Studio di fattibilità autostrada Va-Co-Lc
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Autostrada RegionaleVARESE-COMO-LECCOStudio di fattibilità:analisi tecnico-trasportistica
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
COLLEGAMENTO DIRETTO VARESE - COMO - LECCO: Bacino di domanda potenziale
Distribuzione ed entità delle relazioni di spostamento in autovettura come conducente originate nelle Province di Varese, Como e Lecco espressa in veicoli leggeri totali bidirezionali giornalieri.
Elaborazioni informazioni indagine regionale (CATI e cordone - anno 2002) .
MEDIA DELL’ORDINE DEI 40’000 AUTOVEICOLI SU BASE GIORNALIERA
Analisi trasportistica
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
VARIANTE VEDANO OLONAIntegrazione con progetto definitivo ANAS Peduncolo di Vedano
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
VARIANTE LURATE CACCIVIOIpotesi di realizzazione galleria Lurate (3050 m) e connessione con svincolo di Grandate
OTTIMIZZAZIONE ACQUANEGRAModifica andamento planoaltimetrico a tutela del SIC
IPOTESI TG CO2 INTERMEDIAIpotesi alternativa tg di Como – lotto 2. Opere previste:Galleria Acquanegra [950 m]Galleria Capiago [3800 m]
Tg Varese
L’esigenza c’è, qual è la risposta?
La prima proposta di tracciato
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
15.560 m
5.025 m9.100 m1.085 m350 m
6 viadotti, 1 galleria artificiale, 13 cavalcavia5 (Vedano Olona, SP 23, SP 24, SP 2, Fino Mornasco)
LUNGHEZZA COMPLESSIVA
TRATTI IN RILEVATOTRATTI IN TRINCEA
TRATTI IN VIADOTTOTRATTI IN GALLERIA ARTIFICIALE
N° OPERE D’ARTEN° SVINCOLI
STIMA DEI COSTI
COSTI DI COSTRUZIONEOPERE DI INSERIMENTO PAESAGGISTICO
TOTALE
192.522.500 €16.133.161 €
208.655.661 €
PRINCIPALI CARATTERISTICHE DI PROGETTO:
Tratta A - Varese-Como: Collegamento Svincolo Ponte di Vedano - A9 Fino Mornasco
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
PLANIMETRIA - TRATTO 1
Varese-Como
Svincolo Ponte di Vedano
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Da Binago a Lurate Caccivio
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
\
Como: innesto alla A9
PLANIMETRIA - TRATTO 3
Varese-Como
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
10.600 m
1.185 m1.450 m2.990 m475 m4.500 m
2 viadotti, 8 galleria artificiale, 2 cavalcavia4 (Interconnessione Tang. Como, SP 38, SP 41, SS 36)
LUNGHEZZA COMPLESSIVA
TRATTI RIQUALIFICAZIONE ESISTENTETRATTI IN RILEVATO
TRATTI IN TRINCEATRATTI IN VIADOTTO
TRATTI IN GALLERIA ARTIFICIALE
N° OPERE D’ARTEN° SVINCOLI
STIMA DEI COSTI
COSTI DI COSTRUZIONEOPERE DI INSERIMENTO PAESAGGISTICO
TOTALE
450.990.000 €11.067.146 €
462.057.146 €
Tratta B - Como-Lecco: Collegamento Albese con Cassano - Nibionno
PRINCIPALI CARATTERISTICHE DI PROGETTO:
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
PLANIMETRIA - TRATTO 1
Como-Lecco
Albese con Cassano
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
PLANIMETRIA - TRATTO 2
Como-Lecco
Lecco: innesto a Nibionno
Gli sviluppi successivi dello studio
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Le esigenze di approfondimento
1. L’analisi puntuale delle soluzioni tecniche e il confronto con gli enti del territorio hanno evidenziato l’esigenza di sviluppare degli approfondimenti su alcune varianti alla prima proposta di tracciato, in grado di migliorare la funzionalità trasportistica dell’opera
2. A seguito della delibera CIPE del 6 novembre 2009 (approvazione del progetto definitivo di Pedemontana senza i secondi lotti delle tangenziali di Como e Varese), è emersa la necessità di proporre una soluzione alternativa al secondo lotto della tangenziale di Como, per evitare che il progetto Varese-Como-Lecco potesse risultare mancante di una tratta
