Tecnología Especializada para la IndusTrIa FErrovIarIa · su unidad de negocio especializada en el...

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Tecnología Especializada para la INDUSTRIA FERROVIARIA

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Tecnología Especializada para la

IndusTrIa FErrovIarIa

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reFerenCIas

EL EsPECIaLIsTa En FErroCarrIL

T e c n o l o g í a e s p e c i a l i z a d a pa r a l a I n d u s t r I a F e r r o v I a r I a

danoBatGroup es un proveedor global líder en la fabricación, mantenimiento e inspección de componentes para material rodante.

su unidad de negocio especializada en el sector ferroviario ofrece soluciones completas para la fabricación de piezas para material rodante, desde ejes o ruedas, pasando por ejes montados hasta bogies, ofreciendo tanto máquinas individuales como líneas o talleres llave en mano.

desarrolla soluciones integrales adaptadas a las necesidades reales de los clientes, y proporciona así mismo, servicios de asesoramiento a los clientes con requisitos específicos basándose en sus conocimientos expertos y amplia experiencia en el sector. su sensibilidad con respecto a la excelencia tecnológica, la alta precisión de sus

productos y el especial cuidado para adaptarse a las necesidades reales de sus clientes, ponen de manifiesto su capacidad para crear soluciones vanguardistas.

Con una gran capacidad de adaptación, fiabilidad y proactividad acompaña al cliente en la mejora de los procesos de fabricación. sus más de 60 años de experiencia en el mercado de la máquina herramienta y sistemas de fabricación le permiten ofrecer a sus clientes soluciones competitivas adaptadas a sus necesidades individuales, proporcionando soluciones de alto valor añadido.

el MeJor alIado para sus proYeCtos

EE.UU.

BRASIL

ALEMANIA

ESPAÑA

REINOUNIDO

RUSIA

JAPÓN

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donde QuIera Que estÉ, saBe Que puede Contar Con el eXpertIse de danoBatGroup

CerCa de sus ClIentes Con el oBJetIvo de avanZar Y proporCIonar soluCIones proFesIonales Y personalIZadas, suMInIstradas en los tIeMpos aCordados Con el ClIente

EE.UU.

BRASIL

ALEMANIA

ESPAÑA

REINOUNIDO

RUSIA

JAPÓN

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la fabricación para el sector ferroviario se soporta en modernas instalaciones que junto con su equipo humano altamente cualificado y con experiencia profesional contrastada hacen posible fabricar equipamiento de última generación a la medida de cada uno de sus clientes.

Cumple los requisitos más exigentes en términos de productividad, flexibilidad y precisión desde la fase de diseño hasta la correcta puesta en marcha y mantenimiento de sus soluciones.

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Los BEnEFICIos dE un sErvICIo Con ConoCIMIEnTo EsPECIaLIZadoun servICIo de eXCelenCIa para proporCIonar la MeJor soluCIÓn

InvestIgadores doctores

120 >30

sus productos están en constante evolución gracias a un Centro de Investigación y desarrollo 100% especializado en tecnologías de fabricación y producción dedicado a mejorar los procesos, identificar oportunidades y colaborar activamente junto al cliente en el desarrollo de soluciones y nuevas ideas empresariales.

todo ello garantiza que el diseño de sus productos y su productividad estén mejorando y adaptándose continuamente a las innovaciones tecnológicas más recientes.

en Constante evoluCIÓn

un equipo sólido y cualificado de Jefes de proyecto dirige todo el proceso de ingeniería, abastecimiento, producción, montaje y puesta en marcha siguiendo la metodología pMBoK (Guía de los Fundamentos de la Gestión y dirección de proyectos) para la perfecta gestión de los proyectos.

los Jefes de proyecto danoBat poseen el certificado del pMI (project Management Institute) que los acredita como profesionales de la gestión de proyectos (pMp) y han sido especialmente formados para liderar y dirigir con éxito proyectos complejos.

GestIÓn de proYeCtos

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su soCIo dE ProYECTo

· Consultoría y desarrollo de ideas para el proyecto.

· Cálculos precisos de los tiempos de ciclo utlizando un software de simulación de procesos.

· Capacidad de producción y flujo del proceso garantizados

mediante software de simulación de planta.

· diseño preliminar de layout.· asesoramiento sobre fuentes de

financiación.

IdEa01

un planteamiento de colaboración centrado en el cliente dirigido a definir el anteproyecto que mejor se adapte a su caso particular.

· suministro de líneas de producción y talleres de mantenimiento llave en mano.

· Gestión y coordinación del proyecto, coordinación de proveedores y seguimiento con ayuda de:

· planes de gestión de los recursos humanos.

· planes de gestión de la calidad.· planes de ejecución del

proyecto.· planes de gestión del proyecto.· planes de comunicación del

proyecto.

· Coordinación y gestión de los proveedores principales.

· Coordinación para la puesta en marcha inicial y aceptación final.

· programas de formación y juegos completos de documentación.

· programación automática de las máquinas basada en sistemas CaM probados y personalizados.

