TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал...

144

Transcript of TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал...

Page 2: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

Свидетельство о регистрации КВ 7445 от 17.06.03.

Ежемесячный автомобильный журнал «Тест�Драйв»

распространяется во всех без исключения регионах

Украины, а также в России. Выходит с октября 2003 г.

Учредитель и издатель: ООО «Информационно�

издательский центр «АвтоФотоПродажа».

Адрес редакции: 04136, г. Киев, а/я 88.

e�mail: editor@test�drive.kiev.ua www.testdrive.com.ua

Отдел распространения: (067) 547�85�20

Эксклюзивное право на размещение рекламы в журнале

«Тест�Драйв» принадлежит ООО «Редакция ТЕСТ�ДРАЙВ»

Брязгунов Тарас

Каратаев Вячеслав

Косоголов Александр

Фитисова Юлия

Главный редактор

Краев Василий

Февраль 2017

28

34

22

40

60

46

54

Над номером работали:

Концепткар Chrysler Portal: автономность � в массы

4АвтосалонАвтосалон в Детройте NAIAS2017: красочный автомобильный праздник

Концепткар BMW i Inside Future: собрание технологий будущего

Премьера Что год грядущий нам готовит самые ожидаемые новинки 2017 года

КонцепткарInfiniti QX50: ставка на стиль и спортивность

Премьера Faraday Future FF 91: электрический первенец марки

ПремьераVolkswagen Golf R: плановая модернизация флагмана

66

Премьера Opel Corssland X: самый младший член семьи

Премьера Ford Mustang: модернизация

72Премьера Ford Mustang Shelby FP350S: для профессиональных гонщиков и любителей

78Премьера Kia Picanto: третье поколение

www.testdrive.com.ua

Page 3: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

Редакция не всегда разделяет мнение автора. Редакция не несет ответ�

ственности за содержание рекламных объявлений. Согласно действую�

щим в Издательстве правилам, ответственность за достоверность объяв�

лений несет рекламодатель. Он самостоятельно отвечает за содержание

предоставленных данных, за соблюдение авторских прав и прав третьих

лиц, за наличие ссылок на лицензии и указаний на сертификацию продук�

ции и услуг в порядке, предусмотренном законодательством.

Редакция исходит из того, что рекламодатель имеет право и предвари�

тельно получил все необходимые для публикации разрешения. Использо�

вание материалов в любой форме не допускается без письменного разре�

шения редакции. Материалы не рецензируются и не возвращаются.

Переписка с читателями ведется только на страницах журнала. Рукописи

и фотоснимки не возвращаются и не рецензируются.

126Сравнительный тестдрайв Audi Q5, Land Rover Discovery Sport и Volvo XC60:премиум для экономных

132Сравнительный тестдрайвFord Focus, Kia Cee'd, Mazda 3: стильно и недорого

138Страницы истории Jaguar EType: грациозный и быстрый

120Сравнительный тестдрайв Citroen C4 Cactus, Kia Soul и Renault Captur: во вседорожном стиле

Дебютант Renault Koleos: повышение в классе

106

114Сравнительный тестдрайв Kia Sportage, Mitsubishi ASX и Nissan Qashqai:компактные вседорожники для города

98Дебютант Mini Countryman: подросший и возмужавший

84ПремьераSuzuki Swift: четвертый дубль

90ДебютантAston Martin Vanquish S: купе старой школы

Page 4: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

4

Так уж заведено, что новый год в автомобиль�ном мире открывает Детройтский автосалонNAIAS (North American International Auto Show –Североамериканское международное автошоу).Проводят его с 1907 года, а последние три де�сятилетия автошоу является крупнейшей меж�дународной автомобильной выставкой в США.

За более, чем сто лет Детройт видел взлеты ипадения, но все же остается главным центромамериканской автомобильной промышлен�ности. И самые яркие новинки презентуютименно здесь. На NAIAS�2017 состоялосьсвыше полусотни мировых и североамерикан�ских премьер. Покрывала с них сняли их впервые несколько дней автошоу, отведенныхдля прессы и экспертов отрасли.

Новые модели в Детройте оказались оченьразнообразными. Представили и спортивные

купе, и электромобили, и вседорожники. Популярным оказался еще один тренд – бес�пилотные автомобили. Им даже посвятили от�дельную экспозицию Automobili�D.

В нынешнем году свои стенды на автошоу вДетройте обустроили 300 компаний из самыхразных уголков мира. Прибыли даже китай�ские автопроизводители, что в новинку дляNAIAS. Чтобы разместить всех желающих, по�надобились огромные павильоны детройтскогоКобо�центра площадью свыше 90 тыс. кв. м.

Конечно же, Детройтский автосалон немыслимбез насыщенной шоу�программы и традицион�ного благотворительного балла, собирающегосредства на помощь детям Детройта. Ожидает�ся, что до закрытия 22 января автосалон при�мет свыше полумиллиона посетителей.

Автосалон в Детройте

NAIAS�2017:ккрраассооччнныыйй ааввттооммооббииллььнныыйй ппрраазздднниикк

Page 5: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

5

Audi Q8

AudiAudi Q8 пока концепткар, но уже в

2018 году станет серийным. Вседорожник длиной 4,9 м и с колесной базой в 3 м отличается нетипично грозным дизайном, по меркам Audi. У него огромная "пасть" решетки радиатора и немаленький воздухозаборник в бампере, апродолговатые фары – светодиодные.Высокая оконная линия и большой уголнаклона задних стоек крыши делаютпрофиль динамичнее. Дверные ручки –сенсорные. В салоне показания приборов выведены на жидкокристаллический дисплей. Внутри установлены четыре отдельных сиденья, разделенных высоким трансмиссионным тоннелем.Объем багажника составляет 630 л.Вопреки прогнозам, новый Audi Q8 – неэлектромобиль, а гибрид. Бензиновый3,0литровый V6 мощностью 333 л. с.работает в паре со 136сильным электромотором. Суммарно они могут развивать 450 л. с. и разгонять вседорожник до 100 км/ч за 5,4 с. Запас хода наэлектротяге – 60 км, а средний расходтоплива – 2,3 л/100 км.

Такой же бензиновый двигатель и у AudiSQ5, однако его мощность увеличена до354 л. с. С 8ступенчатым "автоматом"разгон до 100 км/ч у него занимает 5,1 с, амаксимальная скорость ограничена – 250 км/ч. При этом средний расход топлива – 8,3 л/100 км. У Audi SQ5 перенастроено рулевое управление и установлены

Audi Q8

Audi Q8

Тест�драйв:АВТОСАЛОН

Page 6: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

адаптивные амортизаторы. Отличить вседорожник можно по аэродинамическому обвесу, иной решетке радиатора и 19дюймовым дискам. В салоне установлены спортивные сиденья и руль. Audi SQ5будет стоить 68 тыс. евро.

Линейку Audi A5 расширил кабриолет.По сравнению с моделью прошлого поколения, он подрос, но стал легче на 40 кг. Как и купе Audi A5, новинка сталасолиднее на вид, а тканевая крышаскладывается с помощью электропривода за 15 с. Салон стал просторнее, аобъем багажника вырос до 380 л. Впервые за доплату предложена цифроваяпанель приборов. На выбор предложеныбензиновые двигатели объемом 2,0 л(190 и 252 л. с.), турбодизели объемом2,0 л (190 л. с.) и 3,0 л (218 и 286 л. с.).Audi S5 Cabriolet получил 3,0литровый354сильный бензиновый V6. Цена AudiA5 Cabriolet – от 49 тыс. евро.

6

Audi S5 Cabriolet

Audi S5 Cabriolet

Audi SQ5

Audi SQ5

Page 7: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

7

Bentley Continental Supersports

Bentley Continental Supersports

BentleyЭкстремальное купе Bentley Continental

Supersports – самая мощная и самая быстрая модель марки за всю ее историю.Его 6,0литровый W12 после доработкивыдает 700 л. с. и обладает тепловознымкрутящим моментом в 1017 Н•м. С 8ступенчатым "автоматом" разгон до 100 км/чзанимает 3,5 с, а максимальная скоростьсоставляет 336 км/ч. Новый Bentley Continental Supersports также получил системувекторизации тяги и карбоновокерамические тормоза, есть и активная пневмоподвеска. Узнать автомобиль можно поаэродинамическому обвесу, увеличенному переднему воздухозаборнику и 21дюймовым кованным дискам. В отделке салона использованы трехцветная кожа и алькантара. Цена Bentley ContinentalSupersports – 263 тыс. долларов.

Bentley Continental Supersports

Page 8: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

8

ChevroletВ Детройте представили новый Chevro

let Traverse. Полноразмерный вседорожник стал еще крупнее – 5189 мм в длинупри колесной базе в 3070 мм. Внешне оночень напоминает младшего брата ChevroletEquinox. У вседорожника теперь огромная"пасть" решетки радиатора, увеличенныйугол наклона задних стоек крыши и рельефные боковины. Продолговатые фарымогут быть светодиодными. В салонеулучшены материалы отделки. Как и прежде, Chevrolet Traverse является восьмиместным. На центральной панели установлен сдвижной 8,0дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы IntelliLink. Список дополнительного оборудования пополнили WiFi, системы автоматического торможения и соблюденияполосы движения. Знакомый 3,6литровый V6 теперь развивает 308 л. с., а линейку двигателей расширил 2,0литровый 260сильный турбомотор. Еще однимновшеством стала 9ступенчатая автоматическая трансмиссия. Цена Chevrolet Traverse – около 29 000 долларов.

Chevrolet Traverse

Page 9: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

9

FordПикап Ford F150 претерпел плановую

модернизацию. У него новая массивнаярешетка радиатора, измененные Собразные фары и иные бамперы. Также заменен задний борт кузова. Среди опцийтеперь есть WiFi, камеры кругового обзора, системы автоматического торможения, соблюдения полосы движения и слежения за "слепыми" зонами. Кроме того, расширена линейка двигателей. Появились новые моторы – 3,3литровыйбензиновый V6 мощностью 282 л. с., а также 3,0литровый 258сильный турбодизель. Также стала доступной 10ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Ford F�150

Page 10: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

10

GACКитайские автомобили таки добра

лись до Нового света. Первопроходцемстала компания GAC (Guangzhou Auto).Мало того, в Детройте состоялась мировая премьера нового вседорожника GACGS7. Угловатый автомобиль длиной 4,7 м и с колесной базой в 2,7 м выглядит очень грозно. У него массивный капот, широкая хромированная решеткарадиатора и растянутые на крылья фарыи фонари. Во внутренней отделке сочетаются кожа, лакированные вставки и накладки "под карбон". На центральной панели установлен немаленький 10,1дюймовый сенсорный дисплей. Под капотомкитайского вседорожника – 2,0литровый бензиновый турбомотор мощностью200 л. с. Обязательными являются 6ступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод. СтоимостьGAC GS7 в Китае – 22 тыс. долларов.

GAC GS7

GAC GS7

GAC GS7

Page 11: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

11

GMCВслед за Chevrolet Equinox смену

поколений пережил и его собрат GMCTerrain. Вседорожник кардинально изменился внешне: на смену углам пришлиэлегантные плавные линии. Широкая решетка радиатора сочетается с изогнутыми фарами, которые могут быть светодиодными. Кроме того, длина автомобиля уменьшена до 4770 мм, что позволило сделать его легче примерно на 130 кг. В салоне улучшены материалыотделки. Выпуклая центральная панельувенчана 8,0дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы, авместо рычага трансмиссии установлены кнопки. Для GMC Terrain теперь доступны камеры кругового обзора, WiFi исистема автоматического замедления.На выбор предложены новые турбомоторы объемом 1,5 л (173 л. с.) и 2,0 л(256 л. с.), появился также 1,6литровый130сильный турбодизель. Есть версии с6ступенчатой механической трансмиссией и 9ступенчатым "автоматом", передним либо полным приводом. GMC Terrainбудет стоить около 25 тыс. долларов.

GMC Terrain

GMC Terrain

GMC Terrain

Page 12: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

12

HondaНовый Honda Odyssey пятого поколе

ния своим силуэтом напоминает предшественника. Сохранены сдвижные двери и изгиб оконной линии. Но в анфасминивэн выглидт свежо благодаря широкой решетке радиатора и светодиодной оптике. Впервые доступна цифроваяприборная панель, а на стреловиднойцентральной панели установлен 8,0дюймовый сенсорный дисплей. Как и ранее,минивэн Honda Odyssey – восьмиместный, но теперь можно сдвигать и дажеизвлекать сиденья второго ряда. Кстати,общаться с задними пассажирами водитель может с помощью микрофона и динамиков аудиосистемы. Среди другихновинок – электропривод пятой двери ссенсорным открытием и беспроводнойИнтернет. Все Honda Odyssey теперь оснащены системой автоматического замедления. Бензиновый 3,5литровый V6стал мощнее благодаря непосредственному впрыску топлива – 280 л. с. Базоваяверсия получила 9ступенчатый "автомат", а в качестве опции предложена и10ступенчатая трансмиссия. Цена HondaOdyssey – примерно 30 тыс. долларов.

Honda Odyssey

Honda Odyssey

Honda Odyssey

Page 13: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

13

Infiniti QX50

Infiniti QX50

Infiniti QX50

InfinitiКонцепткар Infiniti QX50 предваряет од

ноименную серийную модель. Как и предыдущий прототип Infiniti QX Sport Inspiration, он отличается весьма динамичнымстилем и намекает, что новинка станетспортивнее. У него короткие свесы кузова,длинный капот и высокая оконная линия.Кроме того, автомобиль меньше, чем нынешний Infiniti QX50 – 4,6 м в длину. Широкая прямоугольная решетка радиатора иузкие светодиодные фары добавляют выразительности передней части. Задниестойки крыши привлекают оригинальнымизгибом. В салоне передние сиденья разделены высоким трансмиссионным тоннелем, а показания приборов выведены надисплей. На центральной панели установлены еще два экрана. Также предусмотрена технология полуавтономного движенияProPilot. Infiniti QX50 оснащен новым 2,0литровым бензиновым турбомотороммощностью 270 л. с. с переменной степенью сжатия.

Page 14: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

14

KiaОдна из самых интересных новинок

Детройта – большой лифтбэк Kia Stinger.В основе 4,8метрового автомобиля лежитзаднеприводная платформа Hyundai Genesis.Новый Kia Stinger привлекает стремительным дизайном с длинным капотом, сдвинутым назад салоном и аркообразнойформой крыши. Широкая хромированнаярешетка радиатора, каплевидные фары инемаленький воздухозаборник в бампеределают переднюю часть запоминающейся. В салоне вентиляционные дефлекторы похожи на турбины, а селектор трансмиссии напоминает ручку управлениядросселем в самолете. Водителя и переднего пассажира разделяет высокий трансмиссионный тоннель. Показания приборов могут проецироваться на лобовоестекло. Среди других опций – 720ваттнаяаудиосистема и технология автоматического торможения. Самая мощная версияполучила 3,3литровый бензиновый V6 сдвумя турбинами на 370 л. с. Она разгоняется до 100 км/ч за 5,1 с и развивает 270 км/ч. Также доступен 2,0литровый255сильный турбомотор, а позже появится и вариант с 2,2литровым турбодизелем на 200 л. с. Все Kia Stinger оснащены 8ступенчатым "автоматом", а приводможет быть задним или полным. Цена Kia Stinger будет весьма демократичной –примерно от 35 000 долларов.

Kia Stinger

Kia Stinger

Kia Stinger

Page 15: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

15

LexusПредставительский седан Lexus LS 500 –

долгожданная премьера на стенде японской марки. Модель четвертого поколения серьезно подросла и теперь достигает 5235 мм в длину при колесной базе в3125 мм. Неудивительно, что от удлиненного варианта и вовсе отказались. НовыйLexus LS выглядит ярче и привлекательнее, чем предшественник. Огромная решетка радиатора сочетается с оригинальными Zобразными светодиоднымифарами. Линия крыши стала аркообразной, а боковины теперь профилированы.Расширенные "плечи" подчеркнуты стреловидными фонарями. В салоне приборной панелью служит дисплей, данные могут выводиться и на лобовое стекло.Дисплей мультимедийной системы увеличен до 12,3 дюйомв в диагонале, а рядом – аналоговые часы. Как передние,так и задние сиденья могут быть оснащены электроприводом регулировок, подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Среди других новшеств – сенсорная панель и система активного подавления шумов. Пока предложентолько Lexus LS 500 с 3,5литровым турбированным V6 мощностью 415 л. с. С 10ступенчатой автоматической трансмиссией он разгоняется до 100 км/ч за4,5 с. Со временем появятся гибриднаяверсия и электромобиль с топливнымиячейками. Будут версии с задним и полным приводом. Купить Lexus LS 500 вСША можно будет за 85 тыс. долларов.

Lexus LS

Lexus LS

Lexus LS

Page 16: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

16

Mercedes�Benz

Новый MercedesBenz EClass Coupeстал главной премьерой немецкой марки вДетройте. Купе MercedesBenz EClass выросло до 4826 мм в длину и стало гораздоизящнее на вид. В дизайне теперь преобладают плавные линии. Широкая решеткарадиатора сочетается большими светодиодными фарами, а линия крыши стала более покатой. В крышку багажника интегрирован спойлер, а ширину кузова подчеркивают продолговатые фонари. Компоновка салона знакома по седану MercedesBenz EClass, однако руль и передниесиденья – особые. В более дорогих версиях показания приборов выведены на дисплей. За доплату доступны WiFi, камерыкругового обзора, автопилот для пробок.На первых порах предложат бензиновыетурбомоторы объемом 2,0 л (184 и 245 л. с.)и 3,0 л 333 л. с.), а также 2,0литровый194сильный турбодизель. Все они оснащены 9ступенчатым "автоматом", а средиопций есть пневмоподвеска. Цена Merce

Mercedes�Benz E�Class Coupe

Mercedes�Benz E�Class Coupe

Page 17: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

17

desBenz EClass Coupe – 49 тыс. евро вбазовой версии.

MercedesBenz GLA претерпел модернизацию вслед за родственным AClass.Отличить его можно по новой решетке радиатора в стиле старшего брата MercedesBenz GLC. Также обновленыбамперы и оптика, которая может бытьполностью светодиодной. В салоне изменены рулевое колесо и переключатели нацентральной панели, появился и новый8,0дюймовый дисплей мультимедийнойсистемы. Кроме того, линейку двигателейрасширил новый 2,0литровый бензиновый турбомотор мощностью 184 л. с.

