Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

44
TANK #12 VINTER 2015 / 2016 NYT OM KNUSNING, NEDDELING, SORTERING OG OPSTAKNING FULD AF GODE NYHEDER NY ONLINE-MARKEDSPLADS NÅR DU SKAL KØBE BRUGT KOMPTECH-ANLÆG / WILHELM STARK / GROVÆDERNE / GRØNNE BEN / HØJT TIL VEJRS / MINDRE STØJ / OUTSOURCING – NØGLEN TIL GOD SERVICE / TI ÅR TIL DET ER SLUT / HØJ PRODUKTIVITET / 100 % KOMPTECH DESIGN / ÅBEN GRUSGRAV / POWERSCREEN CHIEFTAIN 2200 / 10.000 KRONER TIL WWF’S ARBEJDE MOD KRYBSKYTTERI PÅ ELEFANTER PORTRÆT AF MIS RECYCLING GROVÆDERNE

description

På 17 år har knusevirksomheden MIS Recycling vokset sig til en størrelse der ikke er til at komme uden om. Læs den spændende historie om hvordan det er gået til. Tag også med på besøg hos Wilhelm Stark fra Stark Enterprise, og mød Henrik Olsen fra Kallerup Grusgrav, der ved at han når grundvandsspejlet inden for 10 år, men som ikke frygter det den mindste smule. Du får også vores egen historie om, hvordan vores to servicemontører er blevet til 15.

Transcript of Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

Page 1: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

TAN

K#

12VIN

TER 2015 / 2016

NYT

OM

KN

USN

ING

, NED

DEL

ING

,SO

RTE

RIN

G O

G O

PST

AK

NIN

G

FULD AF GODE NYHEDER

NY ONLINE-MARKEDSPLADS NÅR DUSKAL KØBE BRUGT KOMPTECH-ANLÆG / WILHELM STARK / GROVÆDERNE /GRØNNE BEN / HØJT TIL VEJRS / MINDRESTØJ / OUTSOURCING – NØGLEN TIL GODSERVICE / TI ÅR TIL DET ER SLUT / HØJPRODUKTIVITET / 100 % KOMPTECHDESIGN / ÅBEN GRUSGRAV /POWERSCREEN CHIEFTAIN 2200 / 10.000KRONER TIL WWF’S ARBEJDE MODKRYBSKYTTERI PÅ ELEFANTER

PORTRÆT AF MIS RECYCLING

GROVÆDERNE

Page 2: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

06 NY ONLINE-MARKEDSPLADS NÅR DU SKAL KØBE BRUGT KOMPTECH-ANLÆG

07 WILHELM STARK

08 GROVÆDERNE

19 GRØNNE BEN

22 HØJT TIL VEJRS

23 MINDRE STØJ

24 OUTSOURCING – NØGLEN TIL GOD SERVICE

26 TI ÅR TIL DET ER SLUT

32 HØJ PRODUKTIVITET

34 100 % KOMPTECH DESIGN

38 ÅBEN GRUSGRAV

42 POWERSCREEN CHIEFTAIN 2200

43 10.000 KRONER TIL KAMPEN MOD KRYBSKYTTERI PÅ ELEFANTER

INDHOLD

TAN

KR

edak

tion:

Cla

us B

enzi

n og

Bo

Køn

skov

Han

sen

Lay

out:

Bri

an P

eter

Tek

st: O

le S

teph

ense

n m

.fl.

Foto

: And

ers

Ber

gh, T

hom

as L

ekdo

rf m

.fl.

Pro

dukt

ion:

Ben

zin

Try

k: N

ofop

rint

#12

VINTER

2015 / 2016

TI ÅR TIL DET ER SLUTKallerup Grusgrav A/S har kun ti år, inden de når grundvandet og må stoppe med at grave. 26

GROVÆDERNEDanmarks største knuseentreprenør MIS Recycling A/S er nu begyndt at æde sig ind på andre forretningsområder. 8

Page 3: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

FOKUS VINTER 2015 / 2016

3

NÅR VORES KUNDER HARTRAVLT...

Vi har sagt det mange gange siden 2010. Nu var opsvinget der. Nuvar både optimismen, lysten til at investere og aktiviteten tilbage ivores branche. Men for at være helt ærlig: Lyspunkterne viste sigbare at være korte lysglimt.

Og nu siger vi det igen. Opsvinget er der. Den økonomiske krise er forbi. Men denne gang er det sort på hvidt. For snart hedderåret 2016, og allerede nu kan vi se, at vi på alle vores forretnings-områder får en markant fremgang i år. Forkla ring en er enkel:Vores kunder har fået fyldt ordrebøgerne op igen, og behovet fornye maskiner og anlæg er tilbage. Vi er glade – for når vi har travlt,har vores kunder også travlt. Og det er sjovest at møde en kundemed gang i forretningen.

MIS Recycling er sådan en. På bare 17 år er virksomheden vedSorø blevet en, man ikke kommer uden om, når det handler omknusning af beton, asfalt og tegl. Nu har de to MIS’er, MartinHenriksen og Henrik Hvid, også kastet sig over grønt affald. Læs om de to altædende grovædere på side 8.

Vi har også været på besøg hos både Wilhelm Stark fra StarkEnterprise og Henrik Olsen i Kallerup Grusgrav, som fortæller om, hvordan det er at blive kastet hovedkulds ned i en grusgrav, og om at vide, at det er slut om ti år. Du kan også læse om sorte-reanlægget Chieftain 2200 – årets nyhed fra Powerscreen – som vi viste til mere end 2.000 gæster på vores roadshow her i efter-året. Og om vores to servicemontører, der er blevet til 15. For -klaringen får du på side 24.

Går du og tænker på at købe et nyt Komptech-anlæg, så skulle du måske købe et brugt. „Certified Used “ hedder Komptechs nyeprogram for renoverede anlæg. Læs mere på side 6. Komptecharbejder også med både ørerne og øjnene. På side 23 og 34 får duhisto rierne om Komptechs arbejde med at gøre anlæggene mindstmuligt støjende og om Multistar L3’s flotte nye design. God læse-lyst.

Claus Benzin

Forklaringen er enkel: Voreskunder har fåetfyldt ordrebøgerneop igen, og behovetfor nye maskinerog anlæg er tilbage.

Page 4: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

4

Med SPAR DIESEL, SKÅN MILJØET-mærket, har vi gjort det enkelt for vores kunder når de skal købe nyt anlæg ogbåde vil spare penge på anlæggets die-selforbrug og miljøet for CO2. Læs mereom mærket på akselbenzin.dk.

ROSKILDE – DANMARKS STØRSTE RÅSTOFKOMMUNE

Roskilde har ikke kun Danmarks største festival. Kommunen kanogså noget med sten og grus, og er simpelthen blevet „landetsstørste råstofproducent“. I 2014 hev kommunens råstofvirksom-heder nemlig svimlende 3,4 mio. m3 sten og grus op af under-grunden – faktisk 12 % mere end i 2013.

Og når der er brug for materialer til hovedstadsområdets bygge-pladser og motorveje, så er der også brug for nye maskiner,blandt andet hos Roskilde Sten og Grus, som har fået leveret en effektiv tre-dækket mobil Bivitec-sigte fra Binder+Co.

FFV Energi & Miljø A/S har holdt „skifte-dag“. Det fynske forsyningsselskab harændret i holdopstillingen og skiftet detgamle Komptech Maxx-tromlesortere -anlæg ud med et nyt Nemus 2700.Kapaciteten er med ét slag røget 50 % i vejret, og fynboerne får nu endnu flotterekompostjord til havebedet.

Det var driftsleder Henriette Eickstedt,driftslederassistent Anders Hansen ogmanden der skal sørge for at få 170 m3

i timen gennem anlægget, maskinførerBerto Claville Liljensøe fra FFV, der togimod det nye anlæg.

Hver dag året rundt producererdanskerne 42.353 tons affald,eller hvad der svarer til 4.235fyldte skraldebiler. Eller 112fyldte flyttekasser med affald pr. dansker om året. Kilde: Miljøministeriet – tal fra 2010

KORT OG GODT

NYT KOMPTECH-ANLÆG TIL FFV

Page 5: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

5

30 ÅR SOM DANSK POWERSCREEN-FORHANDLER

I år er det 30 år siden, vi blev danskPowerscreen-forhandler. Men hvor mangenordirske knuse- og sortereanlæg har viegentlig solgt siden 1985? Vi har været til-bage i ordrebøgerne, talt op og fundet sva-ret. 600 anlæg. Regner man lidt på det,ville de strække sig mere end 9 kilometer,hvis man satte dem alle i forlængelse afhin anden. Tak til vores 600 Powerscreen-kunder for jeres maskinvalg i 30 år.

