecul);

este folosit pentru transportarea produsului în vrac pe traiectorii orizontale şi verticale. În funcţie de destinaţia funcţională, transportoarele melc din depozitele de făină şi de zahăr a întreprinderilor de panificaţie se divizează în:

• transportoare melc distribuitoare (se folosesc la vehicularea făinii

sau a zahărului în silozurile de producere);• transportoare melc alimentatoare

(se folosesc la alimentarea dozatoarelor cu făina din aceste

silozuri).

Pagina 5

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul melc (şnecul) - construcţia;

1 – racord de alimentare; 2 ‑ jgheab; 3 ‑ paletă; 4 ‑ ax; 5 – lagăr cu cuzineţi;

1 2 3 4 5 6 7 8 9

6 – racord de evacuare; 7 ‑ lagăr; 8 ‑ reductor; 9 – motor electric .

Pagina 6

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul melc (şnecul);

Avantajele transportoarelor melc:

prin simplitate în construcţie şi exploatare, lipsă de piese motrice externe, posibilitate de transportare în jgheab ermetic, posibilitate de combinare a operaţiei de transportare cu unele operaţii tehnologice, etc.

Pagina 7

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul melc (şnecul);

Dezavantajele transportoarelor melc:

consum sporit de energie din cauza forţelor de frecare prezente, deteriorarea considerabilă a produsului în urma frecării lui de jgheab şi de melc.

Neajunsurile menţionate permit utilizarea transportorului melc pentru fluxuri de mărfuri cu debitul nu mai mare de 100 m3/h la distanţe reduse:

pentru transportoarele orizontale şi înclinate până la 30…40 m, pentru cele verticale până la 15…20 m.

Pagina 8

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

Transportorul melc (şnecul) - calculul;

Productivitatea transportorului melc (Q, în kg/s) se stabileşte prin relaţia:

, (1)

în care F este aria secţiunii transversale a spaţiului dintre jgheab şi axul melcului, în m2;

– viteza produsului, în m/s; – densitatea produsului, în kg/m3; – coeficient de utilizare a ariei secţiunii

transversale a jgheabului;D – este diametrul interior al jgheabului, în m;d – diametrul axului, în m;S – pasul melcului, în m;n – turaţia axului, în s-1.

nSdD

FQ4

22

1.

Tra

nsp

ort

oare

le

mecan

ice

Pagina 9

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

Transportorul melc (şnecul) - calculul;

Puterea utilă (N, în W) a transportorului melc orizontal sau înclinat poate fi determinată prin relaţia:

, (2)

în care g este acceleraţia căderii libere, 9,8 m/s2; L – proecţia orizontală a melcului, în m; c – coeficientul rezistenţei deplasării, pentru făină c = 1,8; H – înălţimea la care este ridicată încărcătura, în m.

HcLgQN

1.

Tra

nsp

ort

oare

le

mecan

ice

Pagina 10

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul cu raclete;

Transportorul cu raclete este folosit pentru transportarea încărcăturii granulare sau pulbere prin jgheaburi fixe. Conform clasificării transportoarele cu raclete se divizează în:

• transportoare cu raclete înalte (înălţimea racletei este egală sau

mai mare ca grosimea stratului de încărcătură);

• transportoare cu raclete afundate (înălţimea racletei este mai mică

ca grosimea stratului de încărcătură).

Pagina 11

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul cu raclete;

În panificaţie ca regulă se utilizează transportoarele cu racletele afundate. Ele sunt prevăzute pentru încărcăturile pulbere şi de fracţie măruntă la temperaturi normale şi avansate (până la 700 OC). Caracteristic acestor transportoare este înălţimea stratului de încărcătură, care poate depăşi înălţimea racletei de şase ori.

Pagina 12

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul cu raclete;

Avantajele acestor transportoare sunt:

• construcţia simplă, • posibilitate de utilizare a jgheaburilor ermetice, • posibilitate de încărcare şi de descărcare a transportorului în orice punct a traseului orizontal sau înclinat.

Ca dezavantaje pot fi numite:

• uzura rapidă a articulaţiilor lanţului, a jgheabului, • consum sporit de energie în urma frecării încărcăturii şi a racletelor de jgheab, • mărunţirea particulelor încărcăturii.