Купе MercedesAMG GT также обновлено. Теперь, как и у кабриолета, у него характерная "зубастая" решетка радиатора.Кроме того, несколько доработана аэродинамика. Мощность 4,0литрового V8 битурбо выросла до 475 л. с. в стандартной версии и 522 л. с. – в AMG GT S. Кроме того, появился 550сильный вариант AMG GT C с управляемыми заднимиколесами и более жесткой подвеской. Базовое оснащение пополнил дифференциал повышенного трения.

Mercedes�AMG GT C

Mercedes�AMG GT C

Mercedes�Benz GLA

Mercedes�Benz GLA

Page 18: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

18

NissanКонцепткар Nissan Vmotion 2.0 подска

зывает, какими будут новые модели марки. В частности, он предваряет новый седан Nissan Altima (он известен у нас какTeana). Автомобиль привлекает вниманиестремительным профилем с длинным капотом и сдвинутым назад салоном. Хромированная трапециевидная решеткарадиатора сочетается с узкими светодиодными фарами. Крылья расширены, абоковины выполнены рельефными. Дверираспашные, а центральные стойки крышиотсутствуют. В отделке салона использованы кожа и тиковое дерево. Большуючасть передней панели занимает большойжидкокристаллический дисплей, а руль поформе напоминает штурвал. Nissan Vmotion 2.0также получил систему автономного движения ProPilot.

Nissan Vmotion

Nissan Vmotion

Nissan Vmotion

Page 19: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

19

SubaruЗаряженные седаны Subaru WRX и

WRX STI немного освежили. Отличить ихот прошлогодних моделей можно по но

вой решетке радиатора и увеличенномувоздухозаборнику в бампере. Кроме того,несколько изменены фары, а в более дорогих версиях в них установлены светодиодные лампы. В салоне можно заметитьновые спортивные сиденья Recaro и

усовершенствованный центральный подлокотник. Водительское кресло дополнено электроприводом. Как и прежде, автомобили оснащены 2,5литровым оппозитным турбомотором. В Subaru WRX он развивает 270 л. с., а в WRX STI – 305 л. с.

Subaru WRX STI

Subaru WRX STI

Page 20: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

20

ToyotaНовый седан Toyota Camry – изюминка

стенда японской марки в Детройте. Автомобиль стал выразительнее на вид – с необычным "клювом" решетки радиатора иогромным воздухозаборником в переднембампере. Боковины стали профилированными, а задние крылья расширены. Появилась и версия Sport с аэродинамическим обвесом, задним спойлером и 19дюймовыми колесными дисками. Автомобиль не только преобразился внешне,платформа также новая – ее донором сталгибрид Toyota Prius. При практически неизменной длине в 4860 мм колесная базавыросла до 2825 мм. В салоне приборыпомещены в отдельные колодцы, а наклоненная центральная панель увенчана 8,0дюймовым сенсорным дисплеем. Базовое оснащение теперь включает 10 подушек безопасности, камеру заднего видаи системы автоматического торможения исоблюдения полосы движения. Новый Toyota Camry получит усовершенствованныедвигатели с непосредственным впрыскомтоплива объемом 2,5 и 3,5 л, появится игибридная версия, расходующая в среднемоколо 5 л/100 км. Еще одно новшество – 8ступенчатый "автомат". Купить Toyota Camryв США можно будет за 23 500 долларов.

Toyota Camry

Toyota Camry

Toyota Camry

Page 21: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

21

VolkswagenVolkswagen Tiguan Allspace – удлинен

ная семиместная версия знакомой модели. С виду она почти не отличается отобычного вседорожника, разве что задние двери немного больше да стойкикрыши иные. Длина Volkswagen прибавила 272 мм (до 4704 мм), а колесная база –112 мм (до 2791 мм). Возросшие размеры позволили не только установить третий ряд сидений, но и увеличить багажник: в пятиместной конфигурации егообъем вырос до 730 л. СемиместныйVolkswagen Tiguan будут оснащать бензиновыми турбомоторами объемом 1,4 л(150 л. с.) и 2,0 л (180 и 220 л. с.), а также2,0литровыми турбодизелями на 150,190 и 240 л. с. Цена Volkswagen Tiguan Allspace в Европе – от 30 тыс. евро.

Концепткар Volkswagen I.D. Buzz намекает, каким может быть электрический минивэн, который начнут выпускать в 2020 году. Его дизайн выполнен в духеклассического Volkswagen T1 60х годов, авот платформа самая современная –МЕВ, созданная специально для электромобилей. Почти пятиметровый автомобиль вмещает восемь человек. Сиденьяпассажиров могут разворачиваться и даже раскладываться, превращаясь в кровати. У Volkswagen I.D. Buzz два багажника: передний на 173 л и задний 660литровый. Показания приборов выводятся прямо на руль (там есть дисплей) или проецируются на лобовое стекло. Экраноммультимедийной системы служит планшет, устанавливаемый на специальноекрепление. Силовая установка знакома поконцепткару Volkswagen I.D., показанно

му на автошоу в Париже. ЭлектромобильVolkswagen оснащен двумя 204сильнымимоторами – по одному на ось. Он разгоняется до 100 км/ч за 5 с и развивает

160 км/ч. Литийионная аккумуляторнаябатарея на 111 кВт•ч позволяет проехатьдо 435 км без подзарядки. Предусмотрена и функция автопилота.

Volkswagen Tiguan Allspace

Volkswagen Tiguan Allspace

Volkswagen I.D. Buzz

Volkswagen I.D. Buzz

Page 22: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

22

Автопроизводители один за другим обращают внимание на беспилотные

автомобили. Занялись ими и в Chrysler, причем партнером компании выступает

Google. Результат их сотрудничества показали на шоу CES�2017: им стал

концептуальный электромобиль Chrysler Portal.

автономность – в массыCChhrryysslleerr PPoorrttaall::

Page 23: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

23

Минивэн Chrysler Portal – немаленькийавтомобиль длиной около 5 м и с колесной базой свыше 3 м. У него очень большая площадь остекления: прозрачной выполнена не только крыша, но и двери.Они, кстати, выполнены раздвижными.Передняя часть выглядит оригинальноблагодаря Собразным светодиоднымфарам. Такая же форма и у фонарей электромобиля. В конструкции автомобиляшироко использован карбон.

В салоне установлены шесть отдельныхсидений с необычным каркасом в видесетки. Внутреннее пространство в салонебольше, чем в серийном минивэнеChrysler Pacifica. В салоне – целый набор

жидкокристаллических дисплеев. Они заменяют и приборы, и переключатели нацентральной панели. Руль по форме напоминает авиационный штурвал. Центральная консоль может сдвигаться по специальным рельсам.

Автопилот Chrysler Portal способен нетолько управлять автомобилем, но и самостоятельно прокладывать маршрут наоснове данных GPSнавигации и информации о пробках из Интернета. Концепткар получил целый набор различных датчиков и камер, а также ультразвуковойсенсор и радар. Кстати, в автономном режиме руль прячется в торпедо.

Детали электромотора не раскрывают,

но известно, что он очень компактный.Под полом салона размещена аккумуляторная батарея емкостью 100 кВт•ч.

Серийный беспилотный автомобильChrysler и Google должен появиться к 2020 года. Специально для его разработки в Google создано отдельное подразделение Waymo.

Тест�драйв:КОНЦЕПТ КАРТ

Page 24: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

24

Page 25: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

25

Page 26: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

26

Page 27: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

27

Page 28: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

28

собрание технологий бBMW i Inside

Page 29: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

29

будущегоFuture:

Тест�драйв:КОНЦЕПТ КАРТ

Page 30: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

30

За последние несколько лет электронные технологии в автомобилях совершили настоящие скачек. Мультимедийнаясистема, сенсорный дисплей и дажетехнологии распознавания голоса ижестов уже являются привычным оборудованием. Но инженеры не стоят наместе и готовят новые изобретения. В BMW попытались представить, какимбудет салон авто будущего и показаликонцепткар i Inside Future.

BMW i Inside Future – небольшой автомобиль в лаконичном стиле. У него отсутствуют двери и стекла, а тоненькиеколеса полностью закрыты колпаками.Даже фирменная разделенная решетка

радиатора выглядит очень сдержано.Сделано все это намерено, чтобы привлечь основное внимание публики к салону автомобиля.

Самые интересные решения прячутсяименно внутри. В отделке сочетаются дерево и экологически чистая ткань. На всюширину передней панели растянут большой жидкокристаллический дисплей. РульBMW i Inside Future приплюснут сверху иснизу. Еще один экран установлен на центральной консоли и выполнен голографическим. Он способен проецировать голограмму изображения прямо в воздухе, атакже распознавать касание пальцамиэтого изображения.

Сиденья концепткара BMW выглядяточень скромно, но и у них есть своя изюминка. В их подголовниках вмонтированыдинамики аудиосистемы, позволяющиеводителю и пассажирам слушать разнуюмузыку. На полу предусмотрена полка длякниг, ведь BMW i Inside Future оснащен автопилотом и при желании можно расслабиться и почитать.

Конечно, BMW i Inside Future останетсяконцепткаром, однако примененные внем новшества уже через несколько летпоявятся на серийных моделях немецкоймарки.

Page 31: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

31

Page 32: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

32

Page 33: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

33

Page 34: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

34

ставка на стиль и спортиInfiniti QX50:

Page 35: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

35

Нынешний вседорожник Infiniti QX50 – доработанная вер�сия хорошо знакомого Infiniti EX, представленного еще в2007 году. Новое поколение модели назревает, а предва�ряют его сразу несколько прототипов. К автошоу в Детрой�те подготовили финальный, предсерийный концепт�кар.

ивность

Тест�драйв:КОНЦЕПТ КАРТ

:

Page 36: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

36

Page 37: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

37

Новый Infiniti QX50 кардинально изменит свой образ и станет немного компактнее. Длина концепткара составляет4600 мм, а ширина – 1900 мм. Дизайнтакже преобразится и станет более динамичным. У вседорожника длинный капот,короткие свесы кузова и высокая оконнаялиния. Фирменная широкая решетка радиатора Infiniti сочетается с узкимисветодиодными фарами, сохранен и фирменный изгиб задних стоек крыши. Колесные арки расширены, а боковинывыполнены профилированными. Профиль подчеркивают огромные 22дюймовые легкосплавные диски, также предусмотрены защитный пластиковый обвес и

металлические пластины на днище. Заднеестекло сверху прикрыто спойлером, а покраям кузова установлены узкие фонари.

Во внутренней отделке сочетаются кожа, алькантара и дерево, присутствуют иалюминиевые вставки. Обод руля плоскийснизу, а показания приборов выведены нажидкокристаллический дисплей. Кстати,новый Infiniti QX50 станет первой модельюмарки с цифровой комбинацией приборов. Еще одним новшеством станет система автономного движения ProPilot.Передние сиденья разделены высокимтрансмиссионным тоннелем.

Концепткар Infiniti QX50 оснащен новым бензиновым турбомотором объемом

2,0 л и мощностью 272 л. с. Двигатель уникален тем, что у него изменяемая степеньсжатия в пределах 8,0:114,0:1. Это позволило добиться высоких показателей(максимальный крутящий момент – 390 Н•м) при малом расходе топлива.

Серийная модель появится в 2018 годуи помимо 2,0литровой "четверки" получит V6 с двумя турбинами объемом 3,0 л.На разных моделях Infiniti он развивает от300 до 400 л. с. Скорее всего, новый InfinitiQX50 получит 7ступенчатую автоматическую трансмиссию и подключаемыйполный привод.

Page 38: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

38

Page 39: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

39

Page 40: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

40

Faraday Futurэлектрический первене

Page 41: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

41

re FF 91:Тест�драйв:ПРЕМЬЕРА

ц марки

Page 42: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

42

Американокитайская компания FaradayFuture FF 91 очень молода, но уже успелаудивить публику несколькими сногсшибательными концепткарами. Причем, всеразработки – электромобили. И вот пришло время для первой серийной модели. На шоу бытовой электроники CES2017представлен Faraday Future FF 91.

Новый электромобиль Faraday Future FF 91 являет собой довольно крупный вседорожник длиной 5250 мм, шириной 2283 мм и высотой 1598 мм при колесной базе в 3200 мм. У него стремительный дизайн с высокой оконной линией ибольшими углами наклона стоек крыши.Коэффициент лобового сопротивленияравен 0,25. Интересно, что как фары, таки фонари растянуты на всю ширину кузова, а оптика в них – светодиодная. Дверивыполнены распашными и оснащеныэлектроприводом открытия, а крыша –

полностью прозрачная. Профиль подчеркивают огромные 22дюймовые колесные диски, а нижняя часть кузова украшена черными лакированными накладками. Узкое заднее стекло сверхуприкрыто спойлером.

Во внутренней отделке сочетаются кожаи полированный металл. Показания приборов выведены на жидкокристаллический дисплей. Кстати, вместо зеркалзаднего вида установлены камеры – впервые на серийной модели. В салоне установлены четыре отдельных кресла.

Автомобиль способен распознаватьсвоего владельца, сканируя его лицо. Онтакже оснащен парковочным автопилотоми системой автономного движения, включающей 10 камер, радар и 25 различныхсенсоров.

В каждом колесе Faraday Future FF 91установлено по электромотору. Суммар

но они развивают 1050 л. с. и обладаютмаксимальным крутящим моментом в1800 Н•м. Этого вполне достаточно,чтобы разгонять немаленький автомобиль до 100 км/ч за 2,39 с – быстрее,чем Bugatti Chiron.

Литийионная аккумуляторная батареяна 130 кВт•ч обеспечивает запас ходаэлектромобиля в 608 км. Специальноеустройство быстрой зарядки позволяетполностью подзарядить Faraday Future FF 91 примерно за час.

Faraday Future FF 91 поступит в производство с 2018 году. Первые 300 автомобилей будут собраны с учетом любых пожеланий покупателей по поводу внутренней отделки. Купить электромобильFaraday Future можно будет по цене примерно в 180 тыс. долларов.

Page 43: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

43

Page 44: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

44

Page 45: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

45

Page 46: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

46

OOppeell CCoorrssssllaannсамый младший член се

Page 47: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

47

Тест�драйв:ПРЕМЬЕРА

dd XX::емьи

В Opel взялись расширять вседорожную линейку. Уже известно,что вскоре у Opel Mokka X появится старший брат – семиместныйGrandland X. Теперь же представили и компактную модель – новыйOpel Corssland X. Интересно, что в модельном ряду немецкоймарки он заменит мини�вэн Opel Meriva.

Page 48: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

48

Справедливости ради нужно отметить,что при длине в 4212 мм Opel Corssland Xлишь немногим компактнее, чем Mokka.Разработали его совместно с концерномPSA Peugeot Citroen, а платформу позаимствовали у Peugeot 3008.

Дизайн вседорожника выполнен в духе компактного Opel Adam. У него профилированные боковины, а линия крыши обрамлена молдингом. Широкаярешетка радиатора сочетается с продолговатыми светодиодными фарами.Клиновидная линия крыши и короткиесвесы кузова придают стремительности профилю. На крыше установленспойлер, а фонари высоко посажены.

Отделка салона разбавлена серебрис

тыми вставками. Циферблаты приборовпомещены в отдельные колодцы и разделены экраном бортового компьютера.Данные могут проецироваться и на лобовое стекло. Большую часть центральнойпанели занимает 8,0дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы IntelliLink. Кресла второго ряда можносдвигать назад на 150 мм. В зависимостиот их положения объем багажника составляет 410520 л, а если их сложить, то онвозрастает до 1255 л.

Перечень опций включает панорамнуюкрышу, систему доступа без ключа, камеру заднего вида, парковочный автопилот,подогрев руля и переднего стекла. Такжепредложены адаптивный круизконтроль

с системой автоматического торможения,технологии соблюдения полосы движения, слежения за "слепыми" зонами, определения усталости водителя и распознавания дорожных знаков.

Opel Corssland X, по предварительнымданным, получит бензиновые турбомоторыобъемом 1,0 л (115 л. с.) и 1,4 л (150 л. с.),а также турбодизель объемом 1,6 л (136 л. с.).Вседорожник будет доступен как с передним, так и с подключаемым полным приводом.

Новый Opel Corssland X официальнопредставят на Женевском автосалоне вмарте. Старт продаж модели запланирован на лето, а начальная цена Opel составит около 17 тыс. евро.

Page 49: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

49

Page 50: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

50

Page 51: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

51

Page 52: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

52

Page 53: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

53

Технические характеристики Opel Crossland X

Тип кузова универсал

Количество дверей/мест, шт. 5/5

Длина/ширина/высота, мм 4212/1765/1590

Объем багажника, л 410/1255

Двигатель

Рабочий объем, см3 1364

Тип бензиновый, с турбонаддувом

Расположение спереди, поперечно

Расположение и количество цилиндров В ряд, 4

Количество клапанов/распредвалов, шт. 16/2

Макс. мощность, л. с. при об/мин 154 при 5600

Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин 235 при 18504900

Трансмиссия

Тип привода подключаемый полный

Коробка передач 6ст. автоматическая

Ходовая

Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором

поперечной устойчивости

Задняя подвескаНезависимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной

устойчивости

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние дисковые

Эксплуатационные показатели

Стоимость автомобиля (в Европе), евро 17 000 – 25 000

Первое техобслуживание, км 20 000

Периодичность техобслуживания, км 20 000

Page 54: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

54

FFoorrdd MMuussttaanngg::

Page 55: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

55

Тест�драйв:ПРЕМЬЕР

модернизация

Page 56: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

56

Page 57: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

57

Ford Mustang – культовая американскаямодель, известная с 1964 года. С тоговремени выпущено уже около 10 млн. купеи кабриолетов, а по результатам 2016 года это самый продаваемый спортивныйавтомобиль в мире. Нынешнее поколениеизвестно с 2014 года, а теперь прошломодернизацию.

Обновили как купе, так и кабриолет FordMustang. Они теперь смотрятся болеегрозно благодаря огромной решетке радиатора и увеличенному воздухозаборнику в бампере. Суровым стал и "взгляд" новых фар, причем отныне они светодиодные даже в базовой версии. Капот так

же новый, причем дополнен немаленькимивентиляционными отверстиями. Кроме того, в версии GT из заднего бампера теперьвыглядывают четыре выхлопных трубы.