Le varianti alla prima proposta di tracciato
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
OTTIMIZZAZIONE PEDUNCOLO DI VEDANORaddoppio progetto ANAS
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
VARIANTE LURATE CACCIVIOIpotesi di realizzazione galleria Lurate (3050 m) e connessione con svincolo di Grandate
Tg Varese
Le varianti: quadro complessivo
OTTIMIZZAZIONESENNA COMASCOPrevisione tratti in galleriaper miglior inserimentopaesistico ambientale
VARIANTE CAPIAGOINTIMIANOAmpliamento tratto ingalleria e spostamentopunto di sbocco
VERIFICA ORSENIGOPosizionamento deltracciato rispetto al campopozzi esistente
SVINCOLO DI MALNATEPrevisione di uno svincolo aservizio della zona industriale diMalnate
OTTIMIZZAZIONENIBIONNOSpostamento versonord dell’innesto
OTTIMIZZAZIONEFINO MORNASCOMiglioramentodell’attestazione sulla A9
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Focus: attestazione a Vedano Olona
OTTIMIZZAZIONE PEDUNCOLO DI VEDANORaddoppio progetto ANAS
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
Tg Varese
SVINCOLO DI MALNATEPrevisione di uno svincolo aservizio della zona industriale diMalnate
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Raddoppio peduncolo ANAS
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
VARIANTE LURATE CACCIVIOIpotesi di realizzazione galleria Lurate (3050 m) e connessione con svincolo di Grandate
Tg Varese
Focus: galleria sotto Lurate
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Focus: galleria sotto Lurate
L’alternativa al lotto 2Tangenziale di Como
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
LUNGHEZZA COMPLESSIVALUNGHEZZA TRATTE A SEZIONE TIPO B
LUNGHEZZA TRATTE DI CONNESSIONE ALLA RETE (SEZIONE C1)LUNGHEZZA TRATTA IN GALLERIA NATURALE
OPERE PRINCIPALI
Ponte linea FS Como - LeccoViadotto linea FS Milano - Chiasso 1Viadotto linea FS Milano - Chiasso 2
Ponte Palude di AlbateScatolare SP28
Sovrappasso Rio Acquanegra e SP28Galleria Naturale Cantù
Viadotto Rio Valle del Terro
SVINCOLI E INTERCONNESSIONI
STIMA DEI COSTI DI COSTRUZIONE
Tratta C - Alternativa TG Como Lotto 2: Collegamento Svincolo Acquanegra - SP342 - SP639
11.350 m9.500 m1.850 m3.152 m
25 m270 m220 m90 m10 m10+10 m3.152 m270 m
Svincolo Albate Acquanegra – Svincolo Cantù - Svincolo Orsenigo
395.595.000 €
PRINCIPALI CARATTERISTICHE DI PROGETTO:
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Proposta progetto
Svincolo di Acquanegra
PLANIMETRIA - TRATTO 1
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
1^ ipotesi tangenziale lotto 2 – progetto Pedemontana
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
Da Cantù a Orsenigo
Proposta progetto
PLANIMETRIA - TRATTO 2
1^ ipotesi sviluppata dallo studio
possibili alternative al tracciato
Autostrada Regionale VARESE-COMO-LECCO
TRATTA A [Varese-Como]210 milioni (tracciato base)
590 milioni (tracciato base + varianti)
TRATTA C [Alternativa lotto 2]400 milioni
TRATTA B [Como-Lecco]450 MILIONI
Il costo dell’opera
VARIANTI VEDANO OLONARaddoppio peduncolo + nuovo svincolo a Malnate
Tg Como – L1Tracciato Co-Lc
Nibionno
COMO Albese con Cassano LECCOTracciato Va-Co
VARESE
Tg Como – L2
Fino Mornasco
VARIANTE LURATE CACCIVIOIpotesi di realizzazione galleria Lurate (3050 m) e connessione con svincolo di Grandate
OTTIMIZZAZIONE ACQUANEGRAModifica andamento planoaltimetrico a tutela del SIC
Tg Varese
OTTIMIZZAZIONI Senna ComascoCapiago intimiano
Costo complessivo dell’opera: 1.060 milioni (tracciato base)1.440 milioni (tracciato base + varianti)