TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI - ibb.iveco.comibb.iveco.com/Commercial Sheets/Germany and Alps...

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TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI ML 75 E 16-21 K Kipper-Fahrgestelle 4x2 Blattfederung

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TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI

ML 75 E 16-21 K

Kipper-Fahrgestelle 4x2

Blattfederung

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MKBEu

T W5-WPuVO

G

K

kmM

TMbMbZBHMMSGGEGeA

ZFauÜ 1 3 5 R

KElEiImauFaHGGStStM

ML 75 E 16 K KipperFahrgeste

lattfederung uro VI

TECHNISCHE

Wassergekühlter -fach gelagerte

Wastegate. Elektrumpe für Hydiscolüfter. Kraft

OBD und Steueru

GETRIEBEAU

KUPPLUNG /

m/h = GeschwinMotordrehzahl b

ector E16 Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmomebei Drehzahl Zylinderzahl Bohrung x Hub Hubraum Mittlere KolbengMotorbremsleistSpez. KraftstoffvGrüner DrehzahlGewicht ohne ÖEinzylinder-LuftpGeräuschwerte eeinschließlich allAbgaswerte ents

F 6 AS 700 TO utomatisiertes Sbersetzungen

1. 6,02 2.3. 2,07 4.5. 1,00 6.RG. 5,58

upplung für auektropneumatisnscheiben-Troc

m Getriebegehäutomatisiert ohnahrleistungen binterachsüberseeschwindigkeit eschwindigkeit iteigfähigkeit imteigfähigkeit im

M-Drehzahl bei 9

elle 4 x 2

E DATEN MO

4 - Zylinder - V Kurbelwelle. Oronisch (ECU) gedrauliklenkung. tstoffilter. Auspuung der Redukti

SWAHL UN

/ FAHRLEIST

ndigkeit abgereei Serien-Bereif

ent

geschwindigkeittung

verbrauch lbereich l presser entsprechen er Änderungen sprechen Richtli

(115 kg) Schaltgetriebe

. 3,32

. 1,40

. 0,79

utomatisierte Ssch geregelte cken-Kupplg. Ø use integriert, ne Kupplungspebei Getriebe etzung im 1. Gang im höchsten Ga

m 1. Gang höchsten Gang

90km/h im h. Ga

OTOR UND G

Viertakt - DieselObenliegende Nesteuerte Hochd

Trockenluftfiltuffklappen-Motionsmitteldosier

D ÜBERSETZ

TUNGEN

gelt (homol. Geung und Serien

Typ kW (PS) min-1 Nm min-1 - mm cm³

t m/s kW / PS g/kWh min-1 kg cm³ - -

inie -

ZF 6 S 700 manuelles Übersetzun 1. 6,02 3. 2,07 5. 1,00 RG. 5,58

Schaltgetriebe

ca. 362 mm.

edal Typ i = km/h

ng km/h %

g % ng min-1

GETRIEBE

l - ReihenmotorNockenwelle. 4 Vdruck-Direkteinster. Druckumlatorbremse. SCRrung AdBlue.

ZUNGEN

schwindigkeit) -Hinterachsübe

F4A 118 (160) 2500 580 1250 4 104 mm x 134485 11,0 bei Nen80kW / 109PS196,4 bei ma1000-2100 397 225 70/157/EG 1999/101/EG595/2009/EG

TO (100 kg) Schaltgetriebe

ngen 2. 3,32 4. 1,40 6. 0,79

Kupplung füHydraulisch Einscheiben-Im Getriebeg 6AS700TO 4,3 14,9 90,0 (113) 46,9 5,5 1910

r. Aufladung undVentile pro Zylspritz-System „C

aufschmierung RT-Abgasanlage,

% = Steigfähigrsetzung.

32 mm

nndrehzahl S bei 2800 minx. Drehmoment

Euro VI

ür manuelle Scbetätigte -Trocken-Kupplgehäuse integrie

6S700T4,3 14,9 90,0 (1146,9 5,5 1910

d Ladeluftluftküinder. Turbolad

Common Rail“ (Hmit Zahnradp

, Systemkontro

gkeit Motorwag

n-1 t

chaltgetriebe:

g. Ø ca. 362 mmert.

