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Impacto dos Investimentos da Copa 2014, no Setor
Aeroportuário
Autor: Renato Cesar BlancoOrientadora: Prof. Cristina Reis
24/08/2012
Agenda
• Introdução.• Pergunta da Pesquisa.• Referencial teórico.• Planejamento do Brasil.• Setor Aeroportuário.• Principais Investimentos Copa 2014.• Considerações finais.
Introdução
• Avaliar – experiências dos países-sedes;– porque os países se candidatam;– como o Brasil está se organizando;
• Estabelecer uma relação dos investimentos previstos para a Copa do Mundo 2014 e o setor aeroportuário;
Pergunta da Pesquisa
• Qual é o benefício para os países-sede de grandes eventos esportivos?
• Qual será o legado da copa 2014 para o setor aeroportuário?
Referencial Teórico
• No aspecto econômico e social, para que possamos identificar a oportunidade de legado para os países sedes, a estratégia do plano deve ser de longo prazo e em diversas frentes;
Referencial Teórico
Fonte: Megaeventos Esportivos, Legado e Responsabilidade Social, Katia Rubio 2008.
Referencial Teórico
Fonte: Megaeventos Esportivos, Legado e Responsabilidade Social, Katia Rubio 2008.
Não deve abranger somente a infraestrutura esportiva para treinamentos e competições, mas também aeroportos, telecomunicações, hotéis e estradas
CHINA – construção de novos aeroportos, linhas de metro, estradas e expansão das linhas de ônibus.
Referencial Teórico
Fonte: Megaeventos Esportivos, Legado e Responsabilidade Social, Katia Rubio 2008.
Desenvolvimento da população local para o atendimento aos visitantes dos grandes eventos esportivos, com formação de idioma, hospitalidade para o setor de serviços.
ALEMANHA – mudou a percepção de um país frio e pouco hospitaleiro, os benefícios envolveram um acréscimo de 8 bilhões de Euros no PIB.
Referencial Teórico
Fonte: Megaeventos Esportivos, Legado e Responsabilidade Social, Katia Rubio 2008.
Estreitamento de parcerias com o governo federal para programas de desenvolvimento da população local, como instalações de escolas, programas de esportes para todos e treinamentos. técnicos
AFRICA DO SUL – foi uma oportunidade para o desenvolvimento do setor da educação no País, gerando aumento de produtividade da economia local.
Referencial Teórico
Fonte: Megaeventos Esportivos, Legado e Responsabilidade Social, Katia Rubio 2008.
Possibilidade de demonstrar um pouco os seus aspectos culturais locais, sendo um potencial para o aumento da atividade turística.
BARCELONA - se transformou em uma “cidade cultural” com incremento turístico de 2 milhões de visitantes em 1992 para 7 milhões em 2007.
Referencial Teórico
• Os anfitriões também devem discutir a necessidade de envolvimento do setor privado no plano de investimento;
Referencial TeóricoPan-americano Rio 2007 – 80%
Planejamento do Brasil
Fonte: PPA 2012-2015 Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão.
POLÍTICAS DE INVESTIMENTO EM INFRAESTRUTURA NO BRASIL
Planejamento do Brasil
Fonte: MINISTÉRIO DOS ESPORTES, 2012.
CICLOS DE PLANEJAMENTO DA COPA 2014
Setor AeroportuárioSegundo a ANAC, no ano de 2012 o Brasil tem aproximadamente;
2.744 aeroportos.719 são públicos, os demais são considerados privados vedada a exploração comercial.60 concentram cerca de 97% do tráfego aéreo
Fonte: IPEA, abril 2011, gráfico elaborado considerando 2003 como base 100.
Principais Investimentos
Fonte: MINISTÉRIO DOS ESPORTES, 2012.
Principais Investimentos
Fonte: MINISTÉRIO DOS ESPORTES, 2012.
http://www.infraero.gov.br/obras
Principais Investimentos
Fonte: MINISTÉRIO DOS ESPORTES, 2012.
Principais Investimentos
Fonte: MINISTÉRIO DOS ESPORTES, 2012.
http://www.copa2014.gov.br
Considerações Finais
• O estudo reforça que, desde uma perspectiva crítica, os grandes eventos esportivos possibilitam o desenvolvimento econômico e social e podem afetar negativamente alguns grupos sociais enquanto beneficiam outros.
• Devido o seu dinamismo, fatores locais e globais, o legado dos grandes eventos esportivos, mesmo que provado cientificamente, sua reprodução é questionável (cf. Katia Rubio, 2008).
Considerações Finais
• Muito embora a retórica oficial tenha ressaltado a busca de recursos da iniciativa privada para viabilização dos projetos, muitas vezes, o ônus de grandes eventos esportivos recaiu sobre o poder público.
• O setor aeroportuário receberá aproximadamente R$ 7,4 bilhões de investimentos entre 2011 e 2014, mais do que o dobro do realizado entre os anos de 2003 e 2010, que foi de R$ 3,3 bilhões, segundo o IPEA.
Considerações Finais
• Sugestões de pesquisas futuras.– Avaliar impactos de grandes eventos esportivos
em outros setores da economia, como turismo.– Avaliar com mais profundidade o modelo de
concessão dos aeroportos.– Avaliar as práticas de gestão e os benefícios dos
Jogos Olímpicos de Londres, para a economia inglesa.
Muito Obrigado!
Renato Cesar [email protected]