Tabla de contenido - manuals.opinautos.com · Tabla de contenido 1 2012 F-150 (f12) Owners Guide,...

Introducción 4

Grupo de instrumentos 12

Luces y campanillas de advertencia 12Indicadores 19Centro de mensajes 21

Sistemas de entretenimiento 53

Estéreo AM/FM 53Estéreo AM/FM con CD/MP3 55Enchufe de entrada auxiliar (Línea de entrada) 62Puerto USB 64Sistema de navegación 68SYNC� 68

Controles de temperatura interior 69

Control manual de calefacción y aire acondicionado 69Control dual electrónico automático de temperatura 72Control de aire acondicionado basado en el sistema denavegación 79Desempañador de la ventana trasera 84

Sistema de luces 87

Control de los faros 87Control de las direccionales 91Luces interiores 91Reemplazo de bombillas (focos) 93

Controles del conductor 100

Control del limpiaparabrisas y lavaparabrisas 100Ajuste del volante de dirección 102Ventanas eléctricas 110Espejos 112Control de velocidad 118Puerta trasera 132

Tabla de contenido

1

2012 F-150 (f12)Owners Guide, 1st PrintingSouth_American_Spanish (g_span)

Seguridad y seguros 146

Llaves 146Seguros 157Sistema antirrobo 171

Asientos y sistemas de seguridad 176

Asientos 176Sistema de seguridad Personal Safety System™ 192Sistema del cinturón de seguridad 197Bolsas de aire 211Asientos de seguridad para niños 229

Llantas, ruedas y carga 255

Información sobre llantas 258Inflado de llantas 260Sistema de monitoreo de presión de las llantas 275Carga del vehículo 283Remolque de trailer 290Controlador de freno de remolque incorporado 298Remolque vacacional 304

Manejo 307

Arranque 307Frenos 311AdvanceTrac� 313Funcionamiento de la transmisión 327Sistema de sensor de reversa 333Sistema de cámara retrovisora 335

Emergencias en el camino 359

Control de luces intermitentes de emergencia 359Desactivación de la bomba de combustible 359Fusibles y relevadores 360Cambio de las llantas 372Torsión de las tuercas de seguridad de las ruedas 381Arranque con cables pasacorriente 383Remolque con grúa de auxilio 386

Tabla de contenido

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Limpieza 388

Mantenimiento y especificaciones 400

Compartimiento del motor 402Aceite del motor 407Batería 410Líquido refrigerante del motor 413Información sobre el combustible 422Filtro(s) de aire 437Números de refacción 444Especificaciones de productos de mantenimiento ycapacidades 445Datos del motor 450

Índice 455

Todos los derechos reservados. La reproducción por cualquier medio electrónicoo mecánico, incluidos fotocopia y grabación, o por cualquier otro sistema dealmacenamiento y recuperación de información, o la traducción total o parcial noestá permitida sin la autorización escrita de Ford Motor Company S.A. de C.V.Ford puede cambiar el contenido sin previo aviso y sin incurrir en ningunaobligación.

Derechos de propiedad © 2011 Ford Motor Company S.A. de C.V.

Tabla de contenido

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FELICIDADESFelicitaciones por comprar su nuevo Ford. Lea este manual parafamiliarizarse con su vehículo. Mientras más sepa y entienda de él,mayores serán su seguridad y el placer de manejarlo.

Para obtener más información acerca de Ford Motor Company y susproductos, visite los siguientes sitios Web:

• En Estados Unidos: www.ford.com

• En Canadá: www.ford.ca

• En México: www.ford.com.mx

Toda información adicional para el propietario se entregará a través dedocumentos independientes a este manual.

Este Manual del propietario describe cada opción y variedad de modelodisponible y, por consiguiente, algunos de los puntos tratados pueden noser aplicables a su vehículo en particular. Más aún, debido a los ciclos deimpresión, puede describir opciones antes de que estén disponibles enforma masiva.

Recuerde entregar el Manual delpropietario cuando revenda elvehículo. Es una parte integral delvehículo.

ADVERTENCIA: Corte de la bomba de combustible: en casode accidente, esta función cortará automáticamente la

alimentación de combustible al motor. También se puede activar poruna vibración repentina (por ejemplo, un choque al estacionarse). Paravolver a arrancar el vehículo, consulte Corte de la bomba decombustible en el capítulo Emergencias en el camino.

Introducción

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SEGURIDAD Y PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

Símbolos de advertencia en este manual

¿Cómo puede reducir el riesgo de lesiones personales para usted u otraspersonas? En este manual, las respuestas a dichas preguntas aparecen encomentarios destacados por el símbolo del triángulo de advertencia.Estos comentarios se deberán leer y aplicar.

Símbolos de advertencia en su vehículo

Cuando vea este símbolo, esimperativo que consulte la secciónpertinente de este manual antes detocar o intentar realizar ajustes decualquier tipo.

PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTETodos debemos poner de nuestraparte en la protección del medioambiente. El uso correcto delvehículo y el desecho autorizado demateriales de lubricación y limpiezason pasos importantes para lograr este objetivo. La información sobreprotección medioambiental se destaca en este manual con el símbolo delárbol.

ASENTAMIENTO DE SU VEHÍCULOSu vehículo no necesita un asentamiento extensivo. Intente no conducircontinuamente a la misma velocidad durante los primeros 1,600 km(1,000 millas) de funcionamiento del vehículo nuevo. Varíefrecuentemente su velocidad para que las partes móviles se puedanasentar.

Maneje su vehículo nuevo por lo menos 1,600 km (1,000 millas) antes dearrastrar un remolque. Para obtener información más detallada sobre elarrastre de un remolque, consulte Arrastre de remolques en el capítuloLlantas, ruedas y carga.

No agregue compuestos modificadores de fricción ni aceites especialesde asentamiento, ya que estos aditivos pueden impedir el asentamientode los anillos de los pistones. Consulte Aceite del motor en el capítuloMantenimiento y especificaciones para obtener más información acercadel uso del aceite.

Introducción

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AVISOS ESPECIALES

Instrucciones especialesPara su seguridad, su vehículo cuenta con controles electrónicossofisticados.

ADVERTENCIA: Lea la sección Sistema de sujeciónsuplementario de bolsas de aire (SRS) en el capítulo Asientos

y sistemas de seguridad. Si no se siguen las advertencias einstrucciones específicas se podrían producir lesiones personales.

ADVERTENCIA: Los asientos de niños o de bebés orientadoshacia atrás y montados en el asiento delantero no se deben

colocar NUNCA frente a una bolsa de aire del pasajero activa.

Aviso a los propietarios de camiones y camionetas pickup yvehículos utilitarios

ADVERTENCIA: Los vehículos utilitarios se vuelcan confrecuencia significativamente mayor que otros tipos de vehículos.

Antes de manejar el vehículo, lea atentamente este Manual delpropietario. Su vehículo no es un automóvil de pasajeros. Al igual quecon otros vehículos de este tipo, si no se hace funcionar correctamente,se puede producir la pérdida del control del vehículo, la volcadura deéste, lesiones personales o la muerte.

GRABACIÓN DE DATOS

Grabación de datos de servicioLos grabadores de datos de servicio de su vehículo son capaces derecopilar y almacenar información de diagnóstico sobre su vehículo.Estos incluyen información sobre el rendimiento o estado de los diversossistemas y módulos en el vehículo, como el motor, acelerador, sistemasde frenos o dirección. Para poder diagnosticar y reparar su vehículo,Ford Motor Company, S.A. de C.V. y los distribuidores Ford puedenobtener acceso a la información de diagnóstico del vehículo medianteuna conexión directa a su vehículo al diagnosticar o reparar el mismo.

Introducción

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Grabación de datos de eventosOtros módulos del vehículo, como los grabadores de datos deeventos, son capaces de recopilar y almacenar datos durante unaccidente o un posible accidente. La información registrada puedeayudar en la investigación de dicho evento. Los módulos puedenregistrar información tanto del vehículo como de los ocupantes,incluida la siguiente información:

• cómo estaban funcionando los diversos sistemas de su vehículo;

• si el conductor y el pasajero llevaban abrochados loscinturones de seguridad;

• con cuánta intensidad (si es que la hay) el conductor pisaba elpedal del acelerador y/o del freno;

• a qué velocidad se desplazaba el vehículo; y

• en qué posición llevaba el conductor el volante de la dirección.

Para acceder a esta información, equipos especiales deben estarconectados directamente a los módulos de grabación. Ford MotorCompany, S.A. de C.V. y los distribuidores Ford no acceden a lainformación de la grabadora de datos de eventos sin elconsentimiento de usted, a menos que se cumpla con una ordenjudicial o si lo requiere la ley, las autoridades gubernamentales uotras terceras partes que actúen como autoridad legal. Otraspartes pueden solicitar acceso a la información en formaindependiente de Ford Motor Company, S.A. de C.V. y losdistribuidores Ford.

Introducción

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USO DEL TELÉFONO CELULARLa utilización de equipos móviles de comunicación es cada vez másimportante en la realización de negocios y asuntos personales. Sinembargo, los conductores no deben arriesgar su seguridad ni la de otrosal usar dichos equipos. La comunicación móvil puede mejorar laseguridad personal cuando se emplea en forma correcta, especialmenteen situaciones de emergencia. La seguridad debe ser máxima cuando seutilizan los equipos de comunicaciones móviles para evitar anular estosbeneficios.

Los equipos de comunicaciones móviles incluyen, pero no se limitan ateléfonos celulares, localizadores, dispositivos de correo electrónicoportátiles, dispositivos de mensajería de texto y radios portátiles detransmisión y recepción.

ADVERTENCIA: Manejar mientras está distraído puede tenercomo consecuencia la pérdida de control del vehículo, un

accidente y lesiones. Ford le recomienda enfáticamente que tengaextrema precaución cuando utilice cualquier dispositivo que pudieradistraerlo cuando conduce. Su responsabilidad principal es la operaciónsegura de su vehículo.No recomendamos el uso de dispositivos portátiles mientras maneja;además debe cumplir con todas las leyes aplicables.

Introducción

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IMPORTANTESu vehículo tiene muchas innovaciones, una de ellas es el interruptor decorte de la bomba de combustible. Este dispositivo de seguridad corta elflujo de la bomba de combustible al motor en caso de una vibraciónrepentina (por ejemplo, un choque al estacionarse), evitando así el riesgode incendio.

Para que el motor del vehículo arranque de nuevo, debe restablecer elinterruptor de corte de la bomba de combustible. Para restablecer elinterruptor, consulte Corte de la bomba de combustible en el capítuloEmergencias en el camino.

Este vehículo está diseñado exclusivamente para el uso de gasolina SINPLOMO. El uso de gasolina CON PLOMO dañará el vehículo.

Este vehículo fue fabricado por Ford Motor Company en América delNorte, bajo los más altos estándares de calidad y se importa en formalegal.

Introducción

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Estos son algunos de los símbolos que puede ver en su vehículo.

Glosario de símbolos del vehículo

Alerta de seguridadConsulte el Manual delpropietario

Abrochar cinturón deseguridad

Bolsa de aire delantera

Bolsa de aire lateralAnclaje inferior delasiento para niños

Anclaje para las correasde sujeción del asientopara niños

Sistema de frenos

Sistema de frenosantibloqueo

Sistema de freno deestacionamiento

Líquido de frenos, noderivado del petróleo

Sistema de asistenciapara estacionamiento

Sistema de control deestabilidad

Control de velocidad

Interruptor deiluminación maestro

Luces intermitentes deemergencia

Faros de niebladelanteros

Compartimiento defusibles

Restablecimiento de labomba de combustible

Limpiaparabrisas ylavaparabrisas

Desempañador ydescarchador delparabrisas

Desempañador ydescarchador de laventana trasera

Introducción

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Glosario de símbolos del vehículo

Ventanas eléctricasdelanteras y traseras

Bloqueo de las ventanaseléctricas

Cierre y apertura de laspuertas de seguridadpara niños

Apertura delcompartimiento deequipaje desde elinterior

Alarma de emergencia Aceite del motor

Líquido refrigerante delmotor

Temperatura del líquidorefrigerante del motor

No abrir cuando estécaliente

Batería (acumulador)

Evitar fumar, producirllamas o chispas

Ácido de la batería

Gas explosivoAdvertencia delventilador

Líquido de la direcciónhidráulica

Mantener el nivel delíquido correcto

MAX

MIN

Servicio del motor a labrevedad

Filtro de aire del motor

Filtro de aire delcompartimiento depasajeros

Gato

Revisar el tapón decombustible

Advertencia de llantacon baja presión

Introducción

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LUCES Y CAMPANILLAS DE ADVERTENCIA

Se muestra el grupo de instrumentos con medidas estándar; elmétrico es similar. Los grupos de instrumentos más lujosos sonsemejantes.

Los indicadores y luces de advertencia pueden alertarle de una condicióndel vehículo que puede ser lo suficientemente grave como para provocarreparaciones costosas. Es posible que se encienda una luz de advertenciacuando exista un problema con una de las funciones de su vehículo.Muchas luces se encienden cuando arranca el vehículo para asegurarsede que los focos funcionan. Si alguna de las luces permanece encendidadespués de arrancar el vehículo, consulte la luz de advertencia delsistema correspondiente para obtener información adicional.

Centro de mensajes básico

Nota: Algunas luces de advertenciason luces del indicador RTTreconfigurables y se iluminarán en lapantalla del centro de mensajes.Estas luces funcionan de la mismamanera que otras luces deadvertencia.

Grupo de instrumentos

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Centro de mensajes de lujo

Nota: Algunas luces de advertenciason luces del indicador RTTreconfigurables y se iluminarán en lapantalla del centro de mensajes.Estas luces funcionan de la mismamanera que otras luces deadvertencia. Las primeras tresposiciones sólo mostrarán unindicador de advertencia a la vez;las últimas tres posiciones puedenciclar entre diferentes indicadoresde advertencia.

Servicio del motor a la brevedad:la luz indicadora Servicio del motora la brevedad se ilumina la primeravez que se gira el encendido a laposición ON (Encendido) para revisar el foco y para indicar si el vehículoestá listo para la prueba de Inspección y mantenimiento (I/M).Normalmente, la luz Servicio del motor a la brevedad permaneceráiluminada hasta que el motor se arranque y luego se apagará si no sepresentan desperfectos. Sin embargo, si después de 15 segundos, la luzServicio del motor a la brevedad parpadea ocho veces, significa que elvehículo no está listo para la prueba de inspección y mantenimiento(I/M). Consulte Disponibilidad para prueba de inspección ymantenimiento (I/M) en el capítulo Mantenimiento y especificaciones.La iluminación constante luego de encender el motor indica que elsistema de diagnóstico a bordo (OBD-II) ha detectado una falla. ConsulteDiagnóstico a bordo (OBD-II) en el capítulo Mantenimiento yespecificaciones. Si la luz destella, se está produciendo una falla deencendido del motor que podría dañar su convertidor catalítico.Conduzca en forma moderada (evite acelerar o desacelerar en formaagresiva) y lleve su vehículo a un distribuidor autorizado de inmediatopara su revisión.

ADVERTENCIA: En condiciones de falla de encendido delmotor, las temperaturas excesivas de escape podrían dañar el

convertidor catalítico, el sistema de combustible, las cubiertas del pisointerior u otros componentes del vehículo, pudiendo provocar unincendio.


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Funcionamiento incorrecto deltren motriz/potenciareducida/control electrónico dela aceleración (RTT): se enciendecuando el motor cambia automáticamente a �funcionamiento limitado� ocuando se detecta un problema en la transmisión que podría restringirlos cambios de velocidad. Si la luz permanece encendida, lleve a revisarel sistema inmediatamente a su distribuidor autorizado.

REVISE LA 4X4 (RTT) (si estáequipado): aparece con el mensajeREVISE LA 4X4 cuando se presentauna falla en el sistema de tracciónen las cuatro ruedas.

Consulte Centro de mensajes en este capítulo.

Luz de advertencia del sistemade frenos: para confirmar que laluz de advertencia del sistema defrenos funciona, ésta se iluminarámomentáneamente al girar elencendido a la posición ON cuando el motor no esté en marcha o en unaposición entre ON (Encendido) y START (Arranque) o al aplicar el frenode estacionamiento cuando el encendido se gire a la posición ON.

Si la luz de advertencia del sistema de frenos no se enciende en estemomento, solicite servicio de inmediato a su distribuidor autorizado. Lailuminación después de soltar el freno de estacionamiento indica un nivelbajo del líquido de frenos, por lo que su distribuidor autorizado debeinspeccionar de inmediato el sistema de frenos.

ADVERTENCIA: Es peligroso manejar un vehículo con la luz deadvertencia del sistema de frenos encendida. Se puede producir

una disminución importante en el rendimiento de los frenos. Le tomarámás tiempo detener el vehículo. Haga que el distribuidor autorizadorevise el vehículo. Manejar grandes distancias con el freno deestacionamiento accionado puede hacer que los frenos fallen, con elriesgo de sufrir lesiones personales.

P!BRAKE


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Sistema de frenos antibloqueo(ABS): si la luz ABS permaneceiluminada o continúa destellando,quiere decir que se detectó unafalla, lleve el vehículo de inmediatoa un distribuidor autorizado para su revisión. El frenado normalfuncionará de todos modos, a menos que la luz de advertencia de frenostambién esté encendida.

Disponibilidad de las bolsas deaire: si esta luz no se enciendecuando el encendido se gira a laposición ON, si continúa destellandoo si permanece encendida, pida a sudistribuidor autorizado que revise el sistema inmediatamente. Sonará unacampanilla si hay un desperfecto en la luz indicadora.

Cinturón de seguridad: lerecuerda abrocharse el cinturón deseguridad. También sonará unacampanilla Belt-Minder� comorecordatorio. Consulte el capítuloAsientos y sistemas de seguridad para activar/desactivar el sistema decampanilla Belt-Minder�.

Sistema de carga (RTT): seilumina cuando la batería no cargacorrectamente. Si continúaencendida cuando el motor esté enfuncionamiento, puede significar una falla en el sistema de carga.Comuníquese de inmediato con su distribuidor autorizado. Esto indica unproblema con el sistema eléctrico o un componente relacionado.

Presión de aceite del motor(RTT): aparece cuando la presióndel aceite está bajo el rango normal.Consulte Aceite del motor en elcapítulo Mantenimiento y especificaciones.

Puerta abierta (RTT): aparececuando el encendido está enposición ON (encendido) y algunapuerta no está bien cerrada.

ABS


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Temperatura del líquidorefrigerante del motor (RTT): seilumina cuando la temperatura dellíquido refrigerante es alta. Detenga el vehículo lo antes posible, apagueel motor y deje que se enfríe. Consulte la sección Líquido refrigerantedel motor en el capítulo Mantenimiento y especificaciones.

ADVERTENCIA: Nunca quite el tapón del depósito del líquidorefrigerante mientras el motor esté caliente o en funcionamiento.

Advertencia de llanta con bajapresión: se ilumina cuando lapresión de las llantas es baja. Si laluz permanece encendida al arrancaro durante el manejo, se debe revisarla presión de las llantas. Consulte Inflado de las llantas en el capítuloLlantas, ruedas y carga. Cuando el encendido se pone en la posiciónON, la luz se encenderá durante tres segundos para asegurar que el focoesté funcionando. Si la luz no se enciende, solicite a su distribuidorautorizado que revise el sistema. Para obtener más información acerca deeste sistema, consulte Sistema de monitoreo de presión de las llantasTPMS en el capítulo Llantas, ruedas y carga.

Función de remolque y carga dela transmisión (RTT y estática)(si está equipado): indica que lafunción de remolque y carga estáactiva. Consulte el capítulo Manejo para obtener más información de lasfunciones y operación de la transmisión. Si la luz parpadea en formaconstante, debe hacer que revisen inmediatamente el sistema, ya quepodría haber daño en la transmisión.

Sistema de control de tracciónAdvanceTrac� (si estáequipado): se enciende cuandoestá activo el sistema de control detracción AdvanceTrac�. Si la luz permanece encendida, solicite unarevisión inmediata del sistema, consulte el capítulo Manejo para obtenermás información.


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Luz de control de tracciónAdvanceTrac� desactivado(si está equipado): se enciendecuando el conductor inhabilita elsistema de control de tracciónAdvanceTrac�. Consulte el capítulo Manejo para obtener másinformación.

4X2 (RTT) (si está equipado):muestra momentáneamente cuandose selecciona la tracción en dosruedas. Si la luz no se enciende alactivar el encendido o permaneceencendida, acuda de inmediato al distribuidor autorizado para que reviseel sistema.

Tracción baja en las cuatroruedas (RTT) (si está equipado):aparece cuando se activa la tracciónbaja en las cuatro ruedas. Si la luzno se enciende al activar el encendido o permanece encendida, acuda deinmediato al distribuidor autorizado para que revise el sistema.

Tracción en las cuatro ruedasalta (RTT) (si está equipado):aparece cuando se activa la tracciónen las cuatro ruedas alta. Si la luzno se enciende al activar el encendido o permanece encendida, acuda deinmediato al distribuidor autorizado para que revise el sistema.

Tracción en las cuatro ruedasautomática (RTT) (si estáequipado): se enciende cuando seusa el sistema 4x4.

Diferencial de bloqueoelectrónico (RTT y estática)(si está equipado): se enciendecuando se utiliza el diferencial debloqueo electrónico.

OFF

4x2

4x4LOW

4x4HIGH

4x4AUTO


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Control de velocidad (si estáequipado): la luz indicadora delsistema de control de velocidadcambia de color para indicar en quémodo está el sistema:

• Encendido (luz ámbar): Se ilumina cuando se enciende el sistemade control de velocidad. Se apaga cuando el sistema de control develocidad se activa o se apaga.

• Activo (luz verde): Se ilumina cuando se activa el sistema de controlde velocidad. Se apaga cuando se desactiva el sistema de control develocidad.

Direccionales: se ilumina cuando ladireccional izquierda o derecha, olas luces de emergencia estánencendidas. Si los indicadores permanecen encendidos o destellan másrápido, verifique si hay un foco fundido.

Luces altas: se ilumina cuando losfaros están con las luces altasencendidas.

Campanilla de advertencia de llave en el encendido: suena cuandola llave se deja en el encendido en la posición OFF (Apagado) o ACC(Accesorios) y la puerta del conductor está abierta.

Campanilla de advertencia de faros encendidos: suena cuando losfaros o las luces de estacionamiento están encendidas, el encendido estáen OFF (la llave no está en el encendido) y se abre la puerta delconductor.


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INDICADORESSe muestra el grupo de instrumentos básico en medidas estándarcon transmisión automática; los grupos de instrumentos métricosy de lujo son similares.

1. Indicador de presión de aceite del motor: indica la presión deaceite del motor. La aguja debe permanecer en el rango defuncionamiento normal (entre las letras L y H). Si la aguja desciende delrango normal, detenga el vehículo, apague el motor y revise el nivel delaceite del motor. Agregue aceite si es necesario. Si el nivel de aceite esel correcto, lleve el vehículo a su distribuidor autorizado para que lorevise.2. Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor:indica la temperatura del líquido refrigerante del motor. A temperaturanormal de funcionamiento, la aguja debe estar en el rango normal (entreH y C). Si llega a la sección roja, esto significa que el motor seestá sobrecalentando. Detenga el vehículo a la brevedad posible,apague el motor y deje que el motor se enfríe.


6 5

1 2 3 4


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3. Indicador de combustible: indica aproximadamente la cantidad decombustible que queda en el tanque de combustible (cuando elencendido está en la posición ON). El indicador de combustible puedevariar ligeramente cuando el vehículo está en movimiento o en unapendiente. El ícono de combustible y la flecha indican a qué lado delvehículo está ubicada la puerta de llenado de combustible.

Para mayor información, consulte Llenado del tanque en el capítuloMantenimiento y especificaciones.

4. Indicador de temperatura del líquido de la transmisión: si elindicador está en:

Zona normal: el aceite de la transmisión está dentro de la temperaturanormal de funcionamiento (entre las letras H y C).

Zona amarilla: la temperatura del aceite de la transmisión es mayor quela temperatura normal de funcionamiento. Esto puede deberse acondiciones de funcionamiento especiales (p.ej., uso como barrenieves,arrastre de remolques o manejo a campo traviesa). ConsulteCondiciones especiales de funcionamiento en la información demantenimiento programado para obtener más indicaciones. Elfuncionamiento de la transmisión durante períodos prolongados con elindicador en la zona amarilla puede producir daños internos de latransmisión.

Se recomienda cambiar la intensidad de las condiciones de manejo paradisminuir la temperatura de la transmisión al rango normal.

Zona roja: el aceite de la transmisión se está sobrecalentando. Detengael vehículo para permitir que la temperatura vuelva al rango normal.

Si el indicador está funcionando en la zona roja o amarilla, detenga elvehículo y verifique que el flujo de aire no esté obstruido con nieve oresiduos que no permitan el flujo de aire a través de la rejilla. Si elindicador sigue mostrando temperaturas altas, consulte con sudistribuidor autorizado.

5. Velocímetro: indica la velocidad actual del vehículo.

6. Tacómetro: indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto.Si maneja con la aguja del tacómetro continuamente en la parte superiorde la escala, puede dañar el motor.

Odómetro y odómetro de viaje: el odómetro aparece en la líneainferior del centro de mensajes y muestra la distancia acumulada totalque el vehículo ha recorrido. Para el odómetro de viaje, consulte Centrode mensajes básico o Centro de mensajes de lujo en este capítulo.


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CENTRO DE MENSAJES BÁSICOEl centro de mensajes de su vehículo es capaz de monitorear muchossistemas del mismo, y le alertará sobre cualquier problema potencial delvehículo, así como diversas condiciones que pueden presentarse, con unmensaje informativo seguido por el sonido prolongado de una campanillade advertencia.

La pantalla del centro de mensajes se encuentra en el grupo deinstrumentos.

Info (menú de información)Presione el botón INFOrepetidamente para recorrer lassiguientes funciones:

TRIP A/B (Viaje A/B)

Registra la distancia recorrida en cada viaje individual. Presione y suelteel botón INFO hasta que Viaje A o B aparezca en la pantalla (estorepresenta el modo de viaje). Presione el botón RESET (Restablecer)para restablecer.

Consulte UNIDADES más adelante en esta sección, para saber cómocambiar la pantalla del sistema métrico al sistema inglés.

MYKEY MILES (Kilometraje MYKEY) (km) (si está programado)

Consulte más información en MyKey� en el capítulo Seguridad yseguros.

MILES (KM) TO E (Autonomía hasta que el tanque se vacíe)

Esta función muestra una aproximación de la distancia que se puederecorrer con el combustible restante en el tanque, en condicionesnormales de manejo. Recuerde apagar el encendido cuando vuelva acargar combustible para permitir que este sistema detecte correctamentela cantidad de combustible agregado.

SETUP

RESET

INFOSET

RESETINFO

SETUP

ONOFFRSM

CNCL


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La autonomía se calcula mediante el rendimiento promedio delcombustible, el cual se basa en el historial de manejo de los últimos800 km (500 millas). Este valor no es el mismo que el de la lectura derendimiento promedio de combustible. El rendimiento promedio decombustible de funcionamiento se reinicia en el valor predeterminado defábrica si se desconecta la batería.

AVG MPG (L/100km) (Rendimiento promedio del combustible)

La función de rendimiento promedio del combustible muestra su valor enmillas por galón (MPG) o litros/100 km.

Si calcula el rendimiento promedio de combustible dividiendo las millasrecorridas entre los galones de combustible consumidos (litros decombustible consumidos por cada 100 kilómetros recorridos), suresultado puede ser diferente del que aparece en la pantalla por lassiguientes razones:

• Su vehículo no estaba perfectamente nivelado durante el llenado

• Diferencias en los puntos de corte automático de las bombas decombustible de las estaciones de servicio

• Variaciones entre un procedimiento de llenado y otro

• Redondeo de los valores desplegados al 0.1 litro (0.1 galón) máscercano

Para determinar el rendimiento promedio del combustible en carretera,haga lo siguiente:

1. Maneje el vehículo por lo menos 8 km (5 millas) con el sistema decontrol de velocidad activado para visualizar un promedio estabilizado.

2. Anote el rendimiento del combustible en carretera para referenciafutura.

Es importante que presione el control RESET (manténgalo presionadodurante dos segundos para restablecer la función) una vez programado elcontrol de velocidad para obtener lecturas exactas del rendimiento decombustible en carretera.

Para obtener más información, consulte Puntos esenciales para unbuen rendimiento de combustible en el capítulo Mantenimiento yespecificaciones.


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MPG (L/km) (Rendimiento del combustible)

Muestra el rendimiento instantáneo del combustible como una gráfica debarras que fluctúa entre rendimiento deficiente ↓ y rendimiento excelente↑.Su vehículo debe estar en movimiento para calcular el rendimientoinstantáneo del combustible. Cuando el vehículo no se está moviendo,esta función muestra ↓, se ilumina una barra o ninguna. No es posiblerestablecer el rendimiento de combustible instantáneo.

TEMPORIZADOR

El temporizador muestra el tiempo de viaje transcurrido.

Para operarlo, haga lo siguiente:

1. Presione y suelte RESET (Restablecer) para iniciar el cronómetro.

2. Presione y suelte RESET para pausar el temporizador.

3. Presione y mantenga presionado RESET hasta que el temporizador serestablezca.

SENSIBILIDAD DEL TBC (si está equipado)

Muestra el nivel de sensibilidad de los frenos del remolque o si elremolque no está conectado.

Comprobación de sistemas y personalización de funciones delvehículoPresione repetidamente el botónSETUP (Configurar) para recorrerlas siguientes funciones del centrode mensajes: SETUP

RESET

INFOSET

RSMCNCL

RESETINFO

SETUP

ONOFF


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RESET PARA CONTROL SISTEM

Cuando aparezca este mensaje,presione el botón RESET(Restablecer) y el centro demensajes comenzará a ciclar por lossistemas siguientes y proporcionaráun estado del elemento en casonecesario:

Nota: algunos sistemas muestran un mensaje solamente si una condiciónestá presente.1. XXX% OIL LIFE (Ciclo útil del aceite)2. DOOR STATUS (Estado de la puerta)3. BRAKE SYSTEM (Sistema de frenos)4. POCO COMBUSTIB (Nivel de combustible bajo).5. SENSIBIL= XX.XSIN REMOLQUE (Si está equipado y no hay un remolque conectado)6. SENSIBIL =XX.XSALIDA = ////// (Si está equipado y no hay un remolque conectado)7. MYKEY DISTANCE (Distancia MYKEY) (si está programado)8. MYKEY(S) PROGRAMMED (MyKeys programadas)9. ADMIN KEYS PROGRAMMED (Llaves de administración [admin.]programadas)VIDA ÚTIL DEL ACEITE

Esto indica la vida útil restante del aceite.Se requiere un cambio de aceite cada vez que el centro de mensajes loindique y de acuerdo con el programa de mantenimiento recomendado.USE SÓLO ACEITES DE MOTOR RECOMENDADOS.Para restablecer el sistema de monitoreo del aceite a 100% después decada cambio de aceite, realice lo siguiente:1. Presione y suelte el botón SETUP para mostrar “OIL LIFE XXX%HOLD RESET = NEW” (Vida útil del aceite XXX% Mantenga presionado=Nuevo).

2. Mantenga presionado el botón RESET durante dos segundos y suéltelopara restablecer la vida útil del aceite a 100%.

SETUP

RESET

INFOSET

RESETINFO

SETUP

ONOFFRSM

CNCL


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Nota: Para cambiar el valor de vida útil del aceite de 100% (si estáequipado) a otro valor, continúe en el Paso 3.

3. Una vez que aparece “OIL LIFE SET TO XXX%” (Vida útil del aceiteestablecida en XXX%), suelte y presione el botón RESET para cambiar elvalor inicial de vida útil del aceite. Cada operación de soltar y presionarreducirá el valor en un 10%.

UNIDADES

Muestra las unidades actuales en medidas inglesas o métricas.

Presione el botón RESET para cambiar de unidades inglesas a métricas.

ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE LUCES (SEG)

Esta función mantiene los faros encendidos hasta tres minutos despuésde que el encendido se apaga.

Presione el botón RESET para seleccionar los nuevos valores de demoradel encendido automático de luces de 0, 10, 20, 30, 60, 90, 120 ó180 segundos.

BLOQUEO AUTOMÁTICO DE LOS SEGUROS

Esta función bloquea automáticamente los seguros de todas las puertasdel vehículo al poner la transmisión en cualquier velocidad y al poner elvehículo en movimiento.

Presione el botón RESET para encender o apagar el bloqueo automático.

DESBLOQUEO AUTOMÁTICO DE LOS SEGUROS

Esta función desbloquea automáticamente los seguros de todas laspuertas del vehículo cuando se abre la puerta del conductor en menos de10 minutos luego de apagar el encendido.

Presione el botón RESET (Restablecer) para encender o apagar eldesbloqueo automático.

LIMPIEZA DE CORTESÍA

Esta característica proporciona una pasada adicional de loslimpiaparabrisas después de un ciclo de barrido/lavado.

Presione el botón RESET para encenderla o apagarla.

ENTRADA FÁCIL

Esta función mueve automáticamente el asiento del conductor haciaatrás para facilitar la entrada y salida del vehículo.

Presione el botón RESET (Restablecer) para encender o apagar elasiento de entrada y salida fácil.


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ASISTENCIA DE ESTACIONAMIENTO EN REVERSA (si estáequipado)

Esta característica emite un tono para advertir al conductor que hayobstáculos cerca de la defensa trasera sólo cuando se selecciona R(Reversa).Presione el botón RESET para encender o apagar el sistema deasistencia de estacionamiento en reversa.OSCILACIÓN DEL REMOLQUE (si está equipado)

Esta función usa un control electrónico de estabilidad para mitigar laoscilación del remolque.

Presione el botón RESET para encender o apagar la oscilación delremolque.

CREAR MYKEY / CONFIGURAR MYKEY / BORRAR MYKEY

Para más información, consulte MyKey� en el capítulo Seguridad yseguros.

RESTABLECER PARA ARRANQUE REMOTO (si está equipado)

Oprima el botón RESET para seleccionar:

• Activación o desactivación del arranque remoto

• Duración: 5, 10, 15 minutos

• Activación o desactivación del aire acondicionado y calefacción con elarranque remoto

• Activación o desactivación de la característica de silencio durante elarranque remoto

IDIOMA = INGLÉS/ESPAÑOL/FRANCÉS

Le permite escoger en qué idioma verá el centro de mensajes. Losidiomas que se pueden seleccionar son inglés, español o francés.

Si espera cuatro segundos o presiona el botón RESET, el centro demensajes recorrerá todas las opciones de idioma.

Mantenga presionado el botón RESET para establecer la opción deidioma.

Advertencias del sistemaLas advertencias del sistema alertan sobre posibles problemas o fallas enlos sistemas de operación de su vehículo.

En caso de múltiples advertencias, el centro de mensajes recorrerá todaslas advertencias en la pantalla y mostrará cada una durante 4 segundos.


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Si no hay más mensajes de advertencia, el centro de mensajes presentaen pantalla la última función seleccionada.

Tipos de mensajes y advertencias:

• Algunos mensajes aparecerán brevemente para informarle de algosobre lo que puede necesitar tomar medidas o conocer.

• Algunos mensajes aparecerán una vez, y luego otra vez cuando vuelvaa encender el vehículo.

• Algunos mensajes reaparecerán después de borrarlos o restablecerlossi el problema o situación todavía está presente y necesita su atención.

• Algunos mensajes pueden ser recibidos y restablecidos oprimiendoRESET. Esto le permite utilizar la plena funcionalidad del centro demensajes al borrar el mensaje.

PUERTA CONDUCT ABIERTA: aparece cuando la puerta delconductor no está completamente cerrada.

PUERTA PASAJER ABIERTA: aparece cuando la puerta del lado delpasajero no está completamente cerrada.

PUERTA TRASERA IZQ ABIERTA: aparece cuando la puerta traseraizquierda no está completamente cerrada.

PUERTA TRASERA DERECHA ABIERT: aparece cuando la puertatrasera derecha no está completamente cerrada.

POCO COMBUSTIBLE: aparece como un recordatorio anticipado deuna condición de combustible bajo.

FRENO ESTAC ACTIVADO: aparece cuando el freno deestacionamiento está accionado, el motor está funcionando y el vehículose mueve a más de 5 km/h (3 mph). Si la advertencia permaneceencendida después de soltar el freno de estacionamiento, póngase encontacto con su distribuidor autorizado a la brevedad.

REVISE LOS FRENOS: aparece cuando el módulo ABS ha detectadouna falla.

REVISAR SISTEMA CARGA: aparece cuando el sistema eléctrico nomantiene el voltaje adecuado. Si hace funcionar accesorios eléctricos conel motor en ralentí a una velocidad baja, apague la mayor cantidad decargas eléctricas tan pronto como sea posible. Si la advertencia todavíaaparece cuando el motor opera a velocidades normales, comuníquese conel distribuidor autorizado lo más pronto posible.


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PONE ENCEND EN OFF-POCA BATER (si está equipado): aparececuando el sistema de control de la batería determina que:• el estado de carga de la batería es bajo o,• el encendido ha estado en la posición de accesorios o encendido con

el motor apagado durante aproximadamente 45 minutos.Apague el encendido tan pronto como sea posible para proteger labatería. Este mensaje se borrará después de arrancar el vehículo y deque se haya recuperado el estado de carga de la batería. Si se apagan lascargas eléctricas innecesarias mientras se conduce, se recuperará másrápido el estado de carga de la batería. Consulte la sección Sistema deadministración de la batería en el capítulo Mantenimiento yespecificaciones para obtener más información.POCA BATERÍA MENOS ACCESOR (si está equipado): aparececuando el sistema de control de la batería detecta una condiciónprolongada de bajo voltaje. Varios sistemas y funciones del vehículo serándesactivados para ayudar a conservar la carga de la batería. Apague loantes posible la mayor cantidad de cargas eléctricas para mejorar elvoltaje del sistema. Si se recupera el voltaje del sistema, lascaracterísticas deshabilitadas volverán a funcionar de manera normal.

REVISAR AYUDA ESTAC TRASERO (si está equipado): aparececuando la transmisión está en R (Reversa). Consulte Sistema dedetección de reversa en el capítulo Manejo.

SENSOR PRESIÓN NEUMATIC FALLA: aparece cuando un sensor depresión de llantas no funciona correctamente o cuando está en uso lallanta de refacción. Para obtener más información sobre elfuncionamiento del sistema en estas condiciones, consulte Cómofunciona el sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS)en el capítulo Llantas, ruedas y carga. Si la advertencia permaneceencendida o continúa encendiéndose, acuda con su distribuidorautorizado a la brevedad.

NEUMÁTICO CON BAJA PRESIÓN: aparece cuando una o másllantas del vehículo tienen la presión baja. Consulte Inflado de lasllantas en el capítulo Llantas, ruedas y carga.

REVISE ENTRADA DE COMPUSTIBLE: aparece cuando el orificio dellenado de combustible podría no estar correctamente cerrado. ConsulteSistema de combustible �sin tapón� Easy Fuel� en el capítuloMantenimiento y especificaciones.

REPARE LA ADVANCETRAC: aparece cuando el sistemaAdvanceTrac� ha detectado una condición que requiere servicio.Comuníquese de inmediato con su distribuidor autorizado.


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ADVANCETRAC APAG. (si está equipado): aparece cuando elconductor desactiva el sistema AdvanceTrac�.

ADVANCETRAC ENCEND. (si está equipado): aparece cuando elconductor activa el sistema AdvanceTrac�.

CONTR TRACCIÓN DESACTIVADO (si está equipado): aparececuando el conductor deshabilita el control de tracción. Consulte elcapítulo Manejo para obtener más información.

CONTROL DE TRACCIÓN ENCEND. (si está equipado): aparececuando el conductor desactiva el control de tracción. Consulte el capítuloManejo para obtener más información.

REVISE LA 4X4 (si está equipado): aparece cuando hay una falla enel sistema 4X4. Para obtener más información, consulteFuncionamiento de la tracción en las cuatro ruedas (4WD) en elcapítulo Manejo.

SENSOR PRESIÓN NEUMÁTIC FALLA: aparece cuando el sistemade monitoreo de presión de las llantas (TPMS) tiene una falla. Si laadvertencia permanece encendida o continúa encendiéndose, acuda consu distribuidor autorizado a la brevedad.

BAJO NIVEL FLUIDO FRENO: indica que el nivel del líquido defrenos está bajo y que el sistema de frenos se debe revisar de inmediato.Consulte Líquido de frenos en el capítulo Mantenimiento yespecificaciones.

CAMBIO ACEITE REQUERIDO: aparece cuando se necesita uncambio de aceite.

XX%CAMBIE PRONTO ACEITE MOTOR: aparece cuando senecesitará pronto un cambio de aceite y muestra el porcentaje deduración del aceite que queda.

MODULO FRENO REMOLQUE FALLA (si está equipado): apareceacompañado por una sola campanilla, en respuesta a las fallas percibidaspor el TBC. Para obtener más información, consulte Arrastre deremolque en el capítulo Llantas, ruedas y carga.

CONEXION AL TRAILER FALLA (si está equipado): aparece si hayciertas fallas en el cableado del vehículo y el cableado delremolque/sistema de frenos. Para obtener más información, consulteArrastre de remolque en el capítulo Llantas, ruedas y carga.

TRAILER OSCILA BAJE VELOCIDAD (si está equipado): aparececuando el control de oscilación del remolque detecta oscilación delremolque. Para más información, consulte el capítulo Manejo.


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CAMBIO A 4X4 EN PROCESO: Aparece cuando el sistema 4X4 estáhaciendo un cambio. Para obtener más información, consulteFuncionamiento de la tracción en las cuatro ruedas (4WD) en elcapítulo Manejo.

PARA 4X4 LOW VELOC MAX 3MPH (si está equipado): aparece alseleccionar 4X4 BAJA cuando el vehículo está en movimiento. Paraobtener más información, consulte Funcionamiento de la tracción enlas cuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

PARA 4X4 LOW CAMBIE A N (si está equipado): aparece alseleccionar 4X4 BAJA cuando el vehículo está detenido. Para obtenermás información, consulte Funcionamiento de la tracción en lascuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

P/SALIR 4X4 LOW VELOC MAX 3MPH (si está equipado): apareceal seleccionar 2WD cuando el vehículo está funcionando en 4X4 BAJA.Para obtener más información, consulte Funcionamiento de la tracciónen las cuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

P/SALIR 4X4 LOW CAMBIE A N (si está equipado): aparece alseleccionar 2WD cuando el vehículo está detenido en 4X4 BAJA. Paraobtener más información, consulte Funcionamiento de la tracción enlas cuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

PARA CAMBIAR MUEVA VEH ADEL (si está equipado): puedeaparecer cuando se cambia de o hacia 4X4 BAJA. Para obtener másinformación, consulte Funcionamiento de la tracción en las cuatroruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

REMOLQ NEUTRAL ACTIVADO (si está equipado): aparece cuandola caja de transferencia está en la posición neutral. Este mensaje indicaque es seguro remolcar el vehículo con las cuatro ruedas en el suelo.

REMOLQ NEUTRAL DESACTIVADO (si instalado): aparece cuandoMostrado cuando la caja de transferencia NO está en la posición neutral.Este mensaje indica que NO es seguro remolcar el vehículo con lascuatro ruedas en el suelo.

LEYENDO NEUMÁT DELANTERO IZQ (si está equipado): aparececuando se está programando el sistema TPMS. Para obtener másinformación, consulte Procedimiento de restablecimiento de TPMS enel capítulo Llantas, ruedas y carga.

LEYENDO NEUMÁT DELANTERO DER (si está equipado):aparece cuando se está programando el sistema TPMS. Para obtener másinformación, consulte Procedimiento de restablecimiento de TPMS enel capítulo Llantas, ruedas y carga.


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LEYENDO NEUMÁT TRASERO DER (si está equipado): aparececuando se está programando el sistema TPMS. Para obtener másinformación, consulte Procedimiento de restablecimiento de TPMS enel capítulo Llantas, ruedas y carga.

LEYENDO NEUMÁT TRASERO IZQ (si está equipado): aparececuando se está programando el sistema TPMS. Para obtener másinformación, consulte Procedimiento de restablecimiento de TPMS enel capítulo Llantas, ruedas y carga.

NEUMATICOS NO LEIDOS REPITA (si está equipado): aparececuando ocurre un error mientras se está programando el sistema TPMS.Para obtener más información, consulte Procedimiento derestablecimiento de TPMS en el capítulo Llantas, ruedas y carga.

NEUMÁTICOS TODOS LEíDOS (si está equipado): aparece cuandoha terminado la programación del sistema TPMS. Para obtener másinformación, consulte Procedimiento de restablecimiento de TPMS enel capítulo Llantas, ruedas y carga.

MYKEY ACTIVA MANEJE SEGURO: aparece al arrancar cuandoMyKey� está en uso. Para más información, consulte MyKey� en elcapítulo Seguridad y seguros.

LLAVE NO PUDO PROGRAMARSE: aparece cuando se intentaprogramar una llave adicional usando dos MyKeys existentes. Para másinformación, consulte MyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.

VELOC VEHICULO 80 MPH MAX: aparece cuando se utiliza unaMyKey�, la llave administradora activó el límite de velocidad MyKey y lavelocidad del vehículo es de 130 km/h (80 mph). Para más información,consulte MyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.

VELOC LIMITADA A 80 MPH: aparece cuando se enciende el vehículoy MyKey� está en uso y el límite de velocidad de MyKey está activo.Para más información, consulte MyKey� en el capítulo Seguridad yseguros.

CONTROLE VELOC MANEJE SEGURO: aparece cuando una MyKey�está en uso, la configuración opcional está activa y el vehículo excede lavelocidad preseleccionada. Para más información, consulte MyKey� en elcapítulo Seguridad y seguros.

VEHÍCULO CERCA DE VELOCID MÁX: aparece cuando se utilizauna MyKey�, el límite de velocidad MyKey está activo y la velocidad delvehículo se aproxima a 130 km/h (80 mph). Para más información,consulte MyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.


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AJUSTE VELOC MÁX MYKEY: aparece cuando se utiliza una MyKey�,el límite de velocidad MyKey está activo y la velocidad del vehículo seaproxima a 130 km/h (80 mph). Para más información, consulte MyKey�en el capítulo Seguridad y seguros.AJUSTE CINT SEG P/ACTIV RADIO: aparece cuando se utiliza unaMyKey� y Belt-Minder� está activo. Para más información, consulteMyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.ADVTRAC ACTIVO LLAVE CONFIG: aparece cuando una MyKey�está en uso al tratar de desactivar el sistema AdvanceTrac� y laconfiguración opcional está activa. Para más información, consulteMyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.PARAR ALARMA ARRANQUE VEHIC: aparece cuando se activa elsistema de alarma perimétrica y se ingresa al vehículo utilizando la llaveen la puerta del lado del conductor. Para prevenir la activación delsistema de alarma perimétrica, el encendido se debe poner en la posiciónSTART u ON antes de que transcurran los 12 segundos de la campanilla.Consulte Sistema de alarma perimétrica en el capítulo Seguros yseguridad.SIST. SECURIDAD FALLA: aparece cuando el sistema de seguridaddetecta una falla. Visite a un distribuidor autorizado para solicitarservicio.INTKEY NO PUDO PROGRAMARSE: aparece cuando se intentaprogramar una quinta llave integrada para el sistema de entrada sin llavea control remoto. Para obtener más información sobre la llave integrada,consulte el capítulo Seguros y seguridad.LLAVE NO PUDO PROGRAMARSE: aparece cuando se intentaprogramar una llave adicional usando dos MyKeys existentes. Para másinformación, consulte MyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.

REVISE BLOQUEO DIFERENCIAL (si está equipado): aparececuando hay una falla en el sistema de diferencial de bloqueo electrónico(ELD). Para obtener más información, consulte Diferencial de bloqueoelectrónico (ELD) en el capítulo Manejo.

ELD ACTIVADO/ELD DESACTIVADO (si está equipado): aparececuando el diferencial de bloqueo electrónico se activa o desactiva. Paraobtener más información, consulte Diferencial de bloqueo electrónico(ELD) en el capítulo Manejo.

PARA ACTIVAR ELD REDUCIR A XX MPH/KM/H (si estáequipado): aparece cuando el diferencial de bloqueo electrónico solicitareducir la velocidad a cierto valor para poder activarse. Para obtener másinformación, consulte Diferencial de bloqueo electrónico (ELD) en elcapítulo Manejo.


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PARA ACTIVAR ELD RETIRAR PIE DE PEDAL (si estáequipado): aparece cuando el diferencial de bloqueo electrónico solicitaque el acelerador se libere para poder activarse. Para obtener másinformación, consulte Diferencial de bloqueo electrónico (ELD) en elcapítulo Manejo.CONTROL CUESTA ABAJO FALLA (si está equipado): aparececuando hay una falla en el sistema de descenso de pendientes.NO CNTRL CUEST ENFRIANDO SIST (si está equipado): aparececuando hay una falla en el sistema de descenso de pendientes.PARA OFF ROAD VELOC MÁX 5MPH (si está equipado): aparececuando no se ha cumplido el requisito de velocidad del vehículo paraingresar al modo a campo traviesa.MODO OFF ROAD ACTIVADO (si está equipado): aparece cuandose activa el modo a campo traviesa.DESACTIVANDO MODO OFF ROAD (si está equipado): aparececuando se desactiva el modo a campo traviesa.CONTROL CUESTA ABAJO ACTIVO (si está equipado): aparececuando se activa el modo de control de descenso de pendientes.CONTROL CUESTA ABAJO APAGADO (si está equipado): aparececuando se desactiva el modo de control de descenso de pendientes.

CONTRL CUESTAS 20 MPH O MENOS (si está equipado): aparececuando no se ha cumplido el requisito de velocidad del vehículo paraingresar al modo de control de pendientes.

CONDUCTOR RETOMA CONTROL (si está equipado): aparececuando el modo de control de pendientes o el modo a campo traviesarequieren que el conductor retome el control.

POR CNTRL CUES META UN CAMBIO (si está equipado): aparececuando se le pide al conductor que haga un cambio de velocidad en latransmisión para activar el modo de pendientes y el modo a campotraviesa.

EN MODO COAST DOWN (si está equipado): aparece cuando elvehículo entra en modo de descenso.

CENTRO DE MENSAJES DE LUJO (SI ESTÁ EQUIPADO)El centro de mensajes de su vehículo puede monitorear muchos sistemasdel vehículo, y avisarle sobre posibles problemas y diversas condicionesde éste mediante mensajes informativos y/o advertencias.

El centro de mensajes también se usa para programar/configurar lasdiferentes funciones de su vehículo.


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La pantalla del centro de mensajes se encuentra en el grupo deinstrumentos. Utilice los botones del volante de la dirección para navegarpor el centro de mensajes.

Oprima los botones de controlarriba/abajo para recorrer haciaarriba o abajo las opciones delcentro de mensajes.

Oprima los botones de controlizquierda/derecha para recorrerhacia la izquierda o la derecha lasopciones del centro de mensajes.

Oprima el botón �OK� (Aceptar)para seleccionar las opcionesresaltadas y confirmar susselecciones/mensajes.

Menú principal

Usted puede escoger lo siguiente desde la pantalla del menú principal:

• Modo de indicadores

• Viaje A o B

• Rendimiento del combustible

• Aplicaciones de camión (si estáequipado)

• Configuración

• Información


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Recórralo hacia arriba/abajo para resaltar una de las opciones, y luegooprima la tecla con la flecha derecha u �OK� para aceptar esa opción delmenú.

Modo de indicadoresDetalles de indicadores: en este modo, las siguientes opcionesaparecen en formatos gráficos diferentes:

• Temperatura del motor: muestra la temperatura de funcionamiento dela transmisión

• Control Trac 4X4 auto: muestra la distribución de potencia entre lasruedas delanteras y traseras. Si se suministra más potencia a lasruedas delanteras o traseras, lo mostrará llenando un área mayor.

• Pantalla en blanco

Viaje A o BEn este modo, Viaje A o B registra lo siguiente:

• Tiempo de viaje: muestra el tiempo de viaje transcurrido. Estetemporizador se detendrá al apagar el motor, y se activará de nuevo alencenderlo.

• Distancia recorrida: muestra la distancia de viaje acumulada.

• Combustible consumido: muestra la cantidad del combustible utilizadaen un viaje dado.

• Rendimiento promedio en L/100km (MPG): muestra la distanciapromedio recorrida, por unidad de combustible consumida, en un viajedado.

• Odómetro: muestra la distancia acumulada total que el vehículo harecorrido. Este valor no se puede poner en ceros.

Oprima la tecla de la flecha derecha para avanzar a Viaje B. Oprima laflecha izquierda para regresar a Viaje A.

Oprima �OK� para poner en pausa la pantalla de Viaje A o B; oprímalootra vez para quitar la pausa.

Mantenga oprimido �OK� para restablecer la información del viaje actual.

Rendimiento del combustibleEn este modo, la información de rendimiento del combustible aparece dela siguiente manera:

• Rendimiento instantáneo en L/100km (MPG): muestra el rendimientode combustible instantáneo.


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• Kilómetros (millas) de autonomía: muestra la distancia aproximadaque el vehículo puede recorrer antes de quedarse sin combustible.

• MPG (L/100km) promedio: muestra el consumo de combustiblepromedio en función del tiempo. Vea Historial de combustible másadelante para cambiar el intervalo de tiempo. Mantenga presionado�OK� para restablecer este valor.

Si calcula el rendimiento promedio de combustible dividiendo las millasrecorridas entre los galones de combustible consumidos (litros decombustible consumidos por cada 100 kilómetros recorridos), suresultado puede ser diferente del que aparece en la pantalla por lassiguientes razones:

• Su vehículo no estaba perfectamente nivelado durante el llenado.

• Diferencias en los puntos de corte automático de las bombas decombustible de las estaciones de servicio.

• Variaciones entre un procedimiento de llenado y otro.

• Redondeo de los valores en pantalla al 0.1 litro (galón) más cercano.

Para determinar el rendimiento promedio del combustible en carretera,haga lo siguiente:

1. Maneje el vehículo por lo menos 8 km (5 millas) con el sistema decontrol de velocidad activado para visualizar un promedio estabilizado.

2. Anote el rendimiento del combustible en carretera para referenciafutura.

Es importante que oprima �RESET� para restablecer esta funcióndespués de configurar el control de velocidad, a fin de que las lecturasde rendimiento del combustible en autopista sean exactas.

Para obtener más información, consulte Puntos esenciales para unbuen rendimiento de combustible en el capítulo Mantenimiento yespecificaciones.

Historial de combustible: oprima la flecha derecha (en el menúRendimiento del combustible) para acceder a Historial de combustible.El historial de combustible muestra el consumo de combustible (MPG oL/100km PROM) como una gráfica de barras en función del tiempo. Elintervalo de tiempo se puede modificar de la siguiente manera:

Duración: oprima la flecha derecha (en el menú Historial decombustible) para acceder a las siguientes opciones de duración.

• 5 minutos

• 10 minutos


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• 30 minutos• Últimos 5 restablecimientosUtilice las teclas arriba/abajo para destacar una de las opciones;mantenga presionado �OK� para establecer su elección.La gráfica se actualiza cada minuto con el rendimiento del combustibleque se logró durante los 5, 10, 30 minutos previos o los últimos 5restablecimientos de conducción.

Aplicaciones de camión (si está equipado)En este modo quedan disponibles las opciones utilitarias de conducción acampo traviesa y arrastre de remolques.

*A campo traviesa

Ángulo de inclinación y peralte (en grados): muestra el ángulo deinclinación (de adelante hacia atrás) y el ángulo de peralte (de lado alado) de la superficie del camino.Ángulo de viraje (en grados): muestra el ángulo de viraje de las ruedasdelanteras después de conducir el vehículo por un rato.Bloqueo/desbloqueo del diferencial: muestra el estado (bloqueado odesbloqueado) del diferencial electrónico de bloqueo.Flujo del par motor: muestra el flujo de par motor hacia la partedelantera y trasera de la línea de transmisión y el modo defuncionamiento de la caja de transferencia: 4X2, 4X4 High, 4X4 Low o4X4 Auto.Modo deportivo AdvanceTrac�, control de descenso de cuestas y acampo traviesa: muestra cuáles modos están activos.Cámara de campo traviesa: muestra la información de la cámaradelantera.

* Si está equipado; su vehículo puede estar equipado con algunas deestas opciones o todas ellas.

Cuando aparece �Presione OK para ver info�, oprimir �OK� le daráinformación sobre las siguientes opciones si está equipado (Nota: Lainformación sólo aparece cuando se viaja a menos de 5 km/h [3 mph]):

• Sistema 4X4

• AdvanceTrac�

• 4X4 Auto

• ELD (diferencial electrónico de bloqueo)


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• HDC (control de descenso de cuestas)

• Modo campo traviesa

• Cámara de campo traviesa

*Remolque: oprima la flecha derecha (en el menú a campo traviesa)para acceder al menú de remolque. Aparecerá la siguiente información

• El nombre del remolque activo o el remolque por omisión

• Distancia acumulada por el remolque

• Sensibilidad y capacidad de los frenos del remolque

• Remolque desconectado (Haga caso omiso de este estado si suvehículo no está equipado con controlador de frenos del remolqueinstalado de fábrica. Este mensaje puede aparecer cuando se usa unTBC de postventa, incluso cuando el remolque esté conectado).

Cuando aparece �Oprima OK para ver opciones�, oprimir �OK� abrirá losmenúes de opciones de remolque:

Remolque

Cambio deremolque activo

Cuando esta opción esté resaltada, oprima la flechaderecha para cambiar el remolque seleccionado.Utilice las flechas arriba/abajo para seleccionar unremolque, y oprima �OK� para escoger el remolqueresaltado.Para agregar un nuevo remolque: use las flechasarriba/abajo para destacar �Nuevo remolque� en elmenú Cambio de remolque activo, y oprima la flechaderecha para entrar a la pantalla de captura dedatos del Nuevo remolque. Utilice las flechasarriba/abajo para escoger caracteres alfabéticos onuméricos y símbolos, y luego oprima la flechaderecha para insertar un espacio. Siga agregando loscaracteres necesarios. Oprima la flecha izquierdapara retroceder y cambiar un carácter previamenteseleccionado. Cuando complete el nombre del nuevoremolque, oprima �OK� para aceptar el nombre delnuevo remolque.


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Remolque

Lista deverificación deconexiones (siestá equipado)

Oprima la flecha derecha cuando esta opción estéresaltada para ver los tipos de conexión deremolques: convencional, quinta rueda y cuello deganso. Utilice las flechas arriba/abajo para destacaruna de estas opciones y oprima �OK� para ver lalista de verificación de conexiones. Siga lasinstrucciones de la pantalla para recorrer la lista deconexiones.

Para borrar unremolque

Oprima la flecha derecha cuando esta opción estéresaltada para ver los remolques almacenados.Utilice las flechas arriba/abajo para resaltar elremolque que desea borrar y oprima �OK� paraborrarlo. Siga las indicaciones de la pantalla parasalir o confirmar el borrado.

Pantalla deinformación

Oprima la flecha derecha cuando esta opción estéresaltada para ver información sobre estascaracterísticas del vehículo: modo de arrastre deremolques, controlador de los frenos del remolque.

Cambio denombre delremolque

Oprima la flecha derecha cuando esta opción estéresaltada para ver los remolques almacenados o poromisión. Utilice las flechas arriba/abajo para resaltarun remolque, y oprima �OK� para seleccionarlo.Utilice las flechas arriba/abajo para cambiar loscaracteres, según lo necesite. Cuando termine,oprima �OK� para aceptar el cambio.

Restablecimientodelkilometraje/millajedel remolque (siestá equipado)

Oprima la flecha derecha cuando esta opción estéresaltada para ver la distancia acumulada en unremolque de la lista de remolques. Utilice las flechasarriba/abajo para seleccionar un remolque, luegomantenga oprimido �OK� para restablecer elkilometraje (millaje) del remolque.



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Configuración

En este modo puede configurar a su gusto varias opciones relacionadascon el conductor (si está equipado). Oprima la flecha derecha (una vezque esté en el menú de Configuración) para acceder al menú deAsistencia para el conductor:

Asistencia para el conductor*

Asistencia deestacionamientoen reversa

Activar/Desactivar

Cámararetrovisora

Demora de lacámara

Activar/Desactivar

Asistencia visualparaestacionamiento

Activar/Desactivar

Guías Fijo/DesactivarNiveles deacercamiento(sólo aparecencuando seselecciona �R�(Reversa)).

Desactivar, Nivel 1–3

Modo de frenosdel remolque

Eléctrico o Eléct. Sobre hidráulico

Control deoscilación delremolque

Activar/Desactivar



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Vehículo*

Demora delencendidoautomático deluces

Desactivar o XXX segundos

Cálculo de DTE(distancia antesde quedar eltanque vacío)

Utilizar historial normal

Utilizar historial de remolque

Entrada y salidafáciles

Activar/Desactivar

Seguros Bloqueoautomático deseguros

Activar/Desactivar

Desbloqueoautomático de losseguros de laspuertas

Activar/Desactivar

Desbloqueo Una etapa o Dos etapas

Control Menú

Estándar: con juego estándar, si se oprime la flechaascendente/descendente de un menú de nivelinferior se regresará al menú principal.Memoria encendida: cuando la memoria estáencendida, al oprimir la flechaascendente/descendente se regresará al menú denivel inferior previo.

Reinicio de vidaútil del aceite

Poner en XXX% (mantenga oprimido �OK� parafijarlo).

Estriboseléctricos

Auto/Desactivar/Desplegar


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Vehículo*

Arranque acontrol remoto

Control de aireacondicionado ycalefacción

Desempañadordelantero

Auto/Desactivar

DesempañadortraseroAsiento delconductorAsiento delpasajeroCalefacción-A/A Auto/Última

configuraciónDuración 5, 10 o 15 minutos, desactivarArranquesilencioso

Activar/Desactivar

Limpiadores

Limpieza decortesía

Activar/Desactivar

Limpiaparabrisascon sensor delluvia

Activar/Desactivar


MyKey

Crear MyKey Mantenga presionado �OK� para crear una llaveMyKey

*AdvanceTrac Siempre encendido o Seleccionable*MAX velocidad 120 km/h (80 MPH) o Desactivar*Velocidad deadvertencia

75, 90 o 105 km/h (45, 55 o 65 MPH), desactivar

*Limitador devolumen

Activar/Desactivar

*Borrar MyKeys Mantenga oprimido �OK� para borrar las llavesMyKey

*Sólo aparece si MyKey está programado.


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Idioma

English, Español, Français

Unidades

Unidades Inglesas o Métricas

Restablecimiento del sistema

Mantenga oprimido �OK� para restablecer el sistema a los valorespredeterminados de fábrica

InformaciónEn este modo es posible ver distintos datos del sistema del vehículo yrealizar una revisión del sistema.

Si presiona �OK� cuando aparezca �Oprima �OK� para ver información�,verá datos sobre las opciones actualmente seleccionadas/mostradas. Lainformación sólo está disponible cuando se viaja a menos de 5 km/h(3 mph).

MyKey

Llaves Admin (número de llaves de administración)Llaves MyKey (número de MyKey programadas)Km (millas) MyKey (distancia recorrida utilizando una MyKeyprogramada)

Revisión de sistemas*

Ciclo útil del aceitePuertasFrenosControl de losfrenos delremolque

Sensibilidad y capacidad de los frenos (cuando elremolque está conectado)Ningún remolque (cuando ningún remolque estáconectado)

Asistencia paraestacionamiento

Verificación de la Asistencia de estacionamiento enreversa

Nivel de combustible (distancia antes de quedar el tanque vacío)



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Algunas opciones aparecen únicamente durante la revisión del sistema sise detecta algún problema. Si existe algún problema en uno de lossistemas monitoreados, el centro de mensajes mostrará en rojo elnúmero de advertencias que requieren atención inmediata, y el númerototal de advertencias de información aparecerá en ámbar. Utilice losbotones con las flechas hacia arriba/abajo para recorrer la lista; oprima elbotón de la flecha derecha para ver la información específica de laadvertencia resaltada.

Pantalla indicadora de la transmisiónEl indicador de velocidad de la transmisión aparece en el lado derechodel centro de mensajes cuando se usa el sistema SelectShift Automatic™de la transmisión. Esto no aparecerá en todos los modos de la pantalla.Por ejemplo: al programar ciertas funciones del vehículo o en ciertosmenúes de información.

Advertencias del sistema y mensajes de estadoLas advertencias del sistema alertan sobre posibles problemas o fallas enlos sistemas de operación de su vehículo.

En caso de múltiples advertencias, el centro de mensajes recorrerá todaslas advertencias en la pantalla y mostrará cada una durante 4 segundos.

Si no hay más mensajes de advertencia, el centro de mensajes presentaen pantalla la última función seleccionada.

Tipos de mensajes y advertencias:

• Algunos mensajes aparecerán brevemente para informarle de algosobre lo que puede necesitar tomar medidas o conocer.

• Algunos mensajes aparecerán una vez, y luego otra vez cuando vuelvaa encender el vehículo.

• Algunos mensajes reaparecerán después de borrarlos o restablecerlossi el problema o situación todavía está presente y necesita su atención.

• Algunos mensajes pueden ser recibidos y restablecidos oprimiendo�OK�. Esto le permite utilizar la plena funcionalidad del centro demensajes al borrar el mensaje.

PUERTA ABIERTA: aparece cuando la puerta no está totalmentecerrada.

PUERTA CONDUCT ABIERTA: aparece cuando la puerta delconductor no está completamente cerrada.

PUERTA TRASERA IZQ ABIERTA: aparece cuando la puerta traseraizquierda no está completamente cerrada.


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PUERTA PASAJER ABIERTA: aparece cuando la puerta del lado delpasajero no está completamente cerrada.PUERTA TRASERA DERECHA ABIERT: aparece cuando la puertatrasera derecha no está completamente cerrada.REVISE ENTRADA DE COMPUSTIBLE: aparece cuando el orificio dellenado de combustible podría no estar correctamente cerrado. ConsulteSistema de combustible �sin tapón� Easy Fuel� en el capítuloMantenimiento y especificaciones.POCO COMBUSTIBLE: aparece como un recordatorio anticipado deuna condición de combustible bajo.REVISAR SISTEMA CARGA: aparece cuando el sistema eléctrico nomantiene el voltaje adecuado. Si hace funcionar accesorios eléctricos conel motor en ralentí a una velocidad baja, apague la mayor cantidad decargas eléctricas tan pronto como sea posible. Si la advertencia todavíaaparece cuando el motor opera a velocidades normales, comuníquese conel distribuidor autorizado lo más pronto posible.PONER ENCEND EN OFF–POCA BATERÍA (si está equipado):Aparece cuando el sistema de control de la batería determina que:• el estado de carga de la batería es bajo o,• el encendido ha estado en la posición de accesorios o encendido con

el motor apagado durante aproximadamente 45 minutos.

Apague el encendido tan pronto como sea posible para proteger labatería. Este mensaje se borrará después de arrancar el vehículo y deque se haya recuperado el estado de carga de la batería. Si se apagan lascargas eléctricas innecesarias mientras se conduce, se recuperará másrápido el estado de carga de la batería. Consulte la sección Sistema deadministración de la batería en el capítulo Mantenimiento yespecificaciones para obtener más información.

OPCIÓN �BAJA BETERÍA� APAGADA TEMPORAL (si estáequipado): aparece cuando el sistema de administración de la bateríadetecta una condición prolongada de bajo voltaje. Varios sistemas yfunciones del vehículo serán desactivados para ayudar a conservar lacarga de la batería. Apague lo antes posible la mayor cantidad de cargaseléctricas para mejorar el voltaje del sistema. Si se recupera el voltaje delsistema, las características deshabilitadas volverán a funcionar de maneranormal.

BAJO NIVEL FLUIDO FRENO: indica que el nivel del líquido defrenos está bajo y que el sistema de frenos se debe revisar de inmediato.Consulte Líquido de frenos en el capítulo Mantenimiento yespecificaciones.


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REVISE LOS FRENOS: aparece cuando el sistema de frenos necesitaservicio. Si la advertencia permanece encendida o continúaencendiéndose, acuda con su distribuidor autorizado a la brevedad.FRENO ESTAC ACTIVADO: aparece cuando el freno deestacionamiento está accionado, el motor está funcionando y el vehículose mueve a más de 5 km/h (3 mph). Si la advertencia permaneceencendida después de soltar el freno de estacionamiento, póngase encontacto con su distribuidor autorizado a la brevedad.ADVANCETRAC APAG. (si está equipado): aparece cuando elconductor desactiva el sistema AdvanceTrac�.

ADVANCETRAC ENCEND. (si está equipado): aparece cuando elconductor activa el sistema AdvanceTrac�.

REPARE LA ADVANCETRAC (si está equipado): aparece cuando elsistema AdvanceTrac� detecta una condición que requiere servicio.Comuníquese de inmediato con su distribuidor autorizado.

POTENCIA REDUCIDA MOTOR ENFRIANDO: aparece cuando laaguja del indicador de temperatura del motor llega a la zona �H�(Caliente). Quizá sienta que la fuerza del motor se reduce. Para obtenermás información, consulte Líquido refrigerante del motor en el capítuloMantenimiento y especificaciones.

ACEITE MOTOR CAMBIE PRONTO: aparece cuando la vida útilrestante del aceite del motor es de 5% a 1%.

CAMBIO ACEITE REQUERIDO: aparece cuando la vida útil restantedel aceite es 0%.

NEUMÁTICO CON BAJA PRESIÓN: aparece cuando una o másllantas del vehículo tienen la presión baja. Consulte Inflado de lasllantas en el capítulo Llantas, ruedas y carga.

SENSOR PRESIÓN NEUMÁTIC FALLA: aparece cuando el sistemade monitoreo de presión de las llantas tiene una falla. Si la advertenciapermanece encendida o sigue apareciendo, solicite al distribuidorautorizado que revise el sistema.

SENSOR PRESIÓN NEUMATIC FALLA: aparece cuando un sensor depresión de llantas no funciona correctamente o cuando está en uso lallanta de refacción. Para obtener más información sobre elfuncionamiento del sistema en estas condiciones, consulte Conocimientodel sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) en elcapítulo Llantas, ruedas y carga. Si la advertencia permaneceencendida o continúa encendiéndose, acuda con su distribuidorautorizado a la brevedad.


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NEUMÁTICOS NO HABILITADOS – REPETIR: aparece cuandoocurre un error mientras se está programando el sistema TPMS. Paraobtener más información, consulte Procedimiento de restablecimientode TPMS en el capítulo Llantas, ruedas y carga.LEYENDO NEUMÁT DELANTERO IZQ: aparece al programar elsistema TPMS. Para obtener más información, consulte Procedimientode restablecimiento de TPMS en el capítulo Llantas, ruedas y carga.LEYENDO NEUMÁT TRASERO IZQ: aparece al programar el sistemaTPMS. Para obtener más información, consulte Procedimiento derestablecimiento de TPMS en el capítulo Llantas, ruedas y carga.LEYENDO NEUMÁT DELANTERO DER: aparece al programar elsistema TPMS. Para obtener más información, consulte Procedimientode restablecimiento de TPMS en el capítulo Llantas, ruedas y carga.LEYENDO NEUMÁT TRASERO DER: aparece al programar el sistemaTPMS. Para obtener más información, consulte Procedimiento derestablecimiento de TPMS en el capítulo Llantas, ruedas y carga.NEUMÁTICOS TODOS LEíDOS: aparece al completar la programacióndel sistema TPMS. Para obtener más información, consulteProcedimiento de restablecimiento de TPMS en el capítulo Llantas,ruedas y carga.

ASSIST DIRECIÓN POTENCIA FALLA: el sistema de direcciónhidráulica ha desactivado la asistencia de la dirección hidráulica debido aun error del sistema; se requiere servicio.

REPARAR DIREC POTENCIA: el sistema de dirección hidráulica hadetectado una condición que requiere servicio.

REPARE AHORA DIREC POTENCIA: el sistema de direcciónhidráulica ha detectado una condición que requiere servicio inmediato.

AJUSTE CINT SEG P/ACTIV RADIO: aparece cuando se utiliza unaMyKey� y Belt-Minder� está activo. Para más información, consulteMyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.

CONTR TRACCIÓN DESACTIVADO (si está equipado): aparececuando el conductor deshabilita el control de tracción. Consulte elcapítulo Manejo para obtener más información.

CONTROL DE TRACCIÓN ENCEND. (si está equipado): aparececuando el conductor desactiva el control de tracción. Consulte el capítuloManejo para obtener más información.

REVISAR 4X4 (si está equipado): aparece cuando hay una falla en elsistema 4X4. Para obtener más información, consulte Funcionamientode la tracción en las cuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.


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CAMBIO A 4X4 EN PROCESO (si está equipado): aparece cuandoel sistema 4X4 está haciendo un cambio. Para obtener más información,consulte Funcionamiento de la tracción en las cuatro ruedas (4WD)en el capítulo Manejo.

PARA 4X4 LOW USE EL FRENO (si está equipado): aparececuando se trata de seleccionar 4X4 BAJA. Para obtener más información,consulte Funcionamiento de la tracción en las cuatro ruedas (4WD)en el capítulo Manejo.

PARA 4X4 LOW CAMBIE A N (si está equipado): aparece alseleccionar 4X4 BAJA cuando el vehículo está detenido. Para obtenermás información, consulte Funcionamiento de la tracción en lascuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

PARA 4X4 LOW VELOC MAX 3MPH (si está equipado): aparece alseleccionar 4X4 BAJA cuando el vehículo está en movimiento. Paraobtener más información, consulte Funcionamiento de la tracción enlas cuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

P/SALIR 4X4 LOW USE EL FRENO (si está equipado): aparececuando se selecciona 2WD desde el modo 4X4 BAJA. Para obtener másinformación, consulte Funcionamiento de la tracción en las cuatroruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

P/SALIR 4X4 LOW CAMBIE A N (si está equipado): aparece alseleccionar 2WD cuando el vehículo está detenido en 4X4 BAJA. Paraobtener más información, consulte Funcionamiento de la tracción enlas cuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

P/SALIR 4X4 LOW VELOC MAX 3MPH (si está equipado): apareceal seleccionar 2WD cuando el vehículo está funcionando en 4X4 BAJA.Para obtener más información, consulte Funcionamiento de la tracciónen las cuatro ruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

PARA CAMBIAR MUEVA VEH ADEL (si está equipado): puedeaparecer cuando se cambia de o hacia 4X4 BAJA. Para obtener másinformación, consulte Funcionamiento de la tracción en las cuatroruedas (4WD) en el capítulo Manejo.

REMOLQ NEUTRAL ACTIVADO (si está equipado): aparece cuandola caja de transferencia está en la posición neutral. Este mensaje indicaque es seguro remolcar el vehículo con las cuatro ruedas en el suelo.

REMOLQ NEUTRAL DESACTIVADO (si está equipado): aparececuando la caja de transferencia NO está en la posición neutral. Estemensaje indica que NO es seguro remolcar el vehículo con las cuatroruedas en el suelo.


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REVISE BLOQUEO DIFERENCIAL (si está equipado): aparececuando hay una falla en el sistema de diferencial de bloqueo electrónico(ELD). Para obtener más información, consulte Diferencial de bloqueo

electrónico (ELD) en el capítulo Manejo.

BLOQUEADOR DIFERENCIAL ACTIVADO/DESACTIVADO (si

está equipado): aparece cuando el diferencial de bloqueo electrónico(ELD) se activa o desactiva. Para obtener más información, consulteDiferencial de bloqueo electrónico (ELD) en el capítulo Manejo.

PARA ACTIVAR BLOQUEADOR DIFERENCIAL REDUCIR A XXMPH/KM/H (si está equipado): aparece cuando el diferencial debloqueo electrónico solicita reducir la velocidad a cierto valor para poderactivarse. Para obtener más información, consulte Diferencial debloqueo electrónico (ELD) en el capítulo Manejo.

PARA ACTIVAR BLOQUEADOR DIFERENCIAL RETIRAR PIE DEPEDAL (si está equipado): aparece cuando el diferencial de bloqueoelectrónico solicita que el acelerador se libere para poder activarse. Paraobtener más información, consulte Diferencial de bloqueo electrónico(ELD) en el capítulo Manejo.

CONTROLE VELOC MANEJE SEGURO: aparece cuando una MyKey�está en uso, la configuración opcional está activa y el vehículo excede lavelocidad preseleccionada. Para más información, consulte MyKey� en elcapítulo Seguridad y seguros.

IMPOSIBLE PROGRAMAR LLAVE INTEGRADA: aparece cuando seintenta programar una quinta llave integrada para el sistema de entradasin llave a control remoto. Para obtener más información sobre la llaveintegrada, consulte el capítulo Seguros y seguridad.

ESC SIEMPRE EN MODO MYKEY: aparece cuando una MyKey� estáen uso y no se puede desactivar el ESC. Para más información, consulteMyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.

MYKEY ACTIVA MANEJE SEGURO: aparece cuando una MyKey�está en uso. Para más información, consulte MyKey� en el capítuloSeguridad y seguros.

LLAVE NO PUDO PROGRAMARSE: aparece cuando se intentaprogramar una llave adicional usando dos MyKeys existentes. Para másinformación, consulte MyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.

SIST. SECURIDAD FALLA (si está equipado): aparece cuando elsistema de seguridad detecta una falla. Visite a un distribuidor autorizadopara solicitar servicio.


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VELOC LIMITADA A 130 KM/H: aparece cuando se enciende elvehículo y MyKey� está en uso y el límite de velocidad de MyKey estáactivo. Para más información, consulte MyKey� en el capítulo Seguridady seguros.VELOC LIMITADA A 130 km/h: aparece cuando se enciende elvehículo y MyKey� está en uso y el límite de velocidad de MyKey estáactivo. Para más información, consulte MyKey� en el capítulo Seguridady seguros.VEHÍCULO A VELOCIDAD MÁX PROGRAMADA EN MYKEY:aparece cuando una MyKey� está en uso y el límite de velocidad MyKeyestá activo y la velocidad del vehículo es de 130 km/h (80 mph). Paramás información, consulte MyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.VEHÍCULO CERCA DE VELOCID MÁX: aparece cuando se utilizauna MyKey�, el límite de velocidad MyKey está activo y la velocidad delvehículo se aproxima a 130 km/h (80 mph). Para más información,consulte MyKey� en el capítulo Seguridad y seguros.REVISAR AYUDA ESTAC TRASERO (si está equipado): aparececuando la transmisión está en �R� (Reversa) y la asistencia deestacionamiento fue desactivada.ASIST. ESTAC. TRAS. ENCENDIDO APAGADO (si estáequipado): aparece cuando el conductor desactiva la asistencia deestacionamiento en reversa.ASIST. ESTAC. TRAS. ENCENDIDO APAGADO (si estáequipado): aparece cuando la asistencia de estacionamiento en reversaestá activada.PARAR ALARMA, ARRANQUE VEHIC (si está equipado): aparececuando el sistema de alarma perimétrica está armado y alguien ingresa alvehículo utilizando la llave de la puerta del lado del conductor. Paraprevenir la activación del sistema de alarma perimétrica, el encendido sedebe poner en la posición START u ON antes de que transcurran los12 segundos de la campanilla. Consulte Sistema de alarma perimétricaen el capítulo Seguros y seguridad.

REMOL. FRENO GANAR: XX.X (si está equipado): muestra laconfiguración de sensibilidad actual de los frenos del remolque. Paraobtener más información, consulte Arrastre de remolque en el capítuloLlantas, ruedas y carga.

REMOL. FRENO GANAR: XX.X SIN REMOL. (si está equipado):muestra la configuración de sensibilidad actual de los frenos delremolque cuando no está conectado un remolque. Para obtener másinformación, consulte Arrastre de remolque en el capítulo Llantas,ruedas y carga.


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MODULO FRENO REMOLQUE FALLA (si está equipado): apareceacompañado por una sola campanilla, en respuesta a las fallas percibidaspor el TBC. Para obtener más información, consulte Arrastre deremolque en el capítulo Llantas, ruedas y carga.REMOLQUE CONECTADO (si está equipado): aparece cuando sedetecta una conexión correcta del remolque (un remolque con frenoseléctricos) durante un ciclo de encendido determinado. Para obtenermás información, consulte Arrastre de remolque en el capítulo Llantas,ruedas y carga.REMOLQUE DESCONECTADO (si está equipado): aparece cuandose desconecta una conexión del remolque, ya sea de forma intencional ocasual y ha sido detectada durante un ciclo de encendido determinado.Haga caso omiso de este estado si su vehículo no está equipado concontrolador de frenos del remolque instalado de fábrica. Este mensajepuede aparecer cuando se usa un TBC de postventa, incluso cuando elremolque esté conectado. Para obtener más información, consulteArrastre de remolque en el capítulo Llantas, ruedas y carga.TRAILER OSCILA BAJE VELOCIDAD (si está equipado): aparececuando el control de oscilación del remolque detecta oscilación delremolque. Para más información, consulte el capítulo Manejo.CONEXION AL TRAILER FALLA (si está equipado): aparece si hayciertas fallas en el cableado del vehículo y el cableado delremolque/sistema de frenos. Para obtener más información, consulteArrastre de remolque en el capítulo Llantas, ruedas y carga.PARA OFF ROAD VELOC MÁX 5MPH (si está equipado): aparececuando no se cumple el requisito de velocidad del vehículo para ingresaral modo a campo traviesa.

MODO OFF ROAD ACTIVADO (si está equipado): aparece cuandose activa el modo a campo traviesa.

DESACTIVANDO MODO OFF ROAD (si está equipado): aparececuando se desactiva el modo a campo traviesa.

CONTROL CUESTA ABAJO ACTIVO (si está equipado): aparececuando se activa el modo de control de descenso de pendientes.

CONTROL CUESTA ABAJO APAGADO (si está equipado): aparececuando se desactiva el modo de control de descenso de pendientes.

CONDUCTOR RETOMA CONTROL (si está equipado): aparececuando el modo de control de pendientes o el modo a campo traviesarequieren que el conductor vuelva a tomar el control.

EN MODO COAST DOWN (si está equipado): aparece cuando elvehículo entra en modo de marcha libre en descenso.


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PARA DESCENSO COLINA REDUCIR VELOCIDAD (si estáequipado): aparece cuando no se ha cumplido el requisito de velocidaddel vehículo para ingresar al modo a campo traviesa.

PARA DESCENSO COLINA SELEC. CAMBIO (si está equipado):aparece cuando el conductor puede seleccionar una velocidad de latransmisión para el modo de descenso de cuestas.

CONDUCTOR RECUPERA EL CONTROL (si está equipado):aparece cuando se desactiva el modo del control de descenso de cuestasy el conductor debe retomar el control.

CONTROL CUESTA ABAJO FALLA (si está equipado): aparececuando hay una falla en el sistema de descenso de pendientes.

CONTROL DESCENSO PEND. APAGADO SISTEMAENFRIAMIEN. (si está equipado): aparece cuando el sistema decontrol de descenso de cuestas se está enfriando debido a uso excesivo.

CONTROL DESCENSO PENDIENTES LISTO (si está equipado):aparece cuando se activa el interruptor de control de descenso decuestas.

REDUZCA ACELERADOR PARA PREVENIR DESLIZAMIENTO DERUEDA (si está equipado): aparece cuando el vehículo detecta que elpar motor de las ruedas de tracción ha superado la tracción del camino.

CÁMARA AVERIADA (si está equipado): aparece cuando la cámaradelantera no está funcionando correctamente.


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SISTEMAS DE ENTRETENIMIENTO

Sistema estéreo AM/FM (si está equipado)


accidente y lesiones. Ford le recomienda enfáticamente que extremelas precauciones cuando utilice cualquier dispositivo o función quepudiera distraerlo mientras conduce. Su responsabilidad principal esmanejar en forma segura el vehículo. No se recomienda el uso deningún dispositivo portátil al conducir; se sugiere el uso de sistemasoperados por voz cuando sea posible y que se informe de las leyesestatales y locales aplicables al uso de dispositivos electrónicos alconducir.

Retardo de accesorios: su vehículo cuenta con retardo de accesorios,que le permite hacer funcionar el radio y otros accesorios eléctricos porun período hasta de diez minutos, una vez que el encendido se ha giradoa OFF o hasta que se abra cualquiera de las puertas delanteras.

Sistemas de entretenimiento

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1. / : presione / para

ubicar manualmente la frecuenciade radio. Mantenga presionado paraavanzar rápidamente por lasfrecuencias de radio. También úselo en modo AUDIO para acceder adiversas configuraciones.

2. AUDIO: presione repetidamenteAUDIO para acceder a las siguientesconfiguraciones:

• BAL (Balance): presione AUDIO para llegar al ajuste de balance.

Use / / SEEK para ajustar el audio entre las bocinas

izquierdas (L) y derechas (R).

• FAD (Distribución): presione AUDIO para ir a la función de

distribución. Use / / SEEK para ajustar el audio entre

las bocinas delanteras (F) y traseras (B).

• TREB (Agudos): presione para ajustar la configuración de los

agudos. Use / / SEEK para ajustar.

• BASS (Graves): presione para ajustar la configuración de los graves.

Use / / SEEK para ajustar.

3. SEEK (Buscar): presioneSEEK para acceder a la

siguiente o anterior estación deradio potente.

4. Preestablecimientos de lamemoria: para fijar una estación:seleccione la banda de frecuenciaAM/FM1/FM2; sintonice una estación, mantenga presionado el botón depreestablecimiento hasta que vuelva el sonido. Puede guardar hasta 18estaciones, seis en AM, seis en FM1 y FM2.

5. AM/FM: presione AM/FM paraseleccionar la banda de frecuenciaAM, FM1 o FM2.


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6. Encendido/Apagado/Volumen:presione VOL-PUSH para encendery apagar. Gire VOL-PUSH para subiro bajar el volumen.

7. CLK (Reloj): presione CLK paraalternar entre la visualización de lafrecuencia de radio y el ajuste delreloj.

Puesta en hora del reloj: mantenga presionado CLK hasta que la hora

empiece a destellar. Presione / / SEEK para aumentar o

disminuir manualmente las horas.Presione nuevamente CLK para ajustar los minutos, usando / /

SEEK para aumentar o reducir manualmente los minutos. Dejepasar 10 segundos para confirmar el ajuste de la hora.