TO

13)

ühlung. der mit HPCR).

pumpe. lle mit

en bei zGM und

m.

d max. Drehmom

ment.

1113

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MKBEu

T W5-WPuVO

G

K

kmM

TMbMbZBHMMSGGEGeA

ZFauÜ 1 3 5 R

KElEiImauFaHGGStStM

ML 75 E 19 K Kipper-Fahrgest

lattfederung uro VI

TECHNISCHE

Wassergekühlter -fach gelagerte

Wastegate. Elektrumpe für Hydiscolüfter. Kraft

OBD und Steueru

GETRIEBEAU

KUPPLUNG /

m/h = GeschwinMotordrehzahl b

ector E19 Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmomebei Drehzahl Zylinderzahl Bohrung x Hub Hubraum Mittlere KolbengMotorbremsleistSpez. KraftstoffvGrüner DrehzahlGewicht ohne ÖEinzylinder-LuftpGeräuschwerte eeinschließlich allAbgaswerte ents

F 6 AS 700 TO utomatisiertes Sbersetzungen

1. 6,02 2.3. 2,07 4.5. 1,00 6.RG. 5,58

upplung für auektropneumatisnscheiben-Troc

m Getriebegehäutomatisiert ohnahrleistungen binterachsüberseeschwindigkeit eschwindigkeit iteigfähigkeit imteigfähigkeit im

M-Drehzahl bei 9

telle 4 x 2

E DATEN MO

4 - Zylinder - V Kurbelwelle. Oronisch (ECU) gedrauliklenkung. tstoffilter. Auspuung der Redukti

SWAHL UN

/ FAHRLEIST

ndigkeit abgereei Serien-Bereif

ent

geschwindigkeittung

verbrauch lbereich l presser entsprechen er Änderungen sprechen Richtli

(115 kg) Schaltgetriebe

. 3,32

. 1,40

. 0,79

utomatisierte Ssch geregelte cken-Kupplg. Ø use integriert, ne Kupplungspebei Getriebe etzung im 1. Gang im höchsten Ga

m 1. Gang höchsten Gang

90km/h im h. Ga

OTOR UND G

Viertakt - DieselObenliegende Nesteuerte Hochd

Trockenluftfiltuffklappen-Motionsmitteldosier

D ÜBERSETZ

TUNGEN

gelt (homol. Geung und Serien

Typ kW (PS) min-1 Nm min-1 - mm cm³

t m/s kW / PS g/kWh min-1 kg cm³ - -

inie -

ZF 6 S 700 manuelles Übersetzun 1. 6,02 3. 2,07 5. 1,00 RG. 5,58

Schaltgetriebe

ca. 362 mm.

edal Typ i = km/h

ng km/h %

g % ng min-1

GETRIEBE

l - ReihenmotorNockenwelle. 4 Vdruck-Direkteinster. Druckumlatorbremse. SCRrung AdBlue.

ZUNGEN

schwindigkeit) -Hinterachsübe

F4A 137 (186) 2500 680 1250 4 104 mm x 134485 11,0 bei Nen80kW / 109PS195,6 bei ma1000-2100 397 225 / mit All70/157/EG 1999/101/EG595/2009/EG

TO (100 kg) Schaltgetriebe

ngen 2. 3,32 4. 1,40 6. 0,79

Kupplung füHydraulisch Einscheiben-Im Getriebeg 6AS700TO 4,3 14,9 90,0 (113) 55,0 6,6 1910

r. Aufladung undVentile pro Zylspritz-System „C

aufschmierung RT-Abgasanlage,

% = Steigfähigrsetzung.

32 mm

nndrehzahl S bei 2800 minx. Drehmoment

lison Automatik

Euro VI

ür manuelle Scbetätigte -Trocken-Kupplgehäuse integrie

6S700T4,3 14,9 90,0 (1155,0 6,6 1910

d Ladeluftluftküinder. Turbolad

Common Rail“ (Hmit Zahnradp

, Systemkontro

gkeit Motorwag

n-1 t

k-Getriebe 330 c

chaltgetriebe

g. Ø ca. 362 mmert.

