TELECOMUNICAÇÕES E TELECOMUNICAÇÕES E TRANSPORTESTRANSPORTES

JANDERSON JANDERSON CIC/2012CIC/2012

TELECOMUNICAÇÕESTELECOMUNICAÇÕES

TRANSMISSÃO – EMISSÃO – TRANSMISSÃO – EMISSÃO – RECEPÇÃO.RECEPÇÃO.

COMUNICAÇÃOCOMUNICAÇÃO

X X

TELECOMUNICAÇÕES.TELECOMUNICAÇÕES.

FATOR LOCACIONALFATOR LOCACIONAL

VALORIZAÇÃO:VALORIZAÇÃO: CONHECIMENTO;CONHECIMENTO; NECESSIDADE DE INFORMAÇÕES NECESSIDADE DE INFORMAÇÕES

SEGURAS E INSTANTÂNEAS.SEGURAS E INSTANTÂNEAS.

““NOVA ECONOMIA” – “E-NOVA ECONOMIA” – “E-COMÉRCIO”.COMÉRCIO”.

REVOLUÇÃO NAS REVOLUÇÃO NAS TELECOMUNICAÇÕESTELECOMUNICAÇÕES

ENFRAQUECIMENTO DAS ENFRAQUECIMENTO DAS BARREIRAS FÍSICAS – BARREIRAS FÍSICAS – DISTÂNCIAS, ALFÂNDEGA,CUSTO;DISTÂNCIAS, ALFÂNDEGA,CUSTO;

PRODUÇÃO INTANGÍVEL – PRODUÇÃO INTANGÍVEL – PESQUISA E DESENVOLVIMENTO, PESQUISA E DESENVOLVIMENTO, EDUCAÇÃO, TREINAMENTO, EDUCAÇÃO, TREINAMENTO, MARKETING, CONSULTORIA, ETC.MARKETING, CONSULTORIA, ETC.

TELECOMUNICAÇÕESTELECOMUNICAÇÕES

TELEFONIA FIXA E MÓVEL;TELEFONIA FIXA E MÓVEL; TELEVISÃO;TELEVISÃO; RÁDIO;RÁDIO; INTERNET;INTERNET; SATÉLITES DE COMUNICAÇÕES;SATÉLITES DE COMUNICAÇÕES; ANTENAS.ANTENAS.

IMPACTOSIMPACTOS

DESEMPREGO ESTRUTURAL;DESEMPREGO ESTRUTURAL; DESENVOLVIMENTO DESIGUAL;DESENVOLVIMENTO DESIGUAL; EXCLUSÃO DIGITAL.EXCLUSÃO DIGITAL.

SISTEMAS DE TRANSPORTES

MODALIDADE(UM MEIO DE TRANSPORTE)

MULTIMODALIDADE(UTILIZAÇÃO INTEGRADA DE MODAIS)

INTERMODALIDADE (UTILIZAÇÃO INTEGRADA DA CADEIA DE TRANSPORTE)

Tipos de transportesTipos de transportes Aeroviário Aeroviário RodoviárioRodoviário FerroviárioFerroviário Fluvial/MarítimoFluvial/Marítimo DutoviárioDutoviário

59%24%

13%4% Rodoviário

Ferroviário

Aquaviário

Dutoviário eAéreo

MATRIZ DE TRANSPORTES-BRASILMATRIZ DE TRANSPORTES-BRASIL

0,4% 15,1%

15,5%

29,5%

39,6%

Aéreo DutoviárioAquaviário RodoviárioFerrovia

0,1%

4,5%

12,2%

59,2%

23,8%

Aéreo DutoviárioAquaviário RodoviárioFerrovia

Brasil EUA

Comparativo Brasil X EUAComparativo Brasil X EUA

ESCOLHA DE MODAIS

EUA (US$)EUA (US$) Brasil (US$)*Brasil (US$)*

AéreoAéreo 320320 523523

RodoviárioRodoviário 5656 1919

FerroviárioFerroviário 1414 1111

DutoviárioDutoviário 99 1111

AquaviárioAquaviário 55 77* Os dados do Brasil foram convertidos par US$ a uma taxa de 2,50 reais por dolar

Preços relativos dos diferentes modais (em US$ por 1000 ton-quilômetro)

BrasilBrasil EUAEUA

RodoviárioRodoviário 61%61% 26%26%

FerroviárioFerroviário 20%20% 38%38%

AquaviárioAquaviário 13%13% 16%16%

DutoviárioDutoviário 5%5% 20%20%

AeroviárioAeroviário « 1%« 1% « 1%« 1%

“Mercado” dos ModaisBrasil e EUA

13%

25%

4%

11%

81%

43%46%

53%43%

32%43%

50%37%

62% 14%24%

Rússia

Canadá

Austrália

EUA

China

Brasil

8% 11%

Ferroviário Rodoviário Hidroviário

COMPARATIVO INTERNACIONALCOMPARATIVO INTERNACIONAL

VANTAGENS LOGÍSTICAS Transportam grande quantidade de carga Transportam grande quantidade de carga

por viagempor viagem Percorre longas distânciasPercorre longas distâncias Flexível quanto às mercadoriasFlexível quanto às mercadorias Custo menor em relação ao rodoviário para Custo menor em relação ao rodoviário para

grandes volumes de mercadoriagrandes volumes de mercadoria A velocidade é boa para longas distânciasA velocidade é boa para longas distâncias Não são prejudicadas pelo tempo ou Não são prejudicadas pelo tempo ou

tráfego competitivotráfego competitivo Pode utilizar o vagão ou o próprio container Pode utilizar o vagão ou o próprio container

para o transportepara o transporte

VANTAGENS LOGÍSTICAS

Flexibilidade do serviço am áreas Flexibilidade do serviço am áreas geográficas dispersasgeográficas dispersas

Manipulação de lotes relativamente Manipulação de lotes relativamente pequenospequenos

Serviço é extensivo e adaptávelServiço é extensivo e adaptável Serviço rápidoServiço rápido Entrega à domicílio ou “porta a porta”Entrega à domicílio ou “porta a porta” Transportam todo tipo de cargas e Transportam todo tipo de cargas e

embalagens embalagens Altas FreqüênciasAltas Freqüências

VANTAGENS LOGÍSTICAS

Transporta grande quantidade de carga por viagemTransporta grande quantidade de carga por viagem

Percorre longas distânciasPercorre longas distâncias

Flexível quanto às mercadoriasFlexível quanto às mercadorias

Transportam produtos perigosos, carga à granel, líquido, Transportam produtos perigosos, carga à granel, líquido, gasoso e veículos ou containersgasoso e veículos ou containers

Custo operacionais menoresCusto operacionais menores

Característica de produtos com menor valor agregadoCaracterística de produtos com menor valor agregado

VANTAGENS LOGÍSTICAS

Transporte mais rápidoTransporte mais rápido

Transportes emergenciaisTransportes emergenciais

Redução de níveis de inventário e Redução de níveis de inventário e

conseqüente redução de custo de conseqüente redução de custo de

estoqueestoque

Prioridade para produtos Prioridade para produtos

perecíveisperecíveis

Menor custo de SeguroMenor custo de Seguro