Team 1-2016 00 - ASSA ABLOY Entrance · 2016. 3. 15. · Team 1/2016 ASSA ABLOY Entrance Systems...

Team1/2016

■ ASSA ABLOY Entrance Systems tarjoaa suunnittelun apuvälineet s. 10

■ Finnair Cargo ja Airbus A350 s. 5 ■ Huoltopalvelut – toiminnan kivijalka s. 14 ■ Teknowaren tie on valoisa s. 19

■ Esittelyssä kangasnosto-ovet s. 24

Team ASSA ABLOY — ASSA ABLOY Entrance Systems Finland Oy:n asiakaslehti

Team ASSA ABLOY • 1/20162

■ PÄÄKIRJOITUS

Suunnitteluavusta huoltoon – aina valmiina palvelemaanNiin suuret kuin myös pienemmät rakennusprojek-

tit kohtaavat monia haasteita ennen kuin luovutus käyttäjälle voidaan tehdä. Haasteena ovat mm. aika-taulut, suunnittelun ja toimitusten oikeellisuus, itse

rakentaminen ja ympäristö- ja kustannusnäkökohtien huomioiminen. Finnair Cargon uusi lentorahtiterminaali on valmistuessaan

Euroopan modernein lentorahtiterminaali. KVA Arkkitehdit Oy on hyödyntänyt ASSA ABLOY Entrance Systemsin korkeatasoista osaa-mista ja uusia ovituotteiden BIM-objekteja suunnittelussa ja projek-tin edetessä. BIM-objektit kattavat lähes kaikki tuotteemme ja niitä voivat myös rakennus-, LVI- ja sähkösuunnittelijat käyttää apunaan. ”Tarjoamme asiakkaillemme paneutuvaa apua projektin kaikissa vai-heissa ja olemme mielellämme suunnittelutyön tukena jo aivan al-kumetreillä”, vahvistaa avainasiakaspäällikkö Matti Miettinen. Terve-tuloa tutustumaan tuotteidemme maksuttomiin BIM-objekteihin – uskomme että saatte niitä käyttämällä paljon etua sekä suunnitte-lussa että toteutuksessa.

Kehitämme jatkuvasti tuotteittemme ympäristöystävällisyyttä ja sertifioimme ovituotteitamme EPD-sertifikaatin mukaisesti. Tämä on läpinäkyvä tapa sertifioida tuotteen elinkaaren eri vaiheet kes-tävän kehityksen periaatteiden mukaisesti. Näin varmistamme että omalta osaltamme teemme voitavamme ympäristön puolesta.

Uudistuneet kotisivumme tarjoavat asiakkaillemme paljon tietoa helposti käytettävässä muodossa. Olemme yhdistäneet kaikki tuot-teet yksille sivuille helpottaaksemme valintojasi. Sieltä löytyvät linkit

myös BIM-objekteihin sekä extranet e-maintenance -huoltohistoria-tietokantaan. Käy tutustumassa ja anna meille halutessasi myös palautetta.

Jokainen tuote tarvitsee huoltoa toimiakseen moitteetta. Tarjo-amme huoltopalvelua kaikenmerkkisiin oviin, siltoihin ja portteihin. Ammattitaitoinen ja palveluhenkinen huoltoasentajakaartimme var-mistaa laitteiden toimivuuden koko Suomen alueella. Osaava asia-kaspalvelumme henkilökunta varmistaa myös korjaustöiden sujumi-sen mahdollisimman joustavasti. Tarjoamme kiinteähintaisia huol-topalvelusopimuksia, joka korkeimmalla Kulta-tasolla sisältää myös kaikki kuluvat vaihto-osat. Näin myös budjetointi helpottuu kun kaikki kustannukset ovat etukäteen tiedossa. Kysy tästä lisää alue-päälliköiltämme tai huollon asiakaspalvelusta.

Kiitämme vuodenvaihteessa eläkkeelle jääneitä Timoa ja Esaa pit-kästä ja ammattitaitoisesta panoksesta yrityksemme kehittämisessä ja sen toiminnassa.

Toivotan kaikille yhteistyökumppaneille ja lukijoille hyvää kevättä 2016.

Christian IvarsToimitusjohtaja, ASSA ABLOY Entrance Systems Finland Oy

2 Team ASSA ABLOY • 1/2016

Team ASSA ABLOY • 1/2016 3

HUOLTOPALVELUT 24/7

Team ASSA ABLOY

ASSA ABLOY Entrance Systems Finland Oy:n asiakaslehti, 1/2016.TOIMITUS: Marikki Jylhä TAITTO: Timo Lehto

JULKAISIJA: ASSA ABLOY Entrance Systems Finland OyNimismiehenpelto 6, 02770 Espoointernet: www.assaabloyentrance.fisähköposti: [email protected]

TÄSSÄ LEHDESSÄ

s. 2 Pääkirjoitus

s. 3 Sisällys

s. 4 Hyödynnä uudistuneen sivustomme tarjoama tieto

s. 5 Haasteena Euroopan moderneimman lentorahtiterminaalin oviympäristö

s. 8 Finnair Cargon rahtiterminaali – Euroopan nykyaikaisin

s. 10 Inspiraatioita, suunnittelun apuvälineitä ja osaava suunnittelutiimi

s. 12 Loimme EPD-sertifioinnilla kestävän kehityksen standardin ovituotteillemme

s. 14 Huoltopalvelut – AAES:n toiminnan tärkeä kivijalka

s. 17 Huoltoasentajien koulutus

s. 19 Teknowaren tie on valoisa

s. 20 Pieni askel kohti suurta tavoitetta

s. 24 Kangasnosto-ovet. Kookkaisiin oviaukkoihin – vaativiin oviympäristöihin

s. 26 Eläkkeelle

s. 28 Crawford-autotallinovet. Palvelua halki Suomen

s. 31 Yhteystiedot, nimitykset, myynnin uudet aluerajaukset


14

12

HYÖTYVOIMALAITOSJA KANGASNOSTO-OVET20

5

MODERNIT SUUNNITTELUN APUVÄLINEET

EPD-SERTIFIOINTI

ARKKITEHTIYHTEISTYÖ 10

WWW.ASSAABLOYENTRANCE.FI

4

19

HUOLTOSOPIMUSASIAKAS


■ AJANKOHTAISTA

Monta merkkituotetta samalla sivustollaOlemme yhdistäneet samoille sivuille Besam-automaattiovet, Crawford-teollisuusovet, pi-karullaovet, kuormausjärjestelmät ja kangas-nosto-ovet sekä Albany-pikarullaovet. Samal-la tuotetietoja on täydennetty runsailla asia-kasreferensseillämme sekä erilaisilla ratkaisuja sovellusmalleilla kansainvälisestä työympä-ristöstämme.

BIM-kirjasto arkkitehdeille ja suunnittelijoilleArkkitehteja ja suunnittelijoita palvelemme sivustolla mm. BIM-kirjaston avulla – sivuilta voi nyt helposti ladata käyttöönsä BIM-objek-tit Archicad- tai Revit-sovelluksina.

Extranet asiakkaillemmeASSA ABLOY e-maintenance extranet-järjes-telmämme avulla pääset tarkastelemaan yri-tyksesi ovihuoltohistoriaa sekä tarvittaes-sa päivittämään yrityksen omaa laitekantaa.

Jos olet kiinnostunut extranetistä, niin ota yhteyttä oman alueesi AAES:n aluepääl-likköön.

Vahva ja osaava kumppaniOlemme vahva yhteistyökumppaninne kaikil-la automatisoitujen sisäänkäyntiratkaisujen alueella. Tutustu uusiin kotisivuihimme ja ota meihin yhteyttä kun tarvitset hyviä tuotteita maailman johtavalta toimittajalta.

Hyödynnä uudistuneen sivustomme tarjoama tieto

■ Uudet kotisivut ovat selkeät ja tarvittava tieto on helposti saatavilla. Sivusto on optimoitu myös mobiililaitteilla toimivaksi.

Tervetuloa tutustumaan sivustoomme osoitteessa: www.assaabloyentrance.fi

Selkeä ja informatiivinen www.assaabloyentrance.fi on rakennettu palvelemaan asiakkaitamme ja yhteistyökumppaneitamme. Sivuilta löytyvät kaikki päätuoteryhmämme, extranet asiakkaittemme käyttöön sekä mm. BIM-kirjasto arkkitehtien ja suunnittelijoiden avuksi. Hyödynnä uudistuneiden kotisivujemme tarjoama tieto omassa työssäsi.

■ www.assaabloyentrance.fi kokoaa nyt kaikki automaattiset henkilöliikenne- ja teollisuusovet saman sivuston alle.

■ Sivujen kautta pääsee myös ASSA ABLOY e-maintenance -extranettiin, josta voi tarkkailla esimerkiksi oman yrityksensä ovihuoltohistoriaa. Kysy lisää oman alueesi aluepäälliköltä.

■ BIM-kirjasto palvelee arkkitehteja ja suunnit-telijoita.

■ Kunnossapito & modernisointi -osiossa kerro-taan, kuinka voi tehostaa ja laajentaa erilaisten sisäänkäyntien suorituskykyä.

Tuotteet Ratkaisut ja sovellukset Asiakasreferenssit Kunnossapito & modernisointi Arkkitehdit Tietoja meistä Yhteystiedot


■ ARKKITEHTIYHTEISTYÖ

HaasteenaEuroopan moderneimman lentorahtiterminaalin oviympäristö

Teksti MARIKKI JYLHÄ • Kuvat TIMO LEHTO & KVA Arkkitehdit Oy

Yhteistyössä alusta astiAAES:n suunnittelutiimi tarjoaa asiakkail-le apuaan jo siinä vaiheessa kun suunnitel-mat ovat vielä ideatasolla ja projekti on vas-ta aluillaan.

”Yhteistyömme AAES:n kanssa käynnistyi esimerkkikohteessa jo hakuprosessin aikana ja saimme hyvin tukea jo siinä vaiheessa kun omat suunnitelmamme olivat vasta aivan al-kuvaiheessa”, arkkitehti Jyrki Tuominen KVA Arkkitehdit Oy:stä kertoo.

Haasteellinen oviympäristöFinnair Oyj on KVA Arkkitehdit Oy:n puiteso-pimuskumppani ja yhteistyöllä on täten pit-

kät juuret. Finnair Cargon uuden rahtitermi-naalin kohdalla haasteena oli mm. sovittaa Eu-roopan modernein logistiikkateknologia yh-teen kuormaussiltojen ja muiden teollisuus-ovien kanssa.

KVA Arkkitehdit Oy:n periaatteena on tar-jota korkeaa laatua – myös yhteistyökumppa-neiden valinnassa. Yritys on perehtynyt erityi-sesti mm. puhdastilojen suunnitteluun sekä teollisuus- ja logistiikkarakennusten palotek-nisiin ratkaisuihin. Finnair Cargon uuden rah-titerminaalin kohdalla tämä erikoisosaaminen hyödynnettiin joka osa-alueella – ovisuunnit-telusta alkaen. Kohteeseen onkin asennettu paljon hyvin erilaisia ovituotteita – kuormaus-silloista palo-oviin asti.

”Kohteen oviympäristö olikin tässä koh-

Arkkitehti Jyrki Tuominen KVA Arkkitehdit Oy:stä on toiminut yhteistyössä ASSA ABLOY Entrance Systemsin suunnittelutiimin kanssa Finnair Cargon uuden lentorahtiterminaalin urakan hakuprosessin alusta alkaen.

Finnair Cargon oviympäristö suunniteltiin vastaamaan Euroopan moderneimman lentorahtiterminaalin tar-peita. Kuvassa arkkitehti Jyrki Tuominen KVA Arkkiteh-dit Oy:stä ja oikealla AAES:n avainasiakaspäällikkö Matti Miettinen – tässä tarkastelun alla projektin etenemisen eri vaiheet piirrosten avulla. Myös varsinaisella työ-maalla käydään säännöllisesti (iso kuva).