Nota: si su vehículo cuenta con un sistema de navegación, consulteAjuste del reloj en el Suplemento de navegación.

Sistema de sonido AM/FM con reproductor de CD/MP3

OKTUNE

LOAD

VOLCD

AUX

AM/FM

SIRIUS

• DIRECT TEXT

SCAN CAT/FOLD

CLOCK #

SOUND

MENU

SEEK

1 2 3 4 5 6 7 8 9 0


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Demora de accesorios: su vehículo cuenta con demora de accesorios.Con esta característica, el radio y otros accesorios eléctricos se puedenusar hasta por diez minutos después de poner el encendido en OFF(Apagado) o hasta que se abra una de las puertas delanteras.

Control de la batería: cuando el motor está apagado, el sistema deaudio se puede apagar si el estado de carga de la batería es bajo o si elencendido ha estado en la posición de accesorios o encendido duranteaproximadamente 45 minutos. La pantalla mostrará temporalmente SISTAPAG PARA AHORRAR BAT y el sistema de audio se apagará. El sistemade audio funcionará de manera normal después de arrancar el vehículo yde que se haya recuperado el estado de carga de la batería. Larecuperación del estado de carga de la batería se puede acelerarapagando cualquier carga eléctrica innecesaria al conducir. Consulte lasección Sistema de administración de la batería en el capítuloMantenimiento y especificaciones para obtener más información.

Nota: su vehículo cuenta con unsistema de audio exclusivo. Si en lapantalla aparecen seis pequeñoscírculos, el sistema de audio es CD6(reproductor de seis discos). De locontrario, el sistema es sólo de un CD.

Ajuste del relojPara ajustar la hora, presione CLOCK (Reloj). En la pantalla apareceráSET TIME (Ajustar la hora). Use los números de las memoriaspreestablecidas (0–9) para ingresar las horas y minutos deseados, ydespués presione OK. El reloj comenzará desde esa hora.

Nota: si su vehículo cuenta con un sistema de navegación, consulteAjuste del reloj en el Suplemento de navegación.


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Radio AM/FM

/ VOL (Encendido/Volumen):

presione para encender/apagar elradio. Gire la perilla paraaumentar/disminuir el volumen.

Si el volumen se establece sobrecierto nivel y el encendido se apaga,el volumen volverá al nivel de audición nominal al volver a activar elinterruptor de encendido.AM/FM: presione repetidamente para seleccionar la banda de frecuenciaAM/FM1/FM2.

TUNE (Sintonizar): gire la perillapara subir o bajar en la banda defrecuencias en incrementosindividuales.

DIRECT (Directo): presione DIRECT y luego ingrese manualmente laestación de radio deseada (por ejemplo, 93.9) usando los números de lospreestablecimientos de memoria (0–9).

SEEK (Buscar): presione SEEK para acceder a la estación deradio potente anterior/siguiente.

SCAN (Explorar): presione para obtener una breve muestra de todaslas estaciones de radio potentes.

0–9 (PREESTABLECIMIENTOSDE MEMORIA): para sintonizaruna estación, mantenga presionadoun botón de preestablecimiento hasta que el sonido vuelva; en la pantallaaparece PRESET # SAVED. Puede guardar hasta 30 estaciones, 10 enAM, 10 en FM1 y 10 en FM2.

Grabación automática de memorias preestablecidas: el ajusteautomático le permite definir las estaciones locales de radio máspotentes sin perder sus estaciones originales preestablecidasmanualmente para AM/FM1/FM2.

Para activar la función de configuración automática: presione MENUrepetidamente hasta que en la pantalla aparezca AUTO PRESET ON/OFF(Preselección automática activada/desactivada). Use SEEK paraactivar AUTO PRESET y espere cinco segundos para que se inicie la


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búsqueda o bien presione OK para comenzar a buscar inmediatamente.(Si presiona otro control dentro de esos cinco segundos, la búsqueda nose iniciará.) Se completarán las 10 estaciones más potentes y comenzaráa reproducirse la estación almacenada en el preestablecimiento 1.

Si hay menos de 10 estaciones potentes, el sistema almacenará la últimaen los preestablecimientos restantes.

Radio RDBSDisponible sólo en modo FM. Esta función le permite buscar estacionesque cuentan con RDBS para una cierta categoría de formato de música:CLÁSICA, COUNTRY, JAZZ/RB, ROCK, etc.

Para activarla: presione MENU repetidamente hasta que en lavisualización aparezca RDBS (ON/OFF). Use SEEK para activar ydesactivar RDBS. Cuando RDBS esté desactivado, no podrá buscarestaciones que cuenten con RDBS ni ver el nombre o tipo de estación.

CAT/FOLD (categoría/carpeta): esta función le permite seleccionarentre diversas categorías de música.

Para cambiar las categorías de RDBS: presione repetidamente MENUhasta que en la visualización aparezca RDBS ON/OFF. Use SEEKpara activar y desactivar RDBS. Presione CAT. En la pantalla apareceráPRESS UP OR DOWN TO CHANGE RDBS CATEGORY (Presione arriba oabajo para cambiar de categoría RDBS).Presione para desplazarse por todas las categorías posibles.Cuando en la pantalla aparezca la categoría deseada, presione

SEEK para encontrar la siguiente estación que reproduce esaselección o presione SCAN para obtener una breve muestra de todas lasestaciones que reproducen esa categoría de música.

Reproductor de CD/MP3CD: presione para ingresar al modo CD/MP3. Si ya hay un disco cargadoen el sistema, la reproducción del CD/MP3 comenzará donde terminó laúltima vez. Si no hay un CD cargado, aparecerá NO DISC (No hay disco).

LOAD (Cargar):en un sistema de un CD, este control no está operativo. Para cargar unCD, simplemente inserte el disco con la etiqueta hacia arriba en laranura.En un sistema de 6 CD, presione LOAD (Cargar). Cuando en lapantalla aparezca SELECT SLOT (Seleccionar ranura), elija el número dela ranura deseada utilizando los preestablecimientos de memoria 1–6.


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Cuando en la pantalla aparezca LOAD CD# (Cargar CD#), cargue el discocon el lado de la etiqueta hacia arriba. Si no selecciona una ranura enmenos de 5 segundos, el sistema elegirá una en forma automática. Unavez cargado el disco, comenzará a reproducirse la primera pista.Para cargar automáticamente hasta seis discos: mantenga presionadoLOAD hasta que en la pantalla aparezca AUTOLOAD #. Cargue el discodeseado, con la etiqueta hacia arriba. El sistema le indicará que carguelos discos para las ranuras restantes. Inserte los discos, uno a la vez, conla etiqueta hacia arriba, cuando se le indique. Una vez cargados, el discodel preestablecimiento de memoria #1 comenzará a reproducirse.Presione los botones de preestablecimiento de memorias numerados(1–6) para seleccionar el disco que desea reproducir.

/ Reproducir/Pausa:

presione para reproducir o pausaruna pista mientras se estáreproduciendo un CD.

(Expulsar):

En un sistema de un solo CD, oprima para expulsar el CD.En un sistema de 6 CD, presione y seleccione la ranura de CDdeseada, presionando el número de preestablecimiento de memoriacorrespondiente. En la pantalla aparecerá EJECTING # (Expulsando CD#). Cuando el sistema haya expulsado el disco, en la pantalla apareceráREMOVE CD # (Retirar CD #). Saque el CD. Si no retira el disco, elsistema lo volverá a cargar.Para expulsar automáticamente todos los discos cargados: mantengapresionado . El sistema expulsará todos los discos y le indicará que lossaque.

SEEK (Buscar): presione SEEK para acceder a la pistaanterior/siguiente.CAT/FOLD (Categoría/Carpeta):

Sólo en modo MP3: presione CAT/FOLD y luego SEEK paraacceder a la carpeta anterior/siguiente.SCAN (Explorar): presione para obtener una breve muestra de todaslas pistas en el disco actual o carpeta MP3.

DIRECT (Directo):

En modo CD: presione DIRECT. En la pantalla aparecerá DIRECTTRACK MODE SELECT TRACK (Modo de pista directa, seleccione


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pista). Ingrese el número de la pista deseada usando los botones de lasmemorias preestablecidas (0–9). El sistema entonces comenzará areproducir esa pista.En el modo carpeta MP3: presione DIRECT y los botones de lasmemorias preestablecidas (0–9) de la carpeta deseada. El sistemaavanzará a esa pista específica en la carpeta seleccionada.TEXT (Texto):

Sólo en modo MP3: presione TEXT (Texto) repetidamente para ver elálbum (AL), carpeta (FL), canción (SO) y artista (AR), si estádisponible.En TEXT MODE: a veces la pantalla requiere mostrar texto adicional.Cuando el indicador esté activo, presione TEXT y luegopresione SEEK para ver el texto adicional en la pantalla.

COMPRESSION (Compresión): presione MENU repetidamente hastaque en la pantalla aparezca COMPRESSION ON/OFF. Use SEEKpara activar y desactivar. Cuando COMPRESSION esté activado, elsistema nivelará los pasajes suaves y fuertes del CD para obtener unnivel de audición más uniforme.

SHUFFLE (Mezclar): presione MENU repetidamente hasta que en lapantalla aparezca SHUFFLE ON/OFF. Use SEEK para activar ydesactivar. Si desea activar inmediatamente el modo de mezcla,presione SEEK para comenzar la reproducción aleatoria. De locontrario, la reproducción aleatoria comenzará cuando haya finalizado lareproducción de la pista actual. El sistema sólo mezclará el disco que seesté tocando actualmente.

Ajustes de sonidoPresione SOUND repetidamente para recorrer las siguientes funciones:

BASS (Graves): presione SEEK para ajustar el nivel de losgraves.

TREBLE (Agudos): presione SEEK para ajustar el nivel de losagudos.

BALANCE (Balance): presione SEEK para ajustar el audioentre las bocinas izquierdas (L) y derechas (R).

FADE (Distribución): presione SEEK para ajustar el audioentre las bocinas traseras (B) y delanteras (F).


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SPEED COMPENSATED VOLUME (Volumen compensado por lavelocidad): con esta función activada, el volumen del radio subeautomáticamente en la medida que aumenta la velocidad del vehículopara compensar los ruidos del camino y del viento.El ajuste predeterminado es desactivado.

Use SEEK para ajustar entre SPEED OFF y los niveles 1–7:

aumentar el nivel de 1 (ajuste más bajo) a 7 (ajuste más alto) permiteque el volumen del radio cambie levemente con la velocidad del vehículocon el fin de compensar el ruido del camino y del viento.El nivel recomendado es 1–3; SPEED OFF desactiva la función y el nivel7 es el ajuste máximo.

Funciones adicionalesAUX: presione repetidamente para moverse entre LINE IN (Modo deaudio auxiliar) y SYNC� (si está equipado).Para conocer la ubicación y obtener más información sobre el modo deaudio auxiliar, consulte Enchufe de entrada auxiliar más adelante eneste capítulo.Si su vehículo está equipado con SYNC�, consulte la información sobreSYNC� que se incluye con el vehículo para obtener más información.

OK: es posible que su vehículo estéequipado con característicasespeciales de teléfono y de medios,las cuales requerirán que presioneOK para confirmar los comandos.Para obtener más información,consulte la informacióncomplementaria en SYNC�.

(Teléfono): si su vehículo está equipado con SYNC�, presione paraacceder a las funciones SYNC PHONE. Consulte la información deSYNC�que se incluye con el vehículo para obtener más información.Si su vehículo no está equipado con SYNC�, en la pantalla podríaaparecer �NO PHONE� (Sin teléfono).SIRIUS: esta característica no está disponible.

Sistema de audio, basado en sistema de navegación(si está equipado)Si el vehículo cuenta con sistema de navegación, tendrá integrado unsistema de navegación/audio. Consulte el suplemento Sistema denavegación para obtener instrucciones sobre cómo usar este sistema deaudio.


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Enchufe de entrada auxiliar (Line in, si está equipado)



El Enchufe de entrada auxiliar lepermite conectar un reproductor demúsica portátil al sistema de audiodel vehículo. Éste permite que elaudio del reproductor de músicaportátil se reproduzca a través delas bocinas del vehículo con alta fidelidad. Para lograr un óptimofuncionamiento, observe las siguientes instrucciones cuando conecte eldispositivo de música portátil al sistema de audio.Si su vehículo está equipado con sistema de navegación, consulte lasección Enchufe de entrada auxiliar en el capítulo Características deaudio del suplemento de Sistema de navegación.Equipo requerido:

1. Cualquier reproductor de música portátil diseñado para ser utilizadocon auriculares2. Un cable de extensión del sistema de audio con conectores estéreomachos de 3.5 mm (1/8 pulg) en cada extremoPara hacer funcionar el reproductor de música portátil usando elenchufe de entrada auxiliar:

1. Comience con el vehículo estacionado y el radio apagado.2. Asegúrese de que la batería del reproductor de música portátil seanueva o esté completamente cargada y que el dispositivo esté apagado.3. Conecte un extremo del cable de extensión del sistema de audio a lasalida de los auriculares del reproductor y el otro extremo al Enchufe deentrada auxiliar en el vehículo.4. Encienda el radio, con una estación FM sintonizada o un CD cargadoen el sistema. Ajuste el control del volumen a un nivel cómodo paraescuchar.


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5. Encienda el reproductor de música portátil y ajuste el volumen en lamitad de su nivel.

6. Presione repetidamente AUX en el radio del vehículo hasta que en lapantalla aparezca LINE, LINE IN o SYNC LINE IN.Deberá escuchar audio desde el reproductor de música portátil, aunqueéste podría ser bajo.

7. Ajuste el sonido del reproductor de música portátil hasta que éstealcance el nivel de la estación FM o CD alternando los controles de AUXy FM o CD.

Solución de problemas:

1. No conecte el enchufe de entrada de audio a una salida de nivel delínea. Las salidas de nivel de línea están diseñadas para conectarse a unsistema estéreo de casa y no son compatibles con el Enchufe de entradaauxiliar. El enchufe de entrada auxiliar sólo funciona correctamente condispositivos que poseen salida para auriculares con control de volumen.

2. No ajuste el volumen del reproductor de música portátil en un nivelmás alto que lo necesario para coincidir con el volumen del CD o radioFM en su sistema de audio, ya que esto podría provocar distorsión ydisminuir la calidad del sonido. Muchos reproductores portátiles poseendiferentes niveles de salida, por lo tanto no todos se deben ajustar en losmismos niveles. Algunos tendrán mejor sonido al máximo del volumen yotros necesitarán estar ajustados a menor volumen.

3. Si la música se oye distorsionada en niveles más reducidos, baje elvolumen del reproductor. Si el problema persiste, reemplace o recarguelas baterías.

4. El reproductor de música portátil se debe controlar en la misma formaque cuando se usa con auriculares, ya que el Enchufe de entrada auxiliarno proporciona control (reproducción, pausa, etc.) sobre éste.

5. Por motivos de seguridad, no se debe intentar conectar o regular losajustes del reproductor de música portátil mientras el vehículo está enmovimiento. Además, cuando el vehículo esté en movimiento, elreproductor se debe guardar en un lugar seguro, como por ejemplo en laconsola central o en la guantera. El cable de extensión del sistema deaudio debe ser lo suficientemente largo para permitir que el reproductorde música se guarde en forma segura mientras el vehículo está enmovimiento.


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Puerto USB (si está equipado)


accidente y lesiones. Ford recomienda encarecidamente que losconductores presten especial cuidado cuando utilicen dispositivos quepudieran quitar su atención del camino. Su responsabilidad principal esmanejar en forma segura el vehículo. No se recomienda el uso deningún dispositivo portátil al conducir; se sugiere el uso de sistemasoperados por voz cuando sea posible y que se informe de las leyesestatales y locales aplicables al uso de dispositivos electrónicos alconducir.

Es posible que su vehículo cuentecon un puerto USB en el tablero deinstrumentos. Esta función lepermite conectar dispositivos dereproducción de medios, tarjetas dememoria, y también cargardispositivos si son compatibles con esta función. Para obtener másinformación sobre esta función, consulte Acceso y uso del puerto USBen el suplemento SYNC� o en el suplemento Sistema de navegación.

INFORMACIÓN GENERAL DE AUDIOFrecuencias de radio:

La Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FederalCommunications Commission [FCC]) y la Comisión de Radio yTelecomunicaciones de Canadá (Canadian Radio and TelecommunicationsCommission [CRTC]) establecen las frecuencias AM y FM. Estasfrecuencias son:

AM: 530, 540 a 1700, 1710 kHz

FM: 87.7, 87.9 a 107.7, 107.9 MHz

Factores de la recepción de radio:

Hay tres factores que pueden afectar la recepción del radio:

• Distancia/potencia: mientras más se aleja de una estación FM, másdébil es la señal y la recepción.

• Terreno: cerros, montañas, edificios altos, líneas eléctricas,protecciones eléctricas, semáforos y tormentas eléctricas puedeninterferir en la recepción.


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• Sobrecarga de estación: al pasar por una torre de radiodifusión, unaseñal más potente puede rebasar a otra más débil y escucharsemientras aparece en el radio la frecuencia de la estación débil.

Cuidado de CD y del reproductor de CD

Correcto:

• Tome los discos únicamente porlos bordes.(Nunca toque la superficie dereproducción).

• Inspeccione los discos antes dereproducirlos.

• Limpie sólo con un limpiador deCD aprobado.

• Limpie los discos desde el centrohacia fuera.

Incorrecto:

• Exponer los discos a la luz solar directa o a fuentes de calor duranteperíodos prolongados.

• Limpiarlos empleando un movimiento circular.

Las unidades de CD están diseñadas para reproducir solamentediscos compactos de audio de 12 cm (4.75 pulg) impresoscomercialmente. Debido a incompatibilidad técnica, ciertos discoscompactos grabables y regrabables podrían no funcionarcorrectamente cuando se usan en reproductores de CD Ford.

No use ningún CD o disco conforma irregular o con unapelícula protectoraantirrayaduras adherida.


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Los CD con etiquetas caseras depapel (adhesivas) no se debeninsertar en el reproductor, yaque éstas podrían desprendersey hacer que el disco se atasque.Se recomienda identificar los CDcaseros con un marcadorpermanente en vez de utilizaretiquetas adhesivas. Los bolígrafos pueden dañar los CD. Paraobtener más información, comuníquese con el distribuidorautorizado.

Garantía y servicio del sistema de audio

Consulte el Manual de información de garantías/Manual deinformación del propietario para obtener información sobre la garantíadel sistema de audio. Si es necesario realizar servicio, consulte a sudistribuidor o a un técnico calificado.

Estructura de canciones y carpetas MP3

El sistema MP3 reconoce canciones individuales MP3 y una estructura decarpetas, como se explica a continuación:

• Existen dos modos diferentes para reproducir discos MP3: modo decanción MP3 (sistema predeterminado) y modo de archivo MP3. Paraobtener información sobre el modo de canción y carpeta, consulteEstructura MP3 de muestra en la siguiente sección.

• El modo de pista MP3 permite que el CD reproduzca todas las pistasen todas las carpetas.

• El modo de carpeta MP3 limita las pistas reproducibles a la carpetaactual.

• La creación de discos con un sólo nivel de carpetas ayudará a lanavegación a través de ellos.


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Estructura MP3 de muestra

Si está grabando sus propios discosMP3, es importante comprender lamanera en que el sistema leerá lasestructuras que crea. Si bienpudieran haber varios archivospresentes, (archivos con extensionesdistintas a mp3), se reproduciránsólo los archivos con extensión.mp3. El sistema ignorará los otrosarchivos. Esto le permite usar elmismo disco MP3 para diversastareas en la computadora de sutrabajo, la computadora de su casa yla del sistema del vehículo.

En el modo de canción, el sistema mostrará y reproducirá la estructuracomo si tuviese sólo un nivel (se reproducirán todos los archivos .mp3,sin importar si se encuentran en una carpeta específica). En el modo decarpeta, el sistema sólo reproducirá los archivos .mp3 en la carpetaactual.

11

2

.mp3

2.mp3

3.mp3

3 4.mp3

64 .mp3

7.mp3

.doc

.ppt

.xls

5.mp3


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SISTEMA DE NAVEGACIÓN (SI ESTÁ EQUIPADO)Su vehículo puede tener instalado un sistema de navegación. Consulte elsuplemento Sistema de navegación para obtener más información.

Administración de la batería: cuando el motor está apagado, elsistema de navegación se puede apagar si el estado de carga de la bateríaes bajo o si el encendido ha estado en la posición de accesorios oencendido durante aproximadamente 45 minutos. La pantalla mostrarátemporalmente ECONOMIZADOR DE BATERÍA: SISTEMA APAGADO,ARRANQUE EL MOTOR y el sistema de navegación se apagará. Elsistema de navegación funcionará de manera normal después de arrancarel vehículo y de que se haya recuperado el estado de carga de la batería.La recuperación del estado de carga de la batería se puede acelerarapagando cualquier carga eléctrica innecesaria al conducir. Consulte lasección Sistema de administración de la batería en el capítuloMantenimiento y especificaciones para obtener más información.

SYNC� (SI ESTÁ EQUIPADO)Es posible que su vehículo esté equipado con SYNC�, un sistema decomunicaciones y entretenimiento de manos libres con funcionesespeciales de teléfono y medios. Para más información, consulte elsuplemento de SYNC� o la sección SYNC� en el suplemento Sistema denavegación (si está equipado).


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CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIÓN DE ZONAÚNICA

1. Desempañador: distribuye el aire exterior a través de lasventilas del desempañador del parabrisas y las ventilas de losdesempañadores de las ventanas. Se puede usar para despejar elparabrisas de condensación y escarcha. El sistema proporciona aireexterior automáticamente para reducir el empañamiento de las ventanas.Oprima este botón para volver a la selección de flujo de aire anterior.

2. A.R Desempañador trasero (si está equipado): presione paraactivar/desactivar el desempañador de la ventana trasera. ConsulteDesempañador de la ventana trasera más adelante en este capítulopara obtener más información. Si el vehículo está equipado condesempañador trasero y espejos térmicos, el mismo botón activará ambossistemas.

2. B. Espejos térmicos (si está equipado): presione para activaro desactivar. Esta función quitará el hielo y nieve de los espejos laterales.

3. Control multifunción: presiónelo repetidamente para alternarentre las configuraciones seleccionables:

• : distribuye aire a través de las ventilas del desempañador delparabrisas, las ventilas del desempañador de las ventanas, las ventilasdel piso y las ventilas del piso del asiento trasero (si está equipado).El sistema proporciona aire exterior automáticamente para reducir elempañamiento de las ventanas.

Controles de temperatura interior

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• : distribuye aire a través de las ventilas del tablero deinstrumentos y las ventilas de la consola central (si está equipado).

• : distribuye aire a través de las ventilas del tablero deinstrumentos, las ventilas del piso, las ventilas del piso del asientotrasero (si está equipado), las ventilas del desempañador y las ventilasde la consola central (si está equipado).

• : distribuye aire a través de las ventilas del piso, las ventilas deldesempañador y las ventilas del piso del asiento trasero (si estáequipado).

4. A/C (A/A): presiónelo para activar/desactivar el aire acondicionado.Use con aire recirculado para mejorar la eficiencia y el rendimiento delenfriamiento. El A/A se activa automáticamente en MAX A/C,(desempañador) y (piso/desempañador).

5. Aire recirculado: oprima para recircular el aire dentro delvehículo. El aire recirculado puede disminuir el tiempo necesario paraenfriar el interior del vehículo (cuando se usa con el A/A) y tambiénpuede ayudar a impedir la entrada de malos olores, polvo y desechos alinterior del vehículo. Este botón se activa automáticamente cuando seselecciona A/A MÁX, pero también se puede activar en forma manual encualquier modo de flujo de aire, excepto (desempañador). Estebotón se puede apagar automáticamente en todos los modos de flujo deaire (excepto A/A MÁX) y cuando se gira el encendido (si la luzindicadora de A/A no está iluminada) para impedir que las ventanas seempañen. Aunque no seleccione este botón, en algunos casos es posiblerecircular el aire para reducir el tiempo de calefacción del vehículo encondiciones frías, o el tiempo de enfriamiento en condiciones calurosas.Nota: quizá note cambios de sonido entre el modo de recirculación yotros modos de flujo de aire.

6. MAX A/C (A/A máx): distribuye aire recirculado a través de losrespiraderos del tablero de instrumentos y respiraderos de la consolacentral (si está equipado) para enfriar el vehículo. Este reenfriamientodel aire interior del vehículo es más económico y eficiente. El airerecirculado también ayuda a impedir el ingreso de olores indeseables,polvo y desechos al interior del vehículo. Oprima nuevamente el botónMAX A/C para volver al funcionamiento normal del A/A.

7. Control de temperatura: controla la temperatura del flujo de aire enel vehículo.

8. Ajuste de velocidad del ventilador: controla el volumen de aireque circula en el vehículo.


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9. Encendido: presione para activar o desactivar el sistema decontrol de climatización. Cuando el sistema está desactivado, el aireexterior no puede ingresar al vehículo.

Consejos de operación• Para reducir el empañamiento en el parabrisas en climas húmedos,

seleccione (desempañador) o (piso/desempañador). Tambiénse puede incrementar la temperatura y/o la velocidad del ventiladorpara desempañar mejor.

• Para reducir la acumulación de humedad en el interior del vehículo,no maneje con el sistema apagado ni con (aire recirculado)activado y el A/A apagado.

• No coloque objetos debajo de los asientos delanteros, ya queinterferirán con el flujo de aire hacia los asientos traseros.

• Retire toda la nieve, hielo u hojas del área de admisión de aire en laparte inferior del parabrisas.

• Para acelerar el enfriamiento del A/A, maneje con las ventanasligeramente abiertas durante no más de 2-3 minutos después delarranque para �expulsar el aire caliente� del vehículo.

• Para maximizar el enfriamiento al utilizar A/A Máx o (airerecirculado), todas las ventanas y puertas deben permanecer cerradas.

• Se puede sentir una cantidad pequeña de aire de la ventilación delpiso sin importar el ajuste de distribución de aire seleccionado.

Si está manejando con temperatura ambiente extremadamente alta yfuncionado en ralentí por periodos prolongados en una velocidad, esrecomendable hacer funcionar el aire acondicionado en la posición MAXA/C, ajustar la velocidad del ventilador en el mínimo y colocar latransmisión del vehículo en la posición P (Estacionamiento) paracontinuar recibiendo aire frío desde el sistema de aire acondicionado.

Para lograr el máximo enfriamiento (A/A Máx):

• Seleccione MAX A/C.

Modos (tablero) y (tablero/piso):

• Mueva el control de temperatura al ajuste más frío.

• Seleccione A/C y (aire recirculado). Utilice aire recirculado conA/A para proporcionar un flujo de aire más frío.

• Ponga inicialmente el ventilador en la velocidad más alta y luego,ajústela para mantener la comodidad de los pasajeros.


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Para ayudar a desempañar la ventana lateral en condiciones de climafrío:

1. Seleccione (panel/piso).

2. Seleccione A/C (A/A).3. Ajuste el control de temperatura para mantener el confort.4. Ajuste la velocidad del ventilador al máximo.5. Dirija las ventilas exteriores del tablero de instrumentos hacia lasventanas laterales.Para aumentar el flujo de aire a las ventilas exteriores del tablero deinstrumentos, cierre las ventilas ubicadas en el centro del tablero.

CONTROL AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA DE ZONA DOBLECON ASIENTOS TÉRMICOS (SI ESTÁ EQUIPADO)

Conversión de unidades de temperatura: para cambiar entre gradosFahrenheit y Celsius, consulte Centro de mensajes en el capítulo Grupode instrumentos.

1. + Control de velocidad del ventilador: presione para aumentarla velocidad del ventilador.

2. Desempañador: distribuye el aire exterior a través de lasventilas del desempañador del parabrisas y las ventilas de losdesempañadores de las ventanas. Se puede usar para despejar elparabrisas de condensación y escarcha. El sistema proporciona aireexterior automáticamente para reducir el empañamiento de las ventanas.


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Oprima este botón para volver a la selección de flujo de aire anterior.Para volver al control automático total, oprima AUTO.

3. Controles de neutralización manual: le permiten seleccionarmanualmente hacia dónde dirigir el flujo de aire. Para volver al controlcompletamente automático, presione AUTO. Cuando opte por controlarmanualmente el flujo de aire, presione repetidamente para alternar entrelos ajustes y elegir:

• : distribuye aire a través de las ventilas del desempañador delparabrisas, las ventilas de los desempañadores de las ventanas, lasventilas del piso y las ventilas del piso de los asientos traseros. Elsistema proporciona aire exterior automáticamente para reducir elempañamiento de las ventanas.

• : distribuye el aire a través de las ventilas del tablero deinstrumentos.

• : distribuye el aire a través de las ventilas del tablero deinstrumentos, las ventilas del piso, las ventilas del piso de los asientostraseros y las ventilas del desempañador.

• : distribuye el aire a través de las ventilas del piso y las ventilasdel piso de los asientos traseros y las ventilas del desempañador.


5. AUTO: oprima para activar el funcionamiento completamenteautomático. Seleccione la temperatura deseada utilizando el control detemperatura. El sistema determinará automáticamente la velocidad delventilador, distribución del flujo de aire, encendido o apagado del A/A yaire exterior o recirculado, a fin de calentar o enfriar el vehículo paraque llegue a la temperatura deseada.

6. MAX A/C (A/A al máximo): distribuye el aire recirculado a través delas ventilas del tablero de instrumentos para enfriar el vehículo. Estereenfriamiento del aire interior del vehículo es más económico yeficiente. El aire recirculado también ayuda a impedir el ingreso deolores indeseables, polvo y desechos al interior del vehículo. Oprimanuevamente el botón MAX A/C para volver al funcionamiento normal delA/A.


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7. PASS TEMP (Temperatura del pasajero): presione para activar enforma independiente el control de temperatura del pasajero y gire elselector para aumentar o disminuir la temperatura del flujo de aire parael pasajero delantero del vehículo.


9. Control del asiento térmico del pasajero: presiónelo paracontrolar el asiento térmico del pasajero. Consulte Asientos térmicos enel capítulo Asientos y sistemas de seguridad, para obtener másinformación.

10. Control del asiento térmico del conductor: presiónelo paracontrolar el asiento térmico del conductor. Consulte Asientos térmicosen el capítulo Asientos y sistemas de seguridad, para obtener másinformación.

11. Encendido/Temperatura del conductor: presione para activaro desactivar el sistema de control del aire acondicionado y la calefacción.Cuando el sistema está desactivado, el aire exterior no puede ingresar alvehículo a través de las ventilas. Gire para aumentar o disminuir latemperatura en el lado del conductor del vehículo. El control tambiénajusta la temperatura del lado del pasajero cuando se desactiva PASSTEMP (Temperatura del pasajero). El ajuste inicial recomendado es de22 a 24 °C (72 a 75 °F), luego ajuste según le agrade. El ajuste detemperatura del lado del conductor aparecerá en el extremo superiorizquierdo de la pantalla.

12. – Control de velocidad del ventilador delantero: presionepara disminuir la velocidad del ventilador.


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13. B. Espejos térmicos (si está equipado): presione paraactivar o desactivar. Esta función quitará el hielo y nieve de los espejoslaterales.

CONTROL AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA DE ZONA DOBLECON ASIENTOS TÉRMICOS Y REFRIGERADOS(SI ESTÁ EQUIPADO)


1. + Control de velocidad del ventilador: presione para aumentarla velocidad del ventilador.


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3. Controles de neutralización manual: le permiten seleccionarmanualmente hacia dónde dirigir el flujo de aire. Para volver al controlcompletamente automático, presione AUTO. Cuando opte por controlarmanualmente el flujo de aire, presione repetidamente para alternar entrelos ajustes y elegir:




• : distribuye el aire a través de las ventilas del piso y las ventilasdel piso de los asientos traseros.


5. AUTO: presiónelo para activar el control de temperatura automático.Seleccione la temperatura deseada utilizando el control de temperatura.El sistema determinará automáticamente la velocidad del ventilador,ubicación del flujo de aire, encendido o apagado del A/A y aire exterior orecirculado, a fin de calentar o enfriar el vehículo para que llegue a latemperatura deseada.

6. MAX A/C (A/A al máximo): distribuye el aire recirculado a través delas ventilas del tablero de instrumentos para enfriar el vehículo. Estereenfriamiento del aire interior del vehículo es más económico yeficiente. El aire recirculado también ayuda a impedir el ingreso deolores indeseables, polvo y desechos al interior del vehículo. Oprimanuevamente el botón MAX A/C para volver al funcionamiento normal delA/A.


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8. Asiento térmico del pasajero: presione para controlar el asientotérmico del pasajero. Consulte Asientos térmicos y enfriados en elcapítulo Asientos y sistemas de seguridad para obtener másinformación.

9. PASS TEMP (Temperatura del pasajero): presione para activar odesactivar el control de temperatura del lado del pasajero en formaindependiente. Gire para aumentar o disminuir la temperatura del aire enel lado del pasajero del vehículo. El ajuste inicial recomendado es de 22a 24 °C (72 a 75 °F), luego ajuste según le agrade. El ajuste detemperatura del lado del pasajero aparecerá en el extremo superiorderecho de la pantalla.

10. Asiento enfriado del pasajero: presione para controlar elasiento enfriado del pasajero. Consulte Asientos térmicos y enfriados enel capítulo Asientos y sistemas de seguridad para obtener másinformación.

11. Asiento térmico del conductor: presione para controlar elasiento térmico del conductor. Consulte Asientos térmicos y enfriadosen el capítulo Asientos y sistemas de seguridad para obtener másinformación.

12. Asiento enfriado del conductor: presione para controlar elasiento enfriado del conductor. Consulte Asientos térmicos y enfriadosen el capítulo Asientos y sistemas de seguridad para obtener másinformación.


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13. Encendido/Temperatura del conductor: presione para activaro desactivar el sistema de control del aire acondicionado y la calefacción.Cuando el sistema está desactivado, el aire exterior no puede ingresar alvehículo. Gire para aumentar o disminuir la temperatura en el lado delconductor del vehículo. El control también ajusta la temperatura del ladodel pasajero cuando se desactiva PASS TEMP (Temperatura delpasajero). El ajuste inicial recomendado es de 22 a 24 °C (72 a 75 °F),luego ajuste según le agrade. El ajuste de temperatura del lado delconductor aparecerá en el extremo superior izquierdo de la pantalla.

14. – Control de velocidad del ventilador: presione para disminuirla velocidad del ventilador.


15. B. Espejos térmicos (si está equipado): presione paraactivar o desactivar. Esta función quitará el hielo y nieve de los espejoslaterales.


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CONTROL AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA DE ZONA DOBLECON ASIENTOS TÉRMICOS Y REFRIGERADOS (BASADO ENSISTEMA DE NAVEGACIÓN, SI ESTÁ INSTALADO)


1. CLIMATE (Climatización): presione para regular el sistema decontrol del aire acondicionado y la calefacción mediante la pantalla táctil.Consulte Funciones de la pantalla táctil más adelante en esta sección.

2. R Desempañador trasero (si está equipado): presione paraactivar o desactivar el desempañador de la ventana trasera. ConsulteDesempañador de la ventana trasera más adelante en este capítulopara obtener más información. Si el vehículo está equipado condesempañador trasero y espejos térmicos, el mismo botón activará ambossistemas.

Espejos térmicos (si está equipado): presione para activar odesactivar. Esta función quitará el hielo y nieve de los espejoslaterales.


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4. Passenger temperature (Temperatura del lado del pasajero):

presione para activar/desactivar el control de temperatura del lado delpasajero en forma independiente.

5. Asiento térmico del pasajero (si está equipado): presionepara controlar el asiento térmico del pasajero. Consulte Asientostérmicos y enfriados en el capítulo Asientos y sistemas de seguridadpara obtener más información.

6. Asiento enfriado del pasajero (si está equipado): presionepara controlar el asiento enfriado del pasajero. Consulte Asientostérmicos y enfriados en el capítulo Asientos y sistemas de seguridadpara obtener más información.


8. – + Control de velocidad del ventilador: presione paradisminuir o aumentar la velocidad del ventilador.

9. AUTO: oprima para activar el funcionamiento completamenteautomático. Seleccione la temperatura deseada utilizando el control detemperatura. El sistema determinará automáticamente la velocidad delventilador, ubicación del flujo de aire, encendido o apagado del A/A yaire exterior o recirculado, a fin de calentar o enfriar el vehículo paraque llegue a la temperatura deseada.


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10. Temperatura del conductor: presione para aumentar/disminuir latemperatura del aire en el lado del conductor del vehículo. Este controltambién ajusta la temperatura del lado del pasajero cuando se desactivala función de doble zona.

11. Asiento enfriado del conductor (si está equipado): presionepara controlar el asiento enfriado del conductor. Consulte Asientostérmicos y enfriados en el capítulo Asientos y sistemas de seguridadpara obtener más información.

12. Asiento térmico del conductor (si está equipado): presionepara controlar el asiento térmico del conductor. Consulte Asientostérmicos y enfriados en el capítulo Asientos y sistemas de seguridadpara obtener más información.

13. Encendido: presione para activar o desactivar el sistema decontrol de climatización. Cuando el sistema está desactivado, el aireexterior no puede ingresar al vehículo. El estado del sistema declimatización en la pantalla táctil también se desactivará.


FUNCIONES DE LA PANTALLA TÁCTIL



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Temperatura: presione las flechas arriba y abajo, a la izquierda de lapantalla, para aumentar o disminuir la temperatura del flujo de aire en ellado del conductor del vehículo. Este control también ajusta latemperatura del lado del pasajero cuando se desactiva la función dedoble zona. Presione las flechas arriba y abajo, a la derecha de lapantalla, para aumentar/disminuir la temperatura del flujo de aire en ellado del pasajero del vehículo.



• : distribuye el aire a través de las ventilas del piso y de lasventilas del piso de los asientos traseros.


Para volver al control completamente automático, presione AUTO en elmarco principal.

Veloc. vent.: presione para disminuir o aumentar la velocidad delventilador.

Dual: presione para activar o desactivar los controles independientes detemperatura del conductor y pasajero.

A/A Máx: distribuye el aire recirculado a través de las ventilas deltablero de instrumentos para enfriar el vehículo. Este reenfriamiento delaire interior del vehículo es más económico y eficiente. El airerecirculado también ayuda a impedir el ingreso de olores indeseables alinterior del vehículo. Presione nuevamente MAX A/C para volver alfuncionamiento normal.


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COMANDOS DE VOZ EN MODO DE CLIMATIZACIÓNConsulte la sección Comandos de voz en modo de aire acondicionadoy calefacción del Suplemento de navegación para obtener másinformación sobre cómo usar los comandos de voz con el sistema decontrol de aire acondicionado y calefacción.

Consejos de operación• Para reducir la condensación de vapor en el parabrisas en condiciones

de clima húmedo, seleccione (desempañador). También se puedeincrementar la temperatura y/o la velocidad del ventilador paradesempañar mejor.

• Para reducir la acumulación de humedad dentro del vehículo: nomaneje con el sistema apagado ni con el aire recirculado activado.

• No coloque objetos debajo de los asientos delanteros, ya queinterferirán con el flujo de aire hacia los asientos traseros.

• Retire toda la nieve, hielo u hojas del área de admisión de aire en laparte inferior del parabrisas.

• Para acelerar el enfriamiento del A/A, maneje con las ventanasligeramente abiertas durante no más de 2-3 minutos después delarranque para �expulsar el aire caliente� del vehículo.

• Para maximizar el enfriamiento al utilizar A/A Máx o (airerecirculado), todas las ventanas y puertas deben permanecer cerradas.

• Se puede sentir una cantidad pequeña de aire de la ventilación delpiso sin importar el ajuste de distribución de aire seleccionado.

Si está manejando con temperatura ambiente extremadamente alta yfuncionado en ralentí por periodos de tiempo extensos en una velocidad,es recomendable hacer funcionar el aire acondicionado en la posiciónMAX A/C, ajustar la velocidad del ventilador en el mínimo y colocar latransmisión del vehículo en la posición P (Estacionamiento) paracontinuar recibiendo aire frío desde el sistema de aire acondicionado.

Para lograr el máximo enfriamiento (A/A Máx):

1. Presione A/A Máx. El valor predeterminado del sistema es operaciónen una sola zona con la temperatura ajustada en 16 °C (60 °F). Elventilador cambiará automáticamente a máxima.

2. Se seleccionará A/A, (aire recirculado) y (panel).

3. La velocidad del ventilador se puede ajustar según se desee.


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Para ayudar a desempañar la ventana lateral en condiciones declima frío:

1. Seleccione .

2. Seleccione A/C (A/A).

3. Ajuste el control de temperatura para mantener el confort.

4. Ajuste la velocidad del ventilador al máximo.

5. Dirija las ventilas exteriores del tablero de instrumentos hacia lasventanas laterales.

Para aumentar el flujo de aire a las ventilas exteriores del tablero deinstrumentos, cierre las ventilas ubicadas en el centro del tablero.

DESEMPAÑADOR DE LA VENTANA TRASERA(SI ESTÁ EQUIPADO)R

El control del desempañador trasero se ubica en el tablero de control deaire acondicionado y calefacción y sirve para sacar del parabrisas traserola niebla y la escarcha. si está equipado, opera también el espejo térmicopara quitar la nieve y la escarcha de los espejos laterales.

Asegúrese de que el encendido esté en ON. Presione para activar odesactivar el desempañador. La luz indicadora se iluminará cuando seactive. Para vehículos con ventana trasera deslizante: el desempañador sedesactivará cuando se abra la ventana.

No utilice hojas de afeitar u otros objetos afilados para limpiar elinterior de la ventana trasera o para quitar calcomanías desdeadentro de esa ventana. Esto podría dañar las líneas de la rejillade calefacción, lo que no está cubierto por la garantía.

OPERACIÓN DEL AIRE ACONDICIONADO Y LA CALEFACCIÓNCON EL CONTROL DE ARRANQUE A CONTROL REMOTO(SI ESTÁ EQUIPADO)El sistema de control del aire acondicionado y la calefacción regulará latemperatura de la cabina durante el arranque a control remoto,dependiendo de la temperatura exterior. A veces es necesario aumentarla marcha mínima del motor para facilitar el ajuste de la temperatura dela cabina.


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Nota: No se reconocerá ningún ajuste del control de climatizacióndurante la operación de arranque remoto y no se iluminará ningúnindicador de la función de climatización mientras el vehículo está enarranque remoto. Una vez que se ponga el encendido en la posición ON(Encendido), el sistema de control de aire acondicionado y calefacciónvolverá a la configuración anterior (último ciclo de encendido) y seráposible hacer normalmente los ajustes. Si la configuración anterior estuvoapagada, el sistema de control de aire acondicionado y calefacción seapagará.Si tenía activado cualquiera de lo siguiente: asientos térmicos (si estáequipado), asientos enfriados (si está equipado), espejos térmicos (siestá equipado) o desempañador trasero, no regresarán a sus ajustesanteriores (encendido) cuando el encendido se mueve a la posición ON ytendrá que reactivarlos si así lo desea.Para obtener más información sobre los ajustes y opciones declimatización con el arranque remoto, consulte Centro de mensajes enel capítulo Grupo de instrumentos.Control manual del aire acondicionado y la calefacción

En condiciones ambientales calurosas:• El sistema de control del aire acondicionado y la calefacción será

puesto en A/A MÁX.En condiciones ambientales frías:• El sistema de control del aire acondicionado y la calefacción será

regulado para que proporcione máxima calefacción en el modo(piso/desempañador).

• Los espejos retrovisores desempañados/térmicos (si está equipado) seactivarán.

En condiciones ambientales moderadas:• El control calentará o enfriará el interior de la cabina o seguirá

apagado, según su estado de operación anterior (último ciclo deencendido).

• Los espejos retrovisores desempañados/térmicos (si está equipado)serán desactivados.

Control de aire acondicionado y calefacción automático

En condiciones ambientales calurosas:

• El interior de la cabina será mantenido en 22 °C (72 °F).

• Los asientos enfriados (si está equipado y si la función estáseleccionada en AUTO en el centro de mensajes) serán puestos enalto.


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En condiciones ambientales frías:

• El interior de la cabina será mantenido en 22 °C (72 °F).

• Los asientos térmicos (si está equipado y si la función estáseleccionada en AUTO en el centro de mensajes) serán puestos enalto.

• Los espejos retrovisores desempañados/térmicos (si está equipado) seactivarán.

En condiciones ambientales moderadas:

• El interior de la cabina será calentado o enfriado, o seguirá apagado,según el estado de operación anterior (último ciclo de encendido).

• Los asientos térmicos/enfriados (si está equipado) serán desactivados.

• Los espejos retrovisores desempañados/térmicos (si está equipado)serán desactivados.


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CONTROL DE LOS FAROSGire el control de los faros hacia laderecha, hasta la primeraposición, para encender lasluces de estacionamiento.

Gire hacia la derecha hasta lasegunda posición paraencender también los faros.

Control de encendido automático de luces (si está equipado)El sistema de encendido automáticode luces proporciona un controlsensible a la luz de encendido yapagado automático de las lucesexteriores normalmente controladaspor el control de los faros.

El sistema de encendido automáticode luces también mantiene las lucesencendidas durante un períodopredeterminado después de que elinterruptor de encendido se gira hasta la posición OFF (Apagado). Pormedio del centro de mensajes puede seleccionar una demora de0–180 segundos.

• Para activar el encendido automático de luces, gire el control a .

• Para desactivar el encendido automático de luces, gire el controla .

Sistema de luces

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Control de los faros de niebla (si está equipado)El control de los faros tambiénactiva los faros de niebla. Los farosde niebla sólo pueden encendersecuando el control de faros está en laposición , o y las lucesaltas están apagadas.

Para encender los faros de nieblajale hacia usted el control de losfaros. La luz indicadora de los farosde niebla se encenderá.

Luces altasPara activar, jale por completo lapalanca más allá del retén. Paradesactivar, otra vez jale porcompleto la palanca.

Destello para rebasarJale la palanca levemente haciausted para activarlo y suéltelo paradesactivarlo.

Luces diurnas automáticas (DRL) (si está equipado)

Enciende los faros a menor intensidad.

Para que funcionen las DRL:

• el interruptor de encendido debe estar en la posición ON (Encendido)y

• el control de faros delanteros está en la posición , en luces deestacionamiento o en la posición de encendido automático de luces.

Sistema de luces

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ADVERTENCIA: Recuerde siempre encender sus faros alanochecer o cuando haga mal tiempo. El sistema de luces

diurnas automáticas (DRL) no se activa con las luces traseras y, por logeneral, no proporciona una iluminación adecuada durante estascondiciones. Si no se activan los faros en estas condiciones, se podríaproducir un choque.

CONTROL DEL ATENUADOR DE LUZ DEL TABLEROSe usa para ajustar el brillo deltablero de instrumentos y de todoslos interruptores correspondientesen el vehículo durante elfuncionamiento de los faros y de laluz de estacionamiento.

• Presione levemente la parteizquierda o derecha del controlpara abrillantar/atenuar por pasostodos los componentes coniluminación interior, o bien

• Mantenga oprimido en la primera posición la parte izquierda o derechadel control hasta llegar al nivel de iluminación deseado.

• Mantenga presionada la parte derecha del control hasta la posición deactivación total para activar la función de “techo encendido”. Estoencenderá las luces de cortesía interiores.

• Oprima y mantenga oprimida la parte izquierda del control paraapagar las luces de cortesía interiores.

ALINEACIÓN DE LOS FAROS

Los faros del vehículo se han alineado correctamente en la planta deensamblaje. Si su vehículo ha tenido algún accidente, un distribuidorautorizado debe revisar la alineación de los faros.

Ajuste de la alineación vertical

1. Estacione el vehículo directamente frente a una pared o pantalla sobreuna superficie nivelada, a unos 7.6 metros (25 pies) de distancia.

Sistema de luces

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• (1) 2.4 m (8 pies)

• (2) Altura del centro del faro alsuelo

• (3) 7.6 m (25 pies)

• (4) Línea horizontal de referencia

2. Mida la altura desde el centro delfaro (indicada por un círculo de3.0 mm en la mica) hasta el suelo yponga a esta altura una líneahorizontal de referencia de 2.4 m(8 pies) en la pared o pantalla vertical (un trozo de cinta adhesiva puedeservir).

3. Encienda las luces bajas de los faros para iluminar la pared o pantallay abra el cofre. Cubra uno de los faros delanteros de modo que la luz nollegue a la pared.

4. En la pared o pantalla seobservará un patrón de luz con unborde claro horizontal hacia laderecha. Si este borde no está en lalínea de referencia horizontal, se deberá ajustar el rayo de modo que elborde esté a la misma altura que la línea de referencia horizontal.

5. Ubique el ajustador vertical decada faro, luego use undestornillador Philips #2 para girarel ajustador, ya sea hacia laizquierda (para ajustar hacia abajo)o hacia la derecha (para ajustarhacia arriba), hasta alinear el bordesuperior del haz de luz con la líneahorizontal.

6. ESTE VEHÍCULO NO REQUIEREALINEACIÓN HORIZONTAL Y ESTANO ES AJUSTABLE.

7. Repita los pasos 3 a 5 para el otro faro.

8. Cierre el cofre y apague las luces.

Sistema de luces

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CONTROL DE LAS LUCES DIRECCIONALES

La palanca de las luces direccionales no se bloquea mecánicamente en laposición ascendente o descendente cuando se activa. La activación ycancelación del control de las luces direccionales es electrónica.

• Para operar la luz direccionalizquierda, empuje la palanca haciaabajo hasta que se detenga ylibere.

• Para operar la luz direccionalderecha, empuje la palanca hacia arriba hasta que se detenga y libere.

• Para cancelar manualmente la operación de las luces direccionales,empuje nuevamente la palanca en cualquier dirección.

Cambio de carril

Para indicar un cambio de carril hacia la izquierda o derecha:

• Empuje la palanca hacia arriba/hacia abajo hasta la primera posiciónde tope y libere. Las luces direccionales destellarán tres veces y seapagarán.

• Empuje la palanca hacia arriba/hacia abajo hasta la primera posiciónde tope y manténgala así. Las luces direccionales destellarán mientrasla palanca se encuentre en esta posición.

LUCES INTERIORES

Luces de mapa de la fila delantera (si está equipado)Para encender las luces de mapa,oprima el borde exterior de la micatransparente. La luz de mapa de lafila delantera se enciende cuando:

• se abre cualquier puerta

• se oprime el botón del atenuadordel tablero de instrumentos hastaque la luz de cortesía seenciende.

• los controles de entrada a controlremoto se presionan y el encendido está en OFF (Apagado).

Sistema de luces

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Luz trasera superior de techo (si está equipado)

• ON (Encendida) o D : la luzsuperior de techo permaneceráencendida.

• DOOR (Puerta) o posición media:la luz superior de techo sólo seencenderá si se abre una puerta.

• OFF (Apagada) o : la luz nose encenderá nunca.

La luz superior de techo trasera puede encenderse o apagarse deslizandoel control.Luces superior de techo/de cortesía traseras (si está equipado)La luz superior de techo se enciendecuando:

• se abre cualquier puerta

• se oprime el botón del atenuadordel tablero de instrumentos hastaque la luz de cortesía seenciende.

• se presiona cualquiera de los controles de entrada a control remoto yel encendido está en OFF (Apagado)

La parte de lectura, las dos luces exteriores, sólo se puede activar ydesactivar en la luz.Luces traseras de cortesía/lectura/carga (si está equipado)Las luces traseras se encienden algirar el control del atenuador de laluz del tablero hasta que las lucesprenden o al abrir cualquier puerta.

También se pueden encender o apagar deslizando el control.• Cuando el control está en la posición intermedia, la luz se encenderá

al abrir una puerta o al oprimir el botón de desbloqueo de seguros delcontrol remoto de entrada sin llave.

Sistema de luces

92


• Si mueve el control hacia la posición izquierda, la luz permaneceráencendida.

• Si mueve el control hacia la posición derecha, la luz no se encenderáen absoluto.

Iluminación ambiental (si está equipado)Ilumina los espacios para pies y losportavasos con una selección devarios colores. El control de lailuminación ambiental se encuentraen la consola de piso.

• Para activarlo, presione y sueltela parte lateral izquierda delcontrol para moverse entre las opciones de color y la posición deapagado.

• Presione el lado derecho del control para ajustar la intensidad delcolor.

Las luces se encienden cada vez que el encendido se encuentra en laposición ON (Encendido) o ACC (Accesorios) y los faros o las luces deestacionamiento están activadas.Nota: las luces ambientales permanecerán encendidas hasta que elencendido sea puesto en la posición OFF (Apagado) y cualquiera de laspuertas delanteras se abra o haya transcurrido el tiempo de demora deaccesorios.

REEMPLAZO DE FOCOS

Condensación en los conjuntos de lucesLas luces exteriores tienen respiraderos para compensar los cambiosnormales de la presión. La condensación puede ser producto natural deeste diseño. Cuando penetra aire húmedo en los conjuntos de luces através de los respiraderos, existe la posibilidad de que se produzcacondensación si la temperatura es fría. Cuando hay condensación normal,se puede formar una delgada película de vaho en el interior de la mica. Ala larga, el vaho se despeja y sale a través de los respiraderos durante elfuncionamiento normal. El tiempo de despeje puede tomar unas 48 horasen condiciones de clima seco.

Ejemplos de condensación aceptable:

• Presencia de vaho (sin rayas, marcas de goteo o gotitas)

• El vaho cubre menos del 50% de la mica

Sistema de luces

93


Ejemplos de humedad no aceptable (normalmente causada por una fugade agua de la luz):• Acumulación de agua dentro de la luz

• Gotas de agua grandes, marcas de goteo o rayas presentes en elinterior de la mica

Lleve el vehículo al distribuidor para que lo reparen si existe cualquierade las condiciones anteriores de humedad no aceptable.

Uso de los focos correctosLos focos de reemplazo se especifican en la tabla que aparece acontinuación. Los focos de los faros deben tener una marca autorizada“D.O.T.” para América del Norte y una “E” para Europa, a fin de asegurarel funcionamiento de la luz, la luminosidad, el patrón de luz y lavisibilidad segura. Los focos correctos no dañan el conjunto de luces nianulan la garantía del conjunto de luces y proporcionan calidad en eltiempo de consumo del foco.

Función Número de

focos

Número

comercial

Faros 2 H13/9008Luces de estacionamiento ydireccionales delanteras

2 3157NA (ámbarnatural)

Luz de posición delantera 2 168Faros de niebla 2 9140Luz de reversa (styleside) 2 921Luz de retroceso (excepto Harley) 2 921Luces traseras dealto/direccionales/deposición/traseras (styleside)

4 3057K

Luz superior de freno 1 912Luces de mapa de la fila delantera 2 W5WLuz superior trasera de techo 1 578Luces superiores de techo/lucesde cortesía

3 578

Luces traseras decortesía/lectura/carga

2 912

Luz de placa 2 194

Sistema de luces

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Función Número de

focos

Número

comercial

Indicador direccional de espejomontado en el exterior (si estáequipado)

2 Consulte a sudistribuidor

Luz de estribo (si está equipado) 2 Consulte a sudistribuidor

Todos los focos de reemplazo son transparentes, excepto cuando seindique otra cosa.Para reemplazar todas las luces del tablero de instrumentos, consultecon su distribuidor autorizado.

Reemplazo de los focos exteriores

Revise frecuentemente el funcionamiento de todos los focos.

Reemplazo de los focos de los faros

1. Asegúrese de que el control de los faros delanteros esté en la posiciónOFF y abra el cofre.

2. Quite el pasador que sostiene lacubierta protectora/deflector de airede la esquina superior interna de laluz.

Sistema de luces

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3. Afloje los tres pernos deretención (dos en la parte superiorde la luz, uno en la esquina internainferior).

4. Una vez que quite los tres pernos de retención, deslice el conjunto delfaro hacia adelante mientras zafa las dos trabas de presión de lasalpicadera.

5. Desconecte el conector eléctrico del foco jalándolo hacia atrás.

6. Quite el foco y el socket girándolohacia la izquierda y jalando haciafuera.

ADVERTENCIA: Manipule los focos de halógeno con cuidado ymanténgalos fuera del alcance de los niños. Sujete el foco

únicamente por su base plástica y no toque el cristal. El aceite de lasmanos puede hacer que el foco se quiebre la próxima vez que se usenlos faros.

Instale el nuevo foco en orden inverso.

Reemplazo de los focos delanteros de las luces deestacionamiento, direccionales y de posición

1. Asegúrese de que el control de los faros delanteros esté en la posiciónOFF y abra el cofre.

Sistema de luces

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2. Quite el pasador que sostiene lacubierta protectora/deflector de airede la esquina superior interna de laluz.

3. Afloje los tres pernos deretención (dos en la parte superiorde la luz, uno en la esquina internainferior).

4. Una vez que quite los tres pernosde retención, deslice el conjunto delfaro hacia adelante mientras zafa las dos trabas de presión de lasalpicadera.

5. Quite el foco y el socket girándolohacia la izquierda y jalando haciafuera.

6. Saque el foco del portafocostirando en línea recta.

Instale los nuevos focos en orden inverso.

Reemplazo de los focos de las luces traseras, de freno,direccionales y de reversa1. Asegúrese de que el control delos faros esté en la posición OFF(Apagado).

2. Abra la puerta trasera para dejara la vista el conjunto de la luz yretire los dos pernos del conjuntode la luz trasera.

Sistema de luces

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3. Jale cuidadosamente el conjuntode la luz hacia atrás desde el pilarde la puerta trasera paradesenganchar los dos sujetadores depresión ocultos. (Las luces traserasdel lado de la boquilla no tienensujetadores a presión.)

4. Quite el socket del foco delconjunto de la luz girándolo hacia laizquierda.

5. Jale el foco en forma recta fuera del socket y ponga el foco nuevo.


Reemplazo de los focos de luz superior de freno y de luz de cargaAsegúrese de que el control de losfaros esté en la posición OFF(Apagado).

1. Quite los dos tornillos y retire elconjunto de la luz del vehículo paradejar a la vista los sockets de los focos.

2. Quite el socket del foco girándolo hacia la izquierda y jalándolo fueradel conjunto de la luz.

3. Saque el foco del portafocos y ponga el foco nuevo.


Reemplazo de los focos de los faros de niebla (si está equipado)1. Asegúrese de que el control delos faros esté en la posición OFF(Apagado).

2. Quite el socket del foco delconjunto del faro de niebla girándolohacia la izquierda.

3. Desconecte el conector eléctricodel foco del faro de niebla.

Instale el nuevo foco en orden inverso.

Sistema de luces

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Reemplazo de los focos de las luces indicadoras de direccionalesde espejo montado en el exteriorPara reemplazar el foco, acuda a su distribuidor autorizado.

Reemplazo de los focos de la luz de placaLos focos de placa se ubican detrásde la defensa trasera. Paracambiarlos:

1. Busque detrás de la defensatrasera para localizar el foco.

2. Gire el socket del foco hacia laizquierda y jálelo cuidadosamentepara quitarlo del conjunto de la luz.

3. Jale el foco viejo para sacarlo delportafocos e inserte a presión elfoco nuevo.

4. Instale el socket del foco en el conjunto de la luz girándolo hacia laderecha.

Sistema de luces

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PALANCA MULTIFUNCIÓNLimpiaparabrisas: gire el extremodel control alejándolo de usted paraaumentar la velocidad de loslimpiadores; gírelo hacia usted paradisminuir la velocidad de loslimpiadores.

Limpiaparabrisas dependientes de la velocidad (si está equipado):al poner el control de limpiaparabrisas en cualquier posición deintermitencia, excepto en la pausa más larga, el tiempo entre las pasadasde los limpiadores se ajustará automáticamente a la velocidad delvehículo. Cuanto más rápido vaya el vehículo, más corta será la pausaentre las pasadas de los limpiaparabrisas.Limpiadores con sensor de lluvia (si está equipado): loslimpiadores con sensor de lluvia, identificados como AUTO en el control,se activarán en forma automática cuando haya humedad en el parabrisasy el interruptor multifunción esté en uno de los cinco ajustes desensibilidad de humedad automáticos/por intervalos. Gire el extremo delcontrol hacia el parabrisas para incrementar la sensibilidad. La velocidadde los limpiadores con sensor de lluvia variará según la cantidad dehumedad detectada en el parabrisas y el ajuste automático/por intervalos.Los vehículos con limpiaparabrisas con sensor de lluvia no tienenconfiguración de intervalo (barrido intermitente). Los limpiadorescontinuarán limpiando mientras se detecte presencia de humedad en elparabrisas. Puede haber más o menos barrido, dependiendo de lahumedad, de la neblina o llovizna y del rocío del camino.

Esta función se puede activar/desactivar mediante el centro de mensajes.Consulte el Centro de mensajes en el capítulo Grupo de instrumentos.

Mantenga limpia la parte exterior del parabrisas, especialmente el áreaalrededor del espejo retrovisor donde se localiza el sensor, ya que elrendimiento del sensor de lluvia se puede ver afectado.

Nota: en condiciones de manejo invernal, cuando hay hielo, nieve osalpicaduras de sal del camino, el barrido puede ser disparejo oinesperado y el parabrisas puede quedar untado. Bajo estas condiciones,puede disminuir la sensibilidad para reducir la cantidad de manchas oneutralizar la función seleccionando barrido de baja o alta velocidad oapagando el sistema de limpiaparabrisas.

Nota: la función de limpiador con sensor de lluvia se debe desactivarantes de ingresar a un sistema de lavado automático de automóviles.

o

Controles del conductor

100


Lavaparabrisas: oprima el extremode la palanca:

• levemente para producir una solapasada de los limpiadores sinlíquido lavaparabrisas.

• con presión rápida, manteniendopresionado: los limpiadores harántres pasadas con líquidolavaparabrisas.

• con presión larga, manteniendo presionado: los limpiadores y el líquidolavaparabrisas estarán activados durante diez segundos.

Nota: no haga funcionar el lavador cuando el depósito esté vacío. Estopuede ocasionar que la bomba del lavador se sobrecaliente. Revise confrecuencia el nivel del líquido lavaparabrisas. No haga funcionar loslimpiadores con el parabrisas seco. Esto puede rayar el vidrio, dañar lashojas del limpiador y quemar el motor del limpiador. Antes de hacerfuncionar el limpiador con el parabrisas seco, use siempre líquidolavaparabrisas. En climas extremadamente fríos, asegúrese de que lashojas del limpiador no estén congeladas en el parabrisas antes de hacerlofuncionar.

Función de lavado de cortesía: luego de unos segundos, loslimpiadores harán una pasada extra después de limpiar el parabrisas paraeliminar cualquier exceso de líquido lavaparabrisas. Esta función sepuede activar/desactivar mediante el centro de mensajes. Consulte elCentro de mensajes en el capítulo Grupo de instrumentos.

Luz de lluvia activada por el limpiaparabrisas(si está equipado con encendido automático de luces)

Cuando los limpiaparabrisas se activan durante el día y el control de losfaros está en la posición de encendido automático de luces, las lucesexteriores se encenderán después de una breve demora y permaneceránencendidas hasta que los limpiadores se apaguen.

o


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COLUMNA DE DIRECCIÓN INCLINABLE OINCLINABLE/TELESCÓPICA (SI ESTÁ EQUIPADO)Para ajustar la columna dedirección:

1. Jale la palanca hacia abajo paradesbloquear la columna dedirección.

2. Ajuste el volante de direcciónhacia arriba o abajo.

3. Si también está equipado consistema telescópico, ajuste el volantede dirección hacia adentro o afuera.

4. Mientras mantiene en su lugar el volante de la dirección, jale lapalanca hacia arriba a su posición original para bloquear la columna de ladirección.

ADVERTENCIA: Nunca ajuste la columna de dirección cuandoel vehículo esté en movimiento.

Columna de dirección inclinable/telescópica eléctrica(si está equipado)La columna de dirección puede serajustada mediante el control ubicadoa un lado de la columna dedirección. Mantenga presionada laparte delantera/trasera del controlpara ajustar la columna telescópica.Mantenga presionada la partesuperior/inferior del control paraajustar la inclinación.

Función de entrada y salida fácil

Si activa esta función mediante el centro de mensajes, la columna semoverá a su posición más alta y retraída al sacar la llave del encendido.Consulte el Centro de mensajes en el capítulo Grupo de instrumentos.Cuando se inserta la llave en el encendido, la columna regresa a laconfiguración anterior.


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Nota: La función de entrada/salida fácil impedirá que el volante de ladirección regrese a la posición de memoria hasta que la llave se inserteen el encendido.

Función de memoria

Las posiciones de la columna de la dirección se guardan al programaruna memoria y se pueden volver a utilizar junto con las característicaspersonalizadas del vehículo cuando se selecciona una posición dememoria, mediante el transmisor de entrada a control remoto, el tecladode entrada sin llave o el interruptor de memoria en el costado del asientodel conductor (si está equipado con función de memoria). ConsulteAsientos, en el capítulo Asientos y sistemas de seguridad.

Si el control de ajuste de la columna de dirección se presiona al volver aactivar la memoria, el funcionamiento automático se cancela y la columnaresponde al ajuste manual del control.

ADVERTENCIA: Nunca ajuste la columna de dirección cuandoel vehículo esté en movimiento.

En vehículos con función de memoria, para evitar daño a la columna dela dirección, ésta está diseñada para establecer una posición dedetención justo en el extremo de la posición de la columna. Si lacolumna de la dirección encuentra un objeto mientras se desplaza arribao abajo, se establecerá una nueva posición de detención. Para restablecerla columna de la dirección a su posición de detención normal:

• Después de encontrar la nueva posición de detención, presione elcontrol de la columna de la dirección nuevamente para neutralizar.

• Siga presionando el control hasta que alcance el extremo de laposición de la columna.

• Se establecerá automáticamente una detención programable nueva. Lapróxima vez que se incline la columna de la dirección, ésta sedetendrá justo antes del extremo de la posición de la columna.


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ESPEJO DE LA VISERA ILUMINADO (SI ESTÁ EQUIPADO)Levante la cubierta del espejo paraencender la luz del espejo de lavisera.

Visera deslizable

Gire la visera hacia la ventanalateral y extiéndala hacia atrás paraampliar la protección contra el sol.

Nota: para volver a guardar lavisera en el forro del techo, deberetraerla antes de empujarla hacia elparabrisas.

CONSOLA CENTRAL (SI ESTÁ EQUIPADO)Es posible que la consola de su vehículo venga equipada con diversascaracterísticas. Éstas incluyen:

• Compartimiento dealmacenamiento con cerradura ysoportes para colgar carpetas dearchivo

• Compartimiento utilitario conmonedero, portatarjetas depresentación y portaplumas (en ellado inferior de la tapa).

• Espacio de almacenamiento paracomputadora portátil (laptop)

• Tomacorriente de 12 V dentro del compartimiento de almacenamientoy en la parte posterior de la consola

• Tomacorriente de 110 VCA en la parte posterior de la consola

• Portavasos delanteros y traseros

• Ventilas para los pasajeros de atrás


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ADVERTENCIA: Utilice sólo vasos blandos en el portavasos.Los objetos duros pueden lesionar a alguien en caso de un

choque.

BRÚJULA ELECTRÓNICA (SI ESTÁ EQUIPADO)

La dirección de la brújula aparece en la pantalla integrada central (CID).

La lectura de la brújula se puede ver afectada al manejar cerca deedificios de gran tamaño, puentes, cables del tendido eléctrico y antenasde transmisión potentes. Si se colocan objetos magnéticos o metálicosdentro, sobre o cerca del vehículo también se puede afectar la precisiónde la brújula.

Normalmente, cuando algo afecta las lecturas de la brújula, ésta secorrige sola, después de que el vehículo funcione por unos días encondiciones normales. Si la brújula continúa siendo imprecisa, puede sernecesario calibrarla manualmente. Consulte Calibración de la brújula.

La mayoría de las áreas geográficas (zonas) poseen un punto de brújulanorte magnético que varía levemente según la dirección norte de losmapas. Esta variación es de cuatro grados entre zonas adyacentes y sehará perceptible a medida que el vehículo pase por varias zonas. Unajuste de zona correcto elimina este error. Consulte Ajuste de zona dela brújula.

Ajuste de zona de la brújula1. Determine en qué zona magnéticase encuentra para su ubicacióngeográfica, consultando el mapa dezonas.

2. Ponga el encendido en la posiciónON (Encendido).

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3. Presione sin soltar los botonesselectores prefijados 7 y 9 poraproximadamente cinco segundoshasta que aparezca ZONE XX en elCID.

4. Presione y suelte los botonesselectores prefijados 7 y 9 a la vez yrepetidas veces hasta que ZONE XXcambie a la zona correcta (1–15) enel CID.

5. La dirección aparecerá despuésde que se hayan soltado los botones.Ahora, la zona está actualizada.

Calibración de la brújulaEfectúe la calibración de la brújula en un área abierta, sin estructuras deacero ni cables de alto voltaje. Para lograr una calibración óptima,apague todos los accesorios eléctricos (calefactor, aire acondicionado,limpiadores, etc.) y asegúrese que todas las puertas del vehículo esténcerradas.

1. Arranque el vehículo.

2. Para calibrar, presione sin soltarlos botones selectores prefijados 7 y9 por aproximadamente10 segundos, hasta que aparezcaCAL. Suelte los botones.

3. Conduzca el vehículo lentamenteen un círculo (menos de 5 km/h[3 mph]) hasta que la pantalla deCAL cambie al valor de dirección(N, S, E, W, etc.). Pueden sernecesarios hasta cinco giros paracompletar la calibración.

4. Ahora la brújula está calibrada.


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TOMACORRIENTE AUXILIAR (12 VCC)Los tomacorrientes están diseñados sólo para los enchufes de losaccesorios. No inserte ningún objeto en la salida de corriente,puesto que esto dañará la salida y fundirá el fusible. No cuelguedel enchufe ningún tipo de accesorio ni abrazadera de accesorio.El uso incorrecto del tomacorriente puede provocar daños que noestán cubiertos por su garantía.

Los tomacorrientes auxiliares se encuentran en las siguientesubicaciones:

• En el tablero de instrumentos

• Dentro del área de almacenamiento de la consola central (si estáequipado)

• En la parte posterior de la consola central (si está equipado) accesibledesde el asiento trasero.

Mantenga siempre cerradas las tapas de los tomacorrientes cuando no losesté usando.

No utilice el tomacorriente para hacer funcionar el encendedor (si estáequipado).

Nota: no conecte accesorios eléctricos opcionales en el enchufe delencendedor (si está equipado). El uso incorrecto del encendedor puedecausar daños no cubiertos por la garantía, y provocar un incendio ograves heridas.

Para evitar que el fusible se funda, no use los tomacorrientes por arribade la capacidad del vehículo, que es de 12 VCC, 180 W. Si eltomacorriente o enchufe del encendedor no funciona, es posible que sehaya fundido un fusible. Consulte Fusibles y relevadores en el capítuloEmergencias en el camino, para obtener información sobre cómorevisar y reemplazar los fusibles.

Para tener una capacidad total de uso de su tomacorriente, se requiereque el motor esté funcionando para evitar la descarga involuntaria de labatería. Para evitar que la batería del vehículo se descargue:

• no utilice el tomacorriente más de lo necesario cuando el motor noestá encendido,

• no deje conectados cargadores de baterías, adaptadores devideojuegos, computadoras y otros dispositivos durante la noche ocuando el vehículo esté estacionado durante períodos prolongados.


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Tomacorriente (110 VCA) (si está equipado)El tomacorriente de 110 VCA se utiliza para energizar dispositivoseléctricos que requieren hasta 150 W. Si se excede el límite de 150 W, eltomacorriente interrumpirá la energía temporalmente para proporcionarprotección contra sobrecarga.

Nota: El tomacorriente de 110 VCAestá equipado con una tapa queproporciona protección contra lainserción de objetos en la toma. Latapa siempre debe estar cerradamientras no se use el tomacorriente.

El tomacorriente de 110 VCA estáubicado en la parte posterior de laconsola central.

El tomacorriente no está diseñado para los siguientes aparatos eléctricos;éstos podrían no funcionar correctamente:

• Televisiones tipo tubo de rayos catódicos

• Cargas motrices, como aspiradoras, sierras eléctricas y otrasherramientas eléctricas, refrigeradores impulsados por compresor, etc.

• Dispositivos de medición, que procesan datos precisos, como equipomédico, equipo de medición, etc.

• Otros aparatos que requieren un suministro eléctrico extremadamenteestable: mantas eléctricas controladas por microcomputadora, luces desensado al tacto, etc.

ADVERTENCIA: No deje dispositivos eléctricos conectados enel tomacorriente si no los está utilizando. No utilice ninguna

extensión en el tomacorriente de 110 VCA, ya que inhabilitará eldiseño de protección de seguridad proporcionado por la tapa y lalengüeta giratoria. Si lo hace, el tomacorriente podría sobrecargarse sila alimentación eléctrica de múltiples dispositivos supera el límite decarga de 150 W, lo que podría provocar un incendio o heridas graves.

AC 110V 150W


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El tomacorriente puede entrar a un modo de falla cuando estásobrecargado, sobrecalentado, o en corto. En caso de una condición desobrecarga y cortocircuito, desconecte su dispositivo y gire la llave deencendido a la posición OFF y luego a la posición ON. En caso de unacondición de sobrecalentamiento, permita que el sistema se enfríe,posteriormente gire la llave de encendido a la posición OFF y luego a laposición ON.

El tomacorriente de 110 VCA puede proporcionar energía siempre ycuando el encendido del vehículo esté en la posición ON y la luzindicadora verde del tomacorriente ubicada en la parte superior izquierdase encienda. Para información sobre el estado del tomacorriente,consulte la sección Códigos de la luz indicadora a continuación.

Códigos de la luz indicadora

Luz verde encendida: el tomacorriente está listo para suministrar energía

Luz verde apagada: el suministro eléctrico del tomacorriente estáapagado. El encendido no está en la posición ON

Luz verde parpadeando: el tomacorriente está en el modo de falla

Nota: el tomacorriente de 110 V CA se apagará después de 13 minutossi el encendido está en la posición ON y el motor está apagado.Mantenga el motor funcionando o cicle el encendido antes de quetranscurran los 13 minutos para mantener el inversor encendido.

Cenicero (si está equipado)El cenicero se encuentra en eltablero de instrumentos.

Para abrir el cenicero, presione lapuerta de éste y suéltela. Elconjunto del cenicero se inclinará.Para cerrarlo, presionecompletamente el conjunto y suelte.

Se muestra cenicero de nivelsuperior; base similar.


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VENTANAS ELÉCTRICAS (SI ESTÁ EQUIPADO)

ADVERTENCIA: No deje a los niños solos en el vehículo ni lespermita jugar con las ventanas eléctricas. Podrían lesionarse de

gravedad.

ADVERTENCIA: Al cerrar las ventanas eléctricas, debe verificarque estén libres de obstrucciones y asegurarse de que los niños

y/o mascotas no estén cerca de las aberturas de la ventana.

Oprima y jale los interruptores de laventana para abrir o cerrar lasventanas.• Oprima hacia abajo (hasta el

primer tope) y mantengapresionado el interruptor paraabrir.

• Jale hacia arriba (hasta el primertope) y mantenga oprimido el interruptor para cerrar.

Zarandeo de las ventanas traseras: cuando una o ambas ventanastraseras están abiertas, es posible que el vehículo sufra una vibración oruido de zarandeo. Este ruido se puede reducir bajando la ventanadelantera unos 5 a 8 cm (2 a 3 pulg).

Apertura o cierre automático con un solo toque (sólo ventanasdelanteras)Esta función permite abrir o cerrar completamente la ventana delconductor o del pasajero sin mantener presionado el control.

Para abrir la ventana, oprima el interruptor completamente hacia abajo,hasta el segundo retén, y suéltelo rápidamente. La ventana se abrirácompletamente. Oprima momentáneamente el interruptor en cualquierposición para detener el funcionamiento de la ventana.

Para cerrar la ventana, jale el interruptor completamente hacia arriba,hasta el segundo retén, y suéltelo rápidamente. La ventana se cerrarácompletamente. Oprima momentáneamente el interruptor en cualquierposición para detener el funcionamiento de la ventana.

Nota: la ventana se puede deshabilitar por hasta cinco minutos si semueve hacia arriba y hacia abajo de manera repetida. Esto ayuda aprevenir daños al motor. La operación normal se restablecerá una vezque el motor se enfríe.


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Restablecimiento de la función de cierre automático con un solotoque (sólo ventanas delanteras)

En condiciones de baja energía de la batería (acumulador), es posibleque la función de cierre automático no opere. Para reactivar esta funcióndespués de restablecer la energía de la batería, jale el interruptor a laposición de cierre automático (hacia arriba) sin soltarlo hasta que elvidrio suba por completo y se detenga; continúe sosteniendo durante dossegundos más. Presione hacia abajo el interruptor de la ventana y dejeque la ventana se abra por completo. El cierre automático de un solotoque estará reactivado. Debe realizar la recalibración del cierre

automático de un solo toque con la puerta cerrada. Calibrar con

la puerta abierta provocará que la ventana rebote continuamente.

Rebote (sólo ventanas delanteras)

Si se detecta un obstáculo en la abertura de la ventana mientras ésta secierra, la ventana se abrirá en forma automática y luego se detendrá.

Anulación del rebote (sólo ventanas delanteras)

Para anular el rebote, si se mueve el interruptor de la posición neutral ala posición de cierre automático con un solo toque durante los dossegundos posteriores a la llegada a la posición de rebote, la ventana

subirá sin protección de rebote. Si el interruptor se desactiva antesde que la ventana llegue a una posición completamente cerrada, ésta sedetendrá. Por ejemplo: puede utilizarse la anulación del rebote parasuperar la resistencia del hielo en la ventana o los sellos.

Bloqueo de ventanasLa función de bloqueo de ventanaspermite sólo al conductor y pasajerodelantero operar las ventanaseléctricas.

Para bloquear todos los controles delas ventanas (excepto los delconductor y el pasajero delantero),presione el lado derecho del control.Presione el lado izquierdo para restablecer los controles de la ventana.

Nota: los interruptores de la ventana trasera no se encenderán cuandoel control de la ventana esté en la posición de bloqueo.


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Ventana eléctrica corrediza trasera (si está equipado)El control está ubicado en la consolade toldo.

Mantenga presionado el controlpara abrir la ventana por completo.

Jale y suelte el control paracerrar la ventana.

ADVERTENCIA: Cuando haga funcionar la ventana eléctricacorrediza trasera, debe asegurarse de que todos los ocupantes

del asiento trasero y/o carga estén alejados de ésta.

ADVERTENCIA: No deje a los niños solos en el vehículo ni lespermita jugar con la ventana trasera eléctrica deslizante. Podrían

lesionarse de gravedad.

Retardo de accesorios (si está equipado)Con el retardo de accesorios, los interruptores de las ventanas se puedenusar en un lapso de hasta diez minutos después de que el interruptor deencendido se ha girado a la posición OFF o hasta que se abra algunapuerta.

ESPEJO INTERIOREl espejo retrovisor interior tiene dos puntos de pivote en el brazo desoporte, lo que le permite ajustar el espejo hacia arriba o hacia abajo yde un costado al otro.

ADVERTENCIA: Nunca ajuste el espejo mientras el vehículoestá en movimiento.

Espejo retrovisor interior con atenuación automática(si está equipado)El espejo retrovisor interior tiene una función de atenuación automática(opcional en el espejo exterior del lado del conductor). El espejoelectrónico de día/noche pasará del estado normal (alta reflexión) al


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estado sin destello (oscuridad) cuando luces brillantes (destellantes) sereflejen en el espejo interior. Cuando el espejo interior detecte lapresencia de luz brillante desde la parte posterior del vehículo, el espejoretrovisor interior y el espejo exterior del lado del conductor (si estáequipado) se ajustarán (oscurecerán) automáticamente para minimizar eldeslumbramiento.Los espejos vuelven automáticamente al estado normal cada vez que elvehículo se pone en R (Reversa) para asegurar una vista clara alretroceder.No obstruya los sensores de la parte delantera y trasera delespejo retrovisor interior, ya que esto puede afectar el correctofuncionamiento del espejo.

Nota: un pasajero en la parte central trasera y/o la cabecera centraltrasera elevada (si está equipado) también pueden evitar que la luzllegue al sensor.No limpie el alojamiento ni los vidrios de ningún espejo conabrasivos, combustibles u otros productos de limpieza fuertes abase de petróleo.

Nota: si cuenta con el sistema de cámara retrovisora, una imagen devideo aparecerá en el espejo o en la pantalla del sistema de navegación(si está equipado) cuando el vehículo se coloque en R (Reversa). Cuandocambie a cualquier velocidad desde R (Reversa), la imagen permanecerádurante algunos segundos y luego se apagará. Consulte Sistema decámara retrovisora en el capítulo Manejo.

ESPEJOS EXTERIORES

Espejos laterales eléctricos (si está equipado)

ADVERTENCIA: Nunca ajuste el espejo mientras el vehículoestá en movimiento.

Ajuste de los espejos:

1. Gire el control hacia la derechapara ajustar el espejo derecho y gireel control a la izquierda para ajustarel espejo izquierdo.

2. Mueva el control en la direcciónen que desea inclinar el espejo.

3. Regrese el control a la posición central para asegurar los espejos en sulugar.


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Función de memoria (si está equipado)

Las posiciones de los espejos laterales eléctricos se guardan al realizar lafunción de establecimiento de la memoria y se pueden volver a utilizar,junto con las características personalizadas del vehículo, cuando seselecciona una posición de la memoria mediante el transmisor de entradaa control remoto, teclado de entrada sin llave o el interruptor dememoria en el asiento del conductor. Consulte Asientos y espejos conmemoria en el capítulo Asientos y sistemas de seguridad.

Función de atenuación automática (si está equipado)

El espejo retrovisor del lado del conductor posee una función deatenuación automática. Para obtener más información, consulte Espejoretrovisor interior con atenuación automática en este capítulo.

Espejos plegablesPliegue cuidadosamente haciaadentro los espejos laterales antesde manejar por un espacio angosto,como un lavado automático deautomóviles.

Espejos plegables eléctricos (siestá equipado)

Si su vehículo cuenta con espejosplegables eléctricos, puede plegarlos espejos laterales usando elinterruptor para espejos eléctricos.

1. Gire el interruptor a la posicióncentral/neutro.

2. Jale momentáneamente el interruptor hacia atrás para plegarlosautomáticamente hacia adentro.

3. Jale momentáneamente el interruptor de nuevo hacia atrás paraplegarlos a la posición original.

Los espejos plegables eléctricos pueden moverse hacia adentro/haciaafuera de manera manual. Sin embargo, si se mueve un espejo en formamanual, será necesario restablecerlo. Un espejo que no se restablezcaparecerá estar suelto. Para restablecerlo: con el interruptor en laposición central, jale momentáneamente el interruptor hacia atrás paraplegar los espejos. Se escuchará un �clic� que indica la nuevasincronización. Si no escucha el clic, use el interruptor para plegar los


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espejos hacia afuera y luego hacia adentro, hasta que escuche el clic.Luego, los espejos funcionarán normalmente hasta que los vuelva amover en forma manual.

Nota: 10 o más activaciones del interruptor en el lapso de un minuto, oel pliegue y despliegue de los espejos en forma repetida mientrasmantiene el interruptor hacia atrás durante todo el viaje puede hacer queel sistema desactive la función de pliegue y despliegue para impedir quelos motores se sobrecalienten. Si esto ocurriera, espere aproximadamentetres minutos con el vehículo encendido y hasta 10 minutos con elvehículo apagado, para que el sistema se reinicie y para que la funciónregrese a normal.

Espejos exteriores térmicos (si está equipado)Los espejos térmicos quitan el hielo,vapor y niebla. Para activar losespejos térmicos, presione el botónde desempañador trasero R

ubicado en el tablero de control deaire acondicionado y calefacción.

Para obtener más información,consulte Desempañador de laventana trasera en el capítulo Controles de aire acondicionado ycalefacción.

En los vehículos que no cuentan con desempañador trasero, presione elcontrol de los espejos térmicos ubicado en el tablero de control deaire acondicionado y calefacción. Para obtener más información, consulteel capítulo Controles de aire acondicionado y calefacción.

Nota: si el vehículo cuenta con la función de atenuación automática, elvidrio del espejo del lado del conductor es más grueso y tomará mástiempo en desempañarse.

No quite el hielo de los espejos con un raspador ni intenteajustar el vidrio del espejo mientras está congelado. Esto puededañar el vidrio y los espejos.

No limpie el alojamiento ni los vidrios de ningún espejo conabrasivos, combustibles u otros productos de limpieza fuertes abase de petróleo.


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Espejos con indicadores de direccionales (si está equipado)Al activar una luz direccional delvehículo, parpadeará la parteinferior del alojamiento del espejo.

Esta característica indica alconductor que la direccional delvehículo funciona correctamente.

Espejos telescópicos de arrastre de remolque (si está equipado)La característica telescópica permiteque el espejo se amplíeaproximadamente 90 mm (3.5pulg.). Esta característica esespecialmente útil para el conductoral arrastrar un remolque. Jalecuidadosamente hacia adentro losespejos al manejar por un espacioangosto.

Espejos para puntos ciegos (si está equipado)Su vehículo puede estar equipado con espejos para detectar los puntosciegos. Consulte Espejos para detectar puntos ciegos en el capítuloManejo.

PEDALES ELÉCTRICOS AJUSTABLES (SI ESTÁ EQUIPADO)El pedal del acelerador y del freno se deben ajustar sólo con el vehículodetenido y con la palanca de cambio de velocidades en la posición P(Estacionamiento). El control está en un lado de la columna dedirección.

Mantenga presionada la parteposterior del control para acercarlos pedales a usted. Mantengapresionada la parte delantera del control para alejar los pedales de usted.

ADVERTENCIA: Nunca ajuste el pedal del acelerador ni elpedal del freno con los pies sobre los pedales mientras el

vehículo esté en movimiento.


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ESTRIBOS ELÉCTRICOS DESPLEGABLES (SI ESTÁ EQUIPADO)Los estribos eléctricos desplegables se mueven automáticamente cuandolas puertas se abren para facilitar la entrada y salida del vehículo.

Despliegue eléctrico automático:

• Los estribos se extienden haciaabajo y afuera cuando se abrenlas puertas.

Almacenaje eléctricoautomático:

• Los estribos volverán a suposición de almacenamientocuando las puertas esténcerradas. Habrá una demora dedos segundos antes de que los estribos vuelvan a su posición dealmacenamiento.