Nymølle Stenindustriers Powerscreen Maxtrak 1300 mobilknuse-anlæg har fået selskab af en ny Powerscreen Warrior 2100. Dennye Warrior 2100, der vejer 36 tons, har en 3-akslet „heavy duty“-sigte på 4,9 x 1,5 meter og kan accelerere materialet med en kraftpå op til 6 G.

Bliv Facebook-ven med os!

Ved du, at vi er på Facebook, og at vi har mere end 1.300Facebook-venner, som hveruge følger vores opdateringer?

Tag din smartphone eller computer, og bliv Facebook-ven med os med det samme.

NY POWERSCREEN WARRIOR 2100TIL NYMØLLE STENINDUSTRIER

Store sten kræver et stort sortereanlæg. Det ved de i KatholmGrusgrav på Djursland. Derfor har grusgraven, der er en del afNymølle Stenindustrier, købt verdens største sortereanlæg – enPowerscreen Warrior 2400.

Det nye anlæg der vejer 43 tons, kan klare 700 tons i timen og sten på op til 800 mm i diameter. Når maskinførerne hos Katholmhælder materialer i den kæmpe fødekasse, er det med en 10 m3

stor skovl!

VERDENS STØRSTE SORTEREANLÆGTIL KATHOLM GRUSGRAV

SE VIDEO PÅakselbenzin.dk

Page 6: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

6

På komptechused.com kan du findemasser af gode brugte anlæg – alle medde tekniske specifikationer, der er vig -tige, når du skal vurdere, om anlæggetpasser til dig og din virksomhed. Medbilleder og en „rating“ fra nul til firestjerner, som fortæller dig om den standanlægget er i.

Det er også på komptechused.com du finder de anlæg, der er gjort ekstra megetud af, og som får stemplet „Certified Used“.

Et „Certified Used-anlæg“ er renoveret afKomptechs egne teknikere, er blevet tjek-ket på mere end 100 vitale punkter, harfået originale Komptech-reservedele og

er opdateret på sit computersoftware. Et „Certified Used-anlæg“ er så godt somnyt. Derfor giver vi det også uden tøven engaranti på 500 driftstimer eller seksmåneder.

„Certified Used“ er et godt alternativ fordig, der ikke har brug for et nyt anlæg,men som samtidig vil have høj kvalitet.

Læs mere om „Komptech Used“ og„Certified Used“ på komptechused.com og på akselbenzin.dk, eller ring til JesperVinter, hvis vi skal hjælpe dig med at findeet brugt eller renoveret anlæg.

NY ONLINE-MARKEDSPLADSNÅR DU SKAL KØBEBRUGT KOMPTECH-ANLÆGGÅR DU OG TÆNKER PÅ AT KØBE ET NYT KOMPTECH-ANLÆG, SÅ SKULLE DU MÅSKE KØBE ET BRUGT. FOR MED KOMPTECHS NYE ONLINE-MARKEDSPLADS FOR BRUGTE OG RENOVEREDE ANLÆG FÅR DU NU ENDNU MERE AT VÆLGE IMELLEM.

INFO

RING TIL

Jesper Vinter

27 89 40 77

Page 7: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

7

NAVN: Wilhelm Stark, 75 år.STILLING: Direktør og ejer af Stark Enterprise A/S,

der er grundlagt i 1965.VIRKSOMHED: Stark Enterprise A/S

i Store Lyngby ved Hillerød harknust, sorteret og neddelt med

maskiner fra Komptech ogPowerscreen siden 2003. PRIVAT: Kæreste med Britta og har to børn fra et tidligereægteskab.

Wilhelm har været vores familienavn siden1501. Vi stammer fra Schweiz. Dengang fikdet første drengebarn i familien det navn, ogdet har fulgt os siden.

Initiativ har drevet mig hele mit liv. Hvis ikke manviser initiativ, kommer man ingen vegne. Du kunneogså kalde det idéer. Jeg får masser af idéer heletiden, selvom det ikke er alle, der fører noget medsig. Men jeg kan ikke lade være. Det var egentligmeningen, at jeg skulle have fortsat familietraditio-nen med at lave ost, men jeg kunne ikke se mig selvstå og vende oste hele mit liv, så det blev altsåentreprenørvirksomhed i stedet for.

Livet er en gave. Jeg er 75 år nu og skulle egentligvære kradset af for ti år siden. Lægerne troede, jeghavde fået banal blindtarmsbetændelse, men da deåbnede, viste det sig, at blære og tarmsystem varvokset sammen. Jeg troede ærlig talt, at nu var detslut og var faktisk så ked af det, at jeg var lige vedat springe ud fra altanen på sygehuset.

Schweiz er mit land. Jeg er faktiskikke dansk statsborger. Selvom jeg erfødt i Hillerød, har jeg altid væretschweizisk statsborger, så jeg er enaf de få herhjemme, der ikke kanblande mig i dansk politik. Jeg kan ihvert fald ikke stemme.

Holmegårdsvej er der, hvor min ejendom og virksom-hed ligger. Jeg købte stedet af et ægtepar, der hedThorkild og Martha. Det var et sted, jeg fandt for fyrreår siden. Jeg er oprindelig uddannet som mejeriinge-niør, men jeg havde jord på hjernen, og jeg havdefundet ud af, der var lidt ler hernede.

Energi har jeg masser af. Det hænger nok sammen med det,vi talte om før med idéer og initiativ. Jeg kan ikke lade være.

Lisbeth er min søster, og jeg elsker hende. Vi er tre brødre – den ene er politiker, den anden er jurist, og så er der mig,entreprenøren. Og så Lisbeth. Hun er det samlende led, nårder er stridigheder mellem brødrene. Og så er hun en fan-dens god rådgiver – hun har en medicinsk uddannelse, sådet er mere end én gang, hun har sat lægerne på plads.

Martha er navnet på min elskede hund. Dens for-gænger hed Thorkild. De er nemlig opkaldt efterThorkild og Martha, som jeg købte gården af.

Arven går til min sønnesøn. Altså gården herog virksomheden. Han er lidt af samme støb-ning som mig selv, og jeg synes, han vil væreden bedste til at drive forretningen videre.

Realisering er for mig ikke noget med atsælge min virksomhed. Realisering er for migønsket om at blive ved – der er mange, derundrer sig over, at jeg ikke sidder i et fint jak-kesæt på kontoret og driver virksomheden.Men sandheden er, at jeg har det meget bedrei en gummiged. Og egentlig tror jeg, at jeg stil-ler træskoene en dag, mens jeg er på arbejde.Det håber jeg i hvert fald.

Koner og kærester har jeg haft mange af. Det er ikkeoverdrevet at bruge udtrykket „adskillige“. Men selv-følgelig vil jeg fremhæve min første kone LillianNancy, som jeg har to børn med. Og så selvfølgeligBritta, min nuværende kæreste. Hun er så givende, atjeg bliver helt beruset af at tænke på det.

Tab er noget, man skal vænne sig til.Hvis man fører sig frem i et konkurren-cepræget marked, skal man også væreklar til at tage de uundgåelige tab, indimellem.

Sandheden er, at jeg har detmeget bedre i en gummiged.

Page 8: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

8

FOR 17 ÅR SIDEN STARTEDE TOGODE VENNER EN LILLE SMEDE-VIRKSOMHED. I DAG ER DEN IKKESÅ LILLE LÆNGERE. HER FÅR DUHISTORIEN OM HVORDAN MISRECYCLING BLEV DANMARKSSTØRSTE KNUSEENTREPRENØROG NU ER BEGYNDT AT ÆDE SIGIND PÅ ANDRE FORRETNINGS-OMRÅDER.

GROVÆ

Page 9: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

9

Jeg varsindssygtbange, når denstore mandtyrede boldenmod mig. – Martin Henriksen

ON

SITE MIS

RE

CYC

LIN

G A

/S

VÆDERNE

Page 10: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

10

Martin Henriksens og Henrik Hvids fæl-les historie starter på en fodboldbane iSorø. De er syv år. Martin har målmands-handsker på, og Henrik er angriber.