TO

13)

ühlung. der mit HPCR).

pumpe. lle mit

en bei zGM und

m.

d max. Drehmom

ment.

1113

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MKBEu

T W5-WPuVO

G

K

kmM

TMbMbZBHMMSGGEGeA

ZFauÜ 1 3 5 R

KElEiImauFaHGGStStM

ML 75 E 21 K Kipper-Fahrgest

lattfederung uro VI

TECHNISCHE

Wassergekühlter -fach gelagerte

Wastegate. Elektrumpe für Hydiscolüfter. Kraft

OBD und Steueru

GETRIEBEAU

KUPPLUNG /

m/h = GeschwinMotordrehzahl b

ector E21 Motorleistung bei Drehzahl Max. Drehmomebei Drehzahl Zylinderzahl Bohrung x Hub Hubraum Mittlere KolbengMotorbremsleistSpez. KraftstoffvGrüner DrehzahlGewicht ohne ÖEinzylinder-LuftpGeräuschwerte eeinschließlich allAbgaswerte ents

F 6 AS 800 TO utomatisiertes Sbersetzungen

1. 6,58 2.3. 2,12 4.5. 1,00 6.RG. 6,06

upplung für auektropneumatisnscheiben-Troc

m Getriebegehäutomatisiert ohnahrleistungen binterachsüberseeschwindigkeit eschwindigkeit iteigfähigkeit imteigfähigkeit im

M-Drehzahl bei 9

telle 4 x 2

E DATEN MO

4 - Zylinder - V Kurbelwelle. Oronisch (ECU) gedrauliklenkung. tstoffilter. Auspuung der Redukti

SWAHL UN

/ FAHRLEIST

ndigkeit abgereei Serien-Bereif

ent

geschwindigkeittung

verbrauch lbereich l presser entsprechen er Änderungen sprechen Richtli

(138 kg) Schaltgetriebe

. 3,60

. 1,39

. 0,78

utomatisierte Ssch geregelte cken-Kupplg. Ø use integriert, ne Kupplungspebei Getriebe etzung im 1. Gang im höchsten Ga

m 1. Gang höchsten Gang

90km/h im h. Ga

OTOR UND G

Viertakt - DieselObenliegende Nesteuerte Hochd

Trockenluftfiltuffklappen-Motionsmitteldosier

D ÜBERSETZ

TUNGEN

gelt (homol. Geung und Serien

Typ kW (PS) min-1 Nm min-1 - mm cm³

t m/s kW / PS g/kWh min-1 kg cm³ - -

inie -

ZF 6 S 800 manuelles Übersetzun 1. 6,58 3. 2,12 5. 1,00 RG. 6,06

Schaltgetriebe

ca. 362 mm.

edal Typ i = km/h

ng km/h %

g % ng min-1

GETRIEBE

l - ReihenmotorNockenwelle. 4 Vdruck-Direkteinster. Druckumlatorbremse. SCRrung AdBlue.

ZUNGEN

schwindigkeit) -Hinterachsübe

F4A 152 (206) 2500 750 1250 4 104 mm x 134485 11,0 bei Nen80kW / 109PS194,9 bei ma1000-2100 397 225 / mit Al70/157/EG 1999/101/EG595/2009/EG

TO (124 kg) Schaltgetriebe

ngen 2. 3,60 4. 1,39 6. 0,78

Kupplung füHydraulisch Einscheiben-Im Getriebeg 6AS800TO 4,3 14,9 90,0 (113) 60,8 7,4 1910

r. Aufladung undVentile pro Zylspritz-System „C

aufschmierung RT-Abgasanlage,

% = Steigfähigrsetzung.

32 mm

nndrehzahl S bei 2800 minx. Drehmoment

lison Automatik

Euro VI

ür manuelle Scbetätigte -Trocken-Kupplgehäuse integrie

6S800T4,3 14,9 90,0 (1160,8 7,4 1910

d Ladeluftluftküinder. Turbolad

Common Rail“ (Hmit Zahnradp

, Systemkontro

gkeit Motorwag

n-1 t

k-Getriebe 330 c

chaltgetriebe

g. Ø ca. 362 mmert.