В салоне преобладает классическийстиль. Рулевое колесо полностью новое,но оно попрежнему выполнено в духе 60х годов. А вот 12,3дюймовая цифровая приборная панель – это уже современные веяния. Правда, пока это толькоопция. На центральной панели установленболее современный 8,0дюймовый экранмультимедийной системы SYNC.

В списке опций Ford Mustang теперьесть системы автоматического замедле

ния, соблюдения полосы движения, мониторинга "слепых" зон и определения усталости водителя.

Из линейки двигателей исчез 3,7литровый V6, так что теперь базовым стал 2,3литровый 320сильный турбомотор.Остается в предложении и классический5,0литровый V8, мощность которого выросла примерно до 450 л. с. Впервые дляFord Mustang доступна новая 10ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Новый Ford Mustang поступит в продажус лета. Со временем модельный ряд расширят заряженные версии от Shelby.

Page 58: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

58

Page 59: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

59

Page 60: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

60

Volkswagen Gплановая модернизация

Page 61: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

61

Golf R:флагмана

Тест�драйв:ПРЕМЬЕРА

Page 62: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

62

Долгое время самым мощным в линейке Volkswagen Golf считался VolkswagenGolf GTI. Но в 2003 году появилась еще более мощная версия Volkswagen Golf R32.Сейчас она называется Volkswagen Golf R.Поскольку недавно обновили весь модельный ряд Golf VII, то теперь модернизация затронула и флагманскую версию.Одновременно освежены и хетчбэк, и универсал Volkswagen Golf R.

Внешние изменения не слишком кардинальные, но заметные. Новые фары теперьдополнены изогнутыми ходовыми огнями,а за доплату могут стать полностью светодиодными. Передний бампер стал массивнее и дополнен огромным воздухозаборником. Сзади немного освежены фонари.

Как и прежде, отличить Volkswagen Golf Rможно по аэродинамическому обвесу,спойлеру на крыше и четырем соплам выхлопных труб. Кроме того, установлены 18дюймовые легкосплавные диски.

Стиль салона остается знакомым и изменения здесь не особенно заметны.Но теперь в качестве опции доступныцифровая приборная панель – показания выведены на 12,3дюймовый жидкокристаллический дисплей. Можновыбрать и новый 9,2дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, дополненный функцией распознавания жестов. Список опций пополнилиWiFi и технология распознавания дорожных знаков.

Новый Volkswagen Golf R попрежнемуоснащен 2,0литровым бензиновым турбомотором. Но он получил прибавку вмощности и развивает 310 л. с. Максимальный крутящий момент вырос до 400 Н•м. Теперь разгон до 100 км/ч занимает 4,6 с, а максимальная скорость попрежнему ограничена на отметке в 250 км/ч.

Как и ранее, на выбор доступны 6ступенчатая "механика" или трансмиссия с двумясцеплениями DSG. Volkswagen Golf R – полноприводной и оснащен адаптивнымиамортизаторами.

Обновленный Volkswagen Golf R начнутпродавать с весны. Стоимость хетчбэкавряд ли сильно изменится и составит около 40 тыс. евро.

Page 63: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

63

Page 64: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

64

Page 65: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

65

Page 66: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

Ежегодно на различных автошоу мира представляют десятки новых и обнов�

ленных моделей. Конечно, многие новинки вызывают повышенный интерес ав�

толюбителей, которые с нетерпением их ожидают. Узнать, какими будут новые

модели, можно по фото автомобильных папарацци и официальным анонсам

автопроизводителей. Рассмотрим самые ожидаемые новинки 2017 года

Что год грядущий нам готовит –самые ожидаемые новинки

2017 года

Seat Arona

66

Page 67: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

AudiВ 2017 году должны представить новый

флагманский седан Audi A8. Вряд ли авто-мобиль слишком изменится внешне, но бу-дет использовать новую платформу MLBEvo, что позволит сделать его примернона 100 кг легче. Наверняка новый Audi A8получит цифровую приборную панель исистему автономного движения. Под капо-том будут бензиновые турбомоторы объе-мом 3,0 л (333 л. с.) и 4,0 л (450-500 л. с.),а также турбодизели объемом 3,0 л (286 и313 л. с.0 и 4,0 л (435 л. с.).

InfinitiНовый Infiniti QX50 планируют показать

на автошоу в Детройте. Вседорожник ста-нет немного компактнее нынешней моде-ли (4,6 м в длину), а его дизайн будет более динамичным и ярким – в стиле кон-цепт-кара Infiniti QX Sport Inspiration. Имен-но на Infiniti QX50 дебютирует новый 2,0-литровый 270-сильный бензиновыйтурбомотор с переменной степенью сжа-тия. Разработчики обещают экономич-ность на уровне дизелей.

KiaЗаднеприводной спортивный седан

Kia GT фактически уже рассекречен. У него яркий дизайн с длинным капотоми ниспадающей линией крыши. Автомо-биль достигает около 5 м в длину, аплатформой с ним поделился седанHyundai Genesis G80. ХарактеристикиKia GT также уже известны. Поначалуавтомобиль оснастят 3,3-литровым тур-бированным V6 мощностью 395 л. с., чтопозволит разгоняться до 100 км/ч за 5,1 с и развивать 250 км/ч.

LexusНовый Lexus LS также должны показать

на автошоу в Детройте. Дизайн седана бу-дет выполнен в стилистике концепт-караLF-FC. Из новшеств ожидаются цифроваяприборная панель, парковочный автопи-лот, система автономного вождения. На-ряду с 5,0-литровой «восьмеркой» он по-лучит гибридную версию, а в перспективе– еще и вариант с водородными топливны-ми ячейками.

Mercedes-BenzНаконец увидит мир новый Mercedes-

Benz G-Class второго поколения. Вседо-рожник по-видимому сохранит рамнуюконструкцию, но широкое использованиеалюминиевых сплавов позволит умень-шить его вес примерно на 300 кг. А вот ди-зайн, скорее всего, сильно не изменится,чтобы Mercedes-Benz Gelandewagenостался узнаваемым. Зато появятся новыетехнологии – Wi-Fi, цифровая приборнаяпанель, системы автоматического замед-ления и ночного видения. На выбор пред-ложат бензиновый 4,0-литровый V8 с тур-бонаддувом или турбодизель объемом 3,0 л в нескольких вариантах по мощности.

Еще одна новинка из Штутгарта – экс-тремальное купе Mercedes-AMG R50, соз-данное к 50-летнему юбилею подразделе-ния AMG. С виду оно будет напоминать гоночные спортпрототипы из Ле-Мана, тоесть получит огромное антикрыло и выра-женный киль. Использование карбона имагниевых сплавов позволит добитьсяочень малого веса – чуть более тонны. Силовой установкой поделится болидФормулы-1 Mercedes GP. Турбированный

Infiniti QX50

67

Page 68: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

68

Lexus LS

Mercedes-Benz G-Class

Page 69: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

69

1,6-литровый V6 и электромотор суммарнобудут развивать свыше 1000 л. с.

PorscheЛинейку Porsche Panamera расширит

универсал – первый в истории немецкоймарки. Turismo. Новинка будет просторнеехетчбэка и с большим багажником. С тех-нической точки зрения особых различий нестоит ожидать. То есть, на выбор предло-жат бензиновые турбомоторы объемом 2,9л (330 и 440 л. с.) и 4,0 л (550 л. с.), а также4,0-литровый 422-сильный турбодизель.

SeatВесной на Женевском автосалоне пока-

жут новый Seat Ibiza. Четвертое поколениехетчбэка сохранит граненый дизайн. Автомо-биль станет легче нынешней модели, ведьбудет использовать новую платформу MQB.

На базе Ibiza построят и компактный го-родской вседорожник Seat Arona.

TeslaЭлектромобиль Tesla Model 3 полностью

рассекретят и запустят в производство доконца 2017 года. Дизайн останется такимже, как у предсерийной версии. Уже из-вестно, что компоновка передней панелиTesla Model 3 будет весьма лаконичной – согромным жидкокристаллическим диспле-ем по центру и отсутствием каких-либоклавиш или циферблатов. Известно, чтобазовая версия сможет разгоняться до 100 км/ч за 6 с, а запас хода электромоби-ля составит 345 км. Цена Tesla Model 3 со-ставит от 35 тыс. долларов.

ToyotaНовый седан Toyota Camry в корне сме-

нит имидж, а его дизайн станет ярче и вы-разительнее. Предложат даже спортивнуюверсию с аэродинамическим обвесом изадним спойлером. Она получит новыйбензиновый турбомотор Lexus объемом

2,0 л и мощностью 245 л. с. Вместе с тем,останутся в предложении и атмофсерныедвигатели объемом 2,5 и 3,5 л. НовыйToyota Camry дебютирует на автошоу вДетройте.

VolkswagenВ линейке Volkswagen появится новый

компактный вседорожник классом ниже,чем Tiguan. Основой для него послужитхетчбэк Volkswagen Golf VII. Автомобильдлиной около 4,2-4,3 м будет легче, и ма-невреннее, чем новый Volkswagen Tiguan.Скорее всего, для него подготовят бензи-новые турбомоторы объемом 1,0 и 1,4 л, атакже турбодизели объемом 1,6 и 2,0 л вразных вариантах мощности.

Mercedes-AMG R50

Kia GT

Page 70: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

70

Mercedes-Benz G-Class

Porsche Panamera Sport Turismo

Page 71: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

71

Toyota Camry

Volkswagen Golf SUV

Page 72: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

для профессиональн72

Page 73: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

ных гонщиков и любителей

Ford Mustang Shelby FP350S:

Тест�драйв:ПРЕМЬЕРА

73

Page 74: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

74

В свои лучшие времена Ford Mustangодержал немало гоночных побед. Он триумфовал в престижных чемпионатах Trans Amи SCCA. Новый Ford Mustang постепенновозрождает былую славу и возвращаетсяв гонки. Традиционно ему помогает в этомкомпания Shelby. Последнее их совместное творение – новый Shelby FP350S. Егопредложили как профессиональным гонщикам, так и любителям прокатиться погоночному треку на выходных.

По названию нетрудно догадаться, что воснове новинки лежит купе Ford MustangShelby GT350. Двигатель автомобиля

остался неизменным – это 5,2литровыйбензиновый V8 мощностью 525 л. с. Развечто новая выхлопная система установленада радиатор для масла появился. В паре с"восьмеркой" работает 6ступенчатаямеханическая коробка переключенияпередач.

Ходовая претерпела более радикальные изменения. Установлены новые пружины и увеличенные тормозные диски, арулевое управление перенастроено. Появились дополнительные распорки,увеличившие жесткость кузова. Кроме того, предусмотрены 18дюймовые кован

ные диски и специальные гоночные шины.Отличить Shelby FP350S можно, прежде

всего, по огромному карбоновому антикрылу, снабежнному функцией регулировки. Из углеволокна изготовлен и новый аэродинамический обвес.

Из салона убрали атрибуты комфорта.Зато там появилось спортивное ковшеобразное сиденье Sparco, а за безопасностьтеперь отвечает трубчатый каркас.

Shelby FP350S начнут продавать в 2017году. Цена Ford Mustang в гоночном исполнении составит около 100 тыс. долларов.

Page 75: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

75

Page 76: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

76

Page 77: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

77

Page 78: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

78

Kia Picanto – самая маленькая модель в

линейке корейской марки, а известна она с

2004 года. Теперь пришло время уже для

третьего поколения хетчбэка и представлены

его первые официальные фото.

третье поколениеKia Pica

Page 79: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

79

anto:

Page 80: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

80

Page 81: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

81

Новый Kia Picanto использует плат-форму предшественника, а его длинанеизменна – 3595 мм. Колесная база приэтом увеличена до 2400 мм. Дизайн сталярче и оригинальнее – в стиле старшегобрата Kia Rio. У хетчбэка теперь болеевыражен капот, а передний бампер сталмассивнее и дополнен огромным возду-хозаборником. Раскосые фары растяну-ты на крылья, а решетка радиаторастала крупнее. Сзади по краям кузоваразмещены изогнутые фонари. Такжетеперь доступна версия GT Line с аэро-динамическим обвесом и спойлером накрыше.

Выразительнее стало и оформлениесалона Kia Picanto. В отделке стало боль-ше ярких вставок и серебристых накладок«под алюминий», а качество пластикаулучшено. Внутри спидометра установлен

указатель уровня топлива, а в тахометре –датчик температуры двигателя. К цент-ральной панели прикреплен 7,0-дюймовыйсенсорный дисплей мультимедийнойсистемы. Разработчики утверждают, чтоавтомобиль стал просторнее внутри.

Изначально на выбор предложат знако-мые бензиновые двигатели объемом 1,0 л(69 л. с.) и 1,2 л (85 л. с.). Со временем воз-можно появление и 1,0-литровых турбомо-торов мощностью 100 и 120 л. с. Как ипрежде, будут доступны 5-ступенчатаямеханическая трансмиссия или 4-ступен-чатый «автомат».

Новый Kia Picanto представят в марте наЖеневском автосалоне. Вскоре послеэтого хетчбэк поступит в продажу по ценепримерно от 10 тыс. евро.

Page 82: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

82

Page 83: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

83

Page 84: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

84

четвертый дубльSuzuki Sw

Page 85: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

85

wift: Компактный хетчбэк Suzuki Swift известен с 1983 года, причем за три десятилетия выпущенотолько три поколения модели. И вот наконецпоявился новый Suzuki Swift четвертой генерации.Первой увидела мир пятидверная версия.

Page 86: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

86

Дизайн Suzuki Swift кардинально неменяется более 10 лет и новая модель вэтом плане не исключение. У нее знако-мый профиль с малыми углами наклонастоек крыши. Разве что ручки заднихдверей спрятаны в стойках крыши. А вотпередняя часть выглядит свежо и болееизящно. Решетка радиатора увеличена вразмерах, а каплевидные фары растяну-ты на крылья. Они, кстати, могут быть исветодиодными. Рельефная пятая дверьсверху прикрыта спойлером. ВерсиюSwift RS можно отличить по аэродинами-ческому обвесу.

При длине 3840 мм, ширине 1695 мм ивысоте 1500 мм новый хетчбэк Suzuki ком-пактнее модели прошлого поколения. Приэтом колесная база выросла до 2540 мм.

В салоне теперь преобладает спортив-ный стиль. В отделке появились вставки«под алюминий» и черные лакированныенакладки. Обод компактного трехспице-вого рулевого колеса плоский снизу.Приборы помещены в отдельные колод-цы и разделены цветным дисплеем бор-тового компьютера. На центральнойпанели появился сенсорный экран муль-тимедийной системы.

Список дополнительного оборудованиярасширен. Теперь для Suzuki Swift доступ-ны камера заднего вида, адаптивныйкруиз-контроль с системой автоматическо-го замедления и система соблюденияполосы движения.

На первых порах будут предложены навыбор бензиновая атмосферная «четвер-

ка» объемом 1,2 л (94 л. с.) и 1,0-литровыйтрехцилинидровый турбомотор мощ-ностью 112 л. с. Позже появится заряжен-ный хетчбэк Suzuki Swift Sport с 1,4-литро-вым 140-сильным турбодвигателем.

На выбор доступны 5-ступенчатая меха-ническая трансмиссия или вариатор.Менее мощная 1,2-литровая версия можетбыть полноприводной. Также ее могутдополнить небольшим 3,1-сильным элек-тромотором и системой рекуперативноготорможения – получится так называемый«умеренный» гибрид.

Новый Suzuki Swift уже доступен в Японии, там он стоит от 1,3 млн. иен (11 тыс. евро). Европейцам хетчбэк пока-жут на Женевском автошоу.

Page 87: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

87

Page 88: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

88

Page 89: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

89

Page 90: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

90

Aston Martin Vaкупе старой шк

Page 91: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

91

Тест�драйв:ДЕБЮТАНТ

anquish S:колы

Page 92: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

92

В ближайшие годы Aston Martin ждутбольшие перемены. Появится целое новое"семейство" моделей, первым представи�телем которого стал новый Aston MartinDB11. Но и о существующих моделях незабывают – представлено доработанноекупе Aston Martin Vanquish S. Тем более,старым его ну никак не назовешь, предста�вили его всего четыре года назад.

Aston Martin Vanquish S является продол�жателем стиля, начатого еще в 2004 годукупе Aston Martin DB9. Купе сохраняет тра�диционный грациозный силуэт с длиннымкапотом, аркообразной линией крыши иукороченной "кормой", увенчанной заос�тренным спойлером. Подчеркивают про�филь огромные 20�дюймовые колесныедиски. Новая широкая радиаторная ре�шетка сочетается с изящными вытянутымифарами. На капоте и в передних крыльяхразмещены стильные "жабры". Сзади же Vanquish S немного похож на эксклю�зивный Aston Martin One�77: родствопросматривается в форме расширенныхкрыльев и С�образных светодиодных фо�нарях. Из заднего бампера выглядываютдва широких сопла выхлопных труб. Отли�чить обновленную модель можно, преждевсего, по новому аэродинамическому об�весу из неокрашенного карбона.

Из углеволокна изготовлены и все ку�зовные панели купе, поэтому при длине в

4730 мм автомобиль не такой уж и тяже�лый – 1739 кг.

Двери Aston Martin Vanquish S при отк�рытии приподнимаются вверх на неболь�шой угол. В отделке салона преобладаюткожа и алькантара, а натуральное деревопокрыто черным лаком. Пластик найтиочень трудно. Трехспицевое рулевое ко�лесо позаимствовали у модели One�77,его обод плоский по бокам. Помимо кла�виш управления аудиосистемой и телефо�ном здесь присутствуют кнопки измене�ния настроек шасси и трансмиссии. Наприборной панели преобладают большиециферблаты спидометра и тахометра ссеребристыми ободками и стрелками,вращающимися в разные стороны.

Центральная панель немного наклоне�на, а сверху на ней расположен выдвижной6,5�дюймовый дисплей навигационнойсистемы. Ниже установлены прозрач�ные клавиши управления режимамитрансмиссии, напоминающие кристал�лы. Гнездо для ключа зажигания и вовсевыполнено из хрусталя. А вот кнопкиблоков аудиосистемы и климат�контро�ля сделаны сенсорными.

