Subsidios Ley 20.378

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Subsidios Ley 20.378. Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones Región de Valparaíso. Estructura Ley N° 20.378, de Subsidio Nacional al Transporte Público. SUBSIDIO PERMANENTE. 3A. 3B. 4A. 4B. Fondo de Inversiones Regionales para el Transporte y Conectividad. - PowerPoint PPT Presentation

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  • Subsidios Ley 20.378Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones Regin de Valparaso

  • Estructura Ley N 20.378, de Subsidio Nacional al Transporte Pblico

  • Subsidio Oferta Zonas Licitadas (Art.3b)Objetivo La compensacin a operadores de zonas reguladas a cambio de una rebaja en las tarifas adulto y escolar. Actualmente este subsidio opera en el Gran Valparaso, para servicios urbanos prestado con buses y Merval.

    ResultadoTarifas Adultas disminuyeron en un 20%, y Tarifas Escolares se fijan a un 33% de estas nuevas Tarifas. Se transfirieron durante el ao 2010 un total de $8.633 millones, para los servicios licitados del Gran Valparaso los cuales fueron decretados en su totalidad. Y la suma de $1.361 millones para Metro Valparaso.

  • Subsidio Oferta Zonas no Licitadas (Art.4a)Objetivo

    Compensar a los operadores de las zonas donde no existe licitacin de vas (33 comunas de la regin) por la reduccin estimada de sus ingresos al disminuir las tarifas para estudiantes de educacin media y superior, desde un 40% y 50% de la tarifa adulto respectivamente (Decreto Supremo N 45), a un 33% de la tarifa adulto para ambas.(solo recorridos de menos de 50 Km.)

    Resultado

    Postularon un total de 830 vehculos de un universo total de 2200, el monto pagado fue de $100 millones de pesos app.

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  • Subsidio a la Demanda (Art. 4b)Objetivo

    Subsidiar el gasto que las familias socialmente ms vulnerables del pas destinan al uso de transporte pblico, en aquellas zonas en donde no exista licitacin de vas, permetro de exclusin, o condiciones de operacin.

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  • Subsidio a la Demanda (Art. 4b)Condiciones del beneficiario

    Este subsidio puede ser recibido por todas aquellas personas que cumplan las siguientes condiciones:

    Domicilio: residir en una comuna donde no haya un sistema de transporte pblico licitado u otra forma de regulacin.

    Condicin social: al 31 de diciembre de 2009 hayan estado en alguna de las siguientescondiciones:

    Beneficiario del Subsidio nico Familiar (SUF).

    Beneficiario de Asignacin Maternal y/o Familiar hasta renta tope de $464.823.

    Representante de la familia que se encuentre registrada en el sistema de proteccin social Chile Solidario.

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  • Subsidio a la Demanda (Art. 4b)

    Resultado

    En la regin el bono comenz a pagarse en Diciembre del 2010 y el plazo para cobrarlo se extiende hasta el mes de Junio del 2011.

    El pago se realiza a travs del IPS, para sus clientes, y a travs de las cajas de Banco Estado.

    El Monto Unitario Anual por beneficiario es de $4.863, se estima un total nmero total de beneficiarios de 105.417 personas, con un monto total estimado de $512 millones.Gobierno de Chile | Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones

  • Subsidio a la Demanda (Art. 4b)Gobierno de Chile | Secretara Regional Ministerial de Transportes y TelecomunicacionesCantidad de beneficiarios por provincia

  • Subsidio al Transporte Escolar (Art. 5 a)

    Objetivo

    Apoyar el traslado de escolares que por razones de aislamiento geogrfico o condicin socioeconmica, tienen dificultades de acceso a sus establecimientos educacionales, mediante la entrega de subsidios para la ejecucin de servicios de transporte escolar que hayan resultado seleccionados.

    Gobierno de Chile | Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones

  • Subsidio al Transporte Escolar (Art. 5 a)

    Resultado

    Actualmente se encuentra en proceso una segunda licitacin para todos aquellos servicios que quedaron desiertos en primera instancia (17).

    Del primer proceso solo fueron adjudicados 2 servicios los cuales ya se encuentran en funcionamiento a partir del da 4 de Abril, en las localidades de Colliguay , en Quilpu y Laguna Verde en la comuna de Valparaso.

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  • Subsidio al Transporte en Zonas Aisladas(Art. 5a)ObjetivoGenerar y mejorar el acceso de habitantes de localidades aisladas de la regin hacia centros con mayor desarrollo y oferta de servicios a travs del otorgamiento de subsidios a la oferta y a la demanda al transporte.

    Gobierno de Chile | Secretara Regional Ministerial de Transportes y TelecomunicacionesResultadosSe mantienen dos servicios subsidiados hacia la Isla de Juan Fernandez.Areo para pasajeros y martimo preferentemente carga.Ambos con un subsidio total anual de $730 millones app.