ARKKITEHTIYHTEISTYÖ

”Tietomallikoordi-naattorin liittäminen projektiin suunnittelu-vaiheessa on muuttu-

massa pysyväksi käytännöksi. Rakennuksen virtuaalinen malli on käytännöllinen ja usein välttämätön väline mm. suunnittelun visualisoinnissa tilaajalle, työmaakokouksissa, määrälaskennassa sekä eri alojen suunnitelmien yh-teensovittamisessa. Meillä on pitkä kokemus BIM-tietomal-lintamisesta, viimeisimmät mallinnustyökalut, vakiintu-neet toimintatavat sekä kou-lutettu ja asiantunteva henki-lökunta, joka hoitaa tietomal-likoordinoinnin tehokkaasti ja ammattitaitoisesti.”

– KVA Arkkitehdit Oy

teessa erityisen haasteellinen, mutta saim-me kaikki ongelmat ratkaistua yhteistyös-sä AAES:n kanssa”, Jyrki Tuominen vahvistaa.

Kohteen suunnitteluyhteistyöstä AAES:n puolella vastasi avainasiakaspäällikkö Mat-ti Miettinen.

AAES:n BIM-objektit jatkossa laajemmin käyttöönKVA Arkkitehdit Oy mallintaa kaikki suun-nittelukohteet ja kehittää aktiivisesti tieto-mallinnusosaamistaan. Esimerkkikohteessa

ehdittiin testata myös joitain ovituotteiden BIM-objekteja.

”Saimme projektin aikana hyvän käsityk-sen AAES:n BIM-objekteista ja jatkossa mei-dän kannattaakin hyödyntää niitä suunnit-telutyössämme yhä enemmän”, sanoo Tuo-minen.

BIM-objekteihin panostetaan AAES:n ta-holla tulevaisuudessakin voimakkaasti, jo-ten jatkossa ovituotteiden BIM-valikoima on hyödynnettävissä jo projektien alus-ta alkaen.

KVA Arkkitehdit Oy rakentaa mahdollisimman realistiset virtuaalimallit palvelemaan suunnittelun eri vaiheita. Kuvissa Vantaan lehtorahtiterminaalin katunäkymämallinnoksia, joita hyödynnettiin mm. projektin rakennuslupavaiheessa.


KVA Arkkitehdit Oy on monipuolisia palveluita ja osaamista tarjoava, vuonna 1964 perustettu arkkitehtitoimisto, jonka toiminnan kivijal-kana ovat pitkät asiakassuhteet ja vahvat kumppanuudet. Toimiston puitesopimuskumppaneita ovat Finnairin lisäksi mm. Finavia ja Senaat-tikiinteistöt. Yrityksen päätoimialueina ovat Suomi, Venäjä ja Baltian maat ja kansainvälinen henkilöstö pystyy toimimaan projekteissa mm. venäjän, englannin, ruotsin, saksan ja ranskan kielillä. Yrityksellä on pitkä kokemus BIM-tietomallintamisesta, viimeisim-mät mallinnustyökalut, vakiintuneet toimintatavat sekä koulutettu ja asiantunteva henkilökunta. Tällä hetkellä yritys panostaa henkilö-kuntansa energia- ja elinkaariosaamiseen sekä kestävän kehityksen huomioimiseen suunnitteluratkaisuissa.

KVA Arkkitehdit Oy palvelee asiakkaitaan laaja-alaisesti hankkeen alkumetreiltä lähtien. Tarvittavien hankesuunnitelmien lisäksi yritys tekee tilantarvekartoitukset ja tilaohjelman – räätälöidysti kohteen mukaan. Yrityksessä panostetaan myös sisustussuunnitteluun, jonka osasto onkin yhä kasvava. KVA Arkkitehdit Oy on Suunnittelu- ja Konsultointiyritykset SKOL ry:n jäsen. Lisäksi yritys osallistuu NewBee EU-hankkeeseen, joka edistää energiatehokasta korjausrakentamista. Yritys on sitoutunut ke-hittämään toimintaansa yhä enemmän Nordic Built -toimintaperiaat-teiden mukaiseksi ja kuuluu myös Luotettava kumppani -ohjelmaan.

Lähde ja lisätiedot: www.kva.fi

KVA Arkkitehdit Oy – vahvaa arkkitehtiosaamista vuodesta 1964

KVA Arkkitehdit Oy suunnittelee inspiroivia ja toimivia tiloja hyvin erilaisten asiakkaiden tarpei-siin. Kuvissa sisustussuunnittelun tilamallinnoksia Nespressolle (yllä) sekä otteita Nordic Built -kilpai-lun Suomen osakilpailun voittajaesityksestä.


■ LENTORAHTITERMINAALI

Finnair Cargon lehtorahtiterminaali korvaa vanhemman terminaalin. Uusi terminaali on jaettu kolmeen erilliseen lämpötila-alueeseen, mikä mahdollistaa yleisrahdin lisäksi myös erikoisrahtien käsittelyn. Rahtiterminaali sijoittuu lähelle uusia Airbus A350 -laajarunkokoneita, jonka ansiosta erikoisrahdin käsittely nopeutuu.

Finnair Cargon rahtiterminaali – Euroopan nykyaikaisinParhaillaan käynnissä oleva KVA Arkkitehdit Oy:n ja AAES:n yhteistyökohde on Finnairin uusi rahtiterminaali Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Kohde on valmistuttuaan koko Euroopan modernein ja se vastaa kaikkein kattavimmin koko toimialansa viimeisimpiin vaatimuksiin.

Korvaa vanhan terminaalinTerminaali tulee korvaamaan nykyisen vuodel-ta 1975 peräisin olevan ja myöhemmin useaan otteeseen laajennetun rahtiterminaalin. Tule-vaisuudessa rakennuksessa käsitellään ja va-rastoidaan saapuvaa ja lähtevää lentorahtia, joka sisältää mm. lämpötilakontrollia vaativia lähetyksiä, kuten kalatuotteita ja lääkkeitä, ja toisaalta myös vaarallisiksi luokiteltuja ainei-ta tai muita erityiskäsittelyä vaativia lähetyk-siä – nämä erikoisalueet on otettu huomioon arkkitehtisuunnittelun alusta alkaen.

Vastaavia hankkeita ei ole muualla EuroopassaUudesta lentorahtiterminaalista tekee Euroo-pan moderneimman mm. se, että sen logistiik-kateknologia on huippunykyaikaista. Varasto-automaatiota hyödynnetään mahdollisimman tehokkaan toiminnan ja laadun takaamisek-si. Euroopassa ei tällä hetkellä ole muita vas-taavia lentorahtiterminaalien uusinvestointi-hankkeita, jotka vastaisivat näin kattavasti toi-mialan vaatimuksiin ja olisivat vastaavalla ta-solla räätälöityjä tarkoitukseensa. Esimerkiksi erikoisrahdeille varatuissa tiloissa on asianmu-

kaiset lämpötila-alueet, jotka turvaavat tuot-teiden säilymisen.

Rahtiterminaaliin tulee mm. automatisoitu hyllytys-/luovutusjärjestelmä sekä uusi rahdin-kuljetuskaluston eli ULD-yksikköjen varastoin-tijärjestelmä. Finnair Cargon operatiivista toi-mintaa ohjaava ERP-järjestelmä vaihdetaan jo ennen uuteen terminaaliin muuttoa.

Terminaalissa huomioidaan A350 -koneiden tarpeetUusi terminaali on ns. suljettu terminaali ja siellä on nykyistä enemmän lastauspaikkoja. Rekat peruuttavat terminaalin lastinpurku-aukkojen kohdalle ja täten lasti saadaan pure-tuksi suoraan terminaalin sisälle. Tämä paran-taa toimintojen tehokkuutta että koko termi-naalirakennuksen energiatehokkuutta.

Terminaalin kapasiteetti on suunnitel-tu kasvavan A350-konekapasiteetin mukaan ja sen sijainti on määritetty niin, että rah-tien kuljetus terminaalista laajarunkokoneil-le pystytään järjestämään mahdollisimman sujuvasti.

Uusi lentorahtiterminaali on kokonaispin-ta-alaltaan n. 37 500 m².

Rakennustyöt käynnistyivät maaliskuussa 2015 ja kaksi kertaa nykyistä suurempi rah-titerminaali otetaan suunnitelmien mukaan käyttöön keväällä 2017. Noin 80 miljoonan arvoinen rahtiterminaalihanke on Finnairin toiseksi suurin investointihanke A350-konei-den lisäksi.

Teksti MARIKKI JYLHÄ • Kuva KVA Arkkitehdit


Tulevina vuosina A350 -koneilla on tärkeä osa myös Finnairin rahtistrategiassa, sillä ne kasvatta-vat yrityksen rahtikapasiteettia merkittävästi.

A350 -koneissa on 297 matkustajapaikkaa, joista 46 on liikematkustajille tarkoitettua täysin ma-kuuasentoon menevää istuinta. Lisäksi koneen 43 premium economy -istuinta tarjoavat turistiluok-kaa suuremman istuinvälin.

Tervetuloa, uudet Airbus A350 -koneet!

Finnair on Euroopan ensimmäinen lentoyhtiö, joka saa käyttöönsä Airbusin A350 XWB -koneet. Ne parantavat huomattavasti matkus-tusmukavuutta ja ovat energiate-hokkaampia.

Finnair Cargon tuleva prosessitehokas rahtiterminaali palvelee jatkossa myös Airbus A350 -laajarunkokoneita, jotka tuovat Finnair Cargolle 50 % lisää rahtikapasiteettia vuoteen 2020 mennessä. Uusi rahtiterminaali ja A350 -koneet ovatkin Finnairin kasvun jalustoina tulevina vuosina.

Historiallinen hankintaFinnair sai ensimmäisenä eurooppalaisena lentoyhtiönä käyttöönsä Airbus A350 XWB, eli ”Extra Wide Body” -koneen. Koneita on tilattu yhteensä 19 ja tilaus on Finnairin historian suurin investointi. Kaikki koneet saadaan suunnitelman mukaan vuoteen 2023 mennessä. Finnair kuvaa koneiden hankintaa ”täydelliseksi lippulaivaksi yhtiön Aasian strategialle”.

Miellyttävyys korostuu kaikessaKoneen erikoisuutena ovat mm. polttoainetehok-kuus ja ainutlaatuisen miellyttävä pohjoismainen matkustuskokemus – koneen sisustukseen, valaistukseen, tunnelmaan, viihdejärjestelmiin

ja ilmanvaihtoon on panostettu todella paljon. Edistyksellisen ilmansuodatusjärjestelmän ansi-osta matkustamon ilma vaihtuu kokonaan 2–3 minuutin välein. Vedoton ilmastointi, säädettävät lämpötila-alueet ja aiempaa korkeampi mat-kustamon ilmanpaine tekevät matkustamisesta entistäkin miellyttävämpää. Rolls Roycen erityi-sesti Airbusille suunnittelemat uudet moottorit alentavat meluastetta sekä koneen sisä- että ulkopuolella. Aluksi koneet lentävät Helsingistä Shanghai-hin, Bangkokiin ja Pekingiin. Vuonna 2016 Finnai-rin suunnitelman mukaan myös Hong Kongiin ja Singaporeen.

Lähde ja lisätiedot: www.finnaircargo.com

9Team ASSA ABLOY • 1/2016

• Kuvat FINNAIR CARDO


■ SUUNNITTELUPALVELUT

AAES – tukenasi projektin eri vaiheissa

Inspiraatioita, suunnittelun apuvälineitä ja osaava suunnittelutiimi

ASSA ABLOY Entrance Systems Finland Oy panostaa voimakkaasti arkkitehti- ja suunnittelijayhteistyöhön. AAES tarjoaa asiakkailleen jo projektin alkuvaiheesta alkaen sekä työvälineitä että suunnittelu- ja inspiraatioapua. Mitä vaativampi projekti – sitä suurempi syy on ottaa yhteyttä AAES:n suunnittelutiimiin.

