Stoi na stacji lokomotyWWWa... rzecz o serwisie korporacyjnym

IX Kongres E-marketing | 2008 | 1

Stoi na stacji lokomotyWWWa... …ale jak zachęcić użytkownika aby wsiadł do naszego pociągu?

Artur Maciorowski, Fortis Bank Polska SAPaweł Stempniak, Infinity Group

Warszawa, 6 czerwca 2008 r.

Copyrights by Fortis Bank Polska SA, http://www.fortisbank.com.pl / Infinity Group, http://www.i-g.pl


Rozkład jazdy…

O czym nie będziemy mówili…o infrastrukturze (zarówno tej kolejowej jak internetowej)

o opóźnieniach (nie tylko pociągów, ale i projektów ;-)

o budżetach – w przeciwieństwie do deficytowych kolei rosnących r/r nakładach na e-marketing

Za to powiemy o:pasażerach, czyli użytkownikach

jakości przewozów – ich użyteczności, intuicji i badaniach

stacjach docelowych (oceniając walory serwisu korporacyjnego i mikroserwisów) i przystankach (tzw. landing page’ach)


Pytanie nurtujące każdego kolejarza, czyli quiz…

Zadanie-klasyk:

Dwa pociągi jadą w przeciwnych kierunkach po równoległych torach. Pociąg długości 300m jedzie z prędkością 72 km/h, a pociąg długości 200m jedzie z prędkością 108 km/h.

Pytanie dla e-marketera:

Jak skłonić pasażera by wsiadł

i podróżował naszą lokomotyWWWą?


Serwis korporacyjny jako lokomotywa?

Komunikacja

Okazja do poznania się i do konwersacji

Efekt PKP: „Jestem najlepszy! Jeśli Cię to nie przekonuje to Twoja sprawa”

W internecie nie ma monopolu! Co z tego wynika?


„Dobry” dworzec to podstawa!

Webranking – najlepsze serwisy korporacyjne w Europie według kryteriów ustalonych przez „ekspertów”


Don’t make me think![w wolnym e-tłumaczeniu: po prostu dowieź mnie tam gdzie chcę]

Użytkownik jest niecierpliwy

Skanowanie, a nie czytanie

Przyzwyczajenie do schematów

Klika tam, gdzie wie czego się spodziewać

Wizualna hierarchizacja informacji

Standardowe nazewnictwo (branża finansowa!)

Tylko… co znaczy „dobry” dworzec?

versus

Indie – „klimatyczna” stacja gdzieś na prowincji…

Niemcy – nowoczesny dworzec w Berlinie


„Dworzec centralny”

Perony główne

„Biura administracji”

Okienko z samoobsługą

Rozkład jazy walut

Gdzie jeszcze możemy Cię zabrać?

Ogłoszenia i komunikaty

reklama

„Twój przewoźnik”

Oferty specjalne / promocje

O rynku. Nie tylko kolejowym…

Jak zostać konduktorem i nie tylko ;)

Wizualizacje peronów

Przeszukiwanie „składu”

Rejestracja do informacji o przewoźniku

Ułatwienia dla pasażerów

Informacje dla pasażerów zagranicznych

„aktualnościna bieżąco”

Kasa biletowa


Podróż nie musi być nudna…

Pasażerowie różnych klas…

Odpowiedzialnie i charytatywnie…

Bawią się, licytują i dyskutują…


Jak rozmawiać? Styl IC vs podmiejskiego…

Employer branding

Ekspert rynkowy – Gł. Ekonomista

CSR / mecenat – Fundacja Fortis

Partner młodzi-biznes - FYD

Głos eksperta

Głos partnera w biznesie i darczyńcy

Lokalne pierwiastki w globalnej komunikacji

Głos pracowników

Głos klienta


Każdy pasażer swoimi ścieżkami chadza…

Trajektorie i fiksacje…


... by po 2,91 sek. eksploracji nowego terenu widzieć tyle…

Mapa cieplna postrzegania (czas 2,91 sek)


…a po 10 sek skoncentrować się na najbardziej interesujących.

Mapa cieplna postrzegania (po 10 sek)


Wars, czyli „smaczki” zasłyszane w przedziałach…

Hubert Urbański to był?

tak mi się wydaje…

Nocna lokata?

Dziwna sprawa…

Taka meksykańska czerwień

tu jest…

Taki bank dla młodych-gniewnych!

Mam wrażenie, że Fortis Bank

nie narzuca się z niczym,

z promocjami. Podoba mi się to.

Komunikat profesjonalizmu.

Bank, który zna się na rzeczy.

Wniosek? Użytkownicy weryfikują cele i założenia projektu.

Czasem interpretacją mogą zaskoczyć intencje autorów

(oby pozytywnie!)


Czy wsiadłem do dobrego pociągu? Kto jest odbiorcą serwisu?

Dla ludzi młodych, przedsiębiorczych, korzystających z usług bankowych, środków unijnych

Dla osób, które dużo inwestują. Dla inwestorów.Serwis sprawia, że Fortis Bank jest wiarygodny.

Jest to duży Bank i oferuje wszystko, co może zaoferować Bank. Nie było tylko ubezpieczeń

Dla ludzi, którzy nie mają czasu pójść do banku, lubią korzystać z usług bankowych przez Internet

Do młodych i nowoczesnych, dobrze zarabiających ludzi

Do firm, dla takich większych firm. Jest to serwis, który jest bardziej skierowany do biznesmenów, do instytucji o większych możliwościach.

Umiejętne budowanie wizerunku banku za pośrednictwem WWW.

Efekt? Zadowoleni pasażerowie (dobrze trafiłem) + usatysfakcjonowany maszynista

(tytuł dobrego przewoźnika).

?


„Mashup” – gdzie jest mój cel podróży?

Google Maps jako standard – znam, korzystam, wiem jak się posługiwać…


Jeden pociąg – wiele wagonów…

Gdzie szukać pasażerów? Landing Page, czyli specjalna stacja docelowa


Wsiąść do pociągu… i skłonić pasażera by podróżował z nami!

Przejrzystość i czytelność „napisów” – czcionka, kolor, tło, kontrast,…

Łatwość użytkowania – standardy sieci i przyzwyczajenia pasażerów

Architektura informacji (poziomy zagłębienia i szczegółowość treści)

Jasna terminologia (w tym unikanie żargonów branżowych)

Nawigacja – intuicyjna, wspierająca standardy, wsparta dedykowanymi narzędziami

Szybkość działania/ładowania stron (zasada 8-10 sekund)

Wartości dodane – zainteresować przez edukację, rozrywkę, aspirację…

Po co tyle wysiłku?Dla takich opinii: „strasznie trudno mi jest mówić o wadach"

Vs.


Stacja końcowa

Dziękujemy Państwu za wspólną podróż.Prosimy pamiętać o zabraniu swoich bagaży (mamy nadzieję nowych doświadczeń)…

Kontakt:[email protected] [email protected]

*) W prezentacji wykorzystano: materiały z badania użyteczności & eyetracking serwisu www.fortisbank.com.pl wykonane na zlecenie Fortis Bank Polska SA przez firmę UseLab, zdjęcia z serwisu www.flickr.com na podstawie Creative Commons-licensed content oraz zadanie z podręcznika matematyki (autor nieznany).

Stoi na stacji lokomotyWWWa... rzecz o serwisie korporacyjnym

Business

Transcript of Stoi na stacji lokomotyWWWa... rzecz o serwisie korporacyjnym