Tecnicas de construccion: Vialidad

13
1) Construccion de base y sub-base. - proceso constructivo: La construcción de una sub-base comprende las siguientes operaciones repetidas cuantas veces sea necesario: Extensión y humedecimiento de una capa, conformación, compactación y acabado de la misma capa. El Contratista no podrá dar comienzo a los trabajos sin la aprobación del Interventor, de las fuentes de suministro de los materiales propuestos y el acabado aprobado de la subrasante, incluyendo el bombeo, peraltes y demás obras de carácter definitivo o provisional necesarias para mantener drenada la vía, en cualquier condición climática. La sub-base se colocará en capas no mayores de 20 cm. de espesor, medido antes de la compactación, y mantendrá un contenido de humedad cercano al óptimo para compactarse a un mínimo del 95% de la densidad máxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado. En ningún caso se permitirá colocar la capa superior de sub-base sin que la capa inferior cumpla las condiciones de nivelación, espesor y densidad exigidas. Simultáneamente con estas operaciones, se procederá a conformar las bermas permanentes las cuales se compactarán en todo su ancho y en el espesor total de la capa para que sirva de contención lateral a la zona central. Cuando se trate de sub-base sobre afirmado existente, se seguirá el siguiente procedimiento: Si el afirmado existente en la vía formare parte de la sub-base del proyecto, este se escarificará en una profundidad de 10 cm. o la que se indique en las especificaciones particulares. Se conformará y compactará al 95% de la densidad máxima del Proctor Modificado. - Materiales: El material para sub-base se compondrá de fragmentos de roca, gravas, arenas y limos. En cada caso, sean suelos naturales o mezclados, debe obtenerse una capa uniforme, compacta, libre de terrones de arcilla, materia orgánica, basuras, escombros, u otros elementos objetables a juicio del Interventor. Estos materiales deben cumplir las

description

terminología básica empleada en vías de comunicación, específicamente vialidad

Transcript of Tecnicas de construccion: Vialidad

1) Construccion de base y sub-base.

proceso constructivo: La construccin de una sub-base comprende las siguientes operaciones repetidas cuantas veces sea necesario: Extensin y humedecimiento de una capa, conformacin, compactacin y acabado de la misma capa. El Contratista no podr dar comienzo a los trabajos sin la aprobacin del Interventor, de las fuentes de suministro de los materiales propuestos y el acabado aprobado de la subrasante, incluyendo el bombeo, peraltes y dems obras de carcter definitivo o provisional necesarias para mantener drenada la va, en cualquier condicin climtica. La sub-base se colocar en capas no mayores de 20 cm. de espesor, medido antes de la compactacin, y mantendr un contenido de humedad cercano al ptimo para compactarse a un mnimo del 95% de la densidad mxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado. En ningn caso se permitir colocar la capa superior de sub-base sin que la capa inferior cumpla las condiciones de nivelacin, espesor y densidad exigidas. Simultneamente con estas operaciones, se proceder a conformar las bermas permanentes las cuales se compactarn en todo su ancho y en el espesor total de la capa para que sirva de contencin lateral a la zona central. Cuando se trate de sub-base sobre afirmado existente, se seguir el siguiente procedimiento: Si el afirmado existente en la va formare parte de la sub-base del proyecto, este se escarificar en una profundidad de 10 cm. o la que se indique en las especificaciones particulares. Se conformar y compactar al 95% de la densidad mxima del Proctor Modificado.

Materiales: El material para sub-base se compondr de fragmentos de roca, gravas, arenas y limos. En cada caso, sean suelos naturales o mezclados, debe obtenerse una capa uniforme, compacta, libre de terrones de arcilla, materia orgnica, basuras, escombros, u otros elementos objetables a juicio del Interventor. Estos materiales deben cumplir las siguientes propiedades: Granulometra. Tamiz Porcentaje que pasa, Arenilla Material granular 3 100 2 65 120 1-1/2 100 1 45 75 3/4 - 3/8 75 100 30 60 N 4 62 100 25 50 N 10 50 100 20 40 N 40 30 70 10 25 N 200 8 30 3 15. La gradacin propuesta de los materiales de sub-base, estar dentro de los limites especificados en la tabla anterior, con una variacin uniforme de los tamaos gruesos a los finos. Limites de Consistencia. La fraccin del material que pasa el tamiz No. 40 debe tener un ndice de plasticidad menor de 6 y un lmite lquido menor de 25. Desgaste. El material al ser sometido al ensayo de abrasin en la mquina de los Angeles, debe presentar un desgaste menor del 50%. Equivalente de Arena. La fraccin del material que pasa por el tamiz No. 4 debe presentar un equivalente de arena mayor del 20%. Valor Relativo de Soporte, CBR. El CBR ser mayor de 25% para una densidad seca mnima del 95% con relacin a la mxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado.

