Stein H. Stokkebø, Siv.Ing. fagsjef avd. GEOPRO, …...Armering i vegkonstruksjoner Stein H....
Transcript of Stein H. Stokkebø, Siv.Ing. fagsjef avd. GEOPRO, …...Armering i vegkonstruksjoner Stein H....
Armering i vegkonstruksjoner
Stein H. Stokkebø, Siv.Ing.fagsjef avd. GEOPRO, Ahlsell Norge AS
Avd. GEOPROVeiarmering
GenereltProsjekt ØraProsjekt Fv 228 FrænaProsjekt Sandøy
Armering i vegkonstruksjoner
Ahlsell Norge AS – avd. GEOPRO
Leverandør av hele spekteret geosynteterMarkedsleder i NorgeKunnskap om produkter og løsningerBidrar med tekniske løsninger
BefaringerLøsningsforslagDimensjoneringInstallasjonsveiledning
Konsulentbistand ved behov
Bruk av geosynteter
All dimensjonering skal, må og vil benytte tradisjonelle metoder og retningslinjer (geoteknikk og veiteknikk).
All dokumentasjon skal og må baseres på relevant forskning for den bruk produktet eller løsningen skal ha.
Benytter eller oppnår normalt høyere sikkerhetsfaktorer enn tradisjonelle løsninger.
Asfaltarmering
BruksområderVeier, terminaler og trafikkområderGang- og sykkelveierGårds- og skoleplasser
Produkter - GeoPaveAsfaltnettAsfaltkomposittUtleggerutstyr
Referanser
Prosjekter der GEOPRO har levert løsning og produkt
Golfanlegg, SveioJernbane, BuskerudHovedveg, E6 ØstTerminal, FredrikstadFlyplass, SolaAnleggsveg, Harøy
Spor i traubunnen
• Undervurdering av undergrunnens styrke medfører hjulspor i trauet.
• Ujevnt trau medfører vann i trauet og ujevne telebevegelser.
• Håndbok 018 har strenge krav til tillatte deformasjoner i trauet.
PROSJEKT: Borg Havn
Følgende parter har deltatt i prosjektet:
Byggherre: Borg Havn IKS
Prosjektstyring: Borg Total AS
Geoteknisk konsulent: Noteby AS – avd. Fredrikstad
Vegteknisk konsulent: Stokkebø Competanse AS
VA-teknisk konsulent: Interconsult AS
Entreprenør: Råde Graveservice AS
Leverandør, geosynteter: Ahlsell Norge AS - avd. GEOPRO
PlanerBorg Havn IKS
Lokalisert i dagØra sin beliggenhetEkspansjonNy kaiFelt A + Felt D FremtidsplanerForarbeid
PlanerDimensjoneringsoppgaver
Stabilitet mot GlommaVurdering av setningerVegteknisk oppbygging
Vurdering av undergrunnLagtykkelserKrav til materialerVurdering av type dekke
VA-tekniske detaljerFundamenter (master)Vannmengder og drenering
MiljøvurderingForurensede masserSigevannRørledninger
PlanerHele Øra-området er fra gammelt benyttet som fyllplass og
industriareal.Undergrunnen består av masser med svært variabel kvalitet og
konsistens
13.08.2001
DimensjoneringOppbygging – Felt A3
100 Dekke, legges senere
50 Øvre bærelag – 50 mm Agb 16 mod. 50 Øvre bærelag – 50 mm Ag 16
250 Nedre bærelag - Fk 0-60 mm
Geogrid 30 600 Knust fjell – Fk 0-120 mm
Fiberduk, splitfilm Geogrid 30L Geopro 250ST
Bløt undergrunn, leire, silt / evt. søppel.
Sandøy Vindkraft, anleggsvei
50 Knust fjell, Fk 0 – 20 mm
250 Knust fjell, Fk 0 – 50 mm GEOGRID 3030 400 Knust fjell, Fk 0 – 120 mm
Fiberduk kl. 3 Geonett GEOPRO SI 401 GEOGRID 3030L
Forsterkning av veier
40 - 60 Asfaltdekke (Ma, Agb, EO, Ab etc)
120 - 200 Knust fjell, Fk 0-32 mm (evt. 0 – 50 mm)
evt. fiberduk kl. 3 GEOGRID 2020 GEOPRO SI 401 Eksisterende veioverflate, avrettet eller høvlet
Bruk av geosynteter
Gir både teknisk og økonomisk bedre løsninger både på kort og lang sikt (byggetid, byggekostnader, vedleikehold).Mer fleksible løsninger enn tradisjonelle vedr. materialvalg, plasseringsvalg, kurvaturer, utførelse og utforming.Detaljene er avgjørende, disse skal og må dokumenteres.Det må benyttes det produkt el. den produkt-type som dimensjoneringen er utført med.