Ajatuksia Intiasta, matkailusta ja sen kaiken mielekkyydestä

Suvi SojamoDodo-keittiö

30.1.2008

Suvi Intia

• ympäristönsuojelun kandi 2008 HY

• tyypillinen pohjoismaalainen nuori nainen länsimaisine paheineen

• lensi Dubain kautta Intiaan Goan Panjimiin ja takaisin viime joulukuussa

• maailman vanhimpia sivilisaatioita, nouseva talousmahti ja suurvalta

• 1,2 miljardia asukasta, pinta-alaltaan 7. suurin valtio

• huimat luokkaerot ja kulttuurien kirjo

• maa jossa kaikki on mahdollista

Miten päädyin Goaan?

• vakavasti lintuihin ja luonnon kuvaamiseen suhtautuvia perheenjäseniä

– Goa linnustoltaan erityinen, diversiteetti hot-spot– omintakeinen portugalilaisajoista vaikutteita saanut

kattaus Intiaadilemma: Goan kokeminen vs. talonvahtina

kököttäminen talvella suhteellisen kuolleessa Itä-Suomen kaupungissa...

Matkan saldo

• elämyksiä äärilaidasta toiseen• 3.8 t CO2/hlö – 3 t/hlö/vuosi jo kipukynnys!• hervoton kasa vesipulloja rasittamassa olematonta jätehuoltoa• Escherichia coli ja mahd. myös Giardia lamblia• rahaa myös paikallisten taskuun (intialaisten GHG-päästöt 0,9t)• kuvia jotka toivottavasti lisäävät ympäristön arvostusta• jatkuva pähkäily ja kanssamatkaajien vaivihkainen viherpesu• Mihin suuntaan matkailu ja maa ovat menossa?

Kestävä matkailu”matkailua, joka on taloudellisesti kannattavaa tuhoamatta ympäristöä ja

paikalliskulttuureita” – mahdoton yhtälö?

• kansainvälinen turismi– palveluiden aineetonta kulutusta?– 12% maailman BKT:sta, osuus suuri kehitys- ja kehittyvissä maissa–

toisaalta pienet köyhät maat eivät pysty tuottamaan kaikkea mitä turistit vaativat jolloin riippuvuus tuonnista kasvaa

– 12% maailman työvoimasta suoraan tai välillisesti vrt. Goa• kansainvälinen lentoliikenne

– 3% CO2 päästöistä, osuus kasvaa koko ajan

Turismin haitat universaaleja

• rahaa virtojen houkuttelemiseen, ei kestävyyteen• paikalliset elinkeinot turistivirtojen armoilla, köyhimmät jäävät

jalkoihin maan hinnan noustessa, sekasorto ilman hallinnointia• paikallisten kulttuurien kärsiminen• kausityöläiset ja turistit jättävät vastuullisuuden narikkaan,

NIMBY• rasite usein kehittymättömälle infralle• turismi voimistaa ilmastonmuutosta mutta kärsii myös sen

seurauksista• Intian suurimmat ympäristöongelmat vesipula, paineet

energiantuotannon kasvattamiseen, jätekriisi ja eroosio kaikki yhteydessä myös kestämättömään turismiin – liikaa ihmisiä jo omasta takaa...

Suunta parempaan päin

matkailu tuottaa hyvää jos rahat ohjautuvat paikallisille

• yhteisöperustainen matkailu – vrt. globaali julkinen vs. yksityistäminen -kehitys

• työpaikkoja, uusia elinkeinoja

• ympäristöstä pidettävä huoli koska muuten turistit kaikkoavat

ekoturismi kasvava trendi

tulevaisuuden matkailu• öljyn hinnan nousu,

globaalit rajoitteet ja paheneva vesipula

kaukomatkoista harvojen herkkua

lähimatkailu virtuaalimatkailu

Sanoista tekoihin?

• UNWTO, UNEP, WMO ja matkailualan yritykset: Davosin julistus 2007

• päästökauppaa ja ympäristöystävällisempiä lentokoneita

• matkailuala sitoutuu globaaleihin ympäristötavoitteisiin

• Ilmastonmuutosheräämisen myötä yleinen vastuullisuuden lisääntyminen, bisnestä mm. hiilineutraloinnilla

• useita yrityksiä ja hankkeita• Sri Lanka pyrkii ensimmäiseksi hiilineutraaliksi

kohteeksi

Kestävää kehitystä Intiassa

• “We are determined that India’s per-capita GHG emissions are not going to exceed those of developed countries even while pursuing policies of development and economic growth.” Manmohan Singh, Heiligendamm, 8.6.2007

• Intia elää kasvubuumia – millaisia valintoja tehdään?

Intialaisversio T-Fordista: Tata Nano alk. 1700 € syksyllä

Intian markkinoille

Jääkaappi kiinalaisilla, auto intialaisilla

• 2007 Intiassa valmistui 1,4 miljoonaa autoa, 2010 ennusteen mukaan jo 2 miljoonaa

• 2007 kaksi- ja kolmepyöräisiä ajoneuvoja 50-70 milj., henkilöautoja 7 milj.

• Aasian kehityspankin mukaan Intian liikenteen kasvihuonepäästöt 2005 219 milj. tonnia,

2035 jopa 1 467 milj. tonnia

• Delhissä joka päivä 650 uutta kuskia saa kortin

• tieinfra ei kestä kasvavia liikenne määriä, huonossa kunnossa, ilmanlaatu huono

Tiennäyttäjäsuurvalta?

• vahva ympäristöliike ja karismaattisia johtohahmoja

• luomu nousussa

• osaamista kaikilla ympäristönsuojelun aloilla, sovelluksia perinteisiin menetelmiin

"My ambition would be for India to become the richest country in the world with the lowest per capita emissions" Yvo de Boer, UNFCCC Balilla joulukuussa 2007

Kiitos!