Equipos: Los equipos para la ejecucin de los trabajos especificados comprenden: Motoniveladora debidamente equipada con cuchilla y escarificadores en buenas condiciones, carrotanque de agua que permita un riego uniforme sobre la superficie. El espesor de cada capa y el nmero de pasadas del equipo de compactacin estarn determinados por la capacidad del equipo que disponga el Contratista y el material a compactar. La Interventora exigir que el equipo cumpla unas especificaciones determinadas acordes con las caractersticas de la obra, plazo y programa de trabajo. Conservacin.

Imprimacin

Se aplica sobre una superficie sin tratar sobre la que se ejecutar algn tratamiento o carpeta.las funciones de este riego se pueden resumir en dos grupos:

1. Funciones temporales de construccin.

Operan entre la construccin de la base y la colocacin de la carpeta asfltica. En este periodo se requiere proteger la base de la lluvia y del trfico. El riego de imprimacin endurece la superficie, aglomera las partculas sueltas y por otro impermeabiliza las superficies. Con esto no solo protege a la base de la lluvia y el transito sino tambin reduce la emisin de polvo.

2. Funcin Operacional

Una vez aplicado el riego de imprimacin esta trabaja proveyendo adherencia entre la base y la siguiente capa asfltica. Actualmente esta funcin de los riegos de liga se encuentra bajo estudio en casi todo el mundo, especialmente cuando la capa asfltica a colocar es mayor a 10 cm.

En nuestro pas, al igual que en el resto del mundo, el uso de las emulsiones asflticas para esta tarea es relativamente nuevo.En nuestro pas, la mayora de los riegos de imprimacin se efectuaron con diluidos de endurecimiento medio.En aos recientes se empezaron a utilizar emulsiones. Al principio se utilizaba emulsin superestable diluida. Pero ltimamente se empezaron a utilizar emulsiones especialmente desarrolladas para este fin.Estas emulsiones se encuentran normalizadas bajo norma IRAM 6691 clasificadas como Emulsiones Asflticas Catinicas para Imprimacin (CI).Adems, de las ventajas econmicas y ecolgicas que otorga el uso de las emulsiones por sobre los diluidos se presentan otras de orden tcnico como la posibilidad de trabajar sobre bases hmedas. Esta ltima situacin es imposible para un diluido ya que no tiene afinidad por el agua.Por otra parte el mecanismo de ruptura fsico-qumica de las emulsiones asflticas asegura que el residuo se deposite rpidamente. En cambio, el endurecimiento de los diluidos depende nicamente de la evaporacin del solvente y esta puede tardar meses. Si queda solvente atrapado bajo la nueva carpeta asfltica puede disminuir la adherencia efectiva.La experiencia muestra que los riegos de imprimacin realizados en el pas se han efectuado con la misma tcnica operativa que la usada con los diluidos. Aunque es de esperar que con el tiempo se incorporen otras tcnicas operativos de uso comn en otros pases.La dosificacin para las emulsiones del tipo CI depende de las caractersticas de la base a imprimar. Generalmente, es recomendable utilizar una cantidad menor a la utilizada para los diluidos.

Riego de adherencia:Un riego de adherencia consiste en la aplicacin de emulsin bituminosa sobre una superficie bituminosa o tratada con un conglomerante hidrulico con el objetivo de conseguir su unin con una capa bituminosa que se vaya a ejecutar con posterioridad. Tanto el tipo de emulsin como su dotacin, vendrn fijados por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.Las emulsiones que se suelen utilizar son poco viscosas y de rotura rpida (EAR, ECR), o modificadas con polmeros, estando estas ltimas prescritas obligatoriamente en riegos de adherencia para capas de rodadura con espesores iguales o inferiores a 4 cm, para las carreteras con categoras de trfico pesado T00 y T0. De esta forma, se puede conseguir un buen reparto con poca dotacin y se permite la extensin de de la nueva capa rpidamente. La dotacin, por su parte, no ser inferior en ningn caso de 200 gr/m2 de ligante residual, siendo muy habitual una dotacin del orden de 300 gr/m2.Como primer paso en la ejecucin de un riego de adherencia, se debe proceder a la preparacin de la superficie existente, que previamente se habr comprobado que cumple con las condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente. Esta superficie se deber barrer enrgicamente, inmediatamente antes de la aplicacin del ligante, para que el riego se realice de forma efectiva. Este barrido limpiar la superficie de polvo, suciedad, barro y otros materiales perjudiciales.En el caso de que la superficie fuese un pavimento bituminoso en servicio, se debern eliminar mediante fresado los excesos de emulsin bituminosa que hubiese. Y si la superficie tuviese un riego de curado, transcurrido el tiempo de curado, se eliminar por barrido enrgico, seguido de soplo con aire comprimido o cualquier otro mtodo aprobado por el Director de Obra.Tras estas operaciones se proceder a la extensin de la emulsin bituminosa de manera uniforme, evitando duplicarla en las juntas transversales de trabajo. Para ello se colocarn bajo los difusores, tiras de papel u otro material en las zonas donde se comience o interrumpa el riego. En el caso de regar por franjas, se procurar una ligera superposicin del riego en la unin de dos contiguas.La emulsin se extender a la temperatura aprobada por el Director de Obra, que deber ser tal que su viscosidad est comprendida entre 10 y 40 segundos Saybolt Furol.La emulsin se extender con equipos adecuados montados sobre neumticos, pero en puntos inaccesibles se podr emplear un equipo porttil, provisto de una lanza de mano.