TO

13)

ühlung. der mit HPCR).

pumpe. lle mit

en bei zGM und

cm³

m.

d max. Drehmom

ment.

1113

Page 5: TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI - ibb.iveco.comibb.iveco.com/Commercial Sheets/Germany and Alps Region/Germany... · ung AdBlue. UNGEN schwindigkeit) -Hinterachsübe F4A 118 (160)

MKBEu

BScHBeHraMKrderetrABrVAHHEndeDALetr StAhy StDH VoStpe HEiDiSei = BeVoAn9,St LeZFinveLe

FA

ML 75 E .. K Kipper-Fahrgest

lattfederung uro VI

remsanlage: cheibenbremse interachse. etriebsbremsanydropneumatisc

aulische BetätiMotorwagen-Bre

raftübertragungern. ABS und eegelung der Hockner heizbar. nhängerbremsaremsscheibe Ø A 330 x 32A 330 x 32ilfs- und Feststentlüftung der Fer Bremse der Hauerbremse: uspuffklappen enkstockhebel iebsbremse ode

toßdämpfer: n der Vorder- ydraulische Tele

tabilisator: rehstabstabilisainterachse.

orderachse: tarrachse. Faustel - T - Form.

interachse: nfach übersetztifferentialsperreerienübersetzun= 4,3

ereifung/Räderorderachse einfantriebsachse do5 R 17.5 Sttahlfelgen 6.0

enkung: F - Hydrolenkun Neigung 17°

erstellbarer Lenkenkrad Ø 470 m

AHRGESTEL

telle 4 x 2

an der Vor

nlage: che Bremsanlaigung über Z

emsventil. Pneug zu den Radbrelektronische BrHinterachse (EB Luftbehälter St

anschluss.

2 mm 2 mm ellbremse: ederspeicherzyl

HA wirkend.

Motorbremsekombinierbar

er Gaspedal.

und Hinterachseskop-Stoßdäm

ator an der Vor

tachsmittelstück

te Antriebsachsee ng:

r: ach,

oppelt bereift traße/Gelände 00 x 17.5

ng und in Höhe

ksäule. m

LLKOMPONE

rder- und

age. Hyd-Zweikreis-umatische remszylin-remskraft-BL). Luft-tahl. Ohne

linder an

e. Über mit Be-

se je zwei pfer.

rder- und

k in Dop-

e.

e 50 mm

ENTEN

Blattfederu6-Blatt-Halachse. 6 Hinterachseund hintenzusätzlich G

Rahmen: Leiterrahmegen, C-förmLängsträgeAnschluss fgeschraubttet. Schlusschraubt. Rahmenpro180,5x65,0x AnbauelemDieseltank AdBlue-Tan2 UnterlegkKühlerunteOhne UnteUnterfahrsc AbgasanlaSCRT Abgamit elektrobarer (AdBlue). En Elektrik: Easy-MUXSteuerung stellfunktiogie. - Nennspan- Generator- Anlasser - 2 Batterie- Scheinwe- Rückleuch Nebelschl- Vorbereit Seitenmar- Wegfahrs- Cruise Co- Aufbauhe- Vorbereitu

ung: belliptikfeder aBlatt-Halbelliptie. Jeweils vornn in Schwinge Gummiholfeder

en aus durchgmigen und paraern. Vorderer Qfür Abschleppöt. Mittlere Quertssquerträger D

ofil Abmessungex4,0 mm

mente: Kunststoff 120 nk 30ltr. beheiztkeile rfahrschutz rfahrschutz vornchutz starr, hinte

age: asnachbehandluonisch gesteuert

Reduktionsmndrohr links.

