Technische Daten. Fahrgestell, Standard mit 3.665 mm ... · 214 CDI 314 CDI 414 CDI 514 CDI 214 CDI...

Technische Daten Technische Daten. Zugelassenes Gesamtgewicht in kg 3.190 3.500 4.600 5.000/5.500 3.190 3.500 4.600 5.000/5.500 Antrieb 4 x 2 84 kW (114 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1 Euro 6 Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 300 Nm bei 1.200–2.400 1/min 211 CDI 311 CDI – 511 CDI 211 CDI 311 CDI – 511 CDI 105 kW (143 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1 Euro 6 Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 330 Nm bei 1.200–2.400 1/min 214 CDI 314 CDI 414 CDI 514 CDI 214 CDI 314 CDI 414 CDI 514 CDI 120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1 Euro 6 Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI 140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel 1 Euro VI | 2.987 cm 3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min 219 CDI 319 CDI – 519 CDI – 319 CDI – 519 CDI 115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Benzin Euro 6 Gr. III | 1.796 cm 3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min 216 316 – 516 216 316 – 516 115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Erdgas (CNG)/Benzin 3 Euro 6 Gr. III/Euro VI 2 | 1.796 cm 3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min – 316 NGT 3 – 516 NGT 3 – 316 NGT 3 – – Antrieb 4 x 4 105 kW (143 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1 Euro 6 Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 330 Nm bei 1.200–2.400 1/min – 314 CDI – 514 CDI – 314 CDI – 514 CDI 120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel 1 Euro 6 Gr. III/Euro VI 2 | 2.143 cm 3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min – 316 CDI – 516 CDI – 316 CDI – 516 CDI 140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel 1 Euro VI | 2.987 cm 3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min – 319 CDI – 519 CDI – 319 CDI – 519 CDI Leergewicht 4 in kg 1.770–1.830 1.715–1.840/1.960 5 2.025 1.950–2.055/2.230 5 1.910–1.975 1.925–2.050/2.100 5 2.225 2.150–2.255 Zuladung in kg 1.360–1.420 1.540 5 /1.660–1.785 2.575 2.770 5 /2.945–3.050 1.215–1.280 1.400 5 /1.450–1575 2.375 2.745–2.850 Zulässiges Zuggesamtgewicht in kg 3.000/5.000 3.500/5.500/ 6.300/7.000 6 6.600–7.000 6 5.500–8.750 6 3.000/5.000 3.500/5.500/ 6.300/7.000 6 6.600–7.000 6 5.500–8.750 6 Maximale Dachlast in kg | Anhängelast gebremst/ungebremst in kg – | 2.000 6 /750 100 | 2.000 6 /750 Ladefläche in m 2 | Max. Ladelänge in mm – – Wendekreis Ø in m | Spurkreis Ø in m 13,4 | 12,5 13,4 | 12,5 Fahrgestell, Standard mit 3.665 mm Radstand a , Fahrerhaus Fahrgestell, Standard mit 3.665 mm Radstand a , Doppelkabine Legende zur Tabelle: 1 Der Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle Dieselmotoren. 2 Ab Bezugsmasse 2.380 kg auch Euro VI möglich. Ab 2.840 kg Euro VI automatisch zugesteuert. 3 316 NGT/516 NGT monovalent oder bivalent erhältlich. 4 Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 97/27/EG in der bei Drucklegung gültigen Fassung: Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand bezeichnet die Masse des unbeladenen Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem Zustand oder die Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau und/oder die Verbindungseinrichtung nicht vom Fahrzeughersteller geliefert wird Legende zu den Abmessungen: Alle Angaben in mm. Alle Maßangaben bei serienmäßiger Ausstattung. Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe um bis zu 125 mm/130 mm (Normalrahmen-Fahrgestell mit Fahrerhaus/Doppelkabine). a Die Fahrzeuge mit 4.600 kg zGG sind mit Super-Single-Bereifung ausgestattet; die Fahrzeuge mit 5.000 kg und 5.500 kg zGG sind mit Zwillingsbereifung ausgestattet. b Je nach Typ. c Unbelastet. 3.665 5.887/6.102 b 1.628 / 1.648 b 3.276/3.413 b 3.665 5.887/6.102 b 1.639 / 1.659 b L 2.466/2.603 b L 1.993 2.426 bis 2.426 c bis 2.436 c 42 Heruntergeladen bei hkl-baumaschinen.de

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Technische Daten

Technische Daten.