Передние сиденья с интегрированнымиподголовниками не только хорошо удержи�вают спину, но и очень комфортабельные.Они оснащены электроприводом регули�ровок и подогревом, а за доплату доступ�

на функция вентиляции. Посадка за рулемочень низкая, от чего страдает обзорностьназад. Впрочем, в списке опций есть ка�мера заднего вида. Внутри стало простор�нее: по сравнению с предшественникомувеличилось место для ног, а салон сталшире в районе плеч.

Кресла разделены высоким трансмис�сионным тоннелем, на котором установ�лен удобный подлокотник. Бокс в нем до�вольно вместительный (его объем – 3 л), авнутри его установлен USB�разъем.

Aston Martin Vanquish S может быть как спосадочной формулой 2+2, так и строгодвухместным. По желанию покупателясзади установят два сиденья либо полкудля багажа. Места на втором ряду немно�го, поэтому кресла подойдут только длядетей. А вот багажник весьма вместитель�ный – 368 л.

Конечно, столь недешевый автомо�биль оснащен богато: климат�контроль,электропакет, аудиосистема мощностью1000 Вт, парктроник, связь Bluetooth,круиз�контроль, система стабилизации,6 подушек безопасности. За доплатудоступен и Wi�Fi.

Проверенный 6,0�литровый V12 под�вергся модернизации с заменой системывпуска. Как результат, его мощность достигла 600 л. с. при 7000 об/мин. Мак�симальный крутящий момент остался не�

Page 93: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

93

изменным – 630 Н•м при 5500 об/мин. Номотор теперь более тяговит в среднем ди�апазоне оборотов. Хотя это по�прежнемуэто высокооборотистый двигатель, кото�рый очень быстро раскручивается. Прирезком старте помогает технология Launch control – она препятствует пробук�совке, и соответственно, улучшает разгон.Vanquish S достигает 100 км/ч за 3,5 с иможет развить 323 км/ч, то есть он дажебыстрее, чем Aston Martin DB11. При этомрасход топлива немного снижен – до 19,6 л/100 км в городском циле и 9,3 л/100 км –в загородном.

Автоматическая 8�ступенчатая тран�смиссия работает плавно, но при этом пе�реключения передач происходят доволь�но быстро.

Весьма тяжелое купе демонстрируетпохвальную управляемость. Его руль ос�нащен классическим гидроусилителем, апотому неимоверно острый и точный.

Отличному поведению автомобиля на из�вилистых дорогах способствуют понижен�ный на 19 мм центр тяжести и идеаельное(50:50) распределение веса по осям. Aston Martin сбалансирован и прекраснослушается руля. Легкая недостаточная по�ворачиваемость проявляется очень редко –ее помогает побороть дифференциал по�вышенного трения. Даже с отключеннойсистемой стабилизации Vanquish S легкоконтролируем и демонстрирует отличноесцепление с дорогой. Купе оснащеноадаптивными амортизаторами. В режимеSport оно становится жестче, но при этоми так небольшие крены кузова становятсяеще меньше. К тому же, в этом случае повышается чувствительность педали акселератора, переключения передач происходит при более высоких оборотахдвигателя, а в выхлопной системе откры�вается перепускной клапан и салон напол�няется рыком могучего V12. Карбоново�

керамические тормоза диаметром 398 ммспереди и 360 мм сзади обеспечиваютмолниеносное замедление.

Однако, Aston Martin – не чистокровный"спортсмен", его позиционируют, как ту�ристическое купе. Поэтому он может бытьдовольно комфортным, если выбрать режим Normal. Автомобиль сразу меняет характер: подвеска становится мягче, амотор немного усмиряет свой пыл. А в са�лоне очень тихо даже при 200 км/ч. ВедьVanquish – спорткупе для джентльменов,которым далеко не всегда нужно эксплуа�тировать его на пределе возможностей.

Старый конь борозды не испортит.Пусть новый Aston Martin DB11 мощнее ибыстрее, но Vanquish S сохраняет атмос�ферный высокооборотистый двигатель.Цена Aston Martin также пониже – от 230 тыс. евро.

Page 94: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

94

Page 95: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

95

Page 96: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

96

Page 97: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

97

Технические характеристики Aston Martin Vanquish S

Тип кузова купе

Количество дверей/мест, шт. 2/2+2

Снаряженная масса, кг 1739

Длина/ширина/высота, мм 4730/1910/1294

Колесная база, мм 2740

Колея передняя/задняя, мм 1585/1582

Клиренс (дорожный просвет), мм 120

Объем багажника мин/макс, л 368

Диаметр разворота, м 12,3

Двигатель

Рабочий объем, см3 5935

Тип Бензиновый

Расположение Спереди, продольно

Расположение и количество цилиндров V12

Количество клапанов/распредвалов, шт 48/4

Макс. мощность, л. с. при об/мин 600 при 7000

Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин 630 при 5500

Топливо/емкость бака, л Аи�95/78

Трансмиссия

Тип привода Задний

Коробка передач 8�ст. автоматическая

Ходовая

Передняя подвескаНезависимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах,

со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвескаНезависимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах,

со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние дисковые, вентилируемые

Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, DSC, Traction control, Launch control

Количество подушек безопасности, шт. 6

Размер шин 255/35 ZR20 спереди, 305/30 ZR20 сзади

Эксплуатационные показатели

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 3,5

Максимальная скорость, км/ч 323

Расход топлива, л/100 км:

– городской цикл 19,6

– загородный цикл 9,3

– смешанный цикл 13,1

Стоимость тестируемого автомобиля в Европе, евро 230 000

Первое техобслуживание, км 10 000

Периодичность техобслуживания, км 10 000

Page 98: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

98

подросший и возмужавший

MMiinnii CCoouunnttrryymmaann::

Page 99: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

99

Первый Mini Countryman, появившийсяв 2010 году, стал знаковой моделью длябритано�немецкой компании. Пусть фа�наты марки прохладно восприняли первый вседорожник в истории, он всеравно нашел более полумиллиона покупа�телей. Так что неудивительно, что былорешено создать его наследника – Mini Co�untryman второго поколения.

Новый Mini Countryman – не то, чтобы"мини", ведь он подрос сразу на 20 см вдлину – до 4300 мм. Ширина увеличенадо 1822 мм, а его колесная база – до2670 мм. Да и легким его не назовешь:вариант Cooper S весит 1530 кг. Кстати,теперь вседорожник является родствен�ником BMW X1, ведь у двух моделей об�щая платформа.

Хотя автомобиль стал гораздо крупнее,по дизайну он не слишком изменился.Раздутые поверхности, плавные обводыкузова, характерный изгиб линии крыши –все это сохранено. Широкая овальная решетка радиатора по�прежнему сочета�ется с большими миндалевидными фара�ми, хотя теперь оптика может быть и пол�ностью светодиодной. Бамперы сталимассивнее, а колесные арки больше расширены. Подчеркивают их защитныепластиковые накладки. Пятая дверь по�прежнему прикрыта спойлером, а фона�

ри украшены хромированными ободка�ми. Mini Cooper S Countryman можно от�личить по аэродинамическому обвесу и17�дюймовым легкосплавным дискамвместо стандартных 16�дюймовых.

В салоне значительно улучшены мате�риалы отделки, хотя общий стиль салонаостается знакомым. Как и ранее, здесьгосподствуют оригинальные скругленныеформы. Подсветка осуществляется с помощью светодиодов, а ее цвет можноизменять. Трехспицевое рулевое колесоимеет небольшой диаметр и обшито кожей, а в районе хвата рук на ободе пре�дусмотрены наплывы. Спидометр теперьустановлен на привычном месте – возлетахометра, а не на центральной панели.Показания могут проецироваться и на ло�бовое стекло.

Там где у предыдущего Mini Countrymanбыл спидометр, сейчас установлен сен�сорный экран мультимедийной системы.В зависимости от уровня оснащения егодиагональ составляет 6,5 либо 8,8 дюйма.Переключатели блоков аудиосистемы иклимат�контроля, напоминают авиацион�ные тумблеры.

Рулевая колонка регулируется по высо�те и вылету. Посадка за рулем теперь нем�ного выше, что улучшило обзорность вовсех направлениях. В версии Cooper S

установлены спортивные кресла с улуч�шенной боковой поддержкой, но при этомони остаются комфортабельными. Онитакже оснащены подогревом. На цен�тральном тоннеле установлены два под�стаканника и подлокотник с боксом внутри.

Увеличенные размеры положительносказались на внутреннем пространстве,особенно на втором ряду. Места для ногстало гораздо больше, да и над головойзапас немного увеличен. Кроме того, зад�ние сиденья оснащены горизонтальнойрегулировкой (сдвигаются на 130 мм на�зад), регулируется и угол их наклона.

Объем багажника вырос до 450 л вобычном состоянии и 1390 л – со сложен�ными задними креслами. Его пол теперьможет выдвигаться и превращаться в ска�мейку для пикника. Пятая дверь отнынеможет быть оснащена электроприводом сфункцией сенсорного открытия.

Комплектация расширена и теперь всеMini Countryman оснащены электроприво�дами стеклоподъемников и зеркал задне�го вида, климат�контролем, датчикамисвета и дождя, CD�проигрывателем, ка�мерой заднего вида, навигационной системой, связью Bluetooth. Также пре�дусмотрены 6 подушек безопасности,система стабилизации и технология авто�матического торможения. Cooper S до�

Тест�драйв:ДЕБЮТАНТ

Page 100: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

100

Page 101: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

101

бавляет систему бесключевого доступа,подогрев лобового стекла и круиз�кон�троль. Среди опций есть кожаный салон,панорамная крыша, парковочный автопи�лот, системы автоматического соблюденияполосы движения, мониторинга "слепых"зон и распознавания дорожных знаков.

На выбор будут предложены четыредвигателя с турбонаддувом. Базовымявляется 1,5�литровый бензиновыйтрехцилиндровый мотор мощностью136 л. с. Cooper S получил 2,0�литровую"четверку", развивающую 192 л. с. при4700 об/мин. Она демонстрирует отлич�ную тягу на низких оборотах, ведь мак�симальный крутящий момент в 280 Н•мдостигается с 1350 об/мин. Кратковре�менно при активации функции Overbo�ost доступны и 300 Н?м. Приятно настроен и звук выхлопа. Разгон до 100 км/ч занимает 7,2 с, а максималь�ная скорость – 222 км/ч. В городском

цикле расход топлива составляет – 7,9 л/100 км, а в загородном – 5,8 л/100 км.

Турбодизель объемом 2,0 л развивает150 или 190 л. с. Его козырь – тяговитостьна низких оборотах, ведь пиковые 400 Н•мкрутящего момента доступны всего при1750 об/мин. При разгоне он несколькошумноват, хотя в основном работает тихо. С ним вседорожник разгоняется до 100 км/чза 7,4 с и развивает 218 км/ч. При этом "ап�петит" очень даже умеренный: 5,6 л/100 кмв городе и 4,8 л/100 км – на трассе.

Новая 8�ступенчатая автоматическаятрансмиссия демонстрирует быстроту пе�реключения и плавность работы. Усовер�шенствована и система полного привода,позволяющая передавать до 100% тяги назаднюю ось.

Хотя Countryman более ориентированна комфорт, чем другие модели Mini и егоподвеска стала несколько мягче, езда ос�тается довольно упругой. Особенно это

ощутимо в версии Cooper S с более жес�ткими пружинами, хотя комфорт езды всеже можно улучшить с помощью опционныхадаптивных амортизаторов. Зато высокийавтомобиль на удивление мало кренится вповоротах. К тому же, он очень интересенв управлении. Руль Mini Countryman оченьострый и точный, а автомобиль быстрореагирует на его поворот. Кроме того, об�ратной связи побольше, чем у предшес�твенника, а недостаточная поворачивае�мость уменьшена благодаря электроннойблокировке переднего дифференциала.

Новый Mini Countryman второго поколе�ния уже продается в Европе. Он немногоподорожал и теперь стоит от 26 500 евро.Со временем модельный ряд расширятдве самых мощных версии – 231�сильныйCountryman JCW и 225�сильный гибрид.

Page 102: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

102

Page 103: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

103

Page 104: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

104

Page 105: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

105

Технические характеристики Mini Countryman

Тип кузова универсал

Количество дверей/мест, шт. 5/5

Снаряженная масса, кг 1530 1535

Длина/ширина/высота, мм 4300/1822/14557

Колесная база, мм 2670

Колея передняя/задняя, мм 1564/1565

Клиренс (дорожный просвет), мм 165

Объем багажника мин/макс, л 450/1390

Диаметр разворота, м 11,4

Двигатель

Рабочий объем, см3 1998 1995

Тип Бензиновый, с турбонаддувом Дизельный, с турбонаддувом

Расположение спереди, поперечно

Расположение и количество цилиндров В ряд, 4

Количество клапанов/распредвалов, шт. 16/2

Макс. мощность, л. с. при об/мин 192 при 4700 190 при 4000

Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин 300 при 1350�4600 400 при 1750

Топливо/емкость бака, л Аи�95/51 Дт/51

Трансмиссия

Тип привода Подключаемый полный

Коробка передач 8�ст. автоматическая

Ходовая

Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной

устойчивости

Задняя подвеска Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние дисковые

Количество подушек безопасности, шт. 6

Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, Brake Assist, DSC

Размер шин 225/55 R17

Эксплуатационные показатели

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 7,2 7,4

Максимальная скорость, км/ч 222 218

Расход топлива, л/100 км

– городской цикл 7,9 5,6

– загородный цикл 5,8 4,8

– смешанный цикл 6,6 5,1

Стоимость тестируемого автомобиля в Европе, евро

26 500 – 36 000

Первое техобслуживание, км 20 000

Периодичность техобслуживания, км 20 000

Page 106: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

RReennaauulltt KKoolleeooповышение в классе

106

Page 107: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

ooss::

107

Тест�драйв:ДЕБЮТАНТ

Page 108: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

Появившийся в 2007 году Renault Koleosпервого поколения стал первым вседо�рожником в истории французской марки.Теперь в линейке французской марки естьновый Renault Kadjar, но и от Koleos не от�казались. Модель новой генерации пошлана повышение в классе.

Действительно, новый Renault Koleosзаметно крупнее предшественника. Егодлина прибавила сразу 150 мм и достигла4673 мм, а колесная база выросла до 2705 мм. При этом масса уменьшена на 50 кг – до 1607 кг. Вседорожник построенна модульной платформе CMF, а его близ�ким родственником является Nissan X�Trail.

Renault Koleos выглядит гораздо ярчемодели первого поколения и сразу прив�лекает к себе внимание. В его дизайнепреобладают элегантные плавные линии.Особенно интересно смотрится передняячасть. Решетка радиатора напоминаетулыбку, а фары дополнены изогнутыми хо�довыми огнями. В самых дорогих версияхоптика полностью светодиодная. Перед�ние крылья украшены оригинальнымихромированными молдингами, а задние –серьезно расширены и дополнены выш�

тамповками. Серебристые накладки при�сутствуют и на порогах. Базовое оснаще�ние включает 17�дюймовые легкосплав�ные диски, а за доплату доступны колесадиаметром до 19 дюймов. Фонари растя�нуты на всю ширину кузова, а пятая дверьсверху прикрыта спойлером.

Материалы отделки салона гораздо ка�чественнее, чем у предшественника. Плас�тик щедро разбавлен черными лакирован�ными вставками, доступна и светодиоднаяподсветка салона с изменяемыми цвета�ми. Трехспицевое рулевое колесо с плос�ким ободом снизу обшито кожей во всехRenault Koleos. Основные показания при�боров выведены на жидкокристалличес�кий дисплей, а вот указатели уровня топ�лива в баке и температуры двигателяпредставлены обычными циферблатами.За доплату данные могут проецироватьсяна лобовое стекло.

Большую часть центральной панели за�нимает сенсорный экран мультимедийнойсистемы. В зависимости от версии, егодиагональ – 7,0 или 8,7 дюйма. Благодаряему переключателей блоков аудиосисте�мы и климат�контроля очень немного и

привыкание к ним не займет много вре�мени.

Рулевая колонка Renault Koleos регу�лируется по высоте и глубине. Передниесиденья мягкие и удобные, но их подуш�ки коротковаты, да и боковой поддержкичуть больше не помешало бы. Зато вы�сокая посадка способствует хорошейобзорности. В самой дорогой версии Intense кресла оснащены электроприво�дом, подогревом и вентиляцией. Широ�кий центральный подлокотник прячетотделение для мелкой поклажи, в сало�не также 4 USB�порта.

На втором ряду места гораздо боль�ше, чем ранее. Увеличено пространствокак для ног, так и над головой, а сам са�лон стал шире, поэтому троим взрослымсзади удобно. Размеры Renault Koleosпозволяют поместить и третий ряд си�дений, но пока его не предлагают.Объем багажника также увеличен и дос�тигает 550 л в обычном состоянии и1690 л – со сложенными задними сиде�ньями. Пятая дверь в более дорогих вер�сиях дополнена электроприводом с сен�сорным открытием.

108

Page 109: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

109

Комплектация вседорожника значи�тельно расширена. Базовый Renault Koleosтеперь оснащен двухзонным климат�кон�тролем, электростеклоподъемниками,обогревом зеркал, датчиками света идождя, аудиосистемой, связью Bluetooth,камерой заднего вида, круиз�контролем.Также предусмотрены 6 подушек безопас�ности, системы стабилизации и контролядавления в шинах. Флагманский вариантIntense добавляет кожаный салон, пано�рамную крышу, систему бесключевогодоступа, электропривод, обогрев руля изадних сидений, навигационную систему,парковочный автопилот. Кроме того, вэтом случае установлены системы авто�матического торможения, соблюденияполосы движения и слежения за "слепы�ми" зонами.

Двигатели во многом знакомы по пред�шественнику и по собрату Nissan X�Trail. В частности, сохранены бензиновые "чет�

верки" объемом 2,0 л (144 л. с.) и 2,5 л(171 л. с.). Более мощный вариант выгля�дит предпочтительнее, ведь он лучшесправляется с немаленьким автомоби�лем. Однако его необходимо раскручи�вать, ведь тяги на малых оборотах неочень много, а максимальный крутящиймомент в 233 Н•м достигается при высоких4000 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает9,8 с, а максимальная скорость составля�ет 199 км/ч. Двигатель работает достаточ�но тихо и отличается небольшим расхо�дом топлива – 10,7 л/100 км в городскомцикле и 6,9 л/100 км – в загородном. Поз�же появятся и более экономичные версиис турбодизелями объемом 1,6 л (130 л. с.)и 2,0 л (175 л. с.).