„Jeg var sindssygt bange, når den storemand tyrede bolden mod mig“, grinerMartin. Henrik har altid været stor af sin alder – og er det stadig.

Drengene boede 900 meter fra hinandenog efter første fodboldkamp hang de sam-men som velcro. Det er mere end 30 årsiden, og drengene er for længst blevet til mænd. Men drengerøve er de stadig.Med stort D!

Fra Midtsjællands Industri Smedie til MIS RecylingFor 17 år siden startede de MIS Recycling.Dengang hed det godt nok MidtsjællandsIndustri Smedie, men det fandt de hurtigt-kørende gutter snart ud af, var lige jord-nært nok. Der var brug for et navn, som de kunne vokse i, og som også fungerede

uden for kongerigets grænser. Mindre endet år efter de var startet ændrede de nav-net, og det var nok meget godt tænkt, for idag kører MIS’ maskiner både hos voresblå-gule naboer mod øst og i landet medde billige dåseøl mod syd.

Der stod ikke et ringbind med en nedskre-vet forretningsplan på deres kontor, men de havde masser af drømme og krudt irøven. Én ting var i hvert fald helt sikkert:

„Jeg har altid vidst, at jeg gerne villevære millionær. Og jeg tænkte megetover, om man skulle blive bager,grønthandler eller noget helt tredje for at blive det“,fortæller Martin.

De to Porscher på parke-ringspladsen foran virk-somhedens hovedkvarteri Fjenneslev afslører, atdet vist er gået megetgodt med at opfylde

Efter mere end 17 år i knusebranchen er Martin Henriksen (tv) og Henrik Hvid (th) stadig sultne.

Page 11: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

11

Den dag jegfik svendebre-vet i hånden,gik jeg ind tilværkførerenog sagde op,kørte hjem tilMartin, og såstartede vivirksom heden. – Henrik Hvid

„ON SITE MIS RECYCLING A/S

Siden 2013 har MISRecycling sendt materi a -l erne til vejrs med stak-ketransportører fraTelestack.

FAKTA

MIS RECYCLINGA/S

• Etableret 1998• Ejes af Martin

Henriksen og HenrikHvid

• Ca. 45 medarbejdere • 12 mobile knuseanlæg• 5 sortereanlæg• 2 stakketransportører• 25 entreprenør maskiner• Knuste og neddelte sid-

ste år ca. 3 mio. tons• Omsatte sidste år

for ca. 95 mio. kr.• Ca. 300 knusepladser• Ligger i Fjenneslev ved

Sorø og har afdeling iFredericia

Page 12: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

2212

den del af drømmen. Det er de „højbene-de“ modeller de kører, naturligvis. De skaljo kunne komme frem i grusgrave og påmiljøpladser, når de er ude at se til deresmedarbejdere eller aflevere chokoladeæg,som de gør til påske.

Fik svendebrevet i hånden og sagde opHenrik skulle egentlig have været land-mand. Den plan tog kartoffelkuren i80’erne livet af, men kælenavnet „Farmer“hænger stadig ved. I stedet tog han enuddannelse som klejnsmed.

„Den dag jeg fik svendebrevet i hånden,gik jeg ind til værkføreren og sagde op,kørte hjem til Martin, og så startede vivirksomheden“, fortæller Henrik.

Martin havde tyvstartet lidt. Født og opvok-set til duften af diesel og smøreolie kunnehan alligevel ikke blive bager eller grønt-handler, uanset hvor mange millioner dervar i det. Han skulle være smed.

„Man skal gøre det, man er bedst til. Så ermulighederne der“, fortæller Martin.

Martins far var også iværksætter. Hanhavde både vognmandsforretning, skibe oggrusgrave. Den perfekte læreplads for envildbasse med næverne korrekt monteret.Så Martin havde lært, hvordan de storemaskiner skulle håndteres og havde hur-tigt fået lavet en stabil kundekreds afentreprenører rundt omkring på Sjælland.Og der var mere end rigeligt smedearbej-de til både Henrik og Martin.

„Vi knoklede 18 timer i døgnet. Vi svejsedeog svejsede. Og når vi skulle have mad,kørte vi bare på McDonald’s. Om aftenenså vi film. Dagen efter var det det sammeigen“, fortæller Henrik.

Første knuseopgaveEn del af de maskiner, Martin og Henriklavede service på i deres smedevirksom-hed, var knuseanlæg. Her kunne de se, atde store anlæg var alt for omkostnings-tunge for mange af de mindre entrepre -nører, som slet ikke brugte dem nok til, at det var rentabelt. Det gav dem en idé: I stedet for at entreprenøren skulle have sit eget knuseanlæg, ville det være megetsmartere og langt mere økonomisk, hvishan kunne betale sig fra at få tingeneknust. En fast pris pr. ton, så vidste

Den „højbenede“ Porsche på besøg hos NCC, hvor MIS Recycling knuser og sorterer asfalt.

Page 13: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

ON SITE MIS RECYCLING A/S

13

Man skal gøre det, man er bedst til. Så er mulighederne der.– Martin Henriksen

Den nye TelestackLF520 laver enfærdigvarebunkepå op til 9,4 meteri højden.

Page 14: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

14

entreprenøren også altid hvad han havdemed at gøre.

Martin og Henrik startede med at leje etknuseanlæg hos Aksel Benzin A/S, efter atde havde fået overtalt den første kunde tilen knuseopgave. Det gik meget godt, sååret efter købte de deres eget anlæg – etgodt brugt Brown Lenox med en kapacitetpå 1.000 tons om dagen.

„Jeg kan huske at min svigerfar trak el påanlægget. Det var noget gammelt skram-mel, men det kørte sgu godt“, fortællerMartin.

GrovædereI 2003 krydsede MIS Recycling for førstegang både Storebælt og Lillebælt for atløse en opgave i Jylland. Knuseanlæggetkom aldrig tilbage til Sjælland, og i dag har MIS Recycling også en afdeling iFredericia.

I dag er der mere end 45 navne på løn-ningslisten, og det ene anlæg er blevet til12, der tilsammen tygger sig igennemmere end 15.000 tons på en helt alminde-lig hverdag.

Der er ikke meget lille killing over MISlængere. Recyclingvirksomheden er bleveten glubsk altædende grovæder, som ikkelængere nøjes med at gafle jernbeton, teglog asfalt i sig, men sætter tænder i alt,hvad der bliver serveret.

AltædendeI 2014 fik de 12 store knuseanlæg selskabaf tre grønne maskiner fra Komptech tilneddeling og sortering af rødder, træstød,have-/parkoverskud og andet „blødt“ mate -riale. I dag står der dagligt træaffald påmenuen hos MIS, og kælenavnet „knuse-kongerne“, som de kaldes i branchen, erfaktisk ikke længere helt dækkende, for dekan meget mere. Til gengæld giver „efter-navnet“ Recycling rigtig god mening, formed de grønne maskiner producerer MISogså miljøvenlig, CO2-neutral biomasse.

Et af de grønne anlæg er en KomptechCrambo 5000. Det er et langsomtgåendeneddelingsanlæg på bælter. Crambo 5000er ikke kræsent og kan fodres med bådeEuropaller og store beskidte trærødderfyldt med sten og jord. De 134 skarpe tænder på de to rotorvalser flår hvad somhelst fra hinanden. Produktet er biomasse,der først og fremmest sælges som bære-dygtigt brændsel til kraft-varmeværkerne,mens en stor del af det også går til plade-fabrikkerne, som fremstiller krydsfiner ogspånplader.

Hvis der er meget jord og andet organiskmateriale i det neddelte affald, sender MIS det en tur igennem deres KomptechNemus 2700. Det er et tromlesorterean-læg, der sigter jord og sten fra træet oglaver et renere færdigvareprodukt. Pro -dukterne skal nemlig være helt rene, forellers er de ikke noget værd for kraft-varmeværkerne. Og konkurrencen er skarp.

Jeg kan huske atmin svigerfar trak elpå anlægget. Det varnoget gammeltskrammel, men detkørte sgu godt.– Martin Henriksen

Telestack LF520 har en læssehøjde på bare 1,9 meter og behøver ingen læsserampe.