Teksti MARIKKI JYLHÄ • Kuvitus TIMO LEHTO & ASSA ABLOY BIM-objektiportaali

AAES suunnittelutyön apunaJokaista projektia koskevat erilaiset vaatimuk-set – saat tukea ASSA ABLOY Entrance System-siltä kaikkien niiden täyttämiseen. AAES voi auttaa kun tarvitset vinkkejä ja neuvoja, BIM-objekteja tai tukea teknisten erittelyjen laati-miseen – tai vaikkapa inspiraatiota. Laaja teol-lisuus- ja henkilöovituotevalikoima takaa, että AAES:n avulla löytyy varmasti sopivin ratkaisu.

”Tarjoamme asiakkaillemme paneutuvaa apua projektin kaikissa vaiheissa ja olemme mielellämme suunnittelutyön tukena jo aivan alkumetreillä”, vahvistaa AAES:n avainasiakas-päällikkö Matti Miettinen.

”Esittelemme erilaisia vaihtoehtoja huomi-oiden aina kyseinen käyttötarkoitus. Tuoteva-likoimamme on niin laaja, että kannattaa pyy-tää meiltä ehdotus käytännöllisimmän ratkai-sun löytämiseksi kuhunkin kohteeseen.”

Konsultointipalveluja arkkitehdeille ja suunnittelijoille”Suunnittelutiimimme on valmiina auttamaan arkkitehteja ja suunnittelijoita esteettisten,

älykkäiden ja kestävien sisäänkäyntiratkaisu-jen luomisessa”, sanoo Matti Miettinen.

BIM-objektien lisäksi AAES auttaa suunnit-telijoita mm. seuraavilla osa-alueilla: projek-tinjohto ja budjetointi, tavara- ja henkilölii-kennevirtojen suunnittelu, piirustukset ja rat-kaisusuunnitelmat, vaatimustenmukaisuus sekä ympäristöluokitukset (LEED, BREEAM).

AAES on BIM-ajassaAsiakkaat voivat myös itsenäisesti hyödyntää esim. suunnittelutyön avuksi rakennettuja ovi-tuotteiden BIM-objekteja.

Kun lataat BIM-objektit käyttöösi, saat ASSA ABLOY Entrance Systemsin ovimalli-en yksityiskohtaiset tiedot suunnittelutyösi apuvälineeksi.

”Tarvittaessa kuitenkin rakennamme suun-nittelijoille oman ehdotuksemme teollisuus- tai henkilöliikenneoviratkaisuista”, Matti Miet-tinen kertoo.

BIM-tietokantaa voivat hyödyntää arkki-tehtien lisäksi mm. rakennus-, lvi- ja sähkö-suunnittelijat. Eri suunnitteluosapuolet pää-sevät lukemaan samaa ajantasaista, projekti-

kohtaista BIM-tietokantaa, jolloin yhteistyö te-hostuu ja virheet vähenevät. Lisäksi kokonai-suus on paremmin hallittavissa projektin kai-kissa vaiheissa.

”Rakentamiemme BIM-objektien avul-la olemme nyt tietoteknisesti huipulla sil-lä alueella. Aluepäällikkömme esittelevät kentällä arkkitehdeille ja suunnittelijoille AAES:n tarjoamia työvälineitä suunnittelu-työn avuksi. BIM-objektien käyttö hyödyt-tää myös AAES:n eri työvaiheiden sujumis-ta – ideoinnista ja tilauksista aina asennus-työhön asti.”

Näin saat BIM-objektit käyttöösiSelaa kattavaa BIM-objektikirjastoamme, joka on käytettävissä ArchiCad- ja Revit-sovelluk-sina ja lataa tarvitsemasi objektit maksutta.

Jos sinulla ei vielä ole tiliä, voit rekisteröi-tyä helposti ja nopeasti BIM-portaalissam-me ja pääset heti lataamaan haluamasi BIM-objektit.


”Tarjoamme arkkitehdeille sekä rakennus-, lvi- ja sähkösuunnittelijoille myös henkilökohtaista apua oviratkaisujen suunnitteluun.”, kertoo AAES:n avainasiakaspäällikkö Matti Miettinen.

Tehokas suun-nitteluyhteistyö ja modernit tietotekniset ratkaisut takaavat onnis-tuneen loppu-tuloksen.

Arkkitehti tai suunnittelija, ota yhteyttä suunnittelutiimiimme

JarkkoMatti JarkkoJussi

Suunnittelutiimimme avainasiakaspäälliköt ovat tarvittaessa apunasi:■ Matti Miettinen■ Jarkko Haarnio■ Jussi Räisänen

Ota yhteyttä, puh. 010 386 9000.

Hyödynnä arkkitehtien työkalupakki kotisivuillamme!Tarkemmat tuotetiedot, erittelyt, piirustuk-set, turvallisuustiedot ja vaatimustenmukai-suusasiakirjat löytyvät tuotemerkkikohtaisil-ta sivustoiltamme.

”AAES:n tarjoamat nykyaikaiset suunnitte-lupalvelut BIM-objekteineen ovat nyt mark-kinajohtajalle kuuluvalla korkealla tasolla – ja olemme tästä hyvin ylpeitä”, Matti Mietti-nen vahvistaa.

The global leader in door opening solutions

www.assaabloyentrance.fi > Arkkitehdit

BIM-objektiportaali ASSA ABLOY Entrance Systems on tuottanut ovimalleista BIM-objekteja arkkitehtien ja suunnittelijoiden apuvälineeksi. Kaikki AAES:n tuottamat objektit ovat maksutta saatavana REVIT- ja ArchiCAD-formaatteina, mutta myös vaihtoehtoisia versioita on tulossa. Vierai-le BIM-objektiportaalissamme katsomassa ja lataamassa käytettävissä olevat BIM-objektit. Lataaminen onnistuu, kun otat portaalin sähköpostilinkin kautta meihin ensin yhteyttä.


Loimme EPD-sertifioinnilla kestävän kehityksen standardit ovituotteillemme

■ KESTÄVÄ KEHITYS Teksti MARIKKI JYLHÄ

ASSA ABLOY Entrance Systemsin teollisuus- ja henkilöliikenneovien valmistusprosessi kestää tarkastelun myös ympäristönäkökulmasta – EPD on AAES:n läpinäkyvä tapa sertifioida tuotteen elinkaaren eri vaiheet standardoimalla ne kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti.

ASSA ABLOY on määritellyt konsernitasolla kestävän kehityksen tavoitteet, vastuut ja työkalut. EPD (Environmental Product Declarations) on tapa sertifioida teollisuus- ja henkilöliikenneovien koko valmistusprosessin kaari erityisesti ympäristön kannalta katsottuna.



EPD-SERTIFIKOINTI

Kestävä kehitys osana menestyvää liiketoimintaa

ASSA ABLOYn kestävän kehityksen periaatteet on integroitu koko konsernin arvoihin. Ym-päristöasiat nousivat konsernin yhdeksi kär-kihankkeeksi vuonna 2007. Jo vuonna 2011 sen päätöksen vaikutuksia tutkittiin – ja raportin mukaan parannus-ta oli tapahtunut kaikilla kes-keisillä suorituskyvyn mitta-reilla (KPI).

Ohjelmaa jatkettiin vuo-teen 2015 asti ja tavoitteik-si asetettiin mm. vedenkulu-tuksen ja kasvihuonepäästö-jen vähentäminen, energiate-hokkuus, kemiallisten aineiden turvallinen käsittely sekä työnteki-jöiden terveys ja turvallisuus.

Tänään kestävän kehityksen periaatteet ohjaavat kaikkea ASSA ABLOY -konsernin toi-mintaa – aina raaka-aineiden hankinnasta kier-rätykseen asti. Syynä tähän on se, että kestä-vän kehityksen periaatteet ovat selvästi hy-väksi sekä ympäristölle että koko liiketoimin-nalle. Ilman hyvinvoivaa ympäristöä ei liike-toiminnalla ole riittävän hyviä, terveitä edel-lytyksiä.

EPD-sertifiointi on toteutettu läpinäkyvyyden periaa-tetta noudattaen – näin kuka tahansa voi tarkastella määriteltyjä standardeja AAES:n kansainvälisillä nettisivuilla (www.assaabloyentrance.com/EPD). Sivut täydentyvät sitä mukaa kun uusia ovituotteita saadaan EPD-sertifioinnin piiriin.

Environmental Product Declarations (EPD) tarkoittaa ovituotteidemme valmistusprosessin eri vaiheiden standardisointia ympäristönäkökulmasta.

PIENEMMÄT ENERGIAKUSTANNUKSET AVULLAMME

AAES:n ovituotteet on suunniteltu säästämään energiaa mm. tehokkaiden, ilmavuotoja estävien tiivisteiden avulla ja lisäeristykset täyttävät osaltaan tiukim-matkin vaatimukset.

AAES:n sisäänkäyntiratkaisut auttavat asiakasyrityksiämme pienentämään omia energiakustannuksiaan – esimerkiksi suurissa tuotanto- ja liiketiloissa.

ASSA ABLOY Entrance Systemsin tuotteet ja ratkaisut auttavat osaltaan täyttämään ympäristöluokitusjärjestelmien, kuten LEED- ja BREEAM-vaatimukset.

ASSA ABLOY on USGBC:n ja CaGBC:n jäsen.

Tutustu EPD-sertifioituihin ovimalleihimme: www.assaabloyentrance.com/EPD

EPD-sertifiointi on luonnollinen jatkumo

Monilla asiakasyrityksillämme ympäristö-asiat ovat myös merkittävä osa yritysstrate-giaa. ASSA ABLOY Entrance Systems vastasi tä-

hän omalta osaltaan luomalla Environmen-tal Product Declarations (EPD)-ser-

tifioinnin teollisuus- ja henkilölii-kenneoville. Sertifointi määrit-

telee ympäristöstandardit al-kaen tuotteen raaka-aineista, aina käyttöön, kierrätykseen ja hävitykseen asti.

EPD on tarkoitus ulot-taa jatkossa myös mm. kuor-

maussiltoihin ja erikoistuot-teisiin.

Läpinäkyvyys on yksi EPD-periaatteistaEPD-sertifioinnin avulla ympäristöarvoja arvos-tava asiakasyrityksemme voi halutessaan tar-kastella teollisuus- ja henkilöliikenneovien val-mistusprosessia kestävän kehityksen näkökul-masta. EPD-sertifioitujen ovien ympäristöstan-dardit on koottu nettiin selkeiksi taulukoiksi. EPD-sertifiointi ottaa huomioon myös käytön-aikaiset ympäristövaikutukset.


■ HUOLTOPALVELUT

Huoltopalvelut – AAES:n toiminnan tärkeä kivijalka


ASSA ABLOY Entrance Systems Finland Oy tarjoaa huoltopalveluja kaikkiin ovilaitteisiin ja portteihin – merkistä riippumatta. Kentällä työskentelee yli 80 huoltoasentajaa viiden työjohtajan ohjaamana ja toimistolla vastataan huollon asiakaspalvelunumeroon entistäkin tehokkaammin modernisoidun puhelinjärjestelmän avulla. Lisäksi huoltotiimin taustavoimana toimii osaava kolmen hengen tekninen tuki. AAES:n huoltopalvelut ovat hyvissä käsissä.


Teksti MARIKKI JYLHÄ • Kuvat TIMO LEHTO

Ovilaitehuollon markkinajohtaja”AAES on edelleen ovilaitehuollon mark-kinajohtaja kiristyneestä kilpailutilantees-ta huolimatta”, ASSA ABLOY Entrance Sys-tems Finland Oy:n huoltopäällikkö Juha Tol-vanen kertoo.

Viimeisten vuosien aikana ovihuoltopalve-luja on lisäksi kehitetty entistäkin monipuoli-sempaan suuntaan.

”Olemme pyrkineet vastaamaan asiakkaan tarpeisiin niin, että pystymme tarjoamaan entistä laajempia palvelukokonaisuuksia. Esimerkiksi huollamme ja korjaamme ny-kyään myös portteja ja puomeja. Yrityksen omasta tuotannosta pystymme tarjoamaan Ditec-merkkisiä puomeja, tarjontamme kat-taa myös muiden yleisimpien porttivalmis-tajien varaosat nopeasti ja kustannustehok-kaasti.”, Juha Tolvanen jatkaa.