Бесступенчатый вариатор CVT работаетплавно и неплохо подбирает обороты дви�гателя. В предложении есть версии как спередним, так и с подключаемым полнымприводом. Возможность блокировки муф�

ты, короткие свесы кузова (угол въезда –19°, съезда – 26°) и клиренс в 210 мм позволяют уверенно чувствовать себя нанесложном бездорожье.

Сцепление с дорогой также не вызыва�ет вопросов, причем даже в переднепри�водной версии. Вообще, новый RenaultKoleos гораздо лучше в управлении, чемпредшественник. Его руль стал точнее иинформативнее, хотя и несколько тяжело�ват. Энергоемкая подвеска мягко и плавнопоглощает дорожные неровности, а креныкузова в поворотах при этом меньше, чему модели первого поколения. Кроме того,улучшена шумоизоляция салона, а потомуветер и шины теперь не беспокоят при 130 км/ч.

Renault Koleos уже поступил в произ�водство на заводах в Китае и Южной Корее. Базовая версия стоит от 26 тыс.долларов. В Украине новый вседорожникпоявится весной.

Page 110: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

110

Page 111: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

111

Page 112: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

112

Page 113: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

113

Технические характеристики Renault Koleos

Тип кузова универсал

Количество дверей/мест, шт. 5/5

Снаряженная/полная масса, кг 1608/2165

Длина/ширина/высота, мм 4673/1843/1678

Колесная база, мм 2705

Колея передняя/задняя, мм 1591/1586

Клиренс (дорожный просвет), мм 210

Объем багажника, л 550/1690

Диаметр разворота, м 10,8

Двигатель

Рабочий объем, см3 2488

Тип бензиновый

Расположение спереди, поперечно

Расположение и количество цилиндров В ряд, 4

Количество клапанов/распредвалов, шт. 16/2

Макс. мощность, л. с. при об/мин 171 при 6000

Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин 233 при 4000

Топливо/емкость бака, л Аи�95/60

Трансмиссия

Тип привода подключаемый полный

Коробка передач вариатор

Ходовая

Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором

поперечной устойчивости

Задняя подвескаНезависимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной

устойчивости

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние дисковые

Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, ESP

Количество подушек безопасности, шт. 6

Размер шин 225/60 R18

Эксплуатационные показатели

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 9,8

Максимальная скорость, км/ч 199

Расход топлива, л/100 км

– городской цикл 10,7

– загородный цикл 6,9

– смешанный цикл 8,3

Стоимость тестируемого автомобиля, долларов 26 000 – 35 000

Первое техобслуживание, км 20 000

Периодичность техобслуживания, км 20 000

Page 114: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

114

Компактные вседорожники для города

Фары Kia Sportage высоко посажены

Заостренный "нос" Mitsubishi ASXсочетается с хищным "взглядом"

узких фар

Внешне Nissan Qashqai напоминаетстарших братьев X#Trail и Pathfinder

KiaSportage

MitsubishiASX

NissanQashqai

Page 115: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

115

Все больше поклонников вседорожнойтехники обращает внимание на болеекомпактные модели. В городских услови�ях удобнее пользоваться небольшим ав�томобилем. К тому же, такие модели иэкономичнее, и доступнее. В свое времяNissan Qashqai основал целый сегменткомпактных вседорожников. Сейчас впродаже уже второе его поколение, асреди его конкурентов – новый Kia Sportageи обновленный Mitsubishi ASX. Эти моде�ли и являются участниками нашего срав�нительного тест�драйва.

Kia Sportage четвертого поколения –новичок в этой тройке, ведь появилсявсего несколько месяцев назад. Он сох�раняет знакомый силуэт с большим угломнаклона лобового стекла и высокой окон�ной линией. Высоко посаженные фарысочетаются с фирменной продолговатойрешеткой радиатора. В переднем бампе�ре установлены оригинальные квадрат�ные противотуманные фары со светоди�одной оптикой. Капот и боковины выпол�нены профилированными, а колесные арки расширены. Пятая дверь выполненарельефной, а сверху ее прикрывает не�маленький спойлер. Узкие фонари соеди�нены хромированным молдингом.

Дизайн Mitsubishi ASX выполнен в духеседана Lancer, родство двух моделей под�черкнуто и в их дизайне. Особенно это заметно при взгляде на вседорожник в анфас. Заостренный "нос" сочетается схищным "взглядом" узких фар. Трапецие�видная решетка радиатора теперь окраше�на в черный цвет. В профиль ASX смотритсяатлетично и подтянуто благодаря короткимсвесам кузова, клиновидным штампован�ным линиям на боковинах, наклоненным набольшой угол задним стойкам крыши. В об�щий стиль хорошо вписывается и спойлер.Заднюю часть ночью подчеркивают про�долговатые светодиодные фонари.

Новый Nissan Qashqai у нас начали про�давать в прошлом году. Его дизайн выпол�нен в стиле старшего брата X�Trail и сталболее мускулистым – с профилированны�ми боковинами и капотом. Радиаторнаярешетка по форме напоминает улыбку, адополняет ее V�образный хромированныймолдинг. В бампере заметен широкий воз�духозаборник. Продолговатые фары снаб�жены стреловидными ходовыми огнями.Расширенные "плечи" задних крыльевподчеркнуты раскосыми фонарями. У зад�них стоек крыши большой угол наклона, апятая дверь сверху прикрыта спойлером.

Sportage немного крупнее своих сопер�ников – достигает 4480 мм в длину против4377 мм у Qashqai и 4295 мм – у ASX. Но укомпактного Mitsubishi и более крупногоKia одинаковая колесная база – 2670 ммтогда, как у Nissan – 2630 мм. Qashqai нес�колько тяжелее конкурентов: его массаравна 1522 кг, Sportage весит 1496 кг, аASX – 1455 кг.

Салон Kia Sportage декорирован тканьюи кожей, присутствуют в отделке и черныелакированные вставки. Трхспицевое руле�вое колесо очень компактное. Цифербла�

Kia самый крупный в тройке – 4480 мм

Mitsubishi компактнее соперников – 4295 мм

Nissan тяжелее конкурентов, весит 1522 кг

Тест�драйв:СРАВНИТЕЛЬНЫЙ

ТЕСТ�ДРАЙВ

Page 116: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

116

ты приборов разделены цветным диспле�ем бортового компьютера. Внутри спидо�метра находится указатель остатка топ�лива в баке, а в тахометре установлендатчик температуры двигателя. Широкаяцентральная панель немного повернута кводителю. Сверху на ней установлен сен�сорный экран мультимедийной системыUVO. Клавиши блоков аудиосистемы иклиматической установки четко разделе�ны друг от друга и довольно крупные, что�бы пользоваться ими на ощупь. Их под�светка – ярко�красная. У рулевой колонкиизменяются высота и глубина. Передниесиденья несколько упругие, но зато обла�дают неплохой боковой поддержкой. Ониоснащены подогревом, обогревается ирулевое колесо. Кресла разделены высо�ким трансмиссионным тоннелем, на котором установлены подстаканники иподлокотник с боксом внутри. Толстыезадние стойки крыши несколько ограни�чивают обзорность.

Внутри Mitsubishi ASX также можно за�метить черты спортивного стиля. В час�тности, это характерная "мотоциклетная"комбинация приборов с циферблатамиспидометра и тахометра в отдельных же�лобах и экраном бортового компьютера по центру. Новое рулевое колесо обшитокожей. Центральная панель выпуклая инемного наклонена, а сверху на ней – 6,1�дюймовый сенсорный дисплей. Кла�виш на ней немного и они большие, а блокклимат�контроля представлен тремя круг�лыми переключателями. Подсветка кнопок –ярко�красная. Сверху установлен сенсор�ный дисплей мультимедийной системы.Впрочем, от Lancer достался и пластик несамого высокого качества. У рулевой колонки изменяются высота и вылет, ши�рокий и диапазон регулировок водитель�ского сиденья. Кресла первого ряда довольно упругие, но зато они хорошоудерживают спину в поворотах. Есть фун�кция их подогрева. Обзорность во всехнаправлениях достаточно хорошая.

В салоне Nissan Qashqai довольно многосеребристых накладок и черных лакиро�ванных поверхностей. Трехспицевое руле�вое колесо немного наклонено вперед иобшито кожей. Циферблаты приборов до�полнены хромированными ободками.Внутри спидометра расположен указательостатка топлива в баке, а в тахометре –датчик температуры двигателя. По центруустановлен дисплей бортового компьюте�ра. Широкая центральная панель по фор�ме напоминает щит. Клавиши блоков ауди�осистемы и климат�контроля крупные иудобные в пользовании. Рулевая колонкарегулируется по высоте и вылету. Перед�ние кресла Nissan разработаны совместносо специалистами NASA. Они способству�ют улучшению кровообращения и снижаютнагрузку на поясницу, поэтому неплохоприспособлены для дальних путешествий.Предусмотрен и их подогрев. Централь�ный подлокотник прячет вместительныйбокс. Обзорность вперед и по сторонамхорошая, а вот сзади ее несколько ограни�чивают толстые стойки крыши.

Узкие фонари Sportage соединены хромированным молдингом

Заднюю часть ASX ночью выделяют продолговатые светодиодные фонари

Пятая дверь Qashqai сверху прикрыта спойлером

Page 117: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

117

На втором ряду Nissan самое большоепространство над головой, а Kia и Mitsubishiнемного уступают ему по этому парамет�ру. Зато у Sportage довольно щедроеместо для ног, а салон весьма широкий врайоне плеч. А вот в ASX сзади комфор�тнее двоим взрослым, хотя при надоб�ности поместятся и трое. У дивана Kia иMitsubishi регулируется угол наклонаспинки, а у Sportage задние кресла обог�реваются. Корейский вседорожник имеетсамый вместительный 466�литровый багажник тогда, как в Nissan его объем –430 л, а у Mitsubishi – 419 л. Со сложенны�ми сиденьями получается 1455, 1503 и1193 л, соответственно.

В сравнительном тест�драйве участвуютприблизительно равноценные вариантымоделей – Kia Sportage 2,0 Business, Mitsubishi ASX 2,0 Instyle и Nissan Qashqai2,0 SЕ+. Все три автомобиля оснащеныклимат�контролем, электроприводамистеклоподъемников и зеркал заднего вида, магнитолой с CD�плеером, легкос�плавными дисками, связью Bluetooth, сис�темой стабилизации, круиз�контролем,датчиками света и дождя. Qashqai и ASX по�лучили камеру заднего вида, а в Mitsubishiесть система бесключевого доступа. Кро�ме того, ASX получил 7 подушек безопас�ности, а у соперников их по шесть.

Все три автомобиля укомплектованы четырехцилиндровыми бензиновыми дви�гателями объемом 2,0 л. Мотор Sportageсамый мощный – развивает 155 л. с. при6200 об/мин. Он лучше проявляет себя навысоких оборотах, ведь пик крутящего момента в 192 Н•м достигается при 4600 об/мин. Автоматическая 6�ступенча�тая трансмиссия отличается плавностьюработы и быстротой реакций. С ней разгондо 100 км/ч занимает 11,6 с, а максималь�ная скорость – 180 км/ч. Расход топливапри этом умеренный – 11,2 л/100 км в городском цикле и 6,7 л/100 км – в заго�родном. В нашей стране Sportage такжепредлагают с 1,6�литровым 132�сильнымбензиновым мотором, турбодизелямиобъемом 1,7 л (115 л. с.) и 2,0 (136 л. с.).

У Mitsubishi лошадиных сил под капотомнемного меньше. Мощность его "четвер�ки" – 150 л. с. при 6000 об/мин. Но затоона более тяговита в среднем диапазонеоборотов. Максимальный крутящий мо�мент в197 Н•м находится в распоряженииводителя при более низких 4250 об/мин.Бесступенчатый вариатор CVT несколькоухудшает динамику – с ним вседорожникразгоняется до 100 км/ч за 11,9 с и раз�вивает 188 км/ч. Но зато он отлично под�бирает обороты двигателя, что обеспе�чивает умеренный расход топлива – 10,0 л/100 км в городе и 6,8 л/100 км –на шоссе. В Украине вседорожник такжедоступен с бензиновым двигателемобъемом 1,6 л (117 л. с.).

Мотор Nissan выдает 144 л. с. при 6000 об/мин, что несколько меньше, чем усоперников. К тому же, его нужно постоян�но раскручивать, чтобы добиться лучшейдинамики так, как максимальные 200 Н•мкрутящего момента доступны только с

Широкая центральная панель Sportage немного повернута к водителю

Комбинация приборов Mitsubishi выполнена в мотоциклетном стиле

Салон Nissan отличается весьма лаконичным стилем

Page 118: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

118

4400 об/мин. Также следует отметить, чтона высоких оборотах мотор становится че�ресчур шумным, проявляются и вибрации.Qashqai также оснащен вариатором CVT,который неплохо настроен. Динамикалучшая в этой тройке – 10,5 с до 100 км/ч имаксимальные 182 км/ч. К тому же, расходтоплива самый низкий в тройке – 9,6 л/100 кмв городском цикле и 6,0 л/100 км – на шос�се. Nissan также может быть укомплекто�ван 1,2�литровой 115�сильной бензиновой"четверкой" или 1,6�литровым 130�силь�ным турбодизелем.

У всех трех вседорожников полный при�вод – подключаемый, причем при надоб�ности можно принудительно заблокиро�вать муфту. У Nissan самый высокий дорожный просвет – 200 мм против 194 мму Mitsubishi и 182 мм – у Kia.

Настройки ходовой Kia позволяют весь�ма увлекательную езду. Подвеску сделалинесколько комфортнее, чем у предшес�твенника, хотя с на дорогах низкого качес�тва неровности все же ощутимы. Вседо�рожник не слишком кренится в виражах, анедостаточная поворачиваемость у негоредко проявляется. Рулевое управлениевесьма точное, но обратной связи у негонемного. Курсовая устойчивость на боль�ших скоростях очень хорошая. Также уSportage качественная шумоизоляция, чтоособенно заметно после 120 км/ч.

Qashqai приятно удивляет своей управ�ляемостью практически на уровне хетчбэ�ков С�класса. Рулевое довольно точное, аего остроту можно регулировать нажати�ем кнопки. С недостаточной поворачивае�мостью борется технология Active TraceControl, имитирующая дифференциал повышенного трения. Крены кузова в по�воротах относительно небольшие, но заэто придется расплачиваться весьма уп�ругой ездой. Замедление со 100 км/ч осу�ществляется на отрезке в 38 м. На большихскоростях дают о себе знать шумы шин.

Mitsubishi привлекает мягкой подвес�кой, которая без труда справляется сбольшинством дорожных неровностей.Происходит это весьма плавно, однако ес�ли войти в поворот слишком быстро, то кузов начнет ощутимо крениться. Руль ASXочень легкий и его можно свободно вра�щать одной рукой. Однако, он настроен та�ким образом, что обратной связи немного.На больших скоростях в салоне ощутимослышны шумы ветра и шин. Зато автомо�биль демонстрирует хорошую курсовуюустойчивость, да и сцепление с дорогойтакже на высоте. Тормоза не слишком рез�кие, но педаль короткоходая и к ней нужнопривыкнуть. Чтобы остановиться со 100 км/чпонадобится 38,1 м.

Kia Sportage 2,0 Business самый доступ�ный в тройке – 720 000 гривен. Его преи�мущества – вместительный багажник ипросторный салон. Цена Nissan Qashqai2,0 SЕ+ – 733 300 гривен, у него хорошая ди�намика и малый расход топлива. MitsubishiASX 2,0 Instyle стоит 733 600 гривен ипривлекает богатой комплектацией.

Задние сиденья Sportage оснащены подогревом

У дивана ASX регулируется угол наклона спинки

В Qashqai самое большое пространство над головой

Page 119: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

119

У Mitsubishi предусмотрен 419#литровый отсек Объем багажника Nissan – 430 лKia обладает самым большим

466#литровым багажником

Технические характеристики

Модель Kia Sportage Mitsubishi ASX Nissan Qashqai

Тип кузова универсал

Количество дверей/мест, шт. 5/5

Снаряженная/полная масса, кг 1496/2030 1455/1970 1522/1950

Длина/ширина/высота, мм 4480/1855/1645 4295/1770/1615 4377/1806/1595

Колесная база, мм 2670 2670 2630

Колея передняя/задняя, мм 1585/1585 1525/1525 1560/1560

Клиренс (дорожный просвет), мм 182 194 200

Объем багажника мин/макс, л 466/1455 419/1193 430/1503

Диаметр разворота, м 10,6 10,6 10,7

Двигатель

Рабочий объем, см3 1998 1998 1997

Тип Бензиновый

Расположение спереди, поперечно

Расположение и количество цилиндров В ряд, 4

Количество клапанов/распредвалов, шт. 16/2

Макс. мощность, л. с. при об/мин 155 при 6200 150 при 6000 144 при 6000

Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин 192 при 4700 197 при 4250 200 при 4400

Топливо/емкость бака, л Аи�95/55 Аи�95/60 Аи�95/60

Трансмиссия

Тип привода Подключаемый полный

Коробка передач 6�ст. автоматическая вариатор

Ходовая

Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной

устойчивости

Задняя подвескаНезависимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной

устойчивости

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние дисковые

Количество подушек безопасности, шт. 6 7 6

Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, BAS, ESC ABS, EBD, ASCABS, EBD, Brake Assist,

VDC

Размер шин 225/60 R17 215/60 R17 215/60 R17

Эксплуатационные показатели

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 11,6 11,9 10,5

Максимальная скорость, км/ч 180 188 182

Расход топлива, л/100 км

– городской цикл 11,2 10,0 9,6

– загородный цикл 6,7 6,8 6,0

– смешанный цикл 8,3 7,9 7,3

Стоимость тестируемого автомобиля, гривен 720 000 733 600 733 000

Первое техобслуживание, км 10 000

Периодичность техобслуживания, км 10 000

Page 120: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

120

Во вседорожном стиле

Продолговатые фары Citroen C4 Cactusсочетаются с узкими ходовыми огнями

По центру радиаторной решетки RenaultCaptur – огромный логотип марки

В массивном бампере Kia Soul заметеногромный воздухозаборник

Citroen C4Cactus

Kia Soul

RenaultCaptur

Page 121: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

121

Вседорожники популярны в нашейстране, но далеко не всегда их исполь�зуют на бездорожье. Статистика гово�рит, что большая часть их владельцевзачастую не съезжает с асфальта и экс�плуатирует автомобили преимущес�твенно в городских условиях. Полныйпривод в этом случае не всегда нужен,зато как нельзя кстати увеличенный до�рожный просвет и высокая посадка зарулем. Среди подобных автомобилей –мини�вэны Citroen C4 Cactus, Kia Soul иRenault Captur, о которых и пойдет речьв сравнительном тест�драйве.