Pagina 13

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul cu raclete - construcţia;

A

A

A — A

1 2 3 4 5 6

7

1 – roară de lanţ de tensionare; 2 ‑ racord de alimentare; 3 ‑ jgheab; 4 ‑ lanţ; 5 – racord de evacuare;6 – roată de lanţ de acţionare;7 – racletă.

Pagina 14

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

Transportorul cu raclete - calculul;

Productivitatea transportorului cu raclete (Q, în kg/s) se stabileşte prin relaţia:

, (3)

în care F este lăţimea jgheabului, în m;h – înălţimea stratului de încărcătură, în m; – densitatea produsului, în kg/m3; – viteza produsului, în m/s;k1 – coeficient dependent de volumul pe care îl

ocupă racletele şi lanţul în stratul de încărcătură, se admite 0,85…0,9 ;

k2 – coeficient dependent de îndesirea încărcătură, se admite 1,05…1,1 ;

k3 – coeficient dependent variaţia dintre viteza transportorului şi cea a încărcăturii, se admite

1,75…0,9 .

321 kkkhBQ

1.

Tra

nsp

ort

oare

le

mecan

ice

Pagina 15

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

Transportorul cu raclete - calculul;

Puterea utilă (N, în W) a transportorului cu raclete poate fi determinată prin relaţia:

, (4)

în care g este acceleraţia căderii libere, 9,8 m/s2; L – proecţia orizontală a transportorului, în m; c – coeficientul rezistenţei deplasării, pentru făină c = 1,8; H – înălţimea la care este ridicată încărcătura, în m.

HcLgQN

1.

Tra

nsp

ort

oare

le

mecan

ice

Pagina 16

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul cu rigolă pneumatică;

Transportorul cu rigolă pneumatică este o particularitate a transportorului pneumatic. El e folosit la transportarea făinii în silozuri. Avantajele transportorului cu rigolă sunt: • construcţia simplă, • consumul redus de energie, • productivitatea mare la gabarite ale utilajului mici.

Dezavantajul acestui transportor este determinat de necesitatea de ai aplica o oarecare înclinaţie, aceasta limitează domeniul lui de utilizare.

Pagina 17

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Transportorul cu rigolă pneumatică;

Consumul de energie necesar pentru transportarea unei tone de făină la distanţa de 45 m constituie 0,15…0,2 kW.h, atunci când la transportarea unei tone de făină la aceeaşi distanţă cu transportorul cu lanţ este necesar de 0,4…0,5 kW.h. 1 5

4 2 3

1 – secţia superioară; 2 – secţia inferioară; 3 – placă poroasă; 4 – ventilator; 5 – filtre

Pagina 18

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Elevatorul cu cupe;

Elevatorul cu cupe este destinat pentru deplasarea încărcăturilor granulare sau pulbere pe vertica .

Pagina 19

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

Elevatorul cu cupe;

1 – capul; 2 – tamburul de acţionare; 3 – banda; 4 – cupa; 5 – racordul de alimentare;6 – tamburul de întindere; 7 – talpă; 8 – mecanism de tensionare; 9 – ţeavă; 10 – racord de eliminare.

b)

1

23

4

5

6

10

9

8

7

a)

1.

Tra

nsp

ort

oare

le m

ecan

ice

Pagina 20

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

Elevatorul cu cupe - calculul;

Productivitatea elevatorului cu cupe (Q, în kg/s) se determină cu formula:

, (5)

în care este viteza elevatorului, în m/s;z – numărul de cupe la un metru lungime a

transportorului;i – volumul geometric al cupei, în m3; – densitatea produsului, în kg/m3; – coeficient care prezintă gradul de umplere a

cupelor, = 0,85…0,95.

izQ

1.

Tra

nsp

ort

oare

le

mecan

ice

Pagina 21

1. Instalaţiile de transport ale depozitelor cu păstrarea materiei prime în vrac

Elevatorul cu cupe - calculul;

Puterea motorului electric (N, în W) al elevatorului cu cupe poate fi determinată prin relaţia:

, (6)

în care g este acceleraţia căderii libere, 9,8 m/s2; H – înălţimea la care este ridicată încărcătura, în m;

1 – randamentul mecanismului de acţionare;2 – randamentul motorului electric.

21

HgQ

N

1.

Tra

nsp

ort

oare

le

mecan

ice