”Suuremmilla paikkakunnilla organisaati-ostamme löytyy jo edellä mainittuihin tuot-teisiin erikoistuneita huoltoasentajia. Kehi-tämme huoltoasentajiemme ammattitaitoa jatkuvasti uusien laitteiden osalta yrityksen sisäisellä koulutuksella hyödyntäen mm. net-tipohjaista eLearning -oppimisympäristöä. Lisäkoulutusta huoltoasentajat saavat myös yrityksen ulkopuolisten tuotteiden toimit-tajien antaman tuotekoulutuksen avulla.”

Huoltosopimuksia on eritasoisiaMoni AAES:n asiakasyritys on jo huomannut mm. huoltosopimuksen tuoman kustannus-hyödyn.

”Kiinteällä kuukausihinnalla palvelumme kattava ”kultatason” huoltosopimusmalli on lisääntynyt suurasiakkaiden keskuudessa, sil-lä siinä kulut ovat tiedossa jo ennakolta”, Juha Tolvanen kertoo.

Kultatason Pro-Active -huolto-ohjelma ta-kaa täyden suojan oville ja kuormausjärjestel-mille samalla, kun se varmistaa kustannusten helpon vuosibudjetoinnin. Hopeatason sopi-muksen etujen lisäksi kultatasolla ei laskuteta kuluvia varaosia lainkaan erikseen.

Huoltosopimusten luokittelu eri tasoihin on ollut jo aikaisemmin konsernin sisäinen työväline, mutta tulevaisuudessa se tulee tu-tuksi myös asiakkaiden keskuudessa – lue luo-kitteluista lisää AAES:n kotisivuilta.

Verkon kautta käsiksi huoltotietoihin”ASSA ABLOY e-maintenance -järjestelmän avulla asiakkaamme pääsee tutkimaan yrityk-sensä ovihuoltotietoja verkon kautta. Siellä voi jäljittää huoltotiedot ja tutkia tarkastuslistoja sekä huoltoraportteja.”

Espoon Iso Omenassa veljekset Juuso ja Joonas Lehtinen kävivät huoltamassa hydraulisia Crawford-kuormaus-siltoja sekä kauppakeskuksen ulko-ovina toimivia Besam-liukuovia. ASSA ABLOY Entrance Systemsin palveluksessa työskentelee yli 80 huoltoasentajaa.

HUOLTOPALVELUT

AAES:n huoltopäällikkö Juha Tolvanen pitää tuntosarvet pystyssä kuunnellen asiak-

kaiden toiveita. Viimeisin uudistus on modernisoitu

huollon asiakaspalvelun puhelinjärjestelmä.

Huoltosopimuksen sisältö rakennetaan asiakkaan tarpeen mukaan

Kysy erilaisten huoltosopimuksien sisällöstä sekä asiakkaillemme tarkoitetusta e-maintenance -extranetistä AAES:n aluepäälliköltä tai katso lisätietoja netistä:

www.assaabloyentrance.fi > Kunnossapito & modernisointi


Asiakastyytyväisyyttä tutkitaan säännöllisesti ”Keväällä 2015 lähetettiin yli 4200 asiakkaal-le asiakastyytyväisyyskysely, johon 17,5 % vas-tasi. Vastausprosentti oli mielestämme riittä-vän hyvä kertomaan siitä, että ovien huolto- ja kunnossapito ja niiden toimivuus on asiak-kaidemme mielestä erittäin tärkeää”, toteaa Juha Tolvanen.

”Saatu palaute oli erittäin rakentavaa, suu-rin osa asiakkaistamme on erittäin tyytyväisiä saamaansa palveluun. Kehitettäviä osa-aluei-ta toki löytyy ja asiakkailta saadun palautteen mukaan korjaavia toimenpiteitä on tehty mm. puhelinpalvelun parantamiseksi. Mikäli kaikki asiakaspalvelijamme ovat varattuja voi asiakas jättää soittopyynnön helposti automaattiseen vastaajapalveluun. Me puolestamme lupaam-me vastata asiakkaan jättämään soittopyyn-töön vähintään yhden tunnin sisällä.”

Uusi puhelinjärjestelmä asiakaspalveluun”Otimme marraskuussa käyttöön uuden pu-helinjärjestelmän, jonka avulla uskomme sekä palvelumme saatavuuden että asiakkaidem-me tyytyväisyyden parantuvan”, Juha Tolva-nen kertoo viimeisemmästä uudistuksesta.

Huollon taustajoukot toimistolla”Huollon tiimiin kuuluvat Hanna Liinamäki ja Camilla Backman, jotka vastaavat ensisijaisesti asiakaspalveluun tulevien puhelujen vastaan-ottamisesta”, Juha Tolvanen kertoo.

”Asiakaspalvelussa tärkeitä ns. backoffice-tehtäviä hoitavat Lenita Miettinen vastuul-laan mm. asiakasraportointi, Mari Aaltomeri-Löfqvist sopimusasiat ja laskutus sekä yrityk-sen päälaskuttajana toimiva Martina Stjern-berg, joka esimerkiksi kontaktoi asiakkaitam-

Työnjohtajat pitävät langat käsissäänTällä hetkellä AAES:llä on viisi huoltoaluetta, joista vastaavat kokeneet työnjohtajat osaavine huoltoasentajineen. Työnjohtajat suunnittelevat 80 huoltoasentajan päivittäiset työt ja heillä on merkittävä rooli myös asiakkaisiin päin, sillä työnjohtajat tekevät päivittäin kymmeniä tarjouksia sekä vastaavat mm. asiakkaiden tiedusteluihin. Tämä pätevä viisikko pitää langat käsissään ja he myös varmistavat, että kaikki kentällä toimii: Kari Paasikallio, Oskari Nyqvist, Maria Vähätiitto, Mikael Blomqvist ja Kari Palosaari.

21

34

5

4) Mikael Blomqvist3) Maria Vähätiitto

1) Kari Paasikallio

5) Kari Palosaari

2) Oskari Nyqvist

me huollon laskutukseen liittyvissä asioissa.” Tarvittaessa huollon asiakaspuheluita otta-

vat vastaan myös teknisen tuen asiantuntijatii-mi, johon kuuluvat Jouni Saurila, Mikael Tho-masson ja Lennart Malmström.

010 217 1600 vastaa 24/7Huollon palvelunumeroon voi soittaa myös virka-ajan ulkopuolella. Arkisin puheluita ote-taan vastaan toimiston asiakaspalvelussa.

”Joskus ongelma ratkeaa jo puhelun aika-na, muussa tapauksessa lähetämme paikalle huolto-asentajan”, kertoo Camilla Backman huollon asiakaspalvelusta.

”Virka-ajan jälkeen puheluihin vastaa Se-curitas, joka välittää kiireiset huoltotilaukset päivystävälle huoltoasentajalle.”

AAES:n huolto pelaakin vuorokauden ym-päri, vuoden jokaisena päivänä.

HUOLTOPALVELUT

16

Huollon väkeä toimistolla: Hanna Liinamäki, Lenita Miettinen ja Martina Stjernberg sekä Mikael Thomasson, Kari Paasikallio ja Mikael Blomqvist.

HUOLTOTYÖNJOHTO ALUEJAKOINEEN


Monta eri väylää päästä jyvälle puomeista

Huikea osaamisen tasoAAES huoltaa omien konserniin kuuluvien tuo-temerkkiensä lisäksi kaikkien muidenkin val-mistamia teollisuus- ja henkilöliikenneovia. Tämän tekee mahdolliseksi talon sisällä ole-va vahva ammattitaito sekä monipuolinen ja

kattava koulutus. ”Sisäisen koulutuksen ja opastuksen lisäksi

AAES:n huoltoasentajat saavat tuotekoulutus-ta ulkopuolisten valmistajien tarjoaman kou-lutuksen avulla sekä eLearning-oppimisympä-ristössä”, Jouni Saurila kertoo.

Huoltoasentajien koulutus on oleellinen osa AAES:n huoltotiimin toimintaa. Koulutusta koordinoi Jouni Saurila teknisestä tuesta.

Teknisen tuen asiantuntijatiimiin kuuluvat Jouni Sauri-la, Mikael Thomasson ja Lennart Malmström.

Jouni Saurila AAES:n teknisestä tuesta koordinoi huoltoasentajien koulutusta. Tuntemus koko tuotteiden elinkaaresta ja tuoteperheistä varmistaa huoltoasentajille suunnatun koulutuksen laadun myös eLearning-oppimisympäristössä.

Puomit tutuiksi eri reittejäYhtenä uusimpana tuoteryhmänä valikoimas-sa ovat Ditec-nostopuomit.

”Ditec-tuotekoulutus tapahtuu osin sisäi-sen koulutuksen ja eLearning-verkko-opiske-lun avulla”, Jouni Saurila kertoo.

■ HUOLTOASENTAJIEN KOULUTUS

Team ASSA ABLOY • 1/201618 Team ASSA ABLOY • 1/2016

DITEC NOSTAA PUOMITURVALLISUUDEN UUDELLE TASOLLEDitec-nostopuomit soveltuvat ulko- ja sisätiloihin. Puomien moderni ja tyylikäs ulkonäkö, luotettava tekninen laatu sekä lisätoimintojen laajuus tekevät niistä järkevän valinnan.

Digitaalinen oppimisympäristö soveltuu-kin kiinnostavan ja dynaamisen visuaalisuu-tensa vuoksi teknisten yksityiskohtien esit-telyyn.

”eLearning-opiskelu tapahtuu sille erik-seen varattuna aikana ja kun huoltoasentaja saa hyväksytyn suorituksen tietystä osa-alu-

eesta, niin hän saa siitä myös todistuksen it-selleen”, Saurila jatkaa.

”Ditec-puomit ovat viimeisin tuoteryhmä, jolle on suunniteltu eLearning-koulutusjakso, mutta koulutuskohteita riittää tulevaisuudes-sa tuotevalikoiman laajentuessa sekä meillä että muualla.”

• Soveltuvat kaikkiin kohteisiin, missä tarvitaan puomikontrollia.

• Turvallinen, tehokas ja luotettava valvontajärjestelmä.

• Sopii mm. teollisuusalueille, parkkihalleihin, satamiin, kauppakeskuksiin, hotelleihin ja leirintäalueille.

• Useita erilaisia valvonta-, seuranta- ja avaustoimintoratkaisuja.

• Laaja valikoima lisävarusteita saatavana: kaukosäätimet, magneettikortit sekä kolikko- tai lipputoiminnot.

• Puomien korkeus ja leveys voivat olla useita metrejä.

DITEC-puomit ovat yhteensopivia useiden eri järjestelmien kanssa. Puomeissa on pyöristetyt kulmat sekä korkea suorituskyky ja ne soveltuvat myös erittäin vilkkaasti liikennöityihin kohteisiin.

Pitkäaikaisella kokemuksella luomme tulevaisuuden valaistus-ratkaisuja. –Teknoware

Teknoware Oysai Kauppalehden Menestyjäyritys 2015 -sertifikaatinKauppalehti Oy:n tutkimus- ja analyysiyksikön, Balance Consultingin, menestyjäluo-kituksessa Teknoware Oy luokiteltiin vuoden 2015 menestyjäyritykseksi. Tunnuslukuvertailujen perusteella yritys sijoittui kaikkien suomalaisten yritysten sekä oman toimialansa parhaimpien yritysten joukkoon.

Turvavalaistusta Helsinki-Vantaan lentokentällä.

ERd -kaksikerrosjunan ravintolavaunun LED-valosisäkatto.