Citroen C4 Cactus привлекает своейоригинальностью. У него высокий капот илоготип марки на "носу". Над крупнымипрямоугольными фарами установленыузкие светодиодные ходовые огни. Ниж�няя часть кузова по периметру прикрытавседорожным пластиковым обвесом.Главная особенность автомобиля – встав�ки из специальной резины на бамперах ибоковинах с полостями, заполненнымивоздухом. Они призваны защитить кузовот мелких повреждений. Можно выбиратьих цвет. Толстые задние стойки наклоне�ны, а верхняя кромка пятой двери допол�нена спойлером. По краям кузова нахо�дятся небольшие фонари.

Kia Soul второго поколения сохраняетвыраженный двухобъемный профиль свысоким капотом и практически верти�кальными стойками крыши. В дизайнепреобладают углы. Узкая решетка радиа�тора сочетается с огромным воздухоза�борником в массивном переднем бампе�ре. Раскосые фары растянуты на крылья.Колесные арки теперь расширены, а боковины дополнены небольшими "жаб�рами". Толстые задние стойки крыши украшены узкими вертикальными фона�рями с С�образным узором, а пятаядверь выполнена рельефной.

Renault Captur обращает на себя вни�мание элегантным внешним видом с аркообразной формой крыши. Его боко�вины рельефные и украшены хромирован�ными молдингами. Решетка радиатора на�поминает улыбку, а по центру ее – круп�ный логотип Renault. Раскосые фарырастянуты на мускулистые выпуклыекрылья, а в переднем бампере разме�щен широкий воздухозаборник. Пано�рамное заднее стекло сверху прикрытонебольшим спойлером, а на пятой дверизаметна серебристая накладка. Ширину"кормы" подчеркивают крупные капле�видные фонари.

Citroen C4 Cactus – немного больше сво�их соперников: 4157 мм в длину против4140 мм – у Kia Soul и 4122 мм – у RenaultCaptur. Вместе с тем, у Renault самая боль�шая колесная база – 2606 мм тогда, как уCitroen – 2595 мм, а у Kia – 2570 мм. Инте�ресно, что C4 Cactus автомобиль, будучисамым крупным, заметно легче конкурен�тов – 1130 кг против 1288 кг у Captur и це�лых 1482 кг – у Kia.

Внутри Citroen преобладает лаконич�ный минималистический стиль. В отделке

Citroen самый легкий в трйоке – 1130 кг

Kia тяжелее соперников – 1482 кг

У Renault самая большая колесная база – 2606 мм

Тест�драйв:СРАВНИТЕЛЬНЫЙ

ТЕСТ�ДРАЙВ

Page 122: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

122

преобладает толстое сукно, а вместодверных ручек – петли. В то же время ру�левое колесо обшито кожей, а его ободвыполнен плоским снизу. Показания при�боров выведены на небольшой жидкок�ристаллический экран, хотя там нет тахо�метра. Сверху на центральной панелиразмещен 7�дюймовый сенсорный дис�плей мультимедийной системы, заменя�ющий собой большую часть клавиш (в том числе переключатели аудиосис�темы и климатической установки). Затоздесь есть кнопочный селектор тран�смиссии. Перчаточный ящик выполнен встиле старинных чемоданов. Он доволь�но вместительный, ведь фронтальнаяподушка безопасности установлена вкрыше. Рулевая колонка регулируетсятолько по высоте. На первом ряду C4Cactus установлен широкий диван –комфортабельный, но с посредственнойбоковой поддержкой. Предусмотренафункция обогрева. Обзорность в Citroenнеплохая.

Во внутренней отделке Kia присутс�твуют черные лакированные вставки, атрехспицевое рулевое колесо декори�ровано кожей. Приборы глубоко вреза�ны в панель. Внутри спидометра уста�новлен указатель остатка топлива в баке, а в тахометре предусмотрен дат�чик температуры двигателя. По центруразмещен цветной дисплей бортовогокомпьютера. Выпуклая центральная па�нель повернута к водителю, а сверху наней установлен 4,3�дюймовый дисплеймультимедийной системы. Переключа�тели блоков аудиосистемы и климати�ческой установки крупные, а потомуими удобно пользоваться. У рулевойколонки изменяются высота и глубина.Кресла первого ряда комфортабельныеи обладают лучшей в тройке боковойподдержкой. Предусмотрен и их подог�рев. На центральном тоннеле разме�щен подлокотник, прячущий вмести�тельный бокс. Посадка в Soul весьмавысокая, но при парковке обзорностьнемного ограничивают толстые задниестойки крыши.

В отделке салона Renault достаточномного черных лакированных вставок и нак�ладок "под алюминий". Обод трехспице�вого рулевого колеса обшит кожей и нанем предусмотрены наплывы для хватарук. Торпедо по форме напоминает кры�лья. На приборной панели центральноеместо занимает узкий экран цифровогоспидометра с индикатором переключенияпередач. По бокам от него – тахометр идатчик остатка топлива в баке, помещен�ные в два отдельных колодца. Централь�ная панель увенчана 7�дюймовым сенсор�ным дисплеем мультимедийной системыR�Link. Переключателей блоков аудиосис�темы и климат�контроля не слишком много,однако некоторые клавиши достаточномелкие. Интересно, что вместо традици�онного "бардачка" в салоне установленвыдвижной ящик с подсветкой. Рулеваяколонка регулируется по высоте и вылету.

На крыше C4 Cactus размещен спойлер

Фонари Soul привлекают внимание С#образным узором

Сзади по краям кузова Captur – крупные овальные фонари

Page 123: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

123

Передние кресла мягкие и комфортабель�ные, хотя боковая поддержка у них моглабы быть и лучше. Они оснащены подогре�вом. Толстые передние стойки крыши ог�раничивают обзорность. На центральномтоннеле предусмотрен съемный ящик длямелкой поклажи.

На втором ряду больше всего места дляног в C4 Cactus. Впрочем, Soul не слишкомему уступает, а над головой у него прос�транство даже большее. Зато в Renaultзадние сиденья оснащены горизонталь�ной регулировкой. В Captur и ощущаетсянедостаток пространства в районе плеч,поэтому сзади комфортнее двоим. Крометого, у Renault самый вместительный багажник – 377�455 л (в зависимости отположения задних кресел) против 348 л уCitroen и 340 л – у Kia. Со сложенными зад�ними сиденьями получается 1235, 1170 и1401 л, соответственно.

Для объективного сравнения выбраныкомплектации приблизительно одинако�вой стоимости – Citroen C4 Cactus 1,6DShine, Kia Soul 1,6D Business и Renault Cap�tur 1,5 Wave. Все автомобили оснащеныэлектроприводами стеклоподъемников изеркал заднего вида, климат�контролем,CD�плеером, связью Bluetooth, датчикамидождя и света, парктроником, круиз�кон�тролем, легкосплавными дисками, систе�мами стабилизации и контроля давления вшинах. C4 Cactus и Captur 500L также по�лучили камеру заднего вида, а у Renaultеще есть спутниковая навигация и систе�ма бесключевого доступа. Kia же получилобогрев руля.

Все три автомобиля оснащены четырех�цилиндровыми турбодизелями. Под капо�том C4 Cactus 1,6�литровый двигатель,развивающий 92 л. с. при 4000 об/мин. Оннеплохо чувствует себя на малых оборотахи его не нужно раскручивать. Пиковый кру�тящий момент в 230 Н•м в распоряжении с1750 об/мин, поэтому он и наиболее тяго�вит. Автомобиль демонстрирует лучшую втройку разгоняется до 100 км/ч за 11,4 с иразвивает 176 км/ч. Двигатель не оченьгромкий, хотя не всегда работает плавно,а вот 6�ступенчая роботизированная тран�смиссия порой переключает передачи столчками. Зато Citroen самый экономич�ный – 3,8 л/100 км в городском цикле и 3,4 л/100 км – в загородном. C4 Cactusтакже предложен с 1,2�литровым 82�силь�ным бензиновым мотором

Soul получил 1,6�литровый турбодизельмощностью 128 л. с. при 4000 об/мин.Этот двигатель не только самый мощный,но и наиболее тяговитый. При 1900 об/миндоступен приличный крутящий момент в265 Н•м. Двигатель эластичный и тяги бо�лее, чем достаточно. Правда, он немногошумноват, особенно на высоких оборотах.Автоматическая 6�ступенчатая трансмис�сия работает плавно, но не очень быстро.Это вкупе с приличным весом не дает Kia стать самым быстрым. Он разгоняетсядо 100 км/ч за 12,2 с и достигает 177 км/ч.К тому же, расход топлива побольше, чему соперников – 7,5 л/100 км в городе и

Показания приборов Citroen выведены на дисплей

Приборы Kia глубоко врезаны в панель

Цифровой спидометр Renault сочетается с аналоговым тахометром

Page 124: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

124

5,2 л/100 км – на шоссе. Soul также пред�ложен у нас с 1,6�литровой 126�сильнойбензиновой "четверкой".

Турбодизель Captur объемом 1,5 л раз�вивает 90 л. с. при 4000 об/мин. Он рабо�тает на удивление тихо и плавно, хотя и нестоль тяговит, как моторы соперников.Максимальный крутящий момент состав�ляет 200 Н•м при 1750 об/мин. Впрочем,двигатель эластичный, пусть динамика инемного хуже, чем у двух других автомоби�лей – 13,5 с до 100 км/ч и максимальные170 км/ч. Роботизированная трансмиссияс двумя сцеплениями демонстрирует быс�трые реакции. Автомобиль расходует 4,8 л/100 км в городском цикле и 3,8 л/100 км –на трассе. Renault Captur также можновыбрать с 1,2�литровым 120�сильнымбензиновым турбомотором.

Citroen традиционно более ориентиро�ван на комфорт. Его длинноходая подвес�ка легко поглощает большинство дорож�ных неровностей. Однако в скоростныхповоротах автомобиль ощутимо кренит�ся. Руль C4 Cactus очень легкий, но не са�мый информативный. Впрочем, автомо�биль на удивление хорошо ведет себя ина извилистых дорогах. Благодаря легкойпередней части он менее подвержен не�достаточной поворачиваемости. Сцепле�ние с дорогой и курсовая устойчивостьхорошие. При езде по австостраде в са�лоне слышны ветер и шины. Преимущес�твом является и немаленький (210 мм)дорожный просвет.

Kia Soul интереснее в управлении, чемсоперники. Низкий центр тяжести спо�собствует уверенному поведению автомо�биля в поворотах и небольшим кренам ку�зова. Технология FlexSteer позволяет на�жатием кнопки изменять тяжесть и остро�ту рулевого управления. Сам руль точныйи весьма информативный. Подвеска до�вольно упругая, хотя дискомфорт ощутимразве что на дорогах низкого качества.Неплохая шумоизоляция позволила сде�лать ветер менее слышным на высокихскоростях, хотя шум шин все равно дает осебе знать после 120 км /ч.

Renault также на первое место ставиткомфорт. Езда очень мягкая даже на доро�гах с множеством выбоин. Правда, набольших скоростях проявляются крены вповоротах – это обратная сторона такихнастроек ходовой. У Captur очень легкийруль (его можно вращать несколькимипальцами), хотя довольно точный. А вот об�ратной связи у него немного. Сцепление сдорогой хорошее, а недостаточная пово�рачиваемость редко дает о себе знать. А вот шумоизоляция не самая лучшая –шум ветра отчетливо слышен после 110 км/ч.

Citroen C4 Cactus 1,6D Shine самый дос�тупный из трех автомобилей – 548 тыс.гривен. Он также привлекает экономич�ностью и хорошей динамикой. RenaultCaptur 1,5 Wave стоит 563 тыс. гривен, аего сильные стороны – богатое оснащениеи вместительный багажник. Kia Soul 1,6DBusiness немного дороже – 570 тыс. гри�вен, а его преимущество – мощный и тяго�витый двигатель.

Как на первом, так и на втором ряду в C4 Cactus установлены диваны

В Soul самое щедрое пространство над головой

Задние сиденья Captur оснащены горизонтальной регулировкой

Page 125: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

125

У Kia в распоряжении 340 л Багажник Renault самый большой – до 455 лОбъем багажника Citroen – 358 л

Технические характеристики

Модель Citroen C4 Cactus Kia Soul Renault Captur

Тип кузова мини�вэн

Количество дверей/мест, шт. 5/5

Снаряженная масса, кг 1130 1482 1288

Длина/ширина/высота, мм 4157/1729/1480 4140/1800/1600 4122/1778/1566

Колесная база, мм 2595 2570 2606

Колея передняя/задняя, мм 1475/1475 1575/1587 1531/1516

Клиренс (дорожный просвет), мм 210 150 200

Объем багажника мин/макс, л 358/1170 340/1401 377/1235

Диаметр разворота, м 10,9 10,6 10,8

Двигатель

Рабочий объем, см3 1560 1582 1461

Тип Дизельный, с турбонаддувом

Расположение спереди, поперечно

Расположение и количество цилиндров В ряд, 4

Количество клапанов/распредвалов, шт. 16/2

Макс. мощность, л. с. при об/мин 92 при 4000 128 при 4000 90 при 4000

Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин 230 при 1750 265 при 1900 200 при 1750

Топливо/емкость бака, л Дт/50 Дт/54 Дт/45

Трансмиссия

Тип привода Передний

Коробка передач 6�ст. роботизированная 6�ст. автоматическая6�ст. роботизированная,

с двумя сцеплениями

Ходовая

Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной

устойчивости

Задняя подвеска полузависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние барабанные дисковые дисковые

Количество подушек безопасности, шт. 6 6 4

Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, ESP

Размер шин 205/55 R16 205/55 R16 205/50 R17

Эксплуатационные показатели

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 11,4 12,2 13,5

Максимальная скорость, км/ч 176 177 170

Расход топлива, л/100 км

– городской цикл 3,8 7,5 4,8

– загородный цикл 3,4 5,2 3,8

– смешанный цикл 3,5 6,0 4,1

Стоимость тестируемого автомобиля, гривен 548 000 570 000 563 000

Первое техобслуживание, км 10 000

Периодичность техобслуживания, км 10 000

Page 126: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

126

Премиум для экономных

Широкая радиаторная решетка Audi Q5обрамлена хромом

Хромированная решетка радиатора и раскосые фары – черты Land Rover Discovery Sport

Капот и боковины Volvo XC60 выполнены рельефными

Audi Q5

Land RoverDiscovery

Sport

VolvoXC60

Page 127: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

Премиум-сегмент в нашей стране про-должает находить покупателей, несмотряна сложную экономическую ситуацию.Традиционно в этом классе пользуютсяпопулярностью не только седаны, но ивседорожники. Они сочетают высокийуровень комфорта с практичностью и не-плохо подходят для наших, не самых луч-ших, дорог. А турбодизельные двигателиобеспечивают неплохую экономичность.Среди подобных моделей – и герои наше-го сегодняшнего сравнительного тест-драйва – новый Land Rover Discovery Sport,а также проверенные Audi Q5 и Volvo XC60.

Audi Q5 известен с 2008 года и пример-но через полгода в Украине появится новая модель второго поколения. У негодовольно элегантный внешний вид, в кото-ром преобладают плавные линии кузова.Аркообразная линия крыши делает про-филь более стремительным. Огромнаятрапециевидная радиаторная решетка обрамлена хромированным ободком.Продолговатые фары украшены изогнуты-ми светодиодными лампами дневногосвета. Капот выполнен рельефным, а набоковинах заметны штампованные линии.Панорамное заднее стекло сверху при-крыто спойлером. Крупные трапециевид-ные фонари растянуты на крылья.

Land Rover Discovery Sport пришел насмену модели Freelander. Он выглядит го-раздо элегантнее предшественника исвоими плавными линиями скорее напо-минает Range Rover Evoque. В духе Evoqueвыполнена и передняя часть: узкая хроми-рованная решетка радиатора сочетается сраскосыми фарами. В массивном перед-нем бампере заметны широкий воздухо-заборник и металлическая пластина защи-та днища. Колесные арки расширены, а вкрыльях установлены вентиляционные от-верстия. Пятая дверь сверху прикрытаспойлером, а по краям кузова сзади уста-новлены крупные фонари.

Volvo XC60, как и Audi, появился в 2008 го-ду. У него характерный силуэт с приподня-той задней частью. После модернизациипередняя часть вседорожника выглядитболее сдержанно. Расширенная решеткарадиатора и более крупные фары сделалипереднюю часть солиднее на вид. В пе-реднем бампере расположен небольшойвоздухозаборник. Капот и боковины вы-полнены рельефными. Задние стойкиимеют большой угол наклона, а подчерки-вают их L-образные фонари. На верхнейкромке пятой двери размещен заострен-ный спойлер.

Discovery Sport несколько компактнеесвоих соперников: его длина равна 4599 ммпротив 4628 мм у XC60 и 4629 мм – у Q5. Колесная база Land Rover также поменьше –2741 мм тогда, как у Volvo 2774 мм, а у Audi –2807 мм. Британец еще и несколько легчесоперников – 1775 кг против 1820 кг у не-мецкой модели и 1825 кг – у шведской.