2) BASE.3.3.3 Procedimiento de Construccin. Se tendr en cuenta lo siguiente:

3.3.3.1 Preparacin de la Sub-base. No se iniciar la construccin de la primera capa de base sobre una subrasante o sub-base hasta que la Interventora haya aprobado sta de acuerdo con lo establecido en los planos y/o en las especificaciones.3.3.3.2 Equipo. Los equipos para la ejecucin de los trabajos comprenden: motoniveladoras, carrotanques de agua, compactador vibratorio o liso convencional y vehculos de transporte. Todo el equipo que se utilice en la construccin de las bases ser aprobado por la Interventora y se hallar en ptimas condiciones mecnicas para la ejecucin de la obra.La capacidad de los equipos para la elaboracin, transporte, conformacin y compactacin de la base deben ser tales que permitan un progreso ordenado y armnico de la construccin.3.3.3.3 Colocacin y Compactacin. La base se extender en capas cuyo espesor, as como el nmero de pasadas del equipo de compactacin sern determinadas por la clase de material, densidad requerida y equipos disponibles, con previa aprobacin del Interventor. Cada capa de base debe mantener la humedad ptima en todas las etapas de colocacin.La mxima longitud de va para descargar materiales ser fijada por la Interventora.Todos los materiales que se empleen en la construccin de las capas de base se llevarn a la va en forma tal, que el transporte no produzca efectos perjudiciales para el grado de uniformidad y limpieza de los agregados.Cuando la mezcla sea homognea en humedad y gradacin, se proceder al extendido final y a la compactacin de capas. Antes de iniciarse la compactacin de la base en la calzada, la berma se conformar y compactar en capas iguales, con un espesor igual al de la capa de base extendida, para que sirva de contencin al material de base que se va a compactar.La compactacin de la base, se efectuar desde los bordes hacia al centro, excepto en las curvas en las cuales la compactacin avanzar desde la parte inferior del peralte hacia la superior.Cada una de las capas que conforman la base, se compactar hasta la densidad especificada antes de colocar la siguiente.Al finalizar la compactacin de la ltima capa, se dar el perfilado general a la base y a las bermas. La Interventora cuidar que los procesos cumplan las especificaciones correspondientes y ordenar los ensayos de laboratorio pertinentes.Los niveles correspondientes al enrase de cada capa de material se marcarn por medio de estacas.Los materiales que incumplan los requisitos sealados en estas especificaciones, se retirarn en forma inmediata de la obra.En el proceso de compactacin deber obtenerse una densidad mnima del 100% de la densidad mxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado.3.3.3.4 Conservacin. La conservacin de la base durante toda la construccin del pavimento ser por cuenta y riesgo del Contratista; los desperfectos que en ella se presenten, sern reparados de acuerdo con las exigencias del Interventor.Las ruedas de la volqueta se mantendrn limpias para evitar la contaminacin de la superficie de la sub-base y la base. Los materiales que se depositen en el frente de trabajo se protegern para impedir su contaminacin.