Despliegue eléctrico manual:

Para hacer funcionar manualmente los estribos, consulte Centro demensajes en el capítulo Grupo de instrumentos.

• Esta función puede fijar manualmente los estribos en la posición dedespliegue (OUT) para acceder al techo.

• Cuando se establecen manualmente los estribos en la posicióndesplegada, volverán a la posición de almacenamiento e ingresarán almodo automático cuando la velocidad del vehículo supere los 8 kph(5 mph).

Activar/desactivar:

Para activar/desactivar los estribos eléctricos, consulte Centro demensajes en el capítulo Grupo de instrumentos.

• Cuando esta función esté desactivada (OFF), los estribos se colocaránen la posición de guardado sin importar la posición de las puertas.

• Cuando esta función esté activada (AUTO), los estribos se colocaránen la posición correcta según la posición de las puertas.

Rebote:

• Si hay un objeto que obstaculice el desplazamiento del estribo, ésterebotará automáticamente en la dirección inversa hasta el final.


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Nota: los estribos pueden funcionar más lento en temperaturas másfrías. En condiciones adversas, residuos como lodo, polvo y sal puedenquedar atrapados en el mecanismo de los estribos, lo que posiblementelleve a ruidos no deseados. Si esto ocurre, establezca manualmente losestribos en la posición de despliegue y lave el sistema (especialmente,los brazos de bisagra delanteros y traseros) con una varilla para lavadode automóvil con agua a alta presión.

Nota: No use los estribos, los conjuntos de bisagras delanteros ytraseros, los motores de los estribos ni los montajes de los estribosubicados en la parte inferior de la carrocería para levantar el vehículocon el gato. Utilice los puntos de apoyo indicados para el gato. ConsulteCambio de las llantas en el capítulo Emergencias en el camino.

ADVERTENCIA: En climas extremos, puede haber acumulaciónexcesiva de hielo, lo que impide que los estribos se desplieguen.

Asegúrese de que los estribos se hayan desplegado y que hayanterminado de moverse antes de pisarlos. Nota: los estribos reanudaránsu función normal una vez que se elimine el bloqueo.

ADVERTENCIA: Apague los estribos antes de colocar un gato ocualquier objeto debajo del vehículo. No coloque nunca su mano

entre el estribo extendido y el vehículo. Un estribo en movimientopuede causar lesiones.

CONTROL DE VELOCIDAD (SI ESTÁ EQUIPADO)Con el control de velocidad activo, puede conservar una velocidadprogramada sin mantener el pie en el pedal del acelerador.

ADVERTENCIA: No use el control de velocidad cuando hayamucho tráfico o en caminos con curvas, resbalosos o no

pavimentados.


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Uso de los controles de velocidadLos controles de velocidad se ubican en el volante de la dirección. Losbotones siguientes funcionan con el control de velocidad:

– SET +: Oprima para fijar unavelocidad, o para aumentar odisminuir la velocidad programada.

CNCL (Cancelar)/RSM(Reanudar): oprima para cancelaro reanudar una velocidadprogramada.

ON/OFF: Oprima para activar odesactivar el control de velocidad.El sistema de control de velocidad utiliza dos luces indicadoras enel grupo de instrumentos:• Una luz indicadora de color ámbar que se enciende cuando el sistema

está encendido, y• Una luz indicadora de color verde que se enciende cuando el sistema

está acoplado.

Configuración del control de velocidadPara configurar el control de velocidad:1. Oprima y suelte ON (Encender).2. Acelere a la velocidad deseada.3. Oprima y suelte el botón SET +.4. Suelte el pedal del acelerador.5. La luz indicadora de color verde en el grupo de instrumentos seencenderá.Nota:

• La velocidad del vehículo puede variar momentáneamente al subir ybajar una colina empinada.

• Si la velocidad del vehículo supera la velocidad establecida en unapendiente, puede aplicar los frenos para reducir la velocidad.

• Si la velocidad del vehículo desciende más de 16 km/h (10 mph) pordebajo de la velocidad establecida al manejar cuesta arriba, el controlde velocidad se desactivará.

Desactivación del control de velocidadPara desactivar el control de velocidad, pise el pedal del freno o el pedaldel embrague (si está equipado) o presione el botón �CNCL� (Cancelar).


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La desactivación del control de velocidad no borra la velocidadestablecida previamente.

Nota: cuando use el pedal del embrague para desactivar el control develocidad, la velocidad del motor puede aumentar por un instante; estoes normal.

Para reanudar una velocidad establecida

Presione y suelte el botón �RSM� (Reanudar). Esto devuelveautomáticamente el vehículo a la velocidad previamente establecida.

Aumento de la velocidad mientras se usa el control de velocidad

Para aumentar la velocidad establecida:

• Mantenga presionado SET + hasta alcanzar la velocidad deseada yluego suelte. También puede usar SET + para usar la función deaumento al toque. Presione y suelte SET + para aumentar la velocidadestablecida del vehículo por pasos de aproximadamente 2 km/h(1 mph).

• Utilice el pedal del acelerador para alcanzar la velocidad deseada yluego presione y suelte SET +.

Disminución de la velocidad mientras se usa el control develocidad

Para reducir la velocidad establecida:

• Oprima y mantenga oprimido el botón – SET hasta que alcance lavelocidad deseada y luego suéltelo. También puede usar el botón –SET para activar la función de desaceleración gradual. Oprima y suelteel botón – SET para disminuir la velocidad programada del vehículo enincrementos de aproximadamente 2 km/h (1 mph).

• Pise el pedal del freno o el pedal del embrague (si está equipado)hasta alcanzar la velocidad deseada del vehículo y luego presione elbotón SET +.

Apagado del control de velocidad

Para desactivar el control de velocidad, presione OFF o apague elencendido.

Nota: cuando desactive el control de velocidad o el encendido, se borrala memoria de velocidad establecida en el control de velocidad.


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CONTROLES DEL VOLANTE DE LA DIRECCIÓN(SI ESTÁ EQUIPADO)

Funciones de control de audio– VOL + (Volumen): presione parabajar o subir el volumen.

(Buscar): presione paraseleccionar la anterior/siguienteradioemisora, pista de CD o estaciónde radio satelital, dependiendo delmodo seleccionado.

MEDIA (Medios): oprima variasveces para desplazarse por losmodos de audio disponibles.

Función de control de manoslibres del sistema SYNC� (siestá equipado)

Presione brevemente para usar lafunción de comando de voz. Oirá untono y ESCUCHANDO aparecerá enla pantalla del radio. Mantengapresionado para salir delcomando de voz.

Presione para activar el modo deteléfono o responder una llamada telefónica. Mantenga presionadopara finalizar una llamada o salir del modo de teléfono.

Presione para desplazarse por diversos menús y selecciones.Presione OK para confirmar su selección.

Para obtener más información sobre el sistema SYNC�, consulte elsuplemento de SYNC�.


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Funciones del control de manoslibres del sistema denavegación/SYNC� (si estáequipado)

Presione brevemente el controlhasta que aparezca el ícono devoz en la pantalla de navegaciónpara usar la función de comando devoz.

Presione para activar el modo deteléfono o responder una llamada telefónica. Mantenga presionadopara salir del modo de teléfono o finalizar una llamada.

Para obtener más información sobre el sistema de navegación/SYNC�,consulte los suplementos de Sistema de navegación y de SYNC�.

TOLDO CORREDIZO (SI ESTÁ EQUIPADO)

El control del toldo corredizo está ubicado en la consola de toldo.

ADVERTENCIA: No deje que los niños jueguen con el techocorredizo ni deje niños solos en el vehículo. Podrían lesionarse

de gravedad.

ADVERTENCIA: Al cerrar el toldo corredizo, debe verificar queesté libre de obstrucciones y asegurarse de que los niños y/o

mascotas no estén cerca de la abertura del toldo.

El toldo corredizo cuenta con una función de apertura y cierreautomático de un solo toque. Para detener el movimiento en cualquiermomento durante la apertura de un solo toque, oprima el control porsegunda vez.


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Para abrir el toldo corredizo:presione y suelte el control SLIDE(Deslizar); el toldo corredizo seabrirá automáticamente. Presione elinterruptor nuevamente paradetener el toldo corredizo.

Para cerrar el toldo corredizo:presione y suelte el control SLIDE;el toldo corredizo se cerraráautomáticamente. Presione elinterruptor nuevamente paradetener el toldo corredizo.

Rebote: cuando se detecta un obstáculo en la abertura del toldocorredizo mientras éste se cierra, el toldo corredizo se abriráautomáticamente y se detendrá en una posición preestablecida.

Anulación del rebote: para anular la función de rebote, jale en formasostenida el interruptor SLIDE en menos de dos segundos después de unevento de rebote. La fuerza de cerrado comenzará a aumentar cada vezque se cierre el toldo corredizo durante los primeros tres ciclos decierre, con rebote activo. Por ejemplo: el rebote se puede usar parasuperar la resistencia del hielo en el toldo corredizo o sellos.

Ventilación con el toldo corredizo: presione y suelte el control TILT(Inclinar), el toldo corredizo se moverá a la posición de ventilación enforma automática desde cualquier posición del toldo corredizo. Presioneel interruptor nuevamente para detener el toldo corredizo. Jale ymantenga presionado el control TILT para cerrar el toldo corredizo.

El toldo corredizo tiene una cubierta deslizable incorporada que sepuede abrir o cerrar manualmente cuando el tablero de vidrio estácerrado. Para cerrar la cubierta, jálela hacia la parte delantera delvehículo.

SISTEMA UNIVERSAL PARA ABRIR PUERTAS DE GARAJES(SI ESTÁ EQUIPADO)

Su vehículo puede estar equipado con un sistema universal para abrirpuertas de garajes que puede utilizarse para reemplazar el transmisor demano común.


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Sistema de automatización de casa Car2U� (si está equipado)El sistema de automatización decasa Car2U� es un trasmisoruniversal localizado en el visor delconductor que incluye doscaracterísticas principales: unaparato para abrir la puerta delgaraje y una plataforma paraactivación remota de dispositivosdentro del hogar. La función delsistema para abrir la puerta del garaje Car2U� reemplaza al sistemamanual de apertura de garajes con transmisor de tres botones integradoal interior de su vehículo. Después de programarlo para las puertas delgaraje, el trasmisor del sistema Car2U� puede programarse para operardispositivos de seguridad y los sistemas de iluminación de su casa.

ADVERTENCIA: Asegúrese de que no haya personas ni cosasfrente a la puerta del garaje o el dispositivo de seguridad que

esté programando. No programe el sistema Car2U� con el vehículoestacionado en el garaje.

No use el sistema Car2U� con ningún sistema para abrir puertas degarajes sin las características de seguridad de paro y reversa que exigenlas Normas Federales de Seguridad de Estados Unidos (esto incluyecualquier modelo de sistema para abrir puertas de garajes fabricadoantes del 1 de abril de 1982).

Conserve el transmisor de control remoto original para usarlo en otrosvehículos y también para futuros procedimientos de programación delsistema Car2U�. Además, se recomienda que al vender o devolver elvehículo en arrendamiento directo, se borren los botones programadosdel sistema Car2U� para fines de seguridad. Consulte la sección Borradode los botones del sistema de automatización de casa Car2U� másadelante, en esta sección.

Lea las instrucciones completas antes de intentar programar el sistemaCar2U�. Debido a los pasos que involucra, podría ser útil tener unapersona que le ayude a programar el trasmisor.

Puede encontrar información adicional acerca del sistema Car2U� enlínea, en www.learcar2U.com o llamando a la línea gratuita de ayuda delsistema Car2U�, al 1-866-572-2728.


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Tipos de sistemas para abrir puertas de garaje (de código variabley código fijo)El sistema Car2U� puede programarse para funcionar con sistemas deapertura de puertas de garaje con códigos variables y códigos fijos.

• Los sistemas de apertura de puertas de garaje con código variable seprodujeron a partir de 1996 y están protegidos con una contraseña. Elcódigo variable significa que la señal codificada cambia cada vez quese utiliza el aparato para abrir la puerta de su garaje a control remoto.

• Los sistemas de apertura de puertas de garaje con código fijo sonanteriores a 1996. El código fijo utiliza la misma señal codificada cadavez. Se programa manualmente mediante interruptores DIP para crearun código personal único.

Si no sabe si el aparato para abrir lapuerta de su garaje es de códigovariable o fijo, abra elcompartimiento de la batería delcontrol remoto de su equipo. Siencuentra un tablero deinterruptores DIP, su sistema es decódigo fijo. Si no, su sistema deapertura de puertas de garajecuenta con código variable.

Nota: Para programar el sistema Car2U� para controlar un portón decondominio será necesaria una serie de instrucciones especiales,dependiendo del modelo del portero automático. Para programar susistema Car2U�, llame a la línea de asistencia Car2U� marcando el1-866-572-2728.

Nota: El acceso accidental al modo de programación puededesconfigurar los botones previamente programados. Esto puede sucedersi se oprimen y liberan simultáneamente los dos botones exteriores o lostres botones del control. Si esto le sucediera, no oprima ningún botóndurante 2 o 3 segundos para que el módulo cancele la operación yregrese al modo normal. Una vez transcurrido el tiempo de espera, lostres LED destellarán rápidamente por unos segundos y luego seapagarán. Las configuraciones previas quedarán tal como estaban.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

CTS 206-12 T124

ON


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Programación de códigos variables

Nota: para programar el código variable del sistema de apertura de lapuerta del garaje se requieren acciones que exigen un tiempo específico.Lea la totalidad del procedimiento antes de comenzar, para que sepa quéacciones requieren de un tiempo específico. Si no sigue las acciones querequieren un tiempo específico, perderá la ventana de programación deldispositivo y tendrá que repetir el proceso.

Nota: no programe el sistema Car2U� con el vehículo estacionado en elgaraje.

Asegúrese de que su llave esté activada y de que el motor esté apagadodurante la programación del transmisor.

1. Oprima firmemente los dosbotones externos del sistemaCar2U� durante 1 ó 2 segundos, yluego suéltelos.

2. Vaya al garaje y localice el motordel sistema de apertura de la puertadel garaje y su botón de “aprender”.Podría necesitar una escalera parallegar hasta donde está la unidad yes posible que tenga que retirar lacubierta de la unidad o las lentes dela luz para encontrar el botón“aprender”. Presione el botón“aprender”, después de lo cualtendrá de 10 a 30 segundos paravolver a su vehículo y completar los siguientes pasos. Si no puedeencontrar el botón “aprender”, consulte el manual del propietario de susistema de apertura de la puerta del garaje o llame a la línea de ayudagratuita de Car2U� en 1-866-57Car2U (1-866-572-2728).


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3. Vuelva a su vehículo. Mantengapresionado el botón del sistemaCar2U� que desee usar paracontrolar la puerta del garaje. Esposible que tenga que mantenerpresionado el botón entre 5 y20 segundos, tiempo durante el cual,el indicador del botón seleccionadoparpadeará lentamente. Inmediatamente (en el lapso de 1 segundo)suelte el botón una vez que la puerta del garaje se mueva. Cuando suelteel botón, la luz del indicador comenzará a parpadear rápidamente hastaque la programación esté completa.

4. Oprima y suelte de nuevo el botón. La puerta del garaje debe moverse,confirmando que la programación tuvo éxito. Si la puerta de su garaje nofunciona, repita los pasos anteriores en esta sección.

Después de programar con éxito su sistema, podrá operar su sistemaCar2U� oprimiendo el botón que haya programado para activar elabridor. La luz indicadora encima del botón seleccionado se encenderápara confirmar que el sistema Car2U� responde a la orden del botón.

Para programar otro dispositivo con código variable como un aparatoadicional para abrir la puerta del garaje, un dispositivo de seguridad o laluz de la casa, repita los Pasos 1 a 4 sustituyendo el botón de función enel Paso 3 por uno diferente del que usó para el abridor de la puerta delgaraje. Por ejemplo, podría asignar el botón de la extrema izquierda a lapuerta del garaje, el botón central a un dispositivo de seguridad y elbotón de la extrema derecha a otro aparato de apertura de la puerta delgaraje.

Nota: el sistema Car2U� permite la programación de tres dispositivos. Sinecesita cambiar o reemplazar cualquiera de los tres dispositivos despuésde realizar la programación, será necesario borrar la configuración actualusando el procedimiento detallado en Borrado de los botones delsistema de automatización de casa Car2U� y luego programandotodos los dispositivos que van a usarse.

Programación de códigos fijosNota: no programe el sistema Car2U� con el vehículo estacionado en elgaraje.

Asegúrese de que su llave esté activada y de que el motor esté apagadodurante la programación del transmisor.


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1. Para programar unidades con interruptores DIP de código fijo,necesitará el transmisor manual de la puerta del garaje, papel y unapluma o lápiz.

2. Abra la cubierta del compartimiento de la batería y anote laconfiguración de los 8 a 12 interruptores, de izquierda a derecha. Use lafigura de abajo:

Cuando un interruptor está hacia arriba, activado o en posición +,marque con un círculo la “L”.

Cuando un interruptor está en medio, neutral o en posición 0, marquecon un círculo la “M”.

Cuando un interruptor está hacia abajo, apagado o en posición –, marquecon un círculo la “R”.

Posición delinterruptor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Arriba,encendido o +

L L L L L L L L L L L L

Centro, neutralo 0

M M M M M M M M M M M M

Abajo,desactivado o –

R R R R R R R R R R R R

L = izquierdo; M = centro; R = derecho


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3. Para ingresar estas posiciones enel sistema Car2U�, oprima al mismotiempo los tres botones del sistemaCar2U� durante unos cuantossegundos y luego suéltelos paraponer el dispositivo en modo deprogramación. Las luces indicadorasparpadearán lentamente. En2.5 minutos ingrese la configuracióncorrespondiente a sus interruptores DIP, de izquierda a derecha, en susistema Car2U� oprimiendo y soltando los botones correspondientes a laconfiguración que encerró en un círculo.

4. Después de ingresar la configuración de los interruptores, oprima ysuelte al mismo tiempo los tres botones del sistema Car2U�. Las lucesindicadoras se encenderán.

5. Mantenga presionado el botón delsistema Car2U� que desee usar paracontrolar la puerta del garaje.Inmediatamente (en el lapso de1 segundo) suelte el botón una vezque la puerta del garaje se mueva.Durante ese tiempo, el indicador delbotón seleccionado parpadearálentamente. No libere el botón hasta que vea que se mueve la puerta delgaraje. La mayoría de las puertas de garajes abren rápidamente. Esposible que tenga que mantener presionado el botón entre 5 y55 segundos antes de observar movimiento en la puerta del garaje.

6. La luz indicadora (comenzará a) parpadear rápidamente hasta que laprogramación esté completa. Si su dispositivo de apertura de la puertadel garaje no funciona siguiendo estos pasos, repita los Pasos 2 a 6.También puede llamar a la línea de ayuda gratuita de Car2U� en1-866-57Car2U (1-866-572-2728).

Después de programar con éxito su sistema, podrá operar su sistemaCar2U� oprimiendo el botón que haya programado para activar elabridor. La luz indicadora encima del botón seleccionado se encenderápara confirmar que el sistema Car2U� responde a la orden del botón.


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Borrado de los botones del sistema de automatización de casaCar2U�Nota: el sistema permite la programación de tres dispositivos. Sinecesita cambiar o reemplazar cualquiera de los tres dispositivos despuésde realizar la programación, será necesario borrar la configuración actualusando el procedimiento detallado abajo y luego reprogramar todos losdispositivos que van a usarse.Para borrar la programación en el sistema Car2U� (los botonesindividuales no pueden borrarse), utilice el siguiente procedimiento:

1. Oprima firmemente los dosbotones externos del sistemaCar2U� al mismo tiempo duranteaproximadamente 20 segundos,hasta que las luces indicadorascomiencen a parpadearrápidamente. Las luces indicadorasestán situadas justo encima de losbotones.

2. Una vez que las luces indicadorascomienzan a parpadear, quite losdedos de los botones. Se borrarán los códigos de todos los botones.Si usted vende su vehículo equipado con el sistema Car2U�, serecomienda que borre la programación, por cuestiones de seguridad.TAPETE DE RETENCIÓN POSITIVA (SI ESTÁ EQUIPADO)

ADVERTENCIA: Siempre utilice tapetes diseñados paraajustarse al espacio para pies de su vehículo. Únicamente utilice

tapetes que no obstruyan el área del pedal. Únicamente utilice tapetesque se aseguren firmemente a los postes de retención de manera queno se desacomoden e interfieran con los pedales ni obstaculicen deotra forma la operación segura de su vehículo.


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ADVERTENCIA (Continúa)

• Los pedales que no se pueden mover libremente pueden causar lapérdida de control del vehículo y aumentar el riesgo de sufrir graveslesiones personales.

• Siempre asegúrese de que los tapetes estén bien asegurados a lospostes de retención en la alfombra que viene con el vehículo. Lostapetes se deben asegurar apropiadamente a ambos postes deretención para garantizar que no se desacomoden.

• Nunca coloque tapetes ni cualquier otra cubierta en el espacio parapies del vehículo que no se pueda asegurar apropiadamente paraevitar que se mueva e interfiera con los pedales o con la capacidadde controlar el vehículo.

• Nunca coloque tapetes ni cualquier otra cubierta encima de lostapetes que ya están instalados. Los tapetes siempre deben apoyarseen la superficie de la alfombra del vehículo y no en otro tapete nicubierta. Los tapetes o cualquier otra cubierta adicional reducirán elespacio del pedal y posiblemente interferirán con su operación.

• Verifique regularmente la sujeción de los tapetes. Siempre reinstaley asegure de manera correcta los tapetes que se hayan desmontadopara limpieza o reemplazo.

• Siempre asegúrese de que no caigan objetos en el espacio para piesdel conductor mientras el vehículo está en movimiento. Estos objetospueden quedar atrapados debajo de los pedales causando la pérdidade control del vehículo.

• Si no se siguen correctamente las instrucciones de instalación osujeción de los tapetes es posible que interfieran con la operación delpedal causando la pérdida de control del vehículo.

• Para instalar los tapetes, colóquelos de manera que el ojal quedesobre el poste de retención y oprima para asegurarlos.

• Para quitar el tapete, siga el procedimiento de instalación en ordeninverso.


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SEGURO DE LA TAPA TRASERASu vehículo puede estar equipadocon un seguro de tapa traseradiseñado para evitar el robo de lamisma.

• Inserte la llave de encendido ygírela hacia la derecha paraactivar el seguro.

• Gire la llave del encendido a laizquierda para desbloquearla.

Desmontaje de la tapa trasera

La tapa trasera es desmontable para permitir más espacio para la carga.

ADVERTENCIA: Siempre asegure apropiadamente la carga paraprevenir que la carga se mueva o se caiga del vehículo, lo que

podría comprometer la estabilidad del vehículo y causar lesionespersonales graves a los ocupantes del vehículo o a terceros.

Nota: si está equipado con sistema de cámara retrovisora (RCS), realicelos Pasos 1 al 3 antes de quitar la tapa trasera.

1. Antes de quitar la puerta trasera,ubique y desconecte el conector enlínea de ésta debajo de la caja delpickup en el lado del pasajero delvehículo, junto a la llanta derefacción.

2. Instale la tapa protectora (que seencuentra en la guantera) en elconector del sistema de cámararetrovisora en línea que permanecedebajo de la caja de la camioneta.

3. Baje parcialmente la puerta trasera y con cuidado alimente el mazo decables de ésta hacia arriba hasta el espacio entre la caja del pickup y ladefensa. Coloque el mazo de cables de la puerta trasera alejado deltrayecto debajo de la caja del pickup.


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4. Baje la puerta trasera.

5. Con un destornillador, hagapalanca en el clip del resorte (encada conector) para que pase másallá de la cabeza del tornillo desoporte. Desconecte el cable.

6. Desconecte el otro cable.

7. Levante la puerta trasera a unángulo de 45 grados de la posiciónhorizontal.

8. Levante el lado derecho para sacarlo de su bisagra.

9. Levante la puerta trasera a un ángulo de 80 grados de la posiciónhorizontal.

10. Quite la puerta trasera desde la bisagra lateral izquierda deslizándolaa la derecha.

Para instalar, siga los procedimientos de desmontaje en orden inverso.

Escalón de la puerta trasera (si está equipado)

Este vehículo puede contar una característica que facilita el ingreso a laplataforma de la camioneta. Para abrir el escalón de la puerta trasera:

1. Abra la puerta trasera.

2. Jale la palanca amarilla hacia laposición de desbloqueo ( ) paraliberar la agarradera de su posiciónde almacenamiento y levante laagarradera en forma recta hasta quesienta que engancha y vea que lapalanca quedó en la posición debloqueo ( ). La palanca amarillasólo es necesario usarla al liberar lamanija de agarre.


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3. Haga girar la moldura central paraliberar el escalón de la puertatrasera y tírelo hacia usted paraextenderlo.

4. Abra el panel girándolo paraampliar el escalón.

Nota: para reducir el riesgo decaída:

• Utilice el escalón sólo cuando elvehículo está en una superficienivelada.

• Utilice el escalón sólo en áreas con suficiente luz.

• Siempre abra el panel para ampliar el escalón.

• Siempre use la manija de agarre cuando suba y baje el escalón.

• El escalón no está diseñado para ser utilizado a pies descalzos.

• Mantenga el escalón libre de contaminación antes de usarlo (porejemplo, nieve, lodo)

• Mantenga la carga del escalón (usted + la carga) bajo los 160 kg(350 lb).

• Nunca maneje con el escalón desplegado.

Para cerrar el escalón de la puerta trasera:

1. Cierre el panel del escalón, luego levante y cierre completamente elescalón hacia la puerta trasera.

2. Deslice el enganche en la parte inferior de la manija, luego bájela.

Nota:

• Cierre completamente y enganche el escalón de la puerta trasera antesde mover el vehículo.

• Nunca maneje con el escalón o la manija de agarre desplegada.

• Reemplace la cinta antideslizante (elemento reparable) si presentadesgaste.

• Reemplace la moldura de la manija (elemento reparable) si presentadaños.

• No arrastre un remolque con la manija de agarre o el marco delescalón.


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Escalón lateral de la caja (si está equipado)

Es posible que su vehículo cuente con un escalón lateral de la caja quepermita acceder más fácilmente la plataforma de la camioneta.

Nota: no maneje el vehículo con el o los escalones laterales de la caja enla posición desplegados.

Nota: la capacidad de carga del escalón lateral de la caja (1 persona +carga) es de 227 kg (500 lb). No le cargue más de 227 kg (500 lb).

Para desplegar el escalón lateral, con el pie, presione el botón. El escalónautomáticamente se extenderá, saliendo de la posición dealmacenamiento.

Nota: los escalones laterales pueden funcionar más lento entemperaturas más frías. En condiciones adversas, residuos como lodo,suciedad, nieve, hielo y sal podrían quedar atrapados en el mecanismodel escalón lateral, impidiendo, posiblemente, que el escalón lateral sedespliegue en forma automática después de presionar el botón. Si estosucede, asegúrese de que el botón está presionado a fondo, con cuidadojale manualmente el escalón lateral, limpie los residuos con una varillapara lavado de automóviles de alta presión y vuelva a guardar el escalón.


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Para guardar el escalón lateral, con el pie, presiónelo debajo de lacamioneta hasta que se enganche por completo. No presione el botónmientras guarda el escalón lateral.

Nota: no use los escalones laterales de la caja para levantar el vehículocuando utilice el gato. Utilice los puntos de apoyo del gatocorrespondientes. Consulte Cambio de las llantas en el capítuloEmergencias en el camino.

EXTENSIÓN DE LA PLATAFORMA DE CARGA(SI ESTÁ EQUIPADO)

Este vehículo puede contar con una característica de administración decarga en la plataforma de la camioneta.

Nota: esta función no tiene como objetivo el uso a campo traviesa.

Para abrir la extensión de la plataforma en Modo puerta trasera:

1. Jale el pasador de bloqueo haciael centro del vehículo.


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2. Abra los pestillos para liberar lospaneles.

3. Gire los paneles hacia la puertatrasera.

Repita los pasos 1a 3 para el otro costado de la extensión de laplataforma.


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4. Conecte los dos paneles, luego gire ambas perillas un cuarto de girohacia la derecha para asegurar los paneles.

5. Asegúrese de que la varilla deenganche esté insertada en elorificio de la puerta trasera y quelos pasadores de bloqueo en amboslados estén enganchados en susorificios en la caja del pickup.

6. Realice los pasos a la inversa paraguardar la extensión de laplataforma.

Nota: cuando el vehículo esté en movimiento, asegúrese de que lospasadores de bloqueo y las perillas estén completamente enganchados.

Nota: cerciórese de que toda la carga esté asegurada.

Nota: cuando el vehículo esté en movimiento, la carga de la tapa traserano debe exceder de 68 kg (150 lb).

Nota: La extensión de la plataforma siempre debe mantenerse en elmodo de mercadería o guardada con la puerta trasera cerrada cuando nose use para contener la carga en el modo de puerta trasera.


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Para abrir la extensión de la plataforma al modo de mercadería, realicelos pasos 1 a 4 girando los paneles para quitarlos de la tapa trasera.Cierre la puerta trasera.

SISTEMA DE CONTROL DE CARGA (SI ESTÁ EQUIPADO)

El sistema de administración de carga consta del paquete de riel decarga que cuenta con los siguientes accesorios opcionales:

• Barra de cabecera delantera (si está equipado)

• Barras transversales (si está equipado)

• Divisor de la plataforma de carga (si está equipado)

• Compartimientos de herramientas laterales (si está equipado)


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Paquete de riel de carga: los resistentes rieles de doble canal dealuminio extruido y las cuatro mordazas ajustables están diseñados parasoportar cargas de 272 kg (600 lb.) por mordaza (máximo de dosmordazas por riel).

• La posición de las mordazas se ajusta al tirar de la perilla y girarlalevemente para bloquear la apertura. De esta forma se puede mover lamordaza por el riel. Una vez que logre la posición deseada, vuelva acolocar la perilla en posición horizontal. Tire de la mordaza de un ladoa otro para asegurarse de que está bloqueada en la siguiente ubicaciónde orificio disponible.

• Para quitar la mordaza del riel, jale la perilla y gire levemente parabloquear la apertura, luego deslícela para quitarla del extremo del riel.

Para instalar la mordaza, siga las instrucciones en orden inverso.

Nota: cuando reemplace una mordaza en el riel, asegúrese de que elóvalo grabado en las perillas quede hacia arriba. Así se asegurará de quela mordaza quede orientada correctamente para aceptar los accesorios desujeción.


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Barra de cabecera delantera: abarca el área de la cabecera de la cajadel pickup, proporcionando la función de un riel de cabecera.

• Las mordazas de sujeción de los rieles laterales u otros elementos desujeción se pueden colocar en la barra de cabecera delantera paraasegurar cargas de hasta 272 kg (600 lb) por mordaza (máximo de dosmordazas).

• Las mordazas y otros elementos de sujeción se pueden insertar através de la ventana de acceso ubicada en el centro de la barra decabecera. Estos elementos se pueden deslizar para ambos lados yasegurar de la misma forma que los rieles laterales.


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Barras transversales: barras de aluminio transversales con canales deranura en T en los cuatro costados y un mecanismo de retención quepermite que los soportes posteriores se cierren sobre las mordazascolocadas. Se considera que las barras transversales soportan cargas dehasta 45 kg (100 lb) distribuidas uniformemente entre las dos barras yque las ranuras en T aceptan accesorios de portaequipaje estándares dela industria.

• Para quitar las barras transversales, levante la manija de cada lado yquite de la mordaza el soporte posterior de la cubierta.

• Para instalar la barra transversal, alinee las mordazas directamente enel mismo riel (superior o inferior). Luego coloque el soporte delextremo de la barra transversal en la mordaza y presione en cada ladohasta que la manija de enganche forme círculos hacia arriba y luegopresione la manija para asegurar (jale hacia arriba en las barras paraasegurarse de que estén firmemente enganchadas).

• Para instalar accesorios en las ranuras en T, quite las barrastransversales y póngalas al revés, busque el extremo de la juntacorrediza, indicado con una flecha grabada en el extremo del soporte.Con un desarmador Torx T25, quite los dos pernos de cabeza Torx dela parte inferior y retire el soporte posterior de la extrusión dealuminio. Inserte el accesorio en la ranura en T deseada e instale elsoporte posterior. Al apretar los pernos de cabeza Torx, basta con usarun desarmador Torx para apretar a mano, NO fuerce demasiado conun trinquete.


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Divisor de la plataforma de carga: este panel mantendrá aseguradosobjetos pequeños de hasta 180 kg (400 lb.) en la caja del pickup.También incluye ranuras en T para sujeción de accesorios deportaequipaje estándares de la industria.

• Para quitar el divisor de la plataforma de carga, levante la manija decada lado y quite de la mordaza el soporte posterior de la cubierta.

• Para instalar el divisor de plataforma de carga, alinee las mordazasdirectamente en el riel inferior. Luego coloque el soporte del extremode la barra transversal en la mordaza y presione en cada lado hastaque la manija de enganche forme círculos hacia arriba y luego presionela manija para asegurar (jale hacia arriba en las barras para asegurarsede que estén firmemente enganchadas).

• Al instalar accesorios en las ranuras en T, quite el divisor deplataforma de carga, busque el extremo de la junta corrediza, indicadacon una flecha grabada en el soporte. Con un desarmador Torx T25,quite los dos pernos de cabeza Torx y retire el soporte posterior de laextrusión de aluminio. Inserte el accesorio en la ranura en T deseadae instale el soporte posterior. Al apretar los pernos de cabeza Torx,basta con usar un desarmador Torx para apretar a mano, NO fuercedemasiado con un trinquete.


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Compartimientos de herramientas laterales: se pueden colocarcompartimientos herméticos en cualquier lugar de los rieles laterales y sepueden quitar fácilmente (incluso aunque estén llenos) y transportardondequiera que se necesiten. Cada compartimiento soporta hasta 27 kg(60 lb.) de carga y cuenta con un tapón de drenaje para utilizarse comoenfriador. Nota: cuando se colocan varios compartimientos en un lado dela caja del pickup, el peso total de carga en todos los compartimientos enese lado no puede exceder los 27 kg (60 lb).

• Para acceder al seguro, jale la lengüeta en la base de la tapa de hulepara descubrir el seguro. Cuando haya finalizado con el seguro,siempre vuelva a instalar la tapa de hule en el seguro para asegurarsede que el sellado sea adecuado. Cuando el compartimiento esté sinseguro, no es necesario extraer la tapa de hule para abrir elcompartimiento, simplemente presione la tapa para desenganchar lacubierta.

• El cilindro del seguro está adaptado para que la primera llave deencendido se use en él. Esto permite que una llave funcione en todoslos compartimientos, aunque se soliciten más al distribuidor. Por logeneral, el distribuidor adapta los seguros antes de la entrega, pero sies necesario, sólo quite la calcomanía que cubre el orificio del seguro,inserte la llave de encendido y gírela en ambas direcciones. Esta llaveserá la única que podrá usar para abrir el compartimiento.

• Una vez que se ha definido la llave, sólo gírela a la derecha para cerrary a la izquierda para abrir. Cuando el compartimiento esté cerrado, elbotón de acción no se bajará al ser presionado.


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• Para quitar el compartimiento del riel, abra la tapa y tire de ambaspalancas ubicadas en el extremo exterior (cerca del riel superior de lacaja de la camioneta) hasta que las manijas estén completamentelevantadas (aproximadamente 90 grados). Una vez que ambas manijasestén levantadas, puede cerrar la tapa. Nota: las ventanas de la tapapermitirán que las manijas permanezcan levantadas sobre la tapa (conla tapa cerrada). Después de cerrar la tapa, simplemente levántela yquítela del lado de la caja de la camioneta para soltar elcompartimiento del riel.

• Para instalar, siga las instrucciones en forma inversa.

Nota: Desmonte los compartimientos si conduce en condiciones decampo traviesa para evitar daños en los compartimientos de carga y lacaja del pickup.

ADVERTENCIA: Si alguna de las palancas se ve en la tapa delcompartimiento, significa que éste no está bien asegurado al riel

y se puede soltar del vehículo con el movimiento.


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LLAVESSu vehículo podría estar equipadocon dos transmisores integrados a lallave (IKT). La hoja de la llavefunciona como una llave programadaque arranca el vehículo y bloquea odesbloquea los seguros de todas laspuertas. La parte del transmisorfunciona como transmisor deentrada a control remoto.Los IKT se programan para su vehículo; el uso de una llave noprogramada no permitirá que el vehículo arranque. Si pierde los IKTsuministrados por el distribuidor autorizado, éste tiene IKT de reemplazodisponibles. Si lo desea, también puede comprar llaves SecuriLock�estándar sin funcionalidad de transmisor de entrada a control remoto ensu distribuidor autorizado.Lleve siempre un duplicado de la llave en caso de emergencia.Para obtener más información acerca de la programación de los IKT dereemplazo, consulte la sección Sistema antirrobo pasivo SecuriLock�más adelante en este capítulo.

Nota: los IKT de su vehículo seemitieron con una etiqueta deseguridad, la cual proporcionaimportante información sobre elcorte de la llave del vehículo. Serecomienda que siempre mantengala etiqueta en un lugar seguro parareferencia futura.

MYKEY� (SI ESTÁ EQUIPADO)La función MyKey� le permite programar un modo de conducciónrestringido para promover buenos hábitos de manejo. Es posible activarcomo MyKey� todas las llaves programadas para el vehículo, exceptouna. Esa llave quedará restringida hasta que se borre MyKey�. Cualquierllave restante se considera �llave administradora� o �llave Admin�. Lallave de administración se puede utilizar para crear una MyKey�,programar configuraciones opcionales de MyKey� y borrar la funciónMyKey�. Al activar la función MyKey�, el usuario puede usar la revisióndel sistema del centro de mensajes para ver cuántas MyKeys� y llaves deadministración (admin) están programadas para el vehículo, y cuántoskilómetros (millas) se han recorrido con la MyKey� activa.

Seguridad y seguros

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Funciones restringidas MyKey�

Configuraciones estándares: estas configuraciones no puedenmodificarse

• El sistema de audio se silenciará, si el sistema Belt-Minder� estáactivo, hasta que los cinturones de seguridad sean abrochados.Consulte el capítulo Asientos y sistemas de seguridad para unadescripción detallada del funcionamiento del sistema Belt-Minder�.

• Las advertencias de bajo nivel del combustible se muestran en elcentro de mensajes seguidas por una campanilla cuando el tanque decombustible del vehículo está a 1/8 de su capacidad.

• Si está equipado con cualquiera de lo siguiente: asistencia paraestacionamiento, sistema de información de puntos ciegos (BLIS™)con alerta de tráfico cruzado y sistemas de advertencia de choquesfrontales, tenga en cuenta que estos no se pueden desactivar.

Configuraciones opcionales: estas configuraciones puedenmodificarse

• La velocidad del vehículo se limita a 130 km/h (80 mph). Aparecenadvertencias visuales seguidas de una campanilla cuando la velocidaddel vehículo haya alcanzado los 130 km/h (80 mph).

• Cuando se excede la velocidad preseleccionada del vehículo, quepuede ser de 75, 90 ó 105 km/h (45, 55 ó 65 mph), aparecenadvertencias visuales seguidas de una campanilla.

• El volumen máximo del sistema de audio está limitado a 45%. Siintenta exceder el volumen limitado, aparecerá el mensaje MYKEYVOLUME LIMITED (Volumen MYKEY limitado) en la pantalla del radioo del sistema de navegación (si está equipado)

• El sistema AdvanceTrac� no puede apagarse. Cuando esta opción estáconfigurada, el usuario de MyKey� no podrá desactivar el sistema.Nota: puede ser útil desactivar el sistema AdvanceTrac� si el vehículoestá atascado en la nieve, el barro o en arena.

Seguridad y seguros

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Cómo crear una MyKey�

Para programar la función MyKey� en una de las llaves programadaspara el vehículo, inserte en el encendido la llave que quiere hacerMyKey�. (Para vehículos equipados con encendido con botón de presión,ponga la llave de acceso inteligente en la ranura de respaldo con losbotones orientados hacia afuera de la ranura; para información sobre laubicación de la ranura de respaldo, consulte el capítulo Manejo). Gire elencendido a la posición ON. Utilice los botones del centro de mensajespara hacer lo siguiente:

Si el centro de mensajes es estándar:

1. Presione SETUP (Configuración) hasta que aparezca PRESS RESETTO CREATE MYKEY (Presione RESET para crear MyKey).

2. Presione y suelte el botón RESET. Aparecerá HOLD RESET TOCONFIRM MYKEY (presione RESET para confirmar MYKEY).

3. Mantenga oprimido el botón RESET durante dos segundos hasta queaparezca el mensaje MARK THIS AS RESTRICTED (Marcar comorestringido).

4. Espere hasta que aparezca KEY RESTRICTED AT NEXT START(Llave restringida hasta el próximo encendido).

Si el centro de mensajes es opcional:

1. En la pantalla del menú principal, seleccione SETTING(Configuración) y luego MYKEY oprimiendo OK o la tecla de flecha dedesplazamiento hacia la derecha.

2. Oprima OK para seleccionar CREATE MYKEY (Crear MYKEY).

3. Mantenga oprimido OK hasta que aparezca el mensaje MARK THISKEY AS RESTRICTED (Marcar esta llave como restringida).

La MyKey� se programó correctamente. Asegúrese de etiquetarla parapoder distinguirla de las llaves de administración. Nota: Para programarlas configuraciones opcionales, vaya al Paso 2 de la secciónProgramación de configuraciones opcionales de MyKey�. Si suvehículo está equipado con arranque a control remoto, vea la secciónUso de MyKey� con sistemas de arranque a control remoto.

Nota: La llave MyKey� se puede borrar en el mismo ciclo en que secrea; de otro modo, se requiere una llave estándar (llave deadministración) para borrar la programación MyKey�. Para borrar todaslas MyKeys�, vaya al Paso 2 en la sección Cómo borrar MyKey�.

Seguridad y seguros

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Programación de configuraciones opcionales MyKey�

Para programar las configuraciones opcionales, utilice los botones delcentro de mensajes para hacer lo siguiente:

Si el centro de mensajes es estándar:

1. Presione SETUP (Configuración) hasta que aparezca RESET FORMYKEY SETTINGS (Restablecer configuración de MyKey).

2. Presione y suelte el botón RESET para ver los menús de configuraciónde MyKey�. El primer menú que aparece es:

MYKEY MAX MPH <80 MPH> OFF (Velocidad máx. de MyKey MPH<80 MPH> apagado)

3. Si no quiere cambiar la configuración de velocidad máxima, presione elbotón SETUP para ver el siguiente menú. Los menús restantes aparecencomo sigue, con la configuración predeterminada mostrada:

MYKEY MPH TONES 45 55 65 <OFF>MYKEY VOLUME LIMIT <ON> OFFMYKEY ADVTRAC CTRL ON <OFF> (Tonos MyKey en 45 55 65 mph<Apagados> Límite de volumen de MyKey <Encendido> ApagadoControl Advtrac MyKey activo <Apagado>.

4. En cualquiera de los menús presione RESET para resaltar su opcióncon el <…>.

5. Presione SETUP para guardar su selección. Aparecerá la siguienteconfiguración opcional.

6. Repita los Pasos 4 y 5 hasta que termine de cambiar lasconfiguraciones opcionales.



2. Utilice las flechas de desplazamiento hacia arriba y hacia abajo paradesplazarse a cualquiera de las funciones opcionales.

3. Oprima la tecla de flecha de desplazamiento hacia la derecha para queaparezcan las configuraciones disponibles para cada función.

4. Oprima OK o la tecla de flecha de desplazamiento hacia la derechapara hacer su elección.

Seguridad y seguros

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Cómo borrar MyKey�

Para restablecer todas las llaves MyKey� como llaves de administración,haga lo siguiente:Si el centro de mensajes es estándar:1. Encienda el vehículo con la llave de administración.2. Presione SETUP (Configuración) hasta que aparezca PRESS RESETTO CLEAR MYKEY (Presione RESET para borrar MYKEY).3. Presione y suelte el botón RESET. Aparecerá HOLD RESET TOCONFIRM CLEAR (presione RESET para confirmar el borrado).

4. Mantenga oprimido el botón RESET durante dos segundos hasta queaparezca el mensaje ALL MYKEYS CLEARED (Todas las MYKEYSborradas).



2. Oprima la tecla de flecha de desplazamiento hacia abajo paradesplazarse a CLEAR MYKEYS (Borrar MYKEYS).

3. Mantenga oprimido OK hasta que aparezca el mensaje ALL MYKEYSCLEARED (Todas las MYKEY borradas).

Verifique el estado del sistema MyKey�

La comprobación de sistemas del vehículo le proporcionará el estado delos siguientes parámetros MyKey�:

• MYKEY MILES (Kilometraje MYKEY): este odómetro únicamenteregistra la distancia cuando se utiliza una MyKey�. Si el kilometraje nose acumula como se esperaba, el usuario no está usando la llaveMyKey� que le está destinada. La única manera de restablecer esteodómetro a cero es borrar MyKey�. Si la lectura del odómetro esmenor que la última vez que la verificó, el sistema MyKey� fueborrado recientemente.

• # MYKEY(S) PROGRAMMED (# MyKey[s] programada[s]): indicacuántas llaves MyKey� están programadas para el vehículo. Se puedeutilizar para detectar el borrado de una MyKey�.

• # ADMIN KEYS PROGRAMMED (Número de llaves de administraciónprogramadas): indica cuántas llaves de administración estánprogramadas para el vehículo. Se puede utilizar para detectar si se haprogramado una llave adicional para el vehículo.

Seguridad y seguros

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Para ver las advertencias del sistema MyKey�, consulte Centro demensajes en el capítulo Grupo de instrumentos.

Uso de MyKey� con sistemas de arranque a control remoto

MyKey� no es compatible con sistemas de arranque a control remoto deposventa no aprobados por Ford. Si decide instalar un sistema dearranque a control remoto, visite a su distribuidor autorizado para que lerecomiende un sistema de arranque a control remoto aprobado por Ford.

La siguiente información le PUEDE ayudar a los clientes que decidenutilizar un sistema de arranque a control remoto no aprobado por Ford.Las acciones listadas a continuación no hacen que el sistema MyKey� seacompatible con sistemas de arranque a control remoto no aprobados porFord, pero le PUEDEN ayudar a conservar algunas funciones de MyKey�.

Vehículos equipados con llaves tradicionales

Cuando se usa un sistema de arranque a control remoto no aprobado porFord, las configuraciones predeterminadas pueden reconocer el sistemade arranque a control remoto como una llave de administración adicionalcon sus privilegios asociados. Esto NO lo hace compatible con MyKey�.La siguiente acción le puede ayudar a conservar algunas funciones deMyKey�:

1. Vuelva a arrancar el motor cuando inserte una llave en el cilindro deencendido.

2. Además de la llave que ya tienen programada como MyKey�, esprobable que los propietarios de vehículos equipados con llavestradicionales quieran programar el sistema de arranque a control remotono aprobado por Ford como una MyKey� si el conductor MyKey� utilizael llavero de arranque a control remoto.

Para programar un sistema de arranque a control remoto no aprobadopor Ford como MyKey�, haga lo siguiente:

1. Entre al vehículo y cierre todas las puertas.

2. Arranque a control remoto el vehículo con su llavero transmisor dearranque.

3. Realice los pasos 1 a 4 de la sección Cómo crear una MyKey�.

Seguridad y seguros

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Vehículos equipados con llave de acceso inteligente (encendidocon botón de presión)

• No es posible programar como MyKey� ningún sistema de arranque acontrol remoto en los vehículos equipados con llave de accesointeligente (arranque con botón de presión). Por lo tanto, debe tratarel llavero de arranque a control remoto como cualquier otra llave deadministración. Si se arranca el vehículo a control remoto, el sistemaparará el motor cuando usted entre al vehículo o cuando ponga latransmisión en alguna velocidad. Antes de que el motor se pare, elvehículo tendrá privilegios administrativos. Cuando vuelva a arrancarel motor, el vehículo identificará al usuario como un conductor conllave de administración o MyKey�, dependiendo de las configuracionesde la llave que se utilice para arrancar el vehículo.

Nota: en todos los vehículos, el número de LLAVES MYKEYPROGRAMADAS o LLAVES DE ADMINISTRACIÓN PROGRAMADAS queaparece en los menúes de estado del sistema MyKey� incluirá el sistemade arranque a control remoto no aprobado por Ford como una llaveadicional en la cuenta total. Vea la sección Comprobación del estado delsistema MyKey�.

Nota: en todos los vehículos equipados con un sistema de arranque acontrol remoto no aprobado por Ford, es posible programar todas lasllaves �reales� como MyKey�, en cuyo caso tendrá que usar su sistema dearranque a control remoto para restablecer todas las llaves MyKey� comollaves de administración, haciendo lo siguiente:



3. Realice los pasos 1 a 4 de la sección Cómo borrar MyKey�.

Uso de MyKey� con sistemas de arranque a control remoto

MyKey� no es compatible con sistemas de arranque a control remoto deposventa no aprobados por Ford. Si decide instalar un sistema dearranque a control remoto, visite a su distribuidor autorizado para que lerecomiende un sistema de arranque a control remoto aprobado por Ford.

Seguridad y seguros

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Cuando se usa un sistema de arranque a control remoto aprobado porFord, las configuraciones predeterminadas reconocerán el sistema dearranque a control remoto como una llave de administración adicionalcon sus privilegios asociados. Los propietarios de vehículos equipadoscon llaves físicas deberán programar el sistema de arranque a controlremoto como una MyKey� adicional a la llave que ya programaron comoMyKey�. Para programar el sistema de arranque a control remoto comouna MyKey�, haga lo siguiente:



3. Realice los pasos 1 a 4 de la sección Cómo crear una MyKey�.

Nota: en todos los vehículos, el número de MYKEY o LLAVES DEADMINISTRACIÓN PROGRAMADAS que aparece en los menús de estadodel sistema MyKey� incluye en el conteo total el sistema de arranque acontrol remoto como una llave adicional. Vea la sección Comprobacióndel estado del sistema MyKey�.

Nota: En todos los vehículos equipados con arranque a control remotoes posible programar todas las llaves “reales” como MyKey�, en cuyocaso tendrá que usar su sistema de arranque a control remoto pararestablecer todas las MyKey� como llaves de administración haciendo losiguiente:



3. Realice los pasos 1 a 4 de la sección Cómo borrar MyKey�.

Seguridad y seguros

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Localización y solución de problemas

Condición Causas posibles

No se puede crear una MyKey� • La llave que está en el encendido yaes una MyKey�.• La llave en el encendido es la últimallave de administración (siempre debehaber al menos una llave deadministración).• El sistema antirrobo pasivoSecuriLock� está deshabilitado o enmodo ilimitado.• Se arrancó el vehículo utilizando unsistema de arranque a control remotoprogramado como MyKey�. Consultela sección Uso de MyKey� con

sistemas de arranque a control

remoto.No se pueden programar lasconfiguraciones opcionalesMyKey�

• La llave que está en el encendido esuna MyKey�.• No hay llaves MyKey� programadaspara el vehículo. Consulte la secciónCómo crear una MyKey�.• Se arrancó el vehículo utilizando unsistema de arranque a control remotoprogramado como MyKey�. Consultela sección Uso de MyKey� con


remoto.

Seguridad y seguros

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No se puede borrar MyKey� • La llave que está en el encendido esuna MyKey�.• No hay llaves MyKey� programadaspara el vehículo. Consulte la secciónCómo crear una MyKey�.• Se arrancó el vehículo utilizando unsistema de arranque a control remotoprogramado como MyKey�. Consultela sección Uso de MyKey� con


remoto.Perdió la única llave deadministración

• Adquiera una llave nueva con sudistribuidor autorizado.

Perdió cualquier llave • Para programar llaves de repuesto,consulte la sección Programación de

duplicados de las llaves en estecapítulo.

Se programaronaccidentalmente todas lasllaves como MyKeys�

• El vehículo tiene un sistema dearranque a control remoto noaprobado por Ford que es reconocidocomo una llave de administración.Consulte la sección Uso de MyKey�con sistemas de arranque a control

remoto para restablecer todas lasllaves MyKey� como llaves deadministración.

Seguridad y seguros

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Ninguna función MyKey� conllave de acceso inteligente (siestá equipado) con arranquecon botón de presión

• Hay una llave de acceso inteligentede administración dentro de unvehículo de arranque con botón depresión.• No hay llaves MyKey� programadaspara el vehículo. Consulte la secciónCómo crear una MyKey�.• El vehículo fue arrancado con unsistema de arranque a control remotono aprobado por Ford (llave deadministración) y luego se insertó unaMyKey� sin volver a arrancar elmotor.

El total de MyKey�programadas incluye una llaveadicional

• La llave desconocida fueprogramada para el vehículo comoMyKey�.• El vehículo está equipado con unsistema de arranque a control remotono aprobado por Ford. Consulte lasección Uso de MyKey� con sistemas

de arranque a control remoto.El número total de llaves deadministración programadasincluye una llave adicional

• Se programó como llave deadministración una llave desconocidaen el vehículo.• El vehículo está equipado con unsistema de arranque a control remotono aprobado por Ford. Consulte lasección Uso de MyKey� con sistemas

de arranque a control remoto.

Seguridad y seguros

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La distancia recorrida MyKey�no se acumula

• Un usuario no autorizado estáutilizando la MyKey�.• Se borró recientemente el sistemaMyKey�.• El vehículo fue arrancado con unsistema de arranque a control remotono aprobado por Ford (como una llavede administración) y luego se insertóuna llave MyKey� sin volver a poner lallave MyKey� en el encendido.

SEGUROS ELÉCTRICOS DE LAS PUERTAS (SI ESTÁ EQUIPADO)Presione el control para abrir todaslas puertas.

Presione el control para cerrar todaslas puertas.

Seguros inteligentes (si está equipado)Esta característica evita que cierre el vehículo desde afuera cuando lallave está en el encendido.

Cuando abre la puerta del conductor y bloquea el vehículo con el controlde cierre eléctrico de las puertas, todas las puertas se cerrarán y lapuerta del conductor se desbloqueará automáticamente, recordándoleque la llave aún sigue en el encendido.

Seguridad y seguros

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Las puertas del vehículo todavía se pueden bloquear, con la llave en elencendido, usando el botón de seguro manual de puertas, bloqueando lapuerta del conductor con una llave, oprimiendo simultáneamente elbotón 7 • 8 y los controles 9 • 0 en el teclado de entrada a controlremoto (si está equipado), o usando el botón del transmisor deentrada a control remoto (si está equipado).

Función de autobloqueo (si está equipada)La función de bloqueo automático bloqueará los seguros de todas laspuertas cuando:

• todas las puertas están cerradas

• el encendido está en la posición ON,

• se cambia la transmisión a cualquier velocidad y se pone el vehículoen movimiento y

• el vehículo alcanza una velocidad superior a 20 km/h (12 mph) pormás de dos segundos.

El bloqueo automático de los seguros se activa nuevamente cuando:

• una puerta se abre y se cierra mientras el encendido está en laposición ON y la velocidad del vehículo es de 15 km/h (9 mph) omenos y

• el vehículo luego alcanza una velocidad superior a 20 km/h (12 mph)por más de dos segundos.

Desactivación y activación de la característica de bloqueoautomáticoExisten cuatro métodos para activar y desactivar este sistema:

• a través de su distribuidor autorizado,

• mediante el bloqueo/desbloqueo eléctrico de las puertas,

• mediante el uso de un teclado (si está equipado) o

• o mediante el uso del centro de mensajes del grupo de instrumentos(si está equipado). Consulte el Centro de mensajes en el capítuloGrupo de instrumentos.

Nota: el sistema de bloqueo automático puede activarse o desactivarseen forma independiente de la característica de desbloqueo automático.

Seguridad y seguros

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Procedimiento de activación/desactivación del bloqueo automáticodel interruptor de los seguros eléctricos de las puertasAntes de arrancar, asegúrese de que el encendido esté en la posiciónOFF (Apagado) y que todas las puertas del vehículo estén cerradas.Usted debe completar los pasos 1 a 5 en menos de 30 segundos, o elprocedimiento tendrá que repetirse. Si es necesario repetir elprocedimiento, espere un mínimo de 30 segundos antes de volver acomenzar.

1. Ponga la llave en el encendido ygírela a la posición ON (Encendido).

2. Presione tres veces el control dedesbloqueo eléctrico de las puertasque está en el panel de la puerta.

3. Gire el encendido de la posiciónON a la posición OFF.4. Presione tres veces el control de desbloqueo eléctrico de las puertasque está en el panel de la puerta.

5. Gire nuevamente la llave de encendido a la posición ON. El claxonsonará una vez para confirmar que se ingresó al modo de programación yestá activo.

6. Para activar o desactivar la característica de bloqueo automático,presione el control de desbloqueo y luego el de bloqueo. El claxonsonará una vez si el bloqueo automático se desactivó, o dos veces (unsonido corto y uno largo) si se activó.

7. Gire el encendido a la posición de apagado. El claxon sonará una vezpara confirmar que el procedimiento está completo.

Procedimiento de activación/desactivación del bloqueo automáticocon el teclado de entrada sin llave1. Gire el encendido a la posición deapagado.

2. Cierre todas las puertas.

3. Ingrese el código de entrada de 5dígitos programado de fábrica.

4. Mantenga presionado 3 • 4. Mientras mantiene presionado 3 • 4,presione 7 • 8.

5. Suelte 7 • 8.

6. Suelte 3 • 4.

Seguridad y seguros

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El usuario debe escuchar un sonido de claxon que indica que elsistema se ha desactivado o un sonido breve seguido de un bocinazo queindica que el sistema se ha activado.

Función de desbloqueo automático (si está instalado)El sistema de desbloqueo automático desbloqueará los seguros de todaslas puertas cuando:• el encendido esté en la posición ON, todas las puertas estén cerradas

y el vehículo haya estado en movimiento a una velocidad superior a20 km/h (12 mph);

• el vehículo se haya detenido y el encendido se gire a la posición OFFo ACCESSORY y

• la puerta del conductor se abra en menos de 10 minutos luego dehaber girado el encendido a la posición OFF o ACC.

Nota: los seguros de las puertas no se desbloquearán automáticamentesi fueron bloqueados en forma electrónica antes de abrir la puerta delconductor.

Desactivación y activación de la función de desbloqueoautomáticoExisten cuatro métodos para activar y desactivar esta característica:

• a través de su distribuidor autorizado,

• mediante el bloqueo/desbloqueo eléctrico de las puertas.

• mediante un procedimiento por teclado (si está equipado)

• o mediante el uso del centro de mensajes del grupo de instrumentos(si está equipado). Consulte el Centro de mensajes en el capítuloControles del conductor.

Nota: La función de desbloqueo automático puede activarse odesactivarse en forma independiente de la función de bloqueoautomático.

Procedimiento de activación/desactivación del desbloqueoautomático en el interruptor de los seguros eléctricos de laspuertasAntes de arrancar, asegúrese de que el encendido esté en la posiciónOFF (Apagado) y que todas las puertas del vehículo estén cerradas.Usted debe completar los pasos 1 a 5 en menos de 30 segundos, o elprocedimiento tendrá que repetirse. Si es necesario repetir elprocedimiento, espere un mínimo de 30 segundos antes de volver acomenzar.

Seguridad y seguros

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1. Ponga la llave en el encendido ygírela a la posición ON (Encendido).

2. Presione tres veces el control dedesbloqueo eléctrico de las puertasque está en el panel de la puerta.

3. Gire el encendido de la posiciónON a la posición OFF.

4. Presione tres veces el control de desbloqueo eléctrico de las puertasque está en el panel de la puerta.

5. Gire nuevamente la llave de encendido a la posición ON. El claxonsonará una vez para confirmar que se ingresó al modo de programación yestá activo.

6. Para activar o desactivar la función de desbloqueo automático,presione el control de bloqueo y luego el de desbloqueo. El claxonsonará una vez si el desbloqueo automático se desactivó o dos veces (unsonido corto y uno largo) si se activó.

7. Gire el encendido a la posición de apagado. El claxon sonará una vezpara confirmar que el procedimiento está completo.

Procedimiento para activar/desactivar el desbloqueo automáticocon el teclado de entrada sin llave1. Gire el encendido a la posición deapagado.

2. Cierre todas las puertas.

3. Ingrese el código de entrada de 5dígitos programado de fábrica.

4. Mantenga presionado 3 • 4. Mientras mantiene presionado 3 • 4,presione y suelte 7 • 8. Mientras mantiene presionado 3 • 4, presione ysuelte 7 • 8 una segunda vez.

5. Suelte 3 • 4.

El usuario debe escuchar un sonido de claxon que indica que elsistema se ha desactivado o un sonido breve seguido de un bocinazo queindica que el sistema se ha activado.

Seguridad y seguros

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SEGUROS DE PUERTAS A PRUEBA DE NIÑOS (EN VEHÍCULOSCON PUERTAS TRASERAS)• Al colocar estos seguros, las

puertas traseras no se puedenabrir desde el interior.

• Las puertas traseras se puedenabrir desde el exterior cuando losseguros de puertas a prueba deniños están habilitados, siempre ycuando las puertas esténdesaseguradas.

Los seguros a prueba de niños estánubicados en el borde trasero decada puerta trasera y debencolocarse por separado para cadapuerta. Poner el seguro en unapuerta, no bloquearáautomáticamente ambas puertas.

• Para activar los seguros a pruebade niños, introduzca la llave ygire hacia la posición de bloqueo (llave horizontal).

• Para desactivar los seguros a prueba de niños, introduzca la llave ygire hacia la posición de desbloqueo (llave vertical).

SISTEMA DE ENTRADA A CONTROL REMOTO(SI ESTÁ EQUIPADO)

El transmisor integrado a la llave (IKT) cumple con la sección 15 de lasnormas de la FCC y con la Norma RSS-210 de Industry Canada. Laoperación está sujeta a estas dos condiciones: (1) Este dispositivo nodebiera causar interferencia dañina y (2) Este dispositivo debe aceptarcualquier interferencia que reciba, incluso interferencias que pudierancausar un funcionamiento no deseado.

Los cambios o modificaciones que no estén expresamenteaprobados por la parte responsable del cumplimiento podríaninvalidar la autoridad del usuario para operar el equipo.

Seguridad y seguros

162


Existen dos tipos de IKT: losvehículos con la función de arranquea control remoto tendrán el IKT. Losvehículos sin arranque a controlremoto no tendrán el botón dearranque a control remoto .

El alcance funcional ordinario del IKT es de unos 10 m (33 pies). Lasdisminuciones del alcance funcional pueden deberse a:• condiciones climáticas,• torres de antenas de radio en las proximidades,• estructuras en torno al vehículo o• otros vehículos estacionados cerca del suyo.El IKT le permite:• desbloquear a control remoto los seguros de las puertas del vehículo.• bloquear a control remoto los seguros de todas las puertas del

vehículo.• arrancar el motor a control remoto (si está equipado con arranque a

control remoto).• activar el alarma personal.• hacer funcionar el sistema de entrada iluminada.El sistema de bloqueo y desbloqueo a control remoto de los segurosfunciona en cualquier posición del encendido, excepto mientras la llaveesté en la posición START (Arranque). El alarma de emergencia funcionacon la llave en la posición OFF (Apagado).Si hay problemas con el sistema de entrada a control remoto, asegúresede entregar TODOS sus transmisores integrados a la llave (IKT) aldistribuidor autorizado para ayudarle a localizar y resolver el problema.

Desbloqueo de los seguros de las puertas en dos pasos

1. Presione y suéltelo para desbloquear el seguro de la puerta delconductor. Nota: las luces de estacionamiento y las luces interiores seencenderán (consulte la función Entrada iluminada más adelante enesta sección) si el control de la luz superior no está ajustado en laposición OFF (Apagado).

2. Presione y vuelva a soltarlo en un intervalo de tres segundos paradesbloquear las puertas de los pasajeros.

Seguridad y seguros

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La función economizadora de batería apagará las luces 10 minutosdespués de girar el encendido a la posición OFF (Apagado).

Desbloqueo de los seguros de las puertas en un pasoSi la característica de desbloqueo de puertas de un paso está activada,presione y suelte una vez para desbloquear todas las puertas. Nota:las luces de estacionamiento y las luces interiores se encenderán(consulte la función Entrada iluminada más adelante en esta sección)si el control de la luz superior no está ajustado en la posición OFF(Apagado).

Cambio del desbloqueo de los seguros en dos pasos al de unpasoEl vehículo viene con la función de desbloqueo de dos pasos activada. Eldesbloqueo se puede cambiar entre desbloqueo de las puertas de dospasos y un paso, manteniendo presionados los botones y enforma simultánea en el transmisor de entrada a control remoto duranteaproximadamente cuatro segundos. Las luces de estacionamientodestellarán dos veces para indicar que el vehículo cambió a desbloqueode un paso. Repita el procedimiento para volver al desbloqueo de dospasos.

Bloqueo de los seguros de las puertas

1. Oprima y suelte para bloquear todas las puertas. Las luces deestacionamiento se iluminarán si todas las puertas están cerradas yaseguradas.

2. Presione y suelte nuevamente en un lapso de tres segundos paraconfirmar que todas las puertas están cerradas y aseguradas. Nota: laspuertas se volverán a asegurar, el claxon sonará una vez y las luces deestacionamiento se iluminarán una vez más.

Si una de las puertas no está correctamente cerrada, el claxon emitirádos sonidos rápidos y las luces de estacionamiento no destellarán.

Localizador del automóvil

Oprima dos veces en menos de tres segundos. El claxon sonará ydestellarán las luces direccionales. Se recomienda usar este método paraubicar el vehículo, en lugar de utilizar el alarma de emergencia.

Activación de un alarma de emergencia

Presione para activar el alarma. Oprima nuevamente o gire elencendido a la posición ON para desactivarla.

Seguridad y seguros

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Nota: la alarma de emergencia sólo funcionará cuando el encendido estéen Off.

Función de memoria (asiento, espejos y pedales ajustables)El transmisor integrado a la llave (IKT) permite activar la función deasientos con memoria, espejos eléctricos y pedales ajustables.

Presione para mover automáticamente el asiento del conductor, losespejos eléctricos y los pedales ajustables a la posición de memoriadeseada. (La posición del asiento corresponde al transmisor que se estéutilizando.)

Programación de la función de memoria en el transmisorPara activar esta función:

1. Mueva el asiento del conductor, los espejos eléctricos y los pedalesajustables a las posiciones deseadas usando los controles asociados.

2. Mantenga presionado el botón 1del control durante cinco segundos.Se escuchará un tono después deaproximadamente dos segundosconfirmando que se ha establecidola posición de memoria. Continúepresionando hasta que se escucheun segundo tono después de cincosegundos.

3. Antes de tres segundos,oprima .

4. Espere 10 segundos, luego oprima .

5. Si lo desea, repita este procedimiento para la memoria 2 y otrotransmisor.

Desprogramación de la función de memoria del transmisorPara desactivar esta función:

1. Mantenga presionado el control 1 ó 2 en la puerta del conductordurante cinco segundos. Se escuchará un tono después de 11⁄2 segundoscuando finalice el almacenamiento de memoria; continúe presionandohasta que se escuche un segundo tono después de cinco segundos.

2. Antes de tres segundos, oprima .

3. Si lo desea, repita este procedimiento para otro transmisor.

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Cambio de la batería del control remotoEl transmisor integrado a la llave (IKT) o la llave de acceso inteligente(AI) usa una batería de litio de 3 V, tipo moneda, CR2032 o equivalente.Transmisor integrado a la llave (IKT)

Para cambiar la batería:

1. Inserte y gire una moneda chicaen la ranura cercana al anillo delllavero para quitar la tapa de labatería (1).Nota: no limpie la grasa de lasterminales de la batería de lasuperficie trasera de la tarjeta decircuito.

2. Retire con cuidado la juntahermética de hule (2) deltransmisor si no sale junto con lacubierta de la batería.3. Quite la batería agotada (3).Nota: consulte las normas locales cuando elimine las baterías deltransmisor.4. Inserte la batería nueva. Consulte las instrucciones dentro del IKTpara conocer la orientación correcta de la batería. Oprima la batería paraasegurarse que esté bien asentada en la cavidad de alojamiento.5. Oprima para volver a colocar la tapa de la batería en la llave.Nota: el reemplazo de la batería no provocará que el IKT o la llave de AIse desprograme de su vehículo. Éstos deben funcionar normalmentedespués de reemplazar la batería.

Reemplazo de Transmisores integrados a la llave (IKT) perdidosSi desea volver a programar sus Transmisores integrados a la llaveporque perdió uno, o si desea comprar IKT adicionales, puede volver aprogramarlos usted mismo o llevar todos los IKT donde su distribuidorautorizado para que los vuelva a programar.

Cómo volver a programar los Transmisores integrados a la llave(IKT)Para programar un nuevo Transmisor integrado de cabezal de entrada,consulte Programación de duplicados de las llaves en la secciónSistema pasivo antirrobo SecuriLock� de este capítulo. Nota: para queusted realice este procedimiento, se necesitan al menos dos IKT.

1

2

3

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Sistema de entrada iluminada

Las luces interiores y las luces de estacionamiento se iluminan cuando seutiliza el sistema de entrada a control remoto para quitar el seguro de laspuertas.

El sistema de entrada iluminada apagará las luces cuando:

• el interruptor de encendido se gira a la posición ON, o

• se presiona el control de seguros del transmisor remoto, o

• se presionan los controles 7 • 8 y 9 • 0 del teclado de entrada sinllave, o

• han estado encendidas 25 segundos.

El control de la luz superior de techo (si está equipado) no debe estaren la posición OFF para que funcione el sistema de entrada iluminada.

Las luces no se apagarán si:

• se encendieron con el control del atenuador o

• alguna puerta está abierta.

El economizador de batería desactivará las luces interiores 30 minutosdespués de que el encendido se haya girado a la posición Off, 10 minutosdespués si la luz superior de techo se apaga y 30 minutos después si elinterruptor de la luz superior de techo se dejó encendido.

Arranque a control remoto (si está equipado)

Su vehículo puede estar equipado con arranque a control remoto, lo quele permite arrancar el motor desde fuera del vehículo. Si su transmisortiene el símbolo , su vehículo tiene sistema de arranque a controlremoto. La función de arranque a control remoto tiene un amplio rangooperativo que le permite arrancar a control remoto su vehículo de unadistancia bastante lejana. Todos los botones tienen esta mayor capacidadde alcance cuando está equipado con arranque a control remoto.

Muchos estados y provincias tienen restricciones para el uso delarranque a control remoto. Verifique el reglamento de tránsito de sulocalidad y estado o provincia para ver los requisitos específicos conrespecto a los sistemas de arranque a control remoto.

Nota: no utilice el arranque a control remoto si su vehículo tiene pococombustible.

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ADVERTENCIA: Para evitar los gases de escape, no use elarranque a control remoto si el vehículo fue estacionado dentro

un estacionamiento cerrado o un lugar mal ventilado.

El sistema de arranque a control remoto no funcionará si:• El encendido está en la posición �ON�.• El sistema de alarma fue disparado.• La función fue desactivada.• La tapa del cofre no está cerrada.• Se hicieron dos intentos de arranque a control remoto del vehículo

durante la última hora.

• La transmisión del vehículo no está en �P� (Estacionamiento)

Arranque del motor a control remoto

Para arrancar el motor con el transmisor de arranque a control remoto:

Nota: Deberá presionar cada botón, uno después de otro, en menos de3 segundos. Si no sigue esta secuencia, el vehículo no arrancará a controlremoto y el claxon no emitirá un pitido breve.

1. Presione en el IKT para bloquear los seguros de todas las puertas.

2. Oprima dos veces. Las luces exteriores destellarán dos veces.

Si el sistema no arranca, por la razón que sea, el claxon dará un pitidobreve.

3. Inserte la llave en el encendido y gírela a la posición �ON�(Encendido) antes de conducir.

Las ventanas eléctricas serán inhibidas durante el arranque a controlremoto y la radio no prenderá.

Las luces de estacionamiento quedarán encendidas y el motor estará enmarcha por 5, 10 ó 15 minutos, según cómo usted haya programado elsistema. Para seleccionar la duración del sistema de arranque a controlremoto, consulte Centro de mensajes en el capítulo Grupo deinstrumentos.

Cómo ampliar el tiempo de funcionamiento del motor

Para mantener el motor en marcha por más tiempo después dearrancarlo a control remoto, repita los Pasos 1 y 2 con el motor todavíaen marcha. Si programó la duración por 10 minutos, el segundo periodode 10 minutos empezará de inmediato, de modo que, por ejemplo, si el

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vehículo estuvo en marcha durante 5 minutos después del primerarranque a control remoto, el motor continuará en marcha hastacompletar 15 minutos. Sólo podrá ampliar una vez el tiempo de arranquea control remoto.Si arranca el vehículo a control remoto después de haberlo apagado acontrol remoto, espere al menos cinco segundos antes de arrancarlo unasegunda vez a control remoto.Es necesario poner el interruptor de encendido en la posición �ON� yluego regresarlo a la posición �OFF� o permitir que pase una hora antesde utilizar de nuevo el arranque a control remoto.Cómo apagar el motor después de arrancarlo a control remoto

• Oprima una vez. Las luces de estacionamiento se apagarán.

Posiblemente tenga que estar más cerca del vehículo que al arrancarlo,debido a la reflexión de la señal en la tierra y al ruido agregado delmotor en marcha.

Puede desactivar/activar el sistema de arranque a control remotomediante el centro de mensajes. Consulte el Centro de mensajes en elcapítulo Grupo de instrumentos.

SISTEMA DE ENTRADA SIN LLAVE SECURICODE™(SI ESTÁ EQUIPADO)Usted puede usar el teclado deentrada sin llave para bloquear odesbloquear las puertas sin usarllaves.

El teclado se puede usar con elcódigo de entrada de cinco dígitos programado de fábrica; este códigoviene en la tarjeta del estuche del propietario dentro de la guantera, estámarcado en el módulo de la computadora y está disponible en sudistribuidor autorizado. Usted también puede crear su propio código deentrada personal de cinco dígitos.

Al presionar los controles del teclado, hágalo en el centro para aseguraruna activación efectiva.

Programación de un código de entrada personal y asociación delteclado a la función de memoriaPara crear su código de entrada personal:

1. Ingrese el código programado de fábrica.

2. En un lapso de cinco segundos, oprima 1 • 2 en el teclado.

Seguridad y seguros

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3. Ingrese su código personal de 5 dígitos. Cada número se debe ingresaren un lapso de cinco segundos.4. Para asociar el código de entrada con un ajuste de memoria, ingreseun sexto dígito para indicar qué conductor se debe definir en unamemoria activada por el código de entrada personal:• Si se presiona 1 • 2 se activa la configuración del conductor 1.• Si se presiona 3 • 4 se activa la configuración del conductor 2.• Si se presionan otros botones del teclado o no se presiona ningún

botón de éste como sexto dígito, no se define un conductor y no seactivará un ajuste de memoria. Nota: el código programado de fábricano se puede asociar a ningún ajuste de memoria.

5. Las puertas se bloquearán y desbloquearán nuevamente para confirmarque su código de entrada personal se ha programado en el módulo.

Consejos:

• No programe un código que use cinco números iguales.

• No use cinco números en orden secuencial.

• El código programado de fábrica funcionará aunque programe uncódigo personal propio.

Borrado del código personal1. Ingrese el código de 5 dígitos programado de fábrica.

2. En un lapso de cinco segundos, oprima 1 • 2 en el teclado y suelte.

3. Mantenga presionado 1 • 2 durante dos segundos. Esto se debe haceren un lapso de cinco segundos después del paso 2.

El código personal se borra y sólo funciona el código de cinco dígitosprogramado de fábrica.

Función de antiexploración (anti-scan)Si se ingresa un código incorrecto 7 veces (35 presiones consecutivas delos botones), el teclado entra en un modo antiexploración. Este mododesactiva el teclado durante un minuto; durante este tiempo, la luz delteclado destella.

La función de antiexploración se apagará después de:

• un minuto de inactividad del teclado

• presionar el control del transmisor de entrada a control remoto

• que el encendido se gire a la posición ON (Encendido),

Seguridad y seguros

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Desbloqueo y bloqueo de los seguros de las puertas mediante elcontrol de entrada sin llavePara desbloquear el seguro de la puerta del conductor, ingrese elcódigo de cinco dígitos programado de fábrica o su código personal. Cadanúmero se debe presionar en un lapso de cinco segundos. Las lucesinteriores se encenderán después de ingresar en el teclado un código deentrada válido.

Para desbloquear todas las puertas, presione el control 3 • 4 en unlapso de cinco segundos.

Para bloquear todas las puertas, presione 7 • 8 y 9 • 0 al mismotiempo. No es necesario ingresar primero el código del teclado. Nota: seapagarán las luces interiores.

SISTEMA PASIVO ANTIRROBO SECURILOCK�(SI ESTÁ EQUIPADO)El sistema antirrobo pasivo SecuriLock� es un sistema de inmovilizacióndel motor. Este sistema está diseñado para evitar el arranque del motor,a menos que se use una llave codificada programada para elvehículo. El uso del tipo incorrecto de llave codificada puede provocaruna condición de “no arranque”. El centro de mensajes mostrará:OPERACIÓN ARRANQUE FALLA.

Su vehículo viene con dos llaves codificadas; puede adquirir llavescodificadas adicionales en su distribuidor autorizado. El distribuidorautorizado puede programar los duplicados de las llaves para su vehículoo puede hacerlo usted mismo. Consulte Programación de duplicadosde llaves para obtener instrucciones acerca de cómo programar la llavecodificada.

Nota: el sistema antirrobo pasivo SecuriLock� no es compatible con lossistemas de arranque remoto de posventa que no son Ford. El uso deestos sistemas puede provocar problemas en el arranque del vehículo ypérdida de la protección de seguridad.

Nota: los objetos metálicos de gran tamaño, dispositivos electrónicos quese usan para comprar gasolina o elementos similares o una segunda llavecodificada en el mismo llavero pueden causar problemas en el arranquedel vehículo. Debe impedir que estos objetos toquen la llave codificada alarrancar el motor. Estos objetos no causarán daños a la llave codificada,pero pueden causar un problema momentáneo si están demasiado cercade la llave al arrancar el motor. Si se produce un problema, gire elencendido a OFF (Apagado), aleje de la llave codificada todos los objetosdel llavero y vuelva a arrancar el motor.

Seguridad y seguros

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Nota: no deje un duplicado de la llave codificada en el vehículo.Siempre lleve las llaves con usted y ponga los seguros de todaslas puertas cuando salga del vehículo.

Armado automático del sistema antirrobo

El vehículo se arma inmediatamente cuando el encendido se gira a Off.

Desarmado automático del sistema antirrobo

La activación del encendido con una llave codificada desarma elsistema de alarma del vehículo.

Llaves de reemplazo

Si pierde las llaves, o si se las roban y no tiene una llave codificadaadicional, será necesario remolcar el vehículo hasta un distribuidorautorizado. Es necesario borrar los códigos de llave del vehículo yprogramar nuevas llaves codificadas.

El reemplazo de las llaves codificadas puede ser muy costoso. Almaceneuna llave programada adicional lejos del vehículo, en un lugar seguro,como ayuda para evitar molestias. Visite un distribuidor autorizado paraadquirir duplicados de llaves o llaves de reemplazo adicionales.

Programación de duplicados de las llaves

Se puede codificar un máximo de ocho llaves para su vehículo. Sólo sepueden usar llaves SecuriLock�. Para programar usted mismo una llavecodificada, necesitará tener dos llaves codificadas previamenteprogramadas (llaves que ya hayan hecho funcionar el vehículo) y una omás llaves nuevas no programadas disponibles, para una implementaciónoportuna de cada paso del procedimiento.

Si no dispone de dos llaves codificadas previamente programadas, debellevar su vehículo a su distribuidor autorizado para que le programen unoo más duplicados de las llaves codificadas.

Antes de comenzar, asegúrese de leer y entender el procedimientocompleto.

Seguridad y seguros

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1. Inserte la primera llavecodificada previamente programadaen el encendido y gire el encendidode la posición 1 (Off) a la posición 3(On) (mantenga el encendido en laposición 3 [On] por lo menosdurante un segundo, pero no más de10).

2. Vuelva el encendido de laposición 3 (On) a la posición 1 (Off)para sacar la primera llavecodificada del encendido.

3. Después de tres segundos pero en un lapso de diez segundos despuésde haber sacado la primera llave codificada, inserte la segunda llavecodificada previamente programada en el encendido y gire el encendidode la posición 1 (Off) a la posición 3 (On) (mantenga el encendido en 3[On] por lo menos durante un segundo, pero no más de 10).

4. Vuelva el encendido de la posición 3 (On) a la posición 1 (Off) parasacar la segunda llave codificada del encendido.

5. Después de tres segundos, pero en un lapso de 10 segundos despuésde haber sacado la segunda llave codificada, inserte la nueva llave sinprogramar (llave nueva o llave valet) en el encendido y gire el encendidode la posición 1 (Off) a la posición 3 (On) (mantenga el encendido en 3[On] por lo menos durante un segundo, pero no más de 10). Este pasoprogramará su nueva llave como una llave codificada.

6. Para programar más llaves nuevas no programadas, repita los pasos 1a 5.

Si realiza el procedimiento correctamente, la(s) nueva(s) llave(s)codificada(s) arrancará(n) el motor del vehículo.

De lo contrario, la(s) nueva(s) llave(s) codificada(s) no arrancará(n) elmotor del vehículo y puede repetir los pasos 1 a 5. Si la falla se repite,lleve su vehículo a su distribuidor autorizado para que le programen el olos nuevos duplicados de las llaves.

Seguridad y seguros

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SISTEMA DE ALARMA PERIMÉTRICO (SI ESTÁ EQUIPADO)El sistema antirrobo perimétrico le advertirá en caso de entrada noautorizada al vehículo.

Si el vehículo tiene algún problema potencial con el sistema antirroboperimétrico, asegúrese de entregar TODOS los transmisores deentrada a control remoto al distribuidor autorizado para ayudar alocalizar y solucionar el problema.

Armado del sistema antirrobo perimétricoCuando está armado, el sistema antirrobo perimétrico responde cuandose intenta irrumpir de manera no autorizada al vehículo. Cuando seproduce una entrada no autorizada, el sistema hará destellar las luces deestacionamiento y direccionales y hará sonar el claxon.

El sistema está listo para armarse cada vez que se saca la llave delencendido. Cualquiera de las siguientes acciones realizará el prearmadodel sistema de alarma:

• Oprima el control del transmisor de entrada a control remoto.

• Abra una puerta y presione el control de bloqueo de seguros eléctricosde las puertas para bloquear todas las puertas y luego cierre la puerta.

• Presione y mantenga presionados los controles 7 • 8 y 9 • 0 en elteclado de entrada sin llave al mismo tiempo para bloquear las puertas(la puerta del conductor debe estar cerrada).

Hay un conteo regresivo de 20 segundos cuando cualquiera de estasacciones sucede antes que se arme el sistema de alarma del vehículo.

Todas las puertas y el cofre se arman individualmente, y si alguna seabre, se debe cerrar antes de que el punto de entrada abierto ingrese alconteo regresivo de 20 segundos.

Las luces direccionales destellarán una vez cuando todas las puertas y elcofre estén cerrados, para indicar que el vehículo está asegurado y quese ha iniciado el conteo regresivo de 20 segundos.

Seguridad y seguros

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Desarmado del sistema antirrobo perimétricoPuede desarmar el sistema llevando a cabo cualquiera de las siguientesacciones:

• Abra las puertas presionando el control del transmisor de entradaa control remoto.

• Gire el encendido a la posición ON con la llave de encendidocodificada programada.

• Abra las puertas utilizando su teclado de entrada sin llave.

• Si usa una llave en la puerta del conductor para desbloquear elvehículo, sonará una campanilla cuando abra la puerta y tendrá12 segundos para desarmar el sistema de alarma con cualquiera de lasacciones anteriores, de lo contrario, el alarma se activará.

Al presionar el control de apertura de puertas eléctricas anques quepasen los 20 segundos del modo prearmado, el vehículo volverá al estadodesarmado.

Activación del sistema antirroboEl sistema armado se activará si alguna puerta, compuerta levadiza o elcofre se abre sin usar la llave o el transmisor de entrada a controlremoto.

Seguridad y seguros

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ASIENTOS DELANTEROS

ADVERTENCIA: Si reclina el respaldo, el ocupante podríadeslizarse debajo del cinturón de seguridad del asiento en caso

de un choque, lo que le provocaría graves lesiones.

ADVERTENCIA: No amontone carga que sobrepase losrespaldos para reducir el riesgo de lesiones en un choque o en

un frenado repentino.

ADVERTENCIA: Antes de volver el respaldo a su posiciónoriginal, asegúrese de que no haya quedado atrapada la carga ni

ningún objeto detrás del respaldo. Después de regresar el respaldo a suposición original, jálelo para asegurarse de que quedó completamenteasegurado. Un asiento sin seguro puede ser peligroso en caso de unfrenado repentino o choque.

ADVERTENCIA: Nunca ajuste el asiento ni el respaldo delconductor cuando el vehículo esté en movimiento.

ADVERTENCIA: Maneje y viaje siempre con el respaldo enposición vertical y con la correa pélvica del cinturón bien

ajustada, lo más baja posible y apoyada sobre los huesos de lascaderas.

Cabeceras ajustables

Los asientos de la fila delantera de su vehículo están equipados concabeceras de ajuste vertical.

ADVERTENCIA: Para reducir al mínimo el riesgo de lesionesen el cuello en caso de choque, el conductor y los pasajeros no

se deben sentar ni hacer funcionar el vehículo, hasta que la cabecerase encuentre en su posición correcta. El conductor nunca debe ajustarsu cabecera mientras el vehículo está en movimiento.

Asientos y sistemas de seguridad

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Las cabeceras ajustables constan de:

• espuma tapizada que absorbeenergía y una estructura (1),

• dos vástagos de acero (2),

• un botón de ajuste y desbloqueode la manga de guía (3),

• un botón de desbloqueo yextracción (4).

Para ajustar la cabecera, haga lo siguiente:

1. Ajuste el respaldo en posición de manejo o vertical.

2. Levante la cabecera tirando de ella.

3. Baje la cabecera manteniendo presionado el botón de ajuste yliberación (3) del manguito de guía, y empujando la cabecera hacia abajo(1).