  • Subsidio al Transporte en Zonas isladas(Art. 5a)

    Servicio al Transporte Areo Valparaso Archipilago Juan Fernndez

    Por primera vez, en el ao 2009 se otorga este subsidio para el transporte areo hacia la localidad de Juan Fernndez.

    La empresa que se adjudic el servicio es Aerotransporte de la Araucana ATA, por un plazo de 3 aos, debiendo realizar en cada ao de operacin 52 viajes redondos.

    El subsidio est destinado solo a los residentes del Archipilago Juan Fernndez.

    Dado lo anterior, este subsidio a la demanda es netamente de pasajeros.

  • Subsidio al Transporte en Zonas isladas(Art. 5a) Servicio al Transporte Martimo Valparaso Archipilago Juan Fernndez

    Subsidio licitado en el ao 2009, por un periodo de 36 meses.

    La empresa que se adjudic el servicio es Transportes Martimos Kochifas S.A. TRANSMARKO, por un periodo de 36 meses, a contar del mes de octubre del ao 2009.

    Este servicio es preferentemente carga, y considera una frecuencia de 1 viaje/mes.

    Los fondos para este subsidios son provisto por la Ley de Presupuesto.

  • Otros Programas que Favorezcan el Transporte Pblico (Art. 5a)Objetivo

    Este subsidio en la regin tiene como objetivo financiar y ejecutar con los recursos de la Ley, los proyectos que el Ministerio determine que sobre la base de criterios de impacto y/o rentabilidad social, favorezcan el transporte pblico, de acuerdo a las polticas nacionales, regionales y sectoriales en esta materia.

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  • Otros Programas que Favorezcan el Transporte Pblico (Art. 5a)ResultadosEl presente ao fueron seleccionados proyectos por un total de $1.734 millones, cuyo detalle se muestra a continuacin:

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  • Otros Programas que Favorezcan el Transporte Pblico (Art. 5a)Gobierno de Chile | Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones

  • Otros Programas que Favorezcan el Transporte Pblico (Art. 5a)Prximos pasos en la implementacin

    Ejecucin: a travs de SERVIU, MOP, Gore y Municipios mediante convenios mandato.

    Implementacin: En evaluacin clasificacin y pasos a seguir para la implementacin

    Gobierno de Chile | Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones

  • Estudios e Inversiones en Mejoramiento al Sistema de Transporte (Art. 5b)Objetivo

    Este subsidio tiene como objetivo transferir al presupuesto de la Subsecretara de Desarrollo Regional y Administrativo una provisin especial para inversiones, desde la cual, a peticin de los respectivos Intendentes, se puede incorporar a los presupuestos de los Gobiernos Regionales.

    Los Gobiernos Regionales estarn facultados para comprometer gastos en iniciativas de inversin, incluidos estudios de factibilidad y diseo, tomando en cuenta su impacto y, o rentabilidad social, en:

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  • Estudios e Inversiones en Mejoramiento al Sistema de Transporte (Art. 5b)Gobierno de Chile | Secretara Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones

  • Artculos transitorios El subsidio transitorio, para los aos 2009 a 2014, segn el artculo tercero y cuarto transitorio de la Ley 20.378, tiene por objeto, por un lado, mantener el equilibrio financiero del Transantiago y, por otro, establecer un fondo especial de inversin para los Gobiernos Regionales, con el propsito de mejorar el transporte, la conectividad y financiar el programa de renovacin de buses.

    Los Gobiernos Regionales pueden utilizar los montos que les correspondan segn la ley durante todo el periodo e incluso con posterioridad al ao 2014 y hasta su total extincin. Los gastos e inversiones pueden tener los siguientes destinos, tomando en cuenta su impacto y/o rentabilidad social:

  • Artculos transitoriosInfraestructura Transporte Pblico y su Modernizacin

    Estos proyectos pueden incluir el diseo e implementacin de planes de mejora del transporte pblico, de inversin en infraestructura para el transporte o la modernizacin de la gestin de los sistemas, los que podrn ser ejecutados a travs de convenios conjuntos con entidades multilaterales.

    Infraestructura Transporte en General

    Estos proyectos pueden incluir infraestructura para el transporte en general, tales como mejoras viales, semaforizacin, paraderos, terminales de pasajeros o de locomocin colectiva y proyectos que favorezcan el transporte motorizado.

  • Artculos transitoriosPrograma Renovacin de BusesLos Gobiernos Regionales pueden convocar a un proceso de renovacin de buses, minibuses, trolebuses y taxibuses. Este proceso debe considerar la compra de los vehculos usados, su destruccin y conversin en chatarra, y garantizar su posterior renovacin por vehculos equivalentes de menor antigedad. Actualmente se encuentra en contra