3.3.2 Materiales. Los materiales sern ptreos de origen aluvial o de cantera, triturados, mezclados con arena de ro o de pea, libre de terrones de arcilla, materia orgnica, basuras, escombros u otros elementos objetables y que cumplan con los requisitos enumerados a continuacin:3.3.2.1 Granulometra. La gradacin de los materiales ser la siguiente, excepto cuando en las especificaciones particulares se indique otra distinta.Tamices Limites (% que pasa)Gradacion A Gradacion B Gradacion C1-l/2" 100 100 1001" 75-92 79-96 83-1003/4" 60-80 65-85 70-903/8" 40-63 46-69 52-75No. 4 30-50 35-55 40-60No. 10 20-37 24-41 28-45No. 40 10-23 13-27 17-30No. 200 5-12 7-12 8-12La gradacin propuesta de los materiales de base encajar en los lmites especificados de las alternativas anteriores.3.3.2.2 Valor Relativo de Soporte CBR. El material deber presentar un CBR de laboratorio superior al 80% para una muestra remoldeada y sometida a inmersin para el 100% de compactacin con relacin a la densidad mxima seca del ensayo Proctor Modificado.

3.3.2.3 Solidez. El material no presentar seales de desintegracin ni prdida en peso mayor del 12% al someterlo a cinco (5) ciclos alternados en la prueba de solides con sulfato de sodio.3.3.2.4 Lmites de Consistencia. La fraccin del material que pasa por el tamiz No. 40 debe ser NP y tener un lmite lquido menor de 25%.3.3.2.5 Desgaste. Al ser sometido al ensayo de abrasin en la mquina de Los Angeles presentar un desgaste menor del 40%.3.3.2.6 Equivalencia de Arena. La fraccin del material que pasa por el tamiz No. 4 mostrar un equivalente de arena mayor de 30.3.3.2.7 Forma. La fraccin del material retenido en el tamiz No. 4 presentar un ndice de aplanamiento inferior a 35% y un ndice de alargamiento inferior a 30% y un 50% de dicha fraccin mostrar al menos, una (1) cara fracturada.

3) CAPA DE RODADURA.3.6.2 Materiales. Reunir las siguientes caractersticas:3.6.2.1 Composicin General. El concreto asfltico consistir en una combinacin de agregados gruesos triturados, agregado fino y llenante mineral, uniformemente mezclados en caliente con cemento asfltico en una planta de mezclas asflticas que rena los requisitos de calidad y control para su producto.3.6.2.2 Agregados Gruesos. La porcin de agregados retenido en el tamiz No. 4 se denominar agregado grueso y estar constituido por roca o grava triturada y estarn constituidas por material limpio y durable, libre de polvo, terrones de arcilla u otros materiales objetables que puedan impedir la adhesin del asfalto a los agregados ptreos. El material, al ser sometido al ensayo de abrasin en la mquina de los Angeles, deber presentar un desgaste menor del 40%. El agregado triturado no mostrar seales de desintegracin ni de prdida mayor del 12% al someterla a cinco (5) ciclos en la prueba de solidez en sulfato de sodio. Por lo menos un 50% en peso de las partculas retenidas en el tamiz No. 4 tendr al menos una cara fracturada. El material se someter al ensayo de adherencias (stripping) y el porcentaje del rea total del agregado sobre el cual la pelcula bituminosa resulte adherida ser superior al 95%.3.6.2.3 Agregado Fino. La porcin de agregado que pasa por el tamiz No. 4 y es retenida en el tamiz No.200, se denomina agregado fino y consistir de arena natural, material de trituracin o de combinacin de ambos y se compondr de granos limpios, duros, de superficie rugosa y angular, libre de terrones de arcilla o de material objetable que pueda impedir la adhesin completa del asfalto a los granos. El material fino de trituracin se producir de piedra o de grava que cumpla los requisitos exigidos para el agregado grueso. El agregado fino de trituracin tendr un equivalente de arena superior al 50%3.6.2.4 Llenante Mineral. Cuando se requiera llenante mineral, ste consistir de polvo de piedra caliza, polvo de dolomita, cenizas de carbn o de fundicin, cemento Portland u otro material mineral inerte. Estar seco y libre de terrones.3.6.2.5 Gradacin del Llenante Mineral.Tamiz % que Pasa en Peso30 100200 95 - 10080 65 - 1003.6.2.6 Material Bituminoso. El material bituminoso llenar los requisitos estipulados por el Asphalt Institute y se ensayar de acuerdo con las respectivas normas de la ASTM y ser cemento asfltico con penetracin 60-100 o en su defecto 85-100.3.6.2.7 Granulometra de los Agregados. La mezcla de los agregados se ajustar a una de las siguientes alternativas de gradacin, a menos que en las especificaciones particulares se indique otra.Tamiz % del peso del material que pasaConcreto ConcretoTamiz % del peso del material que pasaConcreto Asfltico Tipo 1 Concreto Asfltico Tipo 23l4" 100 1001/2" 85- 100 80- 1003/8" 75- 100 70- 90No. 4 55- 75 50- 70No. 8 - 35- 50No. 10 40- 55 -No. 30 - 18- 29No. 40 20- 30 -No. 50 - 13- 23No. 100 10- 18 8- 16No. 200 4- 8 4- 10