ON

SITE MIS

RE

CYC

LIN

G A

/S

Page 15: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

15

Rigtige venner:Henrik og Martinhar kendt hinan-den i mere end 30år. I dag har de MISRecycling sam-men.

Page 16: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

16

ON SITE MIS RECYCLING A/S

Page 17: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

17

Engelsk affald„Lige nu oversvømmes de danske for-brændingsanlæg af affald fra England. Dehar så meget affald derovre, at de er villigetil at betale flere hundrede kroner tonnetfor at få det brændt af“, fortæller Henrik.

Men selvom englænderne sejler bjerge afaffald til Esbjerg Havn og betaler i dyredomme for at komme af med det, kan for-brændingsanlæggene ikke klare sig. Dehar brug for tørstof som støttebrændselfor at kunne fyre affaldet af, og her er dengrove træflis, som MIS kan producere medmaskinerne fra Komptech, den størstelækkerbidsken.

„I øjeblikket er der mest efterspørgsel påde grove fraktioner. Og det er fordi, detskal blandes op med det engelske affald“,forklarer Henrik.

Ud over Crambo 5000 og Nemus 2700 harMIS også en Komptech Multistar M3, somer et stjerne-sortereanlæg, der kan lavetre meget præcise fraktioner. Multistar’enarbejder diesel-elektrisk, er meget økono-misk og kan let omstilles til MIS Recyc lingsforskellige opgaver.

„Vi vil gerne lave de mest fleksible fraktio-ner, så vores kunder kan sælge deres

varer til flest mulige formål. For eksempelhar de svenske kunder brug for at finstof-fet er helt frasorteret, så materialet kanbrændes i et forbrændingsanlæg“, sigerHenrik.

Pionerer På MIS Recyclings hjemmeside er der etinteraktivt kort, hvor man kan se, hvornogle af MIS’ mange maskiner arbejder.

„Vi var nødt til at lave det sådan, at manikke kan zoome helt ind og se den præciseadresse. Ellers var det jo et skattekort fordieseltyve“, fortæller Martin.

Martin og Henrik har ikke længere tal på, præcis hvor mange maskiner de harkørende i marken – men der er mangeflere, end dem man kan se på kortet.

De to venner er i det hele taget helt frem-me i arbejdsstøvlerne, når det handler omnye tiltag. For eksempel er de begyndt atbruge mobile stakketransportører for blandtandet at spare på dieselforbruget og pro-ducere bedre færdigvarer. Den nyestemodel hedder Telestack LF520 og kan laveen færdigvarebunke på 9,4 meter i højden.

„Vi bruger Telestack’erne i forlængelse afvores knuseanlæg. Så hvor vi før skulle

Lige nu over-svømmes de danske for -brændingsanlæg af affald fraEngland.– Henrik Hvid

Biobrændsel på vejfra Vestsjælland tilAmagerforbrændingi København.

Henrik og Martintjekker kvalitetenaf deres nye for-retningsområde;biomasse.

Page 18: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

18

have en gummiged kørende og tage frahele tiden, kan vi nu lade knuseanlæggetstå og køre i meget længere tid, før fær-digvarebunken er blevet så stor, at vi måflytte“, forklarer Martin.

En Telestack-stakketransportør brugermeget mindre brændstof end en stor tunggummiged. Så ved at lade „geden“ stå oggræsse lidt længere imellem turene til ogfra færdigvarebunken, bliver dieselregnin-gen væsentligt lavere.

Men det er ikke kun for regnskabets skyld,MIS er begyndt at bruge Telestack. Stak ke - transportørerne gør også en forskel forslutproduktet.

Løs og tør bunke„Fordi færdigvaren opstakkes med trans-portør, lægger den sig mere løst i bunken,end hvis man kører den op med gummi-ged, som jo komprimerer færdigvarenunder sig. Sådan en gummiged vejer let 35 tons. Når færdigvaren ligger løst, erden meget nemmere for kunden selv atgrabbe fra. Der er faktisk kunder, dersiger, at vi ikke må komme udenTelestack’en på grund af det“, fortællerMartin.

En anden fordel ved at opstakke sin fær-digvare med transportør er, at bunkenlægger sig i en jævn kegleform. Det be -tyder nemlig, at bunken ikke tager imodregnvand og at færdigvaren holder sig tør og er let at arbejde med.

Nye rollerTilbage på fodboldbanen i Sorø var detMartin der stod mellem målstolperne – ogsprang for livet, når Henrik tyrede boldeefter ham – i dag er rollerne byttet rundt.

„Martin har hele tiden så mange planer og idéer. Han skyder konstant fra hoften,mens jeg bruger lidt tid på at samle ogbearbejde de forskellige ting. Og ind imel-lem kører Martin simpelthen i så mangeretninger på samme tid, at det er umuligtat følge med“, fortæller Henrik.

Her er vi måske helt inde ved kernen ideres succes. Martin er nu angriberen, derdribler op og ned af banen og sender idéeri alle retninger. Henrik er målmanden, dergriber de bedste idéer og sørger for, at debliver sendt ud til de rigtige spillere påbanen. Et sammenspil der har varet i over30 år.

Tromlesortere -an lægget Nemus2700 fra Komptechhar sat gang i pro-duktionen af bio-masse hos MISRecycling.

Page 19: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

19

ON SITE MIS RECYCLING A/S

Skal du sortere biomasse, kompost ogaffald er Komptech Nemus 2700 det ideel-le tromlesortereanlæg.

Anlægget har diesel-hydraulisk drift, føde-kasse, der kan monteres med grovrist,

tromlerør med et areal på 30 m2 og tobåndtransportører. Det 17 tons tungeNemus 2700 fås enten på hjul eller bælteundervogn.

Nemus 2700 er forslugent og kan sortere

170 m3 i timen, men når det handler ombrændstof, har det en beskeden appetit på bare 6,5 til 7,5 liter i timen.

GRØNNE BENMIS RECYCLING HAR FÅET ET EKSTRA GRØNT BEN I

FORRETNINGEN MED TRE NYE ANLÆG FRA KOMPTECH. LÆS ALT OM MASKINERNE HER.

>

Komptech Nemus 2700

SE VIDEO PÅakselbenzin.dk

INFOTromle-sorterer

KOMPTECHNEMUS 2700

SORTERER• Kompost • Neddelt biomasse• Affald

HIGHLIGHTS• 30 m2 sigteareal• 170 m3/time• 2,8 m ilæsningshøjde• 5 m3 fødekassevolumen

TEKNIKSe alle maskindata på akselbenzin.dk

RING TIL

Jesper Vinter

27 89 40 77

Page 20: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

20

Crambo 5000 er en mobil diesel-hydrau-lisk neddeler. Det langsomtgående anlæger opbygget på bælteundervogn og har torotorvalser, der kan reversere, så uønske-de fragmenter, for eksempel sten, ikkesætter sig i klemme mellem valserne.

Anlægget har 134 udskiftelige skæreværk-tøjer, underliggende soldkurv med plade-

sold, som du let kan skifte, og Bio-Cut-skæreværktøjer, som giver en finere ned-deling af dine materialer.

Komptech Crambo 5000 har en kapacitetpå op til 60 tons i timen, en god driftsøko-nomi og er ideelt til neddeling af rødder,træstød, have-/parkoverskud og affalds-træ.

ON SITE MIS RECYCLING A/S GRØNNE BEN>

Komptech Crambo 5000

SE VIDEO PÅakselbenzin.dk

INFONeddeler

KOMPTECHCRAMBO5000

NEDDELER• Rødder • Træstød• Haveaffald• Affaldstræ

HIGHLIGHTS• Reverserende valser • 134 udskiftelige

tænder• 60 tons/time• Flap and fold-fødekasse

TEKNIKSe alle maskindata på akselbenzin.dk

RING TIL

Jesper Vinter

27 89 40 77

Page 21: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

21

Multistar M3 er et mobilt stjerne-sortere-anlæg til sortering af neddelte rødder, træstød, have-/parkoverskud, kompost og affaldstræ.

Hvis du producerer biobrændsel ellerkompost er Multistar M3 det ideelleanlæg, som giver dig en meget præcisfærdigvare.