- Iveco Multipder Fahrerhau

onen inkl. CAN

nnung 24V; r 28V; 70 A (1 24V: 4,5 kW

en je 12V; 120 Arfer Halogen H7hten / Rückfahrsussleuchte ung rkierungsleuchtesperre ontrol ersteller Schnittsung Nebenabtri

an der Vorder-ikfeder an de

n im Federaugegelagert. Vorn

n.

gehend einteili-allelen Rahmen-Querträger mit

öse am Rahmenträger eingenie-D=70 kN ge-

en:

ltr. t

n en

ung (ohne AGRter und beheizitteleinspritzung

lex System zurs- und Fahrge--Bus Technolo-

960W) (6,1 PS) h 7 scheinwerfer

en

stelle ieb

-r e n

-- t n --

) -g

r --

Opti- Ersa- Hin- Reif- Abs- Anh- ASR- FM- CAN- Lad- Unt- Unt weit SonsBordWarnWarnVerb

ProMeGe Dienenals teilriennic GerienderWVran weProww

ionen: atzrad und Halt

nterachsübersetzfengrößen / Heschleppmaulkuphängerversion R / ESP S (VDI) SchnittsN Open Schnitt

debordwand Voterfahrschutz voterfahrschutz kltere Optionen a

stiges: dwerkzeug ndreieck nlampe

bandkasten

odukt Managemedium und Heaverman Market

e in dieser Bescn Bilder und G

s Beispiel. Falweise Sonderan-Ausstattungs

cht davon ableit

ewichte beziehenmäßige Ausfürwünsche. AngVTA aufgrund vnzen.

eitere Informatioodukt und Unteww.iveco.com

er zungen rstellerwahl pplung

stelle stelle rbereitung VEH

orn appbar hinten auf Anfrage

ment vy

chreibung enthaGrafiken dienen hrzeuge enthaausstattungen. details lassen ten.

en sich auf dieührung ohne Sgaben +/-3% nvon Fertigungst

onen zu rnehmen

1113

H

alte-nur

alten Se-sich

e se-Son-nach tole-

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MKBEu

FA NA- - - T- - - - - - - g m- b- b- - - M- - - u In- - - A A F- - f o- - Z i M F- - o z- W- - -

ML 75 E .. K Kipper-Fahrgest

lattfederung uro VI

AHRERHAU

Normalfahrerhaußen FlachdachausfüLinkslenker Teilverzinkt RückwandfensteUmrissleuchtenUnterbodenschSchall- und WärFahrerhauslageManuell hydrauRückspiegel für gemäß EG/2003manuell verstellLuftfilter unter dbei E19/21 Luftfilter hinter bei E22 Spritzschutz im Stoßfänger KunFrontklappe nacMotoröl-EinfüllsEinstieg außen 2Kunststoffanbau2 Stufen Scheibund Intervallsch

nnen Beleuchtete EinElektrisch betätAblagen in der ArmaturenträgeFahrerhausrückw2 SonnenblendeKabelsatzvorbefür Radio und Cohne LautsprechDigitaler FahrteMonochromes Zentraldigitaldisinklusive analogMenuesteuerunFernbedienung 2 LenkstockschaScheibenwischeSchaltung für Ein Ausführung moder ZF automazusätzlich SpeedMotorabhängigWarmwasserheimehrstufiges GeFahrer-EinzelsitzBeifahrersitzban

telle 4 x 2

US

aus MLC

hrung

er oben utz rmedämmung rung mechanisc

ulisch kippbar r Aufbaubreite 23/97 und EG/500bar dem Fahrerhaus

dem Fahrerhau

Radlauf nststoff unlackiech oben klappbstutzen und Me2 Trittstufen uteile unlackiert

benwischanlage haltung

stiege igte FensterhebDachkonsole, a

er und an der wand en reitung und EndB-Funk her nschreiber Basicline- splay g Rundinstrumeg über Lenkra

alter für Scheinwer, Motorbrems

EuroTronic Getrimit Allison Autoatisierten Getriebdlimiter ge manuell reguzung ebläse z statisch nk für 2 Persone

ch

2600 mm 05/27

s

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werfer, e, ebe

omatik - be

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Fortsetzun- Abwaschb Innenverk- Aschenbe- Schaltheb bei manue- Wegfahrs- Cruise Co- Zentralve Optionen:- Servo Fhs- Rückspieg verstell- u- Dachspoi- Rohluftan hinter dem- Lackierun- Abschlep- Nebelleuc- Sonnensc- Standheiz- Klimaanla- Spannung 24V/12V/- Radio Blu- Zentraldig- getönte S weitere O

ng Innen bare Tür-und kleidung echer in der Mitbel neben Fahreellen Getriebe sperre ontrol (Tempomerriegelung mit F

s Kippeinrichtungel elektrisch und heizbar ler für Flachdac

nsaugung hochgm Fahrerhaus ng Kunststoffanbpmaulkupplungchten chutzschild außezung age manuell gswandler /10,5Ampere uetooth gitaldisplay HigScheiben