HUOLTOASENTAJIEN KOULUTUS


Teknoware Oy on valaistuksen asiantuntija – myös maailmalla

Teknowaren Lahden tuotantotilojen lisäksi Yhdysvalloissa toimii yrityksen junien sisä- ja ulkovalaistukseen sekä linjakilpiin keskittynyt myynti- ja tuo-tantoyksikkö. Venäjällä on puolestaan tehdas paikallisia ajoneuvovalaistus-markkinoita varten. Yli kahdenkymmenen eri puolilla maailmaa toimivan yhteistyöyrityksen lisäksi myyntiä tukevat yhtiöt Arabiemiraateissa sekä Brasiliassa. Lisäksi uusi myyntiyhtiö Ruotsissa tukee paikallista turvavalais-tuksen myyntiä ja markkinointia. Yrityksellä on vahva kokemus asiakaslähtöisten valaistusratkaisujen toimittamisesta maailmanlaajuisesti – esimerkkinä yksi tämän hetken suurimmasta liikennehankkeesta Euroopassa, eli Lontoon Crossrail-junat, jonne Teknoware toimittaa uusimpaan LED-tekniikaan perustuvat sisä-valaistukset. Nämä uudet superjunat liikennöivät lännestä Readingistä ja Heathrow’n lentokentältä Lontoon ali itään Shenfieldiin ja Abbey Woodiin.

Teknoware suunnittelee, valmistaa ja markkinoi kohdemaan paikalliset vaatimukset huomioon ottaen kilpailukykyisiä ja kestäviä valaistusratkaisu-ja. Tuoteratkaisut ovat laadukkaita, elinkaarikustannustehokkaita, energiaa säästäviä ja turvallisia. Korkean ja vakaan laadun takaavat jatkuva laadun kehittämisen painotus sekä sertifioidut ISO 9001 laatujärjestelmät ja ISO 14001 ympäristöjohtamisjärjestelmät. Turvavalaistuksessa yrityksen uusien valaisimien design ja seuraavan sukupolven superkondensaattorilla varustetut ESCAP-turva- ja opasteva-laisimet on otettu hyvin vastaan sekä kotimaassa että vientimarkkinoilla. Yrityksen kasvavana panostuksen kohteena on LED-valaistus ja ko. valaistuksen älykäs ohjaus. Suosittuja käyttöalueita ovat erilaisten ajo-neuvojen valaistuksen säätäminen kirkkauden, värilämpötilan osalta sekä erilaisten tunnelmien luominen LED-valaistuksen avulla.

Lähde ja lisätiedot: www.teknoware.fi

Tehdaslaajennus kasvua tukemaanTeknoware Oy:n viimeaikainen kasvu on ollut huikeaa ja yritys rakentaa parhaillaan 4500 ne-liötä uutta tehdas- ja toimistotilaa Lahteen Il-marisentie 3:n yhteyteen. Investoinnilla var-mistetaan tilojen riittävyys kattamaan kasva-van tuotannon vaatimukset. Yrityksellä on li-säksi vuokratilaa käytössään, joka jää käyttöön tehdaslaajennuksesta huolimatta.

”Uutta tuotanto- ja toimistotilaa on par-haillaan rakenteilla nykyisten 20 000 neliön

lisäksi ”, kertoo Teknowaren verstaspäällik-kö Marko Saharinen, joka on ollut yrityksen palveluksessa 80-luvulta alkaen – jolloin yri-tyksessä toimittiin vain muutaman ihmisen voimin. Tänään Lahden toimipiste työllistää n. 300 henkilöä

Huolto pelaa – ripeästi ja kustannustehokkaastiTeknowaren verstaspäällikkö Marko Sahari-nen vastaa mm. tuotantotilojen ovien toimi-vuudesta – tukenaan AAES:n huoltoasentajat.

Huoltosopimus AAES:n kanssa kattaa kaikki yrityksen nosto- ja pikarullaovet.

”Tärkein etu huoltosopimuksen solmimi-sessa on ovien toimivuuden lisäksi kustannus-tehokkuus”, Saharinen sanoo.

Teknowarella on erimerkkisiä teollisuuso-vituotteita, mutta huoltosopimus kattaa ne kaikki. Tärkeänä pidetään myös ovihuoltopal-veluiden ripeyttä.

”Kun AAES:n huoltoasentaja kysyy, että ”Tu-lemmeko heti vai kahden tunnin kuluttua?” – niin palveluun on pakko olla tyytyväinen”, Marko Saharinen toteaa.

Teksti MARIKKI JYLHÄ, Kuvat TEKNOWARE

Helsingin Artic-raitiovaunulinjan

LED-sisävalaistusta.


Teknowaren tie on valoisa Teknoware Oy on vuonna 1972 perustettu asiantuntijayritys, joka on erikoistunut julkisen liikenteen ajoneuvojen valaistusjärjestelmiin sekä kiinteistöjen ja laivojen turvavalaistusjärjestelmiin. Teknowarelle myönnettiin viime vuonna Kauppalehden menestyjäyritys 2015 -sertifikaatti.

■ HUOLTOSOPIMUSASIAKAS


■ HYÖTYVOIMALAITOS

Pieni askel kohti suurta tavoitetta

Teksti MARIKKI JYLHÄ • Kuvat TIMO LEHTO & RIITTA SAVOLA



Tampereen Sähkölaitos Oy:n ja Tammervoima Oy:n kehitysjohtaja Mika Pekkinen vastasi Tarastenjärven hyötyvoimalaitokseen liittyviin kysymyksiin.

■ Mihin tarpeeseen ja lakimuutoksiin Tarastenjärven hyötyvoimalaitos vastaa?EU:n kaatopaikkadirektiivissä edellytetään, että jäsenvaltiot vähentävät biohajoavien jät-teiden sijoittamista kaatopaikoille asteittain. Lisäksi säädökset edellyttävät, että jätteistä on hyödynnettävä entistä suurempi osa. Bio-hajoavan ja muun orgaanisen jätteen sijoitta-misesta tavanomaisen jätteen kaatopaikalle luovutaan pääosin vuoteen 2016 mennessä. Jatkossa kaatopaikoille päätyy vain muutama prosentti jätteestä.

Uusiin säädöksiin pystytään vastaamaan tehostamalla materiaalihyötykäyttöä ja lisää-mällä jätteiden energiahyötykäyttöä. Taras-tenjärven hyötyvoimalaitos on tärkeä osa Pir-

kanmaan jätehuollon kokonaisratkaisua, jos-sa energiantuotantoon käytetään vain ma-teriaalihyötykäyttöön ohjautumattomat jät-teet. Erilliskerätty biojäte käsitellään omassa laitoksessaan.

■ Kuinka orgaanisten jätteiden tuleva kaatopaikkarajoitus on vaikuttanut hyöty-voimalaprojektin käynnistämiseen? Hanketta on valmisteltu tiukalla aikataulul-la vuodesta 2010 lähtien. Rakennuslupa voi-malaitokselle saatiin kesällä 2013 ja kahdes-sa vuodessa laitos onnistuttiin rakentamaan tuotantovalmiiksi tiukalla 110 miljoonan eu-ron budjetilla. Ensimmäiset jäte-erät laitok-sella poltettiin jo syyskuussa 2015.

■ Koska voimalaitos toimii täydellä teholla ja kuinka paljon ihmisiä se jatkossa työllistää?Voimalaitos otettiin kaupalliseen tuotanto-käyttöön sopivasti tammikuussa 2016 kun orgaanisen jätteen kaatopaikkarajoitus astui voimaan – ja laitoksessa poltetaan vuosittain noin 160 000 tonnia sekajätettä. Tästä mää-rästä tuotetaan noin 310 GWh kaukolämpöä ja 90 GWh sähköä.

Tampereen Sähkölaitos Oy:n ja Tammervoima Oy:n kehitysjohtaja Mika Pekkinen on ollut mukana hankkeessa suunnitteluvaiheesta alkaen. Kuva on voima-laitoksen käyttöönot-tohetkestä. Kuva RIITTA SAVOLA.

TARASTENJÄRVEN HYÖTYVOIMALAITOS

Tarastenjärven hyöty-voimalaitos täydentää jätteiden materiaali-kierrätystä ja energian-tuotantoon ohjataan materiaalihyötykäyt-töön kelpaamattomat sekajätteet. Samalla päästään eroon jättei-den kaatopaikkasijoit-tamisesta. Vuoden 2016 alus-sa käyttöön otettu hyötyvoimalaitos on askel kohti Euroopan huippumaita jätteen-käsittelyn yhdellä osa-alueella.

Hyötyvoimalaitoksen tuottama energia toimitetaan Tampereen Sähkölaitoksen asiakkaille sähkö- ja kaukolämpöverkon välityksellä. Kuvassa laitoksen toimintaa esittelee turvallisuuskoordinaattori Tiina Elomaa.

Tarastenjärven hyötyvoimalaitos otettiin käyttöön vuoden 2016 alussa – samaan aikaan astui voimaan orgaanisen jätteen kaatopaikkarajoitus. Toiminnastaan YVA-prosessissa Tammervoima sai Suomen vuoden 2012 YVA-palkinnon.



TARASTENJÄRVEN HYÖTYVOIMALAITOS

Laitos työllistää 16 henkilöä ja Tammervoiman tuotantoyhtiön omistavat Tampereen Säh-kölaitos-yhtiöt ja Pirkanmaan Jätehuolto Oy.

■ Kuinka Tarastenjärven hyötyvoimalaitos eroaa muista vastaavaista laitoksista?Tarastenjärven hyötyvoimalaitos on perinteis-tä arinatekniikkaa hyödyntävä voimalaitos ja se ei siis jätteenpolttoprosessiltaan eroa muis-ta Suomen jätteenpolttolaitoksista – Lahden jätteen kaasutuslaitosta lukuun ottamatta. Vastaavia arinalaitoksia on Vantaalla, Ou-lussa, Vaasassa, Riihimäellä ja Kotkassa. Lisäk-si Varkaudessa on rakenteilla leijutekniikkaan perustuva laitos ja Saloon on suunnitteilla arinalaitos.

Tarastenjärven laitos on polttokapasitee-tiltaan puolet pienempi kuin esimerkiksi Van-taan jätevoimala, mutta hieman suurempi kuin muut Suomen arinalaitokset.

Hyötyvoimalaitos sai nimensä jätteiden energiahyötykäytöstä ja lisäksi nimellä halu-taan erityisesti korostaa laitoksemme korke-aa, lähes 90 prosentin energiahyötysuhdetta.

■ Onko hyötyvoimalaitoksen tekniikassa jotain erityistä – esim. savukaasujen talteenoton suhteen?Laitokselle on rakennettu savukaasun lämmön talteenottolaitteisto, jossa savukaasun sisältä-mä lämpö hyödynnetään kaukolämmön tuo-tannossa. Lisäksi savukaasupesurin lauhdeve-det käytetään voimalaitoksen prosesseissa sen sijaan, että ne johdettaisiin viemäriin.

Tulevaisuuteen on pyritty varautumaan pa-nostamalla laitoksen monikäyttöisyyteen ja energiantuotannon joustavuuteen. Hyötyvoi-malaitoksella on valmiudet käyttää myös 40 prosenttia biopolttoainetta. Kaukolämmön kysynnän vaihteluita tasaamaan on rakennet-tu 2400 kuution kaukolämpöakku. Lisäksi hyö-tyvoimalaitoksen materiaalitehokkuutta on parannettu rakentamalla pohjatuhkan käsit-telyyn metallien talteenottolaitteisto. Kaikil-la näillä toimilla on pyritty parantamaan sekä materiaalikierrätyksen tasoa että nostamaan jätepolttoaineen energiahyötykäyttöastetta.

■ Millaisia jätteitä Tarastenjärven voima-lassa voidaan hyödyntää sähköksi ja läm-möksi?Tammervoiman laitos käsittelee kierrätykseen ohjautumattomat sekajätteet, jotka päätyi-

Savukaasun lämmön talteenottolaitteiston avulla ko. lämpö hyödynnetään kaukolämmön tuotannossa.

Hyötyvoimalaitokseen on asennettu tuulta, likaa ja rankkaakin kulutusta sietäviä Crawford-kangasnosto-ovia, joista osa on uusia supernopeita ovia. Kangas-nosto-ovista voit lukea lisää seuraavalta aukeamalta.

Valvomosta käsin seurataan koko alueen toimintaa – ulkotiloista alkaen aina varsinaiseen jätteenkäsittelyprosessiin.