Anlægget har en kapacitet på op til 120 m3

i timen og diesel-elektrisk drift fraPerkins. Det giver dig et anlæg, som erdriftsøkonomisk og som stort set ikke støjer. Godt for både pengepungen og øregangen.

ON SITE MIS RECYCLING A/S GRØNNE BEN

> Komptech Multistar M3

SE VIDEO PÅakselbenzin.dk

INFOStjerne-sorterer

KOMPTECHMULTISTAR M3

SORTERER• Kompost • Neddelt biomasse• Affald

HIGHLIGHTS• Nøjagtig færdigvare • Diesel-elektrisk drift• Støjsvagt• PLC-styring• Cleanstar renseplatter

TEKNIKSe alle maskindata på akselbenzin.dk

RING TIL

Jesper Vinter

27 89 40 77

Page 22: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

22

LF520 er Telestacks 23 meter lange krafti-ge mobile stakketransportør, som ikkestår tilbage for en stakkeopgave – uansetom du stiller den efter dit knuse-, sortere-eller neddelingsanlæg, eller vil bruge dentil at laste containere eller skibe med.

LF står for „Low Feed“ og det er netop enaf de helt geniale features ved transpor -

tøren. For med en læssehøjde på bare 1,9meter, slipper du nemlig for at skulle laveen rampe for at kunne læsse dine mate-rialer i fødekassen. Og som noget nyt kandu læsse i både bagfra eller fra siderne.

HØJT TIL VEJRS

ON SITE MIS RECYCLING A/S

Telestack LF520

SE VIDEO PÅakselbenzin.dk

INFOStakketransportør

TELESTACKLF520

OPSTAKKER• Asfalt • Sand• Grus• Biomasse

HIGHLIGHTS• 1,9 m ilæsningshøjde• Læsses bagfra og

fra siderne• 9,4 m stakkehøjde• 7 m3 fødekasse• 500 tons/time• Bælteundervogn

TEKNIKSe alle maskindata på akselbenzin.dk

RING TIL

Jesper Vinter

27 89 40 77

Page 23: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

23

Komptech har igennem flere år haftfokus på at få deres anlæg til at støjemindre. Affaldsbehandling rykker tætte-re og tættere på beboede områder, ogher er det afgørende, at de maskiner,der bliver brugt til arbejdet ikke larmer.

Fire decibel gør en stor forskelPå den nye Crambo har Komptech sænketstøjniveauet med fire decibel. Det lydermåske ikke af ret meget, men når det på et tidspunkt lykkes at sænke lydniveauetmed ti decibel, vil Komptech faktisk have

fjernet halvdelen af den lyd, vores ører kanopfatte.

Lyddesignere og eksperterSammen med brændstoføkonomi er støj-reduktion et centralt omdrejningspunkt iKomptechs produktudvikling. Det er etstort arbejde at sænke støjen på enCrambo, men Komptech har etableret detestfaciliteter, der skal til, og har allieretsig med en lang række lyddesignere ogeksperter i støjreduktion.

Alt spiller indStøjreduktion på en maskine som Cramboindebærer, at alt bliver gået igennem:motorens placering i motorrummet, luft -indtagets udforming, kølerens design oghele maskinens belægninger. Men detstore arbejde betaler sig. Sammenlignetmed de konkurrerende maskiner støjerCrambo 5200 hele seks decibel mindre.Det er en forskel, der er til at tage og høre på.

MINDRE STØJFRA KOMPTECHS ANLÆGDA KOMPTECH SKULLE DEMONSTRERE DEN NYE CRAMBO 5200, VAR DER ENAUSTRALSK KUNDE, DER SPURGTE, OM MASKINEN IKKE SNART SKULLE STARTES.OPERATØREN FRA KOMPTECH SMILTE LIDT FOR SIG SELV, FOR MASKINEN KØRTE ALLEREDE – AUSTRALIEREN KUNNE BARE IKKE HØRE DET. LÆS MERE OMKOMPTECHS ARBEJDE MED AT SÆNKE STØJNIVEAUET.

Støjmålinger viser, at Komptechs maskiner støjer mindre end konkurrerende maskiner.

FOKUS UDVIKLING

Page 24: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

24

OUTSOURCINØGLEN TIL GOD VORES KUNDER SKAL ALTID HAVE DEN BEDSTE SERVICE. DERFOR HAR VI OUTSOURCETVORES MONTØRASSISTANCE, SÅ DU FÅR 15 MONTØRER, DER ALTID ER FREMME INDEN FOR 3 TIMER. UANSET HVOR I LANDET DU HAR BRUG FOR HJÆLP. 24 TIMER I DØGNET. 365 DAGE OM ÅRET.

Fremme inden for 3 timerUanset hvor i Danmark duhar brug for os, er vi fremmesenest 3 timer efter, du harringet.

24/7/365Vi er altid klar 24 timer idøgnet, 365 dage om året.

Danmark ogSydsverigeVi kører i hele Danmarkog Sydsverige.

Aksel Benzin giver os al den opbakning vihar brug for, og deres arbejde er i orden.Tingene bliver bare lavet, og de følger altidop. Og så har de et godt lager. Vi kan få voresreservedele hurtigt. Det er et stort plus. – Morten Uldahl Sørensen, direktør, Asklev Stenleje A/S

Page 25: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

25

NGSERVICE

Pris fra 525,- pr. timeVi har de bedste timepriser påmontørassistance. Ring og hørmere!

15 erfarne montørerVores montører er specialisteri Powerscreen, Komptech,Telestack, Binder+Co og TerexWashing Systems.

Biler med specialudstyrAlle servicebiler har alt specialudstyr til fejlfindingog reparation.

Det føles, som om de smider, hvad de har ihænderne og bare kom-mer susende. Og der erikke noget med, at destopper, bare fordi det erfyraften. De klør på til deer færdige. Sidst var dennæsten midnat.– Kasper Bjørnlund, supervisor, DLG

RING 38 12 48 08, NÅR DUHAR BRUG FOR HJÆLP

Service-koordinator Alex Czajkowski holder styr på Aksel Benzin A/S’ 15 service-montører, så du altid bliver kontaktet afden montør, der kører tættest på dig. Detafkorter dit driftsstop og vores køretid pålandevejene.

Page 26: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

26

ON SITE KALLERUP GRUSGRAV A/S

I 2009 VILLE SKÆBNEN DET, AT HENRIK OLSEN BLEV KALDT HJEM FRAEUROPAS BREDE MOTORVEJE, HVOR HAN I MERE END 20 ÅR HAVDE KØRTSOM EKSPORTCHAUFFØR, FOR AT DRIVE FAMILIENS GRUSGRAV IHEDEHUSENE. HER KAN DU LÆSE HISTORIEN OM, HVORDAN DET ER ATBYTTE LASTVOGN UD MED LÆSSEMASKINE, OM AT KOMME HJEM HVERDAG OG OM AT VIDE, AT DU KUN HAR TI ÅR TIL DET ER...

„Når vi når grundvandsspejlet, så er detslut. Vi har ikke tilladelse til at graveunder vandet“, fortæller Henrik Olsen,direktør for Kallerup Grusgrav iHedehusene.

Siden 1971 har der været gravet på stedet.Det var Henriks svigerfar der hentede deførste tilladelser og etablerede grusgra-ven. Siden kom Henriks far til som part-ner. Og nu er det altså Henrik, der admini-strerer tilladelserne og de 60 hektarer,som grusgraven breder sig over. MenHenrik og hans sjak graver på lånt tid. Omti år kan der ikke hentes mere grus op af

SLUT

Page 27: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

27

Henrik Olsen overtog ledelsen afKallerup Grusgrav i2009 efter sin far og svigerfar, der dødesamme år.

I 20 år havdejeg været vanttil at værehjemmefra to-tre uger afgangen, så detvar en storændring fraden ene dag til den anden,sådan atkomme hjemhver aften.

Page 28: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

28

Henrik ved at det er slut om 10 år, men har allerede planer for fremtiden.

Kallerup, og Henrik er tvunget til at findeet nyt sted at grave.

„Det er da helt fint. Vi skal nok finde pånoget nyt at lave“, svarer Henrik med ægtero i stemmen på spørgsmålet om, hvordandet er at have sådan en deadline hængen-de over hovedet. „Det bliver selvfølgeligikke let at finde det helt rigtige sted medde helt rigtige materialer, og vi bliver nødttil at rykke længere væk fra København,ligesom alle de andre, men det er ikkeverdens ende“, forklarer Henrik.