3.6.4 Procedimiento de Construccin. Consta:3.6.4.1 Equipo. Los equipos para la ejecucin de los trabajos de pavimentacin comprenden: barredora y sopladora mecnica o manual, equipo de calentamiento y distribuidor de concreto asfltico (finisher), cilindro metlico esttico o vibratorio, compactador neumtico para el acabado final, con presin de inflado en las llantas superior a 7 Kg/cm2.Si durante la ejecucin de los trabajos se observan deficiencias o mal funcionamiento de los equipos utilizados, el Interventor podr ordenar su reemplazo o reparacin o la suspensin de los trabajos, para garantizar el cumplimiento de las especificaciones y la buena calidad y acabado de las obras.3.6.4.2 Condiciones Meteorolgicas. Se prohibe imprimar y pavimentar cuando existan condiciones de lluvia. Slo en casos extremos, la Interventora autorizar la aplicacin de mezcla asfltica en horas nocturnas.3.6.4.3 Preparacin de la Superficie. Al iniciar la pavimentacin, la superficie imprimada debe encontrarse seca y en perfecto estado. Las reas deterioradas en su imprimacin o en pavimentos o bases asflticas existentes, sern previamente reparadas, a entera satisfaccin del Interventor.Las losas de concreto y los pavimentos o bases asflticas que se han de repavimentar se limpiarn previamente y cuando estn completamente secas, se prepararn con un riego de liga.3.6.4.4 Transporte de la Mezcla. Los vehculos empleados para llevar la mezcla a la obra, tendrn volco metlico liso, el cual se limpiar cuidadosamente de todo material extrao.El transporte de la mezcla asfltica de la planta a la obra, se har hasta una hora en que la luz diurna permita controlar su extensin y compactacin.La mezcla se transportar cubierta con material apropiado.3.6.4.5 Extensin de la Mezcla de Concreto Asfltico. Se colocar por medio de una mquina pavimentadora, vibroextendedora y estar diseada para extender y conformar la mezcla con los alineamientos, anchos y espesores sealados en planos o determinados por el Interventor.Si durante la construccin, el equipo no produce el grado de pulimiento necesario o deja huellas o irregularidades en la superficie que no sean fcilmente corregibles, se exigir el cambio del mismo. En las reas con obstculos inevitables o con sobre anchos que no permitan el uso de pavimentadora, se podr extender la mezcla a mano con aprobacin del Interventor.Las capas sern de 5 cm. de espesor mximo y se colocar el nmero que se requieran para cumplir con el diseo, con su respectiva liga entre capa y capa, de acuerdo con las especificaciones (riego de liga).3.6.4.6 Compactacin. En este proceso debe obtenerse una densidad en los ncleos tomados en el campo, mayor del 97% en relacin con la densidad media de las briquetas compactadas en el laboratorio con la misma mezcla. Ningn resultado individual puede ser inferior al 95%. Inmediatamente despus que la mezcla haya sido extendida se har el control de espesor y se corregir cualquier defecto. Luego se efectuar una cuidadosa compactacin y el cilindrado se comenzar por los bordes y avanzar hacia el centro de la va de modo que cada pasada del rodillo traslape por lo menos la mitad de la anterior. En las curvas, la compactacin se iniciar desde el borde inferior hacia el superior de las mismas.La mezcla se compactar a la mxima temperatura posible, cuando el cilindrado no cause desplazamientos indebidos o grietas. La primera pasada debe darse a una temperatura mnima de 115CPara prevenir la adherencia de la mezcla al cilindro, las ruedas se humedecern ligeramente. No se permitir el exceso de agua.Cualquier desplazamiento ocurrido como consecuencia de la contramarcha o cambio de direccin del cilindro o por causas similares, se corregir inmediatamente con el uso de rastrillos y la adicin de mezcla fresca.Se tendr especial cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida. El pavimento se dar al servicio solamente cuando se haya endurecido y en ningn caso antes de seis (6) horas posteriores a la terminacin de la compactacin.En las zonas inaccesibles para la cilindradora se obtendr la compactacin de la mezcla mediante compactadores porttiles mecnicos adecuados.Para la compactacin final y el acabado de la mezcla se utilizar un compactador de llantas neumticas con presin de inflado superior a 7 Kg/cm2.3.6.4.7 Juntas. Las juntas de construccin de una capa de concreto asfltico, sern verticales. Antes de colocar mezcla nueva, el borde vertical del pavimento adyacente debe pintarse con asfalto. (Riego de liga).