Team ASSA ABLOY • 1/2016 23Team ASSA ABLOY • 1/2015

vät aiemmin kaatopaikan penkkaan. Jätteiden energiahyödyntäminen täydentää jätehuolto-ketjussa materiaalien kierrätystä.

■ Vaikuttaako voimalan käyttöönotto esim. kuluttajien lajittelukäytäntöön koti-talousjätteiden osalta?Lajittelukäytäntöihin ei tule suurta muutosta, mutta jätteiden lajittelua syntypaikalla tulisi parantaa. Esimerkiksi palamattomat materiaa-lit – kuten metalli ja lasi – tulisi erotella ja kier-rättää entistä tarkemmin.

■ Kuinka ympäristövaikutukset on mini-moitu – ja olisivatko jätteiden käsittelyn haitat jopa huomattavasti suuremmat il-man uutta hyötyvoimalaitosta?Tammervoimalla on monia myönteisiä vaiku-tuksia ympäristölle. Tampereen Sähkölaitok-sen fossiilisten polttoaineiden käyttö vähe-nee ja samalla myös ilmastokuormitus piene-nee 50 000 hiilidioksiditonnia vuodessa. Sa-malla vältetään vuotuinen yli 100 000 hiilidi-oksiditonnin ilmastokuormitus, jonka jätteen kaatopaikkasijoitus olisi muuten tuottanut.

■ Millaisia haasteita ja mahdollisuuksia olet kohdannut tämän projektin aikana?Olen saanut työskennellä tässä projektissa alusta alkaen kaikissa sen eri vaiheissa – ym-päristövaikutusten arvioinnissa, kaavoitus- ja lupaprosesseissa sekä itse rakennusprojektin valvonnassa. Kaikki voimalaitoksen lupapro-sessit ja kaavoitus hoituivat kahden vuoden aikana ilman yhtään ainoata valitusta.

Toiminnastamme YVA-prosessissa Tam-mervoima sai Suomen vuoden 2012 YVA-pal-kinnon.

Mielenkiintoisia vaiheita olivat myös Tam-mervoima Oy:n hallinnon järjestäminen ja yri-

TARASTENJÄRVEN HYÖTYVOIMALAITOS PÄHKINÄNKUORESSA Pirkanmaalaisten sekajätteistä alettiin tehdä lämpöä ja sähköä Tammervoiman hyötyvoimalaitoksessa vuoden 2016 alussa. Jätteiden energiahyötykäyttö monipuolis-taa pirkanmaalaisen energiantuotannon polttoainevalikoimaa. Lisäksi ilmastokuor-mitus vähenee, kun biohajoavat jätteet eivät enää tuota metaania kaatopaikalla.

Sijainti: Laitos sijaitsee Tampereella Tarasten-järven jätteenkäsittelykeskuksen vieressä.

Yhteistyökumppanit: Pirkanmaan Jätehuolto Oy ja Tampereen Sähkölaitos -yhtiöt.

Kattilatoimittaja: Steinmüller Babcock Environment GmbH, omistaja japanilainen Nippon Steel & Sumikin Engineering Co.

Pääsuunnittelija: ÅF Consult Oy ja Jean An-dersson, Arkkitehti SAFA, KVA Arkkitehdit Oy.

Käsittelykapasiteetti: Hyötyvoimalaitoksessa tullaan käsittelemään vuosittain 150 000–160 000 tonnia sekajätettä.

Tuotantokapasiteetti: Sähköä 90GWh ja lämpöä 310GWh.

Kustannukset: Rakennushankkeen kokonais-kustannusarvio on 110 miljoonaa euroa.

Innovaatio: Voimalaitoksen arinatekniikkaa on täydennetty uudella, innovatiivisella savukaasun lämmön talteenottolaitteistolla. Savukaasun sisältämä lämpö hyödynnetään kaukolämmön tuotannossa ja savukaasupe-surin lauhdevedet käytetään voimalaitoksen prosesseissa sen sijaan että ne johdettaisiin viemäriin.

Lähde ja lisätiedot: www.tammervoima.fi

”Suomikin on vihdoin ja viimein pääsemässä jätteenkäsittelyn tällä osa-alueella Euroopan huippumaiden joukkoon.”–Mika Pekkinen, Tammervoima Oyn kehitysjohtaja.

tyksen perustaminen sekä rakennushankkeen rahoituksen järjestäminen.

■ Millaisia haasteita on odotettavissa tulevaisuudessa?Tulevaisuuden haaste on saattaa loppuun Tampereen Sähkölaitoksen ”energiakäänne”, jossa siirrytään fossiilisista polttoaineista uu-siutuviin ja vähähiilisiin energiantuotantorat-kaisuihin. Energiatuotannon CO2-päästöjä on tarkoitus vähentää yli 60 prosenttia vuoden 1990 tasosta 2030-luvulle tultaessa, vaikka Tampereen seutukunta on laajentunut huo-mattavasti noista ajoista. Mielenkiintoisia haasteita siis riittää vielä ilmastonmuutok-sen hillinnässä.

■ Onko projekti sujunut rakennusaikana ”mutkattomasti”?Rakennusprojekti on valmistunut ennätysajas-sa eli noin kahdessa vuodessa, vaikka matkalla on kohdattu toki pieniä haasteitakin. Voima-laitoksen käyttöönotto on onnistunut pro-jektiaikataulussa, täyteen tuotantotehoon ja alhaisiin savukaasupäästöihin heti käyttöön-oton alussa.

■ Millainen on jätteenkäsittelyn tulevai-suus Suomessa – entä maailmalla?Niissä Euroopan maissa, joissa yhdyskuntajät-teiden energiahyödyntämisen aste on korkea, on myös materiaalikierrätyksen taso korkeal-la. Jätteiden energiahyödyntäminen siis täy-dentää jätehuoltoketjussa materiaalien kier-rätystä. Suomikin on vihdoin ja viimein pääse-mässä jätteenkäsittelyn tällä osa-alueella Eu-roopan huippumaiden joukkoon. Hyötyvoi-malaitoksemme on kuitenkin vain pieni askel tässä kehityksessä.


■ KANGASNOSTO-OVET

Kookkaisiin oviaukkoihin – vaativiin ympäristöihinKangasnosto-ovien pystysuunnassa pinoutuva rakenne soveltuu erinomaisesti kookkaisiin oviaukkoihin ja vaativiin ympäristöihin, kuten satamiin, jätteenpolttolaitoksiin, likaisiin tehdasympäristöihin sekä lentokonehalleihin. Koostaan huolimatta ne kestävät suuria tuulikuormia ja muita sään ääri-ilmiöitä. Jokainen kangasnosto-ovi suunnitellaan aina yksilöllisesti käyttökohteen vaatimusten – kuten esimerkiksi tuulikuorman – mukaan. Valikoima on nyt täydentynyt entistä nopeammalla Crawford VL3110FCS -mallilla, joka sopii erinomaisesti vilkkaasti liikennöityihin kohteisiin.

Tarastenjärven hyötyvoimalaitokseen asennettiin myös nopeita Crawford VL3110FCS -kangasnosto-ovia.


UUSI SUPERNOPEA CRAWFORD VL3110FCSNopeasti toimiva Crawford VL3110FCS -kangasnosto-ovi sovel-tuu usein toistuvaan käyttöön. Ovi sopii vaativiin, vilkasliiken-teisiin teollisuusympäristöihin ja se suojaa esimerkiksi tuulelta ja kosteudelta. Ainutlaatuinen muotoilu ja rakenne takaavat kestävyyden, tiiviyden, energiatehokkuuden, luotettavuuden ja mahdollisimman vähäisen huoltotarpeen.

■ Crawford VL3110FCS -kangasnosto-ovi– Suurin koko (L/K): 6000 x 6000 mm– Ovilehden paksuus: 100 mm– Sivujohteiden materiaali: alumiini– Ikkunapaneelit: lisävaruste– Tuulikuorman kesto: 0,7–1,6 kPa koosta riippuen (paine-eroluokka 3–5, EN 12424)– Äänen läpäisevyys (vakio): 15 dB Rw (ISO 717)– Vesitiiviys: luokka 3 (EN 12425)– Ilmatiiviys: luokka 2 (EN 12426)– Lämmön läpäisevyys (EN 12428): määräytyy oven koon mukaan, saat lisätietoja tarvittaessa.– Avautumisnopeus: jopa 1,5 m/s– Sulkeutumisnopeus: jopa 0,35 m/s– Käyttöympäristön lämpötila-alue: -35 – +70 °C– Muita kokoja erikoistilauksesta.

MUUT VALIKOIMASSA OLEVAT KANGASNOSTO-OVETCrawford VL3110-, VL3116- ja Megadoor VL3190 -kangasnosto-ovet on kehitetty kestäviksi, tiiviiksi, luotettaviksi ja ne tarvitsevat vain vähän kunnossapitoa raskaassa teollisuudessa. Kangasnosto-ovet soveltuvat keskisuuriin ja suuriin oviaukkoihin – esimerkiksi terästehtaisiin sekä jätteenkäsittely- ja kierrätyslaitoksiin, vaativiin ympäristöihin ja suurille tuulikuormille.

■ Crawford VL3110 keskisuuriin oviaukkoihin – Crawford VL3110 on tarkoitettu keskisuuriin oviaukkoihin – leveys enin-

tään 8 metriä ja korkeus enintään 12 metriä – teollisuusympäristöihin, joissa ovet altistuvat kosteudelle, kylmyydelle, suurelle tuulikuormalle ja pölylle. Crawford VL3110 on saatavana myös paremmalla korroosiosuoja-uksella varustettuna äärimmäisen ankariin olosuhteisiin.

– Crawford VL3110 voidaan asentaa helposti rakennuksen sisä- tai ulkopuolelle. Itsekantava rakenne helpottaa asentamista rakennukseen. Lisäksi oveen on saatavana toimituksen yhteydessä lisäkarmit, jos olemas-sa oleva asennuspinta ei ole sopiva sivuohjaimille. Koneistokotelo voidaan suojata erilaisilla suojakoteloratkaisuilla.

– Crawford VL3110FCS on tästä mallista kehitetty nopea versio erityisen vilkasta liikennettä varten.

■ Crawford VL3116 kookkaisiin oviaukkoihin, satamiin

– Crawford VL3116 -kangasnosto-ovi on suunniteltu kookkaita oviauk-koja, suuria tuulikuormia ja vaativia olosuhteita varten. Ainutlaatuinen muotoilu ja rakenne on havaittu toimiviksi mm. merellisissä olosuhteissa.

– Crawford VL3116 on luotettava kangasnosto-ovi, jolla on mahdollisim-man vähän huoltotarvetta. Jokainen ovi on suunnitellaan yksilöllisesti vastaamaan käyttökohteessa esiintyviä vaatimuksia.

■ Megadoor VL3190 kaivoksiin, suuriin tuulikuormiin

– Megadoor VL3190 -kangasnosto-ovet ovat oikea valinta esimerkiksi kaivoksien erittäin kookkaisiin oviaukkoihin. Ne toimivat nopeasti, turval-lisesti ja luotettavasti kaikissa olosuhteissa – eivätkä vaadi lattiapinta-alaa juuri ollenkaan. Tämä tekee suunnittelemisesta helppoa, koska mitat voidaan valita lähes vapaasti.

– Megadoor VL3190 -kangasnosto-ovet ovat erittäin ilmatiiviitä ja ne kestävät suuria tuulikuormia. Samalla ne vähentävät lämmönhukkaa ja auttavat tekemään työskentelyolosuhteista miellyttävät.

Lisätietoja ja BIM-objektit: www.assaabloyentrance.fi




TAKANA 30 VUOTTA JA 2 MILJOONAA KILOMETRIÄ OVIMAAILMASSA

Timo Kasvinen aloitti vuonna 1985 Crawford Door Oy:n uuslaitemyynnissä. Timo jäi eläkkeelle vuoden 2015 lopulla ASSA ABLOY Entrance Systems Finland Oy:n aluepäällikön tehtävästä. Timo on kulkenut pitkän tien ovimaailmassa – mutta päivääkään ei vaihtaisi pois.