Fra eksportchauffør til direktørHenrik har været direktør for KallerupGrusgrav i syv år. Det var ikke planen athan skulle være det, og det var ikke nogethan nogensinde havde drømt om, selvomdet var far og svigerfar, der ejede og drevgrusgraven. Henrik befandt sig rigtig godtsom vognmand og havde sine 18 hjul solidtplantet i motorvejenes sorte asfalt.

Men i 2009 dør både Henriks far og sviger-far kort tid efter hinanden. Efter bestyrel-sens ønske træder Henrik ind i virksomhe-den. Havde han sagt nej, var grusgravenblevet solgt.

„Det var en stor beslutning for mig. Detvar en helt anden branche end den, jegkom fra. Og jeg var meget glad for det, jeg

lavede“, fortæller Henrik, som var eksport-chauffør og mest kørte for tyske spedi-tionskunder.

„I 20 år havde jeg været vant til at værehjemmefra to-tre uger af gangen, så detvar en stor ændring fra den ene dag til denanden, sådan at komme hjem hver aften.Men i dag har jeg det godt med det. Ogmin kone er glad“, fortæller Henrik, dernu ser mere til fru Hanne end nogensindefør – hun passer nemlig grusgravens kon-tor.

13-14 timer på pindenHenrik står tidligt op. 03.00 ringer væk-keuret fra mandag til fredag. 04.30 åbnerhan porten til grusgraven, og kort efterlæsser han de første kunder.

„Kunderne kræver det. Når de første kunder banker på døren ved femtiden, er vi nødt til at være i gang. 70 % af voresomsætning ligger inden kl. 12.00“, fortæl-ler Henrik, der typisk er på pinden 13-14timer på en almindelig hverdag.

Foruden Henrik stempler ni andre medar-bejdere ind i Kallerup Grusgrav hver dag.Medarbejderne er fordelt på to hold, såder kan være betjening på pladsen fra06.00 til 16.00.

Jeg kan godtblive lidt pres-set en gang imellem. Nårjeg kan se, atbunken underTelestack’en erved at væretom, og derholder en langkø af lastbilerder venter påvarer.

Page 29: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

29

„Kallerup-grus“ er noget man kørerefter, for eksempelhvis man byggertypehuse.

ON SITE KALLERUP GRUSGRAV A/S

Det er vejr og vind, der bestemmer, hvortravlt der er. Når frosten melder sig sidstpå året, går produktionen nærmest i stå.Materialerne klumper, når det er koldt oggiver en dårlig kvalitet. Derfor bliver dervirkelig knoklet i den gode del af året, hvorKallerup-folkene både skal nå at fylde de200 lastbiler, der på en gennemsnitsdagkører ind gennem porten, og bygge etstort lager op til vinteren.

Gearer op på grejKallerup Grusgrav er heldige med et megethøjere indhold af ler i deres materialerend andre grusgrave. Materialerne er der-for rigtig gode til at lave fundamenter af,og de store typehusfirmaer er særligt gladefor Kallerup. De vil have „Kallerup-grus“.

„Jeg kan godt blive lidt presset en gang imellem. Når jeg kan se, at bunken underTelestack’en er ved at være tom, og derholder en lang kø af lastbiler der venter på varer“, fortæller Henrik.

Derfor har Henrik været nødt til at geareop på grej og kører nu med et effektivtsetup med ét Powerscreen Warrior 2100og fire Powerscreen Chieftain 1400 sorte-reanlæg, som er sat op to og to i for -længelse af hinanden. Det giver Henrikfem materialefraktioner, som produceres i én arbejdsgang.

Telestack letter pressetFor at Henriks maskinfører ikke skal kørelivet af sig selv, har Henrik sat en Tele -

stack-stakketransportør til at tage fra pådet store færdigvarebånd på det ene sorte-reanlæg. Telestack’en laver med sit 22meter lange bånd en halvcirkelformet milepå over 6.400 m3. Det svarer til et rasktlille bjerg – i dansk målestok naturligvis –hvis milen da får lov at blive så høj. Det vilsige, at sortereanlæggene kan stå og kørei dagevis, uden at der behøver blive kørtfærdigvarer væk. Bortset fra de mestpressede sommermåneder, hvor selv Tele -stack’en kan have svært ved at følge med,giver det en god buffer.

Chieftain 1400 er favorittenKlassikeren Powerscreen Chieftain 1400har altid været en favorit i Kallerup Grus -grav, fordi den passer rigtig godt til den

Page 30: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

30

type materialer de har. De to sorterean-læg, Henrik har kørende nu, er rene vår-harer fra april. Da produktionen blev forpresset, satte Henrik sig nemlig ned oglavede et regnestykke. Præmissen var, attempoet skulle op. Hvis de kunne skubbemere materiale igennem „møllen“, havdede også kunder til det.

„Jeg regnede ud, at hvis vi købte et nytsæt, som kunne køre synkront med voresgamle anlæg, og tilføjede en stakketrans-portør, så kunne vi faktisk nøjes med énlæssemaskine. Det ville spare os for enhel del diesel og frigøre en mand til andreopgaver“, fortæller Henrik.

Det var en engangsinvestering på over 2,7millioner kroner. Men det afskrækkedeikke Henrik, selvom der trods alt skal enstor lab til at lave sådan et greb i lommen.

FremtidenMen hvad skal der så ske om ti år, nårHenrik og hans gravefæller når grund-

vandsspejlet? Jo, Henrik har flere planerog arbejder med dem hver eneste dag –nogle dage mere end andre. For selvomder er cirka ti år til, at vandet begynder atpible frem, så flytter man ikke bare lige en grusgrav, der har haft samme adresse i mere end 40 år.

„Vi rykker formentlig lidt længere vest på med råstofproduktionen, og så laver vi måske et stort solvarmeanlæg her iKallerup“, fortæller Henrik.

Ja, du læste rigtigt. Henrik har tænkt sigat lave Kallerup Grusgrav om til et 60 hek-tarer stort solvarmeanlæg og sælge var-men til de omkringliggende forsynings-virksomheder. For han er ikke bange for at prøve noget nyt – endnu engang.

Henrik er glad forat have skiftetlastvogn ud medlæssemaskine.

... hvis vi købte et nyt sæt, som kunnekøre synkront medvores gamle anlæg, og tilføjede en stakke-transportør, så kunnevi faktisk nøjes med én læssemaskine.

ON SITE KALLERUP GRUSGRAV A/S

Page 31: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

31

Den storeTelestackTC421R meddet 22 meterlange båndlaver en milepå over 6.400 m3.

Med et setup på fire Chieftain 1400 ogen enkelt Telestack TC421R klarerKallerup Grusgrav dagligdagen medkun én læssemaskine.

FAKTA

KALLERUP GRUSGRAVA/S

• Etableret 1971• Familieejet• Ledes af Henrik Olsen• Ca. 10 medarbejdere • 2 mobile knuseanlæg• 5 sortereanlæg• 1 stakketransportør• 11 entreprenør maskiner• Producerede sidste år

ca. 260.000 tons• Omsatte sidste år

for ca. 13 mio. kr.• Ca. 1.000 kunder• Ligger i Hedehusene

ved Roskilde

Page 32: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

HØJ PRODU

32

Chieftain 1400 er Powerscreens mellemstore mobile sortereanlæg.Anlægget er et af de mest solgte påmarkedet og ideelt til sortering afråstoffer, knust beton, asfalt og tegl.

Anlægget producerer op til 400 tons i timenog kan lave tre forskellige færdigvarefrak-tioner i én arbejdsgang. Det er hurtigt at

sætte op, har hydraulisk udfoldning af detre bånd og en bred gangbro omkring sig-ten, der både gør din daglige vedligeholdel-se og service let. Anlægget har også hyd-raulisk tilspænding af sold og er på bælter,så det er let at flytte rundt på arbejdsstedet.

Chieftain 1400 har tvangsstyret drift. Detvil sige kortere slag ved højere sigteom -

drejninger til sortering af færdigvarer, der er fine eller vanskelige at sortere.

Motoren er produceret af Caterpillar, leve-rer 110 HK og har power nok til, at du kankoble en ekstra stakketransportør til.