Zugelassenes Gesamtgewicht in kg 3.190 3.500 4.600 5.000/5.500 3.190 3.500 4.600 5.000/5.500

Antrieb 4 x 2

84 kW (114 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 300 Nm bei 1.200–2.400 1/min

211 CDI 311 CDI – 511 CDI 211 CDI 311 CDI – 511 CDI

105 kW (143 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 330 Nm bei 1.200–2.400 1/min

214 CDI 314 CDI 414 CDI 514 CDI 214 CDI 314 CDI 414 CDI 514 CDI

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min

216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min

219 CDI 319 CDI – 519 CDI – 319 CDI – 519 CDI

115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Benzin Euro 6 Gr. III | 1.796 cm3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min

216 316 – 516 216 316 – 516

115 kW (156 PS) bei 5.000 1/min | 4 Zylinder | Erdgas (CNG)/Benzin3 Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm bei 3.000–4.000 1/min

– 316 NGT3 – 516 NGT3 – 316 NGT3 – –

Antrieb 4 x 4

105 kW (143 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 330 Nm bei 1.200–2.400 1/min

– 314 CDI – 514 CDI – 314 CDI – 514 CDI

120 kW (163 PS) bei 3.800 1/min | 4 Zylinder | Diesel1 Euro 6 Gr. III/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm bei 1.400–2.400 1/min

– 316 CDI – 516 CDI – 316 CDI – 516 CDI

140 kW (190 PS) bei 3.800 1/min | 6 Zylinder/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm bei 1.400–2.400 1/min

– 319 CDI – 519 CDI – 319 CDI – 519 CDI

Leergewicht4 in kg 1.770–1.830 1.715–1.840/1.9605 2.025 1.950–2.055/2.2305 1.910–1.975 1.925–2.050/2.1005 2.225 2.150–2.255

Zuladung in kg 1.360–1.420 1.5405/1.660–1.785 2.575 2.7705/2.945–3.050 1.215–1.280 1.4005/1.450–1575 2.375 2.745–2.850

Zulässiges Zuggesamtgewicht in kg 3.000/5.000 3.500/5.500/ 6.300/7.0006

6.600–7.0006 5.500–8.7506 3.000/5.000 3.500/5.500/ 6.300/7.0006

6.600–7.0006 5.500–8.7506

Maximale Dachlast in kg | Anhängelast gebremst/ungebremst in kg – | 2.0006/750 100 | 2.0006/750

Ladefläche in m2 | Max. Ladelänge in mm – –

Wendekreis Ø in m | Spurkreis Ø in m 13,4 | 12,5 13,4 | 12,5

Fahrgestell, Standard mit 3.665 mm Radstanda, Fahrerhaus Fahrgestell, Standard mit 3.665 mm Radstanda, Doppelkabine

Legende zur Tabelle: 1 Der Dieselpartikelfilter ist Serienausstattung für alle Dieselmotoren. 2 Ab Bezugsmasse 2.380 kg auch Euro VI möglich. Ab 2.840 kg Euro VI automatisch zugesteuert. 3 316 NGT/516 NGT monovalent oder bivalent erhältlich. 4 Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 97/27/EG in der bei Drucklegung gültigen Fassung: Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand bezeichnet die Masse des unbeladenen Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem Zustand oder die Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau und/oder die Verbindungseinrichtung nicht vom Fahrzeughersteller geliefert wird

Legende zu den Abmessungen: Alle Angaben in mm. Alle Maßangaben bei serienmäßiger Ausstattung. Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe um bis zu 125 mm/130 mm (Normalrahmen-Fahrgestell mit Fahrerhaus/Doppelkabine). a Die Fahrzeuge mit 4.600 kg zGG sind mit Super-Single-Bereifung ausgestattet;

die Fahrzeuge mit 5.000 kg und 5.500 kg zGG sind mit Zwillingsbereifung ausgestattet. b Je nach Typ. c Unbelastet. 3.665

5.887/6.102b

1.62

1.64

3.276/3.413b 3.6655.887/6.102b

1.63

1.65

L 2.466/2.603b

L1.9932.426

bis

2.42

bis