· sistemas de supervisión a medida con informes de trazabilidad y calidad.

· ayuda para el arranque de la producción.

03 IMPLEMEnTaCIón

disponibilidad y fiabilidad óptimas, integración de procesos, aumento de la seguridad y la sostenibilidad, así como costes del ciclo de vida y riesgos reducidos.

· servicio mundial con oficinas y técnicos locales.

· servicio de asistencia a la producción.

· servicios de mantenimiento a medida.

· reestructuración de la ingeniería de procesos, adaptación a nuevos requisitos o regulaciones, actualización de software, integración de nuevos equipos, etc.

04 sErvICIo

un servicio a medida, basado en nuestro personal altamente cualificado.

una solución funcional completa, detallada en el diseño del proyecto y obtenida mediante la utilización de normas y principios de ingeniería internacionales.

· análisis detallado para satisfacer las necesidades presentes y futuras.

· soluciones óptimas orientadas al flujo de trabajo y estudios de productividad.

· diseños detallados de planos de implantación y cimentación basados en las limitaciones del taller del cliente.

· documentos de control de la interfaz para la integración de los equipos y comunicación entre las

máquinas y conexiones con la base de datos local.

· aplicación de reglamentaciones y normas (uIC, aar, Gost...).

· planes de seguridad y estudios de evaluación de riesgos: análisis aMFeC (análisis modal de fallos, sus efectos y su criticidad), estudios de identificación de peligros, análisis HaZop (análisis de riesgo y operatividad) entre otros.

dIsEño02

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LÍnEas dE ProduCCIón Y TaLLErEs dE ManTEnIMIEnTo LLavE En Manolas soluciones desarrolladas van mucho más allá del suministro de maquinaria, actuando también como aliado tecnológico para proporcionar a sus clientes soluciones integrales de ingeniería que van desde la planificación del proyecto hasta su ejecución final, sin olvidar la posterior vida útil de la máquina.

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LÍnEas dE ProduCCIón Y TaLLErEs dE ManTEnIMIEnTo LLavE En Mano

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LÍnEas dE ProduCCIón Y TaLLErEs dE ManTEnIMIEnTo LLavE En Mano la extensa experiencia en el sector ferroviario hace posible una ejecución eficaz de cualquier proyecto, cualquiera que sea su complejidad.

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LÍnEas dE ProduCCIón Y TaLLErEs dE ManTEnIMIEnTo LLavE En Mano

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la máquina de extremos danoBat ha sido específicamente diseñada y fabricada para el mecanizado de ejes de ferrocarril y es capaz de realizar las operaciones indicadas a continuación:

01. realIza todas las operacIones requerIdas en los extremos de los ejes.02. sIn penalIzacIón por el tIempo de cambIo de herramIenta.03. apta para ejes macIzos y huecos.

01. alto volumen de arranque de materIal: las máquInas pueden equIparse con cabezal doble de alta potencIa.

02. las potentes herramIentas motorIzadas en combInacIón con el eje “c” ofrecen la posIbIlIdad de realIzar operacIones de taladrado y roscado en una sólo máquIna.

03. gran estabIlIdad dImensIonal y alto coefIcIente de amortIguacIón que garantIzan un mecanIzado de precIsIón.

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MÁQuIna dE EXTrEMos

Tornos HorIZonTaLEs

medIcIón fresado mandrInado exterIor

taladrado desbaste de punto

roscado acabado del punto

la gama pesada de tornos danoBat ha sido diseñada para establecer nuevos niveles de calidad en las operaciones de torneado, taladrado y roscado de ejes para ferrocarril con alta precisión y productividad.

estas máquinas pueden dotarse de equipos de medición de pieza, sistemas de carga y descarga, lunetas automáticas, sistema automático de preajuste de herramientas, platos especiales para ejes de ferrocarril, dos torretas, etc.

la oferta se completa con una gama específica para operaciones de desbaste de los ejes de forja que requieren gran cantidad de arranque de material. estas máquinas disponen de cabezal doble de 130 kW cada uno.

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esta máquina se ha diseñado y fabricado específicamente para llevar a cabo operaciones de ruleteado de superficies cilíndricas y de radios de transición de ejes ferroviarios.

01. eje “b” (0º a 35º) para alcanzar el ángulo de trabajo requerIdo.02. cumple entre otras, la normatIva gost.03. puede alojar hasta un total de 8 rodIllos.

las rectificadoras HG y Wt danoBat han sido diseñadas para el mecanizado de ejes de ferrocarril.

Con el fin de alcanzar el máximo rendimiento, las máquinas pueden dotarse de equipos de medición, sistemas de carga y descarga, sistema automático de equilibrado de muela incorporando el sistema gap & crash, sistema de posicionamiento axial y corrección de conicidad, entre otros.

01. la confIguracIón de doble cabezal portamuelas permIte rectIfIcar en una sola atada, garantIzando una concentrIcIdad absoluta de ambos extremos. exIste una amplIa varIedad de confIguracIones de cabezales: rectos, angulares y ejes “b” accIonados por motores torque.