Ajuste correctamente la cabecera, de modo que la parte superior de éstaquede al parejo con la parte superior de su cabeza y lo más cerca posiblede la nuca. Para los ocupantes extremadamente altos, ajuste la cabeceraen su posición más alta.

ADVERTENCIA: La cabecera ajustable es un dispositivo deseguridad. Cuando sea posible, debe instalarse y ajustarse

correctamente cuando el asiento está ocupado.

Para retirar la cabecera ajustable, haga lo siguiente:

1. Jale la cabecera hasta que alcance su posición de ajuste más alta.

2. Presione y mantenga presionado simultáneamente el botón deajuste/liberación (3) y el botón de desbloqueo/extracción (4); luego jalela cabecera.


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Para volver a instalar la cabecera ajustable, haga lo siguiente:

1. Inserte los dos vástagos (2) en losorificios del manguito de guía.

2. Empuje la cabecera hasta queencaje.

Ajuste correctamente la cabecera, de modo que la parte superior de éstaquede al parejo con la parte superior de su cabeza y lo más cerca posiblede la nuca. Para los ocupantes extremadamente altos, ajuste la cabeceraen su posición más alta.

ADVERTENCIA: Para minimizar el riesgo de lesiones en elcuello en el caso de un choque, las cabeceras deben estar

correctamente instaladas.

Cabeceras reclinables (si está equipado)

Las cabeceras de los asientos delanteros pueden ser inclinadas para darlemayor confort. Para inclinar la cabecera:

1. Ajuste el respaldo en posición de manejo o vertical.

2. Gire la cabecera hacia delante(hacia su cabeza) hasta la posicióndeseada.

Una vez que la cabecera llegue asu límite de inclinación haciadelante, girarla otra vez haciadelante la liberará hasta laposición no inclinada posterior.


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Asiento delantero• Levante la barra de desenganche

del canal para mover el asientohacia adelante o hacia atrás.Asegúrese de que el asiento sevuelva a bloquear en su lugar.


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• Jale la palanca de desengancheque se ubica en el costado delasiento para mover el respaldohacia adelante o hacia atrás.

Uso del descansabrazos (si está equipado)• Presione el control de

desenganche para mover eldescansabrazos hacia arriba ohacia abajo.

• Jale el cajón de la parte inferiordel asiento central para acceder alos portavasos (si está equipado)


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• Para obtener acceso alcompartimiento de almacenajedebajo del cojín de su asiento (siestá equipado), levante el seguropara abrir la tapa.

Uso del soporte lumbar manual (si está equipado)Para más soporte lumbar, gire elcontrol de soporte lumbar hacia laparte delantera del vehículo.

Para un menor soporte lumbar, gireel control de soporte lumbar hacia laparte trasera del vehículo.


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Uso del soporte lumbar eléctrico (si está equipado)

El control del soporte lumbar eléctrico está ubicado en el lado exteriordel asiento.

Presione el lado delantero delcontrol para obtener soporteadicional.

Presione el lado trasero del controlpara disminuir el soporte.

Ajuste del asiento eléctrico delantero (si está equipado)

ADVERTENCIA: Nunca ajuste el asiento ni el respaldo delconductor cuando el vehículo esté en movimiento.



ADVERTENCIA: Si reclina el respaldo, el ocupante podríadeslizarse debajo del cinturón de seguridad del asiento en caso

de un choque, lo que le provocaría graves lesiones.

ADVERTENCIA: Sentarse de manera incorrecta fuera deposición con el respaldo muy reclinado hacia atrás puede

levantar el peso del cojín del asiento y afectar la decisión del sistemade sensores del pasajero, lo que puede ocasionar lesiones graves o lamuerte en un choque. Siéntese siempre derecho contra el respaldo,con los pies en el piso.


182


ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de posibles lesionesgraves: no cuelgue objetos en el respaldo ni guarde objetos en el

bolsillo del mapa (si está equipado) cuando haya un niño en el asientodel pasajero delantero. No coloque objetos debajo del asiento delpasajero delantero ni entre el asiento y la consola central (si estáequipado). Revise la luz indicadora “PASSENGER AIRBAG OFF” o“PASS AIRBAG OFF” (bolsa de aire del pasajero desactivada), paraverificar el correcto estado de la bolsa de aire. Consulte Sistema desensores del pasajero delantero en la sección Sistema de sujeciónsuplementario de bolsas de aire (SRS) para conocer más detalles. Sino acata estas instrucciones, puede interferir con el sistema desensores del pasajero delantero.

El control está ubicado en el costado exterior del cojín del asiento.

Mueva el interruptor para subir obajar la parte delantera o trasera delcojín del asiento.

Mueva el interruptor para mover elasiento hacia adelante, hacia atrás,hacia arriba o hacia abajo.

Reclinación eléctrica (si está equipado)

Mueva el interruptor para reclinar elrespaldo del asiento hacia adelanteo atrás.


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Asiento con memoria/espejos eléctricos/pedalesajustables/columna de la dirección (si está equipado)Este sistema permite elposicionamiento automático delasiento del conductor, de los espejoseléctricos, de los pedales ajustablesy de la columna de la dirección endos posiciones programables.

El control del asiento con memoriase ubica en el asiento del conductor.

• Para programar la posición 1,mueva las funciones de memoriaa las posiciones deseadas mediante los controles respectivos.Mantenga presionado el botón 1 durante cuando menos dos segundos.Sonará una campanilla para confirmar que la posición se estableció enla memoria.

• Para programar la posición 2, repita el procedimiento anterior usandoel botón 2.

Es posible programar una posición de asiento con memoria en cualquiermomento.Para programar la función de memoria en un transmisor de entrada acontrol remoto, consulte Sistema de entrada a control remoto en elcapítulo Seguros y seguridad.Se puede recordar una posición programada en memoria:• en cualquier posición de la palanca de cambio de velocidades si el

encendido no está en ON (Encendido).• sólo en P (Estacionamiento) o N (Neutral) si el encendido está en ON.Las posiciones de memoria también se pueden recordar cuando presionael control (desbloquear) en el transmisor de entrada a controlremoto (si el transmisor está programado para una posición de memoria)o cuando ingresa un código de entrada personal válido que estáprogramado en una posición de memoria. Los espejos se moverán a laposición programada y el asiento a la posición de entrada fácil. El asientose moverá a la posición final cuando la llave esté en el encendido (si lafunción de entrada fácil está activada).

Característica de acceso fácil y salida fácil (si está equipado)La función de entrada fácil se puede desactivar o activar a través delcentro de mensajes del vehículo. Consulte el Centro de mensajes en elcapítulo Grupo de instrumentos.


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La función de entrada fácil mueve en forma automática el asiento delconductor 5 cm (2 pulg) hacia adelante cuando:• la transmisión está en P (Estacionamiento)• la llave se inserta en el cilindro del encendido(Si el asiento se encuentra a menos de 5 cm [2 pulg] de la partedelantera del riel del asiento, el asiento se recorrerá hasta 6 mm (0.25pulg) hacia la parte delantera del riel del asiento).

La función de salida fácil mueve en forma automática el asiento delconductor 5 cm (2 pulg) hacia atrás cuando:

• la transmisión está en P (Estacionamiento)

• la llave se quita desde el cilindro de encendido

(Si el asiento se encuentra a menos de 5 cm [2 pulg] de la parte traseradel riel del asiento, el asiento se recorrerá hasta 6 mm (0.25 pulg) haciala parte trasera del riel del asiento).

Si el ajuste de memoria se programa a través del transmisor a controlremoto, al quitar el seguro a la puerta con el sistema de entrada acontrol remoto, la posición de asiento se moverá hasta el ajuste dememoria deseado menos 5 cm (2 pulg). Una vez que haya entrado alvehículo e insertado la llave en el encendido mientras está en P(Estacionamiento), la función de entrada fácil moverá el asiento 5 cm (2pulg) adicionales hasta la ubicación de memoria deseada. ConsulteSeguros y seguridad para activar la función de asiento con memoria através del sistema de entrada a control remoto.

Asientos térmicos (si está equipado)

ADVERTENCIA: Las personas que no tienen muchasensibilidad en la piel debido a edad avanzada, enfermedad

crónica, diabetes, lesión en la columna, medicamentos, consumo dealcohol, cansancio u otra condición física, deben tener cuidado alutilizar el calefactor del asiento. Éste puede provocar quemadurasincluso a bajas temperaturas, especialmente si se utiliza por períodosprolongados de tiempo. No coloque nada en el asiento que aísle elcalor, como una frazada o cojín, porque esto puede provocar elsobrecalentamiento del calefactor. No pinche el asiento con alfileres,agujas u otros objetos con punta, ya que esto podría causar daños alelemento de calefacción, generando un sobrecalentamiento delcalefactor del asiento. Un asiento sobrecalentado podría provocar seriaslesiones personales.


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Nota: no haga lo siguiente:

• Colocar objetos pesados en el asiento.

• Hacer funcionar el calefactor del asiento si se ha derramado agua uotro líquido en el asiento. Deje que el asiento se sequecompletamente.

Para hacer funcionar los asientos térmicos, realice lo siguiente:

Oprima el botón/símbolo del asientotérmico para recorrer las diversasconfiguraciones de calor y apagado.Las configuraciones más tibiastendrán más luces indicadoras.

Asientos térmicos y refrigerados (si está equipado)Los controles de los asientos térmicos y enfriados están en el sistema decontrol del aire acondicionado y la calefacción.

Asientos térmicos






Los asientos térmicos sólo funcionarán cuando el encendido está en RUN(Marcha).


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Para hacer funcionar los asientos térmicos:

Oprima el botón/símbolo del asientotérmico para recorrer las diversasconfiguraciones de calor y apagado.Las configuraciones más tibiastendrán más luces indicadoras.

Asientos enfriados

Los asientos enfriados sólo funcionarán cuando el encendido está enRUN (Marcha).

Para hacer funcionar los asientos enfriados:

Oprima el botón/símbolo del asientoenfriado para recorrer las diversasconfiguraciones de enfriamiento yapagado. Las configuraciones másfrías tendrán más luces indicadoras.

Si el motor baja de las 350 rpm mientras los asientos enfriados estánencendidos, la característica se apagará y será necesario volver aactivarla.

Reemplazo de filtro de aire de los asientos con control declimatización (si está equipado)

El sistema de asientos con aire acondicionado y calefacción incluyefiltros de aire que deben reemplazarse periódicamente. Consulte lainformación de mantenimiento programado.

• Hay un filtro ubicado debajo decada asiento delantero.

• Se puede acceder al filtro desde el espacio para pies de la segunda filade asientos. Para facilitar el acceso, recorra los asientos delanteros porcompleto hacia delante y póngalos en su posición más erguida.

A/C


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Para quitar un filtro de aire:

1. Apague el vehículo.

2. Empuje hacia arriba el borderígido exterior del filtro de airehasta que se desenganchen laslengüetas, luego gírelo hacia la partedelantera del vehículo.

3. Saque el filtro.

Para instalar un filtro:

1. Primero, coloque el filtro en sualojamiento asegurándose de que elextremo más apartado estécompletamente en su alojamiento.

2. Empuje en el centro del extremoexterior del filtro y gírelo haciaarriba para ingresar al alojamientohasta que quede firme en suposición.

ASIENTOS TRASEROS

Cabeceras de la segunda fila

Su vehículo está equipado con cabeceras verticalmente ajustables.

ADVERTENCIA: Para reducir al mínimo el riesgo de lesionesen el cuello en caso de choque, el conductor y los pasajeros no

se deben sentar ni hacer funcionar el vehículo, hasta que la cabecerase encuentre en su posición correcta. El conductor nunca debe ajustarsu cabecera mientras el vehículo está en movimiento.


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ADVERTENCIA: La cabecera ajustable es un dispositivo deseguridad. Cuando sea posible, debe instalarse y ajustarse

correctamente cuando el asiento está ocupado.

Las cabeceras ajustables constan de:

• espuma tapizada que absorbeenergía y una estructura (1),

• dos vástagos de acero (2),

• un botón de ajuste y desbloqueode la manga de guía (3),

• un botón de desbloqueo yextracción (4).

Las cabeceras de la segunda fila se ven distintas de las cabeceras deadelante, pero su funcionamiento es idéntico. Para ver los detalles decómo levantar, bajar y quitar/reinstalar las cabeceras de la segunda fila,consulte Cabeceras ajustables al inicio de este capítulo.Plegado de los asientos traseros (sólo SuperCab)El asiento trasero tiene un cojín dividido de 60/40. Cada cojín de asientose puede girar a una posición de almacenamiento vertical.

1. Jale el control para desengancharel cojín del asiento.

2. Gire el cojín del asiento hasta quese bloquee en la posición dealmacenamiento vertical.

Retorno del asiento a su posición

ADVERTENCIA: Asegúrese de que no quede atrapada la cargao algún objeto debajo del cojín del asiento antes de volverlo a su

posición original y fijarlo en su lugar. Si no lo hace el asiento podría nofuncionar correctamente en caso de choque, lo cual podría aumentar elriesgo de sufrir lesiones graves.


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1. Jale el control ubicado al lado del asiento para desenganchar el cojíndel asiento de la posición de almacenamiento.

2. Presione el cojín del asiento hacia abajo hasta que se bloquee enposición horizontal.

Cómo plegar los asientos traseros (sólo vehículos CrewCab)

El asiento trasero tiene un cojín dividido de 60/40. Cada cojín de asientose puede girar a una posición de almacenamiento vertical.

• Gire el cojín del asientolevantándolo en la esquina hastaque se fije en la posición dealmacenamiento vertical.

Nota: no se necesita tirar la palanca ubicada en la parte inferior del cojíndel asiento para levantar el cojín del asiento a la posición dealmacenamiento

Retorno del asiento a su posición

ADVERTENCIA: Antes de volver el cojín del asiento a suposición original, asegúrese de que no haya quedado atrapada la

carga o cualquier objeto debajo del cojín.

1. Tire la palanca ubicada en laparte inferior del cojín del asientopara liberar el cojín de la posiciónde almacenamiento.

2. Presione el cojín del asiento haciaabajo hasta que se bloquee en laposición horizontal.


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Descansabrazos y portavasos (si está equipado)Jale la correa ubicada en el respaldocentral para acceder aldescansabrazos y portavasos.

Los portavasos se encuentran en elinterior del descansabrazos delasiento trasero. Para abrir losportavasos:

• Presione suavemente en el centrodel panel de plástico sobre elborde delantero deldescansabrazos. Los portavasos se abrirán parcialmente.

• Para utilizarlos, jale el portavasos completamente para abrirlo.Para cerrar los portavasos:• Presione el borde delantero nuevamente hacia el asiento hasta que los

portavasos se asienten por completo.

• Asegúrese de que no haya nada en los portavasos antes de intentarcerrarlos.

Asegúrese de que los portavasos estén completamente asentados antesde guardar el descansabrazos.

Asientos térmicos traseros (si está equipado)






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Los controles térmicos del asiento trasero están ubicados en eldescansabrazos de la puerta trasera.

Para hacer funcionar los asientos térmicos:

• Presione el lado indicado delcontrol para un nivel máximo decalor.

• Presione nuevamente paradesactivarlo.

• Oprima el lado indicado delcontrol para un nivel mínimo decalor.

• Presione nuevamente paradesactivarlo.

El módulo del asiento térmico se restablece con cada ciclo de marcha delencendido. Cuando el encendido está en la posición ON (Encendido),activar los interruptores del asiento térmico en intensidad alta o bajahabilita el modo de calefacción. Cuando se activen, se apagarán en formaautomática cuando el motor se apague

La luz indicadora se enciende cuando los asientos térmicos se hanactivado.

PERSONAL SAFETY SYSTEM™(SISTEMA DE SEGURIDAD PERSONAL)Personal Safety System (Sistema de seguridad personal) proporciona unmejor nivel total de protección de choques frontales a los ocupantes delos asientos delanteros y está diseñado para ayudar a reducir aún más elriesgo de lesiones relacionadas con la bolsa de aire. El sistema tiene lacapacidad de analizar los diferentes tipos y condiciones de los ocupantesy la gravedad del choque antes de activar los dispositivos de seguridadcorrectos para proteger mejor a los ocupantes en diversas situaciones dechoque frontal.


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El sistema de seguridad personal del vehículo consta de:• Dispositivos de sujeción suplementarios de bolsas de aire de etapa

dual para el conductor y el pasajero.• Cinturones de seguridad exteriores delanteros con pretensores,

retractores de administración de energía y sensores de uso delcinturón de seguridad.

• Sensor de posición del asiento del conductor.• Sensor de intensidad de choques frontales.• Sistema de sensores del pasajero delantero• Luz indicadora de desactivación de la bolsa de aire del pasajero.• Módulo de control de sistemas de seguridad (RCM) con sensores de

impacto y seguridad.

• Luz de advertencia del sistema de seguridad y tono de respaldo.

• el cableado eléctrico de las bolsas de aire, sensores de choque,pretensores del cinturón de seguridad, sensores de uso del cinturónde seguridad delantero, sensor de posición del asiento del conductor yluces indicadoras.

¿Cómo funciona el Personal Safety System™(Sistema de seguridad personal)?El Sistema de seguridad personal puede adaptar la estrategia dedespliegue de los dispositivos de seguridad de su vehículo según lagravedad del choque y el tipo y condiciones de los ocupantes. Todos lossensores de choque y de los ocupantes proporcionan información acercadel Módulo de control de los sistemas de seguridad (RCM). Durante unchoque, el RCM puede accionar los pretensores del cinturón deseguridad y/o ninguna, una o ambas etapas de los sistemas de seguridadsuplementarios de bolsas de aire de doble etapa según la gravedad delchoque, el tipo y condiciones de los ocupantes.

El hecho de que los pretensores o las bolsas de aire no se activen paraambos ocupantes de los asientos delanteros en un choque no significaque el sistema funcione incorrectamente. Más bien significa que elSistema de seguridad personal determinó que las condiciones delaccidente (gravedad del choque, uso del cinturón, etc.) no eranadecuadas para activar estos dispositivos de seguridad. Las bolsas de airedelanteras están diseñadas para activarse sólo en choques frontales ysemifrontales, no en volcaduras, impactos laterales ni impactos traseros,a menos que el choque provoque una desaceleración longitudinalsuficiente.


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Sistema de sujeción suplementario de bolsas de aire de etapa dualpara el conductor y el pasajero

Las bolsas de aire de etapa dual tienen la capacidad de ajustar el nivelde energía de inflado de la bolsa de aire. El nivel menor de energía deinflado se destina a los impactos de intensidad moderada, que son losmás comunes. El nivel mayor de energía de inflado se utiliza paraimpactos de mayor intensidad. Consulte la sección Sistemas de sujeción

suplementarios de bolsa de aire (SRS) en este capítulo.

Sensor de intensidad de choques frontales.

El sensor de intensidad de choques frontales aumenta la capacidad paradetectar la intensidad de un impacto. Ubicado en la parte delantera,proporciona información valiosa y oportuna en el caso de que ocurra unaccidente con respecto a la intensidad del impacto. Esto permite quePersonal Safety System distinga entre diferentes niveles de gravedad delchoque y modifique la estrategia de despliegue de las bolsas de aire dedoble etapa y los pretensores del cinturón de seguridad.

Sensor de posición del asiento del conductorEl sensor de posición del asiento del conductor permite que PersonalSafety System ajuste el nivel de despliegue de la bolsa de aire de dobleetapa según la posición del asiento. El sistema está diseñado para ayudara proteger a los conductores más bajos que se sientan cerca de la bolsade aire del conductor, proporcionando a esta bolsa menos energía deinflado.

Sistema de sensores del pasajero delanteroPara que las bolsas de aire funcionen, éstas deben inflarse con granfuerza, lo que significa un probable riesgo de muerte para los ocupantesque estén muy cerca de la bolsa de aire cuando ésta comienza a inflarse.Para algunos ocupantes, como los niños en asientos para niñosorientados hacia atrás, esto sucede porque inicialmente están sentadosmuy cerca de la bolsa de aire. Para otros pasajeros, esto se producecuando el pasajero no está bien sujeto por los cinturones de seguridad opor los asientos de seguridad para niños y se desplazan hacia delantedurante el frenado previo a un choque. La forma más efectiva dedisminuir el riesgo de lesiones innecesarias es asegurarse de que todoslos ocupantes estén correctamente sujetos. Las estadísticas de accidentesdemuestran que los niños están más seguros cuando viajan en losasientos traseros, con los sistemas de seguridad correctamente ajustadosque cuando viajan en los asientos delanteros.


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ADVERTENCIA: Las bolsas de aire pueden causar la muerte olesionar a un niño que se encuentre en un asiento para niños.

NUNCA coloque un asiento para niños orientado hacia atrás frente auna bolsa de aire activa. Si debe usar un asiento para niños orientadohacia delante en el asiento delantero, mueva el asiento completamentehacia atrás.

ADVERTENCIA: Todos los niños de hasta 12 años deberánviajar siempre en el asiento trasero y utilizar en todo momento

sistemas de seguridad apropiados para niños.

ADVERTENCIA: Cuando sea posible, todos los niños de hasta12 años deben ir correctamente sujetos en el asiento trasero.

El sistema de sensores del pasajero delantero puede desactivarautomáticamente la bolsa de aire del pasajero delantero cuando detectaun asiento para niños con orientación hacia atrás, un sistema deseguridad de asiento para niños con orientación hacia adelante o unasiento auxiliar. Incluso con esta tecnología, se recomiendaENFÁTICAMENTE a los padres que sujeten siempre en formaadecuada a los niños en el asiento trasero. El sensor también desactiva labolsa de aire del pasajero delantero y la bolsa de aire lateral montada enel asiento del pasajero, cuando el asiento del pasajero está vacío.

Cuando el asiento del pasajero delantero esté ocupado y el sistema desensores desactive la bolsa de aire del pasajero delantero, se encenderáel indicador “PASS AIRBAG OFF” (Bolsa de aire del pasajerodesactivada) y permanecerá encendido para recordarle que la bolsa deaire del pasajero delantero está desactivada. Consulte Sistema desensores del pasajero delantero en la sección Sistema de sujeciónsuplementario de bolsa de aire (SRS) de este capítulo.

Sensores de uso del cinturón de seguridad delanteroLos sensores de uso del cinturón de seguridad delantero pueden detectarsi están abrochados los cinturones de seguridad del conductor y delpasajero delantero exterior. Esta información permite al Personal SafetySystem ajustar el despliegue de la bolsa de aire y la activación delpretensor del cinturón de seguridad según el uso de éste. ConsulteSensores de uso del cinturón de seguridad más adelante en estecapítulo.


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Pretensores de los cinturones de seguridad delanterosLos pretensores de los cinturones de seguridad en las posicionesexteriores del asiento delantero están diseñados para apretar loscinturones de seguridad con firmeza contra el cuerpo del ocupantedurante choques frontales, laterales y volcaduras. Esto ayuda a aumentarla efectividad de los cinturones de seguridad. En choques frontales, lospretensores del cinturón de seguridad se pueden activar solos o, si elchoque es suficientemente grave, se pueden activar junto con las bolsasde aire delanteras.

Retractores de administración de energía para cinturones deseguridad exteriores delanteros con pretensoresLos retractores de administración de energía del cinturón de seguridadexterior delantero permiten que el retractor despliegue la correa enforma gradual y controlada en respuesta al impulso del ocupante haciadelante. Esto reduce el riesgo de lesiones asociadas a la fuerza aplicadaen el pecho del pasajero, limitando la carga sobre éste. Consulte lasección Retractores de administración de energía en este capítulo.

Para determinar si el sistema de seguridad personal funcionaEl Sistema de seguridad personal usa una luz de advertencia en el grupode instrumentos o un tono de respaldo para indicar la condición delsistema. Consulte la sección Luces y campanillas de advertencia en elcapítulo Grupo de instrumentos. No se requiere mantenimiento derutina del Sistema de seguridad personal.

El Módulo de control de sistemas de seguridad (RCM) monitorea suspropios circuitos internos y los circuitos de los sistemas de seguridadsuplementarios de la bolsa de aire, de los sensores de choque,pretensores del cinturón de seguridad, sensores de hebilla del cinturónde seguridad delantero y del sensor de posición del asiento delconductor. Además, el RCM monitorea la luz de advertencia del sistemade seguridad en el grupo de instrumentos. Una o más de las siguientessituaciones denotan que hay algún problema en el sistema:

• La luz de advertencia destella o permanece encendida.

• La luz de advertencia no se iluminará inmediatamente después deactivar el encendido.

• Se escucha una serie de cinco pitidos. El patrón de tono se repite demanera periódica hasta que se reparan el problema y la luz deadvertencia.


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Si cualquiera de estas cosas sucede, incluso de manera intermitente,haga revisar de inmediato el Personal Safety System en un distribuidorautorizado. A menos que se haga la reparación necesaria, es posible queel sistema no funcione correctamente en caso de un choque.

SISTEMA DE CINTURONES DE SEGURIDAD



ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones, asegúresede sentar a los niños donde estén apropiadamente asegurados.

ADVERTENCIA: Nunca deje que un pasajero lleve a un niño ensu regazo mientras el vehículo esté en movimiento. El pasajero

no puede proteger al niño de una lesión en caso de una colisión.

ADVERTENCIA: Todos los ocupantes del vehículo, incluido elconductor, deben usar siempre los cinturones de seguridad en

forma apropiada, incluso si se cuenta con un sistema de sujeciónsuplementario de bolsas de aire (SRS).

ADVERTENCIA: Es extremadamente peligroso viajar en el áreade carga de un vehículo, ya sea dentro o fuera de él. En una

colisión, la gente que viaja en estas áreas es la más propensa a quedarherida o morir. No permita que la gente viaje en ninguna área de suvehículo que no esté equipada con cinturones de seguridad. Asegúresede que todos en su vehículo estén en un asiento y usenapropiadamente un cinturón de seguridad.

ADVERTENCIA: En un choque con volcadura, la probabilidadde muerte es mucho mayor para una persona que no lleva

cinturón de seguridad, que para una que sí lo lleva.


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ADVERTENCIA: Cada asiento de su vehículo tiene un cinturónde seguridad específico, que consta de una hebilla y una

lengüeta diseñadas para trabajar juntas. 1) Utilice la correa del hombrosólo en el hombro del lado externo. Nunca pase la correa del hombropor debajo de su brazo. 2) Nunca pase el cinturón de seguridadalrededor de su cuello, por encima del hombro del lado interno. 3)Nunca utilice un cinturón de seguridad para más de una persona.


ADVERTENCIA: Los cinturones de seguridad y los asientospueden calentarse en un vehículo que ha permanecido cerrado

durante la época veraniega. Éstos podrían causar quemaduras en unniño pequeño. Revise las cubiertas de los asientos y las hebillas antesde poner a un niño en algún lugar cercano a ellas.

ADVERTENCIA: Los pasajeros del asiento delantero y trasero,incluidas las mujeres embarazadas, deben usar los cinturones de

seguridad para tener una protección óptima en caso de accidente.

Cinturones pélvicos y de hombros combinados1. Inserte la lengüeta del cinturónen la hebilla correcta (la hebilla máscercana a la dirección de la cualproviene la lengüeta) hasta queescuche un chasquido y sienta quese ha enganchado. Asegúrese deajustar firmemente la lengüeta en lahebilla.


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2. Para desabrocharlo, presione elbotón de liberación y quite lalengüeta de la hebilla.

Cinturón de seguridad con lengüeta de ajuste (sólo el asientocentral delantero)La lengüeta de ajuste se desliza hacia arriba y abajo del tejido delcinturón cuando éste se guarda o al momento de colocárselo. Cuando elcinturón de seguridad pélvico/de hombros está abrochado, la lengüeta deajuste permite acortar la parte pélvica, y se engancha en el tejido paraimpedir que ésta se alargue. La lengüeta de ajuste está diseñada paradeslizarse durante un choque, de manera que siempre debe usarcorrectamente el cinturón de seguridad y no dejar holgura en el sectorpélvico ni del hombro.

Antes de que pueda alcanzar y enganchar una combinación de cinturónpélvico y de hombros teniendo una lengüeta de ajuste en la hebilla,puede que tenga que alargar una parte del cinturón pélvico.

1. Para alargar el cinturón pélvico,jale parte de la correa hacia fueradel retractor del cinturón dehombros.

2. Mientras sostiene la correa bajo lalengüeta, tome el extremo (partemetálica) de la lengüeta de modoque quede paralela a la correa ydeslice la lengüeta hacia arriba.

3. Dé suficiente longitud al cinturón pélvico de modo que la lengüetapueda alcanzar la hebilla.

Cómo abrochar la lengüeta de ajuste1. Jale la combinación de cinturón pélvico y de hombros desde elretractor de modo que la parte del cinturón de hombros del cinturón deseguridad cruce su hombro y pecho.


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2. Asegúrese de que el cinturón no esté torcido. Si el cinturón estátorcido, arréglelo para que quede bien ajustado.

3. Inserte la lengüeta del cinturón en la hebilla correspondiente alasiento hasta que escuche un chasquido y sienta que se engancha.

4. Asegúrese de que la lengüeta quede ajustada en forma segura en lahebilla, tirando de la lengüeta.

ADVERTENCIA: El cinturón pélvico debe ajustarseperfectamente y lo más abajo posible alrededor de las caderas,

nunca en la cintura.

ADVERTENCIA: Los pasajeros del asiento delantero y trasero,incluidas las mujeres embarazadas, deben usar los cinturones de

seguridad para tener una protección óptima en caso de accidente.

ADVERTENCIA: Cada asiento de su vehículo tiene un cinturónde seguridad específico, que consta de una hebilla y una

lengüeta diseñadas para trabajar juntas. 1) Utilice la correa del hombrosólo en el hombro del lado externo. Nunca pase la correa del hombropor debajo de su brazo. 2) Nunca pase el cinturón de seguridadalrededor de su cuello, por encima del hombro del lado interno. 3)Nunca utilice un cinturón de seguridad para más de una persona.

Mientras tenga abrochado el cinturón de seguridad, la combinación decinturón pélvico y de hombros con una lengüeta de ajuste se adapta a sumovimiento. Sin embargo, en caso de que frene bruscamente, en un girorepentino o si el vehículo recibe un impacto de 8 km/h (5 mph) o más, elcinturón de seguridad se bloqueará y reducirá el movimiento haciaadelante.

Protección de mujeres embarazadas

ADVERTENCIA: Siempre conduzca con el respaldo de suasiento vertical y el cinturón de seguridad correctamente

abrochado. La parte pélvica del cinturón de seguridad se debe ajustarcómodamente y posicionar lo más abajo posible, sobre los huesos delas caderas. La parte del hombro del cinturón de seguridad se debeposicionar a lo largo del pecho. Las mujeres embarazadas también lodeben utilizar de esta forma. Consulte la siguiente figura.


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Las mujeres embarazadas siempredeben utilizar su cinturón deseguridad. La correa pélvica delcinturón combinado debe quedar lomás baja posible, apoyada sobre loshuesos de las caderas y cruzandopor debajo del vientre, ajustada delmodo más firme pero cómodoposible. La correa del hombro sedebe posicionar de tal modo quepase sobre la parte media delhombro y el centro del pecho.

Retractores de administración de energíaSu vehículo tiene un sistema de cinturones de seguridad con retractoresde administración de energía en el asiento del conductor y del pasajerodelantero exterior.Un retractor de administración de energía es un dispositivo que despliegala correa de manera controlada. Esta característica está diseñada paraayudar a reducir más aún el riesgo de lesiones provocadas por fuerza alocupante.Deberán reemplazarse los sistemas de cinturones de seguridad conretractor de administración de energía si hubieran estado en uso en unchoque frontal, en que se inflaron las bolsas de aire delanteras. Consultela sección Mantenimiento de los cinturones de seguridad en estecapítulo.

Modos de bloqueo de los cinturones de seguridadTodos los sistemas de seguridad en el vehículo son cinturones pélvicos yde hombros combinados. El cinturón de seguridad del conductor y elcinturón de seguridad opcional del asiento central delantero sólo tienenel primer modo de bloqueo. Todos los pasajeros de los asientosexteriores y los cinturones de seguridad del asiento trasero tienen ambosmodos de bloqueo, según se describe a continuación:Modo sensible del vehículo

Éste es el modo normal del retractor que permite el libre ajuste de lalongitud de la correa del hombro según los movimientos del pasajero y elbloqueo según el movimiento del vehículo. Por ejemplo, si el conductorfrena repentinamente, hace un viraje muy cerrado o el vehículo recibe unimpacto de aproximadamente 8 km/h (5 mph) o más, los cinturones deseguridad combinados se bloquean para ayudar a reducir el movimientohacia delante del conductor y de los pasajeros.


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Además, el retractor está diseñado para bloquearse cuando se jalarápidamente la correa. Si esto ocurre, permita que el cinturón se retraigaligeramente y jale otra vez la correa hacia fuera, de manera lenta ycontrolada.Modo de traba automática

En este modo, la correa del hombro se bloquea previamente en formaautomática. El cinturón aún se podrá retraer para eliminar la holgura enla correa del hombro. El modo de bloqueo automático no está disponibleen el cinturón de seguridad del conductor ni el cinturón de seguridadopcional del asiento delantero central.Cuándo usar el modo de traba automática

Este modo se debe utilizar cada vez que se instale un asiento deseguridad para niños en un asiento exterior delantero en una pickupRegular Cab, SuperCab o SuperCrew, o en cualquier asiento trasero deuna SuperCab o SuperCrew. El cinturón de seguridad opcional delasiento delantero central tiene un mecanismo de ajuste automático.Consulte Cinturón de seguridad con lengüeta de ajuste en este mismocapítulo. Los niños de hasta 12 años deben ir correctamente sujetos en elasiento trasero siempre que sea posible. Consulte Sistemas deseguridad para niños o Asientos de seguridad para niños másadelante en este capítulo.

Uso del modo de traba automática

1. Abroche el cinturón pélvico y dehombros combinado (se muestra lahebilla del cinturón de seguridaddelantero, la del cinturón trasero esigual).

2. Sujete la correa del hombro yjálela hacia abajo hasta extraer todoel cinturón.

• Deje que el cinturón se retraiga. Al retraerse el cinturón, se escucharáun chasquido. Esto indica que el cinturón de seguridad está ahora enel modo de traba automática.

Cómo desactivar el modo de traba automática

Desconecte el cinturón pélvico y de hombros combinado y deje que seretraiga por completo para desactivar el modo de bloqueo automático yactivar el modo de bloqueo sensible (emergencia) del vehículo.


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ADVERTENCIA: Después de cualquier choque del vehículo, elsistema de cinturones de seguridad de todos los asientos de

pasajeros debe ser revisado por un distribuidor autorizado paraverificar que la función del retractor de bloqueo automático de losasientos para niños siga operando correctamente. Además, todos loscinturones de seguridad deben revisarse para comprobar que funcionancorrectamente.

ADVERTENCIA: EL CONJUNTO DE CINTURÓN YRETRACTOR SE DEBE REEMPLAZAR si la función �retractor

de bloqueo automático� del conjunto del cinturón de seguridad ocualquier otra función del cinturón de seguridad no está funcionandocorrectamente cuando la revise un distribuidor autorizado. Si no sereemplaza el conjunto de cinturón y retractor, el riesgo de lesionespuede aumentar en caso de un choque.

Pretensor del cinturón de seguridad

Su vehículo tiene pretensores del cinturón de seguridad en los asientosdel conductor y del pasajero delantero derecho.

El pretensor del cinturón de seguridad quita holgura del sistema decinturón de seguridad al inicio de un choque. El pretensor del cinturónde seguridad usa el mismo sistema de sensor de impacto que las bolsasde aire delanteras y que el sistema de seguridad Safety Canopy�. Cuandose activa el pretensor del cinturón de seguridad, el cinturón pélvico y dehombros se ajusta.

Al activarse el sistema de seguridad Safety Canopy� y/o las bolsas de airedelanteras, los pretensores de los cinturones de seguridad de los asientosdel conductor y del pasajero delantero derecho se activarán si elcinturón de seguridad respectivo está correctamente abrochado.

ADVERTENCIA: Se debe reemplazar el sistema de cinturonesde seguridad del conductor y del pasajero delantero derecho

(incluidos retractores, hebillas y ajustadores de altura) si el vehículoparticipó en un choque que produjo el despliegue de las bolsas de airedelanteras o del sistema Safety Canopy� y la activación de lospretensores de los cinturones de seguridad.


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ADVERTENCIA: Si no se reemplaza el conjunto de cinturón deseguridad bajo las anteriores condiciones, se podrían producir

lesiones personales graves en caso de un choque.

Consulte la sección Mantenimiento de los cinturones de seguridad eneste capítulo.

Sensores de uso del cinturón de seguridad

Las hebillas del cinturón de seguridad del conductor y del pasajerodelantero del costado están equipadas con sensores que detectan cuandolos cinturones de seguridad están abrochados. Los sensores proporcionaninformación al Personal Safety System�, la cual luego puede adaptar elinflado de la bolsa de aire o la activación del pretensor del cinturón deseguridad según el uso del cinturón de seguridad.

ADVERTENCIA: El Personal Safety System� proporciona unexcelente beneficio a los ocupantes que usan el cinturón de

seguridad. El sistema monitorea y ajusta el inflado de la bolsa de airesegún el uso del cinturón de seguridad. Si no usa correctamente elcinturón de seguridad, usted aumenta el riesgo de sufrir lesiones.

Ajuste de altura de los cinturones de seguridad delanterosSu vehículo permite ajustar la alturade los cinturones de seguridad enlos asientos exteriores delanteros.Ajuste la altura de la correa delhombro de tal manera que ésta seapoye en la parte media de suhombro.

Para ajustar la altura del cinturón dehombro, jale el botón central ydeslice el ajustador de altura haciaabajo. Suelte el botón y jale elajustador de altura hacia abajo para asegurarse de que quede bloqueadoen su lugar. Para ajustar el cinturón hacia arriba, deslice el ajustadorhacia arriba y luego jálelo hacia abajo para asegurarse de que estébloqueado en su lugar


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ADVERTENCIA: Ubique los ajustadores de altura de la correadel hombro de tal modo que ésta se apoye en la parte media de

su hombro. Si el cinturón de seguridad no se ajusta adecuadamente, sepuede reducir su eficacia y aumentar el riesgo de lesiones en unchoque.

Luz de advertencia y campanilla indicadora del cinturón deseguridadLa luz de advertencia del cinturón de seguridad se enciende en el grupode instrumentos y suena una campanilla para recordar a los ocupantesque se abrochen el cinturón de seguridad.

Condiciones de funcionamiento

Si... Entonces...

El cinturón de seguridad delconductor no se abrocha antesde poner el interruptor deencendido en la posición ON...

La luz de advertencia del cinturón deseguridad se ilumina entre 1 y2 minutos y la campanilla deadvertencia suena entre 4 y8 segundos.

El cinturón de seguridad delconductor se abrocha mientrasla luz indicadora estáencendida y la campanilla deadvertencia está sonando...

La luz de advertencia del cinturón deseguridad y la campanilla deadvertencia se apagan.

El cinturón de seguridad delconductor se abrocha antes deque el interruptor deencendido se coloque en laposición ON...

La luz de advertencia del cinturón deseguridad y la campanilla indicadorapermanecen apagadas.

Sistema Belt-Minder�El sistema Belt-Minder� es un recordatorio adicional a la función deadvertencia de cinturones de seguridad. Este sistema proporcionarecordatorios adicionales haciendo sonar de manera intermitente unacampanilla e iluminando la luz de advertencia del cinturón de seguridaden el grupo de instrumentos cuando se desabrocha el cinturón delconductor y del pasajero delantero.


205


El sistema Belt-Minder� utiliza información del sistema de sensores delpasajero delantero para determinar si hay un pasajero en el asientodelantero y por lo tanto, si necesita ser advertido. Para evitar suactivación cuando se coloquen objetos en el asiento del pasajerodelantero, sólo se emitirán advertencias para los ocupantes de tamañogrande ubicados en el asiento delantero, según lo determinado por elsistema de sensores.

El uso de los cinturones de seguridad del conductor y de los pasajerosestá monitoreado y cualquier cinturón puede activar el sistemaBelt-Minder�. El conductor y el pasajero delantero reciben las mismasadvertencias. Si finalizan las advertencias (cuya duración esaproximadamente 5 minutos) para un ocupante (conductor o pasajerodelantero), el otro ocupante aún puede activar esta característica.

Nota: si usa MyKey�, la advertencia del Belt-Minder� no finalizará.Consulte MyKey� en el capítulo Seguros y seguridad.

Cuando la característica Belt-Minder� está activada, se enciende la luz deadvertencia de cinturón de seguridad y suena la campanilla deadvertencia durante seis segundos cada 30 segundos, y se repite duranteaproximadamente cinco minutos o hasta que se abrochen los cinturonesde seguridad.

La función Belt-Minder� utiliza dos campanillas de advertenciadiferentes. Durante el primer minuto de activación, la campanilla deadvertencia sonará una vez cada segundo. Las campanillas de advertenciarestantes sonarán dos veces cada segundo mientras el sistema estéactivado.

Si... Entonces...

Los cinturones de seguridaddel conductor y del pasajerodelantero están abrochados...

El sistema Belt-Minder� no seactivará.

El cinturón de seguridad delconductor o del pasajerodelantero no está abrochadocuando el vehículo haalcanzado al menos 10 km/h(6 mph) y han transcurrido 1 a2 minutos desde que elinterruptor de encendido segiró a ON...

Cuando la característica Belt-Minder�está activa, se enciende la luz deadvertencia de cinturón de seguridady suena la campanilla de advertenciadurante seis segundos cada30 segundos, y se repite duranteaproximadamente cinco minutos ohasta que se abrochen los cinturonesde seguridad.


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Si... Entonces...

El cinturón de seguridad delconductor o del pasajerodelantero se desabrocha por1 minuto aproximadamentemientras el vehículo está enmovimiento a 10 km/h (6 mph)por lo menos y hantranscurrido 1 a 2 minutosdesde que el interruptor deencendido se giró a la posiciónON...

Cuando la característica Belt-Minder�está activa, se enciende la luz deadvertencia de cinturón de seguridady suena la campanilla de advertenciadurante seis segundos cada30 segundos, y se repite duranteaproximadamente cinco minutos ohasta que se abrochen los cinturonesde seguridad.

La característica Belt-Minder�está activada y la velocidad delvehículo es inferior a 5 km/h(3 mph)...

La característica Belt-Minder� sesuspende; la luz de advertencia decinturón de seguridad permaneceencendida, pero la campanilla nosuena. Este tiempo no se considera enel tiempo de expiración de cincominutos.

Las siguientes razones son las que más a menudo se dan para no usarcinturón de seguridad (todas las estadísticas se basan en datos deEE.UU.):

Pretextos dados... Considere...

“Los accidentes son eventospoco frecuentes”

Cada día ocurren 36,700

accidentes. Mientras másconducimos, más nos exponemos aeventos “poco frecuentes”, incluso losbuenos conductores. 1 de cada 4

personas sufrirá lesiones graves en

un choque durante el transcurso de

su vida.

“No voy muy lejos” 3 de 4 choques fatales ocurren dentrode 40 km (25 millas) de casa.


207



�Los cinturones son incómodos� Diseñamos nuestros cinturones deseguridad para aumentar lacomodidad. Si se siente incómodo,pruebe con diferentes posiciones delanclaje superior del cinturón y elrespaldo del asiento, que debe estar lomás vertical posible; eso puedeaumentar la comodidad.

�Tenía prisa� Es en esos momentos cuando

ocurre la mayoría de los

accidentes. Belt-Minder� le recuerdatomar unos pocos segundos paraabrocharse.

“Los cinturones de seguridadno funcionan”

Cuando los cinturones de seguridad

se usan correctamente, reducen el

riesgo de muerte de los ocupantesde los asientos delanteros en 45% si

se trata de automóviles y en 60%

si se trata de camionetas.

�Hay poco tráfico� Aproximadamente una de cada dos

muertes ocurre en accidentes de

un solo vehículo, muchas vecescuando no hay otros vehículos cerca.

“Los cinturones me arrugan laropa”

Posiblemente, pero un accidente gravepuede hacer mucho más que arrugarsu ropa, especialmente, si no tienepuesto el cinturón de seguridad.

“Las personas que estánconmigo no usan cinturón”

Ponga el ejemplo; las muertes deadolescentes son cuatro veces másfrecuentes en vehículos con DOS oMÁS personas. Los niños yadolescentes tienden a imitar elcomportamiento que observan.


208



“Tengo bolsa de aire” Las bolsas de aire brindan una mayorprotección cuando se usan concinturones de seguridad. Las bolsas deaire delanteras no están diseñadaspara inflarse en choques traseros,laterales o volcaduras.

“Prefiero salir disparado” Mala idea. Las personas que salen

disparadas tienen 40 veces más

posibilidades de MORIR. Loscinturones de seguridad ayudan aimpedir salir disparado, NOPODEMOS “ELEGIR NUESTROCHOQUE”.

ADVERTENCIA: No se siente sobre un cinturón de seguridadabrochado ni inserte una placa de traba en la hebilla para evitar

que suene la campanilla de Belt-Minder�. Esto puede afectarnegativamente el funcionamiento del sistema de bolsas de aire delvehículo.

Desactivación/activación del sistema Belt-Minder�El sistema Belt-Minder� del conductor y del pasajero delantero sedesactiva/activa de modo independiente. Cuando desactive/activeuna posición de asiento, no abroche la otra posición, ya que estoterminará el proceso.

Lea detalladamente los pasos 1 al 4 antes de continuar con elprocedimiento de programación de activación y desactivación.

Nota: si usa MyKey�, la advertencia del Belt-Minder� no se puededesactivar. Además, si el Belt-Minder� se desactivó previamente, sereactivará después de usar MyKey�. Consulte MyKey� en el capítuloSeguros y seguridad.

El sistema Belt-Minder� del conductor y pasajero delantero se puededesactivar y activar efectuando el siguiente procedimiento:

Antes de efectuar el procedimiento, asegúrese de que:

• El freno de estacionamiento esté puesto

• La palanca de cambio de velocidades está en P (Estacionamiento)


209


• El interruptor de encendido esté en la posición OFF (Apagado)• Los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero

estén desabrochados.

ADVERTENCIA: Si bien el diseño le permite desactivar elsistema Belt-Minder�, este último está diseñado para aumentar

sus posibilidades de sobrevivir a un accidente cuando esté con elcinturón abrochado. Recomendamos que deje el sistema activo por suseguridad y la de quienes pudieran utilizar el vehículo. Para reducir elriesgo de lesiones, no active/desactive la función de recordatorio decinturón mientras maneje.

1. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (Encendido). NOARRANQUE EL MOTOR.2. Espere hasta que se apague la luz de advertencia de los cinturones deseguridad. (Aproximadamente un minuto)• El paso 3 se debe completar dentro de los 30 segundos transcurridos

después de que se apaga la luz de advertencia del cinturón deseguridad.

3. Para la posición del asiento que se está desactivando, abroche y luegodesabroche el cinturón de seguridad tres veces, finalizando con el estadode desabrochado.• Después del paso 3, la luz de advertencia del cinturón de seguridad se

encenderá durante tres segundos.4. Durante aproximadamente siete segundos que tarda la luz enapagarse, abroche y luego desabroche el cinturón de seguridad.• Esto desactivará el sistema Belt-Minder� para esa posición del asiento

si se encuentra actualmente activada. A modo de confirmación, la luzde advertencia del cinturón de seguridad destellará cuatro veces porsegundo durante tres segundos.

• Esto activará el sistema Belt-Minder� para esa posición del asiento sise encuentra actualmente desactivada. Como confirmación, la luz deadvertencia del cinturón de seguridad destellará cuatro veces porsegundo durante tres segundos. Luego, la luz permanecerá apagadapor tres segundos para nuevamente destellar cuatro veces porsegundo durante tres segundos.

Conjunto de extensión para cinturón de seguridadSi el cinturón de seguridad es demasiado corto cuando se extiendecompletamente, se puede obtener un conjunto de extensión del cinturónde seguridad con un distribuidor autorizado.


210


Use sólo extensiones fabricadas por el mismo proveedor del cinturón deseguridad. La identificación del fabricante está ubicada al final de lacorrea en la etiqueta. Además, use la extensión sólo si el cinturón deseguridad es demasiado corto para usted al extenderlo completamente.

ADVERTENCIA: No use extensiones para cambiar el ajuste dela correa del hombro sobre el torso.

SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIO DE BOLSAS DE AIRE(SRS)

El sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire está diseñado parafuncionar junto con los cinturones de seguridad, para proteger alconductor y al pasajero delantero exterior de algunas lesiones en la partesuperior del cuerpo. El término “sujeción suplementaria” significa que lasbolsas de aire están diseñadas como un complemento para los cinturonesde seguridad. Las bolsas de aire, por sí solas, no pueden proteger tanbien como las bolsas de aire más los cinturones de seguridad enimpactos para los cuales las bolsas de aire están diseñadas paradesplegarse; además, las bolsas de aire no ofrecen ninguna protección enchoques en los cuales no se despliegan.

El Sistema de sujeción suplementario de bolsa de aire consiste en:

• módulos de bolsas de aire de doble etapa del conductor y del pasajero(que incluyen los infladores y las bolsas de aire).

• bolsas de aire laterales y Safety Canopy�. Consulte Sistema de bolsasde aire laterales instaladas en los asientos y Sistema SafetyCanopy™ más adelante en este capítulo.

• uno o más sensores de impacto y seguridad.


211


• la misma luz indicadora, RCM (módulo de control de sistemas deseguridad) y unidad de diagnóstico utilizada para el Sistema deseguridad personal.

• Sistema de sensores del pasajero delantero• Luz indicadora de desactivación de la bolsa de aire del pasajero.Los sistemas de seguridad suplementarios de bolsas de aire son unaparte integral del Sistema de seguridad personal. Están diseñados paradesplegarse en casos en que el Sistema de seguridad personal hayadeterminado que las condiciones de los ocupantes y la gravedad delchoque son las adecuadas para activar estos dispositivos. Consulte lasección Personal Safety System™ en este capítulo.Precauciones importantes del SRSEl SRS está diseñado para funcionarjunto con el cinturón de seguridadpara proteger al conductor y alpasajero delantero derecho dealgunas lesiones en la parte superiordel cuerpo. Las bolsas de aire NO seinflan lentamente; existe el riesgo delesiones provocadas por una bolsade aire que se infla.

ADVERTENCIA: Todos los ocupantes del vehículo, incluido elconductor, deben usar siempre los cinturones de seguridad en

forma apropiada, incluso si se cuenta con un sistema de sujeciónsuplementario de bolsas de aire (SRS).


ADVERTENCIA: La National Highway Traffic SafetyAdministration (NHTSA) recomienda una distancia mínima de

25 cm (10 pulg) entre el pecho de un ocupante y el módulo de la bolsade aire del conductor.


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ADVERTENCIA: Nunca coloque el brazo sobre el módulo de labolsa de aire, ya que ésta puede provocar graves fracturas a los

brazos u otras lesiones al inflarse.

Para colocarse a una distancia correcta de la bolsa de aire:

• Mueva su asiento hacia atrás lo más posible, sin dejar de alcanzarcómodamente los pedales.

• Recline levemente el asiento uno o dos grados desde la posiciónvertical.

ADVERTENCIA: No coloque nada en o sobre el módulo de labolsa de aire. Colocar objetos sobre o al lado del área de inflado

de la bolsa de aire puede hacer que estos objetos sean proyectados porla bolsa de aire hacia su rostro y torso, causándole lesiones graves.

ADVERTENCIA: No intente revisar, reparar ni modificar lossistemas de sujeción suplementarios de bolsas de aire ni sus

fusibles. Comuníquese de inmediato con su distribuidor autorizado.

ADVERTENCIA: La bolsa de aire del pasajero delantero no estádiseñada para proteger al ocupante del asiento central delantero.

ADVERTENCIA: Modificar o agregar equipos al extremodelantero del vehículo (incluido el bastidor, la defensa, la

estructura de la carrocería delantera del extremo y los ganchos pararemolque) puede afectar el rendimiento del sistema de bolsas de aire,aumentando el riesgo de lesiones. No modifique el extremo delanterodel vehículo.

ADVERTENCIA: El equipo adicional puede afectar elfuncionamiento de los sensores de la bolsa de aire, aumentando

el riesgo de lesiones.


213


Los niños y las bolsas de airePara obtener información deseguridad adicional importante, leatoda la información sobre sistemasde seguridad en esta guía.

Los niños siempre deben estarasegurados correctamente. Lasestadísticas de accidentes sugierenque los niños están más seguroscuando van correctamente sujetosen el asiento trasero que en elasiento delantero. Si no se siguenestas instrucciones puede aumentarel riesgo de lesiones en una colisión.

ADVERTENCIA: Lasbolsas de aire pueden

causar la muerte o lesionar a unniño que se encuentre en unasiento para niños. NUNCAcoloque un asiento para niñosorientado hacia atrás frente a unabolsa de aire activa. Si debe usarun asiento para niños orientadohacia delante en el asientodelantero, mueva el asientocompletamente hacia atrás.

Si dos adultos y un niño ocupan una Regular Cab, asegurecorrectamente al niño en la posición central delantera, a menos que alhacerlo interfiera con el manejo del vehículo. Esta disposición aseguraprotección con el cinturón de pelvis y hombros a todos los ocupantes,además de la protección de la bolsa de aire para los adultos. Todos losocupantes del vehículo siempre deben usar sus cinturones de seguridadcorrectamente. Asegúrese de que el niño esté debidamente sujetado enun asiento para niños o con el uso de un asiento auxiliar para niños. Unniño o bebé correctamente instalado en la posición central delantera delasiento no debería presentar riesgos ni lesiones producto de las bolsas deaire.


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¿Cómo funciona el sistema de sujeción suplementario de bolsasde aire?El SRS de bolsa de aire estádiseñado para activarse cuando elvehículo sufre la suficientedesaceleración longitudinal.

El hecho de que las bolsas de aireno se inflen en un accidente, nosignifica que el sistema funcioneincorrectamente. Más bien, significaque la fuerza del impacto no fue losuficientemente grande como paraproducir la activación. Las bolsas deaire están diseñadas para inflarse en choques frontales y semifrontales,no en volcaduras, impactos laterales ni por detrás.

Las bolsas de aire se inflan ydesinflan rápidamente al activarse.Después de que la bolsa de aire seinfla, es normal observar residuos depolvo, similares al humo, u oler elpropelente quemado. Esto puedeconsistir en fécula de maíz, polvosde talco (para lubricar la bolsa) ocompuestos de sodio (por ejemplo,bicarbonato de sodio), producidospor el proceso de combustión queinfla la bolsa de aire. Es posible quehaya pequeñas cantidades dehidróxido de sodio que puedenirritar la piel y los ojos, peroninguno de los residuos es tóxico.Aunque el sistema está diseñado para ayudar a reducir lesiones graves,también puede causar abrasiones menores, hinchazón o pérdida temporalde la audición. Debido a que las bolsas de aire se deben inflarrápidamente y con una fuerza considerable, existe el riesgo de muerte ode lesiones graves tales como fracturas, lesiones faciales y oculares olesiones internas, particularmente para los ocupantes que no cumplencon las medidas de seguridad o están mal sentados en el momento enque la bolsa de aire se infla. Por lo tanto, es extremadamente importanteque los ocupantes estén correctamente sujetos y lo más lejos posible dela cubierta de la bolsa de aire, sin dejar de mantener el control delvehículo.


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ADVERTENCIA: Después del inflado, se calientan varioscomponentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después

del inflado.

ADVERTENCIA: Si la bolsa de aire se ha inflado, ésta novolverá a funcionar y se debe reemplazar de inmediato. Si

no reemplaza la bolsa de aire, el área sin reparar aumentará el riesgode lesiones en caso de un choque.

Sistema de sensores del pasajero delantero

El sistema de sensores del pasajero delantero está diseñado para cumplircon los requisitos de la Norma de seguridad federal para vehículosmotorizados (FMVSS, Federal Motor Vehicle Safety Standard) 208 y estádiseñado para desactivar (no inflar) la bolsa de aire frontal del pasajerodelantero bajo ciertas condiciones.

El sistema de sensores del pasajero delantero funciona con sensores queson parte del asiento y del cinturón de seguridad del pasajero delantero.Los sensores están diseñados para detectar la presencia de un ocupantecorrectamente sentado y para determinar si la bolsa de aire frontal delpasajero delantero debe activarse (puede inflarse) o desactivarse (noinflarse).

El sistema de sensores del pasajero delantero desactivará (no inflará) labolsa de aire frontal del pasajero delantero si:

• el asiento del pasajero delantero está desocupado o hay objetospequeños o medianos en el asiento delantero,

• el sistema determina la presencia de un menor en un asiento paraniños orientado hacia atrás del vehículo e instalado según lasespecificaciones del fabricante,

• el sistema determina la presencia de un niño pequeño en un asientopara niños orientado hacia delante e instalado según lasespecificaciones del fabricante,

• el sistema determina la presencia de un niño pequeño en un asientoauxiliar,

• el pasajero delantero levanta su peso del asiento por un momento,

• un niño o persona pequeña ocupa el asiento del pasajero delantero.


216


El sistema de sensores del pasajerodelantero usa un indicador�PASSENGER AIRBAG OFF� o�PASS AIRBAG OFF� (Bolsa de airedel pasajero desactivada) que seilumina y permanece encendido pararecordarle que la bolsa de airefrontal del pasajero delantero está desactivada. La luz indicadora se ubicaen el área central del tablero de instrumentos, exactamente sobre elradio.

Nota: la luz indicadora permanece encendida durante un período brevecuando el encendido se coloca en la posición ON para confirmar que estéfuncionando.

Cuando el asiento del pasajero delantero no esté ocupado (asiento vacío)o en el caso de que la bolsa de aire delantera del pasajero delantero estéactivada (puede inflarse), la luz indicadora estará apagada.

El sistema de sensores del pasajero delantero está diseñado paradesactivar (no inflar) la bolsa de aire frontal del pasajero delantero encaso de que detecte un asiento para niños orientado hacia atrás, unsistema de sujeción para niños orientado hacia delante o un asientoauxiliar.

• Cuando el sistema de sensores del pasajero delantero desactiva (no seinflará) la bolsa de aire frontal del pasajero delantero, la luz indicadorapermanecerá encendida para recordarle que la bolsa de aire frontal delpasajero delantero está desactivada.

• Si se instaló el sistema de seguridad para niños y la luz indicadora noestá encendida, apague el vehículo, retire el sistema de seguridad paraniños del vehículo y vuelva a instalarlo siguiendo las instrucciones delfabricante.

El sistema de sensores del pasajero delantero está diseñado para activar(puede inflarse) la bolsa de aire delantera del pasajero delantero derechocada vez que el sistema detecte que una persona de tamaño adulto estácorrectamente sentada en esta ubicación.

• Cuando el sistema de sensores del pasajero delantero activa la bolsade aire frontal del pasajero delantero (puede inflarse), el indicadorpermanecerá apagado.


217


Si una persona de tamaño adulto está sentada en el asiento del pasajerodelantero, pero el indicador �PASSENGER AIRBAG OFF� o �PASSAIRBAG OFF� (Bolsa de aire del pasajero desactivada) está encendido,es posible que esto se deba a que la persona no esté correctamentesentada. Si esto sucede:

• Apague el vehículo y pídale a la persona que ponga el respaldo enposición completamente vertical.

• Haga que la persona se siente derecha y en el centro del cojín delasiento con las piernas cómodamente extendidas.

• Vuelva a arrancar el vehículo y pídale a la persona que mantenga laposición por alrededor de dos minutos. Esto le permitirá al sistemadetectar a la persona y activar la bolsa de aire frontal del pasajero.

• Si la luz indicadora permanece encendida después de este paso,recomiende al pasajero que ocupe el asiento trasero.

Ocupante

Luz indicadora de

bolsa de aire del

pasajero

desactivada

Bolsa de aire del

pasajero

Asiento vacío Apagada DesactivadaNiño pequeño en unasiento de seguridadpara niños o asientoauxiliar

Encendida Desactivada

Niño pequeño concinturón de seguridadabrochado odesabrochado


Adulto Apagada Activada

ADVERTENCIA: Incluso con Sistemas de seguridad avanzados,los niños de hasta 12 años deben ir debidamente sujetos en el

asiento posterior.


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Después de que todos los pasajeros hayan ajustado sus asientos y puestolos cinturones de seguridad, es muy importante que mantengan suposición vertical. Un ocupante correctamente sentado se sienta siemprederecho contra el respaldo y en el centro del cojín, con sus piescómodamente extendidos. Sentarse de manera incorrecta puedeaumentar la probabilidad de lesiones en el caso de un choque. Porejemplo, si un pasajero viaja en una posición irregular, se recuesta, volteahacia los lados, se sienta hacia delante, se inclina hacia delante o hacialos lados o levanta uno o ambos pies, aumenta en gran medida laprobabilidad de sufrir lesiones en un choque.

ADVERTENCIA: Sentarse de manera incorrecta fuera deposición con el respaldo muy reclinado hacia atrás puede

levantar el peso del cojín del asiento y afectar la decisión del sistemade sensores del pasajero, lo que puede ocasionar lesiones graves o lamuerte en un choque.Siempre siéntese derecho contra el respaldo, con los pies en el piso.

El sistema de detección del pasajero delantero puede detectar objetospequeños o medianos puestos en el cojín del asiento. Para la mayoría delos objetos que están en el asiento de pasajero delantero, se desactivarála bolsa de aire del pasajero. Aunque la bolsa de aire del pasajero estédesactivada, es posible que la luz �PASS AIRBAG OFF� (Bolsa de aire delpasajero desactivada) se encienda o no, según la siguiente tabla.

Objetos

Luz indicadora de

bolsa de aire del

pasajero

desactivada

Bolsa de aire del

pasajero

Pequeño (por ejemplo,carpeta de tres anillos,cartera pequeña,botella de agua)

Apagada Desactivada

Mediano (por ejemplo,maletines pesados,equipaje completo)


Asiento vacío u objetopequeño o medianocon cinturón deseguridad abrochado



219


Si cree que el estado de la luz indicadora de bolsa de aire del pasajeroapagada no es el correcto, compruebe lo siguiente:• Objetos que se encuentran bajo el asiento• Objetos entre el cojín y la consola central (si está equipado)

• Objetos que cuelgan del respaldo del asiento

• Objetos guardados en el bolsillo del mapa en el respaldo del asiento(si está equipado)

• Objetos en el regazo del ocupante

• Interferencia de la carga con el asiento

• Otros pasajeros empujando y jalando del asiento

• Pies y rodillas de los pasajeros de atrás que se apoyan en el asiento

Las condiciones antes mencionadas pueden causar que el peso de unocupante correctamente sentado sea interpretado erróneamente por elsistema de sensores del pasajero. La persona ubicada en el asiento delpasajero delantero puede parecer más pesada o más liviana debido a lascondiciones que se describen en la lista antes mencionada.

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones graves:no guarde objetos en el bolsillo del mapa en el respaldo del

asiento (si está equipado) ni cuelgue objetos en el respaldo cuandohaya un niño en el asiento del pasajero delantero.No coloque objetos debajo del asiento del pasajero delantero ni entre elasiento y la consola central (si está equipado).Revise el Indicador de desactivación de la bolsa de aire del pasajeropara verificar que el estado de la bolsa de aire sea correcto.Si no acata estas instrucciones, puede interferir con el sistema desensores del asiento del pasajero delantero.

En caso de que haya problemas conel sistema de sensores del pasajero,la luz de disponibilidad de la bolsade aire en el grupo de instrumentospermanecerá encendida.

Si la luz de disponibilidad de la bolsa de aire está encendida,haga lo siguiente:

El conductor y los pasajeros adultos deben buscar objetos que puedanestar almacenados debajo del asiento del pasajero delantero o algunacarga que interfiera con el asiento.


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Si hay objetos guardados o existe carga que interfiere con el asiento;realice los siguientes pasos para eliminar el obstáculo:

• Estacione el vehículo.

• Apague el vehículo.

• El conductor y los pasajeros adultos deben buscar objetos que puedanestar almacenados debajo del asiento del pasajero delantero o algunacarga que interfiera con el asiento.

• Retire los obstáculos (si los hubiera).

• Vuelva a arrancar el vehículo.

• Espere al menos dos minutos y compruebe que la luz dedisponibilidad de la bolsa de aire ya no se ilumina

• Si permanece iluminada, puede tratarse de un problema del sistemade sensores del pasajero delantero.

NO intente reparar el sistema; lleve su vehículo inmediatamente a undistribuidor autorizado.

ADVERTENCIA: La bolsa de aire del pasajero delantero no estádiseñada para proteger al ocupante del asiento central.

ADVERTENCIA: Un ocupante delantero central fuera deposición puede afectar la decisión del sistema de sensores del

pasajero delantero.

Si es necesario modificar un sistema de bolsas de aire delanteroavanzado para acomodar a una persona discapacitada, lleve el vehículo aun distribuidor autorizado.

ADVERTENCIA: Cualquier cambio o modificación en el asientodel pasajero delantero puede afectar el funcionamiento del

sistema de detección del pasajero delantero.

Cómo determinar si el sistema funciona

El SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o untono para indicar la condición del sistema. Consulte Disponibilidad debolsa de aire en el capítulo Grupo de instrumentos. La bolsa de aire norequiere mantenimiento de rutina.


221


La presencia de una o más de las siguientes situaciones indica que hayproblemas en el sistema:

• Las luces de disponibilidaddestellan o permanecenencendidas.

• Las luces de disponibilidad no seencienden inmediatamente después de activarse el encendido.

• Se escucha una serie de cinco pitidos. El tono se repetirá de maneraperiódica hasta que se repare el problema o la luz.

Si ocurre cualquiera de estas cosas, incluso de manera intermitente,solicite la revisión inmediata del SRS a un distribuidor autorizado. Amenos que se haga la reparación necesaria, es posible que el sistema nofuncione correctamente en caso de un choque.

Sistema de bolsas de aire laterales instaladas en el asiento

ADVERTENCIA: No coloque objetos ni instale equipos sobre ocerca de la cubierta de la bolsa de aire, en el costado de los

respaldos de los asientos delanteros o en las áreas de los asientosdelanteros, que puedan entrar en contacto con una bolsa de aire quese infle. Si no se siguen estas instrucciones, el riesgo de lesiones puedeaumentar en caso de una colisión.

ADVERTENCIA: No utilice cubiertas adicionales en losasientos. El uso de cubiertas adicionales en los asientos puede

impedir que las bolsas de aire laterales se inflen y aumentar el riesgode lesiones en un accidente.

ADVERTENCIA: No apoye su cabeza contra la puerta. La bolsade aire lateral puede lesionarlo ya que se infla desde el lado del

respaldo.

ADVERTENCIA: No intente revisar, reparar ni modificar el SRSde bolsas de aire, sus fusibles ni la cubierta de un asiento que

contenga una bolsa de aire. Consulte con un distribuidor autorizado.


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ADVERTENCIA: Todos los ocupantes del vehículo deben usarsiempre los cinturones de seguridad, incluso si se cuenta con un

SRS de bolsas de aire.

¿Cómo funciona el sistema de bolsas de aire laterales?El diseño y funcionamiento delsistema de bolsas de aire lateralesincluyeron los procedimientos deprueba recomendados, los quefueron desarrollados por un grupode expertos en seguridad automotrizconocidos como Side AirbagTechnical Working Group (Grupo detrabajo técnico de bolsas de airelaterales). Estos procedimientos deprueba recomendados ayudan areducir el riesgo de lesiones relacionadas con el despliegue de las bolsasde aire laterales.El sistema de bolsas de aire laterales consta de lo siguiente:• Una bolsa inflable (bolsa de aire) con un generador de gas oculto

detrás del protector para rodillas exterior de los respaldos delconductor y del pasajero delantero.

• Una cubierta del asiento especial diseñada para permitir el inflado dela bolsa de aire.

• La misma luz de advertencia, control electrónico y unidad dediagnóstico usados para las bolsas de aire delanteras.

• Sensores de impacto ubicados en las puertas delanteras.• Un sensor de impacto ubicado a cada lado del pilar B (sólo SuperCab).• Un sensor de impacto ubicado a cada lado del pilar C (sólo

SuperCrew).Las bolsas de aire laterales, en combinación con los cinturones deseguridad, pueden ayudar a reducir el riesgo de lesiones graves en casode un choque de impacto lateral significativo.Las bolsas de aire laterales están instaladas en el costado exterior de losrespaldos de los asientos delanteros. En algunos choques laterales, seinflará la bolsa de aire lateral afectada por el accidente. La bolsa de airese diseñó para inflarse entre el tablero de la puerta y el ocupante, paramejorar la protección proporcionada a los ocupantes en los choques deimpacto lateral.


223


El SRS de la bolsa de aire debe activarse cuando el vehículo sufre unadesaceleración lateral suficiente como para hacer que los sensorescierren un circuito eléctrico que inicia el inflado de las bolsas de aire.El hecho de que las bolsas de aire no se inflen en un accidente, nosignifica que el sistema funcione incorrectamente. Más bien, significa quela fuerza del impacto no fue lo suficientemente grande como paraproducir la activación. Las bolsas de aire laterales están diseñadas parainflarse en choques de impacto lateral, no en volcaduras, impactostraseros, choques frontales ni semifrontales, a menos que el choqueprovoque una desaceleración lateral suficiente.

ADVERTENCIA: Después del inflado, se calientan varioscomponentes del sistema de bolsa de aire. No los toque después

del inflado.

ADVERTENCIA: Si se hainflado, la bolsa de aire

lateral no volverá a funcionar.El sistema de bolsas de airelaterales (incluido el asiento)debe ser inspeccionado yreparado por un distribuidorautorizado. Si no reemplaza labolsa de aire, el área sin repararaumentará el riesgo de lesiones encaso de un choque.

Para determinar si el sistema funcionaEl SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o untono para indicar la condición del sistema. Consulte Luces ycampanillas de advertencia en el capítulo Grupo de instrumentos. Nose requiere mantenimiento de rutina de la bolsa de aire lateral.

La presencia de una o más de las siguientes situaciones indica que hayproblemas en el sistema:

• La luz de disponibilidad (la misma para el sistema de bolsas de airedelanteras) destellará o permanecerá encendida.

• La luz de disponibilidad no se iluminará inmediatamente después deactivar el encendido.


224



Si ocurre cualquiera de estas cosas, incluso de manera intermitente,acuda a una revisión inmediata del SRS donde un distribuidor autorizado.A menos que se haga la reparación necesaria, es posible que el sistemano funcione correctamente en caso de un choque.Sistema de seguridad Safety Canopy�

ADVERTENCIA: Nocoloque objetos ni monte

equipos sobre o cerca del forro deltecho en la barandilla lateral quepuedan entrar en contacto con elsistema Safety Canopy� cuando sedespliegue. Si no se siguen estasinstrucciones, el riesgo de lesionespuede aumentar en caso de unacolisión.

ADVERTENCIA: No apoye su cabeza contra la puerta. Elsistema Safety Canopy� puede lesionarlo cuando se despliega

desde el forro del techo.

ADVERTENCIA: No intente revisar, reparar ni modificar elsistema Safety Canopy�, ni sus fusibles, ni el tapizado de los

pilares A, B o C, ni el forro del techo, en un vehículo equipado conSafety Canopy�. Comuníquese de inmediato con su distribuidorautorizado.

ADVERTENCIA: Todos los ocupantes del vehículo, incluido elconductor, deben usar siempre los cinturones de seguridad

aunque se cuente con un SRS de bolsas de aire y con el sistema SafetyCanopy�.


225


ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones, no obstruyani coloque objetos en el espacio donde se despliega el sistema

Safety Canopy� inflable.

¿Cómo funciona el sistema Safety Canopy�?El diseño y desarrollo del sistemaSafety Canopy� incluyó losprocedimientos de pruebarecomendados por un grupo deexpertos en seguridad automotrizconocidos como Side AirbagTechnical Working Group (Grupo detrabajo técnico de bolsas de airelaterales). Estos procedimientos deprueba recomendados ayudan areducir el riesgo de lesionesrelacionadas con el despliegue de lasbolsas de aire laterales (incluido elsistema Safety Canopy�).

El sistema Safety Canopy� constade lo siguiente:

• Una cortina inflable con ungenerador a gas oculto detrás delforro del techo en la esquina o en el pilar C, detrás de las puertas.

• Un forro del techo diseñado para doblarse y abrirse sobre las puertaslaterales y permitir el despliegue del sistema Safety Canopy�.

• La misma luz de advertencia, control electrónico y unidad dediagnóstico usados para las bolsas de aire delanteras.

• Dos sensores de impacto ubicados en el pilar C (uno en cada lado)(sólo SuperCab y SuperCrew).

• Sensores de impacto ubicados en las puertas delanteras.

• Sensor de volcadura en el módulo de control de sistemas de seguridad(RCM).

El sistema Safety Canopy�, en combinación con los cinturones deseguridad, ayuda a reducir el riesgo de lesiones graves en caso de unchoque lateral fuerte o una volcadura.


226


Los niños de hasta 12 años de edad deben ir siempre correctamenteasegurados en los asientos de la segunda fila. El sistema Safety Canopy�no interferirá con los niños que estén asegurados en un asiento paraniños o un asiento auxiliar correctamente instalado, ya que está diseñadopara inflarse hacia abajo, desde el forro del techo, sobre las puertas a lolargo de los vanos de las ventanas laterales.

El sistema Safety Canopy� está diseñado para activarse cuando elvehículo sufre una desaceleración lateral suficiente para hacer que elRCM inicie el inflado del sistema Safety Canopy�, o cuando el sensor devolcadura detecte la posibilidad de una volcadura.

El sistema Safety Canopy™ está instalado en la lámina metálica del riellateral del techo, detrás del forro y sobre cada fila de asientos. El sistemaSafety Canopy� está diseñado para inflarse entre el área de las ventanaslaterales y los pasajeros con el fin de aumentar la protecciónproporcionada en caso de choques laterales y eventos de volcadura.

El hecho de que el sistema Safety Canopy� no se active en un choque nosignifica que el sistema tenga una falla. Más bien, significa que la fuerzadel impacto no fue lo suficientemente grande como para producir laactivación. El sistema Safety Canopy� está diseñado para inflarse enciertos choques de impacto lateral o en eventos de volcadura, no enchoques de impacto trasero, delantero o semidelantero, a menos que elchoque produzca una desaceleración lateral suficiente o exista laposibilidad de una volcadura.

ADVERTENCIA: Varioscomponentes del sistema

Safety Canopy� se calientandespués del inflado. No los toquedespués del inflado.


227


ADVERTENCIA: Si se desplegó, el sistema Safety Canopy� novolverá a funcionar y será necesario reemplazarlo. El sistema

Safety Canopy� (incluyendo las vestiduras de los pilares A, B, C y D, yel forro del techo) debe ser inspeccionado y reparado por undistribuidor autorizado. Si no se reemplaza el sistema Safety Canopy�,éste no funcionará nuevamente, lo cual aumentará el riesgo de lesiónen caso de accidente.

Para determinar si el sistema funcionaEl SRS usa una luz de disponibilidad en el grupo de instrumentos o untono para indicar la condición del sistema. Consulte Luces ycampanillas de advertencia en el capítulo Grupo de instrumentos. Nose requiere mantenimiento de rutina de la bolsa de aire lateral.La presencia de una o más de las siguientes situaciones indica que hayproblemas en el sistema:

• La luz de disponibilidad (la misma para el sistema de bolsas de airedelanteras) destellará o permanecerá encendida.

• La luz de disponibilidad no se iluminará inmediatamente después deactivar el encendido.


Si ocurre cualquiera de estas cosas, incluso de manera intermitente,acuda a una revisión inmediata del SRS donde un distribuidor autorizado.A menos que se haga la reparación necesaria, es posible que el sistemano funcione correctamente en caso de un choque.

Sistema de alerta posterior a un choque SOS Post-Crash AlertSystem™El sistema hace destellar automáticamente las luces direccionales y hacesonar el claxon tres veces en intervalos de cuatro segundos en caso deun impacto grave que infle las bolsas de aire (delanteras, laterales,laterales tipo cortina [si está equipado] o Safety Canopy�) o lospretensores de los cinturones de seguridad.

El sistema se puede desactivar cuando el conductor o cualquier otrapersona realizan una de las siguientes acciones:

• presionar el botón de control de emergencia,

• presionar el botón de emergencia en el transmisor de entrada acontrol remoto.


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El sistema continuará funcionando hasta que el vehículo se quede sinenergía.

Eliminación de bolsas de aire y de vehículos con bolsas de aire(incluidos los pretensores)Comuníquese de inmediato con su distribuidor autorizado. Las bolsas deaire DEBEN SER eliminadas por personal calificado.

SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA NIÑOSVea las siguientes secciones para obtener instrucciones sobre cómoutilizar los sistemas de seguridad para niños en forma correcta. Tambiénvea Sistema de sujeción suplementario de bolsas de aire (SRS) eneste capítulo para obtener instrucciones especiales sobre cómo usar lasbolsas de aire.

Precauciones importantes de los sistemas de seguridad paraniños

ADVERTENCIA: Siempre asegúrese de que el niño estécorrectamente asegurado en un dispositivo apropiado para su

estatura, edad y peso. Los sistemas de seguridad para niños se debencomprar en forma independiente del vehículo. Si no se siguen estasinstrucciones y pautas se puede generar un mayor riesgo de sufrirlesiones graves o incluso la muerte del niño.


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Recomendaciones para sistemas de seguridad para niños

Tamaño, estatura, peso oedad del niño

Tipo de sistema deseguridad recomendado

Bebés oniños muypequeños

Niños que pesan 18 kg (40 lb)o menos (por lo general decuatro años o menos)

Use un asiento deseguridad para niños (aveces llamado carro parabebé, asiento convertible oasiento para niñospequeños).

Niñospequeños

Niños que crecieron o que yano caben adecuadamente en elasiento de seguridad (por logeneral, niños de menos de1.45 m (4 pies 9 pulg) deestatura, entre cuatro y doceaños de edad, y entre 18 y36 kg (40 y 80 lb) de peso, yhasta 45 kg (100 lb) si lorecomienda el fabricante delsistema de sujeción para niños)

Use un asiento auxiliar.

Niños másgrandes

Niños que crecieron o que yano caben en un asiento auxiliarpara posicionamiento delcinturón de seguridad [por logeneral, niños de 1.45 metros(4 pies 9 pulg) de estatura ode más de 36 kg (80 lb) depeso, o hasta 45 kg (100 lb) silo recomienda el fabricante delsistema de sujeción para niños]

Use un cinturón deseguridad del vehículo conla correa pélvica bienajustada y baja a través dela parte inferior de lascaderas, la correa delhombro centrada entre elhombro y el pecho, y elrespaldo en posiciónvertical.

• Muchos estados, provincias y municipios exigen que los niñospequeños usen asientos auxiliares aprobados hasta la edad de ochoaños, una estatura de 1.45 m (4 pies 9 pulg), o 36 kg (80 lb). Consultelos reglamentos de tránsito locales y estatales para ver si hayrequisitos específicos con relación a la seguridad de los niños en suvehículo.

• Siempre que sea posible, siente a los niños menores de doce años ensistemas de seguridad y ubíquelos en el asiento trasero del vehículo.Las estadísticas de accidentes demuestran que los niños están másseguros cuando viajan en el asiento trasero, con los sistemas deseguridad ajustados correctamente, que cuando viajan en el asientodelantero.


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Recomendaciones para la instalación de sistemas de sujeciónpara niños

Tipo de

sujeción

Peso

del

niño

Use cualquier método de sujeción según lo

indica la �X� a continuación

LATCH

(ancla-

jes in-

ferio-

res y

anclaje

supe-

rior

para

correas

de su-

jeción)

LATCH

(sólo

anclajes

inferio-

res)

Cintu-

rón de

seguri-

dad y

an-

claje

supe-

rior

para

co-

rreas

de su-

jeción

Cinturón

de segu-

ridad y

LATCH

(anclajes

inferio-

res y an-

claje

superior

para co-

rreas de

suje-

ción)

Sólo

cintu-

rón de

seguri-

dad

Asientopara ni-ños orien-tado haciaatrás

Hasta21 kg(48 lb) X X

Asientopara ni-ños orien-tado haciadelante

Hasta21 kg(48 lb) X X X

Asientopara ni-ños orien-tado haciadelante

Más de21 kg(48 lb) X X


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ADVERTENCIA: Las bolsas de aire pueden causar la muerte olesionar a un niño que se encuentre en un asiento para niños.

NUNCA coloque un asiento para niños orientado hacia atrás frente auna bolsa de aire activa. Si debe usar un asiento para niños orientadohacia delante en el asiento delantero, recorra el asiento completamentehacia atrás. Siempre que sea posible, los niños de 12 años y menosdeben ir correctamente asegurados en el asiento trasero. Si no le esposible sentar y asegurar correctamente a todos los niños en el asientotrasero, asegure correctamente al niño más grande en el asientodelantero.

ADVERTENCIA: Siempre siga atentamente las instrucciones yadvertencias proporcionadas por el fabricante de cualquier

sistema de seguridad para niños con el fin de determinar si eldispositivo de sujeción es adecuado para el tamaño, la estatura, el pesoo la edad del niño. Siga las instrucciones y advertencias del fabricantedel sistema de seguridad para niños proporcionadas para la instalacióny uso en conjunto con las instrucciones y advertencias entregadas porel fabricante del vehículo. Un asiento de seguridad mal instalado outilizado, que no es apropiado para la estatura, la edad o el peso delniño o si no se ajusta correctamente al niño podría implicar un mayorriesgo de sufrir lesiones graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA: Nunca deje que un pasajero lleve a un niño ensu regazo mientras el vehículo esté en movimiento. Éste no

podrá proteger al niño en caso de un choque, lo que puede significarlesiones graves o incluso la muerte del menor.

ADVERTENCIA: Nunca use almohadas, libros ni toallas parasentar al niño a mayor altura sobre el asiento. Esos objetos

pueden deslizarse y aumentar la probabilidad de que el niño sufralesiones e incluso la muerte en caso de un choque.

ADVERTENCIA: Asegure siempre los asientos para niños o losasientos auxiliares cuando no estén ocupados. Estos objetos

podrían transformarse en proyectiles en un choque o frenadarepentina, lo cual podría aumentar el riesgo de sufrir lesiones graves.


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ADVERTENCIA: Nunca coloque la correa del hombro debajodel brazo ni detrás de la espalda del niño, ni permita que el niño

lo haga, porque eso reduce la protección de la parte superior delcuerpo y puede aumentar el riesgo de sufrir lesiones o incluso lamuerte en un choque.

ADVERTENCIA: No deje sin vigilancia en su vehículo a niños, aadultos que no pueden valerse por sí mismos ni a mascotas.

Transporte de niñosSiempre asegúrese de que el niño esté correctamente asegurado en undispositivo adecuado para su edad, peso y estatura. Todos los niñostienen talla diferente. Los límites proporcionados de estatura, edad ypeso del niño son recomendaciones o los requisitos mínimos de la ley.Ford recomienda consultar a un pediatra para asegurarse de que elasiento sea apropiado para su niño y que esté correctamente instalado enel vehículo.

Siga todas las precauciones de los sistemas de seguridad y de las bolsasde aire que se aplican a los pasajeros adultos en su vehículo.

Si el niño tiene la estatura, edad y peso adecuados (según lo especificadopor el fabricante del sistema de seguridad o asiento auxiliar), ajuste elsistema de sujeción y se podrá asegurar adecuadamente, luego siente alniño en el asiento de seguridad para niños o el asiento auxiliar. Recuerdeque los asientos para niños y asientos auxiliares varían y pueden estardiseñados para ajustarse a diferentes estaturas, edades y pesos. Losniños que son demasiado grandes para usar asientos de seguridad paraniños o asientos auxiliares (según lo especificado por el fabricante delasiento de seguridad para niños) siempre deben usar los cinturones deseguridad en forma correcta.


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ASIENTOS DE SEGURIDAD PARA NIÑOS

Asientos para bebés y/o niños pequeñosUse un asiento de seguridad adecuado para el tamaño y el peso del niño.

Al instalar un asiento de seguridad para niños:

• Revise y siga la informaciónpresentada en la sección Sistemade sujeción suplementario debolsas de aire (SRS) en estecapítulo.

• Siga cuidadosamente todas lasinstrucciones del fabricanteincluidas con el asiento deseguridad que coloque en suvehículo. Si no instala o no usa elasiento de seguridadcorrectamente, el niño puede resultar lesionado en caso de unafrenada repentina o un choque.

• Para instalar correctamente el asiento para niños, puede ser necesariodesmontar el apoyacabezas para tener acceso a la correa del asientopara niños. Para obtener información sobre el desmontaje de losapoyacabezas, consulte Asientos delanteros y Asientos traseros eneste capítulo.

Las bolsas de aire pueden causar la muerte o lesionar a un niño que seencuentre en un asiento para niños. NUNCA coloque un asiento paraniños orientado hacia atrás frente a una bolsa de aire activa. Si debe usarun asiento para niños orientado hacia delante en el asiento delantero,recorra el asiento completamente hacia atrás.

Los niños de 12 años y menos se deben asegurar correctamente en elasiento trasero, cada vez que sea posible. Si no le es posible sentar yasegurar correctamente a todos los niños en el asiento trasero, asegurecorrectamente al niño más grande en el asiento delantero.


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Instalación de asientos de seguridad para niños con cinturonespélvicos y de hombros combinados

Verifique que el asiento para niños esté asegurado correctamente antesde cada uso. Los niños de 12 años y menos se deben asegurarcorrectamente en el asiento trasero, cada vez que sea posible. Si no le esposible sentar y asegurar correctamente a todos los niños en el asientotrasero, asegure correctamente al niño más grande en el asientodelantero.

Al instalar un asiento de seguridad para niños con cinturones pélvicos yde hombros combinados:

• Utilice la hebilla del cinturón de seguridad correcta para esa posiciónde asiento.

• Inserte la lengüeta del cinturón en la hebilla correspondiente hastaque escuche un chasquido y sienta que se engancha. Asegúrese deajustar firmemente la lengüeta en la hebilla.

• Mantenga el botón de apertura de la hebilla apuntando hacia arriba yopuesto al asiento de seguridad, con la lengüeta entre el asiento paraniños y el botón de apertura, para evitar que se desabrocheaccidentalmente.

• Coloque el respaldo del asiento del vehículo en posición vertical.