Optionen auf Anf

telkonsole ersitz

at) Fernbedienung

ng

h gezogen

bauteile g

en

hline

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Ansic

cht Normalfah

hrerhaus MLC

1113

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MKBEu

A

A

Ge

W

Z

M

V

V

ML 75 E 16 K Kipper-Fahrgest

lattfederung uro VI

ABMESSUNG

Abmessunge

ewichte beziehen

Radstand Gesamtlänge ohÜberhang hinteSchwerpunkt voGesamthöhe unRahmenbreite Nutzbare RahmMitte VA - AufbBodenfreiheit voBodenfreiheit hRahmenhöhe üRahmenhöhe üRahmenhöhe amWendekreis 1 Iveco UFS +243

Zulässige MaZulässige GesamGesamtzugmasGesamtzugmasZulässige VordeZulässige Hinte3 nur in Verbindun

Massen des Fzg. Leermasse Vorderachse Hinterachse Verbl. Masse fü* bei Ausführung

telle 4 x 2

GEN UND GE

en (mm)

sich auf die serien

hne Unterfahrscen or Mitte HA nbeladen ohne H

menlänge beginn orn inten ber Mitte HA unber Mitte HA bem Rahmenende

3mm 2 Hubdach +

assen (kg) mtmasse se inkl. ZAA mitse Anhängervererachslast rachslast ng mit SW 430 An

Fahrgestelle(inkl. Fahrer;Tan

r Aufbau und Nmit Getriebe 6AS7

EWICHTE NO

nmäßige Ausführu

Achutz 1 B

EG

Hubdach 2 HKLMPQ

nbeladen Teladen Te unbeladen T

+45mm

t max.3,5t rsion 3

nhängerversion

es (kg)

nk befüllt) *

Nutzlast 700 +15 kg;

ORMALFAH

ung ohne Sonderw

A - B -E -G - -H -K -L -M -P -Q -T -T -T - -

- - - - -

- - - -

RERHAUS 7

wünsche. Angaben

3105 335690 641313 18

-120>586 -1422603 26848 83908 46510 5202 2221 2921 9776 7986 10

11900 12

7490 7410990 1016500 163200 325200 52

3490 352445 241045 104000 39

5E16K

n +/- 3% nach WV

330 3690432 6792830 18302>620 -154>69603 260348 848 650 501010 510 02 202 21 221 21 921 76 776 005 997 500 13400

490 7490990 10990500 16500200 3200200 5200

515 3530460 2455055 1075975 3960

VTA aufgrund von

- --

94 -----------

-----

----

Fertigungstoleran

- - - - - - - - - - - - - -

- - - - -

- - - -

nzen.

- --- -----------

-----

----

1113

- -------------

-----

----

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MKBEu

A

A

Ge

W

Z

M

V

V

ML 75 E 19 K Kipper-Fahrgest

lattfederung uro VI

ABMESSUNG

Abmessunge

ewichte beziehen

Radstand Gesamtlänge ohÜberhang hinteSchwerpunkt voGesamthöhe unRahmenbreite Nutzbare RahmMitte VA - AufbBodenfreiheit voBodenfreiheit hRahmenhöhe üRahmenhöhe üRahmenhöhe amWendekreis 1 Iveco UFS +243

Zulässige MaZulässige GesamGesamtzugmasGesamtzugmasZulässige VordeZulässige Hinte3 nur in Verbindun

Massen des Fzg. Leermasse Vorderachse Hinterachse Verbl. Masse fü* bei Ausführung

telle 4 x 2

GEN UND GE

en (mm)

sich auf die serien

hne Unterfahrscen or Mitte HA nbeladen ohne H

menlänge beginn orn inten ber Mitte HA unber Mitte HA bem Rahmenende

3mm 2 Hubdach +

assen (kg) mtmasse se inkl. ZAA mitse Anhängervererachslast rachslast ng mit SW 430 An