MED FIRE POWERSCREEN CHIEFTAIN 1400 SORTEREANLÆG OG EN TELESTACK TC421R STAKKETRANSPORTØR HAR KALLERUP GRUSGRAV ET EFFEKTIVT MASKIN-SETUP.

INFOSortereanlæg

POWERSCREENCHIEFTAIN1400

SORTERER• Sten og grus• Knust beton

HIGHLIGHTS• 3 stakketransportører• Udtag til ekstra

stakketransportør• Tvangsstyret drift• Fjernstyret stenrist• 12 m3 fødekasse

TEKNIKSe alle maskindata på akselbenzin.dk

RING TIL

Claus Benzin

20 48 46 60

Page 33: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

UKTIVITET

33

Med en Telestack TC421R stakketrans-portør kan du lade dit sortere- ellerknuseanlæg stå og køre lidt længere tid, inden færdigvarebunken begraveranlægget.

Telestack TC421R kan køre fra side til sidei en bue på 180° og lave en færdigvarebun-ke der er hele 8,5 meter høj, og som inde-

holder 6.430 m3. Med Telestack TC421Rholder den store færdigvarebunke sig løsog tør, da vandet løber fra bunken og gørden let at grabbe fra.

TC421R har en kapacitet på 400 tons itimen og kan let følge med selv de hurtig-ste sortereanlæg. Med stakketranspor -tøren kommer du til at køre meget mindre

med din læssemaskine, og sparer op til 80 % af dit dieselolieforbrug.

Stakketransportøren er mobil og kører påen kombination af bælter og hjul. Den harhydraulisk ind- og udfoldning og er lyn-hurtig at sætte op.

ON SITE KALLERUP GRUSGRAV A/S

Telestack TC421R bevægersig fra side til side i en bue på 180° ogopstakker i hele 8,5 meter.

SE VIDEO PÅakselbenzin.dk

INFOStakketransportør

TELESTACKTC421R

OPSTAKKER• Sten og grus• Knust beton

HIGHLIGHTS• 180° radial drift• 8,5 m stakkehøjde• 6.430 m3 færdigvare -

bunke• 400 tons/time

TEKNIKSe alle maskindata på akselbenzin.dk

RING TIL

Claus Benzin

20 48 46 60

Page 34: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

34

Johannes Scherr er manden bag designetpå Komptechs nye Multistar L3 stjerne-sortereanlæg. Her fortæller han om,hvorfor Komptechs anlæg ser ud, som de gør.

Hvad ser du som udfordringerne ved atkombinere design og teknik?En designers vigtigste opgave er at for-enkle store maskiners høje kompleksitetog samtidig tydeligt signalere deres funk-tion. En designer er en slags „oversætter“af teknologien. Han skal gøre innovation,

funktion, kvalitet og bæredygtighed synlig.

Hvad var udfordringerne i det nyeMultistar L3-projekt?Med avancerede maskiner som MultistarL3 er man altid nødt til at starte med atdistancere sig fra teknologien og se på denmed kundens øjne. Man er nødt til at spør-ge sig selv „hvordan påvirker den mig?“.

Ud fra en briefing fra Komptech var opga-ven at finde et designudtryk og forenkledetaljerne. På den nye Multistar L3 ville vi

gerne have en høj genkendelsesfaktor ogsamtidig sikre, at den så anderledes udend konkurrenternes anlæg. Jeg synes, at det lykkedes godt.

Var Komptechs udviklingsmedarbejdereinvolveret i designet?Selvfølgelig. Man designer altid et produkti tæt samarbejde med kunden. Designerenfår sin viden fra den feedback, han får fravirksomheden. Produktet ændres, menden grundlæggende idé bevarer man. Med Multistar L3 ville vi gerne give anlæg-

100 % KOMPTET FLOT UDSEENDE ER VIGTIGT – OGSÅ FOR STORE INDUSTRIMASKINER.

Page 35: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

35

TECH DESIGN

En af de første skitser af den nye Multistar L3.

Designeren Johannes Scherr på arbejde for Komptech.

get en vis dynamik, lidt „fart“ for at kom-munikere de positive egenskaber: innova-tion, modernitet og balance. Det handleraltid om at gøre de indvendige kvalitetersynlige på ydersiden.

Hvad kan du bedst lide ved at arbejdemed Komptechs produkter?Når det handler om en maskine på stør-relse med et enfamilieshus, er størrelsenden primære udfordring. Produktet skalfremstå selvsikkert fra alle vinkler og have„shine“, lidt ligesom en flot designet bil.

Det handler altid omat gøre de indvendigekvaliteter synlige påydersiden.

FOK

US U

DV

IKL

ING

Page 36: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

36

Johannes Scherrhar haft ansvaretfor designet af nyeKomptech-anlægsiden 2013.

Produktet skal fremstå selv-sikkert fra alle vinkler oghave „shine“, lidt ligesom enflot designet bil. De komplek-se og massive maskinfunktio-ner skal tilføres dynamik men samtidig være let gen-kendelige.

FOKUS UDVIKLING

Page 37: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

37

For Johannes Scherr er det vigtigste altidat finde en overordnet idé og at sikrebæredygtighed og funktionalitet. Hansdesignvirksomhed i Wien arbejder forinternationale virksomheder inden fortransport-, møbel-, produkt- og emballa-gedesign.

Efter at have læst til industriel designer påGraz Universitet i Østrig begyndte Scherr i2000 at designe for Philips Design Eind -hoven, Almdudler, Rauch Fruchtsäfte, Red

Bull og Bene. Fra 2002 til 2008 arbejdedehan sammen med Stephan Breier undernavnet „Element Design“. I efteråret 2008grundlagde han Johannes Scherr DesignBureau. Fra efteråret 2009 til sommeren2011 stod Scherr også i spidsen fordesignafdelingen hos Benelli Watercraft iPesaro i Italien. Siden 2006 har han væretgæsteforelæser på Linz Kunstuniversitetog Salzburg Tekniske Universitet i Kuchlog siden 2010 på det tekniske universitetfor industrielt design i Graz.

JOHANNES SCHERR

Håndtegnedeskitser giverhurtigt mangevarianter.

De komplekse og massive maskinfunktio-ner skal tilføres dynamik men samtidigvære let genkendelige.

Hvordan ser du på design af industripro-dukter i forhold til design af forbruger-produkter?Et produkt skal altid signalere kundensidentitet. Det er virksomhedens visitkort.Forskellen på industri- og forbrugerpro-dukter er blevet meget mindre. Efter minmening er design lige vigtigt overalt. Sefor eksempel på Claas-landbrugsmaski-nerne med deres konsekvente designlinje.Et design, der tiltrækker positiv opmærk-somhed, påvirker købsbeslutningen.

Jo tidligere man som designer involveres i et projekt, jo bedre kan man hjælpe medat finde nye løsninger og påvirke pro dukteti en innovativ retning. Hvis en designer

involveres sent i projektet, ender han ellerhun med bare at påvirke indpakningen.

Hvordan har skiftet fra blyant til computer ændret de industrielle designeres arbejdsmåde?Med digitale designværktøjer kan manhurtigt omdanne udviklingsarbejdets 3D-data til billeder. Så kan man afprøve tingog reagere hurtigt. Men den håndtegnedeskitse er stadig det vigtigste værktøj. Deter den hurtigste måde til at få nye kreativeidéer, og et bredt udvalg af mulige løs -ninger ned på papir. Man skal først findeud af retningen, før man går ind i den digi-tale fase, hvor man bliver mere detaljeret.Det betyder, at design stadig er en blan-ding af analoge og digitale værktøjer.

Page 38: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

38

Vi ramte råstoffolket klokkerent! Såenkelt kan det siges. For mere end 2.000nysgerrige maskininteresserede kigge-de forbi, da vi viste efterårets nyhed fraPowerscreen – sortereanlæggetChieftain 2200 – på Åben Grusgrav.

Det nye 36 tons tunge anlæg og voresshowbus tog turen fra Hedehusene tilHaldum, videre til Års for at slutte af iRøde kro. Og alle fire steder kom gamle og nye kunder, maskinførere, børn ogvoksne forbi os i det gode vejr til maskin-snak og hygge.