В салоне Audi господствует традицион-ный стиль немецкой марки. Трехспицевоерулевое колесо обшито кожей, а в районехвата рук на ободе предусмотрены наплы-вы. На приборной панели крупные спидо-метр и тахометр разделены цветным экра-

У Audi самая большая колесная база – 2807 мм

Land Rover несколько меньше соперников – 4599 мм

Задние стойки Volvo имеют большой угол наклона

127

Page 128: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

128

ном бортового компьютера, а по краямразмещены указатели остатка топлива вбаке и температуры двигателя. Централь-ная панель немного повернута к водителю,а сверху на ней установлен 6,5-дюймовыйдисплей мультимедийной системы MMI.Навигация в меню осуществляется с помощью круглого джойстика. Клавишиблоков аудиосистемы и климат-контролярационально упорядочены и четко разде-лены друг от друга. Их подсветка – ярко-красная. Рулевая колонка регулируется вдвух плоскостях. Сиденья первого ряданесколько упругие, но зато их боковаяподдержка лучше, чем у соперников. Нацентральном тоннеле установлен удобныйподлокотник, прячущий бокс. Тоненькиестойки крыши обеспечивают неплохую об-зорность во всех направлениях.

Отделка салона Land Rover щедро до-полнена алюминиевыми деталями. Руле-вое колесо довольно-таки большое, а егообод обшит кожей. Круглый селектортрансмиссии выдвигается из центральнойконсоли. Циферблаты спидометр и тахо-метра помещены в отдельные колодцы, аразделяет их цветной экран бортовогокомпьютера. Нежно-синяя подсветка при-ятна для глаз. Наклоненную центральнуюпанель венчает 8-дюймовый сенсорныйдисплей мультимедийной системы. Клави-ши блоков аудиосистемы и климат-контро-ля крупные и рационально упорядочены, апотому удобные в пользовании. Вмести-тельный перчаточный ящик сочетается сузкой нишей сверху. У рулевой колонки из-меняются высота и глубина. Передние си-денья – широкие и комфортабельные, аеще неплохо удерживают спину. Пред-усмотрена функция подогрева кресел. Высокая посадка и тоненькие стойки кры-ши обеспечивают хорошую обзорность. В подлокотнике предусмотрен бокс сохлаждением и обогревом.

Внутри Volvo преобладает лаконичныйстиль. Пластик в отделке разбавлен се-ребристыми металлическими вставками.Трехспицевое рулевое колесо декориро-вано кожей. На приборной панели анало-говый циферблат тахометра с цифровымспидометром внутри соседствует с двумядисплеями, на которые выведены осталь-ные данные. В традициях шведской маркинаклоненная центральная панель выпол-нена очень тоненькой и за ней обустроенаниша для мелочи. Сверху на ней размещен5-дюймовый экран мультимедийной системы. Переключатели блоков аудиоси-стемы и климат-контроля тесно сгруппи-рованы и некоторые из них слишком мел-кие. Сиденья XC60 широкие и удобные, атакже неплохо удерживают спину. Пред-усмотрена и функция их подогрева. В центральном подлокотнике размещенонебольшое отделение для поклажи. Обзорвперед и по сторонам неплохой, а вот припарковке его ограничивают толстые зад-ние стойки крыши.

На втором ряду в Q5 и Discovery Sport ме-ста для ног немного больше, чем в ХС60.Зато у Volvo самое щедрое пространствонад головой, хотя два других вседорожни-ка не слишком уступают ему по этому по-

Панорамное заднее стекло Q5 сверху прикрыто спойлером

По краям кузова Discovery Sport установлены крупные фонари

Стойки крыши ХС60 подчеркнуты L-образными фонарями

Page 129: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

казателю. Ширина салона приблизитель-но одинаковая во всех трех автомобилях.Задние сиденья Volvo оснащены подогре-вом, а у Audi и Land Rover – горизонталь-ной регулировкой и изменяемым угломнаклона спинок. Интересно, что британ-ский вседорожник получил еще и опцион-ный третий ряд кресел, рассчитанный надетей. Объем багажника Q5 составляет540 л, Discovery Sport – 479 л, а ХC60 – 495 л. Со сложенными задними кресламион возрастает до 1560, 1698 и 1455 л, соответственно.

Для сравнения выбраны версии автомо-билей приблизительно одинаковой стои-мости – Audi Q5 2,0 TDI, Land RoverDiscovery Sport 2,2 TD4 SE и Volvo XC60 2,4 D5 Kinetic. Все они оснащены электро-приводами стеклоподъемников и зеркалзаднего вида, двухзонным климат-контро-лем, магнитолой с CD-проигрывателем,связью Bluetooth, легкосплавными диска-ми, круиз-контролем, системой стабили-зации. Audi и Land Rover также получилидатчик дождя, а у Q5 есть еще и датчикдождя. У него и XC60 – 6 подушек безопас-ности, а у Discovery Sport – 8. Volvo жеукомплектован технологией City Safety, которая определяет переходящих дорогупешеходов и применяет замедление, что-бы избежать наезда на них.

Все три автомобиля оснащены турбоди-зельными двигателями. «Четверка» Audiобъемом 2,0 л с двумя турбинами развива-ет 177 л. с. при 4200 об/мин. Максимальные380 Н·м крутящего момента доступны при1750 об/мин. Мотор работает достаточнотихо и плавно. Разгон до 100 км/ч занимает9,0 с, а максимальная скорость составляет200 км/ч. Роботизированная 7-ступенчатаятрансмиссия с двумя сцеплениями не толь-ко отличается быстротой переключений, нои способствует снижению расхода топли-ва. Поэтому Q5 самый экономичный: 7,1 л/100 км в городском цикле и 5,5 л/100 км –в загородном. Также вседорожник вУкраине доступен с бензиновыми двигате-лями объемом 2,0 л (180 и 225 л. с.) и 3,0 л(272 л. с.), 3,0-литровым 245-сильнымтурбодизелем.

Турбодизель Land Rover имеет рабочийобъем 2,2 л, а его мощность составляет190 л. с. при 3500 об/мин. Приличныйкрутящий момент в 420 Н·м достигаетсяпри 1750 об/мин, поэтому двигатель до-статочно тяговит. Но нужно учитывать, чтона высоких оборотах ощутимы вибрации,хотя при этом мотор не шумный. А вот 9-ступенчатый «автомат» работает плав-но. Discovery Sport разгоняется до 100км/ч за 9,8 с и способен развить 188 км/ч.В городе он расходует 7,5 л/100 км, а загородом – 5,5 л/100 км. Автомобиль у настакже можно выбрать со 150-сильной вер-сией этого турбодизеля или 2,0-литровой240-сильной бензиновой «четверкой».

У пятицилиндрового двигателя Volvo са-мые большие объем (2,4 л) и мощность –220 л. с. при 4000 об/мин. Уже с 1500 об/минв распоряжении огромные 440 Н·м крутя-щего момента. Поэтому на «низах» тягиболее, чем достаточно. У ХС60 самая луч-шая динамика в тройке – 8,3 с до 100 км/ч

Центральная панель Audi немного повернута к водителю

Круглый селектор трансмиссии Land Rover выдвигается из центральной консоли

Центральная панель Volvo очень тоненькая

129

Page 130: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

130

Сравнительный тест�драйв

и максимальные 210 км/ч. Однако, рабо-тает двигатель весьма громко. Автомати-ческая 6-ступенчатая трансмиссия отлича-ется быстротой реакций. Расход топлива вгородском цикле составляет 8,5 л/100 км,а на шоссе – 5,3 л/100 км. Вседорожник унас также можно выбрать с бензиновымимоторами объемом 2,0 л (240 л. с.) и 3,0 л(304 л. с.), турбодизелями объемом 2,0 л(136 и 163 л. с.).

У Q5 полный привод постоянный, а уDiscovery Sport и XC60 – подключаемый.Автомобили рассчитаны преимуществен-но на легкое бездорожье, хотя Land Roverдемонстрирует неплохую проходимость ив более сложных условиях. Помогает тех-нология Terrain Response с режимами дляезды по снегу, камням, грязи и песку. Все три автомобиля также укомплектова-ны системой помощи на крутом спуске Hill Descent Control.

Audi демонстрирует довольно увлекатель-ную управляемость. Его руль точный и напол-няется тяжестью на больших скоростях. Си-стема полного привода в обычных условияхпередает больше тяги на заднюю ось, чтопридает вседорожнику легкий заднепривод-ной уклон. Сцепление с дорогой очень хоро-шее. В поворотах крены кузова небольшие,по меркам автомобилей подобного класса.Подвеска, конечно, достаточно упругая, новсе же езда остается комфортабельной и по-настоящему ощутимы только серьезные до-рожные неровности. На больших скоростях всалоне очень тихо благодаря качественнойшумоизоляции.

Land Rover отличается неплохой мане-вренностью в городских условиях. Рулевоеуправление с электроусилителем легкое,но точное и на удивление информативное.Сцепление с дорогой на высоте, а недо-статочная поворачиваемость проявляетсяредко и только на больших скоростях. Но-вая многорычажная задняя Discovery Sportспособствует более уверенному прохож-дению виражей. Крены в поворотах неслишком большие, но такого результатадобились благодаря достаточно упругойподвеске. Выбоины на дороге довольноощутимы. Шумоизоляция салона хорошая.

Volvo более ориентирован на комфорт.Его мягкая и длинноходая подвеска без тру-да справляется с большинством выбоин надорогах. Однако, обратной стороной яв-ляются слишком выраженные крены кузовав виражах. Впрочем, они меньше, чем у LandRover. Также на извилистых дорогах про-является недостаточная поворачиваемость.Рулевое управление ХС60 легкое, хотя достаточно точное, но обратной связи невсегда хватает. Автомобиль демонстрируетхорошую курсовую устойчивость. Шумо-изоляция пассажирского отсека также каче-ственная, поэтому при 130 км/ч внутри тихо.

Audi Q5 2,0 TDI самый доступный в трой-ке – 1 338 000 гривен, он также привлекаеттопливной экономичностью. Volvo XC602,4 D5 Kinetic лишь немногим дороже – 1 339 000 гривен и отличается хорошейдинамикой. Цена Land Rover DiscoverySport 2,2 TD4 SE – 1 346 000 гривен, а егосильные стороны – хорошая проходи-мость и третий ряд сидений.

Задние сиденья Q5 оснащены горизонтальной регулировкой

У Discovery Sport есть третий ряд сидений

У ХС60 самое щедрое пространство над головой

Page 131: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

131

У Land Rover в распоряжении 479 л Объем багажника Volvo – 495 лБагажник Audi самый большой – 540 л

Технические характеристики

Модель Audi Q5 Land Rover Discovery Sport Volvo XC60

Тип кузова универсал

Количество дверей/мест, шт. 5/5 5/7 5/5

Снаряженная/полная масса, кг 1820/2430 1775/2505 1825/2505

Длина/ширина/высота, мм 4629/1898/1655 4599/1894/1724 4628/1891/1713

Колесная база, мм 2807 2741 2774

Колея передняя/задняя, мм 1617/1613 1621/1630 1632/1586

Клиренс (дорожный просвет), мм 200 212 230

Объем багажника мин/макс, л 540/1560 479/1698 495/1455

Диаметр разворота, м 11,6 11,6 11,7

Двигатель

Рабочий объем, см3 1968 2179 2400

Тип Дизельный, с турбонаддувом

Расположение спереди, поперечно

Расположение и количество цилиндров В ряд, 4 В ряд, 4 В ряд, 5

Количество клапанов/распредвалов, шт. 16/2

Макс. мощность, л. с. при об/мин 177 при 4200 190 при 3500 220 при 4000

Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 380 при 1750-2500 420 при 1750 440 при 1500-3250

Топливо/емкость бака, л Дт/75 Дт/65 Дт/70

Трансмиссия

Тип привода Постоянный полный Подключаемый полный Подключаемый полный

Коробка передач6-ст. роботизированная,

с двумя сцеплениями9-ст. автоматическая 6-ст. автоматическая

Ходовая

Передняя подвеска

Независимая,многорычажная, со

стабилизаторомпоперечной устойчивости

Независимая, типа МcPherson, со стабилизаторомпоперечной устойчивости

Задняя подвеска Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние дисковые

Количество подушек безопасности, шт. 6 8 6

Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, ESP, HDC ABS, EBD, DSC, HDC ABS, EBD, DSC, HDC

Размер шин 235/65 R17 235/65 R17 235/65 R17

Эксплуатационные показатели

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 9,0 9,8 8,3

Максимальная скорость, км/ч 200 188 210

Расход топлива, л/100 км

– городской цикл 7,1 7,5 8,5

– загородный цикл 5,5 5,5 5,3

– смешанный цикл 6,1 6,2 6,4

Стоимость тестируемого автомобиля, гривен 1 338 000 1 346 000 1 339 000

Первое техобслуживание, км 10 000

Периодичность техобслуживания, км 10 000

Page 132: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

132

Стильно и недорого

Отличительная черта обновленного Ford Focus – узкая решетка радиатора

Фары Kia Cee’d растянуты на крылья

Радиаторная решетка Mazda 3напоминает улыбку

FordFocus

Kia Cee’d

Mazda 3

Page 133: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

133

Автомобильный С-класс большой и мно-голикий. Оно и неудивительно: ежегодно сконвейера сходят миллионы таких автомо-билей. Впрочем, то что эти модели массо-вые и весьма не дорогие, не значит, что онибезликие. В С-классе немало ярких эмо-циональных хетчбэков, привлекающих все-общее внимание и демонстрирующихнеплохую управляемость. И это не дорогиемодели, а весьма доступные хетчбэки –такие, как Ford Focus, Kia Cee’d и Mazda 3.

Ford Focus нынешнего, третьего, поко-ления известен с 2010 года, а год назадпрошел обновление. Автомобиль отли-чается стремительным дизайном, кото-рый в Ford именуют кинетическим. У негобольшой угол наклона лобового стекла и ниспадающая форма крыши. Узкаярадиаторная решетка сочетается с про-долговатыми фарами, дополненнымисветодиодными лампами дневного света.Боковины и капот рельефные, а колесныеарки слегка расширены. На верхней кром-ке пятой двери установлен немаленькийспойлер, а по краям кузова размещенынебольшие фонари сложной формы.

Kia Cee’d недавно также немного осве-жен. Он привлекает внимание динамичнымстилем с клиновидной оконной линией.Капот хетчбэка рельефный, а лобовоестекло наклонено на большой угол. Раско-сые фары со светодиодными ходовымиогнями растянуты на крылья, а решеткарадиатора обрамлена хромом. Увеличен-ный воздухозаборник в переднем бамперенапоминает улыбку. Силуэт крыши выпол-нен аркообразным, а верхняя кромка пятойдвери украшена большим спойлером. Зад-нее стекло панорамное, а крупные продол-говатые фонари высоко посажены.

Обновленный Mazda 3 третьего поколе-ния – новичок в этой тройке, его тольконачали продавать в Украине. Хотя онвнешне мало чем отличается от прошло-годней версии. Он выглядит весьманеобычно, по меркам С-класса, благодарядлинному капоту и сдвинутому назадсалону. Освеженная решетка радиаторапо форме напоминает улыбку и обрамленахромом, а с ней сочетаются узкие фары.Оконная линия отличается элегантнымизгибом, а боковины украшены штампо-ванными линиями. Задняя часть немногоприподнята, а на крыше установлен спой-лер. Расширенные» плечи» Mazda под-черкнуты продолговатыми фонарями.

Mazda 3 немного крупнее своих сопер-ников – достигает 4456 мм в длину приколесной базе в 2700 мм. У Ford эти пока-затели составляют 4358 мм и в 2648 мм,соответственно. Длина Kia равна 4310 мм,а расстояние между осями – 2650 мм.Интересно, что «тройка» при этом самаялегкая – 1240 кг против 1268 кг у Cee’d и1280 кг – у Focus.

В салоне Ford заметны черты спортив-ного стиля. В отделке сочетаются ткань икожа, а пластик разбавлен серебристымивставками, имитирующими полированныйалюминий. На ободе четырехспицевогорулевого колеса заметны наплывы в рай-оне хвата рук, а сам он обшит кожей.

Большой угол наклона лобового стекла делает профиль Ford более динамичным

Kia самый компактный – 4310 мм

Mazda самый легкий в тройке – 1240 кг

Page 134: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

134

Циферблаты приборов помещены вотдельные колодцы. Между спидометроми тахометром установлены указателиостатка топлива в баке и температурыдвигателя, а также цветной экран борто-вого компьютера. Наклоненная централь-ная панель увенчана еще одним дисплеем –4,2-дюймовым, сенсорным. Клавиши бло-ков аудиосистемы и климат-контролярационально упорядочены и четко разде-лены, то есть привыкание к ним не займетмного времени. У рулевой колонки изме-няются угол наклона и глубина, а води-тельское кресло получило электропривод.Передние сиденья Focus комфортабель-ные и обладают лучшей, чем у конкурен-тов, боковой поддержкой. Они оснащеныподогревом. На центральном тоннелеустановлен подлокотник с боксом внутри.Обзорность вперед и по сторонам непло-хая, однако при парковке ее ограничиваетслишком маленькое заднее стекло.

Во внутренней отделке Kia пластикщедро разбавлен черными лакированны-ми вставками, а трехспицевое рулевоеколесо обшито кожей. Установлена фир-менная «трехцилиндровая» комбинацияприборов, то есть циферблаты размеще-ны в трех желобах. По центру размещенбольшой спидометр с экраном бортовогокомпьютера внутри, слева от него – тахо-метр, а справа – указатели остатка топли-ва в баке и температуры двигателя.Довольно небольшая центральная панельнемного повернута к водителю, а сверху ее –7,0-дюймовый сенсорный экран. Кнопкиздесь рационально упорядочены и разо-браться с ними нетрудно. Рулевая колонкарегулируется по высоте и глубине, а уводительского сиденья даже есть электро-привод. Кресла первого ряда комфорта-бельные, но боковая поддержка у них хуже,чем у сидений соперников. Они получилифункцию подогрева, как и обод руля.Предусмотрен центральный подлокотник сбоксом внутри. Обзорность вперед и посторонам хорошая, а вот при парковкенемного мешают толстые задние стойки.