02. en un mIsmo plongée se rectIfIcan dIámetro, radIo y cara. tIempo de cIclo mínImo.

03. muelas de hasta Ø760 x 350 mm o Ø915 x 300 mm accIonadas por motor de 45 kW, montadas en husIllos de cojInete hIdrostátIco, cojInete de rodIllos o electrohusIllos de dIseño y fabrIcacIón propIa.

rECTIFICadoras

MÁQuIna dE ruLETEado

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Mandrinadora para el mecanizado de los agujeros centrales de las ruedas tanto para talleres de producción como de mantenimiento. la solución consiste en una unidad de mandrinado con desplazamiento vertical y una mesa fija, no rotativa, donde se monta el plato de amarre.

01. columna rígIda sobre la que va montada una unIdad móvIl para el desplazamIento vertIcal de la herramIenta gIratorIa de mandrInado.

02. barra de mandrInar de alta precIsIón engrasada para una larga duracIón.

03. dIstIntas opcIones de carga y descarga en funcIón de las necesIdades de produccIón.

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MandrInadora

CEnTro dE MECanIZado HorIZonTaL dE aLTa vELoCIdad

01. mecanIzado de pIeza (central o lateral) en una sola atada.

02. tIempo de cIclo reducIdo.03. dIstIntas opcIones de carga.

el centro de mecanizado danoBat ha sido específicamente diseñado y fabricado para el mecanizado de alta velocidad de bogies ferroviarios de fundición y piezas de acero.

el centro de mecanizado está construido alrededor de un módulo de un solo husillo montado sobre tres ejes, dispuesto de manera óptima sobre una columna móvil que permite obtener una funcionalidad muy dinámica y una alta rigidez estructural.

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el torno vertical para ruedas danoBat ha sido específicamente diseñado para aplicaciones ferroviarias. el torno está equipado con dos rams independientes montados cada una sobre un carro transversal X-Z. esta solución destaca por su rigidez, productividad y facilidad de mantenimiento.

01. alta produccIón con un motor de hasta 190 kW.02. cambIo de herramIenta en un tIempo mínImo.03. dIseño modular, puede estar equIpado para

realIzar dIstIntas operacIones.

Torno vErTICaL

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el torno de foso es una máquina herramienta específica para el mantenimiento correctivo de las ruedas y los discos de freno ferroviarios. esta operación se efectúa sin necesidad de desmontar los ejes. la máquina está concebida para la regeneración de los perfiles de las ruedas sometidas al lógico desgaste y deformación propios del contacto rueda-carril.

un control dimensional de los componentes del material rodante resulta esencial para cualquier actividad de mantenimiento ferroviario. estos equipos permiten medir las ruedas/ejes de acuerdo a las normas internacionales.

01. requIsItos mínImos de obra cIvIl debIdo a la reducIda profundIdad del foso.

02. óptIma sujecIón de los bogIes.03. mayor segurIdad con la IntegracIón del

carro de arrastre.

01. sIstema de medIcIón de dIámetros de asIentos de rodamIento, ejes montados y saltos de ejes.

02. sIstema de medIcIón de las dImensIones prIncIpales de los ejes montados, perfIl de las ruedas, salto axIal y radIal, dIstancIa entre ruedas y asIentos de rodamIento para ejes montados.

03. todas las medIcIones se efectúan sIn contacto, de acuerdo con las normas InternacIonales.

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Torno dE Foso

EQuIPos dE InsPECCIón Y MEdICIón

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el torno de portal danoBat dpl-2600 ha sido específicamente diseñado y fabricado para las labores de mantenimiento de los ejes montados.

01. ruedas sIn marcas: sIstema de arrastre de los ejes montados por rodIllos con zona de contacto en la banda de rodadura.

02. carga y descarga tIpo ‘kIck & roll’.03. equIpos de medIcIón Integrados.

el innovador banco de pruebas dinámico para bogies danoBat pretende ser una herramienta de apoyo para evaluar el correcto mantenimiento de las partes giratorias de los bogies y los rodamientos.

el banco de pruebas tiene cuatro módulos de arrastre para llevar a cabo ensayos dinámicos y simular operaciones con velocidades superiores a 100 km/h. opcionalmente, el banco puede equiparse con un pórtico de carga.

la supervisión del estado de los bogies ofrece nuevas oportunidades para aumentar la fiabilidad y seguridad, además de reducir los costes de mantenimiento. el uso de sistemas de detección del estado y la aplicación de sofisticados algoritmos de procesamiento de datos permiten detectar daños incipientes, proporcionando el tiempo suficiente para hacer pequeñas reparaciones antes de que aparezcan daños mecánicos más graves.

01. mantenImIento basado en el estado.

02. reduccIón de costes operatIvos.

03. confIguracIón modular.

Torno dE PorTaL

BanCo dE PruEBas dInÁMICo Para BoGIEs

danoBaTarriaga kalea, 21e-20870 elGoIBar (Gipuzkoa) spain

tel.: + 34 943 74 80 44Fax: + 34 943 74 31 [email protected]