Nosto-ovet herättivät kiinnostuksenVuonna 1985 Crawfordin uuslaitemyynnin edustajan tehtävään tuli lähes 100 työhake-musta. Osa hakijoista jatkoi soveltuvuustestei-hin – ja sitä kautta myyntityöhön löytyi Timo Kasvinen, jolla oli taustallaan sähköpuolen ja

kaupallisen puolen koulutus sekä työpaikka Rank Xeroxilla.

”Olin todella kiinnostunut elektroniikas-ta ja erilaisista teknisistä ratkaisuista – ja kun sitten näin automaattisen nosto-oven ensim-mäistä kertaa, heräsi kiinnostus välittömästi”, Timo Kasvinen kertoo.

Oviala aukesi Timolle tämän kiinnostuksen innoittamana.

Vuonna 1985 tehtiin myös uusi ennätysVuonna 1985 yrityksen toimitusjohtajana oli Ossi Hollander ja ”jokapaikanmiehenä” Sep-po Karhu, joka toimi myöhemmin mm. yri-tyksen teknisenä johtajana. Varsinaiseen uus-laitemyyntityöhön Timo Kasvisen opasti kui-tenkin ensimmäisen sisäänajokuukauden ai-kana Urpo Laakso.

Samana vuonna ylittyi yrityksen historiassa ensimmäisen kerran 3000 oven vuosimyynti.

Elämänura ovien parissa”Voisi sanoa että suurimman osan elämästäni olen myynyt teollisuusovia ja muita konsernin tuotteita”, Timo toteaa.

”Näiden 30 ovivuoteni aikana mittariin ehti

tulla ajokilometrejä lähes 2 miljoonaa.”Timo olisi voinut jäädä eläkkeelle jo 1,5

vuotta sitten, mutta viihtyisästä työstä ei ollut hinku lähteä pois. Hän on ollut kuin kotonaan myyntityön parissa – ja osasi myydä ovia jopa viittomakielellä, jos tarvetta siihen ilmeni.

Timolla oli alusta asti tapana myös mitata ja piirtää itse rakennuksen oviaukosta tarkat mallikuvat suunnittelun avuksi. Timon piirus-tustaito onkin omaa luokkaansa.

”Piirrosten ja valokuvien avulla sai parem-man käsityksen oviaukosta tarjouksen poh-jaksi”, hän perustelee.

Ydinvoimalasta sairaaloihinTimo Kasvinen on kokenut rikkautena myös sen, että on päässyt työnsä johdosta tutustu-maan mitä ihmeellisimpiin paikkoihin ja tapaa-maan hyvin erilaisia asiakkaita – täysin toisis-taan poikkeavissa ympäristössä.

”Olen tutustunut ydinvoimalaan, teuras-tamoihin, eri toiminta-alojen tuotantolaitok-siin ja sairaaloihin”, Timo luettelee muutamia esimerkkejä.

Työkaverit ja esimiehet viihtyvyyden taeTimo kertoo viihtyneensä työssään erittäin hyvin.

”Työ on ollut erittäin omatoimista ja sii-nä on saanut liikkua itsenäisesti sekä suunni-tella päivänsä täysin omaan tahtiinsa”, Timo kiittelee.

◀ Aluepäällikkö Timo Kasvinen toimi Satakunnan, Tam-pereen seudun ja Etelä-Pohjanmaan edustajana. Timon siirryttyä eläkkeelle myyntialueisiin on tullut joitain muutoksia, jotka esitellään tämän lehden sivulla 31.

”Tarkoituksena olisi tehdä matka maailman ympäri.”–Timo Kasvinen.

Teksti MARIKKI JYLHÄ■ ELÄKKEELLE



metallialan peruskoulutus ja osaamisaluee-seen kuuluu mm. hitsaustaito – joka siihen ai-kaan olikin erittäin tärkeä oviasentajan taito, sillä ovien pielet piti hitsata ennen kuin nos-to-oven saattoi asentaa paikoilleen.

Kotipaikkana Kouvola”Viiden ensimmäisen vuoden aikana asensin noin 100 nosto-ovea vuodessa”, Esa Laurikai-nen kertoo. ”Sitten tuli ryhmäjako asentajiin ja huoltoasentajiin, jolloin itse siirryin mieli-hyvin huoltoasentajan tehtävään.”

Asentajien lisäksi myös huoltoasentajien toiminta-alue saattoi olla hyvinkin laaja, Esal-la alueena oli Kymen ja Mikkelin läänit, aina Savonlinnaan asti. Viime vuosina Esan toimin-ta-alueena on ollut Kouvolan lisäksi erityisesti Kotka ja Lappeenranta lähialueineen.

Omatoimisuus ja vapaus viehättivätEsa on viihtynyt hyvin työssään ja kun syytä kysyy, vastaus tulee nopeasti.

”Vapaus”, sanoo Esa Laurikainen. ”On saa-nut liikkua omatoimisesti ja suunnitella työn-sä itsenäisesti. Päivääkään en kuluneista vuo-sista vaihtaisi pois” – sanoo Esa, kuten niin moni muukin ovimaailmassa pitkän työuran-sa tehnyt.

Osaamista jaettavaksi astiEsa Laurikaisen työsarkaan on kuulunut myös monen nuoremman huoltoasentajan opastus kyseiseen tehtävään.

”Toistakymmentä huoltoasentajaa olen omalla lähialueellani perehdyttänyt tehtä-väänsä”, Esa vahvistaa.

”Erona aikaisempaan on se, että nuorem-milla huoltoasentajilla on taustakoulutukse-naan sähköpuolen koulutus, sillä aikaisemmin niin tärkeää hitsaustaitoa ei tässä työssä siinä määrin enää tarvita.”

Suksi luistaa kesät talvetVaikka Esa jäikin eläkkeelle vuoden 2016 alus-sa, niin liikuntaharrastukset jatkuvat.

”Paikoillaan ei osaa olla”, Esa sanoo. ”1000 kilometriä hiihtelen talvella suksilla ja 500 ki-lometriä kesällä rullasuksilla.”

”Voin myös jatkossa toimia tarvittaessa kiireapulaisena huoltoasentajan tehtävissä”, Esa lupailee.

Kiitokset Esalle vuosien työpanoksesta ovien asennus- ja huoltotöiden parissa ja toivotam-me hyviä hiihtokelejä!

Myös työkaverit ja esimiehet saavat kehu-ja, he ovat olleetkin hänen työvuosiensa aika-na se merkittävin viihtyvyyden tae.

”Minulla on ollut todella mukavat työka-verit ja esimiehet, kenestäkään ei ole ainutta-kaan huonoa sanaa sanottavana.”

Musiikin pariin ja maailman ympäri Timo on suunnitellut jatkavansa eläkkeellä ol-lessaan vanhoja rakkaita harrastuksiaan, kuten kuorotoimintaa ja pianonsoittoa. Musiikki on ollut hänelle aina tärkeää. Haaveena on myös päästä matkustelemaan eläkepäivinä.

”Tarkoituksena olisi tehdä matka maailman ympäri”, kertoo Timo tulevasta matkasuunni-telmastaan.

Toivotamme Timolle mukavaa matkaa maail-man ympäri – ja kiitämme merkittävästä työ-panoksesta ovimaailman parissa!

ESA LAURIKAINEN LIIKKUU AHKERASTI MYÖS ELÄKKEELLÄ

Lähes 35 vuotta ovimaailman asennus- ja huoltotehtävissä toiminut Esa Laurikainen jää eläkkeelle – mutta ei pysähdy.

Hitsaustaito oli tärkeäHuoltoasentaja Esa Laurikainen aloitti Craw-ford Suomi Oy:n palveluksessa vuonna 1981 Arto Karhun ryhmässä. Esalla on taustallaan

▶ Huoltoasentaja Esa Laurikainen ehti uransa aikana perehdyttää toistakymmentä uutta huoltoasentajaa tehtäviinsä. Viime vuosina Esan toiminta-alueena olivat Kouvolan lisäksi Kotka ja Lappeenranta lähialueineen.



Cra

wford-autotallinovet. O

vet jo

issa

+

Euro

pean brand manufacturer

Koillismaan jälleenmyyjä myy ja asentaa autotallinovet – ja paljon muuta

Koillismaan Ovi- ja Turvallisuustuote Oy myy ja asentaa Crawford-autotallinovia toiminta-alueenaan Kuusamo, Taivalkoski, Posio ja Salla.

Nuori yritys, vahva kokemusYhtiön toimialaan kuuluvat myös nosto-ovet, liukuportit, työvaatteet sekä suunnittelu- ja lu-

CRAWFORD-AUTOTALLINOVETTeksti MARIKKI JYLHÄ • Kuvat Crawford Entrematic

kituspalvelut yrityksille ja yksityishenkilöille. Yhtiö on perustettu vuonna 2013, mutta taus-talla on vahva kokemus rakennusalalta ja luki-tuspalveluista.

”Yrityksemme osaamisen perustana on 35-vuotinen toiminta valtuutettuna Abloy-lukkoliikkeenä sekä 15 vuoden asennustyö-kokemus Crawford-nosto- ja pikarullaovista. Toimialaamme kuuluvatkin tuotteiden lisäksi asennukset ja huollot”, kuvailee Pekka Törmä-nen yrityksensä tarjoamia palveluita.

Yrittäjäpariskunta Pekka Törmänen ja Sari Mielonen haluavat palvella asiakkaitaan jous-tavasti ja yksilöllisesti, Pekka vastaa asennus- ja huoltotöistä, joissa hänellä on apunaan Os-

kari Naumanen. Sari puolestaan vastaa myy-mälästä, laskutuksesta ja tilauksista.

Paikallinen, joustava, kustannustehokas”Toimitusalueemme on Kuusamo, Taivalkos-ki, Posio ja Salla”, Pekka kertoo.

Yrityksen toimintaperiaatteita ovatkin pai-kallisuus, joustavuus ja kustannustehokkuus. Tavoitteena ovat aina täydenpalvelun toimi-tukset mittavan yhteistyöverkoston kautta. Yrityksen asiakkaita ovat rakentajayhteisöt, lä-hikunnat, teollisuus, rakennusliikkeet sekä yk-sityiset asiakkaat.

Palvelua halki SuomenEsittelyvuorossa ovat Koillismaan ja Porin alueen asentavat jälleenmyyjät.

▶ Vaikka valkoinen ja harmaan eri sävyt ovatkin suosikkeja Koillismaan alueella, niin ajoittain tilaukseen tulee myös värikkäämpiä malleja.

Viime vuonna rakennusliikkeen tilauksesta toimitettiin ja asennettiin 24 autotallin ovea kahdeksan tallin riveihin – eli isommatkin tilaukset ja asen-nukset hoituvat ammattitaidolla.

Sari ja Pekka harrastavat kesällä golfia ja moottoripyöräilyä sekä talvella laskettelua mm. Rukalla, jonne on heidän kotoaan matkaa vain 25 km.

Jo 70 vuotta

Crawford-AUTOTALLINOVIA


Uudet myymälätilat Kesällä 2015 yritys siirsi myymälänsä Wers-taalle osoitteeseen Nuottatie 1. Myymälä si-jaitsee hyvällä paikalla Kuusamon keskustan tuntumassa, marketeista n. 300 metriä van-haan keskustaan päin.

”Myymälässä on esillä mm. autotallinovien lamellimallit, värimalleja, varaosia, koneistoja ja perustarvikkeita”, Pekka kuvailee.

Valkoinen ja vaaleammat harmaatKoillismaalla suosituimmat värit autotallino-vissa ovat valkoinen sekä harmaan sävyt (7024 ja 7016). Malleista suosituin on Superior 42, kuoseinaan Trend tai Line.

”Koillismaalla autotallinovien ulkoasutoi-veina ovat yleensä mahdollisimman selkeälin-jaiset ja yksinkertaiset julkisivut. Täällä suosi-taan suuria pintoja, eikä niinkään koristeelli-sia kuoseja”, vahvistaa Pekka.