В салоне Mazda 3 господствует спортив-ный стиль. В отделке присутствуютнакладки, имитирующие полированныйалюминий и даже вставки «под карбон».Трехспицевое рулевое колесо имеетнебольшой диаметр и декорированокожей. На приборной панели центральноеместо занимает аналоговый тахометр сцифровым спидометром внутри. По бокамот него установлены два цветных дисплея,на которые выведены остальные показа-ния. Центральная панель достаточноширокая и немного повернута к водителю,а сверху на ней – 7-дюймовый сенсорныйэкран. Кнопки блоков аудиосистемы иклимат-контроля несколько мелковаты,поэтому требуют некоторого времени дляпривыкания. Рулевая колонка регулиру-ется по высоте и вылету. Передниесиденья обладают лучшей в тройке боко-вой поддержкой, хоть и довольно-такиупругие. Предусмотрен и их подогрев.Центральный подлокотник прячет внутрибокс для мелкой поклажи. Обзорность

На крыше Focus установлен большой спойлер

Фонари Cee’d высоко посажены

Заднее стекло Mazda 3 прикрыто спойлером

Page 135: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

135

назад несколько ограничена из-замаленького стекла.

На втором ряду пространство над голо-вой приблизительно одинаковое во всехтрех автомобилях. Больше всего местадля ног – у Mazda, а вот салон самыйширокий у Cee’d, что позволяет троимпассажирам чувствовать себя свободнеесзади. Багажник наиболее вместительныйу Kia: его объем составляет 380 л тогда,как у Mazda – 350 л, а у Ford – 316 л. Со сложенными задними сиденьями онвозрастает до 1318, 1250, 1215 л, соответ-ственно.

Для объективного сравнения выбра-ны варианты моделей приблизительноодинаковой стоимости – Ford Focus 1,0 Business, Kia Cee’d 1,6 Prestige и Mazda3 1,5 Touring. Все они оснащены электро-приводами стеклоподъемников и зеркалзаднего вида, двухзонным климат-контро-лем, легкосплавными дисками, аудиоси-стемой, связью Bluetooth, круиз-контро-лем, системами стабилизации и контролядавления в шинах, 6 подушками безопас-ности. Mazda и Kia также получили камерузаднего вида, а у Cee’d еще есть, датчикисвета и дождя.

Все три автомобиля оснащены бензино-выми двигателями. Трехцилиндровый тур-бомотор Focus объемом 1,0 л развивает125 л. с. при 6000 об/мин. У него бодрыйнрав, хотя он довольно шумный. Моторочень тяговитый на низких оборотах, ведьпиковые 170 Н•м крутящего момента враспоряжении уже с 1400 об/мин. Роботи-зированная трансмиссия с двумя сцепле-ниями PowerShift с двумя сцеплениямидемонстрирует очень быстрые пере-ключения передач, что способствуетнеплохой динамике – 12,0 с до 100 км/ч имаксимальным 192 км/ч. Хэтчбек самыйэкономичный в тройке: 7,4 л/100 км в город-ском цикле и, 4,4 л/100 км – в загородном.Также Ford в Украине предложен со 100-сильной версией этого мотора и турбо-дизелями объемом 1,6 л (95 и 115 л. с.).

Атмосферная 1,6-литровая «четверка»Cee’d выдает 130 л. с. при 6300 об/мин.Она высокооборотистая, и потому еепостоянно приходится раскручивать. Пиккрутящего момента в 157 Н•м доступентолько при 4200 об/мин. Двигательотзывается приятным и не слишкомгромким звуком. Kia разгоняется до 100 км/ч за 11,5 с и способен развить 192 км/ч. Правда, «аппетит» у негопобольше: в городе расход топливасоставляет 9,5 л/100 км, а на трассе – 5,4 л/100 км. Автоматическая 6-ступенчатаякоробка переключения передач отличаетсяплавностью работы, но ее реакции нестоль быстрые, как у соперников. Хетчбэк унас также может быть оснащен 1,6-литровымтурбодизелем мощностью 128 л. с.

Двигатель Mazda также атмосферный:при рабочем объеме 1,5 л он развивает 120 л. с. при 6000 об/мин. Он неплохо про-являет себя в среднем диапазоне оборотов.Максимальные 150 Н·м крутящего момен-та достигаются при 4000 об/мин, хотя 90%его в распоряжении уже при 2000 об/мин.

Циферблаты приборов Ford помещены в отдельные колодцы

Центральная панель Kia немного повернута к водителю

Тахометр Mazda соседствует с двумя дисплеями

Page 136: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

136

По мере разгона эта «четверка» становит-ся достаточно шумной. Автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия работаетбыстро. Разгон до 100 км/ч занимает 11,7 с, а максимальная скорость – 186 км/ч. Хетчбэк расходует 7,4 л/100 км вгородском цикле и 4,9 л/100 км – нашоссе. Также модель на украинском рынкеможно выбрать с 2,0-литровым 150-силь-ным бензиновым двигателем.

Ford демонстрирует увлекательнуюуправляемость, ведь его ходовая настрое-на на активную езду. Рулевое управлениехетчбэка порадует остротой и точностью,а еще оно более информативно, чем усоперников. У автомобиля не проявляетсянедостаточная поворачиваемость, а сцеп-ление с дорогой очень хорошее. Креныкузова в поворотах совсем небольшие,хотя при этом подвеску жесткой не назовешь. Она легко справляется с подав-ляющим большинством выбоин. Хорошопроявляют себя и тормоза – обеспечи-вают отличное замедление. Также у Focusочень хорошая шумоизоляция пассажир-ского отсека, что особенно заметно наскорости свыше 120 км/ч.

Kia также неплох в управлении, хотя и нестоль интересен, как соперники. Дело втом, что задняя подвеска Cee’d – торсион-ная, а не многорычажная, как у Focus иMazda 3. Хотя автомобиль хорошо держитдорогу: курсовая устойчивость и сцепле-ние с асфальтом на высоте. Его рулевоеуправление порадует точностью, хотянемного больше обратной связи ему непомешало бы. Но нередко проявляетсянедостаточная поворачиваемость. В горо-де автомобиль неплохо маневрирует, адиаметр его разворота – 10,3 м против10,6 м у Mazda 3 и 10,9 м – у Focus. Боль-шинство дорожных неровностей погло-щаются плавно, хотя крены кузова у Cee’dвыражены больше, чем у двух другиххетчбэков.

Ходовая Mazda 3 ориентирована наактивного водителя. Рулевое управлениедовольно острое и точное, а еще напол-няется тяжестью на больших скоростях.Кроме того, оно более информативное,чем у двух других автомобилей. Благодаряновой технологии векторизации тяги хетчбэк очень редко демонстрирует недо-статочную поворачиваемость, а его курсо-вая устойчивость не вызывает вопросов.Система стабилизации также положитель-но влияет на управляемость. Конечно,подвеска несколько жестковата, но затоMazda очень мало кренится в виражах.Правда, нужно учитывать, что при езде поавтомагистрали в салоне становятсяотчетливо слышны шумы ветра и шин. Тормоза Mazda 3 – лучшие в тройке, ониобеспечивают уверенное замедление.

Ford Focus 1,0 Business самый доступ-ный в тройке – 506 000 гривен. Также он привлекает экономичностью. Цена Kia Cee’d 1,6 Prestige – 541 тыс. гривен ипри этом у него наиболее богатое оснаще-ние. Mazda 3 1,5 Touring несколько дорожесоперников – 559 тыс. гривен. Но зато унего лучшая управляемость.

У Focus места для ног меньше, чем у соперников

Салон Cee’d самый широкий в районе плеч

Mazda 3 обладает самым щедрым пространством для ног сзади

Page 137: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

137

Багажник Kia самый большой – 380 л У Mazda в распоряжении 350 лОбъем багажника Ford – 316 л

Технические характеристики

Модель Ford Focus Kia Cee’d Mazda 3

Тип кузова хетчбэк

Количество дверей/мест, шт. 5/5

Снаряженная масса, кг 1280 1268 1240

Длина/ширина/высота, мм 4358/1823/1484 4310/1780/1470 4460/1795/1450

Колесная база, мм 2685 2650 2700

Колея передняя/задняя, мм 1544/1558 1563/1576 1525/1520

Клиренс (дорожный просвет), мм 160 140 155

Объем багажника мин/макс, л 316/1215 380/1318 350/1250

Диаметр разворота, м 10,9 10,3 10,6

Двигатель

Рабочий объем, см3 999 1591 1496

ТипБензиновый,

с турбонаддувомБензиновый Бензиновый

Расположение спереди, поперечно

Расположение и количество цилиндров В ряд, 3 В ряд, 4 В ряд, 4

Количество клапанов/распредвалов, шт. 12/2 16/2 16/2

Макс. мощность, л. с. при об/мин 125 при 6000 130 при 6300 120 при 6000

Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 170 при 1400 157 при 4200 150 при 4000

Топливо/емкость бака, л Аи-95/53 Аи-95/53 Аи-95/51

Трансмиссия

Тип привода Передний

Коробка передач6-ст. роботизированная,

с двумя сцеплениями6-ст. автоматическая 6-ст. автоматическая

Ходовая

Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа McPherson,

со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая,многорычажная, со

стабилизатором поперечнойустойчивости

Полузависимая,пружинная, со

стабилизаторомпоперечной устойчивости

Независимая,многорычажная, со

стабилизаторомпоперечной устойчивости

Тормоза передние дисковые, вентилируемые

Тормоза задние дисковые

Количество подушек безопасности, шт. 6

Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, ESP ABS, EBD, ESC ABS, EBD, DSC

Размер шин 205/55 R16 195/65 R15 205/60 R16

Эксплуатационные показатели

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с 12,0 11,5 11,7

Максимальная скорость, км/ч 192 192 186

Расход топлива, л/100 км

– городской цикл 7,4 9,5 7,4

– загородный цикл 4,4 5,2 4,9

– смешанный цикл 5,5 6,8 5,8

Стоимость тестируемого автомобиля, гривен 506 000 541 000 559 000

Первое техобслуживание, км 10 000

Периодичность техобслуживания, км 10 000

Page 138: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

138

Jaguar E�Type: грациозный и быстрый

Page 139: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

139

Тест�драйв:СТРАНИЦЫ

ИСТОРИИ

История ЕТуре началась в конце 50хгодов. Они были звездным часом Jaguar.Заводская команда одерживала одну задругой победы в самых престижных соревнованиях. На ее счету – целых пятьпобед в 24часовой гонке в ЛеМане засемь лет (в 1951, 1953 и 19551957 годах)и множество триумфов в других Гранпри.Такие успехи помогли фирме заработатьсебе имя и положительно сказались напродажах серийных моделей – купе и кабриолетов Jaguar XK, спортивных седановMark 2 и Mark IX. К тому же, дорожные Jaguar получали технические новинки гоночных собратьев: так, с 1957 года серияXK оснащалась дисковые тормоза всех колес – изобретение британской марки. Однако, конструкция XK постепенно началаустаревать, ведь разрабатывали ее еще в середине 40х годов. И на предприятии вКовентри приступили к разработке новинки.

За основу взяли гоночный Jaguar DType,записавший на свой счет три победы в ЛеМане. Разработчики решили, что серийная модель сохранит главную его особенность – несущий кузов типа монокок,который обеспечивает высокую прочностьи малый вес конструкции. DType стал донором и рядной "шестерки", но вместосложного впрыска топлива установили трисдвоенных карбюратора. Над дизайнеромработал известный авиаконструктор сэр

Современные скоростные спортивные купе стоят немалых де�нег. Оно и понятно: в них применены самые современные тех�нологии, а они не бывают дешевыми. Но так было далеко невсегда, иногда демократичная цена делала спортивную модельмассовой и по�настоящему культовой. Яркий пример тому – легендарный Jaguar E�Type. Он поднял британскую марку нановый уровень, а элегантный стиль и доступность сделали егонастоящим символом 60�х годов.

Jaguar E�Type Series III оснастили5,3�литровым V12

Jaguar F�Type 2014 годаJaguar E�Type последней серии,

1975 год окрасили в черный цвет

Jaguar E�Type Series III 1971 годаJaguar E�Type 2+2 1966 года

Page 140: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

140

В основе Е�Туре лежит гоночныйJaguar D�Type

Всего выпущено свыше 72 500Jaguar E�Type

Автомобиль получил несущий кузов типа монокок

Кабриолет Jaguar E�Type 1961 года

Кабриолет Jaguar E�Type Series II1969 года Гоночный Jaguar E�Type Lightweight Low�Drag Coupe

Малколм Сэйр. Он руководствовался соображениями аэродинамики, но при этомего творение получилось и очень красивым. Автомобиль решили назвать EType,чтобы подчеркнуть преемственность поколений с DType. В 1960 году увидел мирпервый прототип Е1А с кузовом из легкогоалюминиевого сплава, а вскоре подготовили и стальной концепт Е2А. На протяжении несколько месяцев два автомобилипроходили тщательное тестирование.

Премьера серийного Jaguar EType состоялась в марте 1961 года на Женевскомавтосалоне. Изящные двухместные купе икабриолет произвели настоящий фурор.Они пленили публику грациозными линиями кузова и запоминающимся силуэтом сдлинным капотом и сдвинутым назад салоном. Даже сам Энцо Феррари, восхищенно воскликнул: "Это самый красивыйавтомобиль всех времен!"

Ради экономии средств от алюминиевых сплавов в конструкции кузова отказались, но даже стальной EType был легким:машина длиной 4,5 м весила всего 1226 кг.Интересно, что задние тормозные дискиразместили не в колесах, а прямо на мосту, чтобы снизить неподрессоренные массы. Применили и независимую подвескувсех колес. Двигатель объемом 3,8 л развивал 265 л. с. при 5500 об/мин, а в паре сним работала проверенная 4ступенчатаямеханическая трансмиссия.

Пожалуй, не меньше новичок удивилвсех во время публичного теста – он разогнался до 100 км/ч за 7,1 с и развил невероятную по тем временам скорость в240 км/ч. Таким образом, EType стал одной из самых быстрых дорожных моделейв мире. Но в отличие от конкурентов – дорогих и эксклюзивных Ferrari, Maserati,Aston Martin – он оказался весьма доступным. Он стоил 20972200 фунтов стерлингов или 59006200 долларов США, то естьвсего 4850 тыс. долларов по сегодняшнему курсу. Несмотря на низкую цену, спартанской модель нельзя назвать. Ее салондекорировали кожей и деревом, а средиопций были радио и кондиционер.

Интересно, что на протяжении первыхмесяцев ЕТуре отправляли исключительнона экспорт. Спрос на модель за границей(особенно в Штатах) был очень большой, а

Page 141: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

141

Великобритания тогда ощущала дефицитвалюты и внедрила налоговые льготы дляэкспортноориентированных предприятий.За первые три года выпустили свыше 15 тыс.купе и кабриолетов, что считается неплохимпоказателем для спортивной модели.

Конечно, в Jaguar не забыли и о гонках.В 1963 году подготовили 12 купе и кабриолетов EType Lightweight. Их кузова изготовили из алюминиевых сплавов, как упрототипа Е1А, что снизило вес до 975 кг.Благодаря впрыску топлива мощность"шестерки" выросла до 300 л. с., а максимальная скорость достигла 275 км/ч. EType Lightweight легко победил в австралийском чемпионате GT, выиграл Гранпри Великобритании, занимал первыеместа в классе в ЛеМане и Себринге.

В 1964 году семейство прошло первоеобновление – у EType несколько изменили отделку салона и установили улучшенные передние кресла. Но главным новшеством стал 4,2литровый двигатель. Онразвивал те же 265 л. с., но обладал большим крутящим моментом – 384 Н?м против 352, то есть был более эластичным иприспособленным для повседневной езды. Кроме того, установили полностьюсинхронизированную 4ступенчатую "механику". А два года спустя представилиудлиненный четырехместный EType 2+2.Его, кстати, можно было заказать и с 3ступенчатой автоматической трансмиссией.

Более суровые требования по безопасности заставили провести еще одну модернизацию в 1969 году. Модель назвалиEType Series II. Новые бамперы и изменения в салоне увеличили вес до 1317 кг и,

Модель 1964 года получила более тяговитый 4,2�литровый двигатель

Купе Jaguar E�Type Series II 1968 года

Кабриолет Jaguar E�Type Series III 1972 год

Page 142: TD 0217 covertestdrive.com.ua/wp-content/uploads/2017/01/td_02.pdfСалон стал просторнее, а ... A5 Cabriolet – от 49 тыс. евро. 6 Audi S5 Cabriolet Audi

142

соответственно, несколько ухудшили динамику. Максимальная скорость снизилась до 228 км/ч. Но популярность моделиот этого не упала. Наоборот, за два годавыпустили почти 19 тыс. Series II.

Чтобы улучшить ходовые характеристики, в 1971 году EType оснастили новым5,3литровым 275сильным V12. Так появился Series III. Пусть его масса выросладо 1500 кг, но разгон до 100 км/ч составил6,4 с, а максимальная скорость – 235 км/ч.Справиться с потяжелевшей машиной помогал новый гидроусилитель руля, а вкачестве опции предложили электростеклоподъемники. Дизайн EType также изменился – появились новые фары и хромированная решетка радиатора.

В таком виде автомобиль производилиеще четыре года. Постепенно популярность EType начала снижаться, ведь появились новые, более совершенные конкуренты. А тут еще и топливный кризисуменьшил спрос на прожорливый V12. В 1975 году было принято решение снятьмодель с производства. Последнюю ограниченную серию купе и кабриолетов окрасили в зеленый цвет гоночной командыJaguar. На смену пришел новый Jaguar XJS – с прогрессивной конструкцией, ноне настолько элегантным дизайном.

Всего за 14 лет изготовили 72 515 EType, то сделало его первой массовойспортивной моделью из Европы. Автомобиль стал понастоящему культовым,очень быстро его оценила богема. Средиизвестных владельцев Jaguar – актерыБриджит Бардо, Тони Кертис, Стив МакКуин. Он стал звездой более, чем полусотни кинофильмов – от знаменитого боевика "Буллит" до кинокомедий о приключениях шпиона Остина Пауэрса. А в 1996 году автомобиль выставили в НьюЙоркской галерее, как произведениесовременного искусства.

EType до сих пор считается самым ярким и известным Jaguar. И дань памятиему отдают регулярно. Например, новаяспортивная модель Jaguar FType несетчерты знаменитого предка. А недавнобританская даже возродила легенду – выпустила ограниченной серией гоночноекупе Jaguar EType Lightweight.

Первое купе Jaguar E�Type 1961 года

Прототип Jaguar E2A 1960 года

Салон Е�Туре декорирован кожей и деревом Современный Jaguar LightweightE�Type 2014 года