• Ponga el cinturón de seguridad en el modo de bloqueo automático.Consulte el paso 5 a continuación. Este vehículo no requiere el uso deun broche de fijación.

ADVERTENCIA: Dependiendo de dónde asegure el sistema deseguridad para niños y del diseño del mismo, éste puede obstruir

el acceso a ciertos conjuntos de hebillas de cinturón de seguridad y/oanclajes inferiores LATCH, dejando esas funciones potencialmenteinservibles. Para evitar el riesgo de lesiones, los ocupantes sólodeberían utilizar posiciones de asiento donde ellos puedan estarcorrectamente restringidos.


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Si está usando un asiento central delantero, consulte Instalación deasientos de seguridad para niños en un asiento con cinturón pélvicoy de hombros combinado y lengüeta de ajuste más adelante en estecapítulo.

Realice los siguientes pasos cuando instale el asiento para niños concinturones pélvicos y de hombros combinados:

Nota: a pesar de que el asiento para niños que aparece en la imagen esun asiento orientado hacia delante, son los mismos pasos para lainstalación de un asiento orientado hacia atrás.

1. Coloque el asiento de seguridadpara niños en un asiento con uncinturón pélvico y de hombroscombinado.

2. Jale hacia abajo la correa delhombro y luego sujete la correapélvica.


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3. Mientras sostiene juntas las doscorreas, pase la lengüeta a travésdel asiento para niños de acuerdocon las instrucciones del fabricante.Asegúrese de que las correas delcinturón no estén torcidas.

4. Inserte la lengüeta del cinturónen la hebilla adecuada (la hebillamás cercana a la dirección desde lacual proviene la lengüeta) para esaposición del asiento hasta queescuche un chasquido y sienta quese ha enganchado. Jale la lengüetapara asegurarse de que estéfirmemente enganchada.

5. Para poner el retractor en elmodo de bloqueo automático, tomela parte del hombro del cinturón yjale hacia abajo hasta extraer todo elcinturón y escuchar un chasquido.

6. Deje que el cinturón se retraiga para eliminar el aflojamiento. Elcinturón emite un chasquido a medida que se retrae para indicar queestá en el modo de bloqueo automático.


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7. Trate de sacar el cinturón del retractor para asegurarse que elretractor esté en el modo de bloqueo automático (será imposible sacarmás el cinturón). Si el retractor no está bloqueado, desabroche elcinturón y repita los pasos 5 y 6.

8. Elimine la holgura restante delcinturón. Fuerce el asiento haciaabajo con peso adicional, porejemplo, presionando o empujandohacia abajo con las rodillas elsistema de sujeción para niñosmientras tira de la correa delhombro hacia arriba para eliminar laholgura del cinturón. Esto esnecesario para eliminar la holguraque existirá una vez que se agregueel peso del niño al sistema deseguridad para niños. Tambiénayuda a lograr un ajuste adecuadodel asiento del niño al vehículo. En ocasiones, una leve inclinación haciala hebilla ayudará también a eliminar la holgura restante del cinturón.

9. Enganche la correa de sujeción (si el asiento para niños estáinstalado). Consulte Sujeción de asientos de seguridad para niñoscon correas de sujeción en este capítulo.

10. Antes de poner al niño en elasiento, incline con fuerza el asientohacia delante y atrás paracerciorarse que esté firmementeajustado. Para verificar esto, tome elasiento en el trayecto del cinturón eintente moverlo de lado a lado y deadelante hacia atrás. Si está bieninstalado, no debe moverse más de2.5 cm (1 pulg).

11. Ford recomienda verificar con un técnico en seguridad de niñospasajeros certificado (CPST) de la NHTSA para cerciorarse de que elsistema de seguridad para niños esté correctamente instalado.


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Instalación de asientos de seguridad para niños en un asiento concinturón pélvico y de hombros combinado y lengüeta de ajuste(sólo en el asiento central delantero)

La correa del cinturón debajo de la lengüeta es la parte del cinturónpélvico de la combinación de cinturones pélvico y de hombros y la correadel cinturón sobre la lengüeta, es la parte del cinturón de hombros de lamisma combinación de cinturones.

ADVERTENCIA: Siempre use el cinturón de seguridad pélvicoy de hombros en el asiento central.

1. Posicione el asiento de seguridadpara niños en el asiento centraldelantero.

2. Si desprendió el cinturón deseguridad de pelvis y hombros paratransportar objetos grandes detrásdel asiento, vuelva a conectarloenganchando la hebilla pequeña delextremo del cinturón en la minihebilla del lado del conductor.


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3. Deslice la lengüeta hacia arribapor la correa.

4. Manteniendo juntas la parte delcinturón de hombro y del cinturónpélvico junto a la lengüeta, pase lalengüeta y la correa a través delasiento para niños de acuerdo conlas instrucciones del fabricante delasiento. Asegúrese de que el tejidodel cinturón no esté torcido.

5. Inserte la lengüeta del cinturónen la hebilla adecuada (la hebillamás cercana a la dirección desde lacual proviene la lengüeta) para esaposición del asiento hasta queescuche un chasquido y sienta quese ha enganchado. Jale la lengüetapara asegurarse de que estéfirmemente enganchada.


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6. Mientras presiona el asiento paraniños con la rodilla hacia abajo, jalehacia arriba el cinturón de hombrospara apretar la parte del cinturónpélvico de la combinación decinturón pélvico y de hombros.

7. Permita que el cinturón de seguridad se retraiga y elimine cualquieraflojamiento del cinturón para ajustar firmemente el asiento de seguridadpara niños en el vehículo.8. Enganche la correa de sujeción (si el asiento para niños estáinstalado). Consulte Sujeción de asientos de seguridad para niñoscon correas de sujeción en este capítulo.

9. Antes de colocar al niño en elasiento, jale con fuerza el asientohacia delante y hacia atrás paracerciorarse de que esté firmementeajustado en su posición. Paraverificar esto, tome el asiento en eltrayecto del cinturón e intentemoverlo de lado a lado y deadelante hacia atrás. Si está bieninstalado, no debe moverse más de2.5 cm (1 pulg).10. Revise de vez en cuando para asegurarse de que el cinturón pélvico yde hombros no esté suelto. El cinturón de hombros debe estar ajustadopara mantener el cinturón pélvico apretado durante un choque.11. Ford recomienda verificar con un técnico en seguridad de niñospasajeros certificado (CPST) de la NHTSA para cerciorarse de que elsistema de seguridad para niños esté correctamente instalado. EnCanadá, consulte a su oficina local de St. John Ambulance para que lerecomiende a un CPST.

ADVERTENCIA: Las bolsas de aire pueden causar la muerte olesionar a un niño que se encuentre en un asiento para niños. Si

debe usar un asiento para niños orientado hacia adelante en el asientodelantero, recorra el asiento completamente hacia atrás.


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ADVERTENCIA: Los asientos para niños orientados hacia atrásNUNCA se deben colocar delante de una bolsa de aire activa.

Sujeción de asientos de seguridad con conexiones LATCH(Anclajes inferiores y correas para niños)

El sistema LATCH consta de tres puntos de anclaje en el vehículo: dos(2) anclajes inferiores ubicados donde se juntan el respaldo del asiento yel cojín del asiento (llamado �recodo del asiento�) y un (1) anclajesuperior para correas de sujeción ubicado detrás del mismo asiento.

Los asientos de seguridad para niños compatibles con LATCH tienen dosconexiones rígidas o instaladas en la correa que se conectan a los dosanclajes inferiores en las posiciones de asiento equipadas con LATCH enel vehículo. Este tipo de método de conexión elimina la necesidad deutilizar cinturones de seguridad para fijar el asiento para niños; sinembargo, se puede seguir usando el cinturón de seguridad paraenganchar el asiento para niños si no se usan los anclajes inferiores. Enel caso de los asientos para niños orientados hacia delante, la correa desujeción superior también debe engancharse en el anclaje superior paracorreas si el asiento para niños cuenta con correa de sujeción superior.Para obtener más información, consulte Sujeción de asientos deseguridad para niños con correas de sujeción en este capítulo.

Su vehículo cuenta con anclajes inferiores LATCH para la instalación delasiento para niños en las siguientes posiciones de asiento (LATCH noestá disponible en F150 Regular Cab):

• SuperCrew y SuperCab F150


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Los anclajes LATCH inferiores seubican en la sección posterior delasiento trasero, entre el cojín y elrespaldo. Siga las instrucciones delfabricante del asiento para niñospara instalar correctamente losasientos para niños con conexionesLATCH.

Siga las instrucciones proporcionadas más adelante en este capítulosobre cómo fijar los asientos de seguridad para niños con las correas desujeción.

Una las conexiones inferiores LATCH del asiento para niños sólo a losanclajes que se muestran.

ADVERTENCIA: Nunca fije dos asientos de seguridad paraniños al mismo anclaje. En caso de accidente, es posible que un

anclaje no sea lo suficientemente fuerte como para sostener dosconexiones de asientos para niños y puede romperse, provocandolesiones graves o incluso la muerte.

ADVERTENCIA: Dependiendo de dónde asegure el sistema deseguridad para niños y del diseño del mismo, éste puede obstruir

el acceso a ciertos conjuntos de hebillas de cinturón de seguridad y/oanclajes inferiores LATCH, dejando esas funciones potencialmenteinservibles. Para evitar el riesgo de lesiones, los ocupantes sólodeberían utilizar posiciones de asiento donde ellos puedan estarcorrectamente restringidos.


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Uso de anclajes inferiores interiores de los asientos exteriores(uso del asiento central)La distancia entre los anclajes inferiores ubicados en el centro delasiento trasero de la segunda fila es de 65.2 cm (25.7 pulg). Laseparación estándar entre los anclajes inferiores LATCH es de 28 cm(11 pulg), de centro a centro. No se puede instalar un asiento para niñoscon conexiones LATCH rígidas en el asiento central. Los asientos paraniños compatibles con LATCH (con conexiones en el tejido del cinturón)sólo se pueden utilizar en esta posición de asiento, siempre y cuando lasinstrucciones del fabricante del asiento para niños permitan el uso con elespacio de anclajes indicado. No fije un asiento para niños en cualquieranclaje inferior usado para la instalación del asiento para niños si hay unasiento para niños cerca fijado a ese anclaje.

ADVERTENCIA: El espacio estándar para los anclajes inferioresLATCH es de 280 mm (11 pulg) de centro a centro. No use

anclajes inferiores LATCH para la posición de asiento central a menosque las instrucciones del fabricante del asiento para niños lo permitany especifiquen el uso de anclajes separados al menos con la separaciónde los incluidos en este vehículo.

Cada vez que use el asiento de seguridad, revise que el asiento estécorrectamente sujeto a los anclajes inferiores y al anclaje para correas desujeción. Jale el asiento hacia delante y atrás y de lado a lado paracerciorarse de que esté asegurado en el vehículo. Si está bien instalado,el asiento no debería moverse más de 2.5 cm (1 pulg).

Si el asiento de seguridad no está correctamente anclado, el riesgo deque un niño resulte lesionado en un choque aumenta considerablemente.

Combinación de cinturones de seguridad y anclajes inferioresLATCH para la sujeción de asientos de seguridad para niñosCuando se usan juntos, cualquiera de los dos puede conectarse primero,siempre y cuando se logre una instalación correcta. Enganche la correade sujeción después, si se incluye con el asiento para niños. ConsulteRecomendaciones para la sujeción de asientos de seguridad paraniños en este capítulo.

Sujeción de asientos de seguridad para niños con correas desujeción

Muchos asientos de seguridad para niños orientados hacia delanteincluyen una correa de sujeción que se extiende desde la parte posterior


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del asiento de seguridad y se engancha en un punto de anclajedenominado anclaje superior para correas de sujeción. Las correas desujeción están disponibles como accesorio para muchos modelos antiguosde asientos de seguridad. Comuníquese con el fabricante del asiento deseguridad para niños a fin de ordenar una correa de sujeción u obteneruna más larga si la de su asiento de seguridad no logra alcanzar elanclaje superior para correas que le corresponde en el vehículo.Los asientos de pasajeros de su vehículo tienen instalados anclajes decorreas de sujeción integrados, ubicados detrás de los asientos, como sedescribe a continuación.Los anclajes de correa de sujeción del vehículo pueden ser anillos decorrea sobre el respaldo o una abrazadera de anclaje detrás del asientoen el borde trasero del cojín del asiento.El asiento trasero en el SuperCab y SuperCrew tiene tres correas a lolargo de la parte superior del respaldo del asiento, que funcionan tantocomo anillos guía para las correas de sujeción como anillos de anclaje.Los anclajes para correas de sujeción de su vehículo están en lassiguientes posiciones (vistas desde arriba):• Regular Cab F150

• SuperCrew y SuperCab F150

Enganche la correa de sujeción sólo en el anclaje para correas apropiado,tal como se indica. Es posible que la correa de sujeción no funcionecorrectamente si se engancha en un lugar distinto al anclaje de sujecióncorrecto.


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Si instala un asiento para niños con conexiones rígidas LATCH, noapriete la correa de sujeción tanto que el asiento para niños se levantedel cojín del asiento del vehículo cuando el niño esté sentado en él.Mantenga la correa de sujeción bien ajustada, pero sin que se levante laparte delantera del asiento para niños. Mantener el asiento para niñostocando levemente el asiento del vehículo, proporciona la mejorprotección en caso de un accidente grave.

Cuando se ha instalado el asiento de seguridad para niños, ya sea queuse el cinturón de seguridad, los anclajes inferiores del sistema LATCH, oambos, puede conectar la correa de sujeción superior.

Fijación de la correa de sujeción del asiento delantero (RegularCab)

1. Guíe la correa del asiento de seguridad para niños sobre el respaldodel asiento y por debajo del apoyacabezas.

En vehículos con cabeceras ajustables, pase la correa de sujeción pordebajo de la cabecera y entre los postes de la misma; si no, pase lacorrea de sujeción por encima del respaldo del asiento.

2. Localice el anclaje correcto para la posición de asiento seleccionada.

• Es posible que necesite jalar el respaldo hacia adelante para teneracceso a los anclajes de correa. Compruebe que el respaldo del asientoesté asegurado en posición vertical antes de instalar el asiento paraniños.

3. Enganche la correa de sujeción al anclaje tal como se ilustra.


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• Pasajero de la Regular Cab yasientos centrales (ubicados en elpanel posterior)

Si la correa de sujeción se enganchade manera incorrecta, es posible queel asiento de seguridad para niñosno se sostenga en caso de unchoque.

4. Ajuste la correa de sujeción delasiento de seguridad para niñossegún las instrucciones delfabricante.

Si el asiento de seguridad no estácorrectamente anclado, el riesgo deque un niño resulte lesionado en unchoque aumenta considerablemente.

Fijación de la correa de sujeción del asiento trasero (SuperCab ySuperCrew)Hay tres anillos de correa justosobre el respaldo del asiento trasero(a lo largo del extremo inferior de laventana trasera). Estos anillosdeben usarse como anillos guía y deanclaje para hasta tres correas desujeción del asiento de seguridadpara niños. Por ejemplo, el anillocentral se puede usar como unanillo guía para un asiento deseguridad para niños ubicado en elasiento trasero central y como un anillo de anclaje para los asientos paraniños instalados en los asientos traseros de los costados.


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Muchas correas de sujeción no se pueden apretar si la correa de sujeciónestá enganchada al anillo directamente detrás del asiento del niño. Parauna correa de sujeción apretada:

1. Pase la correa de sujeción debajodel apoyacabezas y a través delanillo directamente detrás delasiento para niños.

2. Guíe la correa de sujeción detrásde los soportes del apoyacabezas aun anillo detrás de una posición deasiento adyacente y enganche elgancho de la correa sobre el anillo.Si utiliza el lado del conductor, pasela correa detrás del montaje delcinturón de hombro para el asientodel centro.

• Pase siempre la correa desujeción a través del anillo guía. La columna de soporte delapoyacabezas mantendrá bien firme el asiento para niños, pero ésta noes lo suficientemente resistente para sostener el asiento para niñosdurante un choque.

3. Apriete la correa de sujeción deacuerdo con las instrucciones delfabricante del asiento para niños.

Si el asiento de seguridad no está correctamente anclado, el riesgo deque un niño resulte lesionado en un choque aumenta considerablemente.


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Si el sistema de seguridad para niños está equipado con una correa desujeción y el fabricante del sistema de seguridad para niños recomiendasu uso, Ford también recomienda su uso.

Asientos auxiliares para niñosEl asiento auxiliar para posicionamiento del cinturón (asiento auxiliar) seusa para mejorar el ajuste del cinturón de seguridad del vehículo. Losniños superan el tamaño de un asiento común para niños (por ejemplo,un asiento convertible o un asiento para niño pequeño) cuando pesan18 kg (40 lb) y tienen aproximadamente cuatro (4) años de edad.Consulte el manual del propietario del asiento de seguridad para niñospara conocer los límites de peso, estatura y edad específicos para éste.Mantenga al niño en el asiento de seguridad si éste se ajustaapropiadamente al niño, si continúa siendo adecuado para su peso,estatura y edad Y si está correctamente asegurado al vehículo.

A pesar de que el cinturón pélvico y de hombros combinado les darácierta protección a los niños cuyo tamaño supera el adecuado para unasiento común para niños pero que aún son demasiado pequeños parausar correctamente los cinturones pélvicos y de hombros, el uso de uncinturón de seguridad en forma incorrecta podría aumentar el riesgo deque sufran lesiones graves durante un choque. Para que el cinturónpélvico y de hombros se ajuste mejor en los niños que han superado eltamaño de los asientos de seguridad para niños, Ford Motor Companyrecomienda el uso de un asiento auxiliar.

Los asientos auxiliares ubican a los niños de tal manera que loscinturones de seguridad pélvicos y de hombros del vehículo se ajustenmejor. El asiento auxiliar levanta al niño para que la correa pélvica delcinturón descanse en la parte inferior de sus caderas, mientras susrodillas quedan cómodamente dobladas en el borde del cojín, lo quereduce al mínimo el encorvamiento. Los asientos auxiliares tambiénayudan a ajustar mejor la correa del hombro, lo que les da mayorcomodidad. Intente mantener esta correa cerca de la mitad del hombro ycruzarla por el centro del pecho. Recorrer al niño hacia el centro delvehículo (unos pocos centímetros o pulgadas), en el mismo asiento,puede facilitar el ajuste correcto de la correa del hombro.


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Cuándo recurrir a un asiento auxiliar para niñosLos niños necesitan usar asientos auxiliares desde que superan el tamañodel asiento para niños, hasta que alcanzan una estatura suficiente parausar el asiento del vehículo y el cinturón pélvico y de hombros,debidamente ajustado. Por lo general esto sucede cuando alcanzan unaestatura de 1.45 m (4 pies 9 pulg) (unos ocho a doce años y entre 18 kg(40 lb) y 36 kg (80 lb) o más de 45 kg (100 lb) si lo recomienda elfabricante del sistema de seguridad para niños) Muchas leyes estatales yprovinciales exigen que los niños usen asientos auxiliares aprobadoshasta la edad de ocho años, una estatura de 1.45 m (4 pies 9 pulg), o36 kg (80 lb).

Los asientos auxiliares se deben usar hasta que usted pueda responderque SÍ a TODAS estas preguntas al sentar al niño sin el asiento auxiliar:

• ¿El niño se puede sentar con laespalda totalmente apoyada en elrespaldo del asiento del vehículoy con las rodillas cómodamenteflexionadas en el borde delasiento?

• ¿El niño se puede sentar sinencorvarse?

• ¿La correa pélvica del cinturón descansa en un punto bajo, apoyada enlas caderas?

• ¿La correa del hombro está bien centrada en el hombro y en el pecho?

• ¿El niño puede permanecer sentado de esa manera durante todo elviaje?


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Tipos de asientos auxiliares

Por lo general, existen dos tipos de asientos auxiliares: sin respaldo ycon respaldo alto. Siempre use los asientos auxiliares junto con elcinturón pélvico y de hombros combinado del vehículo.

• Asientos auxiliares sin respaldo

Si el asiento auxiliar sin respaldotiene una cubierta removible,retírela. Si una posición de asientodel vehículo tiene un respaldobajo y no tiene cabecera, unasiento auxiliar sin respaldopuede ubicar la cabeza del niño(medido en la parte superior delas orejas) sobre la parte superiordel asiento. En este caso, muevael asiento auxiliar sin respaldo a otra posición de asiento con unrespaldo más alto o equipado con cabecera y cinturón pélvico y dehombros combinado, o utilice un asiento auxiliar con respaldo alto.

• Asientos auxiliares con respaldoalto

Si no encuentra un asiento quepueda apoyar de maneraadecuada la cabeza del niñocuando utilice un asiento auxiliarsin respaldo, su mejor alternativaserá un asiento auxiliar conrespaldo alto.


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Los niños y los asientos auxiliares son muy variables en cuanto a forma ytamaño. Seleccione un asiento auxiliar que mantenga la correa pélvica enun punto bajo, bien ajustada sobre las caderas, y nunca sobre el vientredel niño, y que le permita ajustar la correa del hombro de tal modo quecruce sobre el pecho del niño y descanse holgadamente cerca del centrodel hombro. En los siguientes dibujos se compara el ajuste ideal (centro)con una correa del hombro incómodamente cercana al cuello y unacorrea del hombro que pudiera deslizarse fuera del hombro. En losdibujos de abajo se muestra cómo ajustar correctamente la correa pélvicadel cinturón, en un punto bajo y bien ajustada sobre las caderas del niño.

Si el asiento auxiliar se desliza en el asiento del vehículo, colocar bajo elasiento auxiliar una malla ahulada (se vende como plataforma o comobase para tapetes) puede resolver el problema. No introduzca ningúnelemento más grueso que éste bajo el asiento auxiliar. Consulte lasinstrucciones del fabricante del asiento auxiliar.


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Importancia de la correa del hombroEl uso de un asiento auxiliar sin la correa del hombro aumenta el riesgode que la cabeza del niño se golpee contra una superficie dura en casode un choque. Por esta razón, nunca use un asiento auxiliar tan sólo conla correa pélvica. En general, es mejor usar un asiento auxiliar con loscinturones pélvicos y de hombros en un asiento trasero.Cambie al niño de asiento si la correa del hombro no se mantiene enposición sobre el hombro durante su uso.Siga todas las instrucciones proporcionadas por el fabricante del asientoauxiliar.

ADVERTENCIA: Nunca coloque la correa del hombro debajodel brazo ni detrás de la espalda del niño, ni permita que el niño

lo haga, porque eso reduce la protección de la parte superior delcuerpo y puede aumentar el riesgo de sufrir lesiones o incluso lamuerte en un choque.

Mantenimiento de sistemas de sujeción para niños y cinturones deseguridadRevise los cinturones de seguridad del vehículo y los sistemas de asientosde seguridad para niños en forma periódica para asegurarse de quefuncionen correctamente y que no estén dañados. Revise los cinturonesde seguridad del vehículo y de los asientos para niños para asegurarse deque no haya roturas, rasgaduras o cortes. Reemplácelos si es necesario.Después de un choque se deben inspeccionar todos los conjuntos decinturón de seguridad, lo que incluye retractores, hebillas, mecanismos dela hebilla del cinturón de seguridad del asiento delantero, mecanismos desoporte de la hebilla (barra de deslizamiento, si está equipada),ajustadores de altura del cinturón del hombro (si está equipado), guía dela correa del hombro en el respaldo (si está equipado), anclajes paracorreas de sujeción y sistema LATCH de los asientos de seguridad paraniños, y accesorios de fijación. Consulte las instrucciones del fabricantedel sistema de sujeción para niños para conocer sus recomendacionesespecíficas de inspección y mantenimiento. Ford Motor Companyrecomienda reemplazar todos los conjuntos de cinturones de seguridadque hayan estado en uso en los vehículos involucrados en un choque. Sinembargo, si el choque fue leve y un distribuidor autorizado considera quelos cinturones no presentan daños y siguen funcionando correctamente,no es necesario reemplazarlos. Los conjuntos de cinturón de seguridadque no hayan estado en uso al producirse un accidente, también deberánser revisados y reemplazados si se detectan daños o fallas en sufuncionamiento.


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Para el mantenimiento correcto de cinturones de seguridad sucios,consulte Interiores en el capítulo Limpieza.

ADVERTENCIA: Si no se inspecciona ni se reemplaza elmecanismo de los cinturones de seguridad o el sistema de

sujeción para niños de acuerdo con las condiciones anteriores, alguienpuede sufrir lesiones graves en caso de un choque.


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AVISO PARA PROPIETARIOS DE LLANTAS DE ALTORENDIMIENTO

Nota: su vehículo está equipado con llantas de alto rendimiento. Cuandomaneja por primera vez el vehículo después de haber estado estacionadopor un período de tiempo, puede experimentar una alteración temporalde la marcha. Esta es una característica de las llantas y no debe sermotivo de preocupación. La condición debe corregirse por sí sola dentrode 8-25 km (5-15 millas) manejados. Si el problema persiste, lleve elvehículo a un distribuidor autorizado para que revisen las llantas.

AVISO A LOS PROPIETARIOS DE VEHÍCULOS UTILITARIOS,CAMIONES Y CAMIONETASLos vehículos utilitarios, camiones ycamionetas se maniobran en formadiferente a los vehículos depasajeros en las diversascondiciones de manejo que puedenencontrarse en calles, carreteras y acampo traviesa. Los vehículosutilitarios, camiones y camionetas noestán diseñados para tomar curvas avelocidades tan altas como losautomóviles de pasajeros, así como tampoco los vehículos deportivosbajos están diseñados para desempeñarse satisfactoriamente encondiciones a campo traviesa.


Para reducir el riesgo de lesiones graves o muerte a raíz de unavolcadura u otro choque, usted debe:

• Evitar las vueltas cerradas y las maniobras bruscas• Manejar a velocidades seguras para las condiciones• Mantener las llantas infladas correctamente• Evitar sobrecargar o cargar incorrectamente su vehículo y• Asegurarse de que cada pasajero esté apropiadamente asegurado.

Llantas, ruedas y carga

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cinturón de seguridad, que para una que sí lo lleva. Todos losocupantes deben usar siempre los cinturones de seguridad y los niñosdeben usar sistemas de seguridad adecuados para minimizar el riesgode lesiones o expulsión.

Estudie el Manual del propietario y todos los suplementos para obtenerinformación específica acerca de las características del equipo, lasinstrucciones para una conducción segura y las precauciones adicionalespara reducir el riesgo de accidentes o de lesiones graves.CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULOSistema de tracción en las cuatro ruedas (4WD) (si está equipado)Un vehículo equipado con 4WD (cuando está activo), tiene la capacidadde usar las cuatro ruedas para propulsarse. Esto aumenta la tracción ypuede permitirle manejar con seguridad sobre terrenos y caminos encondiciones que los vehículos convencionales con tracción en dos ruedasno pueden recorrer.Se suministra potencia a las cuatro ruedas a través de una caja detransferencia o unidad de transferencia de potencia. Los vehículos contracción en las cuatro ruedas le permiten seleccionar diferentes modosde manejo según sea necesario. La información acerca delfuncionamiento de la caja de transferencia y los procedimientos decambio de velocidades se puede encontrar en el capítulo Manejo. En elcapítulo Mantenimiento y especificaciones se puede encontrarinformación sobre el mantenimiento de la caja de transferencia. Debefamiliarizarse completamente con esta información antes de hacerfuncionar su vehículo.En algunos modelos con tracción en las cuatro ruedas, el cambio inicialde tracción de dos ruedas a tracción en las cuatro ruedas mientras elvehículo está en movimiento, puede causar un sonido metálico o detrinquete momentáneo. Estos sonidos son normales y se deben almecanismo de transmisión delantero que aumenta la velocidad y no sonmotivo de preocupación.

ADVERTENCIA: No se confíe demasiado en la capacidad de losvehículos 4WD. A pesar de que un vehículo con 4WD puede

acelerar mejor que uno con tracción en dos ruedas (2WD) ensituaciones que requieran poca tracción, no frena más rápido que losvehículos con tracción en dos ruedas. Siempre maneje a una velocidadsegura.


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En qué se diferencia su vehículo de los demásLos vehículos todo terreno,camiones y camionetas puedenpresentar algunas diferenciasperceptibles respecto de otrosvehículos. Su vehículo puede ser:

• Más alto: para permitir unacapacidad de transporte de cargasuperior y para permitir que viajesobre terrenos irregulares sinquedar atrapado o dañar loscomponentes de la parte baja.

• Más corto: para otorgar lacapacidad de aproximarse a laspendientes y sobrepasar la cimade una colina sin quedar atrapadoo dañar los componentes de laparte baja. Aunque hay igualdad en todos los demás aspectos, unadistancia entre ejes más corta puede hacer que su vehículo respondamás rápido a la dirección que un vehículo con una distancia entre ejesmás larga.

• Más angosto: para proporcionarmayor maniobrabilidad enespacios estrechos, especialmenteen uso a campo traviesa.

Como resultado de las diferencias endimensiones arriba indicadas, losvehículos todo terreno, camiones ycamionetas suelen tener el centrode gravedad más alto y mayordiferencia de centro de gravedadentre las condiciones con y sincarga.

Estas diferencias que hacen que suvehículo sea tan versátil tambiénprovocan que se maniobre en formadiferente a otros vehículos comunesde pasajeros.


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INFORMACIÓN ACERCA DEL GRADO DE UNIFORMIDAD DE LACALIDAD DE LAS LLANTASLos grados de calidad de las llantasse aplican a llantas neumáticasnuevas para automóviles depasajeros. Los grados de calidad sepueden encontrar, donde seaaplicable, en el costado de la llantaentre el reborde de la banda derodadura y el ancho máximo desección. Por ejemplo:

• Treadwear 200, Traction AA, Temperature A

Estos grados de calidad de las llantas se determinan según normas queha establecido el Departamento de Transportes de los Estados Unidos.

Los grados de calidad de las llantas se aplican a llantas neumáticasnuevas para automóviles de pasajeros. No se aplican a llantas para nievecon rodaduras profundas, llantas de refacción economizadoras de espacioo para uso provisional, llantas para camioneta o tipo �LT�, llantas condiámetros de rueda (rin) nominales de 25 a 30 cm (10 a 12 pulg) ollantas de producción limitada según se define en el Título 49 del Códigode normas federales, Parte 575.104(c)(2).

Grados de calidad de llantas del Departamento de Transporte deEstados Unidos (DOT): el DOT exige que Ford Motor Company leproporcione a usted la siguiente información acerca de los grados de lasllantas, exactamente como el gobierno la ha redactado.

Índice de desgaste (Treadwear)El índice de desgaste es una clasificación comparativa basada en la tasade desgaste de la llanta cuando se prueba en condiciones controladas enuna pista de prueba gubernamental específica. Por ejemplo, una llanta degrado 150 se desgastaría una y media (11⁄2) veces más en la pista deprueba gubernamental que una llanta de grado 100. El rendimientorelativo de las llantas depende, sin embargo, de sus condiciones reales deuso y puede apartarse significativamente de la norma debido avariaciones en hábitos de conducción, prácticas de servicio y diferenciasen las características del camino y el clima.

Tracción (Traction) AA, A, B y CLos grados de tracción, de mayor a menor, son AA, A, B y C. Los gradosrepresentan la capacidad de la llanta para detenerse sobre pavimento


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mojado, según mediciones efectuadas en condiciones controladas sobresuperficies de prueba gubernamentales específicas de asfalto y concreto.Una llanta tipo C puede tener un desempeño de tracción deficiente.

ADVERTENCIA: El grado de tracción asignado a esta llanta sebasa en pruebas de tracción de frenado en línea recta y no

incluye características de aceleración, curveo, hidroplaneo o tracciónmáxima.

Temperatura A B CLas clases de temperatura son A (la más alta), B y C, las cualesrepresentan la resistencia de la llanta a la generación de calor y sucapacidad de disiparlo cuando se prueban en condiciones controladas enuna rueda de prueba de laboratorio especificada. Una temperatura altaprolongada puede hacer que el material de la llanta se degrade,reduciendo su vida útil. Una temperatura excesiva puede provocar fallasrepentinas de la llanta. La clase C corresponde a un nivel de rendimientoque deben cumplir todas las llantas de vehículos de pasajeros de acuerdocon la Norma federal de seguridad para vehículos motorizados No. 139.Las clases B y A representan niveles más altos de rendimiento de larueda en pruebas de laboratorio que el mínimo exigido por la ley.

ADVERTENCIA: El grado de temperatura para esta llanta seestablece con la llanta debidamente inflada y no sobrecargada.

La velocidad excesiva, la falta de aire o la carga excesiva, ya sea porseparado o en combinación, pueden causar el calentamiento progresivoy una posible falla de las llantas.

LLANTASLas llantas están diseñadas para entregar miles de kilómetros (millas) deservicio, pero se les debe realizar mantenimiento para obtener el máximobeneficio de ellas.

Glosario de terminología sobre llantas• Etiqueta de llantas: una etiqueta que muestra los tamaños de llantas

del OE (Equipamiento original), la presión de inflado recomendada yel peso máximo que puede transportar el vehículo.

• Número de identificación de llanta (TIN): un número en elcostado de cada llanta que entrega información acerca de la marca dela llanta y de la planta del fabricante, el tamaño de la llanta y la fechade fabricación. Conocido también como código DOT.


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• Presión de inflado: una medida de la cantidad de aire en la llanta.• Carga estándar: un tipo de llantas P-metric o Metric diseñadas para

transportar una carga máxima a 35 psi (37 psi [2.5 bares] para llantasMetric). Si aumenta la presión de inflado más allá de esta presión, noaumentará la capacidad de transporte de carga de las llantas.

• Carga extra: un tipo de llantas P-metric o Metric diseñadas paratransportar una carga máxima más pesada a 41 psi (43 psi [2.9 bares]para llantas Metric). Si aumenta la presión de inflado más allá de estapresión, no aumentará la capacidad de transporte de carga de lasllantas.

• kPa: kilopascales, unidad métrica de presión de aire.

• PSI: libras por pulgada cuadrada, una unidad estándar de presión deaire.

• Presión de inflado en frío: presión de la llanta cuando el vehículoha estado quieto y no expuesto directamente al sol durante una hora omás y antes de que el vehículo se manejara por 1.6 km (1 milla).

• Presión de inflado recomendada: presión de inflado en frío que seencuentra en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de lasnormas de seguridad o Etiqueta de llantas, ubicada en el Pilar B o enel borde de la puerta del conductor.

• Pilar B: la barra estructural al costado del vehículo detrás de lapuerta delantera.

• Ceja de la llanta: área de la llanta que hace contacto con la rueda(rin).

• Costado de la llanta: área entre la ceja y el área de rodamiento dela llanta.

• Área de rodamiento de la llanta: área perimetral de la llanta quehace contacto con el camino una vez montada en el vehículo.

• Rueda (rin): soporte metálico de la llanta, o de un conjunto de llantay cámara, sobre el cual se apoya la ceja de la llanta.

INFLADO DE LAS LLANTASPara una operación segura del vehículo, es necesario que las llantasestén infladas correctamente. Recuerde que una llanta puede perderhasta la mitad de su presión de aire sin verse desinflada.

Revise sus llantas todos los días, antes de empezar a manejar. Si unaparece estar más baja que las otras, use un manómetro para llantas pararevisarlas y ajustarlas según sea necesario.


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Al menos una vez al mes y antes de emprender viajes largos, inspeccionecada llanta y revise la presión de aire con un manómetro para llantas(incluyendo la llanta de refacción, si está equipado). Infle todas las llantassegún la presión de inflado recomendada por Ford Motor Company.Es muy importante que adquiera un manómetro de llantas confiable, yaque los manómetros automáticos de las estaciones de servicio pueden serinexactos. Ford recomienda el uso de manómetros de llantas digitales oanalógicos en lugar de los manómetros de varilla.Use la presión de inflado en frío recomendada para conseguir unrendimiento y desgaste óptimo de las llantas. El inflado insuficiente oexcesivo puede causar patrones de desgaste disparejo.

ADVERTENCIA: El inflado insuficiente es la causa más comúnde fallas en las llantas y puede tener como consecuencia un

agrietamiento severo de la llanta, la separación de la banda derodamiento o un �reventón�, con la pérdida inesperada del control delvehículo y un mayor riesgo de lesiones. El inflado insuficiente aumentala deformación del costado y la resistencia de rodamiento, teniendocomo consecuencia la acumulación de calor y el daño interno a lallanta. También puede ocasionar tensión innecesaria en la llanta,desgaste irregular, pérdida de control del vehículo y accidentes. ¡Unallanta puede perder hasta la mitad de su presión de aire sin versedesinflada!

Siempre infle sus llantas según la presión de inflado recomendada porFord, incluso si ésta es menor a la información de presión de infladomáxima que aparece en la llanta. La presión de inflado de las llantasrecomendada por Ford se encuentra en la Etiqueta de certificación delcumplimiento de las normas de seguridad o en la Etiqueta de llantas,ubicada en el Pilar B o en el borde de la puerta del conductor. Si no sesiguen las recomendaciones de presión de las llantas, podría crearpatrones de desgaste disparejo y afectar la forma de manejo de suvehículo.

Máxima presión de inflado permitida es la presión máxima permitidapor los fabricantes de la llanta y/o la presión con la cual la llanta puedetransportar la carga máxima. Esta presión normalmente es mayor que lapresión de inflado en frío recomendada por el fabricante, que se puedeencontrar en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normasde seguridad o Etiqueta de llantas, ubicada en el Pilar B o en el borde dela puerta del conductor. La presión de inflado en frío nunca debe ser másbaja que la presión recomendada en la Etiqueta de certificación delcumplimiento de las normas de seguridad o en la Etiqueta de llantas.


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Cuando se producen cambios de temperatura en el ambiente, laspresiones de inflado de las llantas también cambian. Una caída detemperatura de 6 °C (10 °F) puede causar una disminucióncorrespondiente de 7 kPa (1 psi) en la presión de inflado. Revise lapresión de las llantas con frecuencia y ajústela hasta obtener la presióncorrecta, la cual se puede encontrar en la Etiqueta de certificación delcumplimiento de las normas de seguridad o en la Etiqueta de llantas.Para revisar la presión de las llantas:1. Asegúrese que las llantas estén frías; es decir, que no hayan rodado nisiquiera 1.6 km (1 milla).Si está revisando la presión cuando la llanta está caliente (es decir,cuando ha conducido más de 1.6 km [1 milla]), no reduzca la presión delaire. Las llantas están calientes debido al uso y es normal que la presiónaumente sobre el nivel recomendado en frío. Una llanta caliente cuyapresión de inflado sea igual o menor que la presión recomendada en frío,puede estar considerablemente desinflada.Nota: si debe conducir a cierta distancia para conseguir aire para lasllantas, verifique y registre la presión primero y agregue la presión deaire correcta cuando llegue a la bomba. Es normal que las llantas secalienten y que la presión del aire aumente mientras conduce.2. Retire el tapón de la válvula de una llanta; luego oprima firmemente elmanómetro de llantas contra la válvula para medir la presión.3. Agregue suficiente aire hasta alcanzar la presión de aire recomendada.Nota: si infla la llanta en exceso, libere aire presionando el vástagometálico en el centro de la válvula. Luego, vuelva a revisar la presión conel manómetro.

4. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.

5. Repita este procedimiento para cada llanta, incluida la de refacción.

Nota: algunas llantas de refacción operan a mayor presión de inflado quelas demás llantas. En el caso de las llantas de refacción pequeñas o TipoT (consulte la sección Información de ruedas o llantas de refaccióndesiguales para obtener una descripción): almacene y mantenga a 60 psi(4.15 bares). Para llantas de refacción desiguales y de tamaño completo(para una descripción, consulte la sección Información deruedas/llantas de refacción desiguales): almacene y mantenga en lomás alto la presión de inflado delantera y trasera, tal como se muestra enla Etiqueta de la llanta.

6. Inspeccione visualmente las llantas para asegurarse que no haya clavosu otros objetos incrustados que pudieran perforar la llanta y provocaruna fuga de aire.


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7. Verifique los costados para asegurarse que no tengan grietas, cortes niprotuberancias.

CUIDADO DE LAS LLANTAS

Inspección de las llantas y los vástagos de las válvulas de lasruedasInspeccione periódicamente si las bandas de rodamiento de las llantasestán disparejas o excesivamente gastadas y quite objetos como piedras,clavos o vidrio que se puedan haber incrustado en las ranuras de labanda de rodamiento. Verifique si hay agujeros, grietas o cortes en lasllantas y los vástagos de las válvulas por donde pudiera fugarse el aire, yrepare o reemplace la llanta y reemplace el vástago de la válvula.Inspeccione el costado de la llanta por si presenta fisuras, cortes,magulladuras u otras señales de daño o desgaste excesivo. Si sospechaque hay daño interno en la llanta, desmóntela e inspecciónela por sifuera necesario repararla o reemplazarla. Por su seguridad, no use llantasque estén dañadas o que muestren signos de desgaste excesivo, porquees más probable que estallen o fallen.

El mantenimiento incorrecto o inadecuado del vehículo puede provocarque las llantas se desgasten en forma anormal. Inspeccionefrecuentemente todas las llantas, incluida la de refacción, y reemplácelassi encuentra una o más de las siguientes condiciones:

DesgasteCuando la banda de rodamiento sedesgaste hasta que sólo queden2 mm (1/16 pulg) de espesor, sedeben reemplazar las llantas paraevitar que su vehículo derrape y sedeslice sobre el agua (hidroplaneo).Los indicadores de desgaste o“barras de desgaste” incorporados,que se ven como bandas angostasde hule suave a lo largo de la bandade rodamiento, aparecerán en lallanta cuando la banda de rodamiento se desgaste hasta que sólo queden2 mm (1/16 pulg) de espesor. Cuando la banda de rodamiento de lallanta se desgaste hasta la altura de esas �barras de desgaste�, la llantaestá desgastada y deberá reemplazarla.


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Daño

Inspeccione periódicamente las bandas de rodadura y los costados de lasllantas para detectar daños (como protuberancias en las bandas derodadura o costados, grietas en las ranuras de las bandas de rodadura yseparación en las bandas de rodadura o costados). Si observa daños osospecha que los hay, solicite a un profesional que inspeccione las llantasde su vehículo. Las llantas se pueden dañar durante el uso a campotraviesa, por eso se recomienda la inspección posterior a este uso.

ADVERTENCIA: EnvejecimientoLas llantas se degradan con el paso del tiempo, dependiendo de

muchos factores, como el clima, las condiciones de almacenamiento ylas condiciones de uso (carga, velocidad, presión de inflado, etc.) queexperimentan durante su vida útil.En general, las llantas se deben reemplazar cada seis años,independientemente del desgaste de la banda de rodadura. Sinembargo, el calor presente en los climas calurosos o las condiciones decarga frecuente pueden acelerar el proceso de envejecimiento y podríaser necesario reemplazar las llantas con mayor frecuencia.Debe reemplazar la llanta de refacción cuando cambie las llantas parael camino o después de seis años debido al envejecimiento, incluso sino se ha utilizado.

Número de identificación de llanta (TIN) DOT de EE.UU.Las normas federales de Estados Unidos y Canadá requieren que losfabricantes de llantas pongan información estandarizada en un costadode las llantas. Esta información identifica y describe las característicasfundamentales de la llanta y también proporciona un Número deidentificación de la llanta DOT de Estados Unidos para la certificaciónestándar de seguridad y en caso de un retiro.

Éste comienza con las letras “DOT” e indica que la llanta cumple todoslos estándares federales. Los próximos dos números o letras son elcódigo de la planta donde se fabricó, los dos siguientes son el código deltamaño de la llanta y los últimos cuatro números representan la semanay año en que se fabricó la llanta. Por ejemplo, los números 317 significanla semana 31 de 1997. A partir de 2000, los números llevan cuatrodígitos. Por ejemplo, 2501 significa la semana 25 del 2001. Los númerosdel medio son códigos de identificación que se usan para seguimiento.Esta información se usa para contactar a los clientes si un defecto en lasllantas exige su retiro del mercado.


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Requisitos para el reemplazo de llantasSu vehículo está equipado con llantas diseñadas para proporcionarleconducción segura y buen control del vehículo.

ADVERTENCIA: Sólo use llantas y ruedas de reemplazo quesean del mismo tamaño, índice de carga, régimen de velocidad y

tipo (como P-metric en vez de LT-metric, o toda estación [All-Season]en vez de todo terreno [All-Terrain]) de las proporcionadasoriginalmente por Ford. Para conocer el tamaño recomendado de lasllantas y ruedas vea la Etiqueta de certificación de cumplimiento de lasnormas de seguridad o la Etiqueta de llantas, ubicada en el pilar B o enel costado de la puerta del conductor. Si esta información no seencuentra en estas etiquetas, deberá ponerse en contacto con sudistribuidor autorizado lo antes posible. El uso de cualquier llanta orueda no recomendada por Ford puede afectar la seguridad y elrendimiento de su vehículo, lo que podría significar mayor riesgo depérdida de control del vehículo, volcadura, lesiones e incluso la muerte.De manera adicional, el uso de llantas y ruedas no recomendadaspodría causar que la dirección, la suspensión, el eje, la caja detransferencia o el tren de fuerza fallen. Si tiene dudas acerca delreemplazo de llantas, póngase en contacto con su distribuidor lo antesposible.


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ADVERTENCIA: Cuando monte la llanta en la rueda derefacción, no supere la presión máxima que se indica en el

costado de la llanta para asentar la ceja en la rueda metálica sinnecesidad de observar las precauciones adicionales que se detallan acontinuación. Si la ceja no asienta a la presión máxima indicada,lubríquela una vez más y vuelva a intentarlo.Si se va a inflar la llanta a presiones de montaje de hasta 20 psi(1.38 bares) por arriba de la presión máxima indicada en el costado dela llanta, se deben tomar las siguientes precauciones para proteger a lapersona que va a instalar la llanta:

1. Cerciórese de que la llanta y la rueda sean del tamaño correcto.

2. Vuelva a lubricar la ceja y el área de asentamiento de la ceja en larueda.

3. Colóquese al menos a 3.66 m (12 pies) de distancia del conjunto dellanta y rueda.

4. Utilice protección para los ojos y los oídos.Para presiones de montaje de más de 20 psi (1.38 bares) por arriba dela presión máxima, la instalación la debe realizar un distribuidor de Fordu otro servicio de llantas profesional.Siempre infle las llantas con alma de acero con un inflador remoto; lapersona que las infle debe estar al menos a 3.66 m (12 pies) dedistancia del conjunto de llanta y rueda.

Importante: Recuerde reemplazar los vástagos de las válvulas de aire delas llantas cuando reemplace las llantas del vehículo.En general, se recomienda reemplazar por pares las llantas delanteras otraseras.Los sensores de presión de las llantas montados en las ruedas (quevienen originalmente en su vehículo) no están diseñados para uso enruedas de posventa.El uso de ruedas o llantas no recomendadas por Ford Motor Companypuede afectar el funcionamiento del sistema de monitoreo de presión delas llantas (TPMS).Si el indicador de TPMS destella, el TPMS no está funcionandocorrectamente. La llanta de reemplazo puede ser incompatible con elTPMS o alguno de los componentes del TPMS puede estar dañado.

Prácticas de seguridadLos hábitos de conducción tienen mucho que ver con el kilometraje y laseguridad de las llantas.


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• Respete los límites de velocidad de los caminos.

• Evite hacer arranques, paradas y virajes rápidos.

• Evite los baches y objetos en el camino.

• No pase sobre los bordes de las banquetas ni golpee las llantas contraéstos al estacionarse.

ADVERTENCIA: Si su vehículo está atascado en nieve, lodo,arena, etc., no haga girar las llantas rápidamente; esto puede

provocar la ruptura de una de ellas y causar una explosión. Una llantapuede explotar en apenas tres a cinco segundos.

ADVERTENCIA: No gire las ruedas a más de 56 km/h(35 mph). Si lo hace, las llantas pueden estallar y lesionar a

alguien.

Riesgos en las carreterasNo importa lo cuidadoso que sea al conducir, siempre existe laposibilidad que se desinfle una llanta en la carretera. Conduzcalentamente hasta el área más segura posible, lejos del tráfico vehicular.Esto puede dañar aun más la llanta desinflada, pero su seguridad es lomás importante.

Si siente una vibración o alteración repentina de la maniobrabilidadmientras conduce, o sospecha que una llanta o el vehículo se handañado, reduzca inmediatamente la velocidad. Conduzca con precauciónhasta que pueda salirse en forma segura del camino. Pare y revise si haydaño en las llantas. Si una llanta está desinflada o dañada, desínflela,desmonte la rueda y reemplácela con la llanta y rueda de refacción. Si nopuede encontrar una causa, haga remolcar el vehículo hasta el taller dereparaciones o distribuidor de llantas más cercano para que revisen elvehículo.

Alineación de ruedas y llantasUna mala sacudida por golpear el borde de las banquetas o un bache,puede provocar que la parte delantera de su vehículo pierda la alineacióno se dañen las llantas. Si su vehículo parece tirar hacia un lado mientrasconduce, es posible que las ruedas hayan perdido la alineación. Haga queun distribuidor autorizado revise periódicamente la alineación de lasruedas.


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La desalineación de las ruedas delanteras o traseras puede provocar undesgaste disparejo y rápido de las llantas y la debe corregir undistribuidor autorizado. Los vehículos con tracción en las ruedasdelanteras (FWD) y los que están equipados con suspensión traseraindependiente pueden requerir alineación de las cuatro ruedas.

Las llantas se deben balancear periódicamente. Un conjunto de llanta yrueda desbalanceado puede tener como resultado el desgaste irregularde la llanta.

Rotación de las llantas

Rotar las llantas en los intervalos recomendados (como se indica en elmantenimiento programado) ayudará a que el desgaste de las llantas seamás uniforme, lo que mejora el desempeño y aumenta la vida útil de lasllantas.

• Vehículos con tracción en lasruedas traseras (RWD) y contracción en las cuatro ruedas(4WD) (llantas delanteras en laparte superior de la ilustración)

En ocasiones, el desgaste irregular de las llantas se puede corregirrotándolas.

Nota: si las llantas muestran un desgaste disparejo, solicite a undistribuidor autorizado que revise y corrija la desalineación de las ruedas,el desequilibrio de las llantas o cualquier problema mecánico relacionadoantes de rotar las llantas.

Nota: es posible que su vehículo esté equipado con una rueda o llantade refacción distinta. Una llanta o rueda de refacción distinta se definecomo una llanta y/o rueda de refacción de otra marca, tamaño oapariencia que las llantas y ruedas normales. Si tiene una llanta o ruedade refacción distinta, debe usarla sólo temporalmente y no incluirla en larotación de llantas.

Nota: una vez rotadas las llantas, revise la presión de éstas y ajústela deacuerdo con la presión de inflado recomendada.


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ADVERTENCIA: Si la etiqueta de la llanta muestra presionesdiferentes para las llantas delanteras y traseras y el vehículo está

equipado con TPMS (Sistema de monitoreo de presión de llantas),entonces es necesario actualizar la configuración de los sensores deTPMS. Siempre utilice el procedimiento de restablecimiento de TPMSluego de la rotación de las llantas. Si el sistema no se restablece, talvez no proporcione una advertencia de presión baja de llanta cuandosea necesario. Consulte el procedimiento de restablecimiento de TPMSen este capítulo.

INFORMACIÓN DEL COSTADO DE LA LLANTALas normas federales de Estados Unidos y Canadá requieren que losfabricantes de llantas pongan información estandarizada en un costadode las llantas. Esta información identifica y describe las característicasfundamentales de la llanta y también proporciona un Número deidentificación de la llanta DOT de Estados Unidos para la certificaciónestándar de seguridad y en caso de un retiro.

Información en llantas tipo “P”P215/65R15 95H es un ejemplo deun tamaño de llanta, índice de cargay régimen de velocidad. Acontinuación, se enumeran lasdefiniciones de estos elementos.(Tome en cuenta que el tamaño dellanta, índice de carga y régimen develocidad de su vehículo puedendiferir de los de este ejemplo.)

1. P: indica una llanta, diseñada por la Tire and Rim Association (T&RA),que se puede usar para servicio en automóviles, vehículos todo terreno,minivanes y camionetas.


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Nota: si el tamaño de la llanta no comienza con una letra, esto puedesignificar que fue diseñada por la ETRTO (European Tire and RimTechnical Organization) o la JATMA (Japan Tire ManufacturingAssociation).

2. 215: indica el ancho nominal de la llanta, en milímetros, de borde aborde del costado. En general, cuanto mayor es el número, más ancha esla llanta.

3. 65: indica la proporción dimensional, que representa la relación dealtura y ancho de la llanta.

4. R: indica una llanta tipo “radial”.

5. 15: Indica el diámetro de la rueda o rin en pulgadas. Si cambia eltamaño de la rueda, tendrá que adquirir llantas nuevas que coincidan conel diámetro de la rueda nueva.

6. 95: indica el índice de carga de la llanta. Es un índice que se relacionacon el peso que puede transportar una llanta. Puede encontrar estainformación en el manual del propietario. Si no es así, comuníquese conun distribuidor local de llantas.

Nota: es posible que no encuentre esta información en todas las llantasya que la ley federal no la exige.

7. H: indica la calificación de velocidad de la llanta. El régimen develocidad indica la velocidad a la que se puede someter una llanta porperíodos prolongados, bajo condiciones estándar de carga y presión deinflado. Es posible que las llantas de su vehículo funcionen encondiciones diferentes para carga y presión de inflado. Puede que debaajustar estos regímenes de velocidad a la diferencia en las condiciones.Las calificaciones van de 130 km/h (81 mph) a 299 km/h (186 mph).Estos regímenes se enumeran en el siguiente cuadro.

Nota: es posible que no encuentre esta información en todas las llantasya que la ley federal no la exige.


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Rotulación del régimen Calificación de velocidad: km/h

(mph)

M 130 km/h (81 mph)N 140 km/h (87 mph)Q 159 km/h (99 mph)R 171 km/h (106 mph)S 180 km/h (112 mph)T 190 km/h (118 mph)U 200 km/h (124 mph)H 210 km/h (130 mph)V 240 km/h (149 mph)W 270 km/h (168 mph)Y 299 km/h (186 mph)

Nota: para las llantas con una capacidad de velocidad máxima superiora 240 km/h (149 mph), los fabricantes de llantas, a veces, usan lasletras ZR. Para aquellos que tienen una capacidad de velocidad máximasuperior a 299 km/h (186 mph), los fabricantes de llantas siempre usanlas letras ZR.

8. Número de identificación de llanta (TIN) DOT de EE.UU. : éstecomienza con las letras “DOT” e indica que la llanta cumple con todas lasnormas federales. Los próximos dos números o letras son el código de laplanta donde se fabricó, los dos siguientes son el código del tamaño de lallanta y los últimos cuatro números representan la semana y año en quese fabricó la llanta. Por ejemplo, los números 317 significan la semana 31de 1997. A partir de 2000, los números llevan cuatro dígitos. Porejemplo, 2501 significa la semana 25 del 2001. Los números del medioson códigos de identificación que se usan para seguimiento. Estainformación se usa para contactar a los clientes si un defecto en lasllantas exige su retiro del mercado.

9. M+S o M/S: lodo y nieve, oAT: todo terreno oAS: toda estación.

10. Composición de las bandas de las llantas y material usado:indica el número de bandas o el número de capas de la tela revestida dehule en la banda de rodadura y costados de las llantas. Los fabricantesde llantas también deben indicar los materiales de las bandas y delcostado, que incluyen acero, nylon, poliéster y otros.


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11. Carga máxima: indica la capacidad de carga máxima, en kilogramosy libras, que la llanta puede transportar. Consulte la Etiqueta decertificación del cumplimiento de las normas de seguridad, ubicada en elPilar B o en el borde de la puerta del conductor, para conocer la presióncorrecta de las llantas de su vehículo.

12. Grados de calidad por Índice de desgaste, Tracción yTemperatura

• Índice de desgaste (Treadwear): el índice de desgaste es unaclasificación comparativa basada en la tasa de desgaste de la llantacuando se prueba en condiciones controladas en una pista de pruebagubernamental específica. Por ejemplo, una llanta de grado 150 sedesgastaría una y media (11⁄2) veces más en la pista de pruebagubernamental que una llanta de grado 100.

• Tracción (Traction): los grados de tracción, de mayor a menor, sonAA, A, B y C. Los grados representan la capacidad de la llanta paradetenerse sobre pavimento mojado, según medidas hechas encondiciones controladas sobre superficies de prueba gubernamentalesespecíficas de asfalto y concreto. Una llanta tipo C puede tener undesempeño de tracción deficiente.

• Temperatura (Temperature): las clases de temperatura son A (lamás alta), B y C, las cuales representan la resistencia de la llanta a lageneración de calor y su capacidad de disiparlo cuando se prueban encondiciones controladas en una rueda de prueba de laboratorioespecificada.

13. Presión de inflado máxima permitida: indica la presión máximapermitida por los fabricantes de llantas y/o la presión con la cual la llantapuede transportar la carga máxima. Esta presión normalmente es mayorque la presión de inflado en frío recomendada por el fabricante, que sepuede encontrar en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de lasnormas de seguridad o Etiqueta de llantas, ubicada en el Pilar B o en elborde de la puerta del conductor. La presión de inflado en frío nuncadebe ser inferior a la presión recomendada en la etiqueta del vehículo.

Los proveedores de llantas pueden aplicar indicaciones, notas oadvertencias adicionales, tales como carga estándar, radial sin cámara,etc.


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Información adicional contenida en el costado de la llanta parallantas tipo “LT”Las llantas tipo “LT” poseeninformación adicional encomparación a las llantas tipo “P”;estas diferencias se describen acontinuación.

Nota: los grados de calidad de lasllantas no se aplican a este tipo dellanta.

1. LT: indica una llanta, diseñadapor la Tire and Rim Association(T&RA) para servicio encamionetas.

2. Límites de carga/inflado paracarga: indica las capacidades detransporte de carga de las llantas ysus límites de inflado.

3. Carga máxima dual en kg (lb) a kPa (psi) en frío: indica lacapacidad de carga máxima y la presión de las llantas cuando la llanta seusa en pares; un par es cuando se instalan cuatro llantas en el ejetrasero (un total de seis o más llantas en el vehículo).

4. Carga máxima sencilla en kg (lb) a kPa (psi) en frío: indica lacapacidad de carga máxima y la presión de las llantas cuando la llanta seusa sola; una sola llanta se define así cuando se ponen dos llantas (total)en el eje trasero.


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Información en llantas tipo “T”Las llantas tipo “T” tieneninformación adicional encomparación con las llantas tipo “P”;estas diferencias se describen acontinuación:

T145/80D16 es un ejemplo de untamaño de llanta.

Nota: el tamaño de llantaprovisional para su vehículo puedeser diferente al de este ejemplo. Losgrados de calidad de las llantas nose aplican a este tipo de llantas.

1. T: indica un tipo de llanta,diseñada por la Tire and RimAssociation (T&RA), para servicioprovisional en automóviles,vehículos todo terreno, minivanes ycamionetas.

2. 145: indica el ancho nominal de la llanta en milímetros desde unborde del costado hasta el otro borde. En general, cuanto mayor es elnúmero, más ancha es la llanta.

3. 80: indica la proporción dimensional que entrega la relación de alturay ancho de la llanta. Números de 70 o menos indican un costado corto.

4. D: indica una llanta de tipo “diagonal”.R: indica una llanta de tipo “radial”.

5. 16: Indica el diámetro de la rueda (o rin) en pulgadas. Si cambia eltamaño de la rueda, tendrá que adquirir llantas nuevas que coincidan conel diámetro de la rueda nueva.

Ubicación de la Etiqueta de llantas

En el Pilar B o en el borde de la puerta del conductor encontrará unaEtiqueta de llantas que contiene la presión de inflado de las llantas deacuerdo a su tamaño y otra información importante. Consulte ladescripción y la gráfica de capacidad de carga en la sección Carga delvehículo: con y sin remolque.


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SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIÓN DE LAS LLANTAS (TPMS)Cada llanta, incluida la de refacción(si la tiene), se debe revisarmensualmente cuando hace frío ydebe tener la presión de infladorecomendada por el fabricante, laque se encuentra en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presiónde inflado de llantas. (Si su vehículo tiene llantas de distinto tamaño alque se indica en la etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión deinflado de llantas, debe determinar la presión de inflado de las llantasadecuada.)Como una función de seguridad adicional, su vehículo cuenta con sistemade monitoreo de presión de las llantas (TPMS), el cual enciende unindicador de llanta con baja presión cuando una o más llantas estánconsiderablemente desinfladas. Por consiguiente, cuando el indicador dellanta con baja presión se enciende, debe detenerse y revisar la llanta loantes posible para inflarla hasta obtener la presión correcta. Si manejacon llantas desinfladas, hará que éstas se sobrecalienten, lo que puedeprovocar una falla de las llantas. Las llantas desinfladas también reducenla eficiencia del combustible y la vida de las bandas de rodamiento de lasllantas y puede afectar la capacidad de manejo y detención del vehículo.Observe que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento de llantasadecuado, y que es responsabilidad del conductor mantener la presión deinflado correcta, incluso si el inflado insuficiente no ha alcanzado el nivelnecesario para activar el indicador de llanta con baja presión del TPMS.El vehículo también cuenta con un indicador de falla del TPMS paraseñalar cuando el sistema no está funcionando en forma adecuada. Elindicador de falla del TPMS se combina con el indicador de presión dellanta baja. Cuando el sistema detecta una falla, el indicador destelladurante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido enforma continua. Esta secuencia continuará en los siguientes arranquesdel vehículo, mientras exista la falla.

Cuando el indicador de falla esté encendido, el sistema no podrá detectaro señalar una presión de llanta baja, como es su objetivo. Las fallas delTPMS pueden obedecer a diversas razones, como la instalación de llantaso ruedas de reemplazo o alternativas en el vehículo, que impiden que elTPMS funcione como corresponde. Siempre revise el indicador de falladel TPMS después de cambiar una o más llantas o ruedas en el vehículo,para asegurarse de que éstas permitan el correcto funcionamiento delTPMS.

El sistema de monitoreo de presión de las llantas cumple con la Parte 15del reglamento de la Federal Communications Commission (FCC) y con


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la norma RSS-210 de Industry Canada. La operación está sujeta a estasdos condiciones: (1) Este dispositivo no debiera causar interferenciadañina y (2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia quereciba, incluso interferencias que pudieran causar un funcionamiento nodeseado.

ADVERTENCIA: El sistema de monitoreo de presión de lasllantas NO sustituye la revisión manual de la presión de las

llantas. La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (almenos una vez al mes) usando un manómetro de presión para llantas,consulte Inflado de las llantas en este capítulo. Si no se mantienecorrectamente la presión de las llantas, puede aumentar el riesgo deuna falla de las llantas, de pérdida de control, de volcadura delvehículo y de lesiones personales.

Cambio de llantas con TPMSNota: cada llanta para el caminoincluye un detector de presión de lallanta ubicado en el interior de lacavidad de la llanta/rueda. El sensorde presión está unido al vástago dela válvula. El sensor de presión estácubierto por la llanta por lo que nose puede ver, a menos que quite lallanta. Debe tener cuidado cuandocambie las llantas para evitar dañarel sensor.

Se recomienda que siempre repare sus llantas en un distribuidorautorizado.

La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al menos unavez al mes) usando un manómetro de precisión, consulte Inflado de lasllantas en este capítulo.


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Cómo funciona el sistema de monitoreo de presión de las llantas(TPMS)El sistema de monitoreo de presión de las llantas mide la presión de lascuatro llantas de carretera y envía las lecturas de la presión de las llantasal vehículo. La luz de advertencia de llanta con baja presión se iluminarási la presión de la llanta es significativamente baja. Una vez que la luz seenciende, las llantas no están suficientemente infladas y es necesarioinflarlas a la presión recomendada por el fabricante. Incluso si la luz seenciende y luego se apaga, sigue siendo necesaria la revisión de lapresión de las llantas. Visite www.checkmytires.org para obtenerinformación adicional.

Cuando se instala la llanta de refacción provisionalCuando sea necesario reemplazar una de las llantas de carretera por lade refacción provisional, el sistema TPMS continuará indicando que hayun problema para recordarle que debe reparar y volver a colocar en elvehículo el conjunto de rueda y llanta de carretera dañado.

Para restablecer toda la funcionalidad del sistema de monitoreo depresión de las llantas, repare y vuelva a montar la rueda/llanta decarretera dañada en el vehículo. Para obtener información adicional,consulte Cambio de llantas con TPMS en esta sección.


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Cuando piense que el sistema no está funcionando correctamente

La función principal del sistema de monitoreo de presión de las llantas esavisarle cuando éstas necesitan aire. También podría avisarle en caso deque el sistema ya no pudiera funcionar como se espera. Para obtenermás información relacionada con el sistema de monitoreo de presión delas llantas, consulte la siguiente tabla:

Luz deadvertenciade bajapresión delas llantas

Causaposible

Pasos a seguir por el usuario

Luz deadvertenciaencendida

Llantasdesinfladas

1. Asegúrese de que las llantas estén a lapresión adecuada. Consulte Inflado de lasllantas en este capítulo.2. Después de inflar las llantas a la presiónde inflado recomendada por el fabricante quese muestra en la Etiqueta de llantas (ubicadaen el borde de la puerta del conductor o enel pilar B), el vehículo se debe manejarcuando menos dos minutos a más de 32 km/h(20 mph) para que se apague la luz.

Llanta derefacción enuso

Repare la rueda o llanta para carreteradañada y vuelva a instalarla en el vehículopara restablecer la funcionalidad del sistema.Para obtener una descripción de cómofunciona el sistema, consulte Cuando seinstala la llanta de refacción provisionalen esta sección.

Falla delTPMS

Si las llantas del vehículo están debidamenteinfladas y su refacción no está en uso, pero laluz permanece iluminada, visite a sudistribuidor autorizado lo antes posible.

Rotación delas llantas sinpreparacióndel sensor

En los vehículos con diferentes presionespara las llantas delanteras y traseras, esnecesario volver a programar el TPMSdespués de cada rotación de llantas. ConsulteRotación de las llantas en este capítulo.


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Luz deadvertenciade bajapresión delas llantas

Causaposible

Pasos a seguir por el usuario

Luz deadvertenciadestellando

Llanta derefacción enuso

Repare la rueda o llanta para carreteradañada y vuelva a instalarla en el vehículopara restablecer la funcionalidad del sistema.Para obtener una descripción de cómofunciona el sistema, consulte Cuando seinstala la llanta de refacción provisionalen esta sección.

Falla delTPMS

Si las llantas del vehículo están debidamenteinfladas y su refacción no está en uso, pero laluz permanece iluminada, visite a sudistribuidor autorizado lo antes posible.

Al inflar las llantasAl poner aire a las llantas (como por ejemplo, en una estación degasolina o en el garaje), es posible que el sistema de monitoreo depresión de las llantas no responda inmediatamente.Una vez que las llantas se inflan a la presión recomendada, deberámanejar aproximadamente dos minutos a más de 32 km/h (20 mph) paraque la luz se apague.

Cómo la temperatura afecta la presión de las llantasEl sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) monitorea lapresión de inflado de cada una de las llantas. Mientras maneja en formanormal, la presión habitual de inflado de una llanta para transporte depasajeros puede aumentar de unas 14 a 28 kPa (2 a 4 psi) desde unasituación de arranque en frío. Si el vehículo permanece estacionadodurante la noche con una temperatura exterior considerablemente menora la del día, la presión de la llanta puede disminuir unos 21 kPa (3 psi)por cada descenso de 17 °C (30 °F) en la temperatura ambiente. Estevalor de presión más bajo podría ser detectado por el TPMS si fuerasignificativamente menor que la presión de inflado recomendada y seactivaría la advertencia de TPMS de llanta con baja presión. Si seenciende la luz de advertencia de baja presión de las llantas, compruebevisualmente todas las llantas para verificar que no estén desinfladas. (Siuna o más llantas están desinfladas, repárelas según sea necesario.)Revise la presión de aire de las llantas para carretera. Si hubiera algunallanta desinflada, maneje con cuidado al lugar más cercano donde puedaponer aire a las llantas. Infle todas las llantas a la presión recomendada.


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Procedimiento de restablecimiento de TPMSDebe ejecutarse el procedimiento para restablecer el TPMSdespués de la rotación de cada llanta en los vehículos querequieren diferentes presiones de llanta recomendadas para lasllantas delanteras en comparación con las llantas traseras.

ADVERTENCIA: Para determinar la presión que su vehículorequiere, consulte la Etiqueta de certificación del cumplimiento

de las normas de seguridad o la Etiqueta de las llantas, ubicada en elpilar B o en el borde de la puerta del conductor. Para obtener másinformación, consulte Carga del vehículo - con y sin un remolque.

Visión generalPara proporcionar la capacidad de transporte de carga del vehículo,algunos vehículos requieren diferentes presiones de llanta recomendadaspara las llantas delanteras en comparación con las llantas traseras. Elsistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) de estosvehículos está diseñado para encender la luz de advertencia de bajapresión de las llantas en dos presiones diferentes: una para las llantasdelanteras y otra para las llantas traseras.Debido a que las llantas deben rotarse para proporcionar un rendimientouniforme y una máxima vida útil, el sistema de monitoreo de presión delas llantas debe saber cuando se rotan las llantas para determinar cuálconjunto de llantas está en la parte delantera y cuál está en la partetrasera. Con esta información, el sistema puede detectar y advertir deforma correcta una situación de baja presión de las llantas.Sugerencias para el restablecimiento de TPMS:

• Para disminuir las posibilidades de interferencia desde otro vehículo,el procedimiento para restablecer el TPMS debe realizarse al menos aun metro (tres pies) de distancia de otro vehículo Ford MotorCompany que esté siendo sometido al procedimiento derestablecimiento de TPMS al mismo tiempo.

• No espere más de dos minutos entre el restablecimiento de cadasensor de llanta, o el sistema se interrumpirá y será necesario repetirtodo el proceso en las cuatro ruedas.

• Un sonido de claxon doble indica la necesidad de repetir elprocedimiento.

Realización del procedimiento de restablecimiento de TPMSSe recomienda leer el procedimiento completo antes de comenzar aejecutarlo.


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1. Conduzca el vehículo a más de 32 km/h (20 mph) durante al menosdos minutos y luego estaciónese en una ubicación segura donde puedatener fácil acceso a las cuatro llantas y a una bomba de aire.2. Coloque el encendido en la posición OFF y mantenga la llave en elencendido.

3. Gire el encendido de la posiciónde encendido con el motor apagado.

4. Encienda y apague las lucesintermitentes de emergencia tresveces. Esto lo debe realizar en10 segundos.

Si el modo de restablecimiento se ingresó correctamente, el claxonsonará una vez, el indicador TPMS destellará y el centro demensajes (si está equipado) mostrará LEYENDO NEUMÁTDELANTERO IZQ Si esto no ocurre, vuelva a intentar iniciando en elPaso 2.

Si el claxon no suena después de varios intentos de ingreso en el modode restablecimiento, el indicador TPMS no destella y el centro demensajes (si está equipado) no muestra LEYENDO NEUMÁTDELANTERO IZQ, solicite de inmediato servicio con su distribuidorautorizado.

5. Prepare los sensores de TPMS en las llantas usando la siguientesecuencia de restablecimiento, comenzando con la llanta delanteraizquierda en el siguiente orden hacia la derecha:

• Delantero izquierdo (llanta delantera del lado del conductor)

• Delantero derecho (llanta delantera del lado del pasajero)

• Trasero derecho (llanta trasera del lado del pasajero)

• Trasero izquierdo (llanta trasera del lado del conductor)


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6. Quite el tapón del vástago de la válvula de la llanta delanteraizquierda; disminuya la presión de aire hasta que el claxon suene.Nota: el sonido del claxon confirma que el módulo ha registrado elcódigo de identificación del sensor para esta posición. Si se escuchan dospitidos, quiere decir que el procedimiento de restablecimiento no tuvoéxito y se debe repetir.7. Quite el tapón del vástago de la válvula de la llanta delantera derecha;disminuya la presión de aire hasta que el claxon suene.

8. Quite el tapón del vástago de la válvula de la llanta trasera derecha;disminuya la presión de aire hasta que el claxon suene.

9. Quite el tapón del vástago de la válvula de la llanta trasera izquierda;disminuya la presión de aire hasta que el claxon suene.

La programación finaliza cuando el claxon suena para la última llantaprogramada (llanta trasera del lado del conductor), el indicador delTPMS deja de destellar y en el centro de mensajes (si está equipado)aparece:NEUMÁTICOS TODOS LEíDOS.

10. Apague el encendido. Si se escuchan dos pitidos breves, quiere decirque el procedimiento de restablecimiento no tuvo éxito y se debe repetir.

Si después de repetir el procedimiento se escuchan dos pitidos brevescuando la llave se gira a la posición OFF, busque servicio en sudistribuidor autorizado.

11. Establezca las cuatro llantas a la presión de inflado recomendada enla Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas de seguridado en la Etiqueta de las llantas, ubicada en el pilar B o en el borde de lapuerta del conductor. Para obtener más información, consulte Carga delvehículo - con y sin un remolque.

LLANTAS Y CADENAS PARA LA NIEVE

ADVERTENCIA: Las llantas para nieve deben ser del mismotamaño, índice de carga, régimen de velocidad que aquellas

proporcionadas originalmente por Ford. El uso de cualquier llanta orueda no recomendada por Ford puede afectar la seguridad y elrendimiento de su vehículo, lo que podría significar mayor riesgo depérdida de control del vehículo, volcadura, lesiones e incluso la muerte.Adicionalmente, el uso de llantas y ruedas no recomendadas podríagenerar fallas en la dirección, suspensión, eje, caja de transferencia ounidad de transferencia de potencia.


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Las llantas de su vehículo tienen bandas de rodadura para todas lascondiciones climáticas con el fin de proporcionar tracción con lluvia ycon nieve. Sin embargo, en algunos climas, puede ser necesario utilizarllantas y cadenas para la nieve. Si necesita usar cadenas, se recomiendael uso de ruedas de acero (del mismo tamaño y especificaciones), ya quelas cadenas pueden rayar las ruedas de aluminio.

Nota: el aislamiento de la suspensión y las defensas ayudará a evitar queel vehículo se dañe. No quite estos componentes de su vehículo al usarllantas y cadenas para la nieve.

Nota: no ponga cadenas en los siguientes tamaños de llantas:P265/60R18, P275/65R18, LT275/65R18, LT315/70R17, P275/55R20, yP275/45R22.

Siga estas pautas al usar llantas y cadenas para la nieve:

• Si es posible, evite cargar el vehículo al máximo.

• Use sólo cadenas SAE clase S.

• Instale las cadenas de manera segura, verificando que no toquenningún cableado, líneas de frenos o de combustible.

• Maneje con precaución. Si oye que las cadenas rozan el vehículo ogolpean contra él, deténgase y vuelva a ajustarlas. Si esto no funciona,saque las cadenas para evitar que el vehículo se dañe.

• Quite las cadenas cuando ya no las necesite. No las use en caminossecos.

CARGA DEL VEHÍCULO: CON Y SIN REMOLQUEEsta sección lo guiará en la forma adecuada de cargar el vehículo y/o elremolque, para mantener el peso del vehículo cargado dentro de sucapacidad de diseño, con o sin remolque. La carga adecuada del vehículole permitirá aprovechar al máximo el diseño de su vehículo. Antes decargar su vehículo, familiarícese con los siguientes términos paradeterminar los pesos máximos del vehículo, con o sin remolque, que seencuentran en la Etiqueta de llantas y en la Etiqueta de certificación delcumplimiento de las normas de seguridad del vehículo:

Peso base listo para rodar: es el peso del vehículo con tanque lleno decombustible y todo su equipamiento estándar. No incluye pasajeros,carga ni equipos opcionales.


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Peso del vehículo listo para rodar: es el peso del vehículo nuevo, almomento de recogerlo con su distribuidor autorizado, más todo suequipamiento optativo y/o de posventa.

Carga útil: es el peso combinado de carga y pasajeros que transporta elvehículo. La carga útil máxima del vehículo se puede encontrar en laEtiqueta de llantas o en el Pilar B o en el borde de la puerta delconductor (es posible que los vehículos exportados fuera de EstadosUnidos y Canadá no tengan una Etiqueta de llantas). Busque “THECOMBINED WEIGHT OF OCCUPANTS AND CARGO SHOULDNEVER EXCEED XXX kg OR XXX lb.” (“EL PESO COMBINADODE OCUPANTES Y CARGA NUNCA DEBE SUPERAR LOS XXX kgO XXX lb”) para obtener la carga útil máxima. La carga útil señalada enla Etiqueta de llantas es la carga útil máxima para el vehículo según lodeterminado en la planta de ensamblaje. Si se ha instalado en el vehículoalgún equipo de posventa o instalado por el distribuidor autorizado, elpeso de dicho equipo se debe restar de la carga útil señalada en laEtiqueta de llantas para determinar la nueva carga útil.

ADVERTENCIA: La capacidad de carga real de su vehículopuede estar limitada por la capacidad de volumen (cuánto

espacio disponible hay) o por la capacidad de carga útil (cuánto pesopuede transportar el vehículo). Una vez que ha alcanzado la carga útilmáxima de su vehículo, no agregue más carga, incluso si hay espaciodisponible. La sobrecarga o carga inadecuada del vehículo puedecontribuir a que usted pierda el control del vehículo y ocurra unavolcadura.


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Peso de la carga: es todo el peso agregado al Peso base listo para rodar,incluyendo la carga y el equipamiento opcional. Al arrastrar remolques, lacarga de la lanza del remolque o el peso del pivote de arrastre tambiénes parte de la carga.

GAW (Peso bruto del eje): es el peso total que se apoya en cada eje(delantero y trasero), incluido el peso del vehículo listo para rodar y todala carga útil.

GAWR (Peso bruto vehicular del eje): es el peso máximo admisibleque puede transportar un solo eje (delantero o trasero). Estos númerosaparecen en la Etiqueta de certificación de cumplimiento de lasnormas de seguridad, ubicada en el Pilar B o en el costado de lapuerta del conductor. La carga total en cada eje nunca debeexceder su GAWR.

Nota: para información acerca del arrastre de remolques, consulteArrastre de remolques en este capítulo.

GVW (Peso bruto vehicular): es el peso del vehículo listo para rodar +la carga + los pasajeros.


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GVWR (Peso bruto vehicular máximo): es el peso máximo admisibledel vehículo totalmente cargado (incluidas todas las opciones, elequipamiento, los pasajeros y la carga). El GVWR aparece en la

Etiqueta de certificación de cumplimiento de las normas de

seguridad, ubicada en el Pilar B o en el costado de la puerta del

conductor. El GVW nunca debe exceder el GVWR.

• Sólo ejemplo:

ADVERTENCIA: Si excede los límites de peso vehicular del ejeque indica la Etiqueta de certificación de cumplimiento de las

normas de seguridad, puede ocasionar deficiencias en el rendimiento yla maniobrabilidad del vehículo; daños en el motor, la transmisión y/o laestructura del vehículo; graves daños al vehículo; pérdida de control ylesiones personales.

GCW (Peso bruto combinado): es el peso del vehículo cargado (GVW)más el peso del remolque totalmente cargado.


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GCWR (Peso bruto vehicular combinado máximo): es el pesomáximo admisible del vehículo y del remolque cargado, incluyendo todala carga y los pasajeros, que el vehículo puede transportar sin riesgo desufrir daños. (Importante: El sistema de frenos de los vehículos dearrastre está calculado en función del GVWR, no del GCWR.) Debenusarse frenos funcionales independientes para el control seguro de losvehículos y remolques arrastrados si el GCW del vehículo de arrastre másel remolque sobrepasa el GVWR del vehículo de arrastre. El GCWnunca debe exceder el GCWR.

Peso máximo del remolque cargado: Es el mayor peso de unremolque completamente cargado que el vehículo puede arrastrar.Supone un vehículo sólo con opciones indispensables, sin carga (niinterna ni externa), una carga de la lanza de 10 a 15% (remolqueconvencional) o un peso del pivote de arrastre de 15 a 25% (remolquecon quinta rueda) y sólo el conductor (68 kg [150 lb]). Consulte con sudistribuidor autorizado para obtener información detallada.

Carga de la lanza o peso del pivote de arrastre con quinta rueda:se refiere al peso que un remolque aplica sobre el enganche de arrastre.

Ejemplos: para un remolque convencional de 2,268 kg (5,000 lb),multiplique 5,000 por 0.10 y 0.15 para obtener el límite de carga de lalanza apropiado, es decir, de 227 a 340 kg (500 a 750 lb). Para unremolque con quinta rueda de 5,216 kg (11,500 lb), multiplique por 0.15y 0.25 para obtener el rango de carga adecuado del pivote de arrastre,que es de 782 a 1,304 kg (1,725 a 2,875 lb).

ADVERTENCIA: No exceda el GVWR o el GAWR específicos enla Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas de

seguridad.

ADVERTENCIA: No utilice llantas de refacción con unacapacidad de transporte de carga inferior a las originales, porque

pueden disminuir las limitaciones del GVWR y del GAWR del vehículo.Las llantas de refacción con un límite mayor que las originales noaumentan las limitaciones del GVWR ni del GAWR.

ADVERTENCIA: Si excede alguna limitación de peso vehicularmáximo puede provocar graves daños al vehículo o lesiones

personales.


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Pasos para determinar el límite correcto de carga:

1. Ubique el mensaje “The combined weight of occupants and cargoshould never exceed XXX kg or XXX lbs.” (“El peso combinado deocupantes y carga nunca debe exceder los XXX kilos o XXX libras”) enla etiqueta del vehículo.

2. Determine el peso combinado del conductor y los pasajeros queviajarán en el vehículo.

3. Reste el peso combinado del conductor y los pasajeros de XXX kg oXXX lb.

4. La cifra resultante es igual a la cantidad disponible de carga ycapacidad de carga de equipaje. Por ejemplo, si la cantidad “XXX” esigual a 1,400 lb. e irán cinco pasajeros de 150 lb. en el vehículo, lacantidad de la carga disponible y la capacidad de carga de equipaje es de650 lb. (1400 – 750 (5 x 150) = 650 lb.). En unidades métricas (635 –340 (5x68) = 295 kg.)

5. Determine el peso combinado del equipaje y la carga que llevará elvehículo. Ese peso no puede exceder, sin correr peligro, la capacidad decarga de equipaje y la carga disponible calculadas en el Paso 4.

6. Si el vehículo va a arrastrar un remolque, la carga del remolque setrasladará al vehículo. Consulte este manual para determinar cómo estoreduce la capacidad de carga de equipaje y la carga disponible delvehículo.

Esto son algunos ejemplos de cómo calcular la capacidad de transportede carga y equipaje disponible:

• Otro ejemplo para su vehículo con una capacidad de carga y equipajede 635 kg (1,400 lb). Usted decide ir a jugar golf. ¿Hay suficientecapacidad de carga para transportar a sus cuatro amigos y todas lasbolsas de golf? Usted y sus amigos tienen un peso promedio de 99 kg(220 lb) cada uno y las bolsas de golf pesan aproximadamente 13.5 kg(30 lb) cada una. El cálculo sería: 1,400 – (5 x 220) – (5 x 30) = 1,400– 1,100 – 150 = 150 lb. Sí, tiene suficiente capacidad de carga en elvehículo para transportar a cuatro amigos y sus bolsas de golf. Enunidades métricas decimales, el cálculo sería: 635 kg – (5 x 99 kg) –(5 x 13.5 kg) = 635 – 495 – 67.5 = 72.5 kg.


288


• Un último ejemplo para su vehículo con una capacidad para carga yequipaje de 635 kg (1,400 lb). Usted y uno de sus amigos deciden ir acomprar cemento a una tienda local para mejoras en el hogar a fin determinar ese patio que ha estado planificando durante los dos últimosaños. Al medir el interior del vehículo con el asiento trasero plegado,tiene espacio para 12 bolsas de cemento de 45 kg (100 lb). ¿Tienesuficiente capacidad de carga para transportar el cemento hasta sucasa? Si usted y su amigo pesan cada uno 220 lb (99 kg), el cálculosería: 1,400 – (2 x 220) – (12 x 100) = 1,400 – 440 – 1,200 = –240 lb.No, no tiene suficiente capacidad de carga para transportar tantopeso. En unidades métricas, el cálculo sería: 635 kg – (2 x 99 kg) –(12 x 45 kg) = 635 – 198 – 540 = –103 kg. Deberá reducir el peso dela carga en al menos 104 kg (240 lb). Si quita 3 bolsas de cemento de45 kg (100 lb), el cálculo de la carga sería:1,400 – (2 x 220) – (9 x 100) = 1,400 – 440 – 900 = 60 lb. Ahora tienela capacidad de carga para transportar el cemento y a su amigo a casa.En unidades métricas decimales, el cálculo sería: 635 kg – (2 x 99 kg)– (9 x 45 kg) = 635 – 198 – 405 = 32 kg.

En los cálculos anteriores, se supone que la carga se pone en el vehículode una manera tal que no sobrecargue el Peso bruto vehicular del ejedelantero o trasero, especificado para su vehículo en la Etiqueta decertificación del cumplimiento de las normas de seguridad que seencuentra en la puerta del conductor.

Instrucciones especiales de carga para propietarios de camiones ocamionetas pickup y vehículos utilitarios

ADVERTENCIA: Para obtener información importante enrelación al funcionamiento seguro de este tipo de vehículo,

consulte la sección Preparación para manejar el vehículo en elcapítulo Manejo de este Manual del propietario.

ADVERTENCIA: Los vehículos cargados se comportan de mododistinto a los vehículos sin carga. Al manejar un vehículo

demasiado cargado se deben tomar mayores precauciones, tales comomanejar a velocidades más bajas y mantener una mayor distancia defrenado.

Su vehículo puede transportar más carga y personas que la mayoría delos automóviles de pasajeros. Dependiendo del tipo y ubicación de lacarga, el transporte de carga y de personas puede elevar el centro degravedad del vehículo.


289


ARRASTRE DE REMOLQUESSu vehículo puede arrastrar un remolque clase I, II, III o IV, siempre queel peso máximo del remolque sea inferior o igual al peso máximo delremolque indicado para su motor y la relación del eje trasero en lassiguientes tablas.Al conducir con un remolque o con carga, puede que exista unavibración de partida leve temblores debido al peso adicional de la cargaútil. Podrá obtener información adicional sobre la carga adecuada delremolque y la preparación del vehículo que se va a remolcar en Cargadel vehículo: con y sin remolque en este capítulo y en la Guía dearrastre de remolque y RV, disponible en su distribuidor autorizado.