”Vaikka vaaleista väreistä tällä alueella pää-asiassa pidetäänkin, asensimme juuri mm. pu-naisen ja metsänvihreän autotallinoven – eli asiakkaalle kannattaa aina esitellä myös eri-laisia värivaihtoehtoja, se saattaa innostaa te-kemään rohkeitakin värivalintoja. Omakotita-loissa valkoinen on kuitenkin se ehdoton suo-sikkiväri, sillä sehän sopii erityisen hyvin var-sinkin Koillismaan lumiseen talvimaisemaan.”

Kestävä kehitys huomioiden ovet kiertoonKoillismaan Ovi- ja Turvallisuustuote Oy:n toi-mintatapaan kuuluvat myös kierrätys ja ympä-ristöasioiden huomioiminen.

”Otamme vanhoja autotallinovia vaihdos-sa ja myymme niitä kiertoon esimerkiksi va-rastojen oviksi maatiloille. Ovet sisältävät ure-taania, peltiä ja alumiinia, joten kierrätyksen vaihtoehtoina olisivat joko metalliromuttamo tai jätteenkäsittelylaitos. Kierrättämällä vanha ovi saa uuden elämän vielä vuosiksi eteenpäin. Kierrätämme myymälämme kautta myös toi-mivia ja huollettuja sähkötyökaluja.”

”Syksyllä 2015 Koillismaan alueella oli var-sinainen autotallinovien ”asennusbuumi” ja se työllisti meillä täten kolmannenkin henkilön”, kertoo Pekka tyytyväisenä.

■ YHTEYSTIEDOT:Koillismaan Ovi- ja Turvallisuustuote OyMyymälä: Nuottatie 1, 93600 KuusamoPuh. 044 972 [email protected] • Lisätietoja: www.koottu.fi

”Olen kiertänyt tämän alueen teollisuus-yrityksiä useiden vuosien ajan ja ihmiset sekä yritykset ovat tulleet tutuiksi”, Sami Hentti-nen vahvistaa.

Kokemus on vahva valttiSami Henttisellä on kokemusta automaatio-asentajan töistä ja tarvittavat S2-luvat sähkö-asennustöihin hän on saanut vuonna 2005. Samilla on täten pätevyys ja oikeus tehdä vaa-tiviakin sähköurakoita, joka on asiakkaiden kannalta erittäin kustannustehokasta. Lisäksi Sami on toiminut Crawfordin huoltoasentaja-na lähes kymmenen vuotta, joten ovien asen-nustöistä hänellä on myös vahva kokemus.

Autotallinovet luonteva osa toimintaaKun Sami perusti yrityksen puolisonsa Heinin kanssa, niin mukaan otettiin luontevasti myös Crawford-autotallinovien asennukset.

Autotallinovien kohdalla Sami toimii niin, että ensimmäisen kontaktin jälkeen hän käy paikan päällä tutustumassa kohteeseen ja mukanaan hänellä on lamelli- ja värimalleja, joita hän tarvittaessa esittelee asiakkaalleen.

”Porin alueella suosikkimalli on Superior 42, myös +42 -mallia on asennettu. Värisuo-sikit ovat tummat ruskean sävyt sekä vaalea tammi”, Sami kertoo.

”Kentällä toimin pääasiassa yksin, eli toimi-tan, asennan ja huollan ovituotteet itse, mut-

Porin alueen autotallinovet asentaa KroCon Oy

Porin ja lähialueiden Crawford-autotallino-vien myynnin ja asennuksen hoitaa KroCon Oy:n Sami Henttinen. Sähkötyöt hoituvat sa-malla – vahvalla ammattitaidolla.

Toimivaa yhteistyötäKroCon Oy on yrittäjäpariskunta Sami ja Hei-ni Henttisen perustama yritys, jossa Sami vas-taa teollisuus- ja autotallinovien asennustöis-tä ja sähköurakoinnista. Heini vastaa muun muassa laskutusasioista sekä pitää lisäksi lan-gat käsissään mm. IT-asioissa – kuten tilasto-tietokannoissa ja raportoinnissa. Heini ottaa vastaan myös tarjouspyyntöjä ja vastaa niihin aina mahdollisimman ripeästi.

Yksilöllinen, paikallinen, osaavaKroCon Oy:n toiminta perustuu ovialan moni-puoliseen osaamiseen ja yksilölliseen, paikalli-seen palveluun. Autotallinovien lisäksi yrityk-sen tuotteisiin ja palveluihin kuuluvat nosto-ovet ja sähköurakointi. Asiakkaina on täten sekä yrityksiä että yksityisiä tilaajia.

KroCon Oy:n toiminta-alueena on Pori ja sen lähialueet, kuten Harjavalta, Säkylä, Nak-kila, Eura ja Huittinen. Sami Henttinen tuntee toiminta-alueensa kuin ”omat taskunsa”. Yri-tys toimii Kokemäeltä käsin.

Tyylikkäisiin pientalojen julkisivuihin istuu kuvan suosittu autotallinovimalli Superior 42, malli Linea, väri RAL 7035, kuosilla Line.


Gogogate 2 on älykäs sovellus, jonka avulla voi kontrolloida Crawford-au-totallinoven eri toimintoja mobiililait-teen välityksellä.

Toimii Wifi- tai datayhteydelläGogogate-yksikön ansiosta voi hoitaa kä-tevästi Crawford-autotallinoven aukaisun, sulkemisen sekä tarkastaa autotallinoven tai portin tilan.

Gogogate 2 on saatavissa älypuhelimeen – Android, iPhone, Windows – sekä tablettiin tai tietokoneelle.

Sovellus käyttää kommunikoinnissa Wi-Fi-yhteyttä tai puhelimen datayhteyttä yh-dessä ovea ohjaavan Gogogate-vastaanot-timen kanssa.

Gogogaten avulla hoidat monta asiaaMobiililaite toimii sovelluksen ansiosta oven kaukosäätimenä. Samalla voi myös kontrol-loida oven käyttöoikeuksia ja myöntää eri-laiset käyttöoikeudet erilaisille henkilöille, kuten perheen lapsille tai esimerkiksi huol-tomiehelle.

Sovelluksen ansiosta saa ilmoitukset oven tilasta, eli onko ovi avoinna, suljettu tai jätetty avoimeksi. Oven tai portin tilan voi näin ollen nähdä kätevästi omasta mat-kapuhelimestaan – ja sen avulla voi myös sul-kea oven tai portin niin halutessaan.

Yhden Gogogate-yksikön avulla voit oh-jata kolmea eri autotallinovea, ovia ohjaavi-en mobiililaitteiden määrää ei ole rajattu.

▶ Sami vastaa KroCon Oy:n sähkötoimisten nosto-ovien asennuksista ja huolloista taustallaan mm. 10 vuoden kokemus Crawford-ovien asennustyöstä. Heini vastaa puolestaan yrityksen IT-asioista ja laskutuksesta.

Gogogate 2 -sovellus on saatavissa älypuhe-limen lisäksi sekä tablettiin tai tietoko-neelle. Lisäksi optiona on mahdollisuus seurata videokameran avulla autotallin liikennöintiä.

GOGOGATE 2 – NYKYAIKAINEN SOVELLUS AUTOTALLINOVEN KONTROLLOINTIIN

ta tarvittaessa saan myös apuvoimia käyttöö-ni”, Sami kuvailee.

KroCon Oy toimii kotitoimistosta käsin, yrityksellä on kuitenkin välivarasto tarvitta-essa käytössään.

Yhteisiä harrastuksiaSami ja Heini innostuivat käymään juoksukou-lun, jonka pohjalta ovat noudattaneet myös treeniohjelmaa.

”Pyrimme lisäksi matkustelemaan koko perheen kanssa jos vain ehdimme”, kertoo Heini.

Ja kun Samilta kysyy hänen harrastuksis-taan, niin työ tuntuu olevan myös yksi niis-tä rakkaimmista – se kertoo siitä, että työs-sä myös viihtyy.

■ YHTEYSTIEDOT:KroCon OyKrootilankatu 2132800 KokemäkiPuh. 040 128 [email protected]@krocon.fiLisätietoja: www.krocon.fi

█ Kysy lisätietoja jälleenmyyjiltämme: www.crawfordautotallinovet.fi -> Jälleenmyynti ja huolto

www.crawfordautotallinovet.fi

CRAWFORD-AUTOTALLINOVET


YHTEYDET

ASSA ABLOY Entrance Systems Finland OyNimismiehenpelto 6, 02770 Espoo• puh. 010 386 9000• fax (09) 803 7393• [email protected]• [email protected]• www.assaabloyentrance.fi

Jari Haverinen 25.6.2015 huoltoasentajaksi Kajaaniin Maria Vähätiiton ryhmään.

HUOLTO-/VIKAPALVELU 24/7 — kaikille ovimerkeillepuh. 010 217 1600 • fax 010 386 9002 • [email protected]

Marko Hirvonen

Tuomo Ryssy

Mika Ruusunen

Jarmo Koskela

Taru KorhonenEero Siira

Kim Lahti

Jarkko HaarnioJarkko Haarnio Jussi Räisänen

1

4

6

7

2

3

5

8

MYYNNIN ALUEPÄÄLLIKÖTMYYNTIALUEITTAIN:

1) Kim Lahti 010 386 9029 tai 040 568 3703 Tuomo Ryssy 010 386 9055 tai 0500 444 923

2) Jarkko Haarnio 010 386 9058 tai 050 3898 258

3) Marko Hietanen 010 386 9183 tai 050 3898 244

4) Mika Ruusunen 010 386 9065 tai 050 3898 265

5) Jarmo Koskela 010 386 9158 tai 0500 245 206

6) Marko Hirvonen 010 386 9195 tai 050 3898 225

7) Eero Siira 010 386 9131 tai 050 431 5315

8) Taru Korhonen 010 386 9032 tai 050 3898 232

◀ Huomaathan, että olemme päivittäneet Etelä-Pohjanmaan, Satakunnan ja Lounais-Suomen myyntialueiden rajoja (alueet 3, 4 ja 5).

ASSA ABLOY ENTRANCE SYSTEMS — NIMITYKSIÄ

Sähköpostit myynnin aluepäälliköille: [email protected]

Marko Hietanen 1.1.2016myynnin aluepäälliköksi Turun seudulle.

Marko Hietanen

ASSA ABLOY Entrance Systemsin valikoima kat-taa automaattiset henkilöliikenneovet, teolli-suusovet, isot projektikangasnosto-ovet, pika-rullaovet, kuormausjärjestelmät ja puomit. Si-säänkäyntiratkaisut ovat merkittävä osa koko lii-ketoiminnan sujuvuutta ja siksi niiden kunnossa-pito on tärkeää – kauttamme saat myös kustan-nustehokkaat kunnossapito- ja huoltopalvelut. Palveluumme kuuluvat myös suunnittelutii-mimme osaava apu ja tuotteistamme on ole-

massa BIM-objektit suunnittelutyön helpotta-miseksi. Jokaista projektia koskevat aina erilai-set vaatimukset – meiltä saat tukea kaikkien nii-den täyttämiseen. Toimimme suunnittelijoiden ja arkkitehtien kanssa yhteistyössä jo rakennus-kohteiden ideointivaiheessa. ASSA ABLOY Entrance Systemsin energiate-hokkaat, tyylikkäät, kestävät ja turvalliset sisään-käyntiratkaisut – täydellinen valinta jokaiseen ra-kennukseen. Tutustu myös: www.assaabloyentrance.fi


Kattavia sisäänkäynti-ratkaisuja kaikkiin rakennuksiin

Ota yhteyttä: [email protected]. 010 386 9000

Laatua, tyyliä ja toimivuutta – kohteeseen kuin kohteeseen

Team 1-2016 00 - ASSA ABLOY Entrance · 2016. 3. 15. · Team 1/2016 ASSA ABLOY Entrance Systems...

Documents

Transcript of Team 1-2016 00 - ASSA ABLOY Entrance · 2016. 3. 15. · Team 1/2016 ASSA ABLOY Entrance Systems...