Fahrgestelle(inkl. Fahrer;Tan

r Aufbau und Nmit Getriebe 6AS7

EWICHTE NO

nmäßige Ausführu

Achutz 1 B

EG

Hubdach 2 HKLMPQ

nbeladen Teladen Te unbeladen T

+45mm

t max.3,5t rsion 3

nhängerversion

es (kg)

nk befüllt) *

Nutzlast 700 +15 kg;

ORMALFAH

ung ohne Sonderw

A - B -E -G - -H -K -L -M -P -Q -T -T -T - -

- - - - -

- - - -

RERHAUS 7

wünsche. Angaben

3105 335690 641313 18

-120>586 -1422603 26848 83908 46510 5202 2221 2921 9776 7986 10

11900 12

7490 7410990 1016500 163200 325200 52

3490 352445 241045 104000 39

5E19K

n +/- 3% nach WV

330 3690432 6792830 18302>620 -154>69603 260348 848 650 501010 510 02 202 21 221 21 921 76 776 005 997 500 13400

490 7490990 10990500 16500200 3200200 5200

515 3530460 2455055 1075975 3960

VTA aufgrund von

- --

94 -----------

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Fertigungstoleran

- - - - - - - - - - - - - -

- - - - -

- - - -

nzen.

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1113

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Page 9: TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI - ibb.iveco.comibb.iveco.com/Commercial Sheets/Germany and Alps Region/Germany... · ung AdBlue. UNGEN schwindigkeit) -Hinterachsübe F4A 118 (160)

MKBEu

A

A

Ge

W

Z

M

V

V

ML 75 E 21 K Kipper-Fahrgest

lattfederung uro VI

ABMESSUNG

Abmessunge

ewichte beziehen

Radstand Gesamtlänge ohÜberhang hinteSchwerpunkt voGesamthöhe unRahmenbreite Nutzbare RahmMitte VA - AufbBodenfreiheit voBodenfreiheit hRahmenhöhe üRahmenhöhe üRahmenhöhe amWendekreis 1 Iveco UFS +243

Zulässige MaZulässige GesamGesamtzugmasGesamtzugmasZulässige VordeZulässige Hinte3 nur in Verbindun

Massen des Fzg. Leermasse Vorderachse Hinterachse Verbl. Masse fü* bei Ausführung

telle 4 x 2

GEN UND GE

en (mm)

sich auf die serien

hne Unterfahrscen or Mitte HA nbeladen ohne H

menlänge beginn orn inten ber Mitte HA unber Mitte HA bem Rahmenende

3mm 2 Hubdach +

assen (kg) mtmasse se inkl. ZAA mitse Anhängervererachslast rachslast ng mit SW 430 An

Fahrgestelle(inkl. Fahrer;Tan

r Aufbau und Nmit Getriebe 6AS8

EWICHTE NO

nmäßige Ausführu

Achutz 1 B

EG

Hubdach 2 HKLMPQ

nbeladen Teladen Te unbeladen T

+45mm

t max.3,5t rsion 3

nhängerversion

es (kg)

nk befüllt) *

Nutzlast 800 +14 kg;

ORMALFAH

ung ohne Sonderw

A - B -E -G - -H -K -L -M -P -Q -T -T -T - -

- - - - -

- - - -

RERHAUS 7

wünsche. Angaben

3105 335690 641313 18

-141>571 -1652602 26848 83908 46510 5202 2221 2921 9776 7986 10

11900 12

7490 7410990 1016500 163200 325200 52

3520 352470 241050 103970 39

5E21K

n +/- 3% nach WV

330 3690432 6792830 18305>604 -178>67602 260248 848 650 501010 510 02 202 21 221 21 921 76 776 006 997 500 13400

490 7490990 10990500 16500200 3200200 5200

545 3560485 2480060 1080945 3930

VTA aufgrund von

- --

76 -----------

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Fertigungstoleran

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- - - - -

- - - -

nzen.

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1113

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