I arbejde i fire grusgrave„Vi ville gerne vise og teste vores nye sor-tereanlæg på den helt rigtige måde. SåNCC, Nymølle Stenindustrier, Dangrus ogKudsk & Dahl havde „lånt“ os deres grus-

grave, så vi kunne vise anlægget i arbejde.Den nye 2200 kom direkte fra fabrikken iNordirland og har en kapacitet, der er 15 %større i forhold til sin „lillebror“ 2100 X.Anlægget havde verdenspremiere lidt tid -ligere på året i Florida, og vi var virkeligspændt på at vise de danske råstofkunder,hvad det kan. Vi jyder kan jo godt være lidtsvære at imponere, men både på Sjællandog de tre steder i Jylland var alle ret vildemed den nye 2200“, fortæller JesperVinter, Aksel Benzin A/S.

15 % mere i færdigvarebunkerne„Den nye Chieftain 2200 har et større sig-teareal i forhold til den mindre Chieftain2100 X og to sigter, der kan vinkles. Og såkan du vælge mellem frisvinger-drift ogtvangsstyret drift. Med frisvinger-drift fårdu længere slag ved lavere sigteomdrej-

ninger – det er optimalt, når du skal sor-tere grove færdigvarer. Med tvangsstyretdrift får du kortere slag ved højere sigte-omdrejninger – det er til gengæld ideelt,når du skal sortere materialer, der er fineeller vanskelige at sortere. Den nye Power -screen Chieftain 2200 kan producere 15 %mere end Chieftain 2100 X og koster kun 8 % mere“, slutter Jesper Vinter.

2.000 SÅ DEN NYE POWERSCREEN

Den nyePowerscreenChieftain 2200 kanproducere 15 %mere end Chieftain2100 X og kosterkun 8 % mere.

Jesper Vinter fraAksel Benzin A/Sviste den nyePowerscreenChieftain 2200 iarbejde på ÅbenGrusgrav.

FOKUS ROADSHOW

Page 39: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

39

CHIEFTAIN 2200TIL ÅBEN GRUSGRAV

MERE END 2.000 KIGGEDE FORBI OS OG VOLVO ENTREPRENØRMASKINER TIL ÅBEN GRUSGRAV I SEPTEMBER OGOKTOBER, DA VI VAR PÅ ROADSHOW FIRE STEDER RUNDT OM I LANDET FOR AT VISE EFTERÅRETS NYHEDSORTEREANLÆGGET CHIEFTAIN 2200 FRA POWERSCREEN. >

SE BILLEDER OG VIDEOpå vores Facebook-side

Page 40: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

40

Masser af råstoffolktog familien med til Åben Grusgrav i september og oktober.

Første stop påÅben Grusgrav var hos NCC iHedehusene, hvor600 besøgendekiggede forbi.

Vi ville gernevise og teste voresnye sortereanlægpå den helt rigtigemåde.

... TIL ÅBEN GRUSGRAV

> FOKUS ROADSHOW

Page 41: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

41

Vores showbusbesøgteHedehusene,Haldum, Års og Røde kro i efteråret.

Vi jyder kan jogodt være lidtsvære at imponere,men både påSjælland og de tresteder i Jylland varalle ret vilde medden nye 2200.

Vi ramte råstoffolket klokkerent! Så enkelt kan det siges.

Page 42: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

42

SE VIDEO PÅakselbenzin.dk

Den nye Powerscreen Chieftain 2200 harmasser af ny teknologi, der giver dig effek-tiv drift og højere kapacitet.

Med et endnu større sigteareal, to sigter,der kan vinkles, og valget mellem fri -svinger-drift eller tvangsstyret drift får du renere materialer og op til 15 % mere i dine færdig varebunker*.

Frisvinger-drift giver dig længere slag vedlavere sigteom drejninger og er ideelt tilsortering af grove færdigvarer.

Skal du sortere færdigvarer, der er fineeller vanskelige at sortere, giver tvangs-styret drift dig kortere slag ved højere sigteomdrejninger og et endnu renereslutprodukt.

15 % MEREI DINE FÆRDIGVAREBUNKER

Powerscreen Chieftain 2200

* I forhold til Powerscreen Chieftain 2100 X.

INFOSortereanlæg

POWERSCREENCHIEFTAIN2200

SORTERER• Sand• Sten og grus• Knust beton • Asfalt og tegl

HIGHLIGHTS• 15 % flere færdigvarer*

• 3 stakketransportører• Tvangsstyret drift• Frisvinger-drift• 2 vinklede sigter• 11,5 m3 fødekasse• 650 tons/time

TEKNIKSe alle maskindata på akselbenzin.dk

RING TIL

Claus Benzin

20 48 46 60

FOK

US R

OA

DS

HO

W

Page 43: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

43

Mere end 1 tons hele eller udskårnekonfiskerede elefantstødtænder blev tid-ligere på året knust og destrueret vedeventen „The U.S. Ivory Crush“ på TimesSquare midt i New York.

Knusningen markerede, at USA og restenaf det internationale samfund har nultole-rance over for krybskytteri og ulovlig handel med elfenben. I Afrika dræber kryb-skytter mere end 22.000 elefanter hvert år,og i Tanzania, som er et af de lande, hvormassakren på vilde elefanter er værst, erbestanden blevet 60 % mindre på bare femår.

Det var en Powerscreen Trakpactor 260 fravores kollega Emerald Equipment SystemsInc, der stod for knuseopgaven.

Ligesom vores amerikanske Powerscreen-kollegaer vil vi gerne støtte kampen modkrybskytteri på elefanter og mod handelmed elefantstødtænder. Derfor har vidoneret 10.000 kroner til WWF’s arbejde.Det var generalsekretær i WWF, GitteSeeberg, der fik overrakt checken af Claus Benzin.

„Det er en vigtig sejr, at vi kan begynde atse det engagerede arbejde for at bekæm-pe krybskytteri og illegal handel efter -hånden begynder at bære frugt. Men ele-fanterne er stadig under pres i store deleaf Afrika, og især de truede skovelefanter i Centralafrika er meget udsatte“, sagdeGitte Seeberg, generalsekretær i WWFVerdensnaturfonden, da hun fik overraktchecken.

10.000 KRONER TIL KAMPEN MOD KRYBSKYTTERI PÅ ELEFANTER

Det var en PowerscreenTrakpactor 260, der knuste udskårne konfiskerede elefant-stødtænder på TimesSquare i New York.

LIGESOM POWERSCREEN STØTTER VI KAMPEN MOD KRYBSKYTTERI OG GIVER 10.000 KRONERTIL WWF VERDENS -NATURFONDEN.

Generalsekretær i WWF, Gitte Seeberg,

fik overrakt checken af Claus Benzin.

FOK

US IN

DE

FR

A

Page 44: Tank #12 / Vinter 2015 / 2016

TAN

K e

r tr

ykt m

ed v

andb

aser

ede

farv

er p

å m

iljøv

enlig

t sva

nem

ærk

et M

unke

n Ly

nx g

enbr

ugsp

apir

fra

Arct

ic. S

kån

milj

øet.

Læg

blad

et ti

l pap

irge

nbru

g nå

r du

har

læst

det

.

EFFEKTIV DRIFT OG GOD ØKONOMI I DIN PRODUKTION

Det er overskriften for alt, hvad vi laver. Vi holder altid fokus på det væsentlige ogtager udgangspunkt i dit behov.

Efter mere end 50 år i branchen ved vi, atkvalitetsprodukter, handlekraft, fleksibili-tet, korte kommandoveje og det at kunnerykke hurtigt er afgørende, når tid er penge,og driftsstop er dyre.

Derfor arbejder vi hver dag både smart og „hard“ på at give dig den bedste råd -givning, den bedste service og de bedsteprodukter.

Men ét er ord, noget andet er resultater.Derfor er vores bedste reference detusindvis af anlæg, vi igennem årene har leveret, og som hver dag viser deresstyrke i felten.

Aksel Benzin A/S er eneforhandler iDanmark af maskiner og anlæg til knus-ning, neddeling, sortering og opstakningfra Powerscreen, Komptech, TerexWashing Systems, Telestack og Binder+Co.

Aksel Benzin A/S

Sandtoften 10

DK-2820 Gentofte

Hammervej 4

Hvorslev

DK-8860 Ulstrup

Tel +45 38 12 48 00

Fax +45 38 12 48 05

E-mail [email protected]

Web akselbenzin.dk

Følg os på Facebook