Si su vehículo no está equipado con un paquete de arrastre de remolquede servicio pesado, el peso máximo que puede arrastrar se limita a2,268 kg (5,000 lb).

Nota: No exceda el peso de arrastre de 2,268 kg (5,000 lb) cuando hagael arrastre sólo con la defensa.

Si excede el GCWR (Peso bruto vehicular combinado) máximopodría producir un daño generalizado a su vehículo y a supersona.

La capacidad de carga del vehículo se designa por peso, no por volumen,de modo que no necesariamente podrá usar todo el espacio disponible alcargar un vehículo.

El arrastre de un remolque significa una carga adicional para el motor, latransmisión, el eje, los frenos, las llantas y la suspensión del vehículo.Inspeccione periódicamente estos componentes en forma cuidadosadurante y después de cualquier operación de remolque.

Vea Configuración en el capítulo Grupo de instrumentos para obtenerinformación sobre cómo calcular la DTE (distancia hasta agotar elcombustible).

Siga estas pautas para asegurar un arrastre de remolque seguro:

• No arrastre un remolque hasta que el vehículo haya recorrido por lomenos 1,600 km (1,000 millas).

• Consulte el reglamento local de vehículos motorizados para el arrastrede un remolque.

• Consulte las instrucciones incluidas con los accesorios de arrastre paraobtener las especificaciones adecuadas de instalación y ajuste.

• Prepare perfectamente el vehículo para el arrastre. ConsultePreparación para el arrastre de remolques en este capítulo.


290


• Manténgase dentro de los límites de carga de su vehículo.

• Tome precauciones adicionales cuando maneje arrastrando unremolque. Consulte Conducción cuando se arrastran remolques eneste capítulo.

• Haga revisar el vehículo con mayor frecuencia si arrastra un remolque.Consulte Condiciones especiales de funcionamiento en elmantenimiento programado.

Para conocer los términos de las especificaciones de carga impresos en laetiqueta y ver las instrucciones para calcular la carga de su vehículo,consulte Carga del vehículo: con y sin remolque en este capítulo. Alcalcular el peso total, recuerde considerar la carga de la lanza delvehículo cargado.

ADVERTENCIA: No exceda el GVWR o el GAWR especificadosen la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas

de seguridad.

ADVERTENCIA: Arrastrar remolques con un peso superior alpeso bruto máximo recomendado para el remolque excede el

límite del vehículo y puede producir daños en el motor, en latransmisión y en la estructura, pérdida de control del vehículo,volcaduras y lesiones personales.

Regular Cab

Motor Relación

del eje

trasero

Máximo

GCWR: lb (kg)

Peso máximo del

remolque: lb (kg)

2WD; distancia entre ejes de 126”

3.7 L3.55 10400 (4717) 5500 (2495)3.73 10900 (4944) 6,000 (2,721)

5.0 L3.31 12900 (5851) 7900 (3583)3.55 13300 (6033) 8300 (3765)


291


Regular Cab

Motor Relación

del eje

trasero

Máximo

GCWR: lb (kg)

Peso máximo del

remolque: lb (kg)


3.5 L3.15 14000 (6350) 8800 (3992)3.55 15000 (6804) 9800 (4445)

3.5 L (paquete decarga útil pesada)

3.73 16600 (7530) 11300 (5126)

3.7 L3.55 10600 (4808) 5600 (2540)3.73 11100 (5035) 6100 (2767)

5.0 L3.31 13500 (6123) 8400 (3810)3.55 14900 (6759) 9800 (4445)


3.73 15300 (6940) 10,000 (4,536)


3.7 L 3.73 10900 (4944) 5700 (2585)

5.0 L3.55 12900 (5851) 7600 (3447)3.73 13300 (6033) 8,000 (3,629)


3.5 L3.31 14000 (6350) 8600 (3901)

3.55/3.73 15200 (6895) 9800 (4445)3.5 L (paquete decarga útil pesada)

3.73 17100 (7756) 11300 (5126)

3.7 L 3.73 11100 (5035) 5900 (2676)

5.0 L3.55 13500 (6123) 8200 (3719)3.73 15100 (6849) 9800 (4445)


3.73 15300 (6940) 9700 (4400)


292


SuperCab

Motor Relacióndel ejetrasero

MáximoGCWR: lb (kg)

Peso máximo delremolque: lb (kg)


6.2L (SVT Raptor) 4.10 12,500 (5,670) 6000 (2722)2WD; distancia entre ejes de 145”

3.5 L 3.15 14000 (6350) 8600 (3901)3.55 15200 (6895) 9800 (4445)

3.5 L (paquete dearrastre máximo de

remolques)

3.73 16900 (7666) 11300 (5126)

3.7 L 3.73 11100 (5035) 5800 (2630)

5.0 L3.31 13500 (6123) 8100 (3674)3.55 14900 (6759) 9500 (4309)


3.5 L3.31 14000 (6350) 8400 (3810)

3.55/3.73 15400 (6985) 9800 (4445)3.5 L (paquete de

arrastre máximo deremolques)

3.73/4.10 17100 (7756) 11300 (5126)

3.7 L 3.73 11100 (5035) 5500 (2495)

5.0 L3.55 13500 (6123) 7800 (3538)3.73 15100 (6849) 9400 (4264)


3.5 L3.15 14000 (6350) 8400 (3810)3.55 15200 (6895) 9600 (4355)

3.5L (paquete decarga útil pesada ypaquete de arrastre

máximo deremolques)

3.73 17100 (7756) 11300 (5126)

5.0 L3.31 13500 (6123) 7900 (3583)3.55 14900 (6759) 9300 (4218)


3.73 15300 (6940) 9600 (4355)


293


SuperCab

Motor Relacióndel ejetrasero

MáximoGCWR: lb (kg)

Peso máximo delremolque: lb (kg)


3.5 L3.31 14000 (6350) 8200 (3719)

3.55/3.73 15400 (6985) 9600 (4355)3.5L (paquete de

carga útil pesada ypaquete de arrastre

máximo deremolques)

3.73/4.10 17100 (7756) 11200 (5080)

5.0 L3.55 13500 (6123) 7600 (3447)3.73 15100 (6849) 9200 (4173)


3.73 15300 (6940) 9300 (4218)

SuperCrew

Motor Relación

del eje

trasero

Máximo

GCWR: lb (kg)

Peso máximo del

remolque: lb (kg)


3.5 L 3.15 14000 (6350) 8,500 (3,856)3.55 15300 (6940) 9800 (4445)


remolques)

3.73 16900 (7666) 11300 (5126)

3.7 L 3.73 11100 (5035) 5700 (2585)

5.0 L3.55 13500 (6123) 8,000 (3,629)3.73 14900 (6759) 9400 (4264)

6.2 L(Harley-Davidson™)

3.73 13500 (6123) 7500 (3402)


remolques)

3.73 17100 (7756) 11300 (5126)


294


SuperCrew

Motor Relación

del eje

trasero

Máximo

GCWR: lb (kg)

Peso máximo del

remolque: lb (kg)


3.5 L3.31 14000 (6350) 8200 (3719)

3.55/3.73 15500 (7031) 9700 (4400)3.5 L (paquete de


3.73/4.10 17100 (7756) 11300 (5126)

5.0 L3.55 13500 (6123) 7700 (3493)3.73 15100 (6849) 9300 (4218)

6.2 L(Harley-Davidson™)

3.73 13500 (6123) 7300 (3311)

6.2L (SVT Raptor) 4.10 14700 (6668) 8000 (3628)6.2 L (paquete de


3.73 17100 (7756) 11100 (5035)


3.5 L3.15 14000 (6350) 8400 (3810)3.55 15300 (6940) 9700 (4400)


remolques)

3.73 17.000 (7.711) 11300 (5126)


3.73 17100 (7756) 11300 (5126)

5.0 L3.55 13500 (6123) 7900 (3583)3.73 14900 (6759) 9300 (4218)


3.73 15300 (6940) 9500 (4309)


remolques)

3.73 17100 (7756) 11200 (5080)


295


SuperCrew

Motor Relación

del eje

trasero

Máximo

GCWR: lb (kg)

Peso máximo del

remolque: lb (kg)


3.5 L3.31 14000 (6350) 8,000 (3,629)

3.55/3.73 15500 (7031) 9,600 (4,354)3.5 L (paquete de


3.73/4.10 17100 (7756) 11200 (5080)


3.73 17100 (7756) 11100 (5035)

5.0 L3.55 13500 (6123) 7500 (3402)3.73 15100 (6849) 9100 (4128)


3.73 15300 (6940) 9200 (4173)


remolques)

3.73 17100 (7756) 10900 (4944)

Nota: Al medir el área delantera del remolque, asegúrese de que noexceda de:• Área delantera del vehículo base sin el paquete de arrastre de

remolques o el paquete de carga útil pesada.• 5.57 m2 (60 pies2) sin el paquete de arrastre de remolques o el

paquete de carga útil pesada.

Preparación para el arrastreUse el equipo correcto para arrastrar un remolque y asegúrese que estécorrectamente sujeto al vehículo. Si requiere asistencia, póngase encontacto con su distribuidor autorizado o con un distribuidor deremolques confiable.

Enganches de arrastreNo utilice ningún enganche de arrastre que vaya fijo a la defensa o al ejedel vehículo de arrastre. Debe distribuir la carga de su remolque de talforma que un 10% a 15% del peso total del mismo quede sobre la lanza.


296


Enganche de distribución de peso

Cuando enganche un remolque usando un enganche de distribución depeso, realice siempre el siguiente procedimiento:

1. Estacione el vehículo (sin el remolque) en una superficie nivelada.

2. Mida en la salpicadera la altura de la parte superior del cubo de larueda delantera, este es el valor H1.

3. Enganche el remolque en el vehículo sin conectar las barras dedistribución de peso.

4. Mida nuevamente la altura de la parte superior de la abertura de lasalpicadera de la rueda delantera, esta medición es H2.

5. Instale y ajuste la tensión en las barras de distribución de peso demanera que la altura de la salpicadera delantera esté aproximadamente ala mitad entre H1 y H2.

6. Verifique que el remolque esté nivelado. Si no está nivelado, ajuste laaltura de la bola de enganche y repita los Pasos 3 al 6.

ADVERTENCIA: No ajuste un enganche de distribución depeso en ninguna otra posición donde la defensa trasera del

vehículo esté más alta de lo que estaba antes de enganchar elremolque. Si lo hace, anulará la función del enganche de distribuciónde peso, lo cual puede causar un manejo impredecible y riesgo desufrir graves lesiones personales.

Cadenas de seguridadSiempre conecte las cadenas de seguridad del remolque al bastidor o alos retenes del gancho de arrastre del vehículo. Para colocar las cadenasde seguridad del remolque, crúcelas por debajo de la lanza del remolquey déjelas holgadas para poder hacer virajes.

Si usa un remolque arrendado, siga las instrucciones que le dé la agenciade arrendamiento.

No fije las cadenas de seguridad en la defensa.

Frenos del remolqueLos frenos eléctricos y los frenos de remolque manuales, automáticos opor impulso son seguros si están instalados adecuadamente y si seajustan a las especificaciones del fabricante. Los frenos del remolquedeben cumplir con la normativa local y federal.


297


ADVERTENCIA: No conecte el sistema de frenos hidráulicosdel remolque directamente al sistema de frenos del vehículo. Es

posible que su vehículo no tenga suficiente potencia de frenado, por loque aumenta la posibilidad de sufrir un choque.

El sistema de frenos del vehículo de arrastre tiene capacidad parasoportar el GVWR, pero no el GCWR.

Controlador integrado de freno de remolque (si está equipado)Su vehículo puede estar equipado con un Controlador de freno deremolque completamente integrado (TBC). Cuando se utilizacorrectamente, el TBC asegura un frenado suave y efectivo del remolqueal activar los frenos eléctricos del remolque con una salida proporcionalbasada en la presión de los frenos del vehículo de arrastre.

ADVERTENCIA: Sólo se ha verificado que el TBC de Ford escompatible con remolques que tienen frenos de tambor

eléctricos (de uno a cuatro ejes) y no con frenos de tipo desobrevoltaje hidráulico o eléctricos sobre hidráulicos. Esresponsabilidad del cliente asegurar que los frenos de remolque estánajustados en forma adecuada, funcionan correctamente y que todas lasconexiones eléctricas estén realizadas de forma adecuada. Si no lo hacepodría perder el control del vehículo, chocar o sufrir lesiones graves.

La interfaz de usuario del TBCconsta de lo siguiente:

1. +/– (botones de ajuste deSENSIBILIDAD): al presionarestos botones se ajusta la salida depotencia del TBC hacia los frenosdel remolque (en incrementos de0.5). El ajuste de GANANCIA sepuede aumentar a un máximo de 10.0 o disminuir a un mínimo de 0 (sinfrenado de remolque). Si se oprime y mantiene oprimido un botón seaumenta o se baja continuamente el ajuste. La configuración de lasensibilidad aparece en el centro de mensajes de la siguiente manera:SENSIBIL= XX.X.

1 2

TRAILER BRAKE

- +


298


El controlador de frenos del remolque (TBC) se diseñó para mostrar treselementos de información en el centro de mensajes del panel deinstrumentos. Estos son: configuración de ganancia, gráfica de barras desalida y estado de conectividad del remolque. Aparecen en el centro demensajes de la siguiente manera:• SENSIBIL= XX.X SIN REMOLQUE: el centro de mensajes del

grupo de instrumentos muestra el ajuste de la sensibilidad actualdurante un ciclo de encendido específico y cuándo se debe ajustar lasensibilidad. Este mensaje también aparecerá durante la activaciónmanual sin un remolque conectado o cuando se realizan ajustes deganancia sin un remolque conectado.

• SENSIBIL =XX.X SALIDA = //////: cuando se pisa el pedal del frenodel vehículo, o cuando se activa el control manual, los indicadores debarra se iluminan en el centro de mensajes del grupo de instrumentospara indicar la cantidad de potencia que se transmite a los frenos delremolque en relación con el pedal del freno o la entrada del controlmanual. Una barra indica la menor cantidad de salida y seis barrasindican la salida máxima.

• REMOLQUE CONECTADO: este mensaje aparece cuando se detectauna correcta conexión de cables del remolque (un remolque confrenos eléctricos) durante un ciclo de encendido determinado

• REMOLQUE DESCONECTADO: la aparición de este mensaje vieneacompañada de un sonido del claxon, y ocurre al determinar unaconexión y desconexión del remolque, ya sea de forma intencional ocasual y es detectada durante un ciclo de encendido determinado.También aparece si ocurre una falla en el cableado de una camioneta oremolque y hace que el remolque parezca estar desconectado. Estemensaje también aparece durante la activación manual sin unremolque conectado.

2. Palanca de control manual: deslice la palanca de control hacia laizquierda para activar la potencia en los frenos eléctricos del remolque,que son independientes de los frenos del vehículo de arrastre (consultela siguiente sección Procedimiento de ajuste de la SENSIBILIDAD paraver instrucciones sobre el uso correcto de esta función). Si se activa elcontrol manual mientras se presiona también el freno, la mayor de lasdos entradas determina la potencia enviada a los frenos de remolque.

• Luces de alto: al activar la palanca de control manual del TBC seencienden las luces de freno del remolque y las luces de freno delvehículo de arrastre, excepto la luz de alto superior central (indicandoque la conexión eléctrica del remolque es adecuada). Al pisar el pedaldel freno del vehículo también se iluminan las luces de freno delvehículo y del remolque.


299


Procedimiento para ajustar la SENSIBILIDAD:

El ajuste de SENSIBILIDAD se utiliza para definir el TBC paracondiciones específicas de remolque y se debe cambiar a medida quecambian las condiciones de remolque. Los cambios en las condiciones deremolque incluyen carga del remolque, carga del vehículo, clima ycondiciones del camino.

La característica de SENSIBILIDAD se debe ajustar para proporcionarmáxima asistencia de frenado del remolque garantizando al mismotiempo que las ruedas del remolque no se bloqueen durante el frenado;si se bloquean las ruedas del remolque, éste se volverá inestable.

Nota: esto sólo se debe realizar en entornos sin tráfico a una velocidadde aproximadamente 30 a 40 km/h (20 a 25 mph).

1. Asegúrese de que los frenos del remolque estén en buenascondiciones de operación y ajustados en forma adecuada. Consulte a sudistribuidor de remolques, si es necesario.

2. Enganche el remolque y realice las conexiones eléctricas de acuerdo alas instrucciones del fabricante del remolque.

3. Cuando se conecta un remolque con frenos eléctricos, aparece elmensaje REMOLQUE CONECTADO en el centro de mensajes delgrupo de instrumentos.

4. Use los botones de ajuste de SENSIBILIDAD (+/–) para aumentar odisminuir el ajuste de SENSIBILIDAD al punto de partida deseado. (Unajuste de SENSIBILIDAD de 6.0 es un buen punto de partida para cargasmás pesadas).

5. En un entorno sin tráfico, arrastre el remolque en una superficienivelada seca a una velocidad de 30 a 40 km/h (20 a 25 mph) y aprietecompletamente la palanca de control manual.

6. Si las ruedas del remolque se bloquean (indicado por el rechinido delas llantas), reduzca el ajuste de la SENSIBILIDAD; si las ruedas giranlibremente, aumente el ajuste de la SENSIBILIDAD. Repita los pasos 5 y6 hasta que el ajuste de SENSIBILIDAD esté un punto ubicado justodebajo del bloqueo de las ruedas. Si se arrastra un remolque más pesado,es posible que no se logre el bloqueo de las ruedas, incluso con el ajustemáximo de la SENSIBILIDAD de 10.


300


Explicación de los mensajes de advertencia del panel deinstrumentos:

El TBC interactúa con el centro de mensajes del grupo de instrumentospara mostrar los siguientes mensajes:

MODULO FRENO REMOLQUE FALLA: este mensaje aparece juntocon una sola campanilla como respuesta a fallas detectadas por el TBC.Si apareciera este mensaje, comuníquese con el concesionario autorizadotan pronto como le sea posible para el diagnóstico y reparación. Esposible que el TBC siga funcionando, pero el rendimiento puededisminuir.

CONEXION AL TRAILER FALLA: este mensaje aparece cuandoocurre un cortocircuito en el cable de salida de los frenos eléctricos.Si aparece el mensaje CONEXION AL TRAILER FALLA acompañadopor una sola campanilla, sin ningún remolque conectado, el problemaestá en el cableado del vehículo del TBC hasta el conector de 7 pines enla defensa. Si el mensaje sólo aparece con el remolque conectado, elproblema se relaciona con los cables del remolque; consulte a sudistribuidor de remolques para obtener ayuda. Esto puede ser uncortocircuito a tierra (por ejemplo, un cable cortado) o un cortocircuitoal voltaje (por ejemplo, un pasador saltado en una batería de arranque deemergencia del remolque) o los frenos del remolque están atrayendodemasiada corriente.

Nota: el TBC puede ser revisado por su distribuidor autorizado paradeterminar exactamente cuál es la falla que ha ocurrido en el remolque;sin embargo, si la falla corresponde al remolque, este diagnóstico no estácubierto por la garantía Ford.

Puntos por recordar:

• Recuerde determinar el ajuste de GANANCIA antes de usar el TBCpor primera vez.

• Vuelva a ajustar la sensibilidad del TBC (según el procedimientoanterior) cada vez que las condiciones del camino, del clima o decarga del remolque o del vehículo sean distintas a las que estabanpresentes cuando se ajustó inicialmente la sensibilidad.

• La palanca de deslizamiento del TBC sólo debe utilizarse para laactivación manual de los frenos del remolque para ayudar con el ajustecorrecto de SENSIBILIDAD. El uso indebido, como la aplicacióndurante la oscilación del remolque, podría causar inestabilidad delremolque o del vehículo de arrastre.


301


• Evite remolcar durante condiciones climáticas adversas. El TBC noproporciona control antibloqueo de las ruedas del remolque. Lasruedas del remolque se pueden bloquear en superficies resbalosas,dando como resultado una menor estabilidad del remolque y delvehículo de arrastre.

• El TBC está equipado con una característica que reduce la salida avelocidades del vehículo inferiores a 18 km/h (11 mph), de modo queni el remolque ni el vehículo se tironean al frenar, ni frenanbruscamente. Esta característica sólo se activa al frenar mediante elpedal de los frenos del vehículo, no mediante el TBC.

• El TBC interactúa con el sistema de frenos del vehículo, incluyendo elABS, para reducir la probabilidad de bloqueo de las ruedas delremolque; por lo tanto, si estos sistemas no funcionan correctamente,el TBC podría no funcionar a su máxima capacidad.

• El sistema de frenos de su vehículo y el sistema de frenos delremolque trabajan independientemente; si se modifica el ajuste de laSENSIBILIDAD del TBC no se afectará el funcionamiento de los frenosde su vehículo, sin importar si tiene o no enganchado un remolque.

• Cuando el vehículo se apaga, la salida del TBC se deshabilita y lapantalla se apaga; si se gira el encendido de la posición de apagado ala posición de encendido, el módulo TBC se habilita.

• El TBC es sólo un elemento instalado de fábrica o por el distribuidor;Ford no es responsable de la garantía o desempeño del TBC debido auso indebido o instalación fuera de fábrica.

• No intente desmontar el TBC sin consultar el Manual del tallerya que se podría dañar la unidad.

Luces del remolqueLa mayoría de los vehículos remolcados requieren luces de remolque.Asegúrese que todas las luces de posición, luces de freno, direccionales yluces de emergencia estén funcionando. Consulte a su distribuidorautorizado o la agencia de arrendamiento de remolques para obtener lasinstrucciones y los equipos adecuados para conectar las luces del remolque.

Uso de la defensa con escalón (si está equipado)La defensa trasera tiene un enganche integral y sólo requiere una bolacon un soporte de 25.4 mm (una pulgada) de diámetro. La defensa tieneun peso de remolque de 2,270 kg (5,000 lb) y una capacidad de peso delengüeta de 227 kg (500 lb).

Si es necesario reubicar la posición de la bola de enganche del remolque,se debe instalar un enganche del remolque en el bastidor.


302


Conducción cuando se arrastran remolquesAl arrastrar un remolque:• No conduzca a más de 113 km/h (70 mph) durante los primeros

800 km (500 millas) de arrastre del remolque y no arranque con elacelerador a fondo.

• Apague el control de velocidad. El control de velocidad se puededesactivar automáticamente al arrastrar remolques en pendienteslargas y empinadas.

• Active la función de remolque/carga para eliminar cambios excesivosde la transmisión y ayudar a que ésta se enfríe. Para obtenerinformación adicional, consulte Operación de transmisiónautomática en el capítulo Manejo.

• Si tiene enganchado un remolque, deje más distancia para detenerse,anticipe las paradas y frene gradualmente.

Si su vehículo posee AdvanceTrac� con RSC, puede experimentar lasactivaciones del AdvanceTrac� con RSC durante las maniobras típicas enlas curvas con un remolque con gran carga; esto es normal. El viraje encurvas a una velocidad menor cuando se arrastra un remolque disminuirála tendencia a activarse del sistema de aumento de estabilidadAdvanceTrac�.

Consejos para arrastre de remolques• Practique los virajes, el frenado y echarse en reversa antes de salir de

viaje para acostumbrarse a la combinación del vehículo y el remolque.Al dar vuelta, haga giros más amplios, de manera que las ruedas delremolque no toquen los bordes de las banquetas ni otros obstáculos.

• Como ayuda para que se enfríe el motor y la transmisión y el A/Afuncione en forma óptima en climas calurosos mientras se estádetenido en el tráfico, coloque la palanca de cambio de velocidades enP (Estacionamiento).

• Después de haber viajado 80 km (50 millas), revise minuciosamente elenganche, las conexiones eléctricas y las tuercas de seguridad deruedas del remolque.

• Si está manejando en bajada en una pendiente pronunciada, cambie auna velocidad menor. No aplique los frenos muy seguido, ya que sepueden sobrecalentar y ser menos eficaces. Además, consulte lainformación sobre funcionamiento en modo de remolque/carga enFuncionamiento de la transmisión automática en el capítuloManejo.


303


• Si va a arrastrar un remolque en forma frecuente en clima cálido,entorno montañoso, en GCWR o cualquier combinación de estosfactores, considere rellenar el eje trasero con lubricante de engranajesintético, si todavía no lo tiene. Consulte el capítulo Mantenimiento yespecificaciones para conocer la especificación del lubricante.Recuerde que sin importar el lubricante del eje trasero que use, noarrastre un remolque durante los primeros 1,600 km (1,000 millas)cuando el vehículo esté nuevo, y tenga en cuenta que los primeros800 km (500 millas) de arrastre se deben recorrer a no más de113 km/h (70 mph) sin acelerar a fondo en el arranque.

• Los vehículos con remolques no se deben estacionar en desnivel. Si seve obligado a hacerlo, coloque cuñas debajo de las ruedas delremolque.

Botadura o recuperación de un boteDesconecte el cableado del remolque antes de moverlo haciaatrás para meterlo en el agua. Vuelva a conectar el cableado alremolque después de sacar el remolque del agua.

Al retroceder en una rampa durante la botadura o recuperación de un bote:• No permita que el nivel estático del agua se eleve por encima del

borde inferior de la defensa trasera.• No permita que las olas rompan a más de 15 cm (6 pulg.) sobre el

borde inferior de la defensa trasera.

Al exceder estos límites, existe una mayor probabilidad de que entreagua en los componentes del vehículo, lo que podría:

• causar daños internos a los componentes.

• afectar el manejo, las emisiones y la confiabilidad.

Reemplace el lubricante del eje trasero cada vez que éste haya sidosumergido en agua. No es necesario revisar ni cambiar las cantidades delubricante del eje trasero, a menos que se sospeche una fuga o serequiera reparación.

ARRASTRE VACACIONALNota: ponga el sistema de control de climatización en el modo de airerecirculado para evitar que los gases del escape entren al vehículo.Consulte el capítulo Controles de aire acondicionado y calefacción.

Siga estas pautas si necesita remolcar su vehículo detrás de otrovehículo, como una casa rodante. Las pautas están diseñadas paraprevenir daños a su vehículo y la transmisión después de engancharlo alvehículo o plataforma de arrastre.


304


Los vehículos 2WD no se pueden remolcar con ninguna rueda en elsuelo, ya que se podrían producir daños en el vehículo o la transmisión.El vehículo debe ser remolcado con las cuatro ruedas en el suelo (esdecir, con un remolque de transporte de automóviles).

Los vehículos 4WD sólo pueden ser remolcados con todas las ruedas enel suelo, colocando la caja de transferencia en posición neutral yactivando la función de remolque en neutro. Realice los pasos señaladosen la sección Remolque en neutro después de colocar su vehículo detrásdel vehículo de arrastre y asegurarlos correctamente entre sí.

Remolque en neutro

1. Gire el encendido a la posición de encendido; no arranque el motor.

2. Mantenga presionado el pedal de freno.

3. Cambie el interruptor de 4WD a 2H.

4. Cambie la transmisión a N (Neutral).

5. Gire el interruptor 4WD de 2H a 4L y regréselo a 2H cinco vecesdentro de siete segundos.• Si terminó exitosamente, el grupo de instrumentos mostrará

REMOLQ NEUTRAL ACTIVADO o REMOLQ NEUTRAL

ACTIVADO, indicando que es seguro remolcar el vehículo con todaslas ruedas en el suelo.

• Si no aparece el mensaje en la pantalla, debe volver a realizar elprocedimiento desde el principio.

• Puede que escuche un sonido cuando la caja de transferencia cambiea la posición neutral; esto es normal.

6. Deje la transmisión en N (Neutral) y active el encendido hasta quellegue a la posición apagado (no se apagará completamente cuando latransmisión esté en N [Neutral]). Debe dejar la llave en el encendido alremolcar. Para bloquear y desbloquear el vehículo, utilice el teclado deentrada sin llave o el juego adicional de llaves.

7. Libere el pedal del freno.

ADVERTENCIA: No desconecte la batería durante el arrastrevacacional. Si lo hace, evitará que la caja de transferencia cambie

correctamente y puede causar que el vehículo se desplace, incluso si latransmisión está en P (Estacionamiento).


305


ADVERTENCIA: Si se cambia la caja de transferencia a laposición neutral para el remolque vacacional causará que el

vehículo se desplace, incluso si la transmisión está en P(Estacionamiento). El conductor u otras personas podrían resultarheridas. Asegúrese de pisar el pedal de freno y de que el vehículo estéasegurado y en una posición segura mientras la caja de transferencia secambia a la posición neutral.

ADVERTENCIA: Si no se logra poner la caja de transferenciaen la posición neutral, se dañarán los componentes del vehículo.

Nota: se puede verificar el estado de remolque en neutro en cualquiermomento abriendo la puerta del conductor o girando el encendido a laposición del accesorio o encendido.

Para salir de la posición de remolque en neutro y regresar la caja detransferencia a la posición 2H:

1. Con el vehículo todavía asegurado al vehículo de arrastre, mantengapresionado el pedal de freno.

2. Gire el encendido a la posición de encendido; no arranque el motor.

3. Cambie la posición de la transmisión de N (Neutral) a cualquier otraposición.

4. Libere el pedal del freno.• Si terminado exitosamente, el grupo de instrumentos mostrará 4X2, y

REMOLQ NEUTRAL DESACTIVADO.• Si la luz indicadora y el mensaje no aparecen, el procedimiento debe

realizarse una vez más desde el principio.• Puede que escuche un sonido cuando la caja de transferencia salga

de la posición neutral, esto es normal.

5. Aplique el freno de estacionamiento, luego desconecte el vehículo delvehículo de arrastre.

6. Libere el freno de estacionamiento, arranque el motor, y cambie latransmisión a D (Directa) para asegurarse de que la caja de transferenciasalga de N (Neutral).

7. Si la caja de transferencia no cambia exitosamente de N (Neutral),ponga el freno de estacionamiento hasta que el vehículo pueda serllevado a mantenimiento.


306


ARRANQUE

Posiciones del encendido1. OFF: bloquea la palanca decambio de velocidades de latransmisión automática y permitesacar la llave. Nota: para apagar elmotor mientras el vehículo está enmovimiento, cambie a neutral yutilice los frenos para detener elvehículo en un lugar seguro. Unavez que el vehículo se hayadetenido, apague el motor y cambiea P (Estacionamiento). Luego, girela llave a la posición de accesorios o apagado.

Nota: la llave de encendido no puede sacarse del encendido a menosque la palanca de cambio de velocidades esté enganchada correctamenteen P (Estacionamiento).

2. Accesorios, permite que los accesorios eléctricos, como la radio,funcionen mientras el motor no está en marcha.

3. On (Encendido): todos los circuitos eléctricos están operativos. Seencienden las luces de advertencia. Posición de la llave al manejar.

4. Start (Arranque): hace girar el motor. Suelte la llave tan pronto comoarranque el motor.

Nota: No deje la llave en el encendido después de apagar el motor ysalir del vehículo. Esto podría descargar la batería.

Preparación para arrancar el motorEl arranque del motor se controla mediante el sistema de control deltren motriz.

Al arrancar un motor con inyección de combustible, no pise el aceleradorantes o durante el arranque. Use el acelerador sólo cuando tengadificultad para arrancar el motor. Para obtener más información sobre elarranque, consulte Arranque del motor en este capítulo.

ADVERTENCIA: El ralentí prolongado a altas velocidades delmotor puede producir temperaturas muy altas en el motor y en

el sistema de escape, lo que significa riesgo de incendio y otros daños.

Manejo

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ADVERTENCIA: No estacione, ni deje en ralentí ni maneje suvehículo sobre pasto seco u otras superficies secas. El sistema de

emisión de gases calienta el compartimiento del motor y el sistema deescape, lo que puede iniciar un incendio.

ADVERTENCIA: No arranque su vehículo en un garaje cerradoni en otras áreas encerradas. Los gases de escape pueden ser

tóxicos. Siempre abra la puerta del garaje antes de arrancar el motor.Para obtener más información, consulte Precauciones contra losgases de escape en este capítulo.

ADVERTENCIA: Si huele a gases de escape dentro de suvehículo, haga que su distribuidor lo inspeccione de inmediato.

No conduzca si percibe olor de gases de escape.

Precauciones de seguridad importantes

Un sistema computacional controla las revoluciones por minuto (RPM)en ralentí del motor. Cuando el motor arranca, las RPM en ralentí sonmayores de lo normal para calentar el motor. Si la velocidad en ralentídel motor no disminuye automáticamente, haga que revisen el vehículo.Si el vehículo se opera en una gran tormenta o ventisca de nieve, lainducción de aire del motor se puede tapar parcialmente con nieve y/ohielo. Si sucede esto, el motor puede experimentar una reducciónimportante en la salida de potencia. En la primera oportunidad, limpietoda la nieve y/o hielo de la admisión de la inducción de aire. No permitaque el vehículo funcione en ralentí por más de diez minutos a las RPMmáximas del motor.

Antes de arrancar el vehículo:

1. Asegúrese de que todos los ocupantes del vehículo tengan suscinturones de seguridad abrochados. Para mayor información acerca delos cinturones de seguridad y su uso adecuado, consulte el capítuloAsientos y sistemas de seguridad.

2. Asegúrese de que los faros y los accesorios del vehículo esténapagados.

Manejo

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3. Asegúrese que la palanca decambio de velocidades esté en P(Estacionamiento).

4. Asegúrese que esté puesto elfreno de estacionamiento.

5. Gire la llave hasta 3 (ON) singirarla a 4 (START).

Algunas luces de advertencia se iluminarán brevemente. Consulte Lucesy campanillas de advertencia en el capítulo Grupo de instrumentos,para obtener más información acerca de las luces de advertencia.

BRAKE

Manejo

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Arranque del motor1. Gire la llave hasta 3 (ON) singirarla a 4 (START).

2. Gire la llave a 4 (START) ysuéltela en cuanto el motorcomience a girar. Su vehículo poseeun sistema de arranque del motorasistido por computadora que ayudaa arrancar el motor. Después desoltar la llave de la posición 4(START), el motor podría continuargirando durante unos 10 segundos ohasta que el vehículo arranque.

Nota: el giro puede detenerse en cualquier momento. Para ello, gire lallave a la posición OFF (Apagado).

3. Después de unos segundos en ralentí, libere el freno deestacionamiento, pise el freno, cambie a una velocidad y ponga elvehículo en movimiento.

Nota: si el motor no arranca en el primer intento, gire la llave a laposición OFF, espere 10 segundos e intente nuevamente el paso 2. Si elmotor continúa sin arrancar, oprima el acelerador a fondo e intente denuevo el paso 2, manteniendo el acelerador a fondo hasta que el motorcomience a acelerar sobre las velocidades de giro; esto permitirá que elmotor gire con el paso del combustible cortado en caso de que el motoresté inundado con combustible.

Protección contra los gases de escape

ADVERTENCIA: Si huele a gases de escape dentro de suvehículo, haga que su distribuidor lo inspeccione de inmediato.

No conduzca si percibe olor de gases de escape.

Los gases de escape contienen monóxido de carbono. Tome precaucionespara evitar sus efectos tóxicos.

Información importante sobre la ventilaciónSi el motor funciona en ralentí mientras el vehículo está detenido por unperíodo largo, abra las ventanas al menos 2.5 cm (1 pulg) o ajuste lacalefacción o aire acondicionado para que entre aire fresco.

Manejo

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FRENOS

Los ruidos ocasionales del freno son normales. Si durante el frenado seproduce un sonido de “metal contra metal”, de chirrido o rechinadocontinuo, es posible que las balatas estén desgastadas y sea necesarioque las inspeccione un distribuidor autorizado. Si el vehículo presentauna vibración o temblor continuo en el volante de la dirección durante elfrenado, debe ser revisado por un distribuidor autorizado.

Consulte Luces y campanillas deadvertencia en el capítulo Grupode instrumentos para obtenerinformación acerca de la luz deadvertencia del sistema de frenos.

Sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas

El vehículo está equipado con Sistema de frenos antibloqueo (ABS). Estesistema ayuda a mantener el control de la dirección durante detencionesde emergencia al impedir el bloqueo de los frenos. Se puede detectarruido del motor desde la bomba de ABS y en la pulsación del pedal delfreno durante el frenado con ABS, y es posible que el pedal del freno sedesplace repentinamente un poco más, en cuanto se realice el frenadocon ABS y se reanude el funcionamiento de los frenos normales. Estasson características normales de los frenos ABS y no hay razones parapreocuparse.

Uso del ABSCuando se requiera frenado brusco, aplique fuerza continua en el pedaldel freno. No bombee el pedal del freno, ya que ello reducirá la eficaciadel ABS e incrementará la distancia de frenado del vehículo. El ABS seactivará inmediatamente, permitiéndole conservar el control de ladirección durante frenados bruscos y en superficies resbalosas. Sinembargo, el ABS no disminuye la distancia de frenado.

Luz de advertencia ABSLa luz ABS del grupo deinstrumentos se iluminamomentáneamente cuando elinterruptor de encendido se gira a laposición ON (Encendido). Si la luzno enciende durante el arranque, si permanece encendida o destella, esposible que el ABS esté desactivado y necesite revisión.

P!BRAKE

ABS

Manejo

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Aun cuando el ABS estédesactivado, el frenado normal siguesiendo eficaz. Si se enciende la luzde advertencia BRAKE (Freno) conel freno de estacionamientodesenganchado, haga revisar inmediatamente su sistema de frenos.Freno de estacionamientoPara ponerlo (1), presione el pedaldel freno de estacionamiento hastaque éste se detenga.

La luz de advertencia BRAKE seencenderá y permanecerá encendidahasta que se suelte el freno deestacionamiento.

Para soltarlo, jale la palanca (2).

ADVERTENCIA: Ponga siempre el freno de estacionamiento afondo y asegúrese de que la palanca de cambio de velocidades

esté asegurada en P (Estacionamiento) (transmisión automática) o en1 (Primera velocidad) (transmisión manual).

Frenado sobre aceleraciónEste vehículo está equipado con sistema de freno sobre aceleración. Enel caso de que el pedal del acelerador se quedara pegado o atrapado, alaplicar una presión constante y firme al pedal de freno el vehículo bajarála velocidad y la potencia del motor se reducirá. Si experimenta estacondición, aplique los frenos y detenga el vehículo por completo. Apagueel motor, cambie la palanca a P (Estacionamiento) y aplique el freno deestacionamiento, y luego inspeccione el pedal del acelerador paraeliminar cualquier interferencia. Si no encuentra ninguna y la condiciónpersiste, haga que se remolque su vehículo al distribuidor autorizado máscercano.

P!BRAKE

P!BRAKE

Manejo

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SISTEMA DE AUMENTO DE LA ESTABILIDAD ADVANCETRAC�CON ROLL STABILITY CONTROL™ (RSC)El sistema AdvanceTrac� con RSC� proporciona las siguientes funcionesde mejora de la estabilidad en ciertas situaciones de manejo:

• Sistema de control de tracción (TCS), que ayuda a evitar que lasruedas de tracción patinen y pierdan tracción.

• Control electrónico de estabilidad (ESC), que ayuda a evitar derrapeso deslizamientos laterales.

• Roll Stability Control™ (Control de estabilidad de balanceo) (RSC�),el cual funciona para ayudar a evitar una volcadura del vehículo.

ADVERTENCIA: Las modificaciones al vehículo que incluyen elsistema de frenos, parrillas portaequipajes de posventa,

suspensión, sistema de dirección, fabricación de llantas y/o tamaño delas ruedas/llantas pueden cambiar las características de manejo delvehículo y afectar de manera adversa el rendimiento del sistemaAdvanceTrac� con RSC�. Además, la instalación de bocinas estéreopuede interferir con el sistema AdvanceTrac� con RSC� y afectarloadversamente. Instale las bocinas estéreo de posventa lo más lejosposible de la consola central delantera, el túnel y los asientosdelanteros con el fin de reducir al mínimo el riesgo de interferenciacon los sensores de AdvanceTrac� con RSC�. Reducir la eficacia delsistema AdvanceTrac� con RSC� puede derivar en un mayor riesgo deperder el control del vehículo, una volcadura, lesiones personales o lamuerte.

ADVERTENCIA: Recuerde que ni siquiera la tecnologíaavanzada puede desafiar las leyes de la física. Siempre existe la

posibilidad de perder el control de un vehículo debido al análisisincorrecto que hace el conductor respecto de las condiciones. Unmanejo agresivo en cualquier condición del camino puede hacerloperder el control de su vehículo, aumentando el riesgo de sufrirlesiones personales o daños materiales. La activación del sistemaAdvanceTrac� con RSC� es una indicación de que al menos alguna delas llantas sobrepasó su capacidad de agarre al camino; esto podríareducir la capacidad del conductor de controlar el vehículo, lo queposiblemente ocasione una pérdida del control, una volcadura, lesionespersonales o la muerte. Si se activa el sistema AdvanceTrac� conRSC�, REDUZCA LA VELOCIDAD.

Manejo

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ADVERTENCIA: Si se detecta una falla en el sistemaAdvanceTrac� con RSC�, la luz del control de estabilidad se

iluminará de modo permanente. Es posible desactivar manualmente elsistema AdvanceTrac� con RSC� oprimiendo el botón de apagado delcontrol de estabilidad, ubicado en el centro del tablero deinstrumentos. Al desactivar el sistema, la luz de control de estabilidadinactivo se iluminará. Si la luz del control de estabilidad se enciendecontinuamente, lleve inmediatamente el vehículo a un distribuidorautorizado para que revisen el sistema. Manejar con AdvanceTrac� conRSC� desactivado podría implicar un mayor riesgo de pérdida decontrol del vehículo, una volcadura, lesiones personales e incluso lamuerte.

El sistema AdvanceTrac� con RSC� se activa automáticamente cada vezque se arranca el motor. Todas las características del sistema (TCS, ESCy RSC�) están activas y monitorean el vehículo desde el arranque. Sinembargo, el sistema sólo interviene si la situación de manejo lo requiere.

El sistema AdvanceTrac� con RSC�incluye un botón de apagado delcontrol de estabilidad ubicado en laparte central del tablero deinstrumentos.

En el grupo de instrumentos hay dos luces de control de estabilidad. Laluz del control de estabilidad del grupo de instrumentos destellará sialguna situación de manejo activa el sistema AdvanceTrac� con RSC�. Sila luz del control de estabilidad se ilumina de manera permanente,inmediatamente lleve el vehículo a un distribuidor autorizado para querevisen el sistema.

Nota: si el sistema no puede apagarse, consulte más información en lasección MyKey� en el capítulo Seguros y seguridad.

Cuando AdvanceTrac� con RSC� realiza una autoprueba normal delsistema, algunos conductores pueden observar un leve movimiento delfreno y/o un ruido sordo o de chirrido luego del arranque y al avanzar.

Cuando se produce un evento que activa el sistema AdvanceTrac� conRSC�, usted podría experimentar lo siguiente:

• Una leve desaceleración del vehículo

• La luz de control de estabilidad destellará.

• Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él

Manejo

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• Si la condición de conducción es severa y su pie no está sobre elfreno, el pedal del freno puede moverse a medida que el sistemaaplica mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un silbidode aire que sale desde abajo del tablero durante esta condición grave.

• El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre.Sistema de control de tracción (TCS)

El control de tracción es un sistema auxiliar que ayuda al vehículo amantener la tracción de las ruedas, por lo general cuando se conduce ensuperficies resbalosas y/o en carreteras de montaña, al detectar ycontrolar el giro excesivo de las ruedas.El giro excesivo (o patinamiento) de las ruedas se controla de dosformas que pueden funcionar de modo independiente o en tándem:control de tracción del motor y control de tracción de los frenos. Elcontrol de tracción del motor limita el patinamiento de las ruedas alreducir momentáneamente la potencia del motor. El control de tracciónde los frenos limita el patinamiento de la rueda cuando se aplicanmomentáneamente los frenos a la rueda que está patinando. El controlde tracción está más activo a baja velocidad.Durante los eventos de TCS del motor o los frenos, la luz de control deestabilidad en el grupo de instrumentos destellará.Si el TCS se activa en forma excesiva en un período breve, la parte delsistema basada en los frenos se desactivará para permitir que los frenosse enfríen. En ese caso, el control de tracción usará sólo la reducción depotencia del motor para controlar el giro excesivo de las ruedas. Cuandolos frenos se hayan enfriado, el sistema retomará todas las funciones. Elsistema de frenos antibloqueo, RSC� y ESC no se ven afectados por estacondición y funcionarán normalmente durante el período deenfriamiento.

El sistema de control de tracción del motor y de control de tracción delos frenos puede desactivarse en ciertas situaciones. Pero el control detracción de los frenos para el patinamiento de una sola rueda siempreestá encendido. Consulte enseguida la sección Desactivación delsistema AdvanceTrac� con RSC�.

Control electrónico de estabilidad (ESC)

El Control electrónico de estabilidad (ESC) puede mejorar la estabilidaddireccional del vehículo durante maniobras adversas, por ejemplo, altomar una curva pronunciada o al esquivar obstáculos en el camino. ElESC funciona mediante la aplicación de los frenos a una o más ruedas enforma individual y, si es necesario, con una reducción de la potencia delmotor si el sistema detecta que el vehículo está a punto de derrapar odeslizarse lateralmente.

Manejo

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Durante el funcionamiento del ESC, la luz de control de estabilidad en elgrupo de instrumentos destellará.Éstas son, entre otras, algunas maniobras de manejo adversas quepueden activar el sistema ESC:• Virar demasiado rápido

• Maniobrar rápidamente para evitar un accidente o para esquivar unpeatón o un obstáculo

• Conducir sobre hielo o superficies resbalosas

• Cambiar de carriles en un camino con surcos de nieve

• Entrar en un camino sin nieve desde una calle lateral cubierta denieve o viceversa

• Entrar en un camino pavimentado desde un camino de grava oviceversa

• Virar en curvas cuando se arrastra un remolque muy cargado(consulte Arrastre de remolques en el capítulo Llantas, ruedas ycarga).

El sistema de Control electrónico de estabilidad se podría desactivar enciertas situaciones. Consulte enseguida la sección Desactivación delsistema AdvanceTrac� con RSC�.

Sistema de control de estabilidad de balanceo Roll StabilityControl™ (RSC�)

Roll Stability Control™ (RSC�) puede ayudar a mantener la estabilidaddel vehículo durante maniobras bruscas. El RSC� funciona mediante ladetección del movimiento de balanceo del vehículo y la velocidad en lacual cambia y aplicando los frenos en una o más ruedas individualmente.

Durante un evento que active el sistema Roll Stability Control™ (RSC�),la luz de control de estabilidad del grupo de instrumentos destellará.

Ciertas maniobras de manejo adversas pueden activar el sistema RollStability Control™; por ejemplo:

• Cambio de carril en caso de emergencia

• Virar demasiado rápido

• Maniobrar rápidamente para evitar un accidente o para esquivar unpeatón o un obstáculo

El sistema Roll Stability Control™ podría desactivarse en ciertassituaciones. Consulte enseguida la sección Desactivación del sistemaAdvanceTrac� con RSC�.

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Cómo apagar el sistema AdvanceTrac� con RSC�

Si el vehículo está atascado en la nieve, lodo o arena y el motor pareceperder potencia, la desactivación de ciertas características del sistemaAdvanceTrac� con RSC� puede ser beneficioso porque las ruedas puedengirar. Esto restaurará la potencia completa del motor y aumentará elimpulso para sobrepasar el obstáculo.

Para desactivar ciertas características del sistema AdvanceTrac� conRSC�, oprima el botón del control de estabilidad. Para restaurar todas lasfunciones del sistema AdvanceTrac� con RSC�, presione nuevamente elbotón o apague y vuelva a arrancar el motor.

Si desactiva el sistema AdvanceTrac� con RSC�, la luz de control deestabilidad desactivado se iluminará continuamente. Si se oprimenuevamente el botón de control de estabilidad, se apagará la luz decontrol de estabilidad desactivado.

En R (Reversa), el ABS y las funciones de los sistemas de control detracción del motor y control de tracción de los frenos seguiránfuncionando, pero se anularán los sistemas ESC y RSC�.

Funciones del sistema AdvanceTrac� con RSC�

Funciones delbotón

Luz de controlde estabilidaddesactivado

(OFF)

RSC� ESC TCS

Predeterminadoal arranque

Iluminadadurante la

revisión del focoActivada Activada Activada

Botón presionadoen formamomentánea

Encendidacontinuamente Activada Activada1 Desactivada1

Botón presionadoen formasostenida pormás de5 segundos a unavelocidad inferiora 56 km/h(35 mph)

Destella y luegopermaneceencendido2

Desactivada Desactivada Desactivada4

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Funciones del sistema AdvanceTrac� con RSC�

Funciones delbotón

Luz de controlde estabilidaddesactivado

(OFF)

RSC� ESC TCS

La velocidad delvehículo excedelos 56 km/h(35 mph)después depresionar elbotón en formasostenida pormás de5 segundos

Encendidacontinuamente Activada Activada1 Desactivada1

Botón presionadonuevamenteluego de ladesactivación

Apagada Activada Activada Activada

Cambio de la cajade transferenciaa 4WD Bajabloqueada3

Iluminada Desactivada Desactivada Desactivada4

1El TCS puede ser activado, pero con umbrales de entrada más altos encomparación con el sistema completo. Los umbrales de entrada del ESCson más altos en comparación con el sistema completo.2La luz parpadea por 3 segundos después de empezar a mantenerlopresionado.3Interruptor de control no presionado. La luz de control de estabilidaddesactivado se enciende al seleccionar el modo de caja de transferenciabloqueada en 4WD Baja.4Se desactivan el control de tracción del motor y el control de tracciónde los frenos para el patinamiento de dos ruedas. El control de tracciónde patinamiento de una sola rueda siempre está activo.

Control de oscilación del remolque

Su vehículo está equipado con control de oscilación del remolque.Cuando está correctamente equipado, el control de oscilación delremolque usará el sistema AdvanceTrac� con RSC� del vehículo paradetectar y ayudar a reducir la oscilación del remolque, aplicando fuerzade frenado individualmente en las ruedas y, si fuera necesario,reduciendo la potencia del motor.

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ADVERTENCIA: El control de oscilación del remolque noimpide que el remolque se balancee, pero evita que aumente la

oscilación una vez que se ha producido. Si experimenta oscilación delremolque, es probable que el remolque esté inadecuadamente cargadopara la capacidad de carga de la lanza o que la velocidad del vehículo yel remolque sea demasiado alta. Lleve el vehículo/remolque a un lugarseguro para verificar la distribución del peso del remolque y la cargade la lanza, y reduzca la velocidad hasta un nivel seguro mientrasarrastra un remolque. Si experimenta oscilación del remolque,REDUZCA LA VELOCIDAD. Nota: Cuando se activa el control deoscilación del remolque, se desactiva el control de crucero.

Durante los eventos de control de oscilación del remolque, la luz delcontrol de estabilidad del grupo de instrumentos destellarámomentáneamente. El centro de mensajes mostrará también TRAILEROSCILA BAJE VELOCIDAD. En algunos casos, cuando se detecta laoscilación del remolque, la velocidad del vehículo es demasiado alta ypodría ser superior a la velocidad a la cual la oscilación del remolque noaumentará continuamente. Esto podría hacer que el sistema se activevarias veces, generando una reducción gradual de la velocidad.

Nota: El control de oscilación del remolque sólo se activará avelocidades superiores a 50 km/h (31 mph).

Desactivación del control de oscilación del remolque

El control de oscilación del remolque se puede desactivar durantecualquier ciclo de la llave. Consulte Control de oscilación del remolqueen Centro de mensajes, en el capítulo Grupo de instrumentos. Observeque, independientemente del estado de activación seleccionado, elcontrol de oscilación del remolque se restablecerá en cada nuevo ciclo deencendido.

ADVERTENCIA: Desactivar el control de oscilación delremolque aumenta el riesgo de perder el control del vehículo,

sufrir lesiones graves e incluso la muerte. Ford no recomiendadesactivar esta función, excepto en situaciones donde la reducción develocidad pueda ser perjudicial (por ejemplo, al subir un cerro),cuando el conductor tenga gran experiencia en arrastre de remolques ypueda controlar la oscilación del remolque y mantener unfuncionamiento seguro.

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DIRECCIÓN

Motores de 3.7 L, 5.0 L y EcoBoost™ de 3.5 L:

Su vehículo está equipado con un sistema de dirección hidráulicaeléctrica (EPS). No existe un depósito de líquido que revisar ni rellenar.

Si el vehículo pierde la potencia eléctrica mientras maneja (o si elencendido se gira a OFF [Apagado]), puede maniobrar la dirección delvehículo manualmente, pero con mayor esfuerzo. Bajo condicionesextremas, el esfuerzo para maniobrar la dirección puede aumentar. Estose produce para evitar sobrecalentamiento y daños permanentes en elsistema de dirección. Si esto ocurriera, no se pierde la capacidad demaniobrar el vehículo en forma manual ni se generan dañospermanentes. Las típicas maniobras en la dirección y manejo permitiránque el sistema se enfríe y que la dirección servoasistida vuelva a lanormalidad.

El sistema EPS cuenta con verificaciones de diagnóstico queconstantemente monitorean el sistema EPS para garantizar elfuncionamiento adecuado. Cuando se detecta un error del sistema, esposible que aparezca el siguiente mensaje en el centro de mensajesSERVICE POWER STEERING, SERVICE POWER STEERING NOW oPOWER STEERING ASSIST FAULT (Servicio de dirección hidráulica,servicio de dirección hidráulica ahora o falla de dirección hidráulicaservoasistida), consulte el Centro de mensajes en el capítulo Controlesdel conductor, para obtener más información.

ADVERTENCIA: El sistema EPS cuenta con verificaciones dediagnóstico que constantemente monitorean el sistema EPS para

garantizar el funcionamiento adecuado del sistema electrónico. Cuandose detecta un error electrónico, aparece el mensaje ASSIST DIRECIÓNPOTENCIA FALLA en el centro de mensajes. Si esto sucede, detengael vehículo en un lugar seguro y apague el motor. Después de al menos10 segundos, restablezca el sistema volviendo a arrancar el motor yverifique si vuelve a aparecer el mensaje ASSIST DIRECIÓNPOTENCIA FALLA en el centro de mensajes. Si vuelve a aparecer elmensaje o si aparece mientras está conduciendo, lleve su vehículo consu distribuidor para que lo revise. Cuando aparece este mensaje, laasistencia de la dirección hidráulica se apaga, lo que hace que sea másdifícil dirigir el vehículo.

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ADVERTENCIA: Si aparece el mensaje REPARAR DIRECPOTENCIA en el centro de mensajes, el sistema EPS ha

detectado un problema en la función del sistema. En el siguiente ciclode llave aparecerá el mensaje REPARE AHORA DIREC POTENCIA y sequitará la dirección servoasistida hasta que se realice el servicio delsistema de dirección. Lleve su vehículo al distribuidor más cercano, lomás pronto posible.

Motor de 6.2 L: su vehículo está equipado con sistema de direcciónhidráulica.Para evitar daños al sistema de la dirección hidráulica, nunca mantengael volante de la dirección en sus puntos máximos de viraje (hasta que sedetenga) por más de algunos segundos cuando el motor esté enfuncionamiento. Si el sistema de dirección hidráulica falla (o si el motorse apaga), usted puede dirigir el vehículo en forma manual; sin embargo,esto exige un mayor esfuerzo.• No haga funcionar el vehículo con nivel bajo de líquido en la bomba de

la dirección hidráulica (por debajo de la marca MIN en el depósito).• Es normal oír algo de ruido durante el funcionamiento. Si es excesivo,

revise si el líquido de la bomba de la dirección hidráulica está en unnivel bajo, antes de solicitar servicio a su distribuidor autorizado.

• Los esfuerzos pesados o disparejos de la dirección pueden sercausados por un nivel bajo del líquido de la bomba de la direcciónhidráulica. Revise si el líquido de la bomba de la dirección hidráulicaestá en un nivel bajo, antes de solicitar servicio a su distribuidorautorizado.

• No llene el depósito de la bomba de la dirección hidráulica por arribade la marca MAX, ya que esto puede provocar fugas del depósito.

Todos los motores

Si la dirección equipada con EPS o sistema de dirección hidráulica oscilao tira hacia un lado, eso puede deberse a:

• una llanta mal inflada

• desgaste disparejo de las llantas

• componentes de la suspensión sueltos o desgastados

• componentes de la dirección sueltos o desgastados

• alineamiento incorrecto de la dirección

Una comba alta en el camino o el viento de costado alto también puedenhacer que la dirección parezca desviarse o tirar hacia un lado.

Manejo

321


EJE DESPLAZABLE LIMITADO (SI ESTÁ EQUIPADO)

Este eje proporciona mayor tracción en superficies resbalosas,especialmente cuando una de las ruedas está sobre una superficie contracción deficiente. En condiciones normales, el eje de desplazamientolimitado funciona como un eje trasero estándar. El eje puede presentarun leve ruido o vibración en giros cerrados con el vehículo a velocidadbaja. Éste es un comportamiento normal e indica que el eje estáfuncionando.

Diferencial de bloqueo electrónico (ELD) (si está equipado)

El diferencial de bloqueo electrónico proporciona mayor tracción ensuperficies resbaladizas o a campo traviesa, sobre todo cuando una ruedase apoya en una superficie de poca tracción. En condiciones normales demanejo, el eje trasero funciona como un eje estándar. El conductor delvehículo puede bloquear o desbloquear el ELD. Consulte la secciónFuncionamiento de tracción en las cuatro ruedas (4WD) en estecapítulo para obtener más detalles sobre el funcionamiento y uso delELD. Cuando el eje está desbloqueado, funcionará como un eje traseroestándar. Cuando el eje está bloqueado, no permitirá que las ruedas semuevan a velocidades diferentes al girar. No se recomienda utilizar el ejeELD en superficies de buena tracción, como pavimento seco. Si lo hace,se podría generar un comportamiento de manejo anormal al tomarcurvas, además de un excesivo desgaste de las llantas.

PREPARACIÓN PARA MANEJAR



cinturón de seguridad, que para una que sí lo lleva.

Los vehículos utilitarios, camiones y camionetas tienen llantas másgrandes y mayor altura libre sobre el suelo, lo que proporciona alvehículo un centro de gravedad más alto que el de un automóvil depasajeros.

Manejo

322


ADVERTENCIA: Los vehículos con un centro de gravedad másalto, como los utilitarios,camiones y camionetas, se maniobran

distinto a los vehículos con centro de gravedad más bajo. Los vehículosutilitarios, camiones y camionetas no están diseñados para tomarcurvas a velocidades tan altas como los automóviles de pasajeros, asícomo tampoco los vehículos deportivos bajos están diseñados paradesempeñarse satisfactoriamente en condiciones a campo traviesa.Evite vueltas cerradas, exceso de velocidad o maniobras bruscas enestos vehículos. No conducir con cuidado puede aumentar el riesgo depérdida de control del vehículo, volcaduras, lesiones personales ymuerte.

ADVERTENCIA: Los vehículos cargados, cuyo centro degravedad es más alto, se comportan distinto de los vehículos no

cargados. No sobrecargue su vehículo y use precauciones adicionales,como manejar a velocidad baja, evitar los cambios abruptos en ladirección y permitir una amplia distancia de detención cuando manejeun vehículo con mucha carga. Si sobrecarga o carga de manerainadecuada el vehículo, puede deteriorar la capacidad de manejo ycontribuir a la pérdida del control del vehículo o causar una volcadura.

SEGURO DEL CAMBIO DEL FRENO; TRANSMISIÓN DEVELOCIDADES EN COLUMNAEste vehículo cuenta con una característica de seguro del cambio delfreno/estacionamiento, que impide que la palanca de cambio develocidades se mueva de P (Estacionamiento) cuando el encendido estáen la posición ON, a menos que se oprima el pedal del freno.

Si no puede sacar la palanca de velocidades de P (Estacionamiento) conel encendido en la posición ON y el pedal de freno presionado, es posibleque se haya fundido un fusible o que las luces de freno del vehículo noestén funcionando correctamente. Consulte Fusibles y relevadores en elcapítulo Emergencias en el camino.

Si el fusible no está quemado, realice el siguiente procedimiento:

Nota: es más fácil realizar el siguiente procedimiento cuando la columnade la dirección se ajusta completamente arriba. Consulte Volante de ladirección inclinable en el capítulo Controles del conductor.

1. Accione el freno de estacionamiento, gire el encendido a la posiciónOFF, luego saque la llave.

Manejo

323


2. Mueva la cubierta de la palancade cambios presionando en losbordes y moviéndola hacia arriba.

3. Mueva el volante de la direcciónmedio giro para acceder a lasranuras en cada lado de éste.

4. Inserte un desarmador de cabezaplana en cada ranura paradesenganchar y quitar la cubierta dela columna. Rote la columna haciaarriba en sus bisagras y jale haciaatrás para quitar la cubierta de lasbisagras.

Manejo

324


5. Con el encendido en la posiciónde encendido, jale hacia atrás en elsolenoide de BSI que se encuentraen la parte superior de la columnade la dirección descubierta y, almismo tiempo, oprima el pedal delfreno y cambie la transmisión a N(Neutro).

6. Vuelva a instalar la cubierta de la columna de la dirección, arranque elvehículo y suelte el freno de estacionamiento.Nota: una vez cambiada la transmisión a N (Neutro), es más fácil volvera instalar la cubierta cuando la columna está en la posición de inclinaciónintermedia o más baja.

ADVERTENCIA: No maneje su vehículo hasta verificar que lasluces de freno funcionan.

ADVERTENCIA: Cuando lleve a cabo este procedimiento,estará colocando la transmisión fuera de P (Estacionamiento), lo

que significa que el vehículo puede rodar libremente. Para evitar undesplazamiento no deseado del vehículo, siempre aplique el freno deestacionamiento completamente antes de llevar a cabo esteprocedimiento. Use bloques para ruedas si resulta adecuado.

ADVERTENCIA: Si suelta completamente el freno deestacionamiento, pero la luz de advertencia de frenos permanece

iluminada, es posible que los frenos no estén funcionandocorrectamente. Consulte con su distribuidor autorizado.

Interbloqueo del freno y la palanca de cambios: transmisión conpalanca de cambios al pisoEste vehículo cuenta con interbloqueo de cambio de velocidades en elfreno, el cual impide sacar la palanca de cambios de P (Estacionamiento)cuando el encendido está en la posición ON, a menos que se pise elpedal del freno.Si no puede sacar la palanca de velocidades de P (Estacionamiento) conel encendido en la posición ON y el pedal de freno presionado, es posible

Manejo

325


que se haya fundido un fusible o que las luces de freno del vehículo noestén funcionando correctamente. Consulte Fusibles y relevadores en elcapítulo Emergencias en el camino.

Si el fusible no está quemado y las luces de freno funcionancorrectamente, el siguiente procedimiento le permitirá sacar la palancade velocidades de la posición P (Estacionamiento):

1. Aplique el freno deestacionamiento, gire la llave deencendido a la posición OFF y quitela llave.

2. Comenzando en la parte traseradel panel del tapizado y utilizandoun destornillador (o unaherramienta similar), con cuidadolevante haciendo palanca el paneldel tapizado de las sujecionestraseras y desconéctelo de laconsola para exponer el interior de la palanca de cambio de velocidades.

3. Encuentre la palanca delinterseguro de cambios del freno enel lado del pasajero del conjunto delcambiador.

4. Aplique el pedal del freno.Utilizando un destornillador (oherramienta similar), oprima ymantenga oprimida la palanca delinterseguro de cambios del frenomientras jala la palanca de cambiode velocidades para moverla de laposición P (Estacionamiento) a la posición N (Neutral).

5. Instale el panel del tapizado.

6. Aplique el pedal del freno, arranque el vehículo y libere el freno deestacionamiento.

Cuando se utiliza este procedimiento, se debe visitar a sudistribuidor autorizado lo antes posible.

ADVERTENCIA: No maneje su vehículo hasta verificar que lasluces de freno funcionan.

Manejo

326


ADVERTENCIA: Cuando lleve a cabo este procedimiento,estará colocando la transmisión fuera de P (Estacionamiento), lo

que significa que el vehículo puede rodar libremente. Para evitar undesplazamiento no deseado del vehículo, siempre aplique el freno deestacionamiento completamente antes de llevar a cabo esteprocedimiento. Use bloques para ruedas si resulta adecuado



FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

Comprensión de las posiciones de cambio de velocidades de latransmisión automática de 6 velocidadesEste vehículo está equipado con una estrategia de cambio de transmisiónadaptativa. La estrategia de cambio adaptativo de la transmisión optimizael funcionamiento de la transmisión y la calidad de los cambios. Alapagar el motor, los datos de cambios que incluyen información deadaptación son almacenados automáticamente en el módulo de controldel tren motriz (PCM). Si por alguna razón se desconecta la batería, seleerá toda la información almacenada desde la última vez que se giró lallave a OFF. De este modo, no se perderá ninguna información con elretiro o desconexión de la batería.

P (Estacionamiento)

Esta posición bloquea la transmisióne impide que giren las ruedastraseras.

Para poner el vehículo en unavelocidad:

• Oprima el pedal del freno

• Arranque el motor

• Mueva la palanca de cambio develocidades al cambio deseado. Si su vehículo está equipado con unatransmisión de velocidades al piso, presione el botón de liberación dela palanca de cambio de velocidades (en la parte delantera de lapalanca) y cambie a la velocidad deseada.

T/H

P

R ND

M 21

+-

Manejo

327


Para poner su vehículo en P (Estacionamiento):

• Deténgase completamente

• Mueva la palanca de cambios y asegúrela perfectamente en P(Estacionamiento).

ADVERTENCIA: Aplique siempre el freno de estacionamiento afondo y compruebe que la palanca de cambio de velocidades esté

asegurada en P (Estacionamiento). Gire el encendido a la posición OFF(Apagado) y saque la llave cada vez que baje de su vehículo.

R (Reversa)

Con la palanca de cambio de velocidades en R (Reversa), el vehículo semueve hacia atrás. Siempre detenga completamente el vehículo antes decambiar hacia y desde R (Reversa).

N (Neutral)

Con la palanca de cambio de velocidades en N (Neutral), el vehículopuede arrancar y desplazarse libremente. Mantenga presionado el pedaldel freno mientras está en esta posición.

D (Directa) con Tow/Haul OFF (Control de remolque/cargadesactivado)

La posición normal de conducción para lograr el máximo rendimiento delcombustible. La transmisión funciona en las velocidades primera a sexta.

D (Directa) con Tow/Haul ON (Control de remolque/cargaactivado)

La función remolque/carga mejora el funcionamiento de la transmisión alarrastrar remolques o transportar cargas pesadas. Todas las velocidadesde transmisión están disponibles al usar la función remolque/carga.Es posible desactivar la función remolque/carga al presionar elinterruptor de control de la transmisión en el extremo de la palanca decambio de velocidades (transmisión de cambio de velocidades decolumna) o al costado de la palanca de cambio de velocidades(transmisión de velocidades al piso).

• Transmisión de velocidades encolumna

Manejo

328


• Transmisión de velocidades alpiso.

La luz indicadora TOW HAUL seenciende en el grupo deinstrumentos.

El sistema Remolque/Carga retarda los cambios ascendentes para reducirla frecuencia de cambios de la transmisión. El sistema de remolque/cargatambién proporciona frenado con motor en todas las velocidades demarcha hacia adelante cuando la transmisión está en la posición D(Directa). El frenado con motor reducirá la velocidad del vehículo yayudará al conductor a controlarlo mientras desciende una pendiente.Dependiendo de las condiciones de manejo y de carga, la transmisiónpuede hacer cambios descendentes y reducir y controlar la velocidad delvehículo cuando baja una colina sin presionar el pedal del acelerador. Lacantidad de frenado de cambios descendentes suministrado variarádependiendo de las veces que se pise el pedal del freno.

Para desactivar el sistema Remolque/Carga y volver al modo de manejonormal, presione el botón del extremo de la palanca de cambio develocidades. Ya no estará encendida la luz TOW HAUL. El sistema deremolque/carga también se desactivará al apagar el vehículo.

ADVERTENCIA: No use el sistema Remolque/Carga cuandomaneje en superficies heladas o resbaladizas, ya que el excesivo

frenado del motor puede hacer que las ruedas traseras patinen y elvehículo se deslice de lado, con la posibilidad de perder el control.

3 (Tercera) (únicamente cambio de velocidades en columna)(Para vehículos sin SST)

La transmisión sólo funciona en tercera.

Se usa para mejorar la tracción en caminos resbalosos.

T/H

P

R ND

M 21

+-

Manejo

329


2 (Segunda)

La transmisión sólo funciona en 2a.

Utilice 2 (Segunda) para arrancar en caminos resbaladizos.

1 (Primera)

• La transmisión sólo funciona en 1a.

• Suministra frenado máximo del motor.

• Permite hacer cambios ascendentes si se mueve la palanca de cambiode velocidades.

• No efectúa un cambio descendente a 1 (Primera) a velocidadesexcesivas; permite el cambio a 1 (Primera) cuando el vehículo alcanzavelocidades menores.

Cambios descendentes forzados

• Sólo se permiten en D (Sobremarcha).

• Presione el acelerador hasta el piso.

• Permite que la transmisión seleccione una velocidad adecuada.

Conocimiento de la palanca de cambio de velocidades de latransmisión SelectShift Automatic™ (SST) (si está equipado)

Este vehículo puede estar equipado con palanca de cambio develocidades de transmisión SelectShift Automatic™ (SST). La SST esuna transmisión automática que le permite al conductor realizar cambiosascendentes o descendentes (sin un embrague), según se desee. Lacaracterística de SST tiene dos modos: modo PRS y modo M.

Manejo

330


PRS (selección de rangoprogresivo)

Con la palanca de cambio develocidades en D (Directa), oprimael botón – para activar la PRS. Lasvelocidades disponibles yseleccionadas serán indicadas en elgrupo de instrumentos.

Todas las velocidades disponibles se mostrarán con la velocidad actualindicada. Oprima nuevamente el botón – para bloquear las velocidadescomenzando con la velocidad más alta. Ejemplo: oprima dos veces elbotón – para bloquear la 6ta y la 5ta velocidad. Únicamente se mostraránlas velocidades disponibles y la transmisión cambiará automáticamenteentre las velocidades disponibles. Oprima el botón + para desbloquearvelocidades y permitir que la transmisión cambie a velocidades más altas.La transmisión cambiará automáticamente dentro del rango develocidades que haya seleccionado.

M (Manual)

Con la palanca de cambio de velocidades en M (Manual), el conductorpuede realizar cambios ascendentes o descendentes como lo desee. Aesto se le conoce como modo de transmisión SelectShift Automatic™(SST). Si mueve la palanca de cambio de velocidades de la posición D(Directa) a la posición M (Manual), podrá seleccionar las velocidades quedesee utilizando los botones de la palanca de cambio. Únicamente semostrará la velocidad actual. Oprima el botón + o el botón - para realizarcambios ascendentes o cambios descendentes. Si se oprime el botón – enuna velocidad del vehículo que pudiera provocar un exceso de velocidaddel motor, la velocidad solicitada destellará y luego desaparecerá y latransmisión permanecerá en la velocidad actual.

Para regresar a la posición D (Directa) normal, mueva la palanca decambio de velocidades nuevamente de M a D.

La transmisión funcionará en las velocidades primera a sexta.

T/H

P

R ND

M 21

+-

Manejo

331


Velocidades de cambio recomendadas

Efectúe los cambios ascendentes de acuerdo con la siguiente tabla:

Cambios ascendentes en aceleración

Cambio de:

1 – 2 24 km/h (15 mph)2 – 3 40 km/h (25 mph)3 – 4 64 km/h (40 mph)4 – 5 72 km/h (45 mph)5 – 6 80 km/h (50 mph)

Con el fin de evitar que las RPM del motor sean demasiado lentas, locual podría hacer que éste se pare, SST continuará realizando algunoscambios descendentes si ha determinado que usted no lo ha hecho.Aunque la SST realizará ciertos cambios descendentes, usted de todosmodos tendrá la posibilidad de efectuar cambios descendentes encualquier momento, siempre que la SST determine que el motor no sedañará con el revolucionamiento excesivo.

SST no realizará cambios ascendentes en forma automática, incluso si elmotor se esté aproximando al límite de RPM. Los cambios se debenrealizar manualmente oprimiendo el botón +.

El motor se puede dañar si mantiene el revolucionamientoexcesivo sin efectuar un cambio en la transmisión.

Si su vehículo se atasca en lodo o nieveNota: No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura defuncionamiento normal, de lo contrario, es posible que se dañe latransmisión.

Nota: No balancee el vehículo por más de un minuto, de lo contrario, esposible que se dañen la transmisión y las llantas o bien, se sobrecalienteel motor.

Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlopara sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa y haciendouna pausa entre cambios con un patrón constante. Oprima levemente elacelerador en cada velocidad.

Manejo

332


SISTEMA DETECTOR DE REVERSA (RSS) (SI ESTÁ EQUIPADO)

El Sistema de detección de reversa (RSS) emite un sonido para advertiral conductor sobre obstáculos cerca de la defensa trasera cuando seselecciona R (Reversa) y el vehículo se mueve a velocidades inferiores a5 km/h (3 mph). El sistema no es eficaz a velocidades mayores de3 km/h (5 mph) y es posible que no detecte algunos objetos angulares oen movimiento.

ADVERTENCIA: Para prevenir lesiones, lea y recuerde laslimitaciones del sistema de detección de reversa incluidas en

esta sección. La detección de reversa sólo ayuda en el caso de ciertosobjetos (generalmente grandes y fijos) al desplazarse en reversa en unasuperficie plana a “velocidades de estacionamiento”. Las condicionesclimáticas adversas también pueden afectar el funcionamiento del RSS;esto puede incluir una disminución del rendimiento o activacionesfalsas.

ADVERTENCIA: Para prevenir lesiones personales, tengasiempre precaución en Reversa y al usar el RSS.

ADVERTENCIA: Este sistema no está diseñado para evitar elcontacto con objetos pequeños o en movimiento. El sistema está

diseñado para proporcionar una advertencia que ayude al conductor adetectar objetos grandes y fijos y evitar dañar el vehículo. Es posibleque el sistema no detecte objetos más pequeños, especialmenteaquellos que estén cerca del suelo.

ADVERTENCIA: Ciertos dispositivos adicionales, comoenganches de remolque grandes, parrillas para bicicletas o tablas

de surfeo y todo dispositivo que pueda bloquear la zona de detecciónnormal del sistema RSS puede generar pitidos falsos.

Manejo

333


El RSS detecta obstáculos a unadistancia de hasta 2 metros (6 pies)de la defensa trasera con un área decobertura menor en las esquinasexteriores de la defensa (consultelas ilustraciones para ver las áreasaproximadas de cobertura). Amedida que se acerca al obstáculo,la frecuencia del sonido aumenta.Cuando el obstáculo está a menosde 25 cm (10 pulg) de distancia,sonará en forma continua. Si el RSSdetecta un objeto estático o que sealeja a más de 25 cm (10 pulg) delcostado del vehículo, el tono sólosuena durante tres segundos. Unavez que el sistema detecta un objetoque se aproxima, el tono volverá asonar.

Al recibir una advertencia, elvolumen del radio se reducirá a unnivel predeterminado. Cuando la advertencia se acaba, el radio regresaráal volumen previo.El RSS puede tener un menor rendimiento o mayores posibilidades dedetección falsa si la tapa trasera no está asegurada en la posiciónvertical. Si la tapa trasera está abajo, el tono de advertencia del RSSpuede escucharse de manera intermitente o continua. El tono deadvertencia también se puede escuchar si hay elementos en laplataforma de carga que sobresalen hacia atrás fuera de ésta.El RSS se enciende automáticamente cuando el selector de velocidadesestá en R (Reversa) y el encendido está activado. Un control del centrode mensajes le permite al conductor desactivar el sistema, consulteCentro de mensajes y Asistencia de estacionamiento en reversa, en elcapítulo Grupo de instrumentos, para más información.

Nota: Si no puede apagar el sistema, consulte la sección Funcionesrestringidas de MyKey�, en el capítulo Seguros y seguridad, paraobtener más información.

Nota: si su vehículo está equipado con controlador electrónico de losfrenos del remolque totalmente integrado (TBC) y hay un remolque confrenos eléctricos conectado a su vehículo, el RSS se desactivará. Al ponerla transmisión del vehículo en reversa, la pantalla del centro de mensajes

Manejo

334


se quedará en la selección Asistencia de estacionamiento en reversaapagada. Para más información sobre el TBC, consulte el capítuloLlantas, ruedas y carga.

Siempre mantenga los detectores del RSS (ubicados en la defensao placa protectora trasera) sin nieve, hielo y grandesacumulaciones de suciedad (no limpie los sensores con objetosafilados). Si los detectores están cubiertos, la precisión del RSSse verá afectada.

Si el vehículo sufre daños en la defensa o placa protectora(fascia) trasera, de modo que se desalineen o curven, la zona dedetección se puede alterar provocando mediciones inexactas delos obstáculos o falsas alarmas.

SISTEMA DE CÁMARA RETROVISORA (SI ESTÁ EQUIPADO)El sistema de cámara retrovisora,que se encuentra en la tapa trasera,capta una imagen de video del áreaubicada detrás del vehículo, y laexhibe en la pantalla del espejoretrovisor o en la pantalla táctil. Esoayuda al conductor mientrasconduce en reversa o estaciona elvehículo en reversa. Para utilizar elsistema de cámara retrovisora,coloque la transmisión en �R�(Reversa). La imagen aparecerá en el espejo retrovisor o en la pantallatáctil. El área que aparece en la pantalla varía según la orientación delvehículo y/o la condición del camino.

La cámara retrovisora incluye las siguientes funciones para ayudar alconductor a conducir en reversa.

Guías fijas

Las guías fijas ayudan al conductor a meter el vehículo en reversa en unlugar de estacionamiento o alinearlo con un objeto situado detrás delvehículo.

Si está equipado con pantalla táctil: para activar o desactivar esta funcióncuando el vehículo está en �R� (Reversa), seleccione Configuración en lapantalla táctil. Las opciones de las guías fijas son: FIJAS y APAGADAS.

Manejo

335


Si está equipado con pantalla en el espejo retrovisor y grupo deinstrumentos opcional: para activar o desactivar esta función, seleccionelo siguiente en el centro de mensajes del grupo de instrumentos:1. Configuración2. Asistencia para el conductor3. Cámara retrovisora4. GuíasLas opciones de las guías son: FIJAS y APAGADAS. Si el vehículo estáequipado con pantalla en el espejo retrovisor y grupo de instrumentosestándar, las guías fijas estarán encendidas siempre. No hay la opción dedesactivar las guías fijas.Alerta visual de estacionamiento asistido (si está equipado)

La alerta visual de estacionamiento asistido permite al conductor ver elárea que hizo sonar la alerta auditiva del sistema sensor de reversa. Lasalertas visuales son sombras rojas, amarillas o verdes que aparecen sobrela imagen de video cuando el sistema sensor de reversa detecta unobjeto. La alerta visual resaltará el objeto más cercano detectado por elsistema sensor de reversa. La alerta del sensor de reversa puede serdesactivada, pero si la alerta visual de asistencia para estacionamientoestá activa, seguirá mostrando las áreas resaltadas.

Si está equipado con pantalla táctil: para activar o desactivar esta funcióncuando el vehículo está en �R� (Reversa), seleccione Configuración en lapantalla táctil. Las opciones de la alerta visual de estacionamientoasistido son: ON (Encendida) y OFF (Apagada).

Si está equipado con pantalla en el espejo retrovisor y grupo deinstrumentos opcional: para activar o desactivar esta función, seleccionelo siguiente en el centro de mensajes del grupo de instrumentos:

1. Configuración

2. Asistencia para el conductor

3. Cámara retrovisora

4. Asistencia visual para estacionamiento

Las opciones de la alerta visual de estacionamiento asistido son: ON(Encendida) y OFF (Apagada). La función de alerta de asistencia visualpara estacionamiento no está disponible en los vehículos con espejoretrovisor y grupo de instrumentos estándar.

Nota: el sistema sensor de reversa no es eficaz a velocidades de más de5 km/h (3 mph), y puede no detectar ciertos objetos angulares o enmovimiento.

Manejo

336


• (1) Defensa trasera

• (2) Zona roja

• (3) Zona amarilla

• (4) Zona verde

• (5) Línea central del vehículo

Tenga siempre precaución al retroceder. Los objetos ubicados en la zonaroja (2) son los que están más cerca de su vehículo, y los objetos en lazona verde (4) son los que están más lejos. Los objetos se acercan a suvehículo a medida que pasan de la zona verde (4) a las zonas amarilla(3) o roja (2). Use los espejos laterales y el espejo retrovisor paraobtener una mejor cobertura de los lados y la parte trasera del vehículo.

Cuando arrastre algo, el sistema de cámara retrovisora sólo verá lo queesté remolcando. En esas condiciones, la cobertura no es tan adecuadacomo en la operación normal y quizá no pueda ver algunos objetos.

Las funciones de guías fijas y alerta de asistencia visual paraestacionamiento sólo se activan cuando el vehículo está en �R� (Reversa).

Teleobjetivo (zoom) manual

La función de teleobjetivo manual ayuda al conductor a conectar suvehículo a un remolque con fines de arrastre. Permite al conductor haceruna toma de acercamiento manual de un objeto ubicado detrás delvehículo. La imagen de acercamiento mantiene la defensa a la vista paraproporcionarle una referencia.

Si está equipado con pantalla táctil: haga lo siguiente para activar odesactivar la función de acercamiento manual:

1. Ponga el vehículo en �R� (Reversa).

2. Seleccione Acercamiento (Zoom) en la pantalla táctil.

Manejo

337


Presione o para ajustarmanualmente los niveles deacercamiento. Puede escoger entreAPAGADO, Nivel 1, Nivel 2 y Nivel3. El nivel seleccionado apareceráentre los botones (por ejemplo,Nivel 1). Al activar el modo deteleobjetivo manual, el sistemacomienza siempre desde APAGADO.

Si está equipado con pantalla en el espejo retrovisor y grupo deinstrumentos opcional: haga lo siguiente para activar o desactivar lafunción de acercamiento manual:

1. Ponga el vehículo en �R� (Reversa).

2. Aparecerá el menú de asistencia de estacionamiento en reversa.Seleccione Activar (ON) o Desactivar (OFF) mediante los controles delvolante de la dirección para desplazarse por el menú hacia arriba o abajo,y luego presione el botón OK para hacer su selección. Debe hacer unaselección para poder llegar al menú de acercamiento de la cámara.

Presione y en los controlesdel volante de la dirección paraseleccionar una opción deacercamiento. Puede escoger entreAPAGADO, Nivel 1, Nivel 2 y Nivel3. Utilice el botón �OK� para hacersu selección. Al activar el modo deacercamiento manual, el sistemacomenzará siempre desde apagado.

La función de acercamiento manual no está disponible en vehículosequipados con pantalla en el espejo retrovisor y con grupo deinstrumentos estándar.

Cuando el teleobjetivo manual está activo, sólo aparece la línea central.

Manejo

338


Demora de la cámara retrovisora

Si está equipado con pantalla en el espejo retrovisor y grupo deinstrumentos opcional: después de pasar de �R� (Reversa) a cualquierotra velocidad, la imagen persistirá hasta que la velocidad del vehículoalcance 8 km/h (5 mph). Esto ocurrirá sólo si la función de demora de lacámara retrovisora está activa. El valor predeterminado de la demora dela cámara retrovisora es ON (Activa). Para activar o desactivar estafunción, seleccione lo siguiente en el centro de mensajes del grupo deinstrumentos:

1. Configuración

2. Asistencia para el conductor

3. Cámara retrovisora

4. Demora de la cámara

Las opciones de demora de la cámara son: ON (Activar) y OFF(Desactivar). Si el vehículo está equipado con pantalla en el espejoretrovisor y grupo de instrumentos estándar, la demora de la cámarapermanecerá activa. No es posible desactivar la demora de la cámara.

Si está equipado con pantalla táctil: después de pasar de �R� (Reversa) acualquier otra velocidad, excepto �P� (Estacionamiento), la imagenpersistirá hasta que la velocidad del vehículo alcance 8 km/h (5 mph).Esto ocurrirá sólo si la función de demora de la cámara retrovisora estáactiva, o hasta que se seleccione cualquier botón de la radio.

El valor predeterminado de la demora de la cámara retrovisora es ON(Activa). Utilice la función de Configuración de la pantalla táctil paraactivar o desactivar la demora de la cámara retrovisora. Consulte elsuplemento de Navegación para obtener más información.

Cuando arrastre algo, el sistema de cámara retrovisora verá únicamentelo que esté remolcando. En esas condiciones, la cobertura no es tanadecuada como en la operación normal y quizá no pueda ver algunosobjetos.

La lente de la cámara del sistema de cámara retrovisora está en la tapatrasera. Mantenga limpia la lente, de modo que la imagen de videopermanezca nítida y sin distorsión. Limpie la lente con un paño suave sinpelusas y un limpiador no abrasivo.

Nota: si la imagen de la cámara retrovisora no es nítida o parecedistorsionada, es posible que la lente esté cubierta de gotitas de agua,nieve, lodo o cualquier otra sustancia. Si ocurre esto, limpie la lenteantes de usar el sistema de cámara.

Manejo

339


ADVERTENCIA: El sistema de cámara retrovisora es undispositivo complementario de asistencia en reversa, que el

conductor debe usar junto con el espejo retrovisor interno y losespejos laterales para lograr la máxima cobertura.

ADVERTENCIA: Es posible que no se vean en la pantalla losobjetos que están cerca de los extremos de la defensa o bajo la

defensa, debido a la cobertura limitada del sistema de cámararetrovisora.

ADVERTENCIA: Retroceda lo más lento posible, ya que lasvelocidades altas pueden limitar su tiempo de reacción para

detener el vehículo.

ADVERTENCIA: No utilice el sistema de cámara retrovisoracuando la tapa trasera esté abierta. Si el extremo posterior del

vehículo se golpea o daña, solicite a su distribuidor autorizado querevise el sistema de cámara retrovisora para asegurarse de quefuncione adecuadamente y que tenga la cobertura apropiada.

ADVERTENCIA: Cuando el sistema de teleobjetivo manual estáactivo (Nivel 1, Nivel 2 o Nivel 3), la pantalla no mostrará toda el

área ubicada detrás del vehículo. Procure estar consciente de suentorno cuando use la función de teleobjetivo manual.

Uso nocturno y en lugares oscuros

En la noche o en áreas oscuras, el sistema de cámara retrovisoradepende de la iluminación de la luz de reversa para producir una imagen.Por lo tanto, es necesario que ambas luces de reversa estén funcionandopara obtener una imagen nítida en la oscuridad. Si alguna de las luces nofunciona, deje de usar el sistema de cámara retrovisora, al menos en laoscuridad, hasta que reemplace los focos y las luces vuelvan a funcionar.Servicio

• Si la imagen aparece mientras el vehículo no está en R (Reversa),haga que el distribuidor autorizado revise el sistema.

• Si la imagen no es nítida, revise si algo cubre la lente, como polvo,lodo, hielo, nieve, etc. Si la imagen aún no es nítida después de lalimpieza, haga que el distribuidor autorizado revise el sistema.

Manejo

340


ESPEJOS PARA PUNTOS CIEGOS (SI ESTÁ EQUIPADO)

Los espejos para puntos ciegos tienen un espejo convexo integrado en laesquina superior externa de los espejos laterales. Están diseñados paraayudar al conductor al incrementar la visibilidad a los lados del vehículo.Este vehículo está equipado con espejo de posicionamiento sólo en ellado del conductor. La instalación de un espejo de posicionamiento en ellado del pasajero no aumentaría el campo visual de ese espejo.

Conducción con espejos parapuntos ciegos

Antes de cambiar de carril, reviseprimero el espejo principal y luegoel espejo para puntos ciegos. Si nose ve ningún vehículo en el espejopara puntos ciegos y el tránsito enel carril adyacente está a unadistancia segura, ponga sudireccional para indicar que va acambiar de carril. Mire brevementepor encima del hombro paraverificar que no haya tráfico, ycambie de carril con cuidado.

Cuando el vehículo que se aproximaestá a cierta distancia, su imagen enel espejo principal se ve pequeña ycerca del borde interno. Conformeel vehículo se acerca, la imagen sehace más grande y comienza amoverse hacia fuera del espejoprincipal (1). Conforme el vehículo se acerca, su imagen saldrá delespejo principal y comenzará a aparecer en el espejo para puntos ciegos(2). Conforme el vehículo sale del espejo para puntos ciegos, pasará a lazona de visión periférica del conductor (3).

ADVERTENCIA: Los objetos en el espejo para puntos ciegos seven más cerca de lo que están en realidad.

3

2

1

Manejo

341


FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS(4WD) (SI ESTÁ EQUIPADO)

ADVERTENCIA: Para obtener información importante acercadel funcionamiento seguro de este tipo de vehículo, consulte

Preparación para manejar el vehículo en este capítulo.

Nota: Si se selecciona 4X4 mientras el vehículo mueve a más de 5 km/H(3 mph), el sistema 4WD no realizará un cambio. Esto es normal y no esmotivo para preocuparse. Consulte Cambio hacia o desde 4L (4X4baja) para conocer el funcionamiento correcto.

Luces indicadoras de 4WDLas luces indicadoras se iluminan en el centro de mensajes en laubicación del indicador luminoso reconfigurable (RTT) bajo las siguientescondiciones. Consulte Luces y campanillas de advertencia en elcapítulo Grupo de instrumentos.

• 4X2: se iluminamomentáneamente cuando seselecciona 2H.

• 4X4 AUTO: se iluminacontinuamente cuando seselecciona 4A (sólo en vehículoscon sistema ControlTrac 4WD)

• 4X4 HIGH: se iluminacontinuamente cuando seselecciona 4H.

• 4X4 LOW: se iluminacontinuamente cuando seselecciona 4L.

• CHECK 4X4 (Revisar 4X4):Aparece cuando hay una falla enel sistema 4X4.

4x2

4x4AUTO

4x4HIGH

4x4LOW

Manejo

342


Nota: cuando hay una falla en el sistema 4x4, el sistema normalmentepermanecerá en el modo 4x4 seleccionado antes de que se produjera lacondición de falla. No se fijará por omisión en 4X2 en todas lascircunstancias. Cuando aparece esta advertencia, lleve el vehículo a undistribuidor autorizado para que lo revisen.

Uso del Sistema de tracción en las cuatro ruedas con cambioelectrónico en movimiento rápido (ESOF) (si está equipado)2H (4X2) suministra potencia sóloa las ruedas traseras. Este modo esapropiado para un manejo normal encarretera y proporciona el mayorrendimiento del combustible.

4H (4X4 HIGH): entrega potenciade tracción de las cuatro ruedasbloqueadas mecánicamente a lasruedas delanteras y traseras. Sinembargo, esta posición no serecomienda para uso en pavimentoseco. Esta posición es sólo para situaciones a campo traviesa ocondiciones de invierno, como nieve profunda, hielo o arena de pocaprofundidad.

Nota: no utilice 4H (4X4 HIGH) en carreteras con superficies secas yduras. Si lo hace, puede producir un exceso de ruido o un aumento en eldesgaste de las llantas. 4H (4X4 HIGH) se usa sólo para manejar ensuperficies uniformemente resbaladizas o sueltas.

4L (4X4 LOW) proporciona tracción en las cuatro ruedas bloqueadasmecánicamente cuando se requiere una potencia superior a velocidadesreducidas. Sin embargo, esta posición no se recomienda para uso enpavimento seco. Utilice esta posición para funcionamiento a bajavelocidad a campo traviesa o cuando se requiere una potencia adicional,como al subir pendientes pronunciadas, pasar por arena profunda o sacarun bote del agua. 4L (4X4 BAJA) no se activará mientras el vehículo semueva a más de 5 km/h (3 mph); esto es normal por lo que no es motivode preocupación. Consulte Cambio hacia o desde 4L (4X4 BAJA) paraconocer el funcionamiento correcto.

Nota: no utilice 4L (4X4 BAJA) en carreteras con superficies secas yduras. Si lo hace, puede producir un exceso de ruido o un aumento en eldesgaste de las llantas. 4L (4X4 BAJA) sólo está diseñado para uso sobresuperficies uniformemente resbalosas o sueltas.

Manejo

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Cambio entre 2H (4X2) y 4H (4X4 Alta)Mueva el control 4WD entre 2H (4x2) y 4H (4x4 HIGH) en cualquiervelocidad de marcha hacia adelante. En el centro de mensajes apareceráCAMBIO A 4X4 EN PROCESO durante el cambio de sistema.Aparecerá 4X4 HIGH (4X4 Alta) en el centro de mensajes si selecciona4H, y aparecerá momentáneamente 4X2 en el centro de mensajes siselecciona 2H.Si aparece el mensaje PARA CAMBIAR MUEVA VEH ADEL en elcentro de mensajes durante el cambio de modo, significa que hay unbloqueo en los dientes del engranaje de la caja de transferencia. Paracorregir esta condición, ponga la transmisión en una velocidad de marchahacia adelante y mueva el vehículo hacia adelante aproximadamente 2metros (5 pies) para permitir que la caja de transferencia complete elcambio de modo.

Nota: Si libera momentáneamente el pedal del acelerador mientrasrealiza el cambio, los tiempos de embrague/desembrague mejorarán.

Nota: no realice esta operación si las ruedas traseras están resbalando.

Nota: es posible escuchar algunos ruidos mientras el sistema realiza elcambio o engrana; esto es normal.

Nota: el modo 4X4 Alta no está diseñado para ser utilizado enpavimento seco.

Cambio hacia o desde 4L (4x4 Baja)1. Maneje el vehículo a menos de 5 km/h (3 mph).

2. Ponga la transmisión en N (Neutral).

3. Mueva el control tracción en las cuatro ruedas a la posición deseada.

El centro de mensajes mostrará 4X4 SHIFT IN PROGRESS (Cambio4x4 en ejecución) durante el cambio. En el centro de mensajes luegoaparecerá el modo seleccionado. Si se cumple cualquiera de lascondiciones de cambio anteriores, el cambio no se producirá y en elcentro de mensajes aparecerán instrucciones de los procedimientos decambio correctos.

Si en el centro de mensajes aparece PARA CAMBIAR MUEVA VEHADEL, quiere decir que existe un bloqueo de los dientes del engranajede la caja de transferencia. Para corregir esta condición, ponga latransmisión en una velocidad de marcha hacia adelante, mueva elvehículo hacia adelante aproximadamente 1.5 metros (5 pies), y regresela transmisión a neutral para permitir que la caja de transferenciacomplete el cambio de rango.

Manejo

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Nota: el modo 4x4 Baja no está diseñado para ser utilizado en pavimentoseco.

Uso del sistema ControlTrac 4WD (si está equipado)Este sistema incluye una caja detransferencia controladaelectrónicamente con un embraguede alta capacidad. El sistema esinteractivo con el camino, puesmonitorea y ajusta continuamente laentrega de torsión a las ruedasdelanteras y traseras para optimizarla tracción.

• 2H (4X2) suministra potenciasólo a las ruedas traseras. Estemodo es adecuado para un manejo normal en carretera sobrepavimento seco, y proporciona calidad de conducción y el mayorrendimiento del combustible.

• 4A (4X4 AUTO): entrega tracción a las cuatro ruedas con controlelectrónico con potencia a las ruedas delanteras y traseras, como serequiere para una tracción mejorada. Esto es apropiado para todas lascondiciones de manejo en carretera, incluidas superficies de caminossecos, pero especialmente útil en pavimento mojado, nieve, suciedad ygrava.

• 4H (4X4 HIGH): entrega potencia de tracción de las cuatro ruedasbloqueadas electrónicamente a las ruedas delanteras y traseras. Sinembargo, esta posición no se recomienda para uso en pavimento seco.Ésta sólo es para condiciones de campo traviesa o climáticas adversas,como nieve profunda, hielo o arena profunda. Nota: no utilice 4H(4X4 HIGH) en carreteras con superficies secas y duras. Si lo hace,puede producir un exceso de ruido o un aumento en el desgaste delas llantas. 4H (4X4 HIGH) se usa sólo para manejar en superficiesuniformemente resbaladizas o sueltas. El uso de 4H (4X4 HIGH) enestas superficies puede producir algo de ruido (como sonidos degolpeteo ocasionales), pero no dañará los componentes de latransmisión.

Manejo

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• 4L (4X4 BAJA): proporciona tracción en las cuatro ruedasbloqueadas electrónicamente cuando se requiere una potenciaadicional a velocidades reducidas. Sin embargo, esta posición no serecomienda para uso en pavimento seco. Utilice esta posición parafuncionamiento a baja velocidad a campo traviesa o cuando serequiere una potencia adicional, como al subir pendientespronunciadas, pasar por arena profunda o sacar un bote del agua. 4L(4X4 BAJA) no se activará mientras el vehículo se mueva a más de5 km/h (3 mph); esto es normal por lo que no es motivo depreocupación. Consulte Cambio hacia o desde 4L (4X4 BAJA) paraconocer el funcionamiento correcto. Nota: no utilice 4L (4X4 BAJA)en carreteras con superficies secas y duras. Si lo hace, puede producirun exceso de ruido o un aumento en el desgaste de las llantas. 4L(4X4 BAJA) sólo está diseñado para uso sobre superficiesuniformemente resbalosas o sueltas. El uso de 4L (4X4 BAJA) enestas superficies puede producir algo de ruido (como sonidos degolpeteo ocasionales), pero no dañará los componentes de latransmisión.

Nota: el sistema AdvanceTrac tiene la capacidad de tomar el control delclutch de la caja de transferencia y deshabilitarlo durante maniobras demanejo cuando sea necesario.

Cambio entre 2H (4X2) y 4A (4X4 AUTO) o 4H (4X4 HIGH)Mueva el control de 2H a 4X4 AUTO o 4H al detenerse o mientrasmaneja hacia adelante a cualquier velocidad. Es posible que el centro demensajes muestre CAMBIO A 4X4 EN PROCESO durante el cambiode sistema. El centro de mensajes entonces mostrará 4X4 AUTO si seha seleccionado 4A o 4X4 HIGH. Cuando se selecciona 2H, el centro demensajes mostrará momentáneamente 4X2.

Nota: no realice esta operación si las ruedas traseras están resbalando.


Nota: el modo 4X4 Alta no está diseñado para ser utilizado enpavimento seco.

Cambio entre el 4A (4X4 AUTO) y 4H (4X4 HIGH)Mueva el control de 4A a 4H cuando el vehículo esté detenido o mientrasmaneja a cualquier velocidad. En el centro de mensajes aparecerá 4X4AUTO si se ha seleccionado 4A y 4X4 HIGH.

Nota: el modo 4x4 High no está diseñado para ser utilizado enpavimento seco.

Manejo

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Cambio hacia o desde 4L (4x4 BAJA)1. Maneje el vehículo una velocidad de desplazamiento de 5 km/h(3 mph) o menos.2. Ponga la palanca de cambio de velocidades en N (Neutro).

3. Mueva el control tracción en las cuatro ruedas a la posición deseada.

El centro de mensajes mostrará 4X4 SHIFT IN PROGRESS (Cambio4x4 en ejecución) durante el cambio. En el centro de mensajes luegoaparecerá el modo seleccionado.

Si no se cumple cualquiera de las condiciones de cambio anteriores, elcambio no se producirá y en el centro de mensajes apareceráninstrucciones para el conductor sobre el rango apropiado para losprocedimientos de cambio.

Si en el centro de mensajes aparece PARA CAMBIAR MUEVA VEHADEL, quiere decir que existe un bloqueo de los dientes del engranajede la caja de transferencia. Para remediar esta condición, coloque latransmisión en una velocidad de marcha hacia delante, mueva el vehículohacia delante aproximadamente 2 m (6 pies) y regrese la transmisión aneutral para permitir que la caja de transferencia complete el cambio derango.


Nota: el modo 4x4 baja no está diseñado para ser utilizado en pavimentoseco

Diferencial de bloqueo electrónico (ELD) (si está equipado)El diferencial de bloqueo electrónico (ELD) es un dispositivo alojado enel eje trasero, el cual permite que ambas ruedas traseras giren a lamisma velocidad. El ELD puede proporcionar tracción adicional en casode que el vehículo se atasque. El ELD es activado electrónicamente porel conductor y se puede cambiar en movimiento dentro del rango develocidad en que opera el ELD. Está diseñado para ser utilizado en lodo,rocas, arena o cualquier condición fuera de camino, donde se requieremáxima tracción. No está diseñado para uso en pavimento seco.

El ELD se ve afectado por las siguientes condiciones:

• El ELD no se activará si la velocidad del vehículo es superior a30 km/H (20 mph) en los modos 4x2, 4x4 Auto o 4x4 High.

• El ELD no se activará si la velocidad del vehículo es superior a90 km/H (56 mph) en el modo 4X4 Baja.

Manejo

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• El ELD no se activará si se pisa el pedal del acelerador más allá de un50% durante un intento de conexión.

• En los modos 4x2, 4x4 Auto y 4x4 High, el ELD se desactivaráautomáticamente en velocidades superiores a 40 km/H (25 mph) y sevolverá a activar automáticamente en velocidades inferiores a 30 km/H(18 mph).

• En 4L (4X4 baja), el ELD se desactivará a velocidades superiores a100 km/h (62 mph) y volverá a activarse de manera automática avelocidades inferiores a 90 km/h (56 mph).

• El sistema AdvanceTrac tiene la capacidad de tomar el control delELD y deshabilitarlo durante maniobras de manejo cuando seanecesario.

Si no se cumplen las condiciones necesarias para la activación del ELDcuando se acciona el interruptor, el grupo de instrumentos mostrará lainformación apropiada que indica al conductor cuál es el proceso deactivación apropiado del ELD.

Nota: el ELD está diseñado sólo para uso a campo traviesa y no se debeusar en pavimento seco. El uso del ELD en pavimento seco tendrá comoresultado un aumento en el desgaste de las llantas, el ruido y lavibración.

Luces indicadoras del diferencial de bloqueo electrónico (ELD)Esta luz aparecerá continuamenteen el grupo de instrumentos cuandoel ELD esté activado.

El indicador se apagará si el ELD se desactiva automáticamente porquese exceden los umbrales de velocidad del ELD y se volverá a encendercuando el ELD se active automáticamente cuando no se excedan losumbrales de velocidad del ELD.

REVISE BLOQUEO DIFERENCIAL: aparece cuando se presenta unafalla en de ELD

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Activación del diferencial de bloqueo electrónico (ELD)El ELD se puede activar tirando laperilla de control 4WD hacia usted(vehículos 4x4) o girando la perillade control de ELD de APAGADO aENCENDIDO (vehículos 4x2 ).

Una vez que la luz indicadoraaparezca en el centro de mensajes,ambos ejes de las ruedas traseras sebloquearán y proporcionarántracción adicional.

Si el indicador no funciona o se apaga mientras conduce, se ha producidouno de los siguientes problemas:

• La velocidad del vehículo es demasiado alta.

• La diferencia de velocidad de la rueda trasera izquierda y derecha esdemasiado grande durante el intento de engranaje.

• El sistema ha fallado y aparece el mensaje REVISE BLOQUEODIFERENCIAL en el centro de mensajes.

Nota: Si el ELD tiene problemas para desengancharse, libere el pedal delacelerador y gire el volante de la dirección en el sentido contrario alavanzar.

Principios de funcionamiento básicos

No use tracción en las cuatro ruedas en caminos secos con superficiedura. Si lo hace, producirá un exceso de ruido y vibración y aumentará eldesgaste de las llantas. Los modos de tracción en las cuatro ruedas sóloson para superficies uniformemente resbalosas o sueltas.

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Estacionamiento

En vehículos con tracción en las cuatro ruedas, cuando la caja detransferencia está en la posición N (Neutral) para el arrastre vacacional,el motor y la transmisión están desconectados del resto del sistema detransmisión. Por lo tanto, el vehículo puede rodar libremente aun si latransmisión automática está en P (Estacionamiento) o la transmisiónmanual está engranada. Esté atento al vehículo cuando la caja detransferencia esté en la posición N (Neutro). Coloque siempre el frenode estacionamiento completamente y apague el encendido cuando salgadel vehículo. Consulte Arrastre vacacional para obtener másinformación.

Manejo a campo traviesa con camiones, camionetas y vehículosutilitariosLos vehículos con tracción en las cuatro ruedas están especialmenteequipados para manejo en arena, nieve, lodo y terreno irregular y tienencaracterísticas de funcionamiento distintas a las de los vehículosconvencionales, tanto en carretera como a campo traviesa.Es posible que su vehículo esté equipado con deflector de aire (o faldón)delantero y éste puede dañarse (debido a la poca distancia entre el sueloy el vehículo) si maneja a campo traviesa. El deflector delantero sepuede desmontar quitando dos pernos.Vehículos equipados con motor Ecoboost™ de 3.5 L:La parte inferior de la carrocería de su vehículo está equipada con unaplaca protectora y soportes de la transmisión, mismos que se puedendañar (debido a la poca distancia entre el suelo y el vehículo) si manejaa campo traviesa. Desmonte la placa de protección desenganchando losdispositivos de fijación ubicados en cada esquina de ésta. Luego,desmonte los soportes traseros de la placa de protección quitando lospernos que los unen al bastidor, o solicite a su distribuidor autorizadoque realice el trabajo por usted

En qué se diferencia su vehículo de los demásLos camiones, camionetas y vehículos utilitarios pueden ser diferentes deotros vehículos. Es posible que su vehículo sea más alto para poder viajaren terreno irregular sin que se golpeen o dañen los componentes de laparte inferior de la carrocería.

Las diferencias que hacen que su vehículo sea tan versátil, tambiénhacen que se maneje en forma diferente a otros vehículos comunes depasajeros.

Mantenga el control del volante de la dirección en todo momento,especialmente en terreno irregular. Dado que los cambios repentinos en

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el terreno pueden producir un movimiento abrupto del volante de ladirección, asegúrese de sujetarlo desde la parte exterior. No lo sujete delos rayos.

Maneje cuidadosamente para evitar que el vehículo se dañe con objetosocultos, como rocas y troncos.

Es recomendable conocer el terreno o examinar los mapas del área antesde manejar en ella. Trace su ruta antes de manejar en el área. Paramantener el control de la dirección y el frenado de su vehículo, debetener todas las ruedas en el suelo rodando y no patinando o girandovelozmente.

Principios de funcionamiento básicos

• No use tracción en las cuatro ruedas en caminos secos con superficiedura. Si lo hace, se producirá un ruido excesivo, aumentará eldesgaste de las llantas y es posible que se dañen los componentes dela transmisión. Los modos de tracción en las cuatro ruedas sólo sonpara superficies uniformemente resbalosas o sueltas.

• Maneje más lento si hay vientos fuertes de costado, ya que estospueden afectar el manejo normal del vehículo.

• Tenga mucho cuidado cuando maneje sobre pavimento resbaloso acausa de arena suelta, agua, grava, nieve o hielo.

Si su vehículo se sale del camino

• Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad, evitandofrenar bruscamente. Vuelva al pavimento sólo cuando haya disminuidola velocidad. No gire el volante de la dirección con demasiadabrusquedad cuando vuelva al pavimento.

• Puede ser más seguro permanecer en la cuneta o el acotamiento ydisminuir en forma gradual la velocidad antes de volver al pavimento.Puede perder el control si no disminuye la velocidad o si girademasiado el volante de la dirección o lo hace en forma abrupta.

• A menudo, puede ser menos riesgoso golpear pequeños objetos, comoreflectores de carreteras, que ocasionarían daños menores a suvehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya queesto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda elcontrol o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser suprincipal preocupación.

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ADVERTENCIA: Los vehículos con un centro de gravedad másalto, como los utilitarios y los vehículos con tracción en las cuatro

ruedas, se maniobran distinto a los vehículos con un centro de gravedadmás bajo. Los vehículos utilitarios y los que cuentan con tracción en lascuatro ruedas no están diseñados para efectuar giros a velocidades tanaltas como los automóviles de pasajeros, así como tampoco los vehículosdeportivos bajos están diseñados para desempeñarse satisfactoriamenteen condiciones todo terreno. Evite los virajes cerrados, el exceso develocidad y las maniobras bruscas en estos vehículos. No conducir concuidado puede aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo,volcaduras, lesiones personales y muerte.

Si el vehículo queda atascadoSi su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlopara sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa y haciendouna pausa entre cambios con un patrón constante. Oprima levemente elacelerador en cada velocidad.No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura defuncionamiento normal, de lo contrario, es posible que se dañe latransmisión.

No balancee el vehículo por más de unos minutos; de lo contrario,es posible que se dañen la transmisión y las llantas o sesobrecaliente el motor.

ADVERTENCIA: No gire las ruedas a más de 56 km/h(35 mph). Si lo hace, las llantas pueden estallar y lesionar a

alguien.

Maniobras de emergencia• En una situación de emergencia inevitable en que se tenga que hacer

un viraje brusco, recuerde que no debe “sobreconducir” su vehículo,es decir, gire el volante de la dirección sólo con la rapidez y en lamedida necesaria para evitar la emergencia. Hacer movimientosexcesivos con la dirección resultará en un menor control del vehículo,no en más. Además, se deben utilizar variaciones leves de la presióndel pedal del acelerador o del freno si se requieren cambios en lavelocidad del vehículo. Evite maniobras, aceleraciones o frenadasbruscas que puedan aumentar el riesgo de pérdida de control delvehículo, volcaduras y lesiones personales. Use todas las superficies dela carretera disponibles para devolver el vehículo a una direcciónsegura de viaje.

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• En caso de una frenada de emergencia, evite derrapar las llantas y nohaga ningún movimiento brusco con el volante de la dirección.

• Si el vehículo pasa de una superficie a otra (es decir, de concreto agrava), habrá un cambio en la forma en que el vehículo responde auna maniobra (viraje, aceleración o frenado). Nuevamente, evitemaniobras bruscas.

EstacionamientoEn algunos vehículos con tracción en las cuatro ruedas, cuando la cajade transferencia está en N (Neutro), el motor y la transmisión estándesconectados del resto de la línea de transmisión. Por lo tanto, elvehículo puede rodar libremente aun si la transmisión automática está enP (Estacionamiento) o la transmisión manual está engranada. Esté atentoal vehículo cuando la caja de transferencia esté en la posición N(Neutro). Coloque siempre el freno de estacionamiento completamente yapague el encendido cuando salga del vehículo.

ADVERTENCIA: Aplique siempre el freno de estacionamiento afondo y compruebe que la palanca de cambio de velocidades esté

asegurada en P (Estacionamiento). Gire el encendido a la posición OFF(Apagado) y saque la llave cada vez que baje de su vehículo.



Sistemas de tracción en las cuatro ruedas (4WD)El sistema de tracción en las cuatro ruedas (cuando selecciona el modo4WD) usa las cuatro ruedas para impulsar el vehículo. Esto aumenta latracción y permite manejar sobre terrenos y caminos en condiciones que losvehículos convencionales con tracción en dos ruedas no pueden recorrer.

Se suministra potencia a las cuatro ruedas a través de una caja detransferencia. En vehículos con tracción en las cuatro ruedas, la caja detransferencia le permite seleccionar tracción en las cuatro ruedas cuandosea necesario. En este capítulo, se puede encontrar la información acercadel funcionamiento de la caja de transferencia y los procedimientos decambio de velocidades. En el capítulo Mantenimiento yespecificaciones se puede encontrar información sobre el mantenimientode la caja de transferencia. Debe familiarizarse completamente con estainformación antes de hacer funcionar su vehículo.

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Características normalesEn algunos modelos con tracción en las cuatro ruedas, el cambio inicialde tracción de dos ruedas a tracción en las cuatro ruedas mientras elvehículo está en movimiento, puede causar sonidos metálicos o dematraqueo momentáneos. Esto se debe a que el mecanismo detransmisión delantero está cobrando velocidad y los seguros de traccióndelantera automáticos se están engranando, por lo tanto, no hay quepreocuparse.

ArenaAl manejar sobre arena, intente mantener las cuatro ruedas en el áreamás sólida del trayecto. Evite reducir las presiones de las llantas; perocambie a una velocidad inferior y maneje uniformemente por el terreno.Oprima lentamente el acelerador y evite hacer patinar las ruedas.Evite el exceso de velocidad, porque el impulso que lleva el vehículopuede jugarle en contra y hacer que el vehículo se atasque, al punto querequiera de la ayuda de otro vehículo. Recuerde, usted puede ser capazde salir en reversa por donde entró si procede con cuidado.

Lodo y aguaSi debe manejar en superficiescubiertas de agua, hágalolentamente. La tracción o lacapacidad de frenado se pueden verlimitadas.

Al manejar por agua, determine laprofundidad; evite un nivel de aguasuperior al de la parte inferior de loscubos (si es posible) y avance lentamente. Si el sistema de encendido semoja, es posible que el vehículo se pare.Tras pasar por el agua, pruebe siempre los frenos. Los frenos mojados nodetienen el vehículo con la eficacia de los frenos secos. El secado sepuede acelerar si avanza lentamente con el vehículo mientras pisalevemente el pedal del freno.Tenga precaución con los cambios bruscos en la velocidad o dirección delvehículo cuando maneje sobre lodo. Incluso los vehículos con tracción enlas cuatro ruedas pueden perder tracción en lodo resbaladizo. Al igualque cuando maneja sobre arena, aplique el acelerador lentamente y evitehacer patinar las ruedas. Si el vehículo se desliza, vire en la dirección deldeslizamiento hasta que recobre el control del vehículo.

Si la transmisión, la caja de transferencia o el eje delantero se sumergenen agua, revíselos y cambie sus líquidos de ser necesario.

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La conducción por agua profunda puede dañar la transmisión.

Si el eje delantero o trasero se sumerge en agua, se debe reemplazar ellubricante del eje.

Después de manejar a través de lodo, limpie los residuos adheridos a losejes de transmisión giratorios y a las llantas. El exceso de lodo adheridoa las llantas y a los ejes de transmisión giratorios produce undesequilibrio que puede dañar los componentes de la transmisión.

“Tread Lightly” (Transitar concuidado) es un programaeducacional diseñado para mejorarel conocimiento público de las leyesy responsabilidades del uso detierras en las áreas salvajes denuestra nación. Ford Motor Company se une al Servicio Forestal deEE.UU. (U.S. Forest Service), a la Oficina de Administración de Tierras(Bureau of Land Management) y a las autoridades de protecciónambiental de otros países, instándolo a ayudar a preservar los bosques dela nación y otros terrenos públicos y privados al “transitar con cuidado”(“treading lightly”).

Manejo en terrenos montañosos o empinadosAunque puede que los obstáculos naturales hagan necesario viajardiagonalmente en subidas y bajadas o pendientes pronunciadas, siempredebe intentar manejar en forma recta. Evite manejartransversalmente o virar en cuestas o en terrenos montañosos. Unpeligro radica en perder tracción, resbalar de lado y posiblementevolcarse. Cuando maneje en terreno montañoso, determine de antemanola ruta que va a usar. No maneje sobre la cima de una colina sin vercuáles son las condiciones del otro lado. No maneje en reversa por unacolina sin la ayuda de alguien que lo guíe.

Al subir una montaña o cuestaempinada, comience en unavelocidad baja en lugar de efectuarun cambio descendente desde unavelocidad más alta luego de iniciadoel ascenso. Esto reduce la tensióndel motor y la posibilidad de que elmotor se apague.

Si el motor se apaga, no intente virar, ya que podría volcarse. Es mejorintentar retroceder hasta un lugar seguro.

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Aplique tan sólo la suficiente potencia a las ruedas para subir la cuesta.Usar demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, girenvelozmente o pierdan tracción, resultando en la pérdida del control delvehículo.

Descienda la cuesta en la mismavelocidad que usaría para subirla, afin de evitar el uso excesivo de losfrenos y el sobrecalentamiento deéstos. No descienda en neutral;desactive la sobremarcha o cambiemanualmente a una velocidadinferior. Cuando descienda unacuesta empinada, evite el frenadobrusco ya que puede perder elcontrol. Si lo hace, las ruedasdelanteras no podrán girar y, si no lohacen, usted no podrá maniobrar. Las ruedas delanteras tienen que girarpara poder maniobrar el vehículo.

Si su vehículo tiene frenos antibloqueo, aplíquelos uniformemente. No“bombee” los frenos.

Manejo sobre nieve y hieloUn vehículo con tracción en las cuatro ruedas (4WD) tiene ventajassobre los vehículos 2WD en nieve y en hielo, pero puede derraparsecomo cualquier otro vehículo.

Si comienza a resbalarse al manejar en caminos con nieve o hielo, gire elvolante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control.

Evite las aplicaciones de potencia repentinas y los cambios rápidos dedirección en nieve y en hielo. Pise el acelerador en forma lenta yuniforme cuando ponga el vehículo en movimiento después de habersedetenido por completo.

Evite también el frenado brusco. A pesar de que los vehículos 4WDpueden acelerar mejor que los de tracción en dos ruedas sobre nieve ohielo, no frenan más rápido, ya que al igual que otros vehículos, elfrenado sucede en las cuatro ruedas. No se confíe de las condiciones delcamino.

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Asegúrese de conservar entre usted y los demás vehículos una distanciasuficiente para detenerse. Maneje más lento de lo normal y considere eluso de una de las velocidades inferiores. En situaciones de paradas deemergencia, presione el freno en forma constante. No “bombee” losfrenos. Consulte la sección Frenos de este capítulo para obtenerinformación adicional acerca del funcionamiento del sistema de frenosantibloqueo (ABS).

ADVERTENCIA: Si conduce en condiciones resbaladizas querequieran el uso de cables o cadenas para llantas, entonces es

vital que conduzca con cuidado. Mantenga velocidades bajas, deje unamayor distancia para detenerse y evite mover el volante conagresividad para reducir las posibilidades de perder el control delvehículo, lo que podría dar lugar a lesiones serias o la muerte. Si elextremo posterior del vehículo patina al tomar una curva, gire elvolante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el controldel vehículo.

Mantenimiento y modificacionesLos sistemas de suspensión y dirección de su vehículo se han diseñado yprobado para proporcionar un rendimiento predecible, ya sea con carga oen vacío, así como también una capacidad duradera de transporte decarga. Por este motivo, Ford Motor Company recomienda no efectuarmodificaciones tales como agregar o eliminar piezas (como equiposelevadores o barras estabilizadoras) ni usar refacciones no equivalentes alos equipos originales de fábrica.

Restricción de barredor de nieve

ADVERTENCIA: Ford no recomienda el uso de ningún modeloF-150 para adaptarlo, equiparlo y emplearlo como vehículo

barrenieves.

Toda modificación al vehículo que levante el centro de gravedad puedehacer que el vehículo tenga más probabilidades de volcarse comoresultado de una pérdida de control. Ford Motor Company recomiendatener precaución con cualquier vehículo equipado con una carga odispositivo alto (tales como parrillas de escalera o cubiertas de caja depickup).

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Si no mantiene su vehículo adecuadamente, podría anular la garantía,aumentar el costo de reparación, disminuir el rendimiento y lascapacidades operativas del vehículo, y afectar en forma adversa laseguridad del conductor y los pasajeros. Se recomienda efectuarinspecciones frecuentes a los componentes del chasis si el vehículo estásujeto a uso constante a campo traviesa.

MANEJO EN CONDICIONES ESPECIALES

ADVERTENCIA: Si el motor del vehículo se apaga mientrasconduce a través de un camino inundado, no intente hacerlo

arrancar de nuevo. Esto podría causar un mayor daño al motor que noestá cubierto por la garantía. Consulte la Póliza de garantía paraobtener información de contacto.

No conduzca a través de caminos inundados, a menos que esté seguro deque el nivel del agua está por debajo de la parte inferior de las ruedas deacero (en el caso de automóviles) o de la parte inferior de los cubos delas ruedas (en el caso de camiones).

Si debe manejar en áreas inundadas, hágalo lentamente. Es posible quela tracción esté limitada o los frenos mojados, así que mantenga unadistancia de frenado mayor ya que el vehículo no frenará tan rápidocomo suele hacerlo.

Después de manejar a través de un área inundada, aplique los frenossuavemente varias veces mientras maneja lentamente para secar másrápidamente los frenos.

Nunca conduzca por agua cuyo nivelesté por encima de la parte inferiorde las ruedas (rines) de las llantas(si se trata de automóviles) o de laparte inferior de los cubos de lasruedas (en el caso de camiones ycamionetas). Podría entrar agua através de la admisión de aire debidoal vacío generado por el motor. Nota: Los daños causados porfiltraciones de agua en el motor no están cubiertos por la garantía.

Si el nivel del agua está por arriba de la línea imaginaria indicadaanteriormente, no intente atravesar el camino inundado. Si lo hacepodría causar graves daños al motor.

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CONTROL DE LUCES INTERMITENTES DE EMERGENCIAEl control de las luces deemergencia está ubicado en eltablero de instrumentos cerca delradio. Las luces intermitentes deemergencia funcionarán cuando elencendido esté en cualquierposición o aunque la llave no esté en el encendido.

• Si presiona el control de las luces intermitentes, todas las lucesdireccionales delanteras y traseras destellarán.

• Oprima nuevamente el control de las luces intermitentes paraapagarlas.

Úselas cuando su vehículo esté descompuesto y represente un riesgopara la seguridad de los demás conductores.

Nota: con el uso prolongado, las luces intermitentes pueden descargar labatería.

DESACTIVACIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

En caso de choque moderado a grave, este vehículo cuenta con unacaracterística de desactivación de la bomba de combustible que detieneel flujo de combustible hacia el motor. No todo impacto producirá ladesactivación.

En caso de que el vehículo se apague después de un choque debido aesta característica, usted podría volver a arrancarlo, realizando losiguiente:

1. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF (Apagado).

2. Gire el interruptor de encendido a la posición ON (Encendido).

En algunas instancias, el vehículo podría no volver a arrancar la primeravez que intente volver a arrancarlo y podría necesitar un nuevo intento.

ADVERTENCIA: Si no inspecciona y, si es necesario, repara lasfugas de combustible después de un choque, se podría aumentar

el riesgo de incendio o de sufrir lesiones graves. Ford Motor Companyrecomienda que el sistema de combustible sea revisado por undistribuidor autorizado después de cualquier choque.

Emergencias en el camino

359


FUSIBLES Y RELEVADORES

FusiblesSi los componentes eléctricos delvehículo no funcionan, es posibleque se haya fundido un fusible. Losfusibles fundidos se reconocen portener un alambre roto en su interior.Revise los fusibles correspondientesantes de reemplazar algún componente eléctrico.

Nota: siempre reemplace un fusible por otro que tenga el amperajeespecificado. El uso de un fusible con un amperaje mayor puede causargraves daños al cableado y podría provocar un incendio.

Amperaje y color de los fusibles estándar

COLOR

Ampe-

raje del

fusible

Minifusi-

bles

Fusibles

estándar

Maxifusi-

bles

Maxifusi-

bles de

cartucho

Cartucho

con esla-

bón fusi-

ble

2 A Gris Gris — — —3 A Violeta Violeta — — —4 A Rosado Rosado — — —5 A Canela Canela — — —

7.5 A Marrón Marrón — — —10 A Rojo Rojo — — —15 A Azul Azul — — —20 A Amarillo Amarillo Amarillo Azul Azul25 A Natural Natural — Natural Natural30 A Verde Verde Verde Rosado Rosado

40 A — —Anaran-

jadoVerde Verde

50 A — — Rojo Rojo Rojo60 A — — Azul Amarillo Amarillo70 A — — Canela — Marrón80 A — — Natural Negro Negro

15


360


Tablero de fusibles del compartimiento de pasajeros

El tablero de fusibles se encuentra debajo del lado derecho del tablerode instrumentos.

Para desmontar el tablero detapizado y acceder a la caja defusibles, jale del tablero hacia usted,gírelo hacia un lado y desmóntelo.Para reinstalarlo, haga coincidir laslengüetas con las ranuras en eltablero y presiónelo para queencaje.

Para quitar la cubierta de la caja de fusibles, presione las lengüetas enambos extremos de la cubierta y luego jálela.

Para volver a instalar la cubierta de la caja de fusibles, ponga la partesuperior de la cubierta sobre el tablero de fusibles y luego presione laparte inferior de la cubierta hasta que escuche un chasquido deenganche. Jale suavemente la cubierta para asegurarse que estécorrectamente asentada.


361


Los fusibles están codificados de la siguiente manera:

Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles

Circuitos protegidos

1 30 A Ventana delantera de lado delconductor

2 15 A SYNC�

3 30 A Ventana delantera de lado delpasajero

4 10 A Luces interiores5 20 A Módulo de memoria6 5 A No se usa (disponible)7 7.5 A Interruptor del espejo eléctrico,

Módulo de asiento con memoria8 10 A No se usa (disponible)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22 33 41

42

43

44

45

34

35

36

37

23

24

25

26

27

28 38 46

39 4729

32

40

31

30

48

49


362


Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


9 10 A Pantalla de la radio, Módulo deGPS, Pantalla de navegación

10 10 A Relevador de marcha/accesorios11 10 A Grupo de instrumentos.12 15 A Iluminación interior, Luces de

estribo, Iluminación de fondo, Luzdel área de carga

13 15 A Luces direccionales/de altoderechas

14 15 A Luces direccionales/de altoizquierdas

15 15 A Luces de reversa, Luz de altosuperior central

16 10 A Faro de luces bajas derecho17 10 A Faro de luces bajas izquierdo18 10 A Bloqueo de palanca de cambio de

velocidades con el freno,iluminación del teclado, activacióndel PCM, PATS

19 20 A Amplificador de audio20 20 A Seguros eléctricos de las puertas21 10 A Iluminación ambiental22 20 A Claxon23 15 A Módulo de control del volante de

la dirección24 15 A Conector de enlace de datos,

Módulo de control del volante dela dirección

25 15 A No se usa (disponible)26 5 A Módulo de radiofrecuencia27 20 A No se usa (disponible)


363


Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


28 15 A Interruptor de encendido29 20 A Radio/Navegación30 15 A Luces de estacionamiento

delanteras31 5 A BOO – Tablero de instrumentos,

BOO – Motor32 15 A Demora de accesorios: toldo

corredizo, ventanas eléctricas,seguros eléctricos, espejos/brújulacon atenuación automática

33 10 A Asientos térmicos34 10 A Sistema sensor de reversa,

Interruptor de 4x4, Cámararetrovisora, Indicador de campotraviesa (SVT Raptor)

35 5 A Interruptor de descenso decuestas (SVT Raptor)

36 10 A Módulo de control de sistemas desujeción, Módulo del sistema declasificación de ocupantes

37 10 A Control de los frenos delremolque

38 10 A Accesorios con demora:tomacorriente de 110 V, Radio(AM/FM)

39 15 A Luces altas de los faros40 10 A Luces de estacionamiento traseras41 7.5 A Indicador de desactivación de la

bolsa de aire del pasajero,Interruptor del acoplador (SVTRaptor)


364


Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


42 5 A Interruptor de cancelación desobremarcha

43 10 A No se usa (disponible)44 10 A No se usa (disponible)45 5 A No se usa (disponible)46 10 A Módulo de controles de aire

acondicionado y calefacción47 15 A Faros de niebla, luces

direccionales del espejo exterior48 Cortacircuitos de

30 ACristales eléctricos traseros,Ventana trasera eléctricadeslizante

49 Relevador Accesorio retardado

Caja de distribución eléctrica

La caja de distribución eléctrica se ubica en el compartimiento del motor.Esta caja contiene fusibles de alta potencia que protegen a los sistemaseléctricos principales del vehículo contra sobrecargas.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte la batería del vehículoantes de trabajar con fusibles de alta potencia.

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de una descargaeléctrica, siempre vuelva a colocar la cubierta en la caja de

distribución de la corriente antes de conectar nuevamente la bateríadel vehículo o de rellenar los depósitos de líquidos.

Si se ha desconectado y reconectado la batería del vehículo, consulte lasección Batería (acumulador) del capítulo Mantenimiento yespecificaciones.


365


Los fusibles de alta potencia están codificados de la siguiente manera:

Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


1 — Relevador del módulo de controldel tren motriz (PCM) (motores de3.7 L, 5.0 L y 6.2 L)

2 — Relevador del motor de arranque3 — Relevador del motor del ventilador4 — Relevador del desempañador de la

ventana trasera5 — Relevador del ventilador eléctrico

(alta velocidad)6 — Relevador de la luz de

estacionamiento del equipo dearrastre de remolques (TT)

7 — Relevador de marcha/arranque8 — Relevador de la bomba de

combustible9 — Relevador del cargador de batería

del TT


366


Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


10 — Relevador del PCM (motor de3.5 L)

11 30 A** Motores de los estribos eléctricos

12

40 A** Ventilador eléctrico50 A** Ventilador eléctrico (6.2 L con

equipo de arrastre máximo deremolques, SVT Raptor)

13 30 A** Alimentación del relevador delmotor de arranque

14 30 A** Asiento eléctrico del pasajero

15

40 A** Ventilador eléctrico50 A** Ventilador eléctrico (6.2 L con

equipo de arrastre máximo deremolques, SVT Raptor)

16 — No se usa17 30 A** Control de los frenos del remolque18 30 A** Acoplador 1 (SVT Raptor)19 30 A** Acoplador 2 (SVT Raptor)20 20 A** Módulo 4x4 (cambios electrónicos)21 30 A** Alimentación del relevador de carga

de la batería del sistema TT22 20 A** Encendedor23 — Relevador del embrague del A/A24 — No se usa25 — Relevador de la bomba de vacío

(motor de 3.5 L)26 10 A* PCM: alimentación de la memoria

residual, Bobina del relevador delPCM, Solenoide de ventilación delcánister (motores de 3.7 L, 5.0 L y6.2 L)


367


Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


27 20 A* Alimentación del relevador de labomba de combustible

28 10 A* Acoplador 4 (SVT Raptor)29 10 A* Solenoide de 4x4 IWE30 10 A* Embrague del A/A31 15 A* Alimentación del relevador de

marcha/arranque32 40 A** La alimentación del relevador del

desempañador de la ventanatrasera, la alimentación delrelevador del espejo térmico

33 40 A** Tomacorriente de 110 VCA34 40 A** Alimentación del relevador del PCM

(motores de 3.7 L, 5.0 L y 6.2 L)50 A** Alimentación del relevador del PCM

(motor de 3.5 L)35 — No se usa36 30 A** Control de estabilidad de balanceo

(RSC)/Sistema de frenosantibloqueo (ABS)

37 — Relevador de las luces dealto/direccionales izquierdas del TT

38 — Relevador de las luces dealto/direccionales derechas del TT

39 — Relevador de las luces de reversadel TT

40 — Relevador del ventilador eléctrico41 15 A* Lavador de la cámara delantera

(SVT Raptor)42 5 A* Bobina de marcha/arranque


368


Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


43 15 A* Alimentación del relevador de la luzde reversa del TT

44 15 A* Acoplador 3 (SVT Raptor)45 10 A* Sensor del alternador (motores que

no sean de 6.2 L)46 10 A* Interruptor de

activación/desactivación del freno(BOO)

47 60 A** Módulo de RSC/ABS48 20 A** Toldo corredizo49 30 A** Limpiadores50 — No se usa51 40 A** Alimentación del relevador del

motor del ventilador52 5 A* Marcha/arranque: Dirección

electrónicamente asistida, Bobinadel relevador del ventilador

53 5 A* Marcha/arranque: PCM54 5 A* Marcha/arranque: módulo 4x4, luces

de reversa, RSC/ABS, bobina delrelevador de carga de la batería delTT, bobina del relevador deldesempañador de la ventanatrasera, bobina del relevador dellavador de la cámara delantera(SVT Raptor)

55 — No se usa56 15 A* Espejos térmicos57 — No se usa58 — No se usa59 — No se usa


369


Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


60 — No se usa61 — No se usa62 — Relevador del motor del limpiador63 25 A** Ventilador eléctrico64 40 A** Alimentación del relevador de la

bomba de vacío (motor de 3.5 L)65 20 A** Tomacorriente auxiliar (tablero de

instrumentos)66 20 A** Tomacorriente auxiliar (dentro de

la consola central)67 20 A** Alimentación del relevador de las

luces de estacionamiento del TT68 25 A** Módulo 4x469 30 A** Asiento térmico/refrigerado del

pasajero70 — No se usa71 20 A** Asientos térmicos traseros72 20 A** Tomacorriente auxiliar (trasero)73 20 A** Alimentación del relevador de las

luces de alto/direccionales del TT74 30 A** Asiento eléctrico del

conductor/módulo de memoria75 15 A* PCM: alimentación de voltaje 1 -

módulo del PCM (motores de 3.7 L,5.0 L y 6.2 L)

25 A* PCM: Alimentación de voltaje 1 -módulo del PCM (motor de 3.5 L)


370


Ubicación de

fusibles y

relevadores

Amperaje de

los fusibles


76 20 A* PCM: alimentación de voltaje 2(componentes generales del trenmotriz, flujo de la masa deaire/sensor de temperatura del airede admisión) (motores de 3.7 L,5.0 L y 6.2 L)

20 A* PCM: Alimentación de voltaje 2(componentes generales del trenmotriz, solenoide de ventilación delcánister) (motor de 3.5 L)

77 10 A* PCM: Alimentación de voltaje 3(Componentes del tren motrizrelacionados con las emisiones,Bobina de los relevadores delventilador)

78 15 A* PCM: alimentación de voltaje 4 -bobinas de encendido (motores de3.5 L, 3.7 L y 5.0 L)

20 A* PCM: alimentación de voltaje 4 –bobinas de encendido (motor de6.2 L)

79 5 A* Detector de lluvia80 — No se usa81 — No se usa82 — No se usa83 — No se usa84 — No se usa85 — Relevador del ventilador eléctrico

(baja velocidad)*Mini fusibles **Fusibles de cartucho


371


Caja de relevadores auxiliares (sólo SVT Raptor)

La caja de relevadores se encuentra en la esquina trasera izquierda delcompartimiento del motor.

Ubicación

del fusible

y

relevador

Amperaje

de los

fusibles

Descripción

1 — Relevador del acoplador 12 — Relevador del acoplador 23 — Relevador del acoplador 34 — Relevador del acoplador 45 — Relevador del lavador de la cámara delantera6 — No se usa

CAMBIO DE LLANTASSi se desinfla una llanta mientras conduce, no frene en forma brusca.Disminuya la velocidad en forma gradual. Sujete con firmeza el volantede la dirección y trasládese lentamente hasta una zona segura a uncostado del camino.

Nota: si el vehículo cuenta con el sistema de monitoreo de presión delas llantas (TPMS), la luz indicadora se encenderá cuando se esté usandola llanta de refacción. Para restablecer la funcionalidad completa delsistema de monitoreo, se deben instalar en el vehículo todas las ruedaspara el camino equipadas con sensores de monitoreo de presión dellantas.

2 4 6

1 3 5


372


Si el vehículo está equipado con TPMS, pida a un distribuidor autorizadoque revise una llanta desinflada, con el fin de evitar que se produzcadaño en los sensores del TPMS, consulte Sistema de monitoreo depresión de las llantas (TPMS) en el capítulo Llantas, ruedas y carga.Reemplace la llanta de refacción por una llanta de carretera lo antesposible. Durante la reparación o reemplazo de la llanta desinflada, pida aldistribuidor autorizado que revise si el sensor TPMS está dañado.

ADVERTENCIA: El uso de selladores de llantas puede dañar elsistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS), por lo

que no debe usarlos. Sin embargo, si tiene que utilizar un sellador, elsensor del TPMS y el vástago de la válvula de la rueda se debenreemplazar en un distribuidor Ford autorizado.

ADVERTENCIA: Para obtener información importante, consulteSistema de monitoreo de la presión de las llantas (TPMS) en

el capítulo Llantas, ruedas y carga. Si se daña, el sensor del monitorde presión de las llantas no volverá a funcionar.

Información sobre ruedas o llantas de refacción distintas

ADVERTENCIA: De no seguir estas instrucciones, podríanaumentar los riesgos de pérdida de control del vehículo, lesiones

o la muerte.

Si tiene una llanta o rueda de refacción distinta, entonces, debe usarlasólo temporalmente. Esto significa que si debe usarla, tiene quereemplazarla lo antes posible por una rueda o llanta para el camino quesea del mismo tamaño y tipo que las ruedas y llantas para el camino quesuministró Ford originalmente. Si la llanta o rueda de refacción distintaestá dañada, en lugar de repararla, debe reemplazarla.

Una llanta o rueda de refacción distinta se define como una llanta y/orueda de refacción que tiene diferente marca, tamaño o apariencia conrespecto a las llantas y ruedas para el camino, y pueden ser de trestipos:

1. Mini llanta de refacción tipo T: esta llanta de refacción comienzacon la letra “T” para el tamaño de llanta y puede tener impreso“Temporary Use Only” (sólo para uso temporal) en el costado


373


2. Llanta de refacción distinta, de tamaño normal, con etiqueta enla rueda: esta llanta de refacción tiene una etiqueta en la rueda quedice: “THIS TIRE AND WHEEL FOR TEMPORARY USE ONLY” (Estallanta y rueda son sólo para uso temporal)

Al manejar con una de las llantas de refacción distintas que se indicanarriba, no:

• exceda los 80 km/h (50 mph)

• cargue el vehículo más allá de la capacidad máxima indicada en laEtiqueta de cumplimiento de las normas de seguridad

• arrastre un remolque

• use cadenas para la nieve en el lado del vehículo que tiene la llanta derefacción distinta

• use más de una llanta de refacción distinta a la vez

• use equipos de lavado de automóviles comerciales

• intente reparar la llanta de refacción distinta

El uso de una de las llantas de refacción distinta que se indican arriba encualquier posición de la rueda puede provocar un deterioro de losiguiente:

• manejo, estabilidad y rendimiento de los frenos

• comodidad y ruido

• distancia entre el suelo y el vehículo, y lugar de estacionamiento juntoa las banquetas

• capacidad de manejo en invierno

• capacidad de manejo en climas húmedos

• capacidad de manejo de todas las ruedas (si se aplica)

3. Llanta de refacción distinta de tamaño completo sin etiquetaen la rueda

Al conducir con la llanta o rueda de refacción diferente de tamañocompleto, no:

• exceda los 113 km/h (70 mph)

• use más de una llanta o rueda de refacción distinta a la vez

• use equipos de lavado de automóviles comerciales

• use cadenas para la nieve en el lado del vehículo que tiene la llanta orueda de refacción distinta


374


El uso de una rueda o llanta de refacción distinta de tamaño completopuede ocasionar un empeoramiento en:

• manejo, estabilidad y rendimiento de los frenos

• comodidad y ruido

• distancia entre el suelo y el vehículo, y lugar de estacionamiento juntoa las banquetas

• capacidad de manejo en invierno

• capacidad de manejo en climas húmedos

• capacidad de manejo de todas las ruedas (si se aplica)

• ajuste de nivelación de carga (si se aplica)

Al conducir con la llanta o rueda de refacción diferente de tamañocompleto, debe poner cuidado cuando:

• arrastre un remolque

• maneje vehículos equipados con una carrocería para transportarequipo necesario para acampar

• maneje vehículos con carga en una parrilla para carga

Maneje con cuidado cuando use una llanta o rueda de refacción distintade tamaño completo y busque servicio lo antes posible.

Detención y aseguramiento del vehículo1. Estaciónese en una superficienivelada, active las lucesintermitentes de emergencia yponga el freno de estacionamiento.

2. Coloque la palanca de cambio develocidades en P (Estacionamiento)y apague el motor.


375


Ubicación de la llanta de refacción y las herramientas

La llanta de refacción se encuentra debajo del vehículo, justo delante dela defensa trasera. El gato, la manija del gato y la llave de rueda seencuentran en las siguientes ubicaciones:

Estilo de la carrocería Ubicación

Regular Cab Están fijos en un soporte de pisodetrás/debajo del asiento delconductor (para facilitar el acceso,mueva el asiento del conductorhacia adelante)

SuperCab Fijada a un soporte en el pisodetrás del asiento trasero del ladodel conductor

SuperCrew En una caja de plástico en el pisodebajo del asiento trasero

Para quitar el gato en modelos Regular Cab y SuperCab:

Retire la tuerca de mariposa y gire el tornillo del gato a la izquierda paraliberar la presión antes de quitar el gato del soporte.

Para quitar el gato en modelos SuperCrew:

1. Levante los dos cojines de los asientos traseros.

2. Retire el inserto que contiene el embudo Easy Fuel ™ del lado delconductor.

3. Retire las dos tuercas de mariposa pequeñas del lado del pasajero.

4. Deslice la caja de plástico hacia el lado del conductor y desmonte.

Extracción de la llanta de refacción1. Use la llave de encendido paraquitar el cilindro de cerradura delorificio de acceso de la defensa parapermitir el acceso al tubo guía.Monte la manija del gato como semuestra en la ilustración.


376


2. Introduzca completamente lamanija del gato por el orificio de ladefensa y al interior del tubo guíapor el orificio de acceso en ladefensa trasera.

3. Gire la manija hacia la izquierda hasta que la llanta baje hasta el suelo,se pueda deslizar hacia atrás y el cable esté levemente suelto.4. Deslice el retén a través del centro de la rueda.

Procedimiento de cambio de llantas

ADVERTENCIA: Para impedir que el vehículo se muevamientras cambia una llanta, asegúrese que esté puesto el freno

de mano, luego bloquee (en ambas direcciones) la rueda que estádiagonalmente opuesta (otro lado y extremo del vehículo) para podercambiar la llanta.

ADVERTENCIA: Si el vehículo se resbala del gato, usted oalguien podría sufrir lesiones graves.

ADVERTENCIA: No intente cambiar una llanta en el costadodel vehículo cercano al tráfico en movimiento. Saque el vehículo

del camino para evitar el peligro de ser golpeado al manejar el gato o alcambiar la rueda.

Nota: los pasajeros no deben permanecer en el vehículo al levantarlocon el gato.

Consulte la hoja de instrucciones (que está con el gato) para obtenerinstrucciones detalladas acerca del cambio de llantas.

1. Bloquee la rueda diagonalmenteopuesta.

2. Saque la llanta de refacción y elgato de sus lugares dealmacenamiento. Nota: la F-150SVT Raptor también incluye uncalzo, una extensión de abrazadera de tubo y un perno de mariposa.


377


3. Utilice la punta de la llave de tuercas de rueda para desmontar eltapón de la rueda si éste le impide llegar a las tuercas de seguridad.

4. Afloje todas las tuercas deseguridad de la rueda girándolasmedia vuelta hacia la izquierda, perono las quite hasta que la rueda sehaya levantado del suelo.

Nota: en la F-150 SVT Raptor, instale sobre el gato la extensión deabrazadera de tubo, tal como se muestra en las instrucciones de uso yalmacenamiento del gato.

5. Coloque el gato de acuerdo con las siguientes pautas y gire la manijadel gato hacia la derecha hasta que la rueda esté completamenteseparada del suelo.

ADVERTENCIA: Cuando una de las ruedas traseras esté en elaire, la transmisión por sí sola no impide que el vehículo se

mueva o se deslice al salirse del gato, incluso si la transmisión está enP (Estacionamiento). Para evitar que el vehículo se mueva cuandousted cambia la llanta, asegúrese de que el freno de estacionamientoesté colocado y la rueda diagonalmente opuesta está bloqueada. Si elvehículo se resbala del gato, alguien puede sufrir lesiones graves.


378


• AdelanteNota: use el larguero del bastidor como el punto de ubicación del gato,NO el brazo de control.Nota: en la F-150 SVT Raptor, debe usar siempre la extensión deabrazadera de tubo para el gato.

• Atrás

Nota: nunca utilice el diferencialdelantero o trasero como punto deapoyo para el gato.

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones personales,no coloque ninguna parte de su cuerpo bajo el vehículo mientras

realiza un cambio de llanta. No encienda el motor cuando su vehículoesté sobre el gato. El gato sólo debe utilizarse para cambiar llantas.


379


6. Quite las tuercas de seguridad con la llave de rueda.7. Reemplace la llanta desinflada con la llanta de refacción, asegurándosede que el vástago de la válvula quede hacia fuera. Vuelva a instalar lastuercas de seguridad hasta que la rueda quede ajustada contra el cubo.No apriete completamente las tuercas de seguridad sino hasta despuésde haber bajado la rueda.8. Baje la rueda girando la manivela del gato hacia la izquierda.

9. Quite el gato y aprietecompletamente las tuercas deseguridad en el orden que se indica(Consulte Especificaciones detorsión de las tuercas deseguridad más adelante en estecapítulo para la especificación detorsión de las tuercas de seguridad):

• Rueda con seis tuercas deseguridad

• Rueda con siete tuercas deseguridad

10. Guarde la llanta desinflada. Consulte Almacenamiento de la llantadesinflada y de refacción.

11. Guarde el gato y la llave de rueda. Asegúrese de que el gato quedeasegurado de modo que no vibre al manejar.12. Desbloquee las ruedas.

Almacenamiento de la llanta desinflada o la llanta de refacciónNota: si no se siguen las instrucciones de almacenamiento de la llanta derefacción, puede reventarse el cable y/o perderse la llanta de refacción.

1. Ponga la llanta en el suelo con el vástago de la válvula orientada en ladirección especificada en las Instrucciones de cambio de llantas que seencuentran con las herramientas del gato.


380


2. Deslice parcialmente la rueda bajo el vehículo e instale el retenedor através del centro de la rueda. Jale el cable para alinear los componentesen el extremo del cable.3. Gire la manija del gato hacia la derecha hasta que la llanta suba hastasu posición de almacenamiento debajo del vehículo. El esfuerzo paragirar la manija del gato aumenta significativamente y el soporte de lallanta de refacción produce un sonido de chicharra o se desliza cuando lallanta se eleva al ajuste máximo. Apriete lo mejor que pueda, hasta elpunto donde se produce el sonido de chicharra o el deslizamiento, si esposible. El soporte de la llanta de refacción no le permitirá apretarla enexceso. Si el soporte de la llanta de refacción chicharrea o se deslizafácilmente, lleve el vehículo a su distribuidor autorizado para que lepreste la asistencia necesaria.

4. Revise que la llanta quede plana contra el marco y que esté ajustadacorrectamente. Trate de empujar o jalar, luego gire la llanta paraasegurarse de que no se moverá. Suelte y vuelva a apretar si esnecesario. Si no almacena la llanta de refacción correctamente puedetener como consecuencia la falla del cable montacargas y la pérdida de lallanta.

5. Repita este procedimiento de revisión de ajuste cuando revise lapresión de la llanta de refacción (cada seis meses, según el registro demantenimiento programado) o en cualquier momento que haya quemover la llanta de refacción para revisar otros componentes.

6. Si lo quitó, instale el seguro de la llanta de refacción (si estáequipado) en el tubo guía de la defensa con la llave del seguro de lallanta de refacción (si está equipado) y la manija del gato.

ESPECIFICACIONES DE APRIETE DE LAS TUERCAS DESEGURIDAD DE LAS RUEDASVuelva a apretar las tuercas de las ruedas al par especificado a los160 km (100 millas) y luego de cualquier cambio en las ruedas (rotación,rueda desinflada, extracción de la rueda, etc.).

Medida del birlo Par de apriete de las tuercas de seguridad

de las ruedas*

lb-pie N•m

M14 x 2.0 150 200* Las especificaciones de apriete son para roscas de pernos y tuercassin suciedad ni óxido. Sólo utilice los sujetadores de repuesto querecomienda Ford.


381


ADVERTENCIA: Cuando instale una rueda, elimine siempre lacorrosión, la tierra o los materiales extraños de las superficies de

montaje de la rueda o de la superficie del cubo de la rueda, el tamboro el disco de los frenos donde hacen contacto con la rueda. Verifiqueque todos los sujetadores que fijan el rotor al cubo estén asegurados,de manera que no interfieran con las superficies de montaje de larueda. La instalación de las ruedas sin el contacto metal con metalcorrecto en las superficies de montaje de las ruedas puede hacer quelas tuercas de las ruedas se suelten y la rueda se salga mientras elvehículo está en movimiento, lo que haría perder el control.

Nota: Inspeccione el orificio guía dela rueda (1) y la superficie demontaje antes de la instalación.Elimine cualquier corrosión visible opartículas sueltas.

QUÉ HACER SI SE QUEDA SIN COMBUSTIBLE

Si se quedó sin combustible y necesita cargar el vehículo con unrecipiente portátil, consulte Sin combustible en el capítuloMantenimiento y especificaciones para conocer los métodos correctosde llenado de combustible usando un recipiente portátil y el embudoincluido. No inserte la boquilla del recipiente portátil ni ningún embudode posventa en el sistema de combustible �sin tapón� Easy Fuel�, puestoque se podría dañar. En tales circunstancias debe usar el embudoincluido.

ADVERTENCIA: No inserte ni la boquilla del recipiente portátilde combustible ni embudos de posventa en el sistema Easy

Fuel�. Esto podría dañar el sistema de combustible y su sello y hacerque el combustible caiga al suelo en lugar de llenar el tanque, todo locual podría ocasionar graves lesiones personales.


382


ARRANQUE CON CABLES PASACORRIENTE

ADVERTENCIA: Los gases que se encuentran alrededor de labatería del vehículo pueden explotar si se exponen a llamas,

chispas o cigarrillos encendidos. Una explosión podría ocasionarlesiones personales o daños al vehículo.

ADVERTENCIA: La batería del vehículo contiene ácidosulfúrico, el cual puede quemar la piel, los ojos y la ropa en caso

de contacto.

No trate de empujar su vehículo de transmisión automática paraarrancarlo. Las transmisiones automáticas no permiten arrancarel motor empujando el vehículo. Intentar empujar un vehículo contransmisión automática para arrancarlo podría provocar daños enla transmisión.

Preparación del vehículoCuando la batería del vehículo se desconecta o se instala una nueva, latransmisión automática debe volver a aprender su estrategia de cambios.Como consecuencia, la transmisión puede tener cambios firmes o suaves.Esta operación se considera normal y no afecta la función ni ladurabilidad de la transmisión. Con el tiempo, el proceso de aprendizajede adaptación actualizará por completo el funcionamiento de latransmisión.1. Use sólo un suministro de 12 voltios para arrancar su vehículo.

2. No desconecte la batería del vehículo descompuesto, ya que estopodría dañar el sistema eléctrico del vehículo.3. Estacione el vehículo auxiliar cerca del cofre del vehículodescompuesto, asegurándose de que los vehículos no entren en contacto.Ponga el freno de estacionamiento en ambos vehículos y aléjese delventilador de enfriamiento del motor y otras piezas móviles.4. Revise todas las terminales de la batería y elimine el exceso decorrosión antes de conectar los cables de la batería. Asegúrese de quetodos los tapones de ventilación estén apretados y nivelados.5. Encienda el ventilador del calefactor en ambos vehículos para evitardaños causados por descargas de voltaje. Apague todos los demásaccesorios.Conexión de los cables pasacorrienteNota: en la ilustración, el vehículo de la parte inferior se utiliza paraindicar la batería auxiliar (refuerzo).


383


1. Conecte el cable pasacorrientepositivo (+) a la terminal positiva(+) de la batería descargada.

2. Conecte el otro extremo del cablepositivo (+) a la terminal positiva(+) de la batería auxiliar.

3. Conecte el cable negativo (–) a laterminal negativa (–) de la bateríaauxiliar.

4. Haga la conexión final del cablenegativo (–) a una parte metálicaexpuesta del motor del vehículodescompuesto, lejos de la batería,del carburador y del sistema deinyección de combustible.

Nota: no conecte el cable negativo (–) a las líneas de combustible, a lascubiertas de balanceo del motor, al múltiple de admisión ni acomponentes eléctricos como puntos de conexión a tierra.

ADVERTENCIA: No conecte el extremo del segundo cable a laterminal negativa (–) de la batería descargada. Una chispa podría

provocar una explosión de los gases alrededor de la batería.

Asegúrese que los cables estén alejados de las aspas de ventiladores,bandas, piezas móviles de ambos motores o de cualquier pieza delsistema de suministro de combustible.

Arranque con cables pasacorriente1. Encienda el motor del vehículo auxiliar y haga funcionar el motoraumentando la velocidad en forma moderada.

2. Arranque el motor del vehículo descompuesto.

3. Una vez que el vehículo descompuesto arranque, deje funcionar ambosmotores durante tres minutos antes de desconectar los cablespasacorriente.

+

–

+

–

2

3

14


384


Retiro de los cables pasacorriente

Retire los cables pasacorriente en orden inverso al de conexión.

Nota: en la ilustración, el vehículo de la parte inferior se utiliza paraindicar la batería auxiliar (refuerzo).

1. Retire el cable pasacorriente de lasuperficie metálica de conexión atierra.

2. Retire el cable pasacorriente de laterminal negativa (–) de la bateríadel vehículo auxiliar.

3. Retire el cable pasacorriente de laterminal positiva (+) de la bateríadel vehículo auxiliar.

4. Retire el cable pasacorriente de laterminal positiva (+) de la bateríadel vehículo descompuesto.

Después de encender el vehículo descompuesto y de retirar los cablespasacorriente, déjelo funcionar en ralentí durante varios minutos, demodo que la computadora del motor pueda reaprender sus condicionesde ralentí.

+

–

+

–

D A

B

C

4 D1

2

3


385


ARRASTRE CON GRÚA DE AUXILIO

Para arrastrar el vehículo hasta el distribuidor autorizado más cercano,consulte el Manual de garantía de mantenimiento programado paraobtener información.

Ford recomienda remolcar su vehículo con un elevador o sobre unaplataforma plana. No arrastre su vehículo con una eslinga. Ford MotorCompany no ha aprobado el procedimiento de arrastre con eslingas.

En vehículos 4x2, se puede arrastrar el vehículo con las ruedasdelanteras en el suelo (sin plataformas rodantes) y las ruedas traserasseparadas del suelo.

En vehículos 4x4, se recomienda remolcar el vehículo con un elevador yplataformas rodantes o con equipos de plataforma plana con todas lasruedas separadas del suelo.

Su vehículo puede dañarse si es arrastrado en forma incorrecta ousando otros medios.


386


Arrastre de emergenciaEn caso de que tenga una emergencia en el camino con un vehículodescompuesto (sin acceso a plataformas rodantes, grúas de arrastre deautomóviles o vehículos con plataforma de arrastre) su vehículo (sinimportar la configuración del tren motriz) puede ser remolcado (contodas sus ruedas en el suelo) en las siguientes condiciones:

• El vehículo esté orientado hacia el frente, de modo que se le arrastrehacia delante.

• Ponga la transmisión en N (Neutral). Si no puede mover la palanca decambio de velocidades, consulte Seguro del cambio del freno en elcapítulo Manejo para obtener instrucciones.

• La velocidad máxima no debe exceder de 56 km/h (35 mph).

• La distancia máxima es 80 km (50 millas).


387


LAVADO EXTERIORLave periódicamente el vehículo con agua fría o tibia y utilice un champúcon pH neutro, como por ejemplo Motorcraft� Detail Wash (ZC-3-A), elcual puede encontrarlo en un distribuidor autorizado.

• Nunca utilice detergentes o jabones caseros fuertes, como losdetergentes líquidos para lavavajillas o para la ropa. Estos productospueden decolorar y manchar las superficies pintadas.

• No lave nunca un vehículo que esté “caliente al tacto” ni durante laexposición a la luz solar intensa y directa.

• Siempre utilice una esponja limpia o un guante para lavar automóvilesy mucha agua para obtener un mejor resultado.

• Seque el vehículo con una gamuza o con una toalla de tela suave conel fin de eliminar las manchas de agua.

• Es muy importante lavar el vehículo en forma regular durante losmeses de invierno, ya que la suciedad y la sal del camino son difícilesde eliminar y dañan el vehículo.

• Quite de inmediato cualquier residuo de gasolina, combustible diesel,excrementos de aves y de insectos, ya que pueden dañar la pintura yel acabado del vehículo con el tiempo. Utilice Motorcraft� Bug and TarRemover (ZC-42), el cual puede encontrar en un distribuidorautorizado.

• Retire todos los accesorios exteriores, como antenas, antes de ingresara un lavado de autos.

• Los bronceadores y los repelentes contra insectos puedendañar cualquier superficie pintada; por eso si estas sustanciasentran en contacto con el vehículo, lávelas lo antes posible.

• Si su vehículo está equipado con estribos, use MotorcraftDetail Wash, ZC-3-A, y de ser necesario, Motorcraft Bug andTar Remover, ZC-42; consulte las instrucciones en las etiquetasde los productos. Para secar manualmente, use una toallalimpia, seca y sin pelusas. No aplique productos de protecciónpara hule, plástico y vinilo en la superficie del estribo, ya queeso puede volverlo resbaladizo.

Limpieza

388


Piezas cromadas exteriores

• Lave el vehículo primero con agua fría o tibia y utilice un champú conpH neutro, como por ejemplo Motorcraft� Detail Wash (ZC-3-A).

• Use Motorcraft� Custom Brite Metal Cleaner (ZC-15); lo puedeencontrar también con su distribuidor autorizado. Aplique el productotal como lo haría con una cera para limpiar las defensas y otras partescromadas; deje que el limpiador se seque durante unos minutos, luegolimpie con un paño limpio y seco.

• Nunca use materiales abrasivos, como esponjas metálicas oplásticas, ya que éstas podrían rayar la superficie cromada.

ENCERADO• Primero lave el vehículo.

• Utilice una cera de alta calidad sin abrasivos.

• No permita que el sellador de pintura entre en contacto con ningúntapizado de color que no sea parte de la carrocería (piezas negrasopacas), como manijas granuladas de las puertas, parrillasportaequipajes, defensas, molduras laterales, alojamientos de espejos oel área del cubretablero del parabrisas. El sellador de pintura “ponegris” o mancha las piezas con el tiempo.

DESCASCARADOS DE LA PINTURASu distribuidor autorizado cuenta con pintura para retocar que coincidecon el color de su vehículo. Lleve a su distribuidor autorizado el códigode color (impreso en la etiqueta autoadhesiva ubicada en la puerta delconductor) para asegurarse de obtener el color correcto.

• Elimine las partículas tales como excrementos de pájaros, savia deárbol, restos de insectos, manchas de alquitrán, sal del camino y polvoresidual de las industrias antes de reparar los descascarados de lapintura.

• Lea siempre las instrucciones antes de utilizar los productos.

RUEDAS DE ALUMINIO Y TAPONES DE LAS RUEDASLas ruedas (o rines) de aluminio y los tapones de las ruedas se revistencon un acabado de pintura transparente. A fin de mantener el brillo:

• Límpielas semanalmente con Motorcraft� Wheel and Tire Cleaner,disponible con su distribuidor autorizado. Si hay una gran acumulaciónde suciedad y polvo en los frenos puede que requiera una esponjapara removerla. Enjuague a fondo con un chorro fuerte de agua.

Limpieza

389


• Nunca aplique ningún producto químico de limpieza a los rines otapones de las ruedas cuando estén calientes o tibios.

• Algunos lavados automáticos de autos pueden producir daño alacabado de las ruedas o los tapones de las ruedas. Los limpiadorespara uso industrial (servicio pesado) o los productos químicos delimpieza, junto con la agitación del cepillo para quitar el polvo de losfrenos y la suciedad, con el tiempo pueden desgastar el acabado depintura transparente.

• No use limpiadores para ruedas a base de ácido fluorhídrico ni desustancias cáusticas, ni tampoco fibras metálicas, combustibles odetergentes fuertes de uso casero.

• Para eliminar la grasa y el alquitrán, use Motorcraft� Bug and TarRemover; disponible con su distribuidor autorizado.

MOTOR

Los motores son más eficaces cuando están limpios, ya que laacumulación de grasa y suciedad mantiene el motor más caliente de lonormal. Cuando lo lave:

• Tenga cuidado al usar un lavador de alta presión para limpiar el motor.El líquido a alta presión podría penetrar en las piezas selladas yprovocar daños.

• No rocíe un motor caliente con agua fría para evitar el agrietamientodel bloque del motor o de otros componentes del motor.

• Rocíe Motorcraft Engine Shampoo and Degreaser (ZC-20) en todas laszonas que necesiten limpieza y enjuague a presión.

• Cubra las áreas destacadas para evitar daños causados por el agua allimpiar el motor.

Limpieza

390


Motor de 3.7 L

Motor de 5.0 L

Limpieza

391


Motor de 6.2 L

Motor EcoBoost™ de 3.5 L

Limpieza

392


• Nunca lave ni enjuague el motor mientras está funcionando, ya que sepodría dañar internamente.

• Nunca lave ni enjuague las bobinas de encendido, los cables de lasbujías ni los pozos de las bujías, ni las áreas alrededor de esos puntos.

PIEZAS EXTERIORES DE PLÁSTICO (SIN PINTAR)Use sólo productos aprobados para limpiar las piezas plásticas. Puedeencontrar estos productos con su distribuidor autorizado.

• Para la limpieza de rutina, use Motorcraft� Detail Wash (ZC-3-A).

• Si hay manchas de grasa o alquitrán, use Motorcraft� Bug y TarRemover (ZC-42).

VENTANAS Y HOJAS DE LOS LIMPIADORESEl parabrisas, las ventanas trasera y laterales y las hojas de loslimpiadores se deben limpiar con frecuencia. Si los limpiadores nolimpian correctamente, la causa puede ser la presencia de sustancias enel parabrisas o en las hojas de los limpiadores. Eso puede incluir lostratamientos de cera caliente utilizados por lavados comerciales devehículos, revestimientos repelentes al agua, savia de árboles u otrostipos de contaminación orgánica; estos contaminantes pueden causarchirridos o castañeteos de las hojas y rayas y manchas en el parabrisas.Para limpiar estos elementos, siga estos consejos:

• El parabrisas, las ventanas traseras y las ventanas laterales se puedenlimpiar con un limpiador no abrasivo, como Motorcraft� Ultra ClearSpray Glass Cleaner (ZC-23); lo encuentra con su distribuidorautorizado.

• Las hojas de los limpiadores se pueden limpiar con alcohol isopropílicoo Premium Windshield Washer Concentrate Motorcraft� (ZC-32-A) enEE.UU., o Premium Quality Windshield Washer Fluid (CXC-37-[A, B,D, o F]) en Canadá, disponible en su distribuidor autorizado. Estelíquido lavaparabrisas contiene una solución especial, además dealcohol, que ayuda a eliminar los depósitos de cera caliente en la hojadel limpiador y el parabrisas que queda en las instalaciones de lavadoautomático. Asegúrese de reemplazar las hojas del limpiador cuandotengan un aspecto desgastado o no funcionen correctamente.

• No utilice abrasivos, ya que pueden causar ralladuras.

• No utilice combustible, queroseno o diluyente de pintura para limpiarninguna pieza.

Limpieza

393


Si no puede eliminar esas marcas después de limpiar con el limpiavidrioso si los limpiadores se mueven de manera entrecortada, limpie lasuperficie exterior del parabrisas y las hojas de los limpiadores con unaesponja o un paño suave con detergente neutro o una solución delimpieza levemente abrasiva. Después de limpiar, enjuague el parabrisas ylas hojas de los limpiadores con agua limpia. El parabrisas está limpio sino se forman puntos cuando lo enjuaga con agua.

No use objetos afilados, como una hoja de afeitar, para limpiar elinterior de la ventana trasera o para quitar calcomanías, ya quepuede dañar las líneas térmicas del cuadriculado deldesempañador de la ventana trasera (si está equipado).

TABLERO DE INSTRUMENTOS Y CONSOLA (SÓLO EDICIÓNHARLEY-DAVIDSON)El tablero de instrumentos y consola de su vehículo han sidoexclusivamente pintados con pinturas de alto y bajo brillo, que requierenespecial cuidado. El área de alto brillo es similar a la del exterior delvehículo; el área de bajo brillo está diseñada para proteger al conductorde los molestos reflejos del parabrisas.

Área de pintura de alto brillo

Para mantener el acabado del tablero de instrumentos y la consola, lasáreas de alto brillo se deben tratar igual que las superficies exteriorespintadas o las superficies plásticas brillantes. Cuando limpie las áreas dealto brillo:

• No use toallas de papel ni periódicos.

• No use silicona ni productos a base de Teflon� (PTFE).

Limpie el polvo de las áreas de alto brillo con un paño limpio y seco outilice Motorcraft Dusting Cloth (ZC-24).

Para la limpieza general, use agua y jabón neutro y un trapo suave yhúmedo; luego, seque con un trapo limpio y seco.

Para eliminar los desgastes o rayaduras finas, use Scotch-Brite�Microfiber Cloth o pase un paño por las rayaduras con MotorcraftPremium Liquid Wax (ZC-53-A), Motorcraft Paint Sealant (ZC-45), oMotorcraft Custom Clear Coat Polish (ZC-8-A). Nota: la remoción dedesgastes o rayaduras profundas se debe realizar en un distribuidorautorizado o en un taller de reparaciones experimentado.

Limpieza

394


Área de pintura de bajo brillo

El área de bajo brillo del panel superior del tablero de instrumentos sedebe limpiar con agua jabonosa suave y un paño húmedo y suave, yluego se debe secar con un paño limpio y seco. Cuando limpie las áreasde bajo brillo:• No use toallas de papel ni periódicos.• No use silicona ni productos a base de Teflon� (PTFE).• No use ceras ni selladores para pintura exterior.Limpie el polvo de las áreas de bajo brillo con un paño limpio y seco outilice Motorcraft Dusting Cloth (ZC-24).

TABLERO DE INSTRUMENTOS, TAPIZADO INTERIOR Y MICA DELGRUPO DE INSTRUMENTOSLimpie el grupo de instrumentos, los tapizados interiores y las micas delgrupo de instrumentos con un paño de algodón blanco, limpio y húmedo,y luego con un paño de algodón blanco, limpio y seco.

• Evite el uso de limpiadores o pulidores que aumenten el lustre de laparte superior del tablero. El acabado mate en esta área ayuda aproteger al conductor de reflejos molestos del parabrisas.

• Asegúrese de lavar o secar sus manos si ha estado en contacto conciertos productos, tales como, repelente contra insectos o lociónbronceadora, a fin de evitar posibles daños a las superficies pintadasdel interior.

• No use limpiadores caseros o limpiavidrios, puesto que éstos podríandañar el acabado del tablero de instrumentos, las vestiduras interioresy la mica del grupo de instrumentos.

• No permita derrames de desodorantes ambientales y desinfectantespara manos en las superficies interiores. Si hay un derrame, límpieloinmediatamente. Los daños de este tipo pueden no estar cubiertospor su garantía.

ADVERTENCIA: No use solventes químicos ni detergentesfuertes al limpiar el volante de la dirección o el tablero para

evitar que se contamine el sistema de la bolsa de aire.

Si se derrama un líquido que manche, como café o jugo, en lassuperficies del tablero de instrumentos o tapizado interior, límpielo de lasiguiente forma:

1. Recoja el líquido derramado con un paño de algodón blanco y limpio.

Limpieza

395


2. Limpie la superficie con un paño de algodón limpio y húmedo. Parauna limpieza más profunda, utilice una solución de jabón neutro y agua.Si no puede limpiar el área por completo siguiendo este método, leconviene limpiarla con un producto de limpieza diseñado para el interiorde los automóviles.

3. De ser necesario, aplique un poco más de solución de agua y jabónneutro o un producto de limpieza sobre un paño de algodón blanco ylimpio, oprima el paño sobre el área sucia y déjelo así por 30 minutos atemperatura ambiente.

4. Retire el paño impregnado y, si no se encuentra demasiado sucio,úselo para limpiar el área con un movimiento de fricción durante60 segundos.

5. A continuación, seque el área con un paño de algodón blanco y limpio.

INTERIORESPara tela, alfombras, asientos de tela y cinturones de seguridad:

• Quite el polvo y la suciedad suelta con una aspiradora.

• Elimine las manchas leves y la suciedad con Motorcraft� ProfessionalStrength Carpet & Upholstery Cleaner (ZC-54).

• Si hay grasa o alquitrán en el material, limpie las manchas del áreaprimero con Motorcraft� Spot and Stain Remover (ZC-14). En Canadá,use Motorcraft� Multi-Purpose Cleaner (CXC-101).

• Si se forma un anillo sobre la tela luego de limpiar una mancha, limpieel área completa de inmediato (pero sin saturar en exceso) o el anillose fijará.

• No use productos de limpieza caseros ni limpiadores de vidrios, ya quepueden decolorar y manchar la tela y afectar la capacidad de retardode llama de los materiales del asiento.

ADVERTENCIA: No use solventes para limpieza, blanqueador otintura en los cinturones del vehículo, ya que pueden aflojar el

tejido del cinturón.

Limpieza

396


ASIENTOS DE PIEL(SI ESTÁ EQUIPADO, EXCEPTO PARA LA EDICIÓN KING RANCH�)Para asientos de piel King Ranch�, consulte una sección aparte eneste capítulo.

• Limpie derrames y manchas lo más rápido posible.• Para la limpieza rutinaria, limpie la superficie con un paño húmedo y

suave. Para una limpieza más profunda, limpie la superficie con unasolución de agua y jabón leve. En Canadá, use Motorcraft� VinylCleaner (CXC-93). Seque el área con un paño suave.

• Si la piel no puede limpiarse por completo con una solución de agua yjabón neutro, podría limpiarla con un producto de limpieza para pieldisponible comercialmente, diseñado para interiores automotrices.

• Para verificar la compatibilidad, pruebe primero cualquier limpiador oquitamanchas en una parte que no sea visible de la piel.

• No utilice productos de limpieza de uso casero, soluciones de alcohol,solventes ni limpiadores para hule, vinilo y plástico, niacondicionadores para piel a base de aceites o petróleo. Estosproductos pueden causar desgaste prematuro o daños a la piel.

Asientos de piel únicamente para la edición King Ranch�(si está equipado)Su vehículo está equipado con asientos cubiertos con piel premium deexcelente calidad y extremadamente durable, pero aún así necesitacuidado especial y mantenimiento para asegurar su duración ycomodidad.La limpieza y acondicionamiento regulares mantendrán la apariencia dela piel.

Limpieza

Para el polvo, use una aspiradora y luego un paño limpio y húmedo ouna escobilla suave.

Para la limpieza rutinaria, limpie la superficie con un paño húmedo ysuave. Para una limpieza más profunda, limpie la superficie con unasolución de agua y jabón leve.

• Limpie los derrames tan pronto como sea posible.

• Pruebe todo limpiador o quitamanchas en un lugar de la piel que noesté a la vista, ya que algunos limpiadores pueden oscurecer la piel.

• Tenga cuidado de no derramar café, salsa cátsup, mostaza, jugo denaranja ni productos aceitosos sobre la piel, ya que pueden mancharlaen forma permanente.

Limpieza

397


• No utilice productos de limpieza, soluciones de alcohol, solventes nilimpiadores caseros para hule, vinilo o plástico.

Rasguños

Marcas naturales: debido a que la piel del asiento es de piel de ciervogenuina, tendrá marcas naturales, como pequeñas cicatrices. Estasmarcas le dan carácter a la cubierta de los asientos, por lo que se debenconsiderar como una prueba de que es un producto de piel genuina.

Para disminuir la aparición de ciertos rasguños y otras marcas de uso,aplique acondicionador en el área afectada, siguiendo las mismasinstrucciones de la sección Acondicionamiento.

Acondicionamiento

Puede adquirir las botellas de King Ranch� Leather Conditioner en KingRanch� Saddle Shop. Visite el sitio Web en la direcciónwww.krsaddleshop.com, o llame (en los Estados Unidos) al1–800–282–KING (5464). Si no puede conseguir el King Ranch� LeatherConditioner, utilice otro acondicionador premium para piel.

• Limpie las superficies aplicando los pasos señalados en la secciónLimpieza.

• Asegúrese de que la piel esté seca y luego aplique una cantidad deacondicionador del tamaño de una moneda en un paño limpio y seco.

• Frote el acondicionador sobre la piel hasta que desaparezca. Deje queel acondicionador se seque y repita el proceso en todo el interior. Siaparece una película, séquela con un paño seco y limpio.

PARTE INFERIOR DE LA CARROCERÍALave frecuentemente toda la parte inferior del vehículo. Mantenga losorificios de drenaje de la carrocería y de las puertas libres de suciedad.

Los componentes de la suspensión trasera pueden requerir limpiezaregular con un lavador de alta presión o un enjuague a fondo con unchorro fuerte de agua si el vehículo se usa en ambientes con muchopolvo o fango. Los muelles de hojas traseros u otros componentes de lasuspensión pueden emitir rechinido o chasquidos al operar el vehículo silas partículas como suciedad, piedras, u otros residuos están presentesen los componentes.

Limpieza

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PRODUCTOS PARA EL CUIDADO DE LOS VEHÍCULOS FORD YLINCOLNSu distribuidor autorizado Ford o Lincoln dispone de muchos productosde calidad para limpiar su vehículo y proteger sus acabados. Estosproductos de calidad han sido diseñados específicamente para satisfacersus necesidades automovilísticas; están diseñados personalmente paracomplementar el estilo y la apariencia de su vehículo. Cada producto estáhecho de materiales de alta calidad que cumplen o excedenespecificaciones estrictas. Para obtener mejores resultados, use lossiguientes productos o alguno de calidad equivalente:

Motorcraft� Bug and Tar Remover (ZC-42)

Motorcraft� Custom Bright Metal Cleaner (ZC-15)

Motorcraft� Custom Clear Coat Polish (ZC-8-A)

Motorcraft� Detail Wash (ZC-3-A)

Motorcraft� Dusting Cloth (ZC-24)

Motorcraft� Engine Shampoo and Degreaser (ZC-20)

Motorcraft� Premium Windshield Washer Concentrate (ZC-32-A)

Motorcraft� Professional Strength Carpet & Upholstery Cleaner (ZC-54)

Motorcraft� Spot and Stain Remover (ZC-14)

Motorcraft� Ultra-Clear Spray Glass Cleaner (ZC-23)

Motorcraft� Wheel and Tire Cleaner (ZC-37-A)

Limpieza

399


RECOMENDACIONES DE SERVICIO

Para ayudarlo con el mantenimiento de su vehículo, le entregamos lainformación de mantenimiento programado, la cual facilita elseguimiento del servicio de rutina.

Si su vehículo requiere servicio profesional, un distribuidor autorizadopuede proporcionar las refacciones y el servicio necesarios. Consulte elManual de garantía de mantenimiento programado para saber quérefacciones y servicios tienen cobertura.

Use sólo los combustibles, lubricantes, líquidos y refaccionesrecomendados que cumplan con las especificaciones. Las refaccionesMotorcraft� están diseñadas y fabricadas para proporcionar el mejorrendimiento en su vehículo.

MEDIDAS DE PRECAUCIÓN DURANTE EL SERVICIO

• No trabaje con el motor caliente.

• Asegúrese que no quede nada atrapado en las partes en movimiento.

• No trabaje en un vehículo con el motor en funcionamiento dentro deun espacio cerrado, a menos que esté seguro que tiene suficienteventilación.

• Mantenga todas las llamas al descubierto y cualquier otro materialincandescente lejos de la batería y de las refacciones relacionadas conel combustible.

ADVERTENCIA: Desconecte los estribos, si está equipado,antes de trabajar debajo del vehículo, levantarlo con el gato o

colocar cualquier objeto debajo del vehículo. No coloque nunca sumano entre el estribo extendido y el vehículo. Un estribo enmovimiento puede causar lesiones.

Trabajo con el motor apagado1. Ponga el freno de estacionamiento y compruebe que la palanca decambio de velocidades esté firmemente asegurada en P(Estacionamiento).

2. Apague el motor y quite la llave.

3. Bloquee las ruedas para evitar que el vehículo se muevainesperadamente.

Mantenimiento y especificaciones

400


Trabajo con el motor encendido

ADVERTENCIA: para reducir el riesgo de daño al vehículo y/oquemaduras personales, no arranque el motor sin el filtro de

aire, ni lo desmonte mientras el motor esté funcionando.

1. Coloque el freno de estacionamiento y cambie a P (Estacionamiento).2. Bloquee las ruedas.

APERTURA DEL COFRE1. Desde el interior del vehículo, jalela manija de apertura del cofre quese encuentra debajo del tablero deinstrumentos.

2. Diríjase a la parte delantera del vehículo y desenganche la cerraduraauxiliar ubicada en la defensa delantera debajo de la parrilla.3. Levante el cofre hasta que los cilindros de elevación lo mantenganabierto.


401


IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES EN EL COMPARTIMIENTODEL MOTOR

Motor V6 de 3.7 L

1. Depósito del líquido lavaparabrisas

2. Batería (acumulador)

3. Varilla indicadora del nivel de aceite del motor (fuera de vista)

4. Depósito del líquido de frenos

5. Depósito de líquido refrigerante del motor

6. Conjunto del filtro de aire

7. Tapón de llenado de aceite del motor (fuera de vista)

8. Caja de distribución eléctrica

1 2 3 4 5

68 7


402


Motor V8 de 5.0 L



3. Tapón de llenado del aceite del motor

4. Varilla indicadora del nivel de aceite del motor





1 2 3

8 7

4 5 6


403


Motor V8 de 6.2 L






6. Depósito del líquido de la dirección hidráulica




1 2 3 4

9 8 6 57


404


Motor EcoBoost™ V6 de 3.5 L









1 2 3 5 6

78

4


405


LÍQUIDO LAVAPARABRISASAgregue líquido en el depósito si elnivel está bajo. En un clima muyfrío, no llene completamente eldepósito.

Use sólo un líquido lavaparabrisasque cumpla con las especificacionesde Ford. No use ningún líquidolavaparabrisas especial como líquidolavaparabrisas repelente al agua olíquido para eliminar insectos.Pueden causar chirrido, castañeteo,rayas y manchas. Consulte Especificaciones de productos demantenimiento y capacidades en este capítulo.

Es probable que las normas estatales o locales de compuestos orgánicosvolátiles restrinjan el uso de metanol, un aditivo anticongelante comúnpara lavaparabrisas. Los líquidos lavaparabrisas que contienen agentesanticongelantes sin metanol sólo se deben usar si brindan una protecciónante clima frío sin dañar el acabado de la pintura del vehículo, las hojasde los limpiadores ni el sistema del lavador.

ADVERTENCIA: Si hace funcionar el vehículo a temperaturasinferiores a 5 °C (40 °F), use líquido lavaparabrisas con

protección anticongelante. No usar líquido lavaparabrisas conprotección anticongelante en climas fríos puede producir una visióndifusa a través del parabrisas y aumentar el riesgo de lesiones o deaccidentes.

CAMBIO DE LAS HOJAS DE LOS LIMPIADORES1. Para quitar la hoja del limpiador,saque el brazo de limpiador delvehículo. Haga palanca para abrir lacubierta de bloqueo con el pulgar(1) y liberar la hoja.


406


2. Presione el broche de retenciónpara desenganchar la hoja dellimpiador, luego jale la hoja hacia elparabrisas para quitarla del brazo.

3. Para instalar la nueva hoja dellimpiador, inserte el gancho delbrazo del limpiador en el brazo dellimpiador (3).

4. Sostenga el brazo del limpiador mientras empuja la hoja hacia arriba,alejándola del parabrisas.

5. Cierre la cubierta de bloqueo.

Cambie las hojas de los limpiadores al menos una vez al año para obtenerun rendimiento óptimo.

La calidad de los limpiadores puede mejorar si se limpian las hojas de loslimpiadores y el parabrisas. Consulte Ventanas y hojas del limpiador

en el capítulo Limpieza.

Para prolongar la vida útil de las hojas de los limpiadores, se recomiendaencarecidamente raspar el hielo acumulado en el parabrisas antes deencender los limpiadores. La capa de hielo tiene muchos bordes agudosque pueden dañar el micro borde de la hoja de hule del limpiador.

ACEITE DEL MOTOR

Revisión del aceite del motor

Consulte la información de mantenimiento programado para conocerlos intervalos adecuados para la revisión del aceite del motor.

1. Asegúrese de que el vehículo esté sobre una superficie plana.

2. Apague el motor y espere unos 15 minutos a que el aceite se drenehacia el colector de aceite.

3. Ponga el freno de estacionamiento y compruebe que la palanca decambio de velocidades esté firmemente asegurada en P(Estacionamiento).

4. Abra el cofre. Protéjase del calor del motor.


407


5. Ubique y extraigacuidadosamente la varilla indicadoradel nivel de aceite del motor. VeaIdentificación de componentes enel compartimiento del motor, eneste capítulo, para localizar la varillaindicadora del nivel de aceite.

6. Limpie la varilla indicadora. Inserte hasta el fondo la varilla indicadoray vuelva a retirarla.• Si el nivel de aceite está entre el orificio superior e inferior o

entre las marcas MIN y MAX (según la aplicación), dicho niveles aceptable. NO AGREGUE ACEITE.

• Si el nivel de aceite está por debajo del orificio inferior o de la marcaMIN, agregue suficiente aceite para subir el nivel hasta dejarlo entrelos orificios inferior y superior o dentro del rango MIN-MAX.

• Los niveles de aceite que estén por sobre el orificio superior o lamarca MAX, pueden dañar el motor. Un distribuidor autorizado debequitar algo de aceite del motor.

7. Ponga la varilla indicadora en su lugar y asegúrese de que quede bienasentada.

Cómo agregar aceite de motor1. Revise el aceite del motor. Para ver las instrucciones, consulteRevisión del aceite del motor en este capítulo.

2. Si el nivel de aceite del motor no está dentro de los límites normales,agregue sólo aceite de motor certificado de la viscosidad recomendada.Retire el tapón de llenado de aceite del motor y use un embudo paraverter el aceite en la abertura.

3. Vuelva a revisar el nivel de aceite del motor. Asegúrese de que el nivelde aceite no esté sobre los límites de operación normal en la varillaindicadora de nivel de aceite del motor.

4. Instale la varilla indicadora y asegúrese de que quede bien ajustada.

5. Instale perfectamente el tapón de llenado de aceite del motorgirándolo hacia la derecha 1⁄4 de giro, hasta que se escuchen treschasquidos o hasta que el tapón quede completamente asentado.

Para evitar posibles pérdidas de aceite, NO haga funcionar elvehículo sin la varilla indicadora de nivel o el tapón de llenado deaceite del motor.


408


Recomendaciones para el filtro y el aceite del motorBusque esta marca registrada decertificación.

Utilice únicamente aceites para motores de gasolina certificados porAmerican Petroleum Institute (API) que muestren la marca registrada decertificación.

Se recomienda el uso de aceite de motor Motorcraft� SAE 5W-30 o unaceite equivalente que cumpla con la especificación WSS-M2C946-A deFord.

El aceite del motor SAE 5W-20 proporciona un rendimiento óptimo encuanto a economía y durabilidad de combustible que cumple con todaslas necesidades del motor de su vehículo. Dependiendo de ladisponibilidad, se debe usar aceite de motor Motorcraft� SAE 5W-20 oun aceite equivalente que cumpla con la especificación WSS-M2C945-Ade Ford.

Si el aceite no está etiquetado con la especificación de Ford, los aceitesetiquetados como API Service SM o SN son aceptables.

Para más información, consulte Especificaciones y capacidades deproductos de mantenimiento más adelante en este capítulo.

No use aditivos suplementarios para el aceite del motor, ni tratamientosde aceite, ni tratamientos de motor. Son innecesarios y puedenprovocarle al motor daños que la garantía Ford no cubre.

Cambie el filtro y el aceite del motor de acuerdo con el programaindicado en el capítulo Mantenimiento programado.


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Los filtros de aceite Ford y las refacciones Motorcraft� están diseñadospara proporcionar mayor protección al motor y una vida útil másprolongada. Si se usa un filtro de aceite de reemplazo que no cumpla conlas especificaciones de materiales y de diseño de Ford, puedenproducirse ruidos o detonaciones en el motor al arrancar.Se recomienda que utilice el filtro de aceite Motorcraft� adecuado u otrode rendimiento equivalente para aplicarlo en su motor.

BATERÍA (ACUMULADOR)Su vehículo tiene una batería Motorcraft� libre de mantenimiento y quenormalmente no requiere agua adicional durante su vida útil.

Nota: si la batería tiene unacubierta o un protector, asegúresede que se vuelva a instalar despuésde limpiar o reemplazar la batería.

Para un funcionamiento másprolongado y sin problemas,mantenga la parte superior de labatería limpia y seca. Además,asegúrese que los cables de labatería siempre estén firmementeconectados a las terminales de ésta.

Si observa indicios de corrosión en la batería o en las terminales, quitelos cables de las terminales y límpielos con un cepillo de alambre. Puedeneutralizar el ácido con una solución de bicarbonato de sodio y agua.

Se recomienda que desconecte la terminal negativa del cable de labatería si su intención es guardar su vehículo por un período de tiempoprolongado. Esto reducirá al mínimo la descarga de la batería durante eltiempo que esté guardado el vehículo.

Nota: la incorporación de accesorios o componentes eléctricos oelectrónicos al vehículo, sea por parte del distribuidor o del propietario,puede afectar el rendimiento y la durabilidad de la batería.

ADVERTENCIA: Las baterías normalmente producen gasesexplosivos que pueden provocar lesiones personales. Por lo

tanto, manténgalas lejos de llamas, chispas o sustancias encendidas. Altrabajar cerca de la batería, protéjase siempre la cara y los ojos.Suministre siempre una ventilación adecuada.


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ADVERTENCIA: Al levantar una batería con caja de plástico, lapresión excesiva en las paredes del extremo puede hacer que el

ácido fluya a través de los tapones de ventilación y provoque lesionespersonales o daños al vehículo o a la batería. Levante la batería con unportabaterías o con las manos apoyadas en esquinas opuestas.

ADVERTENCIA: Mantenga las baterías fuera del alcance de losniños. Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto

con la piel, los ojos o la ropa. Protéjase los ojos al trabajar cerca de labatería para resguardarse contra posibles salpicaduras de soluciónácida. En caso de contacto del ácido con la piel o los ojos, lávese deinmediato con agua durante 15 minutos como mínimo y consulte a unmédico a la brevedad. Si el ácido es ingerido, llame de inmediato a unmédico.

ADVERTENCIA: Los bornes, las terminales y los accesoriosrelacionados con la batería contienen plomo y compuestos de

plomo. Nota: lávese las manos después de manipular.

Debido a que el motor de su vehículo es controlado electrónicamente poruna computadora, algunas condiciones de control se mantienen conenergía proveniente de la batería. Cuando la batería se desconecta ocuando se instala una batería nueva, el motor debe volver a aprender suestrategia de ajuste de ralentí y combustible para un manejo yrendimiento óptimos. Los vehículos de combustible flexible (FFV)también deben volver a aprender el contenido del etanol del combustiblepara entregar una óptima condición de manejo y rendimiento. Parainiciar este proceso:

1. Con el vehículo completamente detenido, aplique el freno deestacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambio de velocidades en P (Estacionamiento),desactive todos los accesorios y encienda el motor.

3. Ponga en marcha el motor hasta que alcance la temperatura normal defuncionamiento.

4. Deje que el motor funcione en ralentí durante al menos un minuto.


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5. Encienda el aire acondicionado y deje que el motor funcione en ralentídurante al menos un minuto.6. Quite el freno de estacionamiento. Con su pie en el pedal del freno ycon el aire acondicionado encendido, ponga el vehículo en D (Directa) ydeje que el motor funcione en ralentí durante al menos un minuto.7. Maneje el vehículo para completar el nuevo proceso de aprendizaje.• Es posible que sea necesario manejar el vehículo unos 16 km

(10 millas) o más para volver a aprender la estrategia de ajuste deralentí y de combustible junto con el contenido de etanol en vehículoscon combustible flexible.

• Si no permite que el motor vuelva a aprender su ajuste deralentí, la calidad de ralentí de su vehículo puede verseafectada negativamente hasta que vuelva a aprenderla.

• En vehículos de combustible flexible, si utiliza E85, es posible queexperimente un arranque deficiente o la incapacidad de arrancar elmotor y problemas al manejar hasta que el ajuste de combustible ycontenido de etanol se han vuelto a aprender.

Si se desconectó la batería o si se instaló una nueva, el ajuste del reloj ydel radio se debe restablecer al volver a conectarla.

• Siempre elimine de maneraresponsable las baterías deautomóviles. Respete las normaslocales autorizadas paraeliminarlas. Llame a su centro dereciclaje local autorizado paraaveriguar más acerca del reciclajede baterías de automóviles.

Sistema de control de la batería (si está equipado)El sistema de administración de la batería (BMS) monitorea el estado dela batería y toma medidas para extender su vida útil. Si detecta drenajeexcesivo de carga de la batería, el sistema puede desactivartemporalmente algunas funciones eléctricas para proteger la batería. Losaccesorios eléctricos afectados son: desempañador trasero, asientostérmicos/enfriados, ventilador de control del aire acondicionado y lacalefacción, volante de dirección térmico, sistema de audio y sistema denavegación. Puede aparecer un mensaje en el grupo de instrumentos oen la pantalla de la consola central para informar al conductor que se

LE

AD

RE

TU

RN

RECYCLE


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activaron las medidas de protección de la batería. Para obtener másinformación, consulte Centro de mensajes en el capítulo Grupo deinstrumentos y Sistemas de entretenimiento. Estos mensajes son sólopara notificar que se está llevando a cabo una acción, y no estándiseñados para indicar un problema eléctrico ni que se requiere cambiode batería.Instalación de accesorios eléctricos

Para asegurar el buen funcionamiento del BMS, ningún dispositivoeléctrico que se le añada al vehículo deberá tener su conexión a tierrahecha directamente al borne negativo de la batería. La conexión directaal borne negativo de la batería puede causar mediciones inexactas delestado de la batería y posibles fallas en el sistema.Nota: los accesorios eléctricos o electrónicos agregados al vehículo porel distribuidor o el propietario podrían afectar de manera adversa elrendimiento y la durabilidad de la batería y además el desempeño deotros sistemas eléctricos del vehículo.Si es necesario reemplazar la batería, debe ser reemplazada únicamentecon una batería de refacción recomendada por Ford que coincida con losrequisitos eléctricos del vehículo. Después de reemplazar la batería, o enalgunos casos después de cargar la batería con un cargador externo, elBMS requiere ocho horas de tiempo de reposo del vehículo (llave enapagado con las puertas cerradas) para reaprender el nuevo estado decarga del acumulador. Antes de reaprender el estado de carga, el BMSpodría deshabilitar funciones eléctricas (para proteger la batería) antesde lo normal.

LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR

Revisión del líquido refrigerante del motorLa concentración y nivel del líquido refrigerante del motor se debenrevisar en los intervalos indicados en la información de mantenimientoprogramado. La concentración de refrigerante se debe mantener en50/50 de líquido refrigerante y agua. Para mejores resultados, laconcentración del refrigerante se debe probar con un refractómetro,como la herramienta 300-ROB75240E de Rotonda, disponible con sudistribuidor. Ford no recomiende el uso de hidrómetros ni tiras deprueba de refrigerante para medir la concentración del refrigerante. Elnivel del líquido refrigerante se debe mantener en el nivel FULL COLD(nivel de llenado en frío) o dentro de COLD FILL RANGE (límite dellenado en frío) en el depósito del líquido refrigerante. Si el nivel cae pordebajo de esta marca, agregue líquido refrigerante según lasinstrucciones en la sección Llenado de líquido refrigerante del motor.


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Su vehículo viene de fábrica lleno con una concentración 50/50 de líquidorefrigerante del motor y agua. Si la concentración de líquido refrigerantebaja de 40% o pasa de 60%, las piezas del motor se pueden dañar o dejarde funcionar correctamente. Una mezcla de 50/50 de líquidorefrigerante y agua proporciona lo siguiente:

• Mayor protección contra congelación.

• Protección mejorada contra ebullición.

• Protección contra óxido y otras formas de corrosión.

• Funcionamiento correcto de los indicadores calibrados.

Cuando el motor esté frío, revise elnivel de líquido refrigerante delmotor en el depósito.

• El líquido refrigerante del motor debe estar en el nivel FULL COLD, odentro de los límites COLD FILL o MIN/MAX que se indica en eldepósito del líquido refrigerante del motor (dependiendo de laaplicación).

• Consulte la información de mantenimiento programado paraconocer los programas de intervalos de servicio.

Si el líquido refrigerante del motor no se ha revisado en el intervalorecomendado, es posible que el depósito esté vacío o con un nivel bajo.Si el depósito está vacío o con un nivel bajo, agréguele líquidorefrigerante del motor. Consulte Llenado de líquido refrigerante delmotor en este capítulo.

Nota: los líquidos de su automóvil no se pueden intercambiar; es decir,no utilice líquido refrigerante del motor/anticongelante ni líquidolavaparabrisas para una función diferente a la especificada, ni en otraubicación del vehículo.


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Llenado del líquido refrigerante del motorAl agregar líquido refrigerante, asegúrese que sea una mezcla 50/50 delíquido refrigerante del motor y agua destilada. Agregue la mezcla aldepósito del líquido refrigerante cuando el motor esté frío, hasta quese obtenga el nivel de llenado apropiado. Si se agrega líquido refrigerantehasta el nivel COLD FILL RANGE (Límite de llenado en frío) o FULLCOLD (Llenado en frío) cuando el motor no está frío, el sistema no sellenará lo suficiente.

ADVERTENCIA: No agregue líquido refrigerante del motorcuando el motor esté caliente. Al salir, el vapor y los líquidos

hirvientes de un sistema de enfriamiento caliente pueden producirlegraves quemaduras. También puede sufrir quemaduras si derramalíquido refrigerante en las piezas calientes del motor.

ADVERTENCIA: No ponga líquido refrigerante del motor en eldepósito del líquido lavaparabrisas. Si se rocía en el parabrisas, el

líquido refrigerante del motor puede dificultar la visión a través delparabrisas.

• NO MEZCLE diferentes colores o tipos de líquido refrigerante en suvehículo. Asegúrese de usar el líquido refrigerante correcto. Si mezclalíquidos refrigerantes del motor, el sistema de enfriamiento del motorse puede dañar. El uso de un líquido refrigerante inadecuado puededañar los componentes del motor y del sistema de enfriamiento einvalidar la garantía. Consulte Especificaciones de productos demantenimiento y capacidades en este capítulo.

Nota: no use selladores de fugas ni aditivos de sellado para sistemas deenfriamiento, ya que pueden dañar los sistemas de enfriamiento y/ocalefacción del motor. Este tipo de daño no está cubierto por la garantíadel vehículo.

• En caso de emergencia, se puede agregar una gran cantidad de aguasin líquido refrigerante del motor para poder llegar a un taller deservicio para su vehículo. En este caso, el sistema de enfriamiento sedebe drenar, limpiar químicamente con Premium Cooling SystemFlush Motorcraft�, y rellenar con una mezcla 50/50 de líquidorefrigerante del motor y agua destilada tan pronto como sea posible.Agregar solamente agua (sin líquido refrigerante del motor) puedeprovocar daños en el motor por corrosión, sobrecalentamiento ocongelamiento.


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• No use alcohol, metanol, agua salobre ni ningún líquidorefrigerante del motor mezclado con anticongelante (líquidorefrigerante) que contenga alcohol o metanol. El alcohol y otroslíquidos pueden provocar daños en el motor por sobrecalentamiento ocongelamiento.

• No agregue inhibidores o aditivos adicionales al líquidorefrigerante. Éstos pueden ser dañinos y pueden comprometer laprotección contra la corrosión del líquido refrigerante del motor.

En vehículos con sistemas de líquido refrigerante de derrame con untapón no presurizado en el sistema de recuperación del líquidorefrigerante, agregue líquido refrigerante al depósito de recuperación deeste líquido cuando el motor esté frío. Agregue la mezcla correcta delíquido refrigerante y agua destilada hasta el nivel FULL COLD. Paratodos los demás vehículos que tengan un sistema de desgasificación delíquido refrigerante con tapa presurizada o si es necesario quitar el tapónde descarga de presión del líquido refrigerante en el radiador de unvehículo con un sistema de derrame, siga estos pasos para agregarlíquido refrigerante al motor.

ADVERTENCIA: Para disminuir el riesgo de sufrir lesionespersonales, asegúrese que el motor esté frío antes de quitar el

tapón de descarga de presión del líquido refrigerante. El sistema deenfriamiento está bajo presión, por lo que pueden salir con fuerzavapor y líquido caliente cuando se suelta ligeramente la tapa.

Agregue la mezcla correcta de líquido refrigerante y agua al sistema deenfriamiento, siguiendo estos pasos:

1. Antes de comenzar, apague el motor y deje que se enfríe.

2. Cuando el motor esté frío, envuelva con un paño grueso el tapón dedescarga de presión del líquido refrigerante del depósito del líquido (unabotella de plástico translúcido). Gire el tapón lentamente hacia laizquierda hasta que la presión comience a liberarse.

3. Apártese al liberar la presión.

4. Cuando esté seguro que toda la presión se ha liberado, use el pañopara girar el tapón hacia la izquierda y quítelo.

5. Llene lentamente el depósito del líquido refrigerante con la mezclacorrecta de líquido refrigerante, hasta el nivel COLD FILL RANGE(Límites de llenado en frío) o FULL COLD (Lleno en frío) en el depósito.Si quitó el tapón del radiador en un sistema de derrame, llene el radiadorhasta que el líquido refrigerante resulte visible y el radiador estéprácticamente lleno.


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6. Vuelva a colocar el tapón. Gire hasta que quede totalmente ajustado.El tapón debe quedar completamente ajustado para impedir la pérdidade líquido refrigerante.Después de agregar cualquier líquido refrigerante, revise la concentraciónde líquido refrigerante (consulte Revisión del líquido refrigerante delmotor). Si la concentración no es 50/50, drene un poco de líquidorefrigerante y ajuste la concentración. Es posible que se tengan queefectuar varios drenajes y adiciones para obtener una concentración delíquido refrigerante 50/50.Cada vez que se agregue líquido refrigerante, el nivel de éste en eldepósito del líquido refrigerante se debe revisar las próximas veces queconduzca el vehículo. De ser necesario, agregue suficiente líquidorefrigerante de motor y agua destilada en concentración 50/50 para llevarel nivel del líquido al punto apropiado.Si agregó más de 1 L (1 cuarto de galón) de líquido refrigerante delmotor por mes, pida a su distribuidor autorizado que revise el sistema deenfriamiento del motor. El sistema de enfriamiento puede tener una fuga.Hacer funcionar un motor con un nivel de líquido refrigerante bajo puedeocasionar un sobrecalentamiento del motor, además de posibles daños aéste.

Líquido refrigerante del motor recicladoFord Motor Company NO recomienda el uso de un líquido refrigerantereciclado, dado que aún no se encuentra disponible un proceso dereciclaje aprobado por Ford.

El líquido refrigerante del motor usado debe eliminarse de maneraapropiada. Siga las normas y reglamentos de su comunidad para reciclary eliminar los líquidos de automóviles.

Capacidad de llenado de refrigerantePara averiguar cuánto líquido puede contener el sistema de enfriamientode su vehículo, consulte Especificaciones de productos demantenimiento y capacidades en este capítulo.

Llene el depósito de líquido refrigerante del motor como se explica pocoantes, en la sección Llenado del líquido refrigerante del motor.

Climas extremosSi conduce en climas extremadamente fríos:

• Puede ser necesario aumentar la concentración del líquidorefrigerante por encima del 50%.


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• NUNCA aumente la concentración del líquido refrigerante por

encima del 60%.

• Una concentración del refrigerante de 60% proporcionará una

protección mejorada en el punto de congelación. Las

concentraciones de líquido refrigerante del motor por encima

del 60% disminuyen las características de protección contra el

sobrecalentamiento que posee el líquido refrigerante del motor

y pueden causar daños en el motor.

• Si está disponible, consulte la tabla en el envase del líquido

refrigerante para asegurarse de que la concentración dellíquido refrigerante de su vehículo proporcione la protecciónadecuada contra el congelamiento a las temperaturas en lasque maneja durante los meses de invierno.

Si conduce en climas extremadamente cálidos:

• Todavía es necesario mantener la concentración del líquidorefrigerante por encima de 40%.

• NUNCA disminuya la concentración del líquido refrigerante pordebajo de 40%.

• Las concentraciones de líquido refrigerante del motor pordebajo de 40% disminuyen las propiedades de proteccióncontra corrosión/congelamiento del líquido refrigerante delmotor y pueden causar daños en el motor.

• Si está disponible, consulte la tabla en el envase del líquidorefrigerante para asegurarse de que la concentración dellíquido refrigerante de su vehículo proporcione la protecciónadecuada a las temperaturas en las que maneja.

Los vehículos que se manejan durante todo el año en climas que no sonextremos deben usar una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y aguadestilada para un sistema de enfriamiento óptimo y para la proteccióndel motor.

Lo que debe saber sobre el enfriamiento a prueba de fallas(si está equipado)Si se agota el suministro de líquido refrigerante del motor, esta funciónpermite manejar temporalmente el vehículo antes que aumenten losdaños en los componentes debido al aumento de la temperatura. Elmargen de “seguridad ante fallas” depende de las temperaturasambientales, de la carga del vehículo y del terreno.


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ADVERTENCIA: Si el enfriamiento a prueba de fallas se activa,salga de la carretera tan pronto como pueda hacerlo sin peligro y

apague el motor. Es probable que el motor se apague automáticamentemientras usted maneja sin ninguna indicación adicional.

Cómo funciona el sistema de enfriamiento a prueba de fallasSi el motor comienza a sobrecalentarse:• El indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor se

mueve al área roja (caliente).• El mini centro de mensajes (si está equipado) indicará “Revisar

indicadores”, consulte Luces y campanillas de advertencia en elcapítulo Grupo de instrumentos.

• Se encenderá la luz .

Si alcanza una condición de temperatura excesiva preestablecida, elmotor cambia automáticamente al funcionamiento alterno de cilindros.Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría elmotor.Cuando esto sucede, el vehículo sigue funcionando. Sin embargo:• La potencia del motor será limitada.• El sistema de aire acondicionado se desactivará.Si continúa funcionando, la temperatura del motor aumentará:• El motor se detendrá por completo.• Aumentará el esfuerzo de la dirección y del frenado.Una vez que el motor se enfríe, podrá volver a arrancarlo. Lleve elvehículo a un distribuidor autorizado lo antes posible para minimizar eldaño del motor.

Cuando se activa el modo a prueba de fallasLa potencia del motor es limitada en el modo a prueba de fallas; por lotanto, maneje con cuidado. El vehículo no podrá mantener elfuncionamiento en alta velocidad y el motor funcionará en formairregular. Recuerde que el motor es capaz de detenerse por completo enforma automática para evitar daños en el motor, por lo tanto:

1. Sálgase del camino lo antes posible y apague el motor.

2. Haga que su vehículo sea trasladado a un distribuidor autorizado.

3. Si esto no es posible, espere un período corto para que el motor seenfríe.


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4. Revise el nivel de líquido refrigerante y llénelo si está bajo.

ADVERTENCIA: El modo de seguridad ante fallas sólo se debeusar en emergencias. Haga funcionar el vehículo en modo de

seguridad ante fallas sólo el tiempo necesario para conducir el vehículoa un lugar seguro y buscar ayuda para reparación inmediatamente.Cuando el vehículo está en modo de seguridad ante fallas, puede tenerpotencia limitada, no podrá mantener el funcionamiento a altavelocidad y podría apagarse completamente, sin advertencia previa,provocando pérdida de la potencia en el motor, la asistencia dedirección hidráulica y la asistencia de frenos de potencia, lo que puedeincrementar la posibilidad de accidentes con heridas graves.


5. Vuelva a arrancar el motor y lleve el vehículo a un distribuidorautorizado.

Si maneja el vehículo sin reparar el problema del motor, lasprobabilidades de daño en el motor aumentan. Lleve su vehículo aun distribuidor autorizado lo antes posible.

Control de temperatura del líquido refrigerante del motor(si está equipado)

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de choques y lesiones,tenga presente que la velocidad del vehículo podría disminuir y

que el vehículo podría no ser capaz de acelerar con máxima potenciahasta que disminuya la temperatura del aceite.

Su vehículo está diseñado para jalar un remolque, pero a causa de lacarga agregada, el motor del vehículo podría alcanzar temporalmentetemperaturas más altas durante condiciones de manejo severo comoascenso de pendientes largas y pronunciadas mientras jala un remolqueen temperaturas ambiente calientes.

En este momento, puede notar que la aguja del indicador de temperaturadel líquido refrigerante del motor se mueve hacia la letra H y queaparece el mensaje BAJA POTENCIA MOTOR ENFRIAND en el centrode mensajes.


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Puede notar una disminución en la velocidad del vehículo causada poruna potencia reducida del motor. Su vehículo está diseñado para entraren este modo si se presentan ciertas condiciones de altatemperatura/carga alta que requieren que se controle la temperatura delaceite del motor. La cantidad de reducción de la velocidad dependerá dela carga del vehículo, del remolque, de la pendiente, de la temperaturaambiente, y de otros factores. Si esto ocurre, no hay necesidad de salirsedel camino. El vehículo se puede seguir conduciendo mientras estemensaje está activo.El aire acondicionado también podría ciclarse en encendido y apagadodurante condiciones de manejo severo para evitar que el motor sesobrecaliente. Cuando la temperatura del líquido refrigerante del motordisminuye a una temperatura normal de funcionamiento, el aireacondicionado se activará una vez más.

Si nota algo de lo siguiente:

• el indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor semueve totalmente hacia el área roja (caliente)

• la luz de advertencia de temperatura del líquido refrigerante seilumina

• el indicador de servicio del motor a la brevedad se ilumina

1. Detenga el vehículo lo más pronto posible en un área segura y pongael vehículo en P (Estacionamiento).

2. Deje el motor funcionando hasta que la aguja del indicador detemperatura del líquido refrigerante se aleje del rango H. Si esto nosucede después de varios minutos, realice los demás pasos.

3. Apague el motor y espere que se enfríe antes de verificar el nivel dellíquido refrigerante.


4. Si el nivel del líquido refrigerante está bien, puede volver a arrancar elmotor y seguir conduciendo.

5. Si el nivel del líquido refrigerante está bajo, agregue líquidorefrigerante, vuelva a arrancar el motor y lleve su vehículo a undistribuidor autorizado. Para obtener más información, consulte Llenadodel líquido refrigerante del motor en este capítulo.

Para obtener más información, consulte Sistema de enfriamiento aprueba de fallas.


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FILTRO DE COMBUSTIBLESu vehículo está equipado con un filtro de combustible de por vida queestá integrado al tanque de combustible. No es necesario realizarmantenimiento periódico ni reemplazarlo.INFORMACIÓN SOBRE COMBUSTIBLES AUTOMOTRICES

Precauciones de seguridad importantes

ADVERTENCIA: No llene en exceso el tanque de combustible.La presión en un tanque excesivamente lleno puede causar fugas

y aumentar las probabilidades de derrame de combustible e incendio.

ADVERTENCIA: El sistema de combustible puede estar bajopresión. Si oye un silbido cerca de la puerta de llenado de

combustible, no cargue combustible hasta que el sonido se detenga. Delo contrario, se podría derramar combustible, pudiendo ocasionar seriaslesiones personales.

ADVERTENCIA: Los combustibles para automóviles puedencausar serias heridas o la muerte si se usan o se manejan de

modo indebido.

ADVERTENCIA: La gasolina puede contener benceno, que esun agente cancerígeno.

Observe las siguientes recomendaciones al manipular combustible paraautomóviles:

• Apague cualquier artículo detabaquería y/o llama aldescubierto antes de abastecer decombustible el vehículo.

• Siempre apague el vehículo antesde abastecerlo de combustible.

• Los combustibles para automóviles son tóxicos y pueden ser mortalessi son ingeridos. La gasolina es muy tóxica y si se ingiere, puedecausar la muerte o lesiones permanentes. Si ingiere combustible, llamea un médico cuanto antes, incluso si no se presentan síntomasinmediatos. Los efectos tóxicos del combustible pueden tardar horasen hacerse notorios.


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• Evite inhalar los vapores del combustible. Inhalar demasiado vapor decombustible de cualquier tipo, puede provocar irritación a los ojos y alas vías respiratorias. En casos graves, la respiración excesiva oprolongada de vapor de combustible puede causar enfermedadesgraves y lesiones permanentes.

• Evite el contacto del combustible con los ojos. Si se salpica decombustible los ojos, quítese los lentes de contacto (si los usa), lávesecon agua abundante durante 15 minutos y busque atención médica. Sino busca atención médica adecuada puede sufrir lesionespermanentes.

• Los combustibles también pueden ser dañinos si se absorben a travésde la piel. Si se salpica de combustible la piel o la ropa, quítese deinmediato la ropa contaminada y lávese minuciosamente la piel conagua y jabón. El contacto reiterado o prolongado de la piel concombustibles o sus vapores produce irritación de la piel.

• Tenga especial cuidado si está tomando “Antabuse” u otras formas dedisulfiram para el tratamiento del alcoholismo. Inhalar vapores degasolina o salpicarse la piel con ella puede provocarle una reacciónadversa. En personas sensibles, puede producir lesiones oenfermedades graves. Si se salpica de combustible la piel, lave la parteafectada en forma inmediata y minuciosa con agua y jabón. Consultede inmediato a un médico si sufre una reacción adversa.

ADVERTENCIA: Al abastecerse de combustible, apaguesiempre el motor y nunca permita la presencia de chispas ni

llamas cerca del cuello de llenado. Nunca fume mientras cargacombustible. El vapor del combustible es extremadamente peligroso enciertas condiciones. Se debe tener cuidado para evitar la inhalación enexceso de los gases.

ADVERTENCIA: El flujo de combustible a través de unaboquilla de la bomba de combustible puede producir electricidad

estática, lo que podría provocar un incendio si el combustible sebombea hacia un recipiente de combustible no conectado a tierra.


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Abastecimiento de combustible

ADVERTENCIA: El vapor del combustible arde en formaviolenta y la inflamación del combustible puede causar graves

quemaduras. Para evitar lesiones en usted y en otras personas:• Lea y acate las instrucciones del lugar donde se abastecerá de

combustible.• Apague el motor antes de abastecerse de combustible.• No fume si se encuentra cerca de combustible o si está abasteciendo

su vehículo de combustible.• Mantenga cualquier chispa, llama y artículo de tabaquería lejos del

combustible.• Permanezca fuera del vehículo y no deje la bomba de combustible sin

supervisión cuando abastezca el vehículo de combustible; en algunoslugares, esto es ilegal.

• Mantenga a los niños lejos de la bomba de combustible; nuncapermita que los niños bombeen combustible.

• No utilice dispositivos electrónicos personales mientras cargacombustible. Eso puede encender los vapores de combustible.

Use las siguientes pautas para evitar la acumulación de cargaelectroestática al llenar un recipiente de combustible no conectado atierra:

• Coloque en el suelo el recipiente aprobado de combustible.

• NO llene un recipiente de combustible mientras éste se encuentre enel vehículo (incluida el área de carga).

• Mantenga la boquilla de la bomba de combustible en contacto con elrecipiente mientras lo llena.

• NO use el dispositivo para mantener la manija de la bomba decombustible en la posición de llenado.

Sistema de combustible �sin tapón” Easy Fuel�El tanque de combustible está equipado con un sistema de llenado decombustible �sin tapón� Easy Fuel�, Esto le permite simplemente abrir lapuerta del llenado de combustible e insertar la boquilla del llenado decombustible en el sistema. El sistema Easy Fuel� cuenta con un selloautomático y está protegido contra polvo, tierra, agua y nieve/hielo.


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Cuando llene el tanque de combustible de su vehículo:

1. Apague el motor.

2. Abra la puerta de llenado de combustible.

3. Inserte lenta y completamente la boquilla de llenado de combustibleen el sistema de combustible y déjela así hasta que termine de cargarcombustible. Bombee el combustible de manera normal.

4. Luego de que termine de bombear el combustible, saque lentamente laboquilla; espere cinco segundos después de bombear antes de retirar laboquilla. Esto permite que el combustible residual regrese al tanque decombustible y que no se derrame sobre el automóvil.

Nota: si llena en demasía el tanque de combustible, puede producirse underrame de combustible. No llene el tanque a tal punto que elcombustible sobrepase la boquilla del surtidor. El combustible sobrantepuede dejarse correr por el desagüe ubicado debajo y frente a la puertadel surtidor de combustible.

Si se enciende la luz indicadora del orificio de llenado de combustible oaparece el mensaje REVISE ENTRADA DE COMBUSTIBLE, es posibleque el orificio de llenado de combustible no esté bien cerrado. Puedeque se haya quedado atascado en la posición abierta o que algún tipo desuciedad impida el cierre completo. En cuanto pueda, salga con cuidadodel camino, apague el motor, abra la puerta de llenado de combustible yquite cualquier suciedad visible de la apertura de llenado de combustible.Inserte la boquilla de llenado de combustible o embudo (consulte Carga

de combustible con un recipiente portátil para conocer la ubicacióndel embudo) que viene con el vehículo varias veces para desatascarcualquier residuo y permitir que el orificio se cierre correctamente. Siesta acción corrige el problema, es posible que la luz indicadora delorificio de llenado de combustible o el mensaje REVISE ENTRADA DECOMBUSTIBLE no se apaguen de inmediato. Pueden ser necesariosvarios ciclos de manejo para que la luz indicadora del orificio de llenadode combustible o el mensaje REVISE ENTRADA DE COMBUSTIBLE seapaguen. Un ciclo de manejo consta de un arranque del motor (luego decuatro o más horas con el motor apagado) seguido de un manejo por laciudad o carretera. Seguir conduciendo con la luz indicadora del orificiode llenado de combustible o el mensaje REVISE ENTRADA DECOMBUSTIBLE encendidos puede hacer que también se encienda la luzServicio del motor a la brevedad.


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ADVERTENCIA: El sistema de combustible puede estar bajopresión. Si oye un silbido cerca de la puerta de llenado de

combustible (sistema �sin tapón� Easy Fuel�), no cargue combustiblehasta que el sonido se detenga. De lo contrario, se podría derramarcombustible, pudiendo ocasionar serias lesiones personales.

Cómo escoger el combustible correctoUse sólo combustible SIN PLOMO. No use etanol combustible (E85),diesel, metanol, combustible con plomo o cualquier otro combustible. Eluso de combustible con plomo está prohibido por ley y puede dañar suvehículo.

Su vehículo no está diseñado para usar combustible ni aditivos paracombustible con compuestos metálicos, lo que incluye los aditivos conbase de manganeso.

Nota: el uso de cualquier otro combustible que no sea aquellosrecomendados puede causar daño al tren motriz, pérdida de rendimientodel vehículo y es posible que las reparaciones no estén cubiertas por lagarantía.

Recomendaciones de octanajeSu vehículo funcionará normalmentecon gasolina sin plomo “Magna” conun octanaje de 87 (R+M)/2.

No se preocupe si a veces su motor tiene leves detonaciones. Sinembargo, si presenta detonaciones fuertes en la mayoría de lascondiciones de manejo mientras usa combustible del octanajerecomendado, consulte a su distribuidor o a un técnico calificado deservicio para evitar daños al motor.

Calidad del combustibleNo agregue productos aditivos de combustible de posventa al tanque decombustible. No debería ser necesario agregar ningún producto deposventa al tanque de combustible si continúa usando un combustible dealta calidad del octanaje recomendado. Dichos productos no han sidoaprobados para su motor y podrían causar daños al sistema delcombustible.

87(R+M)/2 METHOD


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Muchos de los fabricantes de vehículos del mundo aprobaron laNormativa mundial de combustibles (WWFC), que recomiendaespecificaciones para la gasolina a fin de lograr mejor rendimiento yprotección del sistema de control de emisión de gases del vehículo.Dentro de lo posible, se deben usar las gasolinas que cumplan con laNormativa mundial de combustibles. Consulte al proveedor decombustible acerca de las gasolinas que cumplen con esta normativa.

Qué hacer si se queda sin combustible

Evite quedarse sin combustible, ya que esta situación puede afectarnegativamente los componentes del tren motriz.

Si se queda sin combustible:

• Es posible que deba realizar un ciclo de encendido desde OFF(Apagado) a ON (Encendido) varias veces después de agregarcombustible, para permitir que el sistema bombee el combustibledesde el tanque hasta el motor. Al volver a arrancar, el tiempo de girodel motor tomará unos segundos más que lo normal.

• Normalmente, agregar 3.8 L (1 gal) de combustible es suficiente paraque vuelva a arrancar el motor. Si el vehículo se queda sin combustibleen una pendiente, podrían requerirse más de 3.8 L (1 gal).

• Es posible que se encienda el indicador Servicio del motor a labrevedad . Para obtener más información acerca del indicadorServicio del motor a la brevedad , consulte Luces y campanillas deadvertencia en el capítulo Grupo de instrumentos.

Vea Configuración en el capítulo Grupo de instrumentos para obtenerinformación sobre cómo calcular la DTE (distancia hasta agotar elcombustible).

Carga de combustible con un recipiente portátilCon el sistema de combustible �sin tapón� Easy Fuel�, siga estasinstrucciones cuando llene el tanque usando un recipiente portátil decombustible:

ADVERTENCIA: No inserte ni la boquilla del recipiente portátilde combustible ni embudos de posventa en el sistema Easy

Fuel�. Esto podría dañar el sistema de combustible y su sello y podríahacer que el combustible caiga al suelo en lugar de llenar el taque, locual podría provocar serias lesiones personales.


427


ADVERTENCIA: No intente abrir por la fuerza el sistema EasyFuel� con objetos extraños. Esto podría dañar el sistema de

combustible y su sello y provocar lesiones a usted o a otros.

Cuando llene el tanque de combustible del vehículo desde un recipientede combustible portátil, utilice el embudo que se incluye con el vehículo.

1. Localice el embudo plástico. Envehículos SuperCab y SuperCrew, seubica debajo del asiento de lasegunda fila del lado del conductor,cerca de la caja de herramientas dela llanta de refacción. En vehículosRegular Cab, el embudo estáubicado detrás del asiento delconductor.

2. Inserte lentamente el embudo en el sistema Easy Fuel�.

3. Llene el vehículo con el combustible del recipiente portátil.

4. Cuando termine, limpie el embudo o elimínelo correctamente. Puedeadquirir embudos adicionales en un distribuidor autorizado si decideeliminar el embudo. No use embudos de posventa; no funcionarán con elsistema Easy Fuel� y pueden dañarlo. El embudo incluido tiene undiseño especial que funciona en forma segura con su vehículo.

PUNTOS ESENCIALES PARA LOGRAR UN BUEN RENDIMIENTODEL COMBUSTIBLE

Técnicas de mediciónSu mejor fuente de información sobre el rendimiento real delcombustible es usted, el conductor. Usted debe reunir información delmodo más preciso y constante posible. El gasto en combustible, lafrecuencia de llenado o las lecturas del indicador de combustible NO sonbuenas medidas del rendimiento del combustible. No recomendamosmedir el rendimiento del combustible durante los primeros 1,600 km(1,000 millas) de manejo (período de asentamiento del motor). Obtendráuna medida más precisa después de 3,000 a 5,000 km (2,000 a3,000 millas).


428


Llenado del tanqueLa capacidad de combustible anunciada del tanque de combustible en suvehículo es igual a la capacidad promedio de llenado del tanque decombustible, tal como aparece en la sección Especificaciones deproductos de mantenimiento y capacidades de este capítulo.La capacidad anunciada es igual a la combinación entre la cantidad decapacidad indicada y la reserva de vacío. La capacidad nominal es ladiferencia entre la cantidad de combustible en un tanque lleno y untanque cuyo indicador de combustible señala vacío. La reserva de vacíoes una pequeña cantidad de combustible que queda en el tanque decombustible después que el indicador de combustible señala vacío.

La cantidad de combustible en la reserva de vacío varía y no sepuede confiar en ella para aumentar la capacidad de manejo. Alllenar el tanque de combustible de su vehículo después que elindicador de combustible ha señalado vacío, es posible que nopueda llenar la cantidad completa de capacidad anunciada deltanque de combustible debido a la reserva de vacío aún presenteen el tanque.

Para obtener resultados concretos al llenar el tanque de combustible:

• Apague el interruptor del motor y de encendido antes de volver aabastecer el tanque; puede producirse un error en la lectura si se dejaencendido.

• Use el mismo ajuste de velocidad de llenado (baja - media - alta) cadavez que llene el tanque.

• No permita más de tres chasquidos automáticos cuando llene concombustible.

• Siempre use combustible con el octanaje recomendado.

• Use una gasolina de calidad reconocida, preferentemente una marcanacional.

• Haga que la carga y la distribución del vehículo sean siempre lasmismas.

Sus resultados serán más precisos si su método de llenado es constante.

Cálculo del rendimiento del combustible1. Llene por completo el tanque y registre la lectura inicial del odómetro(en kilómetros o millas).

2. Cada vez que llene el tanque, registre la cantidad de combustibleagregada (en litros [L] o galones [gal]).


429


3. Después de llenar al menos tres a cinco veces el tanque, llene eltanque de combustible y registre la lectura actual del odómetro.4. Reste la lectura inicial del odómetro de la lectura actual.5. Siga uno de los cálculos simples para determinar el rendimiento delcombustible:

Cálculo 1: divida el total de millas recorridas entre el total degalones consumidos.

Cálculo 2: multiplique los litros usados por 100, luego dividaentre el total de kilómetros recorridos.

Mantenga un registro durante al menos un mes y anote el tipo deconducción (ciudad o carretera). Esto le da una estimación precisa delrendimiento del combustible del vehículo en las condiciones actuales demanejo. Además, mantener registros durante el verano y el inviernomuestra la forma en que la temperatura afecta el rendimiento delcombustible. En general, las temperaturas bajas disminuyen elrendimiento del combustible.

Estilo de manejo: buenos hábitos de manejo y rendimiento delcombustibleDespués de analizar las listas que aparecen a continuación, usted podrácambiar algunas variables y aumentar el rendimiento de su combustible.

Hábitos• La conducción suave y moderada puede aumentar el rendimiento del

combustible hasta en 10%.

• En general, las velocidades constantes sin paradas le darán el mayorrendimiento del combustible.

• El ralentí durante períodos largos (más de un minuto) puededesperdiciar combustible.

• Anticipar las detenciones; disminuir la velocidad puede eliminar lanecesidad de detenerse.

• Las aceleraciones repentinas o bruscas pueden reducir el rendimientodel combustible.

• Baje la velocidad gradualmente.

• Al manejar a velocidades razonables (viajar a 88 km/h [55 mph]), seusa un 15% menos de combustible que cuando se viaja a 105 km/h(65 mph).

• Acelerar el motor antes de apagarlo puede reducir el rendimiento delcombustible.


430


• El uso del aire acondicionado o el desempañador puede reducir elrendimiento del combustible.

• Es posible que desee apagar el control de velocidad en terrenomontañoso si se producen cambios de velocidades innecesarios entrelas marchas superiores. Este tipo de cambios innecesarios podríaproducir un menor rendimiento del combustible.

• El calentamiento del vehículo en las mañanas frías es innecesario yreduce el rendimiento del combustible.

• Apoyar el pie sobre el pedal del freno al manejar disminuye elrendimiento del combustible.

• Combine sus actividades y diligencias y minimice el manejo confrenadas y arranques.

Mantenimiento• Mantenga las llantas correctamente infladas y use sólo el tamaño

recomendado.

• El uso de un vehículo con las ruedas desalineadas reducirá elrendimiento del combustible.

• Use el aceite de motor recomendado. Consulte Especificaciones deproductos de mantenimiento y capacidades en este capítulo.

• Realice todas las tareas de mantenimiento programado en formaregular. Siga el programa de mantenimiento recomendado y lasrevisiones de mantenimiento del propietario que aparecen en lainformación de mantenimiento programado.

Condiciones• Cargar demasiado un vehículo o arrastrar un remolque, reduce el

rendimiento del combustible a cualquier velocidad.

• Si transporta peso innecesario, el rendimiento del combustible sereducirá (se pierden unos 0.4 km/L [1 mpg] por cada 180 kg [400 lb]de peso transportado).

• Si agrega determinados accesorios a su vehículo (por ejemplo,deflectores de insectos, barras de volcadura y de luces, estribos,portaesquíes o parrillas portaequipaje), puede reducirse el rendimientodel combustible.

• Para maximizar el ahorro de combustible, maneje con la capotaposterior instalada (si está equipado).

• El uso de combustible mezclado con alcohol puede reducir elrendimiento del combustible.


431


• El rendimiento del combustible puede disminuir con temperaturas másbajas durante los primeros 12 a 16 km (8 a 10 millas) de manejo.

• El manejo en terrenos planos aumenta el rendimiento del combustibleen comparación con el manejo en terrenos con subidas y bajadas.

• Las transmisiones optimizan el rendimiento del combustible si las usaen la velocidad de crucero máxima y con una presión constante sobreel acelerador.

• El funcionamiento de la tracción en las cuatro ruedas (si estáequipado) es menos eficiente en el uso del combustible que la tracciónen dos ruedas.

• Cierre las ventanas para manejar a alta velocidad.

SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN DE GASES

ADVERTENCIA: Las fugas del escape pueden provocar elingreso de gases dañinos y potencialmente letales al

compartimiento de pasajeros. Si huele a gases de escape dentro de suvehículo, haga que su distribuidor lo inspeccione de inmediato. Noconduzca si percibe olor de gases de escape.

Su vehículo está equipado con diversos componentes de control deemisión de gases y un convertidor catalítico que le permitirán cumplircon las normas de emisión de gases correspondientes. Para asegurarseque el convertidor catalítico y los demás componentes de control deemisión de gases sigan funcionando correctamente:

• Use sólo el combustible especificado.

• Evite quedarse sin combustible.

• No apague el encendido mientras su vehículo está en movimiento,especialmente a altas velocidades.

• Realice los puntos que aparecen en el capítulo Mantenimientoprogramado según el programa especificado.

Los puntos de mantenimiento que se mencionan en Mantenimientoprogramado son esenciales para la vida útil y el rendimiento delvehículo y el sistema de emisión de gases.

ADVERTENCIA: No estacione, ni deje en ralentí ni maneje suvehículo sobre pasto seco u otras superficies secas. El sistema de

emisión de gases calienta el compartimiento del motor y el sistema deescape, lo que puede iniciar un incendio.


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El encendido de la luz Servicio del motor a la brevedad , la luz deadvertencia del sistema de carga o la luz de advertencia de temperatura,las fugas de líquido, los olores extraños, el humo o la pérdida de potenciadel motor, pueden indicar que el sistema de control de emisión de gasesno está funcionando adecuadamente.Un sistema de escape dañado o con fallas puede permitir que los gasesde escape ingresen al vehículo. Lleve a inspeccionar y reparar deinmediato el sistema de escape dañado o con fallas.No efectúe cambios no autorizados en el vehículo o el motor. Por ley, lospropietarios de vehículos y las personas que fabriquen, reparen, revisen,vendan, renten, comercialicen o supervisen una flotilla de vehículos, noestán autorizados para quitar intencionalmente un dispositivo de controlde emisión de gases ni para impedir su funcionamiento. En la Calcomaníade información sobre el control de emisión de gases del vehículo, que seencuentra en o cerca del motor, está la información acerca del sistemade emisión de gases de su vehículo. Esta calcomanía también incluye lacilindrada del motor.

Consulte el Manual de información de garantías/Manual deinformación del propietario para obtener información completa de lagarantía de emisión de gases.

Diagnóstico a bordo (OBD-II)Su vehículo tiene una computadora que monitorea el sistema de controlde emisión de gases del motor. Este sistema se conoce comúnmentecomo Sistema de diagnóstico a bordo (OBD-II). El sistema OBD IIprotege el medio ambiente, asegurando que su vehículo siga cumpliendocon las normas gubernamentales sobre emisión de gases. El sistemaOBD-II además ayuda a su distribuidor autorizado a prestar la asistenciaadecuada a su vehículo. Cuando el indicador Servicio del motor a labrevedad se enciende, el sistema OBD-II ha detectado una falla.Las fallas temporales pueden causar que el indicador Servicio del motora la brevedad se ilumine. Por ejemplo:

1. El vehículo se quedó sin combustible: el motor puede fallar ofuncionar en forma deficiente.

2. El combustible es de mala calidad o contiene agua: el motor puedefallar o funcionar en forma deficiente.

3. Es posible que el orificio de llenado de combustible no se hayacerrado correctamente. Consulte Sistema de combustible �sin tapón�Easy Fuel� en este capítulo.

4. Manejar en agua profunda; el sistema eléctrico podría estar húmedo.


433


Estos desperfectos temporales se pueden corregir llenando el tanque decombustible con combustible de alta calidad, cerrando firmemente elorificio de llenado de combustible o permitiendo que el sistema eléctricose seque. Después de tres ciclos de manejo sin que se presenten éstos uotros desperfectos temporales, el indicador Servicio del motor a labrevedad debe permanecer apagado la próxima vez que arranque elmotor. Un ciclo de manejo consta de un arranque del motor en fríoseguido de un manejo combinado en carretera y ciudad. No se requiereun servicio adicional del vehículo.

Si el indicador Servicio del motor a la brevedad permaneceencendido, haga revisar su vehículo a la brevedad posible. A pesar deque algunos desperfectos detectados por el OBD-II pueden no tenersíntomas claros, si continúa manejando con el indicador Servicio delmotor a la brevedad encendido puede generar aumentos deemisiones, reducir el rendimiento del combustible, disminuir la suavidadde funcionamiento del motor y de la transmisión y ocasionarreparaciones más costosas.

Disponibilidad para prueba de inspección y mantenimiento (I/M)Algunos gobiernos estatales, provinciales y locales tienen programas deverificación vehicular (VV) para revisar el equipo de control de emisionesdel vehículo. No aprobar esta inspección puede impedir que obtenga unregistro del vehículo. Es posible que el vehículo no pase la prueba deverificación vehicular si el indicador Servicio del motor a labrevedad está encendido o no funciona correctamente (el foco estáquemado) o si el sistema OBD-II determina que algunos de los sistemasde control de emisiones no se han supervisado adecuadamente. En estecaso, el vehículo se considera no listo para la prueba de VV.

Si el indicador Servicio del motor a la brevedad está encendido o siel foco no funciona, es posible que el vehículo necesite revisión. ConsulteDiagnóstico a bordo (OBD-II) en este capítulo.

Si el motor o la transmisión del vehículo acaban de revisarse o si labatería se ha descargado o se ha reemplazado recientemente, es posibleque el sistema OBD-II indique que el vehículo no esté listo para laprueba de VV. Para determinar si el vehículo está listo para la prueba deVV, gire la llave de encendido a la posición ON durante 15 segundos sinarrancar el motor. Si el indicador Servicio del motor a la brevedaddestella ocho veces, significa que el vehículo no está listo para la pruebade verificación vehicular (VV); si el indicador Servicio del motor a labrevedad permanece encendido, significa que el vehículo está listopara la prueba de VV.


434


El sistema OBD-II está diseñado para revisar el sistema de control deemisiones durante la conducción normal. Una revisión completa puedetardar varios días. Si el vehículo no está listo para la prueba VV, deberealizarse el siguiente ciclo de manejo compuesto por un manejocombinado en carretera y ciudad:

15 minutos de manejo sin paradas en una autopista o carretera, seguidosde 20 minutos de conducción con frenadas y arranques por al menoscuatro períodos en ralentí de 30 segundos.

Deje detenido el vehículo por al menos ocho horas sin arrancar el motor.Luego, arranque el motor y complete el ciclo de manejo anterior. Elmotor debe alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Una vezque haya arrancado, no apague el motor hasta completar el ciclo demanejo indicado. Si el vehículo aún no está listo para la prueba de VV,deberá repetirse el ciclo de conducción anterior.

LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA (SÓLO MOTOR V8 DE6.2 L)Revise el líquido de la dirección hidráulica. Consulte la información demantenimiento programado.

1. Encienda el motor y déjelofuncionar hasta que alcance latemperatura normal defuncionamiento (el indicador detemperatura del líquido refrigerantedel motor estará cerca del centrodel área normal, entre la H y la C).

2. Con el motor en ralentí, girevarias veces el volante de ladirección hacia la izquierda y haciala derecha.

3. Apague el motor.

4. Revise el nivel de líquido en el depósito. Debe estar entre las líneasMIN y MAX. No agregue líquido si el nivel está dentro de estos límites.

5. Si el nivel está bajo, agregue líquido en pequeñas cantidades,revisando continuamente el nivel hasta que se ubique entre los límitesMIN y MAX. Asegúrese de volver a tapar el depósito. ConsulteEspecificaciones de productos de mantenimiento y capacidades eneste capítulo para conocer el tipo de líquido correcto.


435


LÍQUIDO DE FRENOSEl nivel de líquido disminuirálentamente a medida que los frenosse desgastan y aumentará alreemplazar los componentes de losfrenos. Los niveles del líquido entrelas líneas MIN y MAX están dentrode los límites normales defuncionamiento; no es necesarioagregar líquido. Si los niveles de loslíquidos están fuera de los límitesnormales de funcionamiento, elrendimiento del sistema puede verse comprometido; busque servicio deinmediato en su distribuidor autorizado.

ACEITE DE LA TRANSMISIÓN

Revisión del líquido de la transmisión automática de 6 velocidades

La transmisión automática no tiene una varilla indicadora del nivel deaceite de la transmisión.

Consulte su información de mantenimiento programado para conocerlos intervalos programados para revisiones y cambios de aceite. Latransmisión no consume aceite. Sin embargo, el nivel de aceite se deberevisar si la transmisión no funciona correctamente; es decir, si seresbala o cambia lentamente o si observa alguna señal de fuga de aceite.

El aceite de la transmisión debe ser revisado por un distribuidorautorizado. Si es necesario, el distribuidor autorizado debeagregar aceite.

No utilice aditivos suplementarios para aceite de transmisión, otrostratamientos ni agentes limpiadores. El uso de estos materiales puedeafectar el funcionamiento de la transmisión y provocar daños a loscomponentes internos de ésta.


436


ACEITE DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA (SI ESTÁ EQUIPADO)1. Limpie el tapón de llenado.

2. Quite el tapón de llenado einspeccione el nivel del aceite.

3. Agregue sólo el aceite suficientepor el orificio de llenado, de modoque el nivel del aceite quede en laparte inferior del orificio.

Use sólo un aceite que cumpla con las especificaciones de Ford. Consultela sección Especificaciones de productos de mantenimiento ycapacidades en este capítulo.

FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de daño al vehículo y/oquemaduras personales, no arranque el motor con el filtro de

aire extraído y no lo saque mientras el motor está funcionando.

Consulte la información de mantenimiento programado para conocerlos intervalos adecuados para cambiar el elemento del filtro de aire.Al cambiar el elemento del filtro de aire, use sólo el elemento del filtrode aire indicado. Consulte Números de refacción Motorcraft� en estecapítulo.En los vehículos equipados con EcoBoost™: al dar servicio al filtro deaire es importante que ninguna materia extraña entre al sistema deinducción de aire. El motor y el turbocargador pueden sufrir daños,incluso con partículas muy pequeñas.

DRAINFILL


437


Cambio del elemento del filtro de aire (motores de 3.7 L / 5.0 L y6.2 L)1. Ubique el conector eléctrico delsensor de flujo de masa de aire en eltubo de salida de aire. Deberádesenchufar este conector.

2. Vuelva a colocar el clip de fijaciónen el conector (el conector semuestra desde abajo para mayorclaridad), apriete el conector ysáquelo del tubo de salida de aire.

3. Limpie el área alrededor del tubode aire para ventilar la conexión dela cubierta y para evitar que losresiduos entren al sistema y luegoafloje el perno de la abrazadera deltubo del aire de modo que ésta noajuste el tubo. No es necesarioquitar completamente la abrazadera.

4. Retire el tubo de aire delalojamiento del filtro de aire.


438


5. Afloje las tres abrazaderas queaseguran la cubierta al alojamientodel filtro de aire. Presione lacubierta del filtro de aire hacia elcentro del vehículo y levántelolevemente para soltarla.

6. Saque el elemento del filtro deaire del alojamiento.

7. Instale un nuevo elemento delfiltro de aire.


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8. Vuelva a instalar la cubierta delalojamiento del filtro de aire yasegure las abrazaderas. Tengacuidado de no doblar los bordes delelemento de filtro entre elalojamiento del filtro de aire y lacubierta y asegúrese de que laslengüetas del borde se encuentrencorrectamente alineadas en lasranuras.

9. Deslice el tubo de aire en elalojamiento del filtro de aire yapriete firmemente el perno deabrazadera del tubo de aire, pero nolo sobreapriete.

10. Reenchufe el conector eléctricodel sensor de flujo de masa de aireal tubo de salida. Asegúrese de quela lengüeta de fijación en elconector se encuentre en la posición“bloqueada” (el conector se muestradesde abajo para mayor claridad).


440


Cambio del elemento del filtro de aire (motor EcoBoost™ de 3.5 L)1. Localice el conector eléctrico delsensor en el tubo de salida de aire(1). Deberá desenchufar esteconector.

2. Tire para desconectar el mazo decables (2).

3. Desconecte el sensor oprimiendola lengüeta de retención y tirando elcable conductor hacia atrás.

4. Limpie el área alrededor del tubode aire para ventilar la conexión dela cubierta y para evitar que losresiduos entren al sistema, luegosuelte el perno de la abrazadera deltubo del aire de modo que ésta nosiga ajustada al tubo. No esnecesario quitar completamente laabrazadera.

5. Retire el tubo de aire delalojamiento del filtro de aire.

6. Suelte las abrazaderas queaseguran la cubierta al alojamientodel filtro de aire. Presione lacubierta del filtro de aire hacia elcentro del vehículo y levántelolevemente para soltarla.

7. Saque el elemento del filtro deaire del alojamiento.

8. Instale un nuevo elemento delfiltro de aire.9. Vuelva a instalar la cubierta del alojamiento del filtro de aire y asegurelas abrazaderas. Tenga cuidado de no doblar los bordes del elemento defiltro entre el alojamiento del filtro de aire y la cubierta y asegúrese deque las lengüetas del borde se encuentren correctamente alineadas enlas ranuras.10. Deslice el tubo de aire en el alojamiento del filtro de aire y aprietefirmemente el perno de abrazadera del tubo de aire, pero no losobreapriete.

1 2


441


11. Vuelva a conectar el conector eléctrico del sensor al tubo de salida.12. Empuje el mazo de cables a su lugar.Nota: no usar el elemento del filtro de aire correcto puede causar ungrave daño al motor. La garantía del usuario se anulará por cualquierdaño al motor si no se usa el elemento del filtro de aire correcto.

ALMACENAMIENTO DEL VEHÍCULOSi planea almacenar su vehículo durante un periodo prolongado (30 días omás), consulte las siguientes recomendaciones de mantenimiento paragarantizar que su vehículo permanezca en buenas condiciones de operación.

Todos los automóviles motorizados y sus componentes fueron diseñadosy probados para un manejo confiable y regular. El almacenamiento alargo plazo bajo diversas condiciones podría provocar que loscomponentes se degraden o fallen a menos que se tomen en cuentaprecauciones específicas para preservar los componentes.

General

• Almacene todos los vehículos en un lugar seco y ventilado.• Protéjalos de la luz del sol, si es posible.

• Si los vehículos se almacenan en el exterior, se requieremantenimiento regular para protegerlos contra óxido y daños.

Carrocería

• Lave el vehículo perfectamente para eliminar suciedad, grasa, aceite,alquitrán o lodo de las superficies exteriores, del alojamiento de lasruedas traseras y de la parte inferior de las salpicaderas delanteras.Para obtener más información, consulte el capítulo Limpieza.

• Lave periódicamente los vehículos almacenados en ubicacionesexpuestas.

• Retoque el metal al natural o imprimado para prevenir el óxido.

• Cubra las partes cromadas y de acero inoxidable con una capa gruesade cera para automóvil para prevenir la decoloración. Vuelva a ponercera según sea necesario cuando lave el vehículo. Para obtener másinformación, consulte el capítulo Limpieza.

• Lubrique las bisagras del cofre, de las puertas y de la tapa de lacajuela, y los pestillos con aceite de grado ligero. Para obtener másinformación, consulte el capítulo Limpieza.

• Cubra la vestidura interior para evitar que se decolore.

• Mantenga todas las partes de hule libres de aceite y solventes.


442


Motor

• El aceite del motor y el filtro se deben cambiar antes delalmacenamiento, ya que el aceite del motor usado contienecontaminantes que podrían dañar el motor.

• Arranque el motor cada 15 días. Hágalo funcionar en ralentí aceleradohasta que alcance su temperatura normal de funcionamiento.

• Con el pie en el pedal del freno, cambie a todas las velocidadesmientras el motor está funcionando.

Sistema de combustible

• Llene el tanque de combustible con combustible de alta calidad hastael primer corte automático de la boquilla de la bomba de combustible.

Nota: durante períodos prolongados de almacenamiento del vehículo (30días o más), el combustible podría deteriorarse debido a la oxidación.Agregue al sistema de combustible del vehículo un buen productoestabilizador de gasolina si los períodos de almacenamiento reales oesperados exceden de 30 días. Siga las instrucciones de la etiqueta deladitivo. El vehículo se debe operar a velocidad de ralentí para que circuleaditivo por todo el sistema de combustible.

Sistema de enfriamiento

• Proteja contra temperaturas de congelación.

• Cuando saque el vehículo de almacenamiento, verifique el nivel delíquido refrigerante. Confirme que no haya fugas en el sistema deenfriamiento y que el líquido esté en el nivel recomendado.

Batería (acumulador)

• Compruebe y recargue según sea necesario. Mantenga limpias lasconexiones.

• Si el vehículo estuvo almacenado más de 30 días sin recargar labatería, podría ser conveniente desconectar los cables de la bateríapara garantizar que se mantenga la carga de la batería para unarranque rápido.

Nota: si se desconectan los cables de la batería, será necesariorestablecer las funciones de la memoria.

Frenos

• Asegúrese de que los frenos y el freno de estacionamiento esténtotalmente liberados.


443


Llantas

• Mantenga la presión de aire recomendada.

Otros puntos misceláneos

• Asegúrese de que todos los varillajes, cables, palancas y clavijas debajodel vehículo están cubiertos con grasa para prevenir el óxido.

• Mueva los vehículos al menos 8 m (25 pies) cada 15 días para lubricarlas piezas de operación y prevenir la corrosión.

NÚMEROS DE REFACCIONES MOTORCRAFT

ComponenteMotor V6

de 3.7 L

Motor V8

de 5.0 L

Motor V8

de 6.2 L

Motor

EcoBoost™

V6 de 3.5 L

Elemento delfiltro de aire

FA-1883 FA-1883 FA-1883 FA-1883

Batería(acumulador)

BXT-65-750 BXT-65-750 BXT-65-750 BXT-65-750

Filtro de aceite FL-500-S FL-500-S FL-820-S FL-500-SBujías 1 1 1 1

Pluma dellimpiaparabrisas

WW-2201-PF

1Para reemplazar las bujías, consulte a un distribuidor autorizado.Consulte la información de mantenimiento programado para conocerlos intervalos adecuados para cambiar las bujías.

Reemplace las bujías por otras que cumplan con los materiales yespecificaciones de diseño Ford para su vehículo, tales comorefacciones de Motorcraft� o equivalentes. La garantía al usuariose anulará por cualquier daño al motor si no se usan tales bujías.


444


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449


DATOS DEL MOTOR

MotorMotor V6 de

3.7 LMotor V8 de

5.0 LMotor V8 de

6.2 L

MotorEcoBoost™V6 de 3.5 L

Pulgadascúbicas 226 302 378 214

Combustible 87 octanos(mínimo)

87 octanos(mínimo)

87 octanos(mínimo)

87 octanos(mínimo)

Orden deencendido 1-4-2-5-3-6 1-5-4-8-6-3-7-2 1-3-7-2-6-5-4-8 1-4-2-5-3-6

Sistema deencendido

Bobina en labujía

Bobina en labujía

Bobina en labujía

Bobina en labujía

Separaciónentre los

electrodosde lasbujías

.049-.053 pulg1.25-1.35 mm

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.041-.047 pulg1.04-1.20 mm 0.84-0.94 mm

0.033-0.037 pulg

Relación decompresión 10.5:1 10.5:1 9.8:1 10.0:1


450


Trayectoria de las bandas impulsoras del motorMotor de 3.7 L

Motor de 5.0 L

Motor de 6.2 L


451


Motor EcoBoost™ de 3.5 L

IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas deseguridadLos reglamentos de laAdministración nacional deseguridad de tránsito en carreteras(NHTSA) exigen que se adhiera unaEtiqueta de certificación delcumplimiento de las normas deseguridad y establecen el lugar enque esta etiqueta debe estarubicada. La Etiqueta de certificacióndel cumplimiento de las normas deseguridad se encuentra en laestructura (pilar B) junto al bordede salida de la puerta del conductoro en el borde de la puerta delconductor.


452


Número de identificación del vehículo (VIN)El número de identificación delvehículo se ubica en el tablero deinstrumentos en el lado delconductor.

Tenga en cuenta que, en lailustración, XXXX representa elnúmero de identificación delvehículo.

El número de identificación del vehículo (VIN) contiene la siguienteinformación:

1. Identificador de fabricantemundial

2. Sistema de frenos / Peso brutovehicular máximo (GVWR) /Dispositivos de sujeción y suubicación

3. Modelo, línea de vehículo, serie,tipo de carrocería

4. Tipo de motor

5. Dígito de verificación

6. Año modelo

7. Planta de ensamblaje

8. Número de secuencia de producción

XXXXXXXXXXXXXXXXX


453


DESIGNACIONES DE CÓDIGOS DE LA TRANSMISIÓNPuede encontrar el código detransmisión en la Etiqueta decertificación del cumplimiento de lasnormas de seguridad. El siguientecuadro le indica qué transmisiónrepresenta cada código.

Descripción Código

Automática de seis velocidades (6R80) 6


454


A

Abridor de la puerta delgaraje .........................................123

Aceite del motor .......................407capacidades de llenado ..........445especificaciones ......................445filtro, especificaciones ....409, 444recomendaciones ....................409revision y llenado ...................407varilla indicadora de nivel deaceite .......................................407

Aceite(vea Aceite del motor) .............407

AdvanceTrac (Traccionavanzada) ..................................313

Agua, manejo en .......................358

Aire acondicionado ...69, 72, 75, 79sistema de aire acondicionadoy calefaccion manual ................69

Ajuste del relojAM/FM Estéreo .........................55

Alerta SOS post-impacto ..........228

AM/FM .........................................55

Anticongelante (vea Lıquidorefrigerante del motor) ............413

Arranque a control remoto ......167

Arranque con cables .................383

Arranque del motor ..307–308, 310

Arranque del vehıculoarranque con cablespasacorriente ..........................383

Asientos .....................................176asiento con memoria ......165, 184asientos de seguridad paraninos ........................................234

caracterıstica de entrada ysalida facil ...............................184control declimatizacion ...............75, 79, 187limpieza ...................................397termicos .....................72, 185, 191

Asientos de seguridad paraninos ..........................................234

en el asiento delantero ..235, 242en el asiento trasero ......235, 242sistema LATCH .......................242sujecion con correas ..............244

Asientos de seguridad paraniños - asientos elevados .........250

Asientos elevados .....................250

Asientos para bebes(vea Asientos de seguridad) ....234

Asientos térmicos traseros .......191

Aviso especialvehıculos tipo utilitarios ............6

B

Baterıa .......................................410acido, tratamiento deemergencias ............................410libre de mantenimiento ..........410pasar corriente a una baterıadescargada ..............................383reemplazo, especificaciones ..444servicio ....................................410

Belt-Minder�desactivación y activación deBelt-Minder� ...........................209

Brujula, electronica ..................105ajuste de zona establecida .....105calibracion ...............................106

Bujıas,especificaciones ........444, 450–451

Índice

455


C

Caja de distribucion de lacorriente (vea Fusibles) ...361, 365Caja de transferencia

revision de lıquido ..................437Calefaccion

sistema para calefaccion yaireacondicionado .........69, 72, 75, 79

Cambio de llantas .....................372

Capacidades de lıquido ............445

Capacidades de llenado delıquidos ......................................445

Carga de vehıculo .....................283

CD ................................................55

Centro de mensajes ..............21, 33boton de medicioninglesa/metrica ..........................26boton de revision delsistema ......................................26mensajes de advertencia ....26, 44

Centro de mensajeselectronicos ...........................21, 33

Cinturones de seguridad(vea Sistemas deseguridad) .........197–199, 201, 205

Cofre ..........................................401

Combustible ..............................422calculo para ahorrarcombustible .......................23, 428calidad .....................................426capacidad ................................445desactivación de la bomba decombustible .............................359eleccion del combustibleadecuado .................................426embudo de llenado .................427

filtro, especificaciones ....422, 444informacion de seguridadrelacionada con combustiblesautomotrices ...........................422llenado del vehıculo concombustible .............422, 424, 429mejora en el ahorro decombustible .............................428nivel de octanaje ....426, 450–451si se queda sincombustible .....................382, 427tapon ........................................424

Consola ......................................104

Controlador de freno deremolque incorporado ..............298

Control de aire acondicionadoy calefaccion (consulte Aireacondicionadoo Calefaccion) ...........69, 72, 75, 79

Control de crucero (consulteControl de velocidad) ...............118

Control de velocidad ................118

Controlesasiento electrico .....................182columna de direccion .............121

D

Descanzabrazos .........................180

Desempanador deparabrisas ......................72, 75, 79ventana trasera y espejosretrovisores ...................72, 75, 79

Direccional ..................................91

Direccion hidraulica ..................320lıquido, capacidad dellenado .....................................445lıquido, especificaciones ........445lıquido, revision y llenado ......435

Índice

456


E

Ejecapacidades de llenado ..........445especificaciones delubricante ................................445

Eje con deslizamientolimitado ......................................322

Emergencias, caminosin combustible ...............382, 427

Emergencias, en el caminoarranque con cablespasacorriente ..........................383

Encendido .................307, 450–451

Encendido a control remotodel aire acondicionado ...............84

Enchufe de entrada auxiliar(Línea de entrada) .....................62

Enfriamiento a prueba defallas ...........................................418

Especificaciones dellubricante ..................................445

Espejo de visera iluminado ......104

Espejo para puntos ciegos .......341

Espejos ..............................112–113espejo retrovisor conatenuacion automatica ...........112espejos laterales(electricos) ..............................113memoria programable ............165plegables ..................................114senal ........................................116termicos .................72, 75, 79, 115

Espejos automáticos .................113

EstéreoCD de 6 discos integrado ........55CD-MP3 .....................................55

Estribos eléctricosdesplegables ..............................117Etiqueta de certificación delcumplimiento de las normas deseguridad ...................................452Extensor de plataforma ...........136

F

Faros ............................................87alineacion ..................................89encendido de lucesautomaticas ...............................88encendido y apagado ...............87especificaciones sobre losfocos ..........................................94luces altas .................................88reemplazo de focos ..................95sistema de autoencendido deluces ..........................................87

Faros delanterosdestello para pasar ...................88

Faros de niebla ...........................88

Filtro de aire .....437–438, 441, 444

Focos ...........................................93

Freno de estacionamiento .......312

Frenos ........................................311antibloqueo .............................311bloqueo de palanca decambio de velocidades ...323, 325especificaciones sobre ellubricante ................................445estacionamiento ......................312lıquido, capacidades dellenado .....................................445lıquido, especificaciones ........445lıquido, revision y llenado ......436luz de advertencia de Sistemade antibloqueo de frenos(ABS) ......................................311

Índice

457


remolque .................................298

Fusibles ..............................360–361

G

Gases de escape ........................310

Gato ...........................................372almacenamiento ......................372posicionamiento ......................372

Grabación de datos de eventos ...7

I

Iluminación ambiental ................93

Indicadores ..................................19

Instrucciones de carga .............289

K

Kilometraje (vea Ahorro decombustible) .............................428

L

Lımites de carga .......................283

Limpieza del vehıculocinturones de seguridad ........396compartimiento del motor .....390encerado ..................................389hojas del limpiador .................393interior .....................................396lavado ......................................388piezas de plastico ...................393ruedas ......................................389tablero .............................394–395

Lıquido de lavaparabrisas ylimpiadores ................................100

reemplazo de las hojas de loslimpiadores ..............................406

revision y llenado delıquido ......................................406

Lıquido lavador .........................406

Lıquido refrigerantecapacidades de llenado ..417, 445especificaciones ......................445revision y llenado ...................413

Llantas .......................258–259, 372alineamiento ............................267cambio .............................372, 377clases de llantas ......................259cuidado ....................................263etiqueta ...................................274inflado ......................................260información del costadode la llanta ..............................269llanta de refaccion ..................373llantas y cadenas para lanieve ........................................282prácticas de seguridad ...........266reemplazo ................................265revision de la presion .............263rodadas ............................258, 263rotacion ...................................268terminología ............................259

Llaves .................................146, 172posiciones de encendido ........307

Lucescuadro de especificacionespara reemplazo de focos ..........94encendido de luces diurnas .....88faros delanteros ........................87faros delanteros, destello pararebasar .......................................88faros de niebla ..........................88interiores .............................91–92reemplazo de focos ............95, 99sistema de encendidoautomatico de luces .................87

Índice

458


Luces, de advertencia eindicadoras ..................................12

frenos antibloqueo (ABS) ......311Luces de advertencia(vea Luces) .................................12Luces diurnas automaticas(consulte Luces) .........................88Luces intermitentes deemergencia ................................359

M

Manejo bajo condicionesespeciales ..................332, 352, 355

agua .................................354, 358arena ........................................354nieve e hielo ............................356

Motor .................................450–451capacidades de llenado ..........445control de velocidad deralentı ......................................410enfriamiento a prueba defallas ........................................418especificaciones delubricacion ...............................445limpieza ...................................390lıquido refrigerante .................413puntos de servicio ..........402–405

MyKey ........................................146

N

Numero de identificacion delvehıculo (VIN) ..........................453

O

Octanaje .....................................426

P

Pabellón de seguridad ......223, 225

Pedales electricos ajustables ...116

Pedales (vea Pedales de pieajustables electricos) ................116

Preparacion para manejar elvehıculo .....................................322

Programación MyKey decontrol de los padres ................146

Programación MyKey deflotilla .........................................146

Prueba deinspeccion/mantenimiento(I/M) ...........................................434

Puerta trasera ...........................132

Puerto USB .................................64

Puesta en hora del reloj .......55–56AM/FM .......................................56Estéreo AM/FM .........................55

R

RadioCD de 6 discos integrado ........55

Radio Satelital .............................55

Recordatorio de cinturon deseguridad ...................................205

Refacciones Motorcraft� ..399, 444

Refacciones (vea refaccionesMotorcraft�) ..............................444

Relevadores ...............................360

Reloj .......................................55–56

RemolcarControlador de freno deremolque incorporado ............298

Remolque ...................................290remolque .........................304–305remolque de trailer ................290

Índice

459


Restricciones deseguridad ...........197–201, 203, 205

ensamblaje de extension ........210luz de advertencia ycampanilla ...............................205para adultos ............198–199, 201para ninos ...............................229recordatorio de cinturon deseguridad .................................205Sensor de Clasificacion dePeso .........................................194

Retardo de accesorios ..............112

S

Segurosa prueba de ninos ...................162automaticos .............................158puertas ....................................157

Seguros electricos de laspuertas .......................................157

Sensor de Clasificacion dePeso de los Pasajeros ...............194

Servicio del vehıculo ................400

Sistema antirrobo ..............171, 174accionamiento .........................175armado del sistema ........172, 174desarmado de un sistemaactivado ...................................175

Sistema antirrobo pasivoSecuriLock .........................171–172

Sistema de apertura concontrol remoto

Arranque a control remoto ....167

Sistema de audio ..................53, 55

Sistema de audio(consulte Radio) ...................53, 55

Sistema de automatización decasa Car2U� ..............................124

Sistema de cámararetrovisora .................................335Sistema de control deemision ......................................432Sistema de detección dereversa .......................................333Sistema de entrada a controlremoto ...............................162–163

cierre/apertura depuertas ............................163–164entrada iluminada ...................167reemplazo de baterıas ............166reemplazo/transmisoresadicionales ...............................166

Sistema de entrada sin llavecierre automatico ...................158cierre y apertura depuertas ....................................171programacion del codigo deentrada ....................................169teclado .....................................169

Sistema de entrada sin llaveSecuriCode ................................169

Sistema de frenos antibloqueo(consulte Frenos) .....................311

Sistema de manejo de carga ....139

Sistema de monitoreo depresión de las llantas (TPMS)

Llantas, ruedas y carga ..........275

Sistema de navegacion ...............68

Sistema de sujecionsuplementario de bolsade aire ................211–212, 222, 225

asientos de seguridadpara ninos ...............................214bolsa de aire delconductor ........212, 215, 223, 226bolsa de aire delpasajero ...........212, 215, 223, 226

Índice

460


bolsa de aire lateral ................222descripcion ..............212, 222, 225eliminacion ..............................229funcionamiento ..............212, 215,

223, 226luz indicadora .........221, 224, 228

Sistemas de seguridadBelt-Minder�, desactivación yactivación ................................209

Sistemas de seguridad -sujetadores de soporte .............242

Sistema universal para abrirpuertas de garajes ....................123

Soporte lumbar, asientos ..181–182

Sujetadores de soporte ............242

SYNC� ..........................................68

T

Tabla de especificaciones,lubricantes .................................445

Tablerolimpieza ...........................394–395

Tablero de instrumentosgrupo .........................................12

Tapetes ..............................130, 132

Tapon de la gasolina(vea Tapon del combustible) ...424

Toldo corredizo .........................122

Tomacorriente ...........................107

Transmision ...............................327especificaciones dellubricante ................................445lıquido, capacidades dellenado .....................................445

lıquido, revision y llenado(automatico) ...........................436

Transmisiónseguro del cambio del freno(BSI) ................................323, 325

Transmision automaticalıquido, anadido ......................436lıquido, capacidades dellenado .....................................445lıquido, especificacion ............445lıquido, revision ......................436manejo con sobremarchaautomatica ...............................327

Transmisión automáticaSelección de cambios(SST) .......................................330

Tuercas de candado ..................381

U

Uso de teléfono celular ................8

V

Varilla indicadora de nivel deaceite

aceite del motor .....................407lıquido para transmisionautomatica ...............................436

Vehıculos con traccion en lascuatro ruedas ............................342

cambio electronico .................343descripcion ..............................345luz indicadora .........................342manejo campo traviesa ..........350preparacion para manejar elvehıculo ...................................322

Ventanaselectricas .................................110

Índice

461


Ventilacion del vehıculo ...........310

Volante de la direccioncontroles ..................................121

inclinacion ...............................102

Volante de la dirección deinclinación .................